Vivre dans la nature est un combat quotidien pour les habitants du Grand Nord. Sur l'archipel de Kodiak, au sud de l'Alaska, Morgan tente de sortir en vie avec sa prise de saumons. Dans le Montana, l'habitant Tom Oar, quant à lui, vient en aide à un de ses amis pour trouver de quoi nourrir sa famille et ainsi survivre à l'hiver.

Avec les températures négatives, savoir apprivoiser la nature est indispensable à la survie de ces hommes du Grand Nord. En plein hiver alaskien, Morgan doit ainsi se construire un abri pour survivre à la nuit glaciale qui l'attend. De leur côté, dans les Monts Ozark, les Hawk se préparent pour un heureux évènement. Loin de toute civilisation et malgré les conditions difficiles, ils doivent se débrouiller seuls pour accueillir le nouveau-né.

Les habitants de l'Alaska doivent lutter quotidiennement pour survivre face aux difficultés climatiques. Morgan suit une formation de pilotage mais les conditions hivernales, les températures négatives et la neige rendent les vols particulièrement dangereux. Il doit s'exercer à la plus périlleuse des missions de pilotage : l'atterrissage sur la neige. Un exercice difficile qui a failli lui coûter la vie.

Dans le Montana, les habitants sont prêts à braver tous les dangers pour assurer leur survie. Tom part ainsi affronter les loups et Jake suit la piste d'un puma mais il est contraint d'interrompre sa traque quand l'un de ses chiens se blesse. En Alaska, les habitants préparent leurs logements pour affronter au mieux le froid. Morgan et Margaret agrandissent ainsi leur cabane mais la vie dans la nature nécessite de nombreux efforts.

En Alaska, la prise de risques de Marty a porté ses fruits : il fait une prise spectaculaire. De son côté, l'entraînement extrême en pilotage de Margaret a failli tourner au drame : un problème mécanique est survenu en plein vol. Dans le Montana, Tom, quant à lui, utilise ses compétences d'artisan pour un projet très gratifiant. Jack, quant à lui, part en quête de nourriture dans les hauteurs du Montana sur des routes très escarpées.

Parker achemine Big Red dans la fosse de l'ours, alors que l'équipe vise une étape très importante. Tony décroche le jackpot lorsqu'il creuse dans le permafrost sur la colline.

Parker charge Mitch de dégager une route ancienne tracée sur un sol encore vierge. Fred reçoit enfin son énorme bulldozer et Tony accueille une nouvelle équipe.

Parker est en mission pour lancer l'opération en Alaska. Les Clayton font face à un gros revers tandis que le trommel de Tony défaille au pire moment.

Afin de doubler les récoltes d'or, Tony parie sur une équipe de débutants pour travailler de nuit. Pendant ce temps, un membre de l'équipe de Fred vit une catastrophe.

Il ne reste plus beaucoup de temps à Angelo et Théo pour achever la restauration de leurs deux véhicules lourdement endommagés : une Clio et une Renault Twingo.

C'est le grand jour pour les deux challengers : qui de Théo ou d'Angelo aura relevé le défi remettre une épave en état de marche en cinq jours.

"Top Mecanic" s'annonce intense avec un défi opposant deux binômes aux profils bien distincts, qui vont devoir redoubler d'ingéniosité pour redonner vie à des épaves.

Les deux binômes de mécanos poursuivent leur restauration d'une Peugeot 2006 et d'une Renault Clio 4 récupérées dans la casse à l'état d'épaves.

Dans trois fourrières françaises, les équipes sont à l'oeuvre. A Bayonne, Yohan coordonne l'enlèvement des véhicules pendant les férias pour maintenir la sécurité des festivités. A Dreux, la directrice, Emilie, et ses employés doivent rester vigilants face aux agressions fréquentes. A Saint-Malo, Sébastien alterne entre dépannages classiques et saisies judiciaires liées au trafic de stupéfiants.

Collisions entre poids lourds, matières dangereuses, camions embourbés : la pluie et la neige qui s'abattent sur la Normandie en cette fin d'hiver ne facilitent pas la tâche des dépanneurs. Mais bravant le froid et les risques, aux commandes de leurs engins XXL, ils assurent coûte que coûte leurs missions au service des usagers de la route. De jour comme de nuit et toujours dans la bonne humeur.

Sur les autoroutes normandes, les dépanneurs interviennent dans des situations extrêmes : matières explosives, camions-citernes menaçant l'environnement et poids lourds violemment accidentés. Ces professionnels affrontent des conditions particulièrement périlleuses par tous les temps pour éviter les catastrophes et maintenir la fluidité du trafic, mettant quotidiennement leur expertise à l'épreuve.

Chaque jour, des entrepreneurs, des grands patrons, des fondateurs de start-up, des interviewés à l'antenne. Trois grandes interviews à suivre. A découvrir également, "La France qui bouge", un reportage en immersion dans une entreprise pour raconter son histoire et sa vie quotidienne.

Dans le Montana, les habitants sont prêts à braver tous les dangers pour assurer leur survie. Tom part ainsi affronter les loups et Jake suit la piste d'un puma mais il est contraint d'interrompre sa traque quand l'un de ses chiens se blesse. En Alaska, les habitants préparent leurs logements pour affronter au mieux le froid. Morgan et Margaret agrandissent ainsi leur cabane mais la vie dans la nature nécessite de nombreux efforts.

En Alaska, la prise de risques de Marty a porté ses fruits : il fait une prise spectaculaire. De son côté, l'entraînement extrême en pilotage de Margaret a failli tourner au drame : un problème mécanique est survenu en plein vol. Dans le Montana, Tom, quant à lui, utilise ses compétences d'artisan pour un projet très gratifiant. Jack, quant à lui, part en quête de nourriture dans les hauteurs du Montana sur des routes très escarpées.

Dans l'hiver rigoureux de l'Alaska, la saison du gel s'est installée. Avoir accès à l'eau est vital pour Morgan Beasley et Margaret Stern, qui vont devoir trouver un moyen d'en collecter pour les 24 heures à venir. De l'autre côté du pays, Eustace Conway se rend en Caroline du Sud pour un minutieux travail de déboisement.

Dans les montagnes du Montana, l'économie locale repose sur l'élevage du bétail. Afin de préserver les troupeaux, Jake Herak part sur les traces des pumas. De son côté, en cinq semaines seulement, Marty Meierotto a attrapé plus de fourrure que tout l'hiver dernier. Sur l'île Kodiak, Mike Horstman doit faire face à de dangereux ours qui rôdent. Sa cabane de chasse est une de leur cible privilégiée.

Morgan Beasley, pilote novice, se retrouve à la dérive, sans puissance et frôle la montagne de près. Joseph et Eustace ont abattu des tonnes de vieux arbres qui pourraient valoir des milliers de dollars mais sans machine, la tâche devient plus ardue. Au coeur des Monts Ozarks, Jason initie sa fille à une tradition montagnarde ancestrale : apprendre à construire rapidement un bon abri.

Parker charge Mitch de dégager une route ancienne tracée sur un sol encore vierge. Fred reçoit enfin son énorme bulldozer et Tony accueille une nouvelle équipe.

Parker est en mission pour lancer l'opération en Alaska. Les Clayton font face à un gros revers tandis que le trommel de Tony défaille au pire moment.

Afin de doubler les récoltes d'or, Tony parie sur une équipe de débutants pour travailler de nuit. Pendant ce temps, un membre de l'équipe de Fred vit une catastrophe.

Parker ouvre sa concession en Alaska à l'aide de mineurs recrutés sur les réseaux sociaux. Tony fait face à une catastrophe. Fred doit changer son fusil d'épaule.

C'est le grand jour pour les deux challengers : qui de Théo ou d'Angelo aura relevé le défi remettre une épave en état de marche en cinq jours.

"Top Mecanic" s'annonce intense avec un défi opposant deux binômes aux profils bien distincts, qui vont devoir redoubler d'ingéniosité pour redonner vie à des épaves.

Les deux binômes de mécanos poursuivent leur restauration d'une Peugeot 2006 et d'une Renault Clio 4 récupérées dans la casse à l'état d'épaves.

C'est le troisième jour de travail pour les binômes de mécaniciens. Où en sont-ils de la restauration de leurs épaves de Peugeot 2006 et de Renault Clio 4.

Avec ses 122 000 habitants et ses nombreux touristes, Perpignan est une ville active et bouillonnante. La conséquence de cette population importante est une délinquance qui nuit au quotidien des citoyens. Des patrouilles de policiers à VTT circulent régulièrement dans les ruelles du vieux Perpignan et font la chasse aux dealers. Attaque au couteau, maîtrise de forcené et interpellations musclées, ces professionnels sont confrontés à toutes les tensions de la société.

Entre les particuliers qui consomment en toute impunité dans les rues de Perpignan, et les dealers qui vendent aux yeux de tous, la drogue est un fléau contre lequel luttent sans relâche les forces de l'ordre. Ces professionnels n'ont pas pour seule mission d'agir contre la délinquance. Ils sont aussi régulièrement amenés à intervenir auprès de personnes en détresse. Dans ces situations, leur sens de l'écoute et leur empathie sont primordiaux. Pour préserver son environnement, la ville de Perpignan peut également compter sur sa brigade d'intervention spécialisée dans la lutte contre les dépôts sauvages de déchets.

Perpignan, ville touristique proche des Pyrénées et de la mer Méditerranée, est sécurisée par 160 policiers municipaux équipés d'armes et de caméras. Ils luttent contre la délinquance, patrouillent dans les quartiers, interpellent les dealers et font face à des bagarres violentes. Les caméras permettent une intervention immédiate. Les délits de fuite sont fréquents, commis par des jeunes à deux roues.

Chaque jour, des entrepreneurs, des grands patrons, des fondateurs de start-up, des interviewés à l'antenne. Trois grandes interviews à suivre. A découvrir également, "La France qui bouge", un reportage en immersion dans une entreprise pour raconter son histoire et sa vie quotidienne.

Dans les montagnes du Montana, l'économie locale repose sur l'élevage du bétail. Afin de préserver les troupeaux, Jake Herak part sur les traces des pumas. De son côté, en cinq semaines seulement, Marty Meierotto a attrapé plus de fourrure que tout l'hiver dernier. Sur l'île Kodiak, Mike Horstman doit faire face à de dangereux ours qui rôdent. Sa cabane de chasse est une de leur cible privilégiée.

Morgan Beasley, pilote novice, se retrouve à la dérive, sans puissance et frôle la montagne de près. Joseph et Eustace ont abattu des tonnes de vieux arbres qui pourraient valoir des milliers de dollars mais sans machine, la tâche devient plus ardue. Au coeur des Monts Ozarks, Jason initie sa fille à une tradition montagnarde ancestrale : apprendre à construire rapidement un bon abri.

Sur l'île Kodiak, sauvage et isolée, Mike vient de faire une prise qui pourrait lui rapporter gros. Dans la vallée Yaak, suite à la fonte précoce de la glace, Sean se retrouve coincé dans un marécage.

A 1000 mètres d'altitude, dans les falaises rocheuses de l'île Kodiak, Mike part à la recherche de nourriture, tandis que dans le Montana, Jake Herak s'attaque à un puma.

Au sommet de la chaîne d'Alaska, un violent orage menace la maison des Beasley, alors que sur l'île Kodiak, les ours sortent de leur période d'hibernation.

Parker est en mission pour lancer l'opération en Alaska. Les Clayton font face à un gros revers tandis que le trommel de Tony défaille au pire moment.

Afin de doubler les récoltes d'or, Tony parie sur une équipe de débutants pour travailler de nuit. Pendant ce temps, un membre de l'équipe de Fred vit une catastrophe.

Parker ouvre sa concession en Alaska à l'aide de mineurs recrutés sur les réseaux sociaux. Tony fait face à une catastrophe. Fred doit changer son fusil d'épaule.

L'équipe de Parker perce le sol du Klondike et accepte un nouveau projet. Fred se dispute avec son fils quand l'excavateur tombe à nouveau en panne.

"Top Mecanic" s'annonce intense avec un défi opposant deux binômes aux profils bien distincts, qui vont devoir redoubler d'ingéniosité pour redonner vie à des épaves.

Les deux binômes de mécanos poursuivent leur restauration d'une Peugeot 2006 et d'une Renault Clio 4 récupérées dans la casse à l'état d'épaves.

C'est le troisième jour de travail pour les binômes de mécaniciens. Où en sont-ils de la restauration de leurs épaves de Peugeot 2006 et de Renault Clio 4.

Les deux binômes de mécaniciens poursuivent leur restauration de deux véhicules récupérés en piteux état : une Peugeot 2006 et d'une Renault Clio 4.

Tchernobyl reste associé à une tragédie pleine de mystères. La nuit du 26 avril 1986, un test de sécurité a provoqué un accident en quelques secondes. Des solutions ont été trouvées, mais quelles ont été leurs conséquences ? Des témoignages de personnes ayant vécu la catastrophe ou l'ayant étudiée sont présentés. Des images d'archives et des reconstitutions 3D aident à comprendre comment Tchernobyl est devenu une menace mortelle pour le monde entier. Près de quarante ans plus tard, le danger persiste et des efforts sont faits pour le maîtriser.

Depuis plus de 30 ans, le nom de Tchernobyl résonne dans toutes les têtes. Pourtant, cet accident tragique cache encore de nombreux mystères. Que s'est-il réellement passé la nuit du 26 avril 1986 dans les murs de la centrale nucléaire de Tchernobyl pour que ce nom devienne à lui seul synonyme de menace mortelle ? Ceux qui ont vécu cette catastrophe, qui l'ont étudiée ou qui, aujourd'hui encore, imaginent les solutions les plus folles pour venir à bout du danger, témoignent.

Le 26 avril 1986, après l'explosion de la centrale nucléaire de Tchernobyl, un nuage radioactif hautement toxique se déplace vers le reste de l'Europe. Le 1er mai, après avoir survolé le Sud-Est de la France et la Corse, le nuage recouvre les trois quart du territoire français. Les autorités affirment pourtant qu'il s'est arrêté aux frontières de l'Hexagone.

Chaque jour, des entrepreneurs, des grands patrons, des fondateurs de start-up, des interviewés à l'antenne. Trois grandes interviews à suivre. A découvrir également, "La France qui bouge", un reportage en immersion dans une entreprise pour raconter son histoire et sa vie quotidienne.

A 1000 mètres d'altitude, dans les falaises rocheuses de l'île Kodiak, Mike part à la recherche de nourriture, tandis que dans le Montana, Jake Herak s'attaque à un puma.

Au sommet de la chaîne d'Alaska, un violent orage menace la maison des Beasley, alors que sur l'île Kodiak, les ours sortent de leur période d'hibernation.

Tom vient en aide à Mark White et à son fils Tanner pour reconstruire leur maison, qui a été détruite par un incendie. Cependnat au coeur des monts Ozarks, Jason Hawk s'aventure dans une nature sauvage et hostile afin de se réapprovisionner en nouriture.

Alors que sur l'île Kodiak, Mike part en quête de vivres, Morgan fait l'acquisition d'un avion qui devrait l'aider à atteindre 100% d'autosuffisance pour son exploitation.

Loin de toute civilisation, les Hommes du Grand Nord ont choisi de vivre de la terre pour subvenir à leur besoin. De retour en Alaska, Mike lutte contre les courants glacials et la tombée de la nuit pour ramener ses provisions chez lui. Morgan Beasley, quant à lui, doit parcourir 240 kilomètres mais ne sait pas quelles conditions. Un simple orage au sol peut s'avérer extrêmement dangereux pour un pilote débutant comme lui.

L'équipe de Parker fait couler une chargeuse à cause de Big Red et fait sa première double prise de l'année. Tony trouve une veine pleine d'or à la Mégafosse.

Rick retourne à la Fosse profonde, Parker fait l'impensable pour trouver de l'or au Mont boueux, et Fred éloigne son beau-fils.

Rick part chercher exploiter une veine d'or qui a mis en faillite d'autres mineurs de Keno. Tony vise un filon pour renverser la situation.

Parker met cent onces en jeu pour prospecter à Little Eldorado Creek, en Alaska. Rick lance une mission risquée, et Fred défie un membre de l'équipe qui a un secret.

Les deux binômes de mécanos poursuivent leur restauration d'une Peugeot 2006 et d'une Renault Clio 4 récupérées dans la casse à l'état d'épaves.

C'est le troisième jour de travail pour les binômes de mécaniciens. Où en sont-ils de la restauration de leurs épaves de Peugeot 2006 et de Renault Clio 4.

Les deux binômes de mécaniciens poursuivent leur restauration de deux véhicules récupérés en piteux état : une Peugeot 2006 et d'une Renault Clio 4.

C'est la fin de la compétition pour les deux équipes. La Peugeot 2006 et la Renault Clio 4 sont-elles en état de marche après cinq jours de travail.

Jeremy Clarkson prend le volant de deux Lancia modernisées, une Delta Intégrale et une Stratos. De son côté, James May revient sur l'épopée d'une voiture de course mythique qui célèbre ses 50 ans, la Porsche 917. Enfin, Richard Hammond rejoint Jeremy à l'aéroport de Londres Stansted avec un objectif : révolutionner les transports aériens en créant deux concepts de bagage à main motorisé.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May sont abandonnés dans le désert de Gobi, en Mongolie, avec quelques vivres et les pièces nécessaires à la construction d'un véhicule en kit. Cette voiture sera leur unique chance de rejoindre la civilisation. Le défi s'annonce éprouvant. Les trois animateurs ne disposent en effet que de quelques jours de nourriture et d'eau potable. En outre, l'environnement est inhospitalier et la météo extrême.

Bérenger Brouns était traiteur italien au marché Saint-Martin, à Paris. En 2005, il a découpé en morceaux sa maîtresse, qui était par ailleurs son employée, le fils de celle-ci et son petit chien. Son avocat a eu beau plaider le crime passionnel, Bérenger Brouns a été condamné en 2007 à trente ans de prison.

Pêcheresse repentie pour les uns, femme cachée de Jésus pour les autres, Marie Madeleine continue d'enflammer les passions près de 2000 ans après sa mort. A travers les siècles, son image a été constamment malmenée, souvent déformée, et sa vie et ses relations avec Jésus ont fait l'objet d'innombrables théories. Qui était Marie Madeleine ? Grâce à une enquête menée par cinq experts, à des images de synthèse et à des reconstitutions, ce documentaire fait revivre l'incroyable destin de cette femme hors du commun et découvrir les différentes théories sur son parcours et sur ce que sont devenues ses reliques après sa mort.

La vie intime de Jésus suscite depuis longtemps un intérêt considérable, inspirant historiens, scientifiques et même écrivains, à l'image de Dan Brown et de son roman mondialement connu, "Da Vinci Code". La question de liens familiaux entre Jésus et Marie Madeleine et notamment l'hypothèse fascinante qu'ils aient pu avoir des enfants ensemble déchaînent littéralement les passions. Les textes apocryphes donnent un autre visage à Marie Madeleine, dont le rôle fut réécrit au VIe siècle par le pape Grégoire Le Grand. Il y a aussi ce fragment de papyrus daté du VIIIe siècle dont les écrits ont affolé les communautés scientifiques et religieuses.

Omniprésent dans la culture occidentale, Jésus est, pour plus de deux milliards de chrétiens, le fils de Dieu, sacrifié sur la croix, le messie ressuscité, sa naissance étant tellement importante qu'elle marque le point de départ du calendrier. Il faudra attendre le XVIIIe siècle et les Lumières pour que la question du Jésus historique se pose véritablement. Au-delà du discours religieux, qui était vraiment Jésus ? Un homme de chair et de sang ? Le personnage à l'origine de cette religion, a-t-il vraiment existé.

Les Gold Devils s'efforcent de déplacer 150 tonnes de machines lourdes vers une nouvelle concession à la recherche d'un terrain plus riche en or. A leur arrivée, ils découvrent que des équipements essentiels ont été endommagés, ce qui pourrait retarder la mise en place de la nouvelle exploitation. Dans les champs aurifères de Talbot, dans le Victoria, les débutants Vince et Bibi ont fait appel au prospecteur vétéran Murray pour les aider à démarrer l'exploitation de leur propriété de douze acres. Jacqui et Andrew retournent dans le champ aurifère le plus sauvage d'Australie : La rivière Palmer, dans l'extrême nord du Queensland.

Après avoir conclu un marché avec le magnat de l'exploitation minière Kim North, les Ferals sont tenus de livrer la marchandise, faute de quoi Kim trouvera une autre équipe pour exploiter sa lucrative concession. Lorsqu'un accident de véhicule à quatre roues les prive d'un homme, ils sont contraints de travailler tardivement pour ramener les plus grosses pépites qu'ils aient jamais trouvées.

Le projet Phoenix des Gold Devils étant hors service, Paul Mackie se rend à la concession isolée de Desert King pour une mission de poussée et de détection. Il prévoit d'utiliser un bulldozer de 90 tonnes pour enlever les broussailles et mettre à nu le sol riche en or. Après un début frustrant, la persévérance de Paul est récompensée par la découverte d'une série de grosses pépites.

Dans la région de Pilbara, les Ferals rencontrent de près un serpent mortel et se battent pour trouver de l'or dans un environnement hostile. C'est alors qu'un membre de l'équipe disparaît dans l'outback. Sur leur concession isolée de Yalgoo, Shane et Russell utilisent du matériel de fabrication artisanale pour traquer une riche source d'or fin qu'ils peuvent traiter avec leur installation de lavage.

Direct Quinté c'est le rendez-vous sportif des parieurs et des amateurs de courses hippiques. Les plus grandes courses de chevaux disputées chaque jour en France sont commentées et analysées par des signatures prestigieuses du monde des courses.

Jacqui et Andrew sont à la recherche de gros diamants et s'enfoncent dans la région reculée de Palmer River, dans le Queensland. Ils découvrent une série de pépites, mais des problèmes de communication risquent de les laisser en rade, à des centaines de kilomètres de toute aide. Brad McGhie et Chris Smith, les Gold Retrievers, risquent la ruine financière à cause de pièces non livrées.

François s'attaque à une Japonaise. Produite de 1969 à 1973, la Datsun 240Z rivalisait avec les Porsche de l'époque alors qu'elle coûtait deux fois moins cher. Cependant, il y a beaucoup de mécanique à revoir avant d'envisager de remettre la belle japonaise en vente. Au programme : diagnostic, analyse d'huile, freins, trains roulants et électricité à remettre en état.

François Allain replonge dans les seventies avec la restauration du véhicule mythique des surfeurs : le buggy Sovra LM 1. Mais avant que cette petite bestiole française glisse à nouveau sur les dunes, il faut abattre un travail colossal. Voilà 40 ans qu'elle dormait au fin fond d'un garage. Au programme : une restauration complète de la coque et le changement du moteur, non conforme.

François s'attaque à un véritable mythe, la James Bond Car par excellence : l'Aston Martin DB5. L'expert a beaucoup à faire sur ce modèle. Au programme : réassemblage et repose moteur, mise en place du faisceau électrique, de la transmission, du circuit de refroidissement et du circuit d'huile. Bref, une mission digne d'un agent 007 pour une voiture qui avoisine les 580 000 euros lorsqu'elle est parfaite.

À l'approche de l'hiver, les tâches de dernière minute deviennent prioritaires. Qu'il s'agisse de ramasser du bois pour la communauté, de construire une réserve d'eau de secours, de sécuriser des objets dangereux à la dérive ou simplement de fabriquer un nouveau chapeau, tout doit être fait dans les règles de l'art.

S'ils souhaitent échapper aux catastrophes et survivre, les habitants de Port Protection doivent s'improviser chasseurs-cueilleurs et bâtisseurs chevronnés. Pourtant, même avec toutes ces compétences, la vie reste rude sous ces latitudes hostiles. Heureusement, l'homme triomphe de la nature par son intelligence.

À Port Protection, les habitants doivent s'en remettre à leurs talents s'ils souhaitent remporter la bataille contre l'hiver rigoureux et impitoyable.

Pour la cinquantaine de fidèles qui l'ont suivi jusque dans un petit village de l'Ariège, Robert Le Dinh était le nouveau messie. Après une plainte de ses adeptes, la justice, cependant, a tranché : en avril 2012, il a été condamné en appel à dix ans de prison pour agressions sexuelles aggravées.

Depuis plus de deux siècles, les parcs d'attractions et leurs manèges à sensations fortes attirent les foules. A chaque tour, ces monstres d'acier promettent des virées repoussant toujours plus loin les lois de la physique. Mais il suffit d'une petite erreur, d'une simple faille, pour que la fête tourne au cauchemar. A l'aide du témoignage d'experts et de victimes, cet épisode explore ces machines complexes imaginées par les plus grands ingénieurs mais hélas pas infaillibles.

Depuis plus de deux siècles, les parcs d'attractions et leurs manèges à sensations fortes attirent les foules. A chaque tour, ces monstres d'acier promettent des virées repoussant toujours plus loin les lois de la physique. Mais il suffit d'une petite erreur, d'une simple faille, pour que la fête tourne au cauchemar. A l'aide du témoignage d'experts et de victimes, cet épisode explore ces machines complexes imaginées par les plus grands ingénieurs mais hélas pas infaillibles.

Les téléphériques et les remontées mécaniques ont révolutionné la vie des montagnes et sont désormais présents dans de nombreuses grandes villes. Ils offrent une alternative aérienne pour soulager le trafic routier et contourner les obstacles à moindre coût. Considéré comme le moyen de transport urbain durable de demain, le "câble" a un avenir prometteur. Cependant, la sécurité reste une préoccupation, comme en témoigne l'accident de Stresa en mai 2021.

Fred construit un barrage de glace. Tony triche avec son excavateur pour percer le permafrost. Une route en piteux état retarde l'équipe de Parker.

Parker se retrouve embourbé alors qu'il est en train d'inaugurer un très gros filon. Fred découvre une nouvelle veine qui change le cours de sa saison.

Parker allume Sluicifer pour s'attaquer à l'immense fosse de l'ours. Fred risque la banqueroute, et les frères Clayton partent à la chasse au trésor pour sauver leur saison.

Parker achemine Big Red dans la fosse de l'ours, alors que l'équipe vise une étape très importante. Tony décroche le jackpot lorsqu'il creuse dans le permafrost sur la colline.

Direct Quinté c'est le rendez-vous sportif des parieurs et des amateurs de courses hippiques. Les plus grandes courses de chevaux disputées chaque jour en France sont commentées et analysées par des signatures prestigieuses du monde des courses.

Parker charge Mitch de dégager une route ancienne tracée sur un sol encore vierge. Fred reçoit enfin son énorme bulldozer et Tony accueille une nouvelle équipe.

Après un entraînement avec l'unité d'élite des forces spéciales de l'arme brésilienne, Cyril s'enfonce au coeur de la forêt amazonienne afin d'approcher le mythique piraiba.

En Amérique du Sud, un explorateur part à la recherche du plus dangereux des piranhas : le spécimen noir, responsable de multiples attaques mortelles.

Cyril rejoint l'une des régions les plus isolées et les plus dangereuses du monde, à la recherche du plus gros poisson d'eau douce du continent africain : la perche du Nil.

En Afrique du Sud, Cyril tente de taguer un requin bouledogue. La mission devient critique quand le prédateur attaque violemment le bateau de l'équipe.

En 1999, Joseph Trupia a été assassiné devant chez lui à Sardieu, en Isère, en plein jour, sous les yeux de son fils de 14 ans, de six balles en pleine poitrine. En plongeant dans la vie de la victime, les enquêteurs découvrent que Joseph Trupia était un proxénète connu dans le milieu italo-grenoblois.

Le 1er novembre 2010, à Hassel, la police luxembourgeoise découvre Camille Kolber, un homme de 69 ans, tué de deux coups de hache, alors qu'il était en train de dormir dans son lit. Un homme intrigue rapidement les policiers : il s'agit de Pascal, 44 ans, un Français. Il est le jeune amant de la victime et son héritier.

Chaque jour, des entrepreneurs, des grands patrons, des fondateurs de start-up, des interviewés à l'antenne. Trois grandes interviews à suivre. A découvrir également, "La France qui bouge", un reportage en immersion dans une entreprise pour raconter son histoire et sa vie quotidienne.

Alors que sur l'île Kodiak, Mike part en quête de vivres, Morgan fait l'acquisition d'un avion qui devrait l'aider à atteindre 100% d'autosuffisance pour son exploitation.

Loin de toute civilisation, les Hommes du Grand Nord ont choisi de vivre de la terre pour subvenir à leur besoin. De retour en Alaska, Mike lutte contre les courants glacials et la tombée de la nuit pour ramener ses provisions chez lui. Morgan Beasley, quant à lui, doit parcourir 240 kilomètres mais ne sait pas quelles conditions. Un simple orage au sol peut s'avérer extrêmement dangereux pour un pilote débutant comme lui.

Dans les Monts Ozarks, à mesure que le dégel gagne les montagnes, la rivière monte à son niveau le plus dangereux. ason se rend à la rivière pour trouver de quoi se nourrir.

En Alaska, l'hiver est précoce et brutal. Déterminé à trouver de la nourriture et des peaux, Marty part chasser le lynx malgré la température de moins 45°C. Par ce froid mordant, toute erreur peut être fatale. Malheureusement, la motoneige de Marty a un problème mécanique au milieu de nulle part. Tom, quant à lui, se prépare à affronter une saison qu'il espère meilleure que les précédentes. De son côté, Rich se retrouve face à un grizzli énervé. Morgan tente de travailler une terre gelée pour agrandir son jardin. Il finit la construction de sa cabane avec son amie Margaret.

Afin de doubler les récoltes d'or, Tony parie sur une équipe de débutants pour travailler de nuit. Pendant ce temps, un membre de l'équipe de Fred vit une catastrophe.

Parker ouvre sa concession en Alaska à l'aide de mineurs recrutés sur les réseaux sociaux. Tony fait face à une catastrophe. Fred doit changer son fusil d'épaule.

L'équipe de Parker perce le sol du Klondike et accepte un nouveau projet. Fred se dispute avec son fils quand l'excavateur tombe à nouveau en panne.

Tyson prend le risque de recruter pour relancer Sluicifer. Un renvoi d'ascenseur place l'équipe de Westchester de Tony dans une position très favorable.

C'est le troisième jour de travail pour les binômes de mécaniciens. Où en sont-ils de la restauration de leurs épaves de Peugeot 2006 et de Renault Clio 4.

Les deux binômes de mécaniciens poursuivent leur restauration de deux véhicules récupérés en piteux état : une Peugeot 2006 et d'une Renault Clio 4.

C'est la fin de la compétition pour les deux équipes. La Peugeot 2006 et la Renault Clio 4 sont-elles en état de marche après cinq jours de travail.

Après avoir remporté le challenge ensemble en formant un duo de choc, Swany, 30 ans, et Marine, 29 ans, s'affrontent désormais dans un duel de filles.

Grande première pour François, restaurer une Panhard PL 17 avec un budget hors-norme. Le client souhaite restaurer sa voiture coûte que coûte dans les moindres détails avec un budget qui est 10 fois supérieurs à la côte de la voiture. Véhicule familial, inestimable aux yeux du propriétaire. Objectif : restauration complète en version d'origine.

Avec seulement une semaine au compteur, François a décidé d'entreprendre un chantier éclair : son ami d'enfance sollicite son aide pour redonner vie à une vieille moissonneuse batteuse. Les travaux nécessaires pour une machine de cette envergure sont nombreux. La mission de François est claire : dénicher un moteur fiable, le traiter avec soin comme s'il était un trésor perdu.

Chaque jour, des entrepreneurs, des grands patrons, des fondateurs de start-up, des interviewés à l'antenne. Trois grandes interviews à suivre. A découvrir également, "La France qui bouge", un reportage en immersion dans une entreprise pour raconter son histoire et sa vie quotidienne.

En Alaska, l'hiver est précoce et brutal. Déterminé à trouver de la nourriture et des peaux, Marty part chasser le lynx malgré la température de moins 45°C. Par ce froid mordant, toute erreur peut être fatale. Malheureusement, la motoneige de Marty a un problème mécanique au milieu de nulle part. Tom, quant à lui, se prépare à affronter une saison qu'il espère meilleure que les précédentes. De son côté, Rich se retrouve face à un grizzli énervé. Morgan tente de travailler une terre gelée pour agrandir son jardin. Il finit la construction de sa cabane avec son amie Margaret.

Manquant cruellement de provisions, Marty tente de rallier la ville en traversant le Big River ; En Caroline du Nord, Eustace subit les conséquence d'une tempête dévastatrice.

Afin d'aller chercher quelques victuailles pour l'hiver, Morgan tente une dernière expédition sur la rivière avant qu'elle ne gèle. Son bateau pneumatique est une embarcation bien frêle au milieu des morceaux de glaces, des rochers et des arbres morts charriés par les flots. De son côté, dans un froid mordant, Marty décider d'utiliser son avion pour aller récupérer des fourrures. Mais l'essence dans le réservoir peut geler à tout moment, avec des conséquences dramatiques.

Alors que Marty a du mal à rallier la ville où il pensait se réapprovisionner, Tom lutte contre le gel, et Eustace tente de ramasser le plus de bois possible.

Parker ouvre sa concession en Alaska à l'aide de mineurs recrutés sur les réseaux sociaux. Tony fait face à une catastrophe. Fred doit changer son fusil d'épaule.

L'équipe de Parker perce le sol du Klondike et accepte un nouveau projet. Fred se dispute avec son fils quand l'excavateur tombe à nouveau en panne.

Tyson prend le risque de recruter pour relancer Sluicifer. Un renvoi d'ascenseur place l'équipe de Westchester de Tony dans une position très favorable.

Parker se bat pour obtenir pour la première fois de l'or d'Alaska et un triple nettoyage. Dave Turin revient avec une proposition inattendue et Fred appelle un confrère à l'aide.

Les deux binômes de mécaniciens poursuivent leur restauration de deux véhicules récupérés en piteux état : une Peugeot 2006 et d'une Renault Clio 4.

C'est la fin de la compétition pour les deux équipes. La Peugeot 2006 et la Renault Clio 4 sont-elles en état de marche après cinq jours de travail.

Après avoir remporté le challenge ensemble en formant un duo de choc, Swany, 30 ans, et Marine, 29 ans, s'affrontent désormais dans un duel de filles.

Après avoir remporté le challenge ensemble en formant un duo de choc, Swany, 30 ans, et Marine, 29 ans, s'affrontent désormais dans un duel de filles.

Trois fourrières françaises font face à des situations exceptionnelles. A Béziers, François gère l'afflux de véhicules pendant la Féria qui décuple la population locale et congestionne les rues. A Saint-Malo, Sébastien intensifie ses interventions durant la période estivale. A Marseille, Henri coordonne une opération d'urgence suite à une tempête dévastatrice qui a endommagé des milliers de véhicules.

Trois fourrières françaises font face à des situations exceptionnelles. A Béziers, François gère l'afflux de véhicules pendant la Féria qui décuple la population locale et congestionne les rues. A Saint-Malo, Sébastien intensifie ses interventions durant la période estivale. A Marseille, Henri coordonne une opération d'urgence suite à une tempête dévastatrice qui a endommagé des milliers de véhicules.

Entre Paris et Marseille, pendant plusieurs mois, des équipes ont suivi des irréductibles du volant. Claire, infirmière libérale à Trappes, accumule les amendes. Avec une trentaine de patients par jour, elle court du matin au soir. Son but : réduire son retard sur son planning et tenter en vain de se garer en espérant ne pas se faire enlever sa voiture. A Marseille, Léïla, Amine et leurs collègues chauffeurs taxis ne supportent plus l'attitude des particuliers qui se garent sans scrupule sur les places réservées aux taxis. Sandra, une mère de famille de Paris, fait partie de ces habitants qui ne trouvent plus de places pour se garer et pensent sérieusement à quitter la capitale.

Dans trois fourrières françaises, les équipes sont à l'oeuvre. A Bayonne, Yohan coordonne l'enlèvement des véhicules pendant les férias pour maintenir la sécurité des festivités. A Dreux, la directrice, Emilie, et ses employés doivent rester vigilants face aux agressions fréquentes. A Saint-Malo, Sébastien alterne entre dépannages classiques et saisies judiciaires liées au trafic de stupéfiants.

Dans trois fourrières françaises, les équipes sont à l'oeuvre. A Bayonne, Yohan coordonne l'enlèvement des véhicules pendant les férias pour maintenir la sécurité des festivités. A Dreux, la directrice, Emilie, et ses employés doivent rester vigilants face aux agressions fréquentes. A Saint-Malo, Sébastien alterne entre dépannages classiques et saisies judiciaires liées au trafic de stupéfiants.

Chaque jour, des entrepreneurs, des grands patrons, des fondateurs de start-up, des interviewés à l'antenne. Trois grandes interviews à suivre. A découvrir également, "La France qui bouge", un reportage en immersion dans une entreprise pour raconter son histoire et sa vie quotidienne.

Alors que Marty a du mal à rallier la ville où il pensait se réapprovisionner, Tom lutte contre le gel, et Eustace tente de ramasser le plus de bois possible.

L'hiver mordant paralyse l'Alaska et les températures sont difficilement supportables pour les trappeurs. Rich et sa meute de chiens se retrouvent face à un puma. Eustace prépare de la poudre maison afin de faire sauter les rochers qui bloquent une route. Pour rentrer chez lui, Morgan n'a pas d'autre choix que de traverser une rivière aux flots déchaînés. Jason se retrouve dans une situation désespérée après avoir tout perdu.

Marty rentre chez lui après un début de saison catastrophique, tandis que Morgan met tout en oeuvre pour tenter de résister au gel impitoyable.

Dans le Montana, Tom défend sa maison contre une meute de loups. De son côté, Eustace cherche à faire de tirer profit de ses déchets. Jason se lance dans une mission de la plus grande importance : rapporter sufissamment de nourriture pour sa famille. Il va devoir affronter un froid mortel. Pour Rich également, il est temps de stocker suffisamment de viande pour passer l'hiver dans de bonnes conditions.

L'équipe de Parker perce le sol du Klondike et accepte un nouveau projet. Fred se dispute avec son fils quand l'excavateur tombe à nouveau en panne.

Tyson prend le risque de recruter pour relancer Sluicifer. Un renvoi d'ascenseur place l'équipe de Westchester de Tony dans une position très favorable.

Parker se bat pour obtenir pour la première fois de l'or d'Alaska et un triple nettoyage. Dave Turin revient avec une proposition inattendue et Fred appelle un confrère à l'aide.

Parker se bat pour obtenir pour la première fois de l'or d'Alaska et un triple nettoyage. Dave Turin revient avec une proposition inattendue et Fred appelle un confrère à l'aide.

C'est la fin de la compétition pour les deux équipes. La Peugeot 2006 et la Renault Clio 4 sont-elles en état de marche après cinq jours de travail.

Après avoir remporté le challenge ensemble en formant un duo de choc, Swany, 30 ans, et Marine, 29 ans, s'affrontent désormais dans un duel de filles.

Après avoir remporté le challenge ensemble en formant un duo de choc, Swany, 30 ans, et Marine, 29 ans, s'affrontent désormais dans un duel de filles.

Après avoir remporté le challenge ensemble en formant un duo de choc, Swany, 30 ans, et Marine, 29 ans, s'affrontent désormais dans un duel de filles.

En ville, à la campagne, sur la côte, les gendarmes de Normandie enchaînent les missions. Contrôler, interpeller, porter secours : ces femmes et ces hommes veillent à la sécurité de tous. La compagnie du Havre est suivie dans son quotidien pendant 100 jours.

Situé en Nouvelle-Aquitaine, le Médoc est une région viticole bordant la côte atlantique. Paradis des surfeurs, avec ses plages exposées aux vents, la côte attire l'été des milliers de touristes. Des villes comme Lacanau sont prises d'assaut par des vacanciers, avec comme conséquence une hausse des actes délinquants.

En Nouvelle-Aquitaine, entre la côte atlantique et l'estuaire de la Gironde, se trouve le pays du Médoc. Vignobles, châteaux mais aussi plages de sable blanc et paradis des surfeurs, la région attire en masse les touristes pendant la saison estivale. Cet afflux de population qui n'est pas sans conséquence. Cambriolages, agressions, conduite dangereuse, l'été, la délinquance explose. Les 150 gendarmes de la compagnie de Lesparre-Médoc enchaînent les missions tendues.

Chaque jour, des entrepreneurs, des grands patrons, des fondateurs de start-up, des interviewés à l'antenne. Trois grandes interviews à suivre. A découvrir également, "La France qui bouge", un reportage en immersion dans une entreprise pour raconter son histoire et sa vie quotidienne.

Dans le Montana, Tom défend sa maison contre une meute de loups. De son côté, Eustace cherche à faire de tirer profit de ses déchets. Jason se lance dans une mission de la plus grande importance : rapporter sufissamment de nourriture pour sa famille. Il va devoir affronter un froid mortel. Pour Rich également, il est temps de stocker suffisamment de viande pour passer l'hiver dans de bonnes conditions.

En Alaska, Morgan est en train de se fabriquer une paire de skis quand il se coupe profondément ; de son côté, Marty traque une meute de loups.

Alors que Morgan est en difficulté mais parvient à se remettre sur les rails, Marty s'efforce de rester dans la compétition. Il multiplie les tentatives pour gagner de l'argent, au prix d'efforts très importants. De son côté, Eustace réussit à conclure un marché qui va lui permettre de s'assurer suffisamment de provisions pour les mois à venir. Quant à Brent, il risque le tout pour le tout.

Morgan et Margaret défendent leur petite ligne de pièges que veut leur dérober un braconnier. Pour Marty, la chance ne veut décidément pas tourner.

Tyson prend le risque de recruter pour relancer Sluicifer. Un renvoi d'ascenseur place l'équipe de Westchester de Tony dans une position très favorable.

Parker se bat pour obtenir pour la première fois de l'or d'Alaska et un triple nettoyage. Dave Turin revient avec une proposition inattendue et Fred appelle un confrère à l'aide.

Parker se bat pour obtenir pour la première fois de l'or d'Alaska et un triple nettoyage. Dave Turin revient avec une proposition inattendue et Fred appelle un confrère à l'aide.

L'équipe de Parker subit une série de mystérieuses pannes. Le mécanicien de Fred doit identifier un problème de station de lavage.

Après avoir remporté le challenge ensemble en formant un duo de choc, Swany, 30 ans, et Marine, 29 ans, s'affrontent désormais dans un duel de filles.

Après avoir remporté le challenge ensemble en formant un duo de choc, Swany, 30 ans, et Marine, 29 ans, s'affrontent désormais dans un duel de filles.

Après avoir remporté le challenge ensemble en formant un duo de choc, Swany, 30 ans, et Marine, 29 ans, s'affrontent désormais dans un duel de filles.

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En 2015, un copilote en détresse psychologique précipite volontairement un avion de ligne reliant Barcelone à Düsseldorf contre une montagne des Alpes françaises, causant la mort de tous les passagers. Cette tragédie révèle les failles du système aérien concernant le suivi médical des pilotes. Les familles des victimes se mobilisent pour faire évoluer les règles, notamment sur la levée du secret médical..

Un aéroport construit sur un terrain instable, frappé par la puissance de l'océan. Une piste montagneuse où chaque atterrissage est un défi pour les pilotes. Les aéroports sont des centres de transport de premier ordre, connus pour leurs protocoles de sécurité étendus. Malgré la technologie de pointe dont ils disposent, la sécurité ne tient parfois qu'à un fil. Les conditions extrêmes entraînent des accidents, provoquant parfois des blessés mais aussi régulièrement des morts.

Chaque année, la planète est confrontée à des catastrophes qui peuvent faire des milliers de victimes et entraîner des dégâts spectaculaires. Ouragans, tornades, tremblements de terre, inondations ou éruptions volcaniques, elles font l'actualité partout autour de la Terre et leurs images font le tour du monde. A l'aide d'images d'archives exceptionnelles tournées au cœur des évènements les plus spectaculaires et d'images de synthèse, vous allez revivre, dans chaque épisode, les 10 évènements qui ont marqué la planète et comprendre comment et pourquoi ils sont entrés dans l'Histoire.