Scopriamo come vengono realizzate realistiche copie di cibo per esposizione, i cavalli a dondolo, i taxi londinesi e i distributori di segnaletica stradale da terra.

Scopriamo come vengono realizzate realistiche copie di cibo per esposizione, i cavalli a dondolo, i taxi londinesi e i distributori di segnaletica stradale da terra.

Ecco come vengono prodotti i mobili in miniatura, gli hovercraft, le biciclette pieghevoli e le locomotive da giardino.

La produzione di un modello di motocicletta ispirato alla classica Royal Enfield Continental GT. A seguire, le metodologie usate dagli specialisti per individuare i falsi d'arte.

Seguiamo i processi di produzione delle seghe per taglio trasversale, dell'haggis e delle armi da collezione.

Seguiamo i processi di produzione delle seghe per taglio trasversale, dell'haggis e delle armi da collezione.

Una visita ai centri specializzati per i crash test automobilistici. A seguire, un interessante visita ad una catena di montaggio di oggetti di uso comune: gli ombrelli pieghevoli.

Scopriamo insieme come vengono prodotti alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui gli pneumatici, il ghiaccio, le banchine galleggianti e i tubi a spirale.

Scopriamo insieme come vengono estratti gli opali più preziosi nel pieno dei più torridi deserti del pianeta, come preparare del delizioso torrone nougat e come assemblare aerei da spettacolo utilizzabili per le acrobazie più spericolate.

Veniamo a conoscenza di come si scoprano e disinneschino le migliaia di mine rimaste interrate della Seconda Guerra Mondiale, come si fabbrichi un gustoso sidro e come si ripulisca del sottobosco con un semplice cavo di nylon.

Vediamo insieme come si produce lo zafferano, una delle spezie più costose in assoluto. Conosciamo insieme poi il lavoro necessario per realizzare strade e macchine estremamente speciali.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui i sensori di movimento, i nastri trasportatori e gli elmi degli scafandri.

Scopriamo insieme come si crea il famoso liquore all'assenzio, il procedimento di produzione della carta igienica più soffice e quello delle palle da cricket, che devono resistere a sollecitazioni molto violente.

Scopriamo come si monti un tendone da circo da 1.700 posti in sole 36 ore e come si trasformino l'acero e il mogano giapponese in una chitarra elettrica.

Scopriamo come sono fatti gli oggetti di uso quotidiano. In questo episodio: statue di cera, tendalini, cracker sandwich e boccali di peltro.

Scopriamo insieme come sia possibile coltivare la più tenera e croccante insalata nel pieno di un deserto riarso dal sole, come ricavare l'insulina ad uso medico da un pezzo di pane e come realizzare l'equipaggiamento di una nave.

Michael Manousakis, insieme alla sua straordinaria squadra, va alla ricerca di vecchi veicoli militari dismessi da restaurare accuratamente.

In questa puntata assistiamo alla costruzione di una delle più potenti locomotive al mondo, alla produzione della crema di latte vaccino in caseificio e alla nascita di un boomerang australiano da un semplice blocco di legno.

In sole due settimane, Michael Manousakis e la sua squadra devono riuscire a risolvere i tanti problemi che impediscono a un vecchio carro armato di tornare in carreggiata. Il tempo corre.

Seguiamo le peripezie e gli sforzi che una piccola impresa come la Morlock Motors deve affrontare per ottenere attrezzature militari su larga scala, quali camion, jeep, barche e persino aerei.

In sole due settimane, Michael Manousakis e la sua squadra devono riuscire a risolvere i tanti problemi che impediscono a un vecchio carro armato di tornare in carreggiata. Il tempo corre.

La squadra sposta un carro armato Centurion per un espatriato britannico e prova un veicolo anfibio alligatore M2 sul Reno, ma finiscono per avere più avventure di quanto si aspettassero.

Michael Manousakis e sua moglie scovano un raro veicolo corazzato.

Michael ha l'opportunità di acquistare una collezione di auto d'epoca molto speciale, la quale include: una Buick del 1946, una Mercury Monterey del 1962 e una Ford Fairlane del 1959.

Michael Manousakis e sua moglie scovano un raro veicolo corazzato.

Anche Michael Manousakis si prende una vacanza di tanto in tanto. Questa volta ha deciso di recarsi nel nord della Germania, a Kiel, per visitare un vecchio amico.

Michael vola in Indonesia per un affare importante e lì vive alcune esperienze particolari. Lontano da motori e tecnologia, Julie resta affascinata dal paese e dai suoi abitanti. La gente del posto è incuriosita da Michael.

Michael Manousakis e sua moglie scovano un raro veicolo corazzato.

Michael aiuta le forze armate Bundeswehr a disinnescare una mina sottomarina. In questa occasione, riesce a esaudire un sogno tanto atteso: immergersi con un sottomarino della marina.

Michael Manousakis sta esaurendo lo spazio nel cortile di Morlock Motor. Contemporaneamente, centinaia di camion, furgoni e altri veicoli stanno aspettando i loro nuovi proprietari.

La squadra deve affrontare il cantiere della carovana Airstream di Ertem: si tratta di un camion di hamburger lungo undici metri, che costa al suo proprietario circa mille euro al giorno.

La polizia fa visita ai fratelli Steel alla sede di Westerwald e Michael Manousakis deve lottare per difendere la propria azienda. Inoltre, un cliente abituale desidera un grande rinnovamento.

La squadra deve rimettere in funzione un \.

Michael Manousakis decolla verso l'America a bordo di un Antonov-AN2, un monomotore biplano che non tarda a definire come il suo preferito, un aereo creato per competere con il Cessna O2.

Mike fa un ottimo affare con una vecchia Aston Martin DB7. Insieme a Edd, devono riuscire a restaurare questa storica automobile in modo da poterla vendere e guadagnarci qualcosa.

Mike va alla ricerca della prima auto di James Bond, una Sunbeam Alpine del 1963. L'esperto scopre un veicolo non arrugginito e pronto per scendere in pista, ma Edd deve occuparsi di alcuni imprevisti nel vano motore.

Mike acquista una Ford Escort Mk1 a tre porte in un'asta su Internet a 4.500 sterline. Le modifiche di Edd dovrebbero ridare nuova vita a questa classica automobile degli anni 70.

Mike va alla ricerca di una Humvee. Lui e Edd creano un camper a quattro ruote in grado di raggiungere luoghi in cui questi veicoli non sono mai arrivati.

Mike acquista una vecchia Range Rover Mk3 a 5.000 sterline. Dopo aver riverniciato l'automobile ed averle apportato le opportune modifiche, l'uomo spera di guadagnare il doppio.

Mike scopre una Maserati Bi-Turbo del 1985 che era stata trasformata in un'automobile elettrica nei primi anni 90. Seguiamo assieme il lavoro del duo appassionato di macchine.

Spendendo solo 1.000 sterline, Mike non ha resistito all'acquisto di una vecchia Porsche Boxster che però ha i freni bloccati e un sacco di altri difetti. Edd vorrebbe riuscire a sistemarla.

Tornato in Inghilterra, Edd sorprende Mike acquistando una Cadillac 1916. La squadra lavora duro per prepararsi a un difficile rally di quasi 15.000 chilometri: la leggendaria Pechino Parigi.

Baptiste si sta cimentando con un'auto sportiva che desidera da tempo: la Peugeot 306 S16, un piccolo gioiello di Peugeot Sport. A prima vista, l'auto sembra in ottime condizioni, ma sotto la carrozzeria emergono presto spiacevoli sorprese.

Baptiste Fougere seleziona la migliore officina per restaurare auto famose.

Baptiste Fougere seleziona la migliore officina per restaurare auto famose.

Le cose belle arrivano in piccole confezioni e una Fiat del 1967 ne è la prova: poiché non si tratta della solita auto, Dave è entusiasta di una nuova sfida.

Dave ha intenzione di trasformare la Chevy Nova del 1971, appena arrivata in officina, in una decappottabile. Il paraurti, i parafanghi anteriori e il motore si rivelano essere una bella sfida.

François indossa il cappello dell'ingegnere: si cimenta nell'elettrificazione di una Renault 5 GTL. François si è posto l'obiettivo di commercializzare questo prototipo e di farlo diventare il primo Renault 5 GTL Retrofit al mondo.

Mike è in Italia per scovare una Fiat Dino 2400 Coupé. Ma i pezzi di questa automobile sono molto costosi. Edd deve riuscire a ripararla senza sforare il budget a disposizione.

François ha messo le mani su un esemplare piuttosto speciale: la BMW E36 325 TD, che rappresenta la perfetta simbiosi tra prestazioni e risparmio di carburante. Prodotta in Germania, è un veicolo raffinato.

Mike prova a restaurare una Jaguar E-Type serie 3, ma scopre che i pezzi di ricambio sono carissimi. Si chiede quindi se andare avanti con il progetto o mollare il colpo.

Edd deve restaurare una Lotus Esprit senza revisione acquistata da Mike. Vediamo se la strana coppia riesce in fine a ricavare un profitto dalla vendita.

Mike cerca di trovare un esemplare di auto sportiva, la Morgan +4, ma i prezzi sono alti e l'unica che il protagonista può permettersi richiede un lavoro di riparazione eccessivo.

Mentre Mike torna dall'Italia a bordo di una FIAT 500 appena acquistata, il motore dell'auto lo pianta in asso. Scopriamo cosa pensa Edd quando vede arrivare l'auto sul carro attrezzi.

Scopriamo come vengono prodotte le stoviglie in vetro, le saponette, i tamburi d'acciaio e le uniformi dei vigili del fuoco.

Un viaggio per scoprire come sono fatti gli oggetti di tutti i giorni: lampadine alogene, isolamento con cellulosa e canne da pesca di bambù.

Osserviamo insieme come vengano pescate in mare le sardine, come siano prodotti i famosi scooter italiani Piaggio e i seggiolini eiettabili che di solito siamo abituati a vedere solo nei film d'azione, ma che esistono nella realtà.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui i paralumi in pelle grezza e gli scanner per la risonanza magnetica.

Ci sono prodotti utilizzati in tutto il mondo di cui spesso non si conoscono le origini: ecco quindi come nascono l'utilissimo nastro adesivo, gli zoccoli, e le vernici speciali per la dipintura delle carlinghe aeree.

Scopriamo assieme come si realizzano i semiconduttori, i pasti per aerei, i bicchieri di carta e le trombe.

Scopriamo come si ricavi un tamburo giapponese di due tonnellate da un albero di settecento anni e come facciano gli italiani a cucinare una pasta tanto gustosa.

Osserviamo insieme la manifattura delle più grandi campane da chiesa, impartiamo qualcosa di nuovo sulla coltivazione dei datteri e scopriamo come negli Stati Uniti d'America si provveda a far pulizia dopo il passaggio di un uragano.

Scopriamo insieme come alcuni prodotti molto noti vengano fabbricati in ogni parte del mondo: oggi osserviamo la prepazione di un buon espresso, andiamo sulla catena di montaggio degli pneumatici Titan e impariamo qualcosa di nuovo sui diamanti.

Scopriamo come vengono creati gli scovolini, il formaggio Stilton, i contatori elettrici intelligenti e i telescopi.

In viaggio per il mondo, impariamo assieme come e dove vengono prodotti alcuni degli oggetti che ci circondano: oggi scopriamo il mondo della sartoria parigina, le tecniche e le modalità di elaborazione del cotone e visitiamo lo stabilimento Beretta.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui le barriere acustiche, il Bourbon e le lavatrici a carica frontale.

Una città nel deserto affronta un disastro. Inoltre, alcune strutture costiere in Lettonia mostrano una battaglia dimenticata e un sito nasconde un segreto della Seconda Guerra Mondiale.

Guardiamo assieme come vengono prodotti i famosi wurstel frankfurter di Francoforte, come nasce il fucile più preciso in circolazione e come si smascherano gli imbroglioni che popolano i casinò.

Scopriamo come sono fatti gli oggetti di uso quotidiano. In questo episodio: riproduzioni di pesci, sirene di emergenza, sandwich confezionati e candele.

In tutto il mondo si trovano edifici, ponti ed elementi ingegneristici abbandonati, dismessi e mai veramente utilizzati. Proviamo a indagare sulle loro funzioni e sul motivo per il quale furono costruiti.

Die Dokumentation analysiert Gift als eine der mächtigsten Waffen der Natur sowie die hocheffizienten Jagdstrategien von Kobras oder Vipern. Dabei wird beleuchtet, warum trotz dieser evolutionären Überlegenheit der Mensch zum Feind wird.

Gerry lavora su un modello meno popolare tra gli appassionati, una Matra 530. Il proprietario aveva modificato il nome precedentemente, e l'auto è passata dai 73 CV originali a 136.

Una base militare ha il potere di distruggere una nazione. Inoltre, un sito è collegato al tentato omicidio di un dittatore, mentre una terra desolata nasconde un misterioso passato.

Gerry sorprende Aurelien quando arriva in officina con una Porsche, che, in realtà, è un trattore. Questa Porsche Diesel 218 Standard del 1958 ha un grande potenziale di rivendita.

Tom Ward e Dominic Selwood esplorano una vecchia città fantasma abbandonata in Colorado, i resti di un impianto industriale a Porto Rico e un remoto villaggio sull'isola di Cipro.

Da oltre 40 anni, la Mercedes Classe G è un punto di riferimento nel mercato delle 4x4. Questa vettura è rinomata per le sue straordinarie capacità fuoristradistiche, abbinate a un'estetica senza tempo.

François sta affrontando la Datsun 240Z e c'è molto lavoro meccanico da fare prima di poter rimettere sul mercato la bella auto giapponese. In programma: diagnostica, analisi dell'olio, freni, cambio e impianto elettrico da revisionare.

Gerry torna in officina con la Talbot Sunbeam Lotus, un mix inaspettato tra un'auto familiare compatta e un motore da 2,2 litri e 155 CV.

François Allain si cimenta con la coupé sportiva più sensuale della Svezia: la Volvo P1800 S. Questa vettura svedese è perfetta nell'aspetto, ma il motore deve essere riavviato, la carburazione ripristinata e gli ammortizzatori sostituiti.

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Al prezzo di oltre 120.000 euro al momento del lancio nel 2006, la Porsche Cayenne Turbo S è ora disponibile a meno di 10.000 euro. La manutenzione è molto costosa e il consumo di carburante del suo enorme V8 da 521 CV è spaventoso.

François Allain affronta la berlina più veloce degli anni Sessanta: la Maserati Quattroporte, risalente al 1969. La vettura ha funzionato solo per un anno e, da allora, è rimasta ferma nel retro di un garage.

Con oltre 10 milioni di esemplari venduti, la Peugeot 206 ha lasciato il segno nella sua epoca. Anche gli appassionati di piccole auto sportive hanno trovato nella versione S16 la piccola GTI perfetta.

Gerry riesce a scovare un raro gioiello francese: una Simca Vedette Chambord che ha intenzione di restaurare. All'epoca della sua uscita, questa vettura aveva il motore più potente del mercato.

Negli anni Settanta dell'800, un gruppo di sognatori, in competizione tra loro, ha una visione che cambierà per sempre l'agricoltura. Si tratta della creazione di una macchina, in grado di spostare pesi e altri strumenti.

Gerry fa un affare con una Lamborghini Gallardo. Il marchio Lamborghini è sempre stato un sogno per gli appassionati e la Gallardo non fa eccezione, con il suo motore V10 da 500 CV che offre il massimo delle prestazioni.

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Nel 1910, gli aeroplani sono una novità che suscita sia curiosità sia paura. Questo non impedisce, però, a due giovani sognatori di immaginare un futuro in cui gli aerei siano in grado di trasportare milioni di passeggeri.

Negli anni Venti del 1900, l'idea di trasmettere immagini in movimento esiste solo sul piano immaginario della fantascienza. Ci sono però due pionieri in grado di pensare un futuro diverso.

Mike e Ant si tuffano nel mercato delle auto sportive europee con una Opel GT del 1969. La vettura presenta danni alla carrozzeria, un motore che si spegne di colpo, freni scadenti e fari difettosi.

Alla fine del 19° secolo, viaggiare in privato implica necessariamente camminare o andare a cavallo. Due grandi visionari sognano invece una nuova forma di trasporto, basata su un motore collegato a una bicicletta.

Aurélien e Gerry affrontano un'icona del design francese degli anni '70.

Con l'intenzione di offrire un servizio di comunicazione più pratico, nel 1870 Western Union mette in palio un premio in denaro per chiunque riesca a migliorare la sua rete. Due ingegneri, Bell e Gray, sono pronti a raccogliere la sfida.

Velocità ed efficienza diventano le parole d'ordine del settore industriale. Aziende visionarie, come Black e Dekker, Milwaukee e DeWalt, creano utensili elettrici che rivoluzionano lo stile di vita degli statunitensi.

La Renault Estafette è un popolare furgone del 1959, utilizzato dalle figure più disparate. Gerry ha intenzione di riportare questa vettura al suo splendore.

Nel 1893, in America, le informazioni viaggiano lente: la posta si muove via terra, mentre i telegrammi possono sfruttare una rete limitata. Due inventori europei rivali hanno però la stessa idea: la comunicazione senza fili.

Acquistare un'auto in kit è una mossa azzardata, ma Gerry lo fa lo stesso con una Marcadier Barzoï: un'auto francese piccola e ultraleggera prodotta negli anni 60 e 70, che faceva la gioia dei corridori delle cronoscalate.

A fine dell'Ottocento i lavori domestici erano particolarmente duri. Tuttavia, grazie all'energia elettrica, un nuovo flusso di invenzioni si apprestò a rivoluzionare le faccende domestiche.

I proprietari di una torre di Chicago cercano di distinguersi tra molte altre nell'orizzonte della città con un design sorprendente, ma con un risultato tragico. Inoltre, il crollo dello stadio della società calcistica Twente, nei Paesi Bassi.

Tra passato e presente, le storie dei più grandi rivali sulle piste e sui circuiti della Formula 1: Nicky Lauda e James Hunt, Ayrton Senna e Alain Prost, Lewis Hamilton e Nico Rosberg.

Una piattaforma petrolifera prosciuga un lago della Louisiana facendo il buco sbagliato. Analizziamo perché questo disastro è stato una delle più grandi catastrofi ingegneristiche della storia degli Stati Uniti.

Il pericolo è sempre stata una delle caratteristiche della Formula1. Ripercorriamo le vicende più tragiche e scopriamo che cosa è stato fatto negli anni per ridurre i rischi per i piloti.

In Baviera, alcuni professionisti del trasporto pesante caricano un Airbus A319 fuori servizio su un rimorchio. La sua destinazione è il parco divertimenti di Sankt Englmar, a circa 40 km di distanza, dove questo carico è atteso con trepidazione.

Juan Manuel Fangio può essere definito come il pilota che ha rappresentato meglio di chiunque altro il concetto di temerarietà nella storia della Formula 1 durante gli anni Cinquanta.

Un vecchio Airbus A319 inizia il suo viaggio su di una strada provinciale. Dietro le quinte dell'Europapark di Rust, i professionisti della logistica gestiscono ogni giorno fino a un centinaio di fornitori.

Mike decide di rischiare acquistando una Land Rover Series III Stage 1 del 1981 senza revisione e spera che Edd riesca a sistemarla con un budget limitato. Purtroppo non sa se ne valga davvero la pena.

Pensata come veicolo militare, la Mini Moke è diventata presto un'automobile di culto. Edd e Mike hanno il compito di rimetterla a nuovo, ma prima devono accordarsi su quale sia il modo migliore per restaurare questa vettura così particolare.

In Francia Mike fa un affare con una Citroen. Purtroppo quando l'auto arriva all'officina Edd scopre seri problemi con le sospensioni idropneumatiche e non è sicuro di riuscire a risolverli.

Mike compra una delle M5 meno care del Regno Unito, ma è in condizioni pietose e non ha mai avuto manutenzione. Edd deve restaurarla con dovizia e costi contenuti per guadagnarci.

Mike fa un vero affare acquistando una Range Rover P38 e Edd comincia a ripararla, per poi collaudarla nel parco nazionale di Exmoor e trovare un acquirente.

Analizziamo diversi oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono prodotti i tritaroccia, i paralumi in tessuto, le decorazioni per torte e il ferro a vapore.

Palloni, amplificatori per chitarra, biglie ed eliche di aerei: alcuni progettisti ed artigiani spiegano da dove provengono e come sono fatti.

Analizziamo diversi oggetti che ci sono in qualche modo familiari e scopriamo come vengono prodotti. Tra questi, i volanti estraibili delle Indy Car, l'insalata mista che arricchisce la tavola e le turbine eoliche.

Scopriamo come vengono prodotti industrialmente i timoni degli yacht, i tappeti ed i termostati delle automobili.

La squadra di esperti visita lo stabilimento in cui nasce la Caterham Seven, per svelare i segreti della meccanica e del design di quest'auto straordinaria.

La squadra di esperti visita lo stabilimento in cui nasce la Caterham Seven, per svelare i segreti della meccanica e del design di quest'auto straordinaria.

Scopriamo insieme come vengono realizzati ombrelli, motori fuoribordo, posate d'argento e metri a nastro.

La vostra auto dei sogni potrebbe assomigliare ad una Morgan 3 Wheeler. Entriamo nella fabbrica inglese in cui viene prodotta per svelare i segreti della meccanica e del design di quest'auto straordinaria.

Scopriamo come vengono preparati bisturi, colori ad olio, caschi per gli agenti di polizia e piccozze.

La Ginetta e la Team LNT sono auto da corsa che hanno scritto la storia dei motori per decenni. Entriamo nelle fabbriche in cui vengono prodotte per svelare i segreti della meccanica e del design.

Michael Manousakis e la squadra vengono finalmente autorizzati a trasferire gli Humvee in Germania. I veicoli fuoristrada vengono portati al porto di Savannah per essere imbarcati per l'Europa.

Michael accoglie Marian, un meccanico esperto dalla Polonia, il quale si trova in visita per consegnare dei fuoristrada americani ai ragazzi. Inoltre, Marian dimostra il suo talento a bordo di un Jackal 2 dell'esercito britannico.

Michael Manousakis, proprietario della concessionaria Morlock Motors, viene finalmente autorizzato a importare legalmente un veicolo dall'esercito statunitense in Germania. Alla dogana i suoi piani si arenano all'ultimo minuto.

La squadra ha riparato spesso veicoli militari, ma questa volta si tratta di qualcosa di molto speciale: un Growler M1161 con quattro ruote sterzanti. Intanto, a Memphis sta per svolgersi un'importante riunione.

Durante un fine settimana di riposo, Roby riceve una telefonata dal suo amico Nello che gli chiede di aiutarlo a risolvere un problema con la sua Renault R5 Turbo.

François Allain vuole rendere a norma di legge una Chevrolet Chevelle Super Sport del 1969. La sua produzione inizia nel 1964 e continua fino agli anni Settanta. È stato uno dei modelli di maggior successo della General Motors.

Quando Ergen resta in panne con la sua Mercedes 190, Roby interrompe prontamente i suoi piani per soccorrerlo e rimetterla in moto.

François Allain cerca di accaparrarsi una Porsche 911 del 1964. Vero gioiello tecnologico, questa autovettura coniuga la tecnologia più all'avanguardia alle esigenze dell'automobile.

Mini 1.3 Cooper - Gianmarco, vecchio amico di Roby, arriva con la sua Mini Cooper del '96 in cerca di aiuto per un guasto al motore.

François Allain si prepara a far correre su strada una roadster britannica degli anni Sessanta: una Triumph TR4 del 1965, che viene affidata ad una squadra di meccanici per il restauro.

La Porsche di questo appuntamento non ha il migliore dei passati, con il suo impianto GPL, dadi e neon. Davide e Silvio aggiungono mozzarelle e ingegneria partenopea.

Luca Traina visita l'azienda Socage, una delle migliori nella costruzione di piattaforme aeree, e segue la creazione di questo mezzo speciale in grado di raggiungere il cielo.

Al suo arrivo, il motore era il punto debole della Porsche 924 Turbo, mentre adesso è il suo pezzo forte. Ammiriamo la vettura pronta a scendere in pista.

Luca Traina visita la CIFA per scoprire come viene realizzata una pompa autocarrata. Si tratta di un mezzo speciale in grado di pompare cemento fino a cento metri di distanza.

La Fiat 127, la più amata, venduta e sfruttata da ogni famiglia dello stivale. Con Polini Motorsport, Davide la trasforma in una belva da rally.

Luca Traina visita gli stabilimenti della Merlo, a Cuneo, per scoprire di tutti i segreti nascosti dietro la realizzazione di un sollevatore telescopico.

Nata dalle ceneri di un'utilitaria, la Fiat 127 è piena di colori e ha un nuovo motore rombante, lasciandosi alle spalle il bordeaux e il motore 900 cc.

Luca Traina segue la costruzione di un Dumper Perlini, un mega camion da miniera. Questa vettura, tra le altre cose, ha affrontato le sabbie del deserto della Parigi-Dakar.

Mike e Ant accendono la passione dei membri di un club restaurando una Saab 96 del 1973, arrugginita ed ormai impossibile da guidare. Il risultato va oltre ogni aspettativa.

Mike e Ant accendono la passione dei membri di un club restaurando una Saab 96 del 1973, arrugginita ed ormai impossibile da guidare. Il risultato va oltre ogni aspettativa.

Mike Brewer dedica le proprie cure ad una Ford Mustang Mach 1 del 1973. Ant Anstead lo aiuta e decide di potenziare il motore del veicolo.

Una Jeep CJ-7 Renegade del 1979 entra nell'officina, ma è completamente arrugginita. Ant cerca in tutti i modi di riparare il danno, mentre Mike si sta occupando della tappezzeria.

A un mese dalla scomparsa di Niki Lauda, la trasmissione ripercorre la vita del grande pilota di Formula1, che ha segnato la storia di questa competizione dagli anni Settanta ad oggi.

Mike trova un'Audi Coupe' del 1989: dopo averla rimessa a nuovo insieme al meccanico Marc, i due le fanno fare un giro di prova.

Michael si trova davanti a un'offerta che non può rifiutare e acquista uno yacht di lusso a buon mercato, che ha bisogno di alcune riparazioni.

Michael Manousakis sta esaurendo lo spazio nel cortile di Morlock Motor. Contemporaneamente, centinaia di camion, furgoni e altri veicoli stanno aspettando i loro nuovi proprietari.

Le spese di controstallia per mantenere lo yacht in un porto italiano sono troppo elevate e Michael vuole spostare l'imbarcazione altrove. Tuttavia, il maltempo riempie d'acqua la barca.

Seguiamo i processi di produzione delle borse di coccodrillo, degli armadietti, delle pialle e delle scatole nere degli aerei.

Seguiamo i processi di produzione degli aromi, delle slitte trainate dai cani e delle scarpe da atletica.

I processi di estrazione del ferro da una delle miniere più remote del pianeta e la realizzazione di candelabri per un servizio reale.

Seguiamo i processi di produzione delle corde retrattili, delle auto sportive con struttura in legno e del sushi.

La preparazione delle lame per aprire i gusci delle ostriche e la realizzazione di diamanti sintetici da parte dei ricercatori.

Seguiamo gli stupefacenti processi di produzione dei portafogli di pelle, del corno musicale, della salsa di soia e delle auto giocattolo.

Ecco come vengono realizzati il bacon più gustoso, gli spazzaneve più veloci e le migliori automobili di lusso.

La squadra di esperti visita lo stabilimento in cui viene creata la Lucra LC470 per svelare i segreti della meccanica e del design di quest'auto straordinaria.

In questa puntata scopriamo come funziona la trasmissione automatica e analizziamo mongolfiere e freccette.

La squadra di esperti visita lo stabilimento in cui viene creata la Chevrolet Corvette Stingray, per svelare i segreti della meccanica e del design di quest'auto straordinaria.

Passiamo altri oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento, come le calamite, il prosciutto cotto, le teiere placcate d'argento e i manichini per i crash test.

La squadra di esperti visita gli stabilimenti in cui nasce la KTM X Bow, per svelare tutti i segreti relativi alla meccanica e al design di questa unica super automobile.

Passiamo altri oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento, come le stone usate nel curling, i frigoriferi, le mazze da baseball in alluminio e il vetro opalescente.

La squadra di esperti visita lo stabilimento in cui viene creata la Tesla Model S, per svelare tutti i segreti relativi alla meccanica e al design di questa ecologica super automobile..

Passiamo altri oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento, come le livelle, gli hot dog, le grane abrasive e la carta vetrata.

Michael deve restaurare un KME Aerial Cat da 450 cavalli, acquistato dal Dipartimento dei Vigili del Fuoco degli Stati Uniti, con una scala di salvataggio lunga 31 metri.

Michael Manousakis, proprietario della concessionaria Morlock Motors, viene finalmente autorizzato a importare legalmente un veicolo dall'esercito statunitense in Germania. Alla dogana i suoi piani si arenano all'ultimo minuto.

Il compito squadra che la squadra deve affrontare questa volta è quello di controllare i cavi e i serbatoi di carburante di un vecchio aereo.

Michael Manousakis, rivenditore di auto, è al settimo cielo. In occasione del proprio compleanno, realizza un sogno: far volare l'Albatross, un aereo dell'esercito americano.

François Allain sta restaurando un'auto il cui design ricorda il mitico Maggiolino: una Volkswagen Kharmann Ghia coupé del 1963. L'autovettura è stata venduta col marchio Volkswagen tra il 1955 ed il 1974 e assemblata dalla carrozzeria Karmann.

François va in missione per fare un affare: acquistare al miglior prezzo possibile una Peugeot 205 GTI del 1984, una vettura leggendaria annoverabile tra i simboli degli anni Ottanta.

François Allain dedica la sua attenzione a una Jaguar E-Type V12. Questo modello sportivo era molto popolare negli anni Sessanta, soprattutto grazie al suo equilibrio tra qualità e prezzo.

François Allain è interessato al Beetle Jeans del 1974. Il nostro specialista di auto chiama la sua squadra di meccanici per restaurarlo e restituirgli il suo design originale che lo ha reso così tanto celebre.

François Allain aiuta una collega: Julie Andrieu, conduttrice di un programma televisivo. La sua Peugeot 304 cabriolet rossa del 1971 presenta seri problemi alla carrozzeria e necessita il tocco di un esperto.

Due Ferrari e una Maybach devono partire puntuali per Dubai, perché i nuovi proprietari stanno già aspettando le loro auto. Steven e Patrick preparano quindi le lussuose auto per la spedizione all'aeroporto di Lipsia Halle.

A Minneapolis, uno dei ponti più trafficati dell'autostrada crolla improvvisamente nel mezzo dell'ora di punta. Inoltre, una demolizione a Dallas sorprende tutti e una tragedia ferroviaria avviene in Danimarca.

Mobili, materiali da costruzione e generi alimentari: il capitano Gero e l'aprendista Marvin riforniscono gli abitanti dell'isola di Juist con la nave da carico Frisia VII. A Plochingen am Neckar vengono riciclate tonnellate di rottami di acciaio.

Un ponte della Florida viene distrutto con notevoli perdite di vite umane. Un edificio tedesco della Guerra Fredda, con un tetto iconico, crolla parzialmente.

In un'enorme acciaieria a nord di Brema, i macchinisti delle locomotive trasportano ghisa grezza a 1200 gradi dal punto A al punto B. A circa 100 chilometri di distanza, 600 dipendenti svolgono un ottimo lavoro.

In Germania si schianta un'invenzione rivoluzionaria e in Florida viene distrutta un'importante costruzione. Si sofferma inoltre su un ponte controverso a Copenaghen e rivela i problemi di costruzione in California.

sulla Pretulalpe è in costruzione un nuovo parco eolico che fornirà energia elettrica a circa 26.500 famiglie. Manfred e Roland hanno il compito di consegnare il carico a destinazione in tutta sicurezza.

In Florida, una gigantesca voragine inghiotte case e automobili. Vicino alla baia di San Francisco, sorgono problemi su una nuova autostrada. Nei Paesi Bassi crolla un garage e a Washington crolla il Tacoma Narrows Bridge.

Mike e Ant si mettono al lavoro su una Mitsubishi 3000GT VR-4 del 1994 in pessime condizioni. La nostalgia degli anni Novanta li invade.

Mike e Ant si mettono al lavoro su una Mitsubishi 3000GT VR-4 del 1994 in pessime condizioni. La nostalgia degli anni Novanta li invade.

Mike e Ant accendono la passione dei membri di un club restaurando una Saab 96 del 1973, arrugginita ed ormai impossibile da guidare. Il risultato va oltre ogni aspettativa.

Mike scopre una vera leggenda giapponese degli anni Novanta, una Nissan 300ZX biturbo. Ant vorrebbe aumentarne le prestazioni, ma Mike ha in mente ben altro per modificare il veicolo.

David, Janice, Thomas e Brad si recano al concorso d'eleganza di Cobble Beach, in Ontario, alla ricerca di un premio per la loro splendida Alfa Romeo 6C 2500 del 1946.

David incontra la squadra di progettazione Aston Martin al Concorso d'Eleganza della California, un evento che si tiene a Pebble Beach. Nel frattempo, Greg e Ron hanno problemi con i cilindri di una Aston Martin Vanquish del 2003.

Mike trova una Volkswagen Corrado G60 del 1992. L'auto presenta molte modifiche e i pezzi di ricambio sono rari, ma Elvis non si arrende. Il budget per la riparazione è di 8.000 sterline.

Michael vuole costruire un Hummer più corto dell'originale. Questo progetto ha riscontrato successo cinque anni fa, ma rimane comunque un lavoro ambizioso. Nel frattempo, Julie cerca di vendere tre veicoli militari negli Stati Uniti.

La squadra deve affrontare il cantiere della carovana Airstream di Ertem: si tratta di un camion di hamburger lungo undici metri, che costa al suo proprietario circa mille euro al giorno.

La squadra cerca di riparare il cambio di un camion ribaltabile, ma è difficile capire quale parte sia difettosa. Inoltre, la costruzione di una cucina da campo per l'esercito americano si rivela una sfida complicata.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio fermacarte, portiere e schiaccianoci.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio sanguinaccio, pigmenti inorganici e volanti.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio biodiesel, casseruole e appendiabiti.

Il processo di produzione del cheddar, il formaggio inglese più conosciuto, e la costruzione di un manichino da rianimazione.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio aghi e spilli e locomotive.

Le modalità di produzione e distribuzione sul mercato dei camper della Ford e la realizzazione di una particolare tipologia di cappotti.

Passiamo altri oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento, come i gelati, le mazze da golf in legno, le ali degli aerei e le batterie riciclate delle auto.

La troupe della trasmissione visita la fabbrica in cui viene realizzata la Superformance MKIII e analizza il suo fantastico design dopo averne osservato i processi costruttivi.

Passiamo altri oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento, come le pompe per il carburante, le mazze da cricket, i distributori di monete e i tubi in ferro duttile.

Chiedendosi come venga costruita una Koenigsegg One:1, la nostra troupe televisiva ha fatto visita alla fabbrica in cui viene realizzata e ne ha analizzato il fantastico design.

Passiamo altri oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento, come i barili in legno, gli idranti, i sedili delle auto e i tubi a raggi catodici.

Ci si interroga oggi su come venga costruita una BMW i8. La squadra di Come è fatto visita la fabbrica in cui viene realizzata e analizza il suo fantastico design.

Scopriamo insieme come vengono ideati e realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui il miele, le fibre ottiche e i mattoni.

Se vi siete mai chiesti come viene costruita una Superperformance GT40, la squadra di Come è fatto è pronta a darvi risposte visitando la fabbrica in cui la macchina viene realizzata per analizzarne il fantastico design.

Passiamo altri oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento, come gli estintori, i bomboloni e gli ammortizzatori.

La squadra converte il camion militare statunitense a sei ruote M942 in una sala cinema mobile. A causa della forte richiesta, la produzione del fuoristrada Ford M151, detto MUTT, è in bilico e per questo Michael delega i lavori in Polonia.

Michael Manousakis, rivenditore di auto, è al settimo cielo. In occasione del proprio compleanno, realizza un sogno: far volare l'Albatross, un aereo dell'esercito americano.

Michael Manousakis vuole scoprire perché il suo aereo non riesce a decollare. Nel frattempo, il capo della Morlock Motors si offre di acquistare l'intero museo perchè vuole esaminare da vicino i reperti prima che l'accordo venga concluso.

Michael Manousakis, insieme alla sua straordinaria squadra, va alla ricerca di vecchi veicoli militari dismessi da restaurare accuratamente.

François Allain affronta la più famosa auto inglese: la rara Mini MK 1 costruita nel 1966 dall'azienda Morris. Molte parti del modello devono essere sostituite e la vernice deve essere completamente rifatta.

François Allain dedica la sua attenzione a una Jaguar E-Type V12. Questo modello sportivo era molto popolare negli anni Sessanta, soprattutto grazie al suo equilibrio tra qualità e prezzo.

François Allain è in missione: vuole acquistare una Citroën Méhari Azur al miglior prezzo, auto pensata per il tempo libero e prodotta dal 1968 al 1987. Una volta trovata, si affida al suo gruppo di esperti per il restauro.

François Allain è in missione: vuole acquistare una Citroën Méhari Azur al miglior prezzo, auto pensata per il tempo libero e prodotta dal 1968 al 1987. Una volta trovata, si affida al suo gruppo di esperti per il restauro.

François Allain è alle prese con uno dei modelli da collezionismo più popolari: la Citroën 2 CV. Si tratta della rara versione Azam Export del 1967, una delle 2CV più ricercate dagli appassionati di auto.

La Bundesautobahn 2 è una delle più importanti arterie di traffico della Germania. Il percorso collega i siti industriali dell'area della Ruhr e del Benelux con i paesi dell'Europa dell'Est.

A Castelfranco, la pazienza del camionista Andreas Schubert viene messa a dura prova quando ci vogliono 50 minuti per scaricare tre pallet di lavastoviglie. Il giorno dopo è libero e passeggia per il mercato settimanale di Rimini.

La Bundesautobahn 2 è una delle più importanti arterie di traffico della Germania. Il percorso collega i siti industriali dell'area della Ruhr e del Benelux con i paesi dell'Europa dell'Est.

Amy Blokker e le sue due sorelle lavorano nella stessa compagnia di spedizioni. Amy torna a casa ogni sera perché guida solo i trasporti locali, quindi non è un problema accendere il barbecue dopo il lavoro e passare il tempo con la sua famiglia.

La Bundesautobahn 2 è una delle più importanti arterie di traffico della Germania. Il percorso collega i siti industriali dell'area della Ruhr e del Benelux con i paesi dell'Europa dell'Est.

L'eurotrasportatore Stephen Smith ha spesso caricato capannoni e casette da giardino. Le consegne sono spesso fatte con un carrello elevatore per gli ultimi metri, poiché le strade sono troppo strette per il grande camion.

La Bundesautobahn 2 è una delle più importanti arterie di traffico della Germania. Il percorso collega i siti industriali dell'area della Ruhr e del Benelux con i paesi dell'Europa dell'Est.

Il camionista Walter Gasser, che si definisce il \.

Mike Brewer acquista una Ford Falcon Ranchero a un prezzo molto vantaggioso. Sotto il cofano della macchina classica, costruita nel 1964, l'uomo installa un potente motore V8.

Mike Brewer acquista una Ford Falcon Ranchero a un prezzo molto vantaggioso. Sotto il cofano della macchina classica, costruita nel 1964, l'uomo installa un potente motore V8.

Mike e Ant si mettono al lavoro su una Mitsubishi 3000GT VR-4 del 1994 in pessime condizioni. La nostalgia degli anni Novanta li invade.

Mike e Ant decidono di correre dei rischi con una Porsche Cayenne Turbo S del 2006. Riparare questo SUV ad alte prestazioni non sembra affatto facile e si rivela essere particolarmente costoso.

Derek chiama Steve Dulcich per aiutarlo a rimettere in sesto una Dodge Coronet abbandonata. Tuttavia, i ragazzi dovranno sostituire tutto su quest'auto se vogliono fare il viaggio di 500 miglia per tornare a Nashville.

Viene trasformata la Nova classica di Arturo, un amico dell'officina, in un mostro, con un 6.2 La squadra fa rivivere un classico camion dei pompieri LaFrance del 1924 per i vigili del fuoco.

Derek si reca in Alabama alla ricerca di una replica della Bandit, ma trova una Trans Am del tutto sbagliata e che ha subito un incidente. Derek vuolte tentare di trasformarla in un'auto degna di Burt stesso.

Una DeSoto Amber Glow del 1955 è rosa, ma ha un motore Hemi sotto il cofano. Una Chevy dually del 2000 è un mostro, ma ha bisogno di una nuova verniciatura, di interni e di un sistema air ride.

La Mercedes 560SL era l'automobile dei sogni degli anni 80 per chi non badava a spese. Oggi, Mike ne ha trovata una funzionante, ma il veicolo ha bisogno di un restauro completo.

La polizia fa visita ai fratelli Steel alla sede di Westerwald e Michael Manousakis deve lottare per difendere la propria azienda. Inoltre, un cliente abituale desidera un grande rinnovamento.

La polizia fa visita ai fratelli Steel alla sede di Westerwald e Michael Manousakis deve lottare per difendere la propria azienda. Inoltre, un cliente abituale desidera un grande rinnovamento.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio camper e pesce.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio strumenti chirurgici, ketchup e autobus a due piani.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni prodotti comuni, tra cui le barre luminose, i modellini di velivoli in legno e il rullante della batteria.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio utensili da cucina e animali di cartapesta.

Se vi siete mai chiesti come venga costruita una Porsche 918 Spider, la squadra di Come è fatto vi dà le risposte visitando la fabbrica in cui viene realizzata e analizza il suo fantastico design.

Passiamo altri oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento, come i manichini, le eliche per le barche, i piumoni e i rubinetti.

Passiamo altri oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento, come le campane di bronzo, le eliche in legno per aerei, le mattonelle di carbone e i caminetti a gas.

Una serie che analizza i processi di creazione di alcune delle automobili più lussuose al mondo.

Passiamo altri oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento, come i coltellini svizzeri, i trasformatori elettrici e i prodotti in steatite.

Se vi siete mai chiesti come viene costruita una Zenvo ST 1, la squadra di Come è fatto visita la fabbrica in cui viene realizzata e analizza il suo fantastico design.

Passiamo altri oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento, come i tamburi in acciaio, i fischietti della polizia ed i trenini in miniatura.

Se vi siete mai chiesti come venga costruita una McLaren 650S, seguite la squadra di Come è fatto che visita la fabbrica in cui viene realizzata e analizza il suo fantastico design.

Michael Manousakis, insieme alla sua straordinaria squadra, va alla ricerca di vecchi veicoli militari dismessi da restaurare accuratamente.

Il furgone Chevrolet Express è un veicolo molto richiesto. Nina si rivolge ai ragazzi di Morlock Motors per adattare il mezzo alla struttura di un camper, ma il suo budget è limitato.

Michael Manousakis deve affrontare un dilemma scoraggiante: vuole acquistare un bombardiere cui il motore è stato sostituito già sessantanove volte.

Nel suo paese, Julie tiene d'occhio i veicoli con un potenziale per i nostri amici, e rifornisce la squadra di pezzi di ricambio.

La Ferrari 400 è un'automobile sportiva disegnata dalla Pininfarina e prodotta dal 1976 al 1985. I lavori durano sette giorni per la squadra di meccanici scelti per il progetto.

François Allain vuole trasformare una berlina di lusso, la Jaguar Mark 2, in una vera auto da corsa. Questo modello è stato prodotto dal 1959 al 1967, e solamente in versione berlina.

François Allain è alla ricerca dell'auto francese più popolare degli anni Ciquanta: la Renault 4 CV. Le riparazioni da fare sono parecchie, il motore deve essere sistemato e messo in sicurezza, ma il budget del progetto è limitato.

La Ferrari 400 è un'automobile sportiva disegnata dalla Pininfarina e prodotta dal 1976 al 1985. I lavori durano sette giorni per la squadra di meccanici scelti per il progetto.

François Allain si dedica a un modello della fine degli anni Sessanta: la Mercedes 280 SL Pagoda. La sfida è più complessa dei soliti progetti poiché l'obiettivo è ricostruire completamente da zero questa auto tedesca.

François Allain accetta la sfida di restaurare un antenato del mondo automobilistico: una New Axa. Il modello in questione è stato prodotto dal 1898 al 1905 e la storia di questo veicolo è davvero peculiare.

Bill dimostra la sua creatività costruendo la sua prima Yukon Denali XL del 2018, un lussuoso SUV che è il più alto mai costruito. Inoltre, una Suburban del 1970 viene completamente trasformata.

Shag e Amanda scovano un meraviglioso TIR International Milk del 47 che ha bisogno di essere riparato. In seguito, un cliente porta una Chevy Race del 55 che deve essere riverniciata.

La squadra dà prova della sua abilità trasformando completamente un'International Harvester del 1940 in un furgone da barbecue mobile, modernizzando un vecchio cimelio di famiglia.

Una Cadillac nera Coupé De Ville decappottabile del 64 infiamma l'immaginazione di Joe. Una nuova linea, ruote più grandi e un fantastico lavoro di verniciatura potrebbero attirare molti clienti.

Bill e il team cercano di superare se stessi con una radicale riprogettazione della Ford F5 COE del 1950. Nello stesso momento, la squadra si occupa anche di una Stingray Corvette del 1969.

La Martin Brothers Customs non vede l'ora di trasformare un Chevy C10 del 1970 in un potente hot rod. La squadra deve affrontare una corsa contro il tempo per sistemare un relitto arrugginito.

Un cliente decide di richiedere uno scambio di motori diesel Cummins sulla sua Ford F5 COE del 1950. Nello stesso momento, la squadra si ritrova alle prese con una Ford F350 del 2001.

La Martin Brothers Customs lavora utilizzando il meglio delle proprie abilità su una rara vettura, una delle prime realizzate in America, ovvero una classica Chevy Corvette del 1962.

Mike lavora ad un Dodge A100 Sportsman del 1965 estremamente deteriorato. I miglioramenti apportati al veicolo includono un cambio nuovo, sospensioni all'avanguardia e dettagli personalizzati.

Mike lavora ad un Dodge A100 Sportsman del 1965 estremamente deteriorato. I miglioramenti apportati al veicolo includono un cambio nuovo, sospensioni all'avanguardia e dettagli personalizzati.

Mike Brewer acquista una Ford Falcon Ranchero a un prezzo molto vantaggioso. Sotto il cofano della macchina classica, costruita nel 1964, l'uomo installa un potente motore V8.

Mike e Ant sono alle prese con una delle auto sportive più iconiche mai costruite nel Regno Unito: una Datsun Roadster del 1969. Un veicolo divertente da guidare, ma al tempo stesso incline a rompersi.

Mike viene sfidato a scovare un'automobile sportiva vintage e la Volvo PV544 sembra fare al suo caso. L'esemplare che trova è funzionante, ma con un motore su cui pochi sanno lavorare.

Michael Manousakis e la sua squadra lavorano su una speciale Corvette Pacecar del 1978. Inoltre, si recano in Austria per far visita a Günter Ctortnik, un collezionista di veicoli militari.

In sole due settimane, Michael Manousakis e la sua squadra devono riuscire a risolvere i tanti problemi che impediscono a un vecchio carro armato di tornare in carreggiata. Il tempo corre.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni prodotti di uso comune, tra cui le caraffe di argilla per i liquori, i prodotti con carne di pollo e i motori per le gare NASCAR.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui i tagliaunghie e l'olio di colza. Inoltre, vediamo come si restaurano i poster.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio hummus e sombreri di paglia.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio tequila, infradito e letti ad acqua.

Passiamo altri oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento, come i coni dei gelati, i caravan, il lucido da scarpe e le pinze.

Passiamo altri oggetti quotidiani sotto la lente e scopriamo come sono fatti i binocoli, i fuochi d'artificio in miniatura, gli stivali di gomma e le seghe a lama circolare.

Passiamo altri oggetti quotidiani sotto la lente e scopriamo come sono fatti i modelli anatomici, i juke box, le tortilla e le candele per le auto.

Passiamo altri oggetti quotidiani sotto la lente e scopriamo come sono fatte le matite, i sistemi di riciclaggio del metallo ed il caffè.

Michael Manousakis deve affrontare un dilemma scoraggiante: vuole acquistare un bombardiere cui il motore è stato sostituito già sessantanove volte.

Michael Manousakis ha trovato una jeep della seconda guerra mondiale in buono stato: una Willys MB. Una volta concluso l'acquisto, si dirige verso la Morlock Motors per capire cosa aspettarsi dal veicolo.

Lanciata sul mercato nel 1971, la BMW 2002 TII viene presentata come la prima auto compatta. François Allain si affida alla sua squadra di esperti per il restauro di questo gioiellino da strada.

François Allain si occupa di una roadster inglese del 1950: la Triumph TR3. Una volta che gli esperti hanno terminato il progetto di restauro, il cantante Axel Bauer prova l'auto in pista.

François Allain seleziona la migliore officina per restaurare, in soli 15 giorni, prestigiose auto vintage. In questa puntata rimette a nuovo un'icona francese: una peugeot 406 Coupé. L'attore Sami Naceri presenta il risultato dopo il restauro.

Neil promette di aiutare un amico con la sua Morris 8 del 1930, ma per Cog è un grosso onere finanziario. Richard ammette a Kamla che il lavoro sulla MGB costerà più di quanto previsto.

Richard si reca con i Cog sui go kart per trovare un pilota per la squadra di corse classiche. Inoltre, l'auto da corsa Smallest Cog MBG GT fa il suo debutto alla Prescott Hill Climb.

Richard si occupa di un cliente che non vede l'ora di sistemare la sua Bentley. Una cattiva pianificazione minaccia le possibilità a un salone automobilistico.

Richard escogita un piano astuto per creare un'auto da esposizione che generi affari per la Cog. La contabile Kamla fa a Richard un duro esame di coscienza.

Mike Brewer e Ant Anstead portano una splendida Austin-Healey 3000 MkIII del 1965 ad un'asta. I due hanno lavorato con passione al rinnovo degli interni del veicolo.

Mike lavora ad un Dodge A100 Sportsman del 1965 estremamente deteriorato. I miglioramenti apportati al veicolo includono un cambio nuovo, sospensioni all'avanguardia e dettagli personalizzati.

Chris trova un camioncino Chevy del 1964 negli Stati Uniti. Una volta arrivato in Germania, il pick up ha subito danni considerevoli. Ottenere la tanto auspicata registrazione come bene culturale meritevole di tutela potrebbe rivelarsi difficile.

Chris e Max trovano negli Stati Uniti una Mercedes 300 SEL del 1969, dalla quale sperano di ricavare un buon profitto. Ma le sospensioni pneumatiche, la pompa dell'acqua e l'impiallacciatura in noce stanno dando non pochi grattacapi agli specialisti.

Mike Brewer dedica le proprie cure ad una Ford Mustang Mach 1 del 1973. Ant Anstead lo aiuta e decide di potenziare il motore del veicolo.

Michael Manousakis, il capo della Steel Budies, ha fatto un importante affare qualche anno fa: ha acquistato, in Arabia Saudita, cinquecento Ford Mutts. Non ci sono più copie in Europa.

Seguiamo le peripezie e gli sforzi che una piccola impresa come la Morlock Motors deve affrontare per ottenere attrezzature militari su larga scala, quali camion, jeep, barche e persino aerei.

Scopriamo insieme come vengono prodotti alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui gli pneumatici, il ghiaccio, le banchine galleggianti e i tubi a spirale.

In questa puntata scopriamo come sono prodotti i sombreri, i condimenti per l'insalata e le pistole giocattolo.

In questa puntata scopriamo come vengono prodotte le grattuge, la salsa piccante, l'argenteria e le poltrone messicane.

In questa puntata scopriamo come vengono prodotti i fischietti per selvaggina, maionese, lame per rasoi, e farfalle di sicurezza.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui i filtri a membrana, le traverse dei ponti e i biplani.

Scopriamo come vengano consegnati ogni giorno milioni di pacchi in tutto il mondo, come faccia una mazza da cricket a colpire una palla che viaggia a 150 all'ora e, per finire, i segreti del mercato del pesce di Tokyo.

Scopriamo come sono fatti gli oggetti di uso quotidiano. In questo episodio: budini di tapioca, spazzaneve, pedalò e rivestimenti in vetrocemento.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui le lavanderie degli ospedali e le riproduzioni dei cavalli.

Scopriamo assieme come si costruiscono le barche che vanno più veloci delle auto sportive, come vengono realizzati gli orologi svizzeri e come viene prodotta la carta da parati.

Scopriamo come sono fatti gli oggetti di uso quotidiano. In questo episodio: auto da rally, pasticci di carne, fontane galleggianti e ornamenti in pietra artificiale.

Julie, specialista di importazioni dagli Stati Uniti, propone a Michael una sfida: costruire il SUV più voluminoso di sempre. Il vincitore riceve come premio il veicolo del perdente.

Michael Manousakis mette le mani su un Dodge W200, molto raro negli Stati Uniti. Il Dogde è stato la prima auto dell'esercito americano ad essere stato restaurato da Michael.

Per Michael Manousakis, non importa dove acquista i veicoli, ciò che conta è il profitto. Oggi sta andando in Brasile per trovare nuovi affari.

Michael ha trovato una ventina di Volkswagen T1 Bulli in Brasile. Questo veicolo è un classico della storia dell'automobile che si trova facilmente in Sud America. Inoltre, una Jeep Willys conquista il cortile dell'azienda.

Michael compra 6 Volkswagen T1 Bulli in Brasile, investimento che deve ancora dare i suoi frutti. L'esperto vuole trasportare personalmente tre van al porto Vitoria con il suo compagno di scuola Volker.

Michael Manousakis non può resistere ai vecchi aerei, e ha messo gli occhi su un Douglas DC3, noto anche come Raisin Bomber, il quale sembrerebbe essere in ottime condizioni.

Michael Manousakis mette in vendita ben nove veicoli militari americani, delle rarità risalenti alla Seconda Guerra Mondiale.

La squadra vuole trasportare nove veicoli militari americani a Peterslahr, ed è necessaria l'intera forza lavoro dell'officina Morlock Motors. I problemi lungo i circa 200 km del percorso sembrano inevitabili.

Mike riesce a mettere le mani su una Ford Escort RS Cosworth del 1995 di grande valore, ma che necessita di riparazioni. Il nuovo meccanico Ant Anstead vuole riuscire a riportare in vita il famoso motore.

Mike spera di fare leva sulla nostalgia degli anni 80 restaurando una Toyota Supra del 1982. Ant deve quindi riuscire a portare quest'auto nell'era moderna senza perdere la sua originalità.

Mike Brewer dedica le proprie cure ad una Ford Mustang Mach 1 del 1973. Ant Anstead lo aiuta e decide di potenziare il motore del veicolo.

Mike e Ant accendono la passione dei membri di un club restaurando una Saab 96 del 1973, arrugginita ed ormai impossibile da guidare. Il risultato va oltre ogni aspettativa.

Oggi Baptiste esamina una berlina francese diversa da tutte le altre, la Renault 21 Turbo.

Baptiste si sta cimentando con un'auto sportiva che desidera da tempo: la Peugeot 306 S16, un piccolo gioiello di Peugeot Sport. A prima vista, l'auto sembra in ottime condizioni, ma sotto la carrozzeria emergono presto spiacevoli sorprese.

François, sempre alla ricerca di audaci sfide meccaniche, ha messo le mani su un gioiello raro: una Ferrari 456 M GT, una youngtimer italiana con il suo leggendario motore V12. Un compito colossale attende il nostro esperto di automobili.

A François è stato affidato un esemplare unico di auto da competizione: una Formula 3 chiamata Pygmée. Il suo proprietario vuole riportarla in condizioni pari al nuovo e rimetterla in pista.

Dopo aver acquistato una Porsche 944 su EBay, Mike chiede a Edd di trasformarla in un'auto da corsa. Edd però è scettico, pensa che la rischiosa strategia di Mike non porterà dei profitti.

Dopo aver acquistato una Porsche 944 su E-Bay, Mike chiede a Edd di trasformarla in un'automobile da corsa. Il meccanico è scettico, dal momento che l'idea dell'amico gli sembra piuttosto rischiosa.

Uno sguardo dietro le quinte per comprendere come sono prodotti gli oggetti che usiamo tutti i giorni. In genere ogni episodio comprende 3 o 4 prodotti, da quelli più comuni come i jeans, un foglio di alluminio ed i cereali, a quelli meno prevedibili, come le figurine di cera, le macchine da scrivere braille ed i flipper.

Scopriamo come sono fatti gli oggetti di uso quotidiano. In questo episodio: budini di tapioca, spazzaneve, pedalò e rivestimenti in vetrocemento.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui i caminetti in ceramica e le pavimentazioni per i garage.

Scopriamo come sia possibile portare in salvo l'equipaggio di un sottomarino in caso di emergenza. Gli esperti ci spiegano come le Marine di tutto il mondo riescano a far fronte a questo tipo di necessità.

Scopriamo come sono fatti gli oggetti di uso quotidiano. In questo episodio: auto da rally, pasticci di carne, fontane galleggianti e ornamenti in pietra artificiale.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, quali i sensori della pressione dell'olio, le protezioni cervicali, le stampe su grande formato.

Crolla il parcheggio di un centro commerciale canadese. Gli ingegneri studiano i difetti di progettazione e spiegano come si sarebbe potuta evitare la catastrofe.

Una turbina eolica danese inizia a girare senza controllo fino a disintegrarsi completamente. Successivamente, esaminiamo il crollo di un albergo di New Orleans su una strada trafficata sottostante.

Una tragedia mortale su un'autostrada in Oklahoma fa crollare uno dei ponti più trafficati dello Stato nel sottostante fiume Arkansas. Gli ingegneri indagano su come un rimorchiatore abbia causato un disastro così catastrofico.

Il crollo delle passerelle sospese di un hotel di Kansas City provoca la morte di oltre cento persone che erano impegnate a ballare.

François Allain aiuta un amico di vecchia data a restaurare un veicolo a tre ruote: il sidecar Zundapp KS 750 del 1943. Il veicolo era una motocarrozzetta militare costruita dalla Zündapp durante la seconda guerra mondiale per la Wehrmacht.

François Allain affronta una rara leggenda: la Peugeot 504 convertibile V6 del 1976. La carrozzeria di quest'auto degli anni Settanta è stata progettata dalla famosa azienda torinese Pininfarina, collaboratore storico della Ferrari.

François restaura la Mercedes 600, un modello in versione limousine. Inoltre, il musicista Lord Kossity sale a bordo della famosa Mercedes che ha ispirato la sua canzone \.

Gerry ha trovato un Hummer da 22.000 euro direttamente dalla guerra, ma non lo userà per divertirsi sul campo di battaglia. La sua idea è quella di sfruttare le capacità fuoristrada dell'Hummer per farne il mezzo d'avventura per eccellenza.

La Peugeot 403 Cabriolet è diventata una stella del piccolo schermo grazie alla serie 'Colombo' e il suo valore è salito alle stelle. Tuttavia, nonostante le buone condizioni, Aurélien e Gerry hanno avuto il loro bel da fare.

Gerry ha compiuto un'impresa imbattibile: ha acquistato un vero gioiello da collezione: La Citroën Visa Chrono.

Gerry fa un affare con una Lamborghini Gallardo. Il marchio Lamborghini è sempre stato un sogno per gli appassionati e la Gallardo non fa eccezione, con il suo motore V10 da 500 CV che offre il massimo delle prestazioni.

Aurélien e Gerry affrontano un'icona del design francese degli anni '70.

Acquistare un'auto in kit è una mossa azzardata, ma Gerry lo fa lo stesso con una Marcadier Barzoï: un'auto francese piccola e ultraleggera prodotta negli anni 60 e 70, che faceva la gioia dei corridori delle cronoscalate.

In Germania, ogni giorno, i lavoratori sono esposti a gravi pericoli mentre costruiscono enormi grattacieli, tunnel e realizzano altri progetti moderni.

Seguiamo il lavoro svolto nei più grandi cantieri della Germania, raccontando la vita e il duro lavoro di chi contribuisce allo sviluppo ingegneristico del Paese.

In Germania, ogni giorno, i lavoratori sono esposti a gravi pericoli mentre costruiscono enormi grattacieli, tunnel e realizzano altri progetti moderni.

In Germania, ogni giorno, i lavoratori sono esposti a gravi pericoli mentre costruiscono enormi grattacieli, tunnel e realizzano altri progetti moderni.

Gerry ha trovato un piccolo tesoro, una X1 9: questo è uno degli ultimi esemplari assemblati nelle officine del famoso progettista Bertone.

Mike trova un classico britannico sotto forma di una Jaguar XK8, ma non è in buone condizioni. L'auto restaurata viene testata al Rockingham Motor Speedway.

Seguiamo il veterano dei concessionari Mike Brewer ed il meccanico per eccellenza Edd China, nella loro missione: trasformare rottami in auto da sogno.

Analizziamo diversi oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono realizzate la fibra di carbonio, i restauri delle cornici antiche, i locotrattori e le statuette sui cofani delle automobili di lusso.

Scopriamo insieme come vengono prodotti alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui le cannucce, gli scuolabus, i cavalletti e le cassette degli attrezzi.

Analizziamo diversi oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono realizzati, tra gli altri, i modellini in terra solida, le levigatrici, lo stucco e le porte ad avvolgimento rapido.

Passiamo alcuni oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento e scopriamo come sono fatte le mazze da lacrosse, i cibi surgelati, le pile e i pennelli.

Passiamo alcuni oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento e scopriamo come sono fatte le batterie da trazione leggera e le lattine.

Passiamo altri oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento e scopriamo come vengano realizzati i ferri di cavallo, le lavastoviglie e le pizze surgelate, dalle materie prime al prodotto finito.

Sono sempre più numerosi gli oggetti comuni che finiscono sotto la lente d'ingrandimento del nostro programma. Oggi vediamo come vengono realizzati i pistoni, i rulli, i paracadute e i camini.

Michael ha ricevuto un Jackal 2 dall'esercito britannico. L'unico problema è che il veicolo è letteralmente spezzato in due. La squadra si chiede come sistemarlo.

La sostituzione dei pneumatici di un Douglas DC3 vecchio di 70 anni presenta alcuni problemi alla squadra. Anche la forza bruta non è una soluzione in questo caso, poiché i pezzi di ricambio per la macchina sono rari e costosi.

François Allain può contare sull'appoggio di persone competenti in materia per restaurare una leggenda italiana: la Ferrari Testarossa. Una volta terminato il progetto, cerca di venderla all'asta.

La Volkswagen Golf è un modello che ha segnato gli anni Settanta, ed è diventato il riferimento tra le auto compact sportive. Daniel Elena, il co-pilota di Sébastien Loeb entra in scena al volante della sua Golf 1 GTI Rally.

Il Porsche Allgaier del 1953 può raggiungere solamente i 16 km/h. François Allain porta il veicolo in officina per il restauro. L'attore Tomer Sisley è un fan della Porsche e desidera provare il trattore.

La roadster più venduta della storia per battere il 'Guinness World Record'. Davide trova una MX5 prima serie e ha soltanto cinque mesi per portarla al 'Raduno dei Record'.

Dopo aver trovato una Renault 5 GT Turbo abbandonata in Abruzzo, Davide la modifica per riportarla allo splendore e potenza di un tempo.

La R5, soprannominata dal suo preparatore 'Serial Killer', non tarda a farsi rispettare.

Con un motore a quattro cilindri contrapposti, velocità massima di 228 km/h, la subaru Legacy 2.0i turbo rappresenta una delle più belle auto da restaurare grazie alla sua meccanica sopraffina.

Mike scova un veicolo raro: una Mercury Capri MK2 del 1976, con un classico motore V6. I problemi da risolvere non sono pochi: Ant deve impegnarsi molto per risolvere al meglio la situazione.

Mike Brewer e Ant Anstead portano una splendida Austin-Healey 3000 MkIII del 1965 ad un'asta. I due hanno lavorato con passione al rinnovo degli interni del veicolo.

Il legame, a tratti burrascoso, tra Nigel Mansell e la Williams, si snoda attraverso la carriera del pilota, ricca di suspense, momenti strazianti e la fine vittoriosa, culminando nella sua ultima opportunità di diventare campione del mondo.

Mike e Ant accendono la passione dei membri di un club restaurando una Saab 96 del 1973, arrugginita ed ormai impossibile da guidare. Il risultato va oltre ogni aspettativa.