Acrobat Dominik Kowalski é um especialista em quedas, descidas e acrobacias corporais. Mas hoje, tudo será diferente, pois ele deveria ser o motorista do carro acrobático! Seu objetivo é fazer uma cambalhota através de um caminhão de cauda!

Há mais de um século o homem e a máquina tentam domar a montanha de Pikes Peak, onde os ousados arriscam tudo para serem os mais rápidos a chegar ao cume. Mostramos-lhe os destaques da corrida de 2018.

Em julho de 2017, a Audi apresentou ao público, pela primeira vez, seu novo A8. O novo carro-chefe foi capaz de satisfazer as altas expectativas que são levantadas sobre os carros de luxo em geral.

Os Stunt Heroes têm um novo canhão de carro em seu arsenal que acelera um carro de zero a 70 km/h em um segundo. A equipe já tinha uma ferramenta semelhante, mas a nova arma não produz fumaça. Agora, os cineastas não têm que remover digitalmente a fumaça da cena acabada.

O ex-campeão mundial de rally Armin Schwarz é uma lenda atrás do volante. Nós o acompanhamos em seu treinamento de motorista em um Subaru WRX STI na paisagem nevada e gelada de tirar o fôlego da Finlândia.

Os Stunt Heroes transformaram um poço de cascalho em seu próprio laboratório de acrobacias. Lá eles ensaiam acrobacias para seu principal empregador, a famosa série de TV alemã "Autobahn Police".

O Tourist Trophy na Ilha de Man Britânica é a corrida de motocicletas mais famosa do mundo. O campeão de carros laterais TT Klaus Klaffenböck e o especialista em corridas Lenz Leberkern exploram o fascínio deste evento icônico.

O Audi TT tem sido extremamente bem sucedido como carro esportivo desde 1998. Quatro anos de desenvolvimento são necessários antes que uma nova geração de TT esteja pronta para a produção em série. Fornecemos uma visão de todo o desenvolvimento.

Os profissionais da Action Concept têm que criar um espetacular salto de motocicleta com uma queda subseqüente que seria muito perigosa para um dublê. O coordenador de acrobacias Ramazan Bulut tem que encontrar uma solução, para que a equipe desenvolva um canhão para a moto.

O desempenho do Lamborghini Huracan Spyder não permite nenhuma fraqueza física ou deficiências mentais. Acima de tudo, o som de sua unidade de aspiração natural V10 que a Audi também usa no R8 é pura alegria.

É muito grande e a maior parte vem em laranja: a KTM 990 Adventure. Sobre terreno acidentado é muitas vezes conduzido de pé. Hoje, o 990 é considerado o especialista off-road entre os Enduros de viagem.

A segunda geração do Audi R8. V10 com motor de aspiração natural, até 610 cavalos de potência e 330 quilômetros por hora. Um supercarro com muito caráter.

Com a Active Hybrid 7, ao contrário de sua antecessora com o mesmo nome de modelo, BMW agora conta com um híbrido completo, que também pode ser acionado exclusivamente com energia elétrica.

Nos anos 80, a BMW lançou um carro que tinha verdadeiros genes de corrida, o M3. Originalmente concebido como modelo de homologação para o Campeonato Alemão de Carros de Turismo, tornou-se num dos carros desportivos de estrada mais quentes do mundo.

1963, há mais de 50 anos, com o Quattroporte Maserati inventou uma nova categoria de veículos, o sedan esportivo. Este modelo GTS já é a sexta geração deste carro icônico.

The Days of Thunder - um evento de 1/8 milhas onde todos podem testar a velocidade do seu carro ou motocicleta. Mas atingimos o local com um BMW X6 M de Haman com mais de 600 cv.

É o protótipo de todos os carros esportivos, o Jaguar E-Type. O carro esportivo do século, seu design ainda hoje define o pulso das corridas. A História do Automóvel mostra a história da Jaguar e como o carro esportivo mais bonito do mundo foi desenvolvido a partir do carro de corrida do tipo D.

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Já na oitava temporada da German Race Wars, visitantes de mais de 20 países fazem uma peregrinação ao mega-evento. E: O Mini John Cooper Works é a versão de corrida do piloto bávaro. Arden o transforma no Arden Mini AM 3.

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Sempre significa, sempre radical e de alguma forma aparentemente fora deste mundo - Lamborghini. Nenhum modelo é produzido em massa, muitos modelos são únicos. Frank Sinatro disse uma vez, se você quer ser alguém, você compra uma Ferrari. Se você é alguém, você compra um Lamborghini.

Para a BMW tuner Manhart Racing, o Nürburgring Nordschleife é o lugar ideal para comemorar seu 25º aniversário. Como parte dos Track Days, clientes e partes interessadas têm a oportunidade de conhecer os modelos Manhart.

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Os anos sessenta e setenta, os anos dourados da Opel. A marca tradicional é elevada a sua expressão máxima. Ascona, Manta, Rekord e GT: Opel é mais do que um carro, Opel é uma atitude em relação à vida. A Opel é colorida, moderna e emocionante, produzindo um clássico após o outro.

Uma vez por ano, os fãs de afinação de carros de todo o país se encontram no Neue Messe Dresden para o XS Carnight. Em 35.000 metros quadrados há sonhos de carros a serem vistos aqui enquanto as luzes se apagam do lado de fora.

Um Jaguar que pode atacar o medo no mundo apenas com o seu rugido. Este Jaguar Arden-tuned F-Type R é um verdadeiro mau rapaz. Já tem uma verdadeira dentada na configuração padrão, mas o Arden é mais forte, mais alto e mais agressivo.

É um fenômeno, o epítome do luxo, do conforto e da segurança, pois nos anos 50 a Mercedes Classe S é a referência na classe do luxo. O modelo de status dos ricos, famosos e poderosos prevalece contra qualquer crise, mudanças sociais e competição.

Parece mais esportivo do que se poderia esperar dos suecos. Os faróis traseiros emolduram a poderosa parte traseira. No interior, o Volvo S90 impressiona com os materiais mais finos e o couro macio da napa.

O Audi S8 Plus não é de forma alguma subestimado, mas é e permanece fiel à subestimação desta série de modelos. Aqueles que querem mais poder podem obter um impulso da MTM.

Ao contrário das inúmeras reuniões do carro Show & Shine, no Rust'n'Roll quanto mais velho melhor. Somente quando os veículos parecem realmente velhos e enferrujados, são considerados bonitos.

Com o GTR, a Nissan assume os fabricantes de carros esportivos estabelecidos. Com menos da metade do preço é mais acessível que o 911 Turbo S. Também: o Techart 911 Turbo S e o Pagani Huayra, apresentado pelo piloto de Fórmula 1 Adrian Sutil.

Se há um BMW típico, então é o BMW Série 3. É rápido, é o epítome do salão esportivo: o BMW Série 3. Desde sua estréia em 1975, a Série 3 tem sido a líder indiscutível no segmento premium. A série 3 é o carro para cada necessidade: é um carro familiar, um carro esportivo e um carro de corrida.

A NitrolympX é um evento esportivo motorizado que foi realizado pela primeira vez em Hockenheim, em 1986. Com cerca de 30.000 espectadores e cerca de 300 participantes, é o maior evento internacional de drag race da Europa.

Nem sempre é a pura potência de um carro que torna a condução através das curvas excitante. O Subaru BRZ com seu motor de boxer baixo e seu manuseio bem equilibrado dá ao seu motorista uma sensação muito boa para a estrada.

Um carro de corrida icônico e um dos únicos 29 já construídos! Acompanhamos o Mercedes 300 SL 'Leve' em sua estréia no Mille Miglia.

Parece um Volkswagen Fusca dos anos setenta. Mas com afinação contemporânea, potência de 90 cavalos e velocidade máxima de 112 mph, promete prazer de dirigir sem limites.

Com a criação de sua i8, a BMW, fabricante de automóveis sediada em Munique, dá um grande passo em direção ao futuro. Afinal, o carro de aparência futurista é o primeiro carro esportivo alemão que utiliza tecnologia híbrida. Os supercarros checam o BMW i8 nas ruas de Los Angeles.

Desde os anos 50, o Mercedes SL é considerado a lenda dos carros esportivos. Desde a lendária série 300SL, a série SL tem sido toda sobre inovação e esportividade. SL é a abreviação alemã de Super Leicht - super leve. Hoje a abreviação significa mais super luxo.

Eles são extremamente barulhentos, extremamente rápidos e extremamente aperfeiçoados: os carros compactos Mercedes A45 AMG Performmaster e MTM Audi RS3 R. Ferrari e Rolls-Royce, duas das marcas de carros mais famosas do mundo, não precisam de nenhuma afinação.

Se você só se sentou no fundo de uma grande limusine e não sabe o quanto este tipo de limusine é, você provavelmente faz parte da administração. Quando se trata de experiência de condução e desempenho, faz sentido que o assento do motorista seja menos atraente.

É o ícone de todos os sedãs e descapotáveis esportivos. Nenhum outro carro representa o estilo de vida dos anos 60 como o Ford Mustang. Com seu design muito especial e motor potente, o Mustang conquistou os corações de milhões de entusiastas de automóveis.

É a estrada mais lendária do mundo: a Rota 66 de Chicago a Santa Monica. Outrora a principal rota de viagem e economia, ela agora vive como a rua mais icônica dos Estados Unidos. Ela representa a "American Way of Drive" como nenhuma outra.

A bordo da McLaren 570 GT na ilha de Tenerife.

Quando o fabricante britânico Land Rover decidiu terminar a sua produção do icónico Defensor após mais de 60 anos, era necessário determinar um sucessor. Visualmente, poderia ser modelado após o Discovery, cuja quinta geração é uma mistura de veículo todo-o-terreno e SUV de luxo.

Os Beatles, Peter Sellers, Britt Ekland e os Royals conduziram o Austin Mini. Concebido sobre um guardanapo, o Mini 1959 inicia uma trajetória incrível: o revolucionário e original Mini é considerado o protótipo para todos os carros pequenos.

O Audi RS6 e o Mercedes E63 AMG são os dois melhores esportistas entre os vagões de estação. A BMW parece ter desistido da corrida, mas o afinador de alto desempenho Alpina surgiu com o B5 Twin Turbo, sua resposta baseada na BMW para a forte competição.

Há um carro que todos conhecem. Um carro ao qual foi dado um apelido e que nunca mais foi chamado de outra coisa: O Besouro VW. Com mais de 60 anos, ele nos conta mais sobre nosso século do que muitos livros de história.

Com seu Modelo S, o fabricante americano de carros Tesla quer estabelecer motores elétricos na classe de tamanho completo. Pela primeira vez, é possível atingir faixas de direção superiores a 400 quilômetros. Sua tremenda aceleração se torna um impulso de imagem para a marca.

Ferrari... somente o nome faz seu coração correr. Seja na estrada ou na pista de corrida, onde quer que você queira que o carro com o emblema do cavalo de corrida ligue seu motor ruidoso, ele será sempre o centro das atenções.

Quem é o rei das caminhonetes fora da estrada? Os especialistas off-road da Delta 4x4 transformaram um Volkswagen Amarol em sua chamada Besta e desafiaram o especialista off-road da Toyota Alexander Wohlfarth em sua Toyota Hilux.

O Cadillac Escalade a princípio parece um típico carro americano bastante carnudo, mas este luxuoso SUV é mais um gigante amável e gentil, que deve ser capaz de ganhar simpatia com sua clientela.

No final dos anos 50, a Facel Vega Facellia foi projetada para competir com a Porsche e a Alfa Romeo e abrir um novo segmento de mercado para a jovem empresa francesa de carros de luxo.

Com o Toyota GT 86 da J-Sport, é perceptível que as raízes da empresa estão nas corridas. O desejo dos fãs de dar ao racer japonês um poder significativamente maior, no entanto, não foi atendido.

Embora o Seat Alhambra não pareça particularmente esportivo, mas quando testado por dois ciclistas profissionais, ele mostra que não deve ser subestimado.

Em 1937, foi fundada na Suécia uma empresa fabricante de aviões que mais tarde se tornou a famosa fabricante de automóveis Saab. Apresentamos dois de seus modelos icônicos de carros, o Saab 93 e o 99 Turbo.

Uma "bella macchina.

Nos anos 80, a BMW lançou um carro que tinha verdadeiros genes de corrida, o M3. Originalmente concebido como modelo de homologação para o Campeonato Alemão de Carros de Turismo, tornou-se num dos carros desportivos de estrada mais quentes do mundo.

O Sorento é o principal veículo da linha de modelos da KIA. O fabricante coreano espera conquistar o mercado de SUV premium, oferecendo boa qualidade a um preço atrativo. O Sorento atende aos padrões de um veículo de primeira classe.

Nos Estados Unidos, os utilitários esportivos não são geralmente considerados simples cavalos de trabalho, mas sim tratados como veículos comuns do dia-a-dia. Os norte-americanos não querem perder espaço, conforto e capacidade de carga. Seu lema é: quanto maior, melhor.

O Bentley New Flying Spur e o Rolls Royce Wraith são ambos uma raça extremamente exclusiva de carros.

A Escalada de Pikes Peak Hill de 1987. Um tipo de corrida bastante diferente nas montanhas do Colorado, EUA. É única, fascinante e cheia de aventura.

Há nomes que soam como música nos ouvidos dos entusiastas de automóveis: o Mc Laren MP4 12C, o Porsche 911 Turbo S e o Mercedes SLS AMG GT. MOTORVISION tem uma condução nestas excitantes máquinas de condução.

Desde 1934, o Grande Prêmio tem sido o campeonato mundial mais emocionante e fascinante do mundo. Com seus veículos de última geração, com a potência das maiores marcas, ela nunca deixa de impressionar seus espectadores.

Os utilitários esportivos geralmente são bastante impressionantes fora da fábrica, mas há muitas opções de afinação e personalização: rodas enormes, cores loucas e perfomance semelhante aos carros super esportivos.

1.000 quilômetros na famosa Nürburgring. É a corrida final da temporada de 2013. A Blancpain Endurance Series é um evento de corridas para grandes turistas como a Ferrari 458 Italia, a McLaren MP4-12 C ou o Nissan GT-R Nismo GT3.

O Campeonato Internacional de Fabricantes foi uma série de rallys de 1970-72. Fabricantes de automóveis como Porsche, Renault e Ford participaram, com a Ford tendo um ano de excepcional sucesso em 1972.

À primeira vista, carros compactos como o Audi A1, o Volkswagen Golf e o Mini não parecem pertencer a esta série, mas quando o "A1" se torna o "S1" e o Golf recebe um "R" em seu nome, estes pequenos carros se transformam em bestas de todas as rodas.

Um carro de corrida icônico e um dos únicos 29 já construídos! Acompanhamos o Mercedes 300 SL 'Leve' em sua estréia no Mille Miglia.

Troféu Turístico na Ilha de Man. Todos os anos, realiza-se a corrida de motociclismo mais perigosa do mundo. Uma volta do Troféu Turístico tem 61 quilómetros de comprimento. 260 curvas exigem tudo dos cavaleiros. Trata-se de um mito único.

Um carro de corrida icônico e um dos únicos 29 já construídos! Acompanhamos o Mercedes 300 SL 'Leve' em sua estréia no Mille Miglia.

A corrida de motocicletas mais perigosa do mundo na Ilha de Man. Os marechais do TT são responsáveis pela máxima segurança.

Com a Bentley Bentayga, a tradicional marca britânica está entrando no segmento de mercado que mais cresce. Este primeiro SUV de luxo do mundo é um conglomerado de superlativos sobre rodas.

A versão longa da Bentley Mulsanne é um excelente exemplo de uma limusine com chope. Com ela, a marca britânica de carros de luxo colocou a fasquia extremamente alta quando se trata de conforto automotivo.

Levamos o Mercedes AMG SLS GT para um aeródromo e o Porsche 911 Turbo S para a pista de corrida para ver estas máquinas de condução esportiva em ação e testar seu desempenho. Além disso: a inovadora tecnologia de iluminação do Audi R8 4.0 TFSI.

O Furacão G-Power RS Touring é um dos vagões de estação mais rápidos do mundo. Também: o Artega GT. E: o Austin FX4.

Há detalhes que diferenciam os super carros dos carros normais e estes detalhes são essenciais. Os super carros são os maiores, mais barulhentos e mais caros da rodovia; são obras de arte de quatro rodas.

A empresa Mechatronik dedica-se à restauração e ao refinamento dos clássicos da Mercedes-Benz. Também: a Nissan 370 Z assume a Porsche Cayman & Co. E: o Chevrolet Camaro e o Mercedes-AMG ML 63.

A Jaguar encontrou seu caminho de volta ao mundo dos carros esportivos. O F-Type não tem apenas boa aparência, ele tem o que é preciso e o carro é capaz de enfrentar a competição como o BMW Z4. Também examinamos mais de perto dois outros concorrentes, o Porsche Boxster S e o 370 Z da Nissan.

Em comemoração a seu centenário, a Maserati se premiou com um belo cupê chamado Maserati Alfiere. Mas isso não é tudo. A empresa convida para uma viagem de Bolonha a Turim com os mais belos modelos das últimas décadas. Os supercarros participam desta viagem com um Granturismo MC Stradale.

Por mais de 60 anos, o Corvette tem sido a encarnação do carro esportivo americano. Também: o Ford Mustang GT, um modelo icônico com um motor V8. E: o Chevrolet Camaro, outro clássico da terra onde a cilindrada ainda é muito valorizada.

O MF5 GT, o powerhouse de Wiesmann. E mais: se você está procurando exclusividade e acha até mesmo o desempenho de um Mercedes-AMG muito baixo, você veio ao lugar certo. A empresa Brabus é um dos sintonizadores mais famosos do mundo.

O seu nome é Mulsanne, Bentely Mulsanne. O novo carro-chefe da Bentley atinge uma velocidade máxima de cerca de 300 km/h, é luxuoso como um hotel de primeira classe e elegante como um terno Armani. Os supercarros revelam como é andar num carro de sonho como este.

Muita potência graças a um compressor. Este O.CT Lamborghini Huracán otimizado fornece mais de 800 cavalos de potência para fazer o sangue fluir.

O Salão Internacional do Automóvel, em Genebra, é a primeira feira de veículos importante do ano. Não podem faltar sintonizadores de primeira classe. Também em exposição: a sexta geração do Mercedes-AMG SL 63 AMG é mais poderosa do que nunca.

Desde 1950, a Morgan +4 tem sido a base da produção da Morgan. O ARP4 é o último acréscimo à família +4 e está estritamente limitado a uma tiragem de 50.

Uma "bella macchina.

A paisagem sueca é caracterizada por montanhas, florestas e estradas solitárias. Ideal para este off-roader. O Volvo XC60 pontua com muitas características de segurança e uma aparência fresca.

Hoje, ficamos sobre duas rodas. É tudo sobre os FIM X-Trials e Motocross.

Em julho de 2017, a Audi apresentou ao público, pela primeira vez, seu novo A8. O novo carro-chefe foi capaz de satisfazer as altas expectativas que são levantadas sobre os carros de luxo em geral.

A forja de afinação MTM é conhecida por seus veículos extremamente dinâmicos e ajustados de forma otimizada. E mais: o Nissan Juke-R é um projétil com as dimensões de uma caixa de charutos e 485 hp de potência.

Não muito longe de Stuttgart está a casa do afinador Performmaster, especializado na otimização do desempenho dos modelos Mercedes-AMG. Eles transformaram o já mais que potente carro esportivo GT S em uma fera.

O Lancia Stratos com potência Ferrari, o ícone do rally dos anos 70.

O Audi TT tem sido extremamente bem sucedido como carro esportivo desde 1998. Quatro anos de desenvolvimento são necessários antes que uma nova geração de TT esteja pronta para a produção em série. Fornecemos uma visão de todo o desenvolvimento.

É de se esperar driftings espectaculares quando Ken Block visita a Gymkhana Grid.

Isto é o que parece quando os heróis acrobáticos da Action Concept fazem um salto em comprimento: um veículo pula a toda velocidade sobre quatro carros em explosão. É uma questão de precisão e de tempo. A dupla Tina tem que mostrar o que ela tem.

O coordenador de acrobacias, Carl, quer sair com tudo para o capotamento do carro. Então ele acrescenta um tiroteio emocionante e tem uma surpresa. Durante o capotamento, ele quer que Uwe se sente no banco do passageiro - pela primeira vez.

A segunda geração do Audi R8. V10 com motor de aspiração natural, até 610 cavalos de potência e 330 quilômetros por hora. Um supercarro com muito caráter.

Estar um passo à frente do tempo sempre foi um pouco mais caro. Mas será o novo BMW i8 apenas um luxuoso e vanguardista transportador de tecnologia ou já pode ser considerado como um carro esportivo sério? Por que você deveria pagar o dobro do preço em comparação com o BMW M4?

A maioria das pessoas só conhece acidentes de carro com enormes explosões de filmes. Mas é claro que estas cenas são exageradas, porque na vida real os carros quase nunca explodem. Os Heróis de acrobacias revelam quais truques são usados.

O Porsche 911 GTS é o mais recente modelo da icônica linha de carros esportivos 911. Com uma potência de 430 HP, ele fecha a lacuna entre o modelo S e o GT3. Os supercarros têm a chance de dar uma volta no novo Porsche 911 GTS na Califórnia.

Materiais modernos e novos métodos de produção e um visual progressivo. Em 1967, o carro conceito K 67 da Bayer parecia vir diretamente do futuro. Ele deu uma perspectiva sobre a possível produção futura de automóveis em série.

A Peugeot lançou este clássico, todo monstro de tração nas rodas com um único propósito: deveria trazer o Campeonato Mundial de Rally para a França. O Peugeot 205 Turbo 16 sacudiu o mundo do rali nos anos 80.

Hoje em dia dificilmente há um fabricante de automóveis que não construa qualquer tipo de SUV. Três dos SUV mais esportivos do mercado são os Porsche Macan Turbo, Mercedes GLA 45 AMG e Audi RSQ3.

Que melhor maneira de celebrar um carro elegante e poderoso e um dia ensolarado de verão do que fazer um cruzeiro sobre os Alpes para a Itália em um Maserati GranCabrio MC? Além disso: um britânico com um temperamento ardente, o Jaguar XK-RS conversível com 550 cv.

O Porsche Panamera Turbo S é o sedan mais dinâmico do mundo. Nenhum outro carro encontra o equilíbrio perfeito entre, por um lado, o deslizamento calmo e, por outro, o desempenho extremo.

Numa cidade que gosta de ostentar riqueza e luxo, a Polícia do Dubai esforça-se por representar esta imagem através da sua frota de carros patrulha, que inclui um Chevrolet Camaro, um Lamborghini Aventador, um Bentley GT, um Ferrari FF.

O luxo não significa necessariamente perda de tempo. Híbrido é uma das técnicas que promete menor consumo de combustível com um motor ainda potente. A Lexus é a pioneira na eletrificação de automóveis. Os supercarros conduzem o novo LS 600h, o BMW Active Hybrid 7 e o Porsche Panamera S E-Hybrid.

Hoje no retrospecto da temporada da Motorvision: Asian Le Mans Series, EuroNASCAR, IMSA e a Trans Am Series.

A aerodinâmica é um dos campos cruciais que têm impacto no desempenho, estabilidade e dinâmica de um veículo. Levámos o Porsche 911 Turbo S, o BMW M6 conversível e o Kelleners 330d para o teste.

A Silvretta Hochalpenstrasse na Áustria é o recreio ideal para os pacotes de potência leves Lotus Elise e Roding Roadster. Estes dois roadsters estão colados à rua e, portanto, muito divertidos de conduzir. E: o elegante mas ainda muito potente Porsche 911 Targa 4S.

A segunda geração do Audi R8. V10 com motor de aspiração natural, até 610 cavalos de potência e 330 quilômetros por hora. Um supercarro com muito caráter.

O desempenho do Audi RS7 Sportback é o príncipe herdeiro da série Audi 7 com os valores de aceleração de um super carro esportivo. Mas ele não pode jogar com seus pontos fortes no trânsito urbano agitado.

Se as pessoas ouvirem o nome Aston Martin, imaginam aventuras James Bond, estilo britânico, performance e luxo. O modelo Vantage N430 da marca é um carro desportivo que faz os condutores e entusiastas sentirem a herança dos carros de corrida britânicos.

Mais extremos são sempre possíveis. O veículo militar Laplander da Volvo tem 6 rodas, 3 eixos e oferece espaço para pelo menos 12 soldados.

Utah, terra de rochas vermelhas, como era chamada pelos nativos americanos. Estamos em um passeio de moto por 1.500 milhas percorrendo algumas das mais belas e dramáticas paisagens dos Estados Unidos. Parte 1.

Utah, terra de rochas vermelhas, como era chamada pelos nativos americanos. Estamos em um passeio de moto por 1.500 milhas percorrendo algumas das mais belas e dramáticas paisagens dos Estados Unidos. Parte 2.

Utah, terra de rochas vermelhas, como era chamada pelos nativos americanos. Estamos em um passeio de moto por 1.500 milhas percorrendo algumas das mais belas e dramáticas paisagens dos Estados Unidos. Parte 3.

Utah, terra de rochas vermelhas, como era chamada pelos nativos americanos. Estamos em um passeio de moto por 1.500 milhas percorrendo algumas das mais belas e dramáticas paisagens dos Estados Unidos. Parte 4.

Em 2011, o Rally Europeu Boss Hoss foi realizado na cidade de Pullman City, no oeste da Alemanha. Mostramos os destaques deste evento onde cerca de 160 bicicletas monstruosas V8 foram reunidas. (Parte 1 de 2).

É muito grande e a maior parte vem em laranja: a KTM 990 Adventure. Sobre terreno acidentado é muitas vezes conduzido de pé. Hoje, o 990 é considerado o especialista off-road entre os Enduros de viagem.

Rodas de 10 ou 16 polegadas - isto é realmente apenas uma questão de gosto? A MOTORVISION TV revela as vantagens e desvantagens da motocicleta de roda grande People GT 300i, fabricada pela Kymco.

Em 1937, foi fundada na Suécia uma empresa fabricante de aviões que mais tarde se tornou a famosa fabricante de automóveis Saab. Apresentamos dois de seus modelos icônicos de carros, o Saab 93 e o 99 Turbo.

Ao ganhar o icônico Rally Dakar 13 vezes, o francês Stephane Peterhansel teve uma carreira bastante incomum quando mudou de motocicletas para carros e desfrutou de enorme sucesso com ambos os veículos.

Hoje no retrospecto da temporada da Motorvision: Asian Le Mans Series, EuroNASCAR, IMSA e a Trans Am Series.

Alois Ruf é o fundador de uma pequena, mas conhecida empresa fabricante de carros na Baviera, especializada em construir sua própria visão de carros super esportivos legais de rua sobre a fundação de carrocerias Porsche.

Dos anos 50 aos 70, Hans Herrmann ganhou fama como piloto de Fórmula 1 e de carros esportivos para fabricantes como Porsche, Mercedes-Benz e Maserati, que também ganhou as 24 Horas de Le Mans várias vezes.

As pessoas a chamavam de "Rainha da Nordschleife". Sabine Schmitz foi uma piloto de corridas de sucesso antes de trabalhar como apresentadora para a televisão alemã e mais tarde para o famoso programa da BBC "Top Gear".

Oriundo de uma famosa família nobre, o Príncipe Leopold começou uma carreira como piloto de rally nos anos 60 antes de mudar para carros de turismo. Ele participou com sucesso de várias corridas internacionais, tais como as 24 Horas de Le Mans.

Seu nome é conhecido em todo o mundo. No início do século 20, o pioneiro automotivo Henry Ford revolucionou o mundo da fabricação de automóveis com a fundação da Ford Motor Company e sua introdução da linha de montagem.

Em Monza, Ken Block está pronto para competir contra todas as estrelas do automobilismo no Monza Rally Show.

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Nos Estados Unidos, os utilitários esportivos não são geralmente considerados simples cavalos de trabalho, mas sim tratados como veículos comuns do dia-a-dia. Os norte-americanos não querem perder espaço, conforto e capacidade de carga. Seu lema é: quanto maior, melhor.

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Os utilitários esportivos geralmente são bastante impressionantes fora da fábrica, mas há muitas opções de afinação e personalização: rodas enormes, cores loucas e perfomance semelhante aos carros super esportivos.

À primeira vista, carros compactos como o Audi A1, o Volkswagen Golf e o Mini não parecem pertencer a esta série, mas quando o "A1" se torna o "S1" e o Golf recebe um "R" em seu nome, estes pequenos carros se transformam em bestas de todas as rodas.

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Troféu Turístico na Ilha de Man. Todos os anos, realiza-se a corrida de motociclismo mais perigosa do mundo. Uma volta do Troféu Turístico tem 61 quilómetros de comprimento. 260 curvas exigem tudo dos cavaleiros. Trata-se de um mito único.

Não muito longe de Stuttgart está a casa do afinador Performmaster, especializado na otimização do desempenho dos modelos Mercedes-AMG. Eles transformaram o já mais que potente carro esportivo GT S em uma fera.

A corrida de motocicletas mais perigosa do mundo na Ilha de Man. Os marechais do TT são responsáveis pela máxima segurança.

Uma "bella macchina.

A Escalada de Pikes Peak Hill de 1987. Um tipo de corrida bastante diferente nas montanhas do Colorado, EUA. É única, fascinante e cheia de aventura.

As limusines britânicas são a encarnação do luxo, são irresistíveis e de tirar o fôlego e são a classe alta automotiva.

Desde 1934, o Grande Prêmio tem sido o campeonato mundial mais emocionante e fascinante do mundo. Com seus veículos de última geração, com a potência das maiores marcas, ela nunca deixa de impressionar seus espectadores.

Seja o Mercedes Classe S, a série 7 da BMW ou o Audi A8, as limusines alemãs gozam de uma grande reputação de perfeição e prestígio.

O Campeonato Internacional de Fabricantes foi uma série de rallys de 1970-72. Fabricantes de automóveis como Porsche, Renault e Ford participaram, com a Ford tendo um ano de excepcional sucesso em 1972.

As limusines internacionais da Rolls Royce, Bentley, Mercedes, BMW e Jaguar garantem uma aparência exclusiva e significam status, prestígio e perfeição. Eles são os destaques das obras automotivas mundiais e a referência quando se trata de luxo magnífico e conforto elegante.

Um carro de corrida icônico e um dos únicos 29 já construídos! Acompanhamos o Mercedes 300 SL 'Leve' em sua estréia no Mille Miglia.

BMW M5, Mercedes-AMG E63, Audi RS6 e Mulsanne Speed, estas limusines de potência oferecem uma mistura única de estilo, desempenho e adequação para uso diário. Elas combinam o luxo das limusines com a dinâmica de um carro super esportivo.

A versão longa da Bentley Mulsanne é um excelente exemplo de uma limusine com chope. Com ela, a marca britânica de carros de luxo colocou a fasquia extremamente alta quando se trata de conforto automotivo.

The Romaniacs-Rally is known for being one of the toughest hard-enduro-events worldwide. Anually, up to 450 talented riders compete to outperform their competition in the Romanian wilderness. Wo will win the 2024 edition.

São obras-primas da arte automotiva, carros de uma elegância de tirar o fôlego, desempenho extraordinário, construídos para velocidades além da imaginação: Bugatti Chiron, Lykan Hypersports, Pagani Huayra e Ferrari LaFerrari.

O Kelleners Sport 640i é baseado em um dos mais belos cupês de 4 portas. A empresa de tuning de Ralf Kelleners, filho de um tricampeão europeu de carros de turismo, fez nome ao se especializar na remodelação de BMWs.

A Volkswagen submeteu o Touareg a uma transformação radical. As esperanças são grandes: tem que vender em grande escala para que a administração possa restaurar a confiança das pessoas na marca Volkswagen.

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O Campeonato Mundial de Rali de 1982. Calor, poeira, lama e rotas negociáveis representavam um problema difícil para motoristas, co-controladores e motores com esforços quase inacreditáveis.

O Toyota MegaCruiser BXD10 tem suas origens no exército japonês. Sua forma não ganhará nenhum concurso de beleza nem alcançará os melhores resultados no túnel de vento, mas este não é realmente o ponto com um SUV como este.

Não muito longe de Stuttgart está a casa do afinador Performmaster, especializado na otimização do desempenho dos modelos Mercedes-AMG. Eles transformaram o já mais que potente carro esportivo GT S em uma fera.

A paisagem sueca é caracterizada por montanhas, florestas e estradas solitárias. Ideal para este off-roader. O Volvo XC60 pontua com muitas características de segurança e uma aparência fresca.

Uma "bella macchina.

Veja o que está quente e o que não está no mundo glamoroso dos carros. No primeiro episódio, daremos uma olhada nos dez carros mais velozes do mundo.

The Romaniacs-Rally is known for being one of the toughest hard-enduro-events worldwide. Anually, up to 450 talented riders compete to outperform their competition in the Romanian wilderness. Wo will win the 2024 edition.

Um verdadeiro luxo. O tipo de carro com o qual só se pode sonhar. No programa Top 10 de hoje, vamos mostrar os carros mais caros em produção.

Normalmente, quando se fala de carros, é tudo uma questão de aceleração e velocidade. Hoje, veremos os dez carros mais lentos.

Dia após dia, os departamentos de P&D dos fabricantes de automóveis refletem sobre o que constitui o carro perfeito, na esperança de uma descoberta definitiva. Veja os 10 carros mais incomuns dos tempos modernos.

A corrida de 24 horas no Nurburgring alemão é uma das corridas de longa distância mais famosas e perigosas do mundo e no episódio de hoje vamos mostrar os carros que mais títulos ganharam.

Os preços dos combustíveis continuam a subir. As empresas petrolíferas estão justificando isto com altas exigências, aumento dos preços do petróleo e impostos. E os preços continuarão a subir. Razões suficientes para olhar para os carros mais eficientes em termos de combustível.

A Peugeot lançou este clássico, todo monstro de tração nas rodas com um único propósito: deveria trazer o Campeonato Mundial de Rally para a França. O Peugeot 205 Turbo 16 sacudiu o mundo do rali nos anos 80.

Thumping GT sports cars from the sixties, the pre-war Silver Arrows, sharp classic cars "on Ice" and historic Formula 1 cars. On Classic Rides: the most exciting classic car races in Germany.

O Campeonato Mundial de Rali de 1982. Calor, poeira, lama e rotas negociáveis representavam um problema difícil para motoristas, co-controladores e motores com esforços quase inacreditáveis.

Thumping GT sports cars from the sixties, the pre-war Silver Arrows, sharp classic cars "on Ice" and historic Formula 1 cars. On Classic Rides: the most exciting classic car races in Germany.

O Toyota MegaCruiser BXD10 tem suas origens no exército japonês. Sua forma não ganhará nenhum concurso de beleza nem alcançará os melhores resultados no túnel de vento, mas este não é realmente o ponto com um SUV como este.

A paisagem sueca é caracterizada por montanhas, florestas e estradas solitárias. Ideal para este off-roader. O Volvo XC60 pontua com muitas características de segurança e uma aparência fresca.

Hoje no retrospecto da temporada da Motorvision: Asian Le Mans Series, EuroNASCAR, IMSA e a Trans Am Series.

Thumping GT sports cars from the sixties, the pre-war Silver Arrows, sharp classic cars "on Ice" and historic Formula 1 cars. On Classic Rides: the most exciting classic car races in Germany.

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O Lancia Stratos com potência Ferrari, o ícone do rally dos anos 70.

Se um carro chega em um trailer, seu valor é geralmente muito alto. O BMW 328 Schlüter original já é raro e caro. Mas este modelo é uma reconstrução e é absolutamente único.

Jaguar, esta é provavelmente a marca de carro mais legal do mundo. Tudo começou como a Swallow Sidecars Company quando seu fundador, Sir William Lyons, construiu sua primeira Jaguar em 1935. Desde então, cada Jaguar tem impressionado com seu poder, dinâmica e elegância.

Os carros esportivos e de corrida da Jaguar foram feitos sob medida para a velocidade desde o início. Seja em Le Mans, Daytona ou no Rally de Monte Carlo, a Jaguar não dominava apenas o cenário das corridas internacionais.

É a segunda maior empresa automobilística do mundo, a Volkswagen AG. Tudo começou em 1936 com um único carro, o VW Beetle. O Carocha foi responsável pela realização do sonho de um carro para as pessoas. O Carocha e o Transportador tornaram a VW famosa.

É a segunda maior empresa automobilística do mundo, a Volkswagen AG. Mas, no início dos anos setenta, a VW está em crise. A VW não tem sucessor para o Carocha. Mas com o sucesso do Golf VW se torna um jogador global. Hoje em dia, 12 marcas pertencem à Volkswagen.

Em julho de 2017, a Audi apresentou ao público, pela primeira vez, seu novo A8. O novo carro-chefe foi capaz de satisfazer as altas expectativas que são levantadas sobre os carros de luxo em geral.

Seja o foguete, o Ascona ou o Calibra, há mais de 100 anos o motor Opel tem sido um motor de corrida: o primeiro herói, Carl Jörns, vence quase 300 corridas com a Opel até 1920. A Opel se torna uma marca cult.

No final da década de 1950, apareceram na América carros de corrida de Fórmula Vee. No final dos anos 70, a série foi descontinuada. Mas hoje os pequenos runabouts estão novamente em corrida na "Fórmula Vau Europa Histórica".

O Audi TT tem sido extremamente bem sucedido como carro esportivo desde 1998. Quatro anos de desenvolvimento são necessários antes que uma nova geração de TT esteja pronta para a produção em série. Fornecemos uma visão de todo o desenvolvimento.

O rodeio de Erzberg é a corrida de enduro de um dia mais difícil do mundo. No ano passado, apenas nove pilotos cruzaram a linha de chegada. Mostramos os destaques do evento de 2012.

Mallorca mais o novo Audi A3 é igual a um sonho absoluto. Mostramos a pura facilidade de dirigir o novo Mini. A BMW prometeu não produzir mais karts a pedal. O Mini Cooper Roadster significa um negócio sério.

A segunda geração do Audi R8. V10 com motor de aspiração natural, até 610 cavalos de potência e 330 quilômetros por hora. Um supercarro com muito caráter.

Em 1964, Ferruccio Lamborghini teve como objetivo construir os melhores carros esportivos do mundo, um movimento ousado, estando localizado a poucos quilômetros da Ferrari. Apesar disso, seu primeiro modelo, o 350 GT, deixou a competição para trás.

Pergunta: Como uma montadora japonesa conquista o coração de um piloto de corrida experiente? Resposta: Com o novo Toyota GT86.

O nome da família Porsche está ligado ao projeto, fabricação e corrida de carros desde o início do século 20. Após a Segunda Guerra Mundial, a Ferry Porsche lançou as bases para os famosos modelos de carros esportivos da marca.

Até onde você pode ir com o GT quando não está usando-o como um carro de corrida? Mostraremos a você do que o novo Volkswagen Polo é capaz durante um test drive através da Holanda.

Não se pode falar em esportes de rali sem mencionar o nome Walter Röhrl. Desde jovem, Röhrl foi capaz de mostrar seu talento e venceu vários campeonatos europeus, mundiais e outros campeonatos internacionais de rali em sua carreira.

O Nissan 370 Z. A gama de modelos Z é para os japoneses o que o 911 é para os alemães. Os 'carros Z' são construídos há mais de 40 anos.

Hans-Joachim Stuck é um dos melhores pilotos de corridas da Alemanha. Durante sua carreira, ele não só ganhou a Fórmula II e vários campeonatos internacionais de carros de turismo várias vezes, mas também a corrida de Le Mans 24 horas duas vezes.

Muita potência graças a um compressor. Este O.CT Lamborghini Huracán otimizado fornece mais de 800 cavalos de potência para fazer o sangue fluir.

O Rimac Concept One, projetado futuristicamente, é um dos carros elétricos mais rápidos, poderosos e caros do mundo, ele não adere às convenções.

O destaque do XJR está sob o capô: todos os modelos superiores da Jaguar são equipados com o motor compressor V8 de 5 litros que fornece 550 cavalos de potência neste sedan esportivo.

Com seus carros V8, a Ford mostrou que eles foram capazes de construir vencedores de corrida. O Ford GT40 foi um excelente exemplo para isso, especialmente em Le Mans.

Os caras da Action Concept são profissionais duros. Eles saltam de casas e explodem ou explodem carros. Neste episódio, o repórter Dean Malay dá uma olhada nos bastidores e o coordenador Domi revela porque o duplo Tobi se chama Heidi.

Lake Faaker na Caríntia. Um paraíso de férias popular no sul da Áustria - e também, um lugar com uma tradição especial. No início de setembro, a região é o destino de viagem para milhares de ciclistas que celebram aqui sua enorme festa anual - na Semana Européia da Bicicleta. - Parte 1.

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Os Heróis das acrobacias estão sempre em busca de novas acrobacias espetaculares, e não estão ficando sem opções. A última idéia de Domi envolve uma ambulância, que ele montou para que eles possam pular através dela com um carro.

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Desta vez os Stunt Heroes executam acrobacias de motocicletas: saltos altos, quedas arriscadas e colisões perigosas. Domi exige que seus especialistas em motocicletas, Daniel e Marcel, estejam em plena forma e altamente concentrados.

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Rodas de 10 ou 16 polegadas - isto é realmente apenas uma questão de gosto? A MOTORVISION TV revela as vantagens e desvantagens da motocicleta de roda grande People GT 300i, fabricada pela Kymco.

O BMW 750i é o segundo carro mais potente da série 7. É implacavelmente dominado para o deslocamento diário até o trabalho, mas graças a esta potência o veículo de duas toneladas não se sente tão pesado quanto realmente é.

O destaque do XJR está sob o capô: todos os modelos superiores da Jaguar são equipados com o motor compressor V8 de 5 litros que fornece 550 cavalos de potência neste sedan esportivo.

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Demos uma olhada em três modelos muito diferentes da Harley-Davidson. A versátil Switchback Dyna, a bicicleta motorizada Sportster 72 e a motocicleta bad-boy Softail Slim.

É muito grande e a maior parte vem em laranja: a KTM 990 Adventure. Sobre terreno acidentado é muitas vezes conduzido de pé. Hoje, o 990 é considerado o especialista off-road entre os Enduros de viagem.

No final dos anos 50, a Facel Vega Facellia foi projetada para competir com a Porsche e a Alfa Romeo e abrir um novo segmento de mercado para a jovem empresa francesa de carros de luxo.

Um dos carros de corrida mais espetaculares do mundo: o Indy 500. Visto por um grande número de pessoas, ele nunca deixa de impressionar no circuito de corrida de Indianápolis.

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O campeonato alemão de rali é uma das séries mais populares do automobilismo, que vem correndo desde 1970. Em sua corrida de 1983, o modelo esportivo Opel foi excepcionalmente bem-sucedido.

O Toyota MegaCruiser BXD10 tem suas origens no exército japonês. Sua forma não ganhará nenhum concurso de beleza nem alcançará os melhores resultados no túnel de vento, mas este não é realmente o ponto com um SUV como este.

Aqueles que não sabem disso verão apenas um sedan digno, mas debaixo do capô esconde o motor de 649 cavalos de potência V8 de 6,2 litros sobrealimentado do Corvette Z06. Este carro é uma boa alternativa para o Audi RS6, BMW M5 e Mercedes E63 AMG.

A BMW X5M, Audi Q7, Mercedes GLS e Porsche Cayenne Turbo estão entre os SUVs mais fortes e rápidos do mundo. Os veículos utilitários esportivos fabricados na Alemanha são a encarnação da perfeição técnica, desempenho superior e conforto único.

Em 1985, a Audi precisou deixar sua marca no automobilismo e fez exatamente isso com o "Quattro". No cenário do rally, os caras de Ingolstadt (Alemanha) inventaram algo que é verdadeiramente de uma nova dimensão.

Luxo, estilo de vida e exclusividade, nenhum outro carro transporta estes atributos melhor que os SUVs da Jaguar, Range Rover, Bentley, Volvo e Infinity.

1954. A Mercedes corre novamente. Depois de mais de 20 anos de abstinência, a Mercedes retorna no circuito Grand-Prix. Com muito empenho, engenharia avançada e com os melhores pilotos de Grand-Prix do mundo.

Eles representam o estilo de vida americano mais do que qualquer outro carro, utilitários esportivos americanos e caminhonetes. Eles são extremamente grandes, extremamente poderosos e extremamente luxuosos e transportam a sensação de possibilidades ilimitadas e de aventura.

O Toyota MegaCruiser BXD10 tem suas origens no exército japonês. Sua forma não ganhará nenhum concurso de beleza nem alcançará os melhores resultados no túnel de vento, mas este não é realmente o ponto com um SUV como este.

No final da década de 1950, apareceram na América carros de corrida de Fórmula Vee. No final dos anos 70, a série foi descontinuada. Mas hoje os pequenos runabouts estão novamente em corrida na "Fórmula Vau Europa Histórica".

Com seus carros V8, a Ford mostrou que eles foram capazes de construir vencedores de corrida. O Ford GT40 foi um excelente exemplo para isso, especialmente em Le Mans.

Desde que a Aston Martin se tornou o carro da empresa de James Bond, a marca tem alcançado o estatuto de culto. Mas a venerável marca britânica também não está a fugir à evolução - porque com o Rapide S, Aston Martin está a desbravar novos caminhos.

Em Monza, Ken Block está pronto para competir contra todas as estrelas do automobilismo no Monza Rally Show.

Eles são extremamente barulhentos, extremamente rápidos e extremamente aperfeiçoados: os carros compactos Mercedes A45 AMG Performmaster e MTM Audi RS3 R. Ferrari e Rolls-Royce, duas das marcas de carros mais famosas do mundo, não precisam de nenhuma afinação.

O Jeep vem construindo utilitários esportivos desde 1942. O Jeep Renegade vem de uma casa tradicional. É o representante mais jovem da família e o mais bem sucedido.

Em 2018, foi introduzida a quarta geração do Wrangler. Ela continha tecnologia de última geração, mas o visual robusto permaneceu o mesmo. A marca trabalha duro para manter esta silhueta desde o primeiro Jeep de sempre, o Willys MB.

O Toyota MegaCruiser BXD10 tem suas origens no exército japonês. Sua forma não ganhará nenhum concurso de beleza nem alcançará os melhores resultados no túnel de vento, mas este não é realmente o ponto com um SUV como este.

Mais extremos são sempre possíveis. O veículo militar Laplander da Volvo tem 6 rodas, 3 eixos e oferece espaço para pelo menos 12 soldados.

O Lancia Stratos com potência Ferrari, o ícone do rally dos anos 70.

O Amphicar 770 é um clássico único e raro. Pode não ser o carro mais rápido da rua, mas está sempre pronto para entrar na água.

É a estrada mais lendária do mundo: a Rota 66 de Chicago a Santa Monica. Outrora a principal rota de viagem e economia, ela agora vive como a rua mais icônica dos Estados Unidos. Ela representa a "American Way of Drive" como nenhuma outra.

Para a Volkswagen, o VW Polo R WRC foi um meio para atingir um fim a fim de poder competir no Campeonato Mundial de Rally. Para a homologação do carro de rali, a Volkswagen teve que construir o carro básico em pequenas séries.

Qual é o carro de inverno perfeito para a diversão final na neve? A BMW X6 M e a Lada Niva têm que se provar no Vale Ulten no sul do Tirol, na Itália. Mais: Alta velocidade, adrenalina e pura ação na feira Snow Mobile, na Áustria.

A busca pelo carro de inverno perfeito ainda está em andamento. Patrick Simons coloca o Subaru WRX STI e o Audi RS6 Clubsport da MTM ao longo de seus passos. Mais: Com o MP4-12C, a McLaren traz para as ruas um sucessor de seu famoso modelo F1.

Com seu Modelo S, o fabricante americano de carros Tesla quer estabelecer motores elétricos na classe de tamanho completo. Pela primeira vez, é possível atingir faixas de direção superiores a 400 quilômetros. Sua tremenda aceleração se torna um impulso de imagem para a marca.

O Volkswagen Jetta é um grande vendedor nos Estados Unidos. Com a sexta geração, a Volkswagen também quer que o modelo tenha sucesso junto aos compradores de automóveis europeus. E mais: damos uma olhada no novo Ford Focus e no BMX X3.

Patrick Simon analisa o Porsche Cayenne S Hybrid. Abaixo de seu capô há um motor V6 de 333 HP e um motor elétrico de 47 cavalos de potência. Além disso: o próximo piloto de corridas Chris Bauer no Campeonato FIA GT1 no Nürburgring.

Com o Toyota GT 86 da J-Sport, é perceptível que as raízes da empresa estão nas corridas. O desejo dos fãs de dar ao racer japonês um poder significativamente maior, no entanto, não foi atendido.

O piloto de testes Patrick Simon quer participar das 24 Horas de Le Mans e revisa seu carro LMPC. Mais: comparamos o Volkswagen Tiguan 2.0 TDI com o Kia Sportage 2.0 CRDI.

Nos anos 80, a BMW lançou um carro que tinha verdadeiros genes de corrida, o M3. Originalmente concebido como modelo de homologação para o Campeonato Alemão de Carros de Turismo, tornou-se num dos carros desportivos de estrada mais quentes do mundo.

Qual é o carro de inverno perfeito para a diversão final na neve? A BMW X6 M e a Lada Niva têm que se provar no Vale Ulten no sul do Tirol, na Itália. Mais: Alta velocidade, adrenalina e pura ação na feira Snow Mobile, na Áustria.

Como há telespectadores que não estão muito interessados no tema dos carros esportivos. Por essa razão, colocamos o foco deste episódio em carros pequenos.

A busca pelo carro de inverno perfeito ainda está em andamento. Patrick Simons coloca o Subaru WRX STI e o Audi RS6 Clubsport da MTM ao longo de seus passos. Mais: Com o MP4-12C, a McLaren traz para as ruas um sucessor de seu famoso modelo F1.

O Ruf RT35 pode parecer-se com um Porsche, mas não é. Desde 1981, a empresa Ruf de Pfaffhausen (Alemanha) é reconhecida como um fabricante independente. No entanto, a base para os veículos provém exclusivamente da Porsche.

O Volkswagen Jetta é um grande vendedor nos Estados Unidos. Com a sexta geração, a Volkswagen também quer que o modelo tenha sucesso junto aos compradores de automóveis europeus. E mais: damos uma olhada no novo Ford Focus e no BMX X3.

Em 1964, Ferruccio Lamborghini teve como objetivo construir os melhores carros esportivos do mundo, um movimento ousado, estando localizado a poucos quilômetros da Ferrari. Apesar disso, seu primeiro modelo, o 350 GT, deixou a competição para trás.

Patrick Simon analisa o Porsche Cayenne S Hybrid. Abaixo de seu capô há um motor V6 de 333 HP e um motor elétrico de 47 cavalos de potência. Além disso: o próximo piloto de corridas Chris Bauer no Campeonato FIA GT1 no Nürburgring.

O nome da família Porsche está ligado ao projeto, fabricação e corrida de carros desde o início do século 20. Após a Segunda Guerra Mundial, a Ferry Porsche lançou as bases para os famosos modelos de carros esportivos da marca.

O piloto de testes Patrick Simon quer participar das 24 Horas de Le Mans e revisa seu carro LMPC. Mais: comparamos o Volkswagen Tiguan 2.0 TDI com o Kia Sportage 2.0 CRDI.

Não se pode falar em esportes de rali sem mencionar o nome Walter Röhrl. Desde jovem, Röhrl foi capaz de mostrar seu talento e venceu vários campeonatos europeus, mundiais e outros campeonatos internacionais de rali em sua carreira.

Como há telespectadores que não estão muito interessados no tema dos carros esportivos. Por essa razão, colocamos o foco deste episódio em carros pequenos.

Hans-Joachim Stuck é um dos melhores pilotos de corridas da Alemanha. Durante sua carreira, ele não só ganhou a Fórmula II e vários campeonatos internacionais de carros de turismo várias vezes, mas também a corrida de Le Mans 24 horas duas vezes.

O Ruf RT35 pode parecer-se com um Porsche, mas não é. Desde 1981, a empresa Ruf de Pfaffhausen (Alemanha) é reconhecida como um fabricante independente. No entanto, a base para os veículos provém exclusivamente da Porsche.

Com seus carros V8, a Ford mostrou que eles foram capazes de construir vencedores de corrida. O Ford GT40 foi um excelente exemplo para isso, especialmente em Le Mans.

A BMW M3 e a Mercedes-AMG C63 estão em uma competição sempre duradoura. Mas eles não estão sozinhos em sua batalha. Uma besta exótica do Japão está à espera, o Lexus RC F. Este extrovertido japonês é uma ameaça para seus concorrentes alemães.

Mais uma vez, era hora do Campeonato de Endurance Racing da VLN. Enquanto os pilotos faziam suas voltas de teste, nós demos uma olhada nos bastidores e exploramos o que acontecia nas pistas de boxes.

O Aston Martin Vanquish é intemporal e carrega o motor mais forte da marca sob seu capô. Além disso: Arden deu a um Jaguar um tratamento de potência e transformou o F-Type R em seu Arden AJ23. E: o Morgan AR P4 Roadster.

A quarta corrida da temporada VLN é geralmente considerada como um ensaio geral para a corrida de 24 horas. Para as melhores equipes e melhores pilotos, é a última oportunidade para um teste realmente minucioso.

A empresa suíça O.CT transformou o Lamborghini Huracan em uma besta ainda mais furiosa. Além disso: o Cadillac CTS-V parece uma limusine normal, mas, num segundo olhar, revela seu poder monstruoso.

Apresentamos os destaques da semana passada. A corrida de 24 horas foi emocionante, como sempre. Além disso, exploramos a "Corrida do Homem Forte" e demos uma olhada nos pilotos turísticos.

Demos uma olhada no primeiro conversível de classe S da Mercedes-Benz. Também: para o 50º aniversário do Chevrolet Camaro em 2016, a marca lançou a sexta geração de seu clássico. E: um cruzeiro de montanha com o Corvette C7 conversível.

O nobre 4-lugares 503 conversível era um dos modelos mais exclusivos da BMW nos anos 50. Muitas estrelas internacionais do esporte e do cinema e outros clientes ricos gostavam deste veículo esportivo de luxo.

Parece mais esportivo do que se poderia esperar dos suecos. Os faróis traseiros emolduram a poderosa parte traseira. No interior, o Volvo S90 impressiona com os materiais mais finos e o couro macio da napa.

Fundada em 1910, a icônica montadora italiana Alfa Romeo viveu uma história muito agitada. Seu modelo 6C 2500 SS está bem no meio dos mais de 100 anos de história da empresa. Combinou uma nova tecnologia com uma aparição no início do pós-guerra.

Este Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid é o primeiro SUV híbrido do mundo com dois motores elétricos e um motor de combustão de 2 litros. Testamos se tal combinação faz sentido para veículos fora-de-estrada.

O Porsche GT3 RS tem uma asa muito especial em suas costas. Além disso: o Mercedes-AMG GT S fornece subavaliação e potência ao mesmo tempo. E: o ainda mais intransigente Radical RX C Turbo.

Antes de a Bentley e a Jaguar começarem a produzir seus próprios modelos de SUV de luxo, as duas marcas britânicas apresentavam sua oferta especial de carros. Demos uma olhada em seus carros conceito, o Bentley EXP 9F e o C-X17 da Jaguar.

A Ferrari California T tem muita paixão italiana e linhas elegantes para oferecer. Cabriolets de super carros esportivos são populares em todo o mundo. Não é de admirar que cada vez mais fabricantes estejam "abrindo".

Se um carro chega em um trailer, seu valor é geralmente muito alto. O BMW 328 Schlüter original já é raro e caro. Mas este modelo é uma reconstrução e é absolutamente único.

As limusines britânicas são a encarnação do luxo, são irresistíveis e de tirar o fôlego e são a classe alta automotiva.

Os SUVs Nissan X-Trail e BMW X4 certamente não são típicos de veículos offroad. Testemunhamos a apresentação da Nissan de seu novo modelo X-Trail e a estréia mundial da BMW X4 em Bilbao. Também: o Troféu Steinbeißer, onde veículos off-road loucos participam de um emocionante e exigente rally.

Seja o Mercedes Classe S, a série 7 da BMW ou o Audi A8, as limusines alemãs gozam de uma grande reputação de perfeição e prestígio.

Nos anos 80, a BMW lançou um carro que tinha verdadeiros genes de corrida, o M3. Originalmente concebido como modelo de homologação para o Campeonato Alemão de Carros de Turismo, tornou-se num dos carros desportivos de estrada mais quentes do mundo.

Com a Bentley Bentayga, a tradicional marca britânica está entrando no segmento de mercado que mais cresce. Este primeiro SUV de luxo do mundo é um conglomerado de superlativos sobre rodas.

A paisagem sueca é caracterizada por montanhas, florestas e estradas solitárias. Ideal para este off-roader. O Volvo XC60 pontua com muitas características de segurança e uma aparência fresca.

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As limusines internacionais da Rolls Royce, Bentley, Mercedes, BMW e Jaguar garantem uma aparência exclusiva e significam status, prestígio e perfeição. Eles são os destaques das obras automotivas mundiais e a referência quando se trata de luxo magnífico e conforto elegante.

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BMW M5, Mercedes-AMG E63, Audi RS6 e Mulsanne Speed, estas limusines de potência oferecem uma mistura única de estilo, desempenho e adequação para uso diário. Elas combinam o luxo das limusines com a dinâmica de um carro super esportivo.

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São obras-primas da arte automotiva, carros de uma elegância de tirar o fôlego, desempenho extraordinário, construídos para velocidades além da imaginação: Bugatti Chiron, Lykan Hypersports, Pagani Huayra e Ferrari LaFerrari.

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O Kelleners Sport 640i é baseado em um dos mais belos cupês de 4 portas. A empresa de tuning de Ralf Kelleners, filho de um tricampeão europeu de carros de turismo, fez nome ao se especializar na remodelação de BMWs.

A Volkswagen submeteu o Touareg a uma transformação radical. As esperanças são grandes: tem que vender em grande escala para que a administração possa restaurar a confiança das pessoas na marca Volkswagen.

Com seus carros V8, a Ford mostrou que eles foram capazes de construir vencedores de corrida. O Ford GT40 foi um excelente exemplo para isso, especialmente em Le Mans.

Sant'Agata Bolognese, a casa do icônico fabricante italiano de carros esportivos Lamborghini, é o lugar perfeito para dar uma olhada sob o capô dos diferentes modelos Gallardo. Também: cruzando por Roma em um Aventador LP700-4.

Eles são extremamente barulhentos, extremamente rápidos e extremamente aperfeiçoados: os carros compactos Mercedes A45 AMG Performmaster e MTM Audi RS3 R. Ferrari e Rolls-Royce, duas das marcas de carros mais famosas do mundo, não precisam de nenhuma afinação.

O Techart Grand GT, da Porsche, é um Panamera com sopa. Mas o modelo GTS de prateleira também tem seus mimos. Patrick Simon levou este monstro para a pista. Além disso: o modelo RT 35 do Ruf, modelo de aniversário. E: o modelo 911 Carrera 4.

É a estrada mais lendária do mundo: a Rota 66 de Chicago a Santa Monica. Outrora a principal rota de viagem e economia, ela agora vive como a rua mais icônica dos Estados Unidos. Ela representa a "American Way of Drive" como nenhuma outra.

O irmão maior do Jeep Grand Cherokee Summit, o SRT8, oferece quando se trata de um interior ainda mais luxuoso e melhor desempenho. Além disso: o Range Rover potente, mas luxuoso de quarta geração. E: o EXP 9F da Bentley, um SUV de superlativos.

Veículos modernos como o BMW X6 M, o Mercedes-AMG E 63, o Grand Cherokee SRT da Chrysler e o Audi S6 ainda contam com o conceito clássico do motor V8. Demos uma olhada nestes exemplos de potência moderna do V8.

Com seu Modelo S, o fabricante americano de carros Tesla quer estabelecer motores elétricos na classe de tamanho completo. Pela primeira vez, é possível atingir faixas de direção superiores a 400 quilômetros. Sua tremenda aceleração se torna um impulso de imagem para a marca.

Demos uma olhada no Canal da Mancha em criações emocionantes como o Bentley Flying Spur e Mulsanne, Aston Martin's Vanquish, One-77, V12 Zagato e Rapide S e os modelos Rolls Royce Wraith, Phantom e Ghost.

A Lexus é pioneira na construção de veículos híbridos modernos. Em 2007, a marca premium da Toyota introduziu o LS 600h com uma combinação de acionamento elétrico e a combustão.

Com o Toyota GT 86 da J-Sport, é perceptível que as raízes da empresa estão nas corridas. O desejo dos fãs de dar ao racer japonês um poder significativamente maior, no entanto, não foi atendido.

Linhas fluidas e uma elegância inigualável. O Bentley S2 Continental Flying Spur 1959 tem como objetivo construir pontes na linha de modelos da empresa. Desde a origem esportiva da marca até o luxo de seu novo proprietário, Rolls Royce.

Nos anos 80, a BMW lançou um carro que tinha verdadeiros genes de corrida, o M3. Originalmente concebido como modelo de homologação para o Campeonato Alemão de Carros de Turismo, tornou-se num dos carros desportivos de estrada mais quentes do mundo.

Após sua introdução, o Audi RS6 foi a referência quando se tratava de carros de propriedade extrema. Seu desempenho já era muito impressionante, mas de acordo com os sintonizadores do Audi isso ainda não era suficiente.

Você quer se sentir como um piloto de corrida sem estar limitado a uma pista de corrida? Se sim, o fabricante britânico Radical é a escolha certa, já que a empresa constrói carros de corrida com aprovação nas estradas.

Este episódio se concentra na 6ª geração de dois clássicos americanos, o Ford Mustang GT e o Chevrolet Corvette Z06, a história e o desenvolvimento destes icônicos carros esportivos nas últimas décadas.

Como você supera o já superior Porsche 911, em muitos aspectos? Você inventa o GT3. É a melhor mistura de adequação à estrada e compatibilidade com pistas de corrida. E o modelo RS da Porsche é ainda mais intenso.

O modelo T da Ferrari Califórnia anunciou uma nova era para o fabricante italiano de automóveis desportivos. Após o seu facelift o T foi a primeira Ferrari com motor turbo desde o icónico F40, que foi construído até 1992.

A Porsche apresentou a última versão de seu luxuoso SUV Cayenne no sul da França. O E-Hybrid combina o melhor de dois mundos: é muito ágil, mas também pode dirigir curtas distâncias de forma puramente elétrica.

James Bond ainda não tinha uma licença para matar, quando este veículo russo representativo chamado ZIS 110 saiu da linha de produção em 1949. O 110 foi desenvolvido por engenharia reversa um Packard Super Eight de 1942.

Mais uma vez, era hora do Campeonato de Endurance Racing da VLN. Enquanto os pilotos faziam suas voltas de teste, nós demos uma olhada nos bastidores e exploramos o que acontecia nas pistas de boxes.

A quarta corrida da temporada VLN é geralmente considerada como um ensaio geral para a corrida de 24 horas. Para as melhores equipes e melhores pilotos, é a última oportunidade para um teste realmente minucioso.

Apresentamos os destaques da semana passada. A corrida de 24 horas foi emocionante, como sempre. Além disso, exploramos a "Corrida do Homem Forte" e demos uma olhada nos pilotos turísticos.

O nobre 4-lugares 503 conversível era um dos modelos mais exclusivos da BMW nos anos 50. Muitas estrelas internacionais do esporte e do cinema e outros clientes ricos gostavam deste veículo esportivo de luxo.

Parece mais esportivo do que se poderia esperar dos suecos. Os faróis traseiros emolduram a poderosa parte traseira. No interior, o Volvo S90 impressiona com os materiais mais finos e o couro macio da napa.

Fundada em 1910, a icônica montadora italiana Alfa Romeo viveu uma história muito agitada. Seu modelo 6C 2500 SS está bem no meio dos mais de 100 anos de história da empresa. Combinou uma nova tecnologia com uma aparição no início do pós-guerra.

Este Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid é o primeiro SUV híbrido do mundo com dois motores elétricos e um motor de combustão de 2 litros. Testamos se tal combinação faz sentido para veículos fora-de-estrada.

Antes de a Bentley e a Jaguar começarem a produzir seus próprios modelos de SUV de luxo, as duas marcas britânicas apresentavam sua oferta especial de carros. Demos uma olhada em seus carros conceito, o Bentley EXP 9F e o C-X17 da Jaguar.

Os SUVs Nissan X-Trail e BMW X4 certamente não são típicos de veículos offroad. Testemunhamos a apresentação da Nissan de seu novo modelo X-Trail e a estréia mundial da BMW X4 em Bilbao. Também: o Troféu Steinbeißer, onde veículos off-road loucos participam de um emocionante e exigente rally.

Nos anos 80, a BMW lançou um carro que tinha verdadeiros genes de corrida, o M3. Originalmente concebido como modelo de homologação para o Campeonato Alemão de Carros de Turismo, tornou-se num dos carros desportivos de estrada mais quentes do mundo.

Com a Bentley Bentayga, a tradicional marca britânica está entrando no segmento de mercado que mais cresce. Este primeiro SUV de luxo do mundo é um conglomerado de superlativos sobre rodas.

A paisagem sueca é caracterizada por montanhas, florestas e estradas solitárias. Ideal para este off-roader. O Volvo XC60 pontua com muitas características de segurança e uma aparência fresca.

More engine power, but less fuel consumption: That’s exactly what chip tuning wants to make possible. On a 3,000 kilometer road trip from Germany on Spain Perfect Ride tests if tuning boxes fulfill their promises.n213.

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Com seus carros V8, a Ford mostrou que eles foram capazes de construir vencedores de corrida. O Ford GT40 foi um excelente exemplo para isso, especialmente em Le Mans.

The Romaniacs-Rally is known for being one of the toughest hard-enduro-events worldwide. Anually, up to 450 talented riders compete to outperform their competition in the Romanian wilderness. Wo will win the 2024 edition.

O Campeonato Mundial de Rali de 1982. Calor, poeira, lama e rotas negociáveis representavam um problema difícil para motoristas, co-controladores e motores com esforços quase inacreditáveis.

O Toyota MegaCruiser BXD10 tem suas origens no exército japonês. Sua forma não ganhará nenhum concurso de beleza nem alcançará os melhores resultados no túnel de vento, mas este não é realmente o ponto com um SUV como este.

A paisagem sueca é caracterizada por montanhas, florestas e estradas solitárias. Ideal para este off-roader. O Volvo XC60 pontua com muitas características de segurança e uma aparência fresca.

O Bentley New Flying Spur e o Rolls Royce Wraith são ambos uma raça extremamente exclusiva de carros.

Há nomes que soam como música nos ouvidos dos entusiastas de automóveis: o Mc Laren MP4 12C, o Porsche 911 Turbo S e o Mercedes SLS AMG GT. MOTORVISION tem uma condução nestas excitantes máquinas de condução.

1.000 quilômetros na famosa Nürburgring. É a corrida final da temporada de 2013. A Blancpain Endurance Series é um evento de corridas para grandes turistas como a Ferrari 458 Italia, a McLaren MP4-12 C ou o Nissan GT-R Nismo GT3.

Um carro de corrida icônico e um dos únicos 29 já construídos! Acompanhamos o Mercedes 300 SL 'Leve' em sua estréia no Mille Miglia.

Com a Bentley Bentayga, a tradicional marca britânica está entrando no segmento de mercado que mais cresce. Este primeiro SUV de luxo do mundo é um conglomerado de superlativos sobre rodas.

Os Heróis da Action Concept ainda estão em suas estações de esqui, festejando em seu tempo livre. Eles preparam uma acrobacia espetacular com um vagão de estação que é catapultado 50 metros de altura no ar.

Este episódio apresenta o pão e a manteiga de Stunt Heroes, as mais espetaculares acrobacias clássicas da carroceria: saltos de telhados ou do topo de um carro, quedas de escadas e outras ousadias que quebram os ossos, incluindo falhas e falsas tomadas.

Capotamentos, saltos de rampa, colisões... há milhares de maneiras de destruir carros, e os Stunt Heroes causam muitos estragos no decorrer de seu trabalho adrenalinizado.

A BMW F 800 R é robusta e tem muito temperamento. O campeão mundial Chris Pfeiffer mostra o quanto se pode divertir com um BMW F 800 R. A sua bicicleta de trabalho é baseada na versão que pode comprar.

É de se esperar driftings espectaculares quando Ken Block visita a Gymkhana Grid.

Em Monza, Ken Block está pronto para competir contra todas as estrelas do automobilismo no Monza Rally Show.

A versão longa da Bentley Mulsanne é um excelente exemplo de uma limusine com chope. Com ela, a marca britânica de carros de luxo colocou a fasquia extremamente alta quando se trata de conforto automotivo.

O Porsche 911. Estes três números significam lenda, mito e sentimento. Um motor V6 boxer traseiro e um design único fazem dele um carro esportivo icônico.

É o carro que mudou o mundo dos carros: o Audi Quattro. Pela primeira vez, a tração total não se encontra apenas em um carro de produção, mas também em um carro de rali. A história automotiva mostra sua história desde o início até o carro de rali mais espetacular já construído, o S1.

Corvette, Camaro, Impala? Há alguém que não saiba sobre esses carros dos sonhos americanos? O foco da história automotiva atual é, naturalmente, a história da marca Chevrolet e do último modelo Chevrolet Corvette, assim como o último modelo Chevrolet Camaro.

Linhas fluidas e uma elegância inigualável. O Bentley S2 Continental Flying Spur 1959 tem como objetivo construir pontes na linha de modelos da empresa. Desde a origem esportiva da marca até o luxo de seu novo proprietário, Rolls Royce.

La Déesse. A deusa da Citroën. Este carro causou um tumulto quando foi apresentado em 1955 no Salão Automobilístico de Paris. O DS foi o primeiro sedan com freios a disco e suspensão hidropneumática, e seu design era simplesmente divino.

A Peugeot lançou este clássico, todo monstro de tração nas rodas com um único propósito: deveria trazer o Campeonato Mundial de Rally para a França. O Peugeot 205 Turbo 16 sacudiu o mundo do rali nos anos 80.

O Mustang celebra seu 50º aniversário na pista de Las Vegas e Marco decide participar deste evento especial. Ele também verá a Shelby Cobras sendo construída exclusivamente para clientes em todo o mundo.

Na Califórnia, geralmente é tudo sobre a potência e o tamanho do motor. O carro esporte híbrido BMW i8 combina esses valores com o pensamento verde e define tendências ambientais. Como os ventiladores de gasolina reagem a um carro tão futurista.

A alemã Kati é uma entusiasta americana de automóveis. Junto com seu namorado Patrick, ela realizou seu sonho e comprou um Chevy Chevelle de 1972. A raridade foi descoberta por Frank Slopianka e sua empresa "Special Cars Berlin" nos EUA.

Não muito longe de Stuttgart está a casa do afinador Performmaster, especializado na otimização do desempenho dos modelos Mercedes-AMG. Eles transformaram o já mais que potente carro esportivo GT S em uma fera.

Apesar de um número de produção de quase 1,4 milhões de unidades, o Chevrolet Corvair é praticamente desconhecido na Europa. Ele era inovador, eficiente, moderno e barato. No entanto, foi caluniado, despedaçado e mais tarde insultado.

Veja o que está quente e o que não está no mundo glamoroso dos carros. No primeiro episódio, daremos uma olhada nos dez carros mais velozes do mundo.

Um verdadeiro luxo. O tipo de carro com o qual só se pode sonhar. No programa Top 10 de hoje, vamos mostrar os carros mais caros em produção.

Normalmente, quando se fala de carros, é tudo uma questão de aceleração e velocidade. Hoje, veremos os dez carros mais lentos.

Dia após dia, os departamentos de P&D dos fabricantes de automóveis refletem sobre o que constitui o carro perfeito, na esperança de uma descoberta definitiva. Veja os 10 carros mais incomuns dos tempos modernos.

A corrida de 24 horas no Nurburgring alemão é uma das corridas de longa distância mais famosas e perigosas do mundo e no episódio de hoje vamos mostrar os carros que mais títulos ganharam.

Os preços dos combustíveis continuam a subir. As empresas petrolíferas estão justificando isto com altas exigências, aumento dos preços do petróleo e impostos. E os preços continuarão a subir. Razões suficientes para olhar para os carros mais eficientes em termos de combustível.

A Peugeot lançou este clássico, todo monstro de tração nas rodas com um único propósito: deveria trazer o Campeonato Mundial de Rally para a França. O Peugeot 205 Turbo 16 sacudiu o mundo do rali nos anos 80.

Jaguar, esta é provavelmente a marca de carro mais legal do mundo. Tudo começou como a Swallow Sidecars Company quando seu fundador, Sir William Lyons, construiu sua primeira Jaguar em 1935. Desde então, cada Jaguar tem impressionado com seu poder, dinâmica e elegância.

Os carros esportivos e de corrida da Jaguar foram feitos sob medida para a velocidade desde o início. Seja em Le Mans, Daytona ou no Rally de Monte Carlo, a Jaguar não dominava apenas o cenário das corridas internacionais.

É a segunda maior empresa automobilística do mundo, a Volkswagen AG. Tudo começou em 1936 com um único carro, o VW Beetle. O Carocha foi responsável pela realização do sonho de um carro para as pessoas. O Carocha e o Transportador tornaram a VW famosa.

É a segunda maior empresa automobilística do mundo, a Volkswagen AG. Mas, no início dos anos setenta, a VW está em crise. A VW não tem sucessor para o Carocha. Mas com o sucesso do Golf VW se torna um jogador global. Hoje em dia, 12 marcas pertencem à Volkswagen.

Seja o foguete, o Ascona ou o Calibra, há mais de 100 anos o motor Opel tem sido um motor de corrida: o primeiro herói, Carl Jörns, vence quase 300 corridas com a Opel até 1920. A Opel se torna uma marca cult.

No final da década de 1950, apareceram na América carros de corrida de Fórmula Vee. No final dos anos 70, a série foi descontinuada. Mas hoje os pequenos runabouts estão novamente em corrida na "Fórmula Vau Europa Histórica".

Os Heróis da Action Concept ainda estão em suas estações de esqui, festejando em seu tempo livre. Eles preparam uma acrobacia espetacular com um vagão de estação que é catapultado 50 metros de altura no ar.

Este episódio apresenta o pão e a manteiga de Stunt Heroes, as mais espetaculares acrobacias clássicas da carroceria: saltos de telhados ou do topo de um carro, quedas de escadas e outras ousadias que quebram os ossos, incluindo falhas e falsas tomadas.

Capotamentos, saltos de rampa, colisões... há milhares de maneiras de destruir carros, e os Stunt Heroes causam muitos estragos no decorrer de seu trabalho adrenalinizado.

A BMW F 800 R é robusta e tem muito temperamento. O campeão mundial Chris Pfeiffer mostra o quanto se pode divertir com um BMW F 800 R. A sua bicicleta de trabalho é baseada na versão que pode comprar.

É de se esperar driftings espectaculares quando Ken Block visita a Gymkhana Grid.

Em Monza, Ken Block está pronto para competir contra todas as estrelas do automobilismo no Monza Rally Show.

A versão longa da Bentley Mulsanne é um excelente exemplo de uma limusine com chope. Com ela, a marca britânica de carros de luxo colocou a fasquia extremamente alta quando se trata de conforto automotivo.

O Porsche 911. Estes três números significam lenda, mito e sentimento. Um motor V6 boxer traseiro e um design único fazem dele um carro esportivo icônico.

É o carro que mudou o mundo dos carros: o Audi Quattro. Pela primeira vez, a tração total não se encontra apenas em um carro de produção, mas também em um carro de rali. A história automotiva mostra sua história desde o início até o carro de rali mais espetacular já construído, o S1.

Corvette, Camaro, Impala? Há alguém que não saiba sobre esses carros dos sonhos americanos? O foco da história automotiva atual é, naturalmente, a história da marca Chevrolet e do último modelo Chevrolet Corvette, assim como o último modelo Chevrolet Camaro.

Linhas fluidas e uma elegância inigualável. O Bentley S2 Continental Flying Spur 1959 tem como objetivo construir pontes na linha de modelos da empresa. Desde a origem esportiva da marca até o luxo de seu novo proprietário, Rolls Royce.

La Déesse. A deusa da Citroën. Este carro causou um tumulto quando foi apresentado em 1955 no Salão Automobilístico de Paris. O DS foi o primeiro sedan com freios a disco e suspensão hidropneumática, e seu design era simplesmente divino.

A Peugeot lançou este clássico, todo monstro de tração nas rodas com um único propósito: deveria trazer o Campeonato Mundial de Rally para a França. O Peugeot 205 Turbo 16 sacudiu o mundo do rali nos anos 80.

O Mustang celebra seu 50º aniversário na pista de Las Vegas e Marco decide participar deste evento especial. Ele também verá a Shelby Cobras sendo construída exclusivamente para clientes em todo o mundo.

Na Califórnia, geralmente é tudo sobre a potência e o tamanho do motor. O carro esporte híbrido BMW i8 combina esses valores com o pensamento verde e define tendências ambientais. Como os ventiladores de gasolina reagem a um carro tão futurista.

A alemã Kati é uma entusiasta americana de automóveis. Junto com seu namorado Patrick, ela realizou seu sonho e comprou um Chevy Chevelle de 1972. A raridade foi descoberta por Frank Slopianka e sua empresa "Special Cars Berlin" nos EUA.

Não muito longe de Stuttgart está a casa do afinador Performmaster, especializado na otimização do desempenho dos modelos Mercedes-AMG. Eles transformaram o já mais que potente carro esportivo GT S em uma fera.

Apesar de um número de produção de quase 1,4 milhões de unidades, o Chevrolet Corvair é praticamente desconhecido na Europa. Ele era inovador, eficiente, moderno e barato. No entanto, foi caluniado, despedaçado e mais tarde insultado.

Eles são extremamente barulhentos, extremamente rápidos e extremamente aperfeiçoados: os carros compactos Mercedes A45 AMG Performmaster e MTM Audi RS3 R. Ferrari e Rolls-Royce, duas das marcas de carros mais famosas do mundo, não precisam de nenhuma afinação.

É a estrada mais lendária do mundo: a Rota 66 de Chicago a Santa Monica. Outrora a principal rota de viagem e economia, ela agora vive como a rua mais icônica dos Estados Unidos. Ela representa a "American Way of Drive" como nenhuma outra.

Com seu Modelo S, o fabricante americano de carros Tesla quer estabelecer motores elétricos na classe de tamanho completo. Pela primeira vez, é possível atingir faixas de direção superiores a 400 quilômetros. Sua tremenda aceleração se torna um impulso de imagem para a marca.

Com o Toyota GT 86 da J-Sport, é perceptível que as raízes da empresa estão nas corridas. O desejo dos fãs de dar ao racer japonês um poder significativamente maior, no entanto, não foi atendido.

Nos anos 80, a BMW lançou um carro que tinha verdadeiros genes de corrida, o M3. Originalmente concebido como modelo de homologação para o Campeonato Alemão de Carros de Turismo, tornou-se num dos carros desportivos de estrada mais quentes do mundo.

Após sua introdução, o Audi RS6 foi a referência quando se tratava de carros de propriedade extrema. Seu desempenho já era muito impressionante, mas de acordo com os sintonizadores do Audi isso ainda não era suficiente.

Você quer se sentir como um piloto de corrida sem estar limitado a uma pista de corrida? Se sim, o fabricante britânico Radical é a escolha certa, já que a empresa constrói carros de corrida com aprovação nas estradas.

Este episódio se concentra na 6ª geração de dois clássicos americanos, o Ford Mustang GT e o Chevrolet Corvette Z06, a história e o desenvolvimento destes icônicos carros esportivos nas últimas décadas.

Como você supera o já superior Porsche 911, em muitos aspectos? Você inventa o GT3. É a melhor mistura de adequação à estrada e compatibilidade com pistas de corrida. E o modelo RS da Porsche é ainda mais intenso.

O modelo T da Ferrari Califórnia anunciou uma nova era para o fabricante italiano de automóveis desportivos. Após o seu facelift o T foi a primeira Ferrari com motor turbo desde o icónico F40, que foi construído até 1992.

A Porsche apresentou a última versão de seu luxuoso SUV Cayenne no sul da França. O E-Hybrid combina o melhor de dois mundos: é muito ágil, mas também pode dirigir curtas distâncias de forma puramente elétrica.

James Bond ainda não tinha uma licença para matar, quando este veículo russo representativo chamado ZIS 110 saiu da linha de produção em 1949. O 110 foi desenvolvido por engenharia reversa um Packard Super Eight de 1942.

Estar um passo à frente do tempo sempre foi um pouco mais caro. Mas será o novo BMW i8 apenas um luxuoso e vanguardista transportador de tecnologia ou já pode ser considerado como um carro esportivo sério? Por que você deveria pagar o dobro do preço em comparação com o BMW M4?

O Porsche 911 GTS é o mais recente modelo da icônica linha de carros esportivos 911. Com uma potência de 430 HP, ele fecha a lacuna entre o modelo S e o GT3. Os supercarros têm a chance de dar uma volta no novo Porsche 911 GTS na Califórnia.

Hoje em dia dificilmente há um fabricante de automóveis que não construa qualquer tipo de SUV. Três dos SUV mais esportivos do mercado são os Porsche Macan Turbo, Mercedes GLA 45 AMG e Audi RSQ3.

O Porsche Panamera Turbo S é o sedan mais dinâmico do mundo. Nenhum outro carro encontra o equilíbrio perfeito entre, por um lado, o deslizamento calmo e, por outro, o desempenho extremo.

O luxo não significa necessariamente perda de tempo. Híbrido é uma das técnicas que promete menor consumo de combustível com um motor ainda potente. A Lexus é a pioneira na eletrificação de automóveis. Os supercarros conduzem o novo LS 600h, o BMW Active Hybrid 7 e o Porsche Panamera S E-Hybrid.

A Silvretta Hochalpenstrasse na Áustria é o recreio ideal para os pacotes de potência leves Lotus Elise e Roding Roadster. Estes dois roadsters estão colados à rua e, portanto, muito divertidos de conduzir. E: o elegante mas ainda muito potente Porsche 911 Targa 4S.

Se as pessoas ouvirem o nome Aston Martin, imaginam aventuras James Bond, estilo britânico, performance e luxo. O modelo Vantage N430 da marca é um carro desportivo que faz os condutores e entusiastas sentirem a herança dos carros de corrida britânicos.

Em 2014, a Mercedes-Benz apresentou o seu primeiro Plug-in Híbrido, o S500. Com um consumo médio declarado de 2,8 litros, o S500 foi o carro de luxo mais eficiente do mercado em termos de consumo de combustível. Também: quando se trata de Bentley, um motor V8 significa basicamente um down-sizing.

A Volkswagen submeteu o Touareg a uma transformação radical. As esperanças são grandes: tem que vender em grande escala para que a administração possa restaurar a confiança das pessoas na marca Volkswagen.

Em 2018, foi introduzida a quarta geração do Wrangler. Ela continha tecnologia de última geração, mas o visual robusto permaneceu o mesmo. A marca trabalha duro para manter esta silhueta desde o primeiro Jeep de sempre, o Willys MB.

Em julho de 2017, a Audi apresentou ao público, pela primeira vez, seu novo A8. O novo carro-chefe foi capaz de satisfazer as altas expectativas que são levantadas sobre os carros de luxo em geral.

O Audi TT tem sido extremamente bem sucedido como carro esportivo desde 1998. Quatro anos de desenvolvimento são necessários antes que uma nova geração de TT esteja pronta para a produção em série. Fornecemos uma visão de todo o desenvolvimento.

A segunda geração do Audi R8. V10 com motor de aspiração natural, até 610 cavalos de potência e 330 quilômetros por hora. Um supercarro com muito caráter.

Você quer se sentir como um piloto de corrida sem estar limitado a uma pista de corrida? Se sim, o fabricante britânico Radical é a escolha certa, já que a empresa constrói carros de corrida com aprovação nas estradas.

Após sua introdução, o Audi RS6 foi a referência quando se tratava de carros de propriedade extrema. Seu desempenho já era muito impressionante, mas de acordo com os sintonizadores do Audi isso ainda não era suficiente.

Nem sempre é a pura potência de um carro que torna a condução através das curvas excitante. O Subaru BRZ com seu motor de boxer baixo e seu manuseio bem equilibrado dá ao seu motorista uma sensação muito boa para a estrada.

Seguimos a sessão de promoção do Mercedes-AMG GT R na Tailândia e na famosa pista Nürburgring Nordschleife, onde o campeão de Fórmula 1 Lewis Hamilton mostrou porque este carro leva o apelido de "Besta do Inferno Verde".

Como você supera o já superior Porsche 911, em muitos aspectos? Você inventa o GT3. É a melhor mistura de adequação à estrada e compatibilidade com pistas de corrida. E o modelo RS da Porsche é ainda mais intenso.

O fabricante Roding criou um carro que até superou o Porsche GT3 com uma relação de potência/peso impressionante. O Caterham 620 R, Lotus Elise ou Radical RXC também mostraram o que está em jogo no que diz respeito a carros esportivos leves.

O M6 Gran Coupe é a última criação da subdivisão M-works da BMW. Os bávaros mostram que dirigir este carro V8 quase parece voar, mesmo com toda a família a bordo.

O Porsche Cayman GT4. Mais leve, mais potente e mais rápido do que nunca. O Porsche mostra o que é possível com este veículo, quando os rápidos tempos de volta estão no centro das atenções.

Os cupês britânicos são os clássicos nesta classe de veículos, estes carros são tão legais quanto James Bond. Aston Martin, Bentley e Jaguar produzem os cupês mais exclusivos e elegantes do mundo. Seu design distinto ainda é inspirado no icônico Jaguar E-Type e Aston Martin DB5.

Assumir riscos e precisão é o que um jogador de pôquer precisa ter. O que isso tem a ver com o Maserati Gran Turismo Coupe Stradale? Ele combina ambas as características de uma forma surpreendente.

Design vanguardista, tecnologia superior e prazer de dirigir. Seja o Porsche 911, o Mercedes S-Class Coupe, o BMW série 6 ou o Audi RS5, os coupes alemães estão entre os carros mais excitantes do mundo.

Eles são a encarnação de um carro esportivo, os cupês de Ferrari, Lamborghini, Maserati e Alfa Romeo são de tirar o fôlego e irresistíveis. Criados pelos designers mais famosos do mundo, todo carro esportivo italiano é uma obra de arte. Quer seja um 8 ou 12 cilindros, cada motor é uma obra de arte.

São os carros mais excitantes do mundo e incitam mais desejo do que qualquer outro carro, cupês internacionais da Maserati, Porsche, Bentley, Mercedes e Rolls Royce. Com seu design extraordinário e motores poderosos, os coupes evocam mais emoções do que qualquer outro carro.

Mais extremos são sempre possíveis. O veículo militar Laplander da Volvo tem 6 rodas, 3 eixos e oferece espaço para pelo menos 12 soldados.

Esta semana, ficamos em 2 ou 3 rodas – com Motocross, Sidecarcross e X-Trial.

Os "Stunt Heroes" já produziram muitas acrobacias espetaculares e estão sempre em busca de novas idéias. Desta vez, o duplo Paul desliza sob um veículo em explosão. Ao mesmo tempo, a namorada gângster Anna voa pelo ar.

Os heróis acrobatas do Action Concept têm uma nova missão: eles devem realizar uma virada frontal no ar com um duplo ao volante de uma pick-up. Os duplos Daniel e Lars mostram coreografias de luta brilhantes em espetaculares cenas de direção.

A Equipe Action Concept tenta uma nova proeza: O Stuntman Tobi dirige um Artega GT em velocidade máxima por controle remoto. A questão é: a que altura podem voar os carros telecomandados? É um espetáculo de vôo cheio de ação.

Linhas fluidas e uma elegância inigualável. O Bentley S2 Continental Flying Spur 1959 tem como objetivo construir pontes na linha de modelos da empresa. Desde a origem esportiva da marca até o luxo de seu novo proprietário, Rolls Royce.

Uma "bella macchina.

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Com a Bentley Bentayga, a tradicional marca britânica está entrando no segmento de mercado que mais cresce. Este primeiro SUV de luxo do mundo é um conglomerado de superlativos sobre rodas.

O Mercedes Sprinter pertence à classe dos veículos comerciais. O transportador leve é o sonho de todo negociante. A terceira geração do Sprinter é mais elegante, mais moderna e mais variável do que nunca.

Frank Slopianka é apaixonado por velocidade e participa constantemente de eventos de corrida, como a lendária Corrida 61, 50 quilômetros ao norte de Berlim. É aqui que participantes de toda a Europa competem na viagem aérea do museu da aviação na corrida de uma oitava milha.

O empresário alemão Tillmann Miritz começa seu sonho na cidade que nunca dorme: uma viagem na estrada em seu próprio carro antigo até os ícones automotivos de sua juventude.

German entrepreneur Tillmann Miritz starts his 'living dream' In the city that never sleeps: a road trip with his own vintage car to the automobile icons of his youth in the land of his dreams. With his Mercedes 280 SE 3.5 convertible he's visiting the legendary classic car dealer Eliot Cuker.

Um Jaguar que pode atacar o medo no mundo apenas com o seu rugido. Este Jaguar Arden-tuned F-Type R é um verdadeiro mau rapaz. Já tem uma verdadeira dentada na configuração padrão, mas o Arden é mais forte, mais alto e mais agressivo.

O destaque do XJR está sob o capô: todos os modelos superiores da Jaguar são equipados com o motor compressor V8 de 5 litros que fornece 550 cavalos de potência neste sedan esportivo.

O Nürburgring é o lugar onde você pode realmente soltar seus cabelos em uma pista de corrida espetacular e difícil e aprender a se adaptar aos esportes motorizados. Esta é a razão pela qual os entusiastas do automobilismo vão para lá durante todo o ano.

Preparamos alguns clipes muito divertidos do Nürburgring para você. Espere ver o pedal sobre o metal e a borracha queimando.

Quando o tempo clarificou um pouco no Nürburgring, finalmente estávamos de volta à pista. Assim que a neve e o gelo desapareceram, os viciados em cavalos voltaram ao ringue para mais uma vez deixar seus motores rugirem.

De 2006 a 2012, a empresa alemã Artega produziu seu modelo de carro esportivo GT. Graças ao know-how de um antigo gerente da Porsche e da BMW, a Artega GT pôde ser fabricada em uma pequena série.

A Ferrari California T tem muita paixão italiana e linhas elegantes para oferecer. Cabriolets de super carros esportivos são populares em todo o mundo. Não é de admirar que cada vez mais fabricantes estejam "abrindo".

Este Chevrolet Caprice 9C1 de 1994 é um antigo carro da polícia do Departamento de Polícia de Los Angeles. Seu corpo curvilíneo era freqüentemente ridicularizado como se fosse uma baleia, mas este Chevy Caprice possui as qualidades de um tubarão.

More engine power, but less fuel consumption: That’s exactly what chip tuning wants to make possible. On a 3,000 kilometer road trip from Germany on Spain Perfect Ride tests if tuning boxes fulfill their promises.n213.

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Um Jaguar que pode atacar o medo no mundo apenas com o seu rugido. Este Jaguar Arden-tuned F-Type R é um verdadeiro mau rapaz. Já tem uma verdadeira dentada na configuração padrão, mas o Arden é mais forte, mais alto e mais agressivo.

Parece mais esportivo do que se poderia esperar dos suecos. Os faróis traseiros emolduram a poderosa parte traseira. No interior, o Volvo S90 impressiona com os materiais mais finos e o couro macio da napa.

O Audi S8 Plus não é de forma alguma subestimado, mas é e permanece fiel à subestimação desta série de modelos. Aqueles que querem mais poder podem obter um impulso da MTM.

Com o GTR, a Nissan assume os fabricantes de carros esportivos estabelecidos. Com menos da metade do preço é mais acessível que o 911 Turbo S. Também: o Techart 911 Turbo S e o Pagani Huayra, apresentado pelo piloto de Fórmula 1 Adrian Sutil.

Nem sempre é a pura potência de um carro que torna a condução através das curvas excitante. O Subaru BRZ com seu motor de boxer baixo e seu manuseio bem equilibrado dá ao seu motorista uma sensação muito boa para a estrada.

Com a criação de sua i8, a BMW, fabricante de automóveis sediada em Munique, dá um grande passo em direção ao futuro. Afinal, o carro de aparência futurista é o primeiro carro esportivo alemão que utiliza tecnologia híbrida. Os supercarros checam o BMW i8 nas ruas de Los Angeles.

Se você só se sentou no fundo de uma grande limusine e não sabe o quanto este tipo de limusine é, você provavelmente faz parte da administração. Quando se trata de experiência de condução e desempenho, faz sentido que o assento do motorista seja menos atraente.

A bordo da McLaren 570 GT na ilha de Tenerife.

Esta semana, ficamos em 2 ou 3 rodas – com Motocross, Sidecarcross e X-Trial.

Estamos começando a retrospectiva da temporada de automobilismo mais cedo este ano na Motorvision. Hoje, temos destaques da Ferrari Challenge, Asian Le Mans Series, NASCAR Whelen Euro e IMSA WeatherTech Championship.

Estamos começando a retrospectiva da temporada de automobilismo mais cedo este ano na Motorvision. Hoje, temos destaques da Ferrari Challenge, Asian Le Mans Series, NASCAR Whelen Euro e IMSA WeatherTech Championship.

O Subaru mostra o novo facelift de seu antigo carro de rali WRX STi. Pequeno, econômico e um carro icônico, o Fiat 500 veio com um novo motor, o chamado Twin-Air.

Em 3,7 segundos de 0-100 km/h, emissão zero: o Tesla Roadster Sport. 313 PS, quatro motores e sem som.

A marca Infinity não é muito conhecida na Europa. Mas a empresa Renault/Nissan está se intensificando a fim de fazer da marca um sucesso global, começando com o muito luxuoso e belo SUV FX50.

Carros raros e vistas de tirar o fôlego! O Arabella Classics, é um dos mais exclusivos rallys de carros clássicos da Europa.

Com a Bentley Bentayga, a tradicional marca britânica está entrando no segmento de mercado que mais cresce. Este primeiro SUV de luxo do mundo é um conglomerado de superlativos sobre rodas.

Ao ganhar o icônico Rally Dakar 13 vezes, o francês Stephane Peterhansel teve uma carreira bastante incomum quando mudou de motocicletas para carros e desfrutou de enorme sucesso com ambos os veículos.

Alois Ruf é o fundador de uma pequena, mas conhecida empresa fabricante de carros na Baviera, especializada em construir sua própria visão de carros super esportivos legais de rua sobre a fundação de carrocerias Porsche.

Dos anos 50 aos 70, Hans Herrmann ganhou fama como piloto de Fórmula 1 e de carros esportivos para fabricantes como Porsche, Mercedes-Benz e Maserati, que também ganhou as 24 Horas de Le Mans várias vezes.

As pessoas a chamavam de "Rainha da Nordschleife". Sabine Schmitz foi uma piloto de corridas de sucesso antes de trabalhar como apresentadora para a televisão alemã e mais tarde para o famoso programa da BBC "Top Gear".

Oriundo de uma famosa família nobre, o Príncipe Leopold começou uma carreira como piloto de rally nos anos 60 antes de mudar para carros de turismo. Ele participou com sucesso de várias corridas internacionais, tais como as 24 Horas de Le Mans.

Seu nome é conhecido em todo o mundo. No início do século 20, o pioneiro automotivo Henry Ford revolucionou o mundo da fabricação de automóveis com a fundação da Ford Motor Company e sua introdução da linha de montagem.

Em Monza, Ken Block está pronto para competir contra todas as estrelas do automobilismo no Monza Rally Show.

Lake Faaker na Caríntia. Um paraíso de férias popular no sul da Áustria - e também, um lugar com uma tradição especial. No início de setembro, a região é o destino de viagem para milhares de ciclistas que celebram aqui sua enorme festa anual - na Semana Européia da Bicicleta. - Parte 1.

Lake Faaker na Caríntia. Um paraíso de férias popular no sul da Áustria - e também, um lugar com uma tradição especial. No início de setembro, a região é o destino de viagem para milhares de ciclistas que celebram aqui sua enorme festa anual - na Semana Européia da Bicicleta. - Parte 2.

Lake Faaker na Caríntia. Um paraíso de férias popular no sul da Áustria - e também, um lugar com uma tradição especial. No início de setembro, a região é o destino de viagem para milhares de ciclistas que celebram aqui sua enorme festa anual - na Semana Européia da Bicicleta. - Parte 3.

Lake Faaker na Caríntia. Um paraíso de férias popular no sul da Áustria - e também, um lugar com uma tradição especial. No início de setembro, a região é o destino de viagem para milhares de ciclistas que celebram aqui sua enorme festa anual - na Semana Européia da Bicicleta. - Parte 4.

Lake Faaker na Caríntia. Um paraíso de férias popular no sul da Áustria - e também, um lugar com uma tradição especial. No início de setembro, a região é o destino de viagem para milhares de ciclistas que celebram aqui sua enorme festa anual - na Semana Européia da Bicicleta. - Parte 5.

Demos uma olhada em três modelos muito diferentes da Harley-Davidson. A versátil Switchback Dyna, a bicicleta motorizada Sportster 72 e a motocicleta bad-boy Softail Slim.

É muito grande e a maior parte vem em laranja: a KTM 990 Adventure. Sobre terreno acidentado é muitas vezes conduzido de pé. Hoje, o 990 é considerado o especialista off-road entre os Enduros de viagem.

No final dos anos 50, a Facel Vega Facellia foi projetada para competir com a Porsche e a Alfa Romeo e abrir um novo segmento de mercado para a jovem empresa francesa de carros de luxo.

O circuito Yas Marina em Abu Dhabi é o circuito mais glamouroso da Fórmula 1 e Khaled Qubaysi nos leva a este olhar exclusivo nos bastidores do famoso circuito.

Stéphane Peterhansel é o piloto de maior sucesso na história do Rally Dakar. Com a equipe alemã X-Raid, ele venceu as edições de 2012 e 2013 desta prestigiosa competição em um Mini Countryman.

Há mais de um século o homem e a máquina tentam domar a montanha de Pikes Peak, onde os ousados arriscam tudo para serem os mais rápidos a chegar ao cume. Mostramos-lhe os destaques da corrida de 2018.

O ex-campeão mundial de rally Armin Schwarz é uma lenda atrás do volante. Nós o acompanhamos em seu treinamento de motorista em um Subaru WRX STI na paisagem nevada e gelada de tirar o fôlego da Finlândia.

O Tourist Trophy na Ilha de Man Britânica é a corrida de motocicletas mais famosa do mundo. O campeão de carros laterais TT Klaus Klaffenböck e o especialista em corridas Lenz Leberkern exploram o fascínio deste evento icônico.

Com a Active Hybrid 7, ao contrário de sua antecessora com o mesmo nome de modelo, BMW agora conta com um híbrido completo, que também pode ser acionado exclusivamente com energia elétrica.

1963, há mais de 50 anos, com o Quattroporte Maserati inventou uma nova categoria de veículos, o sedan esportivo. Este modelo GTS já é a sexta geração deste carro icônico.

Estamos começando a retrospectiva da temporada de automobilismo mais cedo este ano na Motorvision. Hoje, temos destaques da Ferrari Challenge, Asian Le Mans Series, NASCAR Whelen Euro e IMSA WeatherTech Championship.

A Escalada de Pikes Peak Hill de 1987. Um tipo de corrida bastante diferente nas montanhas do Colorado, EUA. É única, fascinante e cheia de aventura.

Desde 1934, o Grande Prêmio tem sido o campeonato mundial mais emocionante e fascinante do mundo. Com seus veículos de última geração, com a potência das maiores marcas, ela nunca deixa de impressionar seus espectadores.

O Campeonato Internacional de Fabricantes foi uma série de rallys de 1970-72. Fabricantes de automóveis como Porsche, Renault e Ford participaram, com a Ford tendo um ano de excepcional sucesso em 1972.

Um carro de corrida icônico e um dos únicos 29 já construídos! Acompanhamos o Mercedes 300 SL 'Leve' em sua estréia no Mille Miglia.

A versão longa da Bentley Mulsanne é um excelente exemplo de uma limusine com chope. Com ela, a marca britânica de carros de luxo colocou a fasquia extremamente alta quando se trata de conforto automotivo.

Os "Stunt Heroes" já produziram muitas acrobacias espetaculares e estão sempre em busca de novas idéias. Desta vez, o duplo Paul desliza sob um veículo em explosão. Ao mesmo tempo, a namorada gângster Anna voa pelo ar.

Os heróis acrobatas do Action Concept têm uma nova missão: eles devem realizar uma virada frontal no ar com um duplo ao volante de uma pick-up. Os duplos Daniel e Lars mostram coreografias de luta brilhantes em espetaculares cenas de direção.

A Equipe Action Concept tenta uma nova proeza: O Stuntman Tobi dirige um Artega GT em velocidade máxima por controle remoto. A questão é: a que altura podem voar os carros telecomandados? É um espetáculo de vôo cheio de ação.

Linhas fluidas e uma elegância inigualável. O Bentley S2 Continental Flying Spur 1959 tem como objetivo construir pontes na linha de modelos da empresa. Desde a origem esportiva da marca até o luxo de seu novo proprietário, Rolls Royce.

Uma "bella macchina.

A BMW X5M, Audi Q7, Mercedes GLS e Porsche Cayenne Turbo estão entre os SUVs mais fortes e rápidos do mundo. Os veículos utilitários esportivos fabricados na Alemanha são a encarnação da perfeição técnica, desempenho superior e conforto único.

Luxo, estilo de vida e exclusividade, nenhum outro carro transporta estes atributos melhor que os SUVs da Jaguar, Range Rover, Bentley, Volvo e Infinity.

Eles representam o estilo de vida americano mais do que qualquer outro carro, utilitários esportivos americanos e caminhonetes. Eles são extremamente grandes, extremamente poderosos e extremamente luxuosos e transportam a sensação de possibilidades ilimitadas e de aventura.

O Toyota MegaCruiser BXD10 tem suas origens no exército japonês. Sua forma não ganhará nenhum concurso de beleza nem alcançará os melhores resultados no túnel de vento, mas este não é realmente o ponto com um SUV como este.

Com seus carros V8, a Ford mostrou que eles foram capazes de construir vencedores de corrida. O Ford GT40 foi um excelente exemplo para isso, especialmente em Le Mans.

Desde que a Aston Martin se tornou o carro da empresa de James Bond, a marca tem alcançado o estatuto de culto. Mas a venerável marca britânica também não está a fugir à evolução - porque com o Rapide S, Aston Martin está a desbravar novos caminhos.

O circuito Yas Marina em Abu Dhabi é o circuito mais glamouroso da Fórmula 1 e Khaled Qubaysi nos leva a este olhar exclusivo nos bastidores do famoso circuito.

Stéphane Peterhansel é o piloto de maior sucesso na história do Rally Dakar. Com a equipe alemã X-Raid, ele venceu as edições de 2012 e 2013 desta prestigiosa competição em um Mini Countryman.

Há mais de um século o homem e a máquina tentam domar a montanha de Pikes Peak, onde os ousados arriscam tudo para serem os mais rápidos a chegar ao cume. Mostramos-lhe os destaques da corrida de 2018.

O ex-campeão mundial de rally Armin Schwarz é uma lenda atrás do volante. Nós o acompanhamos em seu treinamento de motorista em um Subaru WRX STI na paisagem nevada e gelada de tirar o fôlego da Finlândia.

O Tourist Trophy na Ilha de Man Britânica é a corrida de motocicletas mais famosa do mundo. O campeão de carros laterais TT Klaus Klaffenböck e o especialista em corridas Lenz Leberkern exploram o fascínio deste evento icônico.

Com a Active Hybrid 7, ao contrário de sua antecessora com o mesmo nome de modelo, BMW agora conta com um híbrido completo, que também pode ser acionado exclusivamente com energia elétrica.

1963, há mais de 50 anos, com o Quattroporte Maserati inventou uma nova categoria de veículos, o sedan esportivo. Este modelo GTS já é a sexta geração deste carro icônico.

More engine power, but less fuel consumption: That’s exactly what chip tuning wants to make possible. On a 3,000 kilometer road trip from Germany on Spain Perfect Ride tests if tuning boxes fulfill their promises.n213.

More engine power, but less fuel consumption: That’s exactly what chip tuning wants to make possible. On a 3,000 kilometer road trip from Germany on Spain Perfect Ride tests if tuning boxes fulfill their promises.n213.

More engine power, but less fuel consumption: That’s exactly what chip tuning wants to make possible. On a 3,000 kilometer road trip from Germany on Spain Perfect Ride tests if tuning boxes fulfill their promises.n213.

Um Jaguar que pode atacar o medo no mundo apenas com o seu rugido. Este Jaguar Arden-tuned F-Type R é um verdadeiro mau rapaz. Já tem uma verdadeira dentada na configuração padrão, mas o Arden é mais forte, mais alto e mais agressivo.

Parece mais esportivo do que se poderia esperar dos suecos. Os faróis traseiros emolduram a poderosa parte traseira. No interior, o Volvo S90 impressiona com os materiais mais finos e o couro macio da napa.

O Audi S8 Plus não é de forma alguma subestimado, mas é e permanece fiel à subestimação desta série de modelos. Aqueles que querem mais poder podem obter um impulso da MTM.

Com o GTR, a Nissan assume os fabricantes de carros esportivos estabelecidos. Com menos da metade do preço é mais acessível que o 911 Turbo S. Também: o Techart 911 Turbo S e o Pagani Huayra, apresentado pelo piloto de Fórmula 1 Adrian Sutil.

Nem sempre é a pura potência de um carro que torna a condução através das curvas excitante. O Subaru BRZ com seu motor de boxer baixo e seu manuseio bem equilibrado dá ao seu motorista uma sensação muito boa para a estrada.

Com a criação de sua i8, a BMW, fabricante de automóveis sediada em Munique, dá um grande passo em direção ao futuro. Afinal, o carro de aparência futurista é o primeiro carro esportivo alemão que utiliza tecnologia híbrida. Os supercarros checam o BMW i8 nas ruas de Los Angeles.

Se você só se sentou no fundo de uma grande limusine e não sabe o quanto este tipo de limusine é, você provavelmente faz parte da administração. Quando se trata de experiência de condução e desempenho, faz sentido que o assento do motorista seja menos atraente.

A bordo da McLaren 570 GT na ilha de Tenerife.