Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Znany zawodnik MMA, Borys Mańkowski, mierzy się z nowinkami technologicznymi. Przygląda się gadżetom, które ułatwiają lub uatrakcyjniają życie w domu. Każdy z produktów osobiście przetestuje.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Spotkanie z ludźmi, którzy zarabiają na życie, handlując złomem. Choć dla większości osób porzucone żelastwo nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim intratny biznes.

Spotkanie z ludźmi, którzy zarabiają na życie, handlując złomem. Choć dla większości osób porzucone żelastwo nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim intratny biznes.

Spotkanie z ludźmi, którzy zarabiają na życie, handlując złomem. Choć dla większości osób porzucone żelastwo nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim intratny biznes.

Niektóre awarie samochodu wymagają natychmiastowej interwencji i nie mogą czekać do wizyty w warsztacie. Przyjrzymy się pracy specjalistów, którzy wyruszają do takich właśnie trudnych przypadków. "Mobilni mechanicy" potrafią naprawić auto w praktycznie każdych warunkach - na ruchliwej szosie, na środku ronda czy polnej drodze. W premierowym sezonie przyjrzymy się naprawie chłodni przewożącej mięso, a także zobaczymy akcję mającą na celu uruchomienie zepsutej betoniarki z cementem. W każdym odcinku trudnych zadań podejmą się trzy różne ekipy We Wrocławiu ekipa Świstaków zajmie się naprawą ciężarówki, w której zablokowały się hamulce. Problem pojawi się jednak kiedy w korku utknie dostawa z niezbędnymi częściami. Ich wymiana nie przyniesie efektów i konieczne będzie poszukiwanie innego rozwiązania. Jarek i Łukasz z Opola pojadą do popularnego hakowca. Na naprawdę będą mieli tylko godzinę. W Krakowie Mirek zajmie się awarią ulicznej zamiatarki, w której padł alternator. Kierowca będzie musiał szybko wrócić do pracy ponieważ ulice zanieczyszczać będzie kurz z miejscowej budowy.

Niektóre awarie samochodu wymagają natychmiastowej interwencji i nie mogą czekać do wizyty w warsztacie. Przyjrzymy się pracy specjalistów, którzy wyruszają do takich właśnie trudnych przypadków. "Mobilni mechanicy" potrafią naprawić auto w praktycznie każdych warunkach - na ruchliwej szosie, na środku ronda czy polnej drodze. W premierowym sezonie przyjrzymy się naprawie chłodni przewożącej mięso, a także zobaczymy akcję mającą na celu uruchomienie zepsutej betoniarki z cementem. W każdym odcinku trudnych zadań podejmą się trzy różne ekipy.

Niektóre awarie samochodu wymagają natychmiastowej interwencji i nie mogą czekać do wizyty w warsztacie. Przyjrzymy się pracy specjalistów, którzy wyruszają do takich właśnie trudnych przypadków. "Mobilni mechanicy" potrafią naprawić auto w praktycznie każdych warunkach - na ruchliwej szosie, na środku ronda czy polnej drodze. W premierowym sezonie przyjrzymy się naprawie chłodni przewożącej mięso, a także zobaczymy akcję mającą na celu uruchomienie zepsutej betoniarki z cementem. W każdym odcinku trudnych zadań podejmą się trzy różne ekipy We Wrocławiu ekipa Świstaków zajmie się naprawą ciężarówki, w której zablokowały się hamulce. Problem pojawi się jednak kiedy w korku utknie dostawa z niezbędnymi częściami. Ich wymiana nie przyniesie efektów i konieczne będzie poszukiwanie innego rozwiązania. Jarek i Łukasz z Opola pojadą do popularnego hakowca. Na naprawdę będą mieli tylko godzinę. W Krakowie Mirek zajmie się awarią ulicznej zamiatarki, w której padł alternator. Kierowca będzie musiał szybko wrócić do pracy ponieważ ulice zanieczyszczać będzie kurz z miejscowej budowy.

Mariusz z Łodzi obejrzy volkswagena garbusa, którego wstawienie w komis było warunkiem właściciela citroena 2cv, którego komisant wynegocjował wcześniej. Robert i Wąski ruszą nocnymi ulicami Tokio. Podczas mniej oficjalnego zlotu aut sportowych obejrzą stuningowanego w japońskim stylu nissana gt-r. Olaf z Bytomia przystąpi do prezentacji sprowadzonego z USA bmw x5. Ponieważ zainteresowany jego zakupem klient będzie umówiony na oględziny jeszcze kilku podobnych aut, handlarz będzie musiał zaproponować mu atrakcyjną cenę.

Niektóre awarie samochodu wymagają natychmiastowej interwencji i nie mogą czekać do wizyty w warsztacie. Przyjrzymy się pracy specjalistów, którzy wyruszają do takich właśnie trudnych przypadków. "Mobilni mechanicy" potrafią naprawić auto w praktycznie każdych warunkach - na ruchliwej szosie, na środku ronda czy polnej drodze. W premierowym sezonie przyjrzymy się naprawie chłodni przewożącej mięso, a także zobaczymy akcję mającą na celu uruchomienie zepsutej betoniarki z cementem. W każdym odcinku trudnych zadań podejmą się trzy różne ekipy.

Jacek wybierze się wraz z klientem na jazdę próbną sprowadzonym ze Szwajcarii maserati ouattroporte. Panowie założą się, ile lat ma poprzedni właściciel limuzyny. Zwycięzca zyska 1000 złotych podczas ustalania ceny. Dobry znajomy Jacka przyprowadzi do łódzkiego komisu mercedesa kombi z 555-konnym silnikiem V8. Ponieważ klient wyceni auto bardzo wysoko, w negocjacjach niezbędna okaże się pomoc Mariusza. Robert i Wąski zagoszczą w komisie nieopodal Tokio. Ich uwagę zwróci porsche, a następnie kultowa toyota supra.

Mariusz z Łodzi obejrzy volkswagena garbusa, którego wstawienie w komis było warunkiem właściciela citroena 2cv, którego komisant wynegocjował wcześniej. Robert i Wąski ruszą nocnymi ulicami Tokio. Podczas mniej oficjalnego zlotu aut sportowych obejrzą stuningowanego w japońskim stylu nissana gt-r. Olaf z Bytomia przystąpi do prezentacji sprowadzonego z USA bmw x5. Ponieważ zainteresowany jego zakupem klient będzie umówiony na oględziny jeszcze kilku podobnych aut, handlarz będzie musiał zaproponować mu atrakcyjną cenę.

Już po raz trzeci twórcy programu zajrzą do trzech warsztatów. Kamery powrócą do M\ i M Cars z Poręby. Sprawdzimy również, co słychać u fachowców od samochodów premium z EKG spod Poznania.

Jacek wybierze się wraz z klientem na jazdę próbną sprowadzonym ze Szwajcarii maserati ouattroporte. Panowie założą się, ile lat ma poprzedni właściciel limuzyny. Zwycięzca zyska 1000 złotych podczas ustalania ceny. Dobry znajomy Jacka przyprowadzi do łódzkiego komisu mercedesa kombi z 555-konnym silnikiem V8. Ponieważ klient wyceni auto bardzo wysoko, w negocjacjach niezbędna okaże się pomoc Mariusza. Robert i Wąski zagoszczą w komisie nieopodal Tokio. Ich uwagę zwróci porsche, a następnie kultowa toyota supra.

Dwaj handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, już po raz trzynasty sprawdzą, który z nich ma większą smykałkę do interesów. W każdym odcinku panowie dostaną do rozdysponowania taki sam budżet. Pieniądze będą musieli wydać na dowolny samochód, a następnie odremontować auto i sprzedać je z jak największym zyskiem. W tym sezonie dowiemy się, że toyota yaris może wygenerować większy dochód niż ogromny nissan qashqai. Prześledzimy starcie niemieckiej i francuskiej motoryzacji, a także przekonamy się ile można zarobić na samochodzie za pięć tysięcy złotych.

Już po raz trzeci twórcy programu zajrzą do trzech warsztatów. Kamery powrócą do M\ i M Cars z Poręby. Sprawdzimy również, co słychać u fachowców od samochodów premium z EKG spod Poznania.

Dwaj handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, już po raz trzynasty sprawdzą, który z nich ma większą smykałkę do interesów. W każdym odcinku panowie dostaną do rozdysponowania taki sam budżet. Pieniądze będą musieli wydać na dowolny samochód, a następnie odremontować auto i sprzedać je z jak największym zyskiem. W tym sezonie dowiemy się, że toyota yaris może wygenerować większy dochód niż ogromny nissan qashqai. Prześledzimy starcie niemieckiej i francuskiej motoryzacji, a także przekonamy się ile można zarobić na samochodzie za pięć tysięcy złotych.

Dwaj handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, już po raz trzynasty sprawdzą, który z nich ma większą smykałkę do interesów. W każdym odcinku panowie dostaną do rozdysponowania taki sam budżet. Pieniądze będą musieli wydać na dowolny samochód, a następnie odremontować auto i sprzedać je z jak największym zyskiem. W tym sezonie dowiemy się, że toyota yaris może wygenerować większy dochód niż ogromny nissan qashqai. Prześledzimy starcie niemieckiej i francuskiej motoryzacji, a także przekonamy się ile można zarobić na samochodzie za pięć tysięcy złotych.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Widzom zaprezentuje się Norbert Pietruszka. Handlarz, który z najdalszych zakątków świata sprowadza zarówno sportowe ikony, jak i kolekcjonerskie klasyki, do swojej pracy podchodzi z entuzjazmem.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Adam Klimek naprawia nietypowe usterki zgłaszane przez widzów. Tym razem w jego warsztacie pojawiają się wyjątkowe auta - od dodge'a challengera srt po niemal nowego volkswagena tiguana.

Widzom zaprezentuje się Norbert Pietruszka. Handlarz, który z najdalszych zakątków świata sprowadza zarówno sportowe ikony, jak i kolekcjonerskie klasyki, do swojej pracy podchodzi z entuzjazmem.

W ostatnich kilkunastu miesiącach na rynku pojawiło się wiele nowych samochodów, co rodzi pytanie, które z nich są naprawdę najlepsze. Twórcy programu przygotowują specjalny ranking nowych modeli aut - to właśnie one zrobiły największe wrażenie na ekspertach i entuzjastach motoryzacji związanych ze stacją. Ranking obejmuje pozycje od 72. miejsca aż po pierwsze, a każdy odcinek przynosi solidną dawkę emocji, ciekawostek oraz barwnych komentarzy dotyczących debiutujących maszyn. Zestawienie uwzględnia zarówno popularne modele, jak i te z wyższej półki, obejmując samochody elektryczne oraz klasyczne z silnikami spalinowymi, miejskie kompakty i luksusowe limuzyny.

Adam Klimek naprawia nietypowe usterki zgłaszane przez widzów. Tym razem w jego warsztacie pojawiają się wyjątkowe auta - od dodge'a challengera srt po niemal nowego volkswagena tiguana.

Szósty sezon. Widzowie ponownie zajrzą do czterech warsztatów, które w różny sposób stawiają czoła wyzwaniom współczesnej motoryzacji. W Poznaniu warsztat EKG zajmuje się głównie diagnostyką i naprawami samochodów premium, z naciskiem na markę Audi. W Porębie firma MM Cars specjalizuje się w mechanice i diagnostyce pojazdów BMW. Jawczyce to siedziba blacharsko-lakierniczego JCD, przyjmującego auta premium oraz sportowe. W Warszawie Hybrydy i Elektryki skupiają się na maszynach z napędami alternatywnymi, wymagającymi nowoczesnej wiedzy technicznej. Kamera ukazuje codzienną pracę w tych miejscach, a także różnorodność problemów, z którymi mechanicy muszą się mierzyć na co dzień.

W ostatnich kilkunastu miesiącach na rynku pojawiło się wiele nowych samochodów, co rodzi pytanie, które z nich są naprawdę najlepsze. Twórcy programu przygotowują specjalny ranking nowych modeli aut - to właśnie one zrobiły największe wrażenie na ekspertach i entuzjastach motoryzacji związanych ze stacją. Ranking obejmuje pozycje od 72. miejsca aż po pierwsze, a każdy odcinek przynosi solidną dawkę emocji, ciekawostek oraz barwnych komentarzy dotyczących debiutujących maszyn. Zestawienie uwzględnia zarówno popularne modele, jak i te z wyższej półki, obejmując samochody elektryczne oraz klasyczne z silnikami spalinowymi, miejskie kompakty i luksusowe limuzyny.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta dwudziesty raz stają do rywalizacji. Będą musieli kupić, wyremontować i sprzedać z jak największym zyskiem dowolne auto. Rozpiętość budżetów daje pole do popisu.

Szósty sezon. Widzowie ponownie zajrzą do czterech warsztatów, które w różny sposób stawiają czoła wyzwaniom współczesnej motoryzacji. W Poznaniu warsztat EKG zajmuje się głównie diagnostyką i naprawami samochodów premium, z naciskiem na markę Audi. W Porębie firma MM Cars specjalizuje się w mechanice i diagnostyce pojazdów BMW. Jawczyce to siedziba blacharsko-lakierniczego JCD, przyjmującego auta premium oraz sportowe. W Warszawie Hybrydy i Elektryki skupiają się na maszynach z napędami alternatywnymi, wymagającymi nowoczesnej wiedzy technicznej. Kamera ukazuje codzienną pracę w tych miejscach, a także różnorodność problemów, z którymi mechanicy muszą się mierzyć na co dzień.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta dwudziesty raz stają do rywalizacji. Będą musieli kupić, wyremontować i sprzedać z jak największym zyskiem dowolne auto. Rozpiętość budżetów daje pole do popisu.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Widzowie zdecydują, czym zajmą się specjaliści - spośród propozycji nadesłanych przez fanów panowie wylosują projekt do zrealizowania. Wśród pomysłów będą traktor, amfibia, trabant czy porsche 911.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Grzegorz Leszko posłuży swoją wiedzą i doświadczeniem wszystkim, którzy poszukują konkretnego samochodu. Doradzi m.in. w wybraniu idealnego auta rodzinnego czy pierwszego pojazdu dla młodego kierowcy.

Widzowie zdecydują, czym zajmą się specjaliści - spośród propozycji nadesłanych przez fanów panowie wylosują projekt do zrealizowania. Wśród pomysłów będą traktor, amfibia, trabant czy porsche 911.

Grzegorz Leszko posłuży swoją wiedzą i doświadczeniem wszystkim, którzy poszukują konkretnego samochodu. Doradzi m.in. w wybraniu idealnego auta rodzinnego czy pierwszego pojazdu dla młodego kierowcy.

To będzie opowieść o wyjątkowych, najbardziej ekscentrycznych pomysłach, jakie kiedykolwiek pojawiły się w świecie motoryzacji. Niektóre prezentowanych pojazdów miały potencjał, by zmienić świat...

Paweł Miszta handluje samochodami zawodowo, a Przemysław Szafrański - dla przyjemności. W każdym odcinku każdy z nich otrzymuje identyczny budżet. Widzowie sprawdzą, kto więcej zarobi.

Grzegorz Duda pokazuje widzom, jak samodzielnie wykonywać podstawowe naprawy i modyfikacje w samochodzie. Dzięki jego doświadczeniu i wskazówkom mogą oni znacznie zaoszczędzić na serwisie auta.

Program kryminalny, w którym każdy z odcinków przedstawiana zostaje zbrodnia odwołująca się do jednego z siedmiu grzechów głównych, czyli pychy, chciwości, nieczystości, zazdrości, nieumiarkowania w jedzeniu i piciu, gniewu oraz lenistwa. Obok materiałów telewizyjnych nakręconych w miejscach zbrodni oraz policyjnej dokumentacji operacyjnej, widzowie są świadkami rozmów z ekspertami różnych dziedzin. Zarówno osobami duchownymi, jak i świeckimi (np. prawnikami czy psychologami). Goście programu zastanawiają się, czemu człowiek grzeszy i skąd bierze się zło.

Monika Góralewska, dziennikarka i reżyserka filmów dokumentalnych, po raz kolejny zabiera więźniów na trzydziestogodzinną przepustkę. Skazani na najcięższe wyroki za okrutne zbrodnie zostali wykluczeni ze społeczeństwa. Powrót do normalnego życia okazuje się dla nich ekstremalnie trudny - tym bardziej, jeśli nikt poza więzieniem na nich nie czeka. Prowadząca spotka się z młodocianymi przestępcami i nakłoni ich do zwierzeń. Dowie się, jakie widoki na przyszłość ma nastoletnia włamywaczka. Sprawdzi, jak swoje pasje rozwija wynalazca, który odsiaduje wyrok za morderstwo.

Ekipa Makuwy walczy z trudnymi warunkami atmosferycznymi. Zestaw stoi na nierównej i oblodzonej nawierzchni, na której przydałyby się łańcuchy na kołach. Problem w tym, że aby je założyć, trzeba podnieść ciągnik, a to grozi wywrotką 300-tonowego składu. Decyzję podejmuje szef firmy, Kazimierz. Iwona Kapustka dociera na poligon, na którym zakopał się muzealny czołg. Pojazd może okazać się zbyt ciężki nawet dla holownika specjalistycznej pomocy drogowej. Ekipa wioząca pompę do Hamburga również ma problemy. Spod naczepy wydobywa się dym.

Kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić nie tylko długą rozłąkę z rodziną, lecz także nietypowy ekwipunek i niebezpieczne trasy.

Prowadzący odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki ocenia ich działania, a przy okazji podpowiada, jak samemu usunąć proste usterki.

Ekipa Przemka Olesia rozpoczyna demontaż zadaszenia trybuny modernizowanego stadionu Polonii Bytom. Na murawę nie może wjechać żadna maszyna, a konstrukcja wzmocniona dodatkowymi poprzeczkami wymaga uprzedniego przepalenia ich na wysokości kilkudziesięciu metrów nad ziemią. W Tczewie jedna z najmłodszych ekip w Polsce, nadzorowana przez 21-letniego Pawła, zmaga się z rozbiórką starej hali targowej. Operator Guzik staje przed trudnym wyzwaniem. W ostatnim etapie wyburzania kamienicy na Pradze ekipa decyduje o ręcznej rozbiórce komina. By przyspieszyć pracę, brygadzista Piotrek podejmuje się ryzykownej misji.

Jacek Podemski i jego ekipa odwiedzają zapomniane miejsca, które są obecnie niedostępne dla turystów. Pokazują wnętrza opuszczonych fabryk, opustoszałych hal czy starych i niszczejących domów.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

W programie najciekawsze zjawiska i trendy technologiczne. Widzowie poznają mnóstwo zaskakujących ciekawostek i poznają odpowiedzi na nurtujące pytania. Zobaczą również wiele eksperymentów.

W programie najciekawsze zjawiska i trendy technologiczne. Widzowie poznają mnóstwo zaskakujących ciekawostek i poznają odpowiedzi na nurtujące pytania. Zobaczą również wiele eksperymentów.

Adam Klimek wyruszy na pomoc właścicielom ciekawych samochodów - tych klasycznych, zabytkowych, czy zmodyfikowanych w ciekawy sposób. Pomoże im doprowadzić auta do idealnego stanu...

Kierowcy holowników i lawet jako pierwsi pojawiają się na miejscu wypadku. Dzięki nim usuwane są auta blokujące przejazd czy stwarzające zagrożenie poprzez nieprawidłowe zaparkowanie.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Spotkanie z ludźmi, którzy zarabiają na życie, handlując złomem. Choć dla większości osób porzucone żelastwo nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim intratny biznes.

Spotkanie z ludźmi, którzy zarabiają na życie, handlując złomem. Choć dla większości osób porzucone żelastwo nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim intratny biznes.

Niektóre awarie samochodu wymagają natychmiastowej interwencji i nie mogą czekać do wizyty w warsztacie. Przyjrzymy się pracy specjalistów, którzy wyruszają do takich właśnie trudnych przypadków. "Mobilni mechanicy" potrafią naprawić auto w praktycznie każdych warunkach - na ruchliwej szosie, na środku ronda czy polnej drodze. W premierowym sezonie przyjrzymy się naprawie chłodni przewożącej mięso, a także zobaczymy akcję mającą na celu uruchomienie zepsutej betoniarki z cementem. W każdym odcinku trudnych zadań podejmą się trzy różne ekipy Ekipa Świstaków zajmie się betoniarką, w której wysiadły hamulce. Unieruchomiony na skraju drogi pojazd będzie wymagał szybkiej naprawy. Kierowca będący w cyklu produkcyjnym musi bowiem wracać do pracy. Fachowcy będą mieli problemy ze zdobyciem zamiennych części. Mirek wyruszy do samochodu ciężarowego, który utknął między Krakowem a Zakopanem. Komputer wykaże szereg poważnych usterek. Adam i Mikołaj Hukowscy pojadą do ciężarówki, która ma problem z kołem. Po drodze będą jednak świadkami wypadku i ruszą na pomoc poszkodowanym. Kluczowe będzie odłączenie akumulatora w aucie, z którego wydobywa się dym.

Niektóre awarie samochodu wymagają natychmiastowej interwencji i nie mogą czekać do wizyty w warsztacie. Przyjrzymy się pracy specjalistów, którzy wyruszają do takich właśnie trudnych przypadków. "Mobilni mechanicy" potrafią naprawić auto w praktycznie każdych warunkach - na ruchliwej szosie, na środku ronda czy polnej drodze. W premierowym sezonie przyjrzymy się naprawie chłodni przewożącej mięso, a także zobaczymy akcję mającą na celu uruchomienie zepsutej betoniarki z cementem. W każdym odcinku trudnych zadań podejmą się trzy różne ekipy.

Twórcy towarzyszą handlarzom samochodów w codziennej pracy, która polega m.in. na wyszukiwaniu atrakcyjnych pojazdów, przygotowaniu aut do sprzedaży, a także pozyskiwaniu nowych klientów.

Twórcy towarzyszą handlarzom samochodów w codziennej pracy, która polega m.in. na wyszukiwaniu atrakcyjnych pojazdów, przygotowaniu aut do sprzedaży, a także pozyskiwaniu nowych klientów.

Już po raz trzeci twórcy programu zajrzą do trzech warsztatów. Kamery powrócą do M\ i M Cars z Poręby. Sprawdzimy również, co słychać u fachowców od samochodów premium z EKG spod Poznania.

Dwaj handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, już po raz trzynasty sprawdzą, który z nich ma większą smykałkę do interesów. W każdym odcinku panowie dostaną do rozdysponowania taki sam budżet. Pieniądze będą musieli wydać na dowolny samochód, a następnie odremontować auto i sprzedać je z jak największym zyskiem. W tym sezonie dowiemy się, że toyota yaris może wygenerować większy dochód niż ogromny nissan qashqai. Prześledzimy starcie niemieckiej i francuskiej motoryzacji, a także przekonamy się ile można zarobić na samochodzie za pięć tysięcy złotych.

Zawodowi handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, pokażą, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem. Obracanie używanymi autami to nie lada sztuka. Najpierw trzeba znaleźć odpowiedni egzemplarz, który mało kosztuje, ale posiada niemały potencjał. Konieczna jest nie tylko gruntowna znajomość tematu, ale i umiejętności negocjacyjne, a także odrobina szczęścia oraz sprytu. Wszystko po to, by tanio kupić, a drogo sprzedać. Handlarze mają tydzień na zakup samochodu, jego naprawę oraz sprzedaż. Widzowie zobaczą, który z nich zrobi lepszy interes.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Widzowie zdecydują, czym zajmą się specjaliści - spośród propozycji nadesłanych przez fanów panowie wylosują projekt do zrealizowania. Wśród pomysłów będą traktor, amfibia, trabant czy porsche 911.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta dwudziesty raz stają do rywalizacji. Będą musieli kupić, wyremontować i sprzedać z jak największym zyskiem dowolne auto. Rozpiętość budżetów daje pole do popisu.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Widzom zaprezentuje się Norbert Pietruszka. Handlarz, który z najdalszych zakątków świata sprowadza zarówno sportowe ikony, jak i kolekcjonerskie klasyki, do swojej pracy podchodzi z entuzjazmem.

Szósty sezon. Widzowie ponownie zajrzą do czterech warsztatów, które w różny sposób stawiają czoła wyzwaniom współczesnej motoryzacji. W Poznaniu warsztat EKG zajmuje się głównie diagnostyką i naprawami samochodów premium, z naciskiem na markę Audi. W Porębie firma MM Cars specjalizuje się w mechanice i diagnostyce pojazdów BMW. Jawczyce to siedziba blacharsko-lakierniczego JCD, przyjmującego auta premium oraz sportowe. W Warszawie Hybrydy i Elektryki skupiają się na maszynach z napędami alternatywnymi, wymagającymi nowoczesnej wiedzy technicznej. Kamera ukazuje codzienną pracę w tych miejscach, a także różnorodność problemów, z którymi mechanicy muszą się mierzyć na co dzień.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Na rynku pojawia się coraz więcej chińskich marek i modeli, o których do niedawna mało kto słyszał. Prowadzący sprawdzą, czy samochody z tego kraju, oprócz atrakcyjnej ceny, mają również inne atuty.

Dzięki kontaktom zdobytym wśród organizatorów motocyklowych wypraw w Indiach Dawid Andres zdobywa pracę w Malezji. Podróżnik wyruszy na podbój państwa, o którym mówi się, że jest Azją w pigułce.

Adam Klimek naprawia nietypowe usterki zgłaszane przez widzów. Tym razem w jego warsztacie pojawiają się wyjątkowe auta - od dodge'a challengera srt po niemal nowego volkswagena tiguana.

Paweł Miszta handluje samochodami zawodowo, a Przemysław Szafrański - dla przyjemności. W każdym odcinku każdy z nich otrzymuje identyczny budżet. Widzowie sprawdzą, kto więcej zarobi.

Autorzy postanawiają zmierzyć, zważyć lub wycenić dzieła natury i efekty pracy człowieka. Dociekają, który z badanych organizmów lub przedmiotów faktycznie wiedzie prym w swojej kategorii.

Kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić nie tylko długą rozłąkę z rodziną, lecz także nietypowy ekwipunek i niebezpieczne trasy.

Ekipa MTD ma przed sobą wąską, szutrową drogę. Widoczność jest ograniczona. Piloci idą obok zestawu, by zminimalizować niebezpieczeństwo i w razie potrzeby zdalnie pokierować naczepą. W holenderskim porcie Harlingen ekipa Transdor Chlechowicz jest gotowa do wyjazdu z 35-tonową łodzią. Pojawia się jednak problem z zabezpieczeniem ładunku. Firma JCS ma przetransportować element konstrukcji podajnika węgla elektrociepłowni w Kozienicach. Ekipa musi wznieść najpierw konstrukcję podtrzymującą i stabilizującą załadunek. Sytuację komplikuje też nieobecność jednego z pilotów.

Prowadzący odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki ocenia ich działania, a przy okazji podpowiada, jak samemu usunąć proste usterki.

Ekipa Przemka Olesia rozpoczyna demontaż zadaszenia trybuny modernizowanego stadionu Polonii Bytom. Na murawę nie może wjechać żadna maszyna, a konstrukcja wzmocniona dodatkowymi poprzeczkami wymaga uprzedniego przepalenia ich na wysokości kilkudziesięciu metrów nad ziemią. W Tczewie jedna z najmłodszych ekip w Polsce, nadzorowana przez 21-letniego Pawła, zmaga się z rozbiórką starej hali targowej. Operator Guzik staje przed trudnym wyzwaniem. W ostatnim etapie wyburzania kamienicy na Pradze ekipa decyduje o ręcznej rozbiórce komina. By przyspieszyć pracę, brygadzista Piotrek podejmuje się ryzykownej misji.

Dowodzony przez Pawła młody zespół z Tczewa zajmie się powaleniem hali targowej. W trakcie rozbiórki pojawią się problemy z komunikacją i efektami własnej nieuwagi. Stare pręty zbrojeniowe dostaną się pod silnik pracującej koparki. Ekipa z Poznania zarządzana przez Jarka Majewskiego w trakcie wyburzania zachodniej części starej hali oraz słupów suwnicowych będzie musiała uważać na granitowe płyty znajdujące się w niewyburzanej części budynku. Dużej pomysłowości będzie wymagał także demontaż słupa, do którego przymocowana jest rura ciepłownicza. Na stadionie Polonii Bytom wyburzacze zajmą się usunięciem zadaszenia w kształcie żagla. Podczas prac na ramię koparki spadnie stalowy element masztu. Operator straci kontrolę nad maszyną. Janusz uda się na spotkanie z przedstawicielem inwestora. Dowie się, że dokumentacja rozbiórki nie jest kompletna. Może to skutkować brakiem zapłaty dla firmy należącej do Przemka.

Richard 'Moggy' Morgan i jego ekipa zajmują się renowacją wysłużonych klasyków, wymieniając ich spalinowe silniki na niezwykle wydajne jednostki elektryczne. Do warsztatu trafi m.in. porsche 911.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Przyjrzymy się pojazdom, które zostały stworzone, by być jak najszybsze i dostarczać swoim użytkownikom niezapomnianych emocji. Eksperci, m.in. Patryk Mikiciuk, Adam Kornacki czy Grzegorz Duda opowiedzą o najlepszych samochodach sportowych ostatnich lat. Omówią nie tylko dane techniczne, ale również podzielą się unikalnym spojrzeniem na każde z aut. W programie pojawią się m.in. bugatti chiron super sport, cadilac ct5 v blackwing, alpine A110, rimac nevera, aston martin valhalla oraz pagani huayra.

Przyjrzymy się pojazdom, które zostały stworzone, by być jak najszybsze i dostarczać swoim użytkownikom niezapomnianych emocji. Eksperci, m.in. Patryk Mikiciuk, Adam Kornacki czy Grzegorz Duda opowiedzą o najlepszych samochodach sportowych ostatnich lat. Omówią nie tylko dane techniczne, ale również podzielą się unikalnym spojrzeniem na każde z aut. W programie pojawią się m.in. bugatti chiron super sport, cadilac ct5 v blackwing, alpine A110, rimac nevera, aston martin valhalla oraz pagani huayra.

Tory najeżone arcytrudnymi przeszkodami i zadania, które mogą ukończyć jedynie prawdziwi mistrzowie rolnictwa. W szranki o tytuł Super Rolników stanie m.in. młode małżeństwo, dwóch szwagrów, bracia i przyjaciele od dziecka. Kto odpadnie jako pierwszy, a kto podniesie do góry złoty puchar? Już w pierwszej konkurencji jeden z zespołów napotka poważne problemy techniczne, które postawią pod znakiem zapytania ich miejsce w konkursowej tabeli. Zobaczymy sztuczne, ale dające mleko, krowy i gigantycznych rozmiarów kręgle.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Mike Brewer i mechanik Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonych pojazdów. Chcą wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód. Gdy auto trafia do warsztatu, Edd przywraca mu blask.

Spotkanie z ludźmi, którzy zarabiają na życie, handlując złomem. Choć dla większości osób porzucone żelastwo nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim intratny biznes.

Spotkanie z ludźmi, którzy zarabiają na życie, handlując złomem. Choć dla większości osób porzucone żelastwo nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim intratny biznes.

Niektóre awarie samochodu wymagają natychmiastowej interwencji i nie mogą czekać do wizyty w warsztacie. Przyjrzymy się pracy specjalistów, którzy wyruszają do takich właśnie trudnych przypadków. "Mobilni mechanicy" potrafią naprawić auto w praktycznie każdych warunkach - na ruchliwej szosie, na środku ronda czy polnej drodze. W premierowym sezonie przyjrzymy się naprawie chłodni przewożącej mięso, a także zobaczymy akcję mającą na celu uruchomienie zepsutej betoniarki z cementem. W każdym odcinku trudnych zadań podejmą się trzy różne ekipy.

Niektóre awarie samochodu wymagają natychmiastowej interwencji i nie mogą czekać do wizyty w warsztacie. Przyjrzymy się pracy specjalistów, którzy wyruszają do takich właśnie trudnych przypadków. "Mobilni mechanicy" potrafią naprawić auto w praktycznie każdych warunkach - na ruchliwej szosie, na środku ronda czy polnej drodze. W premierowym sezonie przyjrzymy się naprawie chłodni przewożącej mięso, a także zobaczymy akcję mającą na celu uruchomienie zepsutej betoniarki z cementem. W każdym odcinku trudnych zadań podejmą się trzy różne ekipy.

Twórcy towarzyszą handlarzom samochodów w codziennej pracy, która polega m.in. na wyszukiwaniu atrakcyjnych pojazdów, przygotowaniu aut do sprzedaży, a także pozyskiwaniu nowych klientów.

Twórcy towarzyszą handlarzom samochodów w codziennej pracy, która polega m.in. na wyszukiwaniu atrakcyjnych pojazdów, przygotowaniu aut do sprzedaży, a także pozyskiwaniu nowych klientów.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Zawodowi handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, pokażą, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem. Obracanie używanymi autami to nie lada sztuka. Najpierw trzeba znaleźć odpowiedni egzemplarz, który mało kosztuje, ale posiada niemały potencjał. Konieczna jest nie tylko gruntowna znajomość tematu, ale i umiejętności negocjacyjne, a także odrobina szczęścia oraz sprytu. Wszystko po to, by tanio kupić, a drogo sprzedać. Handlarze mają tydzień na zakup samochodu, jego naprawę oraz sprzedaż. Widzowie zobaczą, który z nich zrobi lepszy interes.

Zawodowi handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, pokażą, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem. Obracanie używanymi autami to nie lada sztuka. Najpierw trzeba znaleźć odpowiedni egzemplarz, który mało kosztuje, ale posiada niemały potencjał. Konieczna jest nie tylko gruntowna znajomość tematu, ale i umiejętności negocjacyjne, a także odrobina szczęścia oraz sprytu. Wszystko po to, by tanio kupić, a drogo sprzedać. Handlarze mają tydzień na zakup samochodu, jego naprawę oraz sprzedaż. Widzowie zobaczą, który z nich zrobi lepszy interes.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Dzięki kontaktom zdobytym wśród organizatorów motocyklowych wypraw w Indiach Dawid Andres zdobywa pracę w Malezji. Podróżnik wyruszy na podbój państwa, o którym mówi się, że jest Azją w pigułce.

Grzegorz Leszko posłuży swoją wiedzą i doświadczeniem wszystkim, którzy poszukują konkretnego samochodu. Doradzi m.in. w wybraniu idealnego auta rodzinnego czy pierwszego pojazdu dla młodego kierowcy.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański to dwaj handlarze, którzy do swojej pracy podchodzą z pasją i humorem. Każdy z nich, dysponując takim samym budżetem, ma kupić, wyremontować i sprzedać dowolne auto tak, by jak najwięcej zarobić. Będzie to trudne wyzwanie - obaj fachowcy widzą, że ceny w ostatnich latach bardzo się zmieniły. Pieniądze, którymi obecnie dysponują, nie pozwalają już na taki komfort, jak w poprzednich edycjach. Panowie muszą mocno się natrudzić, by ubić dobry interes. Często w ich ręce trafiają auta kilkunastoletnie, wymagające więcej pracy i obciążone ryzykiem usterki.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański to dwaj handlarze, którzy do swojej pracy podchodzą z pasją i humorem. Każdy z nich, dysponując takim samym budżetem, ma kupić, wyremontować i sprzedać dowolne auto tak, by jak najwięcej zarobić. Będzie to trudne wyzwanie - obaj fachowcy widzą, że ceny w ostatnich latach bardzo się zmieniły. Pieniądze, którymi obecnie dysponują, nie pozwalają już na taki komfort, jak w poprzednich edycjach. Panowie muszą mocno się natrudzić, by ubić dobry interes. Często w ich ręce trafiają auta kilkunastoletnie, wymagające więcej pracy i obciążone ryzykiem usterki.

Szósty sezon dokumentalnego programu, który zagłębia się w tematykę przemytu i ryzykownej pracy funkcjonariuszy Krajowej Administracji Skarbowej na przejściach granicznych, w magazynach, portach lotniczych, nielegalnych placówkach hazardowych czy fabrykach papierosów. W każdym odcinku pokazane są kontrole, przeszukania oraz akcje interwencyjne, podczas których służby dbają o to, by przez granice nie przeniknęły nielegalne towary. Twórcy przedstawiają kulisy zmagań z masowym przemytem papierosów, alkoholu, a także z handlem narkotykami, dopalaczami, lekarstwami i sterydami, ukrytymi w niespodziewanych miejscach. Pokazane zostaną również działania przeciwko kontrabandzie luksusowych towarów i podrabianych marek, które w dużych ilościach trafiają na rynek.

Kamery będą towarzyszyły polskim policjantom, którzy służą w miejscach, gdzie praca funkcjonariusza nigdy nie bywa nudna. Wraz z mundurowymi zapuścimy się w najniebezpieczniejsze dzielnice m.in. Warszawy, Katowic, czy Jeleniej Góry. Bójki, napady i agresja to w tych miejscach chleb powszedni. Będziemy obserwować służby mundurowe głównie podczas nocnych interwencji, jednak pojawią się również zdarzenia, które miały miejsce w dzień. Widzowie zobaczą też po raz pierwszy pracę policyjnych wywiadowców.

Kamery będą towarzyszyły polskim policjantom, którzy służą w miejscach, gdzie praca funkcjonariusza nigdy nie bywa nudna. Wraz z mundurowymi zapuścimy się w najniebezpieczniejsze dzielnice m.in. Warszawy, Katowic, czy Jeleniej Góry. Bójki, napady i agresja to w tych miejscach chleb powszedni. Będziemy obserwować służby mundurowe głównie podczas nocnych interwencji, jednak pojawią się również zdarzenia, które miały miejsce w dzień. Widzowie zobaczą też po raz pierwszy pracę policyjnych wywiadowców.

Kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić nie tylko długą rozłąkę z rodziną, lecz także nietypowy ekwipunek i niebezpieczne trasy.

Kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić nie tylko długą rozłąkę z rodziną, lecz także nietypowy ekwipunek i niebezpieczne trasy.

Prowadzący odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki ocenia ich działania, a przy okazji podpowiada, jak samemu usunąć proste usterki.

Prowadzący odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki ocenia ich działania, a przy okazji podpowiada, jak samemu usunąć proste usterki.

Przemek Oleś z Bytomia z powodu wątpliwości co do wypłacalności głównego wykonawcy demontażu stadionu piłkarskiego będzie zmuszony postawić ultimatum. Pracownicy firmy mogą zejść z placu rozbiórki. Ekipa Tadeusza z Zielonej Góry zajmie się demontażem starego i zardzewiałego żurawia, który niegdyś używany był przy budowie kościoła. Zespół napotka pierwsze przeszkody jeszcze przed wjazdem na teren budowy, a będą nimi zaparkowane nieopodal samochody. Poznańska ekipa Jarka Majewskiego kontynuować będzie powalanie zachodniej części hali suwnicowej i fragmentu podtorza. Pancz, operator koparki będzie musiał wykazać się ogromną precyzją, by konstrukcja nie runęła na rurę ciepłowniczą, a także budynki ulokowane na sąsiedniej działce.

Adam Klimek ma słabość do samochodów produkowanych w niewielkich seriach i z ciekawą historią. Swoje marzenia spełnia dając drugie życie wybranym modelom. Jego nowym celem jest wyremontowanie auta, którego cena sięgnie miliona złotych i stanie się prawdziwym rarytasem dla kolekcjonerów. Dowiemy się, który kultowy samochód wybierze najpopularniejszy mechanik w Polsce. Przekonamy się czy Klimkowi zwrócą się zainwestowane pieniądze i poświęcony na projekt czas. Przyjrzymy się poszczególnym etapom renowacji i dowiemy się w jaki sposób dostosować sprowadzony zza granicy pojazd do polskich warunków.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

W programie najciekawsze zjawiska i trendy technologiczne. Widzowie poznają mnóstwo zaskakujących ciekawostek i poznają odpowiedzi na nurtujące pytania. Zobaczą również wiele eksperymentów.

W programie najciekawsze zjawiska i trendy technologiczne. Widzowie poznają mnóstwo zaskakujących ciekawostek i poznają odpowiedzi na nurtujące pytania. Zobaczą również wiele eksperymentów.

Przyjrzymy się pojazdom, które zostały stworzone, by być jak najszybsze i dostarczać swoim użytkownikom niezapomnianych emocji. Eksperci, m.in. Patryk Mikiciuk, Adam Kornacki czy Grzegorz Duda opowiedzą o najlepszych samochodach sportowych ostatnich lat. Omówią nie tylko dane techniczne, ale również podzielą się unikalnym spojrzeniem na każde z aut. W programie pojawią się m.in. bugatti chiron super sport, cadilac ct5 v blackwing, alpine A110, rimac nevera, aston martin valhalla oraz pagani huayra.

Przyjrzymy się pojazdom, które zostały stworzone, by być jak najszybsze i dostarczać swoim użytkownikom niezapomnianych emocji. Eksperci, m.in. Patryk Mikiciuk, Adam Kornacki czy Grzegorz Duda opowiedzą o najlepszych samochodach sportowych ostatnich lat. Omówią nie tylko dane techniczne, ale również podzielą się unikalnym spojrzeniem na każde z aut. W programie pojawią się m.in. bugatti chiron super sport, cadilac ct5 v blackwing, alpine A110, rimac nevera, aston martin valhalla oraz pagani huayra.

Szósty sezon dokumentalnego programu, który zagłębia się w tematykę przemytu i ryzykownej pracy funkcjonariuszy Krajowej Administracji Skarbowej na przejściach granicznych, w magazynach, portach lotniczych, nielegalnych placówkach hazardowych czy fabrykach papierosów. W każdym odcinku pokazane są kontrole, przeszukania oraz akcje interwencyjne, podczas których służby dbają o to, by przez granice nie przeniknęły nielegalne towary. Twórcy przedstawiają kulisy zmagań z masowym przemytem papierosów, alkoholu, a także z handlem narkotykami, dopalaczami, lekarstwami i sterydami, ukrytymi w niespodziewanych miejscach. Pokazane zostaną również działania przeciwko kontrabandzie luksusowych towarów i podrabianych marek, które w dużych ilościach trafiają na rynek.

Adam Klimek naprawia nietypowe usterki zgłaszane przez widzów. Tym razem w jego warsztacie pojawiają się wyjątkowe auta - od dodge'a challengera srt po niemal nowego volkswagena tiguana.

Na rynku pojawia się coraz więcej chińskich marek i modeli, o których do niedawna mało kto słyszał. Prowadzący sprawdzą, czy samochody z tego kraju, oprócz atrakcyjnej ceny, mają również inne atuty.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Szósty sezon. Widzowie ponownie zajrzą do czterech warsztatów, które w różny sposób stawiają czoła wyzwaniom współczesnej motoryzacji. W Poznaniu warsztat EKG zajmuje się głównie diagnostyką i naprawami samochodów premium, z naciskiem na markę Audi. W Porębie firma MM Cars specjalizuje się w mechanice i diagnostyce pojazdów BMW. Jawczyce to siedziba blacharsko-lakierniczego JCD, przyjmującego auta premium oraz sportowe. W Warszawie Hybrydy i Elektryki skupiają się na maszynach z napędami alternatywnymi, wymagającymi nowoczesnej wiedzy technicznej. Kamera ukazuje codzienną pracę w tych miejscach, a także różnorodność problemów, z którymi mechanicy muszą się mierzyć na co dzień.

Już po raz trzeci twórcy programu zajrzą do trzech warsztatów. Kamery powrócą do M\u0026M Cars z Poręby. Sprawdzimy również, co słychać u fachowców od samochodów premium z EKG spod Poznania.

Już po raz trzeci twórcy programu zajrzą do trzech warsztatów. Kamery powrócą do M\u0026M Cars z Poręby. Sprawdzimy również, co słychać u fachowców od samochodów premium z EKG spod Poznania.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański rozpoczynają nowy sezon rywalizacji. Dysponując takim samym budżetem, kupują używane auta. Przywracają im utracony blask i próbują sprzedać je z zyskiem.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański rozpoczynają nowy sezon rywalizacji. Dysponując takim samym budżetem, kupują używane auta. Przywracają im utracony blask i próbują sprzedać je z zyskiem.

Twórcy towarzyszą handlarzom samochodów w codziennej pracy, która polega m.in. na wyszukiwaniu atrakcyjnych pojazdów, przygotowaniu aut do sprzedaży, a także pozyskiwaniu nowych klientów.

Twórcy towarzyszą handlarzom samochodów w codziennej pracy, która polega m.in. na wyszukiwaniu atrakcyjnych pojazdów, przygotowaniu aut do sprzedaży, a także pozyskiwaniu nowych klientów.

Jacek wybierze się wraz z klientem na jazdę próbną sprowadzonym ze Szwajcarii maserati ouattroporte. Panowie założą się, ile lat ma poprzedni właściciel limuzyny. Zwycięzca zyska 1000 złotych podczas ustalania ceny. Dobry znajomy Jacka przyprowadzi do łódzkiego komisu mercedesa kombi z 555-konnym silnikiem V8. Ponieważ klient wyceni auto bardzo wysoko, w negocjacjach niezbędna okaże się pomoc Mariusza. Robert i Wąski zagoszczą w komisie nieopodal Tokio. Ich uwagę zwróci porsche, a następnie kultowa toyota supra.

Dwaj handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, już po raz trzynasty sprawdzą, który z nich ma większą smykałkę do interesów. W każdym odcinku panowie dostaną do rozdysponowania taki sam budżet. Pieniądze będą musieli wydać na dowolny samochód, a następnie odremontować auto i sprzedać je z jak największym zyskiem. W tym sezonie dowiemy się, że toyota yaris może wygenerować większy dochód niż ogromny nissan qashqai. Prześledzimy starcie niemieckiej i francuskiej motoryzacji, a także przekonamy się ile można zarobić na samochodzie za pięć tysięcy złotych.

Dwaj handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, już po raz trzynasty sprawdzą, który z nich ma większą smykałkę do interesów. W każdym odcinku panowie dostaną do rozdysponowania taki sam budżet. Pieniądze będą musieli wydać na dowolny samochód, a następnie odremontować auto i sprzedać je z jak największym zyskiem. W tym sezonie dowiemy się, że toyota yaris może wygenerować większy dochód niż ogromny nissan qashqai. Prześledzimy starcie niemieckiej i francuskiej motoryzacji, a także przekonamy się ile można zarobić na samochodzie za pięć tysięcy złotych.

Dzięki kontaktom zdobytym wśród organizatorów motocyklowych wypraw w Indiach Dawid Andres zdobywa pracę w Malezji. Podróżnik wyruszy na podbój państwa, o którym mówi się, że jest Azją w pigułce.

Szósty sezon dokumentalnego programu, który zagłębia się w tematykę przemytu i ryzykownej pracy funkcjonariuszy Krajowej Administracji Skarbowej na przejściach granicznych, w magazynach, portach lotniczych, nielegalnych placówkach hazardowych czy fabrykach papierosów. W każdym odcinku pokazane są kontrole, przeszukania oraz akcje interwencyjne, podczas których służby dbają o to, by przez granice nie przeniknęły nielegalne towary. Twórcy przedstawiają kulisy zmagań z masowym przemytem papierosów, alkoholu, a także z handlem narkotykami, dopalaczami, lekarstwami i sterydami, ukrytymi w niespodziewanych miejscach. Pokazane zostaną również działania przeciwko kontrabandzie luksusowych towarów i podrabianych marek, które w dużych ilościach trafiają na rynek.

Po raz ósmy mechanicy wyruszą w drogę, by pomóc kierowcom, których pojazdy uległy uszkodzeniu. Prace w terenie wymagają wiedzy, sprytu i stalowych nerwów, których specjalistom w tym fachu nie brakuje.

Po raz ósmy mechanicy wyruszą w drogę, by pomóc kierowcom, których pojazdy uległy uszkodzeniu. Prace w terenie wymagają wiedzy, sprytu i stalowych nerwów, których specjalistom w tym fachu nie brakuje.

Kamery będą towarzyszyły polskim policjantom, którzy służą w miejscach, gdzie praca funkcjonariusza nigdy nie bywa nudna. Wraz z mundurowymi zapuścimy się w najniebezpieczniejsze dzielnice m.in. Warszawy, Katowic, czy Jeleniej Góry. Bójki, napady i agresja to w tych miejscach chleb powszedni. Będziemy obserwować służby mundurowe głównie podczas nocnych interwencji, jednak pojawią się również zdarzenia, które miały miejsce w dzień. Widzowie zobaczą też po raz pierwszy pracę policyjnych wywiadowców.

Kamery będą towarzyszyły polskim policjantom, którzy służą w miejscach, gdzie praca funkcjonariusza nigdy nie bywa nudna. Wraz z mundurowymi zapuścimy się w najniebezpieczniejsze dzielnice m.in. Warszawy, Katowic, czy Jeleniej Góry. Bójki, napady i agresja to w tych miejscach chleb powszedni. Będziemy obserwować służby mundurowe głównie podczas nocnych interwencji, jednak pojawią się również zdarzenia, które miały miejsce w dzień. Widzowie zobaczą też po raz pierwszy pracę policyjnych wywiadowców.

Richard 'Moggy' Morgan i jego ekipa zajmują się renowacją wysłużonych klasyków, wymieniając ich spalinowe silniki na niezwykle wydajne jednostki elektryczne. Do warsztatu trafi m.in. porsche 911.

Ekipa z Zamościa podejmuje się przewiezienia elektrowni wiatrowych. Osiem wielkogabarytowych elementów każdego wiatraka jest umieszczone na łącznie 17 zestawach. Licząca ponad 1200 km trasa prowadzi z Meyn w Niemczech do Jabłonowa Pomorskiego. Tymczasem firma spod Opola, w której jeździ kierowca "Makuwa", podejmuje się transportu stutonowej prasy do tłoczenia elementów z metalu. Zespół ma do przebycia 220 km z portu w Świnoujściu do kaszubskiego Widzina. Trzecią ekipą jest firma z Zabrza, oczekująca na załadunek ogromnego wózka widłowego. Urządzenie może unieść aż 45 ton. Ładunek ma trafić do czeskiego miasta Melnik pod Pragą.

Konwój z pierwszym wiatrakiem czeka na parkingu pod Hamburgiem na zestawy wiozące drugi wiatrak. W nocy odbywa się rutynowa kontrola. Niemieccy policjanci stwierdzają brak dowodu rejestracyjnego. Zespół musi też dodatkowo zabezpieczyć podpory ładunku. Ekipa spod Opola, przewożąca stutonową prasę ze Świnoujścia na Kaszuby, ma kłopot z przejazdem przez bramę. Dalszą podróż utrudniają szeroki na blisko 6 metrów ładunek i uszkodzona plandeka. Tymczasem ekipa z Zabrza, przewożąca wielki wózek widłowy, szykuje się do wyjazdu w trasę po całodniowym postoju. Zespół musi przejechać jeszcze 620 kilometrów w ciągu zaledwie dwóch nocy.

W Jeleniej Górze ekipa Jerzego rozpoczyna rozbiórkę dawnego zakładu przemysłowego. Robotnicy muszą wyburzyć część dachu kotłowni oraz wyrwać potężny przewód instalacyjny ze skrubera, czyli maszyny służącej do odsiarczania spalin. W Zielonej Górze demontujący stary żuraw wieżowy specjaliści mają problemy z operatorem wynajętego na jeden dzień dźwigu kołowego. W Poznaniu pod koniec rozbiórki hali suwnicowej postawiony pod presją czasu Panczo podejmuje decyzję o wyburzaniu jedynie za pomocą koparki. Wywołuje to poważne komplikacje.

Kierowcy holowników i lawet jako pierwsi pojawiają się na miejscu wypadku. Dzięki nim usuwane są auta blokujące przejazd czy stwarzające zagrożenie poprzez nieprawidłowe zaparkowanie.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May przemierzają różne kontynenty. Testują samochody wyprodukowane w odległych zakątkach świata.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Weekendowa edycja znanego i lubianego przez widzów \"Raportu Turbo\". W programie znajdzie się podsumowanie kończącego się właśnie tygodnia wraz z nowymi komentarzami prowadzących.

To będzie opowieść o wyjątkowych, najbardziej ekscentrycznych pomysłach, jakie kiedykolwiek pojawiły się w świecie motoryzacji. Niektóre prezentowanych pojazdów miały potencjał, by zmienić świat...

W ostatnich kilkunastu miesiącach na rynku pojawiło się wiele nowych samochodów, co rodzi pytanie, które z nich są naprawdę najlepsze. Twórcy programu przygotowują specjalny ranking nowych modeli aut - to właśnie one zrobiły największe wrażenie na ekspertach i entuzjastach motoryzacji związanych ze stacją. Ranking obejmuje pozycje od 72. miejsca aż po pierwsze, a każdy odcinek przynosi solidną dawkę emocji, ciekawostek oraz barwnych komentarzy dotyczących debiutujących maszyn. Zestawienie uwzględnia zarówno popularne modele, jak i te z wyższej półki, obejmując samochody elektryczne oraz klasyczne z silnikami spalinowymi, miejskie kompakty i luksusowe limuzyny.

Szósty sezon. Widzowie ponownie zajrzą do czterech warsztatów, które w różny sposób stawiają czoła wyzwaniom współczesnej motoryzacji. W Poznaniu warsztat EKG zajmuje się głównie diagnostyką i naprawami samochodów premium, z naciskiem na markę Audi. W Porębie firma MM Cars specjalizuje się w mechanice i diagnostyce pojazdów BMW. Jawczyce to siedziba blacharsko-lakierniczego JCD, przyjmującego auta premium oraz sportowe. W Warszawie Hybrydy i Elektryki skupiają się na maszynach z napędami alternatywnymi, wymagającymi nowoczesnej wiedzy technicznej. Kamera ukazuje codzienną pracę w tych miejscach, a także różnorodność problemów, z którymi mechanicy muszą się mierzyć na co dzień.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta dwudziesty raz stają do rywalizacji. Będą musieli kupić, wyremontować i sprzedać z jak największym zyskiem dowolne auto. Rozpiętość budżetów daje pole do popisu.

Grzegorz Leszko posłuży swoją wiedzą i doświadczeniem wszystkim, którzy poszukują konkretnego samochodu. Doradzi m.in. w wybraniu idealnego auta rodzinnego czy pierwszego pojazdu dla młodego kierowcy.

Widzom zaprezentuje się Norbert Pietruszka. Handlarz, który z najdalszych zakątków świata sprowadza zarówno sportowe ikony, jak i kolekcjonerskie klasyki, do swojej pracy podchodzi z entuzjazmem.

Widzowie zdecydują, czym zajmą się specjaliści - spośród propozycji nadesłanych przez fanów panowie wylosują projekt do zrealizowania. Wśród pomysłów będą traktor, amfibia, trabant czy porsche 911.

Adam Klimek naprawia nietypowe usterki zgłaszane przez widzów. Tym razem w jego warsztacie pojawiają się wyjątkowe auta - od dodge'a challengera srt po niemal nowego volkswagena tiguana.

Na rynku pojawia się coraz więcej chińskich marek i modeli, o których do niedawna mało kto słyszał. Prowadzący sprawdzą, czy samochody z tego kraju, oprócz atrakcyjnej ceny, mają również inne atuty.

Dzięki kontaktom zdobytym wśród organizatorów motocyklowych wypraw w Indiach Dawid Andres zdobywa pracę w Malezji. Podróżnik wyruszy na podbój państwa, o którym mówi się, że jest Azją w pigułce.

Szósty sezon dokumentalnego programu, który zagłębia się w tematykę przemytu i ryzykownej pracy funkcjonariuszy Krajowej Administracji Skarbowej na przejściach granicznych, w magazynach, portach lotniczych, nielegalnych placówkach hazardowych czy fabrykach papierosów. W każdym odcinku pokazane są kontrole, przeszukania oraz akcje interwencyjne, podczas których służby dbają o to, by przez granice nie przeniknęły nielegalne towary. Twórcy przedstawiają kulisy zmagań z masowym przemytem papierosów, alkoholu, a także z handlem narkotykami, dopalaczami, lekarstwami i sterydami, ukrytymi w niespodziewanych miejscach. Pokazane zostaną również działania przeciwko kontrabandzie luksusowych towarów i podrabianych marek, które w dużych ilościach trafiają na rynek.

Weekendowa edycja znanego i lubianego przez widzów \"Raportu Turbo\". W programie znajdzie się podsumowanie kończącego się właśnie tygodnia wraz z nowymi komentarzami prowadzących.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May przemierzają różne kontynenty. Testują samochody wyprodukowane w odległych zakątkach świata.

Po raz dziewiąty eksperci wyruszą na trasę, aby wspierać kierowców z uszkodzonymi pojazdami. Od Szczecina po Kraków naprawiają samochody osobowe, ciężarówki, motocykle oraz każdy pojazd z silnikiem.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta dwudziesty raz stają do rywalizacji. Będą musieli kupić, wyremontować i sprzedać z jak największym zyskiem dowolne auto. Rozpiętość budżetów daje pole do popisu.

Na rynku pojawia się coraz więcej chińskich marek i modeli, o których do niedawna mało kto słyszał. Prowadzący sprawdzą, czy samochody z tego kraju, oprócz atrakcyjnej ceny, mają również inne atuty.

W ostatnich kilkunastu miesiącach na rynku pojawiło się wiele nowych samochodów, co rodzi pytanie, które z nich są naprawdę najlepsze. Twórcy programu przygotowują specjalny ranking nowych modeli aut - to właśnie one zrobiły największe wrażenie na ekspertach i entuzjastach motoryzacji związanych ze stacją. Ranking obejmuje pozycje od 72. miejsca aż po pierwsze, a każdy odcinek przynosi solidną dawkę emocji, ciekawostek oraz barwnych komentarzy dotyczących debiutujących maszyn. Zestawienie uwzględnia zarówno popularne modele, jak i te z wyższej półki, obejmując samochody elektryczne oraz klasyczne z silnikami spalinowymi, miejskie kompakty i luksusowe limuzyny.

Kamery będą towarzyszyły polskim policjantom, którzy służą w miejscach, gdzie praca funkcjonariusza nigdy nie bywa nudna. Wraz z mundurowymi zapuścimy się w najniebezpieczniejsze dzielnice m.in. Warszawy, Katowic, czy Jeleniej Góry. Bójki, napady i agresja to w tych miejscach chleb powszedni. Będziemy obserwować służby mundurowe głównie podczas nocnych interwencji, jednak pojawią się również zdarzenia, które miały miejsce w dzień. Widzowie zobaczą też po raz pierwszy pracę policyjnych wywiadowców.

Kamery będą towarzyszyły polskim policjantom, którzy służą w miejscach, gdzie praca funkcjonariusza nigdy nie bywa nudna. Wraz z mundurowymi zapuścimy się w najniebezpieczniejsze dzielnice m.in. Warszawy, Katowic, czy Jeleniej Góry. Bójki, napady i agresja to w tych miejscach chleb powszedni. Będziemy obserwować służby mundurowe głównie podczas nocnych interwencji, jednak pojawią się również zdarzenia, które miały miejsce w dzień. Widzowie zobaczą też po raz pierwszy pracę policyjnych wywiadowców.

Przyjrzymy się powstawaniu niezwykłych projektów budowlanych. Zobaczymy m.in. budowę jednego z najbardziej złożonych wieżowców w Miami oraz próbę wzniesienia pływającego domu w Dubaju.

Program kryminalny, w którym każdy z odcinków opowiada o przestępstwie popełnionym w oparciu o jeden z siedmiu grzechów głównych.

Monika Góralewska zabiera więźniów na przepustkę. Skazani na najcięższe wyroki za okrutne zbrodnie zostali wykluczeni ze społeczeństwa.

Uczestnicy drugiego konwoju z wiatrakami próbują dogonić pierwsze dziewięć zestawów, które wyruszyły w trasę 48 godzin wcześniej. Obie kolumny łączą się w liczący 17 zestawów zespół. Wówczas ekipa z Zamościa kieruje się na Jabłonowo Pomorskie. Firma z Opola, transportująca stutonową prasę do Widzina, ma poważne trudności pod koniec trasy. Ekipa z Zabrza, która przewozi wózek widłowy o wielkich gabarytach, nie trzyma się planu. Wyciek oleju i zwężenie drogi z pachołkami opóźniają dotarcie do przejścia granicznego Kudowa Słone.

Zabrzanie przewożący 46-tonowy wózek widłowy ze Stargardu do Melnika pod Pragą mają kłopoty z manewrowaniem. Powodują spory korek. Próbując bezpiecznie ominąć betonowe ograniczniki oraz metalowe bariery, Robert i Asia muszą sterować wysokością naczepy. Transportujący elementy elektrowni wiatrowej konwój, złożony z 17 zestawów i 10 samochodów pilotujących, po zjeździe z autostrady wjeżdża na wąskie i kręte drogi lokalne. Ekipa spod Opola ma trudne zadanie, próbując rozładować w hali prasę. Urządzenie musi zostać przeniesione z dokładnością co do milimetra.

Towarzyszymy kilku ekipom specjalistów od rozbiórki podczas ich codziennej pracy. Dla zawodowego burzyciela najmniejszy błąd może mieć katastrofalne skutki.

Ekipa filmowa przenosi się z Londynu do Dublina. Dominik Strzelec będzie oceniał nie tylko starania polskich fachowców, ale także sprawdzi, czym mogą pochwalić się specjaliści z Irlandii.

Ekipa filmowa przenosi się z Londynu do Dublina. Dominik Strzelec będzie oceniał nie tylko starania polskich fachowców, ale także sprawdzi, czym mogą pochwalić się specjaliści z Irlandii.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Przyjrzymy się powstawaniu niezwykłych projektów budowlanych. Zobaczymy m.in. budowę jednego z najbardziej złożonych wieżowców w Miami oraz próbę wzniesienia pływającego domu w Dubaju.

Wyjątkowy przewodnik, w którym widzowie poznają kulturę jazdy w różnych rejonach świata. Niektórzy kierowcy potrafią wyjść cało nawet z najbardziej niebezpiecznych sytuacji. Inni miewają pecha.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Mike Brewer i mechanik Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonych pojazdów. Chcą wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód. Gdy auto trafia do warsztatu, Edd przywraca mu blask.

Spotkanie z ludźmi, którzy zarabiają na życie, handlując złomem. Ich praca jest ciężka, a czasami również niebezpieczna. To zajęcie dla ludzi, którzy nie boją się pobrudzić sobie rąk.

Spotkanie z ludźmi, którzy zarabiają na życie, handlując złomem. Ich praca jest ciężka, a czasami również niebezpieczna. To zajęcie dla ludzi, którzy nie boją się pobrudzić sobie rąk.

Niektóre awarie samochodu wymagają natychmiastowej interwencji i nie mogą czekać do wizyty w warsztacie. Przyjrzymy się pracy specjalistów, którzy wyruszają do takich właśnie trudnych przypadków. "Mobilni mechanicy" potrafią naprawić auto w praktycznie każdych warunkach - na ruchliwej szosie, na środku ronda czy polnej drodze. W premierowym sezonie przyjrzymy się naprawie chłodni przewożącej mięso, a także zobaczymy akcję mającą na celu uruchomienie zepsutej betoniarki z cementem. W każdym odcinku trudnych zadań podejmą się trzy różne ekipy Pewien mężczyzna potrzebuje pomocy mobilnych z Bydgoszczy, kiedy jedna z opon w jego mercedesie ulega zniszczeniu. Podczas naprawy dojdzie do niebezpiecznej sytuacji, która zagrozi wszystkim osobom przebywającym przy samochodzie. Pod Stalową Wolą unieruchomiona została scania. Kierowca znalazł fragment swojego klocka hamulcowego na drodze, a tarcza jest w opłakanym stanie. Jest to ostatni moment na naprawę. Adam i Mikołaj Hukowscy dostają wezwanie do fiata 126p z 1999 roku. Problemy z motoryzacyjnym klasykiem pojawiły się, gdy pojazd został zatankowany.

W Bydgoszczy Robert Ziółkowski i Tomek Wojcieszak zajmą się naprawą ciągnika siodłowego. Zastanowią się nad przyczyną braku ładowania. Kierowcy wiozącemu towar do hurtowni będzie zależało na czasie. Nie obędzie się bez problemów. Adam Weigel i Tomasz Zarzycki z Nowej Huty pojadą do uszkodzonej naczepy Wielton, w której wybuchła opona. Również na nich będzie ciążyła presja czasu związana z koniecznością dostarczenia ładunku do punktu docelowego. Adam Hukowski i jego syn Mikołaj wybiorą się w okolice Bogucina, by naprawić skodę fabię, której kierująca uszkodziła reflektor podczas zderzenia ze zwierzęciem.

Twórcy towarzyszą handlarzom samochodów w codziennej pracy, która polega m.in. na wyszukiwaniu atrakcyjnych pojazdów, przygotowaniu aut do sprzedaży, a także pozyskiwaniu nowych klientów.

Do łódzkiego komisu Wojtka przybędzie klientka, która będzie zainteresowana zakupem nissana juke'a z automatyczną skrzynią biegów. Mimo kilku drobnych mankamentów i śladów lakierowania na drzwiach kobieta zażyczy sobie jazdy próbnej. Jacek spod Garwolina po dłuższym czasie znów odwiedzi w Szwajcarii handlarza Mameda. Obejrzy tam nissana pathfindera, fiata ducato i iveco daily z HDS-em. Robert i "Wąski" spróbują sprzedać stałemu klientowi bmw z3. Zaproponują kolekcjonerowi dwa egzemplarze z różnymi silnikami, mając nadzieję, że mężczyzna zdecyduje się na zakup obu aut.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Zawodowi handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, pokażą, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem. Obracanie używanymi autami to nie lada sztuka. Najpierw trzeba znaleźć odpowiedni egzemplarz, który mało kosztuje, ale posiada niemały potencjał. Konieczna jest nie tylko gruntowna znajomość tematu, ale i umiejętności negocjacyjne, a także odrobina szczęścia oraz sprytu. Wszystko po to, by tanio kupić, a drogo sprzedać. Handlarze mają tydzień na zakup samochodu, jego naprawę oraz sprzedaż. Widzowie zobaczą, który z nich zrobi lepszy interes.

Zawodowi handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, pokażą, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem. Obracanie używanymi autami to nie lada sztuka. Najpierw trzeba znaleźć odpowiedni egzemplarz, który mało kosztuje, ale posiada niemały potencjał. Konieczna jest nie tylko gruntowna znajomość tematu, ale i umiejętności negocjacyjne, a także odrobina szczęścia oraz sprytu. Wszystko po to, by tanio kupić, a drogo sprzedać. Handlarze mają tydzień na zakup samochodu, jego naprawę oraz sprzedaż. Widzowie zobaczą, który z nich zrobi lepszy interes.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta dwudziesty raz stają do rywalizacji. Będą musieli kupić, wyremontować i sprzedać z jak największym zyskiem dowolne auto. Rozpiętość budżetów daje pole do popisu.

To będzie opowieść o wyjątkowych, najbardziej ekscentrycznych pomysłach, jakie kiedykolwiek pojawiły się w świecie motoryzacji. Niektóre prezentowanych pojazdów miały potencjał, by zmienić świat...

Widzowie będą obserwować, jak interesy prowadzą m.in. Robert i jego wspólnik Wąski. Bohaterowie pokazują, jak przebiega proces poszukiwania samochodu, negocjacje z klientem czy kwestie transportu.

Widzowie będą obserwować, jak interesy prowadzą m.in. Robert i jego wspólnik Wąski. Bohaterowie pokazują, jak przebiega proces poszukiwania samochodu, negocjacje z klientem czy kwestie transportu.

Na rynku pojawia się coraz więcej chińskich marek i modeli, o których do niedawna mało kto słyszał. Prowadzący sprawdzą, czy samochody z tego kraju, oprócz atrakcyjnej ceny, mają również inne atuty.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Grzegorz Leszko posłuży swoją wiedzą i doświadczeniem wszystkim, którzy poszukują konkretnego samochodu. Doradzi m.in. w wybraniu idealnego auta rodzinnego czy pierwszego pojazdu dla młodego kierowcy.

Szósty sezon. Widzowie ponownie zajrzą do czterech warsztatów, które w różny sposób stawiają czoła wyzwaniom współczesnej motoryzacji. W Poznaniu warsztat EKG zajmuje się głównie diagnostyką i naprawami samochodów premium, z naciskiem na markę Audi. W Porębie firma MM Cars specjalizuje się w mechanice i diagnostyce pojazdów BMW. Jawczyce to siedziba blacharsko-lakierniczego JCD, przyjmującego auta premium oraz sportowe. W Warszawie Hybrydy i Elektryki skupiają się na maszynach z napędami alternatywnymi, wymagającymi nowoczesnej wiedzy technicznej. Kamera ukazuje codzienną pracę w tych miejscach, a także różnorodność problemów, z którymi mechanicy muszą się mierzyć na co dzień.

Widzowie zdecydują, czym zajmą się specjaliści - spośród propozycji nadesłanych przez fanów panowie wylosują projekt do zrealizowania. Wśród pomysłów będą traktor, amfibia, trabant czy porsche 911.

Paweł Miszta handluje samochodami zawodowo, a Przemysław Szafrański - dla przyjemności. W każdym odcinku każdy z nich otrzymuje identyczny budżet. Widzowie sprawdzą, kto więcej zarobi.

Grzegorz Duda pokazuje widzom, jak samodzielnie wykonywać podstawowe naprawy i modyfikacje w samochodzie. Dzięki jego doświadczeniu i wskazówkom mogą oni znacznie zaoszczędzić na serwisie auta.

Program kryminalny, w którym każdy z odcinków opowiada o przestępstwie popełnionym w oparciu o jeden z siedmiu grzechów głównych.

Monika Góralewska zabiera więźniów na przepustkę. Skazani na najcięższe wyroki za okrutne zbrodnie zostali wykluczeni ze społeczeństwa.

Druga seria programu prezentującego kulisy pracy polskich kierowców, którzy zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić długą rozłąkę z rodziną.

Druga seria programu prezentującego kulisy pracy polskich kierowców, którzy zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić długą rozłąkę z rodziną.

W Jeleniej Górze na ścianie kotłowni zawiśnie stalowa konstrukcja dachu. Pracujący w zespole Jerzego operator będzie musiał zachować wzmożoną czujność i działać tak, by potężne dwuteowniki nie wystrzeliły w kierunku pracowników i maszyny. W trakcie rozbiórki dachu na stadionie Polonii Bytom jeden z przepalaczy z firmy Przemka Olesia, chcąc odciąć niepotrzebny wspornik, bardzo mocno wychyli się z kosza. Jeden z przepalanych elementów zawiśnie nad wężami z gazem spawalniczym. Ich uszkodzenie może doprowadzić do wybuchu. Ekipa przygotowująca się od miesiąca do detonacji chłodni elektrowni Łagisza na godzinę przed akcją napotka problem. W jednej z dwóch sieci strzałowych na słupach wystąpi poważny błąd i zdecydowanie zbyt wysoka oporność. Chcąc uporać się z problemem, wyburzacze będą zmuszeni sprawdzić kolejno zapalniki na wszystkich słupach, nawet te znajdujące się wysoko nad ziemią.

Adam Klimek wyruszy na pomoc właścicielom ciekawych samochodów - tych klasycznych, zabytkowych, czy zmodyfikowanych w ciekawy sposób. Pomoże im doprowadzić auta do idealnego stanu...

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Autorzy postanawiają zmierzyć, zważyć lub wycenić dzieła natury i efekty pracy człowieka. Dociekają, który z badanych organizmów lub przedmiotów faktycznie wiedzie prym w swojej kategorii.

3 marca 2012 roku pod Szczekocinami doszło do jednego z najtragiczniejszych wypadków w historii polskiej kolei. Kilka minut przed godziną 21:00 pociąg TLK zderzył się czołowo z jadącym po tym samym torze pociągiem relacji Warszawa - Kraków. W ciemności maszyniści są w stanie ocenić, że jadą po tym samym torze dopiero z odległości 300 metrów. To zdecydowanie za mało, by wyhamować kilkusettonowy skład i uratować ludzkie życie. Tego tragicznego wieczora zginęło szesnaście osób, a kilkadziesiąt innych zostało rannych. Poznamy relacje ocalałych z katastrofy pasażerów, a także strażaków i policjantów, którzy powrócą do tych wydarzeń. Eksperci postarają się wyjaśnić widzom, jak doszło do tego, że dwa jadące w przeciwnych kierunkach składy znalazły się na jednym torze.

W Policach znajdują się ruiny gigantycznego hitlerowskiego zakładu produkującego... benzynę z węgla. Jako jedna z największych i najnowocześniejszych fabryk III Rzeszy zaopatrywała w paliwo niemiecką armię. Szacuje się, że w trakcie wojny właśnie tutaj wytwarzano ok. 20% produkcji paliwa syntetycznego. W latach 1940- 1945 próby jej zbombardowania podejmowano wielokrotnie. Udało się to finalnie w 1945 roku, gdy w wyniku nalotów doszło do zniszczenia zakładu. Po Hydrierwerke Pölitz A.G pozostały już tylko szkielety dawnych hal produkcyjnych i podziemia zalane wodą. Ekipa Jacka Podemskiego wybierze się z kamerą do tego opuszczonego i owianego legendą miejsca.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Mike Brewer i mechanik Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonych pojazdów. Chcą wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód. Gdy auto trafia do warsztatu, Edd przywraca mu blask.

Spotkanie z ludźmi, którzy zarabiają na życie, handlując złomem. Ich praca jest ciężka, a czasami również niebezpieczna. To zajęcie dla ludzi, którzy nie boją się pobrudzić sobie rąk.

Spotkanie z ludźmi, którzy zarabiają na życie, handlując złomem. Ich praca jest ciężka, a czasami również niebezpieczna. To zajęcie dla ludzi, którzy nie boją się pobrudzić sobie rąk.

We Wrocławiu Darek Świstak, Misiek i Dziadek będą musieli zmierzyć się z bardzo nietypową awarią czternastotonowej przyczepy. Aby nie popełnić błędu skontaktują się z innym specjalistą. Piotr Jamroś i Michał Bruski postarają się pomóc kierującej volkswagenem passatem, która chce jak najszybciej dotrzeć do Koszalina. Do naprawy usterki konieczna będzie rozbiórka połowy auta. Mirek Gubała i Szymon Rakowski podejmą się w Węgrzycach naprawy mercedesa sprintera, którego kierowca musi dowieść towar do sklepu. Nie obędzie się bez demontażu wielu elementów silnika. Pracę utrudni kapryśna pogoda.

Adam i Tomek przyjadą na łowisko do Pobiednika Wielkiego, gdzie naprawy wymaga opel vivaro, w którym nie ma zasilania. W samochodzie znajduje się drogi sprzęt do łowienia ryb, dlatego kierowcy zależy na czasie. Piotr Jamroś i Michał Bruski zajmą się wymianą szyby w audi a4, która pękła po uderzeniu ramieniem wycieraczki. Kiedy naprawa będzie już zmierzała ku końcowi, okaże się, że wymieniana część nie pasuje do tego modelu auta. Mirek Gubała i Szymon Rakowski zmierzą się ze skomplikowaną awarią minikoparki JCB, z której wycieka olej. Akcję utrudni trzydziestostopniowy upał.

Jacek w Szwajcarii będzie negocjował pakiet samochodów. Do wyboru będzie miał iveco daily, nissana pathfindera i fiata ducato. Prawdziwe przebiegi aut okażą się bardzo odmienne od wcześniejszych deklaracji handlarza Mameda. Robert i "Wąski" postarają się sprzedać zabytkowe porsche 911. Ich wymagający klient będzie poszukiwał samochodu ze swojego rocznika. Do Wojtka z Łodzi przyjdą dwie klientki, które będą zainteresowane ekonomicznym autem pochodzącym z polskiego salonu. Handlarz zaprezentuje paniom mitsubishi lancera z zainstalowaną instalacją LPG.

Ósma seria programu ponownie zabierze nas do Japonii. To właśnie w Kraju Kwitnącej Wiśni Robert, "Wąski" oraz ich wspólnik Łukasz wybiorą się na wielką giełdę, na której codziennie wystawiane jest na sprzedaż 14 tysięcy aut. Zobaczymy jakie cuda motoryzacji uda się znaleźć szwagrom. Będziemy śledzić również zmagania Olafa, który pod Częstochową spróbuje zarobić na chevrolecie corvette. Jacek spod Garwolina postara się sprzedać oryginalny egzemplarz jumpera. Spotka się również z klientem poszukującym pierwszego samochodu. Mariusz i Wojtek pojadą na polską giełdę samochodową. Przekonamy się czy działanie takich instytucji ma jeszcze sens.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Zawodowi handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, pokażą, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem. Obracanie używanymi autami to nie lada sztuka. Najpierw trzeba znaleźć odpowiedni egzemplarz, który mało kosztuje, ale posiada niemały potencjał. Konieczna jest nie tylko gruntowna znajomość tematu, ale i umiejętności negocjacyjne, a także odrobina szczęścia oraz sprytu. Wszystko po to, by tanio kupić, a drogo sprzedać. Handlarze mają tydzień na zakup samochodu, jego naprawę oraz sprzedaż. Widzowie zobaczą, który z nich zrobi lepszy interes.

Zawodowi handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, pokażą, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem. Obracanie używanymi autami to nie lada sztuka. Najpierw trzeba znaleźć odpowiedni egzemplarz, który mało kosztuje, ale posiada niemały potencjał. Konieczna jest nie tylko gruntowna znajomość tematu, ale i umiejętności negocjacyjne, a także odrobina szczęścia oraz sprytu. Wszystko po to, by tanio kupić, a drogo sprzedać. Handlarze mają tydzień na zakup samochodu, jego naprawę oraz sprzedaż. Widzowie zobaczą, który z nich zrobi lepszy interes.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Grzegorz Leszko posłuży swoją wiedzą i doświadczeniem wszystkim, którzy poszukują konkretnego samochodu. Doradzi m.in. w wybraniu idealnego auta rodzinnego czy pierwszego pojazdu dla młodego kierowcy.

Dzięki kontaktom zdobytym wśród organizatorów motocyklowych wypraw w Indiach Dawid Andres zdobywa pracę w Malezji. Podróżnik wyruszy na podbój państwa, o którym mówi się, że jest Azją w pigułce.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Po raz dziewiąty eksperci wyruszą na trasę, aby wspierać kierowców z uszkodzonymi pojazdami. Od Szczecina po Kraków naprawiają samochody osobowe, ciężarówki, motocykle oraz każdy pojazd z silnikiem.

Widzowie zdecydują, czym zajmą się specjaliści - spośród propozycji nadesłanych przez fanów panowie wylosują projekt do zrealizowania. Wśród pomysłów będą traktor, amfibia, trabant czy porsche 911.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Widzom zaprezentuje się Norbert Pietruszka. Handlarz, który z najdalszych zakątków świata sprowadza zarówno sportowe ikony, jak i kolekcjonerskie klasyki, do swojej pracy podchodzi z entuzjazmem.

Adam Klimek naprawia nietypowe usterki zgłaszane przez widzów. Tym razem w jego warsztacie pojawiają się wyjątkowe auta - od dodge'a challengera srt po niemal nowego volkswagena tiguana.