Fortesa Red Sands Sea u ndërtua në vitin 1945 me qëllim që të mbronte Londrën nga sulmet naziste. Ishte një projekt i madh për kohën dhe konsistonte në shtatë kulla çeliku në grykëderdhjen e lumit Tamiz.

I përfunduar në vitin 1928, stacioni hekurudhor i Kanfrankut u përdor gjatë Luftës së Dytë Botërore pas marrëveshjes me Spanjës dhe nazistëve për transportin e tungstenit. Gjithashtu njihemi me shpimin më të thelë të Kolas, me bazën detare të det!#eng#Xit Salton në Kaliforni dhe me një kullë të rrënuar në një zonë industriale të Belgjikës.

Los Anxhelosi, "Qyteti i Engjëjve", është goditur nga disa prej tërmeteve më shkatërrimtarë, që kanë ndodhur ndonjëherë në Shtetet e Bashkuara. Por pavarësisht kësaj, kryeqendra e kinematografisë dhe spektaklit në botë krenohet me disa prej qiell!#eng#3gërvishtëseve më të larta dhe më të bukura në vend.

Origjina e jetës në Tokë dhe ndikimi i reaksioneve kimike në krijimin e molekulave organike. Nëse jeta filloi nga një reaksion kimik rastësor, a mund të ketë ndodhur e njëjta gjë miliarda herë në univers.

Ndonjëherë, arritjet më të mëdha të teknologjisë, kanë të bëjnë me armë të fuqishme, që shpesh japin përparësi në sigurimin e fitores. Teknologjia e armëve hedh një vështrim mbi arritjet më të mëdha të të inxhinierisë ushtarake, duke treguar si p!#eng#Vunojnë, si u shpikën dhe si ndikojnë aty ku kanë më shumë rëndësi, në skenën e luftës.

Ndonjëherë, arritjet më të mëdha të teknologjisë, kanë të bëjnë me armë të fuqishme, që shpesh japin përparësi në sigurimin e fitores. Teknologjia e armëve hedh një vështrim mbi arritjet më të mëdha të të inxhinierisë ushtarake, duke treguar si p!#eng#Vunojnë, si u shpikën dhe si ndikojnë aty ku kanë më shumë rëndësi, në skenën e luftës.

Shumë nga ne ndihen të mbingarkuar dhe të frikësuar në këtë çast historik transformues. Ari Uallak shpjegon se si ky moment aktual ofron mundësi të paprecedentë për të ardhme të reja që mund t'i krijojmë së bashku.

Koloseu i Romës është amfiteatri më i famshëm në planet. Për ta ndërtuar atë u deshën inxhinieria e avancuar dhe një perandor i rënë. Në ditët e sotme, ekspertët po përdorin teknologjinë dhe shkencën e ditëve më të fundit për të zbuluar nëse ndër!#eng#9timi i saj për herë të dytë do të ishte po aq i vështirë.

Keni pyetur ndonjëherë si krijohen pastat e dhëmbëve me shume ngjyra? Si shkojnë ushqimet nga një vend në një tjetër dhe më pas në dyqanet tona? Çdo ditë, ndoshta edhe pa e kuptuar, ne jemi në kontakt me teknologjinë, në banjë, në makinë apo duke!#eng#Hidhini një vështrim sekreteve të prodhimit dhe fokusohuni në disa prej shembujve të jetës së përditshme për të kuptuar gjithçka mbi objektet që na rrethojnë.

Jemi në zemër të lumit të Amazonës, duke u drejtuar më në thellësi të xhunglës, për të studiuar bimët. Ky pyll tropikal është plot me bimë dhe pemë, që kanë vlera ushqimore, mjekësore duke përfshirë edhe fuqi shpirtërore.

Si përgatitet një gjevrek në stilin njujorkez? Si prodhohen gomat e makinave të garave? Dhe si përpunohet qelqi sipas një metode të vjetër kineze? Do t'ju bëjmë një xhiro rreth botës për t'ju treguar se si bëhen gjërat.

Në këtë episod, do të shfaqim titanët e hapjes së tuneleve, që gërmojnë poshtë qyteteve tona. Në Londër, një makineri tunelhapëse përballet me tunelin më të thellë të hapur në Britani.

Në këtë episod, do të zbresim thellë nëntokë, ku do të takojmë makineritë që po thërrmojnë plotësisht shkëmbinjtë më të fortë në planet. Një terminator shumëkëmbësh që e shpon granitin sikur të jetë gjalpë.

Kërkimi për jetë jashtëtokësore dhe inteligjenca e natyrës në Tokë, siç shihet në rrjetet e kërpudhave dhe komunikimin e pemëve. Pse kërkojmë me ngulm jetë në hapësirë, kur ende nuk kuptojmë plotësisht inteligjencën e botës përreth nesh.

Historia e atomeve, nga formimi i tyre në yje të largët deri te ndikimi që kanë në jetën tonë të përditshme. Nëse gjithçka që ekziston është krijuar nga të njëjtat elemente, çfarë na bën ne kaq të veçantë.

Ndonjëherë, arritjet më të mëdha të teknologjisë, kanë të bëjnë me armë të fuqishme, që shpesh japin përparësi në sigurimin e fitores. Teknologjia e armëve hedh një vështrim mbi arritjet më të mëdha të të inxhinierisë ushtarake, duke treguar si p!#eng#Vunojnë, si u shpikën dhe si ndikojnë aty ku kanë më shumë rëndësi, në skenën e luftës.

Mënyra si fluturojmë sot do të ndryshojë. Një brez i ri aviatorësh që nuk kanë frikë të guxojnë, po përpiqen të krijojnë avionë elektrikë, ekologjikë, madje edhe taksi ajrore, me qëllim që t'i japin fund ditëve të aeroplanëve reaktivë që dëmtojnë!#eng# mjedisin.

Njerëzit e kuptojnë botën përmes historive. Ato na ndihmojnë të kuptojmë se çfarë ndodhi në të shkuarën, të krijojmë një ide për vendin, komunitetin, përkatësinë. Ato mund të na zhvillojnë imagjinatën dhe të drejtojnë veprimet tona të ardhshme. K!#eng#Sepse këto të dyja punojnë krah për krah që të na ndihmojnë të lëvizim nëpër botë.

Varka e Noas, sipas Biblës, është një arritje inxhinierike që ndryshoi botën. Për ta ndërtuar atë u përdorën njohuritë konstruktive të asaj kohe. Në ditët e sotme, ekspertët po përdorin teknologjinë dhe shkencën e ditëve më të fundit për të zbulu!#eng#Ear nëse ndërtimi i saj për herë të dytë do të ishte po aq i vështirë.

Efekti flutur. Siç shpjegohet nga kjo teori, përplasja delikate e krahëve të një insekti të vetëm, mund të aktivizojë një mori ngjarjesh, që shkaktojnë diçka në anën tjetër të Tokës, duke formuar erëra mjaft të forta. E ekzagjeruar? Ndoshta. Por !#eng#‡në vend të fluturave, imagjinoni efektet e dy miliardë njerëzve që ngrenë nivelet e dyoksidit të karbonit në atmosferë për qindra vjet.

Gjurmët e vendbanimeve aborigjene në Australi datojnë mbi 60 mijë vjet më parë, para se kolonët ta zbulonin dhe ta përvetësonin këtë tokë. Si shumë kombe të tjera në botë, ka një histori brutale dhe gjakatare të kolonizimit. Teksa vazhdojmë më t!#eng#¨ej eksplorimin e këtij vendi të mrekullueshëm, duhet të njohim edhe popullsitë indigjene të kontinentit dhe mënyrën e tyre të jetesës për të mbrojtur dhe ruajtur tokën.

Si kthehen mollët në një pije alkoolike, më të vjetër se vetë Amerika? Si testohen ndenjëset e avionëve, pa qenë nevoja për t'u ngritur nga toka? Dhe si prodhohen bateritë që përdoren në mbarë botën.

Si mundet pajisja e krosit ta bëjë zemrën të rrahë shpejt dhe të vërë këmbët në lëvizje? Si arrin porta me shufra metalike të lejojë hyrjen e punëtorëve, por jo të personave që s'u lejohet? Si mundet një makinë tredimensionale stampimi të krijojë!#eng#Për t'u dhënë zgjidhje këtyre mistereve, do të zbulojmë këto dhe makineri të tjera të jashtëzakonshme... që të gjejmë sekretin e funksionimit të tyre.

Si nxirret nga minierat nikeli që përdoret për të bërë monedhat? Si mirëmbahen portat e kanaleve që shërbejnë për ngritjen e anijeve në nivele të tjera? Dhe si vilen kokrrat e tapiokës që përdoren për çajin e njohur me kokrra.

Nëse analizon të gjitha llojet e sëmundjeve infektive në botë dhe të gjitha viruset e ndryshme që ekzistojnë, pa dyshim që njëri prej tyre dallohet nga gjithë të tjerët. Ai është virusi i gripit, fuqia e jashtëzakonshme e gripit për të shkatërrua!#eng#%r segmente të caktuara të popullatës.

Big Bengu! Një shpërthim i madh energjie që e shndërroi universin tonë nga asgjë në gjithçka, duke krijuar hapësirën dhe kohën. Kjo është teoria më e saktë për atë çka ndodhi përpara fillimit të botës. A po gabohemi ne në lidhje me teorinë e Big !#eng#EBengut? A do të arrijmë të zbulojmë se çfarë ndodhi përpara gjenezës.

Cila është shpikja që ka nxitur ndërtesat gjithnjë e më të larta: Betoni? Hekuri? Jo, është ashensori. Nga Kulla e Babelit, te Kulla e Mbretërisë në Arabinë Saudite, njerëzimi ka synuar për ndërtesa gjithnjë më të larta. Cilat janë përparimet shk!#eng#Lencore dhe teknologjitë, me të cilat është bërë e mundur "prekja" e qiellit.

Fluturimi... një ëndërr që ka formësuar historinë e njerëzimit. Një histori fluturakësh të çmendur, shpikësish, shkencëtarësh, që ndjekin ëndrrën e tyre, shpesh duke vënë në rrezik jetën për ta realizuar atë. Metju Baro është një inxhinier, mësue!#eng#Ai shkoi në kërkim të këtyre pionierëve të guximshëm dhe makinerive të tyre të jashtëzakonshme.

Po përballemi me një nga sfidat më të mëdha në historinë e njerëzimit, atë të eliminimit të karburanteve, gjë që ka nxitur progresin dhe teknologjinë për mbi një shekull, sepse etja jonë për energji sa vjen e shtohet. A mundet që zgjidhja të jetë!#eng#* një burim energjie i lashtë dhe i largët.

Ndërsa qeveritë anembanë botës sinjalizojnë fundin e motorëve me djegie të brendshme, shumëkush beson që nëse ëndrra e makinave elektrike bëhet realitet, atëherë do të na duhet që jo vetëm të ndryshojmë rrënjësisht formën e automjeteve tona, por !#eng#Ledhe mënyrën se si i përdorim. Një revolucion teknologjik global ka filluar.

Epoka moderne, në të cilën po jetojmë dhe bota rreth nesh që ndryshon me ritme të shpejta, po na detyron të bëjmë disa pyetje të reja dhe të nevojshme në lidhje me çfarë do të thotë të jesh njeri.

Ujësjellësit e Romës janë një nga mrekullitë më të mëdha inxhinierike në histori. Për t'i ndërtuar ato, u deshën punime të rrezikshme, por edhe që i kanë rezistuar kohës. Ekspertët po përdorin teknologjinë dhe shkencën e ditëve më të fundit për t!#eng#Oë zbuluar nëse ndërtimi i tyre për herë të dytë do të ishte po aq vdekjeprurës.

Aksidenti më i rëndë dhe më vdekjeprurës në Gjermani ka ndodhur në qershor të vitit 1998. Një tren i shpejtësisë së lartë, doli nga shinat pranë qytezës së Eshedes. Plot 101 persona humbën jetën dhe qindra të tjerë mbetën të plagosur. Ky dokument!#eng#mar përmban intervista me të mbijetuarit, si dhe me ekspertë, të cilët besojnë se e dinë shkakun e tragjedisë.

Ky episod ofron një vështrim dhe analizë lidhur me vendin e mundshëm të rrëzimit të avionit të kompanisë ajrore "Malaysia Airlines MH370". Mjeti fluturues u zhduk në mars të vitit 2014, ndërsa po fluturonte nga Kuala Lumpuri drejt Pekinit me 239 !#eng#Ky është aksidenti ajror më misterioz në histori.

Me këta tre elementë mund të krijosh pak a shumë motin që dëshiron. Më i rëndësishmi nga këta tre elementë është temperatura. Në këtë program do të zbuloj se nuk do të kishim kushte atmosferike pa temperaturën.

Në këtë episod, pista e garave "Njufaundlend Targa" ka makina të shpejta dhe kthesa të rrezikshme. Gara australiane e makinave në baltë do të kishte qenë ndoshta edhe më e shpejtë nëse do të përdornin nëndetëse.

Yjet shpërthejnë anembanë universit. Ato janë katastrofa kozmike. Por, për këta shkencëtarë, ato janë zjarre kushtrimi në thellësi të hapësirës. Ato ndriçojnë një betejë epike mes dy forcave misterioze e të padukshme.

Toka gjallon nga jeta. Por, miliarda vite më parë, planeti ynë ishte vetëm një masiv i rrumbullakët shkëmbi të shkrirë. A lindën tokësorët e parë nga një përzierje kimike në një pellg shumë të lashtë? Apo ndoshta këto fara të jetës u përplasën dh!#eng#%e ranë në tokë nga hapësira e largët.

Njerëzit nuk janë të vetmit që kanë nevojë të udhëtojnë. Mënyra jonë e jetesës është mbështetur gjithmonë mbi transportimin e ngarkesave, të mallrave dhe të lëndës së parë. Transportit i është dashur të zhvillohet që të mbajë ritmin e kërkesës.

Njerëzit kanë udhëtuar gjithmonë për gjueti, për eksplorime, për zbulime, por mjeti i udhëtimit vinte në plan të dytë. Prova e parë e zgjuarsisë sonë ishte ndërtimi i mjeteve të udhëtimit. Kjo është historia se si urat, tunelet dhe rrugët shërben!#eng#in për të kapërcyer pengesat.

Përgjatë mijëvjeçarëve, njerëzit e kanë kthyer të ngrënën në kulturë. Por në fund, kur i heq të gjithë elementet e tjerë, ushqimi mbetet vetëm një gjë. Karburant. Ai është burimi nga marrim !#eng#fuqinë për të jetuar.

Si funksionon Toka? Duke përdorur teknologjinë dixhitale, Riçard Hemond zbret deri në qendër të planetit për të treguar se nga lindin vullkanët, pse ndodhin tërmetet dhe ku mund te gjenden diamantet.

Muri i Madh Kinez është një nga shtatë mrekullitë më të mëdha inxhinierike në botë. Mendohet se u deshën 2000 vite për ta ndërtuar dhe se qindra e mijëra njerëz humbën jetën gjatë realizimit të projektit. Ekspertët po përdorin teknologjinë dhe sh!#eng#pkencën e ditëve më të fundit për të zbuluar, nëse ndërtimi i tij për herë të dytë do të ishte po aq vdekjeprurës.

Gjëja më e rëndësishme për çdo njeri është që të jetë me njerëz të tjerë. Ne nuk jemi krijesa vetmitare. Ne nuk jemi individë në mënyrën se si e mendojmë apo në historitë që tregojmë. Provat na tregojnë se kemi udhëtuar dhe lëvizur në grupe që ng!#eng#4a koha kur kemi gjetur skelete dhe kocka në shpella.

Që kur yjet e parë ndriçuan universin, ata kanë qenë motorë të krijimit. Në këtë episod do të zbulojmë se si, në fund të fundit, yjet sollën jetën dhe kuptimin në univers.

Marsi, fqinji ynë kozmik. Drejt Marsit kanë shkuar më shumë anije kozmike se në çdo planet tjetër. Një ditë, do të shkojnë për vizitë edhe njerëzit. Ky planet shkëmbor mund të jetë thuajse vendlindje. Megjithatë, Marsi është një botë e panjohur. !#eng#Mars.

Bukuri e kolosale. Mister që të ngjall frikë. A janë mrekullitë e universit tonë një aksident kozmik, apo fryt i një qëllimi të menduar mirë inteligjent. Shumë fizikanë mendojnë se Krijuesi ynë fshihet në matematikë, ndërsa neurologët besojnë se !#eng#%ai mund të ekzistojë në mendjet tona.

Njeriu e ka në natyrën e vet t'i bëjë gjërat më të mëdha, më të shpejta për t'ia kaluar tjetrit. Është pjesë e ADN-së sonë. Kjo është historia që tregon zhvillimin e transportit.

Si thuret një qilim, një kryevepër e Lindjes së Mesme? Si prodhohen skitë që përdorin kampionët olimpikë? Dhe si furnizohen miliona shtëpi, me energjinë e ujëvarës së Niagarës. Do të bëjmë një xhiro rreth botës për t'ju treguar sekretet e prodhim!#eng#it.

E thënë thjesht, mënyra se si i ndërtojmë qytetet tona duhet të ndryshojë. Ndërtimi dhe funksionimi i ndërtesave aktuale është përgjegjës për 40 për qind të konsumit të energjisë, si dhe për rreth një të tretën e emetimeve të gazeve serrë në botë!#eng#Por, a është e mundur që një ndër materialet më të vjetra të ndërtimit të njohura nga njeriu të jetë pjesë e një zgjidhjeje moderne për ndërtimet dhe qytetet tona të së ardhmes.

Ajo që dikur konsiderohej çështje vetëm e qeverive dhe superfuqive, sot po shndërrohet në një industri të vërtetë globale. Katalizatori i këtij ndryshimi rrënjësor është një brez i ri satelitësh, disa!#eng#g jo më të mëdhenj sesa një kuti këpucësh, që dislokohen jo në një apo dy copë, por në mijëra prej tyre.

Nurbërgringu është një pistë gjigante e ndodhur në vargmalin Eifel, në veriperëndim të Frankfurtit, Gjermani. Pista është aq e gjatë saqë rrethon një fshat të tërë. Tepër e vështirë me kthesat e saj të rrezikshme, ndryshimet në lartësi përgjatë p!#eng#!istës janë më shumë se 300 metra.

Do të zbulojmë si lindin vrimat e zeza. Se si shkaktojnë betejat më të dhunshme në kozmos. Edhe se si një ditë, njerëzit mund të udhëtojnë nëpër to. Vrimat e zeza, objektet më të fuqishme në univers. Me fuqi për të shkatërruar botë të tëra. Na ka!#eng#Bnë tmerruar për dekada me radhë. Me misterin dhe errësirën e tyre.

Pasi has në cekëtinë në një fjord norvegjez gjatë Luftës së Dytë Botërore, luftanija Georg Tiller fundoset pavarësisht teknologjisë së saj të lartë. Do të njihemi edhe me një ndërtim gjigand prej betoni në majën e një mali në Bullgari, me një str!#eng#Xukturë të ndërtuar në mes të një lumi amerikan dhe me urën e akullnajës Mails në Alaskë.

Malet shkëmbore të Kolorados. Këtu ka maja madhështore dhe të çmendur pas shpejtësisë që marrin pjesë në Garën Ndërkombëtare të Ngjitjes në Pajk, ku lartësitë e mëdha kombinohen me guximin e jashtëzakonshëm. Është një garë në një pistë gati verti!#eng#kale.

Nëse truri ynë është aq kompleks sa një univers i tërë, a mund të na pengojë ky kompleksitet të kuptojmë realitetin përreth.

Simbol i ëndrrës amerikane i vitit 1920, qyteza e gomës Fordlandia tani kalbet në pyjet tropikale të Amazonës. Do të njihemi edhe me një mur afër Hotenslebenit në Gjermani, me monolitët e shpërndarë në një pyll në Poloninë lindore dhe me një str!#eng#Francës.

Ndonjëherë, arritjet më të mëdha të teknologjisë, kanë të bëjnë me armë të fuqishme, që shpesh japin përparësi në sigurimin e fitores. Teknologjia e armëve hedh një vështrim mbi arritjet më të mëdha të të inxhinierisë ushtarake, duke treguar si p!#eng#Vunojnë, si u shpikën dhe si ndikojnë aty ku kanë më shumë rëndësi, në skenën e luftës.

Historia e përpjekjeve të njerëzimit për të mposhtur urinë përmes shkencës. Do të shohim përpjekjet e bëra nga Nikolai Vavilovi dhe tragjedinë e tij nën regjimin sovjetik. A mund të thuhet se shkenca është gjithmonë e lidhur me sakrifica të mëd!#eng#?ha apo mund të gjejmë mënyra më humane për arritje më të mëdha.

Do të flasim për vendin më të jashtëzakonshëm që ekziston. Për lidhjet e çuditshme dhe për forcat dinamike që bënë të mundur krijimin tonë. Truri i njeriut është unik, jo vetëm për shkak të madhësisë së tij, por edhe për aftësinë që ka. Ai përbal!#eng#+let me sfida të rrezikshme dhe të vështira.

Ndonjëherë, arritjet më të mëdha të teknologjisë, kanë të bëjnë me armë të fuqishme, që shpesh japin përparësi në sigurimin e fitores. Teknologjia e armëve hedh një vështrim mbi arritjet më të mëdha të të inxhinierisë ushtarake, duke treguar si p!#eng#Vunojnë, si u shpikën dhe si ndikojnë aty ku kanë më shumë rëndësi, në skenën e luftës.

Në këtë episod do të flasim për bujqësinë rigjeneruese, një avitje natyrale e bujqësisë, që gjeneron ushqime me lëndë më ushqyese dhe eliminon karbonin nga terreni për një tokë më të shëndetshme dhe planet më të mirë.

Pilotët, menaxherët dhe pronarët e ekipeve të Formula 1 e jetojnë jetën në korsinë e shpejtë, si në pistë ashtu edhe jashtë saj. Ky dokumetar i fut shikuesit në botën e protagonistëve të njërës prej garave më të mëdha në botë.

Australia, shteti i gjashtë më i madh në botë, me një varietet unik flore, klimash dhe organizmash. Do t'ju tregojmë sa më shumë territor të mundemi. Ndërkohë që do të shijojmë ushqimet karakteristike të zonës. Do të takojmë disa nga novatorët pa!#eng#Zrarojë në kërkim të mënyrave të jetesës më të pastër, më të shëndetshme dhe më ekologjike.

A ka kuptim jeta? A ka një arsye për ekzistencën tonë në këtë planet dhe botë të shtrenjtë? Zbulimi i kësaj na detyron të gërmojmë thellë në kuptimin e të qenët të gjallë, në vetë konceptin e të kuptuarit. Në të qenët qenie njerëzore. Kjo na çon !#eng#"deri në kufijtë e vetë realitetit.

A ekziston një Zot që krijoi dhe kontrollon universin, që nga yjet e planetët dhe deri tek unë e ti? Që ta zbulojmë këtë, duhet të bëjmë një udhëtim përmes ligjeve të natyrës, pasi mendojmë se atje gjendet përgjigjja për këtë mister të lashtë të !#eng#.krijimit të universit dhe funksionimit të tij.

Një udhëtim në historinë e Tokës dhe ndikimin e njeriut në planet, që nga Antropoceni deri te sfidat e ndryshimeve klimatike. A mund ta ndryshojmë rrjedhën e historisë për të shpëtuar planetin tonë apo është tepër vonë.

Një eksplorim i natyrës njerëzore, sjelljes sonë dhe ndikimit të evolucionit dhe gjenetikës në vendimet tona. A jemi vërtet të lirë në zgjedhjet tona apo ADN-ja dhe mjedisi e përcaktojnë të ardhmen tonë.

Kushdo që ka kaluar kohë buzë detit, ka parë me sytë e tij fuqinë kolosale të oqeanit. Ndërkohë që baticat dhe zbaticat ndodhin dy herë në ditë, një sasi e pamat uji sillet rrotull tokës. Ky është një burim i jashtëzakonshëm energjie që tani për !#eng#tani nuk shfrytëzohet.

Kjo mund të jetë sfida teknologjike më e madhe e ndërmarrë deri më sot nga njerëzimi: ekspedita për prodhimin e energjisë, një burim i besueshëm energjie të pastër. Po sikur të krijonim këtu në Tokë variantin tonë të një ylli, një makineri që pro!#eng#*dhon energji nga lëndë djegëse bërthamore.

Ku është shtëpia? Atje ku ke lindur? Atje ku je rritur? Apo atje ku ndodhesh tani? Është vendi ku jeton? Vendi që ke lënë? Vendi që të brumosi? Nëse do ta zbulosh vërtet, atëherë duhet të hedhësh gjithçka pas krahëve.

Pilotët, menaxherët dhe pronarët e ekipeve të Formula 1 e jetojnë jetën në korsinë e shpejtë, si në pistë ashtu edhe jashtë saj. Ky dokumetar i fut shikuesit në botën e protagonistëve të njërës prej garave më të mëdha në botë.

Më 14 gusht të vitit 2018, në qytetin e Gjenovës në Itali, shembet ura Morandi. Për pasojë, dhjetëra automjete dhe tonelata mbetjeje betoni bien nga një lartësi prej 50 metrash, duke shkaktuar 43 viktima. Në këtë episod paraqitet një këndvështrim!#eng#E mbi shkaqet e ndryshme, të cilat çuan në rrëzimin e urës së famshme.

Në këtë episod do të takojmë disa nga njerëzit më origjinalë, mendjehapur dhe më të çuditshëm nga të gjitha sferat e jetës. Ata kanë ideuar metoda të ndryshme për të zgjidhur një problem, të ndryshojnë një sektor të tërë ose të reduktojnë impakti!#eng#n e tyre negativ në ekosistem.

Ekziston një forcë e padukshme e fuqishme, e cila lëviz rreth nesh krejtësisht pa u vënë re. Një forcë, e cila nxit motin ekstrem në planetin tonë. Kjo forcë është era.

Si mundet një ashensor t'i ngrejë njerëzit në qindra metra lartësi, pa i rrëzuar ata poshtë? Si arrin makineria për copëtimin e degëve të ndajë në copëza edhe degët më të forta, pa u bllokuar? Pse ndalon pompa e benzinës kur serbatori mbushet plo!#eng#Për t'i zgjidhur këto mistere do të shkojmë nëzbulim të këtyre, si dhe makinerive të tjerave të jashtëzakonshme, për t'ju rrëfyer sekretin e funksionimit të tyre.

Në kozmos ekzistojnë përbindësha që mund të përpijnë yje e mund të shkatërrojnë vetë hapësirën. Ato janë vrimat e zeza. Për dekada me radhë, këto kishin mbetur plotësisht misterioze. Tani shkencëtarët po hyjnë në territorin e pashkelur të tyre.

Koha. Secili prej nesh do të donte të kishte sa më shumë prej saj. Mendjet më të shquara të njerëzimit kanë kaluar dekada me radhë, në përpjekje të pasuksesshme për ta bërë këtë ëndërr realitet. Por, sot, shkenca e re ka zbuluar shtigje të reja q!#eng#aë, më në fund, mund t'i japin një përgjigje pyetjes së madhe...a është i mundur udhëtimi në kohë.

Për shekuj ka pasur përparime të panumërta dhe të mëdha në fushën e inxhinierisë civile. Cilat janë ato? Çfarë vjen më pas? Falë shpjegimeve të ekspertëve kryesorë në fizikë, matematikë dhe shkenca të tjera të vështira, ne do të zhytemi në një bo!#eng#Në këtë seri do të shohim se cilët janë mjeshtërit e hekurudhave.

Në këtë episod do të eksplorojmë kullat më të larta, pallatet më të mëdha, varret më madhështore dhe tempuj të lashtë që janë lënë në harresë për shekuj të tërë.

Ajo që dikur konsiderohej çështje vetëm e qeverive dhe superfuqive, sot po shndërrohet në një industri të vërtetë globale. Katalizatori i këtij ndryshimi rrënjësor është një brez i ri satelitësh, disa!#eng#g jo më të mëdhenj sesa një kuti këpucësh, që dislokohen jo në një apo dy copë, por në mijëra prej tyre.

E thënë thjesht, mënyra se si i ndërtojmë qytetet tona duhet të ndryshojë. Ndërtimi dhe funksionimi i ndërtesave aktuale është përgjegjës për 40 për qind të konsumit të energjisë, si dhe për rreth një të tretën e emetimeve të gazeve serrë në botë!#eng#Por, a është e mundur që një ndër materialet më të vjetra të ndërtimit të njohura nga njeriu të jetë pjesë e një zgjidhjeje moderne për ndërtimet dhe qytetet tona të së ardhmes.

Analistët po studiojnë mënyra se si të rrisin besueshmërinë ndaj të dhënave të sistemit AIS. Sa i besueshëm është "programi policor për parashikimin e krimeve"? Një sërë krateresh në formë rrethore do të pikasen nga skaneri "Lidar", në pyllin tro!#eng#Ppikal të Amazonës. Më vonë do të rezultojë në një zbulim arkeologjik me rëndësi.

Një slitë drithëruese që përshkon Alpet gjarpërushe zvicerane, ku shumica e trenave të tjerë do të dilnin nga shinat. Duke përdorur teknologji unike në lokomotivë dhe inxhinieri mahnitëse përgjatë rrugës, "Glacier Ekspres" ngjitet mbi 5 kilometra!#eng#Alpeve të mrekullueshme zvicerane. Transporton qindra mijëra njerëz çdo vit dhe është një nga trenat më të famshëm në tokë.

Do të zbulojmë si lindin vrimat e zeza. Se si shkaktojnë betejat më të dhunshme në kozmos. Edhe se si një ditë, njerëzit mund të udhëtojnë nëpër to. Vrimat e zeza, objektet më të fuqishme në univers. Me fuqi për të shkatërruar botë të tëra. Na ka!#eng#Bnë tmerruar për dekada me radhë. Me misterin dhe errësirën e tyre.

Nga buron fuqia e pamasë e Diellit? Si lindi Dielli ynë? Mundet që energjia e tij e pashtershme të shterojë planetin tonë një ditë? Për ta zbuluar këtë, do ta "qërojmë" Diellin, për të depërtuar në shtresat e tij përvëluese. Do të zhytemi thellë !#eng#Znë bërthamën e tij. Do të zbulojmë sekretet që gjenden në zemër të yllit tonë më të afërt.

Malet shkëmbore të Kolorados. Këtu ka maja madhështore dhe të çmendur pas shpejtësisë që marrin pjesë në Garën Ndërkombëtare të Ngjitjes në Pajk, ku lartësitë e mëdha kombinohen me guximin e jashtëzakonshëm. Është një garë në një pistë gati verti!#eng#kale.

Nurbërgringu është një pistë gjigante e ndodhur në vargmalin Eifel, në veriperëndim të Frankfurtit, Gjermani. Pista është aq e gjatë saqë rrethon një fshat të tërë. Tepër e vështirë me kthesat e saj të rrezikshme, ndryshimet në lartësi përgjatë p!#eng#!istës janë më shumë se 300 metra.

Thjesht nuk ekzistojmë më? Apo mbijetojmë në një formë apo një tjetër? Ç'është ajo që na bën qenie unike dhe të ndërgjegjshme? Ky është misteri më i madh i ekzistencës, një problem që për shkencën duket shumë i madh për t'!#eng#u zgjidhur.

Hapësira. Duket sikur nuk ka fund. A është e vërtetë kjo gjë? Shkencëtarët po hetojnë ekstremet e kozmosit, në përpjekje për të pikasur atë kufi të jashtëm, për të gjetur formën e hapësirës.

Do të gjurmojmë historinë si njerëzit e kanë transformuar botën brez pas brezi. Do të udhëtojmë në gjithë globin, duke vizituar projektet inxhinierike më të mëdha dhe më ambicioze në botë, duke eksploruar fuqinë e zgjuarsisë njerëzore dhe krijimi!#eng#n e botës moderne.

Sot, ne e kemi përqafuar shpirtin tonë aventurier. Mund të udhëtojmë më larg dhe më shpejt se kurrë më parë në historinë e njerëzimit. Dëshira jonë për të lëvizur, po frymëzon disa nga projektet inxhinierike më të jashtëzakonshme në planet. Po kr!#eng#@ijojmë lidhje të reja, që po ndryshojnë mënyrën tonë të jetesës.

Sistemi imunitar, i cili është thelbësor për mbijetesën tonë në çdo sekondë, është ajo pjesë e biologjisë sonë, që është më komplekse dhe kuptohet më pak, pasi është në ndryshim të vazhdueshëm. Ndërkohë që dalin armiq të rinj, ky sistem i përgjig!#eng#jet sfidës dhe transformohet.

Kur mendoni për shqisat, ju vijnë në mendje 5 të tilla. Shikimi, dëgjimi, shija, prekja dhe nuhatja. Ato janë baza e përjetimit të gjërave, e krijimtarisë, madje edhe e lumturisë. Trupi ynë është si sfungjer, vazhdimisht duke thithur gjithë këto !#eng#ndjesi nga bota përreth.

Një shkencëtar i programit bërthamor iranian ekzekutohet. Mendohet që atentati është realizuar me armë të kontrolluara nga inteligjenca artificiale. Në njërën prej shtëpive më të njohura të ankandeve në botë, del në shitje portreti i realizuar ng!#eng#Sakaq, inteligjenca artificiale po gjen përdorim të gjerë në diagnostikimin dhe përcaktimin e mjekimeve për sëmundje të ndryshme.

Treni plumb, legjenda japoneze e shpejtësisë së lartë, Shinkanseni, ka fuqizuar ekonominë e vendit, ndërsa u ngjall emocione admiruesve të tij në çdo ndalesë, ndërkohë terreni i ashpër, moti i keq dhe tërmetet janë kërcënime të vazhdueshme.

Rruga e Qumështit e ka marrë emrin nga grumbulli i dendur i yjeve që shfaqet në qiellin e natës. Nga këndvështrimi ynë në Tokë, ne e shohim galaktikën nga brenda. Por nëse do të mund të dilnim jashtë saj, do të shihnim të gjithë strukturën. Rruga!#eng#Qumështit do të dukej si një ishull drite që noton në errësirë. Një disk i madh me qindra miliarda yje, që ekziston që nga zanafilla e universit. Dhe vetëm tani kemi filluar të zbulojmë historinë e saj.

Në dhjetëvjeçarin e fundit kemi eksploruar planetët e sistemit tonë diellor, madje edhe disa prej hënave të tyre. Edhe sot vazhdojmë të kërkojmë, por ende nuk kemi gjetur prova bindëse për ekzistencën e jetës. Toka mbetet ende unike. Është planet!#eng#E ndërsa misionet për eksplorimin e sistemit diellor vazhdojnë, një tjetër kërkim ka filluar, për të gjetur botë që shtrihen përtej këtyre brigjeve.

Anija kozmike Orion, mjeti më i përparuar në eksplorimin e hapësirës, ndërtuar deri më sot. Ajo do të transportojë njerëz në botë të largëta. Por për ta realizuar këtë, inxhinierët duhet t'i kthejnë sytë pas, tek risitë pararendëse të së kaluarës!#eng#%, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Maglevi i Shangait, treni më i shpejtë në planet, me një shpejtësi maksimale prej 431 km/orë, një tren që sfidon ligjet themelore të lëvizjes. U deshën shekuj risish dhe eksperimentimesh, për ta bërë të pamundurën, të mundur.

Toka gjallon nga jeta. Por, miliarda vite më parë, planeti ynë ishte vetëm një masiv i rrumbullakët shkëmbi të shkrirë. A lindën tokësorët e parë nga një përzierje kimike në një pellg shumë të lashtë? Apo ndoshta këto fara të jetës u përplasën dh!#eng#%e ranë në tokë nga hapësira e largët.

Njerëzit kanë udhëtuar gjithmonë për gjueti, për eksplorime, për zbulime, por mjeti i udhëtimit vinte në plan të dytë. Prova e parë e zgjuarsisë sonë ishte ndërtimi i mjeteve të udhëtimit. Kjo është historia se si urat, tunelet dhe rrugët shërben!#eng#in për të kapërcyer pengesat.

Pilotët, menaxherët dhe pronarët e ekipeve të Formula 1 e jetojnë jetën në korsinë e shpejtë, si në pistë ashtu edhe jashtë saj. Ky dokumetar i fut shikuesit në botën e protagonistëve të njërës prej garave më të mëdha në botë.

Si funksionon Toka? Duke përdorur teknologjinë dixhitale, Riçard Hemond zbret deri në qendër të planetit për të treguar se nga lindin vullkanët, pse ndodhin tërmetet dhe ku mund te gjenden diamantet.

Asteroidët, masa kolosale shkëmbore dhe metalike, që fluturojnë nëpër sistemin tonë diellor me 65 mijë kilometra në orë. Mund ta shfarosin racën njerëzore. Ose të shndërrojnë të ardhmen e eksplorimit të hapësirës njerëzore. Nga vijnë këta gjigant!#eng#Gë? A jemi të përgatitur për rrezikun që na kanoset nga Armagedoni lart.

Gara quhet "Sulmi i pistës së aeroportit" dhe e meriton plotësisht këtë emër, pasi makina të fuqishme të modifikuara garojnë me shpejtësi maksimale për 800 metra në një pistë të mbyllur aeroporti.

Cila është historia e një ishulli të ndërtuar nga njeriu nën hijen e Statujës së Lirisë në lumin Hadson, që u mbyll në vitin 1954? Do të njihemi edhe me një autostradë të humbur prej kohësh në xhunglën braziliane, dhe një sistem bunkerësh të harr!#eng#Alpet franceze.

Historia e astronomëve që revolucionarizuan njohuritë tona mbi universin, nga Xhon Gudrike te Xherard Kaiper. Sa nga teoritë që njohim sot për universin do të duken naive për shkencëtarët e së ardhmes.

Ndonjëherë, arritjet më të mëdha të teknologjisë, kanë të bëjnë me armë të fuqishme, që shpesh japin përparësi në sigurimin e fitores. Teknologjia e armëve hedh një vështrim mbi arritjet më të mëdha të të inxhinierisë ushtarake, duke treguar si p!#eng#Vunojnë, si u shpikën dhe si ndikojnë aty ku kanë më shumë rëndësi, në skenën e luftës.

Tresku bashkë me ekipin do të inspektojnë një nga statujat më të mëdha prej bronzi në botë, Pegason dhe Dragoin, gjithashtu edhe një prej karuselëve më të mëdhenj në botë.

Uji. Jemi të përbërë kryesisht nga uji. Rreth 70%. Dhe një rastësi e çuditshme, ose ndoshta nuk është rastësi, por e njëjta përqindje e sipërfaqes së planetit tonë është e mbuluar nga uji. Kaq i rëndësishëm është uji për ne. Teksa ne zotohemi të !#eng#Wmbrojmë ajrin dhe tokën, është po aq thelbësore, në mos më shumë, të mbrohet edhe deti.

Pse universi është kështu? Pse respekton rregulla dhe ligje? Pse ka rend dhe jo kaos? Zbulimi i kësaj na çon te sekreti më i madh nga të gjithë. Te parimi i vetëm që është në zemër të gjithçkaje në kozmos.

Historia e shkencës dhe optimizmi për të ardhmen, nga vizioni i Karl Seganit deri te inovacionet që mund ta shpëtojnë Tokën. A është shpresa forca më e madhe që kemi për të krijuar një të ardhme më të mirë.

Kur me sytë e mendjes kthehemi te mjetet lundruese me vela që shtyhen nga era, këtë lloj transporti e shohim si të vjetruar. Sot ka akoma mjete lundruese që transportojnë ngarkesa, por ka edhe një brez të tërë arkitektësh dhe projektuesish të rin!#eng#ej të detarisë që përdorin teknologji të përparuar për të vënë në punë mjetet lundruese të së ardhmes.

Trasku ndërmerr një mision në një far të çaktivizuar, 32 milje larg brigjeve të Karolinës së Veriut, ku ekipi punon në ujëra të mbushura me peshkaqenë.

Kjo është historia e projektimit, ndërtimit, restaurimit dhe faktorëve politiko-shoqërorë që çuan në zjarrin katastrofik në kullën "Grenfell" në Londër në vitin 2017, që shkaktoi vdekjen e 72 njerëzve.

Uji përbën një pjesë thelbësore të motit tonë, por jo thjesht në formën e shiut. Uji mund të transformohet. Moti ndryshon me një shpejtësi alarmante dhe ka pasoja befasuese. Në këtë program do ta përshkruaj ujin në të gjitha format e tij.

Bukuri e kolosale. Mister që të ngjall frikë. A janë mrekullitë e universit tonë një aksident kozmik, apo fryt i një qëllimi të menduar mirë inteligjent. Shumë fizikanë mendojnë se Krijuesi ynë fshihet në matematikë, ndërsa neurologët besojnë se !#eng#%ai mund të ekzistojë në mendjet tona.

Njeriu e ka në natyrën e vet t'i bëjë gjërat më të mëdha, më të shpejta për t'ia kaluar tjetrit. Është pjesë e ADN-së sonë. Kjo është historia që tregon zhvillimin e transportit.

Si funksionon Toka? Duke përdorur teknologjinë dixhitale, Riçard Hemond zbret deri në qendër të planetit për të treguar se nga lindin vullkanët, pse ndodhin tërmetet dhe ku mund te gjenden diamantet.

Në San Francisko, Trasku dhe ekipi i tij ngjiten në kullën Sutro për të inspektuar nyjat kyçe të kabllove, duke shmangur rrezatimin vdekjeprurës në një lartësi prej gati 300 metrash.

Asteroidët, masa kolosale shkëmbore dhe metalike, që fluturojnë nëpër sistemin tonë diellor me 65 mijë kilometra në orë. Mund ta shfarosin racën njerëzore. Ose të shndërrojnë të ardhmen e eksplorimit të hapësirës njerëzore. Nga vijnë këta gjigant!#eng#Gë? A jemi të përgatitur për rrezikun që na kanoset nga Armagedoni lart.

Gara quhet "Sulmi i pistës së aeroportit" dhe e meriton plotësisht këtë emër, pasi makina të fuqishme të modifikuara garojnë me shpejtësi maksimale për 800 metra në një pistë të mbyllur aeroporti.

Koha. Ndodhet kudo përreth nesh. Por a është ajo që ne mendojmë? Koha duket sikur ecën përpara, por a mund të kthehet pas? A shpalosen ngjarjet njëra pas tjetrës apo mos vallë e shkuara, e tashmja dhe e ardhmja qëndrojnë përkrah njëra-tjetrës.

Po ndryshojmë sipërfaqe të mëdha toke, për të ushqyer popullsinë në rritje. Dhe po shfrytëzojmë burimet e Tokës për të furnizuar planetin tonë. Sot, ne veprojmë në përmasa që më parë kanë qenë të paimagjinueshme.

Kur shohim historinë e jetës në Tokë, ne si qenie njerëzore jemi relativisht të rinj. Vetëm pak qindra mijëra vite kanë kaluar që kur paraardhësit tanë evoluuan në Homo Sapiens. Por në 50 vitet e fundit, kemi qenë dëshmitarë të një revolucioni në!#eng#Shkenca na mundëson njohuri të jashtëzakonshme për mrekullinë e jetës, nga ajo që ndodh në mitër deri te zbulimi i sekreteve të tërheqjes.

Në Siatëll, Trasku dhe ekipi i tij përballen me sfidën e riparimit të një platforme të vjetër për larjen e dritareve. Ndërkohë, në San Antonio, një stadium duhet përgatitur për ditën e ndeshjes.

Yje të fuqishme që ndriçojnë prej miliarda vitesh, me planetë që rrotullohen rreth tyre, botë të huaja, përtej çdo imagjinate. Por vendet më të çuditshme dhe më mag!#eng#;jepsëse në univers nuk janë ata që shihen, vendet e errëta.

Viadukti i Mijosë, ura më të lartë në botë. Ajo ngrihet 304 metra mbi një nga luginat më të thella të Evropës, ndërtuar falë risive pararendëse të së shkuarës, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Toka gjallon nga jeta. Por, miliarda vite më parë, planeti ynë ishte vetëm një masiv i rrumbullakët shkëmbi të shkrirë. A lindën tokësorët e parë nga një përzierje kimike në një pellg shumë të lashtë? Apo ndoshta këto fara të jetës u përplasën dh!#eng#%e ranë në tokë nga hapësira e largët.

Bukuri e kolosale. Mister që të ngjall frikë. A janë mrekullitë e universit tonë një aksident kozmik, apo fryt i një qëllimi të menduar mirë inteligjent. Shumë fizikanë mendojnë se Krijuesi ynë fshihet në matematikë, ndërsa neurologët besojnë se !#eng#%ai mund të ekzistojë në mendjet tona.

Njerëzit kanë udhëtuar gjithmonë për gjueti, për eksplorime, për zbulime, por mjeti i udhëtimit vinte në plan të dytë. Prova e parë e zgjuarsisë sonë ishte ndërtimi i mjeteve të udhëtimit. Kjo është historia se si urat, tunelet dhe rrugët shërben!#eng#in për të kapërcyer pengesat.

Njeriu e ka në natyrën e vet t'i bëjë gjërat më të mëdha, më të shpejta për t'ia kaluar tjetrit. Është pjesë e ADN-së sonë. Kjo është historia që tregon zhvillimin e transportit.

Si funksionon Toka? Duke përdorur teknologjinë dixhitale, Riçard Hemond zbret deri në qendër të planetit për të treguar se nga lindin vullkanët, pse ndodhin tërmetet dhe ku mund te gjenden diamantet.

Pilotët, menaxherët dhe pronarët e ekipeve të Formula 1 e jetojnë jetën në korsinë e shpejtë, si në pistë ashtu edhe jashtë saj. Ky dokumetar i fut shikuesit në botën e protagonistëve të njërës prej garave më të mëdha në botë.

E thënë thjesht, mënyra se si i ndërtojmë qytetet tona duhet të ndryshojë. Ndërtimi dhe funksionimi i ndërtesave aktuale është përgjegjës për 40 për qind të konsumit të energjisë, si dhe për rreth një të tretën e emetimeve të gazeve serrë në botë!#eng#Por, a është e mundur që një ndër materialet më të vjetra të ndërtimit të njohura nga njeriu të jetë pjesë e një zgjidhjeje moderne për ndërtimet dhe qytetet tona të së ardhmes.

Si funksionon Toka? Duke përdorur teknologjinë dixhitale, Riçard Hemond zbret deri në qendër të planetit për të treguar se nga lindin vullkanët, pse ndodhin tërmetet dhe ku mund te gjenden diamantet.

Gjëja më e rëndësishme për çdo njeri është që të jetë me njerëz të tjerë. Ne nuk jemi krijesa vetmitare. Ne nuk jemi individë në mënyrën se si e mendojmë apo në historitë që tregojmë. Provat na tregojnë se kemi udhëtuar dhe lëvizur në grupe që ng!#eng#4a koha kur kemi gjetur skelete dhe kocka në shpella.

Një slitë drithëruese që përshkon Alpet gjarpërushe zvicerane, ku shumica e trenave të tjerë do të dilnin nga shinat. Duke përdorur teknologji unike në lokomotivë dhe inxhinieri mahnitëse përgjatë rrugës, "Glacier Ekspres" ngjitet mbi 5 kilometra!#eng#Alpeve të mrekullueshme zvicerane. Transporton qindra mijëra njerëz çdo vit dhe është një nga trenat më të famshëm në tokë.

Në San Francisko, Trasku dhe ekipi i tij ngjiten në kullën Sutro për të inspektuar nyjat kyçe të kabllove, duke shmangur rrezatimin vdekjeprurës në një lartësi prej gati 300 metrash.

Në këtë episod do të eksplorojmë kullat më të larta, pallatet më të mëdha, varret më madhështore dhe tempuj të lashtë që janë lënë në harresë për shekuj të tërë.

Nga buron fuqia e pamasë e Diellit? Si lindi Dielli ynë? Mundet që energjia e tij e pashtershme të shterojë planetin tonë një ditë? Për ta zbuluar këtë, do ta "qërojmë" Diellin, për të depërtuar në shtresat e tij përvëluese. Do të zhytemi thellë !#eng#Znë bërthamën e tij. Do të zbulojmë sekretet që gjenden në zemër të yllit tonë më të afërt.

Asteroidët, masa kolosale shkëmbore dhe metalike, që fluturojnë nëpër sistemin tonë diellor me 65 mijë kilometra në orë. Mund ta shfarosin racën njerëzore. Ose të shndërrojnë të ardhmen e eksplorimit të hapësirës njerëzore. Nga vijnë këta gjigant!#eng#Gë? A jemi të përgatitur për rrezikun që na kanoset nga Armagedoni lart.

Nurbërgringu është një pistë gjigante e ndodhur në vargmalin Eifel, në veriperëndim të Frankfurtit, Gjermani. Pista është aq e gjatë saqë rrethon një fshat të tërë. Tepër e vështirë me kthesat e saj të rrezikshme, ndryshimet në lartësi përgjatë p!#eng#!istës janë më shumë se 300 metra.

Ura "Rion-Antirion", një ndërtesë kolosale e ndërtuar në zemër të një zone të prekur nga tërmeti. Duke pasur një shtrirje prej 3 km përmes detit, u desh një inxhinieri revolucionare dhe një shqyrtim i disa mësimeve të vështira të së kaluarës, për!#eng#" ta bërë të pamundurën, të mundur.

Gara quhet "Sulmi i pistës së aeroportit" dhe e meriton plotësisht këtë emër, pasi makina të fuqishme të modifikuara garojnë me shpejtësi maksimale për 800 metra në një pistë të mbyllur aeroporti.

Pasi has në cekëtinë në një fjord norvegjez gjatë Luftës së Dytë Botërore, luftanija Georg Tiller fundoset pavarësisht teknologjisë së saj të lartë. Do të njihemi edhe me një ndërtim gjigand prej betoni në majën e një mali në Bullgari, me një str!#eng#Xukturë të ndërtuar në mes të një lumi amerikan dhe me urën e akullnajës Mails në Alaskë.

Në këtë episod, do të shfaqim titanët e hapjes së tuneleve, që gërmojnë poshtë qyteteve tona. Në Londër, një makineri tunelhapëse përballet me tunelin më të thellë të hapur në Britani.

Cila është historia e një ishulli të ndërtuar nga njeriu nën hijen e Statujës së Lirisë në lumin Hadson, që u mbyll në vitin 1954? Do të njihemi edhe me një autostradë të humbur prej kohësh në xhunglën braziliane, dhe një sistem bunkerësh të harr!#eng#Alpet franceze.

Nëse truri ynë është aq kompleks sa një univers i tërë, a mund të na pengojë ky kompleksitet të kuptojmë realitetin përreth.

Kërkimi për jetë jashtëtokësore dhe inteligjenca e natyrës në Tokë, siç shihet në rrjetet e kërpudhave dhe komunikimin e pemëve. Pse kërkojmë me ngulm jetë në hapësirë, kur ende nuk kuptojmë plotësisht inteligjencën e botës përreth nesh.

Historia e astronomëve që revolucionarizuan njohuritë tona mbi universin, nga Xhon Gudrike te Xherard Kaiper. Sa nga teoritë që njohim sot për universin do të duken naive për shkencëtarët e së ardhmes.

Ndonjëherë, arritjet më të mëdha të teknologjisë, kanë të bëjnë me armë të fuqishme, që shpesh japin përparësi në sigurimin e fitores. Teknologjia e armëve hedh një vështrim mbi arritjet më të mëdha të të inxhinierisë ushtarake, duke treguar si p!#eng#Vunojnë, si u shpikën dhe si ndikojnë aty ku kanë më shumë rëndësi, në skenën e luftës.

Ndonjëherë, arritjet më të mëdha të teknologjisë, kanë të bëjnë me armë të fuqishme, që shpesh japin përparësi në sigurimin e fitores. Teknologjia e armëve hedh një vështrim mbi arritjet më të mëdha të të inxhinierisë ushtarake, duke treguar si p!#eng#Vunojnë, si u shpikën dhe si ndikojnë aty ku kanë më shumë rëndësi, në skenën e luftës.

Ndonjëherë, arritjet më të mëdha të teknologjisë, kanë të bëjnë me armë të fuqishme, që shpesh japin përparësi në sigurimin e fitores. Teknologjia e armëve hedh një vështrim mbi arritjet më të mëdha të të inxhinierisë ushtarake, duke treguar si p!#eng#Vunojnë, si u shpikën dhe si ndikojnë aty ku kanë më shumë rëndësi, në skenën e luftës.

Do të flasim për vendin më të jashtëzakonshëm që ekziston. Për lidhjet e çuditshme dhe për forcat dinamike që bënë të mundur krijimin tonë. Truri i njeriut është unik, jo vetëm për shkak të madhësisë së tij, por edhe për aftësinë që ka. Ai përbal!#eng#+let me sfida të rrezikshme dhe të vështira.

Njerëzit e kuptojnë botën përmes historive. Ato na ndihmojnë të kuptojmë se çfarë ndodhi në të shkuarën, të krijojmë një ide për vendin, komunitetin, përkatësinë. Ato mund të na zhvillojnë imagjinatën dhe të drejtojnë veprimet tona të ardhshme. K!#eng#Sepse këto të dyja punojnë krah për krah që të na ndihmojnë të lëvizim nëpër botë.

Tresku bashkë me ekipin do të inspektojnë një nga statujat më të mëdha prej bronzi në botë, Pegason dhe Dragoin, gjithashtu edhe një prej karuselëve më të mëdhenj në botë.

Në këtë episod do të flasim për bujqësinë rigjeneruese, një avitje natyrale e bujqësisë, që gjeneron ushqime me lëndë më ushqyese dhe eliminon karbonin nga terreni për një tokë më të shëndetshme dhe planet më të mirë.

Si kthehen mollët në një pije alkoolike, më të vjetër se vetë Amerika? Si testohen ndenjëset e avionëve, pa qenë nevoja për t'u ngritur nga toka? Dhe si prodhohen bateritë që përdoren në mbarë botën.

Uji. Jemi të përbërë kryesisht nga uji. Rreth 70%. Dhe një rastësi e çuditshme, ose ndoshta nuk është rastësi, por e njëjta përqindje e sipërfaqes së planetit tonë është e mbuluar nga uji. Kaq i rëndësishëm është uji për ne. Teksa ne zotohemi të !#eng#Wmbrojmë ajrin dhe tokën, është po aq thelbësore, në mos më shumë, të mbrohet edhe deti.

Si nxirret nga minierat nikeli që përdoret për të bërë monedhat? Si mirëmbahen portat e kanaleve që shërbejnë për ngritjen e anijeve në nivele të tjera? Dhe si vilen kokrrat e tapiokës që përdoren për çajin e njohur me kokrra.

A ka kuptim jeta? A ka një arsye për ekzistencën tonë në këtë planet dhe botë të shtrenjtë? Zbulimi i kësaj na detyron të gërmojmë thellë në kuptimin e të qenët të gjallë, në vetë konceptin e të kuptuarit. Në të qenët qenie njerëzore. Kjo na çon !#eng#"deri në kufijtë e vetë realitetit.

Nëse analizon të gjitha llojet e sëmundjeve infektive në botë dhe të gjitha viruset e ndryshme që ekzistojnë, pa dyshim që njëri prej tyre dallohet nga gjithë të tjerët. Ai është virusi i gripit, fuqia e jashtëzakonshme e gripit për të shkatërrua!#eng#%r segmente të caktuara të popullatës.

Pse universi është kështu? Pse respekton rregulla dhe ligje? Pse ka rend dhe jo kaos? Zbulimi i kësaj na çon te sekreti më i madh nga të gjithë. Te parimi i vetëm që është në zemër të gjithçkaje në kozmos.

Një udhëtim në historinë e Tokës dhe ndikimin e njeriut në planet, që nga Antropoceni deri te sfidat e ndryshimeve klimatike. A mund ta ndryshojmë rrjedhën e historisë për të shpëtuar planetin tonë apo është tepër vonë.

Cila është shpikja që ka nxitur ndërtesat gjithnjë e më të larta: Betoni? Hekuri? Jo, është ashensori. Nga Kulla e Babelit, te Kulla e Mbretërisë në Arabinë Saudite, njerëzimi ka synuar për ndërtesa gjithnjë më të larta. Cilat janë përparimet shk!#eng#Lencore dhe teknologjitë, me të cilat është bërë e mundur "prekja" e qiellit.

Historia e shkencës dhe optimizmi për të ardhmen, nga vizioni i Karl Seganit deri te inovacionet që mund ta shpëtojnë Tokën. A është shpresa forca më e madhe që kemi për të krijuar një të ardhme më të mirë.

Kushdo që ka kaluar kohë buzë detit, ka parë me sytë e tij fuqinë kolosale të oqeanit. Ndërkohë që baticat dhe zbaticat ndodhin dy herë në ditë, një sasi e pamat uji sillet rrotull tokës. Ky është një burim i jashtëzakonshëm energjie që tani për !#eng#tani nuk shfrytëzohet.

Kur me sytë e mendjes kthehemi te mjetet lundruese me vela që shtyhen nga era, këtë lloj transporti e shohim si të vjetruar. Sot ka akoma mjete lundruese që transportojnë ngarkesa, por ka edhe një brez të tërë arkitektësh dhe projektuesish të rin!#eng#ej të detarisë që përdorin teknologji të përparuar për të vënë në punë mjetet lundruese të së ardhmes.

Po përballemi me një nga sfidat më të mëdha në historinë e njerëzimit, atë të eliminimit të karburanteve, gjë që ka nxitur progresin dhe teknologjinë për mbi një shekull, sepse etja jonë për energji sa vjen e shtohet. A mundet që zgjidhja të jetë!#eng#* një burim energjie i lashtë dhe i largët.

Ku është shtëpia? Atje ku ke lindur? Atje ku je rritur? Apo atje ku ndodhesh tani? Është vendi ku jeton? Vendi që ke lënë? Vendi që të brumosi? Nëse do ta zbulosh vërtet, atëherë duhet të hedhësh gjithçka pas krahëve.

Trasku ndërmerr një mision në një far të çaktivizuar, 32 milje larg brigjeve të Karolinës së Veriut, ku ekipi punon në ujëra të mbushura me peshkaqenë.

Epoka moderne, në të cilën po jetojmë dhe bota rreth nesh që ndryshon me ritme të shpejta, po na detyron të bëjmë disa pyetje të reja dhe të nevojshme në lidhje me çfarë do të thotë të jesh njeri.

Më 14 gusht të vitit 2018, në qytetin e Gjenovës në Itali, shembet ura Morandi. Për pasojë, dhjetëra automjete dhe tonelata mbetjeje betoni bien nga një lartësi prej 50 metrash, duke shkaktuar 43 viktima. Në këtë episod paraqitet një këndvështrim!#eng#E mbi shkaqet e ndryshme, të cilat çuan në rrëzimin e urës së famshme.

Kjo është historia e projektimit, ndërtimit, restaurimit dhe faktorëve politiko-shoqërorë që çuan në zjarrin katastrofik në kullën "Grenfell" në Londër në vitin 2017, që shkaktoi vdekjen e 72 njerëzve.

Aksidenti më i rëndë dhe më vdekjeprurës në Gjermani ka ndodhur në qershor të vitit 1998. Një tren i shpejtësisë së lartë, doli nga shinat pranë qytezës së Eshedes. Plot 101 persona humbën jetën dhe qindra të tjerë mbetën të plagosur. Ky dokument!#eng#mar përmban intervista me të mbijetuarit, si dhe me ekspertë, të cilët besojnë se e dinë shkakun e tragjedisë.

Ekziston një forcë e padukshme e fuqishme, e cila lëviz rreth nesh krejtësisht pa u vënë re. Një forcë, e cila nxit motin ekstrem në planetin tonë. Kjo forcë është era.

Uji përbën një pjesë thelbësore të motit tonë, por jo thjesht në formën e shiut. Uji mund të transformohet. Moti ndryshon me një shpejtësi alarmante dhe ka pasoja befasuese. Në këtë program do ta përshkruaj ujin në të gjitha format e tij.

Me këta tre elementë mund të krijosh pak a shumë motin që dëshiron. Më i rëndësishmi nga këta tre elementë është temperatura. Në këtë program do të zbuloj se nuk do të kishim kushte atmosferike pa temperaturën.

Koha. Secili prej nesh do të donte të kishte sa më shumë prej saj. Mendjet më të shquara të njerëzimit kanë kaluar dekada me radhë, në përpjekje të pasuksesshme për ta bërë këtë ëndërr realitet. Por, sot, shkenca e re ka zbuluar shtigje të reja q!#eng#aë, më në fund, mund t'i japin një përgjigje pyetjes së madhe...a është i mundur udhëtimi në kohë.

Bukuri e kolosale. Mister që të ngjall frikë. A janë mrekullitë e universit tonë një aksident kozmik, apo fryt i një qëllimi të menduar mirë inteligjent. Shumë fizikanë mendojnë se Krijuesi ynë fshihet në matematikë, ndërsa neurologët besojnë se !#eng#%ai mund të ekzistojë në mendjet tona.

Toka gjallon nga jeta. Por, miliarda vite më parë, planeti ynë ishte vetëm një masiv i rrumbullakët shkëmbi të shkrirë. A lindën tokësorët e parë nga një përzierje kimike në një pellg shumë të lashtë? Apo ndoshta këto fara të jetës u përplasën dh!#eng#%e ranë në tokë nga hapësira e largët.

Në këtë episod do të eksplorojmë kullat më të larta, pallatet më të mëdha, varret më madhështore dhe tempuj të lashtë që janë lënë në harresë për shekuj të tërë.

Njeriu e ka në natyrën e vet t'i bëjë gjërat më të mëdha, më të shpejta për t'ia kaluar tjetrit. Është pjesë e ADN-së sonë. Kjo është historia që tregon zhvillimin e transportit.

Njerëzit kanë udhëtuar gjithmonë për gjueti, për eksplorime, për zbulime, por mjeti i udhëtimit vinte në plan të dytë. Prova e parë e zgjuarsisë sonë ishte ndërtimi i mjeteve të udhëtimit. Kjo është historia se si urat, tunelet dhe rrugët shërben!#eng#in për të kapërcyer pengesat.

E thënë thjesht, mënyra se si i ndërtojmë qytetet tona duhet të ndryshojë. Ndërtimi dhe funksionimi i ndërtesave aktuale është përgjegjës për 40 për qind të konsumit të energjisë, si dhe për rreth një të tretën e emetimeve të gazeve serrë në botë!#eng#Por, a është e mundur që një ndër materialet më të vjetra të ndërtimit të njohura nga njeriu të jetë pjesë e një zgjidhjeje moderne për ndërtimet dhe qytetet tona të së ardhmes.

Si funksionon Toka? Duke përdorur teknologjinë dixhitale, Riçard Hemond zbret deri në qendër të planetit për të treguar se nga lindin vullkanët, pse ndodhin tërmetet dhe ku mund te gjenden diamantet.

Si funksionon Toka? Duke përdorur teknologjinë dixhitale, Riçard Hemond zbret deri në qendër të planetit për të treguar se nga lindin vullkanët, pse ndodhin tërmetet dhe ku mund te gjenden diamantet.

Një slitë drithëruese që përshkon Alpet gjarpërushe zvicerane, ku shumica e trenave të tjerë do të dilnin nga shinat. Duke përdorur teknologji unike në lokomotivë dhe inxhinieri mahnitëse përgjatë rrugës, "Glacier Ekspres" ngjitet mbi 5 kilometra!#eng#Alpeve të mrekullueshme zvicerane. Transporton qindra mijëra njerëz çdo vit dhe është një nga trenat më të famshëm në tokë.

Në San Francisko, Trasku dhe ekipi i tij ngjiten në kullën Sutro për të inspektuar nyjat kyçe të kabllove, duke shmangur rrezatimin vdekjeprurës në një lartësi prej gati 300 metrash.

Gjëja më e rëndësishme për çdo njeri është që të jetë me njerëz të tjerë. Ne nuk jemi krijesa vetmitare. Ne nuk jemi individë në mënyrën se si e mendojmë apo në historitë që tregojmë. Provat na tregojnë se kemi udhëtuar dhe lëvizur në grupe që ng!#eng#4a koha kur kemi gjetur skelete dhe kocka në shpella.

Nga buron fuqia e pamasë e Diellit? Si lindi Dielli ynë? Mundet që energjia e tij e pashtershme të shterojë planetin tonë një ditë? Për ta zbuluar këtë, do ta "qërojmë" Diellin, për të depërtuar në shtresat e tij përvëluese. Do të zhytemi thellë !#eng#Znë bërthamën e tij. Do të zbulojmë sekretet që gjenden në zemër të yllit tonë më të afërt.

Asteroidët, masa kolosale shkëmbore dhe metalike, që fluturojnë nëpër sistemin tonë diellor me 65 mijë kilometra në orë. Mund ta shfarosin racën njerëzore. Ose të shndërrojnë të ardhmen e eksplorimit të hapësirës njerëzore. Nga vijnë këta gjigant!#eng#Gë? A jemi të përgatitur për rrezikun që na kanoset nga Armagedoni lart.

Marsi, fqinji ynë kozmik. Drejt Marsit kanë shkuar më shumë anije kozmike se në çdo planet tjetër. Një ditë, do të shkojnë për vizitë edhe njerëzit. Ky planet shkëmbor mund të jetë thuajse vendlindje. Megjithatë, Marsi është një botë e panjohur. !#eng#Mars.

Nurbërgringu është një pistë gjigante e ndodhur në vargmalin Eifel, në veriperëndim të Frankfurtit, Gjermani. Pista është aq e gjatë saqë rrethon një fshat të tërë. Tepër e vështirë me kthesat e saj të rrezikshme, ndryshimet në lartësi përgjatë p!#eng#!istës janë më shumë se 300 metra.

Gara quhet "Sulmi i pistës së aeroportit" dhe e meriton plotësisht këtë emër, pasi makina të fuqishme të modifikuara garojnë me shpejtësi maksimale për 800 metra në një pistë të mbyllur aeroporti.

Ura "Rion-Antirion", një ndërtesë kolosale e ndërtuar në zemër të një zone të prekur nga tërmeti. Duke pasur një shtrirje prej 3 km përmes detit, u desh një inxhinieri revolucionare dhe një shqyrtim i disa mësimeve të vështira të së kaluarës, për!#eng#" ta bërë të pamundurën, të mundur.

Hapësira. Duket sikur nuk ka fund. A është e vërtetë kjo gjë? Shkencëtarët po hetojnë ekstremet e kozmosit, në përpjekje për të pikasur atë kufi të jashtëm, për të gjetur formën e hapësirës.

Koha. Ndodhet kudo përreth nesh. Por a është ajo që ne mendojmë? Koha duket sikur ecën përpara, por a mund të kthehet pas? A shpalosen ngjarjet njëra pas tjetrës apo mos vallë e shkuara, e tashmja dhe e ardhmja qëndrojnë përkrah njëra-tjetrës.

Nuk ka pasur kurrë ide më të çuditshme në të gjithë historinë e shkencës. Në shkallën më të vogël, më të vogël se qelizat tona, më të vogël se atomet, a do të mundej papritur bota të bëhej më e madhe.

Sot, ne e kemi përqafuar shpirtin tonë aventurier. Mund të udhëtojmë më larg dhe më shpejt se kurrë më parë në historinë e njerëzimit. Dëshira jonë për të lëvizur, po frymëzon disa nga projektet inxhinierike më të jashtëzakonshme në planet. Po kr!#eng#@ijojmë lidhje të reja, që po ndryshojnë mënyrën tonë të jetesës.

Po ndryshojmë sipërfaqe të mëdha toke, për të ushqyer popullsinë në rritje. Dhe po shfrytëzojmë burimet e Tokës për të furnizuar planetin tonë. Sot, ne veprojmë në përmasa që më parë kanë qenë të paimagjinueshme.

Epikja norvegjeze" është një anije turistike që ka kushtuar miliarda dollarë, në të cilën gjenden më shumë se 20 bare e restorante dhe kuverta me pishina që transformohen në pabe e disko.

Kur mendoni për shqisat, ju vijnë në mendje 5 të tilla. Shikimi, dëgjimi, shija, prekja dhe nuhatja. Ato janë baza e përjetimit të gjërave, e krijimtarisë, madje edhe e lumturisë. Trupi ynë është si sfungjer, vazhdimisht duke thithur gjithë këto !#eng#ndjesi nga bota përreth.

Kur shohim historinë e jetës në Tokë, ne si qenie njerëzore jemi relativisht të rinj. Vetëm pak qindra mijëra vite kanë kaluar që kur paraardhësit tanë evoluuan në Homo Sapiens. Por në 50 vitet e fundit, kemi qenë dëshmitarë të një revolucioni në!#eng#Shkenca na mundëson njohuri të jashtëzakonshme për mrekullinë e jetës, nga ajo që ndodh në mitër deri te zbulimi i sekreteve të tërheqjes.

Nëse drejtoni gishtin ndaj një makinerie që është kryesisht përgjegjëse për ndërtimin e botës moderne, atëherë duhet të jenë eskavatorët. Ajo është mjaft e fortë dhe elastike. Por cila është e fshehta inxhinerike që fshihet pas këtij instrumenti !#eng#përbindësh.

Ne konsumojmë 500 milion tonë kripë çdo vit për rrugët dhe ushqimin. Ku gjendet gjithë ajo kripë? Si projektohen atletet e sotme të teknologjisë së lartë? A mundet ky mjet kaq i larmishëm të jetë e ardhmja e transportit personal.

Treni plumb, legjenda japoneze e shpejtësisë së lartë, Shinkanseni, ka fuqizuar ekonominë e vendit, ndërsa u ngjall emocione admiruesve të tij në çdo ndalesë, ndërkohë terreni i ashpër, moti i keq dhe tërmetet janë kërcënime të vazhdueshme.

Në greqisht termi "telos" do të thotë "synimi përfundimtar. Çfarë po bëjmë dhe pse? Për më shumë se 100 mijë vjet, "telos"-i për homosapiensët ishte të mbijetonin, të siguroheshin se do të kishte një tjetër brez. Tani, për herë të parë në histori!#eng#Ku duam të arrijmë? Cili është qëllimi për projektin homosapiens?

Në Siatëll, Trasku dhe ekipi i tij përballen me sfidën e riparimit të një platforme të vjetër për larjen e dritareve. Ndërkohë, në San Antonio, një stadium duhet përgatitur për ditën e ndeshjes.

Yje të fuqishme që ndriçojnë prej miliarda vitesh, me planetë që rrotullohen rreth tyre, botë të huaja, përtej çdo imagjinate. Por vendet më të çuditshme dhe më mag!#eng#;jepsëse në univers nuk janë ata që shihen, vendet e errëta.

Rruga e Qumështit e ka marrë emrin nga grumbulli i dendur i yjeve që shfaqet në qiellin e natës. Nga këndvështrimi ynë në Tokë, ne e shohim galaktikën nga brenda. Por nëse do të mund të dilnim jashtë saj, do të shihnim të gjithë strukturën. Rruga!#eng#Qumështit do të dukej si një ishull drite që noton në errësirë. Një disk i madh me qindra miliarda yje, që ekziston që nga zanafilla e universit. Dhe vetëm tani kemi filluar të zbulojmë historinë e saj.

Që kur u bëmë të vetëdijshëm, i kemi ngritur sytë drejt qiellit, drejt dritave të mistershme, në kërkim të përgjigjeve. Çfarë është universi? Si u krijua? Ndonjëherë i vëmë në dyshim historitë e krijimit që na kanë rrëfyer paraardhësit tanë. Por !#eng#Të dhënat për origjinën e gjithësisë mund të gjenden në dritën që vjen nga përtej yjeve.

Viadukti i Mijosë, ura më të lartë në botë. Ajo ngrihet 304 metra mbi një nga luginat më të thella të Evropës, ndërtuar falë risive pararendëse të së shkuarës, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Anija kozmike Orion, mjeti më i përparuar në eksplorimin e hapësirës, ndërtuar deri më sot. Ajo do të transportojë njerëz në botë të largëta. Por për ta realizuar këtë, inxhinierët duhet t'i kthejnë sytë pas, tek risitë pararendëse të së kaluarës!#eng#%, që e bënë të pamundurën, të mundur.

Si funksionon Toka? Duke përdorur teknologjinë dixhitale, Riçard Hemond zbret deri në qendër të planetit për të treguar se nga lindin vullkanët, pse ndodhin tërmetet dhe ku mund te gjenden diamantet.

Pilotët, menaxherët dhe pronarët e ekipeve të Formula 1 e jetojnë jetën në korsinë e shpejtë, si në pistë ashtu edhe jashtë saj. Ky dokumetar i fut shikuesit në botën e protagonistëve të njërës prej garave më të mëdha në botë.

Si funksionon Toka? Duke përdorur teknologjinë dixhitale, Riçard Hemond zbret deri në qendër të planetit për të treguar se nga lindin vullkanët, pse ndodhin tërmetet dhe ku mund te gjenden diamantet.

Gjëja më e rëndësishme për çdo njeri është që të jetë me njerëz të tjerë. Ne nuk jemi krijesa vetmitare. Ne nuk jemi individë në mënyrën se si e mendojmë apo në historitë që tregojmë. Provat na tregojnë se kemi udhëtuar dhe lëvizur në grupe që ng!#eng#4a koha kur kemi gjetur skelete dhe kocka në shpella.

Në San Francisko, Trasku dhe ekipi i tij ngjiten në kullën Sutro për të inspektuar nyjat kyçe të kabllove, duke shmangur rrezatimin vdekjeprurës në një lartësi prej gati 300 metrash.

Në këtë episod do të eksplorojmë kullat më të larta, pallatet më të mëdha, varret më madhështore dhe tempuj të lashtë që janë lënë në harresë për shekuj të tërë.

Asteroidët, masa kolosale shkëmbore dhe metalike, që fluturojnë nëpër sistemin tonë diellor me 65 mijë kilometra në orë. Mund ta shfarosin racën njerëzore. Ose të shndërrojnë të ardhmen e eksplorimit të hapësirës njerëzore. Nga vijnë këta gjigant!#eng#Gë? A jemi të përgatitur për rrezikun që na kanoset nga Armagedoni lart.

Ura "Rion-Antirion", një ndërtesë kolosale e ndërtuar në zemër të një zone të prekur nga tërmeti. Duke pasur një shtrirje prej 3 km përmes detit, u desh një inxhinieri revolucionare dhe një shqyrtim i disa mësimeve të vështira të së kaluarës, për!#eng#" ta bërë të pamundurën, të mundur.

Gara quhet "Sulmi i pistës së aeroportit" dhe e meriton plotësisht këtë emër, pasi makina të fuqishme të modifikuara garojnë me shpejtësi maksimale për 800 metra në një pistë të mbyllur aeroporti.

Në këtë episod, do të shfaqim titanët e hapjes së tuneleve, që gërmojnë poshtë qyteteve tona. Në Londër, një makineri tunelhapëse përballet me tunelin më të thellë të hapur në Britani.

Cila është historia e një ishulli të ndërtuar nga njeriu nën hijen e Statujës së Lirisë në lumin Hadson, që u mbyll në vitin 1954? Do të njihemi edhe me një autostradë të humbur prej kohësh në xhunglën braziliane, dhe një sistem bunkerësh të harr!#eng#Alpet franceze.

Kërkimi për jetë jashtëtokësore dhe inteligjenca e natyrës në Tokë, siç shihet në rrjetet e kërpudhave dhe komunikimin e pemëve. Pse kërkojmë me ngulm jetë në hapësirë, kur ende nuk kuptojmë plotësisht inteligjencën e botës përreth nesh.

Historia e astronomëve që revolucionarizuan njohuritë tona mbi universin, nga Xhon Gudrike te Xherard Kaiper. Sa nga teoritë që njohim sot për universin do të duken naive për shkencëtarët e së ardhmes.

Ndonjëherë, arritjet më të mëdha të teknologjisë, kanë të bëjnë me armë të fuqishme, që shpesh japin përparësi në sigurimin e fitores. Teknologjia e armëve hedh një vështrim mbi arritjet më të mëdha të të inxhinierisë ushtarake, duke treguar si p!#eng#Vunojnë, si u shpikën dhe si ndikojnë aty ku kanë më shumë rëndësi, në skenën e luftës.

Ndonjëherë, arritjet më të mëdha të teknologjisë, kanë të bëjnë me armë të fuqishme, që shpesh japin përparësi në sigurimin e fitores. Teknologjia e armëve hedh një vështrim mbi arritjet më të mëdha të të inxhinierisë ushtarake, duke treguar si p!#eng#Vunojnë, si u shpikën dhe si ndikojnë aty ku kanë më shumë rëndësi, në skenën e luftës.

Njerëzit e kuptojnë botën përmes historive. Ato na ndihmojnë të kuptojmë se çfarë ndodhi në të shkuarën, të krijojmë një ide për vendin, komunitetin, përkatësinë. Ato mund të na zhvillojnë imagjinatën dhe të drejtojnë veprimet tona të ardhshme. K!#eng#Sepse këto të dyja punojnë krah për krah që të na ndihmojnë të lëvizim nëpër botë.

Tresku bashkë me ekipin do të inspektojnë një nga statujat më të mëdha prej bronzi në botë, Pegason dhe Dragoin, gjithashtu edhe një prej karuselëve më të mëdhenj në botë.

Si kthehen mollët në një pije alkoolike, më të vjetër se vetë Amerika? Si testohen ndenjëset e avionëve, pa qenë nevoja për t'u ngritur nga toka? Dhe si prodhohen bateritë që përdoren në mbarë botën.

Uji. Jemi të përbërë kryesisht nga uji. Rreth 70%. Dhe një rastësi e çuditshme, ose ndoshta nuk është rastësi, por e njëjta përqindje e sipërfaqes së planetit tonë është e mbuluar nga uji. Kaq i rëndësishëm është uji për ne. Teksa ne zotohemi të !#eng#Wmbrojmë ajrin dhe tokën, është po aq thelbësore, në mos më shumë, të mbrohet edhe deti.

Si nxirret nga minierat nikeli që përdoret për të bërë monedhat? Si mirëmbahen portat e kanaleve që shërbejnë për ngritjen e anijeve në nivele të tjera? Dhe si vilen kokrrat e tapiokës që përdoren për çajin e njohur me kokrra.

Nëse analizon të gjitha llojet e sëmundjeve infektive në botë dhe të gjitha viruset e ndryshme që ekzistojnë, pa dyshim që njëri prej tyre dallohet nga gjithë të tjerët. Ai është virusi i gripit, fuqia e jashtëzakonshme e gripit për të shkatërrua!#eng#%r segmente të caktuara të popullatës.

Pse universi është kështu? Pse respekton rregulla dhe ligje? Pse ka rend dhe jo kaos? Zbulimi i kësaj na çon te sekreti më i madh nga të gjithë. Te parimi i vetëm që është në zemër të gjithçkaje në kozmos.

Cila është shpikja që ka nxitur ndërtesat gjithnjë e më të larta: Betoni? Hekuri? Jo, është ashensori. Nga Kulla e Babelit, te Kulla e Mbretërisë në Arabinë Saudite, njerëzimi ka synuar për ndërtesa gjithnjë më të larta. Cilat janë përparimet shk!#eng#Lencore dhe teknologjitë, me të cilat është bërë e mundur "prekja" e qiellit.

Historia e shkencës dhe optimizmi për të ardhmen, nga vizioni i Karl Seganit deri te inovacionet që mund ta shpëtojnë Tokën. A është shpresa forca më e madhe që kemi për të krijuar një të ardhme më të mirë.

Kur me sytë e mendjes kthehemi te mjetet lundruese me vela që shtyhen nga era, këtë lloj transporti e shohim si të vjetruar. Sot ka akoma mjete lundruese që transportojnë ngarkesa, por ka edhe një brez të tërë arkitektësh dhe projektuesish të rin!#eng#ej të detarisë që përdorin teknologji të përparuar për të vënë në punë mjetet lundruese të së ardhmes.

Po përballemi me një nga sfidat më të mëdha në historinë e njerëzimit, atë të eliminimit të karburanteve, gjë që ka nxitur progresin dhe teknologjinë për mbi një shekull, sepse etja jonë për energji sa vjen e shtohet. A mundet që zgjidhja të jetë!#eng#* një burim energjie i lashtë dhe i largët.

Trasku ndërmerr një mision në një far të çaktivizuar, 32 milje larg brigjeve të Karolinës së Veriut, ku ekipi punon në ujëra të mbushura me peshkaqenë.

Epoka moderne, në të cilën po jetojmë dhe bota rreth nesh që ndryshon me ritme të shpejta, po na detyron të bëjmë disa pyetje të reja dhe të nevojshme në lidhje me çfarë do të thotë të jesh njeri.

Kjo është historia e projektimit, ndërtimit, restaurimit dhe faktorëve politiko-shoqërorë që çuan në zjarrin katastrofik në kullën "Grenfell" në Londër në vitin 2017, që shkaktoi vdekjen e 72 njerëzve.

Aksidenti më i rëndë dhe më vdekjeprurës në Gjermani ka ndodhur në qershor të vitit 1998. Një tren i shpejtësisë së lartë, doli nga shinat pranë qytezës së Eshedes. Plot 101 persona humbën jetën dhe qindra të tjerë mbetën të plagosur. Ky dokument!#eng#mar përmban intervista me të mbijetuarit, si dhe me ekspertë, të cilët besojnë se e dinë shkakun e tragjedisë.

Uji përbën një pjesë thelbësore të motit tonë, por jo thjesht në formën e shiut. Uji mund të transformohet. Moti ndryshon me një shpejtësi alarmante dhe ka pasoja befasuese. Në këtë program do ta përshkruaj ujin në të gjitha format e tij.

Me këta tre elementë mund të krijosh pak a shumë motin që dëshiron. Më i rëndësishmi nga këta tre elementë është temperatura. Në këtë program do të zbuloj se nuk do të kishim kushte atmosferike pa temperaturën.

Bukuri e kolosale. Mister që të ngjall frikë. A janë mrekullitë e universit tonë një aksident kozmik, apo fryt i një qëllimi të menduar mirë inteligjent. Shumë fizikanë mendojnë se Krijuesi ynë fshihet në matematikë, ndërsa neurologët besojnë se !#eng#%ai mund të ekzistojë në mendjet tona.

Toka gjallon nga jeta. Por, miliarda vite më parë, planeti ynë ishte vetëm një masiv i rrumbullakët shkëmbi të shkrirë. A lindën tokësorët e parë nga një përzierje kimike në një pellg shumë të lashtë? Apo ndoshta këto fara të jetës u përplasën dh!#eng#%e ranë në tokë nga hapësira e largët.

Njeriu e ka në natyrën e vet t'i bëjë gjërat më të mëdha, më të shpejta për t'ia kaluar tjetrit. Është pjesë e ADN-së sonë. Kjo është historia që tregon zhvillimin e transportit.

Njerëzit kanë udhëtuar gjithmonë për gjueti, për eksplorime, për zbulime, por mjeti i udhëtimit vinte në plan të dytë. Prova e parë e zgjuarsisë sonë ishte ndërtimi i mjeteve të udhëtimit. Kjo është historia se si urat, tunelet dhe rrugët shërben!#eng#in për të kapërcyer pengesat.

Si funksionon Toka? Duke përdorur teknologjinë dixhitale, Riçard Hemond zbret deri në qendër të planetit për të treguar se nga lindin vullkanët, pse ndodhin tërmetet dhe ku mund te gjenden diamantet.

Si funksionon Toka? Duke përdorur teknologjinë dixhitale, Riçard Hemond zbret deri në qendër të planetit për të treguar se nga lindin vullkanët, pse ndodhin tërmetet dhe ku mund te gjenden diamantet.

Në San Francisko, Trasku dhe ekipi i tij ngjiten në kullën Sutro për të inspektuar nyjat kyçe të kabllove, duke shmangur rrezatimin vdekjeprurës në një lartësi prej gati 300 metrash.

Gjëja më e rëndësishme për çdo njeri është që të jetë me njerëz të tjerë. Ne nuk jemi krijesa vetmitare. Ne nuk jemi individë në mënyrën se si e mendojmë apo në historitë që tregojmë. Provat na tregojnë se kemi udhëtuar dhe lëvizur në grupe që ng!#eng#4a koha kur kemi gjetur skelete dhe kocka në shpella.

Asteroidët, masa kolosale shkëmbore dhe metalike, që fluturojnë nëpër sistemin tonë diellor me 65 mijë kilometra në orë. Mund ta shfarosin racën njerëzore. Ose të shndërrojnë të ardhmen e eksplorimit të hapësirës njerëzore. Nga vijnë këta gjigant!#eng#Gë? A jemi të përgatitur për rrezikun që na kanoset nga Armagedoni lart.

Marsi, fqinji ynë kozmik. Drejt Marsit kanë shkuar më shumë anije kozmike se në çdo planet tjetër. Një ditë, do të shkojnë për vizitë edhe njerëzit. Ky planet shkëmbor mund të jetë thuajse vendlindje. Megjithatë, Marsi është një botë e panjohur. !#eng#Mars.

Gara quhet "Sulmi i pistës së aeroportit" dhe e meriton plotësisht këtë emër, pasi makina të fuqishme të modifikuara garojnë me shpejtësi maksimale për 800 metra në një pistë të mbyllur aeroporti.

Ura "Rion-Antirion", një ndërtesë kolosale e ndërtuar në zemër të një zone të prekur nga tërmeti. Duke pasur një shtrirje prej 3 km përmes detit, u desh një inxhinieri revolucionare dhe një shqyrtim i disa mësimeve të vështira të së kaluarës, për!#eng#" ta bërë të pamundurën, të mundur.

Koha. Ndodhet kudo përreth nesh. Por a është ajo që ne mendojmë? Koha duket sikur ecën përpara, por a mund të kthehet pas? A shpalosen ngjarjet njëra pas tjetrës apo mos vallë e shkuara, e tashmja dhe e ardhmja qëndrojnë përkrah njëra-tjetrës.

Nuk ka pasur kurrë ide më të çuditshme në të gjithë historinë e shkencës. Në shkallën më të vogël, më të vogël se qelizat tona, më të vogël se atomet, a do të mundej papritur bota të bëhej më e madhe.

Po ndryshojmë sipërfaqe të mëdha toke, për të ushqyer popullsinë në rritje. Dhe po shfrytëzojmë burimet e Tokës për të furnizuar planetin tonë. Sot, ne veprojmë në përmasa që më parë kanë qenë të paimagjinueshme.

Epikja norvegjeze" është një anije turistike që ka kushtuar miliarda dollarë, në të cilën gjenden më shumë se 20 bare e restorante dhe kuverta me pishina që transformohen në pabe e disko.

Kur shohim historinë e jetës në Tokë, ne si qenie njerëzore jemi relativisht të rinj. Vetëm pak qindra mijëra vite kanë kaluar që kur paraardhësit tanë evoluuan në Homo Sapiens. Por në 50 vitet e fundit, kemi qenë dëshmitarë të një revolucioni në!#eng#Shkenca na mundëson njohuri të jashtëzakonshme për mrekullinë e jetës, nga ajo që ndodh në mitër deri te zbulimi i sekreteve të tërheqjes.

Nëse drejtoni gishtin ndaj një makinerie që është kryesisht përgjegjëse për ndërtimin e botës moderne, atëherë duhet të jenë eskavatorët. Ajo është mjaft e fortë dhe elastike. Por cila është e fshehta inxhinerike që fshihet pas këtij instrumenti !#eng#përbindësh.

Ne konsumojmë 500 milion tonë kripë çdo vit për rrugët dhe ushqimin. Ku gjendet gjithë ajo kripë? Si projektohen atletet e sotme të teknologjisë së lartë? A mundet ky mjet kaq i larmishëm të jetë e ardhmja e transportit personal.

Në Siatëll, Trasku dhe ekipi i tij përballen me sfidën e riparimit të një platforme të vjetër për larjen e dritareve. Ndërkohë, në San Antonio, një stadium duhet përgatitur për ditën e ndeshjes.

Në greqisht termi "telos" do të thotë "synimi përfundimtar. Çfarë po bëjmë dhe pse? Për më shumë se 100 mijë vjet, "telos"-i për homosapiensët ishte të mbijetonin, të siguroheshin se do të kishte një tjetër brez. Tani, për herë të parë në histori!#eng#Ku duam të arrijmë? Cili është qëllimi për projektin homosapiens?

Yje të fuqishme që ndriçojnë prej miliarda vitesh, me planetë që rrotullohen rreth tyre, botë të huaja, përtej çdo imagjinate. Por vendet më të çuditshme dhe më mag!#eng#;jepsëse në univers nuk janë ata që shihen, vendet e errëta.

Që kur u bëmë të vetëdijshëm, i kemi ngritur sytë drejt qiellit, drejt dritave të mistershme, në kërkim të përgjigjeve. Çfarë është universi? Si u krijua? Ndonjëherë i vëmë në dyshim historitë e krijimit që na kanë rrëfyer paraardhësit tanë. Por !#eng#Të dhënat për origjinën e gjithësisë mund të gjenden në dritën që vjen nga përtej yjeve.