Widzowie przyjrzą się codzienności ludzi, którzy pracują na największych projektach infrastrukturalnych w Niemczech. Dowiemy się co robią osoby wykonujące ciężkie i niebezpieczne zawody.

Kamery towarzyszą w pracy ludziom, którzy dbają o niezawodne działanie amerykańskich systemów kanalizacyjnych. Dzięki nim można poznać z bliska pracę bohaterów serii.

Kolejna seria programu dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike i Edd przeprowadzają renowację zniszczonego samochodu.

Kolejna seria programu dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike i Edd przeprowadzają renowację zniszczonego samochodu.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Poznajemy rodzinę Pelletierów - braci, którzy muszą borykać się z surową przyrodą i awariami sprzętu, aby ich firma mogła funkcjonować.

Poznajemy rodzinę Pelletierów - braci, którzy muszą borykać się z surową przyrodą i awariami sprzętu, aby ich firma mogła funkcjonować.

Sylwetki ludzi, których praca łączy się z wszelkiego rodzaju brudem, nieczystościami i przykrymi zapachami, jak śmieciarze, kanalarze itp.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Mike i Elvis podróżują po świecie w poszukiwaniu kolejnych motoryzacyjnych perełek. Mechanicy muszą zmagać się z krótszymi terminami. Stawki są jeszcze wyższe, a przemiany bardziej oszałamiające.

Mike i Elvis podróżują po świecie w poszukiwaniu kolejnych motoryzacyjnych perełek. Mechanicy muszą zmagać się z krótszymi terminami. Stawki są jeszcze wyższe, a przemiany bardziej oszałamiające.

Mechanicy Kuba i Artur zamierzają poddać renowacji maszyny z czasów II wojny światowej. Na warsztat wezmą: 'Kubusia', czyli samochód pancerny z czasów Powstania Warszawskiego i motocykl DKW NZ 250.

Seria opowiada o przedstawicielach nie najłatwiejszego zawodu - kierowcach pojazdów wielkogabarytowych. Wiąże się on z długimi godzinami pracy, częstym zmęczeniem, ogromnymi ładunkami, a także ruchliwymi drogami. To jedynie wybrane przeszkody, z którym każdego dnia zmagają się truckersi. Ci nie skarżą się jednak. Wręcz przeciwnie, kochają swoje zajęcie i nie zamieniliby go na żadne inne. Teraz sami opowiedzą, skąd wzięło się zamiłowanie do pokonywania kolejnych odcinków szos Europy: w Niemczech, Włoszech i Holandii.

Gospodarze cyklu zabierają widzów na wycieczkę do fascynującego świata motoryzacji. Pokazują, w jaki sposób powstały wymarzone samochody.

Gospodarze cyklu zabierają widzów na wycieczkę do fascynującego świata motoryzacji. Pokazują, w jaki sposób powstały wymarzone samochody.

Ekipa mechaników z Fired-Up Garage podejmuje kolejne wyzwania. W międzyczasie muszą stawiać czoła także zupełnie innym problemom, jak kradzież narzędzi. Wspólna praca daje im wiele satysfakcji.

Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała po raz ósmy będą szukać przykładów niekompetencji, głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Pokażą między innymi tajemniczy warszawski wiadukt.

Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała po raz ósmy będą szukać przykładów niekompetencji, głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Pokażą między innymi tajemniczy warszawski wiadukt.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Chris i Max na co dzień pracują w warsztacie Kubicki Motors. Panowie są specjalistami od znajdowania i restaurowania klasycznych aut i youngtimerów.

Chris i Max na co dzień pracują w warsztacie Kubicki Motors. Panowie są specjalistami od znajdowania i restaurowania klasycznych aut i youngtimerów.

Kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić nie tylko długą rozłąkę z rodziną, lecz także nietypowy ekwipunek i niebezpieczne trasy.

Kamera odwiedzi pracowników firmy transportowej Kings Heavy Haulage, która działa w angielskim Bristolu. Przedsiębiorstwo istnieje od ponad czterdziestu pięciu lat. Trudni się przewożeniem bardzo dużych, problematycznych towarów. Każde nowe zlecenie jest dla pracowników prawdziwym wyzwaniem. Widzowie zobaczą, jak przebiega transport gigantycznych maszyn, pojazdów lub części zamiennych - począwszy od załadunku na zbliżone rozmiarem ciężarówki, na dostarczeniu do celu kończąc. Wszystkie towary muszą dotrzeć do klientów w stanie nienaruszonym. Kierowcy ciężarówek wciąż walczą z czasem.

Troje ekscentryczny mechaników, Jimmy de Ville, Ant Partridge i Helen Stanley, postanawiają reaktywować niegdyś wspaniałą brytyjską firmę inżynieryjną, Goblin. Wspólnymi siłami odnawiają najbardziej znane samochody i motocykle świata. Stworzone przez nich projekty cechują się nie tylko niepowtarzalnym wyglądem, ale także ponadprzeciętnymi osiągami i dbałością o każdy detal. W tym sezonie trio staje przed trudnym wyzwaniem rozkręcenia i promocji swojego nowego biznesu. Ich celem jest przyciągnięcie nowych klientów i stworzenie nietuzinkowych maszyn.

Kamery towarzyszą w pracy ludziom, którzy dbają o niezawodne działanie amerykańskich systemów kanalizacyjnych. Dzięki nim można poznać z bliska pracę bohaterów serii.

Kamery towarzyszą w pracy ludziom, którzy dbają o niezawodne działanie amerykańskich systemów kanalizacyjnych. Dzięki nim można poznać z bliska pracę bohaterów serii.

Kolejna seria programu dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike i Edd przeprowadzają renowację zniszczonego samochodu.

Kolejna seria programu dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike i Edd przeprowadzają renowację zniszczonego samochodu.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Poznajemy rodzinę Pelletierów - braci, którzy muszą borykać się z surową przyrodą i awariami sprzętu, aby ich firma mogła funkcjonować.

Poznajemy rodzinę Pelletierów - braci, którzy muszą borykać się z surową przyrodą i awariami sprzętu, aby ich firma mogła funkcjonować.

Sylwetki ludzi, których praca łączy się z brudem i nieczystościami. Mike Rowe podróżuje po Stanach, szukając ludzi od 'brudnej roboty'.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Mike i Elvis podróżują po świecie w poszukiwaniu kolejnych motoryzacyjnych perełek. Mechanicy muszą zmagać się z krótszymi terminami. Stawki są jeszcze wyższe, a przemiany bardziej oszałamiające.

Mike i Elvis podróżują po świecie w poszukiwaniu kolejnych motoryzacyjnych perełek. Mechanicy muszą zmagać się z krótszymi terminami. Stawki są jeszcze wyższe, a przemiany bardziej oszałamiające.

Mechanicy Kuba i Artur zamierzają poddać renowacji maszyny z czasów II wojny światowej. Na warsztat wezmą: 'Kubusia', czyli samochód pancerny z czasów Powstania Warszawskiego i motocykl DKW NZ 250.

Widzowie przyjrzą się codzienności ludzi, którzy pracują na największych projektach infrastrukturalnych w Niemczech. Dowiemy się co robią osoby wykonujące ciężkie i niebezpieczne zawody.

Gospodarze cyklu zabierają widzów na wycieczkę do fascynującego świata motoryzacji. Pokazują, w jaki sposób powstały wymarzone samochody.

Gospodarze cyklu zabierają widzów na wycieczkę do fascynującego świata motoryzacji. Pokazują, w jaki sposób powstały wymarzone samochody.

Ekipa mechaników z Fired-Up Garage podejmuje kolejne wyzwania. W międzyczasie muszą stawiać czoła także zupełnie innym problemom, jak kradzież narzędzi. Wspólna praca daje im wiele satysfakcji.

Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała po raz ósmy będą szukać przykładów niekompetencji, głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Pokażą między innymi tajemniczy warszawski wiadukt.

Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała po raz ósmy będą szukać przykładów niekompetencji, głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Pokażą między innymi tajemniczy warszawski wiadukt.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Chris i Max na co dzień pracują w warsztacie Kubicki Motors. Panowie są specjalistami od znajdowania i restaurowania klasycznych aut i youngtimerów.

Chris i Max na co dzień pracują w warsztacie Kubicki Motors. Panowie są specjalistami od znajdowania i restaurowania klasycznych aut i youngtimerów.

Kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić nie tylko długą rozłąkę z rodziną, lecz także nietypowy ekwipunek i niebezpieczne trasy.

Kamera odwiedzi pracowników firmy transportowej Kings Heavy Haulage, która działa w angielskim Bristolu. Przedsiębiorstwo istnieje od ponad czterdziestu pięciu lat. Trudni się przewożeniem bardzo dużych, problematycznych towarów. Każde nowe zlecenie jest dla pracowników prawdziwym wyzwaniem. Widzowie zobaczą, jak przebiega transport gigantycznych maszyn, pojazdów lub części zamiennych - począwszy od załadunku na zbliżone rozmiarem ciężarówki, na dostarczeniu do celu kończąc. Wszystkie towary muszą dotrzeć do klientów w stanie nienaruszonym. Kierowcy ciężarówek wciąż walczą z czasem.

Troje ekscentryczny mechaników, Jimmy de Ville, Ant Partridge i Helen Stanley, postanawiają reaktywować niegdyś wspaniałą brytyjską firmę inżynieryjną, Goblin. Wspólnymi siłami odnawiają najbardziej znane samochody i motocykle świata. Stworzone przez nich projekty cechują się nie tylko niepowtarzalnym wyglądem, ale także ponadprzeciętnymi osiągami i dbałością o każdy detal. W tym sezonie trio staje przed trudnym wyzwaniem rozkręcenia i promocji swojego nowego biznesu. Ich celem jest przyciągnięcie nowych klientów i stworzenie nietuzinkowych maszyn.

Kamery towarzyszą w pracy ludziom, którzy dbają o niezawodne działanie amerykańskich systemów kanalizacyjnych. Dzięki nim można poznać z bliska pracę bohaterów serii.

Kamery towarzyszą w pracy ludziom, którzy dbają o niezawodne działanie amerykańskich systemów kanalizacyjnych. Dzięki nim można poznać z bliska pracę bohaterów serii.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonych samochodów. Najpierw kupują, a następnie remontują i sprzedają auta.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonych samochodów. Najpierw kupują, a następnie remontują i sprzedają auta.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Poznajemy rodzinę Pelletierów - braci, którzy muszą borykać się z surową przyrodą i awariami sprzętu, aby ich firma mogła funkcjonować.

Perypetie grupy buntowników, którzy zrezygnowali z normalnego życia i przenieśli się do pływających domów i barek. Żyją na Wielkim Jeziorze Niewolniczym na obszarze Terytoriów Północno-Zachodnich w Kanadzie. Szczególnie podczas odwilży i wielkich mrozów, ich egzystencja jest pełna wyzwań i wymaga mierzenia się z różnymi nieznanymi innym ludziom problemami. Muszą oni sami upolować zwierzynę, by mieć co jeść, zdobywać wodę, a także chronić terytorium i siebie nawzajem przed wszelkimi niebezpieczeństwami.

Sylwetki ludzi, których praca łączy się z brudem i nieczystościami. Mike Rowe podróżuje po Stanach, szukając ludzi od 'brudnej roboty'.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Mike i Elvis podróżują po świecie w poszukiwaniu kolejnych motoryzacyjnych perełek. Mechanicy muszą zmagać się z krótszymi terminami. Stawki są jeszcze wyższe, a przemiany bardziej oszałamiające.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Remontują je i sprzedają elegancko odrestaurowane z zyskiem.

Mechanicy Kuba i Artur zamierzają poddać renowacji maszyny z czasów II wojny światowej. Na warsztat wezmą: 'Kubusia', czyli samochód pancerny z czasów Powstania Warszawskiego i motocykl DKW NZ 250.

Były komandos Navy SEAL, Joel Lambert, stawia czoła elitarnej jednostce zwiadowczej amerykańskiej armii. W ciągu dwóch dni musi przebyć określoną trasę tak, aby nie dać się schwytać. Podczas tej nietypowej misji może korzystać z przedmiotów, które ma w swoim plecaku oraz tego, co znajdzie po drodze. Dzięki nowoczesnym technikom filmowania widzowie śledzą obławę, zarówno z punktu widzenia ściganego, jak i tropiących go komandosów. Zdjęcia do programu kręcono w Stanach Zjednoczonych, Polsce, RPA, Filipinach, Panamie i Korei Południowej.

Gospodarze cyklu zabierają widzów na wycieczkę do fascynującego świata motoryzacji. Pokazują, w jaki sposób powstały wymarzone samochody.

Gospodarze cyklu zabierają widzów na wycieczkę do fascynującego świata motoryzacji. Pokazują, w jaki sposób powstały wymarzone samochody.

Ekipa mechaników z Fired-Up Garage podejmuje kolejne wyzwania. W międzyczasie muszą stawiać czoła także zupełnie innym problemom, jak kradzież narzędzi. Wspólna praca daje im wiele satysfakcji.

Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała po raz ósmy będą szukać przykładów niekompetencji, głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Pokażą między innymi tajemniczy warszawski wiadukt.

Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała po raz ósmy będą szukać przykładów niekompetencji, głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Pokażą między innymi tajemniczy warszawski wiadukt.

Ten niebezpieczny i kosztowny sport rozsławiła przede wszystkim kultowa seria "Szybcy i wściekli". Jednak filmowa fikcja nie zawsze idzie w parze z rzeczywistością. W programie przekonamy się, na czym tak naprawdę polega street racing, i poznamy ludzi, którzy ponad wszystko kochają zapach palonej gumy. W kolejnych odcinkach będziemy śledzić perypetie dziesięciu mieszkańców miasta uznawanego za stolicę amerykańskich wyścigów ulicznych - Oklahoma City. Wszyscy oni pragną się znaleźć na tzw. "liście". Figurują na niej nazwiska kierowców, którzy naprawdę liczą się w tej branży.

Chris i Max na co dzień pracują w warsztacie Kubicki Motors. Panowie są specjalistami od znajdowania i restaurowania klasycznych aut i youngtimerów.

Chris i Max na co dzień pracują w warsztacie Kubicki Motors. Panowie są specjalistami od znajdowania i restaurowania klasycznych aut i youngtimerów.

Kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić nie tylko długą rozłąkę z rodziną, lecz także nietypowy ekwipunek i niebezpieczne trasy.

Kamera odwiedzi pracowników firmy transportowej Kings Heavy Haulage, która działa w angielskim Bristolu. Przedsiębiorstwo istnieje od ponad czterdziestu pięciu lat. Trudni się przewożeniem bardzo dużych, problematycznych towarów. Każde nowe zlecenie jest dla pracowników prawdziwym wyzwaniem. Widzowie zobaczą, jak przebiega transport gigantycznych maszyn, pojazdów lub części zamiennych - począwszy od załadunku na zbliżone rozmiarem ciężarówki, na dostarczeniu do celu kończąc. Wszystkie towary muszą dotrzeć do klientów w stanie nienaruszonym. Kierowcy ciężarówek wciąż walczą z czasem.

Troje ekscentryczny mechaników, Jimmy de Ville, Ant Partridge i Helen Stanley, postanawiają reaktywować niegdyś wspaniałą brytyjską firmę inżynieryjną, Goblin. Wspólnymi siłami odnawiają najbardziej znane samochody i motocykle świata. Stworzone przez nich projekty cechują się nie tylko niepowtarzalnym wyglądem, ale także ponadprzeciętnymi osiągami i dbałością o każdy detal. W tym sezonie trio staje przed trudnym wyzwaniem rozkręcenia i promocji swojego nowego biznesu. Ich celem jest przyciągnięcie nowych klientów i stworzenie nietuzinkowych maszyn.

Kamery towarzyszą w pracy ludziom, którzy dbają o niezawodne działanie amerykańskich systemów kanalizacyjnych. Dzięki nim można poznać z bliska pracę bohaterów serii.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonych samochodów. Najpierw kupują, a następnie remontują i sprzedają auta.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonych samochodów. Najpierw kupują, a następnie remontują i sprzedają auta.

Krótkie terminy, niemili klienci i długie dni w trasie z dala od rodziny i przyjaciół. Tak wygląda życie kierowcy ciężarówki. Pomimo wielu niedogodności szosowi kowboje nie zamieniliby swojej pracy.

Perypetie grupy buntowników, którzy zrezygnowali z normalnego życia i przenieśli się do pływających domów i barek. Żyją na Wielkim Jeziorze Niewolniczym na obszarze Terytoriów Północno-Zachodnich w Kanadzie. Szczególnie podczas odwilży i wielkich mrozów, ich egzystencja jest pełna wyzwań i wymaga mierzenia się z różnymi nieznanymi innym ludziom problemami. Muszą oni sami upolować zwierzynę, by mieć co jeść, zdobywać wodę, a także chronić terytorium i siebie nawzajem przed wszelkimi niebezpieczeństwami.

Perypetie grupy buntowników, którzy zrezygnowali z normalnego życia i przenieśli się do pływających domów i barek. Żyją na Wielkim Jeziorze Niewolniczym na obszarze Terytoriów Północno-Zachodnich w Kanadzie. Szczególnie podczas odwilży i wielkich mrozów, ich egzystencja jest pełna wyzwań i wymaga mierzenia się z różnymi nieznanymi innym ludziom problemami. Muszą oni sami upolować zwierzynę, by mieć co jeść, zdobywać wodę, a także chronić terytorium i siebie nawzajem przed wszelkimi niebezpieczeństwami.

Seria opowiada o przedstawicielach nie najłatwiejszego zawodu - kierowcach pojazdów wielkogabarytowych. Wiąże się on z długimi godzinami pracy, częstym zmęczeniem, ogromnymi ładunkami, a także ruchliwymi drogami. To jedynie wybrane przeszkody, z którym każdego dnia zmagają się truckersi. Ci nie skarżą się jednak. Wręcz przeciwnie, kochają swoje zajęcie i nie zamieniliby go na żadne inne. Teraz sami opowiedzą, skąd wzięło się zamiłowanie do pokonywania kolejnych odcinków szos Europy: w Niemczech, Włoszech i Holandii.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

Artyści, sportowcy i dziennikarze TVN Turbo komentują szokujące, zabawne i dziwne materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami.

Były komandos Navy SEAL, Joel Lambert, stawia czoła elitarnej jednostce zwiadowczej amerykańskiej armii. W ciągu dwóch dni musi przebyć określoną trasę tak, aby nie dać się schwytać. Podczas tej nietypowej misji może korzystać z przedmiotów, które ma w swoim plecaku oraz tego, co znajdzie po drodze. Dzięki nowoczesnym technikom filmowania widzowie śledzą obławę, zarówno z punktu widzenia ściganego, jak i tropiących go komandosów. Zdjęcia do programu kręcono w Stanach Zjednoczonych, Polsce, RPA, Filipinach, Panamie i Korei Południowej.

Widzowie przyjrzą się codzienności ludzi, którzy pracują na największych projektach infrastrukturalnych w Niemczech. Dowiemy się co robią osoby wykonujące ciężkie i niebezpieczne zawody.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów.

Perypetie byłego żołnierza Dave'a Canterbury'ego i przyrodnika Cody'ego Lundina. Prezentują oni różne sposoby przetrwania w trudnych sytuacjach.

Kamery towarzyszą w pracy ludziom, którzy dbają o niezawodne działanie amerykańskich systemów kanalizacyjnych. Dzięki nim można poznać z bliska pracę bohaterów serii.

Twórcy serii przyglądają się okrętowi HMS Ark Royal, który bierze udział w specjalnym zadaniu. Przez 5 miesięcy będzie przewodził międzynarodowej grupie podczas manewrów morskich na Atlantyku.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Druga seria programu prezentującego kulisy pracy polskich kierowców, którzy zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić długą rozłąkę z rodziną.

Troje ekscentryczny mechaników, Jimmy de Ville, Ant Partridge i Helen Stanley, postanawiają reaktywować niegdyś wspaniałą brytyjską firmę inżynieryjną, Goblin. Wspólnymi siłami odnawiają najbardziej znane samochody i motocykle świata. Stworzone przez nich projekty cechują się nie tylko niepowtarzalnym wyglądem, ale także ponadprzeciętnymi osiągami i dbałością o każdy detal. W tym sezonie trio staje przed trudnym wyzwaniem rozkręcenia i promocji swojego nowego biznesu. Ich celem jest przyciągnięcie nowych klientów i stworzenie nietuzinkowych maszyn.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonych samochodów. Najpierw kupują, a następnie remontują i sprzedają auta.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonych samochodów. Najpierw kupują, a następnie remontują i sprzedają auta.

Krótkie terminy, niemili klienci i długie dni w trasie z dala od rodziny i przyjaciół. Tak wygląda życie kierowcy ciężarówki. Pomimo wielu niedogodności szosowi kowboje nie zamieniliby swojej pracy.

Kamery towarzyszą w pracy ludziom, którzy dbają o niezawodne działanie amerykańskich systemów kanalizacyjnych. Dzięki nim można poznać z bliska pracę bohaterów serii.

Były komandos Navy SEAL, Joel Lambert, stawia czoła elitarnej jednostce zwiadowczej amerykańskiej armii. W ciągu dwóch dni musi przebyć określoną trasę tak, aby nie dać się schwytać. Podczas tej nietypowej misji może korzystać z przedmiotów, które ma w swoim plecaku oraz tego, co znajdzie po drodze. Dzięki nowoczesnym technikom filmowania widzowie śledzą obławę, zarówno z punktu widzenia ściganego, jak i tropiących go komandosów. Zdjęcia do programu kręcono w Stanach Zjednoczonych, Polsce, RPA, Filipinach, Panamie i Korei Południowej.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Na ekipę Peterslahr czeka helikopter pełen niespodzianek. Wszyscy razem przekopują się przez ogromny stos dużych i małych przedmiotów.

Na ekipę Peterslahr czeka helikopter pełen niespodzianek. Wszyscy razem przekopują się przez ogromny stos dużych i małych przedmiotów.

Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała po raz ósmy będą szukać przykładów niekompetencji, głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Pokażą między innymi tajemniczy warszawski wiadukt.

Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała po raz ósmy będą szukać przykładów niekompetencji, głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Pokażą między innymi tajemniczy warszawski wiadukt.

Seria opowiada o przedstawicielach nie najłatwiejszego zawodu - kierowcach pojazdów wielkogabarytowych. Wiąże się on z długimi godzinami pracy, częstym zmęczeniem, ogromnymi ładunkami, a także ruchliwymi drogami. To jedynie wybrane przeszkody, z którym każdego dnia zmagają się truckersi. Ci nie skarżą się jednak. Wręcz przeciwnie, kochają swoje zajęcie i nie zamieniliby go na żadne inne. Teraz sami opowiedzą, skąd wzięło się zamiłowanie do pokonywania kolejnych odcinków szos Europy: w Niemczech, Włoszech i Holandii.

Dwóch ekspertów od sztuki przetrwania, Cody Lundin i Joseph Teti, przemierzają najdziksze tereny świata, pokazując, w jaki sposób można przeżyć w skrajnie trudnych warunkach.

Widzowie przyjrzą się codzienności ludzi, którzy pracują na największych projektach infrastrukturalnych w Niemczech. Dowiemy się co robią osoby wykonujące ciężkie i niebezpieczne zawody.

Słabsi gracze podejmują ogromne ryzyko, gdy otrzymują szansę od losu. Pragną wykorzystać okazję, by poprawić swoje życie.

Słabsi gracze podejmują ogromne ryzyko, gdy otrzymują szansę od losu. Pragną wykorzystać okazję, by poprawić swoje życie.

Słabsi gracze podejmują ogromne ryzyko, gdy otrzymują szansę od losu. Pragną wykorzystać okazję, by poprawić swoje życie.

Słabsi gracze podejmują ogromne ryzyko, gdy otrzymują szansę od losu. Pragną wykorzystać okazję, by poprawić swoje życie.

Słabsi gracze podejmują ogromne ryzyko, gdy otrzymują szansę od losu. Pragną wykorzystać okazję, by poprawić swoje życie.

Słabsi gracze podejmują ogromne ryzyko, gdy otrzymują szansę od losu. Pragną wykorzystać okazję, by poprawić swoje życie.

Twórcy serii przyglądają się okrętowi HMS Ark Royal, który bierze udział w specjalnym zadaniu. Przez 5 miesięcy będzie przewodził międzynarodowej grupie podczas manewrów morskich na Atlantyku.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Druga seria programu prezentującego kulisy pracy polskich kierowców, którzy zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić długą rozłąkę z rodziną.

Troje ekscentryczny mechaników, Jimmy de Ville, Ant Partridge i Helen Stanley, postanawiają reaktywować niegdyś wspaniałą brytyjską firmę inżynieryjną, Goblin. Wspólnymi siłami odnawiają najbardziej znane samochody i motocykle świata. Stworzone przez nich projekty cechują się nie tylko niepowtarzalnym wyglądem, ale także ponadprzeciętnymi osiągami i dbałością o każdy detal. W tym sezonie trio staje przed trudnym wyzwaniem rozkręcenia i promocji swojego nowego biznesu. Ich celem jest przyciągnięcie nowych klientów i stworzenie nietuzinkowych maszyn.

Kamery towarzyszą w pracy ludziom, którzy dbają o niezawodne działanie amerykańskich systemów kanalizacyjnych. Dzięki nim można poznać z bliska pracę bohaterów serii.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonych samochodów. Najpierw kupują, a następnie remontują i sprzedają auta.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonych samochodów. Najpierw kupują, a następnie remontują i sprzedają auta.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Perypetie grupy buntowników, którzy zrezygnowali z normalnego życia i przenieśli się do pływających domów i barek. Żyją na Wielkim Jeziorze Niewolniczym na obszarze Terytoriów Północno-Zachodnich w Kanadzie. Szczególnie podczas odwilży i wielkich mrozów, ich egzystencja jest pełna wyzwań i wymaga mierzenia się z różnymi nieznanymi innym ludziom problemami. Muszą oni sami upolować zwierzynę, by mieć co jeść, zdobywać wodę, a także chronić terytorium i siebie nawzajem przed wszelkimi niebezpieczeństwami.

Perypetie grupy buntowników, którzy zrezygnowali z normalnego życia i przenieśli się do pływających domów i barek. Żyją na Wielkim Jeziorze Niewolniczym na obszarze Terytoriów Północno-Zachodnich w Kanadzie. Szczególnie podczas odwilży i wielkich mrozów, ich egzystencja jest pełna wyzwań i wymaga mierzenia się z różnymi nieznanymi innym ludziom problemami. Muszą oni sami upolować zwierzynę, by mieć co jeść, zdobywać wodę, a także chronić terytorium i siebie nawzajem przed wszelkimi niebezpieczeństwami.

Sylwetki ludzi, których praca łączy się z brudem i nieczystościami. Mike Rowe podróżuje po Stanach, szukając ludzi od 'brudnej roboty'.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Remontują je i sprzedają elegancko odrestaurowane z zyskiem.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Remontują je i sprzedają elegancko odrestaurowane z zyskiem.

Nowa syrena s106 dowiezie Kamila i Krzyśka do Białegostoku, gdzie przekonają się, że wysoka kultura często wymaga jeszcze większych nakładów finansowych. W Warszawie panowie natrafią na niecodzienny przykład równouprawnienia w kwestii uiszczania opłat za parkowanie. W Woli Boglewskiej prowadzący będą musieli odpowiedzieć sobie na istotne pytanie - w lewo czy w prawo? Trafimy także do Ciechanowa, Radzymina i Płońska. Między Łomżą i Zambrowem Kamil i Krzysiek przeprowadzą natomiast akcję pod kryptonimem "Przystanek między miastami".

W poszukiwaniu niecodziennych sytuacji drogowych Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski podróżują po Polsce.

Mike i Elvis podróżują po świecie w poszukiwaniu kolejnych motoryzacyjnych perełek. Mechanicy muszą zmagać się z krótszymi terminami. Stawki są jeszcze wyższe, a przemiany bardziej oszałamiające.

Gospodarze cyklu zabierają widzów na wycieczkę do fascynującego świata motoryzacji. Pokazują, w jaki sposób powstały wymarzone samochody.

Gospodarze cyklu zabierają widzów na wycieczkę do fascynującego świata motoryzacji. Pokazują, w jaki sposób powstały wymarzone samochody.

Ekipa mechaników z Fired-Up Garage podejmuje kolejne wyzwania. W międzyczasie muszą stawiać czoła także zupełnie innym problemom, jak kradzież narzędzi. Wspólna praca daje im wiele satysfakcji.

Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała po raz ósmy będą szukać przykładów niekompetencji, głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Pokażą między innymi tajemniczy warszawski wiadukt.

Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała po raz ósmy będą szukać przykładów niekompetencji, głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Pokażą między innymi tajemniczy warszawski wiadukt.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Chris i Max na co dzień pracują w warsztacie Kubicki Motors. Panowie są specjalistami od znajdowania i restaurowania klasycznych aut i youngtimerów.

Chris i Max na co dzień pracują w warsztacie Kubicki Motors. Panowie są specjalistami od znajdowania i restaurowania klasycznych aut i youngtimerów.

Zespół MTD z Makuwą i Mirkiem na czele, przewożący reaktor na Białoruś, będzie musiał uporać się z ostrym zakrętem w lewo oraz przeszkodami w postaci stojącego bardzo blisko jezdni domu, wysokich krawężników i słupa wysokiego napięcia. Transportująca łódź w Bieszczady ekipa Transdor będzie musiała uważać, aby na końcu trasy nie uszkodzić ładunku o gałęzie przydrożnych drzew. Później dokona rozładunku nad Soliną. Po złym zjechaniu z ronda firma JCS zmierzająca do elektrowni w Kozienicach spróbuje nadrobić stracony czas. Ostatni odcinek trasy będzie jednak złożony z lokalnych dróg, które nie pozwolą na zbyt szybką jazdę.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Troje ekscentryczny mechaników, Jimmy de Ville, Ant Partridge i Helen Stanley, postanawiają reaktywować niegdyś wspaniałą brytyjską firmę inżynieryjną, Goblin. Wspólnymi siłami odnawiają najbardziej znane samochody i motocykle świata. Stworzone przez nich projekty cechują się nie tylko niepowtarzalnym wyglądem, ale także ponadprzeciętnymi osiągami i dbałością o każdy detal. W tym sezonie trio staje przed trudnym wyzwaniem rozkręcenia i promocji swojego nowego biznesu. Ich celem jest przyciągnięcie nowych klientów i stworzenie nietuzinkowych maszyn.

Kamery towarzyszą w pracy ludziom, którzy dbają o niezawodne działanie amerykańskich systemów kanalizacyjnych. Dzięki nim można poznać z bliska pracę bohaterów serii.

Kamery towarzyszą w pracy ludziom, którzy dbają o niezawodne działanie amerykańskich systemów kanalizacyjnych. Dzięki nim można poznać z bliska pracę bohaterów serii.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonych samochodów. Najpierw kupują, a następnie remontują i sprzedają auta.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonych samochodów. Najpierw kupują, a następnie remontują i sprzedają auta.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Perypetie grupy buntowników, którzy zrezygnowali z normalnego życia i przenieśli się do pływających domów i barek. Żyją na Wielkim Jeziorze Niewolniczym na obszarze Terytoriów Północno-Zachodnich w Kanadzie. Szczególnie podczas odwilży i wielkich mrozów, ich egzystencja jest pełna wyzwań i wymaga mierzenia się z różnymi nieznanymi innym ludziom problemami. Muszą oni sami upolować zwierzynę, by mieć co jeść, zdobywać wodę, a także chronić terytorium i siebie nawzajem przed wszelkimi niebezpieczeństwami.

Perypetie grupy buntowników, którzy zrezygnowali z normalnego życia i przenieśli się do pływających domów i barek. Żyją na Wielkim Jeziorze Niewolniczym na obszarze Terytoriów Północno-Zachodnich w Kanadzie. Szczególnie podczas odwilży i wielkich mrozów, ich egzystencja jest pełna wyzwań i wymaga mierzenia się z różnymi nieznanymi innym ludziom problemami. Muszą oni sami upolować zwierzynę, by mieć co jeść, zdobywać wodę, a także chronić terytorium i siebie nawzajem przed wszelkimi niebezpieczeństwami.

Sylwetki ludzi, których praca łączy się z wszelkiego rodzaju brudem, nieczystościami i przykrymi zapachami, jak śmieciarze, kanalarze itp.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Remontują je i sprzedają elegancko odrestaurowane z zyskiem.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Remontują je i sprzedają elegancko odrestaurowane z zyskiem.

W poszukiwaniu niecodziennych sytuacji drogowych Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski podróżują po Polsce.

W poszukiwaniu niecodziennych sytuacji drogowych Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski podróżują po Polsce.

Pete Nelson buduje domki na drzewach dla wszystkich tych, którzy pragną bliskiego kontaktu z przyrodą. Potrafi stworzyć prawdziwe apartamenty: z prądem, bieżącą wodą czy kanalizacją.

Ekipa mechaników z Fired-Up Garage podejmuje kolejne wyzwania. W międzyczasie muszą stawiać czoła także zupełnie innym problemom, jak kradzież narzędzi. Wspólna praca daje im wiele satysfakcji.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty, by przyjrzeć się pracy mechaników. Prowadzący oceni ich działania.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty, by przyjrzeć się pracy mechaników. Prowadzący oceni ich działania.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Chris i Max na co dzień pracują w warsztacie Kubicki Motors. Panowie są specjalistami od znajdowania i restaurowania klasycznych aut i youngtimerów.

Chris i Max na co dzień pracują w warsztacie Kubicki Motors. Panowie są specjalistami od znajdowania i restaurowania klasycznych aut i youngtimerów.

Ekipa z Zamościa podejmuje się przewiezienia elektrowni wiatrowych. Osiem wielkogabarytowych elementów każdego wiatraka jest umieszczone na łącznie 17 zestawach. Licząca ponad 1200 km trasa prowadzi z Meyn w Niemczech do Jabłonowa Pomorskiego. Tymczasem firma spod Opola, w której jeździ kierowca "Makuwa", podejmuje się transportu stutonowej prasy do tłoczenia elementów z metalu. Zespół ma do przebycia 220 km z portu w Świnoujściu do kaszubskiego Widzina. Trzecią ekipą jest firma z Zabrza, oczekująca na załadunek ogromnego wózka widłowego. Urządzenie może unieść aż 45 ton. Ładunek ma trafić do czeskiego miasta Melnik pod Pragą.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Troje ekscentryczny mechaników, Jimmy de Ville, Ant Partridge i Helen Stanley, postanawiają reaktywować niegdyś wspaniałą brytyjską firmę inżynieryjną, Goblin. Wspólnymi siłami odnawiają najbardziej znane samochody i motocykle świata. Stworzone przez nich projekty cechują się nie tylko niepowtarzalnym wyglądem, ale także ponadprzeciętnymi osiągami i dbałością o każdy detal. W tym sezonie trio staje przed trudnym wyzwaniem rozkręcenia i promocji swojego nowego biznesu. Ich celem jest przyciągnięcie nowych klientów i stworzenie nietuzinkowych maszyn.

Kamery towarzyszą w pracy ludziom, którzy dbają o niezawodne działanie amerykańskich systemów kanalizacyjnych. Dzięki nim można poznać z bliska pracę bohaterów serii.

Kamery towarzyszą w pracy ludziom, którzy dbają o niezawodne działanie amerykańskich systemów kanalizacyjnych. Dzięki nim można poznać z bliska pracę bohaterów serii.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonych samochodów. Najpierw kupują, a następnie remontują i sprzedają auta.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonych samochodów. Najpierw kupują, a następnie remontują i sprzedają auta.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Perypetie grupy buntowników, którzy zrezygnowali z normalnego życia i przenieśli się do pływających domów i barek. Żyją na Wielkim Jeziorze Niewolniczym na obszarze Terytoriów Północno-Zachodnich w Kanadzie. Szczególnie podczas odwilży i wielkich mrozów, ich egzystencja jest pełna wyzwań i wymaga mierzenia się z różnymi nieznanymi innym ludziom problemami. Muszą oni sami upolować zwierzynę, by mieć co jeść, zdobywać wodę, a także chronić terytorium i siebie nawzajem przed wszelkimi niebezpieczeństwami.

Perypetie grupy buntowników, którzy zrezygnowali z normalnego życia i przenieśli się do pływających domów i barek. Żyją na Wielkim Jeziorze Niewolniczym na obszarze Terytoriów Północno-Zachodnich w Kanadzie. Szczególnie podczas odwilży i wielkich mrozów, ich egzystencja jest pełna wyzwań i wymaga mierzenia się z różnymi nieznanymi innym ludziom problemami. Muszą oni sami upolować zwierzynę, by mieć co jeść, zdobywać wodę, a także chronić terytorium i siebie nawzajem przed wszelkimi niebezpieczeństwami.

Sylwetki ludzi, których praca łączy się z brudem i nieczystościami. Mike Rowe podróżuje po Stanach, szukając ludzi od 'brudnej roboty'.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Remontują je i sprzedają elegancko odrestaurowane z zyskiem.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Remontują je i sprzedają elegancko odrestaurowane z zyskiem.

W poszukiwaniu niecodziennych sytuacji drogowych Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski podróżują po Polsce.

W poszukiwaniu niecodziennych sytuacji drogowych Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski podróżują po Polsce.

Seria opowiada o przedstawicielach nie najłatwiejszego zawodu - kierowcach pojazdów wielkogabarytowych. Wiąże się on z długimi godzinami pracy, częstym zmęczeniem, ogromnymi ładunkami, a także ruchliwymi drogami. To jedynie wybrane przeszkody, z którym każdego dnia zmagają się truckersi. Ci nie skarżą się jednak. Wręcz przeciwnie, kochają swoje zajęcie i nie zamieniliby go na żadne inne. Teraz sami opowiedzą, skąd wzięło się zamiłowanie do pokonywania kolejnych odcinków szos Europy: w Niemczech, Włoszech i Holandii.

Gospodarze cyklu zabierają widzów na wycieczkę do fascynującego świata motoryzacji. Pokazują, w jaki sposób powstały wymarzone samochody.

Gospodarze cyklu zabierają widzów na wycieczkę do fascynującego świata motoryzacji. Pokazują, w jaki sposób powstały wymarzone samochody.

Ekipa mechaników z Fired-Up Garage podejmuje kolejne wyzwania. W międzyczasie muszą stawiać czoła także zupełnie innym problemom, jak kradzież narzędzi. Wspólna praca daje im wiele satysfakcji.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty, by przyjrzeć się pracy mechaników. Prowadzący oceni ich działania.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty, by przyjrzeć się pracy mechaników. Prowadzący oceni ich działania.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.