Dla nich nie ma rzeczy niemożliwych! Zniszczyć, wyburzyć, zrównać z ziemią da się po prostu wszystko. W tym programie kamera towarzyszy kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale jednak niezwykłej pracy. \"Wyburzacze\" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów.

Po raz czwarty wyruszamy na akcje wraz z kierowcami holowników i lawet, przybliżając widzom ciężką pracę specjalistycznej pomocy drogowej.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May powracają. Serial o przygodzie, ekscytacji i przyjaźni, pod warunkiem, że zaakceptujesz fakt, że osoby, które nazywasz przyjaciółmi, są również tymi, które uważasz za wyjątkowo irytujące. Czasami jest to nawet program o samochodach.

Mike znajduje dwumiejscowy kabriolet. Okazuje się, że naprawy wymaga zawieszenie i układ wydechowy, więc Mike wraca do Wielkiej Brytanii po części. [AL.

Program zawiera podsumowanie informacji motoryzacyjnych z minionego tygodnia. Widzowie zobaczą relacje z rajdów, wyścigów, premier samochodowych z kraju i ze świata oraz dowiedzą się, jak prezentują się stan dróg, ceny i jakość paliw na stacjach benzynowych. Autorzy służą także radą w codziennych kłopotach z samochodami w mroźne i śnieżne zimy oraz w powodziowe lata.

To nie jest zwykła historia, lecz przegląd najbardziej osobliwych pomysłów w dziejach motoryzacji. Niektóre auta miały zmienić świat, inne zdają się przeczyć logice. A jednak ktoś je zaprojektował, zbudował i uruchomił. Motoryzacja to nie tylko wielkie marki i wyścigi, ale też szalone koncepcje i zaskakujące konstrukcje. Widzowie poznają je poprzez opowieści pasjonata Arka Patera.

To nie jest zwykła historia, lecz przegląd najbardziej osobliwych pomysłów w dziejach motoryzacji. Niektóre auta miały zmienić świat, inne zdają się przeczyć logice. A jednak ktoś je zaprojektował, zbudował i uruchomił. Motoryzacja to nie tylko wielkie marki i wyścigi, ale też szalone koncepcje i zaskakujące konstrukcje. Widzowie poznają je poprzez opowieści pasjonata Arka Patera.

Łukasz z M&M Cars będzie próbował połączyć się przez komputer z jednym z BMW, ale jego wysiłki okażą się niewystarczające. Jego pracownicy będą natomiast szukać źródła problemów w innym aucie tej marki. Sytuacja jest dość nietypowa - samochód wyświetla serię błędów tylko przy pierwszym odpaleniu rano. Mechanicy będą podejrzewać akumulator, ale nie jest to jedyny podejrzany.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Olaf z Częstochowy zaprezentuje klientce Nissana Qashqaia. Samochód opuścił fabrykę w 2018 roku i do tej pory pokonał 106 tysięcy kilometrów. Jacek spróbuje zarobić na Mercedesie, a konkretnie na modelu ML z 2007 roku z 5,5-litrowym silnikiem, który jak dotąd przejechał 136 tysięcy kilometrów. Zajrzymy też do łódzkiego komisu, gdzie nowych właścicieli znajdzie Volkswagen Golf z 2015 roku.

Jacek w łódzkim komisie spróbuje kupić Opla, a konkretnie Corsę z 2009 roku z silnikiem benzynowym o pojemności 1,2 litra, który generuje moc 80 koni mechanicznych. Samochód ma dość niski, bo wynoszący 37 tysięcy kilometrów, przebieg. Robert i \"Wąski\" ocenią rzadko spotykanego Fiata, a mianowicie Seicento Abartha z 1999 roku. Napędza go silnik o pojemności 1,1 litra i mocy 54 koni mechanicznych.

Grzegorz Duda musi znaleźć nowego przeciwnika. Będzie nim doskonale znany widzom Przemysław Szafrański, który będzie miał okazję sprawdzić się w nowej roli. Panowie umówią się, że tematem przewodnim ich rywalizacji będzie budowa samochodu terenowego. Obaj pójdą nieco innymi drogami.

W kolejnym sezonie programu mechanicy zaglądają pod maski wielu pojazdów, które nieoczekiwanie uległy awarii. Ich stan techniczny wprawia w zdumienie nawet doświadczonych fachowców. Sypiąca się instalacja, dziurawe kable klejone taśmą, części montowane na opaski zaciskowe - to zaledwie wycinek zmagań, z którymi mechanicy muszą się zmierzyć.

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie \"Moto Kombat\" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej.

Dawid Andres znowu wyrusza w świat! Tym razem podejmie pracę jako kierowca ciężarówki w Indiach. Przekona się jak jeździ się po indyjskich drogach jedną z tamtejszych niezwykle kolorowych ciężarówek. Oczywiście, użyje tego jako pretekstu, by poznać kulturę, historię, religię, naturalne piękno i kuchnię tego kraju. Przekona się jak wygląda indyjska codzienność.

Nic do zgłoszenia\" wraca z nowym sezonem! Po raz kolejny otworzymy przed widzami drzwi do świata funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej. Nowi bohaterowie, nowe przejścia graniczne i nowe wyzwania. Czym tym razem bohaterów zaskoczą przemytnicy? W jakich niespodziewanych miejscach ukryją kontrabandę? Jakie najdziwniejsze rzeczy przemycą i do czego są zdolni, żeby uniknąć mandatów.

Nic do zgłoszenia\" wraca z nowym sezonem! Po raz kolejny otworzymy przed widzami drzwi do świata funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej. Nowi bohaterowie, nowe przejścia graniczne i nowe wyzwania. Czym tym razem bohaterów zaskoczą przemytnicy? W jakich niespodziewanych miejscach ukryją kontrabandę? Jakie najdziwniejsze rzeczy przemycą i do czego są zdolni, żeby uniknąć mandatów.

Program zawiera podsumowanie informacji motoryzacyjnych z minionego tygodnia. Widzowie zobaczą relacje z rajdów, wyścigów, premier samochodowych z kraju i ze świata oraz dowiedzą się, jak prezentują się stan dróg, ceny i jakość paliw na stacjach benzynowych. Autorzy służą także radą w codziennych kłopotach z samochodami w mroźne i śnieżne zimy oraz w powodziowe lata.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański to dwaj handlarze, którzy do swojej pracy podchodzą z pasją i humorem. W każdym odcinku zadaniem prowadzących jest kupić, wyremontować i sprzedać dowolne auto tak, by jak najwięcej na nim zarobić.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie \"Moto Kombat\" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej.

To nie jest zwykła historia, lecz przegląd najbardziej osobliwych pomysłów w dziejach motoryzacji. Niektóre auta miały zmienić świat, inne zdają się przeczyć logice. A jednak ktoś je zaprojektował, zbudował i uruchomił. Motoryzacja to nie tylko wielkie marki i wyścigi, ale też szalone koncepcje i zaskakujące konstrukcje. Widzowie poznają je poprzez opowieści pasjonata Arka Patera.

Program ukazuje z bliska pracę funkcjonariuszy policji w najciekawszych rejonach Polski, m.in. Warszawie, Katowicach, Jeleniej Górze. Kamery zaglądają tam, gdzie większość obywateli boi się zapuszczać po zmroku. Bójki, napady, agresja, pościgi oraz przemoc to, niestety, codzienność w pracy polskiej policji. Widzowie zobaczą dzielnice i rejony, gdzie policyjna służba rzadko bywa nudna.

Program ukazuje z bliska pracę funkcjonariuszy policji w najciekawszych rejonach Polski, m.in. Warszawie, Katowicach, Jeleniej Górze. Kamery zaglądają tam, gdzie większość obywateli boi się zapuszczać po zmroku. Bójki, napady, agresja, pościgi oraz przemoc to, niestety, codzienność w pracy polskiej policji. Widzowie zobaczą dzielnice i rejony, gdzie policyjna służba rzadko bywa nudna.

Lenistwo, można z niego żartować: żeby mi się chciało tak, jak mi się nie chce, ale w grzechu lenistwa nie ma niczego śmiesznego. Choć, jak mówi jeden z naszych ekspertów, prof. Jan Hartman, to grzech, który zaczyna się w ciele, ale bardzo szybko przechodzi w brak odpowiedzialności, zaniedbywanie obowiązków, niechlujstwo, a te mogą prowadzić do tragedii.

Ekipa wioząca elementy silosów natknie się na kontrolę policji. Konwój z długimi elementami dźwigu otrzyma informację, że firma odpowiedzialna za umożliwienie przejazdu gabarytów po Gdyni nie jest odpowiednio przygotowana na przyjęcie transportu. Zespół z Zielonej Góry rozpocznie załadunek 80-tonowego mostu - prawidłowe zabezpieczenie ładunku okaże się trudnym zadaniem.

Kamera towarzyszy pracownikom wyspecjalizowanych polskich firm transportowych, które zajmują się dostarczaniem ponadgabarytowych ładunków do miejsca przeznaczenia.

W Libiążu bohaterom rozbierającym wieżę szybową wciąż przybywa problemów - nerwy i presja czasu nie działają na ich korzyść. Podczas pracy na wysokościach dochodzi do bardzo niebezpiecznej sytuacji. W Szalejowie pracownicy z dwóch współpracujących ze sobą firm przygotowują się do wysadzenia kominów. Niestety, saperom dostarczono nieodpowiednie zapalniki.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę ekip przybyłych na miejsce usterki.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę ekip przybyłych na miejsce usterki.

Są tacy kierowcy, którzy cudem unikają kolizji nawet w najbardziej niebezpiecznych sytuacjach i tacy, którzy stojąc na światłach obrywają po zderzakach od piratów drogowych. W programie znajdzie się miejsce dla jednych i drugich. Autorzy pokażą, jak wygląda rozwścieczony użytkownik drogi w Rosji, jak jeździ się po autostradzie w Chinach i jak miło bywa na drogach Kanady.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Mike znajduje volvo amazon 122. Ant ma sprawić, aby samochód nadawał się do jazdy. Widzowie dowiedzą się, czy tym razem Mike nie zainwestował w pojazd, którego nie da się sprzedać.

Jedenasty sezon programu to nieustające pasmo złomiarskich wzlotów i upadków. Epikę \"Złomowiska.PL\" jednego dnia czekają porażki i rozczarowania, a drugiego milionowe kontrakty.

Jedenasty sezon programu to nieustające pasmo złomiarskich wzlotów i upadków. Epikę \"Złomowiska.PL\" jednego dnia czekają porażki i rozczarowania, a drugiego milionowe kontrakty.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Kulisy pracy w branży sprzedaży aut używanych fascynują wielu ludzi. Niektórzy twierdzą, że komisy należy omijać szerokim łukiem. Uczciwy handlarz samochodami jest jednak spotykanym zjawiskiem, a znalezienie odpowiedniego niesie ze sobą wiele korzyści. Z naszymi handlarzami zdecydowanie warto współpracować.

Kamera towarzyszy Robertowi, który stanie przed trudnym dylematem - będzie zastanawiał się nad kupnem jednego z nowych modeli ferrari za prawie dwa miliony złotych. W łódzkim komisie Jacek zaprezentuje klientce audi. Natomiast Jacek spod Garwolina pojedzie do Bełchatowa obejrzeć przerobione BMW E30.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Budżet w wysokości 60 tysięcy złotych postawi handlarzy przed wyborem: rozsądek czy małe szaleństwo? Pierwszą drogą pójdzie Paweł, który postanowi zainwestować w SUV-a marki Hyundai z naprawdę imponującym wyposażeniem.

Obaj handlarze będą mieć do dyspozycji budżety w wysokości 35 tysięcy złotych. Obaj zdecydują się kupić spore samochody popularnych marek. Przemek kupi Volvo XC60, które będzie wymagało kilku typowo mechanicznych napraw, natomiast Paweł zdecyduje się zainwestować w Hondę Odyssey. Japoński van będzie wymagał dopieszczenia innego rodzaju - Paweł będzie musiał między innymi doposażyć go w radio.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

To nie jest zwykła historia, lecz przegląd najbardziej osobliwych pomysłów w dziejach motoryzacji. Niektóre auta miały zmienić świat, inne zdają się przeczyć logice. A jednak ktoś je zaprojektował, zbudował i uruchomił. Motoryzacja to nie tylko wielkie marki i wyścigi, ale też szalone koncepcje i zaskakujące konstrukcje. Widzowie poznają je poprzez opowieści pasjonata Arka Patera.

Do siedziby firmy Roberta i \"Wąskiego\" zawita klient, który chce zaprezentować szwagrom ikonę japońskiej motoryzacji w postaci Toyoty Supry. Odwiedzimy Jacka pod Garwolinem, który spróbuje zarobić jak najwięcej na sprzedaży Audi. Zajrzymy też do łódzkiego komisu, w którym Daniel sprawdzi, ile warty jest pewien egzemplarz Subaru.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie \"Moto Kombat\" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej.

Program informacyjny o tematyce motoryzacyjnej. Na bieżąco prezentowane będą rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Autorzy odwiedzą najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Poinformują widzów o tym, gdzie paliwo jest najtańsze. Zimą doradzą, co zrobić by auto odpaliło, a latem - by się nie przegrzało.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

W kolejnym sezonie programu mechanicy zaglądają pod maski wielu pojazdów, które nieoczekiwanie uległy awarii. Ich stan techniczny wprawia w zdumienie nawet doświadczonych fachowców. Sypiąca się instalacja, dziurawe kable klejone taśmą, części montowane na opaski zaciskowe - to zaledwie wycinek zmagań, z którymi mechanicy muszą się zmierzyć.

Łukasz z M&M Cars będzie próbował połączyć się przez komputer z jednym z BMW, ale jego wysiłki okażą się niewystarczające. Jego pracownicy będą natomiast szukać źródła problemów w innym aucie tej marki. Sytuacja jest dość nietypowa - samochód wyświetla serię błędów tylko przy pierwszym odpaleniu rano. Mechanicy będą podejrzewać akumulator, ale nie jest to jedyny podejrzany.

Grzegorz Duda musi znaleźć nowego przeciwnika. Będzie nim doskonale znany widzom Przemysław Szafrański, który będzie miał okazję sprawdzić się w nowej roli. Panowie umówią się, że tematem przewodnim ich rywalizacji będzie budowa samochodu terenowego. Obaj pójdą nieco innymi drogami.

Handel samochodami to bardzo dochodowy biznes. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański to osoby, które zajmują się nim zawodowo. Widzom TVN Turbo dali się już poznać jako łowcy okazji i twardzi negocjatorzy. W drugiej serii \"Wojen samochodowych\" znów będą toczyć boje o to, który z nich zrobi lepszy interes. Ich cel pozostaje niezmiennie ten sam: \"tanio kupić, sprzedać drożej\".

Prowadzący program pokazuje, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie, a także doradza, jak postępować po wyeliminowaniu usterki, by dany element działał jak najdłużej.

Aż do późnego średniowiecza katalog głównych grzechów liczył osiem, a nie siedem pozycji. Ósmym grzechem była acedia - bezgraniczny i destrukcyjny smutek. Odwracał uwagę od życia i Boga, skupiał się tylko na własnym cierpieniu. Acedia określana też była, jako martwota duszy, lenistwo umysłowe lub całkowite wewnętrzne wypalenie.

Transport silosów zostanie opóźniony wskutek niebezpiecznej sytuacji z kierowcą Forda, który nie zatrzymał się przed konwojem - niezbędna okaże się interwencja policji z nieuchronną kontrolą trzeźwości.

Ekipa z Szydłowca po dotarciu do Gdyni z jednodniowym opóźnieniem przymierzy się do pokonania najtrudniejszej przeszkody: pasa zieleni przed wjazdem do portu. Przekonamy się, czy gumowe podkłady rozłożone przez zewnętrzną firmę umożliwią przejazd dwóch zestawów o łącznej wadze 143 ton.

Dla nich nie ma rzeczy niemożliwych! Zniszczyć, wyburzyć, zrównać z ziemią da się po prostu wszystko. W tym programie kamera towarzyszy kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale jednak niezwykłej pracy. \"Wyburzacze\" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów.

Toyota corolla GTI Michała ma poważne problemy z korozją - nie obejdzie się bez potężnej naprawy blacharskiej zardzewiałych podłużnic. Adam Klimek uszczelnia też aparat zapłonowy, pracuje nad tylnym zawieszeniem, układem hamulcowym oraz ekonomizerem.

W programie widzowie zobaczą największe i najmniejsze przedmioty, stworzenia i pojazdy. W rankingach zwycięzca zawsze jest tylko jeden. Autorzy przyglądają się zarówno zadziwiającym dziełom natury, jak i nie mniej imponującym efektom pracy człowieka.

Polska historia pełna jest niewyjaśnionych katastrof. Choć straciło w nich życie wiele niewinnych osób, ich przyczyny nigdy nie zostały do końca wyjaśnione. Przyjrzymy się dokładnie przebiegowi tych tragicznych zdarzeń, docierając do nowych dowodów, świadków i najnowszych opinii ekspertów. Wszystko po to, aby dowiedzieć się jak do tych katastrof dokładnie doszło i czy można było ich uniknąć.

Po zakończeniu II wojny światowej na terenie Polski przebywało ok 300 tys. żołnierzy wojsk radzieckich. Miasta, w których Rosjanie mieli bazy, znikały z map Polski, a tereny ogradzano wysokim murem. Zony radzieckie były miastami w mieście - żołnierze mieli do dyspozycji wszystko: od sklepów, teatrów i kin poprzez baseny, szpitale i wille mieszkalne.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Mike Brewer wraca do Wielkiej Brytanii! Razem z doskonałym mechanikiem Markiem Priestleyem wyszukują i restaurują zniszczone, klasyczne samochody, aby odsprzedać je z zyskiem.

Jedenasty sezon programu to nieustające pasmo złomiarskich wzlotów i upadków. Epikę \"Złomowiska.PL\" jednego dnia czekają porażki i rozczarowania, a drugiego milionowe kontrakty.

Jedenasty sezon programu to nieustające pasmo złomiarskich wzlotów i upadków. Epikę \"Złomowiska.PL\" jednego dnia czekają porażki i rozczarowania, a drugiego milionowe kontrakty.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Robert zaoferuje klientowi nietypowy i ciekawy pojazd - trójkołowego morgana. Autorzy sprawdzą, czy pod Garwolinem Jacek uroni łzę wzruszenia podczas sprzedaży wiernie służącej mu przez lata lawety, oraz odwiedzą łódzki komis, w którym Daniel i Jacek obejrzą amerykańskiego \"potwora\" w stylu monster truck.

W tym odcinku Olaf spotka się z klientem zainteresowanym zakupem sprowadzonego ze Stanów Zjednoczonych dodge'a. W łódzkim komisie Wojtek spróbuje zarobić na sprzedaży porsche. Robert i \"Wąski\" wybiorą się do Oławy, gdzie przedstawią klientowi kultowego mercedesa klasy S.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Mały budżet z reguły oznacza małe samochody i tak też będzie tym razem, choć oba pojazdy będą się od siebie różnić. Przemkowi uda się kupić oryginalne Volvo 480s, kompletnie wyposażone i w świetnym stanie blacharskim. Paweł natomiast wypatrzy najmniejszego Hyundaia, czyli model i10 - samochód pozornie bardzo mały, ale oferujący zaskakująco dużo przestrzeni w środku.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

W kolejnym sezonie programu mechanicy zaglądają pod maski wielu pojazdów, które nieoczekiwanie uległy awarii. Ich stan techniczny wprawia w zdumienie nawet doświadczonych fachowców. Sypiąca się instalacja, dziurawe kable klejone taśmą, części montowane na opaski zaciskowe - to zaledwie wycinek zmagań, z którymi mechanicy muszą się zmierzyć.

Dawid Andres znowu wyrusza w świat! Tym razem podejmie pracę jako kierowca ciężarówki w Indiach. Przekona się jak jeździ się po indyjskich drogach jedną z tamtejszych niezwykle kolorowych ciężarówek. Oczywiście, użyje tego jako pretekstu, by poznać kulturę, historię, religię, naturalne piękno i kuchnię tego kraju. Przekona się jak wygląda indyjska codzienność.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Grzegorz Duda musi znaleźć nowego przeciwnika. Będzie nim doskonale znany widzom Przemysław Szafrański, który będzie miał okazję sprawdzić się w nowej roli. Panowie umówią się, że tematem przewodnim ich rywalizacji będzie budowa samochodu terenowego. Obaj pójdą nieco innymi drogami.

Program informacyjny o tematyce motoryzacyjnej. Na bieżąco prezentowane będą rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Autorzy odwiedzą najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Poinformują widzów o tym, gdzie paliwo jest najtańsze. Zimą doradzą, co zrobić by auto odpaliło, a latem - by się nie przegrzało.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Jacek w łódzkim komisie spróbuje kupić Opla, a konkretnie Corsę z 2009 roku z silnikiem benzynowym o pojemności 1,2 litra, który generuje moc 80 koni mechanicznych. Samochód ma dość niski, bo wynoszący 37 tysięcy kilometrów, przebieg. Robert i \"Wąski\" ocenią rzadko spotykanego Fiata, a mianowicie Seicento Abartha z 1999 roku. Napędza go silnik o pojemności 1,1 litra i mocy 54 koni mechanicznych.

Do siedziby firmy Roberta i \"Wąskiego\" zawita klient, który chce zaprezentować szwagrom ikonę japońskiej motoryzacji w postaci Toyoty Supry. Odwiedzimy Jacka pod Garwolinem, który spróbuje zarobić jak najwięcej na sprzedaży Audi. Zajrzymy też do łódzkiego komisu, w którym Daniel sprawdzi, ile warty jest pewien egzemplarz Subaru.

To nie jest zwykła historia, lecz przegląd najbardziej osobliwych pomysłów w dziejach motoryzacji. Niektóre auta miały zmienić świat, inne zdają się przeczyć logice. A jednak ktoś je zaprojektował, zbudował i uruchomił. Motoryzacja to nie tylko wielkie marki i wyścigi, ale też szalone koncepcje i zaskakujące konstrukcje. Widzowie poznają je poprzez opowieści pasjonata Arka Patera.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Prowadzący program pokazuje, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie, a także doradza, jak postępować po wyeliminowaniu usterki, by dany element działał jak najdłużej.

Program analizuje tragiczne zdarzenia, których źródłem stało się popełnienie jednego z siedmiu grzechów głównych. Pycha, chciwość, nieczystość, zazdrość, łakomstwo, gniew i lenistwo - wszystkie one doprowadziły do wstrząsających zbrodni. Nagrania z monitoringu, materiały policyjne i komentarze świadków ukazują skutki ludzkich słabości w rzeczywistych historiach kryminalnych.

Ekipa z Szydłowca przed wjazdem do portu ma do pokonania ostatnią przeszkodę – pas zieleni. 51-metrowy zestaw, może nie poradzić sobie z przejazdem z uwagi na niskie zawieszenie naczepy. Zespół transportujący elementy silosów ponownie zatrzyma niebezpieczna sytuacja na drodze - z najszerszego, 7-metrowego zestawu, wypadnie element, który może spowodować duże zagrożenie.

Konwój transportujący elementy silosów będzie przebijać się przez Warszawę - trudne warunki atmosferyczne oraz źle zdemontowane znaki znacznie utrudnią pracę członkom zespołu. Ekipa transportowa z Zielonej Góry spróbuje wykonać kolejny skomplikowany manewr: kierowca 40-metrowego zestawu z mostem, wspomagany przez czujnych pilotów, będzie musiał pokonać krótki odcinek drogi jadąc tyłem.

Renault Laguna 1.9 dCi z rocznika 2002 ma uszkodzony regulator ciśnienia doładowania oraz czujnik położenia wałka rozrządu.

W Radzyminie ekipa Mariusza Kruka musi odzyskać 10-tonowy piec - wszechobecna rdza podnosi stopień skomplikowania zadania. W Poznaniu silny wiatr utrudnia zespołowi Darka demontaż żurawia. W Kaletach Krzysztof Dymek ma problem - musi podjąć decyzję odnośnie zmiany koncepcji strzelania tuż przed detonacją.

Dawid Zygmunt przetestuje zestaw gadżetów, które pomagają dbać o środowisko i jednocześnie obniżyć rachunki za ogrzewanie. W skład zestawu wchodzi elektroniczna głowica termostatyczna montowana na kaloryferze oraz zewnętrzny termometr – oba urządzenia zasilane są bateryjnie. Po sparowaniu z dedykowaną aplikacją użytkownik może zdalnie ustawić optymalną temperaturę w pomieszczeniu.

Po raz czwarty wyruszamy na akcje wraz z kierowcami holowników i lawet, przybliżając widzom ciężką pracę specjalistycznej pomocy drogowej.

,Wielka Brytania/USA Jak kupić, wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód? Mike Brewer i Ant Anstead wiedzą to najlepiej! Doświadczony sprzedawca samochodów Mike Brewer i utalentowany mechanik Ant Anstead podejmują się wyjątkowej, motoryzacyjnej misji: znajdują i remontują klasyczne samochody, aby później odsprzedać je z zyskiem w swoim sklepie w Los Angeles.

Jedenasty sezon programu to nieustające pasmo złomiarskich wzlotów i upadków. Epikę \"Złomowiska.PL\" jednego dnia czekają porażki i rozczarowania, a drugiego milionowe kontrakty.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Do mechaników z JCD Cars&Care trafi luksusowe Audi RS7 – hybryda z funkcją odłączania cylindrów. Klient zleci wymianę maski na karbonową ze szklaną szybą oraz lakierowanie, które wymaga idealnego dopasowania koloru.

Do warsztatu Bartka trafi BMW i3 – pierwszy seryjny elektryk marki, który zadebiutował w 2013 roku. Właścicielkę zaniepokoił dziwny zapach w kabinie. Bartek i Adrian mają swoje podejrzenia, ale by je potwierdzić, będą musieli zdjąć obudowę przedniego bagażnika. Na warsztat trafi również BMW i4 M50 xDrive sprowadzone ze Stanów Zjednoczonych.

Odwiedzimy Roberta i \"Wąskiego\", którzy w siedzibie swojej firmy spróbują ugasić pożar - w ich ręce trafi Mercedes 811D z 1990 roku w zabudowie wozu strażackiego. Sprawdzimy też, co słychać w łódzkim komisie – tam transakcja z udziałem Mercedesa ML z 2005 roku napotka na nieoczekiwaną przeszkodę.

W łódzkim komisie Jacek spotka się z klientem, którego mocno zainteresuje Mercedes klasy A z 2003 roku z zaskakująco niskim przebiegiem. Jacek będzie kontynuował podbój szwajcarskiego rynku – tym razem będzie chciał kupić ciężarówkę Scania G490 z 2017 roku. Robert i \"Wąski\" wybiorą się do Oławy, gdzie zaprezentują doskonale zachowanego Volkswagena Garbusa z pierwszej połowy lat sześćdziesiątych.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Być może jesteśmy świadkami początku nowej ery działalności człowieka w kosmosie. Nie tylko w celach naukowych i badawczych, ale także dla zysku. Wiele prywatnych firm opracowuje nowe technologie, aby kosmos stał się nam bliższy niż kiedykolwiek.

Dawid Andres znowu wyrusza w świat! Tym razem podejmie pracę jako kierowca ciężarówki w Indiach. Przekona się jak jeździ się po indyjskich drogach jedną z tamtejszych niezwykle kolorowych ciężarówek. Oczywiście, użyje tego jako pretekstu, by poznać kulturę, historię, religię, naturalne piękno i kuchnię tego kraju. Przekona się jak wygląda indyjska codzienność.

Dawid Andres znowu wyrusza w świat! Tym razem podejmie pracę jako kierowca ciężarówki w Indiach. Przekona się jak jeździ się po indyjskich drogach jedną z tamtejszych niezwykle kolorowych ciężarówek. Oczywiście, użyje tego jako pretekstu, by poznać kulturę, historię, religię, naturalne piękno i kuchnię tego kraju. Przekona się jak wygląda indyjska codzienność.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Grzegorz Duda pokazuje na przykładzie volvo V70 jak rozwiązać problem z kompresorem klimatyzacji niedającym sobie rady podczas upałów, montuje podłokietnik z autorskim patentem w skodzie fabii, odblokowuje z poziomu komputera kilka użytecznych funkcji w audi i doradza, jak prawidłowo kasować luz na przekładni kierowniczej.

\"Pycha\". Zabójstwa Tomasza C. (pseudonim Człowiek) dokonali zamaskowani bandyci, którzy uznali, że są lepsi od swojej ofiary. Lepsi, bo reprezentują barwy innego klubu piłkarskiego. Czy zdawali sobie sprawę z tego, że zabijając Człowieka grzeszą pychą? Tego nie wiemy. Wiemy jednak, że to właśnie ten grzech popchnął ich do straszliwej zbrodni.

Podejrzymy z bliska ciężką i odpowiedzialną pracę kierowców, pilotów i logistyków zajmujących się drogowym transportem wielkogabarytowym - ponadnormatywne ładunki wymagają precyzyjnego zaplanowania kilkusetkilometrowej trasy, fachowego zabezpieczenia i współpracy całego zespołu podczas realizacji zadania.

Ekipa transportująca elementy silosów po długiej i wyjątkowo problematycznej trasie przystąpi do pokonania ostatnich kilometrów - przed osiągnięciem celu będą musieli pokonać niski wiadukt i wyjątkowo wąski odcinek drogi krajowej nr 10. Załoga z Rumi rozpocznie transport dwóch śmigieł stanowiących elementy wielkich wiatraków produkowanych w firmie z sektora elektrowni wiatrowych - trasa biegnie z.

BMW E36 ma wypiętą wtyczkę cewki zapłonowej, co sprawia, że pracuje jedynie na pięciu cylindrach. Uszkodzony jest też czujnik podciśnienia, co objawia się falowaniem obrotów i brakiem mocy. Krzysztof Woroniecki oceni pracę mechaników, którzy... po prostu nie mają ochoty pracować.

W Warszawie Jarek otrzymuje nietypowe zlecenie - ma przesadzić drzewo, stosując nowatorską metodę. Pracującej w Bytomiu ekipie psuje się koparka. Rozbierana kamienica w każdej chwili może runąć, dlatego pracownicy nie mogli czekać na serwis, lecz muszą sami jak najszybciej znaleźć przyczynę usterki.

Każdego dnia ludzki mózg przetwarza 34 gigabajty informacji - to tyle, co 23 miliony stron tekstu! Z tej ilości danych, my wybieramy to, co najciekawsze. Przekazujemy widzom wiadomości, które często umykają w codziennej, medialnej gonitwie. Śledzimy to, co dzieje się w kraju i za granicą i pokazujemy to, co może mieć realny wpływ na nasze życie.

Po raz czwarty wyruszamy na akcje wraz z kierowcami holowników i lawet, przybliżając widzom ciężką pracę specjalistycznej pomocy drogowej.

Mike znajduje klasyczną toyotę celicę z 1973 r. i wymyśla stosunkowo tani sposób naprawy psującego się silnika. Ant będzie musiał wystawić na próbę swoje umiejętności.

Mike znajduje mercedesa E55 AMG, w którego trzeba będzie włożyć trochę pracy. Czy da się na nim zarobić? Ant zajmuje się także elementami serwisowymi.

Jedenasty sezon programu to nieustające pasmo złomiarskich wzlotów i upadków. Epikę \"Złomowiska.PL\" jednego dnia czekają porażki i rozczarowania, a drugiego milionowe kontrakty.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Nic do zgłoszenia\" wraca z nowym sezonem! Po raz kolejny otworzymy przed widzami drzwi do świata funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej. Nowi bohaterowie, nowe przejścia graniczne i nowe wyzwania. Czym tym razem bohaterów zaskoczą przemytnicy? W jakich niespodziewanych miejscach ukryją kontrabandę? Jakie najdziwniejsze rzeczy przemycą i do czego są zdolni, żeby uniknąć mandatów.

Nic do zgłoszenia\" wraca z nowym sezonem! Po raz kolejny otworzymy przed widzami drzwi do świata funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej. Nowi bohaterowie, nowe przejścia graniczne i nowe wyzwania. Czym tym razem bohaterów zaskoczą przemytnicy? W jakich niespodziewanych miejscach ukryją kontrabandę? Jakie najdziwniejsze rzeczy przemycą i do czego są zdolni, żeby uniknąć mandatów.

Nic do zgłoszenia\" wraca z nowym sezonem! Po raz kolejny otworzymy przed widzami drzwi do świata funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej. Nowi bohaterowie, nowe przejścia graniczne i nowe wyzwania. Czym tym razem bohaterów zaskoczą przemytnicy? W jakich niespodziewanych miejscach ukryją kontrabandę? Jakie najdziwniejsze rzeczy przemycą i do czego są zdolni, żeby uniknąć mandatów.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Nauka jazdy\" to pełna emocji i dynamicznych zwrotów akcji seria, która pokazuje, jak wygląda proces zdobywania prawa jazdy od kulis. Widzowie towarzyszą kursantom na każdym etapie ich motoryzacyjnej przygody - od pierwszych nerwowych manewrów, przez intensywne lekcje z instruktorami.

Nauka jazdy\" to pełna emocji i dynamicznych zwrotów akcji seria, która pokazuje, jak wygląda proces zdobywania prawa jazdy od kulis. Widzowie towarzyszą kursantom na każdym etapie ich motoryzacyjnej przygody - od pierwszych nerwowych manewrów, przez intensywne lekcje z instruktorami.

Nauka jazdy\" to pełna emocji i dynamicznych zwrotów akcji seria, która pokazuje, jak wygląda proces zdobywania prawa jazdy od kulis. Widzowie towarzyszą kursantom na każdym etapie ich motoryzacyjnej przygody - od pierwszych nerwowych manewrów, przez intensywne lekcje z instruktorami.

W najnowszym odcinku programu \"Nauka jazdy\" poznamy trójkę kursantów, dla których droga do egzaminu wcale nie jest prosta. Zobaczymy Roberta z Kielc, Ewelinę ze Zgierza i Kamila z Warszawy. Odcinek rozpocznie się w Kielcach, gdzie swoją drugą godzinę jazdy odbędzie Robert. Kursant na co dzień pracuje w sklepie z warzywami, ma dwa koty i jest zodiakalną Wagą.

20 lipca 1969 roku rakieta Apollo 11 została wystrzelona z wyrzutni na przylądku Canaveral. Kilkaset milionów widzów śledziło w telewizji przełomowy moment w historii ludzkości. Program.

W Porębie na Śląsku Łukasz zajmie się świeżo naprawionym BMW X6 M50i. Auto dopiero co opuściło blacharnię, ale właściciel nadal skarży się na niepokojący szum podczas jazdy i niesprawne czujniki parkowania. Jak się okaże – to dopiero początek listy usterek. W Jawczycach pod Warszawą mechanicy zajmą się odświeżeniem Fiata 126p w wersji BIS.

Do Bartka, specjalisty od samochodowej elektroniki, trafi BMW serii 5 G31 w wersji 530e – hybryda plug-in, która w trybie elektrycznym powinna pokonywać nawet 60 kilometrów. Klient zgłosi poważny problem: system wysokiego napięcia (HV) nie działa prawidłowo. Mechanicy będą podejrzewać, że powodem jest usterka przekaźnika.

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie \"Moto Kombat\" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej.

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie \"Moto Kombat\" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Kamera towarzyszy pracownikom wyspecjalizowanych polskich firm transportowych, które zajmują się dostarczaniem ponadgabarytowych ładunków do miejsca przeznaczenia.

Kierowcy jadący po drewno toczą walkę z czasem. Jarek musi uporać się z awarią chłodnicy, a Darek i Marek próbują wydostać ciężarówkę z potoku. Tomek i Ania po sześciu godzinach opóźnienia ładują pompę i z pomocą dodatkowego pilota Mateusza mierzą się z zadaniem wyprowadzenia zestawu przez wąską bramę.

Bohaterem odcinka będzie Citroen Berlingo 1.6 HDI z 2008 r. - świst spod maski powoduje w nim uszkodzony wąż turbiny, a wadliwy czujnik ciśnienia ładowania sprawia, że obroty nie przekraczają 3 tysięcy. Wśród sprawdzonych przez Krzysztofa Woronieckiego fachowców będą między innymi spóźnialski szef i mechanik mylący czujniki.

Niewielki silnik benzynowy 1.2 w Renault Clio z 2008 r. faluje na wolnych obrotach, a w środku auta śmierdzi oparami oleju - sprawcami tych problemów są pęknięta odma i uszkodzony wąż podciśnienia. Tym razem zajrzymy do trzech warsztatów i przekonamy się, jak sobie poradzą.

Ekipa Krzyśka Waszka zajmuje się zawalającą się kamienicą tuż przy ruchliwej ulicy. Operator \"Brzeszczot\" musi być niezwykle precyzyjny. W Pruszkowie zarówno wyburzany budynek, jak i jego rozbiórka, zagrażają mieszkańcom drugiej części kamienicy. W Kościelniku specjaliści mierzą się z kominem, który może zawalić się nawet przy silniejszym podmuchu wiatru.

W tym odcinku DeFacto autorzy opowiedzą, jak powstają profesjonalne zdjęcia gwiazd i jak ogromny sztab ludzi pracuje nad każdym z nich. Sprawdzą także, co dzieje się z ciałem biegacza podczas maratonu i jak długo można dochodzić do siebie po takim biegu. Oprócz tego zbadają jak prawidłowo myć ręce, a na koniec odpowiedzą na pytanie, dlaczego papugi nas papugują.

Po raz czwarty wyruszamy na akcje wraz z kierowcami holowników i lawet, przybliżając widzom ciężką pracę specjalistycznej pomocy drogowej.

Mike znajduje zmodyfikowanego merkura XR4Ti z 1985 r. Rzadko spotykany model zyskuje turbodoładowanie i system klimatyzacji. [AL.

Mike znajduje toyotę land cruiser z 4-stopniową skrzynią biegów, przez którą samochód nie może rozpędzić się na autostradzie. Czy zdąży przerobić pojazd, zanim pojawi się kupiec.

Niekwestionowani królowie polskich złomowisk wracają do gry! Choć zbieranie złomu to bardzo niebezpieczna profesja, to ludzie o stalowych nerwach gruz zamieniają w złoto. Zapraszamy na spotkanie z facetami, którzy na co dzień w trudzie i pocie pracują na złomowiskach w całej Polsce.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Nic do zgłoszenia\" wraca z nowym sezonem! Po raz kolejny otworzymy przed widzami drzwi do świata funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej. Nowi bohaterowie, nowe przejścia graniczne i nowe wyzwania. Czym tym razem bohaterów zaskoczą przemytnicy? W jakich niespodziewanych miejscach ukryją kontrabandę? Jakie najdziwniejsze rzeczy przemycą i do czego są zdolni, żeby uniknąć mandatów.

W warsztacie w podwarszawskich Jawczycach Mariusz szuka BMW, licząc, że pracownik nie zdążył jeszcze \"wyciąć\" błotnika. Okazuje się jednak, że klient zmienił zlecenie, a Marcin – sądząc, że stary element trafi na złom – zdążył już go usunąć.

\"Z drugiej ręki\" to nowy program motoryzacyjny prowadzony przez Grzegorza Leszko – znanego youtubera i twórcę popularnego kanału LeszkoMotoTV. Grzesiek, który zdobył sympatię widzów swoim luźnym, pełnym humoru podejściem do motoryzacji, przenosi swój niepowtarzalny styl do telewizji.

\"Z drugiej ręki\" to nowy program motoryzacyjny prowadzony przez Grzegorza Leszko – znanego youtubera i twórcę popularnego kanału LeszkoMotoTV. Grzesiek, który zdobył sympatię widzów swoim luźnym, pełnym humoru podejściem do motoryzacji, przenosi swój niepowtarzalny styl do telewizji.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May powracają. Serial o przygodzie, ekscytacji i przyjaźni, pod warunkiem, że zaakceptujesz fakt, że osoby, które nazywasz przyjaciółmi, są również tymi, które uważasz za wyjątkowo irytujące. Czasami jest to nawet program o samochodach.

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie \"Moto Kombat\" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Nic do zgłoszenia\" wraca z nowym sezonem! Po raz kolejny otworzymy przed widzami drzwi do świata funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej. Nowi bohaterowie, nowe przejścia graniczne i nowe wyzwania. Czym tym razem bohaterów zaskoczą przemytnicy? W jakich niespodziewanych miejscach ukryją kontrabandę? Jakie najdziwniejsze rzeczy przemycą i do czego są zdolni, żeby uniknąć mandatów.

Grzegorz Duda na przykładzie fiata seicento pokazuje, jak zamontować uchylne tylne szyby do trzydrzwiowego samochodu, wykonuje osłonę termiczną dla wysprzęglika w hondzie civic type R, uaktualnia fabryczne mapy nawigacji w citroenie C5 i wymienia gumowe elementy zawieszenia na poliuretanowe w nissanie 200SX.

Grzegorz Duda na przykładzie mini one zdradza patent na montaż dodatkowej uszczelki drzwi, dzięki której nie będziecie brudzić sobie nogawek przy wsiadaniu i wysiadaniu. Pokazuje też, jak poradzić sobie z zapchaną odmą w volkswagenie passacie z silnikiem Diesla, montuje regulację podświetlenia deski rozdzielczej w fordzie focusie i owija kolektor wydechowy hondy civic bandażem termicznym.

Program \"Niebezpieczne dzielnice\" to cykl dokumentalny, pokazujący z bliska pracę funkcjonariuszy policji w najciekawszych rejonach Polski. Nasze kamery zaglądają tam, gdzie większość obywateli boi się zapuszczać po zmroku. Bójki, napady, agresja, pościgi oraz zwyczajna przemoc (fizyczna i psychiczna) to, niestety, codzienność w pracy polskiej policji.

Program \"Niebezpieczne dzielnice\" to cykl dokumentalny, pokazujący z bliska pracę funkcjonariuszy policji w najciekawszych rejonach Polski. Nasze kamery zaglądają tam, gdzie większość obywateli boi się zapuszczać po zmroku. Bójki, napady, agresja, pościgi oraz zwyczajna przemoc (fizyczna i psychiczna) to, niestety, codzienność w pracy polskiej policji.

Rajmund Kapustka ze specjalistycznej pomocy drogowej staje przed zadaniem usunięcia starego dźwigu budowlanego z katowickiej autostrady. Pojazd nie ma uchwytu, dlatego podpięcie go na hol w sposób umożliwiający swobodne manewrowanie okazuje się nie lada wyzwaniem. Autostradowe trudności w postaci niskich wiaduktów pokonują też Tomek, Ania i Mateusz wiozący pompę do betonu do Hamburga.

Zespół wiozący dwustutonowy reaktor z Litwy na Białoruś mierzy się z trudnymi warunkami pogodowymi - oprócz zaśnieżonych dróg we znaki Makuwie daje się pozostawiająca wiele do życzenia współpraca z lokalnymi pilotami. Ekipa specjalistycznej pomocy drogowej zostaje wezwana do awarii wywrotki jadącej po węgiel. Po dobie oczekiwania na granicy Tomek, Ania i Mateusz wjeżdżają do Niemiec.

Uszkodzony zawór EGR powoduje, że silnik 2.2 CDI z Mercedesa W210 z 2002 r. nie wkręca się na obroty, a luźna klema na akumulatorze sprawia, że komputer wyświetla błędy ABS i BAS.

Ekipa Mariusza Kruka kontynuuje wyburzanie kamienicy zniszczonej w pożarze - budynek stanowi niebezpieczeństwo dla sąsiednich mieszkańców, którzy obawiają się o swoje mieszkania i zdrowie. W Kościelniku prace przy kominie wchodzą w decydującą fazę, a w Woźnikach odbywają się trudne negocjacje.

W kolejnej serii \"Samochodu marzeń\" prowadzący Adam Klimek przywróci do życia kolejne zapomniane i sterane auta. Znajdzie tanie i pomysłowe rozwiązania, które przywrócą im dawną świetność i styl. Zasady programu pozostają niezmienne - właściciele starych, unikatowych modeli samochodów oddają je w ręce Adama Klimka, a ten zmienia je w \"samochód marzeń\". Budżet przeznaczony na zmiany to ok.

W tym odcinku DeFacto autorzy opowiedzą, jak odbiera świat niemowlak, zbadają też jak ludzkie ciało reaguje na zimno oraz jak nowoczesna medycyna pozwala odzyskać słuch. Na koniec przeniosą się do świata luksusu, wielkich pieniędzy i pięknych zapachów, czyli do świata perfum.

Kuchnia to serce każdego domu i zazwyczaj kojarzy się z czystością. No właśnie - ale czy na pewno tak jest? W czternastym odcinku DeFacto sprawdzimy, ile bakterii kryje się naszych kuchniach i zbadamy co tak naprawdę wiemy o.… winie. Ale to nie wszystko! Pokażemy też, jak nowoczesna medycyna pomaga kobietom, które w czasie ciąży muszą walczyć z nowotworem oraz jak druk 3D zmienia świat dokoła nas.

Ekipa pod wodzą Ryszarda z Lublina wyruszy w środku nocy na poważną akcję usuwania ciężarówki rozbitej o słup linii wysokiego napięcia na trakcji trolejbusowej - skomplikowaną operację trzeba będzie przeprowadzić jak najszybciej by zdążyć przed porannymi godzinami szczytu.

Być może jesteśmy świadkami początku nowej ery działalności człowieka w kosmosie. Nie tylko w celach naukowych i badawczych, ale także dla zysku. Wiele prywatnych firm opracowuje nowe technologie, aby kosmos stał się nam bliższy niż kiedykolwiek.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie \"Moto Kombat\" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej.

\"Z drugiej ręki\" to nowy program motoryzacyjny prowadzony przez Grzegorza Leszko – znanego youtubera i twórcę popularnego kanału LeszkoMotoTV. Grzesiek, który zdobył sympatię widzów swoim luźnym, pełnym humoru podejściem do motoryzacji, przenosi swój niepowtarzalny styl do telewizji.

\"Z drugiej ręki\" to nowy program motoryzacyjny prowadzony przez Grzegorza Leszko – znanego youtubera i twórcę popularnego kanału LeszkoMotoTV. Grzesiek, który zdobył sympatię widzów swoim luźnym, pełnym humoru podejściem do motoryzacji, przenosi swój niepowtarzalny styl do telewizji.

Odwiedzimy Roberta i \"Wąskiego\", którzy w siedzibie swojej firmy spróbują ugasić pożar - w ich ręce trafi Mercedes 811D z 1990 roku w zabudowie wozu strażackiego. Sprawdzimy też, co słychać w łódzkim komisie – tam transakcja z udziałem Mercedesa ML z 2005 roku napotka na nieoczekiwaną przeszkodę.

W łódzkim komisie Jacek spotka się z klientem, którego mocno zainteresuje Mercedes klasy A z 2003 roku z zaskakująco niskim przebiegiem. Jacek będzie kontynuował podbój szwajcarskiego rynku – tym razem będzie chciał kupić ciężarówkę Scania G490 z 2017 roku. Robert i \"Wąski\" wybiorą się do Oławy, gdzie zaprezentują doskonale zachowanego Volkswagena Garbusa z pierwszej połowy lat sześćdziesiątych.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Grzesiek wybierze się do znajomego w okolice Oświęcimia, który ma na sprzedaż kilka elementów do Lancii – jego łupem ostatecznie padnie blenda, felgi, dywan oraz drzwi. Później mechanik z Ryglic zajmie się niezwykle przyjemną czynnością, a mianowicie składaniem silnika – w międzyczasie wyjaśni, jak powinno się to robić, aby ustrzec się potencjalnie kosztownych błędów.

Grzesiek wraz z pracownikami zajmie się przykręcaniem elementów zawieszenia do pomalowanego na żółto nadwozia. Później przyjdzie czas na zajęcie się elementami kosmetycznymi. Mechanik z Ryglic zaprezentuje przedni grill, a także obudowy i klosze lamp oraz symbol tego modelu Lancii, czyli słonika.

W warsztacie w Ryglicach wielki dzień – Grzesiek zajmie się montażem silnika, skrzyni biegów i towarzyszących im innych elementów w karoserii Lancii. Potem przyjdzie czas na montaż zacisków hamulcowych. Mechanik z Ryglic opowie też o swoim planie na zegary – mają mieć klasyczny wygląd, ale przy tym nutkę nowoczesności.

Grzegorz Duda musi znaleźć nowego przeciwnika. Będzie nim doskonale znany widzom Przemysław Szafrański, który będzie miał okazję sprawdzić się w nowej roli. Panowie umówią się, że tematem przewodnim ich rywalizacji będzie budowa samochodu terenowego. Obaj pójdą nieco innymi drogami.

Grzegorz Duda musi znaleźć nowego przeciwnika. Będzie nim doskonale znany widzom Przemysław Szafrański, który będzie miał okazję sprawdzić się w nowej roli. Panowie umówią się, że tematem przewodnim ich rywalizacji będzie budowa samochodu terenowego. Obaj pójdą nieco innymi drogami.

Adam Klimek pomoże grupie rekonstrukcyjnej wyremontować ich środek lokomocji - legendarnego GAZ-a 69. Samochód jest mocno zaniedbany, do czego przyczyniło się zarówno użytkowanie w trasie, jak i w terenie. Nie obejdzie się bez pełnego lakierowania, prac przy silniku oraz naprawy zawieszenia, a dodatkowo doposażymy auto w kilka praktycznych udogodnień.

Adam Klimek doprowadzi do perfekcji jedno z najbardziej kultowych aut lat 80., wykańczając wieloletni projekt Tomka z Podlasia - jego samochodem marzeń jest Mercedes W126 500 SEC. Samochód, mimo że częściowo odrestaurowany, ma ogołocone i zaniedbane wnętrze, stalowe koła z taksówki oraz cieknący szyberdach, nie wspominając już o niedomaganiach natury mechanicznej.

Adam Klimek spotka się z Karoliną, która ma seryjną toyotę land cruiser. Bohaterka użytkuje auto na co dzień, startuje w kobiecych rajdach przeprawowych i marzy o wycieczce przez pustkowia z rodziną. Mechanik jej w doposażeniu auta w namiot na dachu, baterie słoneczne, markizę, elementy zabudowy do spania czy wyciągarkę, a także montuje nowe sprężyny.

Wojtek zakupił swój pierwszy wymarzony samochód za kwotę 5 tysięcy złotych i chciałby, żeby został on z nim na lata. Adam Klimek doprowadza suzuki sidekick do bezpiecznego i pewnego stanu, wymieniając rozrząd, hamulce i wiele innych podzespołów.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May powracają. Serial o przygodzie, ekscytacji i przyjaźni, pod warunkiem, że zaakceptujesz fakt, że osoby, które nazywasz przyjaciółmi, są również tymi, które uważasz za wyjątkowo irytujące. Czasami jest to nawet program o samochodach.

Nic do zgłoszenia\" wraca z nowym sezonem! Po raz kolejny otworzymy przed widzami drzwi do świata funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej. Nowi bohaterowie, nowe przejścia graniczne i nowe wyzwania. Czym tym razem bohaterów zaskoczą przemytnicy? W jakich niespodziewanych miejscach ukryją kontrabandę? Jakie najdziwniejsze rzeczy przemycą i do czego są zdolni, żeby uniknąć mandatów.

Grzegorz Duda montuje światła LED do jazdy dziennej w seryjne lampy dodge'a rama, zakłada brę na maskę volkswagena golfa, doradza, jakie czynniki brać pod uwagę przy wyborze opon zimowych oraz montuje płytę ochronną pod silnik peugeota partnera.

Grzegorz Duda pokazuje, jak wyczyścić styki przy zwarciu w instalacji lamp toyoty yaris, montuje elastyczny spoiler imitujący karbon na pokrywie bagażnika BMW E36, wymienia podkładki pod wtryskiwaczami w silniku HDI volvo i sprawdza działanie neutralizatora rdzy.

Pogoda da się we znaki ekipie Makuwy. Jego zestaw stoi na nierównej i oblodzonej nawierzchni, na której przydałyby się łańcuchy na kołach, jednak aby je założyć, trzeba podnieść ciągnik, a to grozi wywrotką 300-tonowego składu.

Krzysztof Woroniecki poluzuje mocowanie silnika Diesla w Hondzie Civic z 2007 r. - w efekcie podczas jazdy słychać będzie stuki. Pod maską pojawi się też uszkodzony zbiorniczek płynu hydraulicznego, który zapowietrzy układ sprzęgła i spowoduje trudności przy wrzucaniu biegów.

Renault Laguna 1.9 dCi z rocznika 2002 ma uszkodzony regulator ciśnienia doładowania oraz czujnik położenia wałka rozrządu.

W Woźnikach ekipa Przemka Olesia dostaje tylko jeden dzień na realizację zlecenia. Tuż po uzgodnieniu ceny i rozpoczęciu prac okazuje się, że nie wszyscy wspólnicy akceptują warunki umowy. W Radzyminie fachowcy muszą uważać, by gruz z powalanego budynku nie spadł na sąsiednią działkę. W Bytomiu w chwili, gdy kamienica zacznie walić się sama, kluczową sprawą okazuje się komunikacja.

W tym odcinku autorzy spróbują policzyć, koszty globalnego ocieplenia jakie miałby ponieść każdy człowiek, opowiedzą o psach ratujących ludzkie zdrowie i życie, a także odkryją niezwykły polski wynalazek, czyli sztuczne kości. Na koniec odbędą podróż do świata Internetu i pokażą jak groźne mogą być kupowane tam nielegalnie leki.

Program zawiera podsumowanie informacji motoryzacyjnych z minionego tygodnia. Widzowie zobaczą relacje z rajdów, wyścigów, premier samochodowych z kraju i ze świata oraz dowiedzą się, jak prezentują się stan dróg, ceny i jakość paliw na stacjach benzynowych. Autorzy służą także radą w codziennych kłopotach z samochodami w mroźne i śnieżne zimy oraz w powodziowe lata.

Program, w którym zaprezentowane zostanie 80 najważniejszych debiutów na rynku motoryzacyjnym w ocenie ekspertów. Małe i duże, budżetowe i luksusowe, oszczędne i sportowe, ekstrawaganckie i piękne - co roku producenci samochodów przedstawiają dziesiątki propozycji. W specjalnym zestawieniu prawdziwi znawcy tematu dokonają przeglądu samochodowych nowości.

Program, w którym zaprezentowane zostanie 80 najważniejszych debiutów na rynku motoryzacyjnym w ocenie ekspertów. Małe i duże, budżetowe i luksusowe, oszczędne i sportowe, ekstrawaganckie i piękne - co roku producenci samochodów przedstawiają dziesiątki propozycji. W specjalnym zestawieniu prawdziwi znawcy tematu dokonają przeglądu samochodowych nowości.

Elektryfikacja dociera już nawet do samochodów, które z zewnątrz wyglądają jak klasyczne spalinówki. Do warsztatu Bartka trafi BMW X5 45e – hybryda plug-in, która po 7 godzinach ładowania z gniazdka może przejechać na samym prądzie od 60 do 80 km. Auto ma przebieg nieco ponad 36 tysięcy kilometrów, a właściciel zgłasza problem ze skrzynią biegów.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Jacek z łódzkiego komisu spotka się z klientem, który przyjechał do niego ciekawym samochodem – będzie to Toyota Land Cruiser z silnikiem V8. Robert i \"Wąski\" przejadą się rzadko spotykanym egzemplarzem Volkswagena Golfa pierwszej generacji. Sprawdzimy też, co słychać u Jacka spod Garwolina – jego cierpliwość zostanie wystawiona na próbę przy okazji transakcji z Peugeotem Boxerem w roli głównej.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

W kolejnym sezonie programu mechanicy zaglądają pod maski wielu pojazdów, które nieoczekiwanie uległy awarii. Ich stan techniczny wprawia w zdumienie nawet doświadczonych fachowców. Sypiąca się instalacja, dziurawe kable klejone taśmą, części montowane na opaski zaciskowe - to zaledwie wycinek zmagań, z którymi mechanicy muszą się zmierzyć.

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie \"Moto Kombat\" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Nic do zgłoszenia\" wraca z nowym sezonem! Po raz kolejny otworzymy przed widzami drzwi do świata funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej. Nowi bohaterowie, nowe przejścia graniczne i nowe wyzwania. Czym tym razem bohaterów zaskoczą przemytnicy? W jakich niespodziewanych miejscach ukryją kontrabandę? Jakie najdziwniejsze rzeczy przemycą i do czego są zdolni, żeby uniknąć mandatów.

Program zawiera podsumowanie informacji motoryzacyjnych z minionego tygodnia. Widzowie zobaczą relacje z rajdów, wyścigów, premier samochodowych z kraju i ze świata oraz dowiedzą się, jak prezentują się stan dróg, ceny i jakość paliw na stacjach benzynowych. Autorzy służą także radą w codziennych kłopotach z samochodami w mroźne i śnieżne zimy oraz w powodziowe lata.

Dawid Andres znowu wyrusza w świat! Tym razem podejmie pracę jako kierowca ciężarówki w Indiach. Przekona się jak jeździ się po indyjskich drogach jedną z tamtejszych niezwykle kolorowych ciężarówek. Oczywiście, użyje tego jako pretekstu, by poznać kulturę, historię, religię, naturalne piękno i kuchnię tego kraju. Przekona się jak wygląda indyjska codzienność.

Dawid Andres znowu wyrusza w świat! Tym razem podejmie pracę jako kierowca ciężarówki w Indiach. Przekona się jak jeździ się po indyjskich drogach jedną z tamtejszych niezwykle kolorowych ciężarówek. Oczywiście, użyje tego jako pretekstu, by poznać kulturę, historię, religię, naturalne piękno i kuchnię tego kraju. Przekona się jak wygląda indyjska codzienność.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Program ukazuje z bliska pracę funkcjonariuszy policji w najciekawszych rejonach Polski, m.in. Warszawie, Katowicach, Jeleniej Górze. Kamery zaglądają tam, gdzie większość obywateli boi się zapuszczać po zmroku. Bójki, napady, agresja, pościgi oraz przemoc to, niestety, codzienność w pracy polskiej policji. Widzowie zobaczą dzielnice i rejony, gdzie policyjna służba rzadko bywa nudna.

Program ukazuje z bliska pracę funkcjonariuszy policji w najciekawszych rejonach Polski, m.in. Warszawie, Katowicach, Jeleniej Górze. Kamery zaglądają tam, gdzie większość obywateli boi się zapuszczać po zmroku. Bójki, napady, agresja, pościgi oraz przemoc to, niestety, codzienność w pracy polskiej policji. Widzowie zobaczą dzielnice i rejony, gdzie policyjna służba rzadko bywa nudna.

Grzegorz Duda maluje opla monterey farbą odporną na zarysowania i uderzenia, odnowa wyświetlacz LCD w citroenie C5, dokłada moduł składania lusterek do toyoty avensis, a na przykładzie alfy romeo 159 demonstruje, jak zaszpachlować drobne ubytki i odpryski na felgach aluminiowych.

Grzegorz Duda pokaże jak wymienić filtr DPF i podpowie co zrobić, by zapłacić za niego o wiele mniej. Doradzi też, jak dorobić mocowania do nieoryginalnych dywaników tak, żeby się nie ślizgały. Zdradzimy też sposób na tanie sprawdzenie, czy uszczelka pod głowicą jest uszkodzona i naprawimy pompę wspomagania w Oplu Monterey.

Ekipa Rajmunda nadal jest na terenie poligonu. Po wyciągnięciu czołgu niełatwo jest jej wyjechać z podmokłego i błotnistego terenu. Z problemami mierzy się też załoga jadąca do Hamburga. Ania wskutek awarii radia straci kontakt z Tomkiem i Mateuszem, zostawiając ich samych podczas przejazdu przez miasto, na który otrzymali bardzo krótkie zezwolenie.

Kierowcy transportów wielkogabarytowych staną przed kolejnymi, ciężkimi wyzwaniami. Tym razem problemy będą stwarzać nie tylko przewożone ładunki takie jak łódź oraz czołg, ale także niekompetentni piloci..

W Radzyminie ekipa musi uważać na kable - ich zerwanie może wyłączyć z pracy okoliczną jednostkę ochotniczej straży pożarnej. Zespół Adama Bartczuka rozpoczyna prace przy wyburzaniu mostu kolejowego w podwarszawskich Kaniach - wykonanie zadania utrudnia fakt, że w strefie robót ruch pociągów nie zostanie wstrzymany.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę ekip przybyłych na miejsce usterki.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę ekip przybyłych na miejsce usterki.

Są tacy kierowcy, którzy cudem unikają kolizji nawet w najbardziej niebezpiecznych sytuacjach i tacy, którzy stojąc na światłach obrywają po zderzakach od piratów drogowych. W programie znajdzie się miejsce dla jednych i drugich. Autorzy pokażą, jak wygląda rozwścieczony użytkownik drogi w Rosji, jak jeździ się po autostradzie w Chinach i jak miło bywa na drogach Kanady.

Nauka jazdy\" to pełna emocji i dynamicznych zwrotów akcji seria, która pokazuje, jak wygląda proces zdobywania prawa jazdy od kulis. Widzowie towarzyszą kursantom na każdym etapie ich motoryzacyjnej przygody - od pierwszych nerwowych manewrów, przez intensywne lekcje z instruktorami.

Ant staje przed wyzwaniem: ma wyremontować dla Mike'a Porsche 911 SC z 1982 r. Obaj panowie wspominają najzabawniejsze sytuacje z historii programu.

Niekwestionowani królowie polskich złomowisk wracają do gry! Choć zbieranie złomu to bardzo niebezpieczna profesja, to ludzie o stalowych nerwach gruz zamieniają w złoto. Zapraszamy na spotkanie z facetami, którzy na co dzień w trudzie i pocie pracują na złomowiskach w całej Polsce.

Niekwestionowani królowie polskich złomowisk wracają do gry! Choć zbieranie złomu to bardzo niebezpieczna profesja, to ludzie o stalowych nerwach gruz zamieniają w złoto. Zapraszamy na spotkanie z facetami, którzy na co dzień w trudzie i pocie pracują na złomowiskach w całej Polsce.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Jacek z łódzkiego komisu stanie przed trudną decyzją, a będzie ona dotyczyła BMW jednego z klientów. W Częstochowie Olaf zaprezentuje klientowi chevroleta corvette, natomiast Robert i \"Wąski\" spróbują spełnić marzenie rodem z Japonii i kupić pewną hondę.

Program ukazuje kulisy pracy komisów samochodowych. W trzynastej serii kamera zagląda do Roberta i \"Wąskiego\" ze Stradale Classics, którzy zaoferują klientom między innymi trójkołowego morgana, mercedesa klasy S i jeden z najnowszych modeli ferrari.

W Polsce nie brakuje uczciwych warsztatów samochodowych. W programie \"Jeździć, obserwować\" zajrzymy z kamerami do trzech z nich. Pokażemy rzetelnych fachowców, dla których praca jest prawdziwą pasją - dowiemy się, jakie motoryzacyjne wyzwania stawiają przed nimi wymagający klienci.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

\"Z drugiej ręki\" to nowy program motoryzacyjny prowadzony przez Grzegorza Leszko – znanego youtubera i twórcę popularnego kanału LeszkoMotoTV. Grzesiek, który zdobył sympatię widzów swoim luźnym, pełnym humoru podejściem do motoryzacji, przenosi swój niepowtarzalny styl do telewizji.

\"Z drugiej ręki\" to nowy program motoryzacyjny prowadzony przez Grzegorza Leszko – znanego youtubera i twórcę popularnego kanału LeszkoMotoTV. Grzesiek, który zdobył sympatię widzów swoim luźnym, pełnym humoru podejściem do motoryzacji, przenosi swój niepowtarzalny styl do telewizji.

Odwiedzimy Roberta i \"Wąskiego\", którzy w siedzibie swojej firmy spróbują ugasić pożar - w ich ręce trafi Mercedes 811D z 1990 roku w zabudowie wozu strażackiego. Sprawdzimy też, co słychać w łódzkim komisie – tam transakcja z udziałem Mercedesa ML z 2005 roku napotka na nieoczekiwaną przeszkodę.

W łódzkim komisie Jacek spotka się z klientem, którego mocno zainteresuje Mercedes klasy A z 2003 roku z zaskakująco niskim przebiegiem. Jacek będzie kontynuował podbój szwajcarskiego rynku – tym razem będzie chciał kupić ciężarówkę Scania G490 z 2017 roku. Robert i \"Wąski\" wybiorą się do Oławy, gdzie zaprezentują doskonale zachowanego Volkswagena Garbusa z pierwszej połowy lat sześćdziesiątych.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program informacyjny o tematyce motoryzacyjnej. Na bieżąco prezentowane będą rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Autorzy odwiedzą najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Poinformują widzów o tym, gdzie paliwo jest najtańsze. Zimą doradzą, co zrobić by auto odpaliło, a latem - by się nie przegrzało.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie \"Moto Kombat\" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Samodzielne serwisowanie samochodu daje nie tylko satysfakcję, ale też konkretne oszczędności - Grzegorz Duda, doświadczony mechanik z wieloletnią praktyką w sportach motorowych, przekonuje, że wiele drobnych napraw i regularnych czynności koniecznych do utrzymania auta w pełnej sprawności można wykonać w przydomowym garażu.

Podobno grzech chciwości tkwi w każdym, ale też ma wiele odcieni. W programie autorzy przedstawią jej najgorsze oblicze, to które prowadzi do zbrodni, to które sprawia, że człowiek staje się bezlitosną bestią, ogarniętą żądzą posiadania. W imię zdobywania wciąż nowych dóbr usypia w sobie resztki człowieczeństwa i atakuje by zabrać i zabić.

Ekipa MTD musi pokonać wąską szutrową drogę. Przy słabej widoczności piloci idą obok zestawu, by zminimalizować niebezpieczeństwo i w razie potrzeby zdalnie kierować naczepą. W holenderskim porcie Harlingen ekipa Transdor Chlechowicz jest gotowa do wyjazdu z 35-tonową łodzią. Problem z zabezpieczeniem ładunku powoduje opóźnienie.

Śnieg i lód utrudnią transport Makuwie i reszcie ekipy MTD, dołącza do nich syn Kazimierza, Robert, który wspiera pilotów jadących z przodu konwoju. Firma JCS musi czekać na samochód jednego z pilotów, bez niego transport elementu elektrociepłowni nie ruszy, a trzeba zdążyć przed szóstą.

Proces rozbiórki gorzelni w Woźnikach musi zostać wstrzymany z powodu niepokojącego znaleziska na terenie prac. W Kaniach ekipie demontującej wiadukt kolejowy wciąż trudno porozumieć się w sprawie nieprzeciętej szyny - ciężar decyzji bierze na siebie Adam.