Doświadczony sprzedawca samochodów Mike Brewer i utalentowany mechanik Ant Anstead znajdują i remontują klasyczne samochody, by później odsprzedać je z zyskiem.

Chevrolet z 1941 roku odwiedził już wcześniej kilka warsztatów. Tym razem mechanicy muszą naprawić tylko klapę bagażnika, ale przy okazji znajdują wiele innych usterek.

Piramidy na pustyniach Sudanu są ruinami potężnej, zaginionej cywilizacji, która dorównywała Egiptowi. Dlaczego jednak piramidy znajdują się właśnie tam i kto je zbudował.

Antek i Roman Markuc, Jupek i Lisek oraz Strzempkowie stają do konkursu o tytuł najlepszych drwali. Pod okiem leśników będą rywalizować w 3 konkurencjach. Który duet zwycięży.

Atz senior, Atz Lee i Jane wyruszają na najwyższe szczyty, aby polować na kozy bezoarowe. Inwazja os niszczy nie tylko ul Eivina i Eve, ale także całe zbiory letniego miodu.

Towarzyszymy ekipie inżynierów, mechaników i maszynistów, którzy robią wszystko, aby w czasie ostrej zimy zachować przejezdność liczącego 800-kilometrów odcinka kolei na Alasce.

Zbliża się sezon pożarów lasów. Jared ściga się z czasem, by pozyskać jak najwięcej drewna. Ekipa drogowa rusza do miejsca, gdzie rosną cenne gatunki.

Holly Simmons, zafascynowana sztuką przetrwania, lecz niedoświadczona w tej materii, instruktorka wspinaczki, oraz 28-letni Don Nguyen, pasjonujący się wspinaczką miłośnik dzikiej przyrody, mierzą się z sawanną Namibii. Trudne warunki szybko zbierają żniwo.

Przeżycie w dziczy, nawet z odpowiednim ekwipunkiem, to trudne zadanie, zwłaszcza jeśli trafi się do miejsca, w którym panują ekstremalne warunki. Pozbawieni jedzenia, wody, a także ubrań bohaterowie muszą spędzić trzy tygodnie w tak niebezpiecznych miejscach jak Tanzania, Kostaryka albo Borneo. Jedynym wsparciem jest towarzystwo drugiej, nieznanej osoby.

Pruszkowscy złomiarze wyruszają na zlecenie do warszawskiego ZOO. Do wycięcia jest niski płotek. Łatwe zadanie utrudnia brak odpowiednich narzędzi. Jak Panowie sobie poradzą.

Ekipa z Niemodlina wioząca 130-tonową przekładnię z Elbląga napotka problemy z hydrauliką naczepy, która nie zadziała na mrozie. Wyzwaniem okaże się też pokonanie skrzyżowania, które najlepiej będzie przejechać... na wstecznym. Załoga wioząca wodolot pojedzie krajową \"piątką\" - na tej drodze nawet w nocy panuje duży ruch.

Transport Kazimierza i Makuwy spędzi kilka godzin w oczekiwaniu na możliwość wjazdu do portu - do ekipy dotrą niepokojące informacje o statku płynącym po przekładnię. Zespół z Lublina po czterystu kilometrach jazdy rozpocznie rozładunek tramwaju - podjazd pod docelową halę utrudnią pozostawione na noc samochody i ciasno ustawione budynki.

Oto dwa przedmioty znane z wydawanych przez siebie dźwięków: fortepian i gwizdek z kulką. Dowiemy się, jak fortepian zmieniał się przez wieki.

Ekipa Stalowego musi uprzątnąć podwórko ze złomu i wraków samochodów. Przed Orłami spore wyzwanie. Manewrowanie niejeżdzącymi samochodami to spora logistyka.

Krzykacz i Edek planują wyjechać do... Szkocji na zaproszenie znajomego. Obydwaj zaczynają naukę języka angielskiego. Nie będzie to jednak jedyna przeszkoda w wyjeździe za granicę..

Tajemniczy biały głaz nazwany \"Moby\" może zawierać kolejne ogromne samorodki. Najpierw jednak Matka Natura daje Dustinowi porządnego kuksańca..

Ron LeBlanc i jego zespół poszukiwaczy drogich kamieni wyruszają na Madagaskar, gdzie spróbują znaleźć kawałki akwamarynu, z których da się wyciąć kamienie jubilerskie.

W tym wydaniu ekipa Zaka Bagansa odwiedza zamek w Czechach w poszukiwaniu portalu do piekła. Zwiedza także obłożony klątwą hotel na Filipinach.

Mike Brewer wraca do Wielkiej Brytanii! Razem z doskonałym mechanikiem Markiem Priestleyem wyszukują i restaurują zniszczone, klasyczne samochody, aby odsprzedać je z zyskiem.

Remont Pantery z lat 70. przysparza wielu problemów. Chodzi o to, aby klient mający ponad 190 cm wzrostu mógł wygodnie wsiąść do samochodu.

Kamera towarzyszy bohaterom podczas poszukiwań wojskowych zabytków, które utalentowani mechanicy z pietyzmem remontują i przywracają do życia. W warsztacie Michaela Manousakisa w Westerwaldzie stoją setki starych pojazdów wojskowych z całego świata - od hummera H1 po wóz strażacki Navy Oshkosh 3000.

Andreas jest w dobrym nastroju, ponieważ ma nową zabawkę: Dodge'a Challengera. Tymczasem Moni jest w drodze do Austrii, transportując na naczepie ogromny zbiornik.

Ta autostrada to najbardziej ruchliwa droga w Niemczech. Łączy Europejczyków i ułatwia podróż po naszym kontynencie. Kim są ludzie, którzy pilnują tam bezpieczeństwa kierowców? [AL-T.

Policyjny numer alarmowy w Hiszpanii to 091. Funkcjonariusze wyposażeni są w kamery zamocowane na mundurach, dzięki czemu widzowie mogą obserwować ich pracę z perspektywy samych stróżów prawa. Program ukazuje prawdziwe interwencje oraz ryzyko podejmowane przez mundurowych w czasie służby.

Mike i Ant przenoszą w XXI wiek rzadkiego dwudrzwiowego Datsuna 510 z 1972 roku. Silnik jest w dobrym stanie, ale lakier, skrzynia biegów i karoseria wymagają odnowienia. [AL.

Mechanikom udało się naprawić wszystkie usterki w Mercedesie Gullwing, ale samochód wciąż sprawia wiele kłopotów. Czy klient zdecyduje się na propozycję Kevina czy Dave'a? [AL-T.

Wykorzystując wyniki najnowszych badań archeologicznych oraz nowatorskie technologie skanowania laserowego, autorzy poszukują prawdy w mitach i legendach otaczających najsłynniejsze budowle świata.

Motywem przewodnim programu jest praca obarczona wielkim ryzykiem. Kamery będą towarzyszyć drwalom, poławiaczom pracującym na kutrach rybackich oraz pracownikom wysokościowym.

Program zaprasza na spotkanie z mieszkańcami osady nieopodal Homer na Alasce. Rodzina Kilcherów mieszka tam od czterech pokoleń.

Twórcy serialu towarzyszą ekipie inżynierów, mechaników i maszynistów odpowiedzialnych za przejezdność liczącego 800 kilometrów odcinka kolei na Alasce.

Zbliża się sezon pożarów lasów. Jared ściga się z czasem, by pozyskać jak najwięcej drewna. Ekipa drogowa rusza do miejsca, gdzie rosną cenne gatunki.

Mistrzowie przetrwania postanawiają spędzić 21 dni bez jedzenia, wody i ubrania. Muszą poradzić sobie w miejscu pełnym drapieżników.

Program przedstawia historie Polaków żyjących w krajach Unii Europejskiej, których życie uległo zmianom po przystąpieniu Polski do UE. Każdy odcinek opowiada prawdziwą historię bohatera, co stanowi punkt wyjścia do szerszej narracji o wartościach unijnych, takich jak wspólnota, wzajemne wsparcie, ochrona praw obywatelskich, w tym szczególnie praw kobiet.

Ekipa z Radostowic wybiera się w daleką podróż. Cel to oddalone o ponad 600 km od bazy Giżycko, gdzie Rafał zakupił kuter w okazyjnej cenie. Czy ta transakcja jest opłacalna.

Program ukazuje kulisy pracy największych przedsiębiorstw przewozowych. Ekspedytorzy pracują 24 godziny na dobę. Zmagają się z czasem i pogodą, by dostarczyć ładunki w dobrym stanie, zgodnie z planem.

Monika przemierzy trasę z wietrznego Chicago na słoneczną Florydę, natrafiając na siedliska krokodyli. Patrycja przetestuje umiejętności manewrowania niskopodłogową naczepą. Pati jak zwykle zmierzy się z nietypowymi zleceniami, a Hania wyruszy w trasę z partnerem i ukochaną córeczką.

Stalowy zakupił 2 stare wozy strażackie. Czy inwestycja okaże się sukcesem? Z kolei Marek i Edek udają się do lekarza przed wyjazdem do Szkocji. Diagnoza zaskoczy obu złomiarzy.

Przemek, szef Olmetu dostaje zlecenie w Piwnicznej-Zdrój. Do zdemontowania jest wyciąg narciarski. Pomimo najlepszego sprzętu pojawiają się duże trudności i prace się przeciągają.

Lotnisko to potężny organizm funkcjonujący przez 24 godziny na dobę, 365 dni w roku. To także skomplikowane, obostrzone surowymi przepisami procesy oraz praca setek ludzi. W programie kamera ukazuje miejsca niedostępne podróżnym.

Policjanci z psami na południowym zachodzie Norwegii działają na pierwszej linii walki z przestępczością - od pościgów samochodowych po aresztowania.

Czwórka uczestników próbuje przetrwać 21 dni w starożytnej dżungli Majów, gdzie niegdyś składano ludzi w ofierze bogom. Dziś nękają ich komary i osy..

Projekt przerobionego nadwozia Pantery jest odpowiedni — teraz trzeba go zrealizować. Powraca kultowy Mustang Fastback z 1965 r.

Kamera towarzyszy bohaterom podczas poszukiwań wojskowych zabytków, które utalentowani mechanicy z pietyzmem remontują i przywracają do życia. W warsztacie Michaela Manousakisa w Westerwaldzie stoją setki starych pojazdów wojskowych z całego świata - od hummera H1 po wóz strażacki Navy Oshkosh 3000.

Pogoda jest piękna, a Andreas utknął w Rimini na długie godziny. Korzystając z okazji, myje swoją ukochaną Scanię. Z kolei Florian jest w drodze do Wielkiej Brytanii.

Autostrada A2 to jedna z najbardziej ruchliwych, najniebezpieczniejszych i najważniejszych autostrad Europy. Dla wielu to miejsce pracy, inni korzystają z niej podczas podróży po kontynencie.

Policyjny numer alarmowy w Hiszpanii to 091. Funkcjonariusze wyposażeni są w kamery zamocowane na mundurach, dzięki czemu widzowie mogą obserwować ich pracę z perspektywy samych stróżów prawa. Program ukazuje prawdziwe interwencje oraz ryzyko podejmowane przez mundurowych w czasie służby.

Fritz Meinecke podróżuje do najbardziej odległych miejsc na świecie, między innymi do lasów deszczowych Papui Zachodniej, na pustynię w Mauretanii oraz do lodowego świata Grenlandii. W każdym miejscu podróży poszukiwacz przygód staje przed wyzwaniami, z którymi prawie nikt wcześniej się nie mierzył. Eksperci i lokalni specjaliści przekazują bohaterowi niezbędną wiedzę i pomocne wskazówki.

Przyjrzyjmy się, jak przebiega proces produkcji nożyc fryzjerskich, kół do wozów konnych, ciastek do tosterów i smyczek do skrzypiec.

Przyjrzymy się, jak przebiega proces produkcji żeliwnych wanien, indiańskich lalek Kachina, silników do maszyn kopalnianych i kart pamięci.

Gang wiekowych złodziei z Londynu bierze na cel diamenty, biżuterię i gotówkę: w wielkanocny weekend włamują się do specjalnie wybudowanego skarbca.

Tajemniczy biały głaz nazwany \"Moby\" może zawierać kolejne ogromne samorodki. Najpierw jednak Matka Natura daje Dustinowi porządnego kuksańca..

Ron LeBlanc i jego zespół poszukiwaczy drogich kamieni wyruszają na Madagaskar, gdzie spróbują znaleźć kawałki akwamarynu, z których da się wyciąć kamienie jubilerskie.

Drew i Tee zostają zaproszeni do prywatnego muzeum motoryzacji w Denbighshire. Można tu między innymi zobaczyć zabytkową tablicę firmy Castrol i uroczy samochodzik na pedały.

Policjanci z psami na południowym zachodzie Norwegii działają na pierwszej linii walki z przestępczością - od pościgów samochodowych po aresztowania.

Niekwestionowani królowie polskich złomowisk wracają do gry! Choć zbieranie złomu to bardzo niebezpieczna profesja, to ludzie o stalowych nerwach gruz zamieniają w złoto. Zapraszamy na spotkanie z facetami, którzy na co dzień w trudzie i pocie pracują na złomowiskach w całej Polsce. \"Złomowisko PL\" to nieustające pasmo złomiarskich przygód, sukcesów i rozczarowań.

Niekwestionowani królowie polskich złomowisk wracają do gry! Choć zbieranie złomu to bardzo niebezpieczna profesja, to ludzie o stalowych nerwach gruz zamieniają w złoto. Zapraszamy na spotkanie z facetami, którzy na co dzień w trudzie i pocie pracują na złomowiskach w całej Polsce. \"Złomowisko PL\" to nieustające pasmo złomiarskich przygód, sukcesów i rozczarowań.

Program przedstawia historie Polaków żyjących w krajach Unii Europejskiej, których życie uległo zmianom po przystąpieniu Polski do UE. Każdy odcinek opowiada prawdziwą historię bohatera, co stanowi punkt wyjścia do szerszej narracji o wartościach unijnych, takich jak wspólnota, wzajemne wsparcie, ochrona praw obywatelskich, w tym szczególnie praw kobiet.

Kolejny sezon ukazujący pracę portów morskich w Polsce. Widzowie będą świadkami logistycznych i ekonomicznych wyzwań oraz zmagań z siłami natury. Kamery zaglądają tam, gdzie zwykli ludzie nie mają wstępu, ukazując codzienne perypetie pracowników portu, którzy często podejmują ryzyko i znajdują się pod presją czasu.

Program pokazuje kulisy funkcjonowania portów w Hiszpanii. Ciężka praca, niesprzyjające okoliczności, presja czasu i ciągłe ryzyko to codzienność pracowników. Pomimo awarii, remontów i złej pogody dokerzy, cumownicy i operatorzy maszyn nie ustają w działaniach, żeby machina portowa nie przestała funkcjonować.

Program pokazuje kulisy funkcjonowania portów w Hiszpanii. Ciężka praca, niesprzyjające okoliczności, presja czasu i ciągłe ryzyko to codzienność pracowników. Pomimo awarii, remontów i złej pogody dokerzy, cumownicy i operatorzy maszyn nie ustają w działaniach, żeby machina portowa nie przestała funkcjonować.

Czwórka uczestników próbuje przetrwać 21 dni w starożytnej dżungli Majów, gdzie niegdyś składano ludzi w ofierze bogom. Dziś nękają ich komary i osy..

Widzowie będą towarzyszyć Iwonie Blecharczyk. Czekają na nią Słowacja, Węgry, Rumunia, Bułgaria, Turcja, Słowenia i Chorwacja. Wymagające trasy, wielogodzinne oczekiwanie w kolejkach, napięty grafik zleceń to tylko niektóre z wyzwań czekające na truckerkę. W programie także atrakcje, które będzie miała okazję zwiedzić, bo opóźnienia, które zdarzają się przy rozładunkach, również mogą mieć plusy.

Niekwestionowani królowie polskich złomowisk wracają do gry! Choć zbieranie złomu to bardzo niebezpieczna profesja, to ludzie o stalowych nerwach gruz zamieniają w złoto. Zapraszamy na spotkanie z facetami, którzy na co dzień w trudzie i pocie pracują na złomowiskach w całej Polsce. \"Złomowisko PL\" to nieustające pasmo złomiarskich przygód, sukcesów i rozczarowań.

Niekwestionowani królowie polskich złomowisk wracają do gry! Choć zbieranie złomu to bardzo niebezpieczna profesja, to ludzie o stalowych nerwach gruz zamieniają w złoto. Zapraszamy na spotkanie z facetami, którzy na co dzień w trudzie i pocie pracują na złomowiskach w całej Polsce. \"Złomowisko PL\" to nieustające pasmo złomiarskich przygód, sukcesów i rozczarowań.

Drew i Tee zostają zaproszeni do prywatnego muzeum motoryzacji w Denbighshire. Można tu między innymi zobaczyć zabytkową tablicę firmy Castrol i uroczy samochodzik na pedały.

W tym wydaniu ekipa Zaka Bagansa odwiedza zamek w Czechach w poszukiwaniu portalu do piekła. Zwiedza także obłożony klątwą hotel na Filipinach.

Policjanci z psami na południowym zachodzie Norwegii działają na pierwszej linii walki z przestępczością - od pościgów samochodowych po aresztowania.

Chaos pogodowy wywołany przez El Niño wpływa na stan lodu. Poszukiwacze zmieniają plany, niektórzy są nawet zmuszeni do opuszczenia swoich działek.

W Somerset, Drew kupuje dobrze zapowiadający się odrapany stół. W Lancashire, Drew znajduje przykład klasycznego szwedzkiego wzornictwa i sowiecką pamiątkę z czasów zimnej wojny.

W kornwalijskim zamku, Drew odnajduje plażowe wiaderka i zabawkowe ciężarówki. Gdy jego przyjaciel Stuart sprzedaje kolekcję samochodowych pamiątek, Drew ma prawo pierwszeństwa.

Twórcy zaglądają za kulisy procesów transportowych i logistycznych. Przedstawiają ludzi, którzy pracują w tej branży i dbają o to, aby towary docierały do miejsca przeznaczenia. Bez wiedzy ekspertów w dziedzinie transportu i logistyki załamałyby się łańcuchy dostaw.

Mike chce kupić przerobiony autobus, ale Edd woli tradycyjne modele kamperów. Edd uchodzi za eksperta od silników chłodzonych powietrzem, ale czy tym razem projekt się powiedzie.

Czwórka uczestników próbuje przetrwać 21 dni w starożytnej dżungli Majów, gdzie niegdyś składano ludzi w ofierze bogom. Dziś nękają ich komary i osy..

Fritz Meinecke podróżuje do najbardziej odległych miejsc na świecie, między innymi do lasów deszczowych Papui Zachodniej, na pustynię w Mauretanii oraz do lodowego świata Grenlandii. W każdym miejscu podróży poszukiwacz przygód staje przed wyzwaniami, z którymi prawie nikt wcześniej się nie mierzył. Eksperci i lokalni specjaliści przekazują bohaterowi niezbędną wiedzę i pomocne wskazówki.

Niekwestionowani królowie polskich złomowisk wracają do gry! Choć zbieranie złomu to bardzo niebezpieczna profesja, to ludzie o stalowych nerwach gruz zamieniają w złoto. Zapraszamy na spotkanie z facetami, którzy na co dzień w trudzie i pocie pracują na złomowiskach w całej Polsce. \"Złomowisko PL\" to nieustające pasmo złomiarskich przygód, sukcesów i rozczarowań.

Niekwestionowani królowie polskich złomowisk wracają do gry! Choć zbieranie złomu to bardzo niebezpieczna profesja, to ludzie o stalowych nerwach gruz zamieniają w złoto. Zapraszamy na spotkanie z facetami, którzy na co dzień w trudzie i pocie pracują na złomowiskach w całej Polsce. \"Złomowisko PL\" to nieustające pasmo złomiarskich przygód, sukcesów i rozczarowań.

Widzowie będą towarzyszyć Iwonie Blecharczyk. Czekają na nią Słowacja, Węgry, Rumunia, Bułgaria, Turcja, Słowenia i Chorwacja. Wymagające trasy, wielogodzinne oczekiwanie w kolejkach, napięty grafik zleceń to tylko niektóre z wyzwań czekające na truckerkę. W programie także atrakcje, które będzie miała okazję zwiedzić, bo opóźnienia, które zdarzają się przy rozładunkach, również mogą mieć plusy.

Trzy ekipy postanowiły rzucić wszystko i spełnić marzenia, wyruszając w świat przerobionymi kamperami. To nie typowy program o podróżowaniu, lecz zapis życia w drodze, bez planów i ograniczeń.

Fritz Meinecke podróżuje do najbardziej odległych miejsc na świecie, między innymi do lasów deszczowych Papui Zachodniej, na pustynię w Mauretanii oraz do lodowego świata Grenlandii. W każdym miejscu podróży poszukiwacz przygód staje przed wyzwaniami, z którymi prawie nikt wcześniej się nie mierzył. Eksperci i lokalni specjaliści przekazują bohaterowi niezbędną wiedzę i pomocne wskazówki.

Tajemniczy biały głaz nazwany \"Moby\" może zawierać kolejne ogromne samorodki. Najpierw jednak Matka Natura daje Dustinowi porządnego kuksańca..

Drew i Tee zostają zaproszeni do prywatnego muzeum motoryzacji w Denbighshire. Można tu między innymi zobaczyć zabytkową tablicę firmy Castrol i uroczy samochodzik na pedały.

Lotnisko to potężny organizm funkcjonujący przez 24 godziny na dobę, 365 dni w roku. To także skomplikowane, obostrzone surowymi przepisami procesy oraz praca setek ludzi. W programie kamera ukazuje miejsca niedostępne podróżnym.

Program przedstawia historie Polaków żyjących w krajach Unii Europejskiej, których życie uległo zmianom po przystąpieniu Polski do UE. Każdy odcinek opowiada prawdziwą historię bohatera, co stanowi punkt wyjścia do szerszej narracji o wartościach unijnych, takich jak wspólnota, wzajemne wsparcie, ochrona praw obywatelskich, w tym szczególnie praw kobiet.

Kolejny sezon ukazujący pracę portów morskich w Polsce. Widzowie będą świadkami logistycznych i ekonomicznych wyzwań oraz zmagań z siłami natury. Kamery zaglądają tam, gdzie zwykli ludzie nie mają wstępu, ukazując codzienne perypetie pracowników portu, którzy często podejmują ryzyko i znajdują się pod presją czasu.

Program pokazuje kulisy funkcjonowania portów w Hiszpanii. Ciężka praca, niesprzyjające okoliczności, presja czasu i ciągłe ryzyko to codzienność pracowników. Pomimo awarii, remontów i złej pogody dokerzy, cumownicy i operatorzy maszyn nie ustają w działaniach, żeby machina portowa nie przestała funkcjonować.

Program pokazuje kulisy funkcjonowania portów w Hiszpanii. Ciężka praca, niesprzyjające okoliczności, presja czasu i ciągłe ryzyko to codzienność pracowników. Pomimo awarii, remontów i złej pogody dokerzy, cumownicy i operatorzy maszyn nie ustają w działaniach, żeby machina portowa nie przestała funkcjonować.

Gang wiekowych złodziei z Londynu bierze na cel diamenty, biżuterię i gotówkę: w wielkanocny weekend włamują się do specjalnie wybudowanego skarbca.

Ron LeBlanc i jego zespół poszukiwaczy drogich kamieni wyruszają na Madagaskar, gdzie spróbują znaleźć kawałki akwamarynu, z których da się wyciąć kamienie jubilerskie.

Tajemniczy biały głaz nazwany \"Moby\" może zawierać kolejne ogromne samorodki. Najpierw jednak Matka Natura daje Dustinowi porządnego kuksańca..

Chaos pogodowy wywołany przez El Niño wpływa na stan lodu. Poszukiwacze zmieniają plany, niektórzy są nawet zmuszeni do opuszczenia swoich działek.

Program pokazuje kulisy funkcjonowania portów w Hiszpanii. Ciężka praca, niesprzyjające okoliczności, presja czasu i ciągłe ryzyko to codzienność pracowników. Pomimo awarii, remontów i złej pogody dokerzy, cumownicy i operatorzy maszyn nie ustają w działaniach, żeby machina portowa nie przestała funkcjonować.

Program pokazuje kulisy funkcjonowania portów w Hiszpanii. Ciężka praca, niesprzyjające okoliczności, presja czasu i ciągłe ryzyko to codzienność pracowników. Pomimo awarii, remontów i złej pogody dokerzy, cumownicy i operatorzy maszyn nie ustają w działaniach, żeby machina portowa nie przestała funkcjonować.

Czwórka uczestników próbuje przetrwać 21 dni w starożytnej dżungli Majów, gdzie niegdyś składano ludzi w ofierze bogom. Dziś nękają ich komary i osy..

Życie kierowców ciężarówek jest trudne - są oni wiecznie w drodze, z dala od rodzin, ciągle pospieszani przez klientów. Jednak nie zamieniliby swojej pracy na żadną inną. Wraz z kierowcami: Mike'em, Martenem, Gunterem i Danielem, widzowie mają okazję poznać nowe autostrady, rzadko uczęszczane trasy, także codzienny stres spowodowany przez korki, napięte harmonogramy i kontrole drogowe.

Twórcy zaglądają za kulisy procesów transportowych i logistycznych. Przedstawiają ludzi, którzy pracują w tej branży i dbają o to, aby towary docierały do miejsca przeznaczenia. Bez wiedzy ekspertów w dziedzinie transportu i logistyki załamałyby się łańcuchy dostaw.

Drew poszukuje przedmiotów dobrej jakości u sprzedawcy antyków w Turnbridge. Natomiast w Dumfries, odnajduje ukryty skarb w kolekcji mebli. [AL.

Drew i Tee udają się na pierwszą wyprawę do Francji. Odwiedzą między innymi XVI-wieczne posiadłości nad Loarą. W Montsoreau i Viarme odwiedzą natomiast targi staroci.

Mike znajduje rzadki egzemplarz Lancii Fulvii w wersji rajdowej. W aucie trzeba naprawić przeguby półosi, nagrzewnicę, pękniętą deskę rozdzielczą i wyczyścić układ paliwowy.\.

Nie zawsze trzeba modernizować cały samochód. W Chevrolecie Nomad z 1955 roku, Dave wymienia tylko podwozie i podkręca osiągi. Czy teraz auto zaskoczy swoją prędkością? [AL-T.

Archeolodzy odkrywają tajemnice dawno zaginionego miasta. Nowe znaleziska pomagają zrozumieć, jak wyglądał Babilon i co spowodowało jego upadek.

Motywem przewodnim programu jest praca obarczona wielkim ryzykiem. Kamery będą towarzyszyć drwalom, poławiaczom pracującym na kutrach rybackich oraz pracownikom wysokościowym.

Atz i Atz Lee przeprawiają się razem ze swoimi końmi przez lodowate jezioro, aby dotrzeć do miejsca polowań na łosie. Wyprawę utrudnia bardzo nieprzyjazna pogoda.

Towarzyszymy ekipie inżynierów, mechaników i maszynistów, którzy robią wszystko, aby w czasie ostrej zimy zachować przejezdność liczącego 800-kilometrów odcinka kolei na Alasce.

Jared Douglas i jego ekipa zajmują się wycinaniem cennych drzew rosnących w odległych rejonach świata. Pozyskiwanie i dostarczenie na rynek tych olbrzymów jest niebezpieczne i grozi nie tylko kalectwem, ale też utratą życia.

Przeżycie w dziczy, nawet z odpowiednim ekwipunkiem, to trudne zadanie, zwłaszcza jeśli trafi się do miejsca, w którym panują ekstremalne warunki. Pozbawieni jedzenia, wody, a także ubrań bohaterowie muszą spędzić trzy tygodnie w tak niebezpiecznych miejscach jak Tanzania, Kostaryka albo Borneo. Jedynym wsparciem jest towarzystwo drugiej, nieznanej osoby.

Przeżycie w dziczy, nawet z odpowiednim ekwipunkiem, to trudne zadanie, zwłaszcza jeśli trafi się do miejsca, w którym panują ekstremalne warunki. Pozbawieni jedzenia, wody, a także ubrań bohaterowie muszą spędzić trzy tygodnie w tak niebezpiecznych miejscach jak Tanzania, Kostaryka albo Borneo. Jedynym wsparciem jest towarzystwo drugiej, nieznanej osoby.

Program przedstawia kulisy działalności polskich złomowisk. Widzowie zobaczą, jak radzą sobie bohaterowie, którzy niemalże do perfekcji opanowali działalność w tej branży.

Program przedstawia historie Polaków żyjących w krajach Unii Europejskiej, których życie uległo zmianom po przystąpieniu Polski do UE. Każdy odcinek opowiada prawdziwą historię bohatera, co stanowi punkt wyjścia do szerszej narracji o wartościach unijnych, takich jak wspólnota, wzajemne wsparcie, ochrona praw obywatelskich, w tym szczególnie praw kobiet.

Kamery towarzyszą brygadom Ochotniczych Straży Pożarnych z całej Polski, pokazując wyzwania, z którymi muszą mierzyć się każdego dnia - gaszenie pożarów, wypadki drogowe, sprzątanie pogorzeliska, usuwanie niebezpiecznych chemikaliów. Widzowie zobaczą, jak wygląda życie strażaków po służbie, czym się zajmują, jakie mają pasje.

Program ukazuje kulisy pracy największych przedsiębiorstw przewozowych. Ekspedytorzy pracują 24 godziny na dobę. Zmagają się z czasem i pogodą, by dostarczyć ładunki w dobrym stanie, zgodnie z planem.

Monika przemierzy trasę z wietrznego Chicago na słoneczną Florydę, natrafiając na siedliska krokodyli. Patrycja przetestuje umiejętności manewrowania niskopodłogową naczepą. Pati jak zwykle zmierzy się z nietypowymi zleceniami, a Hania wyruszy w trasę z partnerem i ukochaną córeczką.

Marek i Edek lądują w Szkocji i niemal od razu dostają zlecenie. Ale ile warty jest tak naprawdę szkocki złom? Ekipa Olmetu walczy z deszczem przy demontażu wyciągu narciarskiego.

Kazika z Deschu czeka wyzwanie -pociąć grube elementy stalowe nową maszyną, której nie zna. Marek i Edek samodzielnie szukają zleceń. Jak sobie poradzą bez znajomości angielskiego.

W Holandii mieszka około 250 tysięcy Polaków. Arkadiusz Pater odwiedzi jednego z nich – Krzysztofa, który wyjechał do tego kraju 22 lata temu. Początkowo miał zamiar jedynie dorobić na studia, ale po jakimś czasie zdecydował się zostać na stałe. Od tamtego czasu udało mu się otworzyć cztery firmy.

Kolejny sezon ukazujący pracę portów morskich w Polsce. Widzowie będą świadkami logistycznych i ekonomicznych wyzwań oraz zmagań z siłami natury.

Program pokazuje kulisy funkcjonowania portów w Hiszpanii. Ciężka praca, niesprzyjające okoliczności, presja czasu i ciągłe ryzyko - to codzienność dla pracowników. Pomimo awarii, remontów i złej pogody dokerzy, cumownicy i operatorzy maszyn nie ustają w działaniach, by machina portowa nie przestała funkcjonować.

Program pokazuje kulisy funkcjonowania portów w Hiszpanii. Ciężka praca, niesprzyjające okoliczności, presja czasu i ciągłe ryzyko to codzienność pracowników. Pomimo awarii, remontów i złej pogody dokerzy, cumownicy i operatorzy maszyn nie ustają w działaniach, żeby machina portowa nie przestała funkcjonować.

Policjanci z psami na południowym zachodzie Norwegii działają na pierwszej linii walki z przestępczością - od pościgów samochodowych po aresztowania.