Prowadzący program Grzegorz Duda - kierowca wyścigowy i rajdowy, a przed wszystkim mechanik z wykształcenia i zamiłowania, wytłumaczy, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie bez używania specjalistycznych narzędzi, jak nauczyć się rozpoznawać usterki, jak je naprawić i jak postępować po naprawie, żeby dany element działał jak najdłużej

Specjaliści badają promy, statki, okręty, łodzie podwodne i samoloty, których wraki spoczywają na dnie Morza Bałtyckiego

Program zarówno dla znawców, jak i dla laików. Przedstawia wiele praktycznych porad i ciekawych informacji ze świata motoryzacji. Widzowie dowiedzą się, w jaki sposób wyremontować stary samochód i sprzedać go z zyskiem

Po wykonanym serwisie silnika Adam Klimek zajmie się dokończeniem projektu Toyoty Supry sprowadzonej ze Szwajcarii - kolejne kroki obejmą renowację tapicerki i lakieru, poprawienie wyglądu zmęczonych felg i znalezienie brakujących dekielków, lakierowanie drzwi, obszycie kierownicy oraz regenerację turbosprężarki

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie "Moto Kombat" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej

Dawid Andres znowu wyrusza w świat! Tym razem zatrudni się jako kierowca ciężarówki w Republice Południowej Afryki. To kraj o niesamowitej urodzie, ale i bardzo skomplikowanej historii. Kraj niezwykłych kontrastów i różnorodności etnicznej

Bartek z Warszawy podejmie się naprawy elektrycznego Mini Coopera SE, który przez kilka tygodni stał na parkingu, czekając na swoją kolej. Auto trafiło z innego warsztatu, gdzie nie udało się przywrócić do życia zniszczonej przez złodzieja instalacji elektrycznej. Pochodzące z 2020 roku Mini ma 184 KM i rozpędza się do setki w 7,3 sekundy – pod warunkiem, że działa tak, jak powinno

W tym odcinku zobaczycie naprawę wibracji kierownicy w BMW 5 GT i wadliwego filtra powietrza w Audi A6. Poznacie też metody na skazy lakiernicze. Na Śląsku Łukasz próbuje rozwikłać zagadkę BMW serii 6 z palącą się kontrolką "check engine". Łukasz zabrał ze sobą komputer, by móc wykonać diagnostykę na parkingu

Do Jacka w Szwajcarii przyleci jego syn Robert i razem wybiorą się na motoryzacyjne zakupy. Ich uwagę zwróci BMW X5 z 2007 roku z dobrze ocenianym, trzylitrowym Dieslem o mocy 235 koni mechanicznych pod maską. Auto do tej pory przejechało 281 tysięcy kilometrów. Sprzedający od razu informuje o pewnym problemie z samochodem – nie chce on bowiem odpalać

Robert z Łukaszem w Japonii spróbują zarobić na Lamborghini Murcielago z 2007 roku. Napędza go silnik o mocy 640 koni i pojemności 6,7 litra. Do tej pory samochód pokonał zaledwie 34 tys. km. Cena wywoławcza wynosi 27 mln jenów, tj. ponad 710000 zł. Auto jest w bardzo dobrym stanie i ma fabryczny lakier. Pojazd został zakupiony na lokalnym rynku

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Nic do zgłoszenia" wraca z nowym sezonem! Po raz kolejny otworzymy przed widzami drzwi do świata funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej. Nowi bohaterowie, nowe przejścia graniczne i nowe wyzwania. Czym tym razem bohaterów zaskoczą przemytnicy? W jakich niespodziewanych miejscach ukryją kontrabandę? Jakie najdziwniejsze rzeczy przemycą i do czego są zdolni, żeby uniknąć mandatów?

Nic do zgłoszenia" wraca z nowym sezonem! Po raz kolejny otworzymy przed widzami drzwi do świata funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej. Nowi bohaterowie, nowe przejścia graniczne i nowe wyzwania. Czym tym razem bohaterów zaskoczą przemytnicy? W jakich niespodziewanych miejscach ukryją kontrabandę? Jakie najdziwniejsze rzeczy przemycą i do czego są zdolni, żeby uniknąć mandatów?

Adam Klimek uda się do Marka po wstępnie przygotowanego blacharsko i lakierniczo Peugeota 404, pieszczotliwie zwanego "Grzesiem". Egzemplarz konstrukcji z lat 60. XX wieku wymaga wiele pracy przed poskładaniem - zaczniemy od demontażu i rozbiórki silnika, weryfikacji stanu maglownicy oraz przygotowań do poprawek po niechlujnym lakierowaniu

Adam Klimek dokończy prace przy Peugeocie 404 należącym do Marka - dopasuje szyby i tapicerkę, złoży i zamontuje silnik, dołoży oryginalną chłodnicę, zmieni olej przekładniowy, wymieni przeciekający bak paliwa, rozwiąże problem pękniętego zbiornika na płyn hamulcowy i odnowi chromy. Wywiążemy się też z obietnicy likwidacji prowizorki w postaci chałupniczo dorobionego klucza do świec

Adam Klimek przychodzi z pomocą właścicielom aut, w których doszło do zagadkowych usterek i trudnych do wytłumaczenia awarii. Stara się znaleźć rozwiązania nawet w najbardziej problematycznych przypadkach. W trzeciej serii programu Adam zajmie się między innymi zagadkowym przypadkiem citroena C4 picasso, który przez dwa lata irytował właściciela nieoczekiwanym szarpaniem

Adam Klimek przychodzi z pomocą właścicielom aut, w których doszło do zagadkowych usterek i trudnych do wytłumaczenia awarii. Stara się znaleźć rozwiązania nawet w najbardziej problematycznych przypadkach. W trzeciej serii programu Adam zajmie się między innymi zagadkowym przypadkiem citroena C4 picasso, który przez dwa lata irytował właściciela nieoczekiwanym szarpaniem

Adam Klimek przychodzi z pomocą właścicielom aut, w których doszło do zagadkowych usterek i trudnych do wytłumaczenia awarii. Stara się znaleźć rozwiązania nawet w najbardziej problematycznych przypadkach. W trzeciej serii programu Adam zajmie się między innymi zagadkowym przypadkiem citroena C4 picasso, który przez dwa lata irytował właściciela nieoczekiwanym szarpaniem

Nikt nie zna się na kupnie i sprzedaży samochodów tak jak oni - to prawdziwi pasjonaci, którzy nawet ze sterty złomu potrafią wyłowić prawdziwe motoryzacyjne okazje

Kuba Bielak wybiera się do Królestwa Niderlandów: najbardziej liberalnego państwa w Europie, kraju, w którym rowerów jest więcej niż ludzi. Przekonuje się, że w Holandii wynalazki oraz innowacje czają się za każdym rogiem, a do ponadto dłubanie w nosie jest społecznie akceptowane

Ekipa MTD musi pokonać wąską szutrową drogę. Przy słabej widoczności piloci idą obok zestawu, by zminimalizować niebezpieczeństwo i w razie potrzeby zdalnie kierować naczepą. W holenderskim porcie Harlingen ekipa Transdor Chlechowicz jest gotowa do wyjazdu z 35-tonową łodzią. Problem z zabezpieczeniem ładunku powoduje opóźnienie

Śnieg i lód utrudnią transport Makuwie i reszcie ekipy MTD, dołącza do nich syn Kazimierza, Robert, który wspiera pilotów jadących z przodu konwoju. Firma JCS musi czekać na samochód jednego z pilotów, bez niego transport elementu elektrociepłowni nie ruszy, a trzeba zdążyć przed szóstą

"I tak tego nie puszczą" - przewidują mechanicy, którzy zorientowali się, że toyota avensis z 2000 r. z silnikiem 1.6 została podstawiona przez autorów programu. Widzowie zobaczą, czy w diagnozowaniu zwarcia na czujniku poziomu płynu spowodowanego zawieszką od zmiany oleju oraz usterki map sensora okażą się równie nieskuteczni.

W Wiechlicach rozpoczyna się wyburzanie hali remontowej, a w Radzyminie - etap rozbiórki, w którym trzeba zadbać o przetrwanie zabytkowych elementów kamienicy

Prowadzący program Grzegorz Duda - kierowca wyścigowy i rajdowy, a przed wszystkim mechanik z wykształcenia i zamiłowania, wytłumaczy, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie bez używania specjalistycznych narzędzi, jak nauczyć się rozpoznawać usterki, jak je naprawić i jak postępować po naprawie, żeby dany element działał jak najdłużej

Bohaterami "Dobrej roboty" są szefowie lokalnych firm oraz ich pracownicy - razem tworzą ekipę, która jak mało kto, zna się na robocie. 300 dni w roku, 8 godzin dziennie - ci ludzie spędzają dużą część swojego życia w pracy. Czy ją lubią? Jak sobie radzą z codziennymi wyzwaniami? Czy ciężka i dobra robota jeszcze w ogóle się opłaca? W programie podejrzymy codzienność w kilku branżach.

To nie jest zwykła historia, lecz przegląd najbardziej osobliwych pomysłów w dziejach motoryzacji. Niektóre auta miały zmienić świat, inne zdają się przeczyć logice. A jednak ktoś je zaprojektował, zbudował i uruchomił. Motoryzacja to nie tylko wielkie marki i wyścigi, ale też szalone koncepcje i zaskakujące konstrukcje. Widzowie poznają je poprzez opowieści pasjonata Arka Patera

Adam Klimek przyjmie pod swój dach najmłodsze auto w dotychczasowej historii programu - Saaba 9-3 cabrio z 2005 r. będącego własnością Pauliny

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip

Program zawiera podsumowanie informacji motoryzacyjnych z minionego tygodnia. Widzowie zobaczą relacje z rajdów, wyścigów, premier samochodowych z kraju i ze świata oraz dowiedzą się, jak prezentują się stan dróg, ceny i jakość paliw na stacjach benzynowych. Autorzy służą także radą w codziennych kłopotach z samochodami w mroźne i śnieżne zimy oraz w powodziowe lata.

Program interwencyjny z elementami reality, poświęcony polowaniu na nieuczciwych handlarzy aut. Mieszko Kryński analizuje ogłoszenia, a następnie weryfikuje informacje przy pomocy różnych narzędzi. Jeśli odkryje, że coś jest nie w porządku, spotyka się z handlarzem, aby zobaczyć samochód na własne oczy. W programie widzowie zobaczą przebieg takich interwencji

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

"Z drugiej ręki" to nowy program motoryzacyjny prowadzony przez Grzegorza Leszko – znanego youtubera i twórcę popularnego kanału LeszkoMotoTV. Grzesiek, który zdobył sympatię widzów swoim luźnym, pełnym humoru podejściem do motoryzacji, przenosi swój niepowtarzalny styl do telewizji

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie "Moto Kombat" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu

Dawid będzie kontynuował jazdę przez Milwaukee. Pogoda będzie sprawiała mu spore problemy, ale w końcu uda się dotrzeć do niezwykle urokliwego miejsca nad jeziorem Michigan. Po powrocie do Chicago szef wreszcie wyśle Dawida w dłuższą trasę, i to do wyczekiwanej przez niego Nebraski

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę

Program zawiera podsumowanie informacji motoryzacyjnych z minionego tygodnia. Widzowie zobaczą relacje z rajdów, wyścigów, premier samochodowych z kraju i ze świata oraz dowiedzą się, jak prezentują się stan dróg, ceny i jakość paliw na stacjach benzynowych. Autorzy służą także radą w codziennych kłopotach z samochodami w mroźne i śnieżne zimy oraz w powodziowe lata.

Na drodze przemytnikom stają wyszkoleni i bezkompromisowi funkcjonariusze Krajowej Administracji Skarbowej. W trzecim sezonie na widzów czekają kolejne brawurowe akcje i nowe sensacyjne wątki

Na drodze przemytnikom stają wyszkoleni i bezkompromisowi funkcjonariusze Krajowej Administracji Skarbowej. W trzecim sezonie na widzów czekają kolejne brawurowe akcje i nowe sensacyjne wątki

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie "Moto Kombat" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej

Program interwencyjny z elementami reality, poświęcony polowaniu na nieuczciwych handlarzy aut. Mieszko Kryński analizuje ogłoszenia, a następnie weryfikuje informacje przy pomocy różnych narzędzi. Jeśli odkryje, że coś jest nie w porządku, spotyka się z handlarzem, aby zobaczyć samochód na własne oczy. W programie widzowie zobaczą przebieg takich interwencji

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Grzegorz Duda pokazuje, jak wyczyścić styki przy zwarciu w instalacji lamp toyoty yaris, montuje elastyczny spoiler imitujący karbon na pokrywie bagażnika BMW E36, wymienia podkładki pod wtryskiwaczami w silniku HDI volvo i sprawdza działanie neutralizatora rdzy

Grzegorz Duda maluje opla monterey farbą odporną na zarysowania i uderzenia, odnowa wyświetlacz LCD w citroenie C5, dokłada moduł składania lusterek do toyoty avensis, a na przykładzie alfy romeo 159 demonstruje, jak zaszpachlować drobne ubytki i odpryski na felgach aluminiowych

Prowadzący podzieli się w nim swoimi doświadczeniami z wypraw samochodowych. Opowie o nietypowych przepisach drogowych, oryginalnych zwyczajach kierowców, a także o tym, co może zaskoczyć polskiego kierowcę zarówno na tych egzotycznych, jak i sąsiedzkich drogach. Prowadzący pokona setki kilometrów, by odwiedzić popularne wśród Polaków kierunki turystyczne

Szóstego dnia w drodze z dwustutonowym reaktorem do elektrowni w Grodnie ekipa MTD mierzy się z trudnym podjazdem. Los nie oszczędza też załogi transportu 35-tonowej łodzi podczas ostatnich 300 kilometrów do portu w Solinie - auto jednego z pilotów Transdor odmawia posłuszeństwa

Po przekroczeniu granicy litewsko-białoruskiej ekipa wioząca reaktor do Grodna może jechać w dzień, ale najpierw "Makuwa" i spółka muszą uporać się z agregatem zasilającym hydrauliczne sterowanie naczepy. Zadania nie ułatwią kable nad drogami i mróz

Skoda octavia z 2001 r. z dwulitrowym silnikiem benzynowym ma uszkodzoną masę świateł tylnych: elektronika wariuje, po wciśnięciu hamulca zapalają się przeciwmgłowe, bez powodu uruchamia się czujnik cofania, aby to naprawić wystarczy jedynie wyczyścić kostkę w przejściówce lampy. Problem sprawia też niekontaktujący czujnik poziomu płynu chłodniczego, tu z kolei wystarczy zwykłe lutowanie.

Dla nich nie ma rzeczy niemożliwych! Zniszczyć, wyburzyć, zrównać z ziemią potrafią po prostu wszystko! W drugim sezonie ponownie będziemy towarzyszyć kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale jednak niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów. Ekipa Witolda wyburzy ostatnie elementy hali remontowej

Prowadzący program Grzegorz Duda - kierowca wyścigowy i rajdowy, a przed wszystkim mechanik z wykształcenia i zamiłowania, wytłumaczy, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie bez używania specjalistycznych narzędzi, jak nauczyć się rozpoznawać usterki, jak je naprawić i jak postępować po naprawie, żeby dany element działał jak najdłużej

Do warsztatu Adama Klimka trafi kultowy Chevrolet Camaro - amerykański okaz został wstępnie przygotowany blacharsko i lakierniczo przez właściciela, ale by osiągnął pożądany stan "tylko lać i jeździć" wymaga pracochłonnego dopieszczenia

Specjaliści badają promy, statki, okręty, łodzie podwodne i samoloty, których wraki spoczywają na dnie Morza Bałtyckiego

W programie widzowie zobaczą największe i najmniejsze przedmioty, stworzenia i pojazdy. W rankingach zwycięzca zawsze jest tylko jeden. Autorzy przyglądają się zarówno zadziwiającym dziełom natury, jak i nie mniej imponującym efektom pracy człowieka

W dziesiątym odcinku DeFacto autorzy pokażą jakie zagrożenie czyhają każdego dnia na kręgosłup i w jaki sposób można go uleczyć. Sprawdzą również, czy żywność która trafia na stoły jest prawdziwa. Na koniec zaś pokażą niezwykłą klinikę dla zwierząt, w której do zdrowia wracają bociany, anakondy czy niedźwiedzie

W tym odcinku o tym czy z DNA można stworzyć spersonalizowaną broń mogącą zabić konkretnego człowieka, a także w jaki sposób międzynarodowe organizacje i ośrodki badawcze przygotowują się na koniec świata i czy taniec klasyczny potrafi być niebezpieczny dla ciała tancerza

Mike i Elvis zmagają się naprawą kultowego japońskiego samochodu rajdowego — mitsubishi lancera evo7. Auto potrzebuje całkowitej przebudowy silnika i nowego wyglądu

Handel złomem przypomina grę na giełdzie. Od niewielkiego punktu skupu złom przechodzi długą drogę gromadzenia i segregacji, zanim trafi do pieca. Huty zamawiają partie odpowiednio wyselekcjonowanego i przygotowanego surowca w określonej ilości i określonym czasie. Aby handlować złomem, trzeba mieć umiejętność robienia interesów, a także szczęście

Niekwestionowani królowie polskich złomowisk wracają. A z nimi nowi bohaterowie. W serii poznamy złomowy duet... emerytek oraz właścicielkę złomowiska i wokalistkę pop-rock zarazem

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu

Nikt nie zna się na kupnie i sprzedaży samochodów tak jak oni - to prawdziwi pasjonaci, którzy nawet ze sterty złomu potrafią wyłowić prawdziwe motoryzacyjne okazje

Nikt nie zna się na kupnie i sprzedaży samochodów tak jak oni - to prawdziwi pasjonaci, którzy nawet ze sterty złomu potrafią wyłowić prawdziwe motoryzacyjne okazje

Obaj handlarze będą mieć do dyspozycji budżety w wysokości 35 tysięcy złotych. Obaj zdecydują się kupić spore samochody popularnych marek. Przemek kupi Volvo XC60, które będzie wymagało kilku typowo mechanicznych napraw, natomiast Paweł zdecyduje się zainwestować w Hondę Odyssey. Japoński van będzie wymagał dopieszczenia innego rodzaju - Paweł będzie musiał między innymi doposażyć go w radio

Mały budżet z reguły oznacza małe samochody i tak też będzie tym razem, choć oba pojazdy będą się od siebie różnić. Przemkowi uda się kupić oryginalne Volvo 480s, kompletnie wyposażone i w świetnym stanie blacharskim. Paweł natomiast wypatrzy najmniejszego Hyundaia, czyli model i10 - samochód pozornie bardzo mały, ale oferujący zaskakująco dużo przestrzeni w środku

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip

Dawid Andres znowu wyrusza w świat! Tym razem zatrudni się jako kierowca ciężarówki w Republice Południowej Afryki. To kraj o niesamowitej urodzie, ale i bardzo skomplikowanej historii. Kraj niezwykłych kontrastów i różnorodności etnicznej

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu

Program interwencyjny z elementami reality, poświęcony polowaniu na nieuczciwych handlarzy aut. Mieszko Kryński analizuje ogłoszenia, a następnie weryfikuje informacje przy pomocy różnych narzędzi. Jeśli odkryje, że coś jest nie w porządku, spotyka się z handlarzem, aby zobaczyć samochód na własne oczy. W programie widzowie zobaczą przebieg takich interwencji

"Z drugiej ręki" to nowy program motoryzacyjny prowadzony przez Grzegorza Leszko – znanego youtubera i twórcę popularnego kanału LeszkoMotoTV. Grzesiek, który zdobył sympatię widzów swoim luźnym, pełnym humoru podejściem do motoryzacji, przenosi swój niepowtarzalny styl do telewizji

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę

Obaj handlarze będą mieć do dyspozycji budżety w wysokości 35 tysięcy złotych. Obaj zdecydują się kupić spore samochody popularnych marek. Przemek kupi Volvo XC60, które będzie wymagało kilku typowo mechanicznych napraw, natomiast Paweł zdecyduje się zainwestować w Hondę Odyssey. Japoński van będzie wymagał dopieszczenia innego rodzaju - Paweł będzie musiał między innymi doposażyć go w radio

Prowadzący podzieli się w nim swoimi doświadczeniami z wypraw samochodowych. Opowie o nietypowych przepisach drogowych, oryginalnych zwyczajach kierowców, a także o tym, co może zaskoczyć polskiego kierowcę zarówno na tych egzotycznych, jak i sąsiedzkich drogach. Prowadzący pokona setki kilometrów, by odwiedzić popularne wśród Polaków kierunki turystyczne

Członkowie zespołu MTD w ostatnim dniu transportu reaktora na Białoruś muszą zmieścić się w wąskiej drodze z ostrym zakrętem w lewo oraz poradzić sobie utrudnieniami w postaci stojącego bardzo blisko jezdni domu i słupa wysokiego napięcia. Ekipa Transdor na finiszu transportu łodzi w Bieszczady stara się uniknąć uszkodzenia ładunku przez konary przydrożnych drzew

Poznamy ekipę z Zamościa, która podjęła się transportu elektrowni wiatrowych na łącznie 17 zestawach z Meyn w Niemczech do Jabłonowa Pomorskiego. Trasa liczy ponad 1200 km, każdy z wiatraków składa się z ośmiu gabarytowych części: 3 śmigieł zwanych łopatami o długości 35 metrów każde, 3 sekcji nożnych po 16,5 metra długości oraz tzw. gondoli, w której umieszczone są silniki i generatory

Czy polska policja dysponuje najnowocześniejszym sprzętem czy reliktami minionej epoki? O arsenale polskich służb opowie m.in. wieloletni funkcjonariusz Robert Sysik oraz reżyser kultowego ""Pitbulla"" Patryk Vega. Pokażemy też, jaką bronią najłatwiej otworzyć zamek w drzwiach i z czego najskuteczniej ustrzelić zombie

Co dzieje się za zamkniętymi drzwiami warsztatów samochodowych? Wymiana sprawnych elementów, uszkodzenie działających mechanizmów, doliczanie do rachunku części, które nie zostały wymienione. Zadowolony będzie zapewne tylko "fachowiec". Ale na krótko, bo my tego tak nie zostawimy. Pokażemy cały precedens i skomentujemy.

Prowadzący program Grzegorz Duda - kierowca wyścigowy i rajdowy, a przed wszystkim mechanik z wykształcenia i zamiłowania, wytłumaczy, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie bez używania specjalistycznych narzędzi, jak nauczyć się rozpoznawać usterki, jak je naprawić i jak postępować po naprawie, żeby dany element działał jak najdłużej

W Szkotowie trwa śledztwo - ktoś w nocy podbiera z pola cebulę. Żeby zapobiec dalszym kradzieżom, a może nawet schwytać złodzieja, Jarek, Ginter i Wiesiek organizują nocne dyżury. Szef wołomińskiej autopomocy uczy i bawi. Tym razem, Bartek, najmłodszy członek załogi, pozna nowe zastosowanie dla wózka widłowego.

Nauka jazdy" to pełna emocji i dynamicznych zwrotów akcji seria, która pokazuje, jak wygląda proces zdobywania prawa jazdy od kulis. Widzowie towarzyszą kursantom na każdym etapie ich motoryzacyjnej przygody - od pierwszych nerwowych manewrów, przez intensywne lekcje z instruktorami

Nauka jazdy" to pełna emocji i dynamicznych zwrotów akcji seria, która pokazuje, jak wygląda proces zdobywania prawa jazdy od kulis. Widzowie towarzyszą kursantom na każdym etapie ich motoryzacyjnej przygody - od pierwszych nerwowych manewrów, przez intensywne lekcje z instruktorami

To nie jest zwykła historia, lecz przegląd najbardziej osobliwych pomysłów w dziejach motoryzacji. Niektóre auta miały zmienić świat, inne zdają się przeczyć logice. A jednak ktoś je zaprojektował, zbudował i uruchomił. Motoryzacja to nie tylko wielkie marki i wyścigi, ale też szalone koncepcje i zaskakujące konstrukcje. Widzowie poznają je poprzez opowieści pasjonata Arka Patera

Program zarówno dla znawców, jak i dla laików. Przedstawia wiele praktycznych porad i ciekawych informacji ze świata motoryzacji. Widzowie dowiedzą się, w jaki sposób wyremontować stary samochód i sprzedać go z zyskiem

Polska Poznamy ciekawe postaci związane z polskim przemysłem zbiórki złomu — ludzi, którzy żyją z odzyskiwania tego, co innym wydaje się niepotrzebne. Gdzie trafia metal ze złomowiska?

Polska Poznamy ciekawe postaci związane z polskim przemysłem zbiórki złomu — ludzi, którzy żyją z odzyskiwania tego, co innym wydaje się niepotrzebne. Gdzie trafia metal ze złomowiska?

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu

Robert, "Wąski" i Łukasz pierwszy raz w historii firmy próbują sprzedać auto na największej japońskiej giełdzie - wystawiają tam nissana silvię, którego otrzymali w rozliczeniu od miejscowego klienta. W Łodzi szef komisu Mariusz podejmuje się oględzin i negocjacji ceny mocnego BMW X5 - tuningowany egzemplarz rozwija moc aż 760 KM

Robert, "Wąski" i Łukasz oglądają auta na parkingu tokijskiej giełdy - ich uwagę zwracają porsche 911 carrera 4S cabrio oraz audi RS6 C6. Mariusz i Wojtek wybierają się na jedną z największych polskich giełd - łódzcy komisanci biorą na celownik hyundaia i30 z rocznika 2010 z popularnym 90-konnym silnikiem 1.6 i przebiegiem nieznacznie przekraczającym barierę 200 tysięcy kilometrów

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka

"Z drugiej ręki" to nowy program motoryzacyjny prowadzony przez Grzegorza Leszko – znanego youtubera i twórcę popularnego kanału LeszkoMotoTV. Grzesiek, który zdobył sympatię widzów swoim luźnym, pełnym humoru podejściem do motoryzacji, przenosi swój niepowtarzalny styl do telewizji

36-letni Jaguar XJS dotarł już do Przemka do Warszawy. Grzesiek jedzie do Skawiny w poszukiwaniu karoserii Lancii Delty, a następnie na Litwę po kolejne części. W Szamotułach Przemek staje przed trudnym wyborem silnika. Grzesiek zamierza zbudować najdroższą, najbardziej poszukiwaną wersję Lancii Delty HF Turbo Integrale Evo 2. Czy mu się to uda?

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie "Moto Kombat" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Prowadzący podzieli się w nim swoimi doświadczeniami z wypraw samochodowych. Opowie o nietypowych przepisach drogowych, oryginalnych zwyczajach kierowców, a także o tym, co może zaskoczyć polskiego kierowcę zarówno na tych egzotycznych, jak i sąsiedzkich drogach. Prowadzący pokona setki kilometrów, by odwiedzić popularne wśród Polaków kierunki turystyczne

Ekipa z Zamościa spróbuje dołączyć do konwoju z pierwszym wiatrakiem, który czeka na parkingu pod Hamburgiem na zestawy wiozące drugi wiatrak. Niestety w nocy podczas rutynowej inspekcji niemieckiej policji pojawi się problem z zagubionym dowodem rejestracyjnym oraz podporami ładunku, które trzeba będzie dodatkowo zabezpieczyć

Autorzy sprawdzają, czy chowanie się za drzwiami samochodu faktycznie chroni przed ostrzałem. Widzowie dowiedzą się też, dlaczego kałasznikow stał się ikoną popkultury, a w niektórych krajach powstają nawet jego pomniki

Co dzieje się za zamkniętymi drzwiami warsztatów samochodowych? Wymiana sprawnych elementów, uszkodzenie działających mechanizmów, doliczanie do rachunku części, które nie zostały wymienione. Zadowolony będzie zapewne tylko "fachowiec". Ale na krótko, bo my tego tak nie zostawimy. Pokażemy cały precedens i skomentujemy.

W Warszawie podczas wyburzania ściany metra tworzą się ogromne ilości kurzu - przeszkadza to innym ekipom, bo utrudnia działania wyburzeniowe. Pojawią się skargi na ekipę Konrada i groźba zatrzymania prac. Burzyciele w Wiechlicach rozpoczną kładzenie hali - trzy koparki jednocześnie będą pchać obiekt, aż ten ugnie się pod naporem

Prowadzący program Grzegorz Duda - kierowca wyścigowy i rajdowy, a przed wszystkim mechanik z wykształcenia i zamiłowania, wytłumaczy, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie bez używania specjalistycznych narzędzi, jak nauczyć się rozpoznawać usterki, jak je naprawić i jak postępować po naprawie, żeby dany element działał jak najdłużej

Są tacy kierowcy, którzy cudem unikają kolizji nawet w najbardziej niebezpiecznych sytuacjach i tacy, którzy stojąc na światłach obrywają po zderzakach od piratów drogowych. W programie znajdzie się miejsce dla jednych i drugich. Autorzy pokażą, jak wygląda rozwścieczony użytkownik drogi w Rosji, jak jeździ się po autostradzie w Chinach i jak miło bywa na drogach Kanady

Do warsztatu Adama Klimka trafi kultowy Chevrolet Camaro - amerykański okaz został wstępnie przygotowany blacharsko i lakierniczo przez właściciela, ale by osiągnął pożądany stan "tylko lać i jeździć" wymaga pracochłonnego dopieszczenia

Program dla fanów gadżetów i nowych technologii. Czterej prowadzący, specjaliści w swoich dziedzinach, będą zajmować się sprzętami różnych kategorii, przetestują je i doradzą, które warto wybrać. Rowery, sprzęt dla majsterkowiczów, ekwipunek bywalca festiwali i elektronika - to tylko niektóre propozycje dla widzów

Na farmie Diddly Squat zapanował chaos. Samorząd zamknął restaurację, a pogoda niszczy plony. Zdesperowany w poszukiwaniu nowych źródeł dochodu, Jeremy wkracza w świat hodowli świń, kozich szarż i gór grzybów. Tymczasem Kaleb, awansowany na zarządcę farmy, boryka się z niepożądanym rywalem

Tym razem Mike znajduje prawdziwą rzadkość: to Mercury Capri MK2 z 1976 r. z silnikiem V6 o pojemności 2,8. Anta czeka przy nim mnóstwo pracy

Niekwestionowani królowie polskich złomowisk wracają. A z nimi nowi bohaterowie. W serii poznamy złomowy duet... emerytek oraz właścicielkę złomowiska i wokalistkę pop-rock zarazem

Niekwestionowani królowie polskich złomowisk wracają. A z nimi nowi bohaterowie. W serii poznamy złomowy duet... emerytek oraz właścicielkę złomowiska i wokalistkę pop-rock zarazem

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu

Robert, "Wąski" i Łukasz próbują wylicytować oglądane wcześniej audi RS6 i odkrywają na parkingu japońskiej giełdy kolejne auto, które robi na nich duże wrażenie. Pod Częstochową Olaf staje przed trudnym wyborem: klienci bardzo interesują się jego prywatnym autem, land roverem LR3 V8 HSE z 2006 roku

Robert, "Wąski" i Łukasz walczą o jak najlepsze ceny za wybrane auta na giełdzie w Japonii - interesują ich dwa egzemplarze ferrari: 458 z dedykowanym pakietem tuningowym i F430 z niewielkim przebiegiem. Komis w Łodzi odwiedza klient poszukujący muscle cara. Mariusz pokazuje mu chevroleta camaro SS i forda mustanga z pakietem Shelby

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu

Program interwencyjny z elementami reality, poświęcony polowaniu na nieuczciwych handlarzy aut. Mieszko Kryński analizuje ogłoszenia, a następnie weryfikuje informacje przy pomocy różnych narzędzi. Jeśli odkryje, że coś jest nie w porządku, spotyka się z handlarzem, aby zobaczyć samochód na własne oczy. W programie widzowie zobaczą przebieg takich interwencji

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Grzegorz Duda musi znaleźć nowego przeciwnika. Będzie nim Przemysław Szafrański, który będzie miał okazję sprawdzić się w nowej roli. Tematem przewodnim ich rywalizacji będzie budowa samochodu terenowego

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie "Moto Kombat" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej

"Z drugiej ręki" to nowy program motoryzacyjny prowadzony przez Grzegorza Leszko – znanego youtubera i twórcę popularnego kanału LeszkoMotoTV. Grzesiek, który zdobył sympatię widzów swoim luźnym, pełnym humoru podejściem do motoryzacji, przenosi swój niepowtarzalny styl do telewizji

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Prowadzący podzieli się w nim swoimi doświadczeniami z wypraw samochodowych. Opowie o nietypowych przepisach drogowych, oryginalnych zwyczajach kierowców, a także o tym, co może zaskoczyć polskiego kierowcę zarówno na tych egzotycznych, jak i sąsiedzkich drogach. Prowadzący pokona setki kilometrów, by odwiedzić popularne wśród Polaków kierunki turystyczne

Kierowca Paweł, pilot Marek i reszta drugiego konwoju z wiatrakami wyruszą gonić pierwsze 9 zestawów, które zdążyły wyjechać w trasę 48 godzin wcześniej - po złączeniu się obu kolumn w 17-zestawowy zespół ekipa z Zamościa skieruje się na Jabłonowo Pomorskie. Transport stutonowej prasy do Widzina wykonywany przez firmę z Opola okaże się najtrudniejszy pod sam koniec trasy

Sprawdzimy, czy mityczna celność snajperów to rzeczywistość czy tylko filmowa fikcja - o kulisach swojej pracy opowiedzą najlepsi polscy strzelcy wyborowi. Strzelimy też z legendarnego karabinu SWD, zwanego Dragunowem

Co dzieje się za zamkniętymi drzwiami warsztatów samochodowych? Wymiana sprawnych elementów, uszkodzenie działających mechanizmów, doliczanie do rachunku części, które nie zostały wymienione. Zadowolony będzie zapewne tylko "fachowiec". Ale na krótko, bo my tego tak nie zostawimy. Pokażemy cały precedens i skomentujemy.

Krzysztof Woroniecki spreparuje kilka usterek w Oplu Astrze - zsunięty z mocowania przewód podciśnienia sprawi, że auto będzie tracić moc i nie reagować na dodanie gazu, a wytarty przegub w lewarku zmiany biegów mocno utrudni zmianę przełożeń. Czy znajdzie się warsztat, który nas nie naciągnie?

W Radzyminie ekipa Mariusza Kruka musi odzyskać 10-tonowy piec - wszechobecna rdza podnosi stopień skomplikowania zadania. W Poznaniu silny wiatr utrudnia zespołowi Darka demontaż żurawia. W Kaletach Krzysztof Dymek ma problem - musi podjąć decyzję odnośnie zmiany koncepcji strzelania tuż przed detonacją

Prowadzący program Grzegorz Duda - kierowca wyścigowy i rajdowy, a przed wszystkim mechanik z wykształcenia i zamiłowania, wytłumaczy, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie bez używania specjalistycznych narzędzi, jak nauczyć się rozpoznawać usterki, jak je naprawić i jak postępować po naprawie, żeby dany element działał jak najdłużej

Adam zdradza tajniki montażu lepszej pompy hamulcowej i szyb oraz stosuje oryginalne części: klamki od chevroleta corvette C1 i podnośnik szyb z bentleya z lat 40. XX w. Po uzbrojeniu kabiny pick-upa montuje nowe poszycie burt paki, składa i przymierza silnik z chromowaną pompą wody i alternatorem, a następnie zabiera nadwozie do lakierowania

Pokażemy pościg w Łodzi, którego elementem był slalom pomiędzy maszynami budowlanymi, opowiemy o nocnym rajdzie ulicami Bydgoszczy i o kierowcy Hondy, który nie bał się jechać pod prąd. Pojawi się też ścigany kierowca, który w pewnym momencie postanowił zepchnąć z drogi goniący go samochód policyjny

Na drodze przemytnikom stają wyszkoleni i bezkompromisowi funkcjonariusze Krajowej Administracji Skarbowej. W trzecim sezonie na widzów czekają kolejne brawurowe akcje i nowe sensacyjne wątki

Mike Brewer i znakomity mechanik Edd China znajdują i odnawiają starego caterhama. Kupują go za 16,5 tys. funtów — i chcą sprzedać z zyskiem

Niekwestionowani królowie polskich złomowisk wracają. A z nimi nowi bohaterowie. W serii poznamy złomowy duet... emerytek oraz właścicielkę złomowiska i wokalistkę pop-rock zarazem

Niekwestionowani królowie polskich złomowisk wracają. A z nimi nowi bohaterowie. W serii poznamy złomowy duet... emerytek oraz właścicielkę złomowiska i wokalistkę pop-rock zarazem

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu

Robert, "Wąski" i Łukasz toczą kolejne boje na tokijskiej giełdzie. Tym razem o mercedesa S550 W221 z minimalnym przebiegiem i porsche 911 997 carrera S z bagażnikiem dachowym. Łódzki komis odwiedza dawny klient, który już od pół roku zastanawia się nad kupnem lancii thema. Wojtek dokłada wszelkich starań, by tym razem w końcu dobić targu

Robert i "Wąski" spróbują sprzedać Forda Sierrę Cosworth RS - zainteresowanego klienta zabiorą na legendarny rajdowy odcinek w okolicach Walimia, by mógł się on w warunkach bojowych przekonać o wartości i walorach pojazdu. Do komisu w Łodzi wpadnie stały klient, który zaproponuje Wojtkowi odkupienie elektrycznego Fiata 500e - oględziny zakłóci burza i ulewny deszcz

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka

Grzesiek przyjrzy się dokładnie zakupionej karoserii i będzie pod dużym wrażeniem tego, w jak dobrym jest stanie. Powie też o swoich dalszych krokach – konieczne będzie piaskowanie dolnej części karoserii, a także pozbycie się lakieru z trudno dostępnych fragmentów. Przemek będzie musiał wykonać kryzę, która połączy silnik V12 ze skrzynią biegów

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu

"Z drugiej ręki" to nowy program motoryzacyjny prowadzony przez Grzegorza Leszko – znanego youtubera i twórcę popularnego kanału LeszkoMotoTV. Grzesiek, który zdobył sympatię widzów swoim luźnym, pełnym humoru podejściem do motoryzacji, przenosi swój niepowtarzalny styl do telewizji

Program interwencyjny z elementami reality, poświęcony polowaniu na nieuczciwych handlarzy aut. Mieszko Kryński analizuje ogłoszenia, a następnie weryfikuje informacje przy pomocy różnych narzędzi. Jeśli odkryje, że coś jest nie w porządku, spotyka się z handlarzem, aby zobaczyć samochód na własne oczy. W programie widzowie zobaczą przebieg takich interwencji

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Dawid Andres znowu wyrusza w świat! Tym razem zatrudni się jako kierowca ciężarówki w Republice Południowej Afryki. To kraj o niesamowitej urodzie, ale i bardzo skomplikowanej historii. Kraj niezwykłych kontrastów i różnorodności etnicznej

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Prowadzący podzieli się w nim swoimi doświadczeniami z wypraw samochodowych. Opowie o nietypowych przepisach drogowych, oryginalnych zwyczajach kierowców, a także o tym, co może zaskoczyć polskiego kierowcę zarówno na tych egzotycznych, jak i sąsiedzkich drogach. Prowadzący pokona setki kilometrów, by odwiedzić popularne wśród Polaków kierunki turystyczne

Autorzy udowadniają, że broń stosowana podczas drugiej wojny światowej ma wiele wspólnego z arsenałem bohaterów "Gwiezdnych wojen". Ponadto prezentują broń, z której strzelali powstańcy warszawscy oraz amerykańscy gangsterzy ery prohibicji

Tym razem prowadzący program sprawdza kompetencje mechaników przy pomocy peugeota 207 z 2009 r. z silnikiem 1.4 HDI. Zapowietrzony filtr paliwa da się w nim naprawić przez odpowietrzenie i dokręcenie śrubki zaworka spustowego, a wadliwie działającą skrzynię biegów - zakładając wodzik wybierania poprzecznego, który spadł z zaczepu.

Opel vectra C z benzynowym silnikiem 1.8 z 2005 r. to kolejny mechaniczny bohater wydania. W aucie nie działa klimatyzacja i nie otwiera się maska. Z pozoru drobne usterki dla mechaników z niektórych warsztatów urastają do rangi wielkich problemów.

Dla nich nie ma rzeczy niemożliwych! Zniszczyć, wyburzyć, zrównać z ziemią potrafią po prostu wszystko! W drugim sezonie ponownie będziemy towarzyszyć kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale jednak niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów

Prowadzący program Grzegorz Duda - kierowca wyścigowy i rajdowy, a przed wszystkim mechanik z wykształcenia i zamiłowania, wytłumaczy, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie bez używania specjalistycznych narzędzi, jak nauczyć się rozpoznawać usterki, jak je naprawić i jak postępować po naprawie, żeby dany element działał jak najdłużej

W programie widzowie zobaczą największe i najmniejsze przedmioty, stworzenia i pojazdy. W rankingach zwycięzca zawsze jest tylko jeden. Autorzy przyglądają się zarówno zadziwiającym dziełom natury, jak i nie mniej imponującym efektom pracy człowieka

Joe Martin daje nowe życie przedmiotom z żelaza. Razem z żoną i najlepszym przyjacielem nadzoruje każdy etap renowacji metalowych skarbów - od projektu, przez produkcję, po ostateczne malowanie

Grzegorz Duda na przykładzie Citroena ZX pokaże, jak uporać się z wygniecionymi uszczelkami drzwi tak, by do wnętrza nie dochodził nadmierny hałas, zabezpieczy zbliżeniowy kluczyk do Dodge'a Challengera przed złodziejami, zregeneruję pompę hamulcową Volkswagena Fox i sprawdzi, jak dzięki siarczkowi molibdenu poprawić ciśnienie w cylindrach silników z dużym przebiegiem - do demonstracji

Grzegorz Duda pokaże jak za pomocą zestawu naprawczego wymienić połamane mocowania reflektora Volkswagena Passata, doradzi jak wygłuszyć nadkola w Fiacie 500, na przykładzie Citroena Xsary zaprezentuje jak poprawnie odpowietrzyć układ chłodzenia po awarii i zainstaluje moduł Bluetooth w Skodzie Fabii

Kamera towarzyszy pracownikom wyspecjalizowanych polskich firm transportowych, które zajmują się dostarczaniem ponadgabarytowych ładunków do miejsca przeznaczenia

Chłopcy są zachwyceni, kiedy znajdują legendarną Toyotę MR2 turbo z 1991 r. Okazuje się jednak, że naprawa samochodu będzie poważnym problemem: trzeba z niego usunąć cały silnik. [AL]

Niekwestionowani królowie polskich złomowisk wracają. A z nimi nowi bohaterowie. W serii poznamy złomowy duet... emerytek oraz właścicielkę złomowiska i wokalistkę pop-rock zarazem

Szef Piotrostalu przyjmie warte kilkaset tysięcy złotych zlecenie na demontaż infrastruktury zakładów przemysłowych. Ekipa z Radostowic zajmie się kolejnymi zamówieniami wyjazdowymi. Sławek, właściciel Holdmaru, odważnym krokiem wejdzie na rynek dużych rozbiórek, ale jak poradzi sobie z potężną halą drukarską? Przemek z Olmetu bez wahania podejmuje różne wyzwania

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu

Robert i "Wąski" spróbują sprzedać prawdziwego białego kruka - Mercedesa W123 200 z 1982 roku z przebiegiem zaledwie 5700 kilometrów oraz ciekawą historią z loterią w tle. W Łodzi Jacek spotka się z kolegą nie tylko po to, by powspominać szkolne lata - głównym tematem rozmowy okaże się możliwość kupienia BMW serii 3 E90 z rocznika 2008 z dwulitrowym Dieslem pod maską

Robert i "Wąski" udadzą się do klienta do Brzegu na zaplanowane oględziny Porsche 911 Targa 996 sprowadzonego z Japonii. Na placu w Łodzi pojawi się zainteresowany Audi A1 w wersji S-line, który po samochód przyjedzie aż z Litwy - aby dokonać transakcji Wojtek będzie musiał przełamać bariery kulturowe i językowe

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie "Moto Kombat" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę

Grzesiek wybierze się do zaprzyjaźnionej firmy w Tarnowie, która zajmuje się regeneracją turbosprężarek. Turbina, którą kupił razem z silnikiem zostanie zregenerowana, a niektóre jej elementy wymienione, aby zwiększyć moc jednostki. Później mechanik z Ryglic zajmie się elementami zawieszenia, a konkretnie amortyzatorami – do Lancii trafią elementy z Audi S2 i Volkswagena Golfa GTI

"Z drugiej ręki" to nowy program motoryzacyjny prowadzony przez Grzegorza Leszko – znanego youtubera i twórcę popularnego kanału LeszkoMotoTV. Grzesiek, który zdobył sympatię widzów swoim luźnym, pełnym humoru podejściem do motoryzacji, przenosi swój niepowtarzalny styl do telewizji

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Prowadzący podzieli się w nim swoimi doświadczeniami z wypraw samochodowych. Opowie o nietypowych przepisach drogowych, oryginalnych zwyczajach kierowców, a także o tym, co może zaskoczyć polskiego kierowcę zarówno na tych egzotycznych, jak i sąsiedzkich drogach. Prowadzący pokona setki kilometrów, by odwiedzić popularne wśród Polaków kierunki turystyczne

Ekipa z Zabrza transportująca 46-tonowy wózek widłowy ze Stargardu do Melnika pod Pragą spowoduje spory korek podczas manewrowania - by nie zahaczyć o betonowe ograniczniki oraz metalowe bariery Robert i Asia będą musieli sterować również wysokością naczepy

W BMW E46 coupe z dwulitrowym silnikiem benzynowym nie działają elektryczne szyby, auto się grzeje, a wewnątrz brakuje oświetlenia. Widzowie dowiedzą się, czy mechanicy zorientują się, że przyczynami usterek są: niezaizolowany kabel, źle założony wąż chłodnicy i spalony bezpiecznik.

Ekipa Mariusza mierzy się z efektami katastrofy budowlanej na warszawskim Grochowie - praca upływa w nerwowej atmosferze. Przemek podejmuje się bardzo skomplikowanego zlecenia w Tarnowskich Górach. Demontaż żurawia w Poznaniu wchodzi w niebezpieczną fazę - silny wiatr buja podestem i daje o sobie znać w pozornie opanowanej sytuacji

Prowadzący program Grzegorz Duda - kierowca wyścigowy i rajdowy, a przed wszystkim mechanik z wykształcenia i zamiłowania, wytłumaczy, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie bez używania specjalistycznych narzędzi, jak nauczyć się rozpoznawać usterki, jak je naprawić i jak postępować po naprawie, żeby dany element działał jak najdłużej

Specjaliści badają promy, statki, okręty, łodzie podwodne i samoloty, których wraki spoczywają na dnie Morza Bałtyckiego. [AL]

Chłopcy są zachwyceni, kiedy znajdują legendarną Toyotę MR2 turbo z 1991 r. Okazuje się jednak, że naprawa samochodu będzie poważnym problemem: trzeba z niego usunąć cały silnik. [AL]

Adam Klimek przyjmie pod swój dach najmłodsze auto w dotychczasowej historii programu - Saaba 9-3 cabrio z 2005 r. będącego własnością Pauliny

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie "Moto Kombat" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej

W tym odcinku Krzysiek bierze się za niewielkie, ale wyjątkowo zadziorne auto – Mini Coopera S R56 z 2011 roku. Pod maską pracuje żwawy silnik o mocy 180 koni mechanicznych, który rozpędza samochód do setki w zaledwie 7 sekund. Choć osiągi robią wrażenie, Mini nie jest wolne od problemów

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka

Mariusz z łódzkiego komisu będzie miał do przeprowadzenia naprawdę interesującą transakcję. Przyjedzie do niego klient, który chce zamienić swojego Chevroleta Corvette C8 z 2021 roku na Lamborghini Gallardo w wersji Spyder z 2008 roku – oczywiście ze stosowną dopłatą. Robert i "Wąski" wybiorą się do znajomego, który ma dla nich egzemplarz doskonale im znanego modelu samochodu

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Nic do zgłoszenia" wraca z nowym sezonem! Po raz kolejny otworzymy przed widzami drzwi do świata funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej. Nowi bohaterowie, nowe przejścia graniczne i nowe wyzwania. Czym tym razem bohaterów zaskoczą przemytnicy? W jakich niespodziewanych miejscach ukryją kontrabandę? Jakie najdziwniejsze rzeczy przemycą i do czego są zdolni, żeby uniknąć mandatów?

Nic do zgłoszenia" wraca z nowym sezonem! Po raz kolejny otworzymy przed widzami drzwi do świata funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej. Nowi bohaterowie, nowe przejścia graniczne i nowe wyzwania. Czym tym razem bohaterów zaskoczą przemytnicy? W jakich niespodziewanych miejscach ukryją kontrabandę? Jakie najdziwniejsze rzeczy przemycą i do czego są zdolni, żeby uniknąć mandatów?

Turbodoładowana Toyota Supra Eliasza stała nieruszana przez blisko dwadzieścia lat - najwyższy czas, by kultowy sportowy samochód z lat 80. doprowadzić do stanu używalności! Adam Klimek zmierzy się z serią wyzwań, rozpoczynając od mechanicznych podstaw - rozrządu, oleju, filtrów, pasków, świec, termostatu i układu hamulcowego. Potrzebny będzie także nowy akumulator i zestaw naprawczy pompy

Po wykonanym serwisie silnika Adam Klimek zajmie się dokończeniem projektu Toyoty Supry sprowadzonej ze Szwajcarii - kolejne kroki obejmą renowację tapicerki i lakieru, poprawienie wyglądu zmęczonych felg i znalezienie brakujących dekielków, lakierowanie drzwi, obszycie kierownicy oraz regenerację turbosprężarki

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu

Nikt nie zna się na kupnie i sprzedaży samochodów tak jak oni - to prawdziwi pasjonaci, którzy nawet ze sterty złomu potrafią wyłowić prawdziwe motoryzacyjne okazje

Prowadzący podzieli się w nim swoimi doświadczeniami z wypraw samochodowych. Opowie o nietypowych przepisach drogowych, oryginalnych zwyczajach kierowców, a także o tym, co może zaskoczyć polskiego kierowcę zarówno na tych egzotycznych, jak i sąsiedzkich drogach. Prowadzący pokona setki kilometrów, by odwiedzić popularne wśród Polaków kierunki turystyczne

Sto kilometrów od celu ekipa z Zamościa całkowicie zablokuje małe miasteczko - 17 kierowców i 10 pilotów wiozących wiatraki będzie musiało się pospieszyć, aby nie utrudniać płynności ruchu. Zabrzański zespół wiozący 46-tonowy wózek widłowy wjedzie na wąskie wiejskie drogi w Czechach, a na miejscu rozładunku napotka kolejny problem

Ekipa z Zamościa przewożąca dwa wiatraki na siedemnastu zestawach jest już prawie u celu, jednak przejazd przez małe miasteczka długiemu na dwa kilometry konwojowi zajmuje wiele godzin. Zespół z Torunia transportujący dwunastotonowy zbiornik na mleko z Kędzierzyna Koźla do Wysokiego Mazowieckiego jest dopiero w pierwszej części trasy, 620 km od celu

Kolejnym bohaterem programu jest seat ibiza z 2008 r. z benzynowym silnikiem 1.4. Za jego kłopoty odpowiadają niedokręcona śrubka przy rozruszniku i poluzowana kostka przy wtryskiwaczu, a wytarte ząbki na korbce tylnej szyby sprawiają, że okna nie da się otworzyć. Widzowie dowiedzą się, czy mechanicy zdołają poprawnie zdiagnozować przyczyny nierównej pracy silnika i problemów z jego odpalaniem.

Dla nich nie ma rzeczy niemożliwych! Zniszczyć, wyburzyć, zrównać z ziemią potrafią po prostu wszystko! W trzecim sezonie ponownie będziemy towarzyszyć kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale jednak niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów

Prowadzący program Grzegorz Duda - kierowca wyścigowy i rajdowy, a przed wszystkim mechanik z wykształcenia i zamiłowania, wytłumaczy, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie bez używania specjalistycznych narzędzi, jak nauczyć się rozpoznawać usterki, jak je naprawić i jak postępować po naprawie, żeby dany element działał jak najdłużej

W Szkotowie trwa śledztwo - ktoś w nocy podbiera z pola cebulę. Żeby zapobiec dalszym kradzieżom, a może nawet schwytać złodzieja, Jarek, Ginter i Wiesiek organizują nocne dyżury. Szef wołomińskiej autopomocy uczy i bawi. Tym razem, Bartek, najmłodszy członek załogi, pozna nowe zastosowanie dla wózka widłowego.

To nie jest zwykła historia, lecz przegląd najbardziej osobliwych pomysłów w dziejach motoryzacji. Niektóre auta miały zmienić świat, inne zdają się przeczyć logice. A jednak ktoś je zaprojektował, zbudował i uruchomił. Motoryzacja to nie tylko wielkie marki i wyścigi, ale też szalone koncepcje i zaskakujące konstrukcje. Widzowie poznają je poprzez opowieści pasjonata Arka Patera

Volkswagen Garbus z lat 60. w nietuzinkowej wersji cabrio to perełka z garażu Anety - ostatnie pięć lat spędził tam w stanie zdekompletowania. Adam Klimek przyjmuje to skomplikowane wyzwanie, poświęcając dużo czasu zarówno tematom mechanicznym, jak i tapicerskim

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip

Program zawiera podsumowanie informacji motoryzacyjnych z minionego tygodnia. Widzowie zobaczą relacje z rajdów, wyścigów, premier samochodowych z kraju i ze świata oraz dowiedzą się, jak prezentują się stan dróg, ceny i jakość paliw na stacjach benzynowych. Autorzy służą także radą w codziennych kłopotach z samochodami w mroźne i śnieżne zimy oraz w powodziowe lata.

Program interwencyjny z elementami reality, poświęcony polowaniu na nieuczciwych handlarzy aut. Mieszko Kryński analizuje ogłoszenia, a następnie weryfikuje informacje przy pomocy różnych narzędzi. Jeśli odkryje, że coś jest nie w porządku, spotyka się z handlarzem, aby zobaczyć samochód na własne oczy. W programie widzowie zobaczą przebieg takich interwencji

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

"Z drugiej ręki" to nowy program motoryzacyjny prowadzony przez Grzegorza Leszko – znanego youtubera i twórcę popularnego kanału LeszkoMotoTV. Grzesiek, który zdobył sympatię widzów swoim luźnym, pełnym humoru podejściem do motoryzacji, przenosi swój niepowtarzalny styl do telewizji

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie "Moto Kombat" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu

Po zwiedzeniu części nie odwiedzonego wcześniej stanu Nebraska Dawid wyruszy po ładunek do Kansas City. Następna trasa będzie długa, bo zaprowadzi naszego podróżnika aż do Miami na Florydzie. Po drodze Dawid zajedzie do regionu Ozark, a następnie, zupełnym przypadkiem, trafi na lokalne wyścigi dirt racing w Missouri

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę

Program zawiera podsumowanie informacji motoryzacyjnych z minionego tygodnia. Widzowie zobaczą relacje z rajdów, wyścigów, premier samochodowych z kraju i ze świata oraz dowiedzą się, jak prezentują się stan dróg, ceny i jakość paliw na stacjach benzynowych. Autorzy służą także radą w codziennych kłopotach z samochodami w mroźne i śnieżne zimy oraz w powodziowe lata.

Na drodze przemytnikom stają wyszkoleni i bezkompromisowi funkcjonariusze Krajowej Administracji Skarbowej. W trzecim sezonie na widzów czekają kolejne brawurowe akcje i nowe sensacyjne wątki

Na drodze przemytnikom stają wyszkoleni i bezkompromisowi funkcjonariusze Krajowej Administracji Skarbowej. W trzecim sezonie na widzów czekają kolejne brawurowe akcje i nowe sensacyjne wątki

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie "Moto Kombat" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej

Program interwencyjny z elementami reality, poświęcony polowaniu na nieuczciwych handlarzy aut. Mieszko Kryński analizuje ogłoszenia, a następnie weryfikuje informacje przy pomocy różnych narzędzi. Jeśli odkryje, że coś jest nie w porządku, spotyka się z handlarzem, aby zobaczyć samochód na własne oczy. W programie widzowie zobaczą przebieg takich interwencji

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem

Grzegorz Duda to doświadczony mechanik, który nie krzywi się na widok kilkunastoletniego samochodu - wie, jak wygląda polska motoryzacyjna rzeczywistość i stara się przekazać jak najwięcej cennej wiedzy właścicielom tego typu pojazdów. Uświadamia, że wiele napraw można przeprowadzać we własnym zakresie, oszczędzając czas i pieniądze

Grzegorz Duda to doświadczony mechanik, który nie krzywi się na widok kilkunastoletniego samochodu - wie, jak wygląda polska motoryzacyjna rzeczywistość i stara się przekazać jak najwięcej cennej wiedzy właścicielom tego typu pojazdów. Uświadamia, że wiele napraw można przeprowadzać we własnym zakresie, oszczędzając czas i pieniądze

Prowadzący podzieli się w nim swoimi doświadczeniami z wypraw samochodowych. Opowie o nietypowych przepisach drogowych, oryginalnych zwyczajach kierowców, a także o tym, co może zaskoczyć polskiego kierowcę zarówno na tych egzotycznych, jak i sąsiedzkich drogach. Prowadzący pokona setki kilometrów, by odwiedzić popularne wśród Polaków kierunki turystyczne

Dziesięć kilometrów przed celem jeden z zestawów ekipy z Zamościa zaklinuje się na skrzyżowaniu pomiędzy drzewem a znakiem - kolejne pojazdy konwoju utworzą dwukilometrowy korek, a przed nimi jeszcze trudny wjazd na farmę wiatraków. Zespół z Torunia przewożący wysoki na 5,5 metra zbiornik na mleko nie będzie mógł kontynuować jazdy przez naderwany kabel telefoniczny

Ekipa z Zamościa po czterech dniach dojeżdża do upragnionego Jabłonowa Pomorskiego - wjeżdżają na pole wiatraków, gdzie orientują się, że to jeszcze nie koniec utrudnień. Tymczasem ekipa przewożąca 12-tonowy zbiornik na mleko do Wysokiego Mazowieckiego jest już trzeci dzień w trasie - nieplanowane spotkanie z pijanym kierowcą zabiera im sporo cennego czasu

Fiat punto II z benzynowym silnikiem 1.2 to egzemplarz z 2002 roku - w tak długo obecnym na rynku modelu wymiana uszkodzonej świecy zapłonowej i przewodu wysokiego napięcia nie powinna przerastać kompetencji mechaników.

Dla nich nie ma rzeczy niemożliwych! Zniszczyć, wyburzyć, zrównać z ziemią potrafią po prostu wszystko! W trzecim sezonie ponownie będziemy towarzyszyć kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale jednak niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów

Grzegorz Duda pokaże, jak zregenerować zniszczone plastiki w Volkswagenie Golfie, zamontuje czujnik deszczu w Jaguarze X-Type, na przykładzie Hondy Civic sprawdzi, ile daje stożkowy filtr powietrza i wypłucze układ chłodniczy Volkswagena Scirocco

Adam Klimek doprowadzi do idealnego stanu Audi 80 drugiej generacji należące do Macieja - właściciel zielonego sedana uskarża się na ciężko chodzącą skrzynię biegów, utratę mocy w czasie jazdy i niezadowalający stan lakieru. Blisko czterdziestoletni egzemplarz wymaga też prac przy układzie hamulcowym i wydechowym oraz odświeżenia wnętrza