Quase silenciosamente, ele desliza pela noite. Diante do motorista, 12 cilindros de funcionamento suave estão em funcionamento, com uma reserva de energia que parece inesgotável. O Rolls Royce Dawn é um conversível para os conhecedores.

A versão longa da Bentley Mulsanne é um excelente exemplo de uma limusine com chope. Com ela, a marca britânica de carros de luxo colocou a fasquia extremamente alta quando se trata de conforto automotivo.

Com a Bentley Bentayga, a tradicional marca britânica está entrando no segmento de mercado que mais cresce. Este primeiro SUV de luxo do mundo é um conglomerado de superlativos sobre rodas.

A Aston Martin está buscando sucesso futuro com seu modelo DB11. Além do belo novo design, os turbos são usados pela primeira vez, mas, para não se preocupar, o magnífico V12 permanece no lugar.

É um dos seus primeiros destaques em 2012. O novo BMW One M Coupe do ex-piloto de carros de corrida Ralf Kelleners: o KS1 RS. 420 cavalos de potência e uma verdadeira besta na pista de corrida.

A classe premium da Mercedes-Benz tem um novo filho. O "pequeno" S250 com motor de quatro cilindros precisa de tão pouco combustível que se poderia chamar este carro de "mealheiro".

James Dean teria sido um grande fã do novo Porsche Boxter, um verdadeiro carro esportivo de teto aberto. A Volkswagen apresenta o novo Passat Alltrack, um verdadeiro "allrounder".

O Mercedes Sprinter pertence à classe dos veículos comerciais. O transportador leve é o sonho de todo negociante. A terceira geração do Sprinter é mais elegante, mais moderna e mais variável do que nunca.

Um Jaguar que pode atacar o medo no mundo apenas com o seu rugido. Este Jaguar Arden-tuned F-Type R é um verdadeiro mau rapaz. Já tem uma verdadeira dentada na configuração padrão, mas o Arden é mais forte, mais alto e mais agressivo.

Robusto, honesto, simples, o Land Rover é o alicerce dos veículos off-road. Construído em 1948 como um simples carro para os agricultores britânicos, o Land Rover logo se tornou um sucesso de exportação.

Vive la diferença: sempre extraordinário no design, sempre incomum no conforto do motor, muitas vezes de vanguarda: os carros da marca Renault. Com o Dauphine, os modelos R4, R16 e R5, a Renault está fazendo história.

Estes são carros com paixão. Desde o início, a Citroën celebrou a alegria da extravagância. Um marco na história automotiva é a Traction Avant, chamada de gangster sedan. O 2 CVS chamado "o pato" é incomum e encantador.

É o carro da razão, não excitante, mas um mega-vendedor: o VW Golf, o carro de maior sucesso da Europa, 30 milhões de unidades vendidas. O Golfe é compatível com a massa, sem classe e domina a classe compacta. A história do carro mostra a história da geração Golf e revela o segredo de seu sucesso.

Ninguém é mais rápido, ninguém é mais confiável e ninguém é mais bem-sucedido do que a Porsche Racing. Com mais de 28.000 vitórias em 65 anos, a Porsche estabeleceu um recorde mundial. A História Automotiva conta a história das imbatíveis equipes de corrida de Zuffenhausen.

Bem-vindo à década de 1980, uma época em que havia apenas três cremes para a pele e três programas de televisão. No Oldtimer Creme 21, os amantes de carros podem sentir-se transportados de volta a essa época uma vez por ano.

Apesar de um número de produção de quase 1,4 milhões de unidades, o Chevrolet Corvair é praticamente desconhecido na Europa. Ele era inovador, eficiente, moderno e barato. No entanto, foi caluniado, despedaçado e mais tarde insultado.

The Days of Thunder - um evento de 1/8 milhas onde todos podem testar a velocidade do seu carro ou motocicleta. Mas atingimos o local com um BMW X6 M de Haman com mais de 600 cv.

Já na oitava temporada da German Race Wars, visitantes de mais de 20 países fazem uma peregrinação ao mega-evento. E: O Mini John Cooper Works é a versão de corrida do piloto bávaro. Arden o transforma no Arden Mini AM 3.

Para a BMW tuner Manhart Racing, o Nürburgring Nordschleife é o lugar ideal para comemorar seu 25º aniversário. Como parte dos Track Days, clientes e partes interessadas têm a oportunidade de conhecer os modelos Manhart.

Uma vez por ano, os fãs de afinação de carros de todo o país se encontram no Neue Messe Dresden para o XS Carnight. Em 35.000 metros quadrados há sonhos de carros a serem vistos aqui enquanto as luzes se apagam do lado de fora.

Ao contrário das inúmeras reuniões do carro Show & Shine, no Rust'n'Roll quanto mais velho melhor. Somente quando os veículos parecem realmente velhos e enferrujados, são considerados bonitos.

A NitrolympX é um evento esportivo motorizado que foi realizado pela primeira vez em Hockenheim, em 1986. Com cerca de 30.000 espectadores e cerca de 300 participantes, é o maior evento internacional de drag race da Europa.

Parece um Volkswagen Fusca dos anos setenta. Mas com afinação contemporânea, potência de 90 cavalos e velocidade máxima de 112 mph, promete prazer de dirigir sem limites.

Você quer se sentir como um piloto de corrida sem estar limitado a uma pista de corrida? Se sim, o fabricante britânico Radical é a escolha certa, já que a empresa constrói carros de corrida com aprovação nas estradas.

Após sua introdução, o Audi RS6 foi a referência quando se tratava de carros de propriedade extrema. Seu desempenho já era muito impressionante, mas de acordo com os sintonizadores do Audi isso ainda não era suficiente.

Nem sempre é a pura potência de um carro que torna a condução através das curvas excitante. O Subaru BRZ com seu motor de boxer baixo e seu manuseio bem equilibrado dá ao seu motorista uma sensação muito boa para a estrada.

Seguimos a sessão de promoção do Mercedes-AMG GT R na Tailândia e na famosa pista Nürburgring Nordschleife, onde o campeão de Fórmula 1 Lewis Hamilton mostrou porque este carro leva o apelido de "Besta do Inferno Verde".

Como você supera o já superior Porsche 911, em muitos aspectos? Você inventa o GT3. É a melhor mistura de adequação à estrada e compatibilidade com pistas de corrida. E o modelo RS da Porsche é ainda mais intenso.

O fabricante Roding criou um carro que até superou o Porsche GT3 com uma relação de potência/peso impressionante. O Caterham 620 R, Lotus Elise ou Radical RXC também mostraram o que está em jogo no que diz respeito a carros esportivos leves.

O M6 Gran Coupe é a última criação da subdivisão M-works da BMW. Os bávaros mostram que dirigir este carro V8 quase parece voar, mesmo com toda a família a bordo.

O Porsche Cayman GT4. Mais leve, mais potente e mais rápido do que nunca. O Porsche mostra o que é possível com este veículo, quando os rápidos tempos de volta estão no centro das atenções.

Os cupês britânicos são os clássicos nesta classe de veículos, estes carros são tão legais quanto James Bond. Aston Martin, Bentley e Jaguar produzem os cupês mais exclusivos e elegantes do mundo. Seu design distinto ainda é inspirado no icônico Jaguar E-Type e Aston Martin DB5.

Assumir riscos e precisão é o que um jogador de pôquer precisa ter. O que isso tem a ver com o Maserati Gran Turismo Coupe Stradale? Ele combina ambas as características de uma forma surpreendente.

Design vanguardista, tecnologia superior e prazer de dirigir. Seja o Porsche 911, o Mercedes S-Class Coupe, o BMW série 6 ou o Audi RS5, os coupes alemães estão entre os carros mais excitantes do mundo.

Eles são a encarnação de um carro esportivo, os cupês de Ferrari, Lamborghini, Maserati e Alfa Romeo são de tirar o fôlego e irresistíveis. Criados pelos designers mais famosos do mundo, todo carro esportivo italiano é uma obra de arte. Quer seja um 8 ou 12 cilindros, cada motor é uma obra de arte.

São os carros mais excitantes do mundo e incitam mais desejo do que qualquer outro carro, cupês internacionais da Maserati, Porsche, Bentley, Mercedes e Rolls Royce. Com seu design extraordinário e motores poderosos, os coupes evocam mais emoções do que qualquer outro carro.

Mais extremos são sempre possíveis. O veículo militar Laplander da Volvo tem 6 rodas, 3 eixos e oferece espaço para pelo menos 12 soldados.

Um dos mais belos modelos de carros GT é o Maserati Gran Turismo S. Com o 570GT, o fabricante inglês de carros esportivos McLaren apresentou seu primeiro grand tourer. Era para ser o mais confortável mas ainda muito esportivo McLaren.

O Mercedes-AMG C43 deveria atuar como o modelo básico para o mundo cabriolet da marca. Com o Boxster 718, a Porsche oferece também um conversível a um preço competitivo.

Com o Bentayga, a Bentley introduziu o primeiro SUV nos 100 anos de história da marca. A Range Rover adotou uma abordagem diferente com o Evoque Cabriolet: eles ofereceram uma opção de conversível para seu modelo de SUV. E: o coupé Mercedes AMG GLE.

O Porsche 911 Turbo S Cabriolet da Porsche é um elegante e intemporal "all-rounder" e, no entanto, mais um cruzador do que um veículo esportivo. Em contraste direto, o Rolls Royce Dawn proporciona luxo e elegância a um novo nível.

Com seu novo DB 11, a Aston Martin se dirige para o futuro a todo vapor. Além disso: após seu facelift, o GTR da Nissan se apresentou mais aerodinâmico e mais poderoso do que nunca. E: O touro de combate V10 da Lamborghini, o Huracán.

A segunda geração do Audi R8. V10 com motor de aspiração natural, até 610 cavalos de potência e 330 quilômetros por hora. Um supercarro com muito caráter.

O Cadillac Escalade a princípio parece um típico carro americano bastante carnudo, mas este luxuoso SUV é mais um gigante amável e gentil, que deve ser capaz de ganhar simpatia com sua clientela.

Seja o Porsche 911 Cabriolet, o Audi R8 Spyder ou o Mercedes SLS AMG Roadster, os descapotáveis alemães gozam de uma reputação mundial. Eles representam sua perfeição e confiabilidade e são considerados a encarnação de status e uma expressão de estilo de vida e alegria de viver.

Quer seja o Jaguar F-Type, o Aston Martin V8 Vantage ou o Bentley Continental, os conversíveis britânicos são elegantes e exclusivos. Esses roadsters britânicos são mais esportivos do que muitos outros carros e desfrutam de um certo status de culto em todo o mundo.

Os carros esportivos open-top da Ferrari, Alfa Romeo, Lamborghini e Maserati estão entre os descapotáveis mais bonitos, elegantes e excitantes do mundo.

Eles são os carros de sonho para a alta paixão e os desejos individuais de um motorista, cabriolets de luxo internacional da Rolls Royce, Bentley, Mercedes, Porsche e Maserati. Eles são os carros mais exclusivos do mundo e oferecem mais estilo, status e luxo do que qualquer outro carro.

São os descapotáveis mais espetaculares do mundo e o mais fascinante de todos os automóveis, carros esportivos de dois lugares abertos construídos para velocidades superiores a 300 km/h, construídos para um prazer de dirigir inigualável.

O nobre 4-lugares 503 conversível era um dos modelos mais exclusivos da BMW nos anos 50. Muitas estrelas internacionais do esporte e do cinema e outros clientes ricos gostavam deste veículo esportivo de luxo.

Fundada em 1910, a icônica montadora italiana Alfa Romeo viveu uma história muito agitada. Seu modelo 6C 2500 SS está bem no meio dos mais de 100 anos de história da empresa. Combinou uma nova tecnologia com uma aparição no início do pós-guerra.

Os quadriciclos estão de volta para a final da temporada, além disso: sidecarcross e motocross.

A história de Olaf Manthey, uma lenda das corridas que venceu a corrida de 24 horas quatro vezes seguidas. Fique por aqui para descobrir o segredo de seu sucesso.

Christian Menzel pediu a nossa apresentadora Miriam para participar de um treinamento de segurança para motoristas, onde ele mostrou dicas e truques sobre o que fazer em situações de emergência.

A primavera finalmente derreteu a neve na pista e a vida de corrida voltou para Nürburgring. Os pilotos com gasolina em suas veias começaram a perseguir seus carros em torno do ringue novamente.

No final da década de 1950, apareceram na América carros de corrida de Fórmula Vee. No final dos anos 70, a série foi descontinuada. Mas hoje os pequenos runabouts estão novamente em corrida na "Fórmula Vau Europa Histórica".

Linhas fluidas e uma elegância inigualável. O Bentley S2 Continental Flying Spur 1959 tem como objetivo construir pontes na linha de modelos da empresa. Desde a origem esportiva da marca até o luxo de seu novo proprietário, Rolls Royce.

Thumping GT sports cars from the sixties, the pre-war Silver Arrows, sharp classic cars "on Ice" and historic Formula 1 cars. On Classic Rides: the most exciting classic car races in Germany.

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"Vorsprung durch Technik" (Vantagem através da tecnologia) em pistas de rali. O Audi Quattro choca seus oponentes.

Com seus carros V8, a Ford mostrou que eles foram capazes de construir vencedores de corrida. O Ford GT40 foi um excelente exemplo para isso, especialmente em Le Mans.

Qual é o carro de inverno perfeito para a diversão final na neve? A BMW X6 M e a Lada Niva têm que se provar no Vale Ulten no sul do Tirol, na Itália. Mais: Alta velocidade, adrenalina e pura ação na feira Snow Mobile, na Áustria.

A busca pelo carro de inverno perfeito ainda está em andamento. Patrick Simons coloca o Subaru WRX STI e o Audi RS6 Clubsport da MTM ao longo de seus passos. Mais: Com o MP4-12C, a McLaren traz para as ruas um sucessor de seu famoso modelo F1.

O Volkswagen Jetta é um grande vendedor nos Estados Unidos. Com a sexta geração, a Volkswagen também quer que o modelo tenha sucesso junto aos compradores de automóveis europeus. E mais: damos uma olhada no novo Ford Focus e no BMX X3.

Patrick Simon analisa o Porsche Cayenne S Hybrid. Abaixo de seu capô há um motor V6 de 333 HP e um motor elétrico de 47 cavalos de potência. Além disso: o próximo piloto de corridas Chris Bauer no Campeonato FIA GT1 no Nürburgring.

O piloto de testes Patrick Simon quer participar das 24 Horas de Le Mans e revisa seu carro LMPC. Mais: comparamos o Volkswagen Tiguan 2.0 TDI com o Kia Sportage 2.0 CRDI.

Como há telespectadores que não estão muito interessados no tema dos carros esportivos. Por essa razão, colocamos o foco deste episódio em carros pequenos.

O Ruf RT35 pode parecer-se com um Porsche, mas não é. Desde 1981, a empresa Ruf de Pfaffhausen (Alemanha) é reconhecida como um fabricante independente. No entanto, a base para os veículos provém exclusivamente da Porsche.

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Com a Bentley Bentayga, a tradicional marca britânica está entrando no segmento de mercado que mais cresce. Este primeiro SUV de luxo do mundo é um conglomerado de superlativos sobre rodas.

O Mercedes Sprinter pertence à classe dos veículos comerciais. O transportador leve é o sonho de todo negociante. A terceira geração do Sprinter é mais elegante, mais moderna e mais variável do que nunca.

Que alegria é quando a elegância encontra um desempenho extraordinário! O Maserati Quattroporte, o Kelleners BMW GranCoupe e o 911 4S da Porsche. Demos uma vista de olhos mais atenta a estes excelentes exemplos de poder combinados com estilo.

Duas semanas antes do início das famosas 24 horas da corrida de Le Mans, todas as equipas estão ocupadas a testar os seus carros na pista tradicional de longa distância em França, com mau tempo, com acidentes e muita tensão.

O Porsche 911 mostra uma modéstia estilística como nenhum outro carro desportivo. Não se vangloria e evita qualquer aparência ruidosa. Explorámos a história por detrás deste icónico carro desportivo. Para além disso: O 911 Turbo S da Porsche.

Mais extremos são sempre possíveis. O veículo militar Laplander da Volvo tem 6 rodas, 3 eixos e oferece espaço para pelo menos 12 soldados.

A Aston Martin está buscando sucesso futuro com seu modelo DB11. Além do belo novo design, os turbos são usados pela primeira vez, mas, para não se preocupar, o magnífico V12 permanece no lugar.

Apesar de um número de produção de quase 1,4 milhões de unidades, o Chevrolet Corvair é praticamente desconhecido na Europa. Ele era inovador, eficiente, moderno e barato. No entanto, foi caluniado, despedaçado e mais tarde insultado.

Os quadriciclos estão de volta para a final da temporada, além disso: sidecarcross e motocross.

Hoje no retrospecto da temporada da Motorvision: Asian Le Mans Series, EuroNASCAR, IMSA e a Trans Am Series.

Hoje no retrospecto da temporada da Motorvision: Asian Le Mans Series, EuroNASCAR, IMSA e a Trans Am Series.

O Mustang celebra seu 50º aniversário na pista de Las Vegas e Marco decide participar deste evento especial. Ele também verá a Shelby Cobras sendo construída exclusivamente para clientes em todo o mundo.

Na Califórnia, geralmente é tudo sobre a potência e o tamanho do motor. O carro esporte híbrido BMW i8 combina esses valores com o pensamento verde e define tendências ambientais. Como os ventiladores de gasolina reagem a um carro tão futurista.

A alemã Kati é uma entusiasta americana de automóveis. Junto com seu namorado Patrick, ela realizou seu sonho e comprou um Chevy Chevelle de 1972. A raridade foi descoberta por Frank Slopianka e sua empresa "Special Cars Berlin" nos EUA.

Não muito longe de Stuttgart está a casa do afinador Performmaster, especializado na otimização do desempenho dos modelos Mercedes-AMG. Eles transformaram o já mais que potente carro esportivo GT S em uma fera.

Apesar de um número de produção de quase 1,4 milhões de unidades, o Chevrolet Corvair é praticamente desconhecido na Europa. Ele era inovador, eficiente, moderno e barato. No entanto, foi caluniado, despedaçado e mais tarde insultado.

Os Heróis das acrobacias ensaiam uma cena de acidente de carro para um filme, no qual deve parecer que o protagonista do filme está realmente dirigindo o carro. Este episódio mostra como a equipe consegue esta diretriz utilizando efeitos digitais e construindo um airbag especial.

A segunda e terceira temporada de Stunt Heroes também oferece acção sem fim. Acrobacias de carro de cortar a respiração, colisões espectaculares de motocicletas e acrobacias ousadas do corpo.

Os Stunt Heroes sempre fazem seus próprios pequenos filmes durante seu trabalho de acrobacia. Após as filmagens da segunda temporada desta série, a equipe de acrobacias criou 13 pequenas seqüências de filmes de ação, às vezes engraçadas, às vezes um pouco loucas, mas sempre espetaculares.

O Jeep vem construindo utilitários esportivos desde 1942. O Jeep Renegade vem de uma casa tradicional. É o representante mais jovem da família e o mais bem sucedido.

O curso de gelo em Lungauring, o Mitsubishi Lancer Evo 10 em treinamento de inverno. Doze participantes foram ensinados a arte de andar à deriva com um carro com tração nas quatro rodas. Acompanhamos um aluno em sua primeira experiência de drifting.

A BMW F 800 R é robusta e tem muito temperamento. O campeão mundial Chris Pfeiffer mostra o quanto se pode divertir com um BMW F 800 R. A sua bicicleta de trabalho é baseada na versão que pode comprar.

More engine power, but less fuel consumption: That’s exactly what chip tuning wants to make possible. On a 3,000 kilometer road trip from Germany on Spain Perfect Ride tests if tuning boxes fulfill their promises.n213.

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Com seus carros V8, a Ford mostrou que eles foram capazes de construir vencedores de corrida. O Ford GT40 foi um excelente exemplo para isso, especialmente em Le Mans.

A história de Olaf Manthey, uma lenda das corridas que venceu a corrida de 24 horas quatro vezes seguidas. Fique por aqui para descobrir o segredo de seu sucesso.

Christian Menzel pediu a nossa apresentadora Miriam para participar de um treinamento de segurança para motoristas, onde ele mostrou dicas e truques sobre o que fazer em situações de emergência.

A primavera finalmente derreteu a neve na pista e a vida de corrida voltou para Nürburgring. Os pilotos com gasolina em suas veias começaram a perseguir seus carros em torno do ringue novamente.

No final da década de 1950, apareceram na América carros de corrida de Fórmula Vee. No final dos anos 70, a série foi descontinuada. Mas hoje os pequenos runabouts estão novamente em corrida na "Fórmula Vau Europa Histórica".

Linhas fluidas e uma elegância inigualável. O Bentley S2 Continental Flying Spur 1959 tem como objetivo construir pontes na linha de modelos da empresa. Desde a origem esportiva da marca até o luxo de seu novo proprietário, Rolls Royce.

Em julho de 2017, a Audi apresentou ao público, pela primeira vez, seu novo A8. O novo carro-chefe foi capaz de satisfazer as altas expectativas que são levantadas sobre os carros de luxo em geral.

O Audi TT tem sido extremamente bem sucedido como carro esportivo desde 1998. Quatro anos de desenvolvimento são necessários antes que uma nova geração de TT esteja pronta para a produção em série. Fornecemos uma visão de todo o desenvolvimento.

A segunda geração do Audi R8. V10 com motor de aspiração natural, até 610 cavalos de potência e 330 quilômetros por hora. Um supercarro com muito caráter.

Nos Estados Unidos, os utilitários esportivos não são geralmente considerados simples cavalos de trabalho, mas sim tratados como veículos comuns do dia-a-dia. Os norte-americanos não querem perder espaço, conforto e capacidade de carga. Seu lema é: quanto maior, melhor.

Os utilitários esportivos geralmente são bastante impressionantes fora da fábrica, mas há muitas opções de afinação e personalização: rodas enormes, cores loucas e perfomance semelhante aos carros super esportivos.

À primeira vista, carros compactos como o Audi A1, o Volkswagen Golf e o Mini não parecem pertencer a esta série, mas quando o "A1" se torna o "S1" e o Golf recebe um "R" em seu nome, estes pequenos carros se transformam em bestas de todas as rodas.

Troféu Turístico na Ilha de Man. Todos os anos, realiza-se a corrida de motociclismo mais perigosa do mundo. Uma volta do Troféu Turístico tem 61 quilómetros de comprimento. 260 curvas exigem tudo dos cavaleiros. Trata-se de um mito único.

A corrida de motocicletas mais perigosa do mundo na Ilha de Man. Os marechais do TT são responsáveis pela máxima segurança.

Hoje no retrospecto da temporada da Motorvision: Asian Le Mans Series, EuroNASCAR, IMSA e a Trans Am Series.

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Com a Bentley Bentayga, a tradicional marca britânica está entrando no segmento de mercado que mais cresce. Este primeiro SUV de luxo do mundo é um conglomerado de superlativos sobre rodas.

O Mercedes Sprinter pertence à classe dos veículos comerciais. O transportador leve é o sonho de todo negociante. A terceira geração do Sprinter é mais elegante, mais moderna e mais variável do que nunca.

Que alegria é quando a elegância encontra um desempenho extraordinário! O Maserati Quattroporte, o Kelleners BMW GranCoupe e o 911 4S da Porsche. Demos uma vista de olhos mais atenta a estes excelentes exemplos de poder combinados com estilo.

Duas semanas antes do início das famosas 24 horas da corrida de Le Mans, todas as equipas estão ocupadas a testar os seus carros na pista tradicional de longa distância em França, com mau tempo, com acidentes e muita tensão.

O Porsche 911 mostra uma modéstia estilística como nenhum outro carro desportivo. Não se vangloria e evita qualquer aparência ruidosa. Explorámos a história por detrás deste icónico carro desportivo. Para além disso: O 911 Turbo S da Porsche.

Mais extremos são sempre possíveis. O veículo militar Laplander da Volvo tem 6 rodas, 3 eixos e oferece espaço para pelo menos 12 soldados.

A Aston Martin está buscando sucesso futuro com seu modelo DB11. Além do belo novo design, os turbos são usados pela primeira vez, mas, para não se preocupar, o magnífico V12 permanece no lugar.

Apesar de um número de produção de quase 1,4 milhões de unidades, o Chevrolet Corvair é praticamente desconhecido na Europa. Ele era inovador, eficiente, moderno e barato. No entanto, foi caluniado, despedaçado e mais tarde insultado.

O primeiro Grand Cherokee fabricado sob o reinado da Fiat está pronto para nosso teste. A quarta geração deste clássico veículo todo-o-terreno parece muito mais elegante do que antes.

Mais ação de X-Trial e Motocross, junto com eventos emocionantes de Rally.

É um dos seus primeiros destaques em 2012. O novo BMW One M Coupe do ex-piloto de carros de corrida Ralf Kelleners: o KS1 RS. 420 cavalos de potência e uma verdadeira besta na pista de corrida.

A classe premium da Mercedes-Benz tem um novo filho. O "pequeno" S250 com motor de quatro cilindros precisa de tão pouco combustível que se poderia chamar este carro de "mealheiro".

James Dean teria sido um grande fã do novo Porsche Boxter, um verdadeiro carro esportivo de teto aberto. A Volkswagen apresenta o novo Passat Alltrack, um verdadeiro "allrounder".

Para os fãs da Alfa, o Giulietta não é apenas um carro, é uma religião. Agora a Alfa Romeo nos surpreendeu com novos motores, uma nova caixa de velocidades e um pequeno lifting facial.

No final dos anos 50, a Facel Vega Facellia foi projetada para competir com a Porsche e a Alfa Romeo e abrir um novo segmento de mercado para a jovem empresa francesa de carros de luxo.

1963, há mais de 50 anos, com o Quattroporte Maserati inventou uma nova categoria de veículos, o sedan esportivo. Este modelo GTS já é a sexta geração deste carro icônico.

A Porsche apresentou a última versão de seu luxuoso SUV Cayenne no sul da França. O E-Hybrid combina o melhor de dois mundos: é muito ágil, mas também pode dirigir curtas distâncias de forma puramente elétrica.

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Mais uma vez, era hora do Campeonato de Endurance Racing da VLN. Enquanto os pilotos faziam suas voltas de teste, nós demos uma olhada nos bastidores e exploramos o que acontecia nas pistas de boxes.

A quarta corrida da temporada VLN é geralmente considerada como um ensaio geral para a corrida de 24 horas. Para as melhores equipes e melhores pilotos, é a última oportunidade para um teste realmente minucioso.

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Apresentamos os destaques da semana passada. A corrida de 24 horas foi emocionante, como sempre. Além disso, exploramos a "Corrida do Homem Forte" e demos uma olhada nos pilotos turísticos.

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O nobre 4-lugares 503 conversível era um dos modelos mais exclusivos da BMW nos anos 50. Muitas estrelas internacionais do esporte e do cinema e outros clientes ricos gostavam deste veículo esportivo de luxo.

Materiais modernos e novos métodos de produção e um visual progressivo. Em 1967, o carro conceito K 67 da Bayer parecia vir diretamente do futuro. Ele deu uma perspectiva sobre a possível produção futura de automóveis em série.

Parece mais esportivo do que se poderia esperar dos suecos. Os faróis traseiros emolduram a poderosa parte traseira. No interior, o Volvo S90 impressiona com os materiais mais finos e o couro macio da napa.

Apesar de um número de produção de quase 1,4 milhões de unidades, o Chevrolet Corvair é praticamente desconhecido na Europa. Ele era inovador, eficiente, moderno e barato. No entanto, foi caluniado, despedaçado e mais tarde insultado.

Fundada em 1910, a icônica montadora italiana Alfa Romeo viveu uma história muito agitada. Seu modelo 6C 2500 SS está bem no meio dos mais de 100 anos de história da empresa. Combinou uma nova tecnologia com uma aparição no início do pós-guerra.

Eles são extremamente barulhentos, extremamente rápidos e extremamente aperfeiçoados: os carros compactos Mercedes A45 AMG Performmaster e MTM Audi RS3 R. Ferrari e Rolls-Royce, duas das marcas de carros mais famosas do mundo, não precisam de nenhuma afinação.

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É a estrada mais lendária do mundo: a Rota 66 de Chicago a Santa Monica. Outrora a principal rota de viagem e economia, ela agora vive como a rua mais icônica dos Estados Unidos. Ela representa a "American Way of Drive" como nenhuma outra.

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Com a Bentley Bentayga, a tradicional marca britânica está entrando no segmento de mercado que mais cresce. Este primeiro SUV de luxo do mundo é um conglomerado de superlativos sobre rodas.

Com seu Modelo S, o fabricante americano de carros Tesla quer estabelecer motores elétricos na classe de tamanho completo. Pela primeira vez, é possível atingir faixas de direção superiores a 400 quilômetros. Sua tremenda aceleração se torna um impulso de imagem para a marca.

O Mercedes Sprinter pertence à classe dos veículos comerciais. O transportador leve é o sonho de todo negociante. A terceira geração do Sprinter é mais elegante, mais moderna e mais variável do que nunca.

More engine power, but less fuel consumption: That’s exactly what chip tuning wants to make possible. On a 3,000 kilometer road trip from Germany on Spain Perfect Ride tests if tuning boxes fulfill their promises.n213.

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Com o Toyota GT 86 da J-Sport, é perceptível que as raízes da empresa estão nas corridas. O desejo dos fãs de dar ao racer japonês um poder significativamente maior, no entanto, não foi atendido.

Nos anos 80, a BMW lançou um carro que tinha verdadeiros genes de corrida, o M3. Originalmente concebido como modelo de homologação para o Campeonato Alemão de Carros de Turismo, tornou-se num dos carros desportivos de estrada mais quentes do mundo.

Carros personalizados do deserto: na Garagem do Ron na Califórnia, as obras de arte rolantes são criadas de acordo com os desejos do cliente. E mais: a Mercedes-Benz transforma o Classe G em um sonho de sobrevivência G 63 AMG 6x6. E: o Brabus B63.

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A MTM transforma o RS6 no RS6 R Clubsport. Também: Stefan Kalläne chulo um Volkswagen Lupo ao extremo. Na Tuning Expo Saarbrücken ele procura os gadgets mais quentes da cena de tuning de carros.

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Com seus carros V8, a Ford mostrou que eles foram capazes de construir vencedores de corrida. O Ford GT40 foi um excelente exemplo para isso, especialmente em Le Mans.

Sol fora, armas fora - hora de flexionar seus muscels! Nos Estados Unidos, os ricos e famosos desfrutam de suas vidas luxuosas em carros esportivos rápidos e emocionantes. Estrelas de cinema como o Lucra Roadster de 'Fast & Furious'. A fama encontra ícones como o Shelby Cobra.

O Scirocco GT-R1 da Mathilda Racing, o Bentley GT3 R e o Volkswagen Golf R. O Scirocco é uma conversão completa. O Bentley GT3 R é a versão de rua do atual corredor de GT3. E o Golf R é o Golf mais poderoso de todos os tempos.

Em Dubai, a lendária frota policial de carros super esportivos está à caça de velocistas e violadores de estacionamento. Também: o Audi S8 MTM Talladega R. E: o Alpina D5 na pista de corrida.

Quando os observadores de carros encontram carros raros, é como ganhar na loteria. Um dos carros mais exclusivos do mundo é o Pagani Huayra, que foi construído apenas 20 vezes.

A série BMW 3, Nissan 370 Z ou Citroen DS3 são geralmente considerados carros comuns. Mas na versão M, como um Nismo ou como um Musketier, as coisas se resumem em termos de desempenho.

O curso de gelo em Lungauring, o Mitsubishi Lancer Evo 10 em treinamento de inverno. Doze participantes foram ensinados a arte de andar à deriva com um carro com tração nas quatro rodas. Acompanhamos um aluno em sua primeira experiência de drifting.

O Toyota MegaCruiser BXD10 tem suas origens no exército japonês. Sua forma não ganhará nenhum concurso de beleza nem alcançará os melhores resultados no túnel de vento, mas este não é realmente o ponto com um SUV como este.

Em 1970, a segunda geração do Corolla foi lançada no Japão. O modelo esportivo "Levin.

Mais uma vez, era hora do Campeonato de Endurance Racing da VLN. Enquanto os pilotos faziam suas voltas de teste, nós demos uma olhada nos bastidores e exploramos o que acontecia nas pistas de boxes.

Frank Slopianka é apaixonado por velocidade e participa constantemente de eventos de corrida, como a lendária Corrida 61, 50 quilômetros ao norte de Berlim. É aqui que participantes de toda a Europa competem na viagem aérea do museu da aviação na corrida de uma oitava milha.

A quarta corrida da temporada VLN é geralmente considerada como um ensaio geral para a corrida de 24 horas. Para as melhores equipes e melhores pilotos, é a última oportunidade para um teste realmente minucioso.

O empresário alemão Tillmann Miritz começa seu sonho na cidade que nunca dorme: uma viagem na estrada em seu próprio carro antigo até os ícones automotivos de sua juventude.

Apresentamos os destaques da semana passada. A corrida de 24 horas foi emocionante, como sempre. Além disso, exploramos a "Corrida do Homem Forte" e demos uma olhada nos pilotos turísticos.

German entrepreneur Tillmann Miritz starts his 'living dream' In the city that never sleeps: a road trip with his own vintage car to the automobile icons of his youth in the land of his dreams. With his Mercedes 280 SE 3.5 convertible he's visiting the legendary classic car dealer Eliot Cuker.

O nobre 4-lugares 503 conversível era um dos modelos mais exclusivos da BMW nos anos 50. Muitas estrelas internacionais do esporte e do cinema e outros clientes ricos gostavam deste veículo esportivo de luxo.

Um Jaguar que pode atacar o medo no mundo apenas com o seu rugido. Este Jaguar Arden-tuned F-Type R é um verdadeiro mau rapaz. Já tem uma verdadeira dentada na configuração padrão, mas o Arden é mais forte, mais alto e mais agressivo.

Parece mais esportivo do que se poderia esperar dos suecos. Os faróis traseiros emolduram a poderosa parte traseira. No interior, o Volvo S90 impressiona com os materiais mais finos e o couro macio da napa.

O destaque do XJR está sob o capô: todos os modelos superiores da Jaguar são equipados com o motor compressor V8 de 5 litros que fornece 550 cavalos de potência neste sedan esportivo.

Fundada em 1910, a icônica montadora italiana Alfa Romeo viveu uma história muito agitada. Seu modelo 6C 2500 SS está bem no meio dos mais de 100 anos de história da empresa. Combinou uma nova tecnologia com uma aparição no início do pós-guerra.

Frank Slopianka é apaixonado por velocidade e participa constantemente de eventos de corrida, como a lendária Corrida 61, 50 quilômetros ao norte de Berlim. É aqui que participantes de toda a Europa competem na viagem aérea do museu da aviação na corrida de uma oitava milha.

Em 1964, Ferruccio Lamborghini teve como objetivo construir os melhores carros esportivos do mundo, um movimento ousado, estando localizado a poucos quilômetros da Ferrari. Apesar disso, seu primeiro modelo, o 350 GT, deixou a competição para trás.

O nome da família Porsche está ligado ao projeto, fabricação e corrida de carros desde o início do século 20. Após a Segunda Guerra Mundial, a Ferry Porsche lançou as bases para os famosos modelos de carros esportivos da marca.

O empresário alemão Tillmann Miritz começa seu sonho na cidade que nunca dorme: uma viagem na estrada em seu próprio carro antigo até os ícones automotivos de sua juventude.

Não se pode falar em esportes de rali sem mencionar o nome Walter Röhrl. Desde jovem, Röhrl foi capaz de mostrar seu talento e venceu vários campeonatos europeus, mundiais e outros campeonatos internacionais de rali em sua carreira.

German entrepreneur Tillmann Miritz starts his 'living dream' In the city that never sleeps: a road trip with his own vintage car to the automobile icons of his youth in the land of his dreams. With his Mercedes 280 SE 3.5 convertible he's visiting the legendary classic car dealer Eliot Cuker.

Hans-Joachim Stuck é um dos melhores pilotos de corridas da Alemanha. Durante sua carreira, ele não só ganhou a Fórmula II e vários campeonatos internacionais de carros de turismo várias vezes, mas também a corrida de Le Mans 24 horas duas vezes.

Um Jaguar que pode atacar o medo no mundo apenas com o seu rugido. Este Jaguar Arden-tuned F-Type R é um verdadeiro mau rapaz. Já tem uma verdadeira dentada na configuração padrão, mas o Arden é mais forte, mais alto e mais agressivo.

O destaque do XJR está sob o capô: todos os modelos superiores da Jaguar são equipados com o motor compressor V8 de 5 litros que fornece 550 cavalos de potência neste sedan esportivo.

Com seus carros V8, a Ford mostrou que eles foram capazes de construir vencedores de corrida. O Ford GT40 foi um excelente exemplo para isso, especialmente em Le Mans.

Levamos o Mercedes AMG SLS GT para um aeródromo e o Porsche 911 Turbo S para a pista de corrida para ver estas máquinas de condução esportiva em ação e testar seu desempenho. Além disso: a inovadora tecnologia de iluminação do Audi R8 4.0 TFSI.

Mais ação de X-Trial e Motocross, junto com eventos emocionantes de Rally.

A Jaguar encontrou seu caminho de volta ao mundo dos carros esportivos. O F-Type não tem apenas boa aparência, ele tem o que é preciso e o carro é capaz de enfrentar a competição como o BMW Z4. Também examinamos mais de perto dois outros concorrentes, o Porsche Boxster S e o 370 Z da Nissan.

Por mais de 60 anos, o Corvette tem sido a encarnação do carro esportivo americano. Também: o Ford Mustang GT, um modelo icônico com um motor V8. E: o Chevrolet Camaro, outro clássico da terra onde a cilindrada ainda é muito valorizada.

Muita potência graças a um compressor. Este O.CT Lamborghini Huracán otimizado fornece mais de 800 cavalos de potência para fazer o sangue fluir.

Desde 1950, a Morgan +4 tem sido a base da produção da Morgan. O ARP4 é o último acréscimo à família +4 e está estritamente limitado a uma tiragem de 50.

Uma "bella macchina.

Dê uma olhada nos modelos híbridos mais acessíveis. Os pioneiros são definitivamente os japoneses, que têm um monte de carros para oferecer.

Os dez fabricantes de automóveis mais antigos. Em quem você pensa ser o pioneiro. Nos últimos anos, um número substancial de fabricantes de automóveis comemorou aniversários.

Hoje em dia, tudo se resume a lendas. Descubra dez carros que não são apenas um simples meio de transporte, mas que conseguiram adquirir um status icônico. Eles influenciaram gerações inteiras.

Os departamentos de projeto dos fabricantes de automóveis estão tentando fazer o carro perfeito. E, em sua maioria, carros muito elegantes são o resultado. Mas existem criações que levantam seriamente a questão do gosto de seus designers.

Tem sido dito que a beleza está nos olhos de quem a vê. Portanto, vamos dar uma olhada mais de perto nos dez carros mais bonitos de todos os tempos.

O review de temporada de hoje da Motorvision cobre os emocionantes finais da Ferrari Challenge e da Asian Le Mans Series, além de destaques da Trans Am Series.

Veja a série mais rara de carros. Aqueles que são limitados e exclusivos. Obviamente, isto também aumenta imediatamente a conveniência. Quer seja o Lexus LFA ou o Bugatti Veyron.

Com a Bentley Bentayga, a tradicional marca britânica está entrando no segmento de mercado que mais cresce. Este primeiro SUV de luxo do mundo é um conglomerado de superlativos sobre rodas.

O Jaguar XF-S deve pressionar a BMW, a Audi e os outros concorrentes no segmento de classe executiva. Os britânicos querem ensinar aos melhores cães alemães o verdadeiro significado da palavra medo. A Volvo tem uma abordagem diferente.

Como as vendas de SUV estão em alta há anos, os fabricantes também introduziram modelos compactos para grupos-alvo adicionais. A BMW oferece o X2 como um hipster para os jovens. O DS 7 Crossback, por outro lado, quer transmitir o estilo de vida francês.

Como o Range Rover tem tido tanto sucesso ao longo dos anos, o fabricante britânico quer alcançar um público maior introduzindo um pequeno "Rangy": o Velar. Ao mesmo tempo, o jipe conta com o já testado: o projeto do Wrangler permaneceu quase o mesmo por mais de 60 anos.

Com mais de 3,5 milhões de unidades vendidas no mundo todo, o Mercedes Sprinter ainda é um dos veículos comerciais mais populares. Para sua terceira geração, a marca optou por tê-lo fabricado na Polônia.

A Porsche abandona o negócio de diesel. Espera-se que híbridos como o Cayenne E-Hybrid se tornem o foco de atenção para a marca. Também: levar a BMW X4 em turnê por Spartanburg, EUA, o local de nascimento deste coupé SUV. E: escalada de montanha com o Volkswagen Touareg na Áustria.

O curso de gelo em Lungauring, o Mitsubishi Lancer Evo 10 em treinamento de inverno. Doze participantes foram ensinados a arte de andar à deriva com um carro com tração nas quatro rodas. Acompanhamos um aluno em sua primeira experiência de drifting.

James Bond ainda não tinha uma licença para matar, quando este veículo russo representativo chamado ZIS 110 saiu da linha de produção em 1949. O 110 foi desenvolvido por engenharia reversa um Packard Super Eight de 1942.

Mais uma vez, era hora do Campeonato de Endurance Racing da VLN. Enquanto os pilotos faziam suas voltas de teste, nós demos uma olhada nos bastidores e exploramos o que acontecia nas pistas de boxes.

O review de temporada de hoje da Motorvision cobre os emocionantes finais da Ferrari Challenge e da Asian Le Mans Series, além de destaques da Trans Am Series.

A quarta corrida da temporada VLN é geralmente considerada como um ensaio geral para a corrida de 24 horas. Para as melhores equipes e melhores pilotos, é a última oportunidade para um teste realmente minucioso.

Apresentamos os destaques da semana passada. A corrida de 24 horas foi emocionante, como sempre. Além disso, exploramos a "Corrida do Homem Forte" e demos uma olhada nos pilotos turísticos.

O nobre 4-lugares 503 conversível era um dos modelos mais exclusivos da BMW nos anos 50. Muitas estrelas internacionais do esporte e do cinema e outros clientes ricos gostavam deste veículo esportivo de luxo.

Parece mais esportivo do que se poderia esperar dos suecos. Os faróis traseiros emolduram a poderosa parte traseira. No interior, o Volvo S90 impressiona com os materiais mais finos e o couro macio da napa.

Fundada em 1910, a icônica montadora italiana Alfa Romeo viveu uma história muito agitada. Seu modelo 6C 2500 SS está bem no meio dos mais de 100 anos de história da empresa. Combinou uma nova tecnologia com uma aparição no início do pós-guerra.

Frank Slopianka é apaixonado por velocidade e participa constantemente de eventos de corrida, como a lendária Corrida 61, 50 quilômetros ao norte de Berlim. É aqui que participantes de toda a Europa competem na viagem aérea do museu da aviação na corrida de uma oitava milha.

O empresário alemão Tillmann Miritz começa seu sonho na cidade que nunca dorme: uma viagem na estrada em seu próprio carro antigo até os ícones automotivos de sua juventude.

German entrepreneur Tillmann Miritz starts his 'living dream' In the city that never sleeps: a road trip with his own vintage car to the automobile icons of his youth in the land of his dreams. With his Mercedes 280 SE 3.5 convertible he's visiting the legendary classic car dealer Eliot Cuker.

Um Jaguar que pode atacar o medo no mundo apenas com o seu rugido. Este Jaguar Arden-tuned F-Type R é um verdadeiro mau rapaz. Já tem uma verdadeira dentada na configuração padrão, mas o Arden é mais forte, mais alto e mais agressivo.

O destaque do XJR está sob o capô: todos os modelos superiores da Jaguar são equipados com o motor compressor V8 de 5 litros que fornece 550 cavalos de potência neste sedan esportivo.

Levamos o Mercedes AMG SLS GT para um aeródromo e o Porsche 911 Turbo S para a pista de corrida para ver estas máquinas de condução esportiva em ação e testar seu desempenho. Além disso: a inovadora tecnologia de iluminação do Audi R8 4.0 TFSI.

A Jaguar encontrou seu caminho de volta ao mundo dos carros esportivos. O F-Type não tem apenas boa aparência, ele tem o que é preciso e o carro é capaz de enfrentar a competição como o BMW Z4. Também examinamos mais de perto dois outros concorrentes, o Porsche Boxster S e o 370 Z da Nissan.

Por mais de 60 anos, o Corvette tem sido a encarnação do carro esportivo americano. Também: o Ford Mustang GT, um modelo icônico com um motor V8. E: o Chevrolet Camaro, outro clássico da terra onde a cilindrada ainda é muito valorizada.

Muita potência graças a um compressor. Este O.CT Lamborghini Huracán otimizado fornece mais de 800 cavalos de potência para fazer o sangue fluir.

Desde 1950, a Morgan +4 tem sido a base da produção da Morgan. O ARP4 é o último acréscimo à família +4 e está estritamente limitado a uma tiragem de 50.

Uma "bella macchina.

Desde os anos 50, o Mercedes SL é considerado a lenda dos carros esportivos. Desde a lendária série 300SL, a série SL tem sido toda sobre inovação e esportividade. SL é a abreviação alemã de Super Leicht - super leve. Hoje a abreviação significa mais super luxo.

É o ícone de todos os sedãs e descapotáveis esportivos. Nenhum outro carro representa o estilo de vida dos anos 60 como o Ford Mustang. Com seu design muito especial e motor potente, o Mustang conquistou os corações de milhões de entusiastas de automóveis.

É o Porsche "James Dean.

Os Beatles, Peter Sellers, Britt Ekland e os Royals conduziram o Austin Mini. Concebido sobre um guardanapo, o Mini 1959 inicia uma trajetória incrível: o revolucionário e original Mini é considerado o protótipo para todos os carros pequenos.

Seja em Rallye, Circuito ou Indianápolis. Por mais de 100 anos, as corridas têm sido a força motriz da Ford. Os heróis daquela época são agora lendas.

Há um carro que todos conhecem. Um carro ao qual foi dado um apelido e que nunca mais foi chamado de outra coisa: O Besouro VW. Com mais de 60 anos, ele nos conta mais sobre nosso século do que muitos livros de história.

A BMW é um dos fabricantes de automóveis de maior sucesso no mundo. Desde o início, as corridas têm sido um dos principais componentes. E a transferência de tecnologia é uma grande vantagem, especialmente para os clientes.

Ferrari... somente o nome faz seu coração correr. Seja na estrada ou na pista de corrida, onde quer que você queira que o carro com o emblema do cavalo de corrida ligue seu motor ruidoso, ele será sempre o centro das atenções.

Nos anos 80 e 90, a Porsche corre de vitória em vitória. Uma McLaren vence três vezes a Copa do Mundo de Fórmula 1 com a Porsche power. A Porsche de 1982 começa uma série de vitórias em Le Mans. As décadas de 1980, 1990 e 2000 são os anos dourados do automobilismo para a Porsche.

No final dos anos 50, a Facel Vega Facellia foi projetada para competir com a Porsche e a Alfa Romeo e abrir um novo segmento de mercado para a jovem empresa francesa de carros de luxo.

O Glas GT parece uma Ferrari, mas vem da província da Baixa Baviera, na Alemanha. No início dos anos 60, era um dos poucos carros esportivos alemães.

Em 1937, foi fundada na Suécia uma empresa fabricante de aviões que mais tarde se tornou a famosa fabricante de automóveis Saab. Apresentamos dois de seus modelos icônicos de carros, o Saab 93 e o 99 Turbo.

Uma "bella macchina.

A Peugeot lançou este clássico, todo monstro de tração nas rodas com um único propósito: deveria trazer o Campeonato Mundial de Rally para a França. O Peugeot 205 Turbo 16 sacudiu o mundo do rali nos anos 80.

Utah, terra de rochas vermelhas, como era chamada pelos nativos americanos. Estamos em um passeio de moto por 1.500 milhas percorrendo algumas das mais belas e dramáticas paisagens dos Estados Unidos. Parte 1.

Lake Faaker na Caríntia. Um paraíso de férias popular no sul da Áustria - e também, um lugar com uma tradição especial. No início de setembro, a região é o destino de viagem para milhares de ciclistas que celebram aqui sua enorme festa anual - na Semana Européia da Bicicleta. - Parte 2.

Utah, terra de rochas vermelhas, como era chamada pelos nativos americanos. Estamos em um passeio de moto por 1.500 milhas percorrendo algumas das mais belas e dramáticas paisagens dos Estados Unidos. Parte 2.

Lake Faaker na Caríntia. Um paraíso de férias popular no sul da Áustria - e também, um lugar com uma tradição especial. No início de setembro, a região é o destino de viagem para milhares de ciclistas que celebram aqui sua enorme festa anual - na Semana Européia da Bicicleta. - Parte 3.

Utah, terra de rochas vermelhas, como era chamada pelos nativos americanos. Estamos em um passeio de moto por 1.500 milhas percorrendo algumas das mais belas e dramáticas paisagens dos Estados Unidos. Parte 3.

Lake Faaker na Caríntia. Um paraíso de férias popular no sul da Áustria - e também, um lugar com uma tradição especial. No início de setembro, a região é o destino de viagem para milhares de ciclistas que celebram aqui sua enorme festa anual - na Semana Européia da Bicicleta. - Parte 4.

Utah, terra de rochas vermelhas, como era chamada pelos nativos americanos. Estamos em um passeio de moto por 1.500 milhas percorrendo algumas das mais belas e dramáticas paisagens dos Estados Unidos. Parte 4.

Lake Faaker na Caríntia. Um paraíso de férias popular no sul da Áustria - e também, um lugar com uma tradição especial. No início de setembro, a região é o destino de viagem para milhares de ciclistas que celebram aqui sua enorme festa anual - na Semana Européia da Bicicleta. - Parte 5.

Em 2011, o Rally Europeu Boss Hoss foi realizado na cidade de Pullman City, no oeste da Alemanha. Mostramos os destaques deste evento onde cerca de 160 bicicletas monstruosas V8 foram reunidas. (Parte 1 de 2).

Demos uma olhada em três modelos muito diferentes da Harley-Davidson. A versátil Switchback Dyna, a bicicleta motorizada Sportster 72 e a motocicleta bad-boy Softail Slim.

É muito grande e a maior parte vem em laranja: a KTM 990 Adventure. Sobre terreno acidentado é muitas vezes conduzido de pé. Hoje, o 990 é considerado o especialista off-road entre os Enduros de viagem.

É muito grande e a maior parte vem em laranja: a KTM 990 Adventure. Sobre terreno acidentado é muitas vezes conduzido de pé. Hoje, o 990 é considerado o especialista off-road entre os Enduros de viagem.

Rodas de 10 ou 16 polegadas - isto é realmente apenas uma questão de gosto? A MOTORVISION TV revela as vantagens e desvantagens da motocicleta de roda grande People GT 300i, fabricada pela Kymco.

No final dos anos 50, a Facel Vega Facellia foi projetada para competir com a Porsche e a Alfa Romeo e abrir um novo segmento de mercado para a jovem empresa francesa de carros de luxo.

Em 1937, foi fundada na Suécia uma empresa fabricante de aviões que mais tarde se tornou a famosa fabricante de automóveis Saab. Apresentamos dois de seus modelos icônicos de carros, o Saab 93 e o 99 Turbo.

É o protótipo de todos os carros esportivos, o Jaguar E-Type. O carro esportivo do século, seu design ainda hoje define o pulso das corridas. A História do Automóvel mostra a história da Jaguar e como o carro esportivo mais bonito do mundo foi desenvolvido a partir do carro de corrida do tipo D.

Nos Estados Unidos, os utilitários esportivos não são geralmente considerados simples cavalos de trabalho, mas sim tratados como veículos comuns do dia-a-dia. Os norte-americanos não querem perder espaço, conforto e capacidade de carga. Seu lema é: quanto maior, melhor.

Sempre significa, sempre radical e de alguma forma aparentemente fora deste mundo - Lamborghini. Nenhum modelo é produzido em massa, muitos modelos são únicos. Frank Sinatro disse uma vez, se você quer ser alguém, você compra uma Ferrari. Se você é alguém, você compra um Lamborghini.

Os utilitários esportivos geralmente são bastante impressionantes fora da fábrica, mas há muitas opções de afinação e personalização: rodas enormes, cores loucas e perfomance semelhante aos carros super esportivos.

Os anos sessenta e setenta, os anos dourados da Opel. A marca tradicional é elevada a sua expressão máxima. Ascona, Manta, Rekord e GT: Opel é mais do que um carro, Opel é uma atitude em relação à vida. A Opel é colorida, moderna e emocionante, produzindo um clássico após o outro.

À primeira vista, carros compactos como o Audi A1, o Volkswagen Golf e o Mini não parecem pertencer a esta série, mas quando o "A1" se torna o "S1" e o Golf recebe um "R" em seu nome, estes pequenos carros se transformam em bestas de todas as rodas.

Troféu Turístico na Ilha de Man. Todos os anos, realiza-se a corrida de motociclismo mais perigosa do mundo. Uma volta do Troféu Turístico tem 61 quilómetros de comprimento. 260 curvas exigem tudo dos cavaleiros. Trata-se de um mito único.

É um fenômeno, o epítome do luxo, do conforto e da segurança, pois nos anos 50 a Mercedes Classe S é a referência na classe do luxo. O modelo de status dos ricos, famosos e poderosos prevalece contra qualquer crise, mudanças sociais e competição.

A corrida de motocicletas mais perigosa do mundo na Ilha de Man. Os marechais do TT são responsáveis pela máxima segurança.

Que alegria é quando a elegância encontra um desempenho extraordinário! O Maserati Quattroporte, o Kelleners BMW GranCoupe e o 911 4S da Porsche. Demos uma vista de olhos mais atenta a estes excelentes exemplos de poder combinados com estilo.

Se há um BMW típico, então é o BMW Série 3. É rápido, é o epítome do salão esportivo: o BMW Série 3. Desde sua estréia em 1975, a Série 3 tem sido a líder indiscutível no segmento premium. A série 3 é o carro para cada necessidade: é um carro familiar, um carro esportivo e um carro de corrida.

Duas semanas antes do início das famosas 24 horas da corrida de Le Mans, todas as equipas estão ocupadas a testar os seus carros na pista tradicional de longa distância em França, com mau tempo, com acidentes e muita tensão.

Um carro de corrida icônico e um dos únicos 29 já construídos! Acompanhamos o Mercedes 300 SL 'Leve' em sua estréia no Mille Miglia.

O Porsche 911 mostra uma modéstia estilística como nenhum outro carro desportivo. Não se vangloria e evita qualquer aparência ruidosa. Explorámos a história por detrás deste icónico carro desportivo. Para além disso: O 911 Turbo S da Porsche.

Há mais de 40 anos, o Salão Automobilístico de Essen tem sido a feira mundial de esporte motorizado e afinação. É aqui que os sonhos se tornam realidade. O lema da feira deste ano é "Motoristas e Sonhos". Também: Uma comparação: BMW Z4 e Audi RS5 sintonizados pela SKN.

Abt Sportsline significa afinação ao mais alto nível. A empresa sediada em Kempten extrai seu know-how do automobilismo. Não é à toa que seu lema é "Da pista de corrida à estrada". E: mais uma vez, um VW que afirma ser capaz de competir com o maior em cena. O nome: Rohte VW Golf R20.

Mais extremos são sempre possíveis. O veículo militar Laplander da Volvo tem 6 rodas, 3 eixos e oferece espaço para pelo menos 12 soldados.

A Aston Martin está buscando sucesso futuro com seu modelo DB11. Além do belo novo design, os turbos são usados pela primeira vez, mas, para não se preocupar, o magnífico V12 permanece no lugar.

Apesar de um número de produção de quase 1,4 milhões de unidades, o Chevrolet Corvair é praticamente desconhecido na Europa. Ele era inovador, eficiente, moderno e barato. No entanto, foi caluniado, despedaçado e mais tarde insultado.

Lucy Diakovska é hoje uma convidada da Brabus em Bottrop. E ela pode até dar uma mãozinha. E: O MTM Clubsport é o salão da família para a pista de corrida. Mais potência com menos peso. Este RS6 funciona a mais de 350 km/h em estrada aberta.

O review de temporada de hoje da Motorvision cobre os emocionantes finais da Ferrari Challenge e da Asian Le Mans Series, além de destaques da Trans Am Series.

Lucy parte para TH Automobile. O que ela ainda não sabe é que os berlinenses usam motores Porsche e assim dão aos ônibus VW mais do que "um pouco" de vapor no eixo traseiro. Eles transformam um T5 normal no MPV mais dinâmico do mundo. E: O Ferdinand GT3 RS é o Porsche mais lento do mundo.

Dia de Conti Tuning: Desta vez, o lema do Conti Tuning Day é 'Power Limousines' e Lucy dá uma olhada de perto nos carros de corrida. E: Uma McLaren SLR, a obra-prima da Mercedes. O carro super esportivo entre os carros esportivos. Falar de um carro esporte comum seria um eufemismo.

Gemballa é especializada no refino de modelos Porsche, mas seu portfólio também inclui marcas como a Ferrari. E: a empresa de afinação de automóveis Irmscher transforma o Chevrolet Camaro no 'Irmscher Camaro i42'.

Pequeno, leve, ágil e rápido como uma flecha. Documentos históricos de imagens do Porsche 550 RS Spyder.

O BMW 750i é o segundo carro mais potente da série 7. É implacavelmente dominado para o deslocamento diário até o trabalho, mas graças a esta potência o veículo de duas toneladas não se sente tão pesado quanto realmente é.

Neste episódio, convidamos você a testemunhar o progresso do motorista Uwe Nittle ao se preparar para a qualificação no Truck Grand Prix.

O Desafio RCN é a derradeira experiência de condução da BMW. Fizemos também uma visita ao Devils Diner, o ponto de encontro interno da pista para os motoristas.

Após o término da corrida de 24 horas, deixamos o Nürburgring e nos mudamos para Büren, Alemanha, onde a empresa Raeder Motorsport está sediada. Eles são famosos pela tração dianteira com um grande desempenho que coloca uma grande potência na pista.

Os ruídos dos motores e exaustores geralmente dominam o Nürburgring, mas desta vez nos concentramos em algo um pouco mais silencioso. Que tal participar de um passeio de 15 milhas de bicicleta ao redor do ringue, ou talvez uma corrida de 16 milhas.

De 2006 a 2012, a empresa alemã Artega produziu seu modelo de carro esportivo GT. Graças ao know-how de um antigo gerente da Porsche e da BMW, a Artega GT pôde ser fabricada em uma pequena série.

Em 1964, Ferruccio Lamborghini teve como objetivo construir os melhores carros esportivos do mundo, um movimento ousado, estando localizado a poucos quilômetros da Ferrari. Apesar disso, seu primeiro modelo, o 350 GT, deixou a competição para trás.

Lake Faaker na Caríntia. Um paraíso de férias popular no sul da Áustria - e também, um lugar com uma tradição especial. No início de setembro, a região é o destino de viagem para milhares de ciclistas que celebram aqui sua enorme festa anual - na Semana Européia da Bicicleta. - Parte 1.

O nome da família Porsche está ligado ao projeto, fabricação e corrida de carros desde o início do século 20. Após a Segunda Guerra Mundial, a Ferry Porsche lançou as bases para os famosos modelos de carros esportivos da marca.

Lake Faaker na Caríntia. Um paraíso de férias popular no sul da Áustria - e também, um lugar com uma tradição especial. No início de setembro, a região é o destino de viagem para milhares de ciclistas que celebram aqui sua enorme festa anual - na Semana Européia da Bicicleta. - Parte 2.

Não se pode falar em esportes de rali sem mencionar o nome Walter Röhrl. Desde jovem, Röhrl foi capaz de mostrar seu talento e venceu vários campeonatos europeus, mundiais e outros campeonatos internacionais de rali em sua carreira.

Lake Faaker na Caríntia. Um paraíso de férias popular no sul da Áustria - e também, um lugar com uma tradição especial. No início de setembro, a região é o destino de viagem para milhares de ciclistas que celebram aqui sua enorme festa anual - na Semana Européia da Bicicleta. - Parte 3.

Hans-Joachim Stuck é um dos melhores pilotos de corridas da Alemanha. Durante sua carreira, ele não só ganhou a Fórmula II e vários campeonatos internacionais de carros de turismo várias vezes, mas também a corrida de Le Mans 24 horas duas vezes.

Lake Faaker na Caríntia. Um paraíso de férias popular no sul da Áustria - e também, um lugar com uma tradição especial. No início de setembro, a região é o destino de viagem para milhares de ciclistas que celebram aqui sua enorme festa anual - na Semana Européia da Bicicleta. - Parte 4.

Com seus carros V8, a Ford mostrou que eles foram capazes de construir vencedores de corrida. O Ford GT40 foi um excelente exemplo para isso, especialmente em Le Mans.

Os "Stunt Heroes" já produziram muitas acrobacias espetaculares e estão sempre em busca de novas idéias. Desta vez, o duplo Paul desliza sob um veículo em explosão. Ao mesmo tempo, a namorada gângster Anna voa pelo ar.

Lake Faaker na Caríntia. Um paraíso de férias popular no sul da Áustria - e também, um lugar com uma tradição especial. No início de setembro, a região é o destino de viagem para milhares de ciclistas que celebram aqui sua enorme festa anual - na Semana Européia da Bicicleta. - Parte 5.

Demos uma olhada em três modelos muito diferentes da Harley-Davidson. A versátil Switchback Dyna, a bicicleta motorizada Sportster 72 e a motocicleta bad-boy Softail Slim.

Os heróis acrobatas do Action Concept têm uma nova missão: eles devem realizar uma virada frontal no ar com um duplo ao volante de uma pick-up. Os duplos Daniel e Lars mostram coreografias de luta brilhantes em espetaculares cenas de direção.

É muito grande e a maior parte vem em laranja: a KTM 990 Adventure. Sobre terreno acidentado é muitas vezes conduzido de pé. Hoje, o 990 é considerado o especialista off-road entre os Enduros de viagem.

No final dos anos 50, a Facel Vega Facellia foi projetada para competir com a Porsche e a Alfa Romeo e abrir um novo segmento de mercado para a jovem empresa francesa de carros de luxo.

O Jeep vem construindo utilitários esportivos desde 1942. O Jeep Renegade vem de uma casa tradicional. É o representante mais jovem da família e o mais bem sucedido.

A Equipe Action Concept tenta uma nova proeza: O Stuntman Tobi dirige um Artega GT em velocidade máxima por controle remoto. A questão é: a que altura podem voar os carros telecomandados? É um espetáculo de vôo cheio de ação.

Em 2018, foi introduzida a quarta geração do Wrangler. Ela continha tecnologia de última geração, mas o visual robusto permaneceu o mesmo. A marca trabalha duro para manter esta silhueta desde o primeiro Jeep de sempre, o Willys MB.

O Toyota MegaCruiser BXD10 tem suas origens no exército japonês. Sua forma não ganhará nenhum concurso de beleza nem alcançará os melhores resultados no túnel de vento, mas este não é realmente o ponto com um SUV como este.

Mais extremos são sempre possíveis. O veículo militar Laplander da Volvo tem 6 rodas, 3 eixos e oferece espaço para pelo menos 12 soldados.

O Lancia Stratos com potência Ferrari, o ícone do rally dos anos 70.

Linhas fluidas e uma elegância inigualável. O Bentley S2 Continental Flying Spur 1959 tem como objetivo construir pontes na linha de modelos da empresa. Desde a origem esportiva da marca até o luxo de seu novo proprietário, Rolls Royce.

O Amphicar 770 é um clássico único e raro. Pode não ser o carro mais rápido da rua, mas está sempre pronto para entrar na água.

Uma "bella macchina.

Para a Volkswagen, o VW Polo R WRC foi um meio para atingir um fim a fim de poder competir no Campeonato Mundial de Rally. Para a homologação do carro de rali, a Volkswagen teve que construir o carro básico em pequenas séries.

Nos Estados Unidos, os utilitários esportivos não são geralmente considerados simples cavalos de trabalho, mas sim tratados como veículos comuns do dia-a-dia. Os norte-americanos não querem perder espaço, conforto e capacidade de carga. Seu lema é: quanto maior, melhor.

É o protótipo de todos os carros esportivos, o Jaguar E-Type. O carro esportivo do século, seu design ainda hoje define o pulso das corridas. A História do Automóvel mostra a história da Jaguar e como o carro esportivo mais bonito do mundo foi desenvolvido a partir do carro de corrida do tipo D.

Sempre significa, sempre radical e de alguma forma aparentemente fora deste mundo - Lamborghini. Nenhum modelo é produzido em massa, muitos modelos são únicos. Frank Sinatro disse uma vez, se você quer ser alguém, você compra uma Ferrari. Se você é alguém, você compra um Lamborghini.

Os utilitários esportivos geralmente são bastante impressionantes fora da fábrica, mas há muitas opções de afinação e personalização: rodas enormes, cores loucas e perfomance semelhante aos carros super esportivos.

Os anos sessenta e setenta, os anos dourados da Opel. A marca tradicional é elevada a sua expressão máxima. Ascona, Manta, Rekord e GT: Opel é mais do que um carro, Opel é uma atitude em relação à vida. A Opel é colorida, moderna e emocionante, produzindo um clássico após o outro.

À primeira vista, carros compactos como o Audi A1, o Volkswagen Golf e o Mini não parecem pertencer a esta série, mas quando o "A1" se torna o "S1" e o Golf recebe um "R" em seu nome, estes pequenos carros se transformam em bestas de todas as rodas.

Troféu Turístico na Ilha de Man. Todos os anos, realiza-se a corrida de motociclismo mais perigosa do mundo. Uma volta do Troféu Turístico tem 61 quilómetros de comprimento. 260 curvas exigem tudo dos cavaleiros. Trata-se de um mito único.

É um fenômeno, o epítome do luxo, do conforto e da segurança, pois nos anos 50 a Mercedes Classe S é a referência na classe do luxo. O modelo de status dos ricos, famosos e poderosos prevalece contra qualquer crise, mudanças sociais e competição.

A corrida de motocicletas mais perigosa do mundo na Ilha de Man. Os marechais do TT são responsáveis pela máxima segurança.

Que alegria é quando a elegância encontra um desempenho extraordinário! O Maserati Quattroporte, o Kelleners BMW GranCoupe e o 911 4S da Porsche. Demos uma vista de olhos mais atenta a estes excelentes exemplos de poder combinados com estilo.

Se há um BMW típico, então é o BMW Série 3. É rápido, é o epítome do salão esportivo: o BMW Série 3. Desde sua estréia em 1975, a Série 3 tem sido a líder indiscutível no segmento premium. A série 3 é o carro para cada necessidade: é um carro familiar, um carro esportivo e um carro de corrida.

Duas semanas antes do início das famosas 24 horas da corrida de Le Mans, todas as equipas estão ocupadas a testar os seus carros na pista tradicional de longa distância em França, com mau tempo, com acidentes e muita tensão.

Um carro de corrida icônico e um dos únicos 29 já construídos! Acompanhamos o Mercedes 300 SL 'Leve' em sua estréia no Mille Miglia.

O Porsche 911 mostra uma modéstia estilística como nenhum outro carro desportivo. Não se vangloria e evita qualquer aparência ruidosa. Explorámos a história por detrás deste icónico carro desportivo. Para além disso: O 911 Turbo S da Porsche.

Há mais de 40 anos, o Salão Automobilístico de Essen tem sido a feira mundial de esporte motorizado e afinação. É aqui que os sonhos se tornam realidade. O lema da feira deste ano é "Motoristas e Sonhos". Também: Uma comparação: BMW Z4 e Audi RS5 sintonizados pela SKN.

Abt Sportsline significa afinação ao mais alto nível. A empresa sediada em Kempten extrai seu know-how do automobilismo. Não é à toa que seu lema é "Da pista de corrida à estrada". E: mais uma vez, um VW que afirma ser capaz de competir com o maior em cena. O nome: Rohte VW Golf R20.

Mais extremos são sempre possíveis. O veículo militar Laplander da Volvo tem 6 rodas, 3 eixos e oferece espaço para pelo menos 12 soldados.

A Aston Martin está buscando sucesso futuro com seu modelo DB11. Além do belo novo design, os turbos são usados pela primeira vez, mas, para não se preocupar, o magnífico V12 permanece no lugar.

Apesar de um número de produção de quase 1,4 milhões de unidades, o Chevrolet Corvair é praticamente desconhecido na Europa. Ele era inovador, eficiente, moderno e barato. No entanto, foi caluniado, despedaçado e mais tarde insultado.

Lucy Diakovska é hoje uma convidada da Brabus em Bottrop. E ela pode até dar uma mãozinha. E: O MTM Clubsport é o salão da família para a pista de corrida. Mais potência com menos peso. Este RS6 funciona a mais de 350 km/h em estrada aberta.

Em 1964, Ferruccio Lamborghini teve como objetivo construir os melhores carros esportivos do mundo, um movimento ousado, estando localizado a poucos quilômetros da Ferrari. Apesar disso, seu primeiro modelo, o 350 GT, deixou a competição para trás.

Lucy parte para TH Automobile. O que ela ainda não sabe é que os berlinenses usam motores Porsche e assim dão aos ônibus VW mais do que "um pouco" de vapor no eixo traseiro. Eles transformam um T5 normal no MPV mais dinâmico do mundo. E: O Ferdinand GT3 RS é o Porsche mais lento do mundo.

O nome da família Porsche está ligado ao projeto, fabricação e corrida de carros desde o início do século 20. Após a Segunda Guerra Mundial, a Ferry Porsche lançou as bases para os famosos modelos de carros esportivos da marca.

Dia de Conti Tuning: Desta vez, o lema do Conti Tuning Day é 'Power Limousines' e Lucy dá uma olhada de perto nos carros de corrida. E: Uma McLaren SLR, a obra-prima da Mercedes. O carro super esportivo entre os carros esportivos. Falar de um carro esporte comum seria um eufemismo.

Não se pode falar em esportes de rali sem mencionar o nome Walter Röhrl. Desde jovem, Röhrl foi capaz de mostrar seu talento e venceu vários campeonatos europeus, mundiais e outros campeonatos internacionais de rali em sua carreira.

Gemballa é especializada no refino de modelos Porsche, mas seu portfólio também inclui marcas como a Ferrari. E: a empresa de afinação de automóveis Irmscher transforma o Chevrolet Camaro no 'Irmscher Camaro i42'.

Hans-Joachim Stuck é um dos melhores pilotos de corridas da Alemanha. Durante sua carreira, ele não só ganhou a Fórmula II e vários campeonatos internacionais de carros de turismo várias vezes, mas também a corrida de Le Mans 24 horas duas vezes.

Pequeno, leve, ágil e rápido como uma flecha. Documentos históricos de imagens do Porsche 550 RS Spyder.

O BMW 750i é o segundo carro mais potente da série 7. É implacavelmente dominado para o deslocamento diário até o trabalho, mas graças a esta potência o veículo de duas toneladas não se sente tão pesado quanto realmente é.

Com seus carros V8, a Ford mostrou que eles foram capazes de construir vencedores de corrida. O Ford GT40 foi um excelente exemplo para isso, especialmente em Le Mans.

Mais uma vez, era hora do Campeonato de Endurance Racing da VLN. Enquanto os pilotos faziam suas voltas de teste, nós demos uma olhada nos bastidores e exploramos o que acontecia nas pistas de boxes.

O Jaguar XF-S deve pressionar a BMW, a Audi e os outros concorrentes no segmento de classe executiva. Os britânicos querem ensinar aos melhores cães alemães o verdadeiro significado da palavra medo. A Volvo tem uma abordagem diferente.

A quarta corrida da temporada VLN é geralmente considerada como um ensaio geral para a corrida de 24 horas. Para as melhores equipes e melhores pilotos, é a última oportunidade para um teste realmente minucioso.

Como as vendas de SUV estão em alta há anos, os fabricantes também introduziram modelos compactos para grupos-alvo adicionais. A BMW oferece o X2 como um hipster para os jovens. O DS 7 Crossback, por outro lado, quer transmitir o estilo de vida francês.

Apresentamos os destaques da semana passada. A corrida de 24 horas foi emocionante, como sempre. Além disso, exploramos a "Corrida do Homem Forte" e demos uma olhada nos pilotos turísticos.

Como o Range Rover tem tido tanto sucesso ao longo dos anos, o fabricante britânico quer alcançar um público maior introduzindo um pequeno "Rangy": o Velar. Ao mesmo tempo, o jipe conta com o já testado: o projeto do Wrangler permaneceu quase o mesmo por mais de 60 anos.

O nobre 4-lugares 503 conversível era um dos modelos mais exclusivos da BMW nos anos 50. Muitas estrelas internacionais do esporte e do cinema e outros clientes ricos gostavam deste veículo esportivo de luxo.

Com mais de 3,5 milhões de unidades vendidas no mundo todo, o Mercedes Sprinter ainda é um dos veículos comerciais mais populares. Para sua terceira geração, a marca optou por tê-lo fabricado na Polônia.

Parece mais esportivo do que se poderia esperar dos suecos. Os faróis traseiros emolduram a poderosa parte traseira. No interior, o Volvo S90 impressiona com os materiais mais finos e o couro macio da napa.

Fundada em 1910, a icônica montadora italiana Alfa Romeo viveu uma história muito agitada. Seu modelo 6C 2500 SS está bem no meio dos mais de 100 anos de história da empresa. Combinou uma nova tecnologia com uma aparição no início do pós-guerra.

Os "Stunt Heroes" já produziram muitas acrobacias espetaculares e estão sempre em busca de novas idéias. Desta vez, o duplo Paul desliza sob um veículo em explosão. Ao mesmo tempo, a namorada gângster Anna voa pelo ar.

A Porsche abandona o negócio de diesel. Espera-se que híbridos como o Cayenne E-Hybrid se tornem o foco de atenção para a marca. Também: levar a BMW X4 em turnê por Spartanburg, EUA, o local de nascimento deste coupé SUV. E: escalada de montanha com o Volkswagen Touareg na Áustria.

Os heróis acrobatas do Action Concept têm uma nova missão: eles devem realizar uma virada frontal no ar com um duplo ao volante de uma pick-up. Os duplos Daniel e Lars mostram coreografias de luta brilhantes em espetaculares cenas de direção.

O curso de gelo em Lungauring, o Mitsubishi Lancer Evo 10 em treinamento de inverno. Doze participantes foram ensinados a arte de andar à deriva com um carro com tração nas quatro rodas. Acompanhamos um aluno em sua primeira experiência de drifting.

James Bond ainda não tinha uma licença para matar, quando este veículo russo representativo chamado ZIS 110 saiu da linha de produção em 1949. O 110 foi desenvolvido por engenharia reversa um Packard Super Eight de 1942.

Dê uma olhada nos modelos híbridos mais acessíveis. Os pioneiros são definitivamente os japoneses, que têm um monte de carros para oferecer.

A Equipe Action Concept tenta uma nova proeza: O Stuntman Tobi dirige um Artega GT em velocidade máxima por controle remoto. A questão é: a que altura podem voar os carros telecomandados? É um espetáculo de vôo cheio de ação.

Os dez fabricantes de automóveis mais antigos. Em quem você pensa ser o pioneiro. Nos últimos anos, um número substancial de fabricantes de automóveis comemorou aniversários.

Linhas fluidas e uma elegância inigualável. O Bentley S2 Continental Flying Spur 1959 tem como objetivo construir pontes na linha de modelos da empresa. Desde a origem esportiva da marca até o luxo de seu novo proprietário, Rolls Royce.

Uma "bella macchina.

Hoje em dia, tudo se resume a lendas. Descubra dez carros que não são apenas um simples meio de transporte, mas que conseguiram adquirir um status icônico. Eles influenciaram gerações inteiras.

Levamos o Mercedes AMG SLS GT para um aeródromo e o Porsche 911 Turbo S para a pista de corrida para ver estas máquinas de condução esportiva em ação e testar seu desempenho. Além disso: a inovadora tecnologia de iluminação do Audi R8 4.0 TFSI.

Os departamentos de projeto dos fabricantes de automóveis estão tentando fazer o carro perfeito. E, em sua maioria, carros muito elegantes são o resultado. Mas existem criações que levantam seriamente a questão do gosto de seus designers.

A Jaguar encontrou seu caminho de volta ao mundo dos carros esportivos. O F-Type não tem apenas boa aparência, ele tem o que é preciso e o carro é capaz de enfrentar a competição como o BMW Z4. Também examinamos mais de perto dois outros concorrentes, o Porsche Boxster S e o 370 Z da Nissan.

Tem sido dito que a beleza está nos olhos de quem a vê. Portanto, vamos dar uma olhada mais de perto nos dez carros mais bonitos de todos os tempos.

Por mais de 60 anos, o Corvette tem sido a encarnação do carro esportivo americano. Também: o Ford Mustang GT, um modelo icônico com um motor V8. E: o Chevrolet Camaro, outro clássico da terra onde a cilindrada ainda é muito valorizada.

Veja a série mais rara de carros. Aqueles que são limitados e exclusivos. Obviamente, isto também aumenta imediatamente a conveniência. Quer seja o Lexus LFA ou o Bugatti Veyron.

Muita potência graças a um compressor. Este O.CT Lamborghini Huracán otimizado fornece mais de 800 cavalos de potência para fazer o sangue fluir.

Desde 1950, a Morgan +4 tem sido a base da produção da Morgan. O ARP4 é o último acréscimo à família +4 e está estritamente limitado a uma tiragem de 50.

Uma "bella macchina.

Com a Bentley Bentayga, a tradicional marca britânica está entrando no segmento de mercado que mais cresce. Este primeiro SUV de luxo do mundo é um conglomerado de superlativos sobre rodas.

Utah, terra de rochas vermelhas, como era chamada pelos nativos americanos. Estamos em um passeio de moto por 1.500 milhas percorrendo algumas das mais belas e dramáticas paisagens dos Estados Unidos. Parte 1.

O Jeep vem construindo utilitários esportivos desde 1942. O Jeep Renegade vem de uma casa tradicional. É o representante mais jovem da família e o mais bem sucedido.

Em 2018, foi introduzida a quarta geração do Wrangler. Ela continha tecnologia de última geração, mas o visual robusto permaneceu o mesmo. A marca trabalha duro para manter esta silhueta desde o primeiro Jeep de sempre, o Willys MB.

O Toyota MegaCruiser BXD10 tem suas origens no exército japonês. Sua forma não ganhará nenhum concurso de beleza nem alcançará os melhores resultados no túnel de vento, mas este não é realmente o ponto com um SUV como este.

Mais extremos são sempre possíveis. O veículo militar Laplander da Volvo tem 6 rodas, 3 eixos e oferece espaço para pelo menos 12 soldados.

Utah, terra de rochas vermelhas, como era chamada pelos nativos americanos. Estamos em um passeio de moto por 1.500 milhas percorrendo algumas das mais belas e dramáticas paisagens dos Estados Unidos. Parte 2.

O Lancia Stratos com potência Ferrari, o ícone do rally dos anos 70.

O Amphicar 770 é um clássico único e raro. Pode não ser o carro mais rápido da rua, mas está sempre pronto para entrar na água.

Para a Volkswagen, o VW Polo R WRC foi um meio para atingir um fim a fim de poder competir no Campeonato Mundial de Rally. Para a homologação do carro de rali, a Volkswagen teve que construir o carro básico em pequenas séries.

A BMW X5M, Audi Q7, Mercedes GLS e Porsche Cayenne Turbo estão entre os SUVs mais fortes e rápidos do mundo. Os veículos utilitários esportivos fabricados na Alemanha são a encarnação da perfeição técnica, desempenho superior e conforto único.

Utah, terra de rochas vermelhas, como era chamada pelos nativos americanos. Estamos em um passeio de moto por 1.500 milhas percorrendo algumas das mais belas e dramáticas paisagens dos Estados Unidos. Parte 3.

Utah, terra de rochas vermelhas, como era chamada pelos nativos americanos. Estamos em um passeio de moto por 1.500 milhas percorrendo algumas das mais belas e dramáticas paisagens dos Estados Unidos. Parte 4.

Luxo, estilo de vida e exclusividade, nenhum outro carro transporta estes atributos melhor que os SUVs da Jaguar, Range Rover, Bentley, Volvo e Infinity.

Em 2011, o Rally Europeu Boss Hoss foi realizado na cidade de Pullman City, no oeste da Alemanha. Mostramos os destaques deste evento onde cerca de 160 bicicletas monstruosas V8 foram reunidas. (Parte 1 de 2).

Eles representam o estilo de vida americano mais do que qualquer outro carro, utilitários esportivos americanos e caminhonetes. Eles são extremamente grandes, extremamente poderosos e extremamente luxuosos e transportam a sensação de possibilidades ilimitadas e de aventura.

É muito grande e a maior parte vem em laranja: a KTM 990 Adventure. Sobre terreno acidentado é muitas vezes conduzido de pé. Hoje, o 990 é considerado o especialista off-road entre os Enduros de viagem.

O Toyota MegaCruiser BXD10 tem suas origens no exército japonês. Sua forma não ganhará nenhum concurso de beleza nem alcançará os melhores resultados no túnel de vento, mas este não é realmente o ponto com um SUV como este.

Rodas de 10 ou 16 polegadas - isto é realmente apenas uma questão de gosto? A MOTORVISION TV revela as vantagens e desvantagens da motocicleta de roda grande People GT 300i, fabricada pela Kymco.

Com seus carros V8, a Ford mostrou que eles foram capazes de construir vencedores de corrida. O Ford GT40 foi um excelente exemplo para isso, especialmente em Le Mans.

Em 1937, foi fundada na Suécia uma empresa fabricante de aviões que mais tarde se tornou a famosa fabricante de automóveis Saab. Apresentamos dois de seus modelos icônicos de carros, o Saab 93 e o 99 Turbo.

Desde que a Aston Martin se tornou o carro da empresa de James Bond, a marca tem alcançado o estatuto de culto. Mas a venerável marca britânica também não está a fugir à evolução - porque com o Rapide S, Aston Martin está a desbravar novos caminhos.

Thumping GT sports cars from the sixties, the pre-war Silver Arrows, sharp classic cars "on Ice" and historic Formula 1 cars. On Classic Rides: the most exciting classic car races in Germany.

O Tesla Modelo S foi o primeiro sedan premium do mundo que foi desenvolvido do zero como um carro elétrico. Tesla mostrou ao mundo que a eletromobilidade pode ser sexy e que ela funciona. Demos uma olhada mais de perto no Modelo S P85D.

O Coupé Classe S da Mercedes é uma verdadeira obra-prima. Exploramos o que o S 63 AMG Coupe tem a oferecer em comparação com o Bentley Continental e o Rolls Royce Wraith.

Thumping GT sports cars from the sixties, the pre-war Silver Arrows, sharp classic cars "on Ice" and historic Formula 1 cars. On Classic Rides: the most exciting classic car races in Germany.

Com o Ghibli, a Maserati avançou para um segmento de mercado mais acessível. Mas a concorrência é forte. Além disso: levando o Maserati GranCabrio MC em um cruzeiro pelos Alpes.

Thumping GT sports cars from the sixties, the pre-war Silver Arrows, sharp classic cars "on Ice" and historic Formula 1 cars. On Classic Rides: the most exciting classic car races in Germany.

O Aston Martin V12 Vantage S Roadster com seu motor V12 de 6 litros é provavelmente a exportação mais surpreendente do Reino Unido. Além disso: um cruzeiro de montanha da madrugada ao pôr-do-sol com o Corvette C7 Conversível.

Thumping GT sports cars from the sixties, the pre-war Silver Arrows, sharp classic cars "on Ice" and historic Formula 1 cars. On Classic Rides: the most exciting classic car races in Germany.

O Porsche Cayman GT4 combinou os melhores elementos que a Porsche poderia oferecer. Além disso: o Audi R8 V10 plus, uma versão ainda mais forte, leve e rápida do modelo original.

Thumping GT sports cars from the sixties, the pre-war Silver Arrows, sharp classic cars "on Ice" and historic Formula 1 cars. On Classic Rides: the most exciting classic car races in Germany.

Quase silenciosamente, ele desliza pela noite. Diante do motorista, 12 cilindros de funcionamento suave estão em funcionamento, com uma reserva de energia que parece inesgotável. O Rolls Royce Dawn é um conversível para os conhecedores.

"Vorsprung durch Technik" (Vantagem através da tecnologia) em pistas de rali. O Audi Quattro choca seus oponentes.

O Rolls Royce Wraith é diferente. Ele dá à marca britânica tradicional uma dinâmica totalmente nova.

Com seus carros V8, a Ford mostrou que eles foram capazes de construir vencedores de corrida. O Ford GT40 foi um excelente exemplo para isso, especialmente em Le Mans.

A BMW X5M, Audi Q7, Mercedes GLS e Porsche Cayenne Turbo estão entre os SUVs mais fortes e rápidos do mundo. Os veículos utilitários esportivos fabricados na Alemanha são a encarnação da perfeição técnica, desempenho superior e conforto único.

Um dos mais belos modelos de carros GT é o Maserati Gran Turismo S. Com o 570GT, o fabricante inglês de carros esportivos McLaren apresentou seu primeiro grand tourer. Era para ser o mais confortável mas ainda muito esportivo McLaren.

O Mercedes-AMG C43 deveria atuar como o modelo básico para o mundo cabriolet da marca. Com o Boxster 718, a Porsche oferece também um conversível a um preço competitivo.

Luxo, estilo de vida e exclusividade, nenhum outro carro transporta estes atributos melhor que os SUVs da Jaguar, Range Rover, Bentley, Volvo e Infinity.

Com o Bentayga, a Bentley introduziu o primeiro SUV nos 100 anos de história da marca. A Range Rover adotou uma abordagem diferente com o Evoque Cabriolet: eles ofereceram uma opção de conversível para seu modelo de SUV. E: o coupé Mercedes AMG GLE.

Eles representam o estilo de vida americano mais do que qualquer outro carro, utilitários esportivos americanos e caminhonetes. Eles são extremamente grandes, extremamente poderosos e extremamente luxuosos e transportam a sensação de possibilidades ilimitadas e de aventura.

O Porsche 911 Turbo S Cabriolet da Porsche é um elegante e intemporal "all-rounder" e, no entanto, mais um cruzador do que um veículo esportivo. Em contraste direto, o Rolls Royce Dawn proporciona luxo e elegância a um novo nível.

O Toyota MegaCruiser BXD10 tem suas origens no exército japonês. Sua forma não ganhará nenhum concurso de beleza nem alcançará os melhores resultados no túnel de vento, mas este não é realmente o ponto com um SUV como este.

Com seus carros V8, a Ford mostrou que eles foram capazes de construir vencedores de corrida. O Ford GT40 foi um excelente exemplo para isso, especialmente em Le Mans.

Desde que a Aston Martin se tornou o carro da empresa de James Bond, a marca tem alcançado o estatuto de culto. Mas a venerável marca britânica também não está a fugir à evolução - porque com o Rapide S, Aston Martin está a desbravar novos caminhos.

O Subaru mostra o novo facelift de seu antigo carro de rali WRX STi. Pequeno, econômico e um carro icônico, o Fiat 500 veio com um novo motor, o chamado Twin-Air.

Com seu novo DB 11, a Aston Martin se dirige para o futuro a todo vapor. Além disso: após seu facelift, o GTR da Nissan se apresentou mais aerodinâmico e mais poderoso do que nunca. E: O touro de combate V10 da Lamborghini, o Huracán.

Em 3,7 segundos de 0-100 km/h, emissão zero: o Tesla Roadster Sport. 313 PS, quatro motores e sem som.

A segunda geração do Audi R8. V10 com motor de aspiração natural, até 610 cavalos de potência e 330 quilômetros por hora. Um supercarro com muito caráter.

O Cadillac Escalade a princípio parece um típico carro americano bastante carnudo, mas este luxuoso SUV é mais um gigante amável e gentil, que deve ser capaz de ganhar simpatia com sua clientela.

Mesmo no mundo dos super carros esporte, as pessoas ficam arrepiadas se ouvem o nome Lamborghini. Onde quer que sejam avistados, o Huracan e o Aventador sempre recebem muita atenção.

A marca Infinity não é muito conhecida na Europa. Mas a empresa Renault/Nissan está se intensificando a fim de fazer da marca um sucesso global, começando com o muito luxuoso e belo SUV FX50.

Carros raros e vistas de tirar o fôlego! O Arabella Classics, é um dos mais exclusivos rallys de carros clássicos da Europa.

O Porsche Cayenne Turbo e o Range Rover Supercharged são grandes e têm muita potência, de modo que eles podem até mesmo assumir os carros esportivos. Também: com o Bentayga, a Bentley apresentou o primeiro modelo de SUV da marca. E: o Jaguar F-Pace.

Com a Bentley Bentayga, a tradicional marca britânica está entrando no segmento de mercado que mais cresce. Este primeiro SUV de luxo do mundo é um conglomerado de superlativos sobre rodas.

No Grand Prix dos veteranos em Nürburgring, por exemplo, você pode ver o Mercedes S com 160 cavalos de potência que levou Rudolf Caracciola à vitória na corrida de abertura de 1927.

O Tushek TS600 de edição limitada tinha uma relação potência/peso que está no nível dos carros de corrida GT3. O Bentley Continental GT3-R edição especial também foi limitado, enquanto a McLaren ofereceu seus 570S a todos os clientes.

Neste episódio, nos concentramos na Phoenix Racing, a equipe de sucesso da Região Eifel que abalou o DTM.

A empresa alemã Performmaster atualizou a Mercedes C63 AMG S, o chip tuning da empresa Racechip deu ao Porsche Macan Turbo ainda mais mordida e a Kellener fez sua aquisição da BMW 640i.

No Nürburgring Patrick perseguiu um Aston Martin Zagato de 12 cilindros na pista. Também no programa: um Hummer, um Renault Clio e um francês em uma Ferrari.

O monstro de todas as rodas GT-R da Nissan teve que provar sua aptidão para o inverno e o novo Porsche 911 com motor turbo foi levado ao limite na Lapônia finlandesa. Também: o híbrido de plug-in Mercedes-Benz S 500.

Visitantes de todo o mundo se dirigem ao Inferno Verde de Nürburgring todos os anos, incluindo muitos alemães, austríacos e 5 ingleses loucos em um táxi.

O Porsche Cayman GT4. Mais leve, mais potente e mais rápido do que nunca. O Porsche mostra o que é possível com este veículo, quando os rápidos tempos de volta estão no centro das atenções.

A paisagem sueca é caracterizada por montanhas, florestas e estradas solitárias. Ideal para este off-roader. O Volvo XC60 pontua com muitas características de segurança e uma aparência fresca.

Em Monza, Ken Block está pronto para competir contra todas as estrelas do automobilismo no Monza Rally Show.

Utah, terra de rochas vermelhas, como era chamada pelos nativos americanos. Estamos em um passeio de moto por 1.500 milhas percorrendo algumas das mais belas e dramáticas paisagens dos Estados Unidos. Parte 1.

O Jeep vem construindo utilitários esportivos desde 1942. O Jeep Renegade vem de uma casa tradicional. É o representante mais jovem da família e o mais bem sucedido.

Em 2018, foi introduzida a quarta geração do Wrangler. Ela continha tecnologia de última geração, mas o visual robusto permaneceu o mesmo. A marca trabalha duro para manter esta silhueta desde o primeiro Jeep de sempre, o Willys MB.

O Toyota MegaCruiser BXD10 tem suas origens no exército japonês. Sua forma não ganhará nenhum concurso de beleza nem alcançará os melhores resultados no túnel de vento, mas este não é realmente o ponto com um SUV como este.

Mais extremos são sempre possíveis. O veículo militar Laplander da Volvo tem 6 rodas, 3 eixos e oferece espaço para pelo menos 12 soldados.

Utah, terra de rochas vermelhas, como era chamada pelos nativos americanos. Estamos em um passeio de moto por 1.500 milhas percorrendo algumas das mais belas e dramáticas paisagens dos Estados Unidos. Parte 2.

O Lancia Stratos com potência Ferrari, o ícone do rally dos anos 70.

O Amphicar 770 é um clássico único e raro. Pode não ser o carro mais rápido da rua, mas está sempre pronto para entrar na água.

Para a Volkswagen, o VW Polo R WRC foi um meio para atingir um fim a fim de poder competir no Campeonato Mundial de Rally. Para a homologação do carro de rali, a Volkswagen teve que construir o carro básico em pequenas séries.

A BMW X5M, Audi Q7, Mercedes GLS e Porsche Cayenne Turbo estão entre os SUVs mais fortes e rápidos do mundo. Os veículos utilitários esportivos fabricados na Alemanha são a encarnação da perfeição técnica, desempenho superior e conforto único.

Utah, terra de rochas vermelhas, como era chamada pelos nativos americanos. Estamos em um passeio de moto por 1.500 milhas percorrendo algumas das mais belas e dramáticas paisagens dos Estados Unidos. Parte 3.

Utah, terra de rochas vermelhas, como era chamada pelos nativos americanos. Estamos em um passeio de moto por 1.500 milhas percorrendo algumas das mais belas e dramáticas paisagens dos Estados Unidos. Parte 4.

Luxo, estilo de vida e exclusividade, nenhum outro carro transporta estes atributos melhor que os SUVs da Jaguar, Range Rover, Bentley, Volvo e Infinity.

Em 2011, o Rally Europeu Boss Hoss foi realizado na cidade de Pullman City, no oeste da Alemanha. Mostramos os destaques deste evento onde cerca de 160 bicicletas monstruosas V8 foram reunidas. (Parte 1 de 2).

Eles representam o estilo de vida americano mais do que qualquer outro carro, utilitários esportivos americanos e caminhonetes. Eles são extremamente grandes, extremamente poderosos e extremamente luxuosos e transportam a sensação de possibilidades ilimitadas e de aventura.

É muito grande e a maior parte vem em laranja: a KTM 990 Adventure. Sobre terreno acidentado é muitas vezes conduzido de pé. Hoje, o 990 é considerado o especialista off-road entre os Enduros de viagem.

O Toyota MegaCruiser BXD10 tem suas origens no exército japonês. Sua forma não ganhará nenhum concurso de beleza nem alcançará os melhores resultados no túnel de vento, mas este não é realmente o ponto com um SUV como este.

Rodas de 10 ou 16 polegadas - isto é realmente apenas uma questão de gosto? A MOTORVISION TV revela as vantagens e desvantagens da motocicleta de roda grande People GT 300i, fabricada pela Kymco.

Com seus carros V8, a Ford mostrou que eles foram capazes de construir vencedores de corrida. O Ford GT40 foi um excelente exemplo para isso, especialmente em Le Mans.

Em 1937, foi fundada na Suécia uma empresa fabricante de aviões que mais tarde se tornou a famosa fabricante de automóveis Saab. Apresentamos dois de seus modelos icônicos de carros, o Saab 93 e o 99 Turbo.

Desde que a Aston Martin se tornou o carro da empresa de James Bond, a marca tem alcançado o estatuto de culto. Mas a venerável marca britânica também não está a fugir à evolução - porque com o Rapide S, Aston Martin está a desbravar novos caminhos.

Thumping GT sports cars from the sixties, the pre-war Silver Arrows, sharp classic cars "on Ice" and historic Formula 1 cars. On Classic Rides: the most exciting classic car races in Germany.

O Tesla Modelo S foi o primeiro sedan premium do mundo que foi desenvolvido do zero como um carro elétrico. Tesla mostrou ao mundo que a eletromobilidade pode ser sexy e que ela funciona. Demos uma olhada mais de perto no Modelo S P85D.

O Coupé Classe S da Mercedes é uma verdadeira obra-prima. Exploramos o que o S 63 AMG Coupe tem a oferecer em comparação com o Bentley Continental e o Rolls Royce Wraith.

Thumping GT sports cars from the sixties, the pre-war Silver Arrows, sharp classic cars "on Ice" and historic Formula 1 cars. On Classic Rides: the most exciting classic car races in Germany.

Com o Ghibli, a Maserati avançou para um segmento de mercado mais acessível. Mas a concorrência é forte. Além disso: levando o Maserati GranCabrio MC em um cruzeiro pelos Alpes.

Thumping GT sports cars from the sixties, the pre-war Silver Arrows, sharp classic cars "on Ice" and historic Formula 1 cars. On Classic Rides: the most exciting classic car races in Germany.

O Aston Martin V12 Vantage S Roadster com seu motor V12 de 6 litros é provavelmente a exportação mais surpreendente do Reino Unido. Além disso: um cruzeiro de montanha da madrugada ao pôr-do-sol com o Corvette C7 Conversível.

Thumping GT sports cars from the sixties, the pre-war Silver Arrows, sharp classic cars "on Ice" and historic Formula 1 cars. On Classic Rides: the most exciting classic car races in Germany.

O Porsche Cayman GT4 combinou os melhores elementos que a Porsche poderia oferecer. Além disso: o Audi R8 V10 plus, uma versão ainda mais forte, leve e rápida do modelo original.

Thumping GT sports cars from the sixties, the pre-war Silver Arrows, sharp classic cars "on Ice" and historic Formula 1 cars. On Classic Rides: the most exciting classic car races in Germany.

Quase silenciosamente, ele desliza pela noite. Diante do motorista, 12 cilindros de funcionamento suave estão em funcionamento, com uma reserva de energia que parece inesgotável. O Rolls Royce Dawn é um conversível para os conhecedores.

"Vorsprung durch Technik" (Vantagem através da tecnologia) em pistas de rali. O Audi Quattro choca seus oponentes.

O Rolls Royce Wraith é diferente. Ele dá à marca britânica tradicional uma dinâmica totalmente nova.

Com seus carros V8, a Ford mostrou que eles foram capazes de construir vencedores de corrida. O Ford GT40 foi um excelente exemplo para isso, especialmente em Le Mans.

Um dos carros de corrida mais espetaculares do mundo: o Indy 500. Visto por um grande número de pessoas, ele nunca deixa de impressionar no circuito de corrida de Indianápolis.

Neste episódio, convidamos você a testemunhar o progresso do motorista Uwe Nittle ao se preparar para a qualificação no Truck Grand Prix.

O Desafio RCN é a derradeira experiência de condução da BMW. Fizemos também uma visita ao Devils Diner, o ponto de encontro interno da pista para os motoristas.

O campeonato alemão de rali é uma das séries mais populares do automobilismo, que vem correndo desde 1970. Em sua corrida de 1983, o modelo esportivo Opel foi excepcionalmente bem-sucedido.

Após o término da corrida de 24 horas, deixamos o Nürburgring e nos mudamos para Büren, Alemanha, onde a empresa Raeder Motorsport está sediada. Eles são famosos pela tração dianteira com um grande desempenho que coloca uma grande potência na pista.

Em 1985, a Audi precisou deixar sua marca no automobilismo e fez exatamente isso com o "Quattro". No cenário do rally, os caras de Ingolstadt (Alemanha) inventaram algo que é verdadeiramente de uma nova dimensão.

Os ruídos dos motores e exaustores geralmente dominam o Nürburgring, mas desta vez nos concentramos em algo um pouco mais silencioso. Que tal participar de um passeio de 15 milhas de bicicleta ao redor do ringue, ou talvez uma corrida de 16 milhas.

1954. A Mercedes corre novamente. Depois de mais de 20 anos de abstinência, a Mercedes retorna no circuito Grand-Prix. Com muito empenho, engenharia avançada e com os melhores pilotos de Grand-Prix do mundo.

De 2006 a 2012, a empresa alemã Artega produziu seu modelo de carro esportivo GT. Graças ao know-how de um antigo gerente da Porsche e da BMW, a Artega GT pôde ser fabricada em uma pequena série.

Lake Faaker na Caríntia. Um paraíso de férias popular no sul da Áustria - e também, um lugar com uma tradição especial. No início de setembro, a região é o destino de viagem para milhares de ciclistas que celebram aqui sua enorme festa anual - na Semana Européia da Bicicleta. - Parte 1.

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No final da década de 1950, apareceram na América carros de corrida de Fórmula Vee. No final dos anos 70, a série foi descontinuada. Mas hoje os pequenos runabouts estão novamente em corrida na "Fórmula Vau Europa Histórica".

Em Monza, Ken Block está pronto para competir contra todas as estrelas do automobilismo no Monza Rally Show.

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Dê uma olhada nos modelos híbridos mais acessíveis. Os pioneiros são definitivamente os japoneses, que têm um monte de carros para oferecer.

Os dez fabricantes de automóveis mais antigos. Em quem você pensa ser o pioneiro. Nos últimos anos, um número substancial de fabricantes de automóveis comemorou aniversários.

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Hoje em dia, tudo se resume a lendas. Descubra dez carros que não são apenas um simples meio de transporte, mas que conseguiram adquirir um status icônico. Eles influenciaram gerações inteiras.

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Os departamentos de projeto dos fabricantes de automóveis estão tentando fazer o carro perfeito. E, em sua maioria, carros muito elegantes são o resultado. Mas existem criações que levantam seriamente a questão do gosto de seus designers.

Demos uma olhada em três modelos muito diferentes da Harley-Davidson. A versátil Switchback Dyna, a bicicleta motorizada Sportster 72 e a motocicleta bad-boy Softail Slim.

É muito grande e a maior parte vem em laranja: a KTM 990 Adventure. Sobre terreno acidentado é muitas vezes conduzido de pé. Hoje, o 990 é considerado o especialista off-road entre os Enduros de viagem.

No final dos anos 50, a Facel Vega Facellia foi projetada para competir com a Porsche e a Alfa Romeo e abrir um novo segmento de mercado para a jovem empresa francesa de carros de luxo.

Tem sido dito que a beleza está nos olhos de quem a vê. Portanto, vamos dar uma olhada mais de perto nos dez carros mais bonitos de todos os tempos.

O Rolls Royce Wraith é diferente. Ele dá à marca britânica tradicional uma dinâmica totalmente nova.

Quase silenciosamente, ele desliza pela noite. Diante do motorista, 12 cilindros de funcionamento suave estão em funcionamento, com uma reserva de energia que parece inesgotável. O Rolls Royce Dawn é um conversível para os conhecedores.

Veja a série mais rara de carros. Aqueles que são limitados e exclusivos. Obviamente, isto também aumenta imediatamente a conveniência. Quer seja o Lexus LFA ou o Bugatti Veyron.

A versão longa da Bentley Mulsanne é um excelente exemplo de uma limusine com chope. Com ela, a marca britânica de carros de luxo colocou a fasquia extremamente alta quando se trata de conforto automotivo.

Com a Bentley Bentayga, a tradicional marca britânica está entrando no segmento de mercado que mais cresce. Este primeiro SUV de luxo do mundo é um conglomerado de superlativos sobre rodas.

A Aston Martin está buscando sucesso futuro com seu modelo DB11. Além do belo novo design, os turbos são usados pela primeira vez, mas, para não se preocupar, o magnífico V12 permanece no lugar.

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More engine power, but less fuel consumption: That’s exactly what chip tuning wants to make possible. On a 3,000 kilometer road trip from Germany on Spain Perfect Ride tests if tuning boxes fulfill their promises.n213.

O Jaguar XF-S deve pressionar a BMW, a Audi e os outros concorrentes no segmento de classe executiva. Os britânicos querem ensinar aos melhores cães alemães o verdadeiro significado da palavra medo. A Volvo tem uma abordagem diferente.

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Como as vendas de SUV estão em alta há anos, os fabricantes também introduziram modelos compactos para grupos-alvo adicionais. A BMW oferece o X2 como um hipster para os jovens. O DS 7 Crossback, por outro lado, quer transmitir o estilo de vida francês.

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Como o Range Rover tem tido tanto sucesso ao longo dos anos, o fabricante britânico quer alcançar um público maior introduzindo um pequeno "Rangy": o Velar. Ao mesmo tempo, o jipe conta com o já testado: o projeto do Wrangler permaneceu quase o mesmo por mais de 60 anos.

Um Jaguar que pode atacar o medo no mundo apenas com o seu rugido. Este Jaguar Arden-tuned F-Type R é um verdadeiro mau rapaz. Já tem uma verdadeira dentada na configuração padrão, mas o Arden é mais forte, mais alto e mais agressivo.

Com mais de 3,5 milhões de unidades vendidas no mundo todo, o Mercedes Sprinter ainda é um dos veículos comerciais mais populares. Para sua terceira geração, a marca optou por tê-lo fabricado na Polônia.

Parece mais esportivo do que se poderia esperar dos suecos. Os faróis traseiros emolduram a poderosa parte traseira. No interior, o Volvo S90 impressiona com os materiais mais finos e o couro macio da napa.

O Audi S8 Plus não é de forma alguma subestimado, mas é e permanece fiel à subestimação desta série de modelos. Aqueles que querem mais poder podem obter um impulso da MTM.

Um touro furioso, alguns ingleses que se prepararam para condições climáticas bastante desagradáveis e um jovem e talentoso piloto de corrida, todos estes foram visitantes que se aventuraram ao infame Inferno Verde de Nürburgring.

A Porsche abandona o negócio de diesel. Espera-se que híbridos como o Cayenne E-Hybrid se tornem o foco de atenção para a marca. Também: levar a BMW X4 em turnê por Spartanburg, EUA, o local de nascimento deste coupé SUV. E: escalada de montanha com o Volkswagen Touareg na Áustria.

Um Golf 2 afinado, um sedan familiar de Hannover, Alemanha e um Porsche GT2 muito especial. Olhamos para os bastidores do posto de gasolina pela curva da pista de corrida, onde os carros esportivos se aglomeram.

O curso de gelo em Lungauring, o Mitsubishi Lancer Evo 10 em treinamento de inverno. Doze participantes foram ensinados a arte de andar à deriva com um carro com tração nas quatro rodas. Acompanhamos um aluno em sua primeira experiência de drifting.

James Bond ainda não tinha uma licença para matar, quando este veículo russo representativo chamado ZIS 110 saiu da linha de produção em 1949. O 110 foi desenvolvido por engenharia reversa um Packard Super Eight de 1942.

Quando o Nürburgring se transforma em um país maravilhoso de inverno, pode parecer agradável, mas com certeza não é muito agradável como pista de corrida.

Put Your Car on TV invites car owners to present their cars and have it judged.

Nevoeiro, chuva e neve significam que uma visita à região do Eifel não é muito agradável. Entretanto, os pilotos mais duros estavam na pista, não deixando o tempo atrapalhar o seu caminho.

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