Mike encontra um valioso Ford Escort RS Cosworth 1995, um modelo quase impossível de encontrar nos EUA. Com a ajuda de um novo mecânico, Ant Anstead, eles recuperam o famoso ronco do motor de 227 hp.

Mike espera capitalizar com a nostalgia dos anos 80 restaurando um Toyota Supra 1982 de seis cilindros. Com sistema de escapamento comprometido e interior desgastado, é um projeto trabalhoso.

Depois de um péssimo começo de temporada e uma batida que quase explodiu um dos carros da equipe, o time 256 se une para ajudar Britt a reconstruir o Bull, enquanto um novo time ameaça tomar o título de carros mais velozes.

Sênior processa Júnior por sua participação de 20% da OCC e ambos precisam encarar o juiz; a equipe da OCC trabalha em uma moto para uma das mais antigas empresas de equipamentos de soldagem dos Estados Unidos.

Os rapazes da OCC são contratados para construir um veículo para um programa do Science Channel; um trágico acidente na nova oficina, a Paul Jr. Designs, reaproxima Sênior dos filhos.

Chuck e Rick embarcam em sua primeira missão: personalizar uma van vintage de um acumulador em troca dos carros decrépitos que ele juntou.

Rick e Chuck restauram um Thunderbird 1957 para um veterano da Guerra do Vietnã.

Rick e Chuck personalizam uma picape Dodge 1937 para um pai de luto; o filho de Rick, Michael, constrói um carro para o vocalista da banda Metallica, James Hetfield.

Rick e Chuck visitam um leilão em Paris e personalizam um Zephyr 1937 para um milionário exigente.

A competição está ficando acirrada. Dave e Kev dividem o grupo em duas equipes, e passam a tarefa do dia. A equipe perdedora tem que tomar uma difícil decisão.

Rick e Chuck personalizam uma picape Dodge 1937 para um pai de luto; o filho de Rick, Michael, constrói um carro para o vocalista da banda Metallica, James Hetfield.

Rick e Chuck personalizam uma picape Dodge 1937 para um pai de luto; o filho de Rick, Michael, constrói um carro para o vocalista da banda Metallica, James Hetfield.

Eduardo Capetillo, uma das figuras mais queridas e respeitadas do entretenimento no México, quer agradecer a Don Juan, caseiro de sua família há 50 anos, restaurando um GMC Sierra 1986 que está em péssimo estado.

Mike encontra um valioso Ford Escort RS Cosworth 1995, um modelo quase impossível de encontrar nos EUA. Com a ajuda de um novo mecânico, Ant Anstead, eles recuperam o famoso ronco do motor de 227 hp.

Mike espera capitalizar com a nostalgia dos anos 80 restaurando um Toyota Supra 1982 de seis cilindros. Com sistema de escapamento comprometido e interior desgastado, é um projeto trabalhoso.

Depois de um péssimo começo de temporada e uma batida que quase explodiu um dos carros da equipe, o time 256 se une para ajudar Britt a reconstruir o Bull, enquanto um novo time ameaça tomar o título de carros mais velozes.

Chip Foose e o A-Team vão a Las Vegas para reformar um Chrysler 300.

Um homem nunca esquece o seu primeiro carro. Rick Fontana trouxe seu Ford Mustang de 1967 para a equipe dar uma olhada, mas o carro está precisando de sérios reparos.

Caroline Ganho conta a história de seu clássico esportivo brasileiro, o Gol GTS.

Conheça a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat com mais de 400 cv.

Andy prevê um bom lucro quando arremata um Bronco 1994 em um leilão. Mas assim que o monster truck começa a funcionar, seu pai derruba acidentalmente um alicate no sistema de marchas.

A OCC constrói uma rampa para arremessar um boneco vestido de Paul Júnior em um riacho; a equipe inicia a fabricação de sua primeira motocicleta e Júnior percebe que precisa de ajuda para o departamento de pintura, por isso contrata seu amigo Nubs.

A equipe da OCC é contratada para construir uma moto para o FBI e a polícia de Newburgh; na oficina de Paul Júnior, os rapazes tentam fabricar as motos Geico e Anti-Venom a tempo de um rali em Sturgis, na Dakota do Sul.

Steve e a equipe da WelderUp precisam construir para Tyrone um rat rod temático que sirva como picape de trabalho. Justin comete erros graves e Steve tenta reformar um Coronet 1967 que encontra em um ferro-velho.

Um Impala Chevy 1966 conversível ganha uma transformação completa. O dono anterior foi obrigado a vendê-lo para quitar dívidas médicas, e sua esposa e filho querem que ele tenha seu carro querido de volta.

Após concordarem em começar uma nova companhia juntos, Sênior e Júnior já têm problemas para definir o papel de cada um dentro dela.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a maior cidade do sul do Brasil para encontrar o motor lendário que move o carro mais vendido do mundo.

A OCC constrói uma rampa para arremessar um boneco vestido de Paul Júnior em um riacho; a equipe inicia a fabricação de sua primeira motocicleta e Júnior percebe que precisa de ajuda para o departamento de pintura, por isso contrata seu amigo Nubs.

A equipe da OCC é contratada para construir uma moto para o FBI e a polícia de Newburgh; na oficina de Paul Júnior, os rapazes tentam fabricar as motos Geico e Anti-Venom a tempo de um rali em Sturgis, na Dakota do Sul.

Steve e a equipe da WelderUp precisam construir para Tyrone um rat rod temático que sirva como picape de trabalho. Justin comete erros graves e Steve tenta reformar um Coronet 1967 que encontra em um ferro-velho.

Um Impala Chevy 1966 conversível ganha uma transformação completa. O dono anterior foi obrigado a vendê-lo para quitar dívidas médicas, e sua esposa e filho querem que ele tenha seu carro querido de volta.

Após concordarem em começar uma nova companhia juntos, Sênior e Júnior já têm problemas para definir o papel de cada um dentro dela.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a maior cidade do sul do Brasil para encontrar o motor lendário que move o carro mais vendido do mundo.

Para divulgar o nome da oficina, Ralph e sua equipe reformam um Lincoln Continental 1962 clássico e um Bel Air 1956 para levá-los ao leilão Barrett Jackson, no Arizona.

Tommy Pike e a equipe encaram um Bronco 1974. Eles colocam no carro um motor gigante, uma carroceria, nova pintura e um interior totalmente reformado.

Kenny, o querido amigo e figura paterna de Tommy, vendeu o Chevrolet Impala 1960 dele quando começou uma família e deseja tê-lo de volta desde então. Tommy encontra um e planeja restaurá-lo, mas manter o segredo é um desafio.

Construindo um Little Red Express de 1979 a partir de um motor diesel Cummins, incluindo turbos compostos; a poucos quarteirões da Ekstensive, a equipe pai-filho na Wide Open Garage constrói um Samurai atravessador de lagos do zero.

A equipe da Wide Open Garage converte a carcaça de um Suzuki Samurai em um caminhão off-road; a Mod Mafia trabalha no Jeep Gladiator de um cliente.

Martín Vaca e Javier Poza nos convidam a revisitar três das histórias mais espetaculares que passaram pela oficina.

A OCC constrói uma rampa para arremessar um boneco vestido de Paul Júnior em um riacho; a equipe inicia a fabricação de sua primeira motocicleta e Júnior percebe que precisa de ajuda para o departamento de pintura, por isso contrata seu amigo Nubs.

A equipe da OCC é contratada para construir uma moto para o FBI e a polícia de Newburgh; na oficina de Paul Júnior, os rapazes tentam fabricar as motos Geico e Anti-Venom a tempo de um rali em Sturgis, na Dakota do Sul.

Steve e a equipe da WelderUp precisam construir para Tyrone um rat rod temático que sirva como picape de trabalho. Justin comete erros graves e Steve tenta reformar um Coronet 1967 que encontra em um ferro-velho.

Um Impala Chevy 1966 conversível ganha uma transformação completa. O dono anterior foi obrigado a vendê-lo para quitar dívidas médicas, e sua esposa e filho querem que ele tenha seu carro querido de volta.

Após concordarem em começar uma nova companhia juntos, Sênior e Júnior já têm problemas para definir o papel de cada um dentro dela.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a maior cidade do sul do Brasil para encontrar o motor lendário que move o carro mais vendido do mundo.

A competição está ficando acirrada. Dave e Kev dividem o grupo em duas equipes, e passam a tarefa do dia. A equipe perdedora tem que tomar uma difícil decisão.

Rick e Chuck personalizam uma picape Dodge 1937 para um pai de luto; o filho de Rick, Michael, constrói um carro para o vocalista da banda Metallica, James Hetfield.

Eduardo Capetillo, uma das figuras mais queridas e respeitadas do entretenimento no México, quer agradecer a Don Juan, caseiro de sua família há 50 anos, restaurando um GMC Sierra 1986 que está em péssimo estado.

Rick e Chuck restauram um Chrysler 300D 1958 para um acumulador de carros com segundas intenções.

A equipe restaura um Thunderbird 1957 para a esposa de um cliente; a oficina equipa um Impala 1961 com um novo motor.

Tommy e sua equipe continuam a restauração secreta do Chevy Impala 1960. Eles revitalizam a máquina com uma nova suspensão, motor reconstruído e um interior deslumbrante, antes de reunir a figura paterna de Tommy com o carro dos seus sonhos.

Tommy e sua equipe aumentam a aposta trabalhando em um Lamborghini Huracán de última geração. A equipe fica entusiasmada com o projeto do supercarro, antes de perceber que projeto complicado eles assumiram.

A Mod Mafia transforma uma ambulância M1038 Humvee danificada pelo fogo em um veículo extremo de camping overlander. A equipe da Wide Open Garage constrói um carro de corrida à prova de balas para a Corrida de Carros da Morte, com pilotos vendados.

Um pedido sobre uma caminhonete Ford de 1947 se torna o próximo projeto de construção do zero da 1 Way Diesel Performance. A Mod Mafia entra em território desconhecido com um carro de corrida Viper ACRX.

Martín Vaca e Javier Poza nos levam de volta para revisitar três histórias incríveis: o Mustang do Místico, o Chevrolet Coe Limo e o incrível Truck.

A equipe restaura um Thunderbird 1957 para a esposa de um cliente; a oficina equipa um Impala 1961 com um novo motor.

Tommy e sua equipe continuam a restauração secreta do Chevy Impala 1960. Eles revitalizam a máquina com uma nova suspensão, motor reconstruído e um interior deslumbrante, antes de reunir a figura paterna de Tommy com o carro dos seus sonhos.

Tommy e sua equipe aumentam a aposta trabalhando em um Lamborghini Huracán de última geração. A equipe fica entusiasmada com o projeto do supercarro, antes de perceber que projeto complicado eles assumiram.

A Mod Mafia transforma uma ambulância M1038 Humvee danificada pelo fogo em um veículo extremo de camping overlander. A equipe da Wide Open Garage constrói um carro de corrida à prova de balas para a Corrida de Carros da Morte, com pilotos vendados.

Um pedido sobre uma caminhonete Ford de 1947 se torna o próximo projeto de construção do zero da 1 Way Diesel Performance. A Mod Mafia entra em território desconhecido com um carro de corrida Viper ACRX.

Um pedido sobre uma caminhonete Ford de 1947 se torna o próximo projeto de construção do zero da 1 Way Diesel Performance. A Mod Mafia entra em território desconhecido com um carro de corrida Viper ACRX.

Martín Vaca e Javier Poza nos levam de volta para revisitar três histórias incríveis: o Mustang do Místico, o Chevrolet Coe Limo e o incrível Truck.

Martín Vaca e Javier Poza nos levam de volta para revisitar três histórias incríveis: o Mustang do Místico, o Chevrolet Coe Limo e o incrível Truck.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para Varsóvia, capital da Polônia, em busca do lendário motor que move um carro da era comunista.

Mike finalmente põe as mãos em um carro que ele sempre quis mexer: um Astra GTE; Elvis acha que é um ótimo carro para fazer, até perceber o quão difícil será encontrar peças de reposição; rapazes estão determinados a lucrar com esse longo projeto.

Os homens consertam perua BMW 335i com desempenho e estilo esperados de uma M3.

Jimmy chega com um Ford Mustang 1965 a reboque. No ano anterior, ele fundiu o motor durante uma arrancada e teve que comprar o carro do proprietário. Jimmy, Alan e Helen trabalham juntos para equipá-lo para corridas.

Jimmy e Ant não se impressionam quando Helen chega com um combalido Volvo 245. Eles trocam os freios e a suspensão para suportar um motor mais potente e usam pátina envelhecida para destacar a antiguidade do carro.

Na Califórnia, os Goblins turbinam uma van Volskwagen e fazem uma reforma completa. Eles têm apenas dez dias para concluir o projeto e exibi-lo em uma pista de dragster em Las Vegas, mas logo enfrentam problemas mecânicos.

A equipe restaura um Thunderbird 1957 para a esposa de um cliente; a oficina equipa um Impala 1961 com um novo motor.

Tommy e sua equipe continuam a restauração secreta do Chevy Impala 1960. Eles revitalizam a máquina com uma nova suspensão, motor reconstruído e um interior deslumbrante, antes de reunir a figura paterna de Tommy com o carro dos seus sonhos.

Tommy e sua equipe aumentam a aposta trabalhando em um Lamborghini Huracán de última geração. A equipe fica entusiasmada com o projeto do supercarro, antes de perceber que projeto complicado eles assumiram.

A Mod Mafia transforma uma ambulância M1038 Humvee danificada pelo fogo em um veículo extremo de camping overlander. A equipe da Wide Open Garage constrói um carro de corrida à prova de balas para a Corrida de Carros da Morte, com pilotos vendados.

Um pedido sobre uma caminhonete Ford de 1947 se torna o próximo projeto de construção do zero da 1 Way Diesel Performance. A Mod Mafia entra em território desconhecido com um carro de corrida Viper ACRX.

Martín Vaca e Javier Poza nos levam de volta para revisitar três histórias incríveis: o Mustang do Místico, o Chevrolet Coe Limo e o incrível Truck.

A OCC constrói uma rampa para arremessar um boneco vestido de Paul Júnior em um riacho; a equipe inicia a fabricação de sua primeira motocicleta e Júnior percebe que precisa de ajuda para o departamento de pintura, por isso contrata seu amigo Nubs.

A equipe da OCC é contratada para construir uma moto para o FBI e a polícia de Newburgh; na oficina de Paul Júnior, os rapazes tentam fabricar as motos Geico e Anti-Venom a tempo de um rali em Sturgis, na Dakota do Sul.

Steve e a equipe da WelderUp precisam construir para Tyrone um rat rod temático que sirva como picape de trabalho. Justin comete erros graves e Steve tenta reformar um Coronet 1967 que encontra em um ferro-velho.

Rick e Chuck restauram um Chrysler 300D 1958 para um acumulador de carros com segundas intenções.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a capital da Índia para encontrar o motor que move a motocicleta fabricada há mais tempo no mundo.

Mike encontra um Fiat 600 que foi importado recentemente. Todo mundo já ouviu falar do Fiat 500, mas poucos conhecem as origens do Fiat 600.

Mike e Elvis estão determinados a desmentir a ideia de que se deve sempre descartar carros com quilometragem alta. Mike compra um Jaguar S-Type com 195.000 milhas e faz alguns reparos nele.

Jimmy De Ville e a equipe transformam um combalido Vauxhall Viva em um orgulhoso carro de rua. Na década de 1970, o Vauxhall Viva não obteve o mesmo sucesso do Ford Capri e deixou de ser fabricado.

Os Goblins montam seu primeiro veículo elétrico quando tentam instalar uma bateria da Tesla em um minúsculo carro de rua italiano: o Cinquecento, ou Fiat 500.

Os Goblins transformam um ícone norte-americano em um monster truck cheio de personalidade. E Ant não resiste e, em um momento de tédio, faz outra compra pela internet.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a capital da Índia para encontrar o motor que move a motocicleta fabricada há mais tempo no mundo.

Mike encontra um Fiat 600 que foi importado recentemente. Todo mundo já ouviu falar do Fiat 500, mas poucos conhecem as origens do Fiat 600.

Mike e Elvis estão determinados a desmentir a ideia de que se deve sempre descartar carros com quilometragem alta. Mike compra um Jaguar S-Type com 195.000 milhas e faz alguns reparos nele.

Jimmy De Ville e a equipe transformam um combalido Vauxhall Viva em um orgulhoso carro de rua. Na década de 1970, o Vauxhall Viva não obteve o mesmo sucesso do Ford Capri e deixou de ser fabricado.

Os Goblins montam seu primeiro veículo elétrico quando tentam instalar uma bateria da Tesla em um minúsculo carro de rua italiano: o Cinquecento, ou Fiat 500.

Os Goblins transformam um ícone norte-americano em um monster truck cheio de personalidade. E Ant não resiste e, em um momento de tédio, faz outra compra pela internet.

Aaron Kaufman e sua equipe de construtores pretendem se inscrever na corrida King of the Hammers, na Califórnia, com um International Scout 1971.

Aaron Kaufman assume um novo desafio: construir uma carreta de corrida. Ele convoca dois especialistas em corridas de caminhões, Bob Ball e seu filho, Justin, para ampliar a potência ao máximo.

Após concordarem em começar uma nova companhia juntos, Sênior e Júnior já têm problemas para definir o papel de cada um dentro dela.

Uma coincidência une um homem ao Dodge Li'l Red Express que ele comprou de seu chefe em uma pizzaria. Os anos abalaram a estrutura do carro e a equipe deve trabalhar duro para recuperar seu estado original.

Ralph e sua equipe projetam um Ford Bronco 1969 para o SEMA. Eles também precisam transformar um furgão Volkswagen em uma sala de conferência para uma empresa de tecnologia.

Chuck e Rick embarcam em sua primeira missão: personalizar uma van vintage de um acumulador em troca dos carros decrépitos que ele juntou.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a capital da Índia para encontrar o motor que move a motocicleta fabricada há mais tempo no mundo.

Mike encontra um Fiat 600 que foi importado recentemente. Todo mundo já ouviu falar do Fiat 500, mas poucos conhecem as origens do Fiat 600.

Mike e Elvis estão determinados a desmentir a ideia de que se deve sempre descartar carros com quilometragem alta. Mike compra um Jaguar S-Type com 195.000 milhas e faz alguns reparos nele.

Jimmy De Ville e a equipe transformam um combalido Vauxhall Viva em um orgulhoso carro de rua. Na década de 1970, o Vauxhall Viva não obteve o mesmo sucesso do Ford Capri e deixou de ser fabricado.

Os Goblins montam seu primeiro veículo elétrico quando tentam instalar uma bateria da Tesla em um minúsculo carro de rua italiano: o Cinquecento, ou Fiat 500.

Os Goblins transformam um ícone norte-americano em um monster truck cheio de personalidade. E Ant não resiste e, em um momento de tédio, faz outra compra pela internet.

A equipe restaura um Thunderbird 1957 para a esposa de um cliente; a oficina equipa um Impala 1961 com um novo motor.

Tommy e sua equipe continuam a restauração secreta do Chevy Impala 1960. Eles revitalizam a máquina com uma nova suspensão, motor reconstruído e um interior deslumbrante, antes de reunir a figura paterna de Tommy com o carro dos seus sonhos.

Roberto Voi conta a trajetória que o levou até seu Porsche 911 e dos cuidados com uma Brasília que adquiriu quando era office-boy, passando por diversos carros até ao esportivo alemão.

Conheça um colecionador que adora diversificar seus carros. Nato nos conta como escolhe entre carros tão diferentes, bem como as sensações de dirigir cada um.

Andy encontra um Chevy Blazer no acostamento e arremata um Porsche Cayman, e acredita que ganhará um bom dinheiro com ambos. Mas os dois projetos acabam sendo mais trabalhosos do que ele imaginava.

Aaron Kaufman e a equipe tentam terminar a carreta a tempo para a corrida no autódromo Pike's Peak International Raceway. Os ânimos se exaltam quando as coisas começam a dar errado.

Aaron Kaufman começa sua aventura no autódromo Pike's Peak International Raceway, em Colorado Springs. Ele compete em várias corridas, mas seu caminhão está praticamente se desmontando e corre o risco de ser rebocado.

Com a nova companhia de Teutul visivelmente paralisada, Sênior se prepara para implementar mudanças, sem a aprovação de Júnior; Mike dá a ajuda que seu atarefado irmão tanto precisa.

Com a nova companhia de Teutul visivelmente paralisada, Sênior se prepara para implementar mudanças, sem a aprovação de Júnior; Mike dá a ajuda que seu atarefado irmão tanto precisa.

Depois de décadas de aniversários e formaturas, o dono de uma réplica do AC Cobra 1965 decide se concentrar em seu outro filho. A equipe de Garage Squad dá um tratamento especial ao clássico esportivo.

Para divulgar o nome da oficina, Ralph e sua equipe reformam um Lincoln Continental 1962 clássico e um Bel Air 1956 para levá-los ao leilão Barrett Jackson, no Arizona.

Chuck e Rick querem customizar uma picape Ford 1940 para um acumulador, permitindo que seu filho tetraplégico volte a dirigir. Mas alguns problemas na oficina ameaçam o trabalho.

Aaron Kaufman e a equipe tentam terminar a carreta a tempo para a corrida no autódromo Pike's Peak International Raceway. Os ânimos se exaltam quando as coisas começam a dar errado.

Aaron Kaufman começa sua aventura no autódromo Pike's Peak International Raceway, em Colorado Springs. Ele compete em várias corridas, mas seu caminhão está praticamente se desmontando e corre o risco de ser rebocado.

Com a nova companhia de Teutul visivelmente paralisada, Sênior se prepara para implementar mudanças, sem a aprovação de Júnior; Mike dá a ajuda que seu atarefado irmão tanto precisa.

Depois de décadas de aniversários e formaturas, o dono de uma réplica do AC Cobra 1965 decide se concentrar em seu outro filho. A equipe de Garage Squad dá um tratamento especial ao clássico esportivo.

Para divulgar o nome da oficina, Ralph e sua equipe reformam um Lincoln Continental 1962 clássico e um Bel Air 1956 para levá-los ao leilão Barrett Jackson, no Arizona.

Chuck e Rick querem customizar uma picape Ford 1940 para um acumulador, permitindo que seu filho tetraplégico volte a dirigir. Mas alguns problemas na oficina ameaçam o trabalho.

A nova criação de Sam, o Kraken, começa a ganhar forma, mas Heavy D continua cético quanto ao potencial de viralização do novo projeto; a customização de uma Ram 3500 para um cliente testa os limites de Diesel Dave e The Muscle.

Heavy D surpreende os mecânicos com um novo projeto: um tanque. Ele precisa encontrar um motor para realizar seus planos ambiciosos; Heavy D, Diesel Dave e The Muscle customizam pessoalmente uma picape para doação.

O original Mini Clubman é um clássico muito cobiçado, mas Jimmy chega com um modelo enferrujado e a equipe encontra furos na carroceria; Ant incrementa sua Harley e viaja à Suécia para vendê-la.

Um Datsun 240-Z ganha uma restauração completa; Eric importa um Toyota Levin 1986.

Os pilotos norte-americanos vão para a Austrália mostrar aos pilotos locais o que eles sabem. A primeira parada é Perth e o objetivo é dominar completamente a competição.

Aaron Kaufman e a equipe tentam terminar a carreta a tempo para a corrida no autódromo Pike's Peak International Raceway. Os ânimos se exaltam quando as coisas começam a dar errado.

Aaron Kaufman começa sua aventura no autódromo Pike's Peak International Raceway, em Colorado Springs. Ele compete em várias corridas, mas seu caminhão está praticamente se desmontando e corre o risco de ser rebocado.

Com a nova companhia de Teutul visivelmente paralisada, Sênior se prepara para implementar mudanças, sem a aprovação de Júnior; Mike dá a ajuda que seu atarefado irmão tanto precisa.

Depois de décadas de aniversários e formaturas, o dono de uma réplica do AC Cobra 1965 decide se concentrar em seu outro filho. A equipe de Garage Squad dá um tratamento especial ao clássico esportivo.

Para divulgar o nome da oficina, Ralph e sua equipe reformam um Lincoln Continental 1962 clássico e um Bel Air 1956 para levá-los ao leilão Barrett Jackson, no Arizona.

Chuck e Rick querem customizar uma picape Ford 1940 para um acumulador, permitindo que seu filho tetraplégico volte a dirigir. Mas alguns problemas na oficina ameaçam o trabalho.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a capital da Índia para encontrar o motor que move a motocicleta fabricada há mais tempo no mundo.

Mike encontra um Fiat 600 que foi importado recentemente. Todo mundo já ouviu falar do Fiat 500, mas poucos conhecem as origens do Fiat 600.

Conheça a história de Mário Gargiulo e sua Alfa Romeo GTV. Aos 85 anos, Mário conta sua história de paixão pelo automobilismo, as competições que participou, os carros que já passaram pela sua garagem e muito mais.

Conheça a história de Giovanna Ribeiro e seu Honda Civic 1998. Inserida no mundo dos JDM desde a infância, Giovanna, de 22 anos, conta sobre sua escolha por carros japoneses, o processo de personalização de seu Civic.

Andy Cohen reconhece uma oportunidade única quando a vê, e quando encontra um Camaro Pace 1967, decide aproveitar a chance. Mas este clássico valioso tem um problema: está caindo aos pedaços.

Os Diesel Brothers continuam trabalhando no tanque, mas problemas no motor e na transmissão atrapalham; a equipe se divide em um projeto épico: preparar um AMC Eagle e um Subaru Brat para uma corrida off-road.

Os Diesel Brothers continuam nos projetos rivais da corrida off-road Tour de Utah; Heavy D se concentra na conversão do AMC Eagle; Diesel Dave funde um Subaru BRAT e um Impreza para evitar uma construção completa.

Jimmy não se impressiona quando Helen chega à oficina com uma BMW E30 da década de 80 na traseira de seu trailer. Ela concebe um dos projetos mais criativos da Goblins e tem uma surpresa durante o lançamento.

Eric e a equipe da JDM Legends importam o Nissan Skyline desde que abriram as portas, mas nunca sabem o que vão receber. Eric também importa um raríssimo carro de corrida Bluebird 1966 para restaurar.

Os americanos e australianos estão disputando a segunda rodada em Perth.

Os Diesel Brothers continuam trabalhando no tanque, mas problemas no motor e na transmissão atrapalham; a equipe se divide em um projeto épico: preparar um AMC Eagle e um Subaru Brat para uma corrida off-road.

Os Diesel Brothers continuam nos projetos rivais da corrida off-road Tour de Utah; Heavy D se concentra na conversão do AMC Eagle; Diesel Dave funde um Subaru BRAT e um Impreza para evitar uma construção completa.

Jimmy não se impressiona quando Helen chega à oficina com uma BMW E30 da década de 80 na traseira de seu trailer. Ela concebe um dos projetos mais criativos da Goblins e tem uma surpresa durante o lançamento.

Eric e a equipe da JDM Legends importam o Nissan Skyline desde que abriram as portas, mas nunca sabem o que vão receber. Eric também importa um raríssimo carro de corrida Bluebird 1966 para restaurar.

Os americanos e australianos estão disputando a segunda rodada em Perth.

Chip Foose e o A-Team vão a Las Vegas para reformar um Chrysler 300.

Um homem nunca esquece o seu primeiro carro. Rick Fontana trouxe seu Ford Mustang de 1967 para a equipe dar uma olhada, mas o carro está precisando de sérios reparos.

No berço da cultura do hot rod, os amigos Billy e Steve administram a Da Rod Shop e devolvem a glória a carros clássicos. Acompanhe a restauração de um Ford Coupé 1932 de três janelas. E um Camaro desafia Shane e Billy Jr.

Steve consegue um Tin Woody em uma troca, e a equipe fica preocupada com o tanto de trabalho que a reforma vai exigir. O pessoal ainda vai até Malibu para encontrar um comprador específico.

Sênior corre riscos iniciando uma construção inspirada na Spartan Race antes de conhecer o cliente e acaba precisando mudar de rumo para acomodar seus pedidos.

A maior paixão de Jose Vicente Diez são os carros clássicos. Em sua oficina, a M & M Classics, ele restaura incríveis carros antigos e descobre suas histórias.

Os Diesel Brothers continuam trabalhando no tanque, mas problemas no motor e na transmissão atrapalham; a equipe se divide em um projeto épico: preparar um AMC Eagle e um Subaru Brat para uma corrida off-road.

Os Diesel Brothers continuam nos projetos rivais da corrida off-road Tour de Utah; Heavy D se concentra na conversão do AMC Eagle; Diesel Dave funde um Subaru BRAT e um Impreza para evitar uma construção completa.

Jimmy não se impressiona quando Helen chega à oficina com uma BMW E30 da década de 80 na traseira de seu trailer. Ela concebe um dos projetos mais criativos da Goblins e tem uma surpresa durante o lançamento.

Eric e a equipe da JDM Legends importam o Nissan Skyline desde que abriram as portas, mas nunca sabem o que vão receber. Eric também importa um raríssimo carro de corrida Bluebird 1966 para restaurar.

Os americanos e australianos estão disputando a segunda rodada em Perth.

Aaron Kaufman e a equipe tentam terminar a carreta a tempo para a corrida no autódromo Pike's Peak International Raceway. Os ânimos se exaltam quando as coisas começam a dar errado.

Aaron Kaufman começa sua aventura no autódromo Pike's Peak International Raceway, em Colorado Springs. Ele compete em várias corridas, mas seu caminhão está praticamente se desmontando e corre o risco de ser rebocado.

Karina Conrado, 32 anos, fala sobre seu Citroen DS3. Apesar de ser um carro de câmbio manual e duas portas, uma escolha pouco provável para um carro de uso diário.

Conheça o Santiago, que transformou sua paixão pelas pistas em trabalho.

Andy Cohen sabe que seu ganha pão vem de carros decadentes, mas bate todos os recordes com um Camaro Pace Car 1967. Andy decide revelar sua obra de arte numa feira de automóveis.

Alguns carros são tão adorados que fazem parte da família. O veterano aposentado Chris White pede ajuda à equipe para reformar seu Chevrolet El Camino de 1970, que ganhou de presente do seu avô.

Rodger vem sonhando com um Plymouth Fury 1964 desde que era uma criança. Agora que finalmente realizou o sonho de ter seu carro, seus compromissos com a família e a comunidade o impedem de seguir com os planos de restauração do automóvel.

Billy Sr. trabalha em um Fusca 59 e aposta o valor do serviço com o dono de que é capaz de fazer o carro ganhar uma corrida de largada; os filhos reformam um Falcon Spirit 63.

Jeff e os filhos encontram um Corvette e recebem uma lição sobre fabricação de fibra de vidro de Steve; Billy Sr. fica irritado com o mau negócio que Jr. fez com o Chevy 56 de uma mulher atraente.

Júnior projeta uma motocicleta de inspiração ocidental para a estrela da música country Clay Walker; Sênior e a equipe da OCC constroem uma moto com tema militar para ser leiloada em benefício das famílias de soldados mortos em guerra.

A equipe da Espanha restaura um Gran Torino da década de 1970. Jose Vicente disputa uma corrida de drag racing com um amante de motocicletas conhecido como "A Morsa".

Alguns carros são tão adorados que fazem parte da família. O veterano aposentado Chris White pede ajuda à equipe para reformar seu Chevrolet El Camino de 1970, que ganhou de presente do seu avô.

Rodger vem sonhando com um Plymouth Fury 1964 desde que era uma criança. Agora que finalmente realizou o sonho de ter seu carro, seus compromissos com a família e a comunidade o impedem de seguir com os planos de restauração do automóvel.

Billy Sr. trabalha em um Fusca 59 e aposta o valor do serviço com o dono de que é capaz de fazer o carro ganhar uma corrida de largada; os filhos reformam um Falcon Spirit 63.

Jeff e os filhos encontram um Corvette e recebem uma lição sobre fabricação de fibra de vidro de Steve; Billy Sr. fica irritado com o mau negócio que Jr. fez com o Chevy 56 de uma mulher atraente.

Júnior projeta uma motocicleta de inspiração ocidental para a estrela da música country Clay Walker; Sênior e a equipe da OCC constroem uma moto com tema militar para ser leiloada em benefício das famílias de soldados mortos em guerra.

A equipe da Espanha restaura um Gran Torino da década de 1970. Jose Vicente disputa uma corrida de drag racing com um amante de motocicletas conhecido como "A Morsa".

A competição está ficando acirrada. Dave e Kev dividem o grupo em duas equipes, e passam a tarefa do dia. A equipe perdedora tem que tomar uma difícil decisão.

Rick e Chuck personalizam uma picape Dodge 1937 para um pai de luto; o filho de Rick, Michael, constrói um carro para o vocalista da banda Metallica, James Hetfield.

Eduardo Capetillo, uma das figuras mais queridas e respeitadas do entretenimento no México, quer agradecer a Don Juan, caseiro de sua família há 50 anos, restaurando um GMC Sierra 1986 que está em péssimo estado.

Mike encontra um valioso Ford Escort RS Cosworth 1995, um modelo quase impossível de encontrar nos EUA. Com a ajuda de um novo mecânico, Ant Anstead, eles recuperam o famoso ronco do motor de 227 hp.

Mike espera capitalizar com a nostalgia dos anos 80 restaurando um Toyota Supra 1982 de seis cilindros. Com sistema de escapamento comprometido e interior desgastado, é um projeto trabalhoso.

Depois de um péssimo começo de temporada e uma batida que quase explodiu um dos carros da equipe, o time 256 se une para ajudar Britt a reconstruir o Bull, enquanto um novo time ameaça tomar o título de carros mais velozes.

Alguns carros são tão adorados que fazem parte da família. O veterano aposentado Chris White pede ajuda à equipe para reformar seu Chevrolet El Camino de 1970, que ganhou de presente do seu avô.

Rodger vem sonhando com um Plymouth Fury 1964 desde que era uma criança. Agora que finalmente realizou o sonho de ter seu carro, seus compromissos com a família e a comunidade o impedem de seguir com os planos de restauração do automóvel.

Billy Sr. trabalha em um Fusca 59 e aposta o valor do serviço com o dono de que é capaz de fazer o carro ganhar uma corrida de largada; os filhos reformam um Falcon Spirit 63.

Jeff e os filhos encontram um Corvette e recebem uma lição sobre fabricação de fibra de vidro de Steve; Billy Sr. fica irritado com o mau negócio que Jr. fez com o Chevy 56 de uma mulher atraente.

Júnior projeta uma motocicleta de inspiração ocidental para a estrela da música country Clay Walker; Sênior e a equipe da OCC constroem uma moto com tema militar para ser leiloada em benefício das famílias de soldados mortos em guerra.

A equipe da Espanha restaura um Gran Torino da década de 1970. Jose Vicente disputa uma corrida de drag racing com um amante de motocicletas conhecido como "A Morsa".

Os Diesel Brothers continuam trabalhando no tanque, mas problemas no motor e na transmissão atrapalham; a equipe se divide em um projeto épico: preparar um AMC Eagle e um Subaru Brat para uma corrida off-road.

Os Diesel Brothers continuam nos projetos rivais da corrida off-road Tour de Utah; Heavy D se concentra na conversão do AMC Eagle; Diesel Dave funde um Subaru BRAT e um Impreza para evitar uma construção completa.

Bruno Michelli conta a história de como conquistou o sonho de adquirir um dos JDM mais icônicos já produzidos: o Toyota Supra.

Entre no mundo do off-road com Zé Orlando. Dono de uma coleção de Jeep Willys muito bem conservados.

Determinado a dar vida nova a três clássicos, Andy coloca os rapazes para trabalhar em um carro esportivo antigo, um reboque de corrida e um Camaro 1970 resgatado após a passagem do furacão Sandy.

O primeiro exercício mostra se os artistas seguem mais o estilo do Dave ou o do Kev. Depois, são escolhidos gerentes de projeto para criar um aerofólio para um Camaro 1968.

Rick e Chuck visitam um leilão em Paris e personalizam um Zephyr 1937 para um milionário exigente.

Sandra Echeverría chega com todo o seu charme e carisma querendo agradecer a Juan Carlos e Sergio, seus assistentes pessoais nos últimos 15 anos. Pepe e Maca restauram um Jetta 2011 que está em péssimo estado.

Mike aproveita a expansão do mercado de muscle cars de segunda geração comprando um Ford Mustang Mach 1 1973. Mas a suspensão e os freios têm problemas, e a pintura precisa ser refeita.

Mike e Ant tentam empolgar a comunidade de amantes do Saab restaurando um modelo 96 1973.

Em um dos maiores eventos do Alabama, o time 256 tenta transformar um corredor que não vai muito, bem em um novo sucesso. Eric, Malcolm e a equipe decidem mentorear Jaleel Jackson, ajustando seu carro e seu psicológico.

O primeiro exercício mostra se os artistas seguem mais o estilo do Dave ou o do Kev. Depois, são escolhidos gerentes de projeto para criar um aerofólio para um Camaro 1968.

Rick e Chuck visitam um leilão em Paris e personalizam um Zephyr 1937 para um milionário exigente.

Sandra Echeverría chega com todo o seu charme e carisma querendo agradecer a Juan Carlos e Sergio, seus assistentes pessoais nos últimos 15 anos. Pepe e Maca restauram um Jetta 2011 que está em péssimo estado.

Mike aproveita a expansão do mercado de muscle cars de segunda geração comprando um Ford Mustang Mach 1 1973. Mas a suspensão e os freios têm problemas, e a pintura precisa ser refeita.

Mike e Ant tentam empolgar a comunidade de amantes do Saab restaurando um modelo 96 1973.

Em um dos maiores eventos do Alabama, o time 256 tenta transformar um corredor que não vai muito, bem em um novo sucesso. Eric, Malcolm e a equipe decidem mentorear Jaleel Jackson, ajustando seu carro e seu psicológico.

A OCC constrói uma rampa para arremessar um boneco vestido de Paul Júnior em um riacho; a equipe inicia a fabricação de sua primeira motocicleta e Júnior percebe que precisa de ajuda para o departamento de pintura, por isso contrata seu amigo Nubs.

A equipe da OCC é contratada para construir uma moto para o FBI e a polícia de Newburgh; na oficina de Paul Júnior, os rapazes tentam fabricar as motos Geico e Anti-Venom a tempo de um rali em Sturgis, na Dakota do Sul.

Steve e a equipe da WelderUp precisam construir para Tyrone um rat rod temático que sirva como picape de trabalho. Justin comete erros graves e Steve tenta reformar um Coronet 1967 que encontra em um ferro-velho.

Um Impala Chevy 1966 conversível ganha uma transformação completa. O dono anterior foi obrigado a vendê-lo para quitar dívidas médicas, e sua esposa e filho querem que ele tenha seu carro querido de volta.

Após concordarem em começar uma nova companhia juntos, Sênior e Júnior já têm problemas para definir o papel de cada um dentro dela.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a maior cidade do sul do Brasil para encontrar o motor lendário que move o carro mais vendido do mundo.

O primeiro exercício mostra se os artistas seguem mais o estilo do Dave ou o do Kev. Depois, são escolhidos gerentes de projeto para criar um aerofólio para um Camaro 1968.

Rick e Chuck visitam um leilão em Paris e personalizam um Zephyr 1937 para um milionário exigente.

Sandra Echeverría chega com todo o seu charme e carisma querendo agradecer a Juan Carlos e Sergio, seus assistentes pessoais nos últimos 15 anos. Pepe e Maca restauram um Jetta 2011 que está em péssimo estado.

Mike aproveita a expansão do mercado de muscle cars de segunda geração comprando um Ford Mustang Mach 1 1973. Mas a suspensão e os freios têm problemas, e a pintura precisa ser refeita.

Mike e Ant tentam empolgar a comunidade de amantes do Saab restaurando um modelo 96 1973.

Em um dos maiores eventos do Alabama, o time 256 tenta transformar um corredor que não vai muito, bem em um novo sucesso. Eric, Malcolm e a equipe decidem mentorear Jaleel Jackson, ajustando seu carro e seu psicológico.

Alguns carros são tão adorados que fazem parte da família. O veterano aposentado Chris White pede ajuda à equipe para reformar seu Chevrolet El Camino de 1970, que ganhou de presente do seu avô.

Rodger vem sonhando com um Plymouth Fury 1964 desde que era uma criança. Agora que finalmente realizou o sonho de ter seu carro, seus compromissos com a família e a comunidade o impedem de seguir com os planos de restauração do automóvel.

Caroline Ganho conta a história de seu clássico esportivo brasileiro, o Gol GTS.

Conheça a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat com mais de 400 cv.

Andy Cohen adora uma pechincha, mas quando seu pai, Bobby, decide consertar um carro em mau estado, Andy tem dúvidas. Mas Bobby ainda tem algumas cartas na manga para provar que Andy está errado.

A pressão é muito grande, tanto na OCC quanto na Paul Jr. Designs, já que as duas oficinas têm muita pressa em terminar suas motos a tempo de participar do famoso rali de motocicletas de Sturgis.

A OCC e a PJD se enfrentam pela primeira vez em um evento na cidade de Sturgis para competir e provar, por fim, quem fabrica a melhor moto.

A duas semanas do prazo de entrega do rat rod de Tyrone, a equipe da WelderUp ainda precisa montar e instalar o motor, além de refazer o chassi. Eles precisam que fazer mágica para terminar o projeto a tempo.

Shorty tem o desafio de transformar a C10 1969 de um veterano do Vietnã. Ele espera fazer isso pintando a caminhonete nas duas cores originais, atualizando o interior e trocando outras peças.

Com a nova companhia de Teutul visivelmente paralisada, Sênior se prepara para implementar mudanças, sem a aprovação de Júnior; Mike dá a ajuda que seu atarefado irmão tanto precisa.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para Varsóvia, capital da Polônia, em busca do lendário motor que move um carro da era comunista.

A pressão é muito grande, tanto na OCC quanto na Paul Jr. Designs, já que as duas oficinas têm muita pressa em terminar suas motos a tempo de participar do famoso rali de motocicletas de Sturgis.

A OCC e a PJD se enfrentam pela primeira vez em um evento na cidade de Sturgis para competir e provar, por fim, quem fabrica a melhor moto.

A duas semanas do prazo de entrega do rat rod de Tyrone, a equipe da WelderUp ainda precisa montar e instalar o motor, além de refazer o chassi. Eles precisam que fazer mágica para terminar o projeto a tempo.

Shorty tem o desafio de transformar a C10 1969 de um veterano do Vietnã. Ele espera fazer isso pintando a caminhonete nas duas cores originais, atualizando o interior e trocando outras peças.

Com a nova companhia de Teutul visivelmente paralisada, Sênior se prepara para implementar mudanças, sem a aprovação de Júnior; Mike dá a ajuda que seu atarefado irmão tanto precisa.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para Varsóvia, capital da Polônia, em busca do lendário motor que move um carro da era comunista.

A equipe restaura um Thunderbird 1957 para a esposa de um cliente; a oficina equipa um Impala 1961 com um novo motor.

Tommy e sua equipe continuam a restauração secreta do Chevy Impala 1960. Eles revitalizam a máquina com uma nova suspensão, motor reconstruído e um interior deslumbrante, antes de reunir a figura paterna de Tommy com o carro dos seus sonhos.

Tommy e sua equipe aumentam a aposta trabalhando em um Lamborghini Huracán de última geração. A equipe fica entusiasmada com o projeto do supercarro, antes de perceber que projeto complicado eles assumiram.

A Mod Mafia transforma uma ambulância M1038 Humvee danificada pelo fogo em um veículo extremo de camping overlander. A equipe da Wide Open Garage constrói um carro de corrida à prova de balas para a Corrida de Carros da Morte, com pilotos vendados.

Um pedido sobre uma caminhonete Ford de 1947 se torna o próximo projeto de construção do zero da 1 Way Diesel Performance. A Mod Mafia entra em território desconhecido com um carro de corrida Viper ACRX.

Martín Vaca e Javier Poza nos levam de volta para revisitar três histórias incríveis: o Mustang do Místico, o Chevrolet Coe Limo e o incrível Truck.

A pressão é muito grande, tanto na OCC quanto na Paul Jr. Designs, já que as duas oficinas têm muita pressa em terminar suas motos a tempo de participar do famoso rali de motocicletas de Sturgis.

A OCC e a PJD se enfrentam pela primeira vez em um evento na cidade de Sturgis para competir e provar, por fim, quem fabrica a melhor moto.

A duas semanas do prazo de entrega do rat rod de Tyrone, a equipe da WelderUp ainda precisa montar e instalar o motor, além de refazer o chassi. Eles precisam que fazer mágica para terminar o projeto a tempo.

Shorty tem o desafio de transformar a C10 1969 de um veterano do Vietnã. Ele espera fazer isso pintando a caminhonete nas duas cores originais, atualizando o interior e trocando outras peças.

Com a nova companhia de Teutul visivelmente paralisada, Sênior se prepara para implementar mudanças, sem a aprovação de Júnior; Mike dá a ajuda que seu atarefado irmão tanto precisa.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para Varsóvia, capital da Polônia, em busca do lendário motor que move um carro da era comunista.

O primeiro exercício mostra se os artistas seguem mais o estilo do Dave ou o do Kev. Depois, são escolhidos gerentes de projeto para criar um aerofólio para um Camaro 1968.

Rick e Chuck visitam um leilão em Paris e personalizam um Zephyr 1937 para um milionário exigente.

Sandra Echeverría chega com todo o seu charme e carisma querendo agradecer a Juan Carlos e Sergio, seus assistentes pessoais nos últimos 15 anos. Pepe e Maca restauram um Jetta 2011 que está em péssimo estado.

Steve e a equipe da WelderUp precisam construir para Tyrone um rat rod temático que sirva como picape de trabalho. Justin comete erros graves e Steve tenta reformar um Coronet 1967 que encontra em um ferro-velho.

Um Chevy 1951 enferrujado chega à oficina, e Ralph quer transformá-lo em um rat rod; Victor e Eddie tentam convencer Ralph a mudar o projeto e restaurar o carro.

Um dos melhores clientes da loja tem um grande pedido. Agora Tommy e a equipe precisam terminar uma construção única de um Chevy Corvette 1954 antes de um grande salão de automóveis local.

Um cliente traz para Tommy seu Chevy Vega 1973 para uma restauração nostálgica. A equipe tem que arregaçar as mangas e descobrir todos os problemas deste restomod incompleto.

A equipe instala um motor diesel Cummins em um Lamborghini Gallardo 2004; um cliente quer transformar uma caminhonete Chevy velha e enferrujada em uma caminhonete elevada para todos os terrenos com enormes pneus de 188 cm.

Colocar um Cummins biturbo em um Lamborghini Gallardo 2004 mostra-se um grande desafio; o youtuber Nathan Graham pede à Mod Mafia para ajudá-lo a sair de uma enrascada com seu SHERP anfíbio todo-terreno.

Confira três das histórias mais emocionantes da oficina: a pick-up Ford 63 do famoso cantor Alan Ramírez, o Camaro de um dos clientes mais fiéis, Emilio González, e a espetacular Limo de Oro.

Um Chevy 1951 enferrujado chega à oficina, e Ralph quer transformá-lo em um rat rod; Victor e Eddie tentam convencer Ralph a mudar o projeto e restaurar o carro.

Um dos melhores clientes da loja tem um grande pedido. Agora Tommy e a equipe precisam terminar uma construção única de um Chevy Corvette 1954 antes de um grande salão de automóveis local.

Um cliente traz para Tommy seu Chevy Vega 1973 para uma restauração nostálgica. A equipe tem que arregaçar as mangas e descobrir todos os problemas deste restomod incompleto.

A equipe instala um motor diesel Cummins em um Lamborghini Gallardo 2004; um cliente quer transformar uma caminhonete Chevy velha e enferrujada em uma caminhonete elevada para todos os terrenos com enormes pneus de 188 cm.

Colocar um Cummins biturbo em um Lamborghini Gallardo 2004 mostra-se um grande desafio; o youtuber Nathan Graham pede à Mod Mafia para ajudá-lo a sair de uma enrascada com seu SHERP anfíbio todo-terreno.

Confira três das histórias mais emocionantes da oficina: a pick-up Ford 63 do famoso cantor Alan Ramírez, o Camaro de um dos clientes mais fiéis, Emilio González, e a espetacular Limo de Oro.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a capital da Índia para encontrar o motor que move a motocicleta fabricada há mais tempo no mundo.

Mike encontra um Fiat 600 que foi importado recentemente. Todo mundo já ouviu falar do Fiat 500, mas poucos conhecem as origens do Fiat 600.

Mike e Elvis estão determinados a desmentir a ideia de que se deve sempre descartar carros com quilometragem alta. Mike compra um Jaguar S-Type com 195.000 milhas e faz alguns reparos nele.

Jimmy De Ville e a equipe transformam um combalido Vauxhall Viva em um orgulhoso carro de rua. Na década de 1970, o Vauxhall Viva não obteve o mesmo sucesso do Ford Capri e deixou de ser fabricado.

Os Goblins montam seu primeiro veículo elétrico quando tentam instalar uma bateria da Tesla em um minúsculo carro de rua italiano: o Cinquecento, ou Fiat 500.

Os Goblins transformam um ícone norte-americano em um monster truck cheio de personalidade. E Ant não resiste e, em um momento de tédio, faz outra compra pela internet.

Um Chevy 1951 enferrujado chega à oficina, e Ralph quer transformá-lo em um rat rod; Victor e Eddie tentam convencer Ralph a mudar o projeto e restaurar o carro.

Um dos melhores clientes da loja tem um grande pedido. Agora Tommy e a equipe precisam terminar uma construção única de um Chevy Corvette 1954 antes de um grande salão de automóveis local.

Um cliente traz para Tommy seu Chevy Vega 1973 para uma restauração nostálgica. A equipe tem que arregaçar as mangas e descobrir todos os problemas deste restomod incompleto.

A equipe instala um motor diesel Cummins em um Lamborghini Gallardo 2004; um cliente quer transformar uma caminhonete Chevy velha e enferrujada em uma caminhonete elevada para todos os terrenos com enormes pneus de 188 cm.

Colocar um Cummins biturbo em um Lamborghini Gallardo 2004 mostra-se um grande desafio; o youtuber Nathan Graham pede à Mod Mafia para ajudá-lo a sair de uma enrascada com seu SHERP anfíbio todo-terreno.

Confira três das histórias mais emocionantes da oficina: a pick-up Ford 63 do famoso cantor Alan Ramírez, o Camaro de um dos clientes mais fiéis, Emilio González, e a espetacular Limo de Oro.

A pressão é muito grande, tanto na OCC quanto na Paul Jr. Designs, já que as duas oficinas têm muita pressa em terminar suas motos a tempo de participar do famoso rali de motocicletas de Sturgis.

A OCC e a PJD se enfrentam pela primeira vez em um evento na cidade de Sturgis para competir e provar, por fim, quem fabrica a melhor moto.

A duas semanas do prazo de entrega do rat rod de Tyrone, a equipe da WelderUp ainda precisa montar e instalar o motor, além de refazer o chassi. Eles precisam que fazer mágica para terminar o projeto a tempo.

A duas semanas do prazo de entrega do rat rod de Tyrone, a equipe da WelderUp ainda precisa montar e instalar o motor, além de refazer o chassi. Eles precisam que fazer mágica para terminar o projeto a tempo.

O engenheiro Jimmy de Ville está no Reino Unido para encontrar o potente motor que move jatos militares.

Mike põe as mãos em um carro que lhe escapou por décadas, um Ford Transit Mark 1. Elvis vai às nuvens, mas só até perceber todo o trabalho que precisa fazer nele.