Program, w którym zaprezentowane zostanie 80 najważniejszych debiutów na rynku motoryzacyjnym w ocenie ekspertów. Małe i duże, budżetowe i luksusowe, oszczędne i sportowe, ekstrawaganckie i piękne - co roku producenci samochodów przedstawiają dziesiątki propozycji. W specjalnym zestawieniu prawdziwi znawcy tematu dokonają przeglądu samochodowych nowości.

Widzowie będą uczestniczyć w skomplikowanych akcjach pomocy drogowej. Autorzy pokażą, jak załogi holowników poradzą sobie w kryzysowych sytuacjach. Dyżurując 24 godziny na dobę przedstawiciele tego niedocenianego zawodu nierzadko muszą mierzyć się z wyzwaniami pokroju wyciągania zakleszczonego auta z głębokiego rowu czy odblokowania drogi po wypadku lub awarii wielotonowej ciężarówki.

Szef Piotrostalu, \"Stalowy\", przyjmie warte kilkaset tysięcy złotych zlecenie na demontaż infrastruktury zakładów przemysłowych. Ekipa z Radostowic zajmie się kolejnymi zamówieniami wyjazdowymi. Sławek, właściciel Holdmaru, odważnym krokiem wejdzie na rynek dużych rozbiórek. Przemek z Olmetu ze swoimi ludźmi weźmie udział w międzynarodowych zawodach operatorów maszyn złomiarskich.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Na obwodnicy Wrocławia Darek, Misiek i Dziadek zmierzą się z awarią samochodu ciężarowego. W wypożyczonej Scanii wystrzeliło przednie lewe koło. Kierowcy bardzo zależy na czasie - musi terminowo dostarczyć 25 ton towaru, a do przejechania pozostało mu jeszcze 300 kilometrów.

W premierowym odcinku programu \"Uwaga! Pirat\" przyjrzymy się pracy policjantów z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Stołecznej Policji. Sprawdzimy między innymi jak kierowcy przekraczający prędkość reagują na nowe wyższe mandaty i ile kosztuje przejazd na czerwonym świetle. Nie zabraknie też niekończących się tłumaczeń piratów drogowych.

Adam Kornacki i Patryk Mikiciuk próbują odpowiedzieć na pytanie, jakie powinno być idealne auto do miasta. Precyzja manewrowania, łatwość parkowania, skuteczność w pokonywaniu wysokich krawężników i konkurencyjność wobec alternatywnych metod transportu to z pewnością kilka pożądanych cech. Widzowie dowiedzą się, czy uda się znaleźć samochód, który spełni te wszystkie warunki.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Olaf będzie kontynuował oględziny Tomcata, czyli samochodu terenowego na bazie Land Rovera i podejmie decyzję odnośnie zakupu tego samochodu. W łódzkim komisie Jacek i Mariusz będą zastanawiać się nad zakupem Opla Adama - ich wahanie będzie wynikiem wątpliwości co do tego, czy samochód w całości jest w oryginalnym stanie.

Import i eksport, internetowe ogłoszenia i giełdowe okazje, zagraniczne aukcje i eksploracja krajowego rynku, klienci szukający rozsądnego auta i odważni marzyciele z bujną wyobraźnią - seria pokazuje codzienność \"Zawodowych handlarzy\".

Zasady tego programu są bardzo proste: Paweł Miszta i Przemysław Szafrański mają zarobić jak najwięcej na jednym samochodzie - wygrywa ten, kto dysponując tym samym budżetem wygeneruje większy zysk.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Prowadzący testują nowe samochody i dzielą się tym, czego nie można wyczytać z tabelek w folderach promocyjnych - wrażeniami z jazdy. Przeprowadzają próby w niestandardowych warunkach, nie stroniąc od torów wyścigowych i wyjazdów w trudny teren.

Grzegorz Duda musi znaleźć nowego przeciwnika. Będzie nim doskonale znany widzom Przemysław Szafrański, który będzie miał okazję sprawdzić się w nowej roli. Panowie umówią się, że tematem przewodnim ich rywalizacji będzie budowa samochodu terenowego. Obaj pójdą nieco innymi drogami.

W programie widzowie przyjrzą się codziennej pracy organu ścigania, którym jest Służba Celno-Skarbowa. Funkcjonariusze poszukują nielegalnych i niebezpiecznych towarów oraz rozpracowują grupy przemytników i wykrywają kontrabandy.

Program informacyjny o tematyce motoryzacyjnej. Na bieżąco prezentowane będą rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Autorzy odwiedzą najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Poinformują widzów o tym, gdzie paliwo jest najtańsze. Zimą doradzą, co zrobić by auto odpaliło, a latem - by się nie przegrzało.

Program ukazuje z bliska pracę funkcjonariuszy policji w najciekawszych rejonach Polski, m.in. Warszawie, Katowicach, Jeleniej Górze. Kamery zaglądają tam, gdzie większość obywateli boi się zapuszczać po zmroku. Bójki, napady, agresja, pościgi oraz przemoc to, niestety, codzienność w pracy polskiej policji. Widzowie zobaczą dzielnice i rejony, gdzie policyjna służba rzadko bywa nudna.

Dawid Andres rozpocznie pracę jako kierowca ciężarówki w Indiach, poznając lokalne drogi i kolorowe pojazdy. Wykorzysta okazję do odkrywania kultury, historii, religii, przyrody i kuchni. Odwiedzi znane miejsca, jak Mumbaj, Taj Mahal i Jaipur, ale także te mniej popularne.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Dawid Zygmunt zaprezentuje nietypowe etui na telefon, na którym można wyświetlić dowolne zdjęcie. Co więcej - nie potrzebuje ono żadnego źródła zasilania. Grzegorz Duda pokaże sposób na to, jak korzystać z możliwości CarPlay lub Android Auto w każdym samochodzie - dziesięciocalowy wyświetlacz, który można sparować bezprzewodowo z telefonem.

Adam Kornacki i Patryk Mikiciuk poszukają najbardziej udanych aut w historii francuskiej motoryzacji. Pokażemy stylowe Citroeny z kompletnie różnych epok: DS i C6, udowodnimy, że popularny 2CV to wóz praktycznie nie do zajechania, sprawdzimy pakowność Renault Espace i przypomnimy, że marka z charakterystycznym rombem na masce nie stroniła także od produkcji aut ze sportowym charakterem.

Ekipa z Poznania po przekroczeniu granicy rumuńskiej rozpocznie przeprawę przez niemal trzykilometrowy Most Przyjaźni nad Dunajem, prowadzący do granicy bułgarskiej. Między ładunkiem a barierkami pozostaje jedynie 10 centymetrów luzu, a czas tachografu nieubłaganie ich goni.

Głodni wyzwań wyburzacze wracają w ósmym sezonie programu, w którym przybliżamy niebezpieczną pracę specjalistycznych ekip rozbiórkowych.

Kilkusetkonny silnik i SUV lub sedan to połączenia, które nie tak dawno temu były uznawane za dość absurdalne i praktykowane głównie przez firmy tuningowe. Obecnie w ofercie producentów można bez trudu znaleźć supersportowe wersje z takimi typami nadwozia - przetestują je Rafał Jemielita, Jarek Maznas i Patryk Mikiciuk.

Sprawdzamy, czy mechanicy rzeczywiście zasługują na pieniądze, które im płacimy - do wybranych warsztatów wysyłamy auta z usterkami spreparowanymi przez naszego eksperta i ukrytymi kamerami rejestrującymi naprawę. Po odbiorze samochodu sprawdzamy, czy usługa została wykonana fachowo i zgodnie ze sztuką, a jeśli nie, analizujemy co poszło nie tak i dlaczego.

Bohaterem tego odcinka \"Zakupu kontrolowanego\" będzie Tomek, który zgłosił się do nas z konkretnymi wymaganiami. Od swojego przyszłego samochodu wymaga przede wszystkim przestronności i dużej przestrzeni bagażowej, a jeśli chodzi o napęd, to preferuje silniki benzynowe, najlepiej wyposażone w instalację LPG. Na realizację tego celu może przeznaczyć 13 tysięcy złotych.

Kiedy stawką jest ludzkie życie, nie ma czasu do stracenia. Strażacy zjawiają się wszędzie tam, gdzie potrzebna jest pomoc, od pożarów po wypadki samochodowe, często są pierwsi na miejscu zdarzenia i muszą wykazać się nie tylko siłą i odwagą, ale też umiejętnością niesienia pomocy medycznej czy zabezpieczenia miejsca zdarzenia przed przybyciem innych służb.

Pokażemy dynamiczny pościg odbywający się w Kielcach, rozpoczęty w chwili gdy jeden z kierowców z nieznanych przyczyn nie zatrzymał się do rutynowej kontroli. O przebiegu swojej służby opowie też policjant z Jeleniej Góry, który został wezwany w charakterze posiłków do pomocy w zatrzymaniu Renaulta poruszającego się nocą bez tablicy rejestracyjnej.

Trzeci sezon programu, w którym kamery ukazują pracę ludzi zajmujących się wywozem śmieci w Londynie. Widzowie poznają nowych bohaterów, m.in. Lidkę, która odbiera śmieci bezpośrednio od klientów.

Grzegorz Duda jest ciągle pełen energii, a wynajdywanie najnowszych, najciekawszych i niezbędnych gadżetów motoryzacyjnych nigdy go nie znudzi. Na rynku cały czas przybywa nowinek i przydatnych narzędzi, które coraz częściej bywają naprawdę zaskakujące. Lubicie sprytne rozwiązania? Na pewno spodoba wam się namiot na samochód lub pompka z własnym zasilaniem.

Ekipa z Radostowic zajmie się kolejnymi zamówieniami wyjazdowymi. Sławek, właściciel Holdmaru, odważnym krokiem wejdzie na rynek dużych rozbiórek, ale jak poradzi sobie z potężną halą drukarską? Przemek z Olmetu bez wahania podejmuje różne wyzwania. Tym razem wspólnie ze swoimi ludźmi weźmie udział w międzynarodowych zawodach operatorów maszyn złomiarskich.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Adam i Tomek otrzymają zgłoszenie do zepsutego Jeepa Wranglera. Samochód uległ awarii podczas dzikiej jazdy przez bezdroża, przez co żadna laweta nie jest w stanie do niego dojechać. Po wstępnej diagnozie mechanicy zorientują się, że czeka ich długa naprawa. Kierowca chciałby jeszcze tego samego dnia wrócić do domu sprawnym samochodem, jednak do zachodu słońca pozostanie zaledwie godzina.

Nieopodal Żeleźnicy Piotrek zostanie wezwany do awarii Volkswagena Passata. Samochód w ogóle nie chce ruszyć z miejsca. Kierującej bardzo zależy na czasie, bo spieszy się na zlot zabytkowych pojazdów. Piotrek będzie musiał samodzielnie zdemontować skrzynię biegów. Awaria na drodze niespodziewanie przyciąga chętnego do pomocy okolicznego mieszkańca.

Odcinek ukazuje realia polskich dróg z perspektywy pracy policjantów, którzy na co dzień patrolują ulice w nieoznakowany radiowozach. Zaprezentujemy jak funkcjonariusze pilnują porządku i bezpieczeństwa, a także jak kierowcy reagują na nowe wyższe mandaty.

Grzegorz Duda musi znaleźć nowego przeciwnika. Będzie nim doskonale znany widzom Przemysław Szafrański, który będzie miał okazję sprawdzić się w nowej roli. Panowie umówią się, że tematem przewodnim ich rywalizacji będzie budowa samochodu terenowego. Obaj pójdą nieco innymi drogami.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Import i eksport, internetowe ogłoszenia i giełdowe okazje, zagraniczne aukcje i eksploracja krajowego rynku, klienci szukający rozsądnego auta i odważni marzyciele z bujną wyobraźnią - seria pokazuje codzienność \"Zawodowych handlarzy\".

Import i eksport, internetowe ogłoszenia i giełdowe okazje, zagraniczne aukcje i eksploracja krajowego rynku, klienci szukający rozsądnego auta i odważni marzyciele z bujną wyobraźnią - seria pokazuje codzienność \"Zawodowych handlarzy\".

Zasady tego programu są bardzo proste: Paweł Miszta i Przemysław Szafrański mają zarobić jak najwięcej na jednym samochodzie - wygrywa ten, kto dysponując tym samym budżetem wygeneruje większy zysk.

W tym odcinku \"Zakupu kontrolowanego\" będziemy gościć Weronikę. Zgłosiła się ona do nas, ponieważ potrzebuje samochodu do miasta, a jej dwudziestoletni Fiat Punto przestał spełniać jej wymagania. Nasza bohaterka celuje w pojazdy z popularnego segmentu B, a jej budżet na realizację tego celu wynosi 45 tysięcy złotych.

Do siedziby firmy Roberta i \"Wąskiego\" zawita klient, który chce zaprezentować szwagrom ikonę japońskiej motoryzacji w postaci Toyoty Supry. Odwiedzimy Jacka pod Garwolinem, który spróbuje zarobić jak najwięcej na sprzedaży Audi. Zajrzymy też do łódzkiego komisu, w którym Daniel sprawdzi, ile warty jest pewien egzemplarz Subaru.

Dawid Andres rozpocznie pracę jako kierowca ciężarówki w Indiach, poznając lokalne drogi i kolorowe pojazdy. Wykorzysta okazję do odkrywania kultury, historii, religii, przyrody i kuchni. Odwiedzi znane miejsca, jak Mumbaj, Taj Mahal i Jaipur, ale także te mniej popularne.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Program informacyjny o tematyce motoryzacyjnej. Na bieżąco prezentowane będą rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Autorzy odwiedzą najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Poinformują widzów o tym, gdzie paliwo jest najtańsze. Zimą doradzą, co zrobić by auto odpaliło, a latem - by się nie przegrzało.

Adam Klimek przychodzi z pomocą właścicielom aut, w których doszło do zagadkowych usterek i trudnych do wytłumaczenia awarii. Stara się znaleźć rozwiązania nawet w najbardziej problematycznych przypadkach. W trzeciej serii programu Adam zajmie się między innymi zagadkowym przypadkiem citroena C4 picasso, który przez dwa lata irytował właściciela nieoczekiwanym szarpaniem.

Grzegorz Duda musi znaleźć nowego przeciwnika. Będzie nim doskonale znany widzom Przemysław Szafrański, który będzie miał okazję sprawdzić się w nowej roli. Panowie umówią się, że tematem przewodnim ich rywalizacji będzie budowa samochodu terenowego. Obaj pójdą nieco innymi drogami.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Program ukazuje z bliska pracę funkcjonariuszy policji w najciekawszych rejonach Polski, m.in. Warszawie, Katowicach, Jeleniej Górze. Kamery zaglądają tam, gdzie większość obywateli boi się zapuszczać po zmroku. Bójki, napady, agresja, pościgi oraz przemoc to, niestety, codzienność w pracy polskiej policji. Widzowie zobaczą dzielnice i rejony, gdzie policyjna służba rzadko bywa nudna.

Ekipa z Niemodlina otrzyma zadanie przetransportowania 150-tonowego młyna. Ze względu na jego ogromne rozmiary i wagę problemy pojawią się już podczas załadunku w porcie w Płocku, gdzie silny wiatr utrudni pracę dźwigów montujących ładunek na naczepę Makuwy. Zespół z Kartuz, przewożący 11-tonową obudowę katalizatora z Gdańska do Sierakowic, ma jeszcze 55 kilometrów do celu.

Kamera towarzyszy pracownikom wyspecjalizowanych polskich firm transportowych, które zajmują się dostarczaniem ponadgabarytowych ładunków do miejsca przeznaczenia.

Przetestujemy niewielkie auta o sportowej charakterystyce, które przyciągają wzrok i przyspieszają bicie serca, a przy okazji nie są tak drogie jak supersamochody. Patryk Mikiciuk przyjedzie Alfą Romeo 4C, Jarek Maznas wybierze Porsche 718 Boxster, a Rafał Jemielita zasiądzie za kierownicą Audi TT RS.

Sprawdzamy, czy mechanicy rzeczywiście zasługują na pieniądze, które im płacimy - do wybranych warsztatów wysyłamy auta z usterkami spreparowanymi przez naszego eksperta i ukrytymi kamerami rejestrującymi naprawę. Po odbiorze samochodu sprawdzamy, czy usługa została wykonana fachowo i zgodnie ze sztuką, a jeśli nie, analizujemy co poszło nie tak i dlaczego.

Sprawdzamy, czy mechanicy rzeczywiście zasługują na pieniądze, które im płacimy - do wybranych warsztatów wysyłamy auta z usterkami spreparowanymi przez naszego eksperta i ukrytymi kamerami rejestrującymi naprawę. Po odbiorze samochodu sprawdzamy, czy usługa została wykonana fachowo i zgodnie ze sztuką, a jeśli nie, analizujemy co poszło nie tak i dlaczego.

Kacper porusza się głównie po mieście i nie chce mieć problemów z parkowaniem, dlatego zadanie dla ekipy Adama Kornackiego jest jasne: szuka typowego auta miejskiego z niewielkim silnikiem benzynowym. Budżet bohatera wynosi 30 tysięcy złotych, co pozwoli na wybór egzemplarzy młodych rocznikowo i ciekawych stylistycznie.

W programie widzowie zobaczą największe i najmniejsze przedmioty, stworzenia i pojazdy. W rankingach zwycięzca zawsze jest tylko jeden. Autorzy przyglądają się zarówno zadziwiającym dziełom natury, jak i nie mniej imponującym efektom pracy człowieka.

Widzowie będą uczestniczyć w skomplikowanych akcjach pomocy drogowej. Autorzy pokażą, jak załogi holowników poradzą sobie w kryzysowych sytuacjach. Dyżurując 24 godziny na dobę przedstawiciele tego niedocenianego zawodu nierzadko muszą mierzyć się z wyzwaniami pokroju wyciągania zakleszczonego auta z głębokiego rowu czy odblokowania drogi po wypadku lub awarii wielotonowej ciężarówki.

Prowadzący program są wielbicielami starych aut z duszą, szukają ich po szopach, na podwórkach, przy drogach. Zazwyczaj karoseria i stan techniczny tych samochodów są w złym stanie, ale to nie przeszkadza Bartkowi i Roniemu w dostrzeżeniu w nich potencjału.

Kamera towarzyszy bohaterom podczas poszukiwań wojskowych zabytków, które utalentowani mechanicy z pietyzmem remontują i przywracają do życia. W warsztacie Michaela Manousakisa w Westerwaldzie stoją setki starych pojazdów wojskowych z całego świata - od hummera H1 po wóz strażacki Navy Oshkosh 3000.

Szef Piotrostalu, \"Stalowy\", przyjmie warte kilkaset tysięcy złotych zlecenie na demontaż infrastruktury zakładów przemysłowych. Ekipa z Radostowic zajmie się kolejnymi zamówieniami wyjazdowymi. Sławek, właściciel Holdmaru, odważnym krokiem wejdzie na rynek dużych rozbiórek. Przemek z Olmetu ze swoimi ludźmi weźmie udział w międzynarodowych zawodach operatorów maszyn złomiarskich.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program o charakterze prewencyjnym, pouczający i ostrzegający. Autorzy wyruszają na drogi, by obserwować niebezpieczne zachowania polskich kierowców.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Zasady tego programu są bardzo proste: Paweł Miszta i Przemysław Szafrański mają zarobić jak najwięcej na jednym samochodzie - wygrywa ten, kto dysponując tym samym budżetem wygeneruje większy zysk.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Dawid Zygmunt zaprezentuje nietypowe etui na telefon, na którym można wyświetlić dowolne zdjęcie. Co więcej - nie potrzebuje ono żadnego źródła zasilania. Grzegorz Duda pokaże sposób na to, jak korzystać z możliwości CarPlay lub Android Auto w każdym samochodzie - dziesięciocalowy wyświetlacz, który można sparować bezprzewodowo z telefonem.

Specjaliści z podwarszawskiego JCD Cars&Care zajmą się Mercedesem GLA, który wymaga naprawy blacharsko-lakierniczej. Pokażą, jak zrobić to w profesjonalny sposób. Krzysiek z EKG Autoserwis zacznie dzień od diagnozy Mercedesa GLA z 2015 roku. Jego właściciel skarży się na hałas dochodzący z tylnej części pojazdu na zakrętach – podejrzewa dyferencjał.

W tym odcinku \"Zakupu kontrolowanego\" będziemy gościć Weronikę. Zgłosiła się ona do nas, ponieważ potrzebuje samochodu do miasta, a jej dwudziestoletni Fiat Punto przestał spełniać jej wymagania. Nasza bohaterka celuje w pojazdy z popularnego segmentu B, a jej budżet na realizację tego celu wynosi 45 tysięcy złotych.

Adam Klimek przychodzi z pomocą właścicielom aut, w których doszło do zagadkowych usterek i trudnych do wytłumaczenia awarii. Stara się znaleźć rozwiązania nawet w najbardziej problematycznych przypadkach. W trzeciej serii programu Adam zajmie się między innymi zagadkowym przypadkiem citroena C4 picasso, który przez dwa lata irytował właściciela nieoczekiwanym szarpaniem.

Program informacyjny o tematyce motoryzacyjnej. Na bieżąco prezentowane będą rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Autorzy odwiedzą najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Poinformują widzów o tym, gdzie paliwo jest najtańsze. Zimą doradzą, co zrobić by auto odpaliło, a latem - by się nie przegrzało.

W programie widzowie przyjrzą się codziennej pracy organu ścigania, którym jest Służba Celno-Skarbowa. Funkcjonariusze poszukują nielegalnych i niebezpiecznych towarów oraz rozpracowują grupy przemytników i wykrywają kontrabandy.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Głodni wyzwań wyburzacze wracają w ósmym sezonie programu, w którym przybliżamy niebezpieczną pracę specjalistycznych ekip rozbiórkowych.

Głodni wyzwań wyburzacze wracają w ósmym sezonie programu, w którym przybliżamy niebezpieczną pracę specjalistycznych ekip rozbiórkowych.

Kamera towarzyszy pracownikom wyspecjalizowanych polskich firm transportowych, które zajmują się dostarczaniem ponadgabarytowych ładunków do miejsca przeznaczenia.

Sprawdzamy, czy mechanicy rzeczywiście zasługują na pieniądze, które im płacimy - do wybranych warsztatów wysyłamy auta z usterkami spreparowanymi przez naszego eksperta i ukrytymi kamerami rejestrującymi naprawę. Po odbiorze samochodu sprawdzamy, czy usługa została wykonana fachowo i zgodnie ze sztuką, a jeśli nie, analizujemy co poszło nie tak i dlaczego.

Dysponująca kwotą 35 tysięcy złotych Ania chce zastąpić wysłużonego Opla Astrę czymś nowszym - chciałaby, by kolejne auto było możliwie ciekawe pod względem stylistycznym. Dla bohaterki ważna jest wygoda użytkowania, dlatego Adam Kornacki skupi się wyłącznie na propozycjach z automatyczną skrzynią biegów.

Kulisy pracy ekip zajmujących się logistyką niestandardowych towarów drogami morskimi, rzecznymi i lotniczymi. Widzowie przekonają się, z jakimi przeszkodami bohaterowie muszą się zmagać.

Program łączący naukę z rozrywką. Widzowie mogą w nim znaleźć wiele odpowiedzi na nurtujące ich od zawsze pytania, na które od lat także starają się odpowiedzieć naukowcy.

W siódmym odcinku odkryjemy niezwykłe fakty o położonym na dalekiej północy Spitsbergenie, sprawdzimy jak powstał pewien wybuchowy wynalazek, który zmienił bieg historii oraz sprawdzimy, co wspólnego mają ze sobą: ludzki kręgosłup i loty w komos.

Szef Piotrostalu, \"Stalowy\", przyjmie warte kilkaset tysięcy złotych zlecenie na demontaż infrastruktury zakładów przemysłowych. Ekipa z Radostowic zajmie się kolejnymi zamówieniami wyjazdowymi. Sławek, właściciel Holdmaru, odważnym krokiem wejdzie na rynek dużych rozbiórek. Przemek z Olmetu ze swoimi ludźmi weźmie udział w międzynarodowych zawodach operatorów maszyn złomiarskich.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program o charakterze prewencyjnym, pouczający i ostrzegający. Autorzy wyruszają na drogi, by obserwować niebezpieczne zachowania polskich kierowców. Z pomocą z patrolu policyjnego będą demaskować bezmyślnie postępujących kierowców, którzy łamią przepisy ruchu drogowego.

Adam Klimek przychodzi z pomocą właścicielom aut, w których doszło do zagadkowych usterek i trudnych do wytłumaczenia awarii. Stara się znaleźć rozwiązania nawet w najbardziej problematycznych przypadkach. W trzeciej serii programu Adam zajmie się między innymi zagadkowym przypadkiem citroena C4 picasso, który przez dwa lata irytował właściciela nieoczekiwanym szarpaniem.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Zasady tego programu są bardzo proste: Paweł Miszta i Przemysław Szafrański mają zarobić jak najwięcej na jednym samochodzie - wygrywa ten, kto dysponując tym samym budżetem wygeneruje większy zysk.

Specjaliści z podwarszawskiego JCD Cars&Care zajmą się Mercedesem GLA, który wymaga naprawy blacharsko-lakierniczej. Pokażą, jak zrobić to w profesjonalny sposób. Krzysiek z EKG Autoserwis zacznie dzień od diagnozy Mercedesa GLA z 2015 roku. Jego właściciel skarży się na hałas dochodzący z tylnej części pojazdu na zakrętach – podejrzewa dyferencjał.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program ukazuje zestawienie najlepszych samochodów sportowych ostatnich lat. Te auta zostały stworzone po to, by być jak najszybsze i dostarczać ekstremalnych emocji. Wyróżniają się potężnymi silnikami, aerodynamicznym wzornictwem, zawieszeniem oraz lekką konstrukcją. Widzowie poznają dane techniczne i zobaczą pojazdy, które zdobyły uznanie ekspertów i entuzjastów motoryzacji na całym świecie.

W programie widzowie przyjrzą się codziennej pracy organu ścigania, którym jest Służba Celno-Skarbowa. Funkcjonariusze poszukują nielegalnych i niebezpiecznych towarów oraz rozpracowują grupy przemytników i wykrywają kontrabandy.

Program ukazuje z bliska pracę funkcjonariuszy policji w najciekawszych rejonach Polski, m.in. Warszawie, Katowicach, Jeleniej Górze. Kamery zaglądają tam, gdzie większość obywateli boi się zapuszczać po zmroku. Bójki, napady, agresja, pościgi oraz przemoc to, niestety, codzienność w pracy polskiej policji. Widzowie zobaczą dzielnice i rejony, gdzie policyjna służba rzadko bywa nudna.

Program informacyjny o tematyce motoryzacyjnej. Na bieżąco prezentowane będą rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Autorzy odwiedzą najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Poinformują widzów o tym, gdzie paliwo jest najtańsze. Zimą doradzą, co zrobić by auto odpaliło, a latem - by się nie przegrzało.

Dawid Andres rozpocznie pracę jako kierowca ciężarówki w Indiach, poznając lokalne drogi i kolorowe pojazdy. Wykorzysta okazję do odkrywania kultury, historii, religii, przyrody i kuchni. Odwiedzi znane miejsca, jak Mumbaj, Taj Mahal i Jaipur, ale także te mniej popularne.

Adam Klimek przychodzi z pomocą właścicielom aut, w których doszło do zagadkowych usterek i trudnych do wytłumaczenia awarii. Stara się znaleźć rozwiązania nawet w najbardziej problematycznych przypadkach. W trzeciej serii programu Adam zajmie się między innymi zagadkowym przypadkiem citroena C4 picasso, który przez dwa lata irytował właściciela nieoczekiwanym szarpaniem.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Po raz czwarty wyruszamy na akcje wraz z kierowcami holowników i lawet, przybliżając widzom ciężką pracę specjalistycznej pomocy drogowej.

W 2008 roku Jeremy Clarkson kupił farmę w angielskim Cotswolds. Po latach postanowił samodzielnie prowadzić gospodarstwo. Widzowie zobaczą jak wygląda rok z życia najbardziej nietypowego rolnika Wielkiej Brytanii. Wraz ze swoimi pracownikami, Jeremy będzie musiał stawić czoła niesprzyjającej pogodzie, nieposłusznym zwierzętom, problematycznym uprawom czy niespodziewanej pandemii.

Kamera towarzyszy pracownikom wyspecjalizowanych polskich firm transportowych, które zajmują się dostarczaniem ponadgabarytowych ładunków do miejsca przeznaczenia.

Głodni wyzwań wyburzacze wracają w ósmym sezonie programu, w którym przybliżamy niebezpieczną pracę specjalistycznych ekip rozbiórkowych.

Blisko 2000 KM w zaledwie trzech samochodach - to będzie prawdziwy pokaz motoryzacyjnej siły! Jarek Maznas w Audi R8, Patryk Mikiciuk w Porsche 911 GT3 i Rafał Jemielita w Dodge'u Challengerze SRT Hellcat sprawdzą, jak te auta dadzą sobie radę nie tylko w warunkach torowych, ale też w codziennym użytkowaniu.

Przemek chce przeznaczyć około 100 tysięcy złotych na bardzo dobrze wyposażonego SUV-a - zależy mu przede wszystkim na aucie jak najmłodszym rocznikowo. Adam Kornacki przedstawia bohaterowi cztery propozycje - zarówno z rynku krajowego, jak i z importu, z silnikami benzynowymi oraz Diesla.

Zawalenie się dachu hali Międzynarodowych Targów Katowickich to największy wypadek budowlany w historii współczesnej Polski. Jak doszło do tego tragicznego zdarzenia? W najnowszym odcinku \"Największych polskich katastrof\" widzowie poznają unikatowe relacje świadków, ocalałych, a także ekspertów, z którymi prześledzą bieg wydarzeń.

Podczas wspólnej akcji GOPR i sanockiego LPR ratownicy udzielają pomocy poszkodowanemu, który doznał urazu nogi w górach, w miejscu, w którym lądowanie śmigłowca może okazać się niemożliwe. Strażacy ochotnicy z Niebieszczan wyruszają do pożaru samochodu. LPR z Kielc dostaje wezwanie do wypadku samochodowego, w którym ciężarówka zderzyła się z autem osobowym.

Obserwujemy życie za kratami z perspektywy funkcjonariuszy Służby Więziennej - w drugim sezonie poznamy rzeczywistość zakładów karnych w Czerwonym Borze, Nowym Wiśniczu oraz Inowrocławiu.

W programie widzowie zobaczą największe i najmniejsze przedmioty, stworzenia i pojazdy. W rankingach zwycięzca zawsze jest tylko jeden. Autorzy przyglądają się zarówno zadziwiającym dziełom natury, jak i nie mniej imponującym efektom pracy człowieka.

Ekipa z Radostowic zajmie się kolejnymi zamówieniami wyjazdowymi. Sławek, właściciel Holdmaru, odważnym krokiem wejdzie na rynek dużych rozbiórek, ale jak poradzi sobie z potężną halą drukarską? Przemek z Olmetu bez wahania podejmuje różne wyzwania. Tym razem wspólnie ze swoimi ludźmi weźmie udział w międzynarodowych zawodach operatorów maszyn złomiarskich.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program o charakterze prewencyjnym, pouczający i ostrzegający. Autorzy wyruszają na drogi, by obserwować niebezpieczne zachowania polskich kierowców. Z pomocą z patrolu policyjnego będą demaskować bezmyślnie postępujących kierowców, którzy łamią przepisy ruchu drogowego.

Dawid Andres wraca do pracy po długiej podróży - pierwsze zlecenie po urlopie to trasa z bazy w Chicago do leżącego ponad dwa tysiące mil dalej Seattle w stanie Waszyngton.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Zasady tego programu są bardzo proste: Paweł Miszta i Przemysław Szafrański mają zarobić jak najwięcej na jednym samochodzie - wygrywa ten, kto dysponując tym samym budżetem wygeneruje większy zysk.

Grzegorz Duda musi znaleźć nowego przeciwnika. Będzie nim doskonale znany widzom Przemysław Szafrański, który będzie miał okazję sprawdzić się w nowej roli. Panowie umówią się, że tematem przewodnim ich rywalizacji będzie budowa samochodu terenowego. Obaj pójdą nieco innymi drogami.

Dawid Andres rozpocznie pracę jako kierowca ciężarówki w Indiach, poznając lokalne drogi i kolorowe pojazdy. Wykorzysta okazję do odkrywania kultury, historii, religii, przyrody i kuchni. Odwiedzi znane miejsca, jak Mumbaj, Taj Mahal i Jaipur, ale także te mniej popularne.

Dawid Andres rozpocznie pracę jako kierowca ciężarówki w Indiach, poznając lokalne drogi i kolorowe pojazdy. Wykorzysta okazję do odkrywania kultury, historii, religii, przyrody i kuchni. Odwiedzi znane miejsca, jak Mumbaj, Taj Mahal i Jaipur, ale także te mniej popularne.

Prowadzący testują nowe samochody i dzielą się tym, czego nie można wyczytać z tabelek w folderach promocyjnych - wrażeniami z jazdy. Przeprowadzają próby w niestandardowych warunkach, nie stroniąc od torów wyścigowych i wyjazdów w trudny teren.

Program informacyjny o tematyce motoryzacyjnej. Na bieżąco prezentowane będą rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Autorzy odwiedzą najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Poinformują widzów o tym, gdzie paliwo jest najtańsze. Zimą doradzą, co zrobić by auto odpaliło, a latem - by się nie przegrzało.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May powracają. Serial o przygodzie, ekscytacji i przyjaźni, pod warunkiem, że zaakceptujesz fakt, że osoby, które nazywasz przyjaciółmi, są również tymi, które uważasz za wyjątkowo irytujące. Czasami jest to nawet program o samochodach.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Program ukazuje tajniki pracy służb, które odpowiadają za bezpieczeństwo na drogach szybkiego ruchu w Hiszpanii. Kamery zrelacjonują także szereg operacji specjalnych jednostek policji.

Program ukazuje tajniki pracy służb, które odpowiadają za bezpieczeństwo na drogach szybkiego ruchu w Hiszpanii. Kamery zrelacjonują także szereg operacji specjalnych jednostek policji.

Ekipa z Niemodlina wioząca wysoki na niemal 7 metrów zestaw będzie miała do pokonania nisko zawieszone kable pod napięciem. Wyłączenie prądu zajęłoby kilka godzin, a kable wiszą 10 cm niżej niż ładunek - Makuwa z ekipą postanowią zaryzykować i prześlizgnąć się pod przewodami.

Dla nich nie ma rzeczy niemożliwych! Zniszczyć, wyburzyć, zrównać z ziemią potrafią po prostu wszystko! W programie kamera będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale jednak niezwykłej pracy. \"Wyburzacze\" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów.

Przetestujemy małe i szybkie miejskie samochody: w ręce Jarka Maznasa trafi Volkswagen Up! GTI, Rafał Jemielita sprawdzi Smarta Brabusa, a Patryk Mikiciuk pozna bliżej Renaulta Twingo GT. Przekonamy się, jak wypadną współczesne maluchy ze sportowym zacięciem w porównaniu z Volkswagenem Golfem GTI pierwszej generacji, gokartem czy zdalnie sterowanym modelem.

Sprawdzamy, czy mechanicy rzeczywiście zasługują na pieniądze, które im płacimy - do wybranych warsztatów wysyłamy auta z usterkami spreparowanymi przez naszego eksperta i ukrytymi kamerami rejestrującymi naprawę. Po odbiorze samochodu sprawdzamy, czy usługa została wykonana fachowo i zgodnie ze sztuką, a jeśli nie, analizujemy co poszło nie tak i dlaczego.

Seat Leon z 2008 r. z silnikiem 1.8 TSI ma zapchany filtr powietrza i rozregulowaną linkę wybieraka zmiany biegów - w efekcie traci moc, a po wrzuceniu pierwszego biegu wchodzi wsteczny.

Karolina może pozwolić sobie na zupełnie niepraktyczne auto - oczekuje, by jej samochód wyróżniał się wyglądem i przyzwoitą mocą, a przede wszystkim nieustannie wywoływał uśmiech na twarzy. Adam Kornacki proponuje jej auta sportowe, cabrio i coupe mieszczące się w zaplanowanym budżecie 50 tysięcy złotych.

Patryk Mikiciuk od lat zaraża widzów TVN Turbo miłością do motoryzacji. W nowym programie przekona się, że w rzeczywistości niewiele jeszcze widział. Pozna niesamowite historie kubańskich samochodów i ich właścicieli.

W tym odcinku zadaniem jest wykonanie projektu mobilnej ławeczki tarasowej. Siedzisko ma być zbudowane z desek, ale najważniejsza jest mobilność całej konstrukcji. Nad pracami będzie czuwać Kasia, która dopilnuje, aby końcowy efekt był zgodny z projektem. Pierwsi fachowcy to panowie, którzy wydają się mieć duże doświadczenie w budowie ławeczek.

Agnieszka na potrzeby odcinka zaprojektowała stolik z palet. Stolik ma być wykonany z europalety, płyty OSB oraz kątownika. Ocenie podlegać będą estetyka pracy oraz inwencja twórcza fachowców, ponieważ wykończenie stolika należy do nich. Podczas pracy kawę dla fachowców parzyć będzie inspektorka Beata.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May powracają. Serial o przygodzie, ekscytacji i przyjaźni, pod warunkiem, że zaakceptujesz fakt, że osoby, które nazywasz przyjaciółmi, są również tymi, które uważasz za wyjątkowo irytujące. Czasami jest to nawet program o samochodach.

Dawid Andres znowu wyrusza w świat! Tym razem zatrudni się jako kierowca ciężarówki w Republice Południowej Afryki. To kraj o niesamowitej urodzie, ale i bardzo skomplikowanej historii. Kraj niezwykłych kontrastów i różnorodności etnicznej.

Dawid Andres znowu wyrusza w świat! Tym razem zatrudni się jako kierowca ciężarówki w Republice Południowej Afryki. To kraj o niesamowitej urodzie, ale i bardzo skomplikowanej historii. Kraj niezwykłych kontrastów i różnorodności etnicznej.

Dawid Andres znowu wyrusza w świat! Tym razem zatrudni się jako kierowca ciężarówki w Republice Południowej Afryki. To kraj o niesamowitej urodzie, ale i bardzo skomplikowanej historii. Kraj niezwykłych kontrastów i różnorodności etnicznej.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

W każdym odcinku Adam Kornacki gości jednego widza, który otrzymuje szansę przetestowania kilku samochodów z interesującego go przedziału cenowego. Uczestnik programu będzie miał okazję przekonać się, jakie walory mają wybrane przez niego pojazdy. Spośród prezentowanych w programie samochodów przyszły nabywca wybierze ten, który najbardziej przypadnie mu do gustu.

W każdym odcinku Adam Kornacki gości jednego widza, który otrzymuje szansę przetestowania kilku samochodów z interesującego go przedziału cenowego. Uczestnik programu będzie miał okazję przekonać się, jakie walory mają wybrane przez niego pojazdy. Spośród prezentowanych w programie samochodów przyszły nabywca wybierze ten, który najbardziej przypadnie mu do gustu.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Mirek i jego nowy partner Patryk dostaną wezwanie do Microcara M.GO. Początkowo będą wahać się, czy je przyjąć. Ostatecznie przyjadą na miejsce zdarzenia. Po zdiagnozowaniu problemu z przekładnią CVT okaże się, że awarii uległ również przewód hamulcowy, o czym właściciel pojazdu nie miał pojęcia. W Krakowie Adam i Tomek będą naprawiać Forda Fusiona.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Rajmund Kapustka wraz z ekipą pomocy drogowej będzie musiał w gęstym ruchu aut holować lawetę załadowaną samochodami - na odcinku ponad 30 kilometrów ma do pokonania kilkanaście rond. Ekipa z Niemodlina zmierzy się z przejazdem przez bielskie skrzyżowanie usiane przeszkodami - wysepki i znaki - nawet te wysoko wiszące - okażą się dla tak dużego zestawu nie lada wyzwaniem.

Zajrzymy do Karolewa, gdzie po obaleniu kominów operator przystąpi do kolejnego etapu rozbiórki spalonej kamienicy. Problemem dla fachowców będzie wciąż działająca rozdzielnica elektryczna.

Sprawdzimy, jak w warunkach bojowych radzą sobie usportowione, czterodrzwiowe coupe. Jarek Maznas, Rafał Jemielita i Patryk Mikiciuk wezmą w obroty trzy samochody: BMW 4 Gran Coupe, Volkswagena Arteona oraz Kię Stinger.

Do fachowców trafi Lexus IS 200 z rocznika 2002 z dwulitrowym benzynowym silnikiem. Nie działa klimatyzacja i wspomaganie kierownicy, a winne takiego stanu rzeczy są uszkodzony czujnik ciśnienia i luźny pasek. Przyjrzymy się pracy mechanika, który ucina sobie drzemki w samochodach klientów i sprawdzimy prawdziwość deklaracji o rzekomej wymianie przekaźnika.

Ukrytymi kamerami naszpikujemy Audi A6 z rocznika 1996 z Dieslem o pojemności 2.5 l, niedziałającymi zegarami oraz klimatyzacją dmuchającą gorącym powietrzem - potrzebna będzie wymiana bezpiecznika i uszkodzonej wiązki. W warsztatach poznamy zwolenników demontażu zegarów, mało robotnych fanatyków marki i mechanika, który spróbuje rozwiązać problem... waląc pięścią w deskę rozdzielczą.

Łukasz zgromadził 20 tysięcy złotych i z taką kwotą przystąpi do szukania pierwszego samochodu - za tę sumę można znaleźć naprawdę dobrze wyposażone auto, a nawet pokusić się o takie, które będzie się wyróżniać z tłumu. Adam Kornacki proponuje bohaterowi zarówno popularne modele, jak i takie, których w takiej cenie się nie spodziewa.

Kiedy stawką jest ludzkie życie, nie ma czasu do stracenia. Strażacy zjawiają się wszędzie tam, gdzie potrzebna jest pomoc, od pożarów po wypadki samochodowe, często są pierwsi na miejscu zdarzenia i muszą wykazać się nie tylko siłą i odwagą, ale też umiejętnością niesienia pomocy medycznej czy zabezpieczenia miejsca zdarzenia przed przybyciem innych służb.

Program zawiera podsumowanie informacji motoryzacyjnych z minionego tygodnia. Widzowie zobaczą relacje z rajdów, wyścigów, premier samochodowych z kraju i ze świata oraz dowiedzą się, jak prezentują się stan dróg, ceny i jakość paliw na stacjach benzynowych. Autorzy służą także radą w codziennych kłopotach z samochodami w mroźne i śnieżne zimy oraz w powodziowe lata.

Dawid Zygmunt zaprezentuje nietypowe etui na telefon, na którym można wyświetlić dowolne zdjęcie. Co więcej - nie potrzebuje ono żadnego źródła zasilania. Grzegorz Duda pokaże sposób na to, jak korzystać z możliwości CarPlay lub Android Auto w każdym samochodzie - dziesięciocalowy wyświetlacz, który można sparować bezprzewodowo z telefonem.

Program ukazuje zestawienie najlepszych samochodów sportowych ostatnich lat. Te auta zostały stworzone po to, by być jak najszybsze i dostarczać ekstremalnych emocji. Wyróżniają się potężnymi silnikami, aerodynamicznym wzornictwem, zawieszeniem oraz lekką konstrukcją. Widzowie poznają dane techniczne i zobaczą pojazdy, które zdobyły uznanie ekspertów i entuzjastów motoryzacji na całym świecie.

Prowadzący testują nowe samochody i dzielą się tym, czego nie można wyczytać z tabelek w folderach promocyjnych - wrażeniami z jazdy. Przeprowadzają próby w niestandardowych warunkach, nie stroniąc od torów wyścigowych i wyjazdów w trudny teren.

Tym razem Paweł i Przemek będą mieć do dyspozycji całkiem przyzwoity budżet w wysokości 40 tysięcy złotych. Przemek będzie szukał auta z przebiegiem poniżej 200 tysięcy kilometrów, a jego uwagę zwróci Toyota Yaris trzeciej generacji z 2014 roku. Paweł postanowi zrealizować zlecenie jednego ze swoich klientów, który chce kupić kombi jednej z marek z koncernu VAG.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Odwiedzimy Roberta i \"Wąskiego\", którzy w siedzibie swojej firmy spróbują ugasić pożar - w ich ręce trafi Mercedes 811D z 1990 roku w zabudowie wozu strażackiego. Sprawdzimy też, co słychać w łódzkim komisie – tam transakcja z udziałem Mercedesa ML z 2005 roku napotka na nieoczekiwaną przeszkodę.

Robert i \"Wąski\" będą rozmawiać z klientem, który zwrócił uwagę na stojące w hali białe Porsche 911 GT3. Samochód nie jest wystawiony w ogłoszeniach, bo trafił do szwagrów stosunkowo niedawno, a ci nie chcieli się z nim tak szybko rozstawać. No ale skoro trafił się zainteresowany..

Do specjalistów z JCD Cars&Care trafi rzadko spotykany samochód - elektryczny Lucid Air. Auto wymaga naprawy blacharskiej po dość nietypowym zdarzeniu - właściciel strzelił do auta z łuku, robiąc dziurę w zderzaku. Fachowcy pokażą, jak wykonać tę naprawę w prawidłowy sposób.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Czy za 25 tysięcy złotych można kupić samochód z jednej strony niewielki, a z drugiej zapewniający pewną dawkę sportowych emocji? Na to pytanie odpowiemy w tym odcinku \"Zakupu kontrolowanego\", w którym będziemy gościć Janka. Nasz bohater razem z Adamem Kornackim sprawdzi cztery ciekawe pojazdy, które pomimo dość niepozornego wyglądu potrafią pokazać pazur.

Grzegorz Duda przetestuje przedmiot, dzięki któremu można legalnie myć samochód pod domem – specjalną matę, dzięki której zanieczyszczenia po myciu auta nie wnikną w podłoże. Dawid Andres zaprezentuje plecak z pełnym wyposażeniem dla preppersa podzielony na osiem opisanych, osobnych modułów, które ułatwiają szybkie odnalezienie najbardziej potrzebnych rzeczy w różnych sytuacjach.

W programie widzowie przyjrzą się codziennej pracy organu ścigania, którym jest Służba Celno-Skarbowa. Funkcjonariusze poszukują nielegalnych i niebezpiecznych towarów oraz rozpracowują grupy przemytników i wykrywają kontrabandy.

Dawid Andres rozpocznie pracę jako kierowca ciężarówki w Indiach, poznając lokalne drogi i kolorowe pojazdy. Wykorzysta okazję do odkrywania kultury, historii, religii, przyrody i kuchni. Odwiedzi znane miejsca, jak Mumbaj, Taj Mahal i Jaipur, ale także te mniej popularne.

Program ukazuje zestawienie najlepszych samochodów sportowych ostatnich lat. Te auta zostały stworzone po to, by być jak najszybsze i dostarczać ekstremalnych emocji. Wyróżniają się potężnymi silnikami, aerodynamicznym wzornictwem, zawieszeniem oraz lekką konstrukcją. Widzowie poznają dane techniczne i zobaczą pojazdy, które zdobyły uznanie ekspertów i entuzjastów motoryzacji na całym świecie.

Program zawiera podsumowanie informacji motoryzacyjnych z minionego tygodnia. Widzowie zobaczą relacje z rajdów, wyścigów, premier samochodowych z kraju i ze świata oraz dowiedzą się, jak prezentują się stan dróg, ceny i jakość paliw na stacjach benzynowych. Autorzy służą także radą w codziennych kłopotach z samochodami w mroźne i śnieżne zimy oraz w powodziowe lata.

Budżet w wysokości 6 tysięcy złotych skłoni obu handlarzy do kombinacji związanych z potencjalnie sporym ryzykiem. Przemek postanowi kupić Daewoo Lanosa z 2000 roku, który będzie miał dla niego pewien wymiar sentymentalny. Paweł będzie nieco bardziej zachowawczy i zdecyduje się zainwestować w niewielkie auto do miasta w postaci Kii Picanto z 2004 roku.

Prowadzący testują nowe samochody i dzielą się tym, czego nie można wyczytać z tabelek w folderach promocyjnych - wrażeniami z jazdy. Przeprowadzają próby w niestandardowych warunkach, nie stroniąc od torów wyścigowych i wyjazdów w trudny teren.

Program ukazuje z bliska pracę funkcjonariuszy policji w najciekawszych rejonach Polski, m.in. Warszawie, Katowicach, Jeleniej Górze. Kamery zaglądają tam, gdzie większość obywateli boi się zapuszczać po zmroku. Bójki, napady, agresja, pościgi oraz przemoc to, niestety, codzienność w pracy polskiej policji. Widzowie zobaczą dzielnice i rejony, gdzie policyjna służba rzadko bywa nudna.

Zdarzenia drogowe, których za wszelką cenę staramy się uniknąć, to dla pewnej grupy ludzi zawodowa codzienność. 24 godziny na dobę pracownicy pomocy drogowej czekają w gotowości, aby ratować kierowców z opresji - od drobnych awarii i niegroźnych kolizji aż po poważne, niekiedy tragiczne wypadki. To nie jest lekki kawałek chleba - w tym zawodzie wszystko może się wydarzyć.

Zdarzenia drogowe, których za wszelką cenę staramy się uniknąć, to dla pewnej grupy ludzi zawodowa codzienność. 24 godziny na dobę pracownicy pomocy drogowej czekają w gotowości, aby ratować kierowców z opresji - od drobnych awarii i niegroźnych kolizji aż po poważne, niekiedy tragiczne wypadki. To nie jest lekki kawałek chleba - w tym zawodzie wszystko może się wydarzyć.

W drugim sezonie programu do Douga i Brada dołącza Joey Logano, znany kierowca wyścigowy, który pomaga Bradowi stać się ekspertem na torach NASCAR.

Makuwa wraz z ekipą przemierzy ostatnie kilometry do Ciechanowa - ze 150-tonowym ładunkiem na naczepie nawet pokonanie ciasnego ronda na wprost okaże się sporym wyzwaniem. Pomoc drogowa transportująca zepsutą lawetę zmierzy się z utrudnieniami powodowanymi przez niecierpliwych kierowców osobówek, którzy wykorzystują każdą okazję do wyprzedzania.

Rozbiórka w Środzie Śląskiej nie może być kontynuowana ze względu na trafostację. Żeby nadgonić stracony czas, operator będzie wykonywał niebezpieczne ruchy. W Gdańsku ekipa Mariusza kontynuuje działania na terenie Politechniki, gdzie dojdzie do niebezpiecznej sytuacji. W Karolewie wyburzacze będą musieli zmierzyć się z problemem konstrukcji rozbieranej kamienicy, która okaże się niestabilna.

Poszukamy luksusowego i mocnego coupe, które mogłoby zastąpić Astona Martina jako wiernego towarzysza przygód Jamesa Bonda.

Mazda 3 z roku 2006 z silnikiem benzynowym 2.3 ma problemy z rozwijaniem mocy - winna jest uszkodzona wtyczka zaworu regulacji paliwa. Nie działa też klimatyzacja - za tę usterkę odpowiada nadający się do wymiany przekaźnik. Auto trafi do starszego fachowca, który swoich pomocników nauczy zalewania silnika paliwem i oceniania reputacji klientek.

Patryk to świeżo upieczony tata, który w nowej sytuacji rodzinnej jest zmuszony porzucić jazdę Alfą Romeo 147. Adam Kornacki zaprezentuje mu cztery samochody klasy kombi z różnych segmentów i w różnych wersjach silnikowych, mieszczące się w relatywnie skromnym budżecie 12 tysięcy złotych.

Współczesne i historyczne, wolnossące i turbodoładowane - w tym odcinku zaroi się od usportowionych hatchbacków, a Adam Kornacki i Patryk Mikiciuk będą je upalać tak długo, aż osiągną porozumienie w sprawie tego, który z nich jest najlepszy! Niemcy, Francuzi, Włosi i Japończycy - sprawdzimy, którzy inżynierowie najlepiej rozumieją filozofię hot hatcha.

Grzesiek odwiedza tapicera w celu uzbrojenia i usztywnienia kanapy oraz poznania wizji wyglądu tapicerki, a potem spotka się z sąsiadem, który ma dla niego przydatne gadżety do fiata. Wykonuje też podejście do cięcia szyby i rozpoczyna przygotowywanie nadwozia do lakierowania.

Program, w którym zaprezentowane zostanie 80 najważniejszych debiutów na rynku motoryzacyjnym w ocenie ekspertów. Małe i duże, budżetowe i luksusowe, oszczędne i sportowe, ekstrawaganckie i piękne - co roku producenci samochodów przedstawiają dziesiątki propozycji. W specjalnym zestawieniu prawdziwi znawcy tematu dokonają przeglądu samochodowych nowości.

Widzowie będą uczestniczyć w skomplikowanych akcjach pomocy drogowej. Autorzy pokażą, jak załogi holowników poradzą sobie w kryzysowych sytuacjach. Dyżurując 24 godziny na dobę przedstawiciele tego niedocenianego zawodu nierzadko muszą mierzyć się z wyzwaniami pokroju wyciągania zakleszczonego auta z głębokiego rowu czy odblokowania drogi po wypadku lub awarii wielotonowej ciężarówki.

Ekipa z Radostowic zajmie się kolejnymi zamówieniami wyjazdowymi. Sławek, właściciel Holdmaru, odważnym krokiem wejdzie na rynek dużych rozbiórek, ale jak poradzi sobie z potężną halą drukarską? Przemek z Olmetu bez wahania podejmuje różne wyzwania. Tym razem wspólnie ze swoimi ludźmi weźmie udział w międzynarodowych zawodach operatorów maszyn złomiarskich.

Budżet w wysokości 6 tysięcy złotych skłoni obu handlarzy do kombinacji związanych z potencjalnie sporym ryzykiem. Przemek postanowi kupić Daewoo Lanosa z 2000 roku, który będzie miał dla niego pewien wymiar sentymentalny. Paweł będzie nieco bardziej zachowawczy i zdecyduje się zainwestować w niewielkie auto do miasta w postaci Kii Picanto z 2004 roku.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program o charakterze prewencyjnym, pouczający i ostrzegający. Autorzy wyruszają na drogi, by obserwować niebezpieczne zachowania polskich kierowców. Z pomocą z patrolu policyjnego będą demaskować bezmyślnie postępujących kierowców, którzy łamią przepisy ruchu drogowego.

Adam Kornacki i Patryk Mikiciuk wybiorą najlepsze włoskie auto - nie zabraknie supersamochodów takich jak Lamborghini czy Ferrari, ale też kilku tanich i prostych modeli z różnych epok, z których niegdyś słynęli włoscy inżynierowie. A może ducha motoryzacji z Półwyspu Apenińskiego najpełniej oddaje mały kabriolet albo rajdowa legenda.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Zasady tego programu są bardzo proste: Paweł Miszta i Przemysław Szafrański mają zarobić jak najwięcej na jednym samochodzie - wygrywa ten, kto dysponując tym samym budżetem wygeneruje większy zysk.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Prowadzący testują nowe samochody i dzielą się tym, czego nie można wyczytać z tabelek w folderach promocyjnych - wrażeniami z jazdy. Przeprowadzają próby w niestandardowych warunkach, nie stroniąc od torów wyścigowych i wyjazdów w trudny teren.

Grzegorz Duda musi znaleźć nowego przeciwnika. Będzie nim doskonale znany widzom Przemysław Szafrański, który będzie miał okazję sprawdzić się w nowej roli. Panowie umówią się, że tematem przewodnim ich rywalizacji będzie budowa samochodu terenowego. Obaj pójdą nieco innymi drogami.

W programie widzowie przyjrzą się codziennej pracy organu ścigania, którym jest Służba Celno-Skarbowa. Funkcjonariusze poszukują nielegalnych i niebezpiecznych towarów oraz rozpracowują grupy przemytników i wykrywają kontrabandy.

Program informacyjny o tematyce motoryzacyjnej. Na bieżąco prezentowane będą rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Autorzy odwiedzą najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Poinformują widzów o tym, gdzie paliwo jest najtańsze. Zimą doradzą, co zrobić by auto odpaliło, a latem - by się nie przegrzało.

Program ukazuje z bliska pracę funkcjonariuszy policji w najciekawszych rejonach Polski, m.in. Warszawie, Katowicach, Jeleniej Górze. Kamery zaglądają tam, gdzie większość obywateli boi się zapuszczać po zmroku. Bójki, napady, agresja, pościgi oraz przemoc to, niestety, codzienność w pracy polskiej policji. Widzowie zobaczą dzielnice i rejony, gdzie policyjna służba rzadko bywa nudna.

Dawid Andres rozpocznie pracę jako kierowca ciężarówki w Indiach, poznając lokalne drogi i kolorowe pojazdy. Wykorzysta okazję do odkrywania kultury, historii, religii, przyrody i kuchni. Odwiedzi znane miejsca, jak Mumbaj, Taj Mahal i Jaipur, ale także te mniej popularne.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Grzegorz Duda przetestuje przedmiot, dzięki któremu można legalnie myć samochód pod domem – specjalną matę, dzięki której zanieczyszczenia po myciu auta nie wnikną w podłoże. Dawid Andres zaprezentuje plecak z pełnym wyposażeniem dla preppersa podzielony na osiem opisanych, osobnych modułów, które ułatwiają szybkie odnalezienie najbardziej potrzebnych rzeczy w różnych sytuacjach.

Współczesne i historyczne, wolnossące i turbodoładowane - w tym odcinku zaroi się od usportowionych hatchbacków, a Adam Kornacki i Patryk Mikiciuk będą je upalać tak długo, aż osiągną porozumienie w sprawie tego, który z nich jest najlepszy! Niemcy, Francuzi, Włosi i Japończycy - sprawdzimy, którzy inżynierowie najlepiej rozumieją filozofię hot hatcha.

W Puławach rozpocznie się skomplikowany załadunek - długi na niemal 40 metrów element rafinerii wraz z drugim, nieco krótszym, jest wart 3 miliony złotych, dlatego ekipa z Szydłowca musi być bardzo ostrożna.

W tym odcinku Karolewo, gdzie wyburzacze zostaną zmuszeni do pracy w trudnych warunkach - rozbiórkę przyjdzie im kończyć w nocy. W Łanach inna ekipa rozpocznie rozbiórkę 140-letniego budynku gospodarczego - największą przeszkodą okaże się ruch uliczny na drodze przebiegającej obok miejsca wyburzania. Natomiast w Gniewkowie podczas wyburzania piętrowego domu dojdzie do wybuchu koparki.

Przetestujemy małe i szybkie miejskie samochody: w ręce Jarka Maznasa trafi Volkswagen Up! GTI, Rafał Jemielita sprawdzi Smarta Brabusa, a Patryk Mikiciuk pozna bliżej Renaulta Twingo GT. Przekonamy się, jak wypadną współczesne maluchy ze sportowym zacięciem w porównaniu z Volkswagenem Golfem GTI pierwszej generacji, gokartem czy zdalnie sterowanym modelem.

Citroen C5 z 2010 r. z silnikiem benzynowym 1.8 ma przetarte przewody zasilania pompy paliwa, które unieruchamiają auto i palą bezpiecznik - należy zajrzeć pod tylną kanapę i je zalutować, a potem wymienić uszkodzony bezpiecznik.

Kuba to sentymentalny gość, który z rozrzewnieniem wspomina jazdę Fiatem 125p ze swoim tatą - dojrzał do decyzji, by za 30 tysięcy złotych nabyć auto z epoki PRL-u, najchętniej wytwór polskiej motoryzacji.

Kiedy stawką jest ludzkie życie, nie ma czasu do stracenia. Strażacy zjawiają się wszędzie tam, gdzie potrzebna jest pomoc, od pożarów po wypadki samochodowe, często są pierwsi na miejscu zdarzenia i muszą wykazać się nie tylko siłą i odwagą, ale też umiejętnością niesienia pomocy medycznej czy zabezpieczenia miejsca zdarzenia przed przybyciem innych służb.

Pokażemy akcję policji z Ełku, zainicjowaną komunikatem dyżurnego o kradzieży Volkswagena Transportera - w pogoń za zdeterminowanym złodziejem zaangażowanych było wiele radiowozów. Poznamy też historię motocyklisty z Bielska-Białej, który zlekceważył czerwone światło, a następnie próbował zgubić patrol próbujący go zatrzymać, przy okazji popełniając kolejne wykroczenia.

Trzeci sezon programu, w którym kamery ukazują pracę ludzi zajmujących się wywozem śmieci w Londynie. Widzowie poznają nowych bohaterów, m.in. Lidkę, która odbiera śmieci bezpośrednio od klientów.

Grzegorz Duda jest ciągle pełen energii, a wynajdywanie najnowszych, najciekawszych i niezbędnych gadżetów motoryzacyjnych nigdy go nie znudzi. Na rynku cały czas przybywa nowinek i przydatnych narzędzi, które coraz częściej bywają naprawdę zaskakujące. Lubicie sprytne rozwiązania? Na pewno spodoba wam się namiot na samochód lub pompka z własnym zasilaniem.

Ekipa z Radostowic zajmie się kolejnymi zamówieniami wyjazdowymi. Sławek, właściciel Holdmaru, odważnym krokiem wejdzie na rynek dużych rozbiórek, ale jak poradzi sobie z potężną halą drukarską? Przemek z Olmetu bez wahania podejmuje różne wyzwania. Tym razem wspólnie ze swoimi ludźmi weźmie udział w międzynarodowych zawodach operatorów maszyn złomiarskich.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program o charakterze prewencyjnym, pouczający i ostrzegający. Autorzy wyruszają na drogi, by obserwować niebezpieczne zachowania polskich kierowców. Z pomocą z patrolu policyjnego będą demaskować bezmyślnie postępujących kierowców, którzy łamią przepisy ruchu drogowego.

Grzegorz Duda musi znaleźć nowego przeciwnika. Będzie nim doskonale znany widzom Przemysław Szafrański, który będzie miał okazję sprawdzić się w nowej roli. Panowie umówią się, że tematem przewodnim ich rywalizacji będzie budowa samochodu terenowego. Obaj pójdą nieco innymi drogami.

Chłopaki z podwarszawskiego warsztatu będą mieli okazję zająć się pojazdem, który w latach dziewięćdziesiątych rozpalał wyobraźnię niemal wszystkich młodych fanów motoryzacji. Mowa o Ferrari F40 – ostatnim modelu, który powstał za życia Enzo Ferrariego. Mechanicy zajmą się naprawą elementu stelażu, który wcześniej w niezbyt umiejętny sposób był spawany.

Łukasz przyjedzie do warsztatu pewnym BMW, które cierpi na problem związany z ciśnieniem doładowania. Ciśnienia brakuje w momencie przejścia z małej turbosprężarki na dużą. Mechanik podejrzewa, że winowajcą takiego stanu rzeczy jest zaworek sterujący albo przewody podciśnieniowe. Dodatkowo w samochodzie trzeba wymienić rozrząd. Łukasz zadba też o to, aby w warsztacie nie było nudno.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Zasady tego programu są bardzo proste: Paweł Miszta i Przemysław Szafrański mają zarobić jak najwięcej na jednym samochodzie - wygrywa ten, kto dysponując tym samym budżetem wygeneruje większy zysk.

Czy za 25 tysięcy złotych można kupić samochód z jednej strony niewielki, a z drugiej zapewniający pewną dawkę sportowych emocji? Na to pytanie odpowiemy w tym odcinku \"Zakupu kontrolowanego\", w którym będziemy gościć Janka. Nasz bohater razem z Adamem Kornackim sprawdzi cztery ciekawe pojazdy, które pomimo dość niepozornego wyglądu potrafią pokazać pazur.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Dawid Andres rozpocznie pracę jako kierowca ciężarówki w Indiach, poznając lokalne drogi i kolorowe pojazdy. Wykorzysta okazję do odkrywania kultury, historii, religii, przyrody i kuchni. Odwiedzi znane miejsca, jak Mumbaj, Taj Mahal i Jaipur, ale także te mniej popularne.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Program informacyjny o tematyce motoryzacyjnej. Na bieżąco prezentowane będą rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Autorzy odwiedzą najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Poinformują widzów o tym, gdzie paliwo jest najtańsze. Zimą doradzą, co zrobić by auto odpaliło, a latem - by się nie przegrzało.

Adam Klimek przychodzi z pomocą właścicielom aut, w których doszło do zagadkowych usterek i trudnych do wytłumaczenia awarii. Stara się znaleźć rozwiązania nawet w najbardziej problematycznych przypadkach. W trzeciej serii programu Adam zajmie się między innymi zagadkowym przypadkiem citroena C4 picasso, który przez dwa lata irytował właściciela nieoczekiwanym szarpaniem.

Grzegorz Duda musi znaleźć nowego przeciwnika. Będzie nim doskonale znany widzom Przemysław Szafrański, który będzie miał okazję sprawdzić się w nowej roli. Panowie umówią się, że tematem przewodnim ich rywalizacji będzie budowa samochodu terenowego. Obaj pójdą nieco innymi drogami.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Program ukazuje z bliska pracę funkcjonariuszy policji w najciekawszych rejonach Polski, m.in. Warszawie, Katowicach, Jeleniej Górze. Kamery zaglądają tam, gdzie większość obywateli boi się zapuszczać po zmroku. Bójki, napady, agresja, pościgi oraz przemoc to, niestety, codzienność w pracy polskiej policji. Widzowie zobaczą dzielnice i rejony, gdzie policyjna służba rzadko bywa nudna.

Grzymek, kierowca długiego na 47 metrów zestawu szydłowieckiej ekipy, będzie starał się pokonać bez szwanku ciasne skrzyżowania znajdujące się tuż za wyjazdem z puławskich zakładów azotowych. Przekonamy się też, jak skomplikowaną operacją dla tak ciężkiego konwoju jest przeprawa przez Wisłę.

Kamera towarzyszy pracownikom wyspecjalizowanych polskich firm transportowych, które zajmują się dostarczaniem ponadgabarytowych ładunków do miejsca przeznaczenia.

Sprawdzimy, jak w zmaganiach hot hatchy wypadnie nowy gracz na rynku: Hyundai i30 N, którego przetestuje Patryk Mikiciuk. Porównamy go z klasycznymi reprezentantami segmentu - Rafał Jemielita wystawi Hondę Civic Type R, a Jarek Maznas - Renaulta Megane RS. Budzące emocje auta zabierzemy na wyścig na liczący ponad 3 kilometry litewski tor Nemumo Ziedas.

Skoda Fabia z roku 2006 wyposażona w benzynowy silnik 1.2 litra nie ma wspomagania kierownicy i nie rozwija pełnej mocy - za usterki odpowiadają: spalony bezpiecznik i uszkodzony wężyk podciśnienia. Przyjrzymy się pracy warsztatu, który zorientuje się, że wystąpi w naszym programie i poznamy dwóch ponuraków, którzy lubią docinać sobie przy robocie.

Honda Civic z 2004 roku ma zbyt luźny przełącznik zespolony w kierownicy - należy go po prostu dokręcić. Wymienić należy też spalony przekaźnik od lamp przednich, który powoduje wybiórcze świecenie się świateł. Naprawy podejmie się mechanik-bokser, który ma kolegę w typie erotomana-gawędziarza - ten duet przerośnie nawet domknięcie szyby w czasie deszczu.

Chcesz kupić samochód, ale nie wiesz jaki? Przytłacza Cię ogrom ofert i nie czujesz się pewnie w komisach czy salonach? Nie wiesz, na co zwrócić uwagę przeglądając internetowe ogłoszenia? Oglądaj Adama Kornackiego, a dowiesz się, jak dobrze wydać pieniądze.