Dans cet épisode, le Grand Tour se rend en Croatie pour un tournage totalement improvisé dans lequel Jeremy roule en Audi TT RS, Richard en Ariel Nomad, James en vieille Lada devenue camion de pompier, et tout le monde cherche en vain un lien entre les trois. Richard va également tester la McLaren 720S et les chanteurs Michael Ball et Alfie Boe s'affrontent dans le Celebrity Face Off.

Jeremy Clarkson se lance dans le tournage d'une vidéo de dérapage à la Ken Block, James May teste la nouvelle VW Up GTI sur l'Eboladrome, et Richard Hammond s'éclate à Dubaï dans la Ripsaw, un tank amélioré. Le Celebrity Face-Off voit s'affronter la vedette de la série Preacher Dominic Cooper et le comédien Bill Bailey.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May décident de prouver qu'une vieille Jaguar n'est pas seulement classe et facétieuse, elle est aussi solide et fiable en road-trip à travers le Colorado malgré une piste sale et dangereuse et une tentative de "ski en voiture". On retrouve également Luke Evans et Kiefer Sutherland dans le Celebrity Face Off.

Dans cet épisode, le choix de Matt LeBlanc se porte sur la compétition entre une Mini préparée pour le championnat du monde des rallyes et la luge d'un ancien médaillé d'or olympique de skeleton ! Nous reverrons également la course d'une Bugatti ..

Matt LeBlanc explore une nouvelle fois les archives de l'émission et propose notamment de revoir les images d'une Ferrari 612 qui met au défi une succession de transports en commun dans un marathon en direction des Alpes.

Bruce, Le Tone, Philippe Lellouche et leur invité, Christophe Dechavanne, se remémorent des moments fous, qu'ils commentent avec bonne humeur.

Le Tone, Bruce et Philippe Lellouche révèlent les secrets de fabrication de Top Gear ponctués de séquences fortes et impressionnantes et de sensations extrêmes. A cette occasion, Vincent Lagaf' reviendra sur les moments qu'il a vécu avec les animateurs qu'il s'agisse de ses venues en plateau à son impressionnante course en flyboard.

Alors que la saison 6 de Top Gear semblent être un bon cru délirant, Bruce, Le Tone et Philippe Lelouche se replongent dans les meilleurs moments et livrent leur version des choses. Une nouvelle fois, un casting VIP riche en personnalités a débarqué à Brienne le Château pour tenter l'épreuve de la piste. Des images inédites seront dévoilées accompagnées d'un bêtisier commentés par les animateurs.

Avec des défis toujours plus fous, toujours audacieux et révolutionnaires, Top Gear France saison 6 revient avec des moments uniques et inédits ! De nouveaux invités viendront défier le célèbre " chrono star ".

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Richard Hammond nous guide à travers une autre série de résultats les plus désastreux de l'histoire de Top Gear. Parmi les faits marquants, citons la construction de la première camionnette aéroglisseur au monde, la tentative de résoudre l'épineux ..

François Allain s'attaque à un véhicule rare. Elle a transporté, pendant plus de 69 épisodes, le célèbre lieutenant au cigare et à l'imperméable de la série télévisée "Columbo". Cette lionne au charme discret de la bourgeoisie, c'est la Peugeot 403 Cabriolet. La mission que lui a confiée le propriétaire est claire : rendre sa voiture en état concours.

Pour ce nouveau chantier, François Allain a décidé de s'attaquer à un engin de reconnaissance doté d'un canon de 90 mm permettant de pénétrer le blindage d'un char de combat principal jusqu'à 2 km : l'ERC-90 Sagaie Panhard. Pendant des années, ce char a été stocké dans une galerie souterraine avec un taux d'humidité qui frôle les 80%. Il ne sera pas facile de restaurer ce modèle à l'identique.

Pour ce nouveau chantier, François Allain doit mettre ses éperons : il va chevaucher un redoutable cheval sauvage. Il s'attaque en effet à une Mustang Shelby GT 350, la première Muscle car de Ford. Cette voiture, ultra rare, est aujourd'hui très prisée par les collectionneurs. Mais sur l'exemplaire de 1970 que François Allain a dégoté, l'énorme V8 big-block est à revoir de A à Z. Le chantier s'annonce énorme, surtout quand il découvre l'étendue des dégâts : le moteur a carrément explosé. François Allain s'accorde une petite pause en invitant l'ancien pilote de Formule 1 Romain Grosjean. Au volant d'une Mustang Bullitt de 1968, le champion français parle de son amour pour ces voitures et de sa renaissance en championnat d'Indycar, après son terrible accident.

Une fois n'est pas coutume, François Allain a décidé de s'attaquer à la restauration d'un véhicule électrique. Mais pas n'importe lequel : un camion Sovel de 1940. Car les véhicules électriques ne date pas d'hier. Ce camion publicitaire de la chocolaterie Poulain est le témoin d'une époque où l'électrique et le thermique se concurrençaient déjà. Problème : il n'y a plus grand-chose d'électrique dans ce véhicule.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Du modèle original aux John Cooper Works, Countryman et Rally Mini, l'évolution de la Mini, l'une des plus grandes icônes des années 60.

Du modèle original aux John Cooper Works, Countryman et Rally Mini, l'évolution de la Mini, l'une des plus grandes icônes des années 60.

L'évolution de la Volkswagen Beetle, de la Coccinelle à la dernière New Beetle en passant par la Rallye Coccinelle.

L'évolution de la Volkswagen Beetle, de la Coccinelle à la dernière New Beetle en passant par la Rallye Coccinelle.

Malgré un début de course compliqué, Fernando parvient à se retrouver au coude à coude avec les pilotes les plus expérimentés du Dakar. Nous découvrons la vie dans le campement itinérant qui suit la course, et nous profitons d'une immersion totale au cœur du désert depuis l'intérieur de la voiture du pilote asturien.

Le quotidien pendant la pandémie. Pour la première fois de sa vie, Fernando doit passer plusieurs semaines à la maison et continuer seul sa préparation physique et technique (à l'aide d'un simulateur installé chez lui). C'est en plein confinement qu'il conclut son contrat avec Renault. Après avoir annoncé son retour, il se concentre sur l'Indy 500.

Cette fois, François Allain n'accueille pas une mais deux légendes du rallye : Jean Ragnotti et Sébastien Loeb. Logique : notre expert s'attaque à une icône du sport automobile français : la R5 Turbo 1.

Blouson en cuir sur les épaules, Aviator sur le nez, François Allain est prêt à s'attaquer à une icône de la pop culture : la Kawasaki GPZ 900R, la moto de Top Gun, soit la première moto de série à dépasser les 240km/h, et la première à disposer d'une boîte 6 vitesses. Sortie en 1984, la première "Ninja" de l'histoire est une légende des deux roues. Problème : elle est en pièces détachées.

Pour ce nouveau chantier, François Allain doit mettre ses éperons : il va chevaucher un redoutable cheval sauvage. Il s'attaque en effet à une Mustang Shelby GT 350, la première Muscle car de Ford. Cette voiture, ultra rare, est aujourd'hui très prisée par les collectionneurs. Mais sur l'exemplaire de 1970 que François Allain a dégoté, l'énorme V8 big-block est à revoir de A à Z. Le chantier s'annonce énorme, surtout quand il découvre l'étendue des dégâts : le moteur a carrément explosé. François Allain s'accorde une petite pause en invitant l'ancien pilote de Formule 1 Romain Grosjean. Au volant d'une Mustang Bullitt de 1968, le champion français parle de son amour pour ces voitures et de sa renaissance en championnat d'Indycar, après son terrible accident.

Matt LeBlanc explore une nouvelle fois les archives de l'émission et propose notamment de revoir les images d'une Ferrari 612 qui met au défi une succession de transports en commun dans un marathon en direction des Alpes.

Au volant d'une Mitsubishi Evo de rallye, James May défie Richard Hammond, installé dans un bobsleigh. Un train à vapeur affronte une Jaguar Classique et une moto Vincent tandis que James May se confronte à un duo de pratiquants de parkour dans les ..

Gerry et Aurélien se lancent un défi de taille : transformer une voiture de série en voiture de course. Ils jettent leur dévolu sur un modèle qui a marqué les esprits dans les années 80/90 : la Ford Sierra Cosworth. Pour l'occasion, le pilote François Delecour rendra visite en personne à Gerry et Aurélien pour donner son verdict sur leur travail : transformation réussie ou investissement à perte.

Gerry fait l'acquisition d'une Peugeot 301 de 1935, une vieille voiture populaire française. Avec son moteur de 35 CV et ses roues avant indépendantes, la berline représente une véritable avancée technique à son époque et une voiture au charme inimitable.

Gerry fait l'acquisition d'un GMC Sierra, l'un des pick-up les plus célèbres d'Amérique. Ce modèle qui date de 1985 ressemble davantage à un véhicule utilitaire qu'à un bolide mais Gerry compte bien lui rendre sa véritable apparence. Il souhaite faire de ce véhicule robuste composé d'un énorme V8, un véhicule fun au look des années 80.

Gerry est à la recherche de la Ford T, une voiture de légende lancée en 1908 et vendue à plus de 16 millions d'exemplaires. Ce modèle s'est même imposé comme la première automobile moderne de l'histoire. Sous le charme, le négociateur est fier de ramener à l'atelier une voiture aussi mythique à Aurélien. Il compte bien lui rendre ses heures de gloire.

Richard Hammond nous guide à travers une autre série de résultats les plus désastreux de l'histoire de Top Gear. Parmi les faits marquants, citons la construction de la première camionnette aéroglisseur au monde, la tentative de résoudre l'épineux ..

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Richard Hammond et James May redécouvrent l'ennui des stations-essence grâce à leur invention permettant de faire le plein sans s'arrêter, et Jeremy Clarkson relate le combat épique entre Audi et Lancia lors du championnat du monde de rallye de 1983. Hammond teste la Huracán Performante de Lamborghini, et le boxeur Anthony Joshua et la star du WWE Bill Goldberg s'affrontent au Celebrity Face Off.

Jeremy Clarkson et Richard Hammond font un tour d'Europe à bord de nouvelles voitures de sport britanniques à la mode des années 50, mais James May gâche tout en débarquant avec une moderne Honda Civic Type R. De retour au Royaume-Uni, Jeremy teste la Ford GT de l'épisode 2 sur l'Eboladrome. Stewart Copeland de The Police et Nick Mason s'affrontent lors d'un Celebrity Face-Off entre batteurs.

Jeremy Clarkson se lance dans le tournage d'une vidéo de dérapage à la Ken Block, James May teste la nouvelle VW Up GTI sur l'Eboladrome, et Richard Hammond s'éclate à Dubaï dans la Ripsaw, un tank amélioré. Le Celebrity Face-Off voit s'affronter la vedette de la série Preacher Dominic Cooper et le comédien Bill Bailey.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May décident de prouver qu'une vieille Jaguar n'est pas seulement classe et facétieuse, elle est aussi solide et fiable en road-trip à travers le Colorado malgré une piste sale et dangereuse et une tentative de "ski en voiture". On retrouve également Luke Evans et Kiefer Sutherland dans le Celebrity Face Off.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Richard Hammond nous guide à travers une autre série de résultats les plus désastreux de l'histoire de Top Gear. Parmi les faits marquants, citons la construction de la première camionnette aéroglisseur au monde, la tentative de résoudre l'épineux ..

Richard Hammond nous guide à travers une autre série de résultats les plus désastreux de l'histoire de Top Gear. Parmi les faits marquants, citons la construction de la première camionnette aéroglisseur au monde, la tentative de résoudre l'épineux ..

Since the 1950s the Mercedes S-Class has been the epitome of luxury, comfort and safety. The S-Class sets the standard for prestige and technology. Every model is a bestseller; every model becomes a status symbol of the rich and powerful. Car History tells the story of this "special class" that prevails against any crises, social changes and its competition.

Since the 1950s the Mercedes S-Class has been the epitome of luxury, comfort and safety. The S-Class sets the standard for prestige and technology. Every model is a bestseller; every model becomes a status symbol of the rich and powerful. Car History tells the story of this "special class" that prevails against any crises, social changes and its competition.

Le quotidien pendant la pandémie. Pour la première fois de sa vie, Fernando doit passer plusieurs semaines à la maison et continuer seul sa préparation physique et technique (à l'aide d'un simulateur installé chez lui). C'est en plein confinement qu'il conclut son contrat avec Renault. Après avoir annoncé son retour, il se concentre sur l'Indy 500.

En pleine pandémie, Fernando se rend à l'usine Renault en Angleterre puis aux Émirats arabes unis où il passe un séjour très particulier. À travers l'expérience de Fernando, le spectateur découvre les conditions de voyage en pleine pandémie. Son mentor Flavio Briatore nous replonge dans l'histoire de ses premiers succès mondiaux.

Alors qu'il est en pleine préparation, Fernando prodigue quelques conseils à l'écurie Renault. L'asturien devient une référence pour son équipe avant même que ne débute la saison. Que ce soit à distance ou sur place, Fernando aide les ingénieurs et assiste en direct à la deuxième place à Abou Dabi de son futur partenaire, Esteban Ocon.

Gerry et Aurélien se lancent un défi de taille : transformer une voiture de série en voiture de course. Ils jettent leur dévolu sur un modèle qui a marqué les esprits dans les années 80/90 : la Ford Sierra Cosworth. Pour l'occasion, le pilote François Delecour rendra visite en personne à Gerry et Aurélien pour donner son verdict sur leur travail : transformation réussie ou investissement à perte.

Gerry fait l'acquisition d'une Peugeot 301 de 1935, une vieille voiture populaire française. Avec son moteur de 35 CV et ses roues avant indépendantes, la berline représente une véritable avancée technique à son époque et une voiture au charme inimitable.

Gerry fait l'acquisition d'un GMC Sierra, l'un des pick-up les plus célèbres d'Amérique. Ce modèle qui date de 1985 ressemble davantage à un véhicule utilitaire qu'à un bolide mais Gerry compte bien lui rendre sa véritable apparence. Il souhaite faire de ce véhicule robuste composé d'un énorme V8, un véhicule fun au look des années 80.

Gerry est à la recherche de la Ford T, une voiture de légende lancée en 1908 et vendue à plus de 16 millions d'exemplaires. Ce modèle s'est même imposé comme la première automobile moderne de l'histoire. Sous le charme, le négociateur est fier de ramener à l'atelier une voiture aussi mythique à Aurélien. Il compte bien lui rendre ses heures de gloire.

Au volant d'une Mitsubishi Evo de rallye, James May défie Richard Hammond, installé dans un bobsleigh. Un train à vapeur affronte une Jaguar Classique et une moto Vincent tandis que James May se confronte à un duo de pratiquants de parkour dans les ..

Matt LeBlanc explore une nouvelle fois les archives de l'émission et propose notamment de revoir les images d'une Ferrari 612 qui met au défi une succession de transports en commun dans un marathon en direction des Alpes.

Rolls Royce et Bentley font parties des marques considérées comme les plus luxueuses au monde. Mais toutes leurs autos sont-elles si prestigieuses que l'on se l'imagine ? Thomas Bastard et Le Tone se posent la question et vont essayer dans cet épisode ..

Kevin, Boss et John visitent le légendaire fabricant de pièces automobiles Detroit Speed, guidés par le fondateur en personne : le maître constructeur Kyle Tucker. De leur côté, Harry et John atterrissent à Atlanta et s'imprègnent de la culture automobile en profitant des événements des clubs locaux. Enfin, de retour au Clubhouse, les gars s'accordent sur du noir pour repeindre leur Camaro '69.

Alors que la restauration de la Camaro '69 se poursuit, les gars réalisent qu'ils ont besoin d'un moyen efficace pour attirer des acheteurs. Ils décident donc d'organiser un car show et utilisent toutes leurs connexions et ressources pour y inviter ..

John a soif de vitesse, et quel meilleur endroit pour l'assouvir que le Charlotte Motor Speedway, le temple de la NASCAR ? Les gars y rencontrent Rajah Carruth, une jeune étoile montante qui fait des ravages sur la piste, ainsi que Warrick Scott, le ..

En se promenant en Caroline du Nord, les gars tombent sur un club automobile appelé "Paid N Full", spécialisé dans les voitures étrangères classiques des années 80 et 90, et décident d'y jeter un oeil. Ils découvrent le fonctionnement du club et certains de leurs projets de restauration. Remplis d'inspiration, ils retournent à LA, où le chantier de la Camaro '69 a bien avancé.

C'est la dernière ligne droite, la Camaro '69 est presque prête ! Les PCBz discutent du prix de vente et s'activent pour organiser le car show. Ils invitent toutes les personnes qui les ont aidés au cours de cette aventure, ainsi que des acheteurs potentiels.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pour Le Tone, Bruce et Philippe, la nostalgie de l'été est encore bien présente. S'ils se sont essayé au camping, ils n'ont pu s'empêcher de transformer ces moments de détente en véritable terrain de jeu. Leurs Renault d'occasion en gardent encore des séquelles. Entre deux baignades, Bruce est allé vérifier laquelle des 600 LT ou GT est la plus séduisante des McLaren.

Quel est le meilleur véhicule pour survivre au Moyen Age ? Chaque animateur y est allé de sa proposition dans un esprit très "Game of Tone".

Avec des défis toujours plus fous, toujours audacieux et révolutionnaires, Top Gear France saison 6 revient avec des moments uniques et inédits ! De nouveaux invités viendront défier le célèbre " chrono star ".

Bruce, Philippe et Tone se retrouvent en Ecosse pour rendre hommage à l'inventeur de l'asphalte: John McAdam. Durant ce roadtrip, ils vont devoir parcourir 700 kilomètres de route à travers les Highlands à bord d'une BMW M3 E46, d'une Honda S2000 et d'une Jaguar XKR.

Malgré un début de course compliqué, Fernando parvient à se retrouver au coude à coude avec les pilotes les plus expérimentés du Dakar. Nous découvrons la vie dans le campement itinérant qui suit la course, et nous profitons d'une immersion totale au cœur du désert depuis l'intérieur de la voiture du pilote asturien.

Malgré un début de course compliqué, Fernando parvient à se retrouver au coude à coude avec les pilotes les plus expérimentés du Dakar. Nous découvrons la vie dans le campement itinérant qui suit la course, et nous profitons d'une immersion totale au cœur du désert depuis l'intérieur de la voiture du pilote asturien.

Le quotidien pendant la pandémie. Pour la première fois de sa vie, Fernando doit passer plusieurs semaines à la maison et continuer seul sa préparation physique et technique (à l'aide d'un simulateur installé chez lui). C'est en plein confinement qu'il conclut son contrat avec Renault. Après avoir annoncé son retour, il se concentre sur l'Indy 500.

Le quotidien pendant la pandémie. Pour la première fois de sa vie, Fernando doit passer plusieurs semaines à la maison et continuer seul sa préparation physique et technique (à l'aide d'un simulateur installé chez lui). C'est en plein confinement qu'il conclut son contrat avec Renault. Après avoir annoncé son retour, il se concentre sur l'Indy 500.

De la DeLorean de "Retour vers le futur" à la Ford Torino de "Starsky et Hutch", retour sur ces véhicules qui ont marqué la culture pop de l'automobile.

Dans une époque marquée par la nostalgie, la marque de moto indienne Royal Enfield se porte à merveille.

Nous découvrons les conséquences de l'accident de vélo de Fernando qui l'obligent à arrêter son programme d'entraînement. Sa sœur et son ami et assistant nous expliquent les réactions suite à l'accident, et nous découvrons des images exclusives de Fernando à l'hôpital et chez lui durant les jours suivants. Fernando doit rattraper le temps perdu et s'entraîne alors en Italie et à Bahreïn.

Alors que la restauration de la Camaro '69 se poursuit, les gars réalisent qu'ils ont besoin d'un moyen efficace pour attirer des acheteurs. Ils décident donc d'organiser un car show et utilisent toutes leurs connexions et ressources pour y inviter ..

En se promenant en Caroline du Nord, les gars tombent sur un club automobile appelé "Paid N Full", spécialisé dans les voitures étrangères classiques des années 80 et 90, et décident d'y jeter un oeil. Ils découvrent le fonctionnement du club et certains de leurs projets de restauration. Remplis d'inspiration, ils retournent à LA, où le chantier de la Camaro '69 a bien avancé.

John a soif de vitesse, et quel meilleur endroit pour l'assouvir que le Charlotte Motor Speedway, le temple de la NASCAR ? Les gars y rencontrent Rajah Carruth, une jeune étoile montante qui fait des ravages sur la piste, ainsi que Warrick Scott, le ..

C'est la dernière ligne droite, la Camaro '69 est presque prête ! Les PCBz discutent du prix de vente et s'activent pour organiser le car show. Ils invitent toutes les personnes qui les ont aidés au cours de cette aventure, ainsi que des acheteurs potentiels.

Matt LeBlanc explore une nouvelle fois les archives de l'émission et propose notamment de revoir les images d'une Ferrari 612 qui met au défi une succession de transports en commun dans un marathon en direction des Alpes.

Matt LeBlanc explore une nouvelle fois les archives de l'émission et propose notamment de revoir les images d'une Ferrari 612 qui met au défi une succession de transports en commun dans un marathon en direction des Alpes.

Après la mythique 4L, le 2e modèle le plus vendu de l'histoire de Renault est la R11. Vous n'y croyez pas ? C'est une erreur que n'ont pas commis Thomas Bastard et Le Tone qui souhaitent rendre ses lettres de noblesse à cette oubliée du Losange. Ils essaient dans cet épisode les modèles les plus mythiques de cette auto méconnue mais délicieusement Youngtimers.

Cette fois, François Allain n'accueille pas une mais deux légendes du rallye : Jean Ragnotti et Sébastien Loeb. Logique : notre expert s'attaque à une icône du sport automobile français : la R5 Turbo 1.

Blouson en cuir sur les épaules, Aviator sur le nez, François Allain est prêt à s'attaquer à une icône de la pop culture : la Kawasaki GPZ 900R, la moto de Top Gun, soit la première moto de série à dépasser les 240km/h, et la première à disposer d'une boîte 6 vitesses. Sortie en 1984, la première "Ninja" de l'histoire est une légende des deux roues. Problème : elle est en pièces détachées.

Pour ce nouveau chantier, François Allain doit mettre ses éperons : il va chevaucher un redoutable cheval sauvage. Il s'attaque en effet à une Mustang Shelby GT 350, la première Muscle car de Ford. Cette voiture, ultra rare, est aujourd'hui très prisée par les collectionneurs. Mais sur l'exemplaire de 1970 que François Allain a dégoté, l'énorme V8 big-block est à revoir de A à Z. Le chantier s'annonce énorme, surtout quand il découvre l'étendue des dégâts : le moteur a carrément explosé. François Allain s'accorde une petite pause en invitant l'ancien pilote de Formule 1 Romain Grosjean. Au volant d'une Mustang Bullitt de 1968, le champion français parle de son amour pour ces voitures et de sa renaissance en championnat d'Indycar, après son terrible accident.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Richard Hammond nous guide à travers une autre série d'inepties tirées des archives de Top Gear. Parmi les points forts, citons : La construction d'une vieille voiture conviviale, la création de camping-cars mieux adaptés aux routes britanniques et la ..

Gerry fait l'acquisition d'une Smica Coupe Bertone pour la modique somme de 10 500 euros. Perle rare, la voiture produite de 1961 à 1967 est un dérivé de la Simca 1000 Berline, avec qui elle partage de nombreuses similitudes mécaniques. Le véhicule doit être entièrement repeint pour retrouver son élégance et une de ses ailes doit être complètement restaurée.

Gerry et Aurélien se lancent dans la transformation d'un Citroën Type H, un des utilitaires les plus célèbres en France. Pour réaliser ce projet, pas question de faire une restauration classique. Pour la première fois, le duo se lancent dans une véritable transformation afin de faire de cette fourgonnette un food truck et plus précisément un coffe truck ambulant.

Gerry fait l'acquisition d'un GMC Sierra, l'un des pick-up les plus célèbres d'Amérique. Ce modèle qui date de 1985 ressemble davantage à un véhicule utilitaire qu'à un bolide mais Gerry compte bien lui rendre sa véritable apparence. Il souhaite faire de ce véhicule robuste composé d'un énorme V8, un véhicule fun au look des années 80.

Gerry est à la recherche de la Ford T, une voiture de légende lancée en 1908 et vendue à plus de 16 millions d'exemplaires. Ce modèle s'est même imposé comme la première automobile moderne de l'histoire. Sous le charme, le négociateur est fier de ramener à l'atelier une voiture aussi mythique à Aurélien. Il compte bien lui rendre ses heures de gloire.

Gerry et Aurélien se lancent un défi de taille : transformer une voiture de série en voiture de course. Ils jettent leur dévolu sur un modèle qui a marqué les esprits dans les années 80/90 : la Ford Sierra Cosworth. Pour l'occasion, le pilote François Delecour rendra visite en personne à Gerry et Aurélien pour donner son verdict sur leur travail : transformation réussie ou investissement à perte.

Gerry fait l'acquisition d'une Peugeot 301 de 1935, une vieille voiture populaire française. Avec son moteur de 35 CV et ses roues avant indépendantes, la berline représente une véritable avancée technique à son époque et une voiture au charme inimitable.

Gerry fait l'acquisition d'une Peugeot 301 de 1935, une vieille voiture populaire française. Avec son moteur de 35 CV et ses roues avant indépendantes, la berline représente une véritable avancée technique à son époque et une voiture au charme inimitable.

La préparation du Dakar s'intensifie et Fernando participe pour la première fois à un rallye qui a lieu en Afrique du Sud et qui lui permet de comprendre la digfficulté de la spécialité. Mais puisque l'objectif du Dakar est encore loin, Fernando s'attaque au prochain rendez-vous, les 24 heures du Mans.

La préparation du Dakar s'intensifie et Fernando participe pour la première fois à un rallye qui a lieu en Afrique du Sud et qui lui permet de comprendre la digfficulté de la spécialité. Mais puisque l'objectif du Dakar est encore loin, Fernando s'attaque au prochain rendez-vous, les 24 heures du Mans.

Le Dakar approche et il ne reste qu'un test grandeur nature avant de prendre la décision de participer à la course automobile la plus difficile. Fernando devra se mesurer aux meilleurs pilotes de rallye-raid durant le Rallye du Maroc. Même s'il est proche de l'abandon, tout ce qu(il peut apprendre se révèle utile et il décide de se lancer sur le Dakar qui aura lieu en Arabie saoudite.

Le Dakar approche et il ne reste qu'un test grandeur nature avant de prendre la décision de participer à la course automobile la plus difficile. Fernando devra se mesurer aux meilleurs pilotes de rallye-raid durant le Rallye du Maroc. Même s'il est proche de l'abandon, tout ce qu(il peut apprendre se révèle utile et il décide de se lancer sur le Dakar qui aura lieu en Arabie saoudite.

L'évolution de l'Audi Quattro depuis ses débuts en tant que coupé sport jusqu'aux S1 et S2, les voitures de rallye les plus spectaculaires jamais construites.

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Des photos historiques, des scènes spectaculaires et des interviews d'Emerson Fittipaldi et de Sven Hannawald racontent l'histoire passionnante de la Chevrolet.

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Du modèle original aux John Cooper Works, Countryman et Rally Mini, l'évolution de la Mini, l'une des plus grandes icônes des années 60.

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L'évolution de la Volkswagen Beetle, de la Coccinelle à la dernière New Beetle en passant par la Rallye Coccinelle.

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Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Richard Hammond nous guide à travers une autre série de résultats les plus désastreux de l'histoire de Top Gear. Parmi les faits marquants, citons la construction de la première camionnette aéroglisseur au monde, la tentative de résoudre l'épineux ..

Richard Hammond nous guide à travers une autre série de résultats les plus désastreux de l'histoire de Top Gear. Parmi les faits marquants, citons la construction de la première camionnette aéroglisseur au monde, la tentative de résoudre l'épineux ..

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Dans cet épisode, Jeremy voyage du Sud de la France jusqu'à Turin en passant par les Alpes en Bugatti Chiron 1479 HP, James fait la course avec des skateurs en Kia Stinger GT, et Richard tente d'égayer la pause déjeuner grâce aux circuits automobiles. L'acteur Hugh Bonneville et le naturaliste Casey Anderson s'affronteront pour le prix de l'homme le plus rapide vivant avec un ours.

Dans cet épisode, Jeremy voyage du Sud de la France jusqu'à Turin en passant par les Alpes en Bugatti Chiron 1479 HP, James fait la course avec des skateurs en Kia Stinger GT, et Richard tente d'égayer la pause déjeuner grâce aux circuits automobiles. L'acteur Hugh Bonneville et le naturaliste Casey Anderson s'affronteront pour le prix de l'homme le plus rapide vivant avec un ours.

Dans cet épisode, le Grand Tour se rend en Croatie pour un tournage totalement improvisé dans lequel Jeremy roule en Audi TT RS, Richard en Ariel Nomad, James en vieille Lada devenue camion de pompier, et tout le monde cherche en vain un lien entre les trois. Richard va également tester la McLaren 720S et les chanteurs Michael Ball et Alfie Boe s'affrontent dans le Celebrity Face Off.

Dans cet épisode, le Grand Tour se rend en Croatie pour un tournage totalement improvisé dans lequel Jeremy roule en Audi TT RS, Richard en Ariel Nomad, James en vieille Lada devenue camion de pompier, et tout le monde cherche en vain un lien entre les trois. Richard va également tester la McLaren 720S et les chanteurs Michael Ball et Alfie Boe s'affrontent dans le Celebrity Face Off.

Jeremy Clarkson se lance dans le tournage d'une vidéo de dérapage à la Ken Block, James May teste la nouvelle VW Up GTI sur l'Eboladrome, et Richard Hammond s'éclate à Dubaï dans la Ripsaw, un tank amélioré. Le Celebrity Face-Off voit s'affronter la vedette de la série Preacher Dominic Cooper et le comédien Bill Bailey.

Jeremy Clarkson se lance dans le tournage d'une vidéo de dérapage à la Ken Block, James May teste la nouvelle VW Up GTI sur l'Eboladrome, et Richard Hammond s'éclate à Dubaï dans la Ripsaw, un tank amélioré. Le Celebrity Face-Off voit s'affronter la vedette de la série Preacher Dominic Cooper et le comédien Bill Bailey.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May décident de prouver qu'une vieille Jaguar n'est pas seulement classe et facétieuse, elle est aussi solide et fiable en road-trip à travers le Colorado malgré une piste sale et dangereuse et une tentative de "ski en voiture". On retrouve également Luke Evans et Kiefer Sutherland dans le Celebrity Face Off.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May décident de prouver qu'une vieille Jaguar n'est pas seulement classe et facétieuse, elle est aussi solide et fiable en road-trip à travers le Colorado malgré une piste sale et dangereuse et une tentative de "ski en voiture". On retrouve également Luke Evans et Kiefer Sutherland dans le Celebrity Face Off.

Gerry et Aurélien se lancent un défi de taille : transformer une voiture de série en voiture de course. Ils jettent leur dévolu sur un modèle qui a marqué les esprits dans les années 80/90 : la Ford Sierra Cosworth. Pour l'occasion, le pilote François Delecour rendra visite en personne à Gerry et Aurélien pour donner son verdict sur leur travail : transformation réussie ou investissement à perte.

Gerry fait l'acquisition d'une Peugeot 301 de 1935, une vieille voiture populaire française. Avec son moteur de 35 CV et ses roues avant indépendantes, la berline représente une véritable avancée technique à son époque et une voiture au charme inimitable.

Gerry fait l'acquisition d'un GMC Sierra, l'un des pick-up les plus célèbres d'Amérique. Ce modèle qui date de 1985 ressemble davantage à un véhicule utilitaire qu'à un bolide mais Gerry compte bien lui rendre sa véritable apparence. Il souhaite faire de ce véhicule robuste composé d'un énorme V8, un véhicule fun au look des années 80.

Gerry fait l'acquisition d'un GMC Sierra, l'un des pick-up les plus célèbres d'Amérique. Ce modèle qui date de 1985 ressemble davantage à un véhicule utilitaire qu'à un bolide mais Gerry compte bien lui rendre sa véritable apparence. Il souhaite faire de ce véhicule robuste composé d'un énorme V8, un véhicule fun au look des années 80.

Gerry est à la recherche de la Ford T, une voiture de légende lancée en 1908 et vendue à plus de 16 millions d'exemplaires. Ce modèle s'est même imposé comme la première automobile moderne de l'histoire. Sous le charme, le négociateur est fier de ramener à l'atelier une voiture aussi mythique à Aurélien. Il compte bien lui rendre ses heures de gloire.

Gerry est à la recherche de la Ford T, une voiture de légende lancée en 1908 et vendue à plus de 16 millions d'exemplaires. Ce modèle s'est même imposé comme la première automobile moderne de l'histoire. Sous le charme, le négociateur est fier de ramener à l'atelier une voiture aussi mythique à Aurélien. Il compte bien lui rendre ses heures de gloire.

Cette fois, François Allain n'accueille pas une mais deux légendes du rallye : Jean Ragnotti et Sébastien Loeb. Logique : notre expert s'attaque à une icône du sport automobile français : la R5 Turbo 1.

Cette fois, François Allain n'accueille pas une mais deux légendes du rallye : Jean Ragnotti et Sébastien Loeb. Logique : notre expert s'attaque à une icône du sport automobile français : la R5 Turbo 1.

Blouson en cuir sur les épaules, Aviator sur le nez, François Allain est prêt à s'attaquer à une icône de la pop culture : la Kawasaki GPZ 900R, la moto de Top Gun, soit la première moto de série à dépasser les 240km/h, et la première à disposer d'une boîte 6 vitesses. Sortie en 1984, la première "Ninja" de l'histoire est une légende des deux roues. Problème : elle est en pièces détachées.

Blouson en cuir sur les épaules, Aviator sur le nez, François Allain est prêt à s'attaquer à une icône de la pop culture : la Kawasaki GPZ 900R, la moto de Top Gun, soit la première moto de série à dépasser les 240km/h, et la première à disposer d'une boîte 6 vitesses. Sortie en 1984, la première "Ninja" de l'histoire est une légende des deux roues. Problème : elle est en pièces détachées.

Pour ce nouveau chantier, François Allain doit mettre ses éperons : il va chevaucher un redoutable cheval sauvage. Il s'attaque en effet à une Mustang Shelby GT 350, la première Muscle car de Ford. Cette voiture, ultra rare, est aujourd'hui très prisée par les collectionneurs. Mais sur l'exemplaire de 1970 que François Allain a dégoté, l'énorme V8 big-block est à revoir de A à Z. Le chantier s'annonce énorme, surtout quand il découvre l'étendue des dégâts : le moteur a carrément explosé. François Allain s'accorde une petite pause en invitant l'ancien pilote de Formule 1 Romain Grosjean. Au volant d'une Mustang Bullitt de 1968, le champion français parle de son amour pour ces voitures et de sa renaissance en championnat d'Indycar, après son terrible accident.

Pour ce nouveau chantier, François Allain doit mettre ses éperons : il va chevaucher un redoutable cheval sauvage. Il s'attaque en effet à une Mustang Shelby GT 350, la première Muscle car de Ford. Cette voiture, ultra rare, est aujourd'hui très prisée par les collectionneurs. Mais sur l'exemplaire de 1970 que François Allain a dégoté, l'énorme V8 big-block est à revoir de A à Z. Le chantier s'annonce énorme, surtout quand il découvre l'étendue des dégâts : le moteur a carrément explosé. François Allain s'accorde une petite pause en invitant l'ancien pilote de Formule 1 Romain Grosjean. Au volant d'une Mustang Bullitt de 1968, le champion français parle de son amour pour ces voitures et de sa renaissance en championnat d'Indycar, après son terrible accident.

Une fois n'est pas coutume, François Allain a décidé de s'attaquer à la restauration d'un véhicule électrique. Mais pas n'importe lequel : un camion Sovel de 1940. Car les véhicules électriques ne date pas d'hier. Ce camion publicitaire de la chocolaterie Poulain est le témoin d'une époque où l'électrique et le thermique se concurrençaient déjà. Problème : il n'y a plus grand-chose d'électrique dans ce véhicule.

Une fois n'est pas coutume, François Allain a décidé de s'attaquer à la restauration d'un véhicule électrique. Mais pas n'importe lequel : un camion Sovel de 1940. Car les véhicules électriques ne date pas d'hier. Ce camion publicitaire de la chocolaterie Poulain est le témoin d'une époque où l'électrique et le thermique se concurrençaient déjà. Problème : il n'y a plus grand-chose d'électrique dans ce véhicule.

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

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Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

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Le Dakar approche et il ne reste qu'un test grandeur nature avant de prendre la décision de participer à la course automobile la plus difficile. Fernando devra se mesurer aux meilleurs pilotes de rallye-raid durant le Rallye du Maroc. Même s'il est proche de l'abandon, tout ce qu(il peut apprendre se révèle utile et il décide de se lancer sur le Dakar qui aura lieu en Arabie saoudite.

Malgré un début de course compliqué, Fernando parvient à se retrouver au coude à coude avec les pilotes les plus expérimentés du Dakar. Nous découvrons la vie dans le campement itinérant qui suit la course, et nous profitons d'une immersion totale au cœur du désert depuis l'intérieur de la voiture du pilote asturien.

Le quotidien pendant la pandémie. Pour la première fois de sa vie, Fernando doit passer plusieurs semaines à la maison et continuer seul sa préparation physique et technique (à l'aide d'un simulateur installé chez lui). C'est en plein confinement qu'il conclut son contrat avec Renault. Après avoir annoncé son retour, il se concentre sur l'Indy 500.

En pleine pandémie, Fernando se rend à l'usine Renault en Angleterre puis aux Émirats arabes unis où il passe un séjour très particulier. À travers l'expérience de Fernando, le spectateur découvre les conditions de voyage en pleine pandémie. Son mentor Flavio Briatore nous replonge dans l'histoire de ses premiers succès mondiaux.

La saison 2025 de MXGP bat son plein. Cette semaine, rendez-vous en Espagne pour le huitième Grand Prix du championnat.

La saison 2025 de MXGP bat son plein. Cette semaine, rendez-vous en Espagne pour le huitième Grand Prix du championnat.

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La saison 2025 de MXGP bat son plein. Cette semaine, rendez-vous en Espagne pour le huitième Grand Prix du championnat.

Jeremy et James prennent le volant d'une voiture pour se lancer dans une course trépidante contre un yacht ultra-performant, du magnifique littoral de la Nouvelle-Zélande à la pointe de l'île du Nord. Au Royaume-Uni, Richard part à la recherche d'une berline sportive.

Jeremy prend l'air dans les grands espaces d'Ecosse pour tester la sensationnelle Ferrari F12, Richard tente de trouver le meilleur taxi au monde et -James s'essaie à la motocross dans les locaux de la BBC ! L'extraordinaire "BAC mono" est mis à l'épreuve par Ron Howard, le réalisateur de "Da vinci Code".

Nos experts tentent de lutter contre la crise en Espagne en mettant le turbo à bord de supercars "abordables". Ils construiront leur propre circuit dans une rue déserte de Madrid, puis Benedict Cumberbatch, l'acteur de Star Trek, prendra le volant !

Nos experts volent au secours des régions inondées de Grande-Bretagne, en construisant une "voiture-aéroglisseur". Après un début chaotique, ils exposeront fièrement leur création lors d'un voyage mouvementé sur la rivière Avon ! La star hollywoodienne Hugh Jackman, du film X-Men, prend le volant sur la piste Top Gear !

Quel est le véhicule le plus adapté pour tracter une caravane ? Jeremy et James s'offrent une virée en camping pour répondre à la question. Steven Tyler, chanteur mythique du groupe Aerosmith, prendra le volant sur la piste "Top Gear !".

Jeremy Clarkson conduit la nouvelle Jaguar F-type sur les routes de Grande-Bretagne, May prend le New Bus pour Londres pour une belle journée à la campagne, et Richard Hammond teste le nouveau Range Rover Sport tout-terrain, sur piste et dans les ruelles du Cheshire. Les présentateurs se retrouvent pour une célébration, culminant avec un grand final devant le palais de Buckingham.

Clarkson, au volant d'une Mustang GT500, Hammond et May se mesurent lors d'une course épique de Wembley au stade de San Siro à Milan.

Dans la première partie de ce Spécial Top Gear, Clarkson, Hammond et May sont en Afrique avec une mission : trouver la source du Nil. Beaucoup d'explorateurs déclarent l'avoir trouvée, mais le trio Top Gear est persuadé qu'il peut aller plus loin et être plus rapide que n'importe quel explorateur du passé avec de la ténacité, de l'ingénuité et trois voitures qui ont pris un coup de vieux.

Aliyyah and Yasmeen Koloc, deux soeurs piquées de sport automobile ont un rêve?: participer à l'une des épreuves les plus exigeantes du monde, le Dakar?! Malheureusement, Yasmeen subit un accident et doit mettre sa carrière en pause?; tandis qu'Aliyyah poursuit leur rêve ! Malgré cette épreuve, les deux jeunes femmes vont-elles parvenir à unir leur force pour atteindre leur objectif?

Suivez le quotidien de Jndia Erbacher, une pilote originaire de Suisse qui pratique une discipline à haut risque : le dragster ! Avec son père, Jndia parcourt l'Europe pour participer à des compétitions dans le but de devenir la femme la plus rapide du monde.

Aliyyah and Yasmeen Koloc, deux soeurs piquées de sport automobile ont un rêve?: participer à l'une des épreuves les plus exigeantes du monde, le Dakar?! Malheureusement, Yasmeen subit un accident et doit mettre sa carrière en pause?; tandis qu'Aliyyah poursuit leur rêve ! Malgré cette épreuve, les deux jeunes femmes vont-elles parvenir à unir leur force pour atteindre leur objectif?

Suivez le quotidien de Jndia Erbacher, une pilote originaire de Suisse qui pratique une discipline à haut risque : le dragster ! Avec son père, Jndia parcourt l'Europe pour participer à des compétitions dans le but de devenir la femme la plus rapide du monde.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

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Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Richard Hammond nous guide à travers une autre série de résultats les plus désastreux de l'histoire de Top Gear. Parmi les faits marquants, citons la construction de la première camionnette aéroglisseur au monde, la tentative de résoudre l'épineux ..

Richard Hammond nous guide à travers une autre série de résultats les plus désastreux de l'histoire de Top Gear. Parmi les faits marquants, citons la construction de la première camionnette aéroglisseur au monde, la tentative de résoudre l'épineux ..

Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

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De la DeLorean de "Retour vers le futur" à la Ford Torino de "Starsky et Hutch", retour sur ces véhicules qui ont marqué la culture pop de l'automobile.

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Découvrez l'histoire de la Mustang, voiture légendaire conçue par Ford au début des années 60. Pensée comme un symbole de liberté et de cool destinée à la jeunesse américaine, la marque a su s'imposer au fil des années pour devenir une légende intemporelle de l'automobile.

Dans une époque marquée par la nostalgie, la marque de moto indienne Royal Enfield se porte à merveille.

Philippe Lellouche, Le Tone et Bruce Jouanny font un road trip dans le pays des deux-roues : le Viêtnam. Les trois hommes ont pour mission de célébrer, dans une cité interdite d'accès aux voitures, l'événement le plus important du pays : la fête du Têt. Auparavant, ils parcours le pays et découvrent ses paysages magnifiques.

Bruce, Philippe et Tone se retrouvent en Ecosse pour rendre hommage à l'inventeur de l'asphalte: John McAdam. Durant ce roadtrip, ils vont devoir parcourir 700 kilomètres de route à travers les Highlands à bord d'une BMW M3 E46, d'une Honda S2000 et d'une Jaguar XKR.

Pour Le Tone, Bruce et Philippe, la nostalgie de l'été est encore bien présente. S'ils se sont essayé au camping, ils n'ont pu s'empêcher de transformer ces moments de détente en véritable terrain de jeu. Leurs Renault d'occasion en gardent encore des séquelles. Entre deux baignades, Bruce est allé vérifier laquelle des 600 LT ou GT est la plus séduisante des McLaren.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Antonin part à la découverte du salon du deux roues de Lyon. L'occasion pour lui de se confronter au Mur de la mort et de participer à un show Trial Freestyle.

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Jeremy Clarkson se lance dans le tournage d'une vidéo de dérapage à la Ken Block, James May teste la nouvelle VW Up GTI sur l'Eboladrome, et Richard Hammond s'éclate à Dubaï dans la Ripsaw, un tank amélioré. Le Celebrity Face-Off voit s'affronter la vedette de la série Preacher Dominic Cooper et le comédien Bill Bailey.

Jeremy Clarkson se lance dans le tournage d'une vidéo de dérapage à la Ken Block, James May teste la nouvelle VW Up GTI sur l'Eboladrome, et Richard Hammond s'éclate à Dubaï dans la Ripsaw, un tank amélioré. Le Celebrity Face-Off voit s'affronter la vedette de la série Preacher Dominic Cooper et le comédien Bill Bailey.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May décident de prouver qu'une vieille Jaguar n'est pas seulement classe et facétieuse, elle est aussi solide et fiable en road-trip à travers le Colorado malgré une piste sale et dangereuse et une tentative de "ski en voiture". On retrouve également Luke Evans et Kiefer Sutherland dans le Celebrity Face Off.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May décident de prouver qu'une vieille Jaguar n'est pas seulement classe et facétieuse, elle est aussi solide et fiable en road-trip à travers le Colorado malgré une piste sale et dangereuse et une tentative de "ski en voiture". On retrouve également Luke Evans et Kiefer Sutherland dans le Celebrity Face Off.

Richard Hammond et James May redécouvrent l'ennui des stations-essence grâce à leur invention permettant de faire le plein sans s'arrêter, et Jeremy Clarkson relate le combat épique entre Audi et Lancia lors du championnat du monde de rallye de 1983. Hammond teste la Huracán Performante de Lamborghini, et le boxeur Anthony Joshua et la star du WWE Bill Goldberg s'affrontent au Celebrity Face Off.

Richard Hammond et James May redécouvrent l'ennui des stations-essence grâce à leur invention permettant de faire le plein sans s'arrêter, et Jeremy Clarkson relate le combat épique entre Audi et Lancia lors du championnat du monde de rallye de 1983. Hammond teste la Huracán Performante de Lamborghini, et le boxeur Anthony Joshua et la star du WWE Bill Goldberg s'affrontent au Celebrity Face Off.

Jeremy Clarkson et Richard Hammond font un tour d'Europe à bord de nouvelles voitures de sport britanniques à la mode des années 50, mais James May gâche tout en débarquant avec une moderne Honda Civic Type R. De retour au Royaume-Uni, Jeremy teste la Ford GT de l'épisode 2 sur l'Eboladrome. Stewart Copeland de The Police et Nick Mason s'affrontent lors d'un Celebrity Face-Off entre batteurs.

Diffusion d'une course du Championnat de France FFSA GT, une course automobile. Organisé depuis 1997, ce championnat de compétition automobile français constitue la principale compétition de course de voitures GT. Les épreuves se déroulent lors de week-ends et durent généralement 5 heures.

Diffusion d'une course du Championnat de France FFSA GT, une course automobile. Organisé depuis 1997, ce championnat de compétition automobile français constitue la principale compétition de course de voitures GT. Les épreuves se déroulent lors de week-ends et durent généralement 5 heures.

Retour sur la treizième course de la saison, sur le Kansas Speedway, dans le Kansas.

Le championnat 2025 de Nascar Cup Series bat son plein, et ce week-end, la All-Star Race se tient sur le North Wilkesboro Speedway en Caroline du Nord.

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La Nascar Cup Series est de retour en 2025. Suivez les performances des pilotes tout au long de la compétition.

Gerry et Aurélien se lancent un défi de taille : transformer une voiture de série en voiture de course. Ils jettent leur dévolu sur un modèle qui a marqué les esprits dans les années 80/90 : la Ford Sierra Cosworth. Pour l'occasion, le pilote François Delecour rendra visite en personne à Gerry et Aurélien pour donner son verdict sur leur travail : transformation réussie ou investissement à perte.

Diffusion d'une course du Championnat de France FFSA GT, une course automobile. Organisé depuis 1997, ce championnat de compétition automobile français constitue la principale compétition de course de voitures GT. Les épreuves se déroulent lors de week-ends et durent généralement 5 heures.

Gerry et Aurélien se lancent un défi de taille : transformer une voiture de série en voiture de course. Ils jettent leur dévolu sur un modèle qui a marqué les esprits dans les années 80/90 : la Ford Sierra Cosworth. Pour l'occasion, le pilote François Delecour rendra visite en personne à Gerry et Aurélien pour donner son verdict sur leur travail : transformation réussie ou investissement à perte.

Gerry fait l'acquisition d'une Peugeot 301 de 1935, une vieille voiture populaire française. Avec son moteur de 35 CV et ses roues avant indépendantes, la berline représente une véritable avancée technique à son époque et une voiture au charme inimitable.

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L'évolution de l'Audi Quattro depuis ses débuts en tant que coupé sport jusqu'aux S1 et S2, les voitures de rallye les plus spectaculaires jamais construites.

Des photos historiques, des scènes spectaculaires et des interviews d'Emerson Fittipaldi et de Sven Hannawald racontent l'histoire passionnante de la Chevrolet.

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Anthony Beltoise et Thomas de la chaîne Youtube WorldSupercars vous emmènent dans l'univers des marques automobiles les plus sportives. Essais de supercars, visite chez le constructeur, tests des versions de course : les passionnés apprécieront ! Au menu de cette nouvelle saison : Lamborghini, Maserati, Ferrari, Aston Martin et Alpine : que du lourd.

Des photos historiques, des scènes spectaculaires et des interviews d'Emerson Fittipaldi et de Sven Hannawald racontent l'histoire passionnante de la Chevrolet.

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Découvrez l'histoire de la Mustang, voiture légendaire conçue par Ford au début des années 60. Pensée comme un symbole de liberté et de cool destinée à la jeunesse américaine, la marque a su s'imposer au fil des années pour devenir une légende intemporelle de l'automobile.

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Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May décident de prouver qu'une vieille Jaguar n'est pas seulement classe et facétieuse, elle est aussi solide et fiable en road-trip à travers le Colorado malgré une piste sale et dangereuse et une tentative de "ski en voiture". On retrouve également Luke Evans et Kiefer Sutherland dans le Celebrity Face Off.

Richard Hammond et James May redécouvrent l'ennui des stations-essence grâce à leur invention permettant de faire le plein sans s'arrêter, et Jeremy Clarkson relate le combat épique entre Audi et Lancia lors du championnat du monde de rallye de 1983. Hammond teste la Huracán Performante de Lamborghini, et le boxeur Anthony Joshua et la star du WWE Bill Goldberg s'affrontent au Celebrity Face Off.

Jeremy Clarkson et Richard Hammond font un tour d'Europe à bord de nouvelles voitures de sport britanniques à la mode des années 50, mais James May gâche tout en débarquant avec une moderne Honda Civic Type R. De retour au Royaume-Uni, Jeremy teste la Ford GT de l'épisode 2 sur l'Eboladrome. Stewart Copeland de The Police et Nick Mason s'affrontent lors d'un Celebrity Face-Off entre batteurs.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Richard Hammond nous guide à travers une autre série de résultats les plus désastreux de l'histoire de Top Gear. Parmi les faits marquants, citons la construction de la première camionnette aéroglisseur au monde, la tentative de résoudre l'épineux ..

Antonin découvre le Flat Track grâce à nos amis d'Indian Motorcycle. En assistant à une course, il rencontre Dimitri Coste, Cécile Cassel et Wilfried Delestre.

Philippe Lellouche, Le Tone et Bruce Jouanny font un road trip dans le pays des deux-roues : le Viêtnam. Les trois hommes ont pour mission de célébrer, dans une cité interdite d'accès aux voitures, l'événement le plus important du pays : la fête du Têt. Auparavant, ils parcours le pays et découvrent ses paysages magnifiques.

Bruce, Philippe et Tone se retrouvent en Ecosse pour rendre hommage à l'inventeur de l'asphalte: John McAdam. Durant ce roadtrip, ils vont devoir parcourir 700 kilomètres de route à travers les Highlands à bord d'une BMW M3 E46, d'une Honda S2000 et d'une Jaguar XKR.

Pour Le Tone, Bruce et Philippe, la nostalgie de l'été est encore bien présente. S'ils se sont essayé au camping, ils n'ont pu s'empêcher de transformer ces moments de détente en véritable terrain de jeu. Leurs Renault d'occasion en gardent encore des séquelles. Entre deux baignades, Bruce est allé vérifier laquelle des 600 LT ou GT est la plus séduisante des McLaren.

Alors que la saison des pluies approche, Nick et Jo tentent un dernier ravitaillement. Craig le routier "bon samaritain" et Dakota, son fils, parcourent 3 000 kilomètres pour livrer du foin dans le Queensland touché par la sécheresse. Yogi, le routier vétéran, s'interroge sur son avenir dans ce travail suite à une altercation avec les autorités.

Le duo frère/soeur Robbie et Ashleigh plonge dans l'univers du transport de maisons lors d'une mission hors de Brisbane. Nick et Jo sont sous pression, ils doivent faire face aux tempêtes qui frappent le nord de l'Australie-Occidentale. Les samaritains père et fils, Craig et Dakota, poursuivent leur mission pour livrer du foin dans le Queensland touché par la sécheresse.

Pour ce nouveau chantier, François Allain va se transformer en prince de l'illusion avec la réalisation d'une Porsche 550 Replica. Une Replica, ce n'est pas une contrefaçon, c'est un hommage, et la discipline pour la restaurer est aussi noble que pour les modèles originaux. Mais François va devoir se montrer créatif pour que cette Replica ressemble au maximum à la véritable Porsche 550.

François Allain s'attaque au patrimoine automobile français avec un véhicule de sport unique tout droit sorti de l'imagination d'un génie de l'automobile. Un véhicule bi-place fabriqué à la main et à un seul et unique exemplaire : la Barquette Bouvot Caron. L'expert a pour mission de restaurer ce trésor de l'automobile en vue de le faire participer au prestigieux concours d'élégance de Chantilly, tout ça dans un budget limité. La restauration s'annonce monumentale : problème de boîte de vitesses, fuites en tout genre, redémarrage et réglage moteur, carburateurs en vrac, système de freinage à changer.

François Allain s'attaque à un véhicule rare. Elle a transporté, pendant plus de 69 épisodes, le célèbre lieutenant au cigare et à l'imperméable de la série télévisée "Columbo". Cette lionne au charme discret de la bourgeoisie, c'est la Peugeot 403 Cabriolet. La mission que lui a confiée le propriétaire est claire : rendre sa voiture en état concours.

Pour ce nouveau chantier, François Allain a décidé de s'attaquer à un engin de reconnaissance doté d'un canon de 90 mm permettant de pénétrer le blindage d'un char de combat principal jusqu'à 2 km : l'ERC-90 Sagaie Panhard. Pendant des années, ce char a été stocké dans une galerie souterraine avec un taux d'humidité qui frôle les 80%. Il ne sera pas facile de restaurer ce modèle à l'identique.

Alors que la saison des pluies approche, Nick et Jo tentent un dernier ravitaillement. Craig le routier "bon samaritain" et Dakota, son fils, parcourent 3 000 kilomètres pour livrer du foin dans le Queensland touché par la sécheresse. Yogi, le routier vétéran, s'interroge sur son avenir dans ce travail suite à une altercation avec les autorités.

Du modèle original aux John Cooper Works, Countryman et Rally Mini, l'évolution de la Mini, l'une des plus grandes icônes des années 60.

L'évolution de la Volkswagen Beetle, de la Coccinelle à la dernière New Beetle en passant par la Rallye Coccinelle.

Un film documentaire de Viva Prod.

Un film documentaire de Viva Prod.

Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.

Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.

Pour ce nouveau chantier, François Allain doit mettre ses éperons : il va chevaucher un redoutable cheval sauvage. Il s'attaque en effet à une Mustang Shelby GT 350, la première Muscle car de Ford. Cette voiture, ultra rare, est aujourd'hui très prisée par les collectionneurs. Mais sur l'exemplaire de 1970 que François Allain a dégoté, l'énorme V8 big-block est à revoir de A à Z. Le chantier s'annonce énorme, surtout quand il découvre l'étendue des dégâts : le moteur a carrément explosé. François Allain s'accorde une petite pause en invitant l'ancien pilote de Formule 1 Romain Grosjean. Au volant d'une Mustang Bullitt de 1968, le champion français parle de son amour pour ces voitures et de sa renaissance en championnat d'Indycar, après son terrible accident.

Pour ce nouveau chantier, François Allain doit mettre ses éperons : il va chevaucher un redoutable cheval sauvage. Il s'attaque en effet à une Mustang Shelby GT 350, la première Muscle car de Ford. Cette voiture, ultra rare, est aujourd'hui très prisée par les collectionneurs. Mais sur l'exemplaire de 1970 que François Allain a dégoté, l'énorme V8 big-block est à revoir de A à Z. Le chantier s'annonce énorme, surtout quand il découvre l'étendue des dégâts : le moteur a carrément explosé. François Allain s'accorde une petite pause en invitant l'ancien pilote de Formule 1 Romain Grosjean. Au volant d'une Mustang Bullitt de 1968, le champion français parle de son amour pour ces voitures et de sa renaissance en championnat d'Indycar, après son terrible accident.

Une fois n'est pas coutume, François Allain a décidé de s'attaquer à la restauration d'un véhicule électrique. Mais pas n'importe lequel : un camion Sovel de 1940. Car les véhicules électriques ne date pas d'hier. Ce camion publicitaire de la chocolaterie Poulain est le témoin d'une époque où l'électrique et le thermique se concurrençaient déjà. Problème : il n'y a plus grand-chose d'électrique dans ce véhicule.

Une fois n'est pas coutume, François Allain a décidé de s'attaquer à la restauration d'un véhicule électrique. Mais pas n'importe lequel : un camion Sovel de 1940. Car les véhicules électriques ne date pas d'hier. Ce camion publicitaire de la chocolaterie Poulain est le témoin d'une époque où l'électrique et le thermique se concurrençaient déjà. Problème : il n'y a plus grand-chose d'électrique dans ce véhicule.

François Allain s'attaque à un véhicule rare. Elle a transporté, pendant plus de 69 épisodes, le célèbre lieutenant au cigare et à l'imperméable de la série télévisée "Columbo". Cette lionne au charme discret de la bourgeoisie, c'est la Peugeot 403 Cabriolet. La mission que lui a confiée le propriétaire est claire : rendre sa voiture en état concours.

François Allain s'attaque à un véhicule rare. Elle a transporté, pendant plus de 69 épisodes, le célèbre lieutenant au cigare et à l'imperméable de la série télévisée "Columbo". Cette lionne au charme discret de la bourgeoisie, c'est la Peugeot 403 Cabriolet. La mission que lui a confiée le propriétaire est claire : rendre sa voiture en état concours.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Dans cette semaine placée sous le signe du Japon, Antonin squatte chez Mister Cambouis, le spécialiste France des motos japonaises ! Il en profite pour découvrir son atelier : Kawasaki, Suzuki, Honda... il y en a pour tous les goûts.

Gerry fait l'acquisition d'un GMC Sierra, l'un des pick-up les plus célèbres d'Amérique. Ce modèle qui date de 1985 ressemble davantage à un véhicule utilitaire qu'à un bolide mais Gerry compte bien lui rendre sa véritable apparence. Il souhaite faire de ce véhicule robuste composé d'un énorme V8, un véhicule fun au look des années 80.

Gerry est à la recherche de la Ford T, une voiture de légende lancée en 1908 et vendue à plus de 16 millions d'exemplaires. Ce modèle s'est même imposé comme la première automobile moderne de l'histoire. Sous le charme, le négociateur est fier de ramener à l'atelier une voiture aussi mythique à Aurélien. Il compte bien lui rendre ses heures de gloire.

Gerry fait l'acquisition d'une Smica Coupe Bertone pour la modique somme de 10 500 euros. Perle rare, la voiture produite de 1961 à 1967 est un dérivé de la Simca 1000 Berline, avec qui elle partage de nombreuses similitudes mécaniques. Le véhicule doit être entièrement repeint pour retrouver son élégance et une de ses ailes doit être complètement restaurée.

Gerry et Aurélien se lancent dans la transformation d'un Citroën Type H, un des utilitaires les plus célèbres en France. Pour réaliser ce projet, pas question de faire une restauration classique. Pour la première fois, le duo se lancent dans une véritable transformation afin de faire de cette fourgonnette un food truck et plus précisément un coffe truck ambulant.

Le duo frère/soeur Robbie et Ashleigh plonge dans l'univers du transport de maisons lors d'une mission hors de Brisbane. Nick et Jo sont sous pression, ils doivent faire face aux tempêtes qui frappent le nord de l'Australie-Occidentale. Les samaritains père et fils, Craig et Dakota, poursuivent leur mission pour livrer du foin dans le Queensland touché par la sécheresse.

Steve, la légende des routiers de l'Outback, et sa fidèle chienne Bella, prennent une des plus longues routes du monde pour aller d'Alice Springs à Perth afin de livrer une énorme charge. Russell a un délai très serré pour livrer un équipement minier et des soucis avec le moteur viennent menacer le trajet. Nick et Jo rencontrent des problèmes en essayant de livrer les vivres dans une ville reculée.

Le vieux camion de Russell met sa patience et ses compétences en mécanique à l'épreuve lors de son trajet entre Alice Springs et le centre du Queensland. Alors qu'il espère livrer à temps du carburant aux agriculteurs, Sludge, le routier vétéran, est confronté à des routes inondées. Rudd, le transporteur de bétail, craint pour sa sécurité à cause d'un cheval qui n'apprécie guère être transporté.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May tentent de créer un véhicule amphibie homologué pour la route afin de battre le record de vitesse de Grande-Bretagne. Jeremy va également comparer deux supercars des années 90, la Jaguar XJ220 et la Bugatti EB 110 SS. Le Celebrity Face-Off accueille Dynamo et Penn & Teller, s'affrontant pour le titre de magicien le plus rapide du monde.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May acceptent de tester trois SUV sur les routes accidentées du Canada : Clarkson en Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, Hammond en Porsche Macan Turbo Performance Pack et May en Range Rover Velar. Jeremy va également tester la Tesla Model X. Le Celebrity Face-Off du jour dévoilera qui de Rory McIlroy et Paris Hilton est le fan de golf le plus rapide du monde.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May acceptent de tester trois SUV sur les routes accidentées du Canada : Clarkson en Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, Hammond en Porsche Macan Turbo Performance Pack et May en Range Rover Velar. Jeremy va également tester la Tesla Model X. Le Celebrity Face-Off du jour dévoilera qui de Rory McIlroy et Paris Hilton est le fan de golf le plus rapide du monde.

Pour cet épisode spécial, le Grand Tour décide de s'attaquer à la faim dans le monde en transportant du poisson depuis les côtes abondantes du Mozambique vers l'intérieur des terres à bord d'un pick-up Nissan, d'une Mercedes 200T et d'une moto TVS Star. La boue, les accidents et les soucis de préservation du poisson vont faire de cette mission un voyage épique et éprouvant.

Richard Hammond et James May redécouvrent l'ennui des stations-essence grâce à leur invention permettant de faire le plein sans s'arrêter, et Jeremy Clarkson relate le combat épique entre Audi et Lancia lors du championnat du monde de rallye de 1983. Hammond teste la Huracán Performante de Lamborghini, et le boxeur Anthony Joshua et la star du WWE Bill Goldberg s'affrontent au Celebrity Face Off.

Jeremy Clarkson et Richard Hammond font un tour d'Europe à bord de nouvelles voitures de sport britanniques à la mode des années 50, mais James May gâche tout en débarquant avec une moderne Honda Civic Type R. De retour au Royaume-Uni, Jeremy teste la Ford GT de l'épisode 2 sur l'Eboladrome. Stewart Copeland de The Police et Nick Mason s'affrontent lors d'un Celebrity Face-Off entre batteurs.

Alors que la saison des pluies approche, Nick et Jo tentent un dernier ravitaillement. Craig le routier "bon samaritain" et Dakota, son fils, parcourent 3 000 kilomètres pour livrer du foin dans le Queensland touché par la sécheresse. Yogi, le routier vétéran, s'interroge sur son avenir dans ce travail suite à une altercation avec les autorités.

Le duo frère/soeur Robbie et Ashleigh plonge dans l'univers du transport de maisons lors d'une mission hors de Brisbane. Nick et Jo sont sous pression, ils doivent faire face aux tempêtes qui frappent le nord de l'Australie-Occidentale. Les samaritains père et fils, Craig et Dakota, poursuivent leur mission pour livrer du foin dans le Queensland touché par la sécheresse.

Le duo frère/soeur Robbie et Ashleigh plonge dans l'univers du transport de maisons lors d'une mission hors de Brisbane. Nick et Jo sont sous pression, ils doivent faire face aux tempêtes qui frappent le nord de l'Australie-Occidentale. Les samaritains père et fils, Craig et Dakota, poursuivent leur mission pour livrer du foin dans le Queensland touché par la sécheresse.

C'est une histoire de plus d'un siècle, une lignée d'exception qui a traversé le temps, qui a survécu à toutes les guerres et qui continue de s'inscrire parmi les plus prestigieux mythes de l'automobile. Au travers d'archives d'époque et de témoignages de collectionneurs passionnés, designers ou experts automobiles, retour sur l'histoire de ce phénomène unique qu'est Aston Martin.

Gerry fait l'acquisition d'un GMC Sierra, l'un des pick-up les plus célèbres d'Amérique. Ce modèle qui date de 1985 ressemble davantage à un véhicule utilitaire qu'à un bolide mais Gerry compte bien lui rendre sa véritable apparence. Il souhaite faire de ce véhicule robuste composé d'un énorme V8, un véhicule fun au look des années 80.

Gerry est à la recherche de la Ford T, une voiture de légende lancée en 1908 et vendue à plus de 16 millions d'exemplaires. Ce modèle s'est même imposé comme la première automobile moderne de l'histoire. Sous le charme, le négociateur est fier de ramener à l'atelier une voiture aussi mythique à Aurélien. Il compte bien lui rendre ses heures de gloire.

Gerry fait l'acquisition d'une Smica Coupe Bertone pour la modique somme de 10 500 euros. Perle rare, la voiture produite de 1961 à 1967 est un dérivé de la Simca 1000 Berline, avec qui elle partage de nombreuses similitudes mécaniques. Le véhicule doit être entièrement repeint pour retrouver son élégance et une de ses ailes doit être complètement restaurée.

Gerry et Aurélien se lancent dans la transformation d'un Citroën Type H, un des utilitaires les plus célèbres en France. Pour réaliser ce projet, pas question de faire une restauration classique. Pour la première fois, le duo se lancent dans une véritable transformation afin de faire de cette fourgonnette un food truck et plus précisément un coffe truck ambulant.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Antonin s'invite chez Adrien van Beveren et en profite pour s'initier au sable et découvrir l'Enduropale du Touquet.

John a soif de vitesse, et quel meilleur endroit pour l'assouvir que le Charlotte Motor Speedway, le temple de la NASCAR ? Les gars y rencontrent Rajah Carruth, une jeune étoile montante qui fait des ravages sur la piste, ainsi que Warrick Scott, le ..

En se promenant en Caroline du Nord, les gars tombent sur un club automobile appelé "Paid N Full", spécialisé dans les voitures étrangères classiques des années 80 et 90, et décident d'y jeter un oeil. Ils découvrent le fonctionnement du club et certains de leurs projets de restauration. Remplis d'inspiration, ils retournent à LA, où le chantier de la Camaro '69 a bien avancé.

C'est la dernière ligne droite, la Camaro '69 est presque prête ! Les PCBz discutent du prix de vente et s'activent pour organiser le car show. Ils invitent toutes les personnes qui les ont aidés au cours de cette aventure, ainsi que des acheteurs potentiels.

Le Tone explore les icônes automobiles du Royaume-Uni, des luxueuses Rolls Royce aux sportives Aston Martin, en passant par des modèles emblématiques tels que la Mini Austin de Mr Bean, la Jaguar Type E et le précurseur des SUV modernes, le Range Rover de 1970. Un voyage à travers l'histoire britannique de l'automobile.

Le vieux camion de Russell met sa patience et ses compétences en mécanique à l'épreuve lors de son trajet entre Alice Springs et le centre du Queensland. Alors qu'il espère livrer à temps du carburant aux agriculteurs, Sludge, le routier vétéran, est confronté à des routes inondées. Rudd, le transporteur de bétail, craint pour sa sécurité à cause d'un cheval qui n'apprécie guère être transporté.

Alors qu'il traverse la plaine de Nullarbor pour rejoindre l'Australie-Méridionale, Yogi est confronté à la police pour une infraction. Jocelyn, propriétaire d'une compagnie de transport de Darwin, tente d'obtenir les permis routiers nécessaires pour effectuer le ravitaillement d'un village situé à 1 000 kilomètres. Les pneus de Steve sont à plat et il doit se rendre dans un endroit où il n'est jamais allé.

Nick et Jo réalisent une de leur mission les plus difficiles à travers les paysages hostiles du Top End de l'Australie Occidentale. A Brisbane, c'est une véritable course contre la montre pour les Mackay, l'équipe de déménagement, qui essaient de livrer à temps une maison dans une ferme. Et Yogi est désespéré de devoir rentrer à Melbourne pour passer Noël avec son père malade.

Porsche lance la nouvelle génération de sa mythique 911. Si la 992 semble porter au plus haut les valeurs de la dynastie, il fallait tout de même aller vérifier ça, sur le circuit du Mans. Si Le Tone semble convaincu par cette nouvelle venue, Bruce Jouanny et Philippe Lellouche restent nostalgiques des anciennes générations.

En changeant de nom au fil des générations, la Jeep Willys a envahi les centres villes. Fidèle destrier de l'Armée américaine, il n'a aujourd'hui plus grand chose du véhicule qui a débarqué en Normandie. Philippe Lellouche, Bruce et Le Tone vont tester le Mastodonte fabriqué par le français Arquus, dans une chasse à l'homme.

En changeant de nom au fil des générations, la Jeep Willys a envahi les centres villes. Fidèle destrier de l'Armée américaine, il n'a aujourd'hui plus grand chose du véhicule qui a débarqué en Normandie. Philippe Lellouche, Bruce et Le Tone vont tester le Mastodonte fabriqué par le français Arquus, dans une chasse à l'homme.

Pour Le Tone, Bruce et Philippe, la nostalgie de l'été est encore bien présente. S'ils se sont essayé au camping, ils n'ont pu s'empêcher de transformer ces moments de détente en véritable terrain de jeu. Leurs Renault d'occasion en gardent encore des séquelles. Entre deux baignades, Bruce est allé vérifier laquelle des 600 LT ou GT est la plus séduisante des McLaren.

Quel est le meilleur véhicule pour survivre au Moyen Age ? Chaque animateur y est allé de sa proposition dans un esprit très "Game of Tone".

Steve, la légende des routiers de l'Outback, et sa fidèle chienne Bella, prennent une des plus longues routes du monde pour aller d'Alice Springs à Perth afin de livrer une énorme charge. Russell a un délai très serré pour livrer un équipement minier et des soucis avec le moteur viennent menacer le trajet. Nick et Jo rencontrent des problèmes en essayant de livrer les vivres dans une ville reculée.

Le vieux camion de Russell met sa patience et ses compétences en mécanique à l'épreuve lors de son trajet entre Alice Springs et le centre du Queensland. Alors qu'il espère livrer à temps du carburant aux agriculteurs, Sludge, le routier vétéran, est confronté à des routes inondées. Rudd, le transporteur de bétail, craint pour sa sécurité à cause d'un cheval qui n'apprécie guère être transporté.

En pleine pandémie, Fernando se rend à l'usine Renault en Angleterre puis aux Émirats arabes unis où il passe un séjour très particulier. À travers l'expérience de Fernando, le spectateur découvre les conditions de voyage en pleine pandémie. Son mentor Flavio Briatore nous replonge dans l'histoire de ses premiers succès mondiaux.

Saab, la marque emblématique de Suède. Une Saab est la voiture parfaite pour tous les non-conformistes qui ont le sens de l'esthétique, de la qualité et du confort. Ces voitures sont considérées comme individuelles et innovantes. Mais au final, Saab est également insolvable. Les fans sont toujours présents et gardent la marque en vie. Découvrez l'histoire de cette marque de son ascension et sa chute.

De la DeLorean de "Retour vers le futur" à la Ford Torino de "Starsky et Hutch", retour sur ces véhicules qui ont marqué la culture pop de l'automobile.

C'est une histoire de plus d'un siècle, une lignée d'exception qui a traversé le temps, qui a survécu à toutes les guerres et qui continue de s'inscrire parmi les plus prestigieux mythes de l'automobile. Au travers d'archives d'époque et de témoignages de collectionneurs passionnés, designers ou experts automobiles, retour sur l'histoire de ce phénomène unique qu'est Aston Martin.

John a soif de vitesse, et quel meilleur endroit pour l'assouvir que le Charlotte Motor Speedway, le temple de la NASCAR ? Les gars y rencontrent Rajah Carruth, une jeune étoile montante qui fait des ravages sur la piste, ainsi que Warrick Scott, le ..

En se promenant en Caroline du Nord, les gars tombent sur un club automobile appelé "Paid N Full", spécialisé dans les voitures étrangères classiques des années 80 et 90, et décident d'y jeter un oeil. Ils découvrent le fonctionnement du club et certains de leurs projets de restauration. Remplis d'inspiration, ils retournent à LA, où le chantier de la Camaro '69 a bien avancé.

C'est la dernière ligne droite, la Camaro '69 est presque prête ! Les PCBz discutent du prix de vente et s'activent pour organiser le car show. Ils invitent toutes les personnes qui les ont aidés au cours de cette aventure, ainsi que des acheteurs potentiels.

Le Tone explore les icônes automobiles du Royaume-Uni, des luxueuses Rolls Royce aux sportives Aston Martin, en passant par des modèles emblématiques tels que la Mini Austin de Mr Bean, la Jaguar Type E et le précurseur des SUV modernes, le Range Rover de 1970. Un voyage à travers l'histoire britannique de l'automobile.

Pouvez-vous construire votre propre voiture amphibie ? Pouvez-vous fabriquer une navette spatiale à partir d'une Reliant Robin ? Pouvez-vous détruire un pick-up Toyota Hilux ? Pour le découvrir, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May ont risqué leurs membres, leurs vies et le peu de dignité qui leur restait.

Richard Hammond nous guide à travers une autre série d'inepties tirées des archives de Top Gear. Parmi les points forts, citons : La construction d'une vieille voiture conviviale, la création de camping-cars mieux adaptés aux routes britanniques et la ..

Antonin rencontre Tom Pagès et Travis Pastrana dans les coulisses du Nitro Circus.

Pour ce nouveau chantier, François Allain doit mettre ses éperons : il va chevaucher un redoutable cheval sauvage. Il s'attaque en effet à une Mustang Shelby GT 350, la première Muscle car de Ford. Cette voiture, ultra rare, est aujourd'hui très prisée par les collectionneurs. Mais sur l'exemplaire de 1970 que François Allain a dégoté, l'énorme V8 big-block est à revoir de A à Z. Le chantier s'annonce énorme, surtout quand il découvre l'étendue des dégâts : le moteur a carrément explosé. François Allain s'accorde une petite pause en invitant l'ancien pilote de Formule 1 Romain Grosjean. Au volant d'une Mustang Bullitt de 1968, le champion français parle de son amour pour ces voitures et de sa renaissance en championnat d'Indycar, après son terrible accident.

Une fois n'est pas coutume, François Allain a décidé de s'attaquer à la restauration d'un véhicule électrique. Mais pas n'importe lequel : un camion Sovel de 1940. Car les véhicules électriques ne date pas d'hier. Ce camion publicitaire de la chocolaterie Poulain est le témoin d'une époque où l'électrique et le thermique se concurrençaient déjà. Problème : il n'y a plus grand-chose d'électrique dans ce véhicule.

François Allain s'attaque à un véhicule rare. Elle a transporté, pendant plus de 69 épisodes, le célèbre lieutenant au cigare et à l'imperméable de la série télévisée "Columbo". Cette lionne au charme discret de la bourgeoisie, c'est la Peugeot 403 Cabriolet. La mission que lui a confiée le propriétaire est claire : rendre sa voiture en état concours.

Nick et Jo réalisent une de leur mission les plus difficiles à travers les paysages hostiles du Top End de l'Australie Occidentale. A Brisbane, c'est une véritable course contre la montre pour les Mackay, l'équipe de déménagement, qui essaient de livrer à temps une maison dans une ferme. Et Yogi est désespéré de devoir rentrer à Melbourne pour passer Noël avec son père malade.

Steve se dirige vers le Top End où un cyclone et des précipitations record ont balayé les routes et créé une mer à l'intérieur des terres. Le couple de routier, Nick et Jo, s'est démené pendant cinq jours pour transporter une école dans une ville éloignée. A Perth, une équipe chargée de transports lourds a une mission : déplacer une passerelle pour piétons de 100 mètres vers un nouvel emplacement.

Alors que Steve traverse les routes inondées, il se retrouve bloqué lorsque son camion tombe en panne. Les esprits s'échauffent lorsque Danyelle reçoit une leçon de conduite.

Lorsque Gerry débarque au garage avec l'une des sportives les plus emblématiques de sa génération, Aurélien peine à cacher sa joie. La BMW 2002 Turbo possède d'excellentes performances. Coqueluche des collectionneurs, la Bavaroise peut se revendre aux alentours des 100 000 euros. Alors qu'il s'agit d'un des plus gros investissements pour Gerry, ce dernier espère en tirer un maximum de bénéfices.

Avec sa livrée rouge, son V8 de 300 CV et ses feux escamotables, la Ferrari 348 a tous les arguments pour séduire les passionnés de sportives. Gerry n'a pas mis longtemps à tomber sous le charme de cette sublime italienne. Sauf que la belle cache de sérieux soucis mécaniques qui poussent Gerry à faire appel à Aurélien pour valider cet achat.

Gerry fait l'acquisition d'une Smica Coupe Bertone pour la modique somme de 10 500 euros. Perle rare, la voiture produite de 1961 à 1967 est un dérivé de la Simca 1000 Berline, avec qui elle partage de nombreuses similitudes mécaniques. Le véhicule doit être entièrement repeint pour retrouver son élégance et une de ses ailes doit être complètement restaurée.

Gerry et Aurélien se lancent dans la transformation d'un Citroën Type H, un des utilitaires les plus célèbres en France. Pour réaliser ce projet, pas question de faire une restauration classique. Pour la première fois, le duo se lancent dans une véritable transformation afin de faire de cette fourgonnette un food truck et plus précisément un coffe truck ambulant.