François Allain a mis la main sur une CG 1200 S, la légende des courses auto "made in France" des seventies. Il va proposer un challenge inédit à son équipe : Re-civiliser cet avion de chasse pour un usage quotidien. Le tout, sans rien perdre des qualités moteur de cet engin. Ensuite, Bernard Darniche, légende des rallyes dans les années 70, prince des circuits dans son Alpine, défiera la CG.

François Allain se lance dans la rénovation d'un poids lourd avec l'autobus Renault TN4 de 1935. Sa taille triple XL va représenter une réelle difficulté pour l'expert car les spécialistes capables de restaurer un bus sont particulièrement rares. De la mécanique à la carrosserie en passant par l'électricité, tout devra être passé au crible pour faire renaître cette légende des transports parisiens.

François Allain va s'attaquer pour ce nouveau chantier à une légende des rallyes des seventies : la Ford Escort MK 1 version Mexico, de 1973. Cette fois-ci sa mission risque d'être tendue : faire réparer en moins de deux semaines et au meilleur prix cette bête des circuits que l'un de ses potes a endommagé sur circuit.

Le Japon est à l'honneur. Matt et Chris achètent aux enchères des voitures de sport d'occasion qu'ils pilotent au cours d'un road trip à travers l'île de Honshu.

Matt et Chris se préparent un nouveau défi : faire prendre de la vitesse à un tracteur réputé pour sa lenteur sur les routes anglaises ! Après avoir traversé les petites ruelles d'un village italien à bord du fameux Piaggio Ape, Matt teste une autre ..

Dans ce nouvel épisode, Thomas va essayer de convaincre Le Tone de s'adonner aux joies du camping ! Mais pas n'importe lequel ! Celui de la van-life vintage ! Si la balade commence à bord d'un Combi, Thomas a lui décidé de dénicher des modèles beaucoup plus rares. Des camions américains GMC et Dodge et leurs gros V8, en passant par un Ford Transit collector jusqu'au très sexy Fiat 850.

Aurélien et Gerry s'attaquent à une icône du design seventies made in France, la Matra Bagheera. Insolite avec ses trois places de front à l'avant et ses phares escamotables, elle est devenue en 50 ans un véritable collector. Mais pour espérer revendre cette Phase 1 au meilleur prix, les deux compères vont avoir du travail. Ils vont devoir investir du temps, et de l'argent.

Pour moins de 2000 euros, Gerry relève la mission d'acquérir un youngtimer sportif des années 90, une Peugeot 405 mi16. Mais la familiale sportive française est loin d'être fraîche, et son moteur 16 soupapes chauffe de manière inquiétante. Avant d'espérer revendre la voiture un bon prix, il va falloir débourser une importante somme d'argent pour la restaurer de A à Z dans sa configuration d'origine.

De toutes les versions de Peugeot 205 produites, la Rallye est sans aucun doute l'une des plus recherchées. Légère, performante et produite à seulement 30 000 exemplaires, elle est rapidement devenue la coqueluche des collectionneurs. Le modèle que Gerry a trouvé est pour le moment loin de pouvoir séduire un acheteur. Il y a un gros travail à prévoir sur le train arrière.

De toutes les versions de la Renault Megane, la RS R26-R est de loin la plus radicale. Produite à seulement 450 exemplaires, ses performances font d'elle une vraie voiture de course homologuée pour la route. Gerry et Aurélien se sont lancés comme défi de surpasser des sportives de renom type Porsche et Ferrari, en travaillant sur des organes bien spécifiques de l'exemplaire qu'ils ont acquis.

Freddie, Chris et Paddy mettent le cap sur le Lake District dans le nord-ouest de l'Angleterre pour des retrouvailles émouvantes avec les voitures de leur enfance, celles que conduisaient leurs pères.

L'équipe teste les plus grandes voitures de James Bond, dont la légendaire Aston Martin DB5. Chris et Paddy mettent en compétition une nouvelle Ferrari contre une très vieille Alfa.

Freddie, Chris et Paddy se lancent dans une exp'dition glaciale ' travers les Highlands cossais bord du nouveau Land Rover Defender, mais testent aussi le Mercedes-Benz Classe G et l'Ariel Nomad. Lequel s'av'rera 'tre le tout-terrain le plus ..

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May, accompagnés de milliers de personnes, sont dans le désert de Californie. Des centaines de voitures, une Scorpion métallique cracheuse de feu, un escadron de Jets, trois hypercars hybrides et une BMW étincelante assureront le show sous le soleil torride.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May déploient leur tente à Johannesburg, en Afrique du Sud. Entre leurs essais pour devenir des soldats d'élite, un test de l'Aston Martin Vulcan et les péripéties de James, cet épisode promet des moments décoiffants.

La Triumph Herald est une excellente voiture classique pour débutants, et celle-ci n'a eu que deux propriétaires et affiche seulement 50 000 miles au compteur. Cependant, elle est immobilisée, coincée dans une grange. Si le duo parvient à régler les problèmes de moteur, de carburant, de freinage et de boîte de vitesses, elle pourrait devenir une véritable perle. Mais c'est un grand SI.

Autrefois le 4x4 le plus populaire d'Europe, le Freelander a fière allure, offre une bonne conduite et constitue un excellent véhicule pour l'équipe, car sa valeur pourrait bien augmenter à l'avenir. Celui-ci, cependant, a échoué au contrôle technique sur tellement de points que le propriétaire a jeté l'éponge. Il est bon marché, mais c'est un vrai défi.

L'équipe teste les plus grandes voitures de James Bond, dont la légendaire Aston Martin DB5. Chris et Paddy mettent en compétition une nouvelle Ferrari contre une très vieille Alfa.

L'équipe teste les plus grandes voitures de James Bond, dont la légendaire Aston Martin DB5. Chris et Paddy mettent en compétition une nouvelle Ferrari contre une très vieille Alfa.

Freddie, Chris et Paddy se lancent dans une exp'dition glaciale ' travers les Highlands cossais bord du nouveau Land Rover Defender, mais testent aussi le Mercedes-Benz Classe G et l'Ariel Nomad. Lequel s'av'rera 'tre le tout-terrain le plus ..

Freddie, Chris et Paddy se lancent dans une exp'dition glaciale ' travers les Highlands cossais bord du nouveau Land Rover Defender, mais testent aussi le Mercedes-Benz Classe G et l'Ariel Nomad. Lequel s'av'rera 'tre le tout-terrain le plus ..

Un documentaire sur la vie et l'oeuvre d'Enzo Ferrari depuis ses débuts en tant que pilote automobile jusqu'à l'apogée de la maque Ferrari. Au travers d'image d'archives et de témoignages d'experts et de passionnés, plongez au coeur de l'aventure Ferrari.

Un documentaire sur la vie et l'oeuvre d'Enzo Ferrari depuis ses débuts en tant que pilote automobile jusqu'à l'apogée de la maque Ferrari. Au travers d'image d'archives et de témoignages d'experts et de passionnés, plongez au coeur de l'aventure Ferrari.

À la fin du XIXe siècle, deux frères parisiens, un artiste peintre et un petit industriel, s'engagent dans la remise à flot d'une industrie familiale au bord de la faillite en Auvergne. Ainsi débute l'incroyable saga des frères Michelin, Édouard l'artiste se révélant un industriel averti, innovateur, et son frère André un des grands pionniers de la publicité et du marketing international moderne. À partir d'archives industrielles inédites, le documentaire retrace cette histoire familiale, magnifiée de talents mais également ponctuée de drames. Une histoire balisée par les guerres mondiales, les conflits sociaux, la mondialisation, les évolutions technologiques.

À la fin du XIXe siècle, deux frères parisiens, un artiste peintre et un petit industriel, s'engagent dans la remise à flot d'une industrie familiale au bord de la faillite en Auvergne. Ainsi débute l'incroyable saga des frères Michelin, Édouard l'artiste se révélant un industriel averti, innovateur, et son frère André un des grands pionniers de la publicité et du marketing international moderne. À partir d'archives industrielles inédites, le documentaire retrace cette histoire familiale, magnifiée de talents mais également ponctuée de drames. Une histoire balisée par les guerres mondiales, les conflits sociaux, la mondialisation, les évolutions technologiques.

Des passionnés du modèle mythique de Volkswagen nous racontent l'histoire de la Coccinelle. Conçue dans les années 30 par Ferdinand Porsche, cette voiture sera produite à plus de 21 millions d'exemplaires, faisant d'elle l'un des modèles les plus populaires au monde.

Des passionnés du modèle mythique de Volkswagen nous racontent l'histoire de la Coccinelle. Conçue dans les années 30 par Ferdinand Porsche, cette voiture sera produite à plus de 21 millions d'exemplaires, faisant d'elle l'un des modèles les plus populaires au monde.

Aurélien et Gerry s'attaquent à une icône du design seventies made in France, la Matra Bagheera. Insolite avec ses trois places de front à l'avant et ses phares escamotables, elle est devenue en 50 ans un véritable collector. Mais pour espérer revendre cette Phase 1 au meilleur prix, les deux compères vont avoir du travail. Ils vont devoir investir du temps, et de l'argent.

Aurélien et Gerry s'attaquent à une icône du design seventies made in France, la Matra Bagheera. Insolite avec ses trois places de front à l'avant et ses phares escamotables, elle est devenue en 50 ans un véritable collector. Mais pour espérer revendre cette Phase 1 au meilleur prix, les deux compères vont avoir du travail. Ils vont devoir investir du temps, et de l'argent.

Pour moins de 2000 euros, Gerry relève la mission d'acquérir un youngtimer sportif des années 90, une Peugeot 405 mi16. Mais la familiale sportive française est loin d'être fraîche, et son moteur 16 soupapes chauffe de manière inquiétante. Avant d'espérer revendre la voiture un bon prix, il va falloir débourser une importante somme d'argent pour la restaurer de A à Z dans sa configuration d'origine.

Pour moins de 2000 euros, Gerry relève la mission d'acquérir un youngtimer sportif des années 90, une Peugeot 405 mi16. Mais la familiale sportive française est loin d'être fraîche, et son moteur 16 soupapes chauffe de manière inquiétante. Avant d'espérer revendre la voiture un bon prix, il va falloir débourser une importante somme d'argent pour la restaurer de A à Z dans sa configuration d'origine.

De toutes les versions de Peugeot 205 produites, la Rallye est sans aucun doute l'une des plus recherchées. Légère, performante et produite à seulement 30 000 exemplaires, elle est rapidement devenue la coqueluche des collectionneurs. Le modèle que Gerry a trouvé est pour le moment loin de pouvoir séduire un acheteur. Il y a un gros travail à prévoir sur le train arrière.

De toutes les versions de Peugeot 205 produites, la Rallye est sans aucun doute l'une des plus recherchées. Légère, performante et produite à seulement 30 000 exemplaires, elle est rapidement devenue la coqueluche des collectionneurs. Le modèle que Gerry a trouvé est pour le moment loin de pouvoir séduire un acheteur. Il y a un gros travail à prévoir sur le train arrière.

De toutes les versions de la Renault Megane, la RS R26-R est de loin la plus radicale. Produite à seulement 450 exemplaires, ses performances font d'elle une vraie voiture de course homologuée pour la route. Gerry et Aurélien se sont lancés comme défi de surpasser des sportives de renom type Porsche et Ferrari, en travaillant sur des organes bien spécifiques de l'exemplaire qu'ils ont acquis.

De toutes les versions de la Renault Megane, la RS R26-R est de loin la plus radicale. Produite à seulement 450 exemplaires, ses performances font d'elle une vraie voiture de course homologuée pour la route. Gerry et Aurélien se sont lancés comme défi de surpasser des sportives de renom type Porsche et Ferrari, en travaillant sur des organes bien spécifiques de l'exemplaire qu'ils ont acquis.

Matt et Chris se préparent un nouveau défi : faire prendre de la vitesse à un tracteur réputé pour sa lenteur sur les routes anglaises ! Après avoir traversé les petites ruelles d'un village italien à bord du fameux Piaggio Ape, Matt teste une autre ..

Matt et Chris se préparent un nouveau défi : faire prendre de la vitesse à un tracteur réputé pour sa lenteur sur les routes anglaises ! Après avoir traversé les petites ruelles d'un village italien à bord du fameux Piaggio Ape, Matt teste une autre ..

Matt LeBlanc et Chris Harris se rendent en Norvège au volant des derniers breaks de Porsche et Ferrari, tandis que Rory Reid et Sabine Schmitz testent une petite Suzuki en Grande-Bretagne.

Matt LeBlanc et Chris Harris se rendent en Norvège au volant des derniers breaks de Porsche et Ferrari, tandis que Rory Reid et Sabine Schmitz testent une petite Suzuki en Grande-Bretagne.

Suivez des courses du Championnat du monde de motocross. Chaque année, les meilleurs pilotes du monde s'affrontent pour le titre décerné par la Fédération internationale de motocyclisme. De mars à octobre, ils concourent sur 20 circuits en Europe, en Asie, en Amérique du Sud et du Nord. Le championnat du monde se déroule dans les catégories de moteurs MXGP, MX2 et MX3.

Aggressive Towing déploie ses deux rotateurs pour assister MSA lors de dépannages sur des routes d'accès à la Transcanadienne très fréquentées. Deux jeunes recrues prometteuses de Reliable Mission voient leur mission sur une route secondaire se ..

Aggressive Towing déploie ses deux rotateurs pour assister MSA lors de dépannages sur des routes d'accès à la Transcanadienne très fréquentées. Deux jeunes recrues prometteuses de Reliable Mission voient leur mission sur une route secondaire se ..

Jamie et la nouvelle génération affrontent un accident avec airbags, rappelant un défi passé mémorable. Dylan doit faire preuve d'ingéniosité sur le bord de la route face à un semi-remorque couché en travers. Pendant ce temps, Al et Gord gèrent des ..

Jamie et la nouvelle génération affrontent un accident avec airbags, rappelant un défi passé mémorable. Dylan doit faire preuve d'ingéniosité sur le bord de la route face à un semi-remorque couché en travers. Pendant ce temps, Al et Gord gèrent des ..

Aux portes des Rocheuses, Jamie et son rotateur LA s'attaquent seuls à un train-B. Dans la vallée, Cary doit gérer une situation dangereuse et libérer l'autoroute, tandis que MSA retrouve un client régulier embourbé dans un terrain difficile. Sur la ..

Aux portes des Rocheuses, Jamie et son rotateur LA s'attaquent seuls à un train-B. Dans la vallée, Cary doit gérer une situation dangereuse et libérer l'autoroute, tandis que MSA retrouve un client régulier embourbé dans un terrain difficile. Sur la ..

Un violent carambolage sur la Coq mobilise Dylan et la nouvelle recrue Steph, tandis que Jamie met la nouvelle génération à l'épreuve dans une intervention reculée en pleine nature.

Un violent carambolage sur la Coq mobilise Dylan et la nouvelle recrue Steph, tandis que Jamie met la nouvelle génération à l'épreuve dans une intervention reculée en pleine nature.

Découvrez les courses de voitures de série organisées par la National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR), les très populaires courses automobiles de stock-car se déroulant aux États-Unis.

Découvrez les courses de voitures de série organisées par la National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR), les très populaires courses automobiles de stock-car se déroulant aux États-Unis.

L'équipe teste les plus grandes voitures de James Bond, dont la légendaire Aston Martin DB5. Chris et Paddy mettent en compétition une nouvelle Ferrari contre une très vieille Alfa.

L'équipe teste les plus grandes voitures de James Bond, dont la légendaire Aston Martin DB5. Chris et Paddy mettent en compétition une nouvelle Ferrari contre une très vieille Alfa.

Freddie, Chris et Paddy se lancent dans une exp'dition glaciale ' travers les Highlands cossais bord du nouveau Land Rover Defender, mais testent aussi le Mercedes-Benz Classe G et l'Ariel Nomad. Lequel s'av'rera 'tre le tout-terrain le plus ..

Freddie, Chris et Paddy se lancent dans une exp'dition glaciale ' travers les Highlands cossais bord du nouveau Land Rover Defender, mais testent aussi le Mercedes-Benz Classe G et l'Ariel Nomad. Lequel s'av'rera 'tre le tout-terrain le plus ..

Freddie, Chris et Paddy ach'tent des voitures qui trahissent leur crise de la quarantaine. De retour sur la piste, Chris teste la Toyota Yaris GR.

Freddie, Chris et Paddy ach'tent des voitures qui trahissent leur crise de la quarantaine. De retour sur la piste, Chris teste la Toyota Yaris GR.

Pour ce premier épisode, Philippe, Le Tone et Bruce sont allés sur les terres du nouvel arrivant : Luc Alphand. Quelle meilleure destination pour débuter cette saison et le mettre au défi que de le rejoindre chez lui, en Andorre. Cyril Desprès, un autre fou du volant et ami de longue date de Luc vient lui aussi leur prêter main forte. Autre tête d'affiche de ce premier épisode, Henri Leconte.

Les quatre animateurs ont imaginé quelle serait la voiture idéale pour Hulk (Philippe Lellouche), Antman (Le Tone), Spiderman (Luc Alphand) et La Torche (Bruce Jouanny). Pendant ce temps, Le Tone entame une vie de vendeur de glaces, en camion. Mais Bruce, qui veut lui changer les idées, lui suggère une autre utilisation de son foodtruck.

Les quatre animateurs ont imaginé quelle serait la voiture idéale pour Hulk (Philippe Lellouche), Antman (Le Tone), Spiderman (Luc Alphand) et La Torche (Bruce Jouanny). Pendant ce temps, Le Tone entame une vie de vendeur de glaces, en camion. Mais Bruce, qui veut lui changer les idées, lui suggère une autre utilisation de son foodtruck.

Pour le projet de Kawasaki ZRX, il faut maintenant travailler sur l'alimentation du moteur. Initialement nourri par des carburateurs, il doit recevoir une injection moderne. À côté, Edgard travaille sur une Yamaha R6 de 2006, une sportive 600 rageuse ..

Franck veut présenter Antoine Coupiac à Bader : un ami pilote de dragster, expert en traitement des surfaces ! C'est chez lui que toutes les pièces de la Kawasaki ZRX sont allées pour revenir comme neuves. En parallèle, le chantier de David et Edgard, ..

Pour le projet de Kawasaki ZRX, il faut maintenant travailler sur l'alimentation du moteur. Initialement nourri par des carburateurs, il doit recevoir une injection moderne. À côté, Edgard travaille sur une Yamaha R6 de 2006, une sportive 600 rageuse ..

Franck installe le moteur fraichement " injecté " dans la partie-cycle de sa Kawazaki ZRX… Avec ses nouveaux atouts, la moto se transforme et passe petit à petit d'un tas de pièces en engin prêt à faire trembler les murs ! Dans le même temps, Redge, ..

Débordé par sa préparation, Franck convoque David et Edgard dans son bureau : il ne peut pas rouler en compétition dans la Ipone Conti Cup sur laquelle il s'était engagé. Il propose de laisser le guidon à l'un des deux. La condition : préparer la moto ..

Franck veut présenter Antoine Coupiac à Bader : un ami pilote de dragster, expert en traitement des surfaces ! C'est chez lui que toutes les pièces de la Kawasaki ZRX sont allées pour revenir comme neuves. En parallèle, le chantier de David et Edgard, ..

La Kawasaki ZRX de Franck est presque terminée. Encore quelques réglages et elle sera prête à rouler. Et quoi de mieux pour Bader et Franck que de mesurer cette évolution lors d'une balade direction le bord de mer occitan. Dans le même temps, à ..

Franck installe le moteur fraichement " injecté " dans la partie-cycle de sa Kawazaki ZRX… Avec ses nouveaux atouts, la moto se transforme et passe petit à petit d'un tas de pièces en engin prêt à faire trembler les murs ! Dans le même temps, Redge, ..

Freddie, Chris et Paddy se lancent dans une exp'dition glaciale ' travers les Highlands cossais bord du nouveau Land Rover Defender, mais testent aussi le Mercedes-Benz Classe G et l'Ariel Nomad. Lequel s'av'rera 'tre le tout-terrain le plus ..

Débordé par sa préparation, Franck convoque David et Edgard dans son bureau : il ne peut pas rouler en compétition dans la Ipone Conti Cup sur laquelle il s'était engagé. Il propose de laisser le guidon à l'un des deux. La condition : préparer la moto ..

La Kawasaki ZRX de Franck est presque terminée. Encore quelques réglages et elle sera prête à rouler. Et quoi de mieux pour Bader et Franck que de mesurer cette évolution lors d'une balade direction le bord de mer occitan. Dans le même temps, à ..

Freddie, Chris et Paddy ach'tent des voitures qui trahissent leur crise de la quarantaine. De retour sur la piste, Chris teste la Toyota Yaris GR.

Freddie, Chris et Paddy se lancent dans une exp'dition glaciale ' travers les Highlands cossais bord du nouveau Land Rover Defender, mais testent aussi le Mercedes-Benz Classe G et l'Ariel Nomad. Lequel s'av'rera 'tre le tout-terrain le plus ..

Un film documentaire de Viva Prod.

Freddie, Chris et Paddy ach'tent des voitures qui trahissent leur crise de la quarantaine. De retour sur la piste, Chris teste la Toyota Yaris GR.

Chaque année, au coeur du désert de Mojave, en Californie, des bricoleurs déjantés, pilotes et créateurs de voitures se réunissent pour le Wasteland Weekend.

Un film documentaire de Viva Prod.

À la fin du XIXe siècle, deux frères parisiens, un artiste peintre et un petit industriel, s'engagent dans la remise à flot d'une industrie familiale au bord de la faillite en Auvergne. Ainsi débute l'incroyable saga des frères Michelin, Édouard l'artiste se révélant un industriel averti, innovateur, et son frère André un des grands pionniers de la publicité et du marketing international moderne. À partir d'archives industrielles inédites, le documentaire retrace cette histoire familiale, magnifiée de talents mais également ponctuée de drames. Une histoire balisée par les guerres mondiales, les conflits sociaux, la mondialisation, les évolutions technologiques.

Aggressive Towing déploie ses deux rotateurs pour assister MSA lors de dépannages sur des routes d'accès à la Transcanadienne très fréquentées. Deux jeunes recrues prometteuses de Reliable Mission voient leur mission sur une route secondaire se ..

Jamie et la nouvelle génération affrontent un accident avec airbags, rappelant un défi passé mémorable. Dylan doit faire preuve d'ingéniosité sur le bord de la route face à un semi-remorque couché en travers. Pendant ce temps, Al et Gord gèrent des ..

Aux portes des Rocheuses, Jamie et son rotateur LA s'attaquent seuls à un train-B. Dans la vallée, Cary doit gérer une situation dangereuse et libérer l'autoroute, tandis que MSA retrouve un client régulier embourbé dans un terrain difficile. Sur la ..

Un violent carambolage sur la Coq mobilise Dylan et la nouvelle recrue Steph, tandis que Jamie met la nouvelle génération à l'épreuve dans une intervention reculée en pleine nature.

Matt LeBlanc et Chris Harris se rendent en Norvège au volant des derniers breaks de Porsche et Ferrari, tandis que Rory Reid et Sabine Schmitz testent une petite Suzuki en Grande-Bretagne.

Matt LeBlanc, Chris Harris, Rory Reid et The Stig sont de retour pour une nouvelle saison de Top Gear et ils accompagnés de la légende allemande du volant Sabine Schmitz.

François Allain et ses restaurateurs ont décidé de transformer un véhicule pour en faire une pure création esthétique. Ils souhaitent faire un "Traditionnal Hot Rod" à partir d'une icône française, la Peugeot 201 née en 1929. En véritable designer automobile, il devra transformer sa petite "Frenchy" en lui donnant un look de voiture de course. Avec Gerry Blyenberg, son confrère de Wheeler Dealers, il s'amusera à faire une course de Hot Rod, sur un ancien hippodrome.

François Allain a mis la main sur une CG 1200 S, la légende des courses auto "made in France" des seventies. Il va proposer un challenge inédit à son équipe : Re-civiliser cet avion de chasse pour un usage quotidien. Le tout, sans rien perdre des qualités moteur de cet engin. Ensuite, Bernard Darniche, légende des rallyes dans les années 70, prince des circuits dans son Alpine, défiera la CG.

François Allain se lance dans la rénovation d'un poids lourd avec l'autobus Renault TN4 de 1935. Sa taille triple XL va représenter une réelle difficulté pour l'expert car les spécialistes capables de restaurer un bus sont particulièrement rares. De la mécanique à la carrosserie en passant par l'électricité, tout devra être passé au crible pour faire renaître cette légende des transports parisiens.

François Allain va s'attaquer pour ce nouveau chantier à une légende des rallyes des seventies : la Ford Escort MK 1 version Mexico, de 1973. Cette fois-ci sa mission risque d'être tendue : faire réparer en moins de deux semaines et au meilleur prix cette bête des circuits que l'un de ses potes a endommagé sur circuit.

Freddie, Chris et Paddy se lancent dans une exp'dition glaciale ' travers les Highlands cossais bord du nouveau Land Rover Defender, mais testent aussi le Mercedes-Benz Classe G et l'Ariel Nomad. Lequel s'av'rera 'tre le tout-terrain le plus ..

Freddie, Chris et Paddy ach'tent des voitures qui trahissent leur crise de la quarantaine. De retour sur la piste, Chris teste la Toyota Yaris GR.

Rendez-vous à Silverstone où se déroule le Grand Prix de Grande-Bretagne.

La BMW Z3 est l'un des petits cabriolets les plus iconiques de la fin des années 90 ! Il s'en est vendu plus de 300 000 à travers le monde. Elle séduit aujourd'hui les trentenaires à la recherche d'un petit roadster sexy et financièrement accessible. Gerry compte bien surfer sur ce succès en ramenant à l'atelier un Z3 payé seulement 8 000 €.

La Jaguar XK8 est l'archétype de la GT anglaise. Performante, luxueuse, et dotée d'un design qui n'a pas pris une ride depuis sa commercialisation en 1996. Et si ce modèle doté d'un gros V8 se négociait à l'époque plus de 80 000 euros, on en trouve aujourd'hui sur le marché de l'occasion pour environ 10 000 euros. Un bon coup que Gerry a rapidement flairé en mettant la main sur un superbe modèle de 1997. Outre quelques changements esthétiques, Aurélien va surtout se lancer dans un projet totalement nouveau. Passer le XK8 au carburant E85, mieux connu sous le nom d'éthanol, bien plus économique que le SP98, et ainsi corriger l'un des principaux défauts de l'Anglaise : son coût à la pompe.

De toutes les versions de Peugeot 205 produites, la Rallye est sans aucun doute l'une des plus recherchées. Légère, performante et produite à seulement 30 000 exemplaires, elle est rapidement devenue la coqueluche des collectionneurs. Le modèle que Gerry a trouvé est pour le moment loin de pouvoir séduire un acheteur. Il y a un gros travail à prévoir sur le train arrière.

De toutes les versions de la Renault Megane, la RS R26-R est de loin la plus radicale. Produite à seulement 450 exemplaires, ses performances font d'elle une vraie voiture de course homologuée pour la route. Gerry et Aurélien se sont lancés comme défi de surpasser des sportives de renom type Porsche et Ferrari, en travaillant sur des organes bien spécifiques de l'exemplaire qu'ils ont acquis.

Aurélien et Gerry s'attaquent à une icône du design seventies made in France, la Matra Bagheera. Insolite avec ses trois places de front à l'avant et ses phares escamotables, elle est devenue en 50 ans un véritable collector. Mais pour espérer revendre cette Phase 1 au meilleur prix, les deux compères vont avoir du travail. Ils vont devoir investir du temps, et de l'argent.

Aurélien et Gerry s'attaquent à une icône du design seventies made in France, la Matra Bagheera. Insolite avec ses trois places de front à l'avant et ses phares escamotables, elle est devenue en 50 ans un véritable collector. Mais pour espérer revendre cette Phase 1 au meilleur prix, les deux compères vont avoir du travail. Ils vont devoir investir du temps, et de l'argent.

Pour moins de 2000 euros, Gerry relève la mission d'acquérir un youngtimer sportif des années 90, une Peugeot 405 mi16. Mais la familiale sportive française est loin d'être fraîche, et son moteur 16 soupapes chauffe de manière inquiétante. Avant d'espérer revendre la voiture un bon prix, il va falloir débourser une importante somme d'argent pour la restaurer de A à Z dans sa configuration d'origine.

Pour moins de 2000 euros, Gerry relève la mission d'acquérir un youngtimer sportif des années 90, une Peugeot 405 mi16. Mais la familiale sportive française est loin d'être fraîche, et son moteur 16 soupapes chauffe de manière inquiétante. Avant d'espérer revendre la voiture un bon prix, il va falloir débourser une importante somme d'argent pour la restaurer de A à Z dans sa configuration d'origine.

Au programme de cet épisode : la DeLorean de "Retour vers le futur" et la sulfureuse Dodge "General Lee" Charger de "Chérif fais moi peur".

Au programme de cet épisode : la DeLorean de "Retour vers le futur" et la sulfureuse Dodge "General Lee" Charger de "Chérif fais moi peur".

Plus de soixante ans après son apparition, la culture chopper est en pleine renaissance en Californie. Des aficionados de ces motos bruyantes aux fourches très longues évoquent leur passion. Pour eux, les choppers sont associés à un véritable style de vie qu'ils qualifient de punk ou de rock'n'roll. Certains, regroupés dans la "famille" Cycle Zombies à Huntington Beach, montent, démontent et customisent des choppers et partagent également la passion du surf et du skate.

C'est une histoire de plus d'un siècle, une lignée d'exception qui a traversé le temps, qui a survécu à toutes les guerres et qui continue de s'inscrire parmi les plus prestigieux mythes de l'automobile. Au travers d'archives d'époque et de témoignages de collectionneurs passionnés, designers ou experts automobiles, retour sur l'histoire de ce phénomène unique qu'est Aston Martin.

C'est une histoire de plus d'un siècle, une lignée d'exception qui a traversé le temps, qui a survécu à toutes les guerres et qui continue de s'inscrire parmi les plus prestigieux mythes de l'automobile. Au travers d'archives d'époque et de témoignages de collectionneurs passionnés, designers ou experts automobiles, retour sur l'histoire de ce phénomène unique qu'est Aston Martin.

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo.

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo.

Matt LeBlanc, Chris Harris et Rory Reid achètent de luxueuses limousines d'occasion des écuries Rolls-Royce, Bentley et Mercedes... pour le prix de la voiture neuve la moins chère de Grande-Bretagne ! Ils les testent ensuite dans une course ..

Matt LeBlanc, Chris Harris et Rory Reid achètent de luxueuses limousines d'occasion des écuries Rolls-Royce, Bentley et Mercedes... pour le prix de la voiture neuve la moins chère de Grande-Bretagne ! Ils les testent ensuite dans une course ..

Matt LeBlanc essaie la nouvelle Aston Martin V8 Vantage sur circuit, tandis que Rory Reid teste la Rolls-Royce Phantom, autoproclamée meilleure voiture du monde . Chris Harris tente de prouver qu'une Ford Fiesta est meilleure qu'une Lamborghini.

Matt LeBlanc essaie la nouvelle Aston Martin V8 Vantage sur circuit, tandis que Rory Reid teste la Rolls-Royce Phantom, autoproclamée meilleure voiture du monde . Chris Harris tente de prouver qu'une Ford Fiesta est meilleure qu'une Lamborghini.

Freddie, Chris et Paddy mettent le cap sur le Lake District dans le nord-ouest de l'Angleterre pour des retrouvailles émouvantes avec les voitures de leur enfance, celles que conduisaient leurs pères.

Freddie, Chris et Paddy mettent le cap sur le Lake District dans le nord-ouest de l'Angleterre pour des retrouvailles émouvantes avec les voitures de leur enfance, celles que conduisaient leurs pères.

L'équipe teste les plus grandes voitures de James Bond, dont la légendaire Aston Martin DB5. Chris et Paddy mettent en compétition une nouvelle Ferrari contre une très vieille Alfa.

Freddie, Chris et Paddy se lancent dans une exp'dition glaciale ' travers les Highlands cossais bord du nouveau Land Rover Defender, mais testent aussi le Mercedes-Benz Classe G et l'Ariel Nomad. Lequel s'av'rera 'tre le tout-terrain le plus ..

Freddie, Chris et Paddy se lancent dans une exp'dition glaciale ' travers les Highlands cossais bord du nouveau Land Rover Defender, mais testent aussi le Mercedes-Benz Classe G et l'Ariel Nomad. Lequel s'av'rera 'tre le tout-terrain le plus ..

Freddie, Chris et Paddy ach'tent des voitures qui trahissent leur crise de la quarantaine. De retour sur la piste, Chris teste la Toyota Yaris GR.

Freddie, Chris et Paddy ach'tent des voitures qui trahissent leur crise de la quarantaine. De retour sur la piste, Chris teste la Toyota Yaris GR.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May, accompagnés de milliers de personnes, sont dans le désert de Californie. Des centaines de voitures, une Scorpion métallique cracheuse de feu, un escadron de Jets, trois hypercars hybrides et une BMW étincelante assureront le show sous le soleil torride.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May déploient leur tente à Johannesburg, en Afrique du Sud. Entre leurs essais pour devenir des soldats d'élite, un test de l'Aston Martin Vulcan et les péripéties de James, cet épisode promet des moments décoiffants.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May déploient leur tente à Johannesburg, en Afrique du Sud. Entre leurs essais pour devenir des soldats d'élite, un test de l'Aston Martin Vulcan et les péripéties de James, cet épisode promet des moments décoiffants.

La Toyota Sera est une voiture-concept conçue pour la route, avec des portes papillon et un toit en verre au style futuriste des années 50. Elle est également extrêmement rare, et les gars en trouvent une qui roule... mais pas comme ils l'espéraient. La célèbre ingénierie japonaise est-elle au rendez-vous ou ont-ils acheté un tas de ferraille.

La Toyota Sera est une voiture-concept conçue pour la route, avec des portes papillon et un toit en verre au style futuriste des années 50. Elle est également extrêmement rare, et les gars en trouvent une qui roule... mais pas comme ils l'espéraient. La célèbre ingénierie japonaise est-elle au rendez-vous ou ont-ils acheté un tas de ferraille.

La Triumph Herald est une excellente voiture classique pour débutants, et celle-ci n'a eu que deux propriétaires et affiche seulement 50 000 miles au compteur. Cependant, elle est immobilisée, coincée dans une grange. Si le duo parvient à régler les problèmes de moteur, de carburant, de freinage et de boîte de vitesses, elle pourrait devenir une véritable perle. Mais c'est un grand SI.

La Triumph Herald est une excellente voiture classique pour débutants, et celle-ci n'a eu que deux propriétaires et affiche seulement 50 000 miles au compteur. Cependant, elle est immobilisée, coincée dans une grange. Si le duo parvient à régler les problèmes de moteur, de carburant, de freinage et de boîte de vitesses, elle pourrait devenir une véritable perle. Mais c'est un grand SI.

Autrefois le 4x4 le plus populaire d'Europe, le Freelander a fière allure, offre une bonne conduite et constitue un excellent véhicule pour l'équipe, car sa valeur pourrait bien augmenter à l'avenir. Celui-ci, cependant, a échoué au contrôle technique sur tellement de points que le propriétaire a jeté l'éponge. Il est bon marché, mais c'est un vrai défi.

Alors que Lancia est proche de tomber aux oubliettes, Thomas Bastard et Le Tone ont décidé de redorer le blason de cette marque de légende en allant fouiller dans son passé ! Nos deux acolytes s'offrent une virée à leur volant histoire de se rappeler ..

Aurélien et Gerry s'attaquent à une icône du design seventies made in France, la Matra Bagheera. Insolite avec ses trois places de front à l'avant et ses phares escamotables, elle est devenue en 50 ans un véritable collector. Mais pour espérer revendre cette Phase 1 au meilleur prix, les deux compères vont avoir du travail. Ils vont devoir investir du temps, et de l'argent.

Aurélien et Gerry s'attaquent à une icône du design seventies made in France, la Matra Bagheera. Insolite avec ses trois places de front à l'avant et ses phares escamotables, elle est devenue en 50 ans un véritable collector. Mais pour espérer revendre cette Phase 1 au meilleur prix, les deux compères vont avoir du travail. Ils vont devoir investir du temps, et de l'argent.

De toutes les versions de Peugeot 205 produites, la Rallye est sans aucun doute l'une des plus recherchées. Légère, performante et produite à seulement 30 000 exemplaires, elle est rapidement devenue la coqueluche des collectionneurs. Le modèle que Gerry a trouvé est pour le moment loin de pouvoir séduire un acheteur. Il y a un gros travail à prévoir sur le train arrière.

De toutes les versions de la Renault Megane, la RS R26-R est de loin la plus radicale. Produite à seulement 450 exemplaires, ses performances font d'elle une vraie voiture de course homologuée pour la route. Gerry et Aurélien se sont lancés comme défi de surpasser des sportives de renom type Porsche et Ferrari, en travaillant sur des organes bien spécifiques de l'exemplaire qu'ils ont acquis.

De toutes les versions de Peugeot 205 produites, la Rallye est sans aucun doute l'une des plus recherchées. Légère, performante et produite à seulement 30 000 exemplaires, elle est rapidement devenue la coqueluche des collectionneurs. Le modèle que Gerry a trouvé est pour le moment loin de pouvoir séduire un acheteur. Il y a un gros travail à prévoir sur le train arrière.

De toutes les versions de la Renault Megane, la RS R26-R est de loin la plus radicale. Produite à seulement 450 exemplaires, ses performances font d'elle une vraie voiture de course homologuée pour la route. Gerry et Aurélien se sont lancés comme défi de surpasser des sportives de renom type Porsche et Ferrari, en travaillant sur des organes bien spécifiques de l'exemplaire qu'ils ont acquis.

François Allain et ses restaurateurs ont décidé de transformer un véhicule pour en faire une pure création esthétique. Ils souhaitent faire un "Traditionnal Hot Rod" à partir d'une icône française, la Peugeot 201 née en 1929. En véritable designer automobile, il devra transformer sa petite "Frenchy" en lui donnant un look de voiture de course. Avec Gerry Blyenberg, son confrère de Wheeler Dealers, il s'amusera à faire une course de Hot Rod, sur un ancien hippodrome.

François Allain et ses restaurateurs ont décidé de transformer un véhicule pour en faire une pure création esthétique. Ils souhaitent faire un "Traditionnal Hot Rod" à partir d'une icône française, la Peugeot 201 née en 1929. En véritable designer automobile, il devra transformer sa petite "Frenchy" en lui donnant un look de voiture de course. Avec Gerry Blyenberg, son confrère de Wheeler Dealers, il s'amusera à faire une course de Hot Rod, sur un ancien hippodrome.

François Allain a mis la main sur une CG 1200 S, la légende des courses auto "made in France" des seventies. Il va proposer un challenge inédit à son équipe : Re-civiliser cet avion de chasse pour un usage quotidien. Le tout, sans rien perdre des qualités moteur de cet engin. Ensuite, Bernard Darniche, légende des rallyes dans les années 70, prince des circuits dans son Alpine, défiera la CG.

François Allain a mis la main sur une CG 1200 S, la légende des courses auto "made in France" des seventies. Il va proposer un challenge inédit à son équipe : Re-civiliser cet avion de chasse pour un usage quotidien. Le tout, sans rien perdre des qualités moteur de cet engin. Ensuite, Bernard Darniche, légende des rallyes dans les années 70, prince des circuits dans son Alpine, défiera la CG.

François Allain se lance dans la rénovation d'un poids lourd avec l'autobus Renault TN4 de 1935. Sa taille triple XL va représenter une réelle difficulté pour l'expert car les spécialistes capables de restaurer un bus sont particulièrement rares. De la mécanique à la carrosserie en passant par l'électricité, tout devra être passé au crible pour faire renaître cette légende des transports parisiens.

François Allain se lance dans la rénovation d'un poids lourd avec l'autobus Renault TN4 de 1935. Sa taille triple XL va représenter une réelle difficulté pour l'expert car les spécialistes capables de restaurer un bus sont particulièrement rares. De la mécanique à la carrosserie en passant par l'électricité, tout devra être passé au crible pour faire renaître cette légende des transports parisiens.

François Allain va s'attaquer pour ce nouveau chantier à une légende des rallyes des seventies : la Ford Escort MK 1 version Mexico, de 1973. Cette fois-ci sa mission risque d'être tendue : faire réparer en moins de deux semaines et au meilleur prix cette bête des circuits que l'un de ses potes a endommagé sur circuit.

François Allain va s'attaquer pour ce nouveau chantier à une légende des rallyes des seventies : la Ford Escort MK 1 version Mexico, de 1973. Cette fois-ci sa mission risque d'être tendue : faire réparer en moins de deux semaines et au meilleur prix cette bête des circuits que l'un de ses potes a endommagé sur circuit.

Dans une époque marquée par la nostalgie, la marque de moto indienne Royal Enfield se porte à merveille.

Dans une époque marquée par la nostalgie, la marque de moto indienne Royal Enfield se porte à merveille.

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo.

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo.

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

Découvrez tous les secrets des voitures de cinéma. Et dans cet épisode, retrouvez KITT de " K2000 ", mais aussi les voitures mythiques de " Fast and Furious ".

Plongez au coeur du championnat 2025 de MXGP ! Préparez-vous pour des courses de folie.

Rendez-vous à Cordoba, en Argentine, pour le coup de départ de la saison 2025 de MXGP.

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Freddie, Chris et Paddy mettent le cap sur le Lake District dans le nord-ouest de l'Angleterre pour des retrouvailles émouvantes avec les voitures de leur enfance, celles que conduisaient leurs pères.

L'équipe teste les plus grandes voitures de James Bond, dont la légendaire Aston Martin DB5. Chris et Paddy mettent en compétition une nouvelle Ferrari contre une très vieille Alfa.

Freddie, Chris et Paddy se lancent dans une exp'dition glaciale ' travers les Highlands cossais bord du nouveau Land Rover Defender, mais testent aussi le Mercedes-Benz Classe G et l'Ariel Nomad. Lequel s'av'rera 'tre le tout-terrain le plus ..

Freddie, Chris et Paddy ach'tent des voitures qui trahissent leur crise de la quarantaine. De retour sur la piste, Chris teste la Toyota Yaris GR.

Rendez-vous à Silverstone où se déroule le Grand Prix de Grande-Bretagne.

Le pilote superstar néerlandais Max Verstappen, son père Jos, son manager et d'autres proches collaborateurs se réunissent pour discuter de son premier sacre de champion du monde de Formule 1 en 2021, et se projeter vers une saison 2022 qui s'annonce palpitante.

Max Verstappen, son père Jos, son manager Raymond Vermeulen et David Coulthard reviennent sur l'exceptionnelle saison 2022 du Néerlandais ; saison record qui lui a permis de décrocher son deuxième titre de champion du monde.

Après une saison intense, Max Verstappen, son père Jos, son manager Raymond Vermeulen et David Coulthard reviennent sur la saison 2023, année de tous les records. Le pilote néerlandais et son écurie Red Bull Racing n'ont montré aucune pitié et ont humilié le reste de la grille.

Retour sur la quatrième course de la saison, sur le Circuit des Amériques, à Austin au Texas.

La Nascar Cup Series est de retour en 2025. Suivez les performances des pilotes tout au long de la compétition.

Rendez-vous au Phoenix Raceway, en Arizona, pour découvrir la suite de la Nascar Cup Series 2025.

Rendez-vous au Phoenix Raceway, en Arizona, pour découvrir la suite de la Nascar Cup Series 2025.

Rendez-vous au Phoenix Raceway, en Arizona, pour découvrir la suite de la Nascar Cup Series 2025.

Jamie et Rick affrontent un énorme double dépannage. Un épais brouillard met à l'épreuve le nouvel employé de Reliable. Big John forme un visage familier à manipuler un lourd engin lors d'un accident inhabituel. John et sa fille s'attaquent à un ..

Jason et Merv d'Aggressive s'associent à Kirpal et ses fils de MSA pour une mission à trois dépanneuses. Ty et Andy affrontent un accident causé par un glissement de terrain, tandis que Dylan, Rooster et Andy sont poussés à leurs limites par un poids ..

François Allain teste la légende de la Gendarmerie Nationale, l'Alpine A310, pour voir si elle était bien adapté au réseau autoroutier en pleine expansion dans les années 70.

Dans une époque marquée par la nostalgie, la marque de moto indienne Royal Enfield se porte à merveille.

Un film documentaire de Viva Prod.

De la DeLorean de "Retour vers le futur" à la Ford Torino de "Starsky et Hutch", retour sur ces véhicules qui ont marqué la culture pop de l'automobile.

À la fin du XIXe siècle, deux frères parisiens, un artiste peintre et un petit industriel, s'engagent dans la remise à flot d'une industrie familiale au bord de la faillite en Auvergne. Ainsi débute l'incroyable saga des frères Michelin, Édouard l'artiste se révélant un industriel averti, innovateur, et son frère André un des grands pionniers de la publicité et du marketing international moderne. À partir d'archives industrielles inédites, le documentaire retrace cette histoire familiale, magnifiée de talents mais également ponctuée de drames. Une histoire balisée par les guerres mondiales, les conflits sociaux, la mondialisation, les évolutions technologiques.

Pour le projet de Kawasaki ZRX, il faut maintenant travailler sur l'alimentation du moteur. Initialement nourri par des carburateurs, il doit recevoir une injection moderne. À côté, Edgard travaille sur une Yamaha R6 de 2006, une sportive 600 rageuse ..

Franck veut présenter Antoine Coupiac à Bader : un ami pilote de dragster, expert en traitement des surfaces ! C'est chez lui que toutes les pièces de la Kawasaki ZRX sont allées pour revenir comme neuves. En parallèle, le chantier de David et Edgard, ..

Franck installe le moteur fraichement " injecté " dans la partie-cycle de sa Kawazaki ZRX… Avec ses nouveaux atouts, la moto se transforme et passe petit à petit d'un tas de pièces en engin prêt à faire trembler les murs ! Dans le même temps, Redge, ..

Débordé par sa préparation, Franck convoque David et Edgard dans son bureau : il ne peut pas rouler en compétition dans la Ipone Conti Cup sur laquelle il s'était engagé. Il propose de laisser le guidon à l'un des deux. La condition : préparer la moto ..

La Kawasaki ZRX de Franck est presque terminée. Encore quelques réglages et elle sera prête à rouler. Et quoi de mieux pour Bader et Franck que de mesurer cette évolution lors d'une balade direction le bord de mer occitan. Dans le même temps, à ..

Pour ce premier épisode, Philippe, Le Tone et Bruce sont allés sur les terres du nouvel arrivant : Luc Alphand. Quelle meilleure destination pour débuter cette saison et le mettre au défi que de le rejoindre chez lui, en Andorre. Cyril Desprès, un autre fou du volant et ami de longue date de Luc vient lui aussi leur prêter main forte. Autre tête d'affiche de ce premier épisode, Henri Leconte.

Les quatre animateurs ont imaginé quelle serait la voiture idéale pour Hulk (Philippe Lellouche), Antman (Le Tone), Spiderman (Luc Alphand) et La Torche (Bruce Jouanny). Pendant ce temps, Le Tone entame une vie de vendeur de glaces, en camion. Mais Bruce, qui veut lui changer les idées, lui suggère une autre utilisation de son foodtruck.

Matt LeBlanc, Chris Harris et Rory Reid achètent de luxueuses limousines d'occasion des écuries Rolls-Royce, Bentley et Mercedes... pour le prix de la voiture neuve la moins chère de Grande-Bretagne ! Ils les testent ensuite dans une course ..

Matt LeBlanc essaie la nouvelle Aston Martin V8 Vantage sur circuit, tandis que Rory Reid teste la Rolls-Royce Phantom, autoproclamée meilleure voiture du monde . Chris Harris tente de prouver qu'une Ford Fiesta est meilleure qu'une Lamborghini.

La Triumph Herald est une excellente voiture classique pour débutants, et celle-ci n'a eu que deux propriétaires et affiche seulement 50 000 miles au compteur. Cependant, elle est immobilisée, coincée dans une grange. Si le duo parvient à régler les problèmes de moteur, de carburant, de freinage et de boîte de vitesses, elle pourrait devenir une véritable perle. Mais c'est un grand SI.

Autrefois le 4x4 le plus populaire d'Europe, le Freelander a fière allure, offre une bonne conduite et constitue un excellent véhicule pour l'équipe, car sa valeur pourrait bien augmenter à l'avenir. Celui-ci, cependant, a échoué au contrôle technique sur tellement de points que le propriétaire a jeté l'éponge. Il est bon marché, mais c'est un vrai défi.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May, accompagnés de milliers de personnes, sont dans le désert de Californie. Des centaines de voitures, une Scorpion métallique cracheuse de feu, un escadron de Jets, trois hypercars hybrides et une BMW étincelante assureront le show sous le soleil torride.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May déploient leur tente à Johannesburg, en Afrique du Sud. Entre leurs essais pour devenir des soldats d'élite, un test de l'Aston Martin Vulcan et les péripéties de James, cet épisode promet des moments décoiffants.

Freddie, Chris et Paddy ach'tent des voitures qui trahissent leur crise de la quarantaine. De retour sur la piste, Chris teste la Toyota Yaris GR.

Rendez-vous à Silverstone où se déroule le Grand Prix de Grande-Bretagne.

L'équipe teste les caravanes sportives lors d'un road-trip dans le parc national de Northumberland.

Jamie aide la victime d'un accident. Dylan et l'équipe Reliable reviennent pour une nouvelle tentative de récupérer un poids lourd coincé dans la glace. Merv prête main-forte à Ty de Reliable pour le dernier effort dans un glissement de terrain. Big ..

Aggressive et Quiring unissent leurs forces pour affronter un dépannage dans la neige qui menace d'échouer. Ty et Andy de Reliable peinent à récupérer des équipements lourds submergés. Jamie et son équipe s'attaquent à une cargaison gigantesque. Kurtis Brown revient sur une saison comme aucune autre.

Aurélien et Gerry s'attaquent à une icône du design seventies made in France, la Matra Bagheera. Insolite avec ses trois places de front à l'avant et ses phares escamotables, elle est devenue en 50 ans un véritable collector. Mais pour espérer revendre cette Phase 1 au meilleur prix, les deux compères vont avoir du travail. Ils vont devoir investir du temps, et de l'argent.

Pour moins de 2000 euros, Gerry relève la mission d'acquérir un youngtimer sportif des années 90, une Peugeot 405 mi16. Mais la familiale sportive française est loin d'être fraîche, et son moteur 16 soupapes chauffe de manière inquiétante. Avant d'espérer revendre la voiture un bon prix, il va falloir débourser une importante somme d'argent pour la restaurer de A à Z dans sa configuration d'origine.

Rendez-vous à Silverstone où se déroule le Grand Prix de Grande-Bretagne.

L'équipe teste les caravanes sportives lors d'un road-trip dans le parc national de Northumberland.

C'est une histoire de plus d'un siècle, une lignée d'exception qui a traversé le temps, qui a survécu à toutes les guerres et qui continue de s'inscrire parmi les plus prestigieux mythes de l'automobile. Au travers d'archives d'époque et de témoignages de collectionneurs passionnés, designers ou experts automobiles, retour sur l'histoire de ce phénomène unique qu'est Aston Martin.

Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.

De la DeLorean de "Retour vers le futur" à la Ford Torino de "Starsky et Hutch", retour sur ces véhicules qui ont marqué la culture pop de l'automobile.

La Triumph Herald est une excellente voiture classique pour débutants, et celle-ci n'a eu que deux propriétaires et affiche seulement 50 000 miles au compteur. Cependant, elle est immobilisée, coincée dans une grange. Si le duo parvient à régler les problèmes de moteur, de carburant, de freinage et de boîte de vitesses, elle pourrait devenir une véritable perle. Mais c'est un grand SI.

Autrefois le 4x4 le plus populaire d'Europe, le Freelander a fière allure, offre une bonne conduite et constitue un excellent véhicule pour l'équipe, car sa valeur pourrait bien augmenter à l'avenir. Celui-ci, cependant, a échoué au contrôle technique sur tellement de points que le propriétaire a jeté l'éponge. Il est bon marché, mais c'est un vrai défi.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May, accompagnés de milliers de personnes, sont dans le désert de Californie. Des centaines de voitures, une Scorpion métallique cracheuse de feu, un escadron de Jets, trois hypercars hybrides et une BMW étincelante assureront le show sous le soleil torride.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May déploient leur tente à Johannesburg, en Afrique du Sud. Entre leurs essais pour devenir des soldats d'élite, un test de l'Aston Martin Vulcan et les péripéties de James, cet épisode promet des moments décoiffants.

Matt LeBlanc essaie la nouvelle Aston Martin V8 Vantage sur circuit, tandis que Rory Reid teste la Rolls-Royce Phantom, autoproclamée meilleure voiture du monde . Chris Harris tente de prouver qu'une Ford Fiesta est meilleure qu'une Lamborghini.

L'équipe teste les plus grandes voitures de James Bond, dont la légendaire Aston Martin DB5. Chris et Paddy mettent en compétition une nouvelle Ferrari contre une très vieille Alfa.

Pour le projet de Kawasaki ZRX, il faut maintenant travailler sur l'alimentation du moteur. Initialement nourri par des carburateurs, il doit recevoir une injection moderne. À côté, Edgard travaille sur une Yamaha R6 de 2006, une sportive 600 rageuse ..

Franck veut présenter Antoine Coupiac à Bader : un ami pilote de dragster, expert en traitement des surfaces ! C'est chez lui que toutes les pièces de la Kawasaki ZRX sont allées pour revenir comme neuves. En parallèle, le chantier de David et Edgard, ..

Franck installe le moteur fraichement " injecté " dans la partie-cycle de sa Kawazaki ZRX… Avec ses nouveaux atouts, la moto se transforme et passe petit à petit d'un tas de pièces en engin prêt à faire trembler les murs ! Dans le même temps, Redge, ..

Débordé par sa préparation, Franck convoque David et Edgard dans son bureau : il ne peut pas rouler en compétition dans la Ipone Conti Cup sur laquelle il s'était engagé. Il propose de laisser le guidon à l'un des deux. La condition : préparer la moto ..

La Kawasaki ZRX de Franck est presque terminée. Encore quelques réglages et elle sera prête à rouler. Et quoi de mieux pour Bader et Franck que de mesurer cette évolution lors d'une balade direction le bord de mer occitan. Dans le même temps, à ..

Pour ce premier épisode, Philippe, Le Tone et Bruce sont allés sur les terres du nouvel arrivant : Luc Alphand. Quelle meilleure destination pour débuter cette saison et le mettre au défi que de le rejoindre chez lui, en Andorre. Cyril Desprès, un autre fou du volant et ami de longue date de Luc vient lui aussi leur prêter main forte. Autre tête d'affiche de ce premier épisode, Henri Leconte.

Les quatre animateurs ont imaginé quelle serait la voiture idéale pour Hulk (Philippe Lellouche), Antman (Le Tone), Spiderman (Luc Alphand) et La Torche (Bruce Jouanny). Pendant ce temps, Le Tone entame une vie de vendeur de glaces, en camion. Mais Bruce, qui veut lui changer les idées, lui suggère une autre utilisation de son foodtruck.

Rendez-vous à Silverstone où se déroule le Grand Prix de Grande-Bretagne.

L'équipe teste les caravanes sportives lors d'un road-trip dans le parc national de Northumberland.

Pour mettre à l'épreuve la robustesse et la fiabilité de trois modestes véhicules d'exploration britanniques, l'Islande représente un terrain de jeu idéal.

François Allain va se lancer dans la restauration d'une légende américaine des fifties au caractère élégant et sensuel : la toute première des Corvette, la C1. Notre expert a été missionné par un ami pour dénicher la perle rare. Cette voiture mythique va se montrer têtue voire capricieuse avec nos experts de la restauration : châssis en vrac, remontage et test moteur, problème de boite de vitesses.

Pour ce nouveau chantier, François Allain a décidé de restaurer l'un des tracteurs les plus populaires de l'histoire du machinisme agricole : le tracteur 302 de la société française Vierzon de 1951. Sa particularité : son démarrage se fait en chauffant le moteur avec une lampe à pétrole. Pour cette restauration, François va faire appel à son équipe d'experts pour que son tracteur retrouve son éclat.

Pour ce nouveau chantier, François Allain s'attaque à une moto centenaire : la Harley Davidson Modèle J, de 1919, la plus vieille moto jamais restaurée dans "Vintage Mecanic". François s'est engagé auprès d'une des plus grosses concessions Harley d'Ile-de-France pour que cette doyenne puisse retrouver ses sensations de première jeunesse et tout ça pour un budget très limité.

Pour ce nouveau chantier, François Allain s'est lancé dans une première mondiale : transformer une 2CV fourgonnette thermique en véhicule électrique. Un véritable défi pour les restaurateurs car l'électrification d'un véhicule nécessite un savoir-faire spécifique. La restauration va être monumentale : démontage complet de la carrosserie, décapage, découpage, sablage, peinture, électrification. Ce symbole du patrimoine français va connaître une transformation intégrale. François rejoindra le nageur Frédérick Bousquet, quadruple champion d'Europe, et vice-champion du monde et olympique à bord d'une 2CV électrique pour une balade en mode croisière.

L'équipe teste les caravanes sportives lors d'un road-trip dans le parc national de Northumberland.

Pour mettre à l'épreuve la robustesse et la fiabilité de trois modestes véhicules d'exploration britanniques, l'Islande représente un terrain de jeu idéal.

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo.

Dans une époque marquée par la nostalgie, la marque de moto indienne Royal Enfield se porte à merveille.

Un documentaire sur la vie et l'oeuvre d'Enzo Ferrari depuis ses débuts en tant que pilote automobile jusqu'à l'apogée de la maque Ferrari. Au travers d'image d'archives et de témoignages d'experts et de passionnés, plongez au coeur de l'aventure Ferrari.

Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.

François Allain se lance dans la rénovation d'un poids lourd avec l'autobus Renault TN4 de 1935. Sa taille triple XL va représenter une réelle difficulté pour l'expert car les spécialistes capables de restaurer un bus sont particulièrement rares. De la mécanique à la carrosserie en passant par l'électricité, tout devra être passé au crible pour faire renaître cette légende des transports parisiens.

François Allain va s'attaquer pour ce nouveau chantier à une légende des rallyes des seventies : la Ford Escort MK 1 version Mexico, de 1973. Cette fois-ci sa mission risque d'être tendue : faire réparer en moins de deux semaines et au meilleur prix cette bête des circuits que l'un de ses potes a endommagé sur circuit.

Pour ce nouveau chantier, François Allain s'attaque à une moto centenaire : la Harley Davidson Modèle J, de 1919, la plus vieille moto jamais restaurée dans "Vintage Mecanic". François s'est engagé auprès d'une des plus grosses concessions Harley d'Ile-de-France pour que cette doyenne puisse retrouver ses sensations de première jeunesse et tout ça pour un budget très limité.

Pour ce nouveau chantier, François Allain s'est lancé dans une première mondiale : transformer une 2CV fourgonnette thermique en véhicule électrique. Un véritable défi pour les restaurateurs car l'électrification d'un véhicule nécessite un savoir-faire spécifique. La restauration va être monumentale : démontage complet de la carrosserie, décapage, découpage, sablage, peinture, électrification. Ce symbole du patrimoine français va connaître une transformation intégrale. François rejoindra le nageur Frédérick Bousquet, quadruple champion d'Europe, et vice-champion du monde et olympique à bord d'une 2CV électrique pour une balade en mode croisière.

L'équipe teste les plus grandes voitures de James Bond, dont la légendaire Aston Martin DB5. Chris et Paddy mettent en compétition une nouvelle Ferrari contre une très vieille Alfa.

Freddie, Chris et Paddy se lancent dans une exp'dition glaciale ' travers les Highlands cossais bord du nouveau Land Rover Defender, mais testent aussi le Mercedes-Benz Classe G et l'Ariel Nomad. Lequel s'av'rera 'tre le tout-terrain le plus ..

De toutes les versions de Peugeot 205 produites, la Rallye est sans aucun doute l'une des plus recherchées. Légère, performante et produite à seulement 30 000 exemplaires, elle est rapidement devenue la coqueluche des collectionneurs. Le modèle que Gerry a trouvé est pour le moment loin de pouvoir séduire un acheteur. Il y a un gros travail à prévoir sur le train arrière.

De toutes les versions de la Renault Megane, la RS R26-R est de loin la plus radicale. Produite à seulement 450 exemplaires, ses performances font d'elle une vraie voiture de course homologuée pour la route. Gerry et Aurélien se sont lancés comme défi de surpasser des sportives de renom type Porsche et Ferrari, en travaillant sur des organes bien spécifiques de l'exemplaire qu'ils ont acquis.

La BMW Z3 est l'un des petits cabriolets les plus iconiques de la fin des années 90 ! Il s'en est vendu plus de 300 000 à travers le monde. Elle séduit aujourd'hui les trentenaires à la recherche d'un petit roadster sexy et financièrement accessible. Gerry compte bien surfer sur ce succès en ramenant à l'atelier un Z3 payé seulement 8 000 €.

La Jaguar XK8 est l'archétype de la GT anglaise. Performante, luxueuse, et dotée d'un design qui n'a pas pris une ride depuis sa commercialisation en 1996. Et si ce modèle doté d'un gros V8 se négociait à l'époque plus de 80 000 euros, on en trouve aujourd'hui sur le marché de l'occasion pour environ 10 000 euros. Un bon coup que Gerry a rapidement flairé en mettant la main sur un superbe modèle de 1997. Outre quelques changements esthétiques, Aurélien va surtout se lancer dans un projet totalement nouveau. Passer le XK8 au carburant E85, mieux connu sous le nom d'éthanol, bien plus économique que le SP98, et ainsi corriger l'un des principaux défauts de l'Anglaise : son coût à la pompe.

L'équipe teste les caravanes sportives lors d'un road-trip dans le parc national de Northumberland.

Pour mettre à l'épreuve la robustesse et la fiabilité de trois modestes véhicules d'exploration britanniques, l'Islande représente un terrain de jeu idéal.

Paddy veut apprivoiser l'Aston Martin Victor. Freddie relève un défi. Pour fêter les 40 ans de la naissance de la DeLorean, Chris se replonge dans son histoire.

La tente itinérante débarque en Angleterre, avec Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May aux commandes. Ensemble, ils embarquent dans une version moderne et délirante du grand tour italien, avec une Aston Martin DB11, une Rolls-Royce Dawn, et même un invité surprise.

La tente du studio est de retour à Whitby, en Angleterre, alors que Jeremy Clarkson présente un test presque impartial de la Porsche 911 GT3 RS contre la BMW M4 GTS. Ils tentent de fabriquer des voitures à partir de matériaux durables. L'humoriste Jimmy Carr est l'invité vedette.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May, accompagnés de milliers de personnes, sont dans le désert de Californie. Des centaines de voitures, une Scorpion métallique cracheuse de feu, un escadron de Jets, trois hypercars hybrides et une BMW étincelante assureront le show sous le soleil torride.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May déploient leur tente à Johannesburg, en Afrique du Sud. Entre leurs essais pour devenir des soldats d'élite, un test de l'Aston Martin Vulcan et les péripéties de James, cet épisode promet des moments décoiffants.

Pour mettre à l'épreuve la robustesse et la fiabilité de trois modestes véhicules d'exploration britanniques, l'Islande représente un terrain de jeu idéal.

Paddy veut apprivoiser l'Aston Martin Victor. Freddie relève un défi. Pour fêter les 40 ans de la naissance de la DeLorean, Chris se replonge dans son histoire.

Des passionnés du modèle mythique de Volkswagen nous racontent l'histoire de la Coccinelle. Conçue dans les années 30 par Ferdinand Porsche, cette voiture sera produite à plus de 21 millions d'exemplaires, faisant d'elle l'un des modèles les plus populaires au monde.

Chaque année, au coeur du désert de Mojave, en Californie, des bricoleurs déjantés, pilotes et créateurs de voitures se réunissent pour le Wasteland Weekend.

Un documentaire sur la vie et l'oeuvre d'Enzo Ferrari depuis ses débuts en tant que pilote automobile jusqu'à l'apogée de la maque Ferrari. Au travers d'image d'archives et de témoignages d'experts et de passionnés, plongez au coeur de l'aventure Ferrari.

De toutes les versions de Peugeot 205 produites, la Rallye est sans aucun doute l'une des plus recherchées. Légère, performante et produite à seulement 30 000 exemplaires, elle est rapidement devenue la coqueluche des collectionneurs. Le modèle que Gerry a trouvé est pour le moment loin de pouvoir séduire un acheteur. Il y a un gros travail à prévoir sur le train arrière.

De toutes les versions de la Renault Megane, la RS R26-R est de loin la plus radicale. Produite à seulement 450 exemplaires, ses performances font d'elle une vraie voiture de course homologuée pour la route. Gerry et Aurélien se sont lancés comme défi de surpasser des sportives de renom type Porsche et Ferrari, en travaillant sur des organes bien spécifiques de l'exemplaire qu'ils ont acquis.

La BMW Z3 est l'un des petits cabriolets les plus iconiques de la fin des années 90 ! Il s'en est vendu plus de 300 000 à travers le monde. Elle séduit aujourd'hui les trentenaires à la recherche d'un petit roadster sexy et financièrement accessible. Gerry compte bien surfer sur ce succès en ramenant à l'atelier un Z3 payé seulement 8 000 €.

La Jaguar XK8 est l'archétype de la GT anglaise. Performante, luxueuse, et dotée d'un design qui n'a pas pris une ride depuis sa commercialisation en 1996. Et si ce modèle doté d'un gros V8 se négociait à l'époque plus de 80 000 euros, on en trouve aujourd'hui sur le marché de l'occasion pour environ 10 000 euros. Un bon coup que Gerry a rapidement flairé en mettant la main sur un superbe modèle de 1997. Outre quelques changements esthétiques, Aurélien va surtout se lancer dans un projet totalement nouveau. Passer le XK8 au carburant E85, mieux connu sous le nom d'éthanol, bien plus économique que le SP98, et ainsi corriger l'un des principaux défauts de l'Anglaise : son coût à la pompe.

Freddie, Chris et Paddy se lancent dans une exp'dition glaciale ' travers les Highlands cossais bord du nouveau Land Rover Defender, mais testent aussi le Mercedes-Benz Classe G et l'Ariel Nomad. Lequel s'av'rera 'tre le tout-terrain le plus ..

Freddie, Chris et Paddy ach'tent des voitures qui trahissent leur crise de la quarantaine. De retour sur la piste, Chris teste la Toyota Yaris GR.

Aux portes des Rocheuses, Jamie et son rotateur LA s'attaquent seuls à un train-B. Dans la vallée, Cary doit gérer une situation dangereuse et libérer l'autoroute, tandis que MSA retrouve un client régulier embourbé dans un terrain difficile. Sur la ..

Un violent carambolage sur la Coq mobilise Dylan et la nouvelle recrue Steph, tandis que Jamie met la nouvelle génération à l'épreuve dans une intervention reculée en pleine nature.

Jamie et Rick affrontent un énorme double dépannage. Un épais brouillard met à l'épreuve le nouvel employé de Reliable. Big John forme un visage familier à manipuler un lourd engin lors d'un accident inhabituel. John et sa fille s'attaquent à un ..

Jason et Merv d'Aggressive s'associent à Kirpal et ses fils de MSA pour une mission à trois dépanneuses. Ty et Andy affrontent un accident causé par un glissement de terrain, tandis que Dylan, Rooster et Andy sont poussés à leurs limites par un poids ..

Pour mettre à l'épreuve la robustesse et la fiabilité de trois modestes véhicules d'exploration britanniques, l'Islande représente un terrain de jeu idéal.

Paddy veut apprivoiser l'Aston Martin Victor. Freddie relève un défi. Pour fêter les 40 ans de la naissance de la DeLorean, Chris se replonge dans son histoire.

Freddie, Chris et Paddy jouent les moniteurs de conduite auprès d'un trio de conducteurs et les met à l'épreuve lors d'un road trip sur la côte de Cornouailles.

Qui n'a jamais rêvé étant petit, de se lancer dans une course-poursuite au volant d'un véhicule d'intervention ? Pour ce numéro plein d'action, les animateurs réalisent leurs rêves d'enfants.

Pour ce premier épisode, Philippe, Le Tone et Bruce sont allés sur les terres du nouvel arrivant : Luc Alphand. Quelle meilleure destination pour débuter cette saison et le mettre au défi que de le rejoindre chez lui, en Andorre. Cyril Desprès, un autre fou du volant et ami de longue date de Luc vient lui aussi leur prêter main forte. Autre tête d'affiche de ce premier épisode, Henri Leconte.

Les quatre animateurs ont imaginé quelle serait la voiture idéale pour Hulk (Philippe Lellouche), Antman (Le Tone), Spiderman (Luc Alphand) et La Torche (Bruce Jouanny). Pendant ce temps, Le Tone entame une vie de vendeur de glaces, en camion. Mais Bruce, qui veut lui changer les idées, lui suggère une autre utilisation de son foodtruck.

Paddy veut apprivoiser l'Aston Martin Victor. Freddie relève un défi. Pour fêter les 40 ans de la naissance de la DeLorean, Chris se replonge dans son histoire.

Freddie, Chris et Paddy jouent les moniteurs de conduite auprès d'un trio de conducteurs et les met à l'épreuve lors d'un road trip sur la côte de Cornouailles.

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

Un film documentaire de Viva Prod.

Plus de soixante ans après son apparition, la culture chopper est en pleine renaissance en Californie. Des aficionados de ces motos bruyantes aux fourches très longues évoquent leur passion. Pour eux, les choppers sont associés à un véritable style de vie qu'ils qualifient de punk ou de rock'n'roll. Certains, regroupés dans la "famille" Cycle Zombies à Huntington Beach, montent, démontent et customisent des choppers et partagent également la passion du surf et du skate.

Chaque année, au coeur du désert de Mojave, en Californie, des bricoleurs déjantés, pilotes et créateurs de voitures se réunissent pour le Wasteland Weekend.

Aux portes des Rocheuses, Jamie et son rotateur LA s'attaquent seuls à un train-B. Dans la vallée, Cary doit gérer une situation dangereuse et libérer l'autoroute, tandis que MSA retrouve un client régulier embourbé dans un terrain difficile. Sur la ..

Un violent carambolage sur la Coq mobilise Dylan et la nouvelle recrue Steph, tandis que Jamie met la nouvelle génération à l'épreuve dans une intervention reculée en pleine nature.

Jamie et Rick affrontent un énorme double dépannage. Un épais brouillard met à l'épreuve le nouvel employé de Reliable. Big John forme un visage familier à manipuler un lourd engin lors d'un accident inhabituel. John et sa fille s'attaquent à un ..

Jason et Merv d'Aggressive s'associent à Kirpal et ses fils de MSA pour une mission à trois dépanneuses. Ty et Andy affrontent un accident causé par un glissement de terrain, tandis que Dylan, Rooster et Andy sont poussés à leurs limites par un poids ..

Freddie, Chris et Paddy ach'tent des voitures qui trahissent leur crise de la quarantaine. De retour sur la piste, Chris teste la Toyota Yaris GR.

Rendez-vous à Silverstone où se déroule le Grand Prix de Grande-Bretagne.

François Allain se lance dans la rénovation d'un poids lourd avec l'autobus Renault TN4 de 1935. Sa taille triple XL va représenter une réelle difficulté pour l'expert car les spécialistes capables de restaurer un bus sont particulièrement rares. De la mécanique à la carrosserie en passant par l'électricité, tout devra être passé au crible pour faire renaître cette légende des transports parisiens.

François Allain va s'attaquer pour ce nouveau chantier à une légende des rallyes des seventies : la Ford Escort MK 1 version Mexico, de 1973. Cette fois-ci sa mission risque d'être tendue : faire réparer en moins de deux semaines et au meilleur prix cette bête des circuits que l'un de ses potes a endommagé sur circuit.

Pour ce nouveau chantier, François Allain s'attaque à une moto centenaire : la Harley Davidson Modèle J, de 1919, la plus vieille moto jamais restaurée dans "Vintage Mecanic". François s'est engagé auprès d'une des plus grosses concessions Harley d'Ile-de-France pour que cette doyenne puisse retrouver ses sensations de première jeunesse et tout ça pour un budget très limité.

Pour ce nouveau chantier, François Allain s'est lancé dans une première mondiale : transformer une 2CV fourgonnette thermique en véhicule électrique. Un véritable défi pour les restaurateurs car l'électrification d'un véhicule nécessite un savoir-faire spécifique. La restauration va être monumentale : démontage complet de la carrosserie, décapage, découpage, sablage, peinture, électrification. Ce symbole du patrimoine français va connaître une transformation intégrale. François rejoindra le nageur Frédérick Bousquet, quadruple champion d'Europe, et vice-champion du monde et olympique à bord d'une 2CV électrique pour une balade en mode croisière.

Paddy veut apprivoiser l'Aston Martin Victor. Freddie relève un défi. Pour fêter les 40 ans de la naissance de la DeLorean, Chris se replonge dans son histoire.

Freddie, Chris et Paddy jouent les moniteurs de conduite auprès d'un trio de conducteurs et les met à l'épreuve lors d'un road trip sur la côte de Cornouailles.

A l'occasion des fêtes de Noël, Freddie, Chris et Paddy organisent un Secret Santa très spécial. Ils partent pour un voyage festif à travers la Grande-Bretagne.

Aujourd'hui, l'équipe s'attaque à la première sportive de la marque Opel, la GT. Semblable à une petite Corvette, elle représente un mélange étonnant qui n'a pas échappé à l'oeil connaisseur de Gerry, ni à son sens des affaires. Gerry sait que la GT intéresse aussi bien les passionnés d'Opel que les jeunes collectionneurs à la recherche d'un coupé original et facile à entretenir. Sa cote ne peut qu'augmenter, mais pour en tirer le meilleur prix à la revente, il faudra faire des compromis.

La Twingo est la citadine emblématique des années 90. Conçue comme un monospace, taillée pour la ville, la Twingo a presque 30 ans. En trouver une dans son état d'origine relève du miracle. Gerry va devoir ruser pour allier une mécanique et une carrosserie en parfait état en mettant la main sur deux exemplaires afin de les réunir.

La BMW Z3 est l'un des petits cabriolets les plus iconiques de la fin des années 90 ! Il s'en est vendu plus de 300 000 à travers le monde. Elle séduit aujourd'hui les trentenaires à la recherche d'un petit roadster sexy et financièrement accessible. Gerry compte bien surfer sur ce succès en ramenant à l'atelier un Z3 payé seulement 8 000 €.

La Jaguar XK8 est l'archétype de la GT anglaise. Performante, luxueuse, et dotée d'un design qui n'a pas pris une ride depuis sa commercialisation en 1996. Et si ce modèle doté d'un gros V8 se négociait à l'époque plus de 80 000 euros, on en trouve aujourd'hui sur le marché de l'occasion pour environ 10 000 euros. Un bon coup que Gerry a rapidement flairé en mettant la main sur un superbe modèle de 1997. Outre quelques changements esthétiques, Aurélien va surtout se lancer dans un projet totalement nouveau. Passer le XK8 au carburant E85, mieux connu sous le nom d'éthanol, bien plus économique que le SP98, et ainsi corriger l'un des principaux défauts de l'Anglaise : son coût à la pompe.

De toutes les versions de Peugeot 205 produites, la Rallye est sans aucun doute l'une des plus recherchées. Légère, performante et produite à seulement 30 000 exemplaires, elle est rapidement devenue la coqueluche des collectionneurs. Le modèle que Gerry a trouvé est pour le moment loin de pouvoir séduire un acheteur. Il y a un gros travail à prévoir sur le train arrière.

De toutes les versions de la Renault Megane, la RS R26-R est de loin la plus radicale. Produite à seulement 450 exemplaires, ses performances font d'elle une vraie voiture de course homologuée pour la route. Gerry et Aurélien se sont lancés comme défi de surpasser des sportives de renom type Porsche et Ferrari, en travaillant sur des organes bien spécifiques de l'exemplaire qu'ils ont acquis.

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

Au programme de cet épisode : la DeLorean de "Retour vers le futur" et la sulfureuse Dodge "General Lee" Charger de "Chérif fais moi peur".

Découvrez tous les secrets des voitures de cinéma. Et dans cet épisode, retrouvez KITT de " K2000 ", mais aussi les voitures mythiques de " Fast and Furious ".

Rendez-vous à Silverstone où se déroule le Grand Prix de Grande-Bretagne.

L'équipe teste les caravanes sportives lors d'un road-trip dans le parc national de Northumberland.

Pour mettre à l'épreuve la robustesse et la fiabilité de trois modestes véhicules d'exploration britanniques, l'Islande représente un terrain de jeu idéal.

Paddy veut apprivoiser l'Aston Martin Victor. Freddie relève un défi. Pour fêter les 40 ans de la naissance de la DeLorean, Chris se replonge dans son histoire.

Freddie, Chris et Paddy jouent les moniteurs de conduite auprès d'un trio de conducteurs et les met à l'épreuve lors d'un road trip sur la côte de Cornouailles.

La tente itinérante débarque en Angleterre, avec Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May aux commandes. Ensemble, ils embarquent dans une version moderne et délirante du grand tour italien, avec une Aston Martin DB11, une Rolls-Royce Dawn, et même un invité surprise.

Le pilote superstar néerlandais Max Verstappen, son père Jos, son manager et d'autres proches collaborateurs se réunissent pour discuter de son premier sacre de champion du monde de Formule 1 en 2021, et se projeter vers une saison 2022 qui s'annonce palpitante.

Max Verstappen, son père Jos, son manager Raymond Vermeulen et David Coulthard reviennent sur l'exceptionnelle saison 2022 du Néerlandais ; saison record qui lui a permis de décrocher son deuxième titre de champion du monde.

Après une saison intense, Max Verstappen, son père Jos, son manager Raymond Vermeulen et David Coulthard reviennent sur la saison 2023, année de tous les records. Le pilote néerlandais et son écurie Red Bull Racing n'ont montré aucune pitié et ont humilié le reste de la grille.

Diffusion des 12 heures de Sebring, une course automobile.

Diffusion des 12 heures de Sebring, une course automobile.

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Diffusion des 12 heures de Sebring, une course automobile.