Vencer na feira SEMA pode colocar o negócio e as corridas de Brad em outro patamar. Para tentar ganhar a disputa, os DeBertis customizam um Mustang 2018 novo, enquanto Brad dá o primeiro passo na volta à categoria Pro-Lite.

Com mais de 40 caminhões da Texas Chrome em West Texas, Raul Jr. decide construir um modelo que sirva como um anúncio ambulante. O inesperado acontece quando um caminhão entra na oficina com as rodas em chamas.

Com mais de 40 caminhões da Texas Chrome em West Texas, Raul Jr. decide construir um modelo que sirva como um anúncio ambulante. O inesperado acontece quando um caminhão entra na oficina com as rodas em chamas.

Um Cutlass 1971 está começando a parecer muito velho com detalhes dos anos 1970. Shorty e a equipe tiram o visual de caubói do carro e o deixam mais esportivo com novo motor, pintura, interior, rodas e pneus.

Um Cutlass 1971 está começando a parecer muito velho com detalhes dos anos 1970. Shorty e a equipe tiram o visual de caubói do carro e o deixam mais esportivo com novo motor, pintura, interior, rodas e pneus.

O jogador da NFL Matt Judon quer transformar o Eldorado 1977 de seu pai. A equipe conserta a lataria, pinta, moderniza o motor, o ar-condicionado e o interior.

O jogador da NFL Matt Judon quer transformar o Eldorado 1977 de seu pai. A equipe conserta a lataria, pinta, moderniza o motor, o ar-condicionado e o interior.

O time trabalha pesado se preparando para a corrida em Memphis. A camaradagem impera nas provas de arrancada, mas quando os corredores ligam os motores, a temperatura sobe e a pista vira um caldeirão.

Se dinheiro não fosse problema, o Mercedes 560SL era o carro dos anos 80. Mike encontra um modelo bem cuidado, mas que precisa de uma reforma completa, tanto mecânica como estética.

Se dinheiro não fosse problema, o Mercedes 560SL era o carro dos anos 80. Mike encontra um modelo bem cuidado, mas que precisa de uma reforma completa, tanto mecânica como estética.

Vencer na feira SEMA pode colocar o negócio e as corridas de Brad em outro patamar. Para tentar ganhar a disputa, os DeBertis customizam um Mustang 2018 novo, enquanto Brad dá o primeiro passo na volta à categoria Pro-Lite.

Os Goblins conhecem um dos mercados de carros customizados que mais crescem na Europa, o da Albânia.

Uma senhora anima os filhos com seu Skylark 67; quando um Model A 29 chega à oficina com várias peças, Steve não consegue resistir e decide devolver o carro a sua antiga glória.

Uma senhora anima os filhos com seu Skylark 67; quando um Model A 29 chega à oficina com várias peças, Steve não consegue resistir e decide devolver o carro a sua antiga glória.

Rick e Chuck restauram um Thunderbird 1957 para um veterano da Guerra do Vietnã.

Rick e Chuck restauram um Thunderbird 1957 para um veterano da Guerra do Vietnã.

A criatividade de Daniel é testada após um cliente novo querer transformar seu amado GMC Sierra 2006 em um fora de estrada incrível. Enquanto isso a Mod Mafia confere a um Hummer H1 2001 uma nova capacidade de desempenho.

A criatividade de Daniel é testada após um cliente novo querer transformar seu amado GMC Sierra 2006 em um fora de estrada incrível. Enquanto isso a Mod Mafia confere a um Hummer H1 2001 uma nova capacidade de desempenho.

Dois carros clássicos chegam em duas oficinas texanas diferentes. A família Wells coloca um Duramax a diesel num Pontiac Trans Am 1975, enquanto a Mod Mafia faz a revisão num Plymouth Road Runner 1969.

Dois carros clássicos chegam em duas oficinas texanas diferentes. A família Wells coloca um Duramax a diesel num Pontiac Trans Am 1975, enquanto a Mod Mafia faz a revisão num Plymouth Road Runner 1969.

O Minnesota Mudslinger chega com seus caminhões velozes e fome de vencer; o Dirty 7 é pego de surpresa e luta para continuar enquanto Pete e Nick enfrentam problemas nos caminhões.

O Minnesota Mudslinger chega com seus caminhões velozes e fome de vencer; o Dirty 7 é pego de surpresa e luta para continuar enquanto Pete e Nick enfrentam problemas nos caminhões.

Com mais de 40 caminhões da Texas Chrome em West Texas, Raul Jr. decide construir um modelo que sirva como um anúncio ambulante. O inesperado acontece quando um caminhão entra na oficina com as rodas em chamas.

Com mais de 40 caminhões da Texas Chrome em West Texas, Raul Jr. decide construir um modelo que sirva como um anúncio ambulante. O inesperado acontece quando um caminhão entra na oficina com as rodas em chamas.

Um Cutlass 1971 está começando a parecer muito velho com detalhes dos anos 1970. Shorty e a equipe tiram o visual de caubói do carro e o deixam mais esportivo com novo motor, pintura, interior, rodas e pneus.

O jogador da NFL Matt Judon quer transformar o Eldorado 1977 de seu pai. A equipe conserta a lataria, pinta, moderniza o motor, o ar-condicionado e o interior.

O jogador da NFL Matt Judon quer transformar o Eldorado 1977 de seu pai. A equipe conserta a lataria, pinta, moderniza o motor, o ar-condicionado e o interior.

O time trabalha pesado se preparando para a corrida em Memphis. A camaradagem impera nas provas de arrancada, mas quando os corredores ligam os motores, a temperatura sobe e a pista vira um caldeirão.

O time trabalha pesado se preparando para a corrida em Memphis. A camaradagem impera nas provas de arrancada, mas quando os corredores ligam os motores, a temperatura sobe e a pista vira um caldeirão.

Se dinheiro não fosse problema, o Mercedes 560SL era o carro dos anos 80. Mike encontra um modelo bem cuidado, mas que precisa de uma reforma completa, tanto mecânica como estética.

Se dinheiro não fosse problema, o Mercedes 560SL era o carro dos anos 80. Mike encontra um modelo bem cuidado, mas que precisa de uma reforma completa, tanto mecânica como estética.

Vencer na feira SEMA pode colocar o negócio e as corridas de Brad em outro patamar. Para tentar ganhar a disputa, os DeBertis customizam um Mustang 2018 novo, enquanto Brad dá o primeiro passo na volta à categoria Pro-Lite.

Vencer na feira SEMA pode colocar o negócio e as corridas de Brad em outro patamar. Para tentar ganhar a disputa, os DeBertis customizam um Mustang 2018 novo, enquanto Brad dá o primeiro passo na volta à categoria Pro-Lite.

O homem de sorte deste episódio é Roger Buchanan, um semiaposentado que já foi dono de uma loja de peças para restauração de Chevies. Ele adora carros e tem óleo de motor correndo nas veias.

O homem de sorte deste episódio é Roger Buchanan, um semiaposentado que já foi dono de uma loja de peças para restauração de Chevies. Ele adora carros e tem óleo de motor correndo nas veias.

O sortudo da vez é Josh Ingram, um veterano da Força Aérea americana que serviu por quatro anos. Ele comprou um Nova há seis meses porque sempre quis um carro clássico para reformar com seu avô.

O sortudo da vez é Josh Ingram, um veterano da Força Aérea americana que serviu por quatro anos. Ele comprou um Nova há seis meses porque sempre quis um carro clássico para reformar com seu avô.

Ron e Jason reformam um antigo Oldsmobile 1970 de sua própria coleção. Após o término da restauração, pai e filho competem para ver quem é mais rápido dirigindo o velho carro.

Três anos depois que um unicórnio entrou na oficina, Joe fice determinado a honrar o último desejo do falecido dono de um Hudson Terraplane 1936. A restauração do veículo testa as habilidades de Joe na funilaria.

Três anos depois que um unicórnio entrou na oficina, Joe fice determinado a honrar o último desejo do falecido dono de um Hudson Terraplane 1936. A restauração do veículo testa as habilidades de Joe na funilaria.

Ant se surpreende quando Jimmy aparece na oficina com um Beetle Mark 2, a primeira versão moderna do clássico da Volkswagen. Jimmy, Ant e Helen reinventam o novo besouro da montadora com uma versão mais tradicional.

Ant se surpreende quando Jimmy aparece na oficina com um Beetle Mark 2, a primeira versão moderna do clássico da Volkswagen. Jimmy, Ant e Helen reinventam o novo besouro da montadora com uma versão mais tradicional.

Os Billys desafiam Steve e Shane para ver quem conseguirá o maior lucro na reforma de um carro em uma exibição da Da Rod; Jr. escolhe um Mustang 67 e Shane aposta em um Chevelle 71.

Os Billys desafiam Steve e Shane para ver quem conseguirá o maior lucro na reforma de um carro em uma exibição da Da Rod; Jr. escolhe um Mustang 67 e Shane aposta em um Chevelle 71.

Rick e Chuck personalizam uma picape Dodge 1937 para um pai de luto; o filho de Rick, Michael, constrói um carro para o vocalista da banda Metallica, James Hetfield.

A equipe de Josh traz um Plymouth Road Runner 1969 à vida; a equipe da Wide Open Garage constrói um Trailblazer 2004 para ser um carro bom dentro e fora da estrada.

A 1 Way Diesel Performance transforma a carcaça de um Fox-body Mustang 1991 num carro de corrida; a família Wells restaura um International Scout 1969 querido; a Mod Mafia constrói um Chevy Silverado 1992.

Os Dirty 7 não se sentem confiantes quando Mudders of Mayhem os desafiam pra uma corrida; Jimmy pode perder para um jovem com metade de sua idade; Spiker faz uma aposta que pode custar caro ao time.

Ant se surpreende quando Jimmy aparece na oficina com um Beetle Mark 2, a primeira versão moderna do clássico da Volkswagen. Jimmy, Ant e Helen reinventam o novo besouro da montadora com uma versão mais tradicional.

Ant se surpreende quando Jimmy aparece na oficina com um Beetle Mark 2, a primeira versão moderna do clássico da Volkswagen. Jimmy, Ant e Helen reinventam o novo besouro da montadora com uma versão mais tradicional.

Os Billys desafiam Steve e Shane para ver quem conseguirá o maior lucro na reforma de um carro em uma exibição da Da Rod; Jr. escolhe um Mustang 67 e Shane aposta em um Chevelle 71.

Os Billys desafiam Steve e Shane para ver quem conseguirá o maior lucro na reforma de um carro em uma exibição da Da Rod; Jr. escolhe um Mustang 67 e Shane aposta em um Chevelle 71.

Rick e Chuck personalizam uma picape Dodge 1937 para um pai de luto; o filho de Rick, Michael, constrói um carro para o vocalista da banda Metallica, James Hetfield.

Rick e Chuck personalizam uma picape Dodge 1937 para um pai de luto; o filho de Rick, Michael, constrói um carro para o vocalista da banda Metallica, James Hetfield.

A equipe de Josh traz um Plymouth Road Runner 1969 à vida; a equipe da Wide Open Garage constrói um Trailblazer 2004 para ser um carro bom dentro e fora da estrada.

A equipe de Josh traz um Plymouth Road Runner 1969 à vida; a equipe da Wide Open Garage constrói um Trailblazer 2004 para ser um carro bom dentro e fora da estrada.

A 1 Way Diesel Performance transforma a carcaça de um Fox-body Mustang 1991 num carro de corrida; a família Wells restaura um International Scout 1969 querido; a Mod Mafia constrói um Chevy Silverado 1992.

Os Dirty 7 não se sentem confiantes quando Mudders of Mayhem os desafiam pra uma corrida; Jimmy pode perder para um jovem com metade de sua idade; Spiker faz uma aposta que pode custar caro ao time.

Doug e Brad transformam um Toyota Tacoma numa picape de corrida da pesada e versátil. A dupla também quer levar as esposaspara um tour das novas redondezas.

Quando um amigo encarrega Steve de construir um carro assustador, ele opta por um Chevrolet 1955; Justin e Travis tentam modificar o carro amaldiçoado, enquanto Steve e Merlon reformam um Depression Era Plymouth para revenda.

Will e a Equipe Unique restauram e customizam um Mustang Cobra 1994 para o ator Mario López. A reforma inclui acabamento em couro costurado à mão, um novo sistema de som e pintura em dois tons.

A dinastia Teutul está em decadência e os rapazes sofrem com um futuro incerto; a OCC recebe a encomenda de uma motocicleta diferente, enquanto Paul Junior continua trabalhando para montar sua própria empresa.

Dois Camaros 1969 clássicos passam por uma restauração completa. O Camaro branco é totalmente personalizado, enquanto o Camaro verde comprado pela internet dá mais trabalho do que seu dono imaginava.

Bogi e Faye descrevem um problema comum em um Camaro. O conversor de torque pode falhar na transmissão, fazendo o carro tremer entre 64 e 80 km/h. As garotas melhoram o conversor original para resolver o problema.

Às vezes, é melhor reconstruir do que substituir, e esse é o caso de um Toyota com desgaste na barra de direção e no pinhão. Bogi e Faye mostram como ocorrem as falhas e como refazer as peças com um kit simples.

Ant se surpreende quando Jimmy aparece na oficina com um Beetle Mark 2, a primeira versão moderna do clássico da Volkswagen. Jimmy, Ant e Helen reinventam o novo besouro da montadora com uma versão mais tradicional.

Os Billys desafiam Steve e Shane para ver quem conseguirá o maior lucro na reforma de um carro em uma exibição da Da Rod; Jr. escolhe um Mustang 67 e Shane aposta em um Chevelle 71.

Rick e Chuck personalizam uma picape Dodge 1937 para um pai de luto; o filho de Rick, Michael, constrói um carro para o vocalista da banda Metallica, James Hetfield.

A equipe de Josh traz um Plymouth Road Runner 1969 à vida; a equipe da Wide Open Garage constrói um Trailblazer 2004 para ser um carro bom dentro e fora da estrada.

A 1 Way Diesel Performance transforma a carcaça de um Fox-body Mustang 1991 num carro de corrida; a família Wells restaura um International Scout 1969 querido; a Mod Mafia constrói um Chevy Silverado 1992.

Os Dirty 7 não se sentem confiantes quando Mudders of Mayhem os desafiam pra uma corrida; Jimmy pode perder para um jovem com metade de sua idade; Spiker faz uma aposta que pode custar caro ao time.

Com mais de 40 caminhões da Texas Chrome em West Texas, Raul Jr. decide construir um modelo que sirva como um anúncio ambulante. O inesperado acontece quando um caminhão entra na oficina com as rodas em chamas.

Um Cutlass 1971 está começando a parecer muito velho com detalhes dos anos 1970. Shorty e a equipe tiram o visual de caubói do carro e o deixam mais esportivo com novo motor, pintura, interior, rodas e pneus.

Roberto Voi conta a trajetória que o levou até seu Porsche 911 e dos cuidados com uma Brasília que adquiriu quando era office-boy, passando por diversos carros até ao esportivo alemão.

Conheça um colecionador que adora diversificar seus carros. Nato nos conta como escolhe entre carros tão diferentes, bem como as sensações de dirigir cada um.

Sênior processa Júnior por sua participação de 20% da OCC e ambos precisam encarar o juiz; a equipe da OCC trabalha em uma moto para uma das mais antigas empresas de equipamentos de soldagem dos Estados Unidos.

Eduardo Capetillo, uma das figuras mais queridas e respeitadas do entretenimento no México, quer agradecer a Don Juan, caseiro de sua família há 50 anos, restaurando um GMC Sierra 1986 que está em péssimo estado.

O hot rod amaldiçoado continua com problemas: a suspensão e o motor não cabem, obrigando a equipe a refazer o chassi; Steve revende um Old Wayne Gas Pump 1920 para compensar os custos adicionais.

A Equipe Unique transforma um Jeep 2004 amarelo em um veículo seguro para as celebridades Adrienne Bailon e Israel Houghton fazerem uma surpresa no aniversário de 16 anos de seu filho.

A OCC foi encarregada de construir uma moto para uma empresa de transporte médico; a equipe tem dificuldades para criar um sidecar com a mesma capacidade de uma ambulância; Paul Junior trabalha em um projeto para a Paul Jr. Designs.

Dave e Kevin encaram um dos projetos mais bizarros da história da Kindig-It: um Chevrolet Nova 1967 comprado pela internet chega cheio de buracos que precisam ser vedados.

Um GTO passou muito tempo em oficinas com mecânicos que não tinham intenção de terminá-lo. Como o dono se cansou, ele trouxe o carro para a oficina para que as garotas façam uma revisão e concluam o projeto.

Bogi e Faye encontram um Challenger 1972 na casa de um cliente enquanto avaliavam outro veículo. Quando descobrem que ele pode ser um Triple Black, as garotas decidem restaurá-lo até sua condição original.

Eduardo Capetillo, uma das figuras mais queridas e respeitadas do entretenimento no México, quer agradecer a Don Juan, caseiro de sua família há 50 anos, restaurando um GMC Sierra 1986 que está em péssimo estado.

O hot rod amaldiçoado continua com problemas: a suspensão e o motor não cabem, obrigando a equipe a refazer o chassi; Steve revende um Old Wayne Gas Pump 1920 para compensar os custos adicionais.

A Equipe Unique transforma um Jeep 2004 amarelo em um veículo seguro para as celebridades Adrienne Bailon e Israel Houghton fazerem uma surpresa no aniversário de 16 anos de seu filho.

A OCC foi encarregada de construir uma moto para uma empresa de transporte médico; a equipe tem dificuldades para criar um sidecar com a mesma capacidade de uma ambulância; Paul Junior trabalha em um projeto para a Paul Jr. Designs.

Dave e Kevin encaram um dos projetos mais bizarros da história da Kindig-It: um Chevrolet Nova 1967 comprado pela internet chega cheio de buracos que precisam ser vedados.

Um GTO passou muito tempo em oficinas com mecânicos que não tinham intenção de terminá-lo. Como o dono se cansou, ele trouxe o carro para a oficina para que as garotas façam uma revisão e concluam o projeto.

Bogi e Faye encontram um Challenger 1972 na casa de um cliente enquanto avaliavam outro veículo. Quando descobrem que ele pode ser um Triple Black, as garotas decidem restaurá-lo até sua condição original.

Paul Cowland e Dave Southall se dão mal quando compram, por impulso, um antigo Citroen H-Van que encontraram apodrecendo em um campo.

Justin Nichols e sua equipe estão prontos para mostrar todo o seu talento na feira SEMA com uma motocicleta bagger customizada. Eles também demonstram sua habilidade trocando a suspensão de uma picape C10 para corridas.

Eric e a equipe da JDM Legends importam o Nissan Skyline desde que abriram as portas, mas nunca sabem o que vão receber. Eric também importa um raríssimo carro de corrida Bluebird 1966 para restaurar.

Uma senhora anima os filhos com seu Skylark 67; quando um Model A 29 chega à oficina com várias peças, Steve não consegue resistir e decide devolver o carro a sua antiga glória.

Andy Cohen decide transplantar um motor Dodge Hell Cat em seu clássico Plymouth Barracuda, todos ajudam, mas nem mesmo seus melhores mecânicos prometem que vai funcionar. Bobby tenta salvar dois ATVs sem perder nenhum dinheiro.

Você já viu um Porsche 930 desenvolver quase 500 cavalos de potência? Jared e Lou refazem totalmente o sistema de escapamento e instalam um novo turbo para deixar um Porsche 1979 mais bonito e veloz.

Jared e Lou transformam uma picape para combinar um off-road com um carro de passeio. Para isso, eles instalam um novo Turbo 400 e uma caixa de direção NP205.

Eduardo Capetillo, uma das figuras mais queridas e respeitadas do entretenimento no México, quer agradecer a Don Juan, caseiro de sua família há 50 anos, restaurando um GMC Sierra 1986 que está em péssimo estado.

O hot rod amaldiçoado continua com problemas: a suspensão e o motor não cabem, obrigando a equipe a refazer o chassi; Steve revende um Old Wayne Gas Pump 1920 para compensar os custos adicionais.

A Equipe Unique transforma um Jeep 2004 amarelo em um veículo seguro para as celebridades Adrienne Bailon e Israel Houghton fazerem uma surpresa no aniversário de 16 anos de seu filho.

A OCC foi encarregada de construir uma moto para uma empresa de transporte médico; a equipe tem dificuldades para criar um sidecar com a mesma capacidade de uma ambulância; Paul Junior trabalha em um projeto para a Paul Jr. Designs.

Dave e Kevin encaram um dos projetos mais bizarros da história da Kindig-It: um Chevrolet Nova 1967 comprado pela internet chega cheio de buracos que precisam ser vedados.

Um GTO passou muito tempo em oficinas com mecânicos que não tinham intenção de terminá-lo. Como o dono se cansou, ele trouxe o carro para a oficina para que as garotas façam uma revisão e concluam o projeto.

Bogi e Faye encontram um Challenger 1972 na casa de um cliente enquanto avaliavam outro veículo. Quando descobrem que ele pode ser um Triple Black, as garotas decidem restaurá-lo até sua condição original.

Ant se surpreende quando Jimmy aparece na oficina com um Beetle Mark 2, a primeira versão moderna do clássico da Volkswagen. Jimmy, Ant e Helen reinventam o novo besouro da montadora com uma versão mais tradicional.

Os Billys desafiam Steve e Shane para ver quem conseguirá o maior lucro na reforma de um carro em uma exibição da Da Rod; Jr. escolhe um Mustang 67 e Shane aposta em um Chevelle 71.

Conheça a história de Mário Gargiulo e sua Alfa Romeo GTV. Aos 85 anos, Mário conta sua história de paixão pelo automobilismo, as competições que participou, os carros que já passaram pela sua garagem e muito mais.

Conheça a história de Giovanna Ribeiro e seu Honda Civic 1998. Inserida no mundo dos JDM desde a infância, Giovanna, de 22 anos, conta sobre sua escolha por carros japoneses, o processo de personalização de seu Civic.

Os rapazes da OCC são contratados para construir um veículo para um programa do Science Channel; um trágico acidente na nova oficina, a Paul Jr. Designs, reaproxima Sênior dos filhos.

Em Blackburn, Lancashire, Paul Cowland e Dave Southall tentam fechar negócios lucrativos em um pátio de carros batidos.

Ray traz um novo desafio para Justin: aumentar a potência de um Riviera 1963 da primeira geração; Justin consegue um bom lucro trocando a injeção de um Willys 1941 com um motor enorme de 7,6 litros.

Com um capô incompleto, emblemas desalinhados e rodas erradas, um Skyline GT-X 1972 chega à oficina direto do Havaí para uma modernização extensa. Um Bluebird 1971 com motor de corrida chega para uma limpeza.

Os Billys desafiam Steve e Shane para ver quem conseguirá o maior lucro na reforma de um carro em uma exibição da Da Rod; Jr. escolhe um Mustang 67 e Shane aposta em um Chevelle 71.

O estilo de Andy entra em conflito com a reforma de um Barracuda tradicional; Dave não tem folga e fica desanimado; Tommy aumenta a potência de uma Chevy Blazer 1971.

Jared encontra um raro Formula 455 H/O 1971 e Lou o desmonta inteiro. Eles instalam um câmbio de cinco velocidades para melhorar a dirigibilidade.

Dois Firebirds são reformados por Jared e Lou. O Formula Firebird ganha um câmbio de cinco velocidades ajustado à nova transmissão, enquanto o Y88 ganha dois medidores novos e um capô customizado.

Em Blackburn, Lancashire, Paul Cowland e Dave Southall tentam fechar negócios lucrativos em um pátio de carros batidos.

Ray traz um novo desafio para Justin: aumentar a potência de um Riviera 1963 da primeira geração; Justin consegue um bom lucro trocando a injeção de um Willys 1941 com um motor enorme de 7,6 litros.

Com um capô incompleto, emblemas desalinhados e rodas erradas, um Skyline GT-X 1972 chega à oficina direto do Havaí para uma modernização extensa. Um Bluebird 1971 com motor de corrida chega para uma limpeza.

Os Billys desafiam Steve e Shane para ver quem conseguirá o maior lucro na reforma de um carro em uma exibição da Da Rod; Jr. escolhe um Mustang 67 e Shane aposta em um Chevelle 71.

O estilo de Andy entra em conflito com a reforma de um Barracuda tradicional; Dave não tem folga e fica desanimado; Tommy aumenta a potência de uma Chevy Blazer 1971.

Jared encontra um raro Formula 455 H/O 1971 e Lou o desmonta inteiro. Eles instalam um câmbio de cinco velocidades para melhorar a dirigibilidade.

Dois Firebirds são reformados por Jared e Lou. O Formula Firebird ganha um câmbio de cinco velocidades ajustado à nova transmissão, enquanto o Y88 ganha dois medidores novos e um capô customizado.

O dono de um Bel Air 1956 já foi em várias oficinas e ainda não conseguiu deixar o carro dos sonhos da família pronto. A oficina de Shorty é a última chance. Eles deixam o carro pronto para a estrada.

Juan Diego Martínez Álvarez é o mexicano mais jovem a escalar o Monte Everest. A façanha não teria sido possível sem César, seu personal trainer. Juan quer agradecer transformando o Toyota Corolla 2007 dele.

Duas picapes Chevrolet precisam de muito trabalho para voltar à ativa.

A equipe mostra a loucura em que se transforma a oficina da Kindig-it Design durante a construção de 16 veículos arrasadores para o importante evento AutoRama, em Detroit.

Jimmy viaja para a Áustria em busca de um motor de dois tempos e cilindro único que move uma das motos de trilha do Campeonato Mundial: o KTM 125 SX.

A equipe continua criando sua própria visão para um Chevrolet Corvette 1967 clássico e Tommy chama o amigo Dewayne para deixar o interior perfeito.

Em Blackburn, Lancashire, Paul Cowland e Dave Southall tentam fechar negócios lucrativos em um pátio de carros batidos.

Ray traz um novo desafio para Justin: aumentar a potência de um Riviera 1963 da primeira geração; Justin consegue um bom lucro trocando a injeção de um Willys 1941 com um motor enorme de 7,6 litros.

Com um capô incompleto, emblemas desalinhados e rodas erradas, um Skyline GT-X 1972 chega à oficina direto do Havaí para uma modernização extensa. Um Bluebird 1971 com motor de corrida chega para uma limpeza.

Os Billys desafiam Steve e Shane para ver quem conseguirá o maior lucro na reforma de um carro em uma exibição da Da Rod; Jr. escolhe um Mustang 67 e Shane aposta em um Chevelle 71.

O estilo de Andy entra em conflito com a reforma de um Barracuda tradicional; Dave não tem folga e fica desanimado; Tommy aumenta a potência de uma Chevy Blazer 1971.

Jared encontra um raro Formula 455 H/O 1971 e Lou o desmonta inteiro. Eles instalam um câmbio de cinco velocidades para melhorar a dirigibilidade.

Dois Firebirds são reformados por Jared e Lou. O Formula Firebird ganha um câmbio de cinco velocidades ajustado à nova transmissão, enquanto o Y88 ganha dois medidores novos e um capô customizado.

Eduardo Capetillo, uma das figuras mais queridas e respeitadas do entretenimento no México, quer agradecer a Don Juan, caseiro de sua família há 50 anos, restaurando um GMC Sierra 1986 que está em péssimo estado.

O hot rod amaldiçoado continua com problemas: a suspensão e o motor não cabem, obrigando a equipe a refazer o chassi; Steve revende um Old Wayne Gas Pump 1920 para compensar os custos adicionais.

Karina Conrado, 32 anos, fala sobre seu Citroen DS3. Apesar de ser um carro de câmbio manual e duas portas, uma escolha pouco provável para um carro de uso diário.

Conheça o Santiago, que transformou sua paixão pelas pistas em trabalho.

A OCC constrói uma rampa para arremessar um boneco vestido de Paul Júnior em um riacho; a equipe inicia a fabricação de sua primeira motocicleta e Júnior percebe que precisa de ajuda para o departamento de pintura, por isso contrata seu amigo Nubs.

Paul decide transformar um de seus Impalas 1959. A esposa de Shorty, Lupe, tem um Mustang GT 5.0 1992 e Shorty quer devolver ao carro sua beleza original.

Fátima Molina, uma jovem atriz mexicana, ajuda Érika Ávila a restaurar uma van Ford Econoline 2002.

Um Firebird clássico ressurge das cinzas pela primeira vez em 15 anos.

Veja imagens inéditas e depoimentos da equipe mostrando a reconstrução épica de um ícone norte-americano: um GM 'Parade of Progress' Futurliner 1939.

Jimmy deVille trabalha em uma lenda do automobilismo, o Escort Mk2 versão rally; quando encontra um importado sul-africano sem ferrugem, a equipe se encarrega da customização.

Dois irmãos, duas oficinas, uma missão. Scott restaura um Bandit 1978, mas se atrasa com o teto problemático; Tod pressiona sua equipe para entregar dois Trans Ams para um excêntrico casal da Flórida.

Paul decide transformar um de seus Impalas 1959. A esposa de Shorty, Lupe, tem um Mustang GT 5.0 1992 e Shorty quer devolver ao carro sua beleza original.

Fátima Molina, uma jovem atriz mexicana, ajuda Érika Ávila a restaurar uma van Ford Econoline 2002.

Um Firebird clássico ressurge das cinzas pela primeira vez em 15 anos.

Veja imagens inéditas e depoimentos da equipe mostrando a reconstrução épica de um ícone norte-americano: um GM 'Parade of Progress' Futurliner 1939.

Jimmy deVille trabalha em uma lenda do automobilismo, o Escort Mk2 versão rally; quando encontra um importado sul-africano sem ferrugem, a equipe se encarrega da customização.

Dois irmãos, duas oficinas, uma missão. Scott restaura um Bandit 1978, mas se atrasa com o teto problemático; Tod pressiona sua equipe para entregar dois Trans Ams para um excêntrico casal da Flórida.

O primeiro exercício mostra se os artistas seguem mais o estilo do Dave ou o do Kev. Depois, são escolhidos gerentes de projeto para criar um aerofólio para um Camaro 1968.

Tommy e sua equipe aumentam a aposta trabalhando em um Lamborghini Huracán de última geração. A equipe fica entusiasmada com o projeto do supercarro, antes de perceber que projeto complicado eles assumiram.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para Varsóvia, capital da Polônia, em busca do lendário motor que move um carro da era comunista.

Chad se apressa para concluir sua criação mais ousada: um dragster espacial com cúpula no teto, asas e assentos especiais; a poucas horas da revelação, um carro trazido por Colton ameaça comprometer a entrega da nave.

Chad constrói um elegante carro de corrida da década de 1930 para um torneio de golfe beneficente. Usando um Hupmobile 1935, Chad monta o modelo do zero na esperança de conquistar novos clientes no torneio.

Os Goblins montam seu primeiro veículo elétrico quando tentam instalar uma bateria da Tesla em um minúsculo carro de rua italiano: o Cinquecento, ou Fiat 500.

Paul decide transformar um de seus Impalas 1959. A esposa de Shorty, Lupe, tem um Mustang GT 5.0 1992 e Shorty quer devolver ao carro sua beleza original.

Fátima Molina, uma jovem atriz mexicana, ajuda Érika Ávila a restaurar uma van Ford Econoline 2002.

Um Firebird clássico ressurge das cinzas pela primeira vez em 15 anos.

Veja imagens inéditas e depoimentos da equipe mostrando a reconstrução épica de um ícone norte-americano: um GM 'Parade of Progress' Futurliner 1939.

Jimmy deVille trabalha em uma lenda do automobilismo, o Escort Mk2 versão rally; quando encontra um importado sul-africano sem ferrugem, a equipe se encarrega da customização.

Dois irmãos, duas oficinas, uma missão. Scott restaura um Bandit 1978, mas se atrasa com o teto problemático; Tod pressiona sua equipe para entregar dois Trans Ams para um excêntrico casal da Flórida.

Em Blackburn, Lancashire, Paul Cowland e Dave Southall tentam fechar negócios lucrativos em um pátio de carros batidos.

Ray traz um novo desafio para Justin: aumentar a potência de um Riviera 1963 da primeira geração; Justin consegue um bom lucro trocando a injeção de um Willys 1941 com um motor enorme de 7,6 litros.

Bruno Michelli conta a história de como conquistou o sonho de adquirir um dos JDM mais icônicos já produzidos: o Toyota Supra.

Entre no mundo do off-road com Zé Orlando. Dono de uma coleção de Jeep Willys muito bem conservados.

A equipe da OCC é contratada para construir uma moto para o FBI e a polícia de Newburgh; na oficina de Paul Júnior, os rapazes tentam fabricar as motos Geico e Anti-Venom a tempo de um rali em Sturgis, na Dakota do Sul.

É cada um por si agora, começando por um para-lamas enferrujado e amassado que precisa de conserto.

Um dos melhores clientes da loja tem um grande pedido. Agora Tommy e a equipe precisam terminar uma construção única de um Chevy Corvette 1954 antes de um grande salão de automóveis local.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a capital da Índia para encontrar o motor que move a motocicleta fabricada há mais tempo no mundo.

Chad assume sua primeira construção sob sua nova bandeira na Hiltz Automotive; a equipe pega um Cadillac 1957 e o transforma em uma máquina futurística cromada digna de um rei.

A equipe da Hiltz trabalha para realizar o sonho de um caminhoneiro local. Usando os brinquedos vintage de Chad como inspiração, o time converte um Oldsmobile 34 em um caminhão basculante único e funcional.

Os Goblins transformam um ícone norte-americano em um monster truck cheio de personalidade. E Ant não resiste e, em um momento de tédio, faz outra compra pela internet.

É cada um por si agora, começando por um para-lamas enferrujado e amassado que precisa de conserto.

Um dos melhores clientes da loja tem um grande pedido. Agora Tommy e a equipe precisam terminar uma construção única de um Chevy Corvette 1954 antes de um grande salão de automóveis local.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a capital da Índia para encontrar o motor que move a motocicleta fabricada há mais tempo no mundo.

Chad assume sua primeira construção sob sua nova bandeira na Hiltz Automotive; a equipe pega um Cadillac 1957 e o transforma em uma máquina futurística cromada digna de um rei.

A equipe da Hiltz trabalha para realizar o sonho de um caminhoneiro local. Usando os brinquedos vintage de Chad como inspiração, o time converte um Oldsmobile 34 em um caminhão basculante único e funcional.

Os Goblins transformam um ícone norte-americano em um monster truck cheio de personalidade. E Ant não resiste e, em um momento de tédio, faz outra compra pela internet.

O homem de sorte deste episódio é Roger Buchanan, um semiaposentado que já foi dono de uma loja de peças para restauração de Chevies. Ele adora carros e tem óleo de motor correndo nas veias.

O sortudo da vez é Josh Ingram, um veterano da Força Aérea americana que serviu por quatro anos. Ele comprou um Nova há seis meses porque sempre quis um carro clássico para reformar com seu avô.

Ron e Jason reformam um antigo Oldsmobile 1970 de sua própria coleção. Após o término da restauração, pai e filho competem para ver quem é mais rápido dirigindo o velho carro.

A chuva forte piora as condições no complexo. Ao volante de uma picape Dodge 1955, um Nissan 240SX e um Ford Taurus 1995, os pilotos tentam encontrar uma saída, enquanto seus perseguidores fazem de tudo para detê-los.

A construção de megacaminhão da Wide Open Garage demanda muito trabalho, pois eles pegam uma carroceria quadrada C10 82 e criam um caminhão de exibição único, um monster truck.

Aaron Kaufman assenta grandes camadas de concreto no Rio Mississippi e trabalha removendo madeira de um pântano.

É cada um por si agora, começando por um para-lamas enferrujado e amassado que precisa de conserto.

Um dos melhores clientes da loja tem um grande pedido. Agora Tommy e a equipe precisam terminar uma construção única de um Chevy Corvette 1954 antes de um grande salão de automóveis local.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a capital da Índia para encontrar o motor que move a motocicleta fabricada há mais tempo no mundo.

Chad assume sua primeira construção sob sua nova bandeira na Hiltz Automotive; a equipe pega um Cadillac 1957 e o transforma em uma máquina futurística cromada digna de um rei.

A equipe da Hiltz trabalha para realizar o sonho de um caminhoneiro local. Usando os brinquedos vintage de Chad como inspiração, o time converte um Oldsmobile 34 em um caminhão basculante único e funcional.

Os Goblins transformam um ícone norte-americano em um monster truck cheio de personalidade. E Ant não resiste e, em um momento de tédio, faz outra compra pela internet.

Paul decide transformar um de seus Impalas 1959. A esposa de Shorty, Lupe, tem um Mustang GT 5.0 1992 e Shorty quer devolver ao carro sua beleza original.

Fátima Molina, uma jovem atriz mexicana, ajuda Érika Ávila a restaurar uma van Ford Econoline 2002.

Caroline Ganho conta a história de seu clássico esportivo brasileiro, o Gol GTS.

Conheça a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat com mais de 400 cv.

A pressão é muito grande, tanto na OCC quanto na Paul Jr. Designs, já que as duas oficinas têm muita pressa em terminar suas motos a tempo de participar do famoso rali de motocicletas de Sturgis.

Para comemorar o aniversário de 20 anos do programa, Mike e Elvis participam de um marco: o fim da produção do Ford Fiesta. Eles decidem restaurar um Mark 1, mas logo começam a se arrepender.

Uma voltinha num Peugeot 205 T16 inspira Mike a comprar um 205 Rallye, a versão do Reino Unido com menos potência que o modelo europeu, mas Mike acredita que Elvis consegue melhorar o motor.

O que Jason achou que seria a simples reforma de uma picape Ford F100 1955 acaba sendo muito mais complicada por causa de um gerente novo e problemas de motor que desafiam toda a equipe.

A história é escrita quando um piloto de fuga leva seus perseguidores à caçada mais longa de todas. Ele tenta encontrar uma saída com seu Nissan S14 de 100 mil dólares.

Em uma corrida estilo garagem versus garagem, um caminhão Diesel de 2.700 cavalos enfrenta um Camaro turboalimentado; o 1 Way Diesel Performance funciona em um Dodge Power Wagon 1948.

Aaron trabalha em um navio cargueiro, inspeciona o motor e garante que a carga está amarrada.

Para comemorar o aniversário de 20 anos do programa, Mike e Elvis participam de um marco: o fim da produção do Ford Fiesta. Eles decidem restaurar um Mark 1, mas logo começam a se arrepender.

Uma voltinha num Peugeot 205 T16 inspira Mike a comprar um 205 Rallye, a versão do Reino Unido com menos potência que o modelo europeu, mas Mike acredita que Elvis consegue melhorar o motor.

O que Jason achou que seria a simples reforma de uma picape Ford F100 1955 acaba sendo muito mais complicada por causa de um gerente novo e problemas de motor que desafiam toda a equipe.

A história é escrita quando um piloto de fuga leva seus perseguidores à caçada mais longa de todas. Ele tenta encontrar uma saída com seu Nissan S14 de 100 mil dólares.

Em uma corrida estilo garagem versus garagem, um caminhão Diesel de 2.700 cavalos enfrenta um Camaro turboalimentado; o 1 Way Diesel Performance funciona em um Dodge Power Wagon 1948.

Aaron trabalha em um navio cargueiro, inspeciona o motor e garante que a carga está amarrada.

Com mais de 40 caminhões da Texas Chrome em West Texas, Raul Jr. decide construir um modelo que sirva como um anúncio ambulante. O inesperado acontece quando um caminhão entra na oficina com as rodas em chamas.

Um Cutlass 1971 está começando a parecer muito velho com detalhes dos anos 1970. Shorty e a equipe tiram o visual de caubói do carro e o deixam mais esportivo com novo motor, pintura, interior, rodas e pneus.

O jogador da NFL Matt Judon quer transformar o Eldorado 1977 de seu pai. A equipe conserta a lataria, pinta, moderniza o motor, o ar-condicionado e o interior.

O time trabalha pesado se preparando para a corrida em Memphis. A camaradagem impera nas provas de arrancada, mas quando os corredores ligam os motores, a temperatura sobe e a pista vira um caldeirão.

Se dinheiro não fosse problema, o Mercedes 560SL era o carro dos anos 80. Mike encontra um modelo bem cuidado, mas que precisa de uma reforma completa, tanto mecânica como estética.

Vencer na feira SEMA pode colocar o negócio e as corridas de Brad em outro patamar. Para tentar ganhar a disputa, os DeBertis customizam um Mustang 2018 novo, enquanto Brad dá o primeiro passo na volta à categoria Pro-Lite.

Para comemorar o aniversário de 20 anos do programa, Mike e Elvis participam de um marco: o fim da produção do Ford Fiesta. Eles decidem restaurar um Mark 1, mas logo começam a se arrepender.

Uma voltinha num Peugeot 205 T16 inspira Mike a comprar um 205 Rallye, a versão do Reino Unido com menos potência que o modelo europeu, mas Mike acredita que Elvis consegue melhorar o motor.

O que Jason achou que seria a simples reforma de uma picape Ford F100 1955 acaba sendo muito mais complicada por causa de um gerente novo e problemas de motor que desafiam toda a equipe.

A história é escrita quando um piloto de fuga leva seus perseguidores à caçada mais longa de todas. Ele tenta encontrar uma saída com seu Nissan S14 de 100 mil dólares.

Em uma corrida estilo garagem versus garagem, um caminhão Diesel de 2.700 cavalos enfrenta um Camaro turboalimentado; o 1 Way Diesel Performance funciona em um Dodge Power Wagon 1948.

Aaron trabalha em um navio cargueiro, inspeciona o motor e garante que a carga está amarrada.

É cada um por si agora, começando por um para-lamas enferrujado e amassado que precisa de conserto.

Um dos melhores clientes da loja tem um grande pedido. Agora Tommy e a equipe precisam terminar uma construção única de um Chevy Corvette 1954 antes de um grande salão de automóveis local.

O engenheiro Jimmy de Ville viaja para a capital da Índia para encontrar o motor que move a motocicleta fabricada há mais tempo no mundo.

Para um ex-profissional de luta livre, não existe maneira melhor para comemorar 50 anos do que restaurando seu clássico Ford Falcon 1965. Para isso, ele confia em Joe Martin e em sua equipe.

A customização de um rebocador para dez veículos é o primeiro projeto do tipo na oficina e exige que a equipe instale mais de 500 lâmpadas. Raul Sr. recebe a visita de um especialista em conversão de limusines, Martin Vaca.

Um Nova 1967 está juntando poeira há seis anos. Shorty e a equipe transformam o projeto em uma máquina feroz para as ruas, voltando às suas origens com motor, transmissão, interior e pintura novos.

Shorty e Terry encontram um tesouro: um Impala 1969 com 22.000 km. Eles trabalham para fazê-lo voltar a rodar e colocam novas rodas e pneus; Pete quer modernizar seu Impala 1958.

Mike e Edd procuram um modelo amigável com o meio ambiente e escolhem um Honda CVCC 1977 Econobox, que precisa de uma reforma completa no motor e outros ajustes para recuperar o antigo desempenho.

Edd e Mike decidem encontrar um carro que nunca parou de rodar desde e descobrem só um candidato: o Land Rover Series IIA. Mike sabe que nunca é tarde demais para resgatar uma dessas joias.

Os DeBertis se apressam para terminar o Mustang 2018 para a SEMA, em que um encontro casual com Joey Logano pode catapultar a carreira de Brad como piloto.

A customização de um rebocador para dez veículos é o primeiro projeto do tipo na oficina e exige que a equipe instale mais de 500 lâmpadas. Raul Sr. recebe a visita de um especialista em conversão de limusines, Martin Vaca.

Um Nova 1967 está juntando poeira há seis anos. Shorty e a equipe transformam o projeto em uma máquina feroz para as ruas, voltando às suas origens com motor, transmissão, interior e pintura novos.

Shorty e Terry encontram um tesouro: um Impala 1969 com 22.000 km. Eles trabalham para fazê-lo voltar a rodar e colocam novas rodas e pneus; Pete quer modernizar seu Impala 1958.

Mike e Edd procuram um modelo amigável com o meio ambiente e escolhem um Honda CVCC 1977 Econobox, que precisa de uma reforma completa no motor e outros ajustes para recuperar o antigo desempenho.

Edd e Mike decidem encontrar um carro que nunca parou de rodar desde e descobrem só um candidato: o Land Rover Series IIA. Mike sabe que nunca é tarde demais para resgatar uma dessas joias.

Os DeBertis se apressam para terminar o Mustang 2018 para a SEMA, em que um encontro casual com Joey Logano pode catapultar a carreira de Brad como piloto.

Ant se surpreende quando Jimmy aparece na oficina com um Beetle Mark 2, a primeira versão moderna do clássico da Volkswagen. Jimmy, Ant e Helen reinventam o novo besouro da montadora com uma versão mais tradicional.

Os Billys desafiam Steve e Shane para ver quem conseguirá o maior lucro na reforma de um carro em uma exibição da Da Rod; Jr. escolhe um Mustang 67 e Shane aposta em um Chevelle 71.

Rick e Chuck personalizam uma picape Dodge 1937 para um pai de luto; o filho de Rick, Michael, constrói um carro para o vocalista da banda Metallica, James Hetfield.

A equipe de Josh traz um Plymouth Road Runner 1969 à vida; a equipe da Wide Open Garage constrói um Trailblazer 2004 para ser um carro bom dentro e fora da estrada.

A 1 Way Diesel Performance transforma a carcaça de um Fox-body Mustang 1991 num carro de corrida; a família Wells restaura um International Scout 1969 querido; a Mod Mafia constrói um Chevy Silverado 1992.

Os Dirty 7 não se sentem confiantes quando Mudders of Mayhem os desafiam pra uma corrida; Jimmy pode perder para um jovem com metade de sua idade; Spiker faz uma aposta que pode custar caro ao time.

A customização de um rebocador para dez veículos é o primeiro projeto do tipo na oficina e exige que a equipe instale mais de 500 lâmpadas. Raul Sr. recebe a visita de um especialista em conversão de limusines, Martin Vaca.

Um Nova 1967 está juntando poeira há seis anos. Shorty e a equipe transformam o projeto em uma máquina feroz para as ruas, voltando às suas origens com motor, transmissão, interior e pintura novos.

Shorty e Terry encontram um tesouro: um Impala 1969 com 22.000 km. Eles trabalham para fazê-lo voltar a rodar e colocam novas rodas e pneus; Pete quer modernizar seu Impala 1958.

Mike e Edd procuram um modelo amigável com o meio ambiente e escolhem um Honda CVCC 1977 Econobox, que precisa de uma reforma completa no motor e outros ajustes para recuperar o antigo desempenho.

Edd e Mike decidem encontrar um carro que nunca parou de rodar desde e descobrem só um candidato: o Land Rover Series IIA. Mike sabe que nunca é tarde demais para resgatar uma dessas joias.

Os DeBertis se apressam para terminar o Mustang 2018 para a SEMA, em que um encontro casual com Joey Logano pode catapultar a carreira de Brad como piloto.

Para comemorar o aniversário de 20 anos do programa, Mike e Elvis participam de um marco: o fim da produção do Ford Fiesta. Eles decidem restaurar um Mark 1, mas logo começam a se arrepender.

Uma voltinha num Peugeot 205 T16 inspira Mike a comprar um 205 Rallye, a versão do Reino Unido com menos potência que o modelo europeu, mas Mike acredita que Elvis consegue melhorar o motor.

O que Jason achou que seria a simples reforma de uma picape Ford F100 1955 acaba sendo muito mais complicada por causa de um gerente novo e problemas de motor que desafiam toda a equipe.

Um antigo cliente volta à oficina com um novo projeto: uma picape Chevy 1950 de cinco janelas. Mas não é só mais um carro de sua coleção, é a joia da coroa. Para o horror de Joe, esta relíquia pode ter danos irreparáveis.

Os Goblins participam da maior feira automobilística do Reino Unido para mostrar 12 meses de trabalho duro ao público britânico. Foi um ano intenso na oficina: a equipe customizou 12 carros e oito motocicletas.

Um homem convoca o time da Garage Squad para reformar seu Ramcharger 84 por dentro e por fora, e fazer uma surpresa como maneira de compensar a generosidade de seu irmão mais velho.

Rick e Chuck visitam um leilão em Paris e personalizam um Zephyr 1937 para um milionário exigente.

No Sul, tudo gira em torno da família; dois irmãos pedem a Tommy para preservar e modernizar a picape Chevy 1955 de seu avô, para que a equipe devolva este veículo vintage à sua antiga glória.

Tommy e o melhor amigo fazem uma viagem de volta aos anos 1980, transformando um Monte Carlo SS 1986 em uma mega máquina LT4 chamada "Monster Carlo".

Arquirrivais, Dirty 7 e Team Georgia se enfrentam para ver quem é o melhor time de corrida de megacaminhões. Mas a tensão aumenta quando as frustrações da temporada começam a aparecer.

Os Goblins participam da maior feira automobilística do Reino Unido para mostrar 12 meses de trabalho duro ao público britânico. Foi um ano intenso na oficina: a equipe customizou 12 carros e oito motocicletas.

Um homem convoca o time da Garage Squad para reformar seu Ramcharger 84 por dentro e por fora, e fazer uma surpresa como maneira de compensar a generosidade de seu irmão mais velho.

Rick e Chuck visitam um leilão em Paris e personalizam um Zephyr 1937 para um milionário exigente.

No Sul, tudo gira em torno da família; dois irmãos pedem a Tommy para preservar e modernizar a picape Chevy 1955 de seu avô, para que a equipe devolva este veículo vintage à sua antiga glória.

Tommy e o melhor amigo fazem uma viagem de volta aos anos 1980, transformando um Monte Carlo SS 1986 em uma mega máquina LT4 chamada "Monster Carlo".

Arquirrivais, Dirty 7 e Team Georgia se enfrentam para ver quem é o melhor time de corrida de megacaminhões. Mas a tensão aumenta quando as frustrações da temporada começam a aparecer.

Eduardo Capetillo, uma das figuras mais queridas e respeitadas do entretenimento no México, quer agradecer a Don Juan, caseiro de sua família há 50 anos, restaurando um GMC Sierra 1986 que está em péssimo estado.

O hot rod amaldiçoado continua com problemas: a suspensão e o motor não cabem, obrigando a equipe a refazer o chassi; Steve revende um Old Wayne Gas Pump 1920 para compensar os custos adicionais.

A Equipe Unique transforma um Jeep 2004 amarelo em um veículo seguro para as celebridades Adrienne Bailon e Israel Houghton fazerem uma surpresa no aniversário de 16 anos de seu filho.

A OCC foi encarregada de construir uma moto para uma empresa de transporte médico; a equipe tem dificuldades para criar um sidecar com a mesma capacidade de uma ambulância; Paul Junior trabalha em um projeto para a Paul Jr. Designs.

Dave e Kevin encaram um dos projetos mais bizarros da história da Kindig-It: um Chevrolet Nova 1967 comprado pela internet chega cheio de buracos que precisam ser vedados.

Um GTO passou muito tempo em oficinas com mecânicos que não tinham intenção de terminá-lo. Como o dono se cansou, ele trouxe o carro para a oficina para que as garotas façam uma revisão e concluam o projeto.

Bogi e Faye encontram um Challenger 1972 na casa de um cliente enquanto avaliavam outro veículo. Quando descobrem que ele pode ser um Triple Black, as garotas decidem restaurá-lo até sua condição original.

Os Goblins participam da maior feira automobilística do Reino Unido para mostrar 12 meses de trabalho duro ao público britânico. Foi um ano intenso na oficina: a equipe customizou 12 carros e oito motocicletas.

Um homem convoca o time da Garage Squad para reformar seu Ramcharger 84 por dentro e por fora, e fazer uma surpresa como maneira de compensar a generosidade de seu irmão mais velho.

Rick e Chuck visitam um leilão em Paris e personalizam um Zephyr 1937 para um milionário exigente.

No Sul, tudo gira em torno da família; dois irmãos pedem a Tommy para preservar e modernizar a picape Chevy 1955 de seu avô, para que a equipe devolva este veículo vintage à sua antiga glória.

Tommy e o melhor amigo fazem uma viagem de volta aos anos 1980, transformando um Monte Carlo SS 1986 em uma mega máquina LT4 chamada "Monster Carlo".

Arquirrivais, Dirty 7 e Team Georgia se enfrentam para ver quem é o melhor time de corrida de megacaminhões. Mas a tensão aumenta quando as frustrações da temporada começam a aparecer.

A customização de um rebocador para dez veículos é o primeiro projeto do tipo na oficina e exige que a equipe instale mais de 500 lâmpadas. Raul Sr. recebe a visita de um especialista em conversão de limusines, Martin Vaca.

Um Nova 1967 está juntando poeira há seis anos. Shorty e a equipe transformam o projeto em uma máquina feroz para as ruas, voltando às suas origens com motor, transmissão, interior e pintura novos.

Roberto Voi conta a trajetória que o levou até seu Porsche 911 e dos cuidados com uma Brasília que adquiriu quando era office-boy, passando por diversos carros até ao esportivo alemão.

Conheça um colecionador que adora diversificar seus carros. Nato nos conta como escolhe entre carros tão diferentes, bem como as sensações de dirigir cada um.

A OCC e a PJD se enfrentam pela primeira vez em um evento na cidade de Sturgis para competir e provar, por fim, quem fabrica a melhor moto.

Pepe e Maca recebem a dançarina María León, que agradece a Edgar, seu professor.

Steve precisa projetar um ônibus de turnê que represente a WelderUp e esteja à altura dos padrões exigentes de suas sócias, as irmãs Donnalee e Stacy. Um projeto incomum pode gerar o maior lucro de Steve até o momento.

Em uma homenagem à cultura do hip-hop dos anos 80, a equipe Unique monta um sistema de som Illmatic em um Mercedes Benz 190 E para Nas, uma lenda do rap.

A OCC foi contratada para construir uma moto para Mark Buehrle, do time de beisebol Chicago White Sox. Sua esposa quer surpreendê-lo com um presente especial, uma moto da OCC. Paul Jr. Continua trabalhando em um projeto para seu maior cliente.

Dave desenterra um Chevelle 1968 enferrujado nos fundos da oficina e apresenta um plano para transformá-lo em uma verdadeira máquina. Veja também um Bel Air 1955 que ganha um novo chassi.

O proprietário de uma picape Dodge encontrou o carro de seus sonhos, mas, como muitos clássicos, ela tem muitos vazamentos. Faye e Bogi analisam o veículo e mostram como consertar alguns dos vazamentos mais comuns.

Um Monte Carlo tinha tudo para ser uma supermáquina, mas meses depois de ser comprado, ratos destruíram toda a parte interna do veículo. Bogi e Faye substituem o interior e tentam dar a partida pela primeira vez em anos.

Pepe e Maca recebem a dançarina María León, que agradece a Edgar, seu professor.

Steve precisa projetar um ônibus de turnê que represente a WelderUp e esteja à altura dos padrões exigentes de suas sócias, as irmãs Donnalee e Stacy. Um projeto incomum pode gerar o maior lucro de Steve até o momento.

Em uma homenagem à cultura do hip-hop dos anos 80, a equipe Unique monta um sistema de som Illmatic em um Mercedes Benz 190 E para Nas, uma lenda do rap.

A OCC foi contratada para construir uma moto para Mark Buehrle, do time de beisebol Chicago White Sox. Sua esposa quer surpreendê-lo com um presente especial, uma moto da OCC. Paul Jr. Continua trabalhando em um projeto para seu maior cliente.

Dave desenterra um Chevelle 1968 enferrujado nos fundos da oficina e apresenta um plano para transformá-lo em uma verdadeira máquina. Veja também um Bel Air 1955 que ganha um novo chassi.

O proprietário de uma picape Dodge encontrou o carro de seus sonhos, mas, como muitos clássicos, ela tem muitos vazamentos. Faye e Bogi analisam o veículo e mostram como consertar alguns dos vazamentos mais comuns.

Um Monte Carlo tinha tudo para ser uma supermáquina, mas meses depois de ser comprado, ratos destruíram toda a parte interna do veículo. Bogi e Faye substituem o interior e tentam dar a partida pela primeira vez em anos.

Em Blackburn, Lancashire, Paul Cowland e Dave Southall tentam fechar negócios lucrativos em um pátio de carros batidos.

Ray traz um novo desafio para Justin: aumentar a potência de um Riviera 1963 da primeira geração; Justin consegue um bom lucro trocando a injeção de um Willys 1941 com um motor enorme de 7,6 litros.

Com um capô incompleto, emblemas desalinhados e rodas erradas, um Skyline GT-X 1972 chega à oficina direto do Havaí para uma modernização extensa. Um Bluebird 1971 com motor de corrida chega para uma limpeza.

Os Billys desafiam Steve e Shane para ver quem conseguirá o maior lucro na reforma de um carro em uma exibição da Da Rod; Jr. escolhe um Mustang 67 e Shane aposta em um Chevelle 71.

O estilo de Andy entra em conflito com a reforma de um Barracuda tradicional; Dave não tem folga e fica desanimado; Tommy aumenta a potência de uma Chevy Blazer 1971.

Jared encontra um raro Formula 455 H/O 1971 e Lou o desmonta inteiro. Eles instalam um câmbio de cinco velocidades para melhorar a dirigibilidade.

Dois Firebirds são reformados por Jared e Lou. O Formula Firebird ganha um câmbio de cinco velocidades ajustado à nova transmissão, enquanto o Y88 ganha dois medidores novos e um capô customizado.

Pepe e Maca recebem a dançarina María León, que agradece a Edgar, seu professor.

Steve precisa projetar um ônibus de turnê que represente a WelderUp e esteja à altura dos padrões exigentes de suas sócias, as irmãs Donnalee e Stacy. Um projeto incomum pode gerar o maior lucro de Steve até o momento.

Em uma homenagem à cultura do hip-hop dos anos 80, a equipe Unique monta um sistema de som Illmatic em um Mercedes Benz 190 E para Nas, uma lenda do rap.

A OCC foi contratada para construir uma moto para Mark Buehrle, do time de beisebol Chicago White Sox. Sua esposa quer surpreendê-lo com um presente especial, uma moto da OCC. Paul Jr. Continua trabalhando em um projeto para seu maior cliente.

Dave desenterra um Chevelle 1968 enferrujado nos fundos da oficina e apresenta um plano para transformá-lo em uma verdadeira máquina. Veja também um Bel Air 1955 que ganha um novo chassi.

O proprietário de uma picape Dodge encontrou o carro de seus sonhos, mas, como muitos clássicos, ela tem muitos vazamentos. Faye e Bogi analisam o veículo e mostram como consertar alguns dos vazamentos mais comuns.

Um Monte Carlo tinha tudo para ser uma supermáquina, mas meses depois de ser comprado, ratos destruíram toda a parte interna do veículo. Bogi e Faye substituem o interior e tentam dar a partida pela primeira vez em anos.

Os Goblins participam da maior feira automobilística do Reino Unido para mostrar 12 meses de trabalho duro ao público britânico. Foi um ano intenso na oficina: a equipe customizou 12 carros e oito motocicletas.

Um homem convoca o time da Garage Squad para reformar seu Ramcharger 84 por dentro e por fora, e fazer uma surpresa como maneira de compensar a generosidade de seu irmão mais velho.

Conheça a história de Mário Gargiulo e sua Alfa Romeo GTV. Aos 85 anos, Mário conta sua história de paixão pelo automobilismo, as competições que participou, os carros que já passaram pela sua garagem e muito mais.

Conheça a história de Giovanna Ribeiro e seu Honda Civic 1998. Inserida no mundo dos JDM desde a infância, Giovanna, de 22 anos, conta sobre sua escolha por carros japoneses, o processo de personalização de seu Civic.

Depois do sucesso na competição de Sturgis, PJD recebe inúmeras mensagens de pessoas interessadas em comprar suas motocicletas; Sênior recebe um convite para o casamento de Júnior.

Apesar dos defeitos estéticos, Paul tem certeza de que o Citroen CX logo será reconhecido como um clássico e o salva da destruição.

Justin Nichols e sua equipe estão prontos para mostrar todo o seu talento na feira SEMA com uma motocicleta bagger customizada. Eles também demonstram sua habilidade trocando a suspensão de uma picape C10 para corridas.