C'est une histoire de plus d'un siècle, une lignée d'exception qui a traversé le temps, qui a survécu à toutes les guerres et qui continue de s'inscrire parmi les plus prestigieux mythes de l'automobile. Au travers d'archives d'époque et de témoignages de collectionneurs passionnés, designers ou experts automobiles, retour sur l'histoire de ce phénomène unique qu'est Aston Martin.

C'est une histoire de plus d'un siècle, une lignée d'exception qui a traversé le temps, qui a survécu à toutes les guerres et qui continue de s'inscrire parmi les plus prestigieux mythes de l'automobile. Au travers d'archives d'époque et de témoignages de collectionneurs passionnés, designers ou experts automobiles, retour sur l'histoire de ce phénomène unique qu'est Aston Martin.

Alors qu'une catastrophe sans précédent frappe les autoroutes et les communautés de la Colombie-Britannique, le nouveau conducteur de Jamie se retrouve coincé dans un glissement de terrain sur l'autoroute Coquihalla. Les équipes autoroutières sont dans une course contre la montre pour évacuer les automobilistes et sauver des infrastructures vitales.

Alors qu'une catastrophe sans précédent frappe les autoroutes et les communautés de la Colombie-Britannique, le nouveau conducteur de Jamie se retrouve coincé dans un glissement de terrain sur l'autoroute Coquihalla. Les équipes autoroutières sont dans une course contre la montre pour évacuer les automobilistes et sauver des infrastructures vitales.

Avec toutes les autoroutes environnantes fermées après des inondations sans précédent, les conducteurs et les résidents sont piégés à Hope alors qu'un ruisseau en furie menace l'atelier de Jamie et la maison familiale. Dylan tente de secourir des résidents piégés dans une maison encerclée de toutes parts par une rivière déchaînée.

Avec toutes les autoroutes environnantes fermées après des inondations sans précédent, les conducteurs et les résidents sont piégés à Hope alors qu'un ruisseau en furie menace l'atelier de Jamie et la maison familiale. Dylan tente de secourir des résidents piégés dans une maison encerclée de toutes parts par une rivière déchaînée.

La Colombie-Britannique se remet des conséquences d'une catastrophe sans précédent. Le frère de Jamie, Jason, craint pour sa maison après avoir été évacué par les airs. L'équipe Reliable dégage des véhicules dans une zone de glissement de terrain pour aider à rouvrir la première autoroute reliant Hope. La reconstruction de la Coquihalla commence dans une course contre l'hiver.

La Colombie-Britannique se remet des conséquences d'une catastrophe sans précédent. Le frère de Jamie, Jason, craint pour sa maison après avoir été évacué par les airs. L'équipe Reliable dégage des véhicules dans une zone de glissement de terrain pour aider à rouvrir la première autoroute reliant Hope. La reconstruction de la Coquihalla commence dans une course contre l'hiver.

Dans la mission la plus importante de l'histoire de Reliable, James Luke et plus de 20 dépanneuses doivent récupérer 200 voitures dans une zone de glissement de terrain en seulement quelques heures. Un deuxième "rivière atmosphérique" menace la vallée du Fraser, et l'armée est appelée en renfort pour aider à concevoir des solutions.

Dans la mission la plus importante de l'histoire de Reliable, James Luke et plus de 20 dépanneuses doivent récupérer 200 voitures dans une zone de glissement de terrain en seulement quelques heures. Un deuxième "rivière atmosphérique" menace la vallée du Fraser, et l'armée est appelée en renfort pour aider à concevoir des solutions.

Alors que l'Autoroute 3 rouvre avec deux fois plus de trafic que d'habitude, Cary est chargé de maintenir l'approvisionnement des biens essentiels. Un accident qui nécessite l'intervention de trois camions lourds met à l'épreuve le nouveau rotateur LA de Jamie. Les équipes doivent maintenir des centaines de machines en mouvement pour reconstruire l'autoroute Coquihalla sous une neige implacable.

Alors que l'Autoroute 3 rouvre avec deux fois plus de trafic que d'habitude, Cary est chargé de maintenir l'approvisionnement des biens essentiels. Un accident qui nécessite l'intervention de trois camions lourds met à l'épreuve le nouveau rotateur LA de Jamie. Les équipes doivent maintenir des centaines de machines en mouvement pour reconstruire l'autoroute Coquihalla sous une neige implacable.

Alors que les autoroutes restent fermées à cause des catastrophes, l'équipe de Reliable doit faire face à deux accidents sur le même virage difficile d'une route étroite. Alors que Jamie et Greg sont en mission longue distance, d'autres membres de l'équipe naviguent sur la Coquihalla fermée pour effectuer la livraison d'une cargaison sensible au temps, laissée derrière lors des inondations.

Alors que les autoroutes restent fermées à cause des catastrophes, l'équipe de Reliable doit faire face à deux accidents sur le même virage difficile d'une route étroite. Alors que Jamie et Greg sont en mission longue distance, d'autres membres de l'équipe naviguent sur la Coquihalla fermée pour effectuer la livraison d'une cargaison sensible au temps, laissée derrière lors des inondations.

Cet épisode se déroule à Stuttgart, en Allemagne, où les présentateurs du Grand Tour s'engagent dans diverses activités. James May teste la Honda NSX, une voiture très avancée, tandis que Jeremy Clarkson tente d'inventer un nouveau type de SUV. Richard Hammond crée une machine pour se protéger d'une apocalypse future. Enfin, les trois animateurs essaient de générer de l'électricité à partir d'activités quotidiennes. L'épisode mélange des tests automobiles, des expériences loufoques et de l'humour.

Le chapiteau itinérant de "The Grand Tour" débarque à Nashville dans le Tennessee, où Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May tentent de sauver les récifs coralliens du monde en utilisant des coques de carrosserie de voiture. Jeremy teste la nouvelle Giulia Quadrifoglio de 500 chevaux, tandis que le chanteur d'AC/DC, Brian Johnson, tente sa chance dans le segment "Celebrity Brain Crash".

Le chapiteau itinérant de "The Grand Tour" débarque à Nashville dans le Tennessee, où Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May tentent de sauver les récifs coralliens du monde en utilisant des coques de carrosserie de voiture. Jeremy teste la nouvelle Giulia Quadrifoglio de 500 chevaux, tandis que le chanteur d'AC/DC, Brian Johnson, tente sa chance dans le segment "Celebrity Brain Crash".

Depuis les rives du Loch Ness en Écosse, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May tentent d'acheter des Maseratis d'occasion afin de parcourir les paysages du nord de la France. Richard prend en main l'Abarth 124 Spider à l'Eboladrome, Jeremy installe des fonctionnalités de pointe dans une voiture plus ancienne, et le champion olympique Sir Chris Hoy est invité à participer au divertissement.

Depuis les rives du Loch Ness en Écosse, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May tentent d'acheter des Maseratis d'occasion afin de parcourir les paysages du nord de la France. Richard prend en main l'Abarth 124 Spider à l'Eboladrome, Jeremy installe des fonctionnalités de pointe dans une voiture plus ancienne, et le champion olympique Sir Chris Hoy est invité à participer au divertissement.

Depuis les rives du Loch Ness en Écosse, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May tentent d'acheter des Maserati d'occasion à un prix avantageux pour ensuite les utiliser afin de parcourir les paysages parsemés de bruine du Nord de la France. Richard prend l'Abarth 124 Spider à l'Eboladrome, Jeremy installe des fonctionnalités de pointe dans une voiture plus ancienne.

Depuis les rives du Loch Ness en Écosse, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May tentent d'acheter des Maserati d'occasion à un prix avantageux pour ensuite les utiliser afin de parcourir les paysages parsemés de bruine du Nord de la France. Richard prend l'Abarth 124 Spider à l'Eboladrome, Jeremy installe des fonctionnalités de pointe dans une voiture plus ancienne.

Aujourd'hui, Gerry débarque à l'atelier avec l'une des youngtimers les plus recherchées du moment : la Renault R21 Turbo. Sortie en 1987, cette berline française était reconnue pour ses excellentes performances et sa polyvalence. 30 ans plus tard, sa cote est en pleine ascendance et Gerry entend bien en profiter. Pour la revendre au prix fort, Aurélien va la remettre dans son état 100% d'origine.

Aujourd'hui, Gerry débarque à l'atelier avec l'une des youngtimers les plus recherchées du moment : la Renault R21 Turbo. Sortie en 1987, cette berline française était reconnue pour ses excellentes performances et sa polyvalence. 30 ans plus tard, sa cote est en pleine ascendance et Gerry entend bien en profiter. Pour la revendre au prix fort, Aurélien va la remettre dans son état 100% d'origine.

Même si Gerry est un passionné d'automobile en général, son faible plus spécifique pour les américaines n'est un secret pour personne, surtout pour les gros modèles à moteur V8 qui s'entendent de loin. Autant dire qu'il est aux anges dans la Chevrolet Nova de 1970 qu'il ramène à l'atelier. Pourtant, il a changé ses habitudes en acceptant un défi unique : cette Nova lui a été confiée par un ami qui voudrait en faire une voiture utilisable au quotidien et en même temps capable de défendre ses chances sur une course d'accélération le dimanche. Gerry et Aurélien ont un budget de 5000 euros pour y parvenir.

Même si Gerry est un passionné d'automobile en général, son faible plus spécifique pour les américaines n'est un secret pour personne, surtout pour les gros modèles à moteur V8 qui s'entendent de loin. Autant dire qu'il est aux anges dans la Chevrolet Nova de 1970 qu'il ramène à l'atelier. Pourtant, il a changé ses habitudes en acceptant un défi unique : cette Nova lui a été confiée par un ami qui voudrait en faire une voiture utilisable au quotidien et en même temps capable de défendre ses chances sur une course d'accélération le dimanche. Gerry et Aurélien ont un budget de 5000 euros pour y parvenir.

Gerry et Aurélien se lancent dans un projet aussi ambitieux que laborieux : redonner vie à une Rolls Royce Silver Dawn de 1952 qui n'a pas roulé depuis de nombreuses années. Une véritable sortie de grange ! C'est une restauration complète à laquelle s'attaquent nos deux compères, et ils risquent bien d'y laisser quelques plumes.

Gerry et Aurélien se lancent dans un projet aussi ambitieux que laborieux : redonner vie à une Rolls Royce Silver Dawn de 1952 qui n'a pas roulé depuis de nombreuses années. Une véritable sortie de grange ! C'est une restauration complète à laquelle s'attaquent nos deux compères, et ils risquent bien d'y laisser quelques plumes.

Gerry a toujours le nez pour dénicher des modèles rares. Cette fois, il ramène à l'atelier une Renault Spider de 1997. Cette petite sportive n'a été produite qu'à 1726 exemplaires, ce qui en fait un modèle rare et donc très cher. Si Gerry a pu se la payer, c'est justement parce qu'elle était en-dessous de la cote. Autrement dit : elle est loin d'être parfaite et il y a énormément de travail en perspective.

Gerry a toujours le nez pour dénicher des modèles rares. Cette fois, il ramène à l'atelier une Renault Spider de 1997. Cette petite sportive n'a été produite qu'à 1726 exemplaires, ce qui en fait un modèle rare et donc très cher. Si Gerry a pu se la payer, c'est justement parce qu'elle était en-dessous de la cote. Autrement dit : elle est loin d'être parfaite et il y a énormément de travail en perspective.

Pour cette nouvelle restauration, François Allain va s'attaquer à l'icône des cabriolets anglais des sixties : l'Austin Healey 3000. L'expert s'est lancé dans un chantier risqué. Son bijou britannique a déjà été à moitié restauré, impossible donc de savoir si le travail a été bien fait.

Pour cette nouvelle restauration, François Allain va s'attaquer à l'icône des cabriolets anglais des sixties : l'Austin Healey 3000. L'expert s'est lancé dans un chantier risqué. Son bijou britannique a déjà été à moitié restauré, impossible donc de savoir si le travail a été bien fait.

François Allain a mis la main sur une CG 1200 S, la légende des courses auto "made in France" des seventies. Et qui dit légende, dit défi colossal ! Reformater "L'oiseau bleu", cet hélicoptère de l'asphalte, pour l'adapter à une conduite civile.

François Allain a mis la main sur une CG 1200 S, la légende des courses auto "made in France" des seventies. Et qui dit légende, dit défi colossal ! Reformater "L'oiseau bleu", cet hélicoptère de l'asphalte, pour l'adapter à une conduite civile.

François Allain s'attaque au coupé sport le plus sexy de Suède : la Volvo P1800 S. Cette GT des années 60 à la sécurité scandinave et aux lignes italiennes n'est autre que la voiture de Roger Moore dans la série "Le Saint". Cette Suédoise est parfaite en apparence. Mais une remise en route moteur, une restauration complète de la carburation et un remplacement des amortisseurs sont nécessaires.

François Allain s'attaque au coupé sport le plus sexy de Suède : la Volvo P1800 S. Cette GT des années 60 à la sécurité scandinave et aux lignes italiennes n'est autre que la voiture de Roger Moore dans la série "Le Saint". Cette Suédoise est parfaite en apparence. Mais une remise en route moteur, une restauration complète de la carburation et un remplacement des amortisseurs sont nécessaires.

François Allain replonge dans les seventies avec la restauration du véhicule mythique des surfeurs : le buggy Sovra LM 1. Mais avant que cette petite bestiole française glisse à nouveau sur les dunes, il faut abattre un travail colossal. Voilà 40 ans qu'elle dormait au fin fond d'un garage. Au programme : une restauration complète de la coque et le changement du moteur, non conforme.

François Allain replonge dans les seventies avec la restauration du véhicule mythique des surfeurs : le buggy Sovra LM 1. Mais avant que cette petite bestiole française glisse à nouveau sur les dunes, il faut abattre un travail colossal. Voilà 40 ans qu'elle dormait au fin fond d'un garage. Au programme : une restauration complète de la coque et le changement du moteur, non conforme.

L'évolution de l'Audi Quattro depuis ses débuts en tant que coupé sport jusqu'aux S1 et S2, les voitures de rallye les plus spectaculaires jamais construites.

Des photos historiques, des scènes spectaculaires et des interviews d'Emerson Fittipaldi et de Sven Hannawald racontent l'histoire passionnante de la Chevrolet.

L'évolution de l'Audi Quattro depuis ses débuts en tant que coupé sport jusqu'aux S1 et S2, les voitures de rallye les plus spectaculaires jamais construites.

Du modèle original aux John Cooper Works, Countryman et Rally Mini, l'évolution de la Mini, l'une des plus grandes icônes des années 60.

Des photos historiques, des scènes spectaculaires et des interviews d'Emerson Fittipaldi et de Sven Hannawald racontent l'histoire passionnante de la Chevrolet.

L'évolution de la Volkswagen Beetle, de la Coccinelle à la dernière New Beetle en passant par la Rallye Coccinelle.

Du modèle original aux John Cooper Works, Countryman et Rally Mini, l'évolution de la Mini, l'une des plus grandes icônes des années 60.

Un film documentaire de Viva Prod.

Un film documentaire de Viva Prod.

C'est une histoire de plus d'un siècle, une lignée d'exception qui a traversé le temps, qui a survécu à toutes les guerres et qui continue de s'inscrire parmi les plus prestigieux mythes de l'automobile. Au travers d'archives d'époque et de témoignages de collectionneurs passionnés, designers ou experts automobiles, retour sur l'histoire de ce phénomène unique qu'est Aston Martin.

De la DeLorean de "Retour vers le futur" à la Ford Torino de "Starsky et Hutch", retour sur ces véhicules qui ont marqué la culture pop de l'automobile.

C'est une histoire de plus d'un siècle, une lignée d'exception qui a traversé le temps, qui a survécu à toutes les guerres et qui continue de s'inscrire parmi les plus prestigieux mythes de l'automobile. Au travers d'archives d'époque et de témoignages de collectionneurs passionnés, designers ou experts automobiles, retour sur l'histoire de ce phénomène unique qu'est Aston Martin.

De la DeLorean de "Retour vers le futur" à la Ford Torino de "Starsky et Hutch", retour sur ces véhicules qui ont marqué la culture pop de l'automobile.

La MXGP poursuit sa tournée européenne et vous retrouve cette semaine à Trentino, en Italie, pour la cinquième course de la saison.

La MXGP poursuit sa tournée européenne et vous retrouve cette semaine à Trentino, en Italie, pour la cinquième course de la saison.

La MXGP poursuit sa tournée européenne et vous retrouve cette semaine à Trentino, en Italie, pour la cinquième course de la saison.

La MXGP poursuit sa tournée européenne et vous retrouve cette semaine à Trentino, en Italie, pour la cinquième course de la saison.

La MXGP poursuit sa tournée européenne et vous retrouve cette semaine à Trentino, en Italie, pour la cinquième course de la saison.

La MXGP poursuit sa tournée européenne et vous retrouve cette semaine à Trentino, en Italie, pour la cinquième course de la saison.

La MXGP poursuit sa tournée européenne et vous retrouve cette semaine à Trentino, en Italie, pour la cinquième course de la saison.

La MXGP poursuit sa tournée européenne et vous retrouve cette semaine à Trentino, en Italie, pour la cinquième course de la saison.

La MXGP poursuit sa tournée européenne et vous retrouve cette semaine à Trentino, en Italie, pour la cinquième course de la saison.

Suivez des épreuves des différentes manches du Championnat de France 24mxtour, une compétition de motocross. Bien q'apparu dès 1949, le championnat de France de motocross ne connut qu'une réelle professionnalisation qu'à partir du début des années 90, avant de voir apparaître ce 24mxtour en 2016. Après une dizaine d'étapes à travers l'Hexagone, un champion national est désigné pour chaque catégorie, homme, femmes et espoirs.

Suivez des épreuves des différentes manches du Championnat de France 24mxtour, une compétition de motocross. Bien q'apparu dès 1949, le championnat de France de motocross ne connut qu'une réelle professionnalisation qu'à partir du début des années 90, avant de voir apparaître ce 24mxtour en 2016. Après une dizaine d'étapes à travers l'Hexagone, un champion national est désigné pour chaque catégorie, homme, femmes et espoirs.

Suivez des épreuves des championnats de France enduro MX24, des courses de motocross. En 1972, sous la houlette de Jean-Louis Figureau et quelques admirateurs de la discipline, une esquisse de championnat se met en place, et elle voit le jour officiellement en 1974. Des épreuves disputées sur les terrains des meilleurs clubs de tout l'hexagone, les meilleurs pilotes, tout est réuni pour un spectacle démentiel dans cette compétition divisée en plusieurs catégories.

Les équipes de maintenance des autoroutes se hâtent pour préparer la Coquihalla en vue de sa réouverture, un peu plus d'un mois après la catastrophe et à temps pour les fêtes. Aggressive Towing fait face à une situation glissante dans la vallée tandis que la nouvelle base de Reliable sur l'Autoroute 3 lutte contre une tempête de neige.

Découvrez les courses de voitures de série organisées par la National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR), les très populaires courses automobiles de stock-car se déroulant aux États-Unis.

Découvrez les courses de voitures de série organisées par la National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR), les très populaires courses automobiles de stock-car se déroulant aux États-Unis.

Suivez des courses du Championnat du monde de motocross. Chaque année, les meilleurs pilotes du monde s'affrontent pour le titre décerné par la Fédération internationale de motocyclisme. De mars à octobre, ils concourent sur 20 circuits en Europe, en Asie, en Amérique du Sud et du Nord. Le championnat du monde se déroule dans les catégories de moteurs MXGP, MX2 et MX3.

Les équipes de maintenance des autoroutes se hâtent pour préparer la Coquihalla en vue de sa réouverture, un peu plus d'un mois après la catastrophe et à temps pour les fêtes. Aggressive Towing fait face à une situation glissante dans la vallée tandis que la nouvelle base de Reliable sur l'Autoroute 3 lutte contre une tempête de neige.

Les équipes de maintenance des autoroutes se hâtent pour préparer la Coquihalla en vue de sa réouverture, un peu plus d'un mois après la catastrophe et à temps pour les fêtes. Aggressive Towing fait face à une situation glissante dans la vallée tandis que la nouvelle base de Reliable sur l'Autoroute 3 lutte contre une tempête de neige.

Les équipes de maintenance des autoroutes se hâtent pour préparer la Coquihalla en vue de sa réouverture, un peu plus d'un mois après la catastrophe et à temps pour les fêtes. Aggressive Towing fait face à une situation glissante dans la vallée tandis que la nouvelle base de Reliable sur l'Autoroute 3 lutte contre une tempête de neige.

Avec des camions de sable bloqués sur la Coquihalla, un épisode gelé met l'équipe Green en action. À Merritt, Dylan supervise le sauvetage complexe d'un camion de bois renversé nécessitant deux dépanneuses. Un dépannage sous la neige réserve une ..

Matt LeBlanc et Chris Harris montent à bord de l'immense Ford F-650 Supertruck pour sillonner les forêts californiennes. L'occasion pour les deux acolytes de tester des véhicules tout-terrain et de s'essayer au motocross.

Matt LeBlanc et Chris Harris montent à bord de l'immense Ford F-650 Supertruck pour sillonner les forêts californiennes. L'occasion pour les deux acolytes de tester des véhicules tout-terrain et de s'essayer au motocross.

Le Japon est à l'honneur. Matt et Chris achètent aux enchères des voitures de sport d'occasion qu'ils pilotent au cours d'un road trip à travers l'île de Honshu.

Le Japon est à l'honneur. Matt et Chris achètent aux enchères des voitures de sport d'occasion qu'ils pilotent au cours d'un road trip à travers l'île de Honshu.

Andrew Flintoff, Paddy McGuinness et Chris Harris entament un road trip au Népal. Ils partiront de Katmandou, la capitale et rejoindront les flans de l'Himalaya en passant par la Cité interdite de Lo Manthang et le plateau tibétain.

Retrouvez les meilleurs moments de Top Gear présenté par Clarkson, Hammond et May dans ce premier épisode raconté par John Bishop.

Retrouvez les meilleurs moments de Top Gear présenté par Clarkson, Hammond et May dans ce premier épisode raconté par John Bishop.

Retrouvez les meilleurs moments de Top Gear présenté par Clarkson, Hammond et May dans ce second épisode raconté par John Bishop.

Retrouvez les meilleurs moments de Top Gear présenté par Clarkson, Hammond et May dans ce second épisode raconté par John Bishop.

François Allain teste la légende de la Gendarmerie Nationale, l'Alpine A310, pour voir si elle était bien adapté au réseau autoroutier en pleine expansion dans les années 70.

François Allain teste la légende de la Gendarmerie Nationale, l'Alpine A310, pour voir si elle était bien adapté au réseau autoroutier en pleine expansion dans les années 70.

À la fin du XIXe siècle, deux frères parisiens, un artiste peintre et un petit industriel, s'engagent dans la remise à flot d'une industrie familiale au bord de la faillite en Auvergne. Ainsi débute l'incroyable saga des frères Michelin, Édouard l'artiste se révélant un industriel averti, innovateur, et son frère André un des grands pionniers de la publicité et du marketing international moderne. À partir d'archives industrielles inédites, le documentaire retrace cette histoire familiale, magnifiée de talents mais également ponctuée de drames. Une histoire balisée par les guerres mondiales, les conflits sociaux, la mondialisation, les évolutions technologiques.

À la fin du XIXe siècle, deux frères parisiens, un artiste peintre et un petit industriel, s'engagent dans la remise à flot d'une industrie familiale au bord de la faillite en Auvergne. Ainsi débute l'incroyable saga des frères Michelin, Édouard l'artiste se révélant un industriel averti, innovateur, et son frère André un des grands pionniers de la publicité et du marketing international moderne. À partir d'archives industrielles inédites, le documentaire retrace cette histoire familiale, magnifiée de talents mais également ponctuée de drames. Une histoire balisée par les guerres mondiales, les conflits sociaux, la mondialisation, les évolutions technologiques.

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

Du modèle original aux John Cooper Works, Countryman et Rally Mini, l'évolution de la Mini, l'une des plus grandes icônes des années 60.

Du modèle original aux John Cooper Works, Countryman et Rally Mini, l'évolution de la Mini, l'une des plus grandes icônes des années 60.

Depuis les années 1950, la Mercedes Classe S est l'incarnation du luxe, du confort et de la sécurité. La Classe S établit la norme en matière de prestige et de technologie. Chaque modèle est un best-seller; chaque modèle devient un symbole de statut social pour des gens riches et puissants. Découvrez l'histoire de cette "classe spéciale" qui prévaut contre les crises, les changements sociaux et ses concurrents.

Depuis les années 1950, la Mercedes Classe S est l'incarnation du luxe, du confort et de la sécurité. La Classe S établit la norme en matière de prestige et de technologie. Chaque modèle est un best-seller; chaque modèle devient un symbole de statut social pour des gens riches et puissants. Découvrez l'histoire de cette "classe spéciale" qui prévaut contre les crises, les changements sociaux et ses concurrents.

AMG - trois lettres qui accélèrent votre pouls. Depuis le tout début, AMG s'est spécialisée dans l'amélioration des performances des voitures Mercedes. C'est l'incarnation de la performance automobile, de l'exclusivité et du plaisir de conduite dynamique. L'histoire de la voiture détaille la croissance d'AMG depuis ses modestes débuts en tant que société d'ingénierie indépendante jusqu'à devenir une entreprise de renommée mondiale appartenant au groupe Mercedes-Benz.

AMG - trois lettres qui accélèrent votre pouls. Depuis le tout début, AMG s'est spécialisée dans l'amélioration des performances des voitures Mercedes. C'est l'incarnation de la performance automobile, de l'exclusivité et du plaisir de conduite dynamique. L'histoire de la voiture détaille la croissance d'AMG depuis ses modestes débuts en tant que société d'ingénierie indépendante jusqu'à devenir une entreprise de renommée mondiale appartenant au groupe Mercedes-Benz.

Saab, la marque emblématique de Suède. Une Saab est la voiture parfaite pour tous les non-conformistes qui ont le sens de l'esthétique, de la qualité et du confort. Ces voitures sont considérées comme individuelles et innovantes. Mais au final, Saab est également insolvable. Les fans sont toujours présents et gardent la marque en vie. Découvrez l'histoire de cette marque de son ascension et sa chute.

Saab, la marque emblématique de Suède. Une Saab est la voiture parfaite pour tous les non-conformistes qui ont le sens de l'esthétique, de la qualité et du confort. Ces voitures sont considérées comme individuelles et innovantes. Mais au final, Saab est également insolvable. Les fans sont toujours présents et gardent la marque en vie. Découvrez l'histoire de cette marque de son ascension et sa chute.

Dans une époque marquée par la nostalgie, la marque de moto indienne Royal Enfield se porte à merveille.

Nos 4 (quasi) fantastiques partent à l'assaut de la montagne, pour une aventure unique : participer aux premiers J.O mécaniques d'hiver avec des breaks français des années 80 ! Renault 18, Peugeot 305, Citroën BX, ces véhicules sans dopage, sans assistance à la conduite et sans gros moteur sont sans doute les voitures les moins adaptées à ce terrain hostile..

Pour ce premier épisode, Philippe, Le Tone et Bruce sont allés sur les terres du nouvel arrivant : Luc Alphand. Quelle meilleure destination pour débuter cette saison et le mettre au défi que de le rejoindre chez lui, en Andorre. Cyril Desprès, un autre fou du volant et ami de longue date de Luc vient lui aussi leur prêter main forte. Autre tête d'affiche de ce premier épisode, Henri Leconte.

Le Tone défie Bruce Jouanny dans une course à travers le Monténégro à bord d'une Lamborghini Urus. De son côté, Bruce refuse d'explorer le pays en SUV et décide de s'équiper d'un véhicule pour le moins étonnant: le Seabreacher, un véhicule submersible aux allures de requin.

Philippe et Bruce se lancent sur le circuit de Magny-Cours, où ils prennent le volant des nouveaux missiles de l'écurie Bleu Blanc Rouge Ligier, qui fête ses cinquante ans. Le Tone, de son côté, teste, avec Yannick Granieri, champion du monde de Moutain Bike, la nouvelle Renault Clio.

Alors qu'une catastrophe sans précédent frappe les autoroutes et les communautés de la Colombie-Britannique, le nouveau conducteur de Jamie se retrouve coincé dans un glissement de terrain sur l'autoroute Coquihalla. Les équipes autoroutières sont dans une course contre la montre pour évacuer les automobilistes et sauver des infrastructures vitales.

Depuis sa création, Ford est une marque associée au sport automobile. Grâce à son célèbre motoriste Cosworth, la marque s'est illustrée en F1 ou encore en rallye. Thomas Bastard et Le Tone vous proposent de regarder de plus près les modèles musclés ..

Qui remportera le sixième Grand Prix de l'année ? Pour le savoir, rendez-vous en Suisse.

Qui remportera le sixième Grand Prix de l'année ? Pour le savoir, rendez-vous en Suisse.

Suivez des épreuves des différentes manches du Championnat de France 24mxtour, une compétition de motocross. Bien q'apparu dès 1949, le championnat de France de motocross ne connut qu'une réelle professionnalisation qu'à partir du début des années 90, avant de voir apparaître ce 24mxtour en 2016. Après une dizaine d'étapes à travers l'Hexagone, un champion national est désigné pour chaque catégorie, homme, femmes et espoirs.

Qui remportera le sixième Grand Prix de l'année ? Pour le savoir, rendez-vous en Suisse.

Qui remportera le sixième Grand Prix de l'année ? Pour le savoir, rendez-vous en Suisse.

Avec des camions de sable bloqués sur la Coquihalla, un épisode gelé met l'équipe Green en action. À Merritt, Dylan supervise le sauvetage complexe d'un camion de bois renversé nécessitant deux dépanneuses. Un dépannage sous la neige réserve une ..

Aggressive Towing déploie ses deux rotateurs pour assister MSA lors de dépannages sur des routes d'accès à la Transcanadienne très fréquentées. Deux jeunes recrues prometteuses de Reliable Mission voient leur mission sur une route secondaire se ..

Jamie et la nouvelle génération affrontent un accident avec airbags, rappelant un défi passé mémorable. Dylan doit faire preuve d'ingéniosité sur le bord de la route face à un semi-remorque couché en travers. Pendant ce temps, Al et Gord gèrent des ..

Les gars n'ont pas avancé sur le projet de retaper la Camaro '69 offerte par Kevin l'année dernière. Ils ont encore beaucoup à apprendre sur la construction de voitures et la culture automobile. Il est temps pour les PBCz de quitter LA et de prendre la route pour une mission de découverte. Premier arrêt : Houston, pour en apprendre davantage sur la culture des Slabs et des Trucks.

Kevin, Boss et John visitent le légendaire fabricant de pièces automobiles Detroit Speed, guidés par le fondateur en personne : le maître constructeur Kyle Tucker. De leur côté, Harry et John atterrissent à Atlanta et s'imprègnent de la culture automobile en profitant des événements des clubs locaux. Enfin, de retour au Clubhouse, les gars s'accordent sur du noir pour repeindre leur Camaro '69.

Aujourd'hui, Gerry débarque à l'atelier avec l'une des youngtimers les plus recherchées du moment : la Renault R21 Turbo. Sortie en 1987, cette berline française était reconnue pour ses excellentes performances et sa polyvalence. 30 ans plus tard, sa cote est en pleine ascendance et Gerry entend bien en profiter. Pour la revendre au prix fort, Aurélien va la remettre dans son état 100% d'origine.

Même si Gerry est un passionné d'automobile en général, son faible plus spécifique pour les américaines n'est un secret pour personne, surtout pour les gros modèles à moteur V8 qui s'entendent de loin. Autant dire qu'il est aux anges dans la Chevrolet Nova de 1970 qu'il ramène à l'atelier. Pourtant, il a changé ses habitudes en acceptant un défi unique : cette Nova lui a été confiée par un ami qui voudrait en faire une voiture utilisable au quotidien et en même temps capable de défendre ses chances sur une course d'accélération le dimanche. Gerry et Aurélien ont un budget de 5000 euros pour y parvenir.

Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.

L'évolution de l'Audi Quattro depuis ses débuts en tant que coupé sport jusqu'aux S1 et S2, les voitures de rallye les plus spectaculaires jamais construites.

Des photos historiques, des scènes spectaculaires et des interviews d'Emerson Fittipaldi et de Sven Hannawald racontent l'histoire passionnante de la Chevrolet.

De la DeLorean de "Retour vers le futur" à la Ford Torino de "Starsky et Hutch", retour sur ces véhicules qui ont marqué la culture pop de l'automobile.

De la DeLorean de "Retour vers le futur" à la Ford Torino de "Starsky et Hutch", retour sur ces véhicules qui ont marqué la culture pop de l'automobile.

Dans une époque marquée par la nostalgie, la marque de moto indienne Royal Enfield se porte à merveille.

Dans une époque marquée par la nostalgie, la marque de moto indienne Royal Enfield se porte à merveille.

Depuis les rives du Loch Ness en Écosse, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May tentent d'acheter des Maseratis d'occasion afin de parcourir les paysages du nord de la France. Richard prend en main l'Abarth 124 Spider à l'Eboladrome, Jeremy installe des fonctionnalités de pointe dans une voiture plus ancienne, et le champion olympique Sir Chris Hoy est invité à participer au divertissement.

Depuis les rives du Loch Ness en Écosse, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May tentent d'acheter des Maseratis d'occasion afin de parcourir les paysages du nord de la France. Richard prend en main l'Abarth 124 Spider à l'Eboladrome, Jeremy installe des fonctionnalités de pointe dans une voiture plus ancienne, et le champion olympique Sir Chris Hoy est invité à participer au divertissement.

Depuis les rives du Loch Ness en Écosse, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May tentent d'acheter des Maserati d'occasion à un prix avantageux pour ensuite les utiliser afin de parcourir les paysages parsemés de bruine du Nord de la France. Richard prend l'Abarth 124 Spider à l'Eboladrome, Jeremy installe des fonctionnalités de pointe dans une voiture plus ancienne.

Depuis les rives du Loch Ness en Écosse, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May tentent d'acheter des Maserati d'occasion à un prix avantageux pour ensuite les utiliser afin de parcourir les paysages parsemés de bruine du Nord de la France. Richard prend l'Abarth 124 Spider à l'Eboladrome, Jeremy installe des fonctionnalités de pointe dans une voiture plus ancienne.

La tente Grand Tour est à Dubaï pour la dernière émission de la saison, au cours de laquelle Jeremy Clarkson oppose sa Volkswagen Golf GTI à la BMW i3 électrique de James May, Richard Hammond apprend à faire du drift, James est contraint de participer à un sport étrange appelé "winching", et la Bugatti Veyron fait une course de dragster contre la Porsche 918 Spyder.

La tente Grand Tour est à Dubaï pour la dernière émission de la saison, au cours de laquelle Jeremy Clarkson oppose sa Volkswagen Golf GTI à la BMW i3 électrique de James May, Richard Hammond apprend à faire du drift, James est contraint de participer à un sport étrange appelé "winching", et la Bugatti Veyron fait une course de dragster contre la Porsche 918 Spyder.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May, accompagnés de milliers de personnes, sont dans le désert de Californie. Des centaines de voitures, une Scorpion métallique cracheuse de feu, un escadron de Jets, trois hypercars hybrides et une BMW étincelante assureront le show sous le soleil torride.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May, accompagnés de milliers de personnes, sont dans le désert de Californie. Des centaines de voitures, une Scorpion métallique cracheuse de feu, un escadron de Jets, trois hypercars hybrides et une BMW étincelante assureront le show sous le soleil torride.

Avec toutes les autoroutes environnantes fermées après des inondations sans précédent, les conducteurs et les résidents sont piégés à Hope alors qu'un ruisseau en furie menace l'atelier de Jamie et la maison familiale. Dylan tente de secourir des résidents piégés dans une maison encerclée de toutes parts par une rivière déchaînée.

La Colombie-Britannique se remet des conséquences d'une catastrophe sans précédent. Le frère de Jamie, Jason, craint pour sa maison après avoir été évacué par les airs. L'équipe Reliable dégage des véhicules dans une zone de glissement de terrain pour aider à rouvrir la première autoroute reliant Hope. La reconstruction de la Coquihalla commence dans une course contre l'hiver.

La Colombie-Britannique se remet des conséquences d'une catastrophe sans précédent. Le frère de Jamie, Jason, craint pour sa maison après avoir été évacué par les airs. L'équipe Reliable dégage des véhicules dans une zone de glissement de terrain pour aider à rouvrir la première autoroute reliant Hope. La reconstruction de la Coquihalla commence dans une course contre l'hiver.

Dans la mission la plus importante de l'histoire de Reliable, James Luke et plus de 20 dépanneuses doivent récupérer 200 voitures dans une zone de glissement de terrain en seulement quelques heures. Un deuxième "rivière atmosphérique" menace la vallée du Fraser, et l'armée est appelée en renfort pour aider à concevoir des solutions.

Dans la mission la plus importante de l'histoire de Reliable, James Luke et plus de 20 dépanneuses doivent récupérer 200 voitures dans une zone de glissement de terrain en seulement quelques heures. Un deuxième "rivière atmosphérique" menace la vallée du Fraser, et l'armée est appelée en renfort pour aider à concevoir des solutions.

Nos 4 (quasi) fantastiques partent à l'assaut de la montagne, pour une aventure unique : participer aux premiers J.O mécaniques d'hiver avec des breaks français des années 80 ! Renault 18, Peugeot 305, Citroën BX, ces véhicules sans dopage, sans assistance à la conduite et sans gros moteur sont sans doute les voitures les moins adaptées à ce terrain hostile..

Nos 4 (quasi) fantastiques partent à l'assaut de la montagne, pour une aventure unique : participer aux premiers J.O mécaniques d'hiver avec des breaks français des années 80 ! Renault 18, Peugeot 305, Citroën BX, ces véhicules sans dopage, sans assistance à la conduite et sans gros moteur sont sans doute les voitures les moins adaptées à ce terrain hostile..

Pour ce premier épisode, Philippe, Le Tone et Bruce sont allés sur les terres du nouvel arrivant : Luc Alphand. Quelle meilleure destination pour débuter cette saison et le mettre au défi que de le rejoindre chez lui, en Andorre. Cyril Desprès, un autre fou du volant et ami de longue date de Luc vient lui aussi leur prêter main forte. Autre tête d'affiche de ce premier épisode, Henri Leconte.

Pour ce premier épisode, Philippe, Le Tone et Bruce sont allés sur les terres du nouvel arrivant : Luc Alphand. Quelle meilleure destination pour débuter cette saison et le mettre au défi que de le rejoindre chez lui, en Andorre. Cyril Desprès, un autre fou du volant et ami de longue date de Luc vient lui aussi leur prêter main forte. Autre tête d'affiche de ce premier épisode, Henri Leconte.

Le Tone défie Bruce Jouanny dans une course à travers le Monténégro à bord d'une Lamborghini Urus. De son côté, Bruce refuse d'explorer le pays en SUV et décide de s'équiper d'un véhicule pour le moins étonnant: le Seabreacher, un véhicule submersible aux allures de requin.

Le Tone défie Bruce Jouanny dans une course à travers le Monténégro à bord d'une Lamborghini Urus. De son côté, Bruce refuse d'explorer le pays en SUV et décide de s'équiper d'un véhicule pour le moins étonnant: le Seabreacher, un véhicule submersible aux allures de requin.

Jamie et la nouvelle génération affrontent un accident avec airbags, rappelant un défi passé mémorable. Dylan doit faire preuve d'ingéniosité sur le bord de la route face à un semi-remorque couché en travers. Pendant ce temps, Al et Gord gèrent des ..

Jamie et la nouvelle génération affrontent un accident avec airbags, rappelant un défi passé mémorable. Dylan doit faire preuve d'ingéniosité sur le bord de la route face à un semi-remorque couché en travers. Pendant ce temps, Al et Gord gèrent des ..

Aux portes des Rocheuses, Jamie et son rotateur LA s'attaquent seuls à un train-B. Dans la vallée, Cary doit gérer une situation dangereuse et libérer l'autoroute, tandis que MSA retrouve un client régulier embourbé dans un terrain difficile. Sur la ..

Aux portes des Rocheuses, Jamie et son rotateur LA s'attaquent seuls à un train-B. Dans la vallée, Cary doit gérer une situation dangereuse et libérer l'autoroute, tandis que MSA retrouve un client régulier embourbé dans un terrain difficile. Sur la ..

Un violent carambolage sur la Coq mobilise Dylan et la nouvelle recrue Steph, tandis que Jamie met la nouvelle génération à l'épreuve dans une intervention reculée en pleine nature.

Un violent carambolage sur la Coq mobilise Dylan et la nouvelle recrue Steph, tandis que Jamie met la nouvelle génération à l'épreuve dans une intervention reculée en pleine nature.

François Allain s'attaque à la 2CV la plus chère de l'histoire : une voiture mythique, très recherchée par les collectionneurs. La seule voiture de série au monde à posséder 2 moteurs et 2 boîtes de vitesses : la 2CV Sahara. Moins de 700 exemplaires ont été produits, de 1958 à 1966. Cette Deuche est un véritable monstre tout-terrain capable de grimper des pentes de plus de 45% et de dépasser les 100km/h. La mission est simple : restaurer ce modèle à son état d'origine.

François Allain s'attaque à la 2CV la plus chère de l'histoire : une voiture mythique, très recherchée par les collectionneurs. La seule voiture de série au monde à posséder 2 moteurs et 2 boîtes de vitesses : la 2CV Sahara. Moins de 700 exemplaires ont été produits, de 1958 à 1966. Cette Deuche est un véritable monstre tout-terrain capable de grimper des pentes de plus de 45% et de dépasser les 100km/h. La mission est simple : restaurer ce modèle à son état d'origine.

François Allain accueille deux légendes du rallye : Jean Ragnotti et Sébastien Loeb. L'expert s'attaque à une icône du sport automobile français : la R5 Turbo 1, une compétitrice née avec un moteur Cléon-Fonte central arrière et un look ravageur. Un ami la lui a confiée, avec une mission : la restaurer en état stock. Le nom de Jean Ragnotti est indissociable de la R5, bolide avec lequel il a tout raflé dans les années 80. François Allain a aussi rendez-vous avec le plus grand pilote de l'histoire du rallye : Sébastien Loeb. C'est sur ses terres secondaires, à Sainte-Maxime dans le Var, que le nonuple champion du monde l'a convié pour une virée musclée en R5 Turbo.

François Allain accueille deux légendes du rallye : Jean Ragnotti et Sébastien Loeb. L'expert s'attaque à une icône du sport automobile français : la R5 Turbo 1, une compétitrice née avec un moteur Cléon-Fonte central arrière et un look ravageur. Un ami la lui a confiée, avec une mission : la restaurer en état stock. Le nom de Jean Ragnotti est indissociable de la R5, bolide avec lequel il a tout raflé dans les années 80. François Allain a aussi rendez-vous avec le plus grand pilote de l'histoire du rallye : Sébastien Loeb. C'est sur ses terres secondaires, à Sainte-Maxime dans le Var, que le nonuple champion du monde l'a convié pour une virée musclée en R5 Turbo.

François Allain enfile sa combinaison de fermier pour la restauration d'un tracteur anglais unique en son genre. Ce Field Marshall série 3 de 1951 est un véritable tracteur de gentleman, très prisé des collectionneurs. Avec son système de démarrage à la cartouche de chasse, ses finitions chromées et son siège en cuir de qualité, cet engin a tout pour plaire. Problème : tous ces éléments sont à revoir. Aidé par ses meilleurs restaurateurs, François Allain va devoir vérifier le système de démarrage, créer de nouvelles cartouches uniques et résoudre le problème de sellerie. Pendant cette restauration XXL, notre expert s'accordera une petite mise au vert avec Thierry Olive, l'ancien candidat iconique de "L'Amour est dans le pré". Au programme, une course à bord de deux tracteurs des fifties.

François Allain enfile sa combinaison de fermier pour la restauration d'un tracteur anglais unique en son genre. Ce Field Marshall série 3 de 1951 est un véritable tracteur de gentleman, très prisé des collectionneurs. Avec son système de démarrage à la cartouche de chasse, ses finitions chromées et son siège en cuir de qualité, cet engin a tout pour plaire. Problème : tous ces éléments sont à revoir. Aidé par ses meilleurs restaurateurs, François Allain va devoir vérifier le système de démarrage, créer de nouvelles cartouches uniques et résoudre le problème de sellerie. Pendant cette restauration XXL, notre expert s'accordera une petite mise au vert avec Thierry Olive, l'ancien candidat iconique de "L'Amour est dans le pré". Au programme, une course à bord de deux tracteurs des fifties.

François Allain s'attaque à l'une des Françaises les plus célèbres au monde : la Citroën DS. C'est la restauration du millésime le plus prisé : la DS 21 de 1967. Un nouveau moteur plus puissant, un nouveau liquide hydraulique plus performant mais un style fidèle au modèle original. La mission ? Rendre cette DS encore plus exclusive avec un look Monte-Carlo unique. Puis François sera rejoint par Frédéric Diefenthal, l'acteur phare de la série de films "Taxi", pour une virée dans les plus beaux quartiers de Paris à bord d'une prestigieuse DS.

François Allain s'attaque à l'une des Françaises les plus célèbres au monde : la Citroën DS. C'est la restauration du millésime le plus prisé : la DS 21 de 1967. Un nouveau moteur plus puissant, un nouveau liquide hydraulique plus performant mais un style fidèle au modèle original. La mission ? Rendre cette DS encore plus exclusive avec un look Monte-Carlo unique. Puis François sera rejoint par Frédéric Diefenthal, l'acteur phare de la série de films "Taxi", pour une virée dans les plus beaux quartiers de Paris à bord d'une prestigieuse DS.

C'est une histoire de plus d'un siècle, une lignée d'exception qui a traversé le temps, qui a survécu à toutes les guerres et qui continue de s'inscrire parmi les plus prestigieux mythes de l'automobile. Au travers d'archives d'époque et de témoignages de collectionneurs passionnés, designers ou experts automobiles, retour sur l'histoire de ce phénomène unique qu'est Aston Martin.

C'est une histoire de plus d'un siècle, une lignée d'exception qui a traversé le temps, qui a survécu à toutes les guerres et qui continue de s'inscrire parmi les plus prestigieux mythes de l'automobile. Au travers d'archives d'époque et de témoignages de collectionneurs passionnés, designers ou experts automobiles, retour sur l'histoire de ce phénomène unique qu'est Aston Martin.

Du modèle original aux John Cooper Works, Countryman et Rally Mini, l'évolution de la Mini, l'une des plus grandes icônes des années 60.

Du modèle original aux John Cooper Works, Countryman et Rally Mini, l'évolution de la Mini, l'une des plus grandes icônes des années 60.

Un documentaire sur la vie et l'oeuvre d'Enzo Ferrari depuis ses débuts en tant que pilote automobile jusqu'à l'apogée de la maque Ferrari. Au travers d'image d'archives et de témoignages d'experts et de passionnés, plongez au coeur de l'aventure Ferrari.

François Allain s'attaque au coupé sport le plus sexy de Suède : la Volvo P1800 S. Cette GT des années 60 à la sécurité scandinave et aux lignes italiennes n'est autre que la voiture de Roger Moore dans la série "Le Saint". Cette Suédoise est parfaite en apparence. Mais une remise en route moteur, une restauration complète de la carburation et un remplacement des amortisseurs sont nécessaires.

François Allain replonge dans les seventies avec la restauration du véhicule mythique des surfeurs : le buggy Sovra LM 1. Mais avant que cette petite bestiole française glisse à nouveau sur les dunes, il faut abattre un travail colossal. Voilà 40 ans qu'elle dormait au fin fond d'un garage. Au programme : une restauration complète de la coque et le changement du moteur, non conforme.

François Allain enfile sa combinaison de fermier pour la restauration d'un tracteur anglais unique en son genre. Ce Field Marshall série 3 de 1951 est un véritable tracteur de gentleman, très prisé des collectionneurs. Avec son système de démarrage à la cartouche de chasse, ses finitions chromées et son siège en cuir de qualité, cet engin a tout pour plaire. Problème : tous ces éléments sont à revoir. Aidé par ses meilleurs restaurateurs, François Allain va devoir vérifier le système de démarrage, créer de nouvelles cartouches uniques et résoudre le problème de sellerie. Pendant cette restauration XXL, notre expert s'accordera une petite mise au vert avec Thierry Olive, l'ancien candidat iconique de "L'Amour est dans le pré". Au programme, une course à bord de deux tracteurs des fifties.

François Allain s'attaque à l'une des Françaises les plus célèbres au monde : la Citroën DS. C'est la restauration du millésime le plus prisé : la DS 21 de 1967. Un nouveau moteur plus puissant, un nouveau liquide hydraulique plus performant mais un style fidèle au modèle original. La mission ? Rendre cette DS encore plus exclusive avec un look Monte-Carlo unique. Puis François sera rejoint par Frédéric Diefenthal, l'acteur phare de la série de films "Taxi", pour une virée dans les plus beaux quartiers de Paris à bord d'une prestigieuse DS.

Dans la mission la plus importante de l'histoire de Reliable, James Luke et plus de 20 dépanneuses doivent récupérer 200 voitures dans une zone de glissement de terrain en seulement quelques heures. Un deuxième "rivière atmosphérique" menace la vallée du Fraser, et l'armée est appelée en renfort pour aider à concevoir des solutions.

Alors que l'Autoroute 3 rouvre avec deux fois plus de trafic que d'habitude, Cary est chargé de maintenir l'approvisionnement des biens essentiels. Un accident qui nécessite l'intervention de trois camions lourds met à l'épreuve le nouveau rotateur LA de Jamie. Les équipes doivent maintenir des centaines de machines en mouvement pour reconstruire l'autoroute Coquihalla sous une neige implacable.

Alors que les autoroutes restent fermées à cause des catastrophes, l'équipe de Reliable doit faire face à deux accidents sur le même virage difficile d'une route étroite. Alors que Jamie et Greg sont en mission longue distance, d'autres membres de l'équipe naviguent sur la Coquihalla fermée pour effectuer la livraison d'une cargaison sensible au temps, laissée derrière lors des inondations.

Les marques japonaises ont également marqué l'histoire du sport automobile. La plupart ont d'ailleurs des versions de routes réellement légendaires ! Thomas Bastard et Le Tone ont choisi la Subaru Impreza comme icône de cette tradition et confrontent ..

Gerry et Aurélien se lancent dans un projet aussi ambitieux que laborieux : redonner vie à une Rolls Royce Silver Dawn de 1952 qui n'a pas roulé depuis de nombreuses années. Une véritable sortie de grange ! C'est une restauration complète à laquelle s'attaquent nos deux compères, et ils risquent bien d'y laisser quelques plumes.

Gerry a toujours le nez pour dénicher des modèles rares. Cette fois, il ramène à l'atelier une Renault Spider de 1997. Cette petite sportive n'a été produite qu'à 1726 exemplaires, ce qui en fait un modèle rare et donc très cher. Si Gerry a pu se la payer, c'est justement parce qu'elle était en-dessous de la cote. Autrement dit : elle est loin d'être parfaite et il y a énormément de travail en perspective.

Gerry est toujours à l'affût de youngtimers des années 90 car ce sont des valeurs sûres dont la cote ne faiblit pas. Aussi, quand il déniche une Honda CRX, la référence japonaise de sa catégorie, il n'hésite pas une seconde à la ramener à l'atelier. Cet exemplaire dispose du moteur VTEC à distribution variable qui a fait la réputation de Honda. ,Il y aurait donc de quoi réjouir Aurélien à ceci près que le système VTEC de cette CRX est en panne.

Un violent carambolage sur la Coq mobilise Dylan et la nouvelle recrue Steph, tandis que Jamie met la nouvelle génération à l'épreuve dans une intervention reculée en pleine nature.

Jamie et Rick affrontent un énorme double dépannage. Un épais brouillard met à l'épreuve le nouvel employé de Reliable. Big John forme un visage familier à manipuler un lourd engin lors d'un accident inhabituel. John et sa fille s'attaquent à un ..

Jason et Merv d'Aggressive s'associent à Kirpal et ses fils de MSA pour une mission à trois dépanneuses. Ty et Andy affrontent un accident causé par un glissement de terrain, tandis que Dylan, Rooster et Andy sont poussés à leurs limites par un poids ..

Dans ce premier épisode, les trois aventuriers débarquent en Suisse et comparent une Lamborghini Aventador S, une Honda NSX et une Rimac Concept One et un supercar électrique croate : le passé, le présent et le futur. Ils reçoivent un invité de marque : David Hasselhoff, la star de "K2000" et "Alerte à Malibu".

Jeremy Clarkson conduit la nouvelle Ford GT de New York aux Chutes du Niagara, mais rencontre des difficultés sur le trajet. James May tente de le dépasser en utilisant les transports en commun, mais rencontre également des problèmes en raison de la jambe cassée de Richard Hammond. Pendant ce temps, Jeremy teste la Mercedes AMG GT R dans l'Ebola-Drome. Un combat de personnalité oppose Kevin Pietersen et Brian Wilson pour déterminer qui est le plus rapide à attraper ou lancer des balles.

La tente Grand Tour est à Dubaï pour la dernière émission de la saison, au cours de laquelle Jeremy Clarkson oppose sa Volkswagen Golf GTI à la BMW i3 électrique de James May, Richard Hammond apprend à faire du drift, James est contraint de participer à un sport étrange appelé "winching", et la Bugatti Veyron fait une course de dragster contre la Porsche 918 Spyder.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May, accompagnés de milliers de personnes, sont dans le désert de Californie. Des centaines de voitures, une Scorpion métallique cracheuse de feu, un escadron de Jets, trois hypercars hybrides et une BMW étincelante assureront le show sous le soleil torride.

C'est une histoire de plus d'un siècle, une lignée d'exception qui a traversé le temps, qui a survécu à toutes les guerres et qui continue de s'inscrire parmi les plus prestigieux mythes de l'automobile. Au travers d'archives d'époque et de témoignages de collectionneurs passionnés, designers ou experts automobiles, retour sur l'histoire de ce phénomène unique qu'est Aston Martin.

Depuis les années 1950, la Mercedes Classe S est l'incarnation du luxe, du confort et de la sécurité. La Classe S établit la norme en matière de prestige et de technologie. Chaque modèle est un best-seller; chaque modèle devient un symbole de statut social pour des gens riches et puissants. Découvrez l'histoire de cette "classe spéciale" qui prévaut contre les crises, les changements sociaux et ses concurrents.

AMG - trois lettres qui accélèrent votre pouls. Depuis le tout début, AMG s'est spécialisée dans l'amélioration des performances des voitures Mercedes. C'est l'incarnation de la performance automobile, de l'exclusivité et du plaisir de conduite dynamique. L'histoire de la voiture détaille la croissance d'AMG depuis ses modestes débuts en tant que société d'ingénierie indépendante jusqu'à devenir une entreprise de renommée mondiale appartenant au groupe Mercedes-Benz.

C'est une histoire de plus d'un siècle, une lignée d'exception qui a traversé le temps, qui a survécu à toutes les guerres et qui continue de s'inscrire parmi les plus prestigieux mythes de l'automobile. Au travers d'archives d'époque et de témoignages de collectionneurs passionnés, designers ou experts automobiles, retour sur l'histoire de ce phénomène unique qu'est Aston Martin.

Un documentaire sur la vie et l'oeuvre d'Enzo Ferrari depuis ses débuts en tant que pilote automobile jusqu'à l'apogée de la maque Ferrari. Au travers d'image d'archives et de témoignages d'experts et de passionnés, plongez au coeur de l'aventure Ferrari.

Gerry et Aurélien se lancent dans un projet aussi ambitieux que laborieux : redonner vie à une Rolls Royce Silver Dawn de 1952 qui n'a pas roulé depuis de nombreuses années. Une véritable sortie de grange ! C'est une restauration complète à laquelle s'attaquent nos deux compères, et ils risquent bien d'y laisser quelques plumes.

Gerry a toujours le nez pour dénicher des modèles rares. Cette fois, il ramène à l'atelier une Renault Spider de 1997. Cette petite sportive n'a été produite qu'à 1726 exemplaires, ce qui en fait un modèle rare et donc très cher. Si Gerry a pu se la payer, c'est justement parce qu'elle était en-dessous de la cote. Autrement dit : elle est loin d'être parfaite et il y a énormément de travail en perspective.

Gerry est toujours à l'affût de youngtimers des années 90 car ce sont des valeurs sûres dont la cote ne faiblit pas. Aussi, quand il déniche une Honda CRX, la référence japonaise de sa catégorie, il n'hésite pas une seconde à la ramener à l'atelier. Cet exemplaire dispose du moteur VTEC à distribution variable qui a fait la réputation de Honda. ,Il y aurait donc de quoi réjouir Aurélien à ceci près que le système VTEC de cette CRX est en panne.

Gerry a décidé de se faire plaisir en ramenant à l'atelier une véritable voiture de course : une Formule 2 des années 70. Ce n'est clairement pas une auto avec laquelle les deux compères vont gagner des mille et des cents, mais le simple fait de travailler sur une voiture de course suffira à ravir Aurélien. Gerry sait qu'il pourra revendre facilement cette voiture à un fan de véhicule de course historique.

Alors que les autoroutes restent fermées à cause des catastrophes, l'équipe de Reliable doit faire face à deux accidents sur le même virage difficile d'une route étroite. Alors que Jamie et Greg sont en mission longue distance, d'autres membres de l'équipe naviguent sur la Coquihalla fermée pour effectuer la livraison d'une cargaison sensible au temps, laissée derrière lors des inondations.

Avec l'autoroute du Canyon fermée, Jamie lutte contre un camion-citerne pour maintenir les trains en circulation. Un blocage sur la seule route traversant les montagnes Cascade pousse MSA à une manœuvre audacieuse. Un duo père-fils se lance dans une récupération peu ordinaire près d'une nouvelle base de Reliable, et une livraison spéciale arrive pour la reconstruction massive de la Coquihalla.

Les équipes de maintenance des autoroutes se hâtent pour préparer la Coquihalla en vue de sa réouverture, un peu plus d'un mois après la catastrophe et à temps pour les fêtes. Aggressive Towing fait face à une situation glissante dans la vallée tandis que la nouvelle base de Reliable sur l'Autoroute 3 lutte contre une tempête de neige.

Thomas Bastard et Le Tone vous emmènent dans l'univers des courses historiques. Si vous pensez qu'il faut un porte-monnaie bien rempli pour y participer, vous vous trompez ! Nos deux compères prennent le volant d'une Formule Ford, au cœur de la ..

La dépanneuse de Park tente de récupérer un camion en béton roulé, qui bloque l'accès à une route rurale très fréquentée sur l'île du Sud de la Nouvelle-Zélande. Le remorqueur Scott est pressé par le conseil local de dégager une voiture enfouie sur une plage où l'on peut observer les baleines.

La dépanneuse de Park fait la course pour récupérer 5 voitures jetées dans un ravin escarpé à Christchurch, en Nouvelle-Zélande. La dépanneuse de Clayton travaille toute la nuit pour récupérer un yacht échoué sur l'île Fraser dans le Queensland.

Truckworks doit dégager un B-Double incendié, avant que les pompiers et les équipes d'urgence arrivent car ils ne pourront pas contenir la cargaison toxique et empêcher les contaminants de pénétrer dans les voies navigables d'Adélaïde.

La dépanneuse de Wagga exécute un sauvetage difficile de grue dans la rivière Turros, tandis que la dépanneuse de Clayton récupère une excavatrice ensevelie dans la boue et que Truckworks livre une bataille de David contre Goliath contre huit énormes camions miniers.

Jamie et Rick affrontent un énorme double dépannage. Un épais brouillard met à l'épreuve le nouvel employé de Reliable. Big John forme un visage familier à manipuler un lourd engin lors d'un accident inhabituel. John et sa fille s'attaquent à un ..

Jason et Merv d'Aggressive s'associent à Kirpal et ses fils de MSA pour une mission à trois dépanneuses. Ty et Andy affrontent un accident causé par un glissement de terrain, tandis que Dylan, Rooster et Andy sont poussés à leurs limites par un poids ..

Jamie aide la victime d'un accident. Dylan et l'équipe Reliable reviennent pour une nouvelle tentative de récupérer un poids lourd coincé dans la glace. Merv prête main-forte à Ty de Reliable pour le dernier effort dans un glissement de terrain. Big ..

Un retour sur les séquences les plus fracassantes de ces dernières saisons, avec des anecdotes et des images inédites, encore jamais diffusées sur le petit écran.

Bruce, Le Tone, Philippe Lellouche et leur invité, Christophe Dechavanne, se remémorent des moments fous, qu'ils commentent avec bonne humeur.

Le Tone défie Bruce Jouanny dans une course à travers le Monténégro à bord d'une Lamborghini Urus. De son côté, Bruce refuse d'explorer le pays en SUV et décide de s'équiper d'un véhicule pour le moins étonnant: le Seabreacher, un véhicule submersible aux allures de requin.

Philippe et Bruce se lancent sur le circuit de Magny-Cours, où ils prennent le volant des nouveaux missiles de l'écurie Bleu Blanc Rouge Ligier, qui fête ses cinquante ans. Le Tone, de son côté, teste, avec Yannick Granieri, champion du monde de Moutain Bike, la nouvelle Renault Clio.

De la DeLorean de "Retour vers le futur" à la Ford Torino de "Starsky et Hutch", retour sur ces véhicules qui ont marqué la culture pop de l'automobile.

Saab, la marque emblématique de Suède. Une Saab est la voiture parfaite pour tous les non-conformistes qui ont le sens de l'esthétique, de la qualité et du confort. Ces voitures sont considérées comme individuelles et innovantes. Mais au final, Saab est également insolvable. Les fans sont toujours présents et gardent la marque en vie. Découvrez l'histoire de cette marque de son ascension et sa chute.

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo.

C'est une histoire de plus d'un siècle, une lignée d'exception qui a traversé le temps, qui a survécu à toutes les guerres et qui continue de s'inscrire parmi les plus prestigieux mythes de l'automobile. Au travers d'archives d'époque et de témoignages de collectionneurs passionnés, designers ou experts automobiles, retour sur l'histoire de ce phénomène unique qu'est Aston Martin.

La dépanneuse de Wagga exécute un sauvetage difficile de grue dans la rivière Turros, tandis que la dépanneuse de Clayton récupère une excavatrice ensevelie dans la boue et que Truckworks livre une bataille de David contre Goliath contre huit énormes camions miniers.

La dépanneuse de Park tente de récupérer un camion en béton roulé, qui bloque l'accès à une route rurale très fréquentée sur l'île du Sud de la Nouvelle-Zélande. Le remorqueur Scott est pressé par le conseil local de dégager une voiture enfouie sur une plage où l'on peut observer les baleines.

La dépanneuse de Park fait la course pour récupérer 5 voitures jetées dans un ravin escarpé à Christchurch, en Nouvelle-Zélande. La dépanneuse de Clayton travaille toute la nuit pour récupérer un yacht échoué sur l'île Fraser dans le Queensland.

Truckworks doit dégager un B-Double incendié, avant que les pompiers et les équipes d'urgence arrivent car ils ne pourront pas contenir la cargaison toxique et empêcher les contaminants de pénétrer dans les voies navigables d'Adélaïde.

La dépanneuse de Wagga exécute un sauvetage difficile de grue dans la rivière Turros, tandis que la dépanneuse de Clayton récupère une excavatrice ensevelie dans la boue et que Truckworks livre une bataille de David contre Goliath contre huit énormes camions miniers.

Les équipes de maintenance des autoroutes se hâtent pour préparer la Coquihalla en vue de sa réouverture, un peu plus d'un mois après la catastrophe et à temps pour les fêtes. Aggressive Towing fait face à une situation glissante dans la vallée tandis que la nouvelle base de Reliable sur l'Autoroute 3 lutte contre une tempête de neige.

Les équipes de maintenance des autoroutes se hâtent pour préparer la Coquihalla en vue de sa réouverture, un peu plus d'un mois après la catastrophe et à temps pour les fêtes. Aggressive Towing fait face à une situation glissante dans la vallée tandis que la nouvelle base de Reliable sur l'Autoroute 3 lutte contre une tempête de neige.

Avec des camions de sable bloqués sur la Coquihalla, un épisode gelé met l'équipe Green en action. À Merritt, Dylan supervise le sauvetage complexe d'un camion de bois renversé nécessitant deux dépanneuses. Un dépannage sous la neige réserve une ..

François Allain s'attaque au coupé sport le plus sexy de Suède : la Volvo P1800 S. Cette GT des années 60 à la sécurité scandinave et aux lignes italiennes n'est autre que la voiture de Roger Moore dans la série "Le Saint". Cette Suédoise est parfaite en apparence. Mais une remise en route moteur, une restauration complète de la carburation et un remplacement des amortisseurs sont nécessaires.

François Allain replonge dans les seventies avec la restauration du véhicule mythique des surfeurs : le buggy Sovra LM 1. Mais avant que cette petite bestiole française glisse à nouveau sur les dunes, il faut abattre un travail colossal. Voilà 40 ans qu'elle dormait au fin fond d'un garage. Au programme : une restauration complète de la coque et le changement du moteur, non conforme.

François Allain enfile sa combinaison de fermier pour la restauration d'un tracteur anglais unique en son genre. Ce Field Marshall série 3 de 1951 est un véritable tracteur de gentleman, très prisé des collectionneurs. Avec son système de démarrage à la cartouche de chasse, ses finitions chromées et son siège en cuir de qualité, cet engin a tout pour plaire. Problème : tous ces éléments sont à revoir. Aidé par ses meilleurs restaurateurs, François Allain va devoir vérifier le système de démarrage, créer de nouvelles cartouches uniques et résoudre le problème de sellerie. Pendant cette restauration XXL, notre expert s'accordera une petite mise au vert avec Thierry Olive, l'ancien candidat iconique de "L'Amour est dans le pré". Au programme, une course à bord de deux tracteurs des fifties.

Jason et Merv d'Aggressive s'associent à Kirpal et ses fils de MSA pour une mission à trois dépanneuses. Ty et Andy affrontent un accident causé par un glissement de terrain, tandis que Dylan, Rooster et Andy sont poussés à leurs limites par un poids ..

Jamie aide la victime d'un accident. Dylan et l'équipe Reliable reviennent pour une nouvelle tentative de récupérer un poids lourd coincé dans la glace. Merv prête main-forte à Ty de Reliable pour le dernier effort dans un glissement de terrain. Big ..

Aggressive et Quiring unissent leurs forces pour affronter un dépannage dans la neige qui menace d'échouer. Ty et Andy de Reliable peinent à récupérer des équipements lourds submergés. Jamie et son équipe s'attaquent à une cargaison gigantesque. Kurtis Brown revient sur une saison comme aucune autre.

Gerry part à la recherche d'une Mercedes SL 230, une des plus belles automobiles de l'histoire. Surnommée "la Pagode" pour sa forme caractéristique, ce modèle s'échange rarement en dessous des 60 000 euros. Si la voiture est une des plus recherchées par les collectionneurs, les pièces détachées elles s'avèrent particulièrement chères. Des réparations imprévues pourraient mettre en péril tout espoir de bénéfice.

Aurélien et Gerry se lancent en quête d'une icône de l'automobile française produite à seulement 1678 exemplaires : la fameuse Renault 5 Turbo.

Gerry est toujours à l'affût de youngtimers des années 90 car ce sont des valeurs sûres dont la cote ne faiblit pas. Aussi, quand il déniche une Honda CRX, la référence japonaise de sa catégorie, il n'hésite pas une seconde à la ramener à l'atelier. Cet exemplaire dispose du moteur VTEC à distribution variable qui a fait la réputation de Honda. ,Il y aurait donc de quoi réjouir Aurélien à ceci près que le système VTEC de cette CRX est en panne.

Gerry a décidé de se faire plaisir en ramenant à l'atelier une véritable voiture de course : une Formule 2 des années 70. Ce n'est clairement pas une auto avec laquelle les deux compères vont gagner des mille et des cents, mais le simple fait de travailler sur une voiture de course suffira à ravir Aurélien. Gerry sait qu'il pourra revendre facilement cette voiture à un fan de véhicule de course historique.

Gerry et Aurélien se lancent dans un projet aussi ambitieux que laborieux : redonner vie à une Rolls Royce Silver Dawn de 1952 qui n'a pas roulé depuis de nombreuses années. Une véritable sortie de grange ! C'est une restauration complète à laquelle s'attaquent nos deux compères, et ils risquent bien d'y laisser quelques plumes.

Gerry a toujours le nez pour dénicher des modèles rares. Cette fois, il ramène à l'atelier une Renault Spider de 1997. Cette petite sportive n'a été produite qu'à 1726 exemplaires, ce qui en fait un modèle rare et donc très cher. Si Gerry a pu se la payer, c'est justement parce qu'elle était en-dessous de la cote. Autrement dit : elle est loin d'être parfaite et il y a énormément de travail en perspective.

Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.

La Volkswagen Golf est une voiture raisonnable. ce n'est pas vraiment le type de voiture révolutionnaire, mais un best-seller tout de même ! Avec plus de 30 millions d'unités vendues, la Golf est l'une des voitures les plus réussies de l'histoire de l'automobile. Les modèles de la première génération sont des objets cultes depuis des années, notamment la Golf GTI et la Golf Cabriolet.

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.

Avec des camions de sable bloqués sur la Coquihalla, un épisode gelé met l'équipe Green en action. À Merritt, Dylan supervise le sauvetage complexe d'un camion de bois renversé nécessitant deux dépanneuses. Un dépannage sous la neige réserve une ..

Aggressive Towing déploie ses deux rotateurs pour assister MSA lors de dépannages sur des routes d'accès à la Transcanadienne très fréquentées. Deux jeunes recrues prometteuses de Reliable Mission voient leur mission sur une route secondaire se ..

Jamie et la nouvelle génération affrontent un accident avec airbags, rappelant un défi passé mémorable. Dylan doit faire preuve d'ingéniosité sur le bord de la route face à un semi-remorque couché en travers. Pendant ce temps, Al et Gord gèrent des ..

Aux portes des Rocheuses, Jamie et son rotateur LA s'attaquent seuls à un train-B. Dans la vallée, Cary doit gérer une situation dangereuse et libérer l'autoroute, tandis que MSA retrouve un client régulier embourbé dans un terrain difficile. Sur la ..

Un violent carambolage sur la Coq mobilise Dylan et la nouvelle recrue Steph, tandis que Jamie met la nouvelle génération à l'épreuve dans une intervention reculée en pleine nature.

Jamie et Rick affrontent un énorme double dépannage. Un épais brouillard met à l'épreuve le nouvel employé de Reliable. Big John forme un visage familier à manipuler un lourd engin lors d'un accident inhabituel. John et sa fille s'attaquent à un ..

Depuis les rives du Loch Ness en Écosse, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May tentent d'acheter des Maseratis d'occasion afin de parcourir les paysages du nord de la France. Richard prend en main l'Abarth 124 Spider à l'Eboladrome, Jeremy installe des fonctionnalités de pointe dans une voiture plus ancienne, et le champion olympique Sir Chris Hoy est invité à participer au divertissement.

Depuis les rives du Loch Ness en Écosse, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May tentent d'acheter des Maserati d'occasion à un prix avantageux pour ensuite les utiliser afin de parcourir les paysages parsemés de bruine du Nord de la France. Richard prend l'Abarth 124 Spider à l'Eboladrome, Jeremy installe des fonctionnalités de pointe dans une voiture plus ancienne.

La tente Grand Tour est à Dubaï pour la dernière émission de la saison, au cours de laquelle Jeremy Clarkson oppose sa Volkswagen Golf GTI à la BMW i3 électrique de James May, Richard Hammond apprend à faire du drift, James est contraint de participer à un sport étrange appelé "winching", et la Bugatti Veyron fait une course de dragster contre la Porsche 918 Spyder.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May, accompagnés de milliers de personnes, sont dans le désert de Californie. Des centaines de voitures, une Scorpion métallique cracheuse de feu, un escadron de Jets, trois hypercars hybrides et une BMW étincelante assureront le show sous le soleil torride.

Gerry et Aurélien se lancent dans un projet aussi ambitieux que laborieux : redonner vie à une Rolls Royce Silver Dawn de 1952 qui n'a pas roulé depuis de nombreuses années. Une véritable sortie de grange ! C'est une restauration complète à laquelle s'attaquent nos deux compères, et ils risquent bien d'y laisser quelques plumes.

Gerry a toujours le nez pour dénicher des modèles rares. Cette fois, il ramène à l'atelier une Renault Spider de 1997. Cette petite sportive n'a été produite qu'à 1726 exemplaires, ce qui en fait un modèle rare et donc très cher. Si Gerry a pu se la payer, c'est justement parce qu'elle était en-dessous de la cote. Autrement dit : elle est loin d'être parfaite et il y a énormément de travail en perspective.

Gerry est toujours à l'affût de youngtimers des années 90 car ce sont des valeurs sûres dont la cote ne faiblit pas. Aussi, quand il déniche une Honda CRX, la référence japonaise de sa catégorie, il n'hésite pas une seconde à la ramener à l'atelier. Cet exemplaire dispose du moteur VTEC à distribution variable qui a fait la réputation de Honda. ,Il y aurait donc de quoi réjouir Aurélien à ceci près que le système VTEC de cette CRX est en panne.

Gerry a décidé de se faire plaisir en ramenant à l'atelier une véritable voiture de course : une Formule 2 des années 70. Ce n'est clairement pas une auto avec laquelle les deux compères vont gagner des mille et des cents, mais le simple fait de travailler sur une voiture de course suffira à ravir Aurélien. Gerry sait qu'il pourra revendre facilement cette voiture à un fan de véhicule de course historique.

François Allain s'attaque au coupé sport le plus sexy de Suède : la Volvo P1800 S. Cette GT des années 60 à la sécurité scandinave et aux lignes italiennes n'est autre que la voiture de Roger Moore dans la série "Le Saint". Cette Suédoise est parfaite en apparence. Mais une remise en route moteur, une restauration complète de la carburation et un remplacement des amortisseurs sont nécessaires.

François Allain replonge dans les seventies avec la restauration du véhicule mythique des surfeurs : le buggy Sovra LM 1. Mais avant que cette petite bestiole française glisse à nouveau sur les dunes, il faut abattre un travail colossal. Voilà 40 ans qu'elle dormait au fin fond d'un garage. Au programme : une restauration complète de la coque et le changement du moteur, non conforme.

François Allain enfile sa combinaison de fermier pour la restauration d'un tracteur anglais unique en son genre. Ce Field Marshall série 3 de 1951 est un véritable tracteur de gentleman, très prisé des collectionneurs. Avec son système de démarrage à la cartouche de chasse, ses finitions chromées et son siège en cuir de qualité, cet engin a tout pour plaire. Problème : tous ces éléments sont à revoir. Aidé par ses meilleurs restaurateurs, François Allain va devoir vérifier le système de démarrage, créer de nouvelles cartouches uniques et résoudre le problème de sellerie. Pendant cette restauration XXL, notre expert s'accordera une petite mise au vert avec Thierry Olive, l'ancien candidat iconique de "L'Amour est dans le pré". Au programme, une course à bord de deux tracteurs des fifties.

François Allain s'attaque à l'une des Françaises les plus célèbres au monde : la Citroën DS. C'est la restauration du millésime le plus prisé : la DS 21 de 1967. Un nouveau moteur plus puissant, un nouveau liquide hydraulique plus performant mais un style fidèle au modèle original. La mission ? Rendre cette DS encore plus exclusive avec un look Monte-Carlo unique. Puis François sera rejoint par Frédéric Diefenthal, l'acteur phare de la série de films "Taxi", pour une virée dans les plus beaux quartiers de Paris à bord d'une prestigieuse DS.

C'est une histoire de plus d'un siècle, une lignée d'exception qui a traversé le temps, qui a survécu à toutes les guerres et qui continue de s'inscrire parmi les plus prestigieux mythes de l'automobile. Au travers d'archives d'époque et de témoignages de collectionneurs passionnés, designers ou experts automobiles, retour sur l'histoire de ce phénomène unique qu'est Aston Martin.

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

Qui remportera le sixième Grand Prix de l'année ? Pour le savoir, rendez-vous en Suisse.

Qui remportera le sixième Grand Prix de l'année ? Pour le savoir, rendez-vous en Suisse.

Qui remportera le sixième Grand Prix de l'année ? Pour le savoir, rendez-vous en Suisse.

Qui remportera le sixième Grand Prix de l'année ? Pour le savoir, rendez-vous en Suisse.

Aux portes des Rocheuses, Jamie et son rotateur LA s'attaquent seuls à un train-B. Dans la vallée, Cary doit gérer une situation dangereuse et libérer l'autoroute, tandis que MSA retrouve un client régulier embourbé dans un terrain difficile. Sur la ..

Un violent carambolage sur la Coq mobilise Dylan et la nouvelle recrue Steph, tandis que Jamie met la nouvelle génération à l'épreuve dans une intervention reculée en pleine nature.

Jamie et Rick affrontent un énorme double dépannage. Un épais brouillard met à l'épreuve le nouvel employé de Reliable. Big John forme un visage familier à manipuler un lourd engin lors d'un accident inhabituel. John et sa fille s'attaquent à un ..

Jason et Merv d'Aggressive s'associent à Kirpal et ses fils de MSA pour une mission à trois dépanneuses. Ty et Andy affrontent un accident causé par un glissement de terrain, tandis que Dylan, Rooster et Andy sont poussés à leurs limites par un poids ..

Jamie aide la victime d'un accident. Dylan et l'équipe Reliable reviennent pour une nouvelle tentative de récupérer un poids lourd coincé dans la glace. Merv prête main-forte à Ty de Reliable pour le dernier effort dans un glissement de terrain. Big ..

Aggressive et Quiring unissent leurs forces pour affronter un dépannage dans la neige qui menace d'échouer. Ty et Andy de Reliable peinent à récupérer des équipements lourds submergés. Jamie et son équipe s'attaquent à une cargaison gigantesque. Kurtis Brown revient sur une saison comme aucune autre.

Depuis sa création, Ford est une marque associée au sport automobile. Grâce à son célèbre motoriste Cosworth, la marque s'est illustrée en F1 ou encore en rallye. Thomas Bastard et Le Tone vous proposent de regarder de plus près les modèles musclés ..

Retour sur la dixième course de la saison, sur le Bristol Motor Speedway, dans le Tennessee.

La Nascar Cup Series est de retour en 2025. Suivez les performances des pilotes tout au long de la compétition.

Qui remportera le onzième round de la Nascar Cup Series 2025 ? Pour le savoir, rendez-vous en Alabama, sur le Talladega Superspeedway.

Qui remportera le onzième round de la Nascar Cup Series 2025 ? Pour le savoir, rendez-vous en Alabama, sur le Talladega Superspeedway.

Qui remportera le onzième round de la Nascar Cup Series 2025 ? Pour le savoir, rendez-vous en Alabama, sur le Talladega Superspeedway.

C'est une histoire de plus d'un siècle, une lignée d'exception qui a traversé le temps, qui a survécu à toutes les guerres et qui continue de s'inscrire parmi les plus prestigieux mythes de l'automobile. Au travers d'archives d'époque et de témoignages de collectionneurs passionnés, designers ou experts automobiles, retour sur l'histoire de ce phénomène unique qu'est Aston Martin.

De la DeLorean de "Retour vers le futur" à la Ford Torino de "Starsky et Hutch", retour sur ces véhicules qui ont marqué la culture pop de l'automobile.

Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.

Chaque année, au coeur du désert de Mojave, en Californie, des bricoleurs déjantés, pilotes et créateurs de voitures se réunissent pour le Wasteland Weekend.

À la fin du XIXe siècle, deux frères parisiens, un artiste peintre et un petit industriel, s'engagent dans la remise à flot d'une industrie familiale au bord de la faillite en Auvergne. Ainsi débute l'incroyable saga des frères Michelin, Édouard l'artiste se révélant un industriel averti, innovateur, et son frère André un des grands pionniers de la publicité et du marketing international moderne. À partir d'archives industrielles inédites, le documentaire retrace cette histoire familiale, magnifiée de talents mais également ponctuée de drames. Une histoire balisée par les guerres mondiales, les conflits sociaux, la mondialisation, les évolutions technologiques.

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo.

Le Tone défie Bruce Jouanny dans une course à travers le Monténégro à bord d'une Lamborghini Urus. De son côté, Bruce refuse d'explorer le pays en SUV et décide de s'équiper d'un véhicule pour le moins étonnant: le Seabreacher, un véhicule submersible aux allures de requin.

Philippe et Bruce se lancent sur le circuit de Magny-Cours, où ils prennent le volant des nouveaux missiles de l'écurie Bleu Blanc Rouge Ligier, qui fête ses cinquante ans. Le Tone, de son côté, teste, avec Yannick Granieri, champion du monde de Moutain Bike, la nouvelle Renault Clio.

Un retour sur les séquences les plus fracassantes de ces dernières saisons, avec des anecdotes et des images inédites, encore jamais diffusées sur le petit écran.

Bruce, Le Tone, Philippe Lellouche et leur invité, Christophe Dechavanne, se remémorent des moments fous, qu'ils commentent avec bonne humeur.

Avec des camions de sable bloqués sur la Coquihalla, un épisode gelé met l'équipe Green en action. À Merritt, Dylan supervise le sauvetage complexe d'un camion de bois renversé nécessitant deux dépanneuses. Un dépannage sous la neige réserve une ..

Aggressive Towing déploie ses deux rotateurs pour assister MSA lors de dépannages sur des routes d'accès à la Transcanadienne très fréquentées. Deux jeunes recrues prometteuses de Reliable Mission voient leur mission sur une route secondaire se ..

Jamie et la nouvelle génération affrontent un accident avec airbags, rappelant un défi passé mémorable. Dylan doit faire preuve d'ingéniosité sur le bord de la route face à un semi-remorque couché en travers. Pendant ce temps, Al et Gord gèrent des ..

Antonin met à l'honneur Ducati et se retrouve au guidon d'un modèle Scrambler Desert Sled ! Il retrouve Audrey, motarde et fan de surf ainsi que Fanny.

La tente Grand Tour est à Dubaï pour la dernière émission de la saison, au cours de laquelle Jeremy Clarkson oppose sa Volkswagen Golf GTI à la BMW i3 électrique de James May, Richard Hammond apprend à faire du drift, James est contraint de participer à un sport étrange appelé "winching", et la Bugatti Veyron fait une course de dragster contre la Porsche 918 Spyder.

Dans ce premier épisode, les trois aventuriers débarquent en Suisse et comparent une Lamborghini Aventador S, une Honda NSX et une Rimac Concept One et un supercar électrique croate : le passé, le présent et le futur. Ils reçoivent un invité de marque : David Hasselhoff, la star de "K2000" et "Alerte à Malibu".

Jeremy Clarkson conduit la nouvelle Ford GT de New York aux Chutes du Niagara, mais rencontre des difficultés sur le trajet. James May tente de le dépasser en utilisant les transports en commun, mais rencontre également des problèmes en raison de la jambe cassée de Richard Hammond. Pendant ce temps, Jeremy teste la Mercedes AMG GT R dans l'Ebola-Drome. Un combat de personnalité oppose Kevin Pietersen et Brian Wilson pour déterminer qui est le plus rapide à attraper ou lancer des balles.

Chris Evans entraîne l'équipe dans le Nevada, dans une célèbre école de pilotage. Matt LeBlanc découvre le Maroc avec le Nomad, le véhicule tout-terrain.

Cette semaine, Matt, Chris et Eddie Jordan emmènent les célèbres musiciens Sharleen Spiteri, Seasick Steve et Tinie Tempah dans une folle aventure à bord de SUV, au coeur de la nature sud-africaine.

Alors que la restauration de la Camaro '69 se poursuit, les gars réalisent qu'ils ont besoin d'un moyen efficace pour attirer des acheteurs. Ils décident donc d'organiser un car show et utilisent toutes leurs connexions et ressources pour y inviter des acheteurs potentiels.

John a soif de vitesse, et quel meilleur endroit pour l'assouvir que le Charlotte Motor Speedway, le temple de la NASCAR ? Les gars y rencontrent Rajah Carruth, une jeune étoile montante qui fait des ravages sur la piste, ainsi que Warrick Scott, le petit-fils de la légende Wendell Scott, premier pilote noir de l'histoire de la NASCAR.

Gerry et Aurélien se lancent dans un projet aussi ambitieux que laborieux : redonner vie à une Rolls Royce Silver Dawn de 1952 qui n'a pas roulé depuis de nombreuses années. Une véritable sortie de grange ! C'est une restauration complète à laquelle s'attaquent nos deux compères, et ils risquent bien d'y laisser quelques plumes.

Gerry a toujours le nez pour dénicher des modèles rares. Cette fois, il ramène à l'atelier une Renault Spider de 1997. Cette petite sportive n'a été produite qu'à 1726 exemplaires, ce qui en fait un modèle rare et donc très cher. Si Gerry a pu se la payer, c'est justement parce qu'elle était en-dessous de la cote. Autrement dit : elle est loin d'être parfaite et il y a énormément de travail en perspective.

Chris Evans entraîne l'équipe dans le Nevada, dans une célèbre école de pilotage. Matt LeBlanc découvre le Maroc avec le Nomad, le véhicule tout-terrain.

Cette semaine, Matt, Chris et Eddie Jordan emmènent les célèbres musiciens Sharleen Spiteri, Seasick Steve et Tinie Tempah dans une folle aventure à bord de SUV, au coeur de la nature sud-africaine.

Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

Depuis les rives du Loch Ness en Écosse, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May tentent d'acheter des Maserati d'occasion à un prix avantageux pour ensuite les utiliser afin de parcourir les paysages parsemés de bruine du Nord de la France. Richard prend l'Abarth 124 Spider à l'Eboladrome, Jeremy installe des fonctionnalités de pointe dans une voiture plus ancienne.

La tente Grand Tour est à Dubaï pour la dernière émission de la saison, au cours de laquelle Jeremy Clarkson oppose sa Volkswagen Golf GTI à la BMW i3 électrique de James May, Richard Hammond apprend à faire du drift, James est contraint de participer à un sport étrange appelé "winching", et la Bugatti Veyron fait une course de dragster contre la Porsche 918 Spyder.

Dans ce premier épisode, les trois aventuriers débarquent en Suisse et comparent une Lamborghini Aventador S, une Honda NSX et une Rimac Concept One et un supercar électrique croate : le passé, le présent et le futur. Ils reçoivent un invité de marque : David Hasselhoff, la star de "K2000" et "Alerte à Malibu".

Jeremy Clarkson conduit la nouvelle Ford GT de New York aux Chutes du Niagara, mais rencontre des difficultés sur le trajet. James May tente de le dépasser en utilisant les transports en commun, mais rencontre également des problèmes en raison de la jambe cassée de Richard Hammond. Pendant ce temps, Jeremy teste la Mercedes AMG GT R dans l'Ebola-Drome. Un combat de personnalité oppose Kevin Pietersen et Brian Wilson pour déterminer qui est le plus rapide à attraper ou lancer des balles.

Jamie et la nouvelle génération affrontent un accident avec airbags, rappelant un défi passé mémorable. Dylan doit faire preuve d'ingéniosité sur le bord de la route face à un semi-remorque couché en travers. Pendant ce temps, Al et Gord gèrent des ..

Aux portes des Rocheuses, Jamie et son rotateur LA s'attaquent seuls à un train-B. Dans la vallée, Cary doit gérer une situation dangereuse et libérer l'autoroute, tandis que MSA retrouve un client régulier embourbé dans un terrain difficile. Sur la ..

Un violent carambolage sur la Coq mobilise Dylan et la nouvelle recrue Steph, tandis que Jamie met la nouvelle génération à l'épreuve dans une intervention reculée en pleine nature.

Le Tone défie Bruce Jouanny dans une course à travers le Monténégro à bord d'une Lamborghini Urus. De son côté, Bruce refuse d'explorer le pays en SUV et décide de s'équiper d'un véhicule pour le moins étonnant: le Seabreacher, un véhicule submersible aux allures de requin.

Philippe et Bruce se lancent sur le circuit de Magny-Cours, où ils prennent le volant des nouveaux missiles de l'écurie Bleu Blanc Rouge Ligier, qui fête ses cinquante ans. Le Tone, de son côté, teste, avec Yannick Granieri, champion du monde de Moutain Bike, la nouvelle Renault Clio.

Un retour sur les séquences les plus fracassantes de ces dernières saisons, avec des anecdotes et des images inédites, encore jamais diffusées sur le petit écran.

Bruce, Le Tone, Philippe Lellouche et leur invité, Christophe Dechavanne, se remémorent des moments fous, qu'ils commentent avec bonne humeur.

Lors du plus grand salon automobile au monde, le déjeuner de Chris Evans a du mal à passer lorsqu'il fait un tour à bord de l'Audi R8 de Sabin Schmitz. Matt LeBlanc a le droit à une visite guidée de Londres dans la "Hoonicorn" de Ken Block.

Chris Evans, Matt LeBlanc et Sabine Schmitz se portent acquéreurs de voitures d'occasion bon marché et prennent ensemble la route, direction Venise.

Cette fois, François Allain n'accueille pas une mais deux légendes du rallye : Jean Ragnotti et Sébastien Loeb. Logique : notre expert s'attaque à une icône du sport automobile français : la R5 Turbo 1.

Blouson en cuir sur les épaules, Aviator sur le nez, François Allain est prêt à s'attaquer à une icône de la pop culture : la Kawasaki GPZ 900R, la moto de Top Gun, soit la première moto de série à dépasser les 240km/h, et la première à disposer d'une boîte 6 vitesses. Sortie en 1984, la première "Ninja" de l'histoire est une légende des deux roues. Problème : elle est en pièces détachées.

François Allain s'attaque à la 2CV la plus chère de l'histoire : une voiture mythique, très recherchée par les collectionneurs. La seule voiture de série au monde à posséder 2 moteurs et 2 boîtes de vitesses : la 2CV Sahara. Moins de 700 exemplaires ont été produits, de 1958 à 1966. Cette Deuche est un véritable monstre tout-terrain capable de grimper des pentes de plus de 45% et de dépasser les 100km/h. La mission est simple : restaurer ce modèle à son état d'origine.