Chaque jour, des entrepreneurs, des grands patrons, des fondateurs de start-up, des interviewés à l'antenne. Trois grandes interviews à suivre. A découvrir également, "La France qui bouge", un reportage en immersion dans une entreprise pour raconter son histoire et sa vie quotidienne.

Marty équipe son avion de brousse de flotteurs et se rend sur un lac isolé pour chasser l'élan. Lauro et Neil récupèrent du bois flotté et construisent un radeau en rondins à partir de zéro. Mike parcourt un terrain difficile sur l'île d'Afognak pour traquer un élan mâle. Jake descend la rivière Missouri à la recherche d'un cerf mulet mâle. Paul installe des pièges à coyotes pour récolter leur fourrure.

Marty traque un élan mâle disparu dans des broussailles épaisses. Mike emballe à toute vitesse la viande d'un élan pour la protéger des ours bruns. Lauro et Neil testent leur radeau en rondins pour poser des filets de pêche et des pièges à castors. Bret et Ivy transportent un poêle en fonte sur des kilomètres de toundra gelée jusqu'à leur cabane isolée. Jake poursuit sa quête de cerf-mulet.

Dans les contrées glaciales de l'Arctique, Lauro dirige son attelage à la poursuite des caribous. Plus au sud, Jake protège un ranch isolé des attaques de coyotes, pendant qu'à proximité, Tom confectionne des habits chauds à partir de ses prises de renards. Daniel érige une cabane sur l'eau grâce aux rondins charriés par les marées, et Paul aménage un fumoir sur son nouveau territoire pionnier..

Pour réussir son pari, Parker améliore Sluicifer. Fred risque de devoir fermer après une inspection surprise. Brennan cherche de nouveaux terrains et embourbe le bulldozer de Rick.

Tony revient affronter la malédiction de Hunker Creek pour empocher de l'or. Rick charge Brennan de trouver un nouveau terrain. Fred parie gros sur une nouvelle station de lavage.

Parker revient à la Terre promise, mais le petit-fils du propriétaire de la concession menace de compromettre une grosse journée. Tony appelle son arme secrète.

Parker veut limiter ce qu'il reverse à Tony, tandis que les fils de Tony affrontent le froid et un problème de rampe de lavage. Rick obtient de l'aide d'une source inattendue.

Avec seulement une semaine au compteur, François a décidé d'entreprendre un chantier éclair : son ami d'enfance sollicite son aide pour redonner vie à une vieille moissonneuse batteuse. Les travaux nécessaires pour une machine de cette envergure sont nombreux. La mission de François est claire : dénicher un moteur fiable, le traiter avec soin comme s'il était un trésor perdu.

François Allain s'attaque à la berline la plus rapide des sixties : la Maserati Quattroporte. Son exemplaire date de 1969, dernière année de sa production. Problème : elle n'a roulé qu'un an seulement. Depuis, elle dormait au fond d'un garage. Une cascade de travaux est à prévoir : redémarrage et compression du moteur, dépose et changement du radiateur, pompe à essence HS, restauration complète des freins.

François prend la casquette d'ingénieur pour électrifier une Renault 5 GTL. Au programme : refonte de l'habitacle avec des sièges version sport, nouveau tableau de bord et peinture aux couleurs plus sport. Pour la partie mécanique, remplacement du moteur thermique par un moteur électrique, amélioration du système de freinage et suspensions pour obtenir une version plus sportive de la R5 GTL.

La police municipale de Charleville-Mézières est suivie pendant plusieurs semaines dans le cadre de reportages exceptionnels. Avec 33 agents, ils protègent les 47 000 habitants et luttent contre les délinquants. Les 106 caméras de vidéosurveillance sont un soutien précieux. Les policiers luttent contre le trafic de stupéfiants et les conducteurs dangereux. Ils sont également présents pour résoudre les conflits de voisinage et protéger les victimes de violences conjugales.

Les accidents de la route sont la première cause de mortalité chez les 15-24 ans. Dans toute la France, gendarmes et policiers ont pour mission d'éviter ces drames en protégeant les routes et en interpellant les fous du volant. Drogue, alcool, refus d'obtempérer, dans les Alpes, les gendarmes de la compagnie d'Albertville patrouillent nuit et jour, à l'affut des chauffards. Certains automobilistes se pensent seuls sur la chaussée. A Caen, un stationnement gênant se transforme en course poursuite. A Toulouse, les policiers sont confrontés à une voiture folle, prête à renverser des piétons pour ne pas se faire interpeller. Régulièrement ces policiers interpellent aussi des conducteurs qui ont pris le volant en toute impunité tout en étant positif au cannabis.

La Bourgogne, une région connue pour ses vins et ses vignes, fait face à une augmentation de 14% des violences aux personnes en 4 ans. Pour lutter contre cela, 2600 gendarmes sont actifs quotidiennement. Le PSIG, une unité de 15 gendarmes spécialisés dans les interventions périlleuses, est en première ligne la nuit contre la délinquance, la consommation de stupéfiants et les excès de vitesse. Dans la banlieue de Dijon, une brigade est confrontée aux violences familiales et à l'alcool au volant. Les gendarmes de la route surveillent les axes routiers, notamment l'A6, et traquent les chauffards avec une tolérance zéro.

Chaque jour, des entrepreneurs, des grands patrons, des fondateurs de start-up, des interviewés à l'antenne. Trois grandes interviews à suivre. A découvrir également, "La France qui bouge", un reportage en immersion dans une entreprise pour raconter son histoire et sa vie quotidienne.

Marty traque un élan mâle disparu dans des broussailles épaisses. Mike emballe à toute vitesse la viande d'un élan pour la protéger des ours bruns. Lauro et Neil testent leur radeau en rondins pour poser des filets de pêche et des pièges à castors. Bret et Ivy transportent un poêle en fonte sur des kilomètres de toundra gelée jusqu'à leur cabane isolée. Jake poursuit sa quête de cerf-mulet.

Dans les contrées glaciales de l'Arctique, Lauro dirige son attelage à la poursuite des caribous. Plus au sud, Jake protège un ranch isolé des attaques de coyotes, pendant qu'à proximité, Tom confectionne des habits chauds à partir de ses prises de renards. Daniel érige une cabane sur l'eau grâce aux rondins charriés par les marées, et Paul aménage un fumoir sur son nouveau territoire pionnier..

Dans l'Alaska glacial, Lauro brave le blizzard pour traquer le caribou. A des kilomètres de là, Bret et Ivy luttent contre la neige pour délimiter un territoire de 230 miles. Le long des falaises abruptes, Daniel recherche les cerfs sauvages. Jake mène sa meute dans une confrontation périlleuse avec un imposant félin des montagnes, tandis que Paul survole les terres vierges en quête de nouveaux sites..

Tony revient affronter la malédiction de Hunker Creek pour empocher de l'or. Rick charge Brennan de trouver un nouveau terrain. Fred parie gros sur une nouvelle station de lavage.

Parker revient à la Terre promise, mais le petit-fils du propriétaire de la concession menace de compromettre une grosse journée. Tony appelle son arme secrète.

La saison 12 de "Alaska : La ruée vers l'or" se concentre sur les équipes minières de Parker Schnabel, Tony Beets, Rick Ness et Fred Lewis, ainsi que les frères Clayton.

Au début d'une nouvelle saison minière, les équipes redoublent d'efforts pour extraire un maximum d'or. Cette année, la recherche d'or prend une dimension familiale : Todd Hoffman pourra compter sur trois générations d'hommes pour travailler sur la concession. De son côté, Parker Schnabel réalise que chaque saison d'extraction est unique et apporte son lot de défis. Quant à Tony Beets, il doit relever le pari ambitieux de faire fonctionner une machine vieille de 75 ans pour qu'elle génère de l'or.

François prend la casquette d'ingénieur pour électrifier une Renault 5 GTL. Au programme : refonte de l'habitacle avec des sièges version sport, nouveau tableau de bord et peinture aux couleurs plus sport. Pour la partie mécanique, remplacement du moteur thermique par un moteur électrique, amélioration du système de freinage et suspensions pour obtenir une version plus sportive de la R5 GTL.

La BMW Z3 fait partie de la catégorie des youngtimers, autrement dit, des jeunes voitures de collection. Lorsque François tombe sur l'une d'entre elles, il saute sur l'occasion. Voiture plaisir, parfaite pour les collectionneurs en herbe, François a bien ciblé son modèle. Cependant, qu'elle soit jeune ou expérimentée, une voiture de collection doit être remise en état, et la BMW Z3 n'échappe pas à la règle. Au programme : Problème de chauffe moteur, d'embrayage ou trains roulants à restaurer, la liste peut être longue et pleine de surprises pour un youngtimer.

La BMW E36 325 TD représente la parfaite symbiose entre performance et économie de carburant. François a mis la main sur un exemplaire assez particulier. Son véhicule a subi une modification qui n'est pas d'origine : sa boite de vitesse. François va devoir retrouver la boîte d'origine et la remonter dans le véhicule. Le moteur devra être minutieusement inspecté et remis en route.

Objet sacré mentionné dans la Bible, l'Arche d'Alliance reste introuvable depuis deux millénaires. Ce coffre précieux, orné d'or et de sculptures angéliques, fut conservé dans le temple de Salomon à Jérusalem. Si certains experts la pensent détruite, d'autres poursuivent sa trace grâce aux technologies modernes et aux recherches, espérant percer l'un des plus grands mystères religieux.

L'Arche d'Alliance, un mystère ancien et fascinant, est considérée comme l'un des plus grands mystères de l'histoire. Ce coffre en bois orné d'or aurait renfermé les 10 commandements donnés par Dieu à Moïse. Depuis des siècles, les chercheurs tentent de retrouver cette relique sacrée, tout comme d'autres objets bibliques tels que le Saint Suaire, la croix et la couronne d'épines de Jésus. Ces quêtes ont suscité de nombreuses controverses et fascinations à travers le monde.

Le Saint Graal est sans aucun doute l'un des objets les plus connus de l'Histoire. Entouré de mystères et de fascination, il est traditionnellement décrit comme étant la coupe dans laquelle Jésus-Christ a bu lors de la Cène, le dernier repas qu'il aurait pris avec ses douze apôtres peu de temps avant sa crucifixion. Pourtant, l'existence de cet objet ne semble avoir été évoquée pour la toute première fois qu'au Moyen Age, plus de mille ans après la mort du Christ. Depuis, les descriptions qui en ont été données ont varié en permanence. L'existence de la coupe sacrée du Christ ne serait-elle qu'une légende ?

Dans les contrées glaciales de l'Arctique, Lauro dirige son attelage à la poursuite des caribous. Plus au sud, Jake protège un ranch isolé des attaques de coyotes, pendant qu'à proximité, Tom confectionne des habits chauds à partir de ses prises de renards. Daniel érige une cabane sur l'eau grâce aux rondins charriés par les marées, et Paul aménage un fumoir sur son nouveau territoire pionnier..

Dans l'Alaska glacial, Lauro brave le blizzard pour traquer le caribou. A des kilomètres de là, Bret et Ivy luttent contre la neige pour délimiter un territoire de 230 miles. Le long des falaises abruptes, Daniel recherche les cerfs sauvages. Jake mène sa meute dans une confrontation périlleuse avec un imposant félin des montagnes, tandis que Paul survole les terres vierges en quête de nouveaux sites..

Marty affronte l'hiver rigoureux de l'Alaska tout en tentant de restaurer son terrain de trappage, dévasté par les incendies de forêt dans le Grand Nord. Mike récupère des panneaux solaires abandonnés pour alimenter son homestead sur l'île de Kodiak. Jake fait face à la découverte choquante d'un massacre de lions de montagne. Tom embarque sur un bateau à la dérive sur la rivière Kootenai pour piéger des castors en compagnie de ses amis Sean et Hank. Pendant ce temps, Paul chasse le daim près de sa cabane afin de remplir son nouveau fumoir de viande pour l'hiver.

Les hommes de Tedd Hoffman essuient les tirs d'un homme armé ; face au danger, l'équipe abandonne les mines tandis que la police se lance à la poursuite du tireur.

L'implication non-sollicitée de Todd dans la station de lavage de Hunter modifie les relations entre le père et le fils ; Tony attend que sa drague lui rapporte de l'or.

Le système d'alimentation en eau de Todd Hoffman est jugé non réglementaire et Freddy tente d'arranger les choses ; Tony doit investir afin de moderniser sa drague.

Alors que Parker Schnabel affronte la montée des eaux pour sauver son site, Hunter Hoffman prend la décision de fermer son exploitation et celle de son père.

La BMW E36 325 TD représente la parfaite symbiose entre performance et économie de carburant. François a mis la main sur un exemplaire assez particulier. Son véhicule a subi une modification qui n'est pas d'origine : sa boite de vitesse. François va devoir retrouver la boîte d'origine et la remonter dans le véhicule. Le moteur devra être minutieusement inspecté et remis en route.

Il ne s'agit pas d'une fleur mais bien d'une voiture. François a sauté sur l'occasion et il a acheté une Lotus Esprit, modèle que l'on a pu apercevoir dans la saga James Bond. Possédant un design qui marque clairement les esprits, l'exemplaire de l'expert a cependant plusieurs problèmes mécaniques. Au programme : distribution, freins, trains roulants, carburation, direction, le chantier sera peut-être plus imposant que prévu. François rentrera-t-il dans ses frais ? C'est loin d'être gagné, il lui faudra faire preuve de bon esprit pour cette Lotus.

La Morgan 4/4, véritable fleuron de la mécanique anglaise, unique par son mode de construction, elle est la plus artisanale des joyaux de la couronne. François a eu la chance de mettre la main sur un exemplaire de 1989. Magnifique roadster sportif aux allures british, un vrai véhicule plaisir par excellence. Comme tout véhicule de collection n'ayant pas roulé depuis un moment, une remise en route s'impose. Côté carrosserie les longues lignes en aluminium qui forment les ailes ont tendances à s'abîmer avec le temps et les mouvements, un fastidieux travail de carrosserie et une peinture complète s'impose. François arrivera t'il à mener à bien ce chantier.

Si le nom de Ramsès II a traversé les millénaires, c'est en grande partie grâce aux monuments qui portent sa trace aux quatre coins de l'Egypte antique. Seulement, il est impossible que tous ces temples aient pu être construits sous son règne. Il a fallu plus de deux siècles aux égyptologues pour résoudre ce puzzle archéologique. Quel était le secret de Ramsès le bâtisseur ? L'usurpation ! Ramsès II a volontairement fait remplacer le nom de ses prédécesseurs par le sien sur des monuments qu'il n'a pas fait construire.

Pharaon d'exception, Ramsès II cultiva une vie familiale hors du commun avec douze épouses, dont cinq issues de sa descendance. Sa relation privilégiée avec Néfertari, honorée par de majestueux édifices, marqua profondément son règne. Destiné au trône dès sa naissance, il affronta le décès prématuré de ses douze héritiers directs, sans renoncer à son ambition de fonder une dynastie prestigieuse.

L'autopsie de la momie de Ramsès II, en 1976 à Paris, va permettre de révéler au grand jour un visage méconnu du monarque bien loin de l'image du grand guerrier qu'il a voulu laisser à la postérité. Ramsès II a-t-il cherché à repousser les limites de la vie humaine quitte à payer le prix d'atroces souffrances ? Quels éléments scientifiques tangibles permettent de justifier un âge aussi avancé à une époque aussi lointaine ? Toujours est-il que Ramsès II va bel et bien mourir mais connaître une deuxième vie dans l'au-delà des anciens Egyptiens.

L'autopsie de la momie de Ramsès II, en 1976 à Paris, va permettre de révéler au grand jour un visage méconnu du monarque bien loin de l'image du grand guerrier qu'il a voulu laisser à la postérité. Ramsès II a-t-il cherché à repousser les limites de la vie humaine quitte à payer le prix d'atroces souffrances ? Quels éléments scientifiques tangibles permettent de justifier un âge aussi avancé à une époque aussi lointaine ? Toujours est-il que Ramsès II va bel et bien mourir mais connaître une deuxième vie dans l'au-delà des anciens Egyptiens.

Le 18 juillet 2011, les pompiers de la Rochelle fracturent la fenêtre d'un appartement et découvrent le corps inanimé d'une femme. Charlène est morte étranglée et son visage a été roué de coups. Ce crime rappelle un autre homicide commis vingt ans auparavant à l'autre bout de la France, à Thaon-les-Vosges.

L'Empire Inca, malgré ses 30000 guerriers, succombe en 1532 face à une poignée de conquistadors dirigés par Pizarro. Une lutte fratricide pour le trône fragilise le pouvoir. Après la capture et l'exécution d'Atahualpa à Cajamarca, les Espagnols, avec leurs armes supérieures et l'appui des peuples locaux, prennent Cuzco. La résistance de Manco Capac II ne peut empêcher la destruction de l'Empire.

Le changement climatique et la pollution seraient-ils responsables du déclin de l'empire maya survenu autour de l'an 1000 ? La civilisation maya qui a duré vingt siècles connait un âge d'or entre 250 et 950 de notre ère. Dans un environnement hostile, au coeur de la jungle mexicaine et guatémaltèque, les Mayas ont inventé un calendrier solaire complexe, et bâti des pyramides monumentales.

Dans les montagnes du sud du Pérou, le Machu Picchu illustre l'excellence architecturale inca. Cette cité de 200 édifices, érigée à 2400 mètres d'altitude, allie prouesse technique et respect du cadre naturel. Les bâtisseurs ont créé un ensemble avec des pierres taillées sur mesure et un ingénieux système hydraulique. Sans écriture, cette civilisation a conçu une ville qui résiste aux siècles.

L'empire Inca règne sur l'Amérique du Sud au XVe siècle, contrôlant un vaste territoire des Andes à l'Amazonie. Cette civilisation de 10 millions d'habitants, célèbre pour ses richesses et le mythe de l'El Dorado, s'effondre mystérieusement après l'arrivée des Européens. Une investigation approfondie menée par des experts révèle les causes de cette chute à travers l'étude des vestiges monumentaux.

Alors que l'hiver approche à grands pas, l'équipe découvre de nouvelles preuves de l'existence d'un bateau enfoui dans le marais.

L'équipe découvre ce qui semble être une porte en bois, en menant des fouilles sous la propriété de Samuel Ball.

Un habitant d'Oak Island conduit l'équipe vers un vieux quai géant jusqu'alors inconnu. Le mystère entourant la propriété de Samuel Ball ne cesse de surprendre.

Direct Quinté c'est le rendez-vous sportif des parieurs et des amateurs de courses hippiques. Les plus grandes courses de chevaux disputées chaque jour en France sont commentées et analysées par des signatures prestigieuses du monde des courses.

Alors que l'hiver qui approche va mettre fin à la saison de fouille, l'équipe fait une découverte qui soulève une véritable vague d'euphorie.

Alors que les premiers flocons tombent sur l'île, l'équipe acquiert la certitude qu'une grande quantité d'argent est enfouie sous le Puits de la Fortune. Les compagnons chasseurs de trésor se réunissent et font le point sur les découvertes de la saison qui s'achève.

Dans l'Alaska glacial, Lauro brave le blizzard pour traquer le caribou. A des kilomètres de là, Bret et Ivy luttent contre la neige pour délimiter un territoire de 230 miles. Le long des falaises abruptes, Daniel recherche les cerfs sauvages. Jake mène sa meute dans une confrontation périlleuse avec un imposant félin des montagnes, tandis que Paul survole les terres vierges en quête de nouveaux sites..

Marty affronte l'hiver rigoureux de l'Alaska tout en tentant de restaurer son terrain de trappage, dévasté par les incendies de forêt dans le Grand Nord. Mike récupère des panneaux solaires abandonnés pour alimenter son homestead sur l'île de Kodiak. Jake fait face à la découverte choquante d'un massacre de lions de montagne. Tom embarque sur un bateau à la dérive sur la rivière Kootenai pour piéger des castors en compagnie de ses amis Sean et Hank. Pendant ce temps, Paul chasse le daim près de sa cabane afin de remplir son nouveau fumoir de viande pour l'hiver.

Marty équipe son avion de brousse de flotteurs et se rend sur un lac isolé pour chasser l'élan. Lauro et Neil récupèrent du bois flotté et construisent un radeau en rondins à partir de zéro. Mike parcourt un terrain difficile sur l'île d'Afognak pour traquer un élan mâle. Jake descend la rivière Missouri à la recherche d'un cerf mulet mâle. Paul installe des pièges à coyotes pour récolter leur fourrure.

Dans les étendues glacées d'Alaska, un musher et sa meute luttent contre des températures polaires lors d'une course mythique. Deux trappeurs achèvent leur saison par une prise exceptionnelle, tandis que des artisans sculptent une pierre sacrée rouge. A des kilomètres de là, un ermite modernise son refuge isolé, pendant qu'un chasseur solitaire récolte des ramures dans les plaines du Montana..

Dans les terres d'Alaska, Lauro traverse les étendues gelées et accidentées sur la piste de l'Iditarod. Sur des pentes escarpées, Bret et Ivy pistent un ours, tandis que Daniel installe des pièges à loups pour protéger les cerfs menacés du Sud-Est. Jake achève sa traque d'un imposant félin poursuivi depuis l'hiver, à l'heure où Paul transforme des restes de castor en appâts pour ses lignes de piégeage.

Dans les étendues glacées du Grand Nord, des montagnards perpétuent l'héritage des premiers explorateurs. Loin de la civilisation, ils affrontent quotidiennement les défis d'une vie en harmonie avec la nature sauvage. Animés par une quête de liberté, ils démontrent une résilience extraordinaire face aux conditions extrêmes, fidèles aux traditions des pionniers qui ont façonné ces territoires hostiles.

Chaque jour, des entrepreneurs, des grands patrons, des fondateurs de start-up, des interviewés à l'antenne. Trois grandes interviews à suivre. A découvrir également, "La France qui bouge", un reportage en immersion dans une entreprise pour raconter son histoire et sa vie quotidienne.

L'épopée judiciaire de Henri Pacchioni, ancien plongeur marseillais condamné en 1996 à 12 ans de prison pour le meurtre de sa compagne Michèle après des aveux, une tentative de suicide et quatre années de cavale au côté d'Emilie, la petite fille handicapée du couple. Retour sur un procès sans cadavre.

Le naufrage de l'Amoco Cadiz reste gravé dans toutes les mémoires. Et pour cause, il a engendré la pire marée noire que la France ait connue. Comment un pétrolier de plus de 300m, un géant d'acier contenant l'équivalent de 9000 camions citerne de pétrole s'est-il disloqué en quelques heures ? Durant la dérive de ce navire de 230 000 tonnes, quelles solutions vont être tentées ? Pour comprendre cela, rencontre avec des experts mais aussi de ceux qui ont vécu ces événements, à terre et en mer.

Le 11 décembre 1999, au large de Brest et de Saint-Nazaire, le second capitaine du pétrolier Erika découvre que trois fissures menacent de faire couler le navire. A bord, 31 000 tonnes de fioul, soit l'équivalent de 1000 camions citernes risquent de provoquer une gigantesque marée noire. Le lendemain matin, le bilan est sans appel : 400 kilomètres de côtes polluées, 150 000 oiseaux disparus et 250 000 tonnes de déchets. Que s'est-il réellement passé à bord.

Une déflagration sur la plateforme Deepwater Horizon déclenche l'une des pires catastrophes écologiques. L'infrastructure colossale sombre dans les eaux du golfe du Mexique, avec 126 personnes présentes lors du drame. Durant un trimestre, les profondeurs sont souillées par 800.000 litres quotidiens d'hydrocarbures. Les investigations auprès des rescapés et spécialistes éclairent les causes de ce désastre.

Les accidents maritimes sont souvent causés par des erreurs humaines, des tempêtes ou des problèmes techniques. Malgré les avancées technologiques, les océans restent toujours imprévisibles. Dans cet épisode, un focus est fait sur dix naufrages historiques impliquant des paquebots, des sous-marins, des porte-conteneurs et des navires militaires. Des images d'archives et des reconstitutions 3D sont utilisées pour expliquer les causes et les conséquences de ces tragédies.

Parker attaque une nouvelle veine, tandis que la saison de Rick repose sur une mécanicienne débutante. Tony accueille un nouveau, et Fred trouve de l'or dans une contrée sauvage.

Parker attaque une nouvelle veine, tandis que la saison de Rick repose sur une mécanicienne débutante. Tony accueille un nouveau, et Fred trouve de l'or dans une contrée sauvage.

L'équipe de Rick se dépêche de sauver une débutante et son véhicule. Pressée de récupérer de l'or, l'équipe de Parker inonde sa concession.

Direct Quinté c'est le rendez-vous sportif des parieurs et des amateurs de courses hippiques. Les plus grandes courses de chevaux disputées chaque jour en France sont commentées et analysées par des signatures prestigieuses du monde des courses.

Tony reçoit une nouvelle qui le fait partir en vrille, tandis que Fred engrange son premier or de la saison. L'équipe de Parker stagne à la fosse de la piste d'aviation.

Pour réussir son pari, Parker améliore Sluicifer. Fred risque de devoir fermer après une inspection surprise. Brennan cherche de nouveaux terrains et embourbe le bulldozer de Rick.

En Amérique du Sud, un explorateur part à la recherche du plus dangereux des piranhas : le spécimen noir, responsable de multiples attaques mortelles.

Cyril est recruté par une équipe de biologistes. Sa mission ? Sillonner la côte Est des États-Unis et du Canada, capturer un thon rouge et lui poser une puce de surveillance.

Suite à la morsure d'un pêcheur par un barracuda, Cyril enquête dans les Keys de Floride sur ces prédateurs marins et leur comportement envers l'homme.

Cyril Chauquet passe sa vie à parcourir la planète et ses endroits les plus reculés à la recherche des poissons les plus puissants, les plus gros et les plus rares.

En avril 2002, Jamila Belkacem est condamnée à vingt ans de réclusion criminelle pour l'assassinat de son amant, Jacques, un vétérinaire retrouvé carbonisé. Elle fait appel et, lors de son nouveau procès, son mari s'accuse du meurtre et annonce son suicide. Retour sur cette affaire riche en rebondissements.

Dans les années 90, Rémy Roy, un père de famille inconnu des services de police, a assassiné plusieurs homosexuels. En garde à vue, il se pose en victime : il n'a jamais voulu tuer, ces hommes lui ont fait des avances, lui-même n'est pas gay. Rémy Roy a écopé de la réclusion criminelle à perpétuité.

Nordahl Lelandais : un homme capable de s'attaquer aussi bien à une fillette pendant un mariage qu'à un militaire de 23 ans, à la sortie d'une boîte de nuit. Un accusé que même son avocat a peiné à assister, tant ses mensonges et l'aversion publique que ses crimes ont soulevé, ont compliqué sa défense.

Chaque jour, des entrepreneurs, des grands patrons, des fondateurs de start-up, des interviewés à l'antenne. Trois grandes interviews à suivre. A découvrir également, "La France qui bouge", un reportage en immersion dans une entreprise pour raconter son histoire et sa vie quotidienne.

Dans l'Alaska glacial, Lauro brave le blizzard pour traquer le caribou. A des kilomètres de là, Bret et Ivy luttent contre la neige pour délimiter un territoire de 230 miles. Le long des falaises abruptes, Daniel recherche les cerfs sauvages. Jake mène sa meute dans une confrontation périlleuse avec un imposant félin des montagnes, tandis que Paul survole les terres vierges en quête de nouveaux sites..

Marty affronte l'hiver rigoureux de l'Alaska tout en tentant de restaurer son terrain de trappage, dévasté par les incendies de forêt dans le Grand Nord. Mike récupère des panneaux solaires abandonnés pour alimenter son homestead sur l'île de Kodiak. Jake fait face à la découverte choquante d'un massacre de lions de montagne. Tom embarque sur un bateau à la dérive sur la rivière Kootenai pour piéger des castors en compagnie de ses amis Sean et Hank. Pendant ce temps, Paul chasse le daim près de sa cabane afin de remplir son nouveau fumoir de viande pour l'hiver.

En Alaska, Lauro affronte les 300 miles de la Denali Highway pour se préparer à l'Iditarod. Bret et Ivy troquent leurs activités de piégeage pour traquer un majestueux élan. Face aux dégâts des castors sur un pont, Mike part en croisade contre les rongeurs. Tom initie Paul aux techniques de trappage, tandis que Jake et sa meute, à la poursuite d'un lion menaçant, croisent un félin inattendu.

Parker revient à la Terre promise, mais le petit-fils du propriétaire de la concession menace de compromettre une grosse journée. Tony appelle son arme secrète.

Parker veut limiter ce qu'il reverse à Tony, tandis que les fils de Tony affrontent le froid et un problème de rampe de lavage. Rick obtient de l'aide d'une source inattendue.

Au début d'une nouvelle saison minière, les équipes redoublent d'efforts pour extraire un maximum d'or. Cette année, la recherche d'or prend une dimension familiale : Todd Hoffman pourra compter sur trois générations d'hommes pour travailler sur la concession. De son côté, Parker Schnabel réalise que chaque saison d'extraction est unique et apporte son lot de défis. Quant à Tony Beets, il doit relever le pari ambitieux de faire fonctionner une machine vieille de 75 ans pour qu'elle génère de l'or.

Fred lance sa première semaine de lavage, et l'équipe se réunit pour la première pesée d'or. Tony fait face à une réparation inattendue sur une nouvelle parcelle.

La Morgan 4/4, véritable fleuron de la mécanique anglaise, unique par son mode de construction, elle est la plus artisanale des joyaux de la couronne. François a eu la chance de mettre la main sur un exemplaire de 1989. Magnifique roadster sportif aux allures british, un vrai véhicule plaisir par excellence. Comme tout véhicule de collection n'ayant pas roulé depuis un moment, une remise en route s'impose. Côté carrosserie les longues lignes en aluminium qui forment les ailes ont tendances à s'abîmer avec le temps et les mouvements, un fastidieux travail de carrosserie et une peinture complète s'impose. François arrivera t'il à mener à bien ce chantier.

François se lance dans la restauration d'un agréable cabriolet de 1962 : la Renault Floride S. Sa mission : trouver et restaurer ce véhicule symbole de chic à la française. La Renault Floride S va servir de lot lors d'une tombola en l'honneur de l'association Grégory Lemarchal. Au programme : remettre la voiture aux normes en retrouvant le bon moteur, restaurer les bas de caisse, retrouver des éléments d'accastillage et réparer la sellerie et la moquette.

Pour la première fois dans "Vintage Mecanic", François s'attaque à un avion : un N3N qui servait d'entraînement à l'US Naval Academy jusqu'en 1961. Le propriétaire de ce bijou rêve de participer à un meeting aérien qui a lieu dans trois mois. Cependant, le moteur du N3N est loin d'être opérationnel. François est donc chargé de trouver le bon professionnel pour le réparer au plus vite.

Une BMW E9 3.0 CSi de 1973, un trésor de casse de la même année que Nelson, attend d'être restaurée. Carrosserie, sellerie, mécanique, tout est à faire sur cette allemande iconique. Mais avant d'investir le moindre euro, Nelson veut savoir combien ce projet va lui coûter. La restauration de cette voiture sera-t-elle rentable ? Les casseurs relèveront-ils le défi.

Un nouveau trésor vient de débarquer à la casse, une Porsche 928 S4 de 1990 que Nelson a achetée aux enchères en Belgique. A peine arrivé, ce trésor de casse est déjà revendu à un client qui souhaite le personnaliser. C'est Max, épaulé par Florent, qui va prendre en main le chantier de remise en état. Apparemment l'ancien propriétaire de ce bolide aurait commencé à le restaurer avant d'abandonner.

Nelson et ses casseurs s'apprêtent à réceptionner un nouveau trésor de casse, une Porsche 718 Cayman S de 2016. Une fois n'est pas coutume, ce bolide n'est pas destiné à être restauré mais transformé en trésor de pièces. La voiture a été retrouvée immergée au fond d'un garage inondé. L'assurance a remboursé le propriétaire et Nelson l'a rachetée à l'assureur pour la revendre en pièce détachée.

Chaque jour, des entrepreneurs, des grands patrons, des fondateurs de start-up, des interviewés à l'antenne. Trois grandes interviews à suivre. A découvrir également, "La France qui bouge", un reportage en immersion dans une entreprise pour raconter son histoire et sa vie quotidienne.

Marty affronte l'hiver rigoureux de l'Alaska tout en tentant de restaurer son terrain de trappage, dévasté par les incendies de forêt dans le Grand Nord. Mike récupère des panneaux solaires abandonnés pour alimenter son homestead sur l'île de Kodiak. Jake fait face à la découverte choquante d'un massacre de lions de montagne. Tom embarque sur un bateau à la dérive sur la rivière Kootenai pour piéger des castors en compagnie de ses amis Sean et Hank. Pendant ce temps, Paul chasse le daim près de sa cabane afin de remplir son nouveau fumoir de viande pour l'hiver.

En Alaska, Lauro affronte les 300 miles de la Denali Highway pour se préparer à l'Iditarod. Bret et Ivy troquent leurs activités de piégeage pour traquer un majestueux élan. Face aux dégâts des castors sur un pont, Mike part en croisade contre les rongeurs. Tom initie Paul aux techniques de trappage, tandis que Jake et sa meute, à la poursuite d'un lion menaçant, croisent un félin inattendu.

Mike affronte les eaux glacées pour capturer des crabes des neiges qui vivent à plusieurs centaines de mètres de profondeur. Bret et Ivy explorent un territoire inconnu afin de tracer un nouveau sentier et construire un pont en rondins pour franchir un ruisseau profond. Tom et Nancy mettent leur savoir-faire artisanal au service d'une association caritative locale.

Parker veut limiter ce qu'il reverse à Tony, tandis que les fils de Tony affrontent le froid et un problème de rampe de lavage. Rick obtient de l'aide d'une source inattendue.

Au début d'une nouvelle saison minière, les équipes redoublent d'efforts pour extraire un maximum d'or. Cette année, la recherche d'or prend une dimension familiale : Todd Hoffman pourra compter sur trois générations d'hommes pour travailler sur la concession. De son côté, Parker Schnabel réalise que chaque saison d'extraction est unique et apporte son lot de défis. Quant à Tony Beets, il doit relever le pari ambitieux de faire fonctionner une machine vieille de 75 ans pour qu'elle génère de l'or.

Fred lance sa première semaine de lavage, et l'équipe se réunit pour la première pesée d'or. Tony fait face à une réparation inattendue sur une nouvelle parcelle.

L'équipe de Parker fait couler une chargeuse à cause de Big Red et fait sa première double prise de l'année. Tony trouve une veine pleine d'or à la Mégafosse.

Pour la première fois dans "Vintage Mecanic", François s'attaque à un avion : un N3N qui servait d'entraînement à l'US Naval Academy jusqu'en 1961. Le propriétaire de ce bijou rêve de participer à un meeting aérien qui a lieu dans trois mois. Cependant, le moteur du N3N est loin d'être opérationnel. François est donc chargé de trouver le bon professionnel pour le réparer au plus vite.

François Allain achète une Peugeot 309 GTI à une personne qui voulait s'en débarrasser au profit de sa petite soeur, la 205 GTI. Ce véhicule, loin d'être une épave, a pourtant besoin d'une sérieuse remise en route et d'un rafraîchissement cosmétique. Au programme : problème de démarrage, avec un changement des capteurs, des fluides, des filtres et de l'huile. Il devra également lustrer la carrosserie.

De concept car à véhicule de série, l'Audi TT est un véritable mythe. Youngtimer prisée de la jeune génération, elle n'en laisse pas pour autant indifférente les générations antérieures. Cette Audi TT de 1999 était équipée du moteur 1,8L de 225cv. Seul bémol, le moteur s'est fait la malle. La grande difficulté de ce chantier sera de trouver un moteur, l'inspecter et le remonter.

Sur l'A36, les dépanneurs interviennent dans des conditions extrêmes : carambolages multiples, fuite d'un camion-citerne et accidents dus à l'aquaplaning.

Sur les axes autoroutiers du Nord et de l'Est français, des équipes de dépanneurs spécialisés interviennent sans relâche pour secourir les usagers. Equipés de matériel performant, ces professionnels gèrent des situations critiques : poids lourds embrasés, véhicules piégés par les intempéries et collisions multiples. Leur expertise technique garantit la sécurité des voyageurs dans ces zones stratégiques.

Les dépanneurs de l'autoroute A1 sont capables de venir à bout des situations les plus extrêmes. Pour cela, ils emploient les grands moyens, une dépanneuse XXL équipée de 5 treuils et d'une grue hydraulique capable de tourner sur 360° et de soulever jusqu'à 60 tonnes. Ils devront également secourir une automobiliste victime d'une incroyable crevaison et repêcher une voiture en très mauvaise posture.

Chaque jour, des entrepreneurs, des grands patrons, des fondateurs de start-up, des interviewés à l'antenne. Trois grandes interviews à suivre. A découvrir également, "La France qui bouge", un reportage en immersion dans une entreprise pour raconter son histoire et sa vie quotidienne.

En Alaska, Lauro affronte les 300 miles de la Denali Highway pour se préparer à l'Iditarod. Bret et Ivy troquent leurs activités de piégeage pour traquer un majestueux élan. Face aux dégâts des castors sur un pont, Mike part en croisade contre les rongeurs. Tom initie Paul aux techniques de trappage, tandis que Jake et sa meute, à la poursuite d'un lion menaçant, croisent un félin inattendu.

Mike affronte les eaux glacées pour capturer des crabes des neiges qui vivent à plusieurs centaines de mètres de profondeur. Bret et Ivy explorent un territoire inconnu afin de tracer un nouveau sentier et construire un pont en rondins pour franchir un ruisseau profond. Tom et Nancy mettent leur savoir-faire artisanal au service d'une association caritative locale.

Marty affronte une vague de froid extrême pour récolter ses dernières fourrures avant de rentrer auprès de sa famille. Mike ouvre un passage étroit sur une crête escarpée près de chez lui afin d'accéder à des terrains de chasse privilégiés. Daniel emprunte un itinéraire risqué à travers des détroits étroits lors d'une expédition de piégeage de loups. Jake fait face à une situation d'urgence.

Au début d'une nouvelle saison minière, les équipes redoublent d'efforts pour extraire un maximum d'or. Cette année, la recherche d'or prend une dimension familiale : Todd Hoffman pourra compter sur trois générations d'hommes pour travailler sur la concession. De son côté, Parker Schnabel réalise que chaque saison d'extraction est unique et apporte son lot de défis. Quant à Tony Beets, il doit relever le pari ambitieux de faire fonctionner une machine vieille de 75 ans pour qu'elle génère de l'or.

Fred lance sa première semaine de lavage, et l'équipe se réunit pour la première pesée d'or. Tony fait face à une réparation inattendue sur une nouvelle parcelle.

L'équipe de Parker fait couler une chargeuse à cause de Big Red et fait sa première double prise de l'année. Tony trouve une veine pleine d'or à la Mégafosse.

Rick retourne à la Fosse profonde, Parker fait l'impensable pour trouver de l'or au Mont boueux, et Fred éloigne son beau-fils.

De concept car à véhicule de série, l'Audi TT est un véritable mythe. Youngtimer prisée de la jeune génération, elle n'en laisse pas pour autant indifférente les générations antérieures. Cette Audi TT de 1999 était équipée du moteur 1,8L de 225cv. Seul bémol, le moteur s'est fait la malle. La grande difficulté de ce chantier sera de trouver un moteur, l'inspecter et le remonter.

François Allain s'est vu confier la restauration d'un véhicule rare : une Simca Vedette Regence de 1955, soit la première année de sa production. Mais elle est restée immobile au moins 30 ans. Le défi de François : redonner le luxe à ce modèle mythique de la marque française. Au programme : mécanique en tout genre, moteur bloqué et non tournant, ou encore système de sécurité et embrayage à revoir.

Un collectionneur confie à François une Peugeot 604 Limousine, voiture extrêmement rare, à restaurer, avec un budget qui dépasse la cote de la voiture. La pression est donc importante. Et même si François est un véritable spécialiste Peugeot, la liste des travaux est longue : remise en route moteur, restauration des trains roulants, sellerie à remettre en état, électricité à revoir, carrosserie à réparer.

En Savoie et Haute-Savoie, plusieurs compagnies de gendarmerie sont réparties sur le territoire. Dans cette région montagneuse, les interventions de ces professionnels de la sécurité sont rythmées par les conditions météo et les spécificités géographiques. En haute montagne, les stations de ski attirent les vacanciers et leur lot de délinquances. Dans les plaines, les villes comme Albertville et Annecy doivent elles aussi gérer des débordements et des infractions parfois violentes. Dans cette zone, conduire sur certaines routes peut être dangereux. Encore plus quand les automobilistes sont inconscients et ne respectent pas le code de la route.

Deuxième plus grande ville de France, Marseille dispose de l'une des polices municipales à l'effectif le plus important du pays. Plus de 500 agents y travaillent sans relâche, nuit et jour, pour protéger les habitants et faire régner l'ordre. Règlements de compte, lutte contre les vols à la roulotte, chasse aux fous du volant, leurs missions sont variées, et souvent dangereuses. Dans une ville où le trafic de drogue règne en maître, les policiers tentent chaque jour de démanteler des réseaux de trafiquants tentaculaires.

La capitale française est une ville sous haute tension, où les actes de délinquance ont progressé ces dernières années. Pour protéger ces populations, l'Etat s'est doté de moyens considérables en mettant en place plusieurs brigades peu connues du grand public. La brigade cynophile, avec ses chiens policiers ultra-entraînés, permet de détecter rapidement les explosifs et les stupéfiants. De son côté, la brigade roller arpente le bitume parisien en un temps record, slalomant entre les voitures pour interpeller les délinquants. Quant à la brigade fluviale, elle est responsable des 3400 kilomètres de voies d'eau d'Île-de-France.

Chaque jour, des entrepreneurs, des grands patrons, des fondateurs de start-up, des interviewés à l'antenne. Trois grandes interviews à suivre. A découvrir également, "La France qui bouge", un reportage en immersion dans une entreprise pour raconter son histoire et sa vie quotidienne.

Mike affronte les eaux glacées pour capturer des crabes des neiges qui vivent à plusieurs centaines de mètres de profondeur. Bret et Ivy explorent un territoire inconnu afin de tracer un nouveau sentier et construire un pont en rondins pour franchir un ruisseau profond. Tom et Nancy mettent leur savoir-faire artisanal au service d'une association caritative locale.

Marty affronte une vague de froid extrême pour récolter ses dernières fourrures avant de rentrer auprès de sa famille. Mike ouvre un passage étroit sur une crête escarpée près de chez lui afin d'accéder à des terrains de chasse privilégiés. Daniel emprunte un itinéraire risqué à travers des détroits étroits lors d'une expédition de piégeage de loups. Jake fait face à une situation d'urgence.

Dans les étendues glacées du Grand Nord, des montagnards perpétuent l'héritage des premiers explorateurs. Loin de la civilisation, ils affrontent quotidiennement les défis d'une vie en harmonie avec la nature sauvage. Animés par une quête de liberté, ils démontrent une résilience extraordinaire face aux conditions extrêmes, fidèles aux traditions des pionniers qui ont façonné ces territoires hostiles.

Fred lance sa première semaine de lavage, et l'équipe se réunit pour la première pesée d'or. Tony fait face à une réparation inattendue sur une nouvelle parcelle.

L'équipe de Parker fait couler une chargeuse à cause de Big Red et fait sa première double prise de l'année. Tony trouve une veine pleine d'or à la Mégafosse.

Rick retourne à la Fosse profonde, Parker fait l'impensable pour trouver de l'or au Mont boueux, et Fred éloigne son beau-fils.

Rick part chercher exploiter une veine d'or qui a mis en faillite d'autres mineurs de Keno. Tony vise un filon pour renverser la situation.

Un collectionneur confie à François une Peugeot 604 Limousine, voiture extrêmement rare, à restaurer, avec un budget qui dépasse la cote de la voiture. La pression est donc importante. Et même si François est un véritable spécialiste Peugeot, la liste des travaux est longue : remise en route moteur, restauration des trains roulants, sellerie à remettre en état, électricité à revoir, carrosserie à réparer.

François Allain s'est rarement embarqué dans un chantier aussi faramineux : restaurer une mythique Porsche 911 type 2 Litres S Targa, en partant d'une carcasse. Bien que le propriétaire lui ai confié un budget confortable, l'objectif est d'obtenir une voiture parfaite, en "état concours". Moteur, trains roulants, électricité, sellerie et bien évidemment carrosserie, tout doit être repris en partant de zéro.

François se lance dans la restauration d'un agréable cabriolet de 1962 : la Renault Floride S. Sa mission : trouver et restaurer ce véhicule symbole de chic à la française. La Renault Floride S va servir de lot lors d'une tombola en l'honneur de l'association Grégory Lemarchal. Au programme : remettre la voiture aux normes en retrouvant le bon moteur, restaurer les bas de caisse, retrouver des éléments d'accastillage et réparer la sellerie et la moquette.

La France est balayée chaque année par des dizaines de tempêtes mais certaines deviennent exceptionnelles de par leur puissance et les dégâts qu'elles provoquent. Ce sont des tempêtes hors norme. De celle, historique, de 1999, à Xynthia en 2010 et Irma en 2017, ce documentaire montre les conséquences dévastatrices de ces intempéries qui ont touché la France ces dernières décennies.

Le 26 décembre 1999, deux tempêtes s'apprêtent à frapper la France. Lothar est le nom donné au premier ouragan, qui dévaste les forêts de France et cause des dommages sans précédent avec des rafales atteignant plus de 180 km/h dans certaines régions. Le lendemain, Martin, la deuxième tempête, se déchaîne sur l'Europe. Des vents de 205 km/h sont mesurés en Charentes. Le bilan est sans appel : 140 morts et près de 20 milliards d'euros de dégâts.

Des infrastructures aériennes situées dans des zones extrêmes illustrent les défis majeurs de l'aviation moderne. La topographie hostile et les conditions météorologiques complexifient les opérations. Ces sites témoignent d'une lutte permanente entre les besoins humains et les contraintes naturelles.

Marty affronte une vague de froid extrême pour récolter ses dernières fourrures avant de rentrer auprès de sa famille. Mike ouvre un passage étroit sur une crête escarpée près de chez lui afin d'accéder à des terrains de chasse privilégiés. Daniel emprunte un itinéraire risqué à travers des détroits étroits lors d'une expédition de piégeage de loups. Jake fait face à une situation d'urgence.

Dans les étendues glacées du Grand Nord, des montagnards perpétuent l'héritage des premiers explorateurs. Loin de la civilisation, ils affrontent quotidiennement les défis d'une vie en harmonie avec la nature sauvage. Animés par une quête de liberté, ils démontrent une résilience extraordinaire face aux conditions extrêmes, fidèles aux traditions des pionniers qui ont façonné ces territoires hostiles.

Dans les terres d'Alaska, Lauro traverse les étendues gelées et accidentées sur la piste de l'Iditarod. Sur des pentes escarpées, Bret et Ivy pistent un ours, tandis que Daniel installe des pièges à loups pour protéger les cerfs menacés du Sud-Est. Jake achève sa traque d'un imposant félin poursuivi depuis l'hiver, à l'heure où Paul transforme des restes de castor en appâts pour ses lignes de piégeage.

Todd suspend ses activités pour soutenir Freddy Dodge pendant qu'il demande l'autorisation d'exploiter son gisement aux commissaires du comté.

Un énorme feu de forêt ravage le Klondike et s'étend jusqu'au site de Parker, risquant d'écourter sa saison ; Sheamus entreprend de réparer la barque de Tony.

Les affaires de Todd Hoffman vont mal et il est confronté à un ultimatum ; Parker Schnabel doit déplacer Sluicifer, mais il est à court de main d'oeuvre.

Dans le Colorado, le seul espoir de Todd Hoffman repose sur une nouvelle excavation, surnommée "la boîte à bijoux" ; Freddy fait une annonce étonnante.

François se lance dans la restauration d'un agréable cabriolet de 1962 : la Renault Floride S. Sa mission : trouver et restaurer ce véhicule symbole de chic à la française. La Renault Floride S va servir de lot lors d'une tombola en l'honneur de l'association Grégory Lemarchal. Au programme : remettre la voiture aux normes en retrouvant le bon moteur, restaurer les bas de caisse, retrouver des éléments d'accastillage et réparer la sellerie et la moquette.

François Allain se lance à la conquête d'une pépite britannique, un roadster de 1968 équipé d'un 6 cylindres en ligne. Ce coupé sportif n'a connu que 13 mois de production. Pour ce nouveau défi mécanique, François va rencontrer une difficulté de taille, le véhicule n'a pas roulé depuis 10 ans et a subi un début de restauration.

La restauration des véhicules anciens va avoir de nouveaux terrains de jeu ! Avion, bateau, Formule 1, François Allain et son équipe de restaurateurs ont décidé de s'attaquer à des chantiers gigantesques, jamais vu auparavant. Si les voitures d'exception à restaurer restent à l'honneur : Aston Martin DB5, Corvette C3, Maserati, Lotus, notre expert essayera de ne pas prendre l'eau avec la restauration du bateau star des fifties : le Riva Super Florida. Pourquoi ne pas s'attaquer également au mastodonte de l'armée américaine : le DUKW. Avoir la tête dans les nuages, se lancer dans la haute voltige mécanique, c'est ce que François va tenter de faire dans cette nouvelle saison.

Le plus célèbre des globetrotters prend cette fois-ci la direction du Caucase pour visiter un pays situé au croisement de l'Europe et de l'Asie. Sur la côte est de la mer Noire dans le Caucase, la Géorgie recèle de trésors naturels et architecturaux insoupçonnés. Avec une ambiance post-soviétique, et le regard tourné vers l'Occident, le pays se trouve bercée par une multitude d'influences qui font sa richesse. De la très belle ville de Tbilissi au spectacle grandiose qu'offrent les montagnes du Caucase, Antoine de Maximy part à la découverte de cette contrée méconnue et de ses habitants réputés pour leur hospitalité.

Antoine a jeté son dévolu sur les Pays baltes : l'Estonie, la Lettonie et la Lituanie. Il commence son voyage à Kurdikos-Naumiestis, en Lituanie. Dans ce petit village perdu, il fait la rencontre de Austeja, une cidatine qui tente l'expérience du retour à la terre dans l'ancienne maison de sa grand-mère. Ensuite il rejoint Narva, au Nord-Est de l'Estonie. La ville est séparée de la Russie par une rivière.