Avioni A380, avioni më i madh i pasagjerëve në planet. U desh një teknologji inxhinierike moderne në fushën e aeronautikës dhe një projekt revolucionar, për ta bërë të pamundurën, të mundur.

A ekziston një Zot që krijoi dhe kontrollon universin, që nga yjet e planetët dhe deri tek unë e ti? Që ta zbulojmë këtë, duhet të bëjmë një udhëtim përmes ligjeve të natyrës, pasi mendojmë se atje gjendet përgjigjja për këtë mister të lashtë të !#eng#.krijimit të universit dhe funksionimit të tij.

Në këtë episod, do të ngjitemi në bordin e përbindëshave detarë që shkojnë atje ku të tjerët kanë frikë të pluskojnë. Anija më e re e shpimit në botë testohet në limitet e veta.

Një eksplorim i natyrës njerëzore, sjelljes sonë dhe ndikimit të evolucionit dhe gjenetikës në vendimet tona. A jemi vërtet të lirë në zgjedhjet tona apo ADN-ja dhe mjedisi e përcaktojnë të ardhmen tonë.

Një eksplorim i dritës dhe natyrës së saj të dyfishtë si grimcë dhe valë, duke ndjekur eksperimentet e Njutonit, Haigensit dhe Jangut. Nëse vetëm procesi i vëzhgimit mund të ndryshojë realitetin, çfarë thotë kjo për perceptimin tonë të universit.

Kjo mund të jetë sfida teknologjike më e madhe e ndërmarrë deri më sot nga njerëzimi: ekspedita për prodhimin e energjisë, një burim i besueshëm energjie të pastër. Po sikur të krijonim këtu në Tokë variantin tonë të një ylli, një makineri që pro!#eng#*dhon energji nga lëndë djegëse bërthamore.

Bota po hyn në një epokë që lë pas përdorimin e karbonit dhe një nga shenjat më të dukshme për këtë është turbina e erës. Këta gjigantë bujarë po bëhen ngadalë pjesë e peizazhit modern. Të etura për më shumë energji të pastër, shtetet i kanë kthy!#eng#Ndërtimi i një ferme me turbina ere në det është shumë herë më i vështirë sesa në tokë.

Pilotët, menaxherët dhe pronarët e ekipeve të Formula 1 e jetojnë jetën në korsinë e shpejtë, si në pistë ashtu edhe jashtë saj. Ky dokumetar i fut shikuesit në botën e protagonistëve të njërës prej garave më të mëdha në botë.

Diga e Këlnbreinit, një nga më të mëdhatë në botë, përdor një rezervuar gjigant për prodhimin e energjisë elektrike, që mund të furnizojë një qytet të tërë për një javë. Si mund të ndërtohet një mur kaq i madh dhe kaq i fuqishëm për të frenuar më!#eng#l shumë se 200 milionë tonë ujë dhe si mund ta shfrytëzosh këtë sasi uji për të elektrifikuar mijëra familje.

Në këtë episod do të takojmë disa nga njerëzit më origjinalë, mendjehapur dhe më të çuditshëm nga të gjitha sferat e jetës. Ata kanë ideuar metoda të ndryshme për të zgjidhur një problem, të ndryshojnë një sektor të tërë ose të reduktojnë impakti!#eng#n e tyre negativ në ekosistem.

Jeta është një rrugëtim. Është plot me gunga të papritura. Disa të mira, disa të këqija. Edhe pse s'mund ta kontrollosh çfarë ndodh, mund të tentosh të kontrollosh si të përballesh me të. Sepse, në këto çaste të vështira, del në pah kush jemi vër!#eng#Xtet. Do të shohim nga afër, por jo shumë afër, efektet e dukshme të procesit të djegies.

Në kozmos ekzistojnë përbindësha që mund të përpijnë yje e mund të shkatërrojnë vetë hapësirën. Ato janë vrimat e zeza. Për dekada me radhë, këto kishin mbetur plotësisht misterioze. Tani shkencëtarët po hyjnë në territorin e pashkelur të tyre.

Ebola është një virus që qëndron i fshehur në pjesën më të madhe të kohës. Virusi jeton te disa lloje kafshësh dhe herë pas here ai do të shpërthejë e do të përhapet në mesin tonë, duke shkaktuar epidemi të tmerrshme, për t'u zhdukur sërish.

Për shekuj ka pasur përparime të panumërta dhe të mëdha në fushën e inxhinierisë civile. Cilat janë ato? Çfarë vjen më pas? Falë shpjegimeve të ekspertëve kryesorë në fizikë, matematikë dhe shkenca të tjera të vështira, ne do të zhytemi në një bo!#eng#Në këtë seri do të shohim se cilët janë mjeshtërit e hekurudhave.

Cili mekanizëm bën të mundur që gramafoni të riprodhojë muzikë nga një mbajtëse me vinil? Si mundet motori i jashtëm të arrijë 300 kuaj fuqi për të shtyrë një varkë? Si ka mundësi të përshkosh një maratonë mbi një pistë vrapimi të gjatë vetëm nj!#eng#Për t'u dhënë zgjidhje këtyre mistereve, do të zbulojmë këto dhe makineri të tjera të jashtëzakonshme... që të gjejmë sekretin e funksionimit të tyre.

Ajo që dikur konsiderohej çështje vetëm e qeverive dhe superfuqive, sot po shndërrohet në një industri të vërtetë globale. Katalizatori i këtij ndryshimi rrënjësor është një brez i ri satelitësh, disa!#eng#g jo më të mëdhenj sesa një kuti këpucësh, që dislokohen jo në një apo dy copë, por në mijëra prej tyre.

Si janë projektuar urat që sfidojnë gravitetin? Për shekuj ka pasur përparime të panumërta dhe të mëdha në fushën e inxhinierisë të objekteve të ndryshme. Cilat janë ato? Çfarë vijon? Falë shpjegimeve të ekspertëve të fizikës, matematikës dhe shk!#eng#\encave të tjera ekzakte, ne do të zhytemi në një botë shpikjesh, nga e kaluara në të ardhmen.

Analistët po studiojnë mënyra se si të rrisin besueshmërinë ndaj të dhënave të sistemit AIS. Sa i besueshëm është "programi policor për parashikimin e krimeve"? Një sërë krateresh në formë rrethore do të pikasen nga skaneri "Lidar", në pyllin tro!#eng#Ppikal të Amazonës. Më vonë do të rezultojë në një zbulim arkeologjik me rëndësi.

Sistemi i transportit "hajperlup" mund të ketë gjithçka që imagjinojmë. Ideja është të marren cilësitë më të mira të mënyrave të transportit dhe eliminimi i të gjitha aspekteve të tjera për të krijuar diçka të qëndrueshme, diçka afatgjatë, që vër!#eng#.tet do të përkufizonte mënyrën se si udhëtojmë.

Do të zbulojmë si lindin vrimat e zeza. Se si shkaktojnë betejat më të dhunshme në kozmos. Edhe se si një ditë, njerëzit mund të udhëtojnë nëpër to. Vrimat e zeza, objektet më të fuqishme në univers. Me fuqi për të shkatërruar botë të tëra. Na ka!#eng#Bnë tmerruar për dekada me radhë. Me misterin dhe errësirën e tyre.

Mari Marsku", është një nga anijet kontejner më të mëdha në botë, që transporton mallra me vlerë prej miliarda dollarësh gjatë lundrimeve prej mijëra kilometrash. Por si mund të ndërtohet një anije aq e madhe dhe pse.

Malet shkëmbore të Kolorados. Këtu ka maja madhështore dhe të çmendur pas shpejtësisë që marrin pjesë në Garën Ndërkombëtare të Ngjitjes në Pajk, ku lartësitë e mëdha kombinohen me guximin e jashtëzakonshëm. Është një garë në një pistë gati verti!#eng#kale.

Avioni "Konkord" ishte dikur simbol i elegancës dhe luksit të udhëtimit, pasi e kapërcente Atlantikun në vetëm tre orë e gjysmë, me shpejtësi fluturimi dy herë më të lartë se shpejtësia e zërit. Më 25 korrik 2000, avioni "Konkord" i kompanisë ajr!#eng#Air France", u rrëzua mbi një hotel pak çaste pas ngritjes nga aeroporti "Sharl de Gol" i Parisit, duke shkaktuar vdekjen e 109 personave që ndodheshin në bord.

Thjesht nuk ekzistojmë më? Apo mbijetojmë në një formë apo një tjetër? Ç'është ajo që na bën qenie unike dhe të ndërgjegjshme? Ky është misteri më i madh i ekzistencës, një problem që për shkencën duket shumë i madh për t'!#eng#u zgjidhur.

Në Irlandën e Veriut, korsia e shpejtësisë nis që te dera e shtëpisë. Me shpejtësinë që i kalon 320 kilometra në orë, "North Uesti 200" është një nga garat më të rrezikshme me motorë në botë.

Do të gjurmojmë historinë si njerëzit e kanë transformuar botën brez pas brezi. Do të udhëtojmë në gjithë globin, duke vizituar projektet inxhinierike më të mëdha dhe më ambicioze në botë, duke eksploruar fuqinë e zgjuarsisë njerëzore dhe krijimi!#eng#n e botës moderne.

Pesëdhjetë vjet më parë në Skoci, një njeriu i lindi një ide e shkëlqyer, e tillë që sot ka vënë përballë njëri-tjetrit shkencëtarët në Evropë dhe Amerikë në një garë 10 miliardë dollarëshe për zgjidhjen e enigmës se nga çfarë jemi ndërtuar e çdo!#eng# gjë tjetër rreth nesh.

Sistemi imunitar, i cili është thelbësor për mbijetesën tonë në çdo sekondë, është ajo pjesë e biologjisë sonë, që është më komplekse dhe kuptohet më pak, pasi është në ndryshim të vazhdueshëm. Ndërkohë që dalin armiq të rinj, ky sistem i përgjig!#eng#jet sfidës dhe transformohet.

Njerëzit nuk janë të vetmit që kanë nevojë të udhëtojnë. Mënyra jonë e jetesës është mbështetur gjithmonë mbi transportimin e ngarkesave, të mallrave dhe të lëndës së parë. Transportit i është dashur të zhvillohet që të mbajë ritmin e kërkesës.

Një shkencëtar i programit bërthamor iranian ekzekutohet. Mendohet që atentati është realizuar me armë të kontrolluara nga inteligjenca artificiale. Në njërën prej shtëpive më të njohura të ankandeve në botë, del në shitje portreti i realizuar ng!#eng#Sakaq, inteligjenca artificiale po gjen përdorim të gjerë në diagnostikimin dhe përcaktimin e mjekimeve për sëmundje të ndryshme.

Një rrahje. Janë miliarda qeliza që rrahin miliarda herë, gjatë gjithë jetës, pa bërë asnjë pushim. Pas asaj rrahjeje është një sistem shumë i gjerë, puna e vetm!#eng#Be e të cilit është të sigurojë që çdo qelizë në trup të mbijetojë.

Në dhjetëvjeçarin e fundit kemi eksploruar planetët e sistemit tonë diellor, madje edhe disa prej hënave të tyre. Edhe sot vazhdojmë të kërkojmë, por ende nuk kemi gjetur prova bindëse për ekzistencën e jetës. Toka mbetet ende unike. Është planet!#eng#E ndërsa misionet për eksplorimin e sistemit diellor vazhdojnë, një tjetër kërkim ka filluar, për të gjetur botë që shtrihen përtej këtyre brigjeve.

Kalimi i Brenerit, është një nga rrugët dhe hekurudhat më të rëndësishme mes Evropës Perëndimore dhe Jugore, ku po hapjet një tunel gjigant hekurudhor. Ky është një nga projektet më të mëdha inxhinierike që bota ka parë ndonjëherë dhe është dy ki!#eng#Dlometra nën tokë, nën njërin prej vargmaleve më të mëdha të Evropës.

Nga vijnë kometat? Ç'mund të mësojmë nga ulja e anijeve kozmike në një kometë të largët? Për ta zbuluar, do të zbërthejmë kometat. Do të tërheqim bishtat e tyre madhështorë dhe do të çajmë koret e tyre të akullta, për të zbuluar sekretet që fsheh!#eng# in brenda.

Maglevi i Shangait, treni më i shpejtë në planet, me një shpejtësi maksimale prej 431 km/orë, një tren që sfidon ligjet themelore të lëvizjes. U deshën shekuj risish dhe eksperimentimesh, për ta bërë të pamundurën, të mundur.

Toka, një vend që e njohim të gjithë. Kjo është një botë ku dinozaurët terrorizojnë njerëzimin. Ose mund të jetë një Tokë tjetër, ku Rusia fitoi garën për në Hënë, ose një Tokë ku mund të asgjësohemi me një të pulitur të syve.

Universi është plot me pamje magjepsëse, të cilat mund të shihen me teleskopë të fuqishëm. A do të kemi ndonjëherë mundësi të udhëtojmë në këto zona dhe t'i shohim me sy të lirë? A është e mundur që ne lëvizim më shpejt se drita.

Borealja" është një anije turistike e shpejtë dhe plot drita, e cila për nga detajet ngjan me një kroçere. Ajo ka një skelet të fortë të projektuar për të përballuar motin e egër dhe dallgët e larta të oqeaneve të jugut.

Torpediniera "USS Gravely" përfaqëson më së miri një anije lufte. Kjo është anija më e re e flotës amerikane dhe duhet të keni të drejta hyrjeje të privilegjuara për të parë si operon. Kur të niset për lundrim, ajo do të jetë e pajisur me gjithçk!#eng#Tomahawk" deri te helikopterët sulmues.

Bota jonë moderne është veshur me miliona kilometra kabllo, që përçojnë lloje të ndryshme informacioni. Atëherë, si shtrihen kabllot nëpër botë? Nga pantallonat, te fustanet dhe deri te kostumet hapësinore, ka një shpikje të vogël që është me të !#eng#Si bëhet zinxhiri.

Kuarci është minerali më i hasur në Tokë, por ai ka një aftësi të jashtëzakonshme. Nëse ndaj tij ushtrohet presion, ai dridhet. Atëherë, si përdoret një gur i vogël për të treguar kohën.

Ato plasin, shpërthejnë dhe ndriçojnë në çdo ngjyrë që dëshironi, por si i bëjnë fishekzjarrët që të kryejnë funksionet e tyre? Ne e përdorim në ndërtesat dhe rrugët tona, në xhama, madje edhe te pasta e dhëmbëve dhe çamçakëzi. Por nga vjen gjith!#eng#ë kjo gëlqere.

Kuarci është minerali më i hasur në Tokë, por ai ka një aftësi të jashtëzakonshme. Nëse ndaj tij ushtrohet presion, ai dridhet. Atëherë, si përdoret një gur i vogël për të treguar kohën.

Një burrë në Detroit e arrestojnë në sy të familjarëve. Më pas, mësohet se policia ka përdorur teknologjinë e identifikimit të fytyrës, për ta arrestuar të dyshuarin. Ndërkohë, një shkrimtar kanadez, i cili e ka të vështirë të durojë dhimbjen për!#eng#Nga ana tjetër, qëndrueshmëria e tregjeve financiare globale vihet në rrezik nga një agjent i bursës së Londrës.

Stadiumi i klubit "Totenhem Hotspërs" në Londër ka më shumë të veçanta se çdo stadium tjetër. Tribunat e tifozëve janë më të pjerrëtat në Britani dhe mbi to gjenden ekranet më të mëdha në Evropë. Brenda tij gjendet kafeneja dhe birraria më e gjat!#eng#Evropë. Është stadiumi i parë që ka fabrikë birre. Por çfarë nevojitet për ndërtimin dhe menaxhimin e stadiumit më të avancuar të sporteve në botë.

Dokumentari është një udhëtim në të ardhmen e largët në kërkim të një përgjigjeje se si do të jetë e ardhmja dhe fundi i universit? Me një shpërthim tjetër të madh apo përmbysje? Dokumentari zbulon një univers shumë më misterioz dhe të panjohur s!#eng#we kushdo mund ta ketë imagjinuar, me dijet e njeriut dhe shkencës të kufizuara nga një forcë misterioze dhe enigmatike.

Fenciklidina është si një realitet alternativ. Arrin të shikosh një realitet tjetër. Është si dije. Arrin të shikosh përmasa të tjera dhe s'mund të kthehesh më pas.

Hapësira. Duket sikur nuk ka fund. A është e vërtetë kjo gjë? Shkencëtarët po hetojnë ekstremet e kozmosit, në përpjekje për të pikasur atë kufi të jashtëm, për të gjetur formën e hapësirës.

Sot, ne e kemi përqafuar shpirtin tonë aventurier. Mund të udhëtojmë më larg dhe më shpejt se kurrë më parë në historinë e njerëzimit. Dëshira jonë për të lëvizur, po frymëzon disa nga projektet inxhinierike më të jashtëzakonshme në planet. Po kr!#eng#@ijojmë lidhje të reja, që po ndryshojnë mënyrën tonë të jetesës.

Sistemi imunitar, i cili është thelbësor për mbijetesën tonë në çdo sekondë, është ajo pjesë e biologjisë sonë, që është më komplekse dhe kuptohet më pak, pasi është në ndryshim të vazhdueshëm. Ndërkohë që dalin armiq të rinj, ky sistem i përgjig!#eng#jet sfidës dhe transformohet.

Zjarrfikësit kanë nevojë për çizme që mund t'i veshin shpejt dhe për të vrapuar për në vendin, ku ka rënë zjarri sa më shpejt që të jetë e mundur. Të gjithë ata, të cilëve u pëlqen kopshtaria, e dinë se nevojiten aftësi dhe durim për ta bërë kops!#eng#htin që ai të lulëzojë.

Në dhjetëvjeçarin e fundit kemi eksploruar planetët e sistemit tonë diellor, madje edhe disa prej hënave të tyre. Edhe sot vazhdojmë të kërkojmë, por ende nuk kemi gjetur prova bindëse për ekzistencën e jetës. Toka mbetet ende unike. Është planet!#eng#E ndërsa misionet për eksplorimin e sistemit diellor vazhdojnë, një tjetër kërkim ka filluar, për të gjetur botë që shtrihen përtej këtyre brigjeve.

Maglevi i Shangait, treni më i shpejtë në planet, me një shpejtësi maksimale prej 431 km/orë, një tren që sfidon ligjet themelore të lëvizjes. U deshën shekuj risish dhe eksperimentimesh, për ta bërë të pamundurën, të mundur.

A ekziston një Zot që krijoi dhe kontrollon universin, që nga yjet e planetët dhe deri tek unë e ti? Që ta zbulojmë këtë, duhet të bëjmë një udhëtim përmes ligjeve të natyrës, pasi mendojmë se atje gjendet përgjigjja për këtë mister të lashtë të !#eng#.krijimit të universit dhe funksionimit të tij.

Një eksplorim i natyrës njerëzore, sjelljes sonë dhe ndikimit të evolucionit dhe gjenetikës në vendimet tona. A jemi vërtet të lirë në zgjedhjet tona apo ADN-ja dhe mjedisi e përcaktojnë të ardhmen tonë.

Kjo mund të jetë sfida teknologjike më e madhe e ndërmarrë deri më sot nga njerëzimi: ekspedita për prodhimin e energjisë, një burim i besueshëm energjie të pastër. Po sikur të krijonim këtu në Tokë variantin tonë të një ylli, një makineri që pro!#eng#*dhon energji nga lëndë djegëse bërthamore.

Pilotët, menaxherët dhe pronarët e ekipeve të Formula 1 e jetojnë jetën në korsinë e shpejtë, si në pistë ashtu edhe jashtë saj. Ky dokumetar i fut shikuesit në botën e protagonistëve të njërës prej garave më të mëdha në botë.

Në këtë episod do të takojmë disa nga njerëzit më origjinalë, mendjehapur dhe më të çuditshëm nga të gjitha sferat e jetës. Ata kanë ideuar metoda të ndryshme për të zgjidhur një problem, të ndryshojnë një sektor të tërë ose të reduktojnë impakti!#eng#n e tyre negativ në ekosistem.

Në kozmos ekzistojnë përbindësha që mund të përpijnë yje e mund të shkatërrojnë vetë hapësirën. Ato janë vrimat e zeza. Për dekada me radhë, këto kishin mbetur plotësisht misterioze. Tani shkencëtarët po hyjnë në territorin e pashkelur të tyre.

Për shekuj ka pasur përparime të panumërta dhe të mëdha në fushën e inxhinierisë civile. Cilat janë ato? Çfarë vjen më pas? Falë shpjegimeve të ekspertëve kryesorë në fizikë, matematikë dhe shkenca të tjera të vështira, ne do të zhytemi në një bo!#eng#Në këtë seri do të shohim se cilët janë mjeshtërit e hekurudhave.

Ajo që dikur konsiderohej çështje vetëm e qeverive dhe superfuqive, sot po shndërrohet në një industri të vërtetë globale. Katalizatori i këtij ndryshimi rrënjësor është një brez i ri satelitësh, disa!#eng#g jo më të mëdhenj sesa një kuti këpucësh, që dislokohen jo në një apo dy copë, por në mijëra prej tyre.

Analistët po studiojnë mënyra se si të rrisin besueshmërinë ndaj të dhënave të sistemit AIS. Sa i besueshëm është "programi policor për parashikimin e krimeve"? Një sërë krateresh në formë rrethore do të pikasen nga skaneri "Lidar", në pyllin tro!#eng#Ppikal të Amazonës. Më vonë do të rezultojë në një zbulim arkeologjik me rëndësi.

Do të zbulojmë si lindin vrimat e zeza. Se si shkaktojnë betejat më të dhunshme në kozmos. Edhe se si një ditë, njerëzit mund të udhëtojnë nëpër to. Vrimat e zeza, objektet më të fuqishme në univers. Me fuqi për të shkatërruar botë të tëra. Na ka!#eng#Bnë tmerruar për dekada me radhë. Me misterin dhe errësirën e tyre.

Malet shkëmbore të Kolorados. Këtu ka maja madhështore dhe të çmendur pas shpejtësisë që marrin pjesë në Garën Ndërkombëtare të Ngjitjes në Pajk, ku lartësitë e mëdha kombinohen me guximin e jashtëzakonshëm. Është një garë në një pistë gati verti!#eng#kale.

Thjesht nuk ekzistojmë më? Apo mbijetojmë në një formë apo një tjetër? Ç'është ajo që na bën qenie unike dhe të ndërgjegjshme? Ky është misteri më i madh i ekzistencës, një problem që për shkencën duket shumë i madh për t'!#eng#u zgjidhur.

Do të gjurmojmë historinë si njerëzit e kanë transformuar botën brez pas brezi. Do të udhëtojmë në gjithë globin, duke vizituar projektet inxhinierike më të mëdha dhe më ambicioze në botë, duke eksploruar fuqinë e zgjuarsisë njerëzore dhe krijimi!#eng#n e botës moderne.

Sistemi imunitar, i cili është thelbësor për mbijetesën tonë në çdo sekondë, është ajo pjesë e biologjisë sonë, që është më komplekse dhe kuptohet më pak, pasi është në ndryshim të vazhdueshëm. Ndërkohë që dalin armiq të rinj, ky sistem i përgjig!#eng#jet sfidës dhe transformohet.

Një shkencëtar i programit bërthamor iranian ekzekutohet. Mendohet që atentati është realizuar me armë të kontrolluara nga inteligjenca artificiale. Në njërën prej shtëpive më të njohura të ankandeve në botë, del në shitje portreti i realizuar ng!#eng#Sakaq, inteligjenca artificiale po gjen përdorim të gjerë në diagnostikimin dhe përcaktimin e mjekimeve për sëmundje të ndryshme.

Në dhjetëvjeçarin e fundit kemi eksploruar planetët e sistemit tonë diellor, madje edhe disa prej hënave të tyre. Edhe sot vazhdojmë të kërkojmë, por ende nuk kemi gjetur prova bindëse për ekzistencën e jetës. Toka mbetet ende unike. Është planet!#eng#E ndërsa misionet për eksplorimin e sistemit diellor vazhdojnë, një tjetër kërkim ka filluar, për të gjetur botë që shtrihen përtej këtyre brigjeve.

Maglevi i Shangait, treni më i shpejtë në planet, me një shpejtësi maksimale prej 431 km/orë, një tren që sfidon ligjet themelore të lëvizjes. U deshën shekuj risish dhe eksperimentimesh, për ta bërë të pamundurën, të mundur.

Universi është plot me pamje magjepsëse, të cilat mund të shihen me teleskopë të fuqishëm. A do të kemi ndonjëherë mundësi të udhëtojmë në këto zona dhe t'i shohim me sy të lirë? A është e mundur që ne lëvizim më shpejt se drita.

Torpediniera "USS Gravely" përfaqëson më së miri një anije lufte. Kjo është anija më e re e flotës amerikane dhe duhet të keni të drejta hyrjeje të privilegjuara për të parë si operon. Kur të niset për lundrim, ajo do të jetë e pajisur me gjithçk!#eng#Tomahawk" deri te helikopterët sulmues.

Kuarci është minerali më i hasur në Tokë, por ai ka një aftësi të jashtëzakonshme. Nëse ndaj tij ushtrohet presion, ai dridhet. Atëherë, si përdoret një gur i vogël për të treguar kohën.

Kuarci është minerali më i hasur në Tokë, por ai ka një aftësi të jashtëzakonshme. Nëse ndaj tij ushtrohet presion, ai dridhet. Atëherë, si përdoret një gur i vogël për të treguar kohën.

Një burrë në Detroit e arrestojnë në sy të familjarëve. Më pas, mësohet se policia ka përdorur teknologjinë e identifikimit të fytyrës, për ta arrestuar të dyshuarin. Ndërkohë, një shkrimtar kanadez, i cili e ka të vështirë të durojë dhimbjen për!#eng#Nga ana tjetër, qëndrueshmëria e tregjeve financiare globale vihet në rrezik nga një agjent i bursës së Londrës.

Fenciklidina është si një realitet alternativ. Arrin të shikosh një realitet tjetër. Është si dije. Arrin të shikosh përmasa të tjera dhe s'mund të kthehesh më pas.

Njihuni me kategorinë e nëndetëseve Virxhinia, nga më të përparuarat e ndërtuara deri më sot. Inxhinierët e saj po vendosin kufij të rinj në fushën e inxhinierisë. U desh një inxhinieri revolucionare, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Nuk ka pasur kurrë ide më të çuditshme në të gjithë historinë e shkencës. Në shkallën më të vogël, më të vogël se qelizat tona, më të vogël se atomet, a do të mundej papritur bota të bëhej më e madhe.

Epikja norvegjeze" është një anije turistike që ka kushtuar miliarda dollarë, në të cilën gjenden më shumë se 20 bare e restorante dhe kuverta me pishina që transformohen në pabe e disko.

Nëse drejtoni gishtin ndaj një makinerie që është kryesisht përgjegjëse për ndërtimin e botës moderne, atëherë duhet të jenë eskavatorët. Ajo është mjaft e fortë dhe elastike. Por cila është e fshehta inxhinerike që fshihet pas këtij instrumenti !#eng#përbindësh.

Sistemi imunitar, i cili është thelbësor për mbijetesën tonë në çdo sekondë, është ajo pjesë e biologjisë sonë, që është më komplekse dhe kuptohet më pak, pasi është në ndryshim të vazhdueshëm. Ndërkohë që dalin armiq të rinj, ky sistem i përgjig!#eng#jet sfidës dhe transformohet.

Zjarrfikësit kanë nevojë për çizme që mund t'i veshin shpejt dhe për të vrapuar për në vendin, ku ka rënë zjarri sa më shpejt që të jetë e mundur. Të gjithë ata, të cilëve u pëlqen kopshtaria, e dinë se nevojiten aftësi dhe durim për ta bërë kops!#eng#htin që ai të lulëzojë.

Në dhjetëvjeçarin e fundit kemi eksploruar planetët e sistemit tonë diellor, madje edhe disa prej hënave të tyre. Edhe sot vazhdojmë të kërkojmë, por ende nuk kemi gjetur prova bindëse për ekzistencën e jetës. Toka mbetet ende unike. Është planet!#eng#E ndërsa misionet për eksplorimin e sistemit diellor vazhdojnë, një tjetër kërkim ka filluar, për të gjetur botë që shtrihen përtej këtyre brigjeve.

Maglevi i Shangait, treni më i shpejtë në planet, me një shpejtësi maksimale prej 431 km/orë, një tren që sfidon ligjet themelore të lëvizjes. U deshën shekuj risish dhe eksperimentimesh, për ta bërë të pamundurën, të mundur.

A ekziston një Zot që krijoi dhe kontrollon universin, që nga yjet e planetët dhe deri tek unë e ti? Që ta zbulojmë këtë, duhet të bëjmë një udhëtim përmes ligjeve të natyrës, pasi mendojmë se atje gjendet përgjigjja për këtë mister të lashtë të !#eng#.krijimit të universit dhe funksionimit të tij.

Një eksplorim i natyrës njerëzore, sjelljes sonë dhe ndikimit të evolucionit dhe gjenetikës në vendimet tona. A jemi vërtet të lirë në zgjedhjet tona apo ADN-ja dhe mjedisi e përcaktojnë të ardhmen tonë.

Kjo mund të jetë sfida teknologjike më e madhe e ndërmarrë deri më sot nga njerëzimi: ekspedita për prodhimin e energjisë, një burim i besueshëm energjie të pastër. Po sikur të krijonim këtu në Tokë variantin tonë të një ylli, një makineri që pro!#eng#*dhon energji nga lëndë djegëse bërthamore.

Pilotët, menaxherët dhe pronarët e ekipeve të Formula 1 e jetojnë jetën në korsinë e shpejtë, si në pistë ashtu edhe jashtë saj. Ky dokumetar i fut shikuesit në botën e protagonistëve të njërës prej garave më të mëdha në botë.

Në këtë episod do të takojmë disa nga njerëzit më origjinalë, mendjehapur dhe më të çuditshëm nga të gjitha sferat e jetës. Ata kanë ideuar metoda të ndryshme për të zgjidhur një problem, të ndryshojnë një sektor të tërë ose të reduktojnë impakti!#eng#n e tyre negativ në ekosistem.

Në kozmos ekzistojnë përbindësha që mund të përpijnë yje e mund të shkatërrojnë vetë hapësirën. Ato janë vrimat e zeza. Për dekada me radhë, këto kishin mbetur plotësisht misterioze. Tani shkencëtarët po hyjnë në territorin e pashkelur të tyre.

Për shekuj ka pasur përparime të panumërta dhe të mëdha në fushën e inxhinierisë civile. Cilat janë ato? Çfarë vjen më pas? Falë shpjegimeve të ekspertëve kryesorë në fizikë, matematikë dhe shkenca të tjera të vështira, ne do të zhytemi në një bo!#eng#Në këtë seri do të shohim se cilët janë mjeshtërit e hekurudhave.

Ajo që dikur konsiderohej çështje vetëm e qeverive dhe superfuqive, sot po shndërrohet në një industri të vërtetë globale. Katalizatori i këtij ndryshimi rrënjësor është një brez i ri satelitësh, disa!#eng#g jo më të mëdhenj sesa një kuti këpucësh, që dislokohen jo në një apo dy copë, por në mijëra prej tyre.

Analistët po studiojnë mënyra se si të rrisin besueshmërinë ndaj të dhënave të sistemit AIS. Sa i besueshëm është "programi policor për parashikimin e krimeve"? Një sërë krateresh në formë rrethore do të pikasen nga skaneri "Lidar", në pyllin tro!#eng#Ppikal të Amazonës. Më vonë do të rezultojë në një zbulim arkeologjik me rëndësi.

Do të zbulojmë si lindin vrimat e zeza. Se si shkaktojnë betejat më të dhunshme në kozmos. Edhe se si një ditë, njerëzit mund të udhëtojnë nëpër to. Vrimat e zeza, objektet më të fuqishme në univers. Me fuqi për të shkatërruar botë të tëra. Na ka!#eng#Bnë tmerruar për dekada me radhë. Me misterin dhe errësirën e tyre.

Malet shkëmbore të Kolorados. Këtu ka maja madhështore dhe të çmendur pas shpejtësisë që marrin pjesë në Garën Ndërkombëtare të Ngjitjes në Pajk, ku lartësitë e mëdha kombinohen me guximin e jashtëzakonshëm. Është një garë në një pistë gati verti!#eng#kale.

Thjesht nuk ekzistojmë më? Apo mbijetojmë në një formë apo një tjetër? Ç'është ajo që na bën qenie unike dhe të ndërgjegjshme? Ky është misteri më i madh i ekzistencës, një problem që për shkencën duket shumë i madh për t'!#eng#u zgjidhur.

Do të gjurmojmë historinë si njerëzit e kanë transformuar botën brez pas brezi. Do të udhëtojmë në gjithë globin, duke vizituar projektet inxhinierike më të mëdha dhe më ambicioze në botë, duke eksploruar fuqinë e zgjuarsisë njerëzore dhe krijimi!#eng#n e botës moderne.

Sistemi imunitar, i cili është thelbësor për mbijetesën tonë në çdo sekondë, është ajo pjesë e biologjisë sonë, që është më komplekse dhe kuptohet më pak, pasi është në ndryshim të vazhdueshëm. Ndërkohë që dalin armiq të rinj, ky sistem i përgjig!#eng#jet sfidës dhe transformohet.

Një shkencëtar i programit bërthamor iranian ekzekutohet. Mendohet që atentati është realizuar me armë të kontrolluara nga inteligjenca artificiale. Në njërën prej shtëpive më të njohura të ankandeve në botë, del në shitje portreti i realizuar ng!#eng#Sakaq, inteligjenca artificiale po gjen përdorim të gjerë në diagnostikimin dhe përcaktimin e mjekimeve për sëmundje të ndryshme.

Në dhjetëvjeçarin e fundit kemi eksploruar planetët e sistemit tonë diellor, madje edhe disa prej hënave të tyre. Edhe sot vazhdojmë të kërkojmë, por ende nuk kemi gjetur prova bindëse për ekzistencën e jetës. Toka mbetet ende unike. Është planet!#eng#E ndërsa misionet për eksplorimin e sistemit diellor vazhdojnë, një tjetër kërkim ka filluar, për të gjetur botë që shtrihen përtej këtyre brigjeve.

Maglevi i Shangait, treni më i shpejtë në planet, me një shpejtësi maksimale prej 431 km/orë, një tren që sfidon ligjet themelore të lëvizjes. U deshën shekuj risish dhe eksperimentimesh, për ta bërë të pamundurën, të mundur.

Universi është plot me pamje magjepsëse, të cilat mund të shihen me teleskopë të fuqishëm. A do të kemi ndonjëherë mundësi të udhëtojmë në këto zona dhe t'i shohim me sy të lirë? A është e mundur që ne lëvizim më shpejt se drita.

Torpediniera "USS Gravely" përfaqëson më së miri një anije lufte. Kjo është anija më e re e flotës amerikane dhe duhet të keni të drejta hyrjeje të privilegjuara për të parë si operon. Kur të niset për lundrim, ajo do të jetë e pajisur me gjithçk!#eng#Tomahawk" deri te helikopterët sulmues.

Kuarci është minerali më i hasur në Tokë, por ai ka një aftësi të jashtëzakonshme. Nëse ndaj tij ushtrohet presion, ai dridhet. Atëherë, si përdoret një gur i vogël për të treguar kohën.

Kuarci është minerali më i hasur në Tokë, por ai ka një aftësi të jashtëzakonshme. Nëse ndaj tij ushtrohet presion, ai dridhet. Atëherë, si përdoret një gur i vogël për të treguar kohën.

Një burrë në Detroit e arrestojnë në sy të familjarëve. Më pas, mësohet se policia ka përdorur teknologjinë e identifikimit të fytyrës, për ta arrestuar të dyshuarin. Ndërkohë, një shkrimtar kanadez, i cili e ka të vështirë të durojë dhimbjen për!#eng#Nga ana tjetër, qëndrueshmëria e tregjeve financiare globale vihet në rrezik nga një agjent i bursës së Londrës.

Fenciklidina është si një realitet alternativ. Arrin të shikosh një realitet tjetër. Është si dije. Arrin të shikosh përmasa të tjera dhe s'mund të kthehesh më pas.

Njihuni me kategorinë e nëndetëseve Virxhinia, nga më të përparuarat e ndërtuara deri më sot. Inxhinierët e saj po vendosin kufij të rinj në fushën e inxhinierisë. U desh një inxhinieri revolucionare, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Nuk ka pasur kurrë ide më të çuditshme në të gjithë historinë e shkencës. Në shkallën më të vogël, më të vogël se qelizat tona, më të vogël se atomet, a do të mundej papritur bota të bëhej më e madhe.

Koha. Ndodhet kudo përreth nesh. Por a është ajo që ne mendojmë? Koha duket sikur ecën përpara, por a mund të kthehet pas? A shpalosen ngjarjet njëra pas tjetrës apo mos vallë e shkuara, e tashmja dhe e ardhmja qëndrojnë përkrah njëra-tjetrës.

Epikja norvegjeze" është një anije turistike që ka kushtuar miliarda dollarë, në të cilën gjenden më shumë se 20 bare e restorante dhe kuverta me pishina që transformohen në pabe e disko.

Po ndryshojmë sipërfaqe të mëdha toke, për të ushqyer popullsinë në rritje. Dhe po shfrytëzojmë burimet e Tokës për të furnizuar planetin tonë. Sot, ne veprojmë në përmasa që më parë kanë qenë të paimagjinueshme.

Nëse drejtoni gishtin ndaj një makinerie që është kryesisht përgjegjëse për ndërtimin e botës moderne, atëherë duhet të jenë eskavatorët. Ajo është mjaft e fortë dhe elastike. Por cila është e fshehta inxhinerike që fshihet pas këtij instrumenti !#eng#përbindësh.

Kur shohim historinë e jetës në Tokë, ne si qenie njerëzore jemi relativisht të rinj. Vetëm pak qindra mijëra vite kanë kaluar që kur paraardhësit tanë evoluuan në Homo Sapiens. Por në 50 vitet e fundit, kemi qenë dëshmitarë të një revolucioni në!#eng#Shkenca na mundëson njohuri të jashtëzakonshme për mrekullinë e jetës, nga ajo që ndodh në mitër deri te zbulimi i sekreteve të tërheqjes.

Pilotët, menaxherët dhe pronarët e ekipeve të Formula 1 e jetojnë jetën në korsinë e shpejtë, si në pistë ashtu edhe jashtë saj. Ky dokumetar i fut shikuesit në botën e protagonistëve të njërës prej garave më të mëdha në botë.

Treni plumb, legjenda japoneze e shpejtësisë së lartë, Shinkanseni, ka fuqizuar ekonominë e vendit, ndërsa u ngjall emocione admiruesve të tij në çdo ndalesë, ndërkohë terreni i ashpër, moti i keq dhe tërmetet janë kërcënime të vazhdueshme.

Një herë e një kohë, punimi i tasave ishte një zanat që trashëgohej brez pas brezi. Sharra ka revolucionarizuar industrinë e drurit. Patatinat janë një ushqim mjaft i pëlqyer. Fletët e turbinës janë një përbërës mjaft i rëndësishëm në motorët e a!#eng#vionëve reaktivë.

Rruga e Qumështit e ka marrë emrin nga grumbulli i dendur i yjeve që shfaqet në qiellin e natës. Nga këndvështrimi ynë në Tokë, ne e shohim galaktikën nga brenda. Por nëse do të mund të dilnim jashtë saj, do të shihnim të gjithë strukturën. Rruga!#eng#Qumështit do të dukej si një ishull drite që noton në errësirë. Një disk i madh me qindra miliarda yje, që ekziston që nga zanafilla e universit. Dhe vetëm tani kemi filluar të zbulojmë historinë e saj.

Anija kozmike Orion, mjeti më i përparuar në eksplorimin e hapësirës, ndërtuar deri më sot. Ajo do të transportojë njerëz në botë të largëta. Por për ta realizuar këtë, inxhinierët duhet t'i kthejnë sytë pas, tek risitë pararendëse të së kaluarës!#eng#%, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Viadukti i Mijosë, ura më të lartë në botë. Ajo ngrihet 304 metra mbi një nga luginat më të thella të Evropës, ndërtuar falë risive pararendëse të së shkuarës, që e bënë të pamundurën, të mundur.

A ka kuptim jeta? A ka një arsye për ekzistencën tonë në këtë planet dhe botë të shtrenjtë? Zbulimi i kësaj na detyron të gërmojmë thellë në kuptimin e të qenët të gjallë, në vetë konceptin e të kuptuarit. Në të qenët qenie njerëzore. Kjo na çon !#eng#"deri në kufijtë e vetë realitetit.

Pse universi është kështu? Pse respekton rregulla dhe ligje? Pse ka rend dhe jo kaos? Zbulimi i kësaj na çon te sekreti më i madh nga të gjithë. Te parimi i vetëm që është në zemër të gjithçkaje në kozmos.

Një udhëtim në historinë e Tokës dhe ndikimin e njeriut në planet, që nga Antropoceni deri te sfidat e ndryshimeve klimatike. A mund ta ndryshojmë rrjedhën e historisë për të shpëtuar planetin tonë apo është tepër vonë.

Historia e shkencës dhe optimizmi për të ardhmen, nga vizioni i Karl Seganit deri te inovacionet që mund ta shpëtojnë Tokën. A është shpresa forca më e madhe që kemi për të krijuar një të ardhme më të mirë.

Kushdo që ka kaluar kohë buzë detit, ka parë me sytë e tij fuqinë kolosale të oqeanit. Ndërkohë që baticat dhe zbaticat ndodhin dy herë në ditë, një sasi e pamat uji sillet rrotull tokës. Ky është një burim i jashtëzakonshëm energjie që tani për !#eng#tani nuk shfrytëzohet.

Kur me sytë e mendjes kthehemi te mjetet lundruese me vela që shtyhen nga era, këtë lloj transporti e shohim si të vjetruar. Sot ka akoma mjete lundruese që transportojnë ngarkesa, por ka edhe një brez të tërë arkitektësh dhe projektuesish të rin!#eng#ej të detarisë që përdorin teknologji të përparuar për të vënë në punë mjetet lundruese të së ardhmes.

Ku është shtëpia? Atje ku ke lindur? Atje ku je rritur? Apo atje ku ndodhesh tani? Është vendi ku jeton? Vendi që ke lënë? Vendi që të brumosi? Nëse do ta zbulosh vërtet, atëherë duhet të hedhësh gjithçka pas krahëve.

Tresku bashkë me ekipin do të inspektojnë një nga statujat më të mëdha prej bronzi në botë, Pegason dhe Dragoin, gjithashtu edhe një prej karuselëve më të mëdhenj në botë.

Më 14 gusht të vitit 2018, në qytetin e Gjenovës në Itali, shembet ura Morandi. Për pasojë, dhjetëra automjete dhe tonelata mbetjeje betoni bien nga një lartësi prej 50 metrash, duke shkaktuar 43 viktima. Në këtë episod paraqitet një këndvështrim!#eng#E mbi shkaqet e ndryshme, të cilat çuan në rrëzimin e urës së famshme.

Kjo është historia e projektimit, ndërtimit, restaurimit dhe faktorëve politiko-shoqërorë që çuan në zjarrin katastrofik në kullën "Grenfell" në Londër në vitin 2017, që shkaktoi vdekjen e 72 njerëzve.

Koha. Secili prej nesh do të donte të kishte sa më shumë prej saj. Mendjet më të shquara të njerëzimit kanë kaluar dekada me radhë, në përpjekje të pasuksesshme për ta bërë këtë ëndërr realitet. Por, sot, shkenca e re ka zbuluar shtigje të reja q!#eng#aë, më në fund, mund t'i japin një përgjigje pyetjes së madhe...a është i mundur udhëtimi në kohë.

Bukuri e kolosale. Mister që të ngjall frikë. A janë mrekullitë e universit tonë një aksident kozmik, apo fryt i një qëllimi të menduar mirë inteligjent. Shumë fizikanë mendojnë se Krijuesi ynë fshihet në matematikë, ndërsa neurologët besojnë se !#eng#%ai mund të ekzistojë në mendjet tona.

Në këtë episod do të eksplorojmë kullat më të larta, pallatet më të mëdha, varret më madhështore dhe tempuj të lashtë që janë lënë në harresë për shekuj të tërë.

Njeriu e ka në natyrën e vet t'i bëjë gjërat më të mëdha, më të shpejta për t'ia kaluar tjetrit. Është pjesë e ADN-së sonë. Kjo është historia që tregon zhvillimin e transportit.

E thënë thjesht, mënyra se si i ndërtojmë qytetet tona duhet të ndryshojë. Ndërtimi dhe funksionimi i ndërtesave aktuale është përgjegjës për 40 për qind të konsumit të energjisë, si dhe për rreth një të tretën e emetimeve të gazeve serrë në botë!#eng#Por, a është e mundur që një ndër materialet më të vjetra të ndërtimit të njohura nga njeriu të jetë pjesë e një zgjidhjeje moderne për ndërtimet dhe qytetet tona të së ardhmes.

Si funksionon Toka? Duke përdorur teknologjinë dixhitale, Riçard Hemond zbret deri në qendër të planetit për të treguar se nga lindin vullkanët, pse ndodhin tërmetet dhe ku mund te gjenden diamantet.

Një slitë drithëruese që përshkon Alpet gjarpërushe zvicerane, ku shumica e trenave të tjerë do të dilnin nga shinat. Duke përdorur teknologji unike në lokomotivë dhe inxhinieri mahnitëse përgjatë rrugës, "Glacier Ekspres" ngjitet mbi 5 kilometra!#eng#Alpeve të mrekullueshme zvicerane. Transporton qindra mijëra njerëz çdo vit dhe është një nga trenat më të famshëm në tokë.

Trasku ndërmerr një mision në një far të çaktivizuar, 32 milje larg brigjeve të Karolinës së Veriut, ku ekipi punon në ujëra të mbushura me peshkaqenë.

Nga buron fuqia e pamasë e Diellit? Si lindi Dielli ynë? Mundet që energjia e tij e pashtershme të shterojë planetin tonë një ditë? Për ta zbuluar këtë, do ta "qërojmë" Diellin, për të depërtuar në shtresat e tij përvëluese. Do të zhytemi thellë !#eng#Znë bërthamën e tij. Do të zbulojmë sekretet që gjenden në zemër të yllit tonë më të afërt.

Asteroidët, masa kolosale shkëmbore dhe metalike, që fluturojnë nëpër sistemin tonë diellor me 65 mijë kilometra në orë. Mund ta shfarosin racën njerëzore. Ose të shndërrojnë të ardhmen e eksplorimit të hapësirës njerëzore. Nga vijnë këta gjigant!#eng#Gë? A jemi të përgatitur për rrezikun që na kanoset nga Armagedoni lart.

Nurbërgringu është një pistë gjigante e ndodhur në vargmalin Eifel, në veriperëndim të Frankfurtit, Gjermani. Pista është aq e gjatë saqë rrethon një fshat të tërë. Tepër e vështirë me kthesat e saj të rrezikshme, ndryshimet në lartësi përgjatë p!#eng#!istës janë më shumë se 300 metra.

Gara quhet "Sulmi i pistës së aeroportit" dhe e meriton plotësisht këtë emër, pasi makina të fuqishme të modifikuara garojnë me shpejtësi maksimale për 800 metra në një pistë të mbyllur aeroporti.

Hapësira. Duket sikur nuk ka fund. A është e vërtetë kjo gjë? Shkencëtarët po hetojnë ekstremet e kozmosit, në përpjekje për të pikasur atë kufi të jashtëm, për të gjetur formën e hapësirës.

Kur shohim historinë e jetës në Tokë, ne si qenie njerëzore jemi relativisht të rinj. Vetëm pak qindra mijëra vite kanë kaluar që kur paraardhësit tanë evoluuan në Homo Sapiens. Por në 50 vitet e fundit, kemi qenë dëshmitarë të një revolucioni në!#eng#Shkenca na mundëson njohuri të jashtëzakonshme për mrekullinë e jetës, nga ajo që ndodh në mitër deri te zbulimi i sekreteve të tërheqjes.

Sot, ne e kemi përqafuar shpirtin tonë aventurier. Mund të udhëtojmë më larg dhe më shpejt se kurrë më parë në historinë e njerëzimit. Dëshira jonë për të lëvizur, po frymëzon disa nga projektet inxhinierike më të jashtëzakonshme në planet. Po kr!#eng#@ijojmë lidhje të reja, që po ndryshojnë mënyrën tonë të jetesës.

Koha. Ndodhet kudo përreth nesh. Por a është ajo që ne mendojmë? Koha duket sikur ecën përpara, por a mund të kthehet pas? A shpalosen ngjarjet njëra pas tjetrës apo mos vallë e shkuara, e tashmja dhe e ardhmja qëndrojnë përkrah njëra-tjetrës.

Po ndryshojmë sipërfaqe të mëdha toke, për të ushqyer popullsinë në rritje. Dhe po shfrytëzojmë burimet e Tokës për të furnizuar planetin tonë. Sot, ne veprojmë në përmasa që më parë kanë qenë të paimagjinueshme.

Kur mendoni për shqisat, ju vijnë në mendje 5 të tilla. Shikimi, dëgjimi, shija, prekja dhe nuhatja. Ato janë baza e përjetimit të gjërave, e krijimtarisë, madje edhe e lumturisë. Trupi ynë është si sfungjer, vazhdimisht duke thithur gjithë këto !#eng#ndjesi nga bota përreth.

Treni plumb, legjenda japoneze e shpejtësisë së lartë, Shinkanseni, ka fuqizuar ekonominë e vendit, ndërsa u ngjall emocione admiruesve të tij në çdo ndalesë, ndërkohë terreni i ashpër, moti i keq dhe tërmetet janë kërcënime të vazhdueshme.

Në San Francisko, Trasku dhe ekipi i tij ngjiten në kullën Sutro për të inspektuar nyjat kyçe të kabllove, duke shmangur rrezatimin vdekjeprurës në një lartësi prej gati 300 metrash.

Yje të fuqishme që ndriçojnë prej miliarda vitesh, me planetë që rrotullohen rreth tyre, botë të huaja, përtej çdo imagjinate. Por vendet më të çuditshme dhe më mag!#eng#;jepsëse në univers nuk janë ata që shihen, vendet e errëta.

Rruga e Qumështit e ka marrë emrin nga grumbulli i dendur i yjeve që shfaqet në qiellin e natës. Nga këndvështrimi ynë në Tokë, ne e shohim galaktikën nga brenda. Por nëse do të mund të dilnim jashtë saj, do të shihnim të gjithë strukturën. Rruga!#eng#Qumështit do të dukej si një ishull drite që noton në errësirë. Një disk i madh me qindra miliarda yje, që ekziston që nga zanafilla e universit. Dhe vetëm tani kemi filluar të zbulojmë historinë e saj.

Viadukti i Mijosë, ura më të lartë në botë. Ajo ngrihet 304 metra mbi një nga luginat më të thella të Evropës, ndërtuar falë risive pararendëse të së shkuarës, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Anija kozmike Orion, mjeti më i përparuar në eksplorimin e hapësirës, ndërtuar deri më sot. Ajo do të transportojë njerëz në botë të largëta. Por për ta realizuar këtë, inxhinierët duhet t'i kthejnë sytë pas, tek risitë pararendëse të së kaluarës!#eng#%, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Nëpër galaktikë ndodhen botë ekzotike. Disa me përbërje tërësisht nga uji dhe të tjera me gaze helmuese. Ç'lloj krijesash lulëzojnë në këto vende? A do t'u përngjanin qenieve në Tokë, apo jeta do të mund të merrte forma të reja dhe të papritura.

Fundi i jetës. Një realitet që na tmerron dhe na motivon. Tani, shkenca ka ndërmarrë një mision të guximshëm për ta bërë jetën e njeriut më të gjatë. A do të mbetet e pashmangshme vdekja? Apo mund të jetojmë përgjithmonë.

Që në fillimet e jetës, njerëzit kanë vështruar yjet duke pyetur veten se çfarë mrekullish mund të gjenden atje. Me zhvillimin e shkencës dhe teknologjisë, më në fund arritëm të merrnim disa përgjigje.

Umiak I" është anija akullthyese-transportuese më e madhe në botë dhe ajo duhet të plotësojë të gjithë parametrat teknikë në mënyrë që të përballojë detet e trazuar dhe akullin e trashë të brigjeve lindore kanadeze. Ajo përdoret për të transport!#eng#3uar 30 mijë ton nikel me vlerën 120 milion dollarë.

Në qendër të Amazonës ndodhet një rezervat natyror i mbrojtur nga UNESCO-ja. Megjithatë, ndryshimet klimaterike kanë filluar të prekin edhe këtë pjesë të botës, e cila luan një rol kyç në rregullimin e klimës botërore, duke përthithur dyoksidin e!#eng#Tokës, që shkakton ngrohjen globale.

Kanedien" është treni i pasagjerëve transkontinental me famë botërore. Udhëtimin e parë e kreu në vitin 1955. I përmirësuar dhe i riparuar së fundmi, tani është më i fuqishëm se kurrë. Ai përshkon hekurudhën, ndërsa mbart me vete një histori të !#eng#jashtëzakonshme.

Në Siatëll, Trasku dhe ekipi i tij përballen me sfidën e riparimit të një platforme të vjetër për larjen e dritareve. Ndërkohë, në San Antonio, një stadium duhet përgatitur për ditën e ndeshjes.

Fiset indiane zapoteke besonin se kërpudhat shfaqeshin si kundërpërgjigje ndaj rrufeve kur godasin tokën. Sot dimë që kërpudhat ekzistojnë për të çliruar spore në mjedis. Por përse disa prodhojnë psilosibinë halucinogjene, mbetet ende për t'u shp!#eng#jeguar.

Do t'ju prezantojmë me diterpenin më të pazakontë transneoklerodan që ekziston në natyrë. Origjina e tij mbetet enigmë. Përhapja e tij në natyrë, kontradiktore. Është një lloj i rrallë sherbele shumëvjeçare, e quajtur salvia divinorum që përmban !#eng#Csalvinorinë A, lënda psikodelike më e fuqishme që gjendet në natyrë.

Kultura të ndryshme anembanë botës janë formësuar përmes artit të dyluftimit. Çdo kulturë është unike, për sa u takon mënyrave të mbijetesës dhe ky cikël I kushtohet dyluftimit dhe luftëtarëve.

Njihuni me Shardin, kryekullën që theu rekorde, sepse falë saj projektet e ndërtimeve arritën lartësi të panjohura më parë. U desh një projekt inxhinierik revolucionar, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Koha. Ndodhet kudo përreth nesh. Por a është ajo që ne mendojmë? Koha duket sikur ecën përpara, por a mund të kthehet pas? A shpalosen ngjarjet njëra pas tjetrës apo mos vallë e shkuara, e tashmja dhe e ardhmja qëndrojnë përkrah njëra-tjetrës.

Po ndryshojmë sipërfaqe të mëdha toke, për të ushqyer popullsinë në rritje. Dhe po shfrytëzojmë burimet e Tokës për të furnizuar planetin tonë. Sot, ne veprojmë në përmasa që më parë kanë qenë të paimagjinueshme.

Kur shohim historinë e jetës në Tokë, ne si qenie njerëzore jemi relativisht të rinj. Vetëm pak qindra mijëra vite kanë kaluar që kur paraardhësit tanë evoluuan në Homo Sapiens. Por në 50 vitet e fundit, kemi qenë dëshmitarë të një revolucioni në!#eng#Shkenca na mundëson njohuri të jashtëzakonshme për mrekullinë e jetës, nga ajo që ndodh në mitër deri te zbulimi i sekreteve të tërheqjes.

Ne konsumojmë 500 milion tonë kripë çdo vit për rrugët dhe ushqimin. Ku gjendet gjithë ajo kripë? Si projektohen atletet e sotme të teknologjisë së lartë? A mundet ky mjet kaq i larmishëm të jetë e ardhmja e transportit personal.

Pilotët, menaxherët dhe pronarët e ekipeve të Formula 1 e jetojnë jetën në korsinë e shpejtë, si në pistë ashtu edhe jashtë saj. Ky dokumetar i fut shikuesit në botën e protagonistëve të njërës prej garave më të mëdha në botë.

Në greqisht termi "telos" do të thotë "synimi përfundimtar. Çfarë po bëjmë dhe pse? Për më shumë se 100 mijë vjet, "telos"-i për homosapiensët ishte të mbijetonin, të siguroheshin se do të kishte një tjetër brez. Tani, për herë të parë në histori!#eng#Ku duam të arrijmë? Cili është qëllimi për projektin homosapiens?

Treni plumb, legjenda japoneze e shpejtësisë së lartë, Shinkanseni, ka fuqizuar ekonominë e vendit, ndërsa u ngjall emocione admiruesve të tij në çdo ndalesë, ndërkohë terreni i ashpër, moti i keq dhe tërmetet janë kërcënime të vazhdueshme.

Një herë e një kohë, punimi i tasave ishte një zanat që trashëgohej brez pas brezi. Sharra ka revolucionarizuar industrinë e drurit. Patatinat janë një ushqim mjaft i pëlqyer. Fletët e turbinës janë një përbërës mjaft i rëndësishëm në motorët e a!#eng#vionëve reaktivë.

Që kur u bëmë të vetëdijshëm, i kemi ngritur sytë drejt qiellit, drejt dritave të mistershme, në kërkim të përgjigjeve. Çfarë është universi? Si u krijua? Ndonjëherë i vëmë në dyshim historitë e krijimit që na kanë rrëfyer paraardhësit tanë. Por !#eng#Të dhënat për origjinën e gjithësisë mund të gjenden në dritën që vjen nga përtej yjeve.

Rruga e Qumështit e ka marrë emrin nga grumbulli i dendur i yjeve që shfaqet në qiellin e natës. Nga këndvështrimi ynë në Tokë, ne e shohim galaktikën nga brenda. Por nëse do të mund të dilnim jashtë saj, do të shihnim të gjithë strukturën. Rruga!#eng#Qumështit do të dukej si një ishull drite që noton në errësirë. Një disk i madh me qindra miliarda yje, që ekziston që nga zanafilla e universit. Dhe vetëm tani kemi filluar të zbulojmë historinë e saj.

Në këtë episod do të njihemi me një stadium futbolli me përmasa të jashtëzakonshme. Ky stadium është një nga ndërtimet me kupolën më të madhe në botë. U desh një projekt revolucionar inxhinierik, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Anija kozmike Orion, mjeti më i përparuar në eksplorimin e hapësirës, ndërtuar deri më sot. Ajo do të transportojë njerëz në botë të largëta. Por për ta realizuar këtë, inxhinierët duhet t'i kthejnë sytë pas, tek risitë pararendëse të së kaluarës!#eng#%, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Viadukti i Mijosë, ura më të lartë në botë. Ajo ngrihet 304 metra mbi një nga luginat më të thella të Evropës, ndërtuar falë risive pararendëse të së shkuarës, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Nëse analizon të gjitha llojet e sëmundjeve infektive në botë dhe të gjitha viruset e ndryshme që ekzistojnë, pa dyshim që njëri prej tyre dallohet nga gjithë të tjerët. Ai është virusi i gripit, fuqia e jashtëzakonshme e gripit për të shkatërrua!#eng#%r segmente të caktuara të popullatës.

A ka kuptim jeta? A ka një arsye për ekzistencën tonë në këtë planet dhe botë të shtrenjtë? Zbulimi i kësaj na detyron të gërmojmë thellë në kuptimin e të qenët të gjallë, në vetë konceptin e të kuptuarit. Në të qenët qenie njerëzore. Kjo na çon !#eng#"deri në kufijtë e vetë realitetit.

Pse universi është kështu? Pse respekton rregulla dhe ligje? Pse ka rend dhe jo kaos? Zbulimi i kësaj na çon te sekreti më i madh nga të gjithë. Te parimi i vetëm që është në zemër të gjithçkaje në kozmos.

Cila është shpikja që ka nxitur ndërtesat gjithnjë e më të larta: Betoni? Hekuri? Jo, është ashensori. Nga Kulla e Babelit, te Kulla e Mbretërisë në Arabinë Saudite, njerëzimi ka synuar për ndërtesa gjithnjë më të larta. Cilat janë përparimet shk!#eng#Lencore dhe teknologjitë, me të cilat është bërë e mundur "prekja" e qiellit.

Një udhëtim në historinë e Tokës dhe ndikimin e njeriut në planet, që nga Antropoceni deri te sfidat e ndryshimeve klimatike. A mund ta ndryshojmë rrjedhën e historisë për të shpëtuar planetin tonë apo është tepër vonë.

Historia e shkencës dhe optimizmi për të ardhmen, nga vizioni i Karl Seganit deri te inovacionet që mund ta shpëtojnë Tokën. A është shpresa forca më e madhe që kemi për të krijuar një të ardhme më të mirë.

Po përballemi me një nga sfidat më të mëdha në historinë e njerëzimit, atë të eliminimit të karburanteve, gjë që ka nxitur progresin dhe teknologjinë për mbi një shekull, sepse etja jonë për energji sa vjen e shtohet. A mundet që zgjidhja të jetë!#eng#* një burim energjie i lashtë dhe i largët.

Kushdo që ka kaluar kohë buzë detit, ka parë me sytë e tij fuqinë kolosale të oqeanit. Ndërkohë që baticat dhe zbaticat ndodhin dy herë në ditë, një sasi e pamat uji sillet rrotull tokës. Ky është një burim i jashtëzakonshëm energjie që tani për !#eng#tani nuk shfrytëzohet.

Kur me sytë e mendjes kthehemi te mjetet lundruese me vela që shtyhen nga era, këtë lloj transporti e shohim si të vjetruar. Sot ka akoma mjete lundruese që transportojnë ngarkesa, por ka edhe një brez të tërë arkitektësh dhe projektuesish të rin!#eng#ej të detarisë që përdorin teknologji të përparuar për të vënë në punë mjetet lundruese të së ardhmes.

Epoka moderne, në të cilën po jetojmë dhe bota rreth nesh që ndryshon me ritme të shpejta, po na detyron të bëjmë disa pyetje të reja dhe të nevojshme në lidhje me çfarë do të thotë të jesh njeri.

Ku është shtëpia? Atje ku ke lindur? Atje ku je rritur? Apo atje ku ndodhesh tani? Është vendi ku jeton? Vendi që ke lënë? Vendi që të brumosi? Nëse do ta zbulosh vërtet, atëherë duhet të hedhësh gjithçka pas krahëve.

Tresku bashkë me ekipin do të inspektojnë një nga statujat më të mëdha prej bronzi në botë, Pegason dhe Dragoin, gjithashtu edhe një prej karuselëve më të mëdhenj në botë.

Me këta tre elementë mund të krijosh pak a shumë motin që dëshiron. Më i rëndësishmi nga këta tre elementë është temperatura. Në këtë program do të zbuloj se nuk do të kishim kushte atmosferike pa temperaturën.

Më 14 gusht të vitit 2018, në qytetin e Gjenovës në Itali, shembet ura Morandi. Për pasojë, dhjetëra automjete dhe tonelata mbetjeje betoni bien nga një lartësi prej 50 metrash, duke shkaktuar 43 viktima. Në këtë episod paraqitet një këndvështrim!#eng#E mbi shkaqet e ndryshme, të cilat çuan në rrëzimin e urës së famshme.

Kjo është historia e projektimit, ndërtimit, restaurimit dhe faktorëve politiko-shoqërorë që çuan në zjarrin katastrofik në kullën "Grenfell" në Londër në vitin 2017, që shkaktoi vdekjen e 72 njerëzve.

Koha. Secili prej nesh do të donte të kishte sa më shumë prej saj. Mendjet më të shquara të njerëzimit kanë kaluar dekada me radhë, në përpjekje të pasuksesshme për ta bërë këtë ëndërr realitet. Por, sot, shkenca e re ka zbuluar shtigje të reja q!#eng#aë, më në fund, mund t'i japin një përgjigje pyetjes së madhe...a është i mundur udhëtimi në kohë.

Toka gjallon nga jeta. Por, miliarda vite më parë, planeti ynë ishte vetëm një masiv i rrumbullakët shkëmbi të shkrirë. A lindën tokësorët e parë nga një përzierje kimike në një pellg shumë të lashtë? Apo ndoshta këto fara të jetës u përplasën dh!#eng#%e ranë në tokë nga hapësira e largët.

Bukuri e kolosale. Mister që të ngjall frikë. A janë mrekullitë e universit tonë një aksident kozmik, apo fryt i një qëllimi të menduar mirë inteligjent. Shumë fizikanë mendojnë se Krijuesi ynë fshihet në matematikë, ndërsa neurologët besojnë se !#eng#%ai mund të ekzistojë në mendjet tona.

Në këtë episod do të eksplorojmë kullat më të larta, pallatet më të mëdha, varret më madhështore dhe tempuj të lashtë që janë lënë në harresë për shekuj të tërë.

Njerëzit kanë udhëtuar gjithmonë për gjueti, për eksplorime, për zbulime, por mjeti i udhëtimit vinte në plan të dytë. Prova e parë e zgjuarsisë sonë ishte ndërtimi i mjeteve të udhëtimit. Kjo është historia se si urat, tunelet dhe rrugët shërben!#eng#in për të kapërcyer pengesat.

Njeriu e ka në natyrën e vet t'i bëjë gjërat më të mëdha, më të shpejta për t'ia kaluar tjetrit. Është pjesë e ADN-së sonë. Kjo është historia që tregon zhvillimin e transportit.

E thënë thjesht, mënyra se si i ndërtojmë qytetet tona duhet të ndryshojë. Ndërtimi dhe funksionimi i ndërtesave aktuale është përgjegjës për 40 për qind të konsumit të energjisë, si dhe për rreth një të tretën e emetimeve të gazeve serrë në botë!#eng#Por, a është e mundur që një ndër materialet më të vjetra të ndërtimit të njohura nga njeriu të jetë pjesë e një zgjidhjeje moderne për ndërtimet dhe qytetet tona të së ardhmes.

Si funksionon Toka? Duke përdorur teknologjinë dixhitale, Riçard Hemond zbret deri në qendër të planetit për të treguar se nga lindin vullkanët, pse ndodhin tërmetet dhe ku mund te gjenden diamantet.

Si funksionon Toka? Duke përdorur teknologjinë dixhitale, Riçard Hemond zbret deri në qendër të planetit për të treguar se nga lindin vullkanët, pse ndodhin tërmetet dhe ku mund te gjenden diamantet.

Një slitë drithëruese që përshkon Alpet gjarpërushe zvicerane, ku shumica e trenave të tjerë do të dilnin nga shinat. Duke përdorur teknologji unike në lokomotivë dhe inxhinieri mahnitëse përgjatë rrugës, "Glacier Ekspres" ngjitet mbi 5 kilometra!#eng#Alpeve të mrekullueshme zvicerane. Transporton qindra mijëra njerëz çdo vit dhe është një nga trenat më të famshëm në tokë.

Gjëja më e rëndësishme për çdo njeri është që të jetë me njerëz të tjerë. Ne nuk jemi krijesa vetmitare. Ne nuk jemi individë në mënyrën se si e mendojmë apo në historitë që tregojmë. Provat na tregojnë se kemi udhëtuar dhe lëvizur në grupe që ng!#eng#4a koha kur kemi gjetur skelete dhe kocka në shpella.

Trasku ndërmerr një mision në një far të çaktivizuar, 32 milje larg brigjeve të Karolinës së Veriut, ku ekipi punon në ujëra të mbushura me peshkaqenë.

Nga buron fuqia e pamasë e Diellit? Si lindi Dielli ynë? Mundet që energjia e tij e pashtershme të shterojë planetin tonë një ditë? Për ta zbuluar këtë, do ta "qërojmë" Diellin, për të depërtuar në shtresat e tij përvëluese. Do të zhytemi thellë !#eng#Znë bërthamën e tij. Do të zbulojmë sekretet që gjenden në zemër të yllit tonë më të afërt.

Asteroidët, masa kolosale shkëmbore dhe metalike, që fluturojnë nëpër sistemin tonë diellor me 65 mijë kilometra në orë. Mund ta shfarosin racën njerëzore. Ose të shndërrojnë të ardhmen e eksplorimit të hapësirës njerëzore. Nga vijnë këta gjigant!#eng#Gë? A jemi të përgatitur për rrezikun që na kanoset nga Armagedoni lart.

Marsi, fqinji ynë kozmik. Drejt Marsit kanë shkuar më shumë anije kozmike se në çdo planet tjetër. Një ditë, do të shkojnë për vizitë edhe njerëzit. Ky planet shkëmbor mund të jetë thuajse vendlindje. Megjithatë, Marsi është një botë e panjohur. !#eng#Mars.

Nurbërgringu është një pistë gjigante e ndodhur në vargmalin Eifel, në veriperëndim të Frankfurtit, Gjermani. Pista është aq e gjatë saqë rrethon një fshat të tërë. Tepër e vështirë me kthesat e saj të rrezikshme, ndryshimet në lartësi përgjatë p!#eng#!istës janë më shumë se 300 metra.

Gara quhet "Sulmi i pistës së aeroportit" dhe e meriton plotësisht këtë emër, pasi makina të fuqishme të modifikuara garojnë me shpejtësi maksimale për 800 metra në një pistë të mbyllur aeroporti.

Ura "Rion-Antirion", një ndërtesë kolosale e ndërtuar në zemër të një zone të prekur nga tërmeti. Duke pasur një shtrirje prej 3 km përmes detit, u desh një inxhinieri revolucionare dhe një shqyrtim i disa mësimeve të vështira të së kaluarës, për!#eng#" ta bërë të pamundurën, të mundur.

Hapësira. Duket sikur nuk ka fund. A është e vërtetë kjo gjë? Shkencëtarët po hetojnë ekstremet e kozmosit, në përpjekje për të pikasur atë kufi të jashtëm, për të gjetur formën e hapësirës.

Kur shohim historinë e jetës në Tokë, ne si qenie njerëzore jemi relativisht të rinj. Vetëm pak qindra mijëra vite kanë kaluar që kur paraardhësit tanë evoluuan në Homo Sapiens. Por në 50 vitet e fundit, kemi qenë dëshmitarë të një revolucioni në!#eng#Shkenca na mundëson njohuri të jashtëzakonshme për mrekullinë e jetës, nga ajo që ndodh në mitër deri te zbulimi i sekreteve të tërheqjes.

Nuk ka pasur kurrë ide më të çuditshme në të gjithë historinë e shkencës. Në shkallën më të vogël, më të vogël se qelizat tona, më të vogël se atomet, a do të mundej papritur bota të bëhej më e madhe.

Sot, ne e kemi përqafuar shpirtin tonë aventurier. Mund të udhëtojmë më larg dhe më shpejt se kurrë më parë në historinë e njerëzimit. Dëshira jonë për të lëvizur, po frymëzon disa nga projektet inxhinierike më të jashtëzakonshme në planet. Po kr!#eng#@ijojmë lidhje të reja, që po ndryshojnë mënyrën tonë të jetesës.

Epikja norvegjeze" është një anije turistike që ka kushtuar miliarda dollarë, në të cilën gjenden më shumë se 20 bare e restorante dhe kuverta me pishina që transformohen në pabe e disko.

Koha. Ndodhet kudo përreth nesh. Por a është ajo që ne mendojmë? Koha duket sikur ecën përpara, por a mund të kthehet pas? A shpalosen ngjarjet njëra pas tjetrës apo mos vallë e shkuara, e tashmja dhe e ardhmja qëndrojnë përkrah njëra-tjetrës.

Nëse drejtoni gishtin ndaj një makinerie që është kryesisht përgjegjëse për ndërtimin e botës moderne, atëherë duhet të jenë eskavatorët. Ajo është mjaft e fortë dhe elastike. Por cila është e fshehta inxhinerike që fshihet pas këtij instrumenti !#eng#përbindësh.

Po ndryshojmë sipërfaqe të mëdha toke, për të ushqyer popullsinë në rritje. Dhe po shfrytëzojmë burimet e Tokës për të furnizuar planetin tonë. Sot, ne veprojmë në përmasa që më parë kanë qenë të paimagjinueshme.

Kur mendoni për shqisat, ju vijnë në mendje 5 të tilla. Shikimi, dëgjimi, shija, prekja dhe nuhatja. Ato janë baza e përjetimit të gjërave, e krijimtarisë, madje edhe e lumturisë. Trupi ynë është si sfungjer, vazhdimisht duke thithur gjithë këto !#eng#ndjesi nga bota përreth.

Ne konsumojmë 500 milion tonë kripë çdo vit për rrugët dhe ushqimin. Ku gjendet gjithë ajo kripë? Si projektohen atletet e sotme të teknologjisë së lartë? A mundet ky mjet kaq i larmishëm të jetë e ardhmja e transportit personal.

Në greqisht termi "telos" do të thotë "synimi përfundimtar. Çfarë po bëjmë dhe pse? Për më shumë se 100 mijë vjet, "telos"-i për homosapiensët ishte të mbijetonin, të siguroheshin se do të kishte një tjetër brez. Tani, për herë të parë në histori!#eng#Ku duam të arrijmë? Cili është qëllimi për projektin homosapiens?

Treni plumb, legjenda japoneze e shpejtësisë së lartë, Shinkanseni, ka fuqizuar ekonominë e vendit, ndërsa u ngjall emocione admiruesve të tij në çdo ndalesë, ndërkohë terreni i ashpër, moti i keq dhe tërmetet janë kërcënime të vazhdueshme.

Në San Francisko, Trasku dhe ekipi i tij ngjiten në kullën Sutro për të inspektuar nyjat kyçe të kabllove, duke shmangur rrezatimin vdekjeprurës në një lartësi prej gati 300 metrash.

Që kur u bëmë të vetëdijshëm, i kemi ngritur sytë drejt qiellit, drejt dritave të mistershme, në kërkim të përgjigjeve. Çfarë është universi? Si u krijua? Ndonjëherë i vëmë në dyshim historitë e krijimit që na kanë rrëfyer paraardhësit tanë. Por !#eng#Të dhënat për origjinën e gjithësisë mund të gjenden në dritën që vjen nga përtej yjeve.

Yje të fuqishme që ndriçojnë prej miliarda vitesh, me planetë që rrotullohen rreth tyre, botë të huaja, përtej çdo imagjinate. Por vendet më të çuditshme dhe më mag!#eng#;jepsëse në univers nuk janë ata që shihen, vendet e errëta.

Rruga e Qumështit e ka marrë emrin nga grumbulli i dendur i yjeve që shfaqet në qiellin e natës. Nga këndvështrimi ynë në Tokë, ne e shohim galaktikën nga brenda. Por nëse do të mund të dilnim jashtë saj, do të shihnim të gjithë strukturën. Rruga!#eng#Qumështit do të dukej si një ishull drite që noton në errësirë. Një disk i madh me qindra miliarda yje, që ekziston që nga zanafilla e universit. Dhe vetëm tani kemi filluar të zbulojmë historinë e saj.

Në këtë episod do të njihemi me një stadium futbolli me përmasa të jashtëzakonshme. Ky stadium është një nga ndërtimet me kupolën më të madhe në botë. U desh një projekt revolucionar inxhinierik, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Viadukti i Mijosë, ura më të lartë në botë. Ajo ngrihet 304 metra mbi një nga luginat më të thella të Evropës, ndërtuar falë risive pararendëse të së shkuarës, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Anija kozmike Orion, mjeti më i përparuar në eksplorimin e hapësirës, ndërtuar deri më sot. Ajo do të transportojë njerëz në botë të largëta. Por për ta realizuar këtë, inxhinierët duhet t'i kthejnë sytë pas, tek risitë pararendëse të së kaluarës!#eng#%, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Nga kaosi që sundon në planetët e largët te nxehtësia ekstreme që sundon në fqinjin më të afërt të Tokës, kushtet ekstreme klimaterike janë një normë në sistemin diellor. Edhe ne kemi ekstremet tona këtu në Tokë.

Nëpër galaktikë ndodhen botë ekzotike. Disa me përbërje tërësisht nga uji dhe të tjera me gaze helmuese. Ç'lloj krijesash lulëzojnë në këto vende? A do t'u përngjanin qenieve në Tokë, apo jeta do të mund të merrte forma të reja dhe të papritura.

Fundi i jetës. Një realitet që na tmerron dhe na motivon. Tani, shkenca ka ndërmarrë një mision të guximshëm për ta bërë jetën e njeriut më të gjatë. A do të mbetet e pashmangshme vdekja? Apo mund të jetojmë përgjithmonë.

Profesori Koks mundohet të shpjegojë se si forcat themelore të natyrës, veçanërisht graviteti, krijojnë një objekt deri në detajet më të vogla. Madje, edhe ato që duken aq të rastësishme si variantet e pafundme të flokëve të dëborës. Ai do të na !#eng#Katalonjë, formën gjashtëkëndore të hojeve të bletës, për të ruajtur mjaltin e tyre, i cili mblidhet në Himalaje.

Që në fillimet e jetës, njerëzit kanë vështruar yjet duke pyetur veten se çfarë mrekullish mund të gjenden atje. Me zhvillimin e shkencës dhe teknologjisë, më në fund arritëm të merrnim disa përgjigje.

Umiak I" është anija akullthyese-transportuese më e madhe në botë dhe ajo duhet të plotësojë të gjithë parametrat teknikë në mënyrë që të përballojë detet e trazuar dhe akullin e trashë të brigjeve lindore kanadeze. Ajo përdoret për të transport!#eng#3uar 30 mijë ton nikel me vlerën 120 milion dollarë.

Një nga kryeveprat arkitekturore në botë dyshohet se është në rrezik shembjeje. Një grup njerëzish kanë nisur punën e tyre për të vërtetuar nëse hipoteza për shembjen e Taxh Mahalit qëndron vërtet.

Në qendër të Amazonës ndodhet një rezervat natyror i mbrojtur nga UNESCO-ja. Megjithatë, ndryshimet klimaterike kanë filluar të prekin edhe këtë pjesë të botës, e cila luan një rol kyç në rregullimin e klimës botërore, duke përthithur dyoksidin e!#eng#Tokës, që shkakton ngrohjen globale.

Qyteti i Kiotos, dikur kryeqyteti i Japonisë, mbart shumë vlera kulturore nga e shkuara, por me ndryshimin e kohëve, traditat e vjetra rrezikojnë të humbasin njëherë e përgjithmonë. Si mund të shpëtohet kultura e këtij qyteti të lashtë nga kërcën!#eng#imi i modernizimit.

Në Siatëll, Trasku dhe ekipi i tij përballen me sfidën e riparimit të një platforme të vjetër për larjen e dritareve. Ndërkohë, në San Antonio, një stadium duhet përgatitur për ditën e ndeshjes.

Kanedien" është treni i pasagjerëve transkontinental me famë botërore. Udhëtimin e parë e kreu në vitin 1955. I përmirësuar dhe i riparuar së fundmi, tani është më i fuqishëm se kurrë. Ai përshkon hekurudhën, ndërsa mbart me vete një histori të !#eng#jashtëzakonshme.

Mbetje të mistershme anijesh, të mbuluara nga ndryshku, qëndrojnë në një vend të shkretë. Forma të çuditshme prej betoni ngrihen në alpet italiane. Ndërtesa të zbrazëta fshihen në një pyll të largët. Një shpikje, që dikur konsiderohej e mrekullue!#eng#Dikur, këto ishin ndër objektet më moderne të ndërtuara ndonjëherë. Sot, janë të braktisura. Kush i ndërtoi ato? Si dhe pse u lanë pas dore.

Fiset indiane zapoteke besonin se kërpudhat shfaqeshin si kundërpërgjigje ndaj rrufeve kur godasin tokën. Sot dimë që kërpudhat ekzistojnë për të çliruar spore në mjedis. Por përse disa prodhojnë psilosibinë halucinogjene, mbetet ende për t'u shp!#eng#jeguar.

Do t'ju prezantojmë me diterpenin më të pazakontë transneoklerodan që ekziston në natyrë. Origjina e tij mbetet enigmë. Përhapja e tij në natyrë, kontradiktore. Është një lloj i rrallë sherbele shumëvjeçare, e quajtur salvia divinorum që përmban !#eng#Csalvinorinë A, lënda psikodelike më e fuqishme që gjendet në natyrë.

Oqeanet e planetit kanë shërbyer si mjedis për zhvillimin e reaksioneve kimike, që çuan në lindjen e jetës dhe neurotransmetimit. Nuk është për t'u habitur që bota ujore përmban edhe një grup përbërësish që ndryshojnë vetëdijen.

Kultura të ndryshme anembanë botës janë formësuar përmes artit të dyluftimit. Çdo kulturë është unike, për sa u takon mënyrave të mbijetesës dhe ky cikël I kushtohet dyluftimit dhe luftëtarëve.

Njihuni me Shardin, kryekullën që theu rekorde, sepse falë saj projektet e ndërtimeve arritën lartësi të panjohura më parë. U desh një projekt inxhinierik revolucionar, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Nuk ka pasur kurrë ide më të çuditshme në të gjithë historinë e shkencës. Në shkallën më të vogël, më të vogël se qelizat tona, më të vogël se atomet, a do të mundej papritur bota të bëhej më e madhe.

Epikja norvegjeze" është një anije turistike që ka kushtuar miliarda dollarë, në të cilën gjenden më shumë se 20 bare e restorante dhe kuverta me pishina që transformohen në pabe e disko.

Nëse drejtoni gishtin ndaj një makinerie që është kryesisht përgjegjëse për ndërtimin e botës moderne, atëherë duhet të jenë eskavatorët. Ajo është mjaft e fortë dhe elastike. Por cila është e fshehta inxhinerike që fshihet pas këtij instrumenti !#eng#përbindësh.

Ne konsumojmë 500 milion tonë kripë çdo vit për rrugët dhe ushqimin. Ku gjendet gjithë ajo kripë? Si projektohen atletet e sotme të teknologjisë së lartë? A mundet ky mjet kaq i larmishëm të jetë e ardhmja e transportit personal.

Në greqisht termi "telos" do të thotë "synimi përfundimtar. Çfarë po bëjmë dhe pse? Për më shumë se 100 mijë vjet, "telos"-i për homosapiensët ishte të mbijetonin, të siguroheshin se do të kishte një tjetër brez. Tani, për herë të parë në histori!#eng#Ku duam të arrijmë? Cili është qëllimi për projektin homosapiens?

Që kur u bëmë të vetëdijshëm, i kemi ngritur sytë drejt qiellit, drejt dritave të mistershme, në kërkim të përgjigjeve. Çfarë është universi? Si u krijua? Ndonjëherë i vëmë në dyshim historitë e krijimit që na kanë rrëfyer paraardhësit tanë. Por !#eng#Të dhënat për origjinën e gjithësisë mund të gjenden në dritën që vjen nga përtej yjeve.

Në këtë episod do të njihemi me një stadium futbolli me përmasa të jashtëzakonshme. Ky stadium është një nga ndërtimet me kupolën më të madhe në botë. U desh një projekt revolucionar inxhinierik, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Nëse analizon të gjitha llojet e sëmundjeve infektive në botë dhe të gjitha viruset e ndryshme që ekzistojnë, pa dyshim që njëri prej tyre dallohet nga gjithë të tjerët. Ai është virusi i gripit, fuqia e jashtëzakonshme e gripit për të shkatërrua!#eng#%r segmente të caktuara të popullatës.

Cila është shpikja që ka nxitur ndërtesat gjithnjë e më të larta: Betoni? Hekuri? Jo, është ashensori. Nga Kulla e Babelit, te Kulla e Mbretërisë në Arabinë Saudite, njerëzimi ka synuar për ndërtesa gjithnjë më të larta. Cilat janë përparimet shk!#eng#Lencore dhe teknologjitë, me të cilat është bërë e mundur "prekja" e qiellit.

Po përballemi me një nga sfidat më të mëdha në historinë e njerëzimit, atë të eliminimit të karburanteve, gjë që ka nxitur progresin dhe teknologjinë për mbi një shekull, sepse etja jonë për energji sa vjen e shtohet. A mundet që zgjidhja të jetë!#eng#* një burim energjie i lashtë dhe i largët.

Epoka moderne, në të cilën po jetojmë dhe bota rreth nesh që ndryshon me ritme të shpejta, po na detyron të bëjmë disa pyetje të reja dhe të nevojshme në lidhje me çfarë do të thotë të jesh njeri.

Me këta tre elementë mund të krijosh pak a shumë motin që dëshiron. Më i rëndësishmi nga këta tre elementë është temperatura. Në këtë program do të zbuloj se nuk do të kishim kushte atmosferike pa temperaturën.

Toka gjallon nga jeta. Por, miliarda vite më parë, planeti ynë ishte vetëm një masiv i rrumbullakët shkëmbi të shkrirë. A lindën tokësorët e parë nga një përzierje kimike në një pellg shumë të lashtë? Apo ndoshta këto fara të jetës u përplasën dh!#eng#%e ranë në tokë nga hapësira e largët.

Njerëzit kanë udhëtuar gjithmonë për gjueti, për eksplorime, për zbulime, por mjeti i udhëtimit vinte në plan të dytë. Prova e parë e zgjuarsisë sonë ishte ndërtimi i mjeteve të udhëtimit. Kjo është historia se si urat, tunelet dhe rrugët shërben!#eng#in për të kapërcyer pengesat.

Si funksionon Toka? Duke përdorur teknologjinë dixhitale, Riçard Hemond zbret deri në qendër të planetit për të treguar se nga lindin vullkanët, pse ndodhin tërmetet dhe ku mund te gjenden diamantet.

Gjëja më e rëndësishme për çdo njeri është që të jetë me njerëz të tjerë. Ne nuk jemi krijesa vetmitare. Ne nuk jemi individë në mënyrën se si e mendojmë apo në historitë që tregojmë. Provat na tregojnë se kemi udhëtuar dhe lëvizur në grupe që ng!#eng#4a koha kur kemi gjetur skelete dhe kocka në shpella.

Marsi, fqinji ynë kozmik. Drejt Marsit kanë shkuar më shumë anije kozmike se në çdo planet tjetër. Një ditë, do të shkojnë për vizitë edhe njerëzit. Ky planet shkëmbor mund të jetë thuajse vendlindje. Megjithatë, Marsi është një botë e panjohur. !#eng#Mars.

Ura "Rion-Antirion", një ndërtesë kolosale e ndërtuar në zemër të një zone të prekur nga tërmeti. Duke pasur një shtrirje prej 3 km përmes detit, u desh një inxhinieri revolucionare dhe një shqyrtim i disa mësimeve të vështira të së kaluarës, për!#eng#" ta bërë të pamundurën, të mundur.

Nuk ka pasur kurrë ide më të çuditshme në të gjithë historinë e shkencës. Në shkallën më të vogël, më të vogël se qelizat tona, më të vogël se atomet, a do të mundej papritur bota të bëhej më e madhe.

Epikja norvegjeze" është një anije turistike që ka kushtuar miliarda dollarë, në të cilën gjenden më shumë se 20 bare e restorante dhe kuverta me pishina që transformohen në pabe e disko.

Nëse drejtoni gishtin ndaj një makinerie që është kryesisht përgjegjëse për ndërtimin e botës moderne, atëherë duhet të jenë eskavatorët. Ajo është mjaft e fortë dhe elastike. Por cila është e fshehta inxhinerike që fshihet pas këtij instrumenti !#eng#përbindësh.

Ne konsumojmë 500 milion tonë kripë çdo vit për rrugët dhe ushqimin. Ku gjendet gjithë ajo kripë? Si projektohen atletet e sotme të teknologjisë së lartë? A mundet ky mjet kaq i larmishëm të jetë e ardhmja e transportit personal.

Në greqisht termi "telos" do të thotë "synimi përfundimtar. Çfarë po bëjmë dhe pse? Për më shumë se 100 mijë vjet, "telos"-i për homosapiensët ishte të mbijetonin, të siguroheshin se do të kishte një tjetër brez. Tani, për herë të parë në histori!#eng#Ku duam të arrijmë? Cili është qëllimi për projektin homosapiens?

Që kur u bëmë të vetëdijshëm, i kemi ngritur sytë drejt qiellit, drejt dritave të mistershme, në kërkim të përgjigjeve. Çfarë është universi? Si u krijua? Ndonjëherë i vëmë në dyshim historitë e krijimit që na kanë rrëfyer paraardhësit tanë. Por !#eng#Të dhënat për origjinën e gjithësisë mund të gjenden në dritën që vjen nga përtej yjeve.

Në këtë episod do të njihemi me një stadium futbolli me përmasa të jashtëzakonshme. Ky stadium është një nga ndërtimet me kupolën më të madhe në botë. U desh një projekt revolucionar inxhinierik, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Nga kaosi që sundon në planetët e largët te nxehtësia ekstreme që sundon në fqinjin më të afërt të Tokës, kushtet ekstreme klimaterike janë një normë në sistemin diellor. Edhe ne kemi ekstremet tona këtu në Tokë.

Profesori Koks mundohet të shpjegojë se si forcat themelore të natyrës, veçanërisht graviteti, krijojnë një objekt deri në detajet më të vogla. Madje, edhe ato që duken aq të rastësishme si variantet e pafundme të flokëve të dëborës. Ai do të na !#eng#Katalonjë, formën gjashtëkëndore të hojeve të bletës, për të ruajtur mjaltin e tyre, i cili mblidhet në Himalaje.

Qyteti i Kiotos, dikur kryeqyteti i Japonisë, mbart shumë vlera kulturore nga e shkuara, por me ndryshimin e kohëve, traditat e vjetra rrezikojnë të humbasin njëherë e përgjithmonë. Si mund të shpëtohet kultura e këtij qyteti të lashtë nga kërcën!#eng#imi i modernizimit.

Mbetje të mistershme anijesh, të mbuluara nga ndryshku, qëndrojnë në një vend të shkretë. Forma të çuditshme prej betoni ngrihen në alpet italiane. Ndërtesa të zbrazëta fshihen në një pyll të largët. Një shpikje, që dikur konsiderohej e mrekullue!#eng#Dikur, këto ishin ndër objektet më moderne të ndërtuara ndonjëherë. Sot, janë të braktisura. Kush i ndërtoi ato? Si dhe pse u lanë pas dore.

Oqeanet e planetit kanë shërbyer si mjedis për zhvillimin e reaksioneve kimike, që çuan në lindjen e jetës dhe neurotransmetimit. Nuk është për t'u habitur që bota ujore përmban edhe një grup përbërësish që ndryshojnë vetëdijen.

Nuk ka pasur kurrë ide më të çuditshme në të gjithë historinë e shkencës. Në shkallën më të vogël, më të vogël se qelizat tona, më të vogël se atomet, a do të mundej papritur bota të bëhej më e madhe.

Epikja norvegjeze" është një anije turistike që ka kushtuar miliarda dollarë, në të cilën gjenden më shumë se 20 bare e restorante dhe kuverta me pishina që transformohen në pabe e disko.

Nëse drejtoni gishtin ndaj një makinerie që është kryesisht përgjegjëse për ndërtimin e botës moderne, atëherë duhet të jenë eskavatorët. Ajo është mjaft e fortë dhe elastike. Por cila është e fshehta inxhinerike që fshihet pas këtij instrumenti !#eng#përbindësh.

Kur shohim historinë e jetës në Tokë, ne si qenie njerëzore jemi relativisht të rinj. Vetëm pak qindra mijëra vite kanë kaluar që kur paraardhësit tanë evoluuan në Homo Sapiens. Por në 50 vitet e fundit, kemi qenë dëshmitarë të një revolucioni në!#eng#Shkenca na mundëson njohuri të jashtëzakonshme për mrekullinë e jetës, nga ajo që ndodh në mitër deri te zbulimi i sekreteve të tërheqjes.

Një herë e një kohë, punimi i tasave ishte një zanat që trashëgohej brez pas brezi. Sharra ka revolucionarizuar industrinë e drurit. Patatinat janë një ushqim mjaft i pëlqyer. Fletët e turbinës janë një përbërës mjaft i rëndësishëm në motorët e a!#eng#vionëve reaktivë.

Në San Francisko, Trasku dhe ekipi i tij ngjiten në kullën Sutro për të inspektuar nyjat kyçe të kabllove, duke shmangur rrezatimin vdekjeprurës në një lartësi prej gati 300 metrash.

Yje të fuqishme që ndriçojnë prej miliarda vitesh, me planetë që rrotullohen rreth tyre, botë të huaja, përtej çdo imagjinate. Por vendet më të çuditshme dhe më mag!#eng#;jepsëse në univers nuk janë ata që shihen, vendet e errëta.

Viadukti i Mijosë, ura më të lartë në botë. Ajo ngrihet 304 metra mbi një nga luginat më të thella të Evropës, ndërtuar falë risive pararendëse të së shkuarës, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Pse universi është kështu? Pse respekton rregulla dhe ligje? Pse ka rend dhe jo kaos? Zbulimi i kësaj na çon te sekreti më i madh nga të gjithë. Te parimi i vetëm që është në zemër të gjithçkaje në kozmos.

Historia e shkencës dhe optimizmi për të ardhmen, nga vizioni i Karl Seganit deri te inovacionet që mund ta shpëtojnë Tokën. A është shpresa forca më e madhe që kemi për të krijuar një të ardhme më të mirë.

Kur me sytë e mendjes kthehemi te mjetet lundruese me vela që shtyhen nga era, këtë lloj transporti e shohim si të vjetruar. Sot ka akoma mjete lundruese që transportojnë ngarkesa, por ka edhe një brez të tërë arkitektësh dhe projektuesish të rin!#eng#ej të detarisë që përdorin teknologji të përparuar për të vënë në punë mjetet lundruese të së ardhmes.

Tresku bashkë me ekipin do të inspektojnë një nga statujat më të mëdha prej bronzi në botë, Pegason dhe Dragoin, gjithashtu edhe një prej karuselëve më të mëdhenj në botë.

Kjo është historia e projektimit, ndërtimit, restaurimit dhe faktorëve politiko-shoqërorë që çuan në zjarrin katastrofik në kullën "Grenfell" në Londër në vitin 2017, që shkaktoi vdekjen e 72 njerëzve.

Bukuri e kolosale. Mister që të ngjall frikë. A janë mrekullitë e universit tonë një aksident kozmik, apo fryt i një qëllimi të menduar mirë inteligjent. Shumë fizikanë mendojnë se Krijuesi ynë fshihet në matematikë, ndërsa neurologët besojnë se !#eng#%ai mund të ekzistojë në mendjet tona.

Njeriu e ka në natyrën e vet t'i bëjë gjërat më të mëdha, më të shpejta për t'ia kaluar tjetrit. Është pjesë e ADN-së sonë. Kjo është historia që tregon zhvillimin e transportit.

Si funksionon Toka? Duke përdorur teknologjinë dixhitale, Riçard Hemond zbret deri në qendër të planetit për të treguar se nga lindin vullkanët, pse ndodhin tërmetet dhe ku mund te gjenden diamantet.

Trasku ndërmerr një mision në një far të çaktivizuar, 32 milje larg brigjeve të Karolinës së Veriut, ku ekipi punon në ujëra të mbushura me peshkaqenë.

Asteroidët, masa kolosale shkëmbore dhe metalike, që fluturojnë nëpër sistemin tonë diellor me 65 mijë kilometra në orë. Mund ta shfarosin racën njerëzore. Ose të shndërrojnë të ardhmen e eksplorimit të hapësirës njerëzore. Nga vijnë këta gjigant!#eng#Gë? A jemi të përgatitur për rrezikun që na kanoset nga Armagedoni lart.

Gara quhet "Sulmi i pistës së aeroportit" dhe e meriton plotësisht këtë emër, pasi makina të fuqishme të modifikuara garojnë me shpejtësi maksimale për 800 metra në një pistë të mbyllur aeroporti.

Kur shohim historinë e jetës në Tokë, ne si qenie njerëzore jemi relativisht të rinj. Vetëm pak qindra mijëra vite kanë kaluar që kur paraardhësit tanë evoluuan në Homo Sapiens. Por në 50 vitet e fundit, kemi qenë dëshmitarë të një revolucioni në!#eng#Shkenca na mundëson njohuri të jashtëzakonshme për mrekullinë e jetës, nga ajo që ndodh në mitër deri te zbulimi i sekreteve të tërheqjes.

Koha. Ndodhet kudo përreth nesh. Por a është ajo që ne mendojmë? Koha duket sikur ecën përpara, por a mund të kthehet pas? A shpalosen ngjarjet njëra pas tjetrës apo mos vallë e shkuara, e tashmja dhe e ardhmja qëndrojnë përkrah njëra-tjetrës.

Po ndryshojmë sipërfaqe të mëdha toke, për të ushqyer popullsinë në rritje. Dhe po shfrytëzojmë burimet e Tokës për të furnizuar planetin tonë. Sot, ne veprojmë në përmasa që më parë kanë qenë të paimagjinueshme.

Në San Francisko, Trasku dhe ekipi i tij ngjiten në kullën Sutro për të inspektuar nyjat kyçe të kabllove, duke shmangur rrezatimin vdekjeprurës në një lartësi prej gati 300 metrash.

Yje të fuqishme që ndriçojnë prej miliarda vitesh, me planetë që rrotullohen rreth tyre, botë të huaja, përtej çdo imagjinate. Por vendet më të çuditshme dhe më mag!#eng#;jepsëse në univers nuk janë ata që shihen, vendet e errëta.

Viadukti i Mijosë, ura më të lartë në botë. Ajo ngrihet 304 metra mbi një nga luginat më të thella të Evropës, ndërtuar falë risive pararendëse të së shkuarës, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Nëpër galaktikë ndodhen botë ekzotike. Disa me përbërje tërësisht nga uji dhe të tjera me gaze helmuese. Ç'lloj krijesash lulëzojnë në këto vende? A do t'u përngjanin qenieve në Tokë, apo jeta do të mund të merrte forma të reja dhe të papritura.

Që në fillimet e jetës, njerëzit kanë vështruar yjet duke pyetur veten se çfarë mrekullish mund të gjenden atje. Me zhvillimin e shkencës dhe teknologjisë, më në fund arritëm të merrnim disa përgjigje.

Një nga kryeveprat arkitekturore në botë dyshohet se është në rrezik shembjeje. Një grup njerëzish kanë nisur punën e tyre për të vërtetuar nëse hipoteza për shembjen e Taxh Mahalit qëndron vërtet.

Në Siatëll, Trasku dhe ekipi i tij përballen me sfidën e riparimit të një platforme të vjetër për larjen e dritareve. Ndërkohë, në San Antonio, një stadium duhet përgatitur për ditën e ndeshjes.

Fiset indiane zapoteke besonin se kërpudhat shfaqeshin si kundërpërgjigje ndaj rrufeve kur godasin tokën. Sot dimë që kërpudhat ekzistojnë për të çliruar spore në mjedis. Por përse disa prodhojnë psilosibinë halucinogjene, mbetet ende për t'u shp!#eng#jeguar.

Kultura të ndryshme anembanë botës janë formësuar përmes artit të dyluftimit. Çdo kulturë është unike, për sa u takon mënyrave të mbijetesës dhe ky cikël I kushtohet dyluftimit dhe luftëtarëve.

Kur shohim historinë e jetës në Tokë, ne si qenie njerëzore jemi relativisht të rinj. Vetëm pak qindra mijëra vite kanë kaluar që kur paraardhësit tanë evoluuan në Homo Sapiens. Por në 50 vitet e fundit, kemi qenë dëshmitarë të një revolucioni në!#eng#Shkenca na mundëson njohuri të jashtëzakonshme për mrekullinë e jetës, nga ajo që ndodh në mitër deri te zbulimi i sekreteve të tërheqjes.

Një herë e një kohë, punimi i tasave ishte një zanat që trashëgohej brez pas brezi. Sharra ka revolucionarizuar industrinë e drurit. Patatinat janë një ushqim mjaft i pëlqyer. Fletët e turbinës janë një përbërës mjaft i rëndësishëm në motorët e a!#eng#vionëve reaktivë.

Në San Francisko, Trasku dhe ekipi i tij ngjiten në kullën Sutro për të inspektuar nyjat kyçe të kabllove, duke shmangur rrezatimin vdekjeprurës në një lartësi prej gati 300 metrash.

Yje të fuqishme që ndriçojnë prej miliarda vitesh, me planetë që rrotullohen rreth tyre, botë të huaja, përtej çdo imagjinate. Por vendet më të çuditshme dhe më mag!#eng#;jepsëse në univers nuk janë ata që shihen, vendet e errëta.

Viadukti i Mijosë, ura më të lartë në botë. Ajo ngrihet 304 metra mbi një nga luginat më të thella të Evropës, ndërtuar falë risive pararendëse të së shkuarës, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Pse universi është kështu? Pse respekton rregulla dhe ligje? Pse ka rend dhe jo kaos? Zbulimi i kësaj na çon te sekreti më i madh nga të gjithë. Te parimi i vetëm që është në zemër të gjithçkaje në kozmos.

Historia e shkencës dhe optimizmi për të ardhmen, nga vizioni i Karl Seganit deri te inovacionet që mund ta shpëtojnë Tokën. A është shpresa forca më e madhe që kemi për të krijuar një të ardhme më të mirë.

Kur me sytë e mendjes kthehemi te mjetet lundruese me vela që shtyhen nga era, këtë lloj transporti e shohim si të vjetruar. Sot ka akoma mjete lundruese që transportojnë ngarkesa, por ka edhe një brez të tërë arkitektësh dhe projektuesish të rin!#eng#ej të detarisë që përdorin teknologji të përparuar për të vënë në punë mjetet lundruese të së ardhmes.

Tresku bashkë me ekipin do të inspektojnë një nga statujat më të mëdha prej bronzi në botë, Pegason dhe Dragoin, gjithashtu edhe një prej karuselëve më të mëdhenj në botë.

Kjo është historia e projektimit, ndërtimit, restaurimit dhe faktorëve politiko-shoqërorë që çuan në zjarrin katastrofik në kullën "Grenfell" në Londër në vitin 2017, që shkaktoi vdekjen e 72 njerëzve.

Bukuri e kolosale. Mister që të ngjall frikë. A janë mrekullitë e universit tonë një aksident kozmik, apo fryt i një qëllimi të menduar mirë inteligjent. Shumë fizikanë mendojnë se Krijuesi ynë fshihet në matematikë, ndërsa neurologët besojnë se !#eng#%ai mund të ekzistojë në mendjet tona.

Njeriu e ka në natyrën e vet t'i bëjë gjërat më të mëdha, më të shpejta për t'ia kaluar tjetrit. Është pjesë e ADN-së sonë. Kjo është historia që tregon zhvillimin e transportit.

Si funksionon Toka? Duke përdorur teknologjinë dixhitale, Riçard Hemond zbret deri në qendër të planetit për të treguar se nga lindin vullkanët, pse ndodhin tërmetet dhe ku mund te gjenden diamantet.

Trasku ndërmerr një mision në një far të çaktivizuar, 32 milje larg brigjeve të Karolinës së Veriut, ku ekipi punon në ujëra të mbushura me peshkaqenë.

Asteroidët, masa kolosale shkëmbore dhe metalike, që fluturojnë nëpër sistemin tonë diellor me 65 mijë kilometra në orë. Mund ta shfarosin racën njerëzore. Ose të shndërrojnë të ardhmen e eksplorimit të hapësirës njerëzore. Nga vijnë këta gjigant!#eng#Gë? A jemi të përgatitur për rrezikun që na kanoset nga Armagedoni lart.

Gara quhet "Sulmi i pistës së aeroportit" dhe e meriton plotësisht këtë emër, pasi makina të fuqishme të modifikuara garojnë me shpejtësi maksimale për 800 metra në një pistë të mbyllur aeroporti.

Kur shohim historinë e jetës në Tokë, ne si qenie njerëzore jemi relativisht të rinj. Vetëm pak qindra mijëra vite kanë kaluar që kur paraardhësit tanë evoluuan në Homo Sapiens. Por në 50 vitet e fundit, kemi qenë dëshmitarë të një revolucioni në!#eng#Shkenca na mundëson njohuri të jashtëzakonshme për mrekullinë e jetës, nga ajo që ndodh në mitër deri te zbulimi i sekreteve të tërheqjes.

Koha. Ndodhet kudo përreth nesh. Por a është ajo që ne mendojmë? Koha duket sikur ecën përpara, por a mund të kthehet pas? A shpalosen ngjarjet njëra pas tjetrës apo mos vallë e shkuara, e tashmja dhe e ardhmja qëndrojnë përkrah njëra-tjetrës.

Po ndryshojmë sipërfaqe të mëdha toke, për të ushqyer popullsinë në rritje. Dhe po shfrytëzojmë burimet e Tokës për të furnizuar planetin tonë. Sot, ne veprojmë në përmasa që më parë kanë qenë të paimagjinueshme.

Në San Francisko, Trasku dhe ekipi i tij ngjiten në kullën Sutro për të inspektuar nyjat kyçe të kabllove, duke shmangur rrezatimin vdekjeprurës në një lartësi prej gati 300 metrash.

Yje të fuqishme që ndriçojnë prej miliarda vitesh, me planetë që rrotullohen rreth tyre, botë të huaja, përtej çdo imagjinate. Por vendet më të çuditshme dhe më mag!#eng#;jepsëse në univers nuk janë ata që shihen, vendet e errëta.

Viadukti i Mijosë, ura më të lartë në botë. Ajo ngrihet 304 metra mbi një nga luginat më të thella të Evropës, ndërtuar falë risive pararendëse të së shkuarës, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Nëpër galaktikë ndodhen botë ekzotike. Disa me përbërje tërësisht nga uji dhe të tjera me gaze helmuese. Ç'lloj krijesash lulëzojnë në këto vende? A do t'u përngjanin qenieve në Tokë, apo jeta do të mund të merrte forma të reja dhe të papritura.

Që në fillimet e jetës, njerëzit kanë vështruar yjet duke pyetur veten se çfarë mrekullish mund të gjenden atje. Me zhvillimin e shkencës dhe teknologjisë, më në fund arritëm të merrnim disa përgjigje.

Një nga kryeveprat arkitekturore në botë dyshohet se është në rrezik shembjeje. Një grup njerëzish kanë nisur punën e tyre për të vërtetuar nëse hipoteza për shembjen e Taxh Mahalit qëndron vërtet.

Në Siatëll, Trasku dhe ekipi i tij përballen me sfidën e riparimit të një platforme të vjetër për larjen e dritareve. Ndërkohë, në San Antonio, një stadium duhet përgatitur për ditën e ndeshjes.

Fiset indiane zapoteke besonin se kërpudhat shfaqeshin si kundërpërgjigje ndaj rrufeve kur godasin tokën. Sot dimë që kërpudhat ekzistojnë për të çliruar spore në mjedis. Por përse disa prodhojnë psilosibinë halucinogjene, mbetet ende për t'u shp!#eng#jeguar.

Kultura të ndryshme anembanë botës janë formësuar përmes artit të dyluftimit. Çdo kulturë është unike, për sa u takon mënyrave të mbijetesës dhe ky cikël I kushtohet dyluftimit dhe luftëtarëve.