Un viaggio per scoprire come sono fatti gli oggetti di tutti i giorni: alberi di fibre al carbonio, biscotti cinesi e proiettori IMAX.

Un viaggio per scoprire come sono fatti gli oggetti di tutti i giorni: caschi dei vigili del fuoco, bussole nautiche e seghe a mano.

Scopriamo come sono fatti e prodotti gli oggetti di uso quotidiano. In questa puntata: wafer arrotolati, pellet in legno e anelli di laurea.

Scopriamo come sono fatti gli oggetti di uso quotidiano. In questo episodio: pattini da corsa, gomma sintetica, fave di cacao e cioccolato.

Volanti, alimentazione, torte di mele e radiatori, scopriamo insieme come vengono prodotti questi oggetti.

Scopriamo come sono fatti e prodotti gli oggetti di uso quotidiano. In questa puntata: fruste, pizzaioli, portaincenso e aeroplanini modello.

Michael Manousakis, proprietario della concessionaria Morlock Motors, viene finalmente autorizzato a importare legalmente un veicolo dall'esercito statunitense in Germania. Alla dogana i suoi piani si arenano all'ultimo minuto.

Michael Manousakis, rivenditore di auto, è al settimo cielo. In occasione del proprio compleanno, realizza un sogno: far volare l'Albatross, un aereo dell'esercito americano.

François Allain torna agli anni Settanta con il restauro del veicolo mitico dei surfisti: il buggy Sovra LM 1. Tuttavia, prima che questo piccola vettura possa scivolare di nuovo sulle dune, deve essere portato a termine un compito colossale.

Il proprietario di una Bentley S3 chiede a François Allain di restaurare quest'auto d'oltremanica in modo tale che sia funzionale per il matrimonio della figlia, che avrà luogo in tre mesi.

Luca Traina visita l'azienda Socage, una delle migliori nella costruzione di piattaforme aeree, e segue la creazione di questo mezzo speciale in grado di raggiungere il cielo.

Luca Traina visita la CIFA per scoprire come viene realizzata una pompa autocarrata. Si tratta di un mezzo speciale in grado di pompare cemento fino a cento metri di distanza.

Luca Traina visita gli stabilimenti della Merlo, a Cuneo, per scoprire di tutti i segreti nascosti dietro la realizzazione di un sollevatore telescopico.

Luca Traina visita gli stabilimenti della Merlo, a Cuneo, per scoprire di tutti i segreti nascosti dietro la realizzazione di un sollevatore telescopico.

Luca Traina segue la costruzione di un Dumper Perlini, un mega camion da miniera. Questa vettura, tra le altre cose, ha affrontato le sabbie del deserto della Parigi-Dakar.

In occasione del 50esimo anniversario della Triumph Dolomite, modello storico dell'automobilismo britannico, Mike ed Elvis vogliono acquistarne una.

La Mercedes 560SL era l'automobile dei sogni degli anni 80 per chi non badava a spese. Oggi, Mike ne ha trovata una funzionante, ma il veicolo ha bisogno di un restauro completo.

Luca Traina scopre l'LV1000: un cingolato radiocomandato compatto, versatile e pensato per lavorare su pendenze estreme.

Luca Traina visita Tesmec, azienda di punta nel mondo delle trince modello T1150.

Mike e Elvis si occupano di una Porsche 997 Carrera 2 del 2007 acquistata a Lichfield. Il loro obiettivo è portarla sul circuito di Silverstone, nella contea di Northamptonshire in Inghilterra.

Un camion dei pompieri in disuso viene convertito in un palcoscenico mobile. Gli esperti della Morlock Motors si trovano di fronte a un problema: il veicolo non sembra idoneo a trasportare il peso di persone e attrezzature.

Joe e la propria squadra lavorano su di un veicolo in voga nella costa ovest, riportando alla luce una Ford Ranch Wagon del 1953. Ma un terribile incidente potrebbe trasformare il loro sogno in un incubo.

Michael accoglie Marian, un meccanico esperto dalla Polonia, il quale si trova in visita per consegnare dei fuoristrada americani ai ragazzi. Inoltre, Marian dimostra il suo talento a bordo di un Jackal 2 dell'esercito britannico.

Joe ha grandi piani per una Lincoln Continental del 64. Ma alcuni problemi allo sterzo rischiano di trasformare questo lavoro veloce in un progetto costoso e senza fine.

Scopriamo insieme come vengono prodotti alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui le maschere da scherma, i droni da usare sugli oceani e i puzzle 3D.

Scopriamo come vengono creati gli scovolini, il formaggio Stilton, i contatori elettrici intelligenti e i telescopi.

Scopriamo come sono fatti gli oggetti di uso quotidiano. In questo episodio: riproduzioni di pesci, sirene di emergenza, sandwich confezionati e candele.

Scopriamo come vengono coltivate quasi duecentomila tonnellate di funghi all'anno nella capitale mondiale dei funghi. Inoltre, vediamo come vengono realizzati miliardi di guanti salvavita.

Scopriamo come sono fatti e prodotti gli oggetti di uso quotidiano. In questa puntata: boccioli d'erica, pellicole instantanee, zucchero di bietola e roadster elettrici.

Scopriamo come sono fatti e prodotti gli oggetti di uso quotidiano, come i robot subacquei, le lasagne, le seghe a nastro ed il trekking sugli sci.

Scopriamo come vengono prodotte tonnellate di fertilizzante di origine marina. Inoltre, vediamo come vengono realizzati manualmente milioni di abiti colorati con l'antica arte del batik.

Scopriamo come sono fatti e prodotti gli oggetti di uso quotidiano, come le travi di legno, i SUV, gli hamburger vegetariani e le trivelle per il legno.

Scopriamo ome vengono trasformate tonnellate di riso basmati in milioni di piatti già pronti. Inoltre, vediamo come vengono creati e programmati gli uccellini meccanici che cantano.

Scopriamo come sono fatti e prodotti gli oggetti di uso quotidiano, come i turbocompressori, l'enchilada e gli orologi.

Michael e la sua Regina di Cuori trascorrono ancora qualche giorno insieme. Ci sono ancora molti chilometri da percorrere prima di arrivare in Oklahoma e, d'ora in poi, sorvoleranno il continente americano.

Michael Manousakis, insieme alla sua straordinaria squadra, va alla ricerca di vecchi veicoli militari dismessi da restaurare accuratamente.

Michael e la sua Regina di Cuori trascorrono ancora qualche giorno insieme. Ci sono ancora molti chilometri da percorrere prima di arrivare in Oklahoma e, d'ora in poi, sorvoleranno il continente americano.

Michael Manousakis deve affrontare un dilemma scoraggiante: vuole acquistare un bombardiere cui il motore è stato sostituito già sessantanove volte.

François Allain affronta la sfida di ricostruire una moto leggendaria: la Triumph Bonneville T120 del 1970, la cui produzione si è conclusa nel 1973.

François Allain si occupa un trattore Field Marshall serie 3 del 1951, che ha bisogno di molti restauri. Durante questo progetto XXL, il nostro esperto fa una pausa con Thierry Olive.

François Allain cerca una Ford Mustang, nella sua versione Sportsroof del 1970. Il modello acquistato per 20.000 euro presenta dei danni sulla parte posteriore. La struttura dell'auto rende il progetto di ristrutturazione una vera sfida.

François Allain seleziona la migliore officina per restaurare, in soli quindici giorni, prestigiose auto d'epoca da rimettere subito sul mercato nelle migliori condizioni possibili.

François Allain si ritrova davanti a una Citroën Traction-Avant uscita nel 1934 e prodotta per oltre vent'anni. Il modello in questione, 11 CV del 1952 è stato comprato per 2.300 euro da un collezionista Citroën.

Il Parco Nazionale delle Montagne Rocciose è famoso per i suoi paesaggi mozzafiato. Qui, la diga del Lawn Lake ha ingrandito un lago naturale trasformandolo in un bacino artificiale a quasi tremila metri di altezza.

Con i meccanici a punto di ultimare il processo di costruzione della CF1, sembrerebbe che ci siano già molti potenziali acquirenti in fila per questo gioiellino.

Il crollo di un complesso condominiale a Miami, che ha provocato uno dei più gravi disastri della storia americana, colpisce una comunità sulla spiaggia. Gli esperti rivelano potenziali difetti nella costruzione a lastre piane della struttura.

Recatisi nel Midwest americano, Dave e Kev assistono a più di 2500 auto riversarsi sulla pista di accelerazione del Summit Motorsport per un fine settimana di divertimento.

Quando un'esplosione mortale colpisce il cuore di una piccola città del Texas, e distrugge la sua comunità, gli esperti usano la scienza più avanzata per indagare e scoprire un vicino impianto di fertilizzazione contenente sostanze chimiche.

Gerry e Aurélien cercano una vera stella di Hollywood: la Ford Mustang Cabriolet. Dalla sua creazione nel 1964, questa auto è diventata un'icona internazionale e oggi è l'auto più amata dai collezionisti in Europa.

Quando un'esplosione mortale colpisce il cuore di una piccola città del Texas, e distrugge la sua comunità, gli esperti usano la scienza più avanzata per indagare e scoprire un vicino impianto di fertilizzazione contenente sostanze chimiche.

Da cinque anni il prezzo della Citroën DS non smette di salire. Gerry ha un budget di 12.000 euro, ma si innamora di una DS Pallas Ache costa 18.000 euro. Tornato in officina, Gerry affronta la delusione.

La demolizione di un edificio va a finire male e provoca una catastrofe nel cuore di una comunità della Florida. In Texas una collisione distrugge un ponte e in Spagna un disastro minaccia grattacieli medievali.

Mike scova una Iso Isetta e, con Edd, vuole riuscire a trarre profitto da questo classico. Mike compra una Mustang divenuta famosa nel film 'Bullitt' grazie a Steve McQueen.

Mike ed Elvis si occupano di una Porsche 911 in pessimo stato, ritrovata a pezzi in un rimorchio. I due sperano di rimetterla in sesto e fare un viaggio tra le montagne Cairngorm.

Mike viene sfidato a scovare un'automobile sportiva vintage e la Volvo PV544 sembra fare al suo caso. L'esemplare che trova è funzionante, ma con un motore su cui pochi sanno lavorare.

Mike pensa di aver fatto un affare quando trova una Nissan Skyline, ma Edd deve riuscire a trasformare un classico moderno in un'auto da corsa in versione casalinga.

Nonostante abbia molti problemi, Ant è affascinato da una rara TVR Taimar del 1978.

Ant rinnova una Beach Buggy del 1972. Scopriamo se si è spinto troppo in là con il suo lavoro. Allo stesso tempo Ant è preoccupato per i lavori del casolare: si rende conto che sono ingenti.

Mike ed Elvis tentano di resuscitare una delle grandi berline executive britanniche, una Jaguar XJ6 del 1974. Si tratta di un acquisto rischioso, in quanto non è stata su strada dal 1990.

Michael deve restaurare un KME Aerial Cat da 450 cavalli, acquistato dal Dipartimento dei Vigili del Fuoco degli Stati Uniti, con una scala di salvataggio lunga 31 metri.

Una Cadillac nera Coupé De Ville decappottabile del 64 infiamma l'immaginazione di Joe. Una nuova linea, ruote più grandi e un fantastico lavoro di verniciatura potrebbero attirare molti clienti.

Joe e i ragazzi tentano di riesumare una Pontiac Firebird del 1973 malridotta, ma vengono sottoposti ad un battesimo di fuoco. Insieme a Shag e Amanda fanno allora di tutto per sistemare la vettura.

La squadra converte il camion militare statunitense a sei ruote M942 in una sala cinema mobile. A causa della forte richiesta, la produzione del fuoristrada Ford M151, detto MUTT, è in bilico e per questo Michael delega i lavori in Polonia.

Shag e Amanda scovano un meraviglioso TIR International Milk del 47 che ha bisogno di essere riparato. In seguito, un cliente porta una Chevy Race del 55 che deve essere riverniciata.

Scopriamo come vengono prodotti alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui le barche elettriche e le spade per il fioretto.

Scopriamo come sono fatti gli oggetti di uso quotidiano. In questo episodio: budini di tapioca, spazzaneve, pedalò e rivestimenti in vetrocemento.

Scopriamo come sono fatti gli oggetti di uso quotidiano. In questo episodio: auto da rally, pasticci di carne, fontane galleggianti e ornamenti in pietra artificiale.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio fermacarte, portiere e schiaccianoci.

Scopriamo come vengono prodotti gli auricolari senza fili che si connettono ai nostri telefoni, e come vengono realizzati i vagoni che percorrono le nuove ferrovie e linee di Londra.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio sanguinaccio, pigmenti inorganici e volanti.

Scopriamo come vengono realizzati i robot subacquei, controllati da remoto, che fanno lavori impossibili per gli esseri umani. Inoltre, come vengono prodotti gli orsetti di peluche.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio biodiesel, casseruole e appendiabiti.

Scopriamo come fanno gli chef giapponesi a cucinare piatti di velenosissimo pesce palla senza uccidere i clienti. Poi come fanno gli scozzesi a tessere oltre 700 tipi di tartan per i kilt.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio aghi e spilli e locomotive.

Michael Manousakis decolla verso l'America a bordo di un Antonov-AN2, un monomotore biplano che non tarda a definire come il suo preferito, un aereo creato per competere con il Cessna O2.

Michael Manousakis sta esaurendo lo spazio nel cortile di Morlock Motor. Contemporaneamente, centinaia di camion, furgoni e altri veicoli stanno aspettando i loro nuovi proprietari.

Il viaggio nel folle aereo di Michael non è ancora finito. L'obiettivo per la tratta verso l'Oklahoma è quello di far sostituire l'Antonov con un Cessna O2, sempre che riesca ad arrivare sano e salvo.

La squadra deve affrontare il cantiere della carovana Airstream di Ertem: si tratta di un camion di hamburger lungo undici metri, che costa al suo proprietario circa mille euro al giorno.

François Allain si è posto la sfida di restaurare un'auto due posti tipica degli anni Sessanta e Settanta: una Siata Spring originaria del 1968. La squadra di esperti vuole donare una seconda giovinezza a questo gioiello automobilistico.

Al Vintage Mecanic, François Allain e la sua squadra sono imbattibili quando si tratta di restaurare i veicoli storici al loro stato originale. Si trovano adesso ad affrontare la loro prima sfida di pura creazione estetica.

François Allain vuole rendere a norma di legge una Chevrolet Chevelle Super Sport del 1969. La sua produzione inizia nel 1964 e continua fino agli anni Settanta. È stato uno dei modelli di maggior successo della General Motors.

I vigili del fuoco di Parigi chiedono a François di restaurare uno dei loro mitici veicoli, la Laffly del 1938. È la prima volta che al Vintage Mecanic si lavora su un'autopompa, e non è una sfida da prendere alla leggera.

François Allain sta restaurando un'auto il cui design ricorda il mitico Maggiolino: una Volkswagen Kharmann Ghia coupé del 1963. L'autovettura è stata venduta col marchio Volkswagen tra il 1955 ed il 1974 e assemblata dalla carrozzeria Karmann.

I camionisti tedeschi, italiani e olandesi condividono le loro esperienze.

Un cliente abituale assolda Dave e la sua squadra per aiutarlo a realizzare il sogno di una vita: un viaggio con il figlio lungo la Route 66.

I camionisti tedeschi, italiani e olandesi condividono le loro esperienze.

KevDogg, l'esperto di camion, si occupa della progettazione e della supervisione dell'operazione di restauro di un semirimorchio, per poterlo vendere successivamente.

Sebastian si reca nel sud della Francia con del terriccio olandese. La destinazione: una piantagione dove viene coltivata marijuana per la produzione di olio CBD. Alexandra consegna a un cliente in Norvegia dei pannelli di recinzione.

Gerry è alla ricerca di una delle prime Porsche: la Porsche 944. Con più di 170.000 esemplari venduti, il suo successo ha assicurato la sopravvivenza della Porsche negli anni 80. Oggi, la 944 vale meno di 10.000 euro.

Sebastian si reca nel sud della Francia con del terriccio olandese. La destinazione: una piantagione dove viene coltivata marijuana per la produzione di olio CBD. Alexandra consegna a un cliente in Norvegia dei pannelli di recinzione.

La Fiat 500 è una delle auto più piccole del mondo. È stata progettata nel 1936 su richiesta di Mussolini. Negli anni Sessanta registra record di vendite in Italia.

Il britannico Russell continua ad amare viaggiare nel continente europeo anche dopo la Brexit. A differenza di molti colleghi, il 49enne considera la traversata in traghetto come una ricompensa per le lunghe attese e gli ostacoli burocratici.

Mike fa un ottimo affare con una vecchia Aston Martin DB7, che restaura con Edd. Mike acquista una Ford Escort Mk1 a tre porte in un'asta su Internet a 4.500 sterline.

In occasione del 50esimo anniversario della Triumph Dolomite, modello storico dell'automobilismo britannico, Mike ed Elvis vogliono acquistarne una.

Mike scova una Iso Isetta e, con Edd, vuole riuscire a trarre profitto da questo classico. Mike compra una Mustang divenuta famosa nel film 'Bullitt' grazie a Steve McQueen.

La Mercedes 560SL era l'automobile dei sogni degli anni 80 per chi non badava a spese. Oggi, Mike ne ha trovata una funzionante, ma il veicolo ha bisogno di un restauro completo.

In ogni episodio, un esperto di auto esamina la storia di una delle più affascinanti automobili che siano mai esistite.

La Prima Guerra Mondiale inizia in un'auto, la vita di James Dean finisce in un'auto. Secondo alcune leggende, le famose auto coinvolte in queste tragedie sono maledette, e causano danni per anni dopo questi orribili eventi.

Mike ed Elvis sono alle prese con una Fiat Coupé 20v Turbo, prodotta dal 1994 al 2000. Scopriamo come rendono quest'auto d'epoca una rivale della cugina di lusso, la Ferrari.

Il furgone Chevrolet Express è un veicolo molto richiesto. Nina si rivolge ai ragazzi di Morlock Motors per adattare il mezzo alla struttura di un camper, ma il suo budget è limitato.

La Martin Brothers Customs non vede l'ora di trasformare un Chevy C10 del 1970 in un potente hot rod. La squadra deve affrontare una corsa contro il tempo per sistemare un relitto arrugginito.

La Martin Brothers Customs lavora utilizzando il meglio delle proprie abilità su una rara vettura, una delle prime realizzate in America, ovvero una classica Chevy Corvette del 1962.

Un cliente inglese decide di acquistare un carro armato Centurion da Michael. Tuttavia, arrivare in Gran Bretagna con il veicolo non si rivela una operazione semplice.

L'ultimo cliente arrivato alla MBC ama la Chevy del 1950. Purtroppo, avendo una lista di desideri da avverare infinita, questo progetto mette a dura prova le capacità meccaniche di Joe.

Bracci robotici, tatuaggi, assorbenti e tubi di cemento: insieme ad altri oggetti, vengono messi sotto il microscopio per scoprire come sono stati realizzati.

Scopriamo come sono fatti gli oggetti di uso quotidiano. In questo episodio: gemelli da polsino, pasticcini ai mirtilli, cruscotti e vasi in terracotta.

Scopriamo come sono fatti gli oggetti di uso quotidiano. In questo episodio scopriamo come nascono le confezioni dei medicinali, le affettatrici e i segnavento.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio camper e pesce.

Uno sguardo a come sia stata progettata e realizzata la pista da bowling del futuro. Osserviamo anche come viene manovrato il Tower Bridge di Londra.

Scopriamo com'è gestito il carcere di Rikers Island, uno dei più grandi al mondo. Poi come vengono prodotte le famose buche delle lettere inglesi e come si trasforma la frutta in marmellata.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio strumenti chirurgici, ketchup e autobus a due piani.

Scopriamo come sono fatte le carte da gioco a prova di imbroglio, come si producono miliardi di bottiglie di birra all'anno e come si costruiscono gli aerei privati più lussuosi del mondo.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni prodotti comuni, tra cui le barre luminose, i modellini di velivoli in legno e il rullante della batteria.

Scopriamo come si fanno i buchi dell'Emmenthal, come si restaura e migliora un vecchio carro armato e come funzionano i bibliotecari robot di una delle maggiori collezioni di libri.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio utensili da cucina e animali di cartapesta.

Michael Manousakis vive un momento di forte pressione. Una delegazione dell'ufficio di vigilanza commerciale si è preso gioco del suo cantiere. Scopriamo se riuscirà a salvare i suoi affari.

La polizia fa visita ai fratelli Steel alla sede di Westerwald e Michael Manousakis deve lottare per difendere la propria azienda. Inoltre, un cliente abituale desidera un grande rinnovamento.

È il sogno di ogni pilota: attraversare l'Atlantico una volta in aereo. Tuttavia, è un'impresa rischiosa. Michael Manousakis vuole fare proprio questo con un biplano monomotore. Il viaggio inizia nella Renania Palatinato.

In sole due settimane, Michael Manousakis e la sua squadra devono riuscire a risolvere i tanti problemi che impediscono a un vecchio carro armato di tornare in carreggiata. Il tempo corre.

François Allain affronta la più famosa auto inglese: la rara Mini MK 1 costruita nel 1966 dall'azienda Morris. Molte parti del modello devono essere sostituite e la vernice deve essere completamente rifatta.

François Allain affronta una nuova sfida con l'autobus Renault TN4 del 1935, il veicolo più grande che sia mai stato restaurato nel Vintage Mecanic. Infatti è lungo più nove metri e pesa sei tonnellate.

François Allain vuole trasformare una berlina di lusso, la Jaguar Mark 2, in una vera auto da corsa. Questo modello è stato prodotto dal 1959 al 1967, e solamente in versione berlina.

Per questo nuovo progetto, François Allain affronta una leggenda del rally degli anni settanta, ovvero la Ford Escort MK 1 del 1973 versione Mexico, da riparare in meno di due settimane.

François Allain ha deciso di vedersela con la paladina di tutte le Porsche: la famosa 356 del 1958. Il prezzo di acquisto del veicolo è enorme ed il completamento del restauro richiede molto tempo.

Il tempo stringe per completare una Corvette decappottabile del 1968, ma le riparazioni disordinate della vetroresina rivelano danni importanti. Inoltre, il cliente desidera anche un interno tutto bianco.

Quando arriva una Camaro del 1969, la squadra valuta un restauro completo. Il cliente decide di intervenire su telaio, motore e ogni dettaglio.

All'officina arriva un Silverado del 1983 con poco meno di settanta miglia. Il proprietario è recentemente scomparso e sua figlia vuole trasformare il suo veicolo in una moderna Muscle Car.

Una volta definito il progetto della Camaro, i lavori proseguono, ma sopraggiunge una difficoltà quando si tratta di mettere a punto il motore. Inoltre, Dave ha dei ripensamenti riguardo ai colori.

Amanda e Shag si imbattono in una Vega del 1973 con una ricca storia e un venditore ansioso di vedere la sua auto restituita alla gloria. Hanno intenzione di tagliare la parte superiore e aggiungere un motore enorme, dopo averla ripulita.

In Giappone, dopo la seconda guerra mondiale, ci fu una corsa allo sviluppo di nuovi modelli di motociclette. La Honda CB 750 è stata prodotta dal 1969 al 1978.

Amanda e Shag si imbattono in una Vega del 1973 con una ricca storia e un venditore ansioso di vedere la sua auto restituita alla gloria. Hanno intenzione di tagliare la parte superiore e aggiungere un motore enorme, dopo averla ripulita.

Gerry è alla ricerca di una leggenda inglese, una Jaguar di tipo E, e chiama uno specialista di auto britanniche: Mike Brewer.

Continua la sfida per la riparazione di una Vega del 1973. Joe e tutta la sua squadra sono determinati a trasformare un ammasso di ferraglia arrugginito in un'eccellente auto da corsa.

Mike comprs una vecchia Range Rover Mk3 a 5.000 sterline. Spendendo solo 1.000 sterline, Mike non ha resistito all'acquisto di una vecchia Porsche Boxster che però ha i freni bloccati e molti difetti.

Mike ed Elvis si occupano di una Porsche 911 in pessimo stato, ritrovata a pezzi in un rimorchio. I due sperano di rimetterla in sesto e fare un viaggio tra le montagne Cairngorm.

Mike fa un ottimo affare con una vecchia Aston Martin DB7, che restaura con Edd. Mike acquista una Ford Escort Mk1 a tre porte in un'asta su Internet a 4.500 sterline.

Mike viene sfidato a scovare un'automobile sportiva vintage e la Volvo PV544 sembra fare al suo caso. L'esemplare che trova è funzionante, ma con un motore su cui pochi sanno lavorare.

Seguiamo le esperienze quotidiane dei camionisti che guidano camion pesanti in tutta Europa, sempre sotto pressione e sempre lontani da casa. Eppure questi re della strada non vogliono vivere in nessun altro modo.

Il camionista Ronny Vötsch trasporta legname schiantato dal vento su sentieri montani pericolosi a 600 metri di altezza.

La squadra lavora al restauro di un Bedford CA Dormobile del 1963. Il motore del veicolo viene sostituito con il Ford Pinto, il tirante del freno a mano viene cambiato e viene installato un nuovo tettuccio.

Michael ha ricevuto un Jackal 2 dall'esercito britannico. L'unico problema è che il veicolo è letteralmente spezzato in due. La squadra si chiede come sistemarlo.

Al garage arriva una Chevy Master del 1935 con interni in legno e porte pericolose. Avendo 82 anni, serve molta della capacità degli esperti della MBC per restaurare questo relitto.

Una Metro del 59 rovinata dalle intemperie deve essere sottoposta ad un rinnovo estremo. Sembra una sfida Flinstone contro Jetson, con un finale a sorpresa per il nuovo proprietario.

La squadra della Morlock Motors riceve una consegna imponente dall'esercito degli Stati Uniti, ma nonostante i 22.000 metri quadrati del garage, Michael ha un problema di spazio.

Joe lascia il segno su una delle automobili più veloci di tutti i tempi, una Pontiac GTO del 69. La squadra deve quindi verniciarla, sistemare la carrozzeria e aggiungere un motore su misura.

Scopriamo come vengono creati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui le batterie alcaline, le sedie a rotelle, i flauti e gli stivali da cowboy.

Scopriamo come sono fatti gli oggetti di uso quotidiano. In questo episodio: cappelli, boiler a energia solare, ciambelle e altoparlanti elettrostatici.

Passiamo al vaglio altri oggetti di uso quotidiano e scopriamo come nascono i piatti dei giradischi, i motori a vapore, le attrezzature per parchi giochi e le pentole antiaderenti.

Scopriamo come si possa indurre un'ostrica a produrre una perla perfetta, come vengono piegati i classici pretzel della Pennsylvania e come sono costruite le tradizionali gondole veneziane.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni prodotti di uso comune, tra cui le caraffe di argilla per i liquori, i prodotti con carne di pollo e i motori per le gare NASCAR.

Osserviamo come si costruisce una ruota della roulette imprevedibile, come si produce l'olio d'oliva più puro e come sia possibile trasformare un catorcio arrugginito in una Batmobile.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui i tagliaunghie e l'olio di colza. Inoltre, vediamo come si restaurano i poster.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio hummus e sombreri di paglia.

Per la presentazione di un gioco a tematica post apocalittico, Michael trasformare un pickup Chevy in un'automobile stile Mad Max. Una Opel Corsa, intanto, torna a nuova vita.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio tequila, infradito e letti ad acqua.

Michael fa volare un vecchio Antonov russo dalla Germania all'America, un incredibile viaggio di 6.500 chilometri, senza radar, in quella che potrebbe essere la sua missione più pericolosa.

Michael vola in Indonesia per un affare importante e lì vive alcune esperienze particolari. Lontano da motori e tecnologia, Julie resta affascinata dal paese e dai suoi abitanti. La gente del posto è incuriosita da Michael.

Michael Manousakis decolla verso l'America a bordo di un Antonov-AN2, un monomotore biplano che non tarda a definire come il suo preferito, un aereo creato per competere con il Cessna O2.

François Allain aiuta un amico di vecchia data a restaurare un veicolo a tre ruote: il sidecar Zundapp KS 750 del 1943. Il veicolo era una motocarrozzetta militare costruita dalla Zündapp durante la seconda guerra mondiale per la Wehrmacht.

François Allain affronta la Harley Davidson Model J del 1919, la moto più vecchia mai restaurata in Vintage Mecanic. Il nostro esperto lavora con uno dei più grandi concessionari affinché questa decana potesse ritrovare il suo aspetto originale.

François Allain affronta una rara leggenda: la Peugeot 504 convertibile V6 del 1976. La carrozzeria di quest'auto degli anni Settanta è stata progettata dalla famosa azienda torinese Pininfarina, collaboratore storico della Ferrari.

Per questo nuovo progetto, François Allain deve trasformare una 2CV Fourgonnette in un veicolo elettrico. Questa è una vera sfida per i nostri restauratori, poiché l'elettrificazione di un veicolo richiede conoscenze specifiche.

François restaura la Mercedes 600, un modello in versione limousine. Inoltre, il musicista Lord Kossity sale a bordo della famosa Mercedes che ha ispirato la sua canzone "Ma benz".

Neil promette di aiutare un amico con la sua Morris 8 del 1930, ma per Cog è un grosso onere finanziario. Richard ammette a Kamla che il lavoro sulla MGB costerà più di quanto previsto.

Dopo anni di pianificazioni, finalmente Dave inaugura il suo progetto: la Kindig Academy. Intanto, la squadra organizza un'esposizione di auto e una competizione amichevole.

Richard si reca con i Cog sui go kart per trovare un pilota per la squadra di corse classiche. Inoltre, l'auto da corsa Smallest Cog MBG GT fa il suo debutto alla Prescott Hill Climb.

Quando un vecchio furgone sfasciato arriva in officina, Dave sa che la squadra avrà un bel da fare. Tuttavia, sembra esserci un gioiello nascosto sotto tutta quella ruggine.

Richard si occupa di un cliente che non vede l'ora di sistemare la sua Bentley. Una cattiva pianificazione minaccia le possibilità a un salone automobilistico.

Gerry si mette alla ricerca di un'auto francese molto popolare, la Renault 4CV, focalizzando la sua ricerca sui modelli prodotti tra il 1954 e il 1957.

Richard si occupa di un cliente che non vede l'ora di sistemare la sua Bentley. Una cattiva pianificazione minaccia le possibilità a un salone automobilistico.

Gerry intende costruire su un successo, la Golf GTi. Il re del commercio ha messo gli occhi su un modello di seconda generazione con solo 160.000 km e un aspetto autentico.

Richard escogita un piano astuto per creare un'auto da esposizione che generi affari per la Cog. La contabile Kamla fa a Richard un duro esame di coscienza.

Dopo aver scovato una Morris Minor spendendo solo 2.400 sterline, Mike pensa a come restaurarla. Mike e il meccanico Marc sono alle prese con una muscle car britannica, la TVR Cerbera.

L'Austin Allegro ha la reputazione di essere una delle auto inglesi meno amate. Dopo che Mike ne ha salvata una, Elvis è intenzionato a cancellare la sua pessima reputazione.

Mike comprs una vecchia Range Rover Mk3 a 5.000 sterline. Spendendo solo 1.000 sterline, Mike non ha resistito all'acquisto di una vecchia Porsche Boxster che però ha i freni bloccati e molti difetti.

Mike ed Edd vogliono lavorare su un veicolo ecologico e realizzano il proprio sogno quando viene scelta una Honda CVCC del 1977. Purtroppo il veicolo ha bisogno di un nuovo motore.

L'episodio mostra una serie di incidenti con veicoli pesanti, concentrandosi sui dettagli.

Osserviamo insieme alcuni incidenti che possono definirsi potenzialmente fatali.

I Carmagheddon commentano gli incidenti nati da errori di valutazione e manovre azzardate.

Mike scova una Porsche 914 in un fienile, da cui intravede un discreto guadagno. Mike alza la posta in gioco con la G Wagen, la popolare quattro cilindri tedesca.

Mike decide di condurre alcune indagini sulla storia di una Land Rover Series I, prima di procedere all'azione e apportarle alcuni cambiamenti.

Mandi si imbatte in una Karmann Ghia del 1971. Joe vuole aggiungere dei ritocchi della squadra a questo classico veicolo straniero e vorrebbe farlo in tempo per uno show automobilistico.

La concessionaria Morlock Motors attende una speciale gru da 60 tonnellate. Michael Manousakis, intanto, è alla ricerca di veicoli dell'esercito statunitense per inviarli in Germania.

Joe fa un grande colpo con un'Impala del 62 intatta. Il proprietario chiede un rinnovo estremo di tutto il veicolo, ma i problemi economici minacciano di creare difficoltà al lavoro.

Joe e la squadra hanno grandi piani per una Chevy Nova del 67. Purtroppo tutti i lavori hanno costi proibitivi e sono quindi costretti a trovare un acquirente che abbia intenzione di spendere una fortuna.

Osserviamo come vengono prodotti alcuni oggetti di uso quotidiano come i pneumatici, i cheesecake, le pagaie ed i mappamondi.

Scopriamo come vengono creati alcuni oggetti, tra cui il cocchio per i cavalli, le tradizionali cornamuse scozzesi, i tronchetti per le feste e le esche per la pesca.

Scopriamo oggi insieme come sono fatte le forche da giardinaggio, le caramelle toffee, le tessere plastificate con microchip e gli stampi per le ciambelle.

Scopriamo insieme come sono fatte le borracce in peltro, l'insalata di patate preconfezionata, le pile a combustibile e i rivestimenti esterni in compensato ad uso edile.

Osserviamo insieme come vengano pescate in mare le sardine, come siano prodotti i famosi scooter italiani Piaggio e i seggiolini eiettabili che di solito siamo abituati a vedere solo nei film d'azione, ma che esistono nella realtà.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui i mobili cinesi, gli interruttori elettrici, la salsa di pesce thailandese e le tappatrici.

Ci sono prodotti utilizzati in tutto il mondo di cui spesso non si conoscono le origini: ecco quindi come nascono l'utilissimo nastro adesivo, gli zoccoli, e le vernici speciali per la dipintura delle carlinghe aeree.

In viaggio per il mondo, impariamo assieme come e dove vengono prodotti alcuni degli oggetti che ci circondano: oggi scopriamo il mondo della sartoria parigina, le tecniche e le modalità di elaborazione del cotone e visitiamo lo stabilimento Beretta.

Osserviamo insieme la manifattura delle più grandi campane da chiesa, impartiamo qualcosa di nuovo sulla coltivazione dei datteri e scopriamo come negli Stati Uniti d'America si provveda a far pulizia dopo il passaggio di un uragano.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui i serbatoi delle automobili da corsa, l'intonaco, l'olio di citronella e le morse per le legature.

Scopriamo insieme come alcuni prodotti molto noti vengano fabbricati in ogni parte del mondo: oggi osserviamo la prepazione di un buon espresso, andiamo sulla catena di montaggio degli pneumatici Titan e impariamo qualcosa di nuovo sui diamanti.

Gli esperti di auto d'epoca Chris Kubicki e Mäx Key acquistano da un collezionista di Fürstenfeldbruck una Lancia Delta HF Integrale. Sotto il cofano, però, c'è un motore 8V senza catalizzatore.

In viaggio per il mondo, impariamo assieme come e dove vengono prodotti alcuni degli oggetti che ci circondano: oggi scopriamo il mondo della sartoria parigina, le tecniche e le modalità di elaborazione del cotone e visitiamo lo stabilimento Beretta.

Chris e Max trovano negli Stati Uniti una Mercedes 300 SEL del 1969, dalla quale sperano di ricavare un buon profitto. Ma le sospensioni pneumatiche, la pompa dell'acqua e l'impiallacciatura in noce stanno dando non pochi grattacapi agli specialisti.

Michael vuole recuperare 160 tonnellate di rame dal fondo del Mare del Nord insieme al suo socio, Andi Peters. Non avendo una barca, decide di mettere le mani su una Hindler, una vecchia barca pilota che è stata rottamata per un guasto al motore.

Chris trova un camioncino Chevy del 1964 negli Stati Uniti. Una volta arrivato in Germania, il pick up ha subito danni considerevoli. Ottenere la tanto auspicata registrazione come bene culturale meritevole di tutela potrebbe rivelarsi difficile.

Michael compra una vecchia barca ma le sue pessime condizioni rallentano la partenza di tre settimane. Nonostante lo stato pietoso della nave, Michael decide continuare il suo viaggio dal suo porto natale di Dunkerque a Büsum.

Michael vola in Indonesia per un affare importante e lì vive alcune esperienze particolari. Lontano da motori e tecnologia, Julie resta affascinata dal paese e dai suoi abitanti. La gente del posto è incuriosita da Michael.

Un vecchio amico d'infanzia di Michael va a trovarlo con una richiesta molto speciale. Un produttore di insegne luminose vuole ordinare un camion illuminato, un pezzo mai visto prima in Germania.

Michael, determinato a trovare il tesoro del Mare del Nord, mette le mani su una nave Hinder in pessime condizioni. Poiché le ore impiegate nelle riparazioni sono risultate inutili, si ritrovano a salpare con un motore danneggiato.

Michael Manousakis e la sua squadra lavorano su una speciale Corvette Pacecar del 1978. Inoltre, si recano in Austria per far visita a Günter Ctortnik, un collezionista di veicoli militari.

Il concessionario greco si reca sulla costa occidentale degli Stati Uniti alla ricerca di un affare e mette gli occhi su una carovana spartana di dieci metri di lunghezza degli anni 50.

Michael ha fatto delle spese pazze, comprando una carovana di lusso di 70 anni e quattro scuolabus americani. Per risparmiare sulle spese di spedizione, Michael decide di trasportare personalmente questi oggetti rari.

Michael Manousakis ha grandi progetti: vuole attraversare l'Atlantico con il suo Antonov An 2. Tuttavia, l'aereo militare non è stato costruito per i voli a lungo raggio e quindi non può contenere abbastanza carburante.

Negli Stati Uniti, Michael deve portare gli scuolabus e la carovana al porto senza danneggiarli. Allo stesso tempo, la ricerca di nuovi pezzi nelle discariche si rivela una missione rischiosa.

Per risparmiare sui costi di trasporto, Michael vuole spostare i suoi nuovi acquisti dalla costa occidentale al Texas. Tuttavia il tempo è fondamentale, e lui e la sua squadra hanno solo poche miglia da percorrere.

Michael Manousakis, il capo della Steel Budies, ha fatto un importante affare qualche anno fa: ha acquistato, in Arabia Saudita, cinquecento Ford Mutts. Non ci sono più copie in Europa.

Michael Manousakis compra 20 Volkswagen Bulls in Sud America nella speranza di riuscire a trarne un grande profitto. Tuttavia le sue previsioni non sembrano essere accurate, e i clienti non arrivano.

All'inizio degli anni 70, la AM General Corporation ha sviluppato nuovi camion da cinque tonnellate per l'esercito americano. Molti non sono mai stati messi in servizio e sono stati perfettamente mantenuti per anni, fino a poco tempo fa.

La XJC è una versione a due porte della berlina XJ6 quattro porte. L'ultima ad essere progettata da Sir William Lyons è un'automobile sportiva famosa che vanta tantissimi ammiratori.

Mike e Ant decidono di correre dei rischi con una Porsche Cayenne Turbo S del 2006. Riparare questo SUV ad alte prestazioni non sembra affatto facile e si rivela essere particolarmente costoso.

Mike va a caccia dell'Audi TT Quattro più economica del mercato. Il veicolo si trova in Cornovaglia, a una distanza di circa 480 chilometri. Edd tenta di aggiustare il cambio e di ricavare qualche profitto dalla compravendita dell'automobile.

Mike e Ant rivolgono la loro attenzione verso una rara Mazda MX 5 del 2004. Tuttavia, l'auto è rumorosa e deve essere sottoposta a un lungo e approfondito processo di restauro.

Lo spettacolo della fioritura dei ciliegi in Giappone è proprio Sakura che nella lingua del Sol Levante significa fiore di ciliegio. È un'edizione speciale che punta tutto sull'eleganza.

Mike vuole spendere soldi per un autobus personalizzato, ma Edd preferisce investire su un classico camper Volkswagen.

Mike è alla ricerca di un roadster a due posti che abbia un buon assetto, proprio come una BMW Z1. Dopo l'intervento di Edd, questa energica automobile sportiva potrebbe generare un considerevole profitto.

Versione francese di 'Affari a quattro ruote': Gerry è alla ricerca dei più interessanti modelli sul mercato per poi affidarli al meccanico Aurélien. Una volta risistemata, l'auto scelta viene rivenduta.

È una perla rara quella che Gerry porta ad Aurélien oggi: una superba BMW M3 del 1994, un modello da antologia per tutti gli amanti delle belle auto, considerata dai puristi la migliore sportiva di tutti i tempi.

È una perla rara quella che Gerry porta ad Aurélien oggi: una superba BMW M3 del 1994, un modello da antologia per tutti gli amanti delle belle auto, considerata dai puristi la migliore sportiva di tutti i tempi.

Dave partecipa a un evento di beneficenza per aiutare dei bambini.

Gerry e Aurelien tornano per acquistare e sistemare auto iconiche.

KevDogg, l'esperto di camion, si occupa della progettazione e della supervisione dell'operazione di restauro di un semirimorchio, per poterlo vendere successivamente.

Gerry e Aurelien tornano per acquistare e sistemare auto iconiche.

Mike scova una Iso Isetta, una vettura mezza auto e mezza moto. Edd e Mike vogliono riuscire a trarre profitto da questo classico insuperabile e per niente facile da riparare.

Mike Brewer e il meccanico Marc "Elvis" Priestley affrontano una nuova sfida e aiutano l'agente di polizia Deepak a scambiare la sua Nissan Juke con un'elegante Porsche Cayenne.

Mike trova una Triumph Stag classica da rimettere a nuovo, ma il restauro si rivela più complicato del previsto. Edd deve mantenere i costi molto bassi per trarre profitto dal lavoro fatto.

Mike Brewer e il meccanico Marc Priestley danno una mano ad alcuni appassionati di automobili che vorrebbero scambiare i loro vecchi veicoli con l'autovettura dei loro sogni.

Mike compra una Mustang divenuta famosa nel film Bullitt grazie a Steve McQueen. Edd vuole trasformare questa icona in un'auto dal valore di oltre ventimila sterline.

Mike ed Elvis stanno cercando di aggiudicarsi un'Audi Q7 per l'ingegnere Aaron, che è da poco diventato padre e sogna di andare in Ungheria per far conoscere ai suoceri il loro nipotino.

Scopriamo come vengono realizzati oggetti di uso quotidiano come l'isolamento con lana di vetro, le anatre di legno, i distributori di gomma da masticare e i tubi di scappamento.

Scopriamo come vengono realizzati oggetti di uso quotidiano come le catene, i panini. Inoltre, seguiamo da vicino tutte le fasi della realizzazione dei dischi in vinile, un oggetto sempre più di culto.

Scopriamo insieme quale sia il segreto della danza del leone e come vengano costruiti i tunnel, da quelli più semplici e quelli più arditi. Inoltre cerchiamo di capire cosa sia il super sopper.

Gli operai smontano una grossa gru a torre in un cantiere in Stiria. Gli elementi sono però troppo grandi per la funivia, quindi bisogna trasportarli in elicottero verso la stazione che si trova a 2700 metri di altezza.

Scopriamo come vengono prodotti alcuni oggetti usati in tutto il mondo, tra cui i pistacchi e i radar. Inoltre a Pechino, sveliamo tutti i segreti della Città Proibita.

Scopriamo insieme come vengano assemblati i carroattrezzi, come venga prodotto il delizioso formaggio Roquefort, una delle più note specialità tradizionali francesi, e come si provveda al trasporto di alberi di notevoli dimensioni.

A Ebensee, i minatori caricano vagoni di calcare e il direttore della cava tiene tutto sotto controllo, perché i pezzi possono diventare proiettili letali. Nel frattempo, a Teisendorf si producono circa 100.000 ettolitri di birra all'anno.

Vediamo insieme come viene estratto e lavorato il marmo, come vengano prodotte le tessere per il gioco del mah-jong e come funzionino le uscite di sicurezza gonfiabili per i passeggeri degli aerei.

Scopriamo insieme come siano stati prodotti oggetti di uso molto comune come i balsami all'olio di argan e i camion Kamaz, ma anche edifici straordinari e stupefacenti come la torre di Canton.

In Belgio, Marc Panzer non riesce a trovare un carico che valga la pena e non riesce a contattare uno dei suoi autisti: la tensione sale. Joe Fledge negli Stati Uniti deve affrontare una serie di sfide e l'uragano Irma minaccia il suo tour.

Una città nel deserto affronta un disastro. Inoltre, alcune strutture costiere in Lettonia mostrano una battaglia dimenticata e un sito nasconde un segreto della Seconda Guerra Mondiale.

Una base militare ha il potere di distruggere una nazione. Inoltre, un sito è collegato al tentato omicidio di un dittatore, mentre una terra desolata nasconde un misterioso passato.

Linda guida un camion da solo sei mesi e ora è pronta per una nuova sfida.

Alcune celle claustrofobiche rivelano una storia molto interessante. Inoltre, un vasto complesso tra le montagne racchiude il potere di cambiare il mondo. Una base segreta situata in un territorio pericoloso.

Francois ha tra le mani una vettura sportiva americana, la Ford Mustang Shelby gt 350, che nasconde uno dei motori più speciali del costruttore del Michigan.

Si esplora Pilgrim's Rest, una piccola città nelle colline del Sudafrica. Inoltre, Willamette Falls, cascata che si trova in un'area quasi deserta. Inoltre, una base sotterranea che nasconde informazioni segrete.

Mike si trova in Francia in cerca della Renault Alpine 310. Ne trova una perfetta, che però riserva alcuni imprevisti di cui Edd si deve occupare.

Francois è alla prese con un camioncino elettrico sfasciato, e ripararlo è una dura sfida.

Mike scova una Porsche 914 in un fienile, ne intravede un discreto guadagno e la compra a buon prezzo. Edd la rimette a nuovo e la prepara per il prossimo acquirente.

François Allain affronta un veicolo raro: la Peugeot 403 Cabriolet, guidata dal famoso 'Colombo'. La missione affidatagli dal proprietario è chiara: riportare l'auto in uno stato eccellente.

Mike cerca una G Wagen, la famosa fuoristrada tedesca; ne trova una che Edd rimette a nuovo con un tocco di attualità e luci posteriori.

La Ferrari 348 ha tutto quello che serve per sedurre gli appassionati di auto sportive. Tuttavia, l'auto nasconde dei seri problemi meccanici che portano Gerry a chiamare Aurélien per convalidare l'acquisto.

Gerry ha trovato una Lotus Elise, una piccola auto sportiva che fa miracoli nonostante abbia solo 120 CV. Tuttavia, siccome quest'auto è stata prodotta in Inghilterra, il volante è sul lato destro.

La Simca 1000 Coupe Bertone conta solo 300 esemplari in circolazione ed è considerata una vera rarità. Prodotta dal 1961 al 1967, la coupé è un derivato della Simca 1000 Sedan, con la quale condivide molti elementi meccanici.

Tra tutte le versioni della Renault Mégane, la RS R26-R è di gran lunga la più esclusiva. Prodotta in soli 450 esemplari, le sue prestazioni la rendono una vera auto da corsa omologata per la circolazione su strada.

Gerry e Aurélien trasformano uno dei modelli più famosi della Francia: Citroën Type H, prodotto dal 1947 al 1981. Tuttavia, il restauro di questo furgone non segue le linee classiche degli esperti.

La Jeep Cherokee è stata la prima 4x4 a fregiarsi del titolo di SUV: 'Sports Utility Vehicle', in altre parole un veicolo pratico come un'utilitaria e dinamico come un'auto sportiva.

Gerry porta in officina un pezzo storico degli Stati Uniti: un GMC Sierra. Il modello recuperato risale al 1985 e Gerry vuole dargli uno stile anni Ottanta.

Gerry va alla ricerca di una Mercedes SL 230, probabilmente una delle auto più belle della storia. Il veicolo è conosciuto da tutti con il nome di 'Pagoda', per la caratteristica forma del suo tetto.

Aurélien e Gerry lavorano a un fuoristrada dell'esercito francese, il Peugeot P4. La produzione del veicolo inizia nel 1982 e termina nel 1985, totalizzando circa 13.500 veicoli.

Gerry si è innamorato di una Mercedes 500 SL con un V8 da 231 CV e qualche problema meccanico. Aurélien ha molto lavoro da fare, ma c'è la possibilità di vendere la vettura a buon prezzo.

Per Gerry, comprare una Datsun 240Z è un imperativo, un ritorno alle sue radici, un affare di famiglia. Suo padre, infatti, possedeva una concessionaria Datsun e guidava una 240Z in pista.

Aurélien e Gerry si mettono alla ricerca di una piccola palla di dinamite dall'immagine inimitabile, un'icona dell'industria automobilistica francese, prodotta solo in 1678 unità. Stiamo parlando della Renault 5 Turbo.

Una città nel deserto affronta un disastro. Inoltre, alcune strutture costiere in Lettonia mostrano una battaglia dimenticata e un sito nasconde un segreto della Seconda Guerra Mondiale.

Una base militare ha il potere di distruggere una nazione. Inoltre, un sito è collegato al tentato omicidio di un dittatore, mentre una terra desolata nasconde un misterioso passato.

Alcune celle claustrofobiche rivelano una storia molto interessante. Inoltre, un vasto complesso tra le montagne racchiude il potere di cambiare il mondo. Una base segreta situata in un territorio pericoloso.

Assistiamo insieme al lavoro di specialisti dei trasporti eccezionali sulle strade tedesche.

Si esplora Pilgrim's Rest, una piccola città nelle colline del Sudafrica. Inoltre, Willamette Falls, cascata che si trova in un'area quasi deserta. Inoltre, una base sotterranea che nasconde informazioni segrete.

La squadra del comune di Stoccarda lavora per evitare il tracollo di un bacino fognario durante un evento pubblico. Intanto, in Austria, Christoph carica auto sui treni, e Michael a Cuxhaven affronta delle scadenze rigide per dei prodotti deperibili.

Marc, dipendente del servizio sanitario nazionale, soffre di una malattia debilitante che gli impedisce di guidare ancora a lungo. Il duo si è messo in testa di procurargli l'auto dei suoi sogni, una Caterham.

Scott desidera ardentemente possedere un camper VW per viaggiare in Scozia con suo figlio. Con i prezzi dei camper saliti alle stelle negli ultimi anni, Mike ed Elvis dovranno ingegnarsi.

Mike ed Elvis cercano di comprare per Simon la BMW Z4 dei suoi sogni. Simon non ha molti risparmi e la sua attuale auto è una delle peggiori in circolazione.

Parabrezza, selle inglesi, burro e chitarre elettriche: esaminiamo minuziosamente questi oggetti per scoprire come sono stati fatti.

Esaminiamo transporter, orologi pubblici, pelli di tamburo e tamburi per capire insieme come vengono realizzati.

Veniamo a conoscenza di come si mantenga in funzione 24 ore su 24 il circuito di Daytona e di come si trasformi la canna da zucchero nel rinomato rum caraibico.

Veniamo a conoscenza di come si allevi lo storione per produrre il prezioso caviale. Scopriamo come nasca la porcellana giapponese, antica di secoli, e come si realizzino le scarpe da football.

Veniamo a conoscenza di come si scoprano e disinneschino le migliaia di mine rimaste interrate della Seconda Guerra Mondiale, come si fabbrichi un gustoso sidro e come si ripulisca del sottobosco con un semplice cavo di nylon.

Scopriamo come si monti un tendone da circo da 1.700 posti in sole 36 ore e come si trasformino l'acero e il mogano giapponese in una chitarra elettrica.

Michael è in visita presso un esecutore testamentario, che gli offre due auto d'epoca: una F28 Oldsmobile e una Thunderbird convertibile. L'uomo, intanto, si diverte con un carro armato Centurion.

Un cliente inglese decide di acquistare un carro armato Centurion da Michael. Tuttavia, arrivare in Gran Bretagna con il veicolo non si rivela una operazione semplice.

François vuole restaurare un'auto prodotta dal 1951 al 1963: una Simca Aronde. Il veicolo è stato commercializzato fino al 1964 ed era una delle auto più popolari in Francia.

François aiuta un amico a rinnovare un veicolo della casa automobilistica francese Facel Vega: una Facellia originaria del 1962, modello in produzione dal 1960 al 1964.

François ha trovato un'auto americana iconica: la Chevrolet Camaro SS del 1968. Tuttavia, la struttura del veicolo fa ritardare i lavori di ristrutturazione di un mese.

Il team del garage di Salt Lake City restaura automobili classiche e crea veicoli incredibili su misura.

Si passa all'assemblaggio finale, ma la squadra ha difficoltà con il complicato cofano della C10. Inoltre, la tappezzeria incontra un problema dopo l'altro.

La MGB è un'auto sportiva lanciata dalla MG Cars nel maggio 1962, sostituendo la MGA. La MGB GT sfoggiava una serra innovativa disegnata da Pininfarina, uno studio di design automobilistico italiano indipendente.

Prosegue l'avventura in Francia, dove Gerry trova i più bei modelli sul mercato. Con l'aiuto dell'esperto meccanico Aurelien, dovrà riuscire a rivendere l'automobile che hanno sistemato.

Mike arriva in Polonia per occuparsi di una Lamborghini Urraco. Mike è alla ricerca dell'automobile preferita di suo padre, una Ford Popular.

Dopo aver scovato una Morris Minor spendendo solo 2.400 sterline, Mike pensa a come restaurarla. Mike e il meccanico Marc sono alle prese con una muscle car britannica, la TVR Cerbera.

Luca Traina scopre un semirimorchio su misura, capace di portare su strada anche i carichi più eccezionali.

Luca Traina scopre l'LV1000: un cingolato radiocomandato compatto, versatile e pensato per lavorare su pendenze estreme.

Mentre è alla ricerca di una classica automobile britannica, Mike trova una Jaguar XK8. Mike scova una Cobra che ha percorso solo 1.600 chilometri.

Quando un cliente si rivolge alla Martin Bros Customs per un'Impala del 59, sembra più una donazione di pezzi di ricambio che un progetto serio. Ma Joe ha grandi piani per il classico veicolo.

Joe Martin riceve al Martin Bros Customs il prossimo lavoro, il quale sembra più un furgone pieno di pezzi di ricambio e non un Chevrolet C10 del 1970. Tuttavia, Joe ha già in mente come agire: nuovo telaio e un motore LSA.

Joe Martin e la propria squadra di esperti, trasformano dei ferri vecchi in bolidi fiammanti.

Coltelli da cucina, manichini, calze e aghi ipodermici. Questa serie accattivante ci racconta come vengono realizzati questi oggetti di uso quotidiano.

Passiamo al vaglio altri oggetti quotidiani e scopriamo come vengono realizzate le tende da campeggio, le pipe della pace e i cannoni.

Scopriamo come vengono costruiti gli uccelli robotizzati per la caccia, i pelati, i tabelloni segnapunti ed i lazzi.

Scopriamo come si ricavi un tamburo giapponese di due tonnellate da un albero di settecento anni e come facciano gli italiani a cucinare una pasta tanto gustosa.

Guardiamo assieme come vengono prodotti i famosi wurstel frankfurter di Francoforte, come nasce il fucile più preciso in circolazione e come si smascherano gli imbroglioni che popolano i casinò.

Si seguono i lavori di un ufficio UPS nel Kentucky per capire come vengono spediti i pacchi in tutto il mondo in meno di 24 ore. Inoltre, l'estrazione di carbone dagli Appalachi per alimentare le centrali termiche.

Scopriamo assieme come si costruiscono le barche che vanno più veloci delle auto sportive, come vengono realizzati gli orologi svizzeri e come viene prodotta la carta da parati.

Un cliente inglese decide di acquistare un carro armato Centurion da Michael. Tuttavia, arrivare in Gran Bretagna con il veicolo non si rivela una operazione semplice.

Michael ha ricevuto un Jackal 2 dall'esercito britannico. L'unico problema è che il veicolo è letteralmente spezzato in due. La squadra si chiede come sistemarlo.

François è determinato a dare una nuova vita a un modello di Mercedes 190 SL del 1962. Nonostante il veicolo sembri in ottime condizioni, quando è stato messo all'asta, non è stato venduto.

François Allain accetta una nuova sfida ardua: riportare a lucido un patrimonio automobilistico francese: la Citroën Rosalie 10 L, del 1932.

François Allain è pronto ad affrontare la sua prossima sfida mettendo le mani su un'icona automobilistica francese: la Citroën SM del 1970.

L'officina parte con le sue costruzioni migliori per valutare la concorrenza. Will e Brad, il cugino di Dave, danno il loro parere sulle auto di cui si occupano.

Quella che doveva essere una semplice riparazione al motore di una Roadster V8 del 1935 si trasforma in una ricostruzione completa: i ragazzi vengono messi a dura prova.

Gerry e Aurélien partono alla ricerca di un mito: la Lancia Delta HF Integrale. Questa vettura è ancora un'icona, anche venticinque anni dopo l'interruzione della sua produzione.

Gerry va alla ricerca di una leggendaria auto italiana: la Ferrari 308. Sportiva dalla linea senza tempo, è un pezzo irrinunciabile per ogni collezionista che sogna di avere una Ferrari. Gerry cerca la versione con tettuccio apribile: la 308 GTSi.

Mike si occupa di una classica auto americana, una Chevrolet Corvette Stingray, che però può essere solo parzialmente ristrutturata. Mike arriva in Polonia per scovare una FSO Syrena 105.

Mike arriva in Polonia per occuparsi di una Lamborghini Urraco. Mike è alla ricerca dell'automobile preferita di suo padre, una Ford Popular.

Duncan è convinto che una BMW del 1991 possa generare grandi profitti.

Nonostante abbia molti problemi, Ant è affascinato da una rara TVR Taimar del 1978.

Lavorare su una Jaguar Mark 2 è sempre una gioia per Mike, ma un acquisto sbagliato potrebbe costare caro. Mike è diretto negli Stati Uniti per trovare il precursore delle 4x4, la Willys Jeep.

Joe non crede ai propri occhi quando un'Impala del 1963 a quattro velocità con un motore 409 arriva al garage. Il proprietario vuole mantenere la struttura originale, ma gli interventi di restauro sono giocoforza piuttosto invasivi.

Shane, un nuovo cliente, arriva in officina con una Cadillac del 1963. L'auto, pregevole, ha bisogno di alcune riparazioni e modifiche. La squadra del garage si scatena.

Un abituale cliente, Lee, porta al garage un gioiello: una Chevy Bel Air del 1956. La macchina deve essere riverniciata. L'uomo è molto legato al veicolo e vuole farlo rivivere.

Scopriamo come vengono fabbricati alcuni prodotti di uso quotidiano come le molle, le pietre da selciato, e i pianoforti.

Scopriamo assieme come sono fatte le zolle erbose, la carne di manzo essiccata, le sminuzzatrici per il legno e i birilli da bowling.

Scopriamo come sono fatti gli strumenti multiuso della Leatherman, l'olio di jojoba e i vari tipi di marionette.

Scopriamo come sia possibile portare in salvo l'equipaggio di un sottomarino in caso di emergenza. Gli esperti ci spiegano come le Marine di tutto il mondo riescano a far fronte a questo tipo di necessità.

Scopriamo come sia possibile far passare le più grandi navi del mondo sotto i ponti più bassi e come vengano scovati i costosissimi tartufi bianchi di Alba.

Osserviamo come si trasforma la gomma in chewing gum, come si fabbricano degli ami abbastanza robusti da pescare uno squalo e come si creano i modellini nella Legoland più grande del mondo.

Osserviamo come si costruiscono le auto da Formula 1, come nasce il coltellino multiuso Leatherman, l'attrezzo più versatile d'America e come sia stata fondata la cristalleria finlandese Aalto.

La squadra della Morlock Motors riceve una consegna imponente dall'esercito degli Stati Uniti, ma nonostante i 22.000 metri quadrati del garage, Michael ha un problema di spazio.

La squadra della Morlock Motors riceve una consegna imponente dall'esercito degli Stati Uniti, ma nonostante i 22.000 metri quadrati del garage, Michael ha un problema di spazio.

François restaura una Renault Alpine A310 Gendarmerie del 1981. Il modello Alpine A310 delinea un'auto sportiva gran turismo prodotta dal 1971 al 1984.

François aiuta un vecchio amico a sistemare una leggenda della strada: una Dino 246 GT del 1972. Il modello è stato prodotto tra il 1969 e il 1973 dalla casa automobilistica italiana Ferrari.

François Allain vuole ridare vita ad un'auto inglese elegante e sportiva e lavora alla prima auto dell'agente segreto più famoso del mondo, James Bond, il quale guidava una Sunbeam Alpine Harrington Serie C.

La Nomad del 1955 è un'auto iconica, ma la potenza originale non è sufficiente per l'attuale proprietario. Un nuovo progetto per un cliente segreto arriva in condizioni piuttosto approssimative, ma emerge pronto a rombare.

Un nuovo cliente mette alla prova le abilità di Dave con la sua CF1. Inoltre, il negozio di tappezzeria mostra nuovi processi per semplificare la lavorazione.

Gerry e il suo collega sono alla ricerca di un'automobile giapponese eccezionale: la Honda NSX. Concepita nel 1990 per contrastare le auto sportive europee di riferimento come Porsche e Ferrari, è una meraviglia della tecnologia.

Gerry va alla ricerca di un esemplare del leggendario Maggiolino per personalizzarlo e conquistare gli appassionati delle Volkswagen. I restauri di ispirazione californiana danno alla vettura un aspetto da competizione, ma anche d'epoca.

Mike è alla ricerca di una Lotus Elise, ma è difficile aumentare il valore di un'auto che è già super quotata. Edd vuole trasformarla in un bolide. Mike scopre una Cadillac Coupé con le alette leggermente danneggiate e arrugginite.

Mike si occupa di una classica auto americana, una Chevrolet Corvette Stingray, che però può essere solo parzialmente ristrutturata. Mike arriva in Polonia per scovare una FSO Syrena 105.

In ogni episodio, un esperto di auto esamina la storia di una delle più affascinanti automobili che siano mai esistite.

Tim e Michael collaborano con l'FBI per indagare le tecniche di fuga di un rapinatore di banche tedesco ancora utilizzate nelle rapine moderne.

Mike pensa di aver fatto un affare quando trova una Nissan Skyline, ma Edd deve riuscire a trasformare un classico moderno in un'auto da corsa in versione casalinga.

Joe Martin ama spingersi oltre i propri limiti. Quando un cliente arriva con una Coupé Mercury del 1950, l'uomo vuole farla diventare una decappottabile. La scelta si rivela rischiosa.