Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

Suivez le quotidien de Jndia Erbacher, une pilote originaire de Suisse qui pratique une discipline à haut risque : le dragster ! Avec son père, Jndia parcourt l'Europe pour participer à des compétitions dans le but de devenir la femme la plus rapide du monde.

Plongée dans l'univers du Tourist Trophy de l'île de Man, course mythique et extrême. Entre vitesse, risque et détermination, vivez le quotidien de pilotes intrépides prêts à tout pour entrer dans la légende.

La folie du TT bat son plein. Les équipages de side-cars tutoient les limites, repoussant la mécanique et leur corps pour battre des records. Entre blessures, douleurs et exploits, ces binômes intrépides affrontent la peur... et la font reculer.

Après une semaine de qualifications historiques, les pilotes poursuivent leur course vers l'extrême. Mais au coeur de la gloire, l'émotion surgit avec la perte tragique de Raul Torras Martinez, pour qui le TT incarnait une liberté introuvable ailleurs.

L'heure de la course reine approche : le Senior TT. Dans des conditions idéales, trois pilotes se sont démarqués. Mais tous les regards se tournent vers Michael Dunlop, en quête d'un record ultime : devenir le plus grand pilote du TT de tous les temps.

Un trio de camionneurs transporte une machine de bourrage de voies ferrées de 63 tonnes de Glasgow à Stranraer, mais fait face à des défis et des retards frustrants. Dans le Nord-Est, un camionneur installe une fosse de garage de 4 tonnes.

Ant et l'équipe RSS sont à Stranraer pour transporter deux wagons de 38 tonnes. John dirige un convoi de camions livrant 15 voitures de prestige.

La restauration des véhicules anciens va avoir de nouveaux terrains de jeu. Avion, bateau, Formule 1, François Allain et son équipe de restaurateurs ont décidé de s'attaquer à des voitures d'exception : Aston Martin DB5, Corvette C3, Maserati, Lotus. L'expert essayera de ne pas prendre l'eau avec la restauration du bateau star des fifties : le Riva Super Florida.

François Allain se lance à la conquête d'une pépite britannique, un roadster de 1968 équipé d'un 6 cylindres en ligne. Ce coupé sportif n'a connu que 13 mois de production. Pour ce nouveau défi mécanique, François va rencontrer une difficulté de taille, le véhicule n'a pas roulé depuis 10 ans et a subi un début de restauration.

En vue de la sortie de son prochain roadster électrique, la célèbre marque MG missionne François afin de fiabiliser et moderniser son véhicule emblématique, la MGB. Pour restaurer le cabriolet le plus vendu de l'histoire de l'automobile, François va devoir faire appel à un restaurateur capé et passionné. Il faudra tout revoir afin de permettre aux journalistes et aux personnalités de l'utiliser sans danger.

Big Andy est à une vente aux enchères de véhicules commerciaux à Doncaster pour transporter une énorme excavatrice à son nouveau propriétaire dans le Somerset. Dans le Northumberland, Peter utilise sa grue montée sur camion pour charger une hutte de ..

Dans les Cornouailles, Ant et Layton doivent charger et déplacer l'une des quatre dernières locomotives diesel-électriques de classe 10 de la British Rail, de la Helston Heritage Railway à Bodmin. Daz doit récupérer un four à pizza de 3 tonnes dans un ..

Sam a pour mission de livrer un conteneur maritime converti en cabine d'été. À Milford Haven, Geoff a pour tâche de déplacer un yacht à moteur.

Gerry et Aurélien acquièrent une Supercing GT Turbo ce qui les replongent dans les années 80. Ils sont loin d'imaginer que la majorité des pièces du turbo sont à remplacer. Le budget s'annonce très serré. Aurélien décide de rénover lui-même tous les éléments du kit carrosserie. Il profite aussi de la remise à niveau du turbo pour le doter d'un moteur surdynamisé afin d'améliorer les performances du véhicule. En cas de succès, la vente pourrait devenir celle du siècle.

Gerry demande à Aurélien de s'occuper d'un célèbre véhicule tout-terrain : le Wrangler.

La Peugeot 504 a connu un tel succès qu'elle a été déclinée en plusieurs séries : berline, break, cabriolet ou encore coupé. Gerry déniche une version coupé. Réputée pour son élégance à la française et dotée d'un moteur de prestige, elle présente un véritable défi pour la restaurer. Aurélien, l'expert mécanique, va devoir se battre avec une carburation complexe et un starter automatique défaillant.

Aurélien et Gerry s'attaquent à la restauration du cabriolet biplace le plus vendu au monde : la Mazda MX-5. Lors de son essai sur cette voiture, Gerry a identifié un un problème de direction. Ce coupé va leur réserver bien des surprises : fuite cachée dans le compartiment moteur, bas de caisse perforé par la rouille. Aurélien va devoir se retrousser les manches pour rendre à cette japonaise ses performances d'origine.

Gerry réalise un vieux rêve : acquérir une Alpine, la sportive française par excellence ; il s'agit d'une A310, modèle très difficile à trouver, et extrêmement recherché.

Gerry acquiert une Mini Morris 850, réputée pour être la voiture de ville idéale ; très populaire dans les années 60, elle se faufile partout et fait le bonheur des citadins.

Chaque année, au coeur du désert de Mojave, en Californie, des bricoleurs déjantés, pilotes et créateurs de voitures se réunissent pour le Wasteland Weekend.

Chaque année, au coeur du désert de Mojave, en Californie, des bricoleurs déjantés, pilotes et créateurs de voitures se réunissent pour le Wasteland Weekend.

À la fin du XIXe siècle, deux frères parisiens, un artiste peintre et un petit industriel, s'engagent dans la remise à flot d'une industrie familiale au bord de la faillite en Auvergne. Ainsi débute l'incroyable saga des frères Michelin, Édouard l'artiste se révélant un industriel averti, innovateur, et son frère André un des grands pionniers de la publicité et du marketing international moderne. À partir d'archives industrielles inédites, le documentaire retrace cette histoire familiale, magnifiée de talents mais également ponctuée de drames. Une histoire balisée par les guerres mondiales, les conflits sociaux, la mondialisation, les évolutions technologiques.

À la fin du XIXe siècle, deux frères parisiens, un artiste peintre et un petit industriel, s'engagent dans la remise à flot d'une industrie familiale au bord de la faillite en Auvergne. Ainsi débute l'incroyable saga des frères Michelin, Édouard l'artiste se révélant un industriel averti, innovateur, et son frère André un des grands pionniers de la publicité et du marketing international moderne. À partir d'archives industrielles inédites, le documentaire retrace cette histoire familiale, magnifiée de talents mais également ponctuée de drames. Une histoire balisée par les guerres mondiales, les conflits sociaux, la mondialisation, les évolutions technologiques.

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

Alex a pour mission de transporter non pas un, mais deux concasseurs vers différents sites dans le nord-ouest. Il doit planifier son trajet pour éviter les heures de pointe du matin et de l'après-midi. Joey, lui, passe sa journée à transporter et ..

Big Andy est à une vente aux enchères de véhicules commerciaux à Doncaster pour transporter une énorme excavatrice à son nouveau propriétaire dans le Somerset. Dans le Northumberland, Peter utilise sa grue montée sur camion pour charger une hutte de ..

Dans les Cornouailles, Ant et Layton doivent charger et déplacer l'une des quatre dernières locomotives diesel-électriques de classe 10 de la British Rail, de la Helston Heritage Railway à Bodmin. Daz doit récupérer un four à pizza de 3 tonnes dans un ..

Sam a pour mission de livrer un conteneur maritime converti en cabine d'été. À Milford Haven, Geoff a pour tâche de déplacer un yacht à moteur.

Ant doit transporter un ancien locotracteur diesel-électrique de classe "08" des années 1950 à travers le pays. À la carrière de Manton, Karl (Groupe Ashcourt) doit déplacer un énorme camion à benne de 23 tonnes. Karl (Phelan Haulage), lui, doit transporter un immense conteneur maritime de 40 pieds jusqu'au légendaire terrain de cricket de Durham.

Alex a pour mission de déplacer trois énormes machines de chantier vers des sites différents dans le nord-ouest. Johnny passe sa journée à transporter et décharger des granulats MOT depuis le dépôt de stockage de l'entreprise vers divers sites autour du nord-ouest. Aux docks de Glasson, un cargo vient d'arriver à marée haute et doit être vidé avant que la marée ne redescende.

Lors du plus grand salon automobile au monde, le déjeuner de Chris Evans a du mal à passer lorsqu'il fait un tour à bord de l'Audi R8 de Sabin Schmitz. Matt LeBlanc a le droit à une visite guidée de Londres dans la "Hoonicorn" de Ken Block.

Diffusion d'une course du Championnat de France FFSA GT, une course automobile. Organisé depuis 1997, ce championnat de compétition automobile français constitue la principale compétition de course de voitures GT. Les épreuves se déroulent lors de week-ends et durent généralement 5 heures.

Diffusion d'une course du Championnat de France FFSA GT, une course automobile. Organisé depuis 1997, ce championnat de compétition automobile français constitue la principale compétition de course de voitures GT. Les épreuves se déroulent lors de week-ends et durent généralement 5 heures.

Chris Evans, Matt LeBlanc et Sabine Schmitz se portent acquéreurs de voitures d'occasion bon marché et prennent ensemble la route, direction Venise.

Diffusion d'une course du Championnat de France FFSA GT, une course automobile. Organisé depuis 1997, ce championnat de compétition automobile français constitue la principale compétition de course de voitures GT. Les épreuves se déroulent lors de week-ends et durent généralement 5 heures.

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Chris Harris découvre la nouvelle BMW M2, alors que Rory Reid retrace un parcours historique contre la montre à bord d'une Jaguar type-F SVR. Chris Evans et Matt LeBlanc se rendent quant à eux à Dingle pour tester le nouveau modèle de Rolls Royce Dawn.

Diffusion d'une course du Championnat de France FFSA GT, une course automobile. Organisé depuis 1997, ce championnat de compétition automobile français constitue la principale compétition de course de voitures GT. Les épreuves se déroulent lors de week-ends et durent généralement 5 heures.

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Suivez les 24 Heures de Spa, une course automobile classée sur le circuit du GT World Challenge Europe Endurance Cup. Apparue dès 1924, cette course représente la seconde plus ancienne de ce type encore en activité après les 24 Heures du Mans. Elle se dispute sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps depuis sa première édition.

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Après une semaine de qualifications historiques, les pilotes poursuivent leur course vers l'extrême. Mais au coeur de la gloire, l'émotion surgit avec la perte tragique de Raul Torras Martinez, pour qui le TT incarnait une liberté introuvable ailleurs.

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De la DeLorean de "Retour vers le futur" à la Ford Torino de "Starsky et Hutch", retour sur ces véhicules qui ont marqué la culture pop de l'automobile.

Dans une époque marquée par la nostalgie, la marque de moto indienne Royal Enfield se porte à merveille.

Un film documentaire de Viva Prod.

Suivez les 24 Heures de Spa, une course automobile classée sur le circuit du GT World Challenge Europe Endurance Cup. Apparue dès 1924, cette course représente la seconde plus ancienne de ce type encore en activité après les 24 Heures du Mans. Elle se dispute sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps depuis sa première édition.

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La folie du TT bat son plein. Les équipages de side-cars tutoient les limites, repoussant la mécanique et leur corps pour battre des records. Entre blessures, douleurs et exploits, ces binômes intrépides affrontent la peur... et la font reculer.

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Retour en Géorgie, sur l'Atlanta Motor Speedway, pour la vingtième course de la saison de Nascar... Attention au départ.

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Franck présente à l'équipe plusieurs exemplaires d'une de ses motos préférées : une Kawasaki ZRX. Il s'est constitué un beau troupeau de machines d'occasions qu'il compte moderniser et vendre. Mais avant ça, il va s'attaquer à la sienne, qui deviendra ..

Pour le projet de Kawasaki ZRX, il faut maintenant travailler sur l'alimentation du moteur. Initialement nourri par des carburateurs, il doit recevoir une injection moderne. À côté, Edgard travaille sur une Yamaha R6 de 2006, une sportive 600 rageuse ..

Franck veut présenter Antoine Coupiac à Bader : un ami pilote de dragster, expert en traitement des surfaces ! C'est chez lui que toutes les pièces de la Kawasaki ZRX sont allées pour revenir comme neuves. En parallèle, le chantier de David et Edgard, ..

Franck installe le moteur fraichement " injecté " dans la partie-cycle de sa Kawazaki ZRX… Avec ses nouveaux atouts, la moto se transforme et passe petit à petit d'un tas de pièces en engin prêt à faire trembler les murs ! Dans le même temps, Redge, ..

Débordé par sa préparation, Franck convoque David et Edgard dans son bureau : il ne peut pas rouler en compétition dans la Ipone Conti Cup sur laquelle il s'était engagé. Il propose de laisser le guidon à l'un des deux. La condition : préparer la moto ..

La Kawasaki ZRX de Franck est presque terminée. Encore quelques réglages et elle sera prête à rouler. Et quoi de mieux pour Bader et Franck que de mesurer cette évolution lors d'une balade direction le bord de mer occitan. Dans le même temps, à ..

L'équipe de High Side et de Thorn Bikes vont de nouveau aider un ou une motarde dans le besoin à entretenir leur moto. Pour cette saison 3, nous remettons en état l'outil de travail de Sébastien, guide moto. Bader et Franck auront 3 jours pour ..

Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.

Un documentaire sur la vie et l'oeuvre d'Enzo Ferrari depuis ses débuts en tant que pilote automobile jusqu'à l'apogée de la maque Ferrari. Au travers d'image d'archives et de témoignages d'experts et de passionnés, plongez au coeur de l'aventure Ferrari.

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

Franck présente à l'équipe plusieurs exemplaires d'une de ses motos préférées : une Kawasaki ZRX. Il s'est constitué un beau troupeau de machines d'occasions qu'il compte moderniser et vendre. Mais avant ça, il va s'attaquer à la sienne, qui deviendra ..

Pour le projet de Kawasaki ZRX, il faut maintenant travailler sur l'alimentation du moteur. Initialement nourri par des carburateurs, il doit recevoir une injection moderne. À côté, Edgard travaille sur une Yamaha R6 de 2006, une sportive 600 rageuse ..

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Un chalutier rénové dans un dock du Lancashire doit être transporté jusqu'à la Tamise. Dans le Grand Manchester, Sam fait partie d'une équipe de trois héros du transport chargés de déplacer le bureau Portakabin d'une autre entreprise de transport.

Chris Evans, Matt LeBlanc et Sabine Schmitz se portent acquéreurs de voitures d'occasion bon marché et prennent ensemble la route, direction Venise.

Chris Harris découvre la nouvelle BMW M2, alors que Rory Reid retrace un parcours historique contre la montre à bord d'une Jaguar type-F SVR. Chris Evans et Matt LeBlanc se rendent quant à eux à Dingle pour tester le nouveau modèle de Rolls Royce Dawn.

Matt prend le volant de la nouvelle Porsche 911 R, tandis que Chris Harris teste les limites de la NSX Honda nouvelle génération. Rory Reid se rend en Écosse à bord de la première Ford Mustang conduite à droite.

Matt, Chris et Rory traversent le Kazakhstan à bord de trois voitures à fort kilométrage : une berline Mercedes, un break Volvo et un taxi londonien, qui ont tous au moins 772 000 km au compteur, soit l'équivalent d'un aller-retour sur la lune.

Matt LeBlanc et Chris Harris se lancent dans un périple à travers les États-Unis à bord des dernières supercars décapotables de Lamborghini et Porsche, allant du désert brûlant aux montagnes enneigées.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May sont en Russie pour une incroyable course à travers le paysage urbain vaste et magnifique de Saint-Pétersbourg. Richard Hammond est sur la piste d'essai pour savoir si la nouvelle Lamborghini Huracan est aussi flamboyante et fun que le devrait être une voiture italienne. De son côté, Ed Sheeran teste ses qualités de pilote.

En Australie, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May doivent traverser des rivières infestées de crocodiles et une mine à ciel ouvert. Ils devront affronter les camions les plus longs du globe et aussi 4000 vaches.

Dedrick est devenu le patriarche de la famille et a dû mettre de côté ses propres rêves pour s'occuper de ses quatre frères et soeurs. Il est aujourd'hui connu dans sa communauté pour sa générosité. Nous lui avons fait la surprise de lui offrir une Grand National 87 construite par ROYL Garage.

Royal Garage réunit une équipe composée des plus grands constructeurs de voitures du pays et dirigée par l'une des femmes les plus talentueuses du secteur de la restauration automobile. Ces personnes incroyables se réunissent chaque jour pour travailler sur ces beautés afin d'améliorer la vie des personnes qui ont été confrontées à certains revers dans leur vie.

Gerry réalise un vieux rêve : acquérir une Alpine, la sportive française par excellence ; il s'agit d'une A310, modèle très difficile à trouver, et extrêmement recherché.

Gerry acquiert une Mini Morris 850, réputée pour être la voiture de ville idéale ; très populaire dans les années 60, elle se faufile partout et fait le bonheur des citadins.

Gerry convoite une Citroen 2CV, la voiture mythique des années 60 qui détonne par son prix et son innovation technologique. Pour dénicher une "deudeuche", il a un budget de 4 500 euros. Le challenge est de taille pour Aurélien, l'expert mécanicien. Parviendra-t-il à redonner toute son charme à cette voiture historique née en 1948.

Andrew Flintoff, Paddy McGuinness et Chris Harris entament un road trip au Népal. Ils partiront de Katmandou, la capitale et rejoindront les flans de l'Himalaya en passant par la Cité interdite de Lo Manthang et le plateau tibétain.

Retrouvez les meilleurs moments de Top Gear présenté par Clarkson, Hammond et May dans ce premier épisode raconté par John Bishop.

Retrouvez les meilleurs moments de Top Gear présenté par Clarkson, Hammond et May dans ce second épisode raconté par John Bishop.

Un film documentaire de Viva Prod.

Chris Harris découvre la nouvelle BMW M2, alors que Rory Reid retrace un parcours historique contre la montre à bord d'une Jaguar type-F SVR. Chris Evans et Matt LeBlanc se rendent quant à eux à Dingle pour tester le nouveau modèle de Rolls Royce Dawn.

Matt prend le volant de la nouvelle Porsche 911 R, tandis que Chris Harris teste les limites de la NSX Honda nouvelle génération. Rory Reid se rend en Écosse à bord de la première Ford Mustang conduite à droite.

Matt, Chris et Rory traversent le Kazakhstan à bord de trois voitures à fort kilométrage : une berline Mercedes, un break Volvo et un taxi londonien, qui ont tous au moins 772 000 km au compteur, soit l'équivalent d'un aller-retour sur la lune.

Matt LeBlanc et Chris Harris se lancent dans un périple à travers les États-Unis à bord des dernières supercars décapotables de Lamborghini et Porsche, allant du désert brûlant aux montagnes enneigées.

Un chalutier rénové dans un dock du Lancashire doit être transporté jusqu'à la Tamise. Dans le Grand Manchester, Sam fait partie d'une équipe de trois héros du transport chargés de déplacer le bureau Portakabin d'une autre entreprise de transport.

Matt a pour mission de transporter un bus à impériale Leyland vintage des années 1950, de Dunfermline jusqu'à Winchester. Pendant ce temps, dans une carrière à Great Heck, Karl est chargé de déplacer un concasseur de 45 tonnes vers une autre carrière ..

Franck présente à l'équipe plusieurs exemplaires d'une de ses motos préférées : une Kawasaki ZRX. Il s'est constitué un beau troupeau de machines d'occasions qu'il compte moderniser et vendre. Mais avant ça, il va s'attaquer à la sienne, qui deviendra ..

Pour le projet de Kawasaki ZRX, il faut maintenant travailler sur l'alimentation du moteur. Initialement nourri par des carburateurs, il doit recevoir une injection moderne. À côté, Edgard travaille sur une Yamaha R6 de 2006, une sportive 600 rageuse ..

Franck veut présenter Antoine Coupiac à Bader : un ami pilote de dragster, expert en traitement des surfaces ! C'est chez lui que toutes les pièces de la Kawasaki ZRX sont allées pour revenir comme neuves. En parallèle, le chantier de David et Edgard, ..

Franck installe le moteur fraichement " injecté " dans la partie-cycle de sa Kawazaki ZRX… Avec ses nouveaux atouts, la moto se transforme et passe petit à petit d'un tas de pièces en engin prêt à faire trembler les murs ! Dans le même temps, Redge, ..

Débordé par sa préparation, Franck convoque David et Edgard dans son bureau : il ne peut pas rouler en compétition dans la Ipone Conti Cup sur laquelle il s'était engagé. Il propose de laisser le guidon à l'un des deux. La condition : préparer la moto ..

La Kawasaki ZRX de Franck est presque terminée. Encore quelques réglages et elle sera prête à rouler. Et quoi de mieux pour Bader et Franck que de mesurer cette évolution lors d'une balade direction le bord de mer occitan. Dans le même temps, à ..

L'équipe de High Side et de Thorn Bikes vont de nouveau aider un ou une motarde dans le besoin à entretenir leur moto. Pour cette saison 3, nous remettons en état l'outil de travail de Sébastien, guide moto. Bader et Franck auront 3 jours pour ..

En Australie, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May doivent traverser des rivières infestées de crocodiles et une mine à ciel ouvert. Ils devront affronter les camions les plus longs du globe et aussi 4000 vaches.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May essaient d'améliorer une ambulance. Leurs trois créations très différentes les unes des autres passent une batterie de tests et de challenges rocambolesques. Egalement dans cet épisode, le pilote de Formule 1 Daniel Ricciardo passe le test des célébrités Top Gear et ce n'est pas une Formule 1 qu'il conduit pour ce défi.

En Australie, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May doivent traverser des rivières infestées de crocodiles et une mine à ciel ouvert. Ils devront affronter les camions les plus longs du globe et aussi 4000 vaches.

L'équipe déniche la pire MGF du pays, en piteux état sur un parking de concession. La voiture ne roule pas, mais c'est une option abordable pour une décapotable sportive britannique. Avec des fuites importantes et des ailes si décolorées qu'elles sont ..

L'équipe sait que la BMW Mini est une voiture appréciée et performante. Mais avec autant de modèles en circulation, il est difficile d'en créer une qui se démarque et rapporte de l'argent. La voiture choisie pour cet épisode est un modèle qui ..

François Allain met la main sur une Vespa 400, un véhicule des années 50 que l'on doit au constructeur des célèbres scooters du même nom. Ultra-compacte, à l'image de la Fiat 500 en pot de yaourt, la Vespa était propulsée par un moteur très modeste à deux cylindres. François va avoir du travail sur son exemplaire, qui a incontestablement beaucoup servi, et dont de nombreuses pièces sont encore d'origine.

François Allain s'attaque à la restauration du légendaire Land Rover 109 séries 3 de 1977 et doit sortir des sentiers battus pour mener à bien ce chantier. Il compte bien faire de la version longue de ce véhicule une machine inarrêtable. Qui aura assez de panache et d'audace pour se lancer dans l'aventure ? C'est en plein milieu hostile qu'il se confronte à l'aventure. Boue, obstacles et températures fraiches : il a décidé de sortir de sa zone de confort.

En Australie, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May doivent traverser des rivières infestées de crocodiles et une mine à ciel ouvert. Ils devront affronter les camions les plus longs du globe et aussi 4000 vaches.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May essaient d'améliorer une ambulance. Leurs trois créations très différentes les unes des autres passent une batterie de tests et de challenges rocambolesques. Egalement dans cet épisode, le pilote de Formule 1 Daniel Ricciardo passe le test des célébrités Top Gear et ce n'est pas une Formule 1 qu'il conduit pour ce défi.

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo.

Un film documentaire de Viva Prod.

En vue de la sortie de son prochain roadster électrique, la célèbre marque MG missionne François afin de fiabiliser et moderniser son véhicule emblématique, la MGB. Pour restaurer le cabriolet le plus vendu de l'histoire de l'automobile, François va devoir faire appel à un restaurateur capé et passionné. Il faudra tout revoir afin de permettre aux journalistes et aux personnalités de l'utiliser sans danger.

François Allain a décidé de s'attaquer à un chantier ambitieux : une Porsche 928 jamais vue auparavant. Toujours accompagné de sa fidèle équipe de restaurateurs, François peut compter sur huit nouvelles recrues pour mener à bien ce défi. Le modèle n'est pas en bon état, mais il semble prometteur.

François Allain met la main sur une Vespa 400, un véhicule des années 50 que l'on doit au constructeur des célèbres scooters du même nom. Ultra-compacte, à l'image de la Fiat 500 en pot de yaourt, la Vespa était propulsée par un moteur très modeste à deux cylindres. François va avoir du travail sur son exemplaire, qui a incontestablement beaucoup servi, et dont de nombreuses pièces sont encore d'origine.

Alors que la saison du Championnat britannique de course de camions approche, JB doit transporter son super-camion au circuit de Brands Hatch. Trop puissant et précieux pour être conduit sur les routes, le camion doit être pris en charge par Dan, un ..

Mark doit transporter un bateau de canal de 72 pieds de Leicester à son emplacement à Bollington Wharf, à Macclesfield. À Walsall, Chris et l'équipe de Trafford Haulage ont pour mission de déplacer six grands conteneurs maritimes vers un dépôt à Wigan.

La Peugeot 504 a connu un tel succès qu'elle a été déclinée en plusieurs séries : berline, break, cabriolet ou encore coupé. Gerry déniche une version coupé. Réputée pour son élégance à la française et dotée d'un moteur de prestige, elle présente un véritable défi pour la restaurer. Aurélien, l'expert mécanique, va devoir se battre avec une carburation complexe et un starter automatique défaillant.

Aurélien et Gerry s'attaquent à la restauration du cabriolet biplace le plus vendu au monde : la Mazda MX-5. Lors de son essai sur cette voiture, Gerry a identifié un un problème de direction. Ce coupé va leur réserver bien des surprises : fuite cachée dans le compartiment moteur, bas de caisse perforé par la rouille. Aurélien va devoir se retrousser les manches pour rendre à cette japonaise ses performances d'origine.

Gerry et Aurélien acquièrent une Supercing GT Turbo ce qui les replongent dans les années 80. Ils sont loin d'imaginer que la majorité des pièces du turbo sont à remplacer. Le budget s'annonce très serré. Aurélien décide de rénover lui-même tous les éléments du kit carrosserie. Il profite aussi de la remise à niveau du turbo pour le doter d'un moteur surdynamisé afin d'améliorer les performances du véhicule. En cas de succès, la vente pourrait devenir celle du siècle.

Gerry demande à Aurélien de s'occuper d'un célèbre véhicule tout-terrain : le Wrangler.

En Australie, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May doivent traverser des rivières infestées de crocodiles et une mine à ciel ouvert. Ils devront affronter les camions les plus longs du globe et aussi 4000 vaches.

Jeremy Clarkson et James May se rendent chez Peugeot et retracent l'histoire d'une des entreprises les plus intéressantes et diversifiées du monde. Pendant ce temps, Richard Hammond est sur la piste d'essai pour comparer la qualité de précision de la ..

Richard Hammond est largué tout seul dans un lieu isolé et glacé du Canada afin de tester une montre fabriquée pour les urgences. Le signal de détresse est directement envoyé à Jeremy Clarkson et James May qui sont à des milliers de kilomètres. Heureusement, le duo trouve deux machines pouvant faire l'affaire et partent à l'aventure pour retrouver leur collègue.

Alors que Matt Leblanc passe l'Aston Martin DB11 au banc d'essai, il est interrompu par un trouble-fête nommé Chris Harris à bord de sa Mercedes diabolique.

Chris Harris et Matt Leblanc se livrent à une course d'anthologie à travers la péninsule arabique. Alors que Chris fait tout le voyage en Bugatti Chiron, Matt utilise divers moyens de transport, plus luxueux les uns que les autres.

Matt, Chris et Rory traversent le Kazakhstan à bord de trois voitures à fort kilométrage : une berline Mercedes, un break Volvo et un taxi londonien, qui ont tous au moins 772 000 km au compteur, soit l'équivalent d'un aller-retour sur la lune.

Matt LeBlanc et Chris Harris se lancent dans un périple à travers les États-Unis à bord des dernières supercars décapotables de Lamborghini et Porsche, allant du désert brûlant aux montagnes enneigées.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May essaient d'améliorer une ambulance. Leurs trois créations très différentes les unes des autres passent une batterie de tests et de challenges rocambolesques. Egalement dans cet épisode, le pilote de Formule 1 Daniel Ricciardo passe le test des célébrités Top Gear et ce n'est pas une Formule 1 qu'il conduit pour ce défi.

En Australie, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May doivent traverser des rivières infestées de crocodiles et une mine à ciel ouvert. Ils devront affronter les camions les plus longs du globe et aussi 4000 vaches.

Dans une époque marquée par la nostalgie, la marque de moto indienne Royal Enfield se porte à merveille.

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo.

La Peugeot 504 a connu un tel succès qu'elle a été déclinée en plusieurs séries : berline, break, cabriolet ou encore coupé. Gerry déniche une version coupé. Réputée pour son élégance à la française et dotée d'un moteur de prestige, elle présente un véritable défi pour la restaurer. Aurélien, l'expert mécanique, va devoir se battre avec une carburation complexe et un starter automatique défaillant.

La Peugeot 504 a connu un tel succès qu'elle a été déclinée en plusieurs séries : berline, break, cabriolet ou encore coupé. Gerry déniche une version coupé. Réputée pour son élégance à la française et dotée d'un moteur de prestige, elle présente un véritable défi pour la restaurer. Aurélien, l'expert mécanique, va devoir se battre avec une carburation complexe et un starter automatique défaillant.

Aurélien et Gerry s'attaquent à la restauration du cabriolet biplace le plus vendu au monde : la Mazda MX-5. Lors de son essai sur cette voiture, Gerry a identifié un un problème de direction. Ce coupé va leur réserver bien des surprises : fuite cachée dans le compartiment moteur, bas de caisse perforé par la rouille. Aurélien va devoir se retrousser les manches pour rendre à cette japonaise ses performances d'origine.

Gerry et Aurélien acquièrent une Supercing GT Turbo ce qui les replongent dans les années 80. Ils sont loin d'imaginer que la majorité des pièces du turbo sont à remplacer. Le budget s'annonce très serré. Aurélien décide de rénover lui-même tous les éléments du kit carrosserie. Il profite aussi de la remise à niveau du turbo pour le doter d'un moteur surdynamisé afin d'améliorer les performances du véhicule. En cas de succès, la vente pourrait devenir celle du siècle.

Gerry demande à Aurélien de s'occuper d'un célèbre véhicule tout-terrain : le Wrangler.

Alex a pour mission de transporter non pas un, mais deux concasseurs vers différents sites dans le nord-ouest. Il doit planifier son trajet pour éviter les heures de pointe du matin et de l'après-midi. Joey, lui, passe sa journée à transporter et ..

Big Andy est à une vente aux enchères de véhicules commerciaux à Doncaster pour transporter une énorme excavatrice à son nouveau propriétaire dans le Somerset. Dans le Northumberland, Peter utilise sa grue montée sur camion pour charger une hutte de ..

Après une semaine de qualifications historiques, les pilotes poursuivent leur course vers l'extrême. Mais au coeur de la gloire, l'émotion surgit avec la perte tragique de Raul Torras Martinez, pour qui le TT incarnait une liberté introuvable ailleurs.

L'heure de la course reine approche : le Senior TT. Dans des conditions idéales, trois pilotes se sont démarqués. Mais tous les regards se tournent vers Michael Dunlop, en quête d'un record ultime : devenir le plus grand pilote du TT de tous les temps.

Aurélien se met au garde-à-vous dans cet épisode quand Gerry débarque avec un Peugeot P4, véhicule léger tout-terrain emblématique de l'armée française. Retirés progressivement du service depuis des années, les P4 se reconvertissent dans le civil en 4x4 de loisir ou en utilitaires. Pour ce modèle de 1986, Gerry veut lui rendre le prestige de l'uniforme pour lui permettre de parader.

Pour Gerry, acheter une Datsun 240Z est un passage obligé, un retour aux sources, une affaire de famille. Son père possédait une concession Datsun et pilotait une 240Z sur circuit, alors il est temps de prendre dignement la relève et de perpétuer les traditions familiales. C'est aussi et surtout l'occasion de faire des affaires, car cette sportive japonaise des seventies est très cotée sur le marché.

Jeremy Clarkson et James May se rendent chez Peugeot et retracent l'histoire d'une des entreprises les plus intéressantes et diversifiées du monde. Pendant ce temps, Richard Hammond est sur la piste d'essai pour comparer la qualité de précision de la ..

Richard Hammond est largué tout seul dans un lieu isolé et glacé du Canada afin de tester une montre fabriquée pour les urgences. Le signal de détresse est directement envoyé à Jeremy Clarkson et James May qui sont à des milliers de kilomètres. Heureusement, le duo trouve deux machines pouvant faire l'affaire et partent à l'aventure pour retrouver leur collègue.

Jeremy, Richard et James prennent le volant de petites cylindrées pour une virée spectaculaire à travers l'Ukraine, reproduisent les jours heureux des années 80 à bord de trois berlines "classiques", et s'essaient maladroitement à la réalisation d'un spot officiel de sécurité routière.

Un best-of des meilleurs essais récents réalisés par la bande d'HIGH SIDE.

Un best-of des meilleurs essais récents réalisés par la bande d'HIGH SIDE.

Franck présente à l'équipe plusieurs exemplaires d'une de ses motos préférées : une Kawasaki ZRX. Il s'est constitué un beau troupeau de machines d'occasions qu'il compte moderniser et vendre. Mais avant ça, il va s'attaquer à la sienne, qui deviendra ..

Pour le projet de Kawasaki ZRX, il faut maintenant travailler sur l'alimentation du moteur. Initialement nourri par des carburateurs, il doit recevoir une injection moderne. À côté, Edgard travaille sur une Yamaha R6 de 2006, une sportive 600 rageuse ..

Franck veut présenter Antoine Coupiac à Bader : un ami pilote de dragster, expert en traitement des surfaces ! C'est chez lui que toutes les pièces de la Kawasaki ZRX sont allées pour revenir comme neuves. En parallèle, le chantier de David et Edgard, ..

Franck installe le moteur fraichement " injecté " dans la partie-cycle de sa Kawazaki ZRX… Avec ses nouveaux atouts, la moto se transforme et passe petit à petit d'un tas de pièces en engin prêt à faire trembler les murs ! Dans le même temps, Redge, ..

Jeremy Clarkson et James May se rendent chez Peugeot et retracent l'histoire d'une des entreprises les plus intéressantes et diversifiées du monde. Pendant ce temps, Richard Hammond est sur la piste d'essai pour comparer la qualité de précision de la ..

Richard Hammond est largué tout seul dans un lieu isolé et glacé du Canada afin de tester une montre fabriquée pour les urgences. Le signal de détresse est directement envoyé à Jeremy Clarkson et James May qui sont à des milliers de kilomètres. Heureusement, le duo trouve deux machines pouvant faire l'affaire et partent à l'aventure pour retrouver leur collègue.

C'est une histoire de plus d'un siècle, une lignée d'exception qui a traversé le temps, qui a survécu à toutes les guerres et qui continue de s'inscrire parmi les plus prestigieux mythes de l'automobile. Au travers d'archives d'époque et de témoignages de collectionneurs passionnés, designers ou experts automobiles, retour sur l'histoire de ce phénomène unique qu'est Aston Martin.

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

La folie du TT bat son plein. Les équipages de side-cars tutoient les limites, repoussant la mécanique et leur corps pour battre des records. Entre blessures, douleurs et exploits, ces binômes intrépides affrontent la peur... et la font reculer.

Après une semaine de qualifications historiques, les pilotes poursuivent leur course vers l'extrême. Mais au coeur de la gloire, l'émotion surgit avec la perte tragique de Raul Torras Martinez, pour qui le TT incarnait une liberté introuvable ailleurs.

L'heure de la course reine approche : le Senior TT. Dans des conditions idéales, trois pilotes se sont démarqués. Mais tous les regards se tournent vers Michael Dunlop, en quête d'un record ultime : devenir le plus grand pilote du TT de tous les temps.

Aurélien se met au garde-à-vous dans cet épisode quand Gerry débarque avec un Peugeot P4, véhicule léger tout-terrain emblématique de l'armée française. Retirés progressivement du service depuis des années, les P4 se reconvertissent dans le civil en 4x4 de loisir ou en utilitaires. Pour ce modèle de 1986, Gerry veut lui rendre le prestige de l'uniforme pour lui permettre de parader.

Pour Gerry, acheter une Datsun 240Z est un passage obligé, un retour aux sources, une affaire de famille. Son père possédait une concession Datsun et pilotait une 240Z sur circuit, alors il est temps de prendre dignement la relève et de perpétuer les traditions familiales. C'est aussi et surtout l'occasion de faire des affaires, car cette sportive japonaise des seventies est très cotée sur le marché.

Dans les Cornouailles, Ant et Layton doivent charger et déplacer l'une des quatre dernières locomotives diesel-électriques de classe 10 de la British Rail, de la Helston Heritage Railway à Bodmin. Daz doit récupérer un four à pizza de 3 tonnes dans un ..

Sam a pour mission de livrer un conteneur maritime converti en cabine d'été. À Milford Haven, Geoff a pour tâche de déplacer un yacht à moteur.

En vue de la sortie de son prochain roadster électrique, la célèbre marque MG missionne François afin de fiabiliser et moderniser son véhicule emblématique, la MGB. Pour restaurer le cabriolet le plus vendu de l'histoire de l'automobile, François va devoir faire appel à un restaurateur capé et passionné. Il faudra tout revoir afin de permettre aux journalistes et aux personnalités de l'utiliser sans danger.

François Allain a décidé de s'attaquer à un chantier ambitieux : une Porsche 928 jamais vue auparavant. Toujours accompagné de sa fidèle équipe de restaurateurs, François peut compter sur huit nouvelles recrues pour mener à bien ce défi. Le modèle n'est pas en bon état, mais il semble prometteur.

François Allain met la main sur une Vespa 400, un véhicule des années 50 que l'on doit au constructeur des célèbres scooters du même nom. Ultra-compacte, à l'image de la Fiat 500 en pot de yaourt, la Vespa était propulsée par un moteur très modeste à deux cylindres. François va avoir du travail sur son exemplaire, qui a incontestablement beaucoup servi, et dont de nombreuses pièces sont encore d'origine.

Richard Hammond est largué tout seul dans un lieu isolé et glacé du Canada afin de tester une montre fabriquée pour les urgences. Le signal de détresse est directement envoyé à Jeremy Clarkson et James May qui sont à des milliers de kilomètres. Heureusement, le duo trouve deux machines pouvant faire l'affaire et partent à l'aventure pour retrouver leur collègue.

Jeremy, Richard et James prennent le volant de petites cylindrées pour une virée spectaculaire à travers l'Ukraine, reproduisent les jours heureux des années 80 à bord de trois berlines "classiques", et s'essaient maladroitement à la réalisation d'un spot officiel de sécurité routière.

Jeremy, Richard et James débutent en immersion dans le mode de vie d'un passionné de voiture vintage. Au volant de voitures classiques et abordables telles qu'une Fiat 124 Spyder, une Peugeot 304 Cabriolet et une MGB GT. Puis Clarkson, Hammond et May achètent des énormes SUVs au kilomètrage important avec un budget restreint, une Vauxhall Frontera, une Jeep Cherokee et une Mitsubishi.

Aurélien et Gerry veulent acquérir une voiture prestigieuse, symbole du luxe à l'anglaise ; Gerry déniche une Jaguar XJS V12, mais sans prendre la précaution d'essayer le véhicule.

Gerry s'intéresse à un modèle Alfa Romeo Alfetta GTV de 1978 ; il met Aurélien en garde : le moteur de sa trouvaille n'a pas roulé depuis cinq ans.

Gerry et Aurélien acquièrent une Supercing GT Turbo ce qui les replongent dans les années 80. Ils sont loin d'imaginer que la majorité des pièces du turbo sont à remplacer. Le budget s'annonce très serré. Aurélien décide de rénover lui-même tous les éléments du kit carrosserie. Il profite aussi de la remise à niveau du turbo pour le doter d'un moteur surdynamisé afin d'améliorer les performances du véhicule. En cas de succès, la vente pourrait devenir celle du siècle.

Gerry demande à Aurélien de s'occuper d'un célèbre véhicule tout-terrain : le Wrangler.

La Peugeot 504 a connu un tel succès qu'elle a été déclinée en plusieurs séries : berline, break, cabriolet ou encore coupé. Gerry déniche une version coupé. Réputée pour son élégance à la française et dotée d'un moteur de prestige, elle présente un véritable défi pour la restaurer. Aurélien, l'expert mécanique, va devoir se battre avec une carburation complexe et un starter automatique défaillant.

Aurélien et Gerry s'attaquent à la restauration du cabriolet biplace le plus vendu au monde : la Mazda MX-5. Lors de son essai sur cette voiture, Gerry a identifié un un problème de direction. Ce coupé va leur réserver bien des surprises : fuite cachée dans le compartiment moteur, bas de caisse perforé par la rouille. Aurélien va devoir se retrousser les manches pour rendre à cette japonaise ses performances d'origine.

Un film documentaire de Viva Prod.

Chaque année, au coeur du désert de Mojave, en Californie, des bricoleurs déjantés, pilotes et créateurs de voitures se réunissent pour le Wasteland Weekend.

Un documentaire sur la vie et l'oeuvre d'Enzo Ferrari depuis ses débuts en tant que pilote automobile jusqu'à l'apogée de la maque Ferrari. Au travers d'image d'archives et de témoignages d'experts et de passionnés, plongez au coeur de l'aventure Ferrari.

C'est une histoire de plus d'un siècle, une lignée d'exception qui a traversé le temps, qui a survécu à toutes les guerres et qui continue de s'inscrire parmi les plus prestigieux mythes de l'automobile. Au travers d'archives d'époque et de témoignages de collectionneurs passionnés, designers ou experts automobiles, retour sur l'histoire de ce phénomène unique qu'est Aston Martin.

Les présentateurs se lancent dans une course incroyable à travers le vaste et somptueux paysage urbain de Saint-Pétersbourg. Pour corser encore plus le défi, les trois présentateurs sont en lice non seulement les uns contre les autres, mais également contre Le Stig.

En Australie, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May doivent traverser des rivières infestées de crocodiles et une mine à ciel ouvert. Ils devront affronter les camions les plus longs du globe et aussi 4000 vaches.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May essaient d'améliorer une ambulance. Leurs trois créations très différentes les unes des autres passent une batterie de tests et de challenges rocambolesques. Egalement dans cet épisode, le pilote de Formule 1 Daniel Ricciardo passe le test des célébrités Top Gear et ce n'est pas une Formule 1 qu'il conduit pour ce défi.

En Australie, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May doivent traverser des rivières infestées de crocodiles et une mine à ciel ouvert. Ils devront affronter les camions les plus longs du globe et aussi 4000 vaches.

Jeremy Clarkson et James May se rendent chez Peugeot et retracent l'histoire d'une des entreprises les plus intéressantes et diversifiées du monde. Pendant ce temps, Richard Hammond est sur la piste d'essai pour comparer la qualité de précision de la ..

Chris Harris découvre la nouvelle BMW M2, alors que Rory Reid retrace un parcours historique contre la montre à bord d'une Jaguar type-F SVR. Chris Evans et Matt LeBlanc se rendent quant à eux à Dingle pour tester le nouveau modèle de Rolls Royce Dawn.

Matt prend le volant de la nouvelle Porsche 911 R, tandis que Chris Harris teste les limites de la NSX Honda nouvelle génération. Rory Reid se rend en Écosse à bord de la première Ford Mustang conduite à droite.

Matt, Chris et Rory traversent le Kazakhstan à bord de trois voitures à fort kilométrage : une berline Mercedes, un break Volvo et un taxi londonien, qui ont tous au moins 772 000 km au compteur, soit l'équivalent d'un aller-retour sur la lune.

Matt LeBlanc et Chris Harris se lancent dans un périple à travers les États-Unis à bord des dernières supercars décapotables de Lamborghini et Porsche, allant du désert brûlant aux montagnes enneigées.

La Peugeot 504 a connu un tel succès qu'elle a été déclinée en plusieurs séries : berline, break, cabriolet ou encore coupé. Gerry déniche une version coupé. Réputée pour son élégance à la française et dotée d'un moteur de prestige, elle présente un véritable défi pour la restaurer. Aurélien, l'expert mécanique, va devoir se battre avec une carburation complexe et un starter automatique défaillant.

Aurélien et Gerry s'attaquent à la restauration du cabriolet biplace le plus vendu au monde : la Mazda MX-5. Lors de son essai sur cette voiture, Gerry a identifié un un problème de direction. Ce coupé va leur réserver bien des surprises : fuite cachée dans le compartiment moteur, bas de caisse perforé par la rouille. Aurélien va devoir se retrousser les manches pour rendre à cette japonaise ses performances d'origine.

Gerry et Aurélien acquièrent une Supercing GT Turbo ce qui les replongent dans les années 80. Ils sont loin d'imaginer que la majorité des pièces du turbo sont à remplacer. Le budget s'annonce très serré. Aurélien décide de rénover lui-même tous les éléments du kit carrosserie. Il profite aussi de la remise à niveau du turbo pour le doter d'un moteur surdynamisé afin d'améliorer les performances du véhicule. En cas de succès, la vente pourrait devenir celle du siècle.

Gerry demande à Aurélien de s'occuper d'un célèbre véhicule tout-terrain : le Wrangler.

En vue de la sortie de son prochain roadster électrique, la célèbre marque MG missionne François afin de fiabiliser et moderniser son véhicule emblématique, la MGB. Pour restaurer le cabriolet le plus vendu de l'histoire de l'automobile, François va devoir faire appel à un restaurateur capé et passionné. Il faudra tout revoir afin de permettre aux journalistes et aux personnalités de l'utiliser sans danger.

François Allain a décidé de s'attaquer à un chantier ambitieux : une Porsche 928 jamais vue auparavant. Toujours accompagné de sa fidèle équipe de restaurateurs, François peut compter sur huit nouvelles recrues pour mener à bien ce défi. Le modèle n'est pas en bon état, mais il semble prometteur.

François Allain met la main sur une Vespa 400, un véhicule des années 50 que l'on doit au constructeur des célèbres scooters du même nom. Ultra-compacte, à l'image de la Fiat 500 en pot de yaourt, la Vespa était propulsée par un moteur très modeste à deux cylindres. François va avoir du travail sur son exemplaire, qui a incontestablement beaucoup servi, et dont de nombreuses pièces sont encore d'origine.

François Allain s'attaque à la restauration du légendaire Land Rover 109 séries 3 de 1977 et doit sortir des sentiers battus pour mener à bien ce chantier. Il compte bien faire de la version longue de ce véhicule une machine inarrêtable. Qui aura assez de panache et d'audace pour se lancer dans l'aventure ? C'est en plein milieu hostile qu'il se confronte à l'aventure. Boue, obstacles et températures fraiches : il a décidé de sortir de sa zone de confort.

Des passionnés du modèle mythique de Volkswagen nous racontent l'histoire de la Coccinelle. Conçue dans les années 30 par Ferdinand Porsche, cette voiture sera produite à plus de 21 millions d'exemplaires, faisant d'elle l'un des modèles les plus populaires au monde.

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo.

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

Suivez l'édition 2025 de l'Isle of Man Tourist Trophy ! C'est parti pour la course de Superbike.

Suivez l'édition 2025 de l'Isle of Man Tourist Trophy ! C'est parti pour la première course de Sidecar.

Suivez l'édition 2025 de l'Isle of Man Tourist Trophy ! C'est parti pour la deuxième course de Supersport.

Suivez l'édition 2025 de l'Isle of Man Tourist Trophy ! C'est parti pour la deuxième course de Supersport.

Suivez l'édition 2025 de l'Isle of Man Tourist Trophy ! C'est parti pour la deuxième course de Superstock.

Suivez l'édition 2025 de l'Isle of Man Tourist Trophy ! C'est parti pour la deuxième course de Superstock.

Suivez l'édition 2025 de l'Isle of Man Tourist Trophy ! C'est parti pour la deuxième course de side car.

Suivez l'édition 2025 de l'Isle of Man Tourist Trophy ! C'est parti pour la course Senior.

Les présentateurs se lancent dans une course incroyable à travers le vaste et somptueux paysage urbain de Saint-Pétersbourg. Pour corser encore plus le défi, les trois présentateurs sont en lice non seulement les uns contre les autres, mais également contre Le Stig.

En Australie, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May doivent traverser des rivières infestées de crocodiles et une mine à ciel ouvert. Ils devront affronter les camions les plus longs du globe et aussi 4000 vaches.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May essaient d'améliorer une ambulance. Leurs trois créations très différentes les unes des autres passent une batterie de tests et de challenges rocambolesques. Egalement dans cet épisode, le pilote de Formule 1 Daniel Ricciardo passe le test des célébrités Top Gear et ce n'est pas une Formule 1 qu'il conduit pour ce défi.

En Australie, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May doivent traverser des rivières infestées de crocodiles et une mine à ciel ouvert. Ils devront affronter les camions les plus longs du globe et aussi 4000 vaches.

Retrouvez l'adrénaline des tracés en ville, direction l'Etat de l'Illinois, où le vingt-et-unième Grand Prix de la saison se tiendra dans les rues de Chicago.

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Retrouvez l'adrénaline des tracés en ville, direction l'Etat de l'Illinois, où le vingt-et-unième Grand Prix de la saison se tiendra dans les rues de Chicago.

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Un best-of des meilleurs essais récents réalisés par la bande d'HIGH SIDE.

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