Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny. Życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne.

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny. Życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne.

Zespół MTD z Makuwą i Mirkiem na czele, przewożący reaktor na Białoruś, będzie musiał uporać się z ostrym zakrętem w lewo oraz przeszkodami w postaci stojącego bardzo blisko jezdni domu, wysokich krawężników i słupa wysokiego napięcia. Transportująca łódź w Bieszczady ekipa Transdor będzie musiała uważać, aby na końcu trasy nie uszkodzić ładunku o gałęzie przydrożnych drzew. Później dokona rozładunku nad Soliną. Po złym zjechaniu z ronda firma JCS zmierzająca do elektrowni w Kozienicach spróbuje nadrobić stracony czas. Ostatni odcinek trasy będzie jednak złożony z lokalnych dróg, które nie pozwolą na zbyt szybką jazdę.

Były zapaśnik Chuck Palumbo i guru hot rodów Rick Dore założyli zakład blacharski 'SLAM'. Podróżują po USA w poszukiwaniu klasycznych aut.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Sylwetki ludzi, których praca łączy się z brudem i nieczystościami. Mike Rowe podróżuje po Stanach, szukając ludzi od 'brudnej roboty'.

Sylwetki ludzi, których praca łączy się z brudem i nieczystościami. Mike Rowe podróżuje po Stanach, szukając ludzi od 'brudnej roboty'.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Perypetie byłego żołnierza Dave'a Canterbury'ego i przyrodnika Cody'ego Lundina. Prezentują oni różne sposoby przetrwania w trudnych sytuacjach.

Perypetie byłego żołnierza Dave'a Canterbury'ego i przyrodnika Cody'ego Lundina. Prezentują oni różne sposoby przetrwania w trudnych sytuacjach.

W Hiszpanii policyjny numer alarmowy to 091. Wyposażeni w kamery zamocowane na mundurach funkcjonariusze biorą udział w interwencjach i zatrzymaniach. Widzowie mogą obserwować ich pracę.

Już po raz trzeci będziemy mieli okazję przyjrzeć się niemieckim drogom szybkiego ruchu. Tym razem twórcy programu zabierają nas z autostrady A2 na autostradę A8. Trasa o długości 505 kilometrów rozpoczyna się w Perl, przebiega przez Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg i Monachium, docierając aż do granicy z Austrią. Droga ta stanowi jedno z najważniejszych połączeń Wschód-Zachód w Europie Środkowej. Będzie nam dane zobaczyć pracę policji, kierowców ciężarówek, służb utrzymania autostrady, a także inżynierów, których zadaniem jest upłynnianie ruchu.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Autorzy programu odwiedzają z kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki oceni ich działania.

Autorzy programu odwiedzają z kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki oceni ich działania.

W Frank Church Wilderness, dzikim i niebezpiecznym regionie Idaho, żyje społeczność osadników. Aby przetrwać, muszą sobie wzajemnie pomagać.

Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Próbują wyremontować i sprzedać z zyskiem używane pojazdy różnych marek.

Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Próbują wyremontować i sprzedać z zyskiem używane pojazdy różnych marek.

Armia specjalistów zajmuje się dostarczeniem specjalnych ładunków na cały świat w całości na czas. Niektóre z nich są ogromne, inne - bardzo cenne.

Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom, m.in. wskazują źle ustawione znaki.

Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom, m.in. wskazują źle ustawione znaki.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny. Życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne.

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny. Życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne.

Ekipa z Zamościa podejmuje się przewiezienia elektrowni wiatrowych. Osiem wielkogabarytowych elementów każdego wiatraka jest umieszczone na łącznie 17 zestawach. Licząca ponad 1200 km trasa prowadzi z Meyn w Niemczech do Jabłonowa Pomorskiego. Tymczasem firma spod Opola, w której jeździ kierowca "Makuwa", podejmuje się transportu stutonowej prasy do tłoczenia elementów z metalu. Zespół ma do przebycia 220 km z portu w Świnoujściu do kaszubskiego Widzina. Trzecią ekipą jest firma z Zabrza, oczekująca na załadunek ogromnego wózka widłowego. Urządzenie może unieść aż 45 ton. Ładunek ma trafić do czeskiego miasta Melnik pod Pragą.

Były zapaśnik Chuck Palumbo i guru hot rodów Rick Dore założyli zakład blacharski 'SLAM'. Podróżują po USA w poszukiwaniu klasycznych aut.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Sylwetki ludzi, których praca łączy się z brudem i nieczystościami. Mike Rowe podróżuje po Stanach, szukając ludzi od 'brudnej roboty'.

Sylwetki ludzi, których praca łączy się z wszelkiego rodzaju brudem, nieczystościami i przykrymi zapachami, jak śmieciarze, kanalarze itp.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Perypetie byłego żołnierza Dave'a Canterbury'ego i przyrodnika Cody'ego Lundina. Prezentują oni różne sposoby przetrwania w trudnych sytuacjach.

Perypetie byłego żołnierza Dave'a Canterbury'ego i przyrodnika Cody'ego Lundina. Prezentują oni różne sposoby przetrwania w trudnych sytuacjach.

W Hiszpanii policyjny numer alarmowy to 091. Wyposażeni w kamery zamocowane na mundurach funkcjonariusze biorą udział w interwencjach i zatrzymaniach. Widzowie mogą obserwować ich pracę.

Już po raz trzeci będziemy mieli okazję przyjrzeć się niemieckim drogom szybkiego ruchu. Tym razem twórcy programu zabierają nas z autostrady A2 na autostradę A8. Trasa o długości 505 kilometrów rozpoczyna się w Perl, przebiega przez Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg i Monachium, docierając aż do granicy z Austrią. Droga ta stanowi jedno z najważniejszych połączeń Wschód-Zachód w Europie Środkowej. Będzie nam dane zobaczyć pracę policji, kierowców ciężarówek, służb utrzymania autostrady, a także inżynierów, których zadaniem jest upłynnianie ruchu.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Autorzy programu odwiedzają z kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki oceni ich działania.

Autorzy programu odwiedzają z kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki oceni ich działania.

Mark, Allen, Estefannie i Thea sięgają po swoją wiedzę i kreatywność, by dokonać zemsty na przestępcach społecznych. Do realizacji swoich zamiarów wykorzystują doskonale zaplanowane dowcipy.

Mark, Allen, Estefannie i Thea sięgają po swoją wiedzę i kreatywność, by dokonać zemsty na przestępcach społecznych. Do realizacji swoich zamiarów wykorzystują doskonale zaplanowane dowcipy.

Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Próbują wyremontować i sprzedać z zyskiem używane pojazdy różnych marek.

Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Próbują wyremontować i sprzedać z zyskiem używane pojazdy różnych marek.

Armia specjalistów zajmuje się dostarczeniem specjalnych ładunków na cały świat w całości na czas. Niektóre z nich są ogromne, inne - bardzo cenne.

Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom, m.in. wskazują źle ustawione znaki.

Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom, m.in. wskazują źle ustawione znaki.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny. Życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne.

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny. Życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne.

Konwój z pierwszym wiatrakiem czeka na parkingu pod Hamburgiem na zestawy wiozące drugi wiatrak. W nocy odbywa się rutynowa kontrola. Niemieccy policjanci stwierdzają brak dowodu rejestracyjnego. Zespół musi też dodatkowo zabezpieczyć podpory ładunku. Ekipa spod Opola, przewożąca stutonową prasę ze Świnoujścia na Kaszuby, ma kłopot z przejazdem przez bramę. Dalszą podróż utrudniają szeroki na blisko 6 metrów ładunek i uszkodzona plandeka. Tymczasem ekipa z Zabrza, przewożąca wielki wózek widłowy, szykuje się do wyjazdu w trasę po całodniowym postoju. Zespół musi przejechać jeszcze 620 kilometrów w ciągu zaledwie dwóch nocy.

Były zapaśnik Chuck Palumbo i guru hot rodów Rick Dore założyli zakład blacharski 'SLAM'. Podróżują po USA w poszukiwaniu klasycznych aut.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Sylwetki ludzi, których praca łączy się z wszelkiego rodzaju brudem, nieczystościami i przykrymi zapachami, jak śmieciarze, kanalarze itp.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Remontują je i sprzedają elegancko odrestaurowane z zyskiem.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Remontują je i sprzedają elegancko odrestaurowane z zyskiem.

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny. Życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne.

Clint Greathouse i Todd Anderson tworzą rozwiązania, korzystając z materiałów z odzysku. W efekcie ich pracy powstają przenośne schronienia, konstrukcje do łowienia ryb czy terenowe wózki inwalidzkie.

Clint Greathouse i Todd Anderson tworzą rozwiązania, korzystając z materiałów z odzysku. W efekcie ich pracy powstają przenośne schronienia, konstrukcje do łowienia ryb czy terenowe wózki inwalidzkie.

Rywalizujące duety mierzą się z wyzwaniem. Przemieszczając się po obszarze Nowej Zelandii, muszą dotrzeć do wyznaczonego celu. Wykonanie zadania utrudnia im grupa elitarnych tropicieli.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty, by przyjrzeć się pracy mechaników. Prowadzący oceni ich działania.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty, by przyjrzeć się pracy mechaników. Prowadzący oceni ich działania.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty, by przyjrzeć się pracy mechaników. Prowadzący oceni ich działania.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty, by przyjrzeć się pracy mechaników. Prowadzący oceni ich działania.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty, by przyjrzeć się pracy mechaników. Prowadzący oceni ich działania.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty, by przyjrzeć się pracy mechaników. Prowadzący oceni ich działania.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty, by przyjrzeć się pracy mechaników. Prowadzący oceni ich działania.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty, by przyjrzeć się pracy mechaników. Prowadzący oceni ich działania.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty, by przyjrzeć się pracy mechaników. Prowadzący oceni ich działania.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty, by przyjrzeć się pracy mechaników. Prowadzący oceni ich działania.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty, by przyjrzeć się pracy mechaników. Prowadzący oceni ich działania.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty, by przyjrzeć się pracy mechaników. Prowadzący oceni ich działania.

Siedem osób na sto dni opuszcza swoje domy i zamieszkuje na bezkresnej Alasce. Od początku ich głównym celem jest przygotowanie się na nadejście srogiej zimy. Śmiałkowie podejmują ścisłą współpracę.

Mark, Allen, Estefannie i Thea sięgają po swoją wiedzę i kreatywność, by dokonać zemsty na przestępcach społecznych. Do realizacji swoich zamiarów wykorzystują doskonale zaplanowane dowcipy.

Mark, Allen, Estefannie i Thea sięgają po swoją wiedzę i kreatywność, by dokonać zemsty na przestępcach społecznych. Do realizacji swoich zamiarów wykorzystują doskonale zaplanowane dowcipy.

W Frank Church Wilderness, dzikim i niebezpiecznym regionie Idaho, żyje społeczność osadników. Aby przetrwać, muszą sobie wzajemnie pomagać.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Perypetie byłego żołnierza Dave'a Canterbury'ego i przyrodnika Cody'ego Lundina. Prezentują oni różne sposoby przetrwania w trudnych sytuacjach.

Program przedstawi od środka warsztat Tommy Pike Customs, który specjalizuje się w dostosowywaniu samochodów w Południowej Karolinie.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Pracujący w austriackich, niemieckich i szwajcarskich Alpach drwale na co dzień muszą mierzyć się z trudnymi warunkami i wykazywać się pełnym profesjonalizmem. Często ryzykują życie.

Rajmund Kapustka ze specjalistycznej pomocy drogowej staje przed zadaniem usunięcia starego dźwigu budowlanego z katowickiej autostrady. Problem w tym, że pojazd nie ma uchwytu. Podpięcie go na hol w sposób umożliwiający swobodne manewrowanie jest nie lada wyzwaniem. Tomek, Ania i Mateusz wiozący pompę do betonu do Hamburga mierzą się z niskimi wiaduktami. Tuż przed granicą polsko-niemiecką pojawia się również problem z zezwoleniem na przejazd. Widzowie mogą śledzić także przejazd konwoju z 200-tonowym reaktorem przez Kłajpedę. Zespół pod wodzą Makuwy przekonuje się, że nawet tak ciężki ładunek jest podatny na przesuwanie.

Kierowcy z całej Europy prowadzący na co dzień ogromne wozy dostawcze opowiadają o swoich najciekawszych doświadczeniach zawodowych.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą znakomitych projektów.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Remontują je i sprzedają elegancko odrestaurowane z zyskiem.

Mike Brewer i mechanik Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Remontują je i sprzedają elegancko odrestaurowane z zyskiem.

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny. Życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne.

Mark, Allen, Estefannie i Thea sięgają po swoją wiedzę i kreatywność, by dokonać zemsty na przestępcach społecznych. Do realizacji swoich zamiarów wykorzystują doskonale zaplanowane dowcipy.

Mark, Allen, Estefannie i Thea sięgają po swoją wiedzę i kreatywność, by dokonać zemsty na przestępcach społecznych. Do realizacji swoich zamiarów wykorzystują doskonale zaplanowane dowcipy.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Na mechaników z Peterslahr czeka ciężarówka pełna niespodzianek. W ramach świątecznej rozrywki ekipa przeczesuje ogromną kolekcję. Przekonamy się, jakie znajdą skarby.

Program przedstawi od środka warsztat Tommy Pike Customs, który specjalizuje się w dostosowywaniu samochodów w Południowej Karolinie.

W Polkowicach Kamil i Krzysiek obejrzą ekrany dźwiękochłonne, a w Trzebnicy przejście dla pieszych, które wiedzie wprost w bramę wyjazdową szkoły. Sprawdzą, po co we Wrocławiu wielkie rusztowanie na dwie małe tabliczki kierunkowe. Przekonają się też, w jakim celu w Jaworznie po jednej stronie ulicy znajdują się dwie szykany spowalniające. W Międzychodzie trafią na przeciążony most z ograniczeniem tonażu. W Borówcu Krzysiek i Kamil poszukają 150 metrów asfaltu, a w Szczecinie sprawdzą koszt mało praktycznych daszków nad biletomatami. Na koniec pojadą do Bytomia i poddadzą uważnej lekturze zakaz wjazdu.

Krzysztof Ruszała i Kamil Jaśkowski wyruszają w Polskę, by odnaleźć najbardziej kuriozalne absurdy drogowe. Tropią przykłady rozwiązań, które utrudniają życie kierowcom.

Rywalizujące duety mierzą się z wyzwaniem. Przemieszczając się po obszarze Nowej Zelandii, muszą dotrzeć do wyznaczonego celu. Wykonanie zadania utrudnia im grupa elitarnych tropicieli.

Perypetie byłego żołnierza Dave'a Canterbury'ego i przyrodnika Cody'ego Lundina. Prezentują oni różne sposoby przetrwania w trudnych sytuacjach.

W Frank Church Wilderness, dzikim i niebezpiecznym regionie Idaho, żyje społeczność osadników. Aby przetrwać, muszą sobie wzajemnie pomagać.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Pracujący w austriackich, niemieckich i szwajcarskich Alpach drwale na co dzień muszą mierzyć się z trudnymi warunkami i wykazywać się pełnym profesjonalizmem. Często ryzykują życie.

Zespół, który wiezie dwustutonowy reaktor z Litwy na Białoruś, musi stawić czoła ekstremalnie trudnym warunkom pogodowym. Główny kierowca Makuwa mierzy się z zaśnieżonymi drogami oraz pozostawiającą wiele do życzenia współpracą z lokalnymi pilotami. Ekipa specjalistycznej pomocy drogowej wyrusza do awarii wywrotki jadącej po węgiel. Musi odblokować wąską dwukierunkową drogę, zanim utworzy się korek. Po dobie oczekiwania na granicy Tomek, Ania i Mateusz wjeżdżają do Niemiec. Są jednak zmuszeni jechać dłuższą trasą, a transport wstrzymują awaria oświetlenia i sterowania naczepy. Na koniec natrafiają na za niski wiadukt.

Kierowcy z całej Europy prowadzący na co dzień ogromne wozy dostawcze opowiadają o swoich najciekawszych doświadczeniach zawodowych.

Sylwetki ludzi, których praca łączy się z wszelkiego rodzaju brudem, nieczystościami i przykrymi zapachami, jak śmieciarze, kanalarze itp.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Dwóch ekspertów od survivalu, były komandos oraz mistrz tradycyjnej szkoły przetrwania, testuje swoje umiejętności w najbardziej nieprzyjaznych zakątkach świata.

Dwóch ekspertów od survivalu, były komandos oraz mistrz tradycyjnej szkoły przetrwania, testuje swoje umiejętności w najbardziej nieprzyjaznych zakątkach świata.

Widzowie przyjrzą się codzienności ludzi, którzy pracują na największych projektach infrastrukturalnych w Niemczech. Dowiemy się co robią osoby wykonujące ciężkie i niebezpieczne zawody.

Już po raz trzeci będziemy mieli okazję przyjrzeć się niemieckim drogom szybkiego ruchu. Tym razem twórcy programu zabierają nas z autostrady A2 na autostradę A8. Trasa o długości 505 kilometrów rozpoczyna się w Perl, przebiega przez Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg i Monachium, docierając aż do granicy z Austrią. Droga ta stanowi jedno z najważniejszych połączeń Wschód-Zachód w Europie Środkowej. Będzie nam dane zobaczyć pracę policji, kierowców ciężarówek, służb utrzymania autostrady, a także inżynierów, których zadaniem jest upłynnianie ruchu.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Autorzy programu odwiedzają z kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki oceni ich działania.

Autorzy programu odwiedzają z kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki oceni ich działania.

Program przedstawi od środka warsztat Tommy Pike Customs, który specjalizuje się w dostosowywaniu samochodów w Południowej Karolinie.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta.

Armia specjalistów zajmuje się dostarczeniem specjalnych ładunków na cały świat w całości na czas. Niektóre z nich są ogromne, inne - bardzo cenne.

W programie "Absurdy drogowe" Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała podążają tropem głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Gospodarze programu wyruszają w Polskę prototypową syrenką o symbolu S201, aby z bliska przyjrzeć się przykładom niekompetencji. Należą do nich źle ustawione znaki, latarnie ustawione na środku drogi i inne miejsca, które utrudniają życie kierowcom. Seria "Absurdy drogowe" stanowi przegląd miejsc, które charakteryzują się budowlanym niedbalstwem. Przeważnie stoją za nimi ogromne kwoty wydane lekką ręką przez urzędników. Niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej znajdują się zarówno na autostradach, jak i drogach lokalnych czy miejskich ulicach. Prowadzący nie poprzestają na pokazaniu ich przed kamerą, ale często interweniują w urzędach, u wykonawców budowlanych czy zarządców dróg.

W programie "Absurdy drogowe" Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała podążają tropem głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Gospodarze programu wyruszają w Polskę prototypową syrenką o symbolu S201, aby z bliska przyjrzeć się przykładom niekompetencji. Należą do nich źle ustawione znaki, latarnie ustawione na środku drogi i inne miejsca, które utrudniają życie kierowcom. Seria "Absurdy drogowe" stanowi przegląd miejsc, które charakteryzują się budowlanym niedbalstwem. Przeważnie stoją za nimi ogromne kwoty wydane lekką ręką przez urzędników. Niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej znajdują się zarówno na autostradach, jak i drogach lokalnych czy miejskich ulicach. Prowadzący nie poprzestają na pokazaniu ich przed kamerą, ale często interweniują w urzędach, u wykonawców budowlanych czy zarządców dróg.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Zawsze w drodze, zawsze pod presją klientów i z dala od rodziny. Życie kierowcy ciężarówki nie jest łatwe, ale ci faceci nie zamieniliby go na żadne inne.

Krótkie terminy, niemili klienci i długie dni w trasie z dala od rodziny i przyjaciół. Tak wygląda życie kierowcy ciężarówki. Pomimo wielu niedogodności szosowi kowboje nie zamieniliby swojej pracy.

Uczestnicy drugiego konwoju z wiatrakami próbują dogonić pierwsze dziewięć zestawów, które wyruszyły w trasę 48 godzin wcześniej. Obie kolumny łączą się w liczący 17 zestawów zespół. Wówczas ekipa z Zamościa kieruje się na Jabłonowo Pomorskie. Firma z Opola, transportująca stutonową prasę do Widzina, ma poważne trudności pod koniec trasy. Ekipa z Zabrza, która przewozi wózek widłowy o wielkich gabarytach, nie trzyma się planu. Wyciek oleju i zwężenie drogi z pachołkami opóźniają dotarcie do przejścia granicznego Kudowa Słone.

Były zapaśnik Chuck Palumbo i guru hot rodów Rick Dore założyli zakład blacharski 'SLAM'. Podróżują po USA w poszukiwaniu klasycznych aut.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Sylwetki ludzi, których praca łączy się z wszelkiego rodzaju brudem, nieczystościami i przykrymi zapachami, jak śmieciarze, kanalarze itp.

Sylwetki ludzi, których praca łączy się z wszelkiego rodzaju brudem, nieczystościami i przykrymi zapachami, jak śmieciarze, kanalarze itp.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Dwóch ekspertów od survivalu, były komandos oraz mistrz tradycyjnej szkoły przetrwania, testuje swoje umiejętności w najbardziej nieprzyjaznych zakątkach świata.

Dwóch ekspertów od survivalu, były komandos oraz mistrz tradycyjnej szkoły przetrwania, testuje swoje umiejętności w najbardziej nieprzyjaznych zakątkach świata.

Widzowie przyjrzą się codzienności ludzi, którzy pracują na największych projektach infrastrukturalnych w Niemczech. Dowiemy się co robią osoby wykonujące ciężkie i niebezpieczne zawody.

Już po raz trzeci będziemy mieli okazję przyjrzeć się niemieckim drogom szybkiego ruchu. Tym razem twórcy programu zabierają nas z autostrady A2 na autostradę A8. Trasa o długości 505 kilometrów rozpoczyna się w Perl, przebiega przez Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg i Monachium, docierając aż do granicy z Austrią. Droga ta stanowi jedno z najważniejszych połączeń Wschód-Zachód w Europie Środkowej. Będzie nam dane zobaczyć pracę policji, kierowców ciężarówek, służb utrzymania autostrady, a także inżynierów, których zadaniem jest upłynnianie ruchu.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Autorzy programu odwiedzają z kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki oceni ich działania.

Autorzy programu odwiedzają z kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki oceni ich działania.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta.

Armia specjalistów zajmuje się dostarczeniem specjalnych ładunków na cały świat w całości na czas. Niektóre z nich są ogromne, inne - bardzo cenne.

W programie "Absurdy drogowe" Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała podążają tropem głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Gospodarze programu wyruszają w Polskę prototypową syrenką o symbolu S201, aby z bliska przyjrzeć się przykładom niekompetencji. Należą do nich źle ustawione znaki, latarnie ustawione na środku drogi i inne miejsca, które utrudniają życie kierowcom. Seria "Absurdy drogowe" stanowi przegląd miejsc, które charakteryzują się budowlanym niedbalstwem. Przeważnie stoją za nimi ogromne kwoty wydane lekką ręką przez urzędników. Niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej znajdują się zarówno na autostradach, jak i drogach lokalnych czy miejskich ulicach. Prowadzący nie poprzestają na pokazaniu ich przed kamerą, ale często interweniują w urzędach, u wykonawców budowlanych czy zarządców dróg.

W programie "Absurdy drogowe" Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała podążają tropem głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Gospodarze programu wyruszają w Polskę prototypową syrenką o symbolu S201, aby z bliska przyjrzeć się przykładom niekompetencji. Należą do nich źle ustawione znaki, latarnie ustawione na środku drogi i inne miejsca, które utrudniają życie kierowcom. Seria "Absurdy drogowe" stanowi przegląd miejsc, które charakteryzują się budowlanym niedbalstwem. Przeważnie stoją za nimi ogromne kwoty wydane lekką ręką przez urzędników. Niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej znajdują się zarówno na autostradach, jak i drogach lokalnych czy miejskich ulicach. Prowadzący nie poprzestają na pokazaniu ich przed kamerą, ale często interweniują w urzędach, u wykonawców budowlanych czy zarządców dróg.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Krótkie terminy, niemili klienci i długie dni w trasie z dala od rodziny i przyjaciół. Tak wygląda życie kierowcy ciężarówki. Pomimo wielu niedogodności szosowi kowboje nie zamieniliby swojej pracy.

Krótkie terminy, niemili klienci i długie dni w trasie z dala od rodziny i przyjaciół. Tak wygląda życie kierowcy ciężarówki. Pomimo wielu niedogodności szosowi kowboje nie zamieniliby swojej pracy.

Zabrzanie przewożący 46-tonowy wózek widłowy ze Stargardu do Melnika pod Pragą mają kłopoty z manewrowaniem. Powodują spory korek. Próbując bezpiecznie ominąć betonowe ograniczniki oraz metalowe bariery, Robert i Asia muszą sterować wysokością naczepy. Transportujący elementy elektrowni wiatrowej konwój, złożony z 17 zestawów i 10 samochodów pilotujących, po zjeździe z autostrady wjeżdża na wąskie i kręte drogi lokalne. Ekipa spod Opola ma trudne zadanie, próbując rozładować w hali prasę. Urządzenie musi zostać przeniesione z dokładnością co do milimetra.

Były zapaśnik Chuck Palumbo i guru hot rodów Rick Dore założyli zakład blacharski 'SLAM'. Podróżują po USA w poszukiwaniu klasycznych aut.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Sylwetki ludzi, których praca łączy się z wszelkiego rodzaju brudem, nieczystościami i przykrymi zapachami, jak śmieciarze, kanalarze itp.

Sylwetki ludzi, których praca łączy się z brudem i nieczystościami. Mike Rowe podróżuje po Stanach, szukając ludzi od 'brudnej roboty'.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

W tym sezonie miłośnicy motoryzacji, Mike Brewer i Marc Elvis Priestley, po raz kolejny polują na silniki i części z kultowych samochodów, by potem dać im drugie życie.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Dwóch ekspertów od survivalu, były komandos oraz mistrz tradycyjnej szkoły przetrwania, testuje swoje umiejętności w najbardziej nieprzyjaznych zakątkach świata.

Dwóch ekspertów od survivalu, były komandos oraz mistrz tradycyjnej szkoły przetrwania, testuje swoje umiejętności w najbardziej nieprzyjaznych zakątkach świata.

Widzowie przyjrzą się codzienności ludzi, którzy pracują na największych projektach infrastrukturalnych w Niemczech. Dowiemy się co robią osoby wykonujące ciężkie i niebezpieczne zawody.

Już po raz trzeci będziemy mieli okazję przyjrzeć się niemieckim drogom szybkiego ruchu. Tym razem twórcy programu zabierają nas z autostrady A2 na autostradę A8. Trasa o długości 505 kilometrów rozpoczyna się w Perl, przebiega przez Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg i Monachium, docierając aż do granicy z Austrią. Droga ta stanowi jedno z najważniejszych połączeń Wschód-Zachód w Europie Środkowej. Będzie nam dane zobaczyć pracę policji, kierowców ciężarówek, służb utrzymania autostrady, a także inżynierów, których zadaniem jest upłynnianie ruchu.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Mike Brewer i mechanik Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonych pojazdów. Chcą wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód. Gdy auto trafia do warsztatu, Edd przywraca mu blask.

Autorzy programu odwiedzają z kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki oceni ich działania.

Prowadzący odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki ocenia ich działania, a przy okazji podpowiada, jak samemu usunąć proste usterki.

Rywalizujące duety mierzą się z wyzwaniem. Przemieszczając się po obszarze Nowej Zelandii, muszą dotrzeć do wyznaczonego celu. Wykonanie zadania utrudnia im grupa elitarnych tropicieli.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta.

W programie "Absurdy drogowe" Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała podążają tropem głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Gospodarze programu wyruszają w Polskę prototypową syrenką o symbolu S201, aby z bliska przyjrzeć się przykładom niekompetencji. Należą do nich źle ustawione znaki, latarnie ustawione na środku drogi i inne miejsca, które utrudniają życie kierowcom. Seria "Absurdy drogowe" stanowi przegląd miejsc, które charakteryzują się budowlanym niedbalstwem. Przeważnie stoją za nimi ogromne kwoty wydane lekką ręką przez urzędników. Niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej znajdują się zarówno na autostradach, jak i drogach lokalnych czy miejskich ulicach. Prowadzący nie poprzestają na pokazaniu ich przed kamerą, ale często interweniują w urzędach, u wykonawców budowlanych czy zarządców dróg.

W programie "Absurdy drogowe" Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała podążają tropem głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Gospodarze programu wyruszają w Polskę prototypową syrenką o symbolu S201, aby z bliska przyjrzeć się przykładom niekompetencji. Należą do nich źle ustawione znaki, latarnie ustawione na środku drogi i inne miejsca, które utrudniają życie kierowcom. Seria "Absurdy drogowe" stanowi przegląd miejsc, które charakteryzują się budowlanym niedbalstwem. Przeważnie stoją za nimi ogromne kwoty wydane lekką ręką przez urzędników. Niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej znajdują się zarówno na autostradach, jak i drogach lokalnych czy miejskich ulicach. Prowadzący nie poprzestają na pokazaniu ich przed kamerą, ale często interweniują w urzędach, u wykonawców budowlanych czy zarządców dróg.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Krótkie terminy, niemili klienci i długie dni w trasie z dala od rodziny i przyjaciół. Tak wygląda życie kierowcy ciężarówki. Pomimo wielu niedogodności szosowi kowboje nie zamieniliby swojej pracy.

Krótkie terminy, niemili klienci i długie dni w trasie z dala od rodziny i przyjaciół. Tak wygląda życie kierowcy ciężarówki. Pomimo wielu niedogodności szosowi kowboje nie zamieniliby swojej pracy.

Druga seria programu prezentującego kulisy pracy polskich kierowców, którzy zasiadają za kółkiem kilkutonowych ciężarówek i przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić długą rozłąkę z rodziną.

Były zapaśnik Chuck Palumbo i guru hot rodów Rick Dore założyli zakład blacharski 'SLAM'. Podróżują po USA w poszukiwaniu klasycznych aut.

Ochroniarze i personel dbają o bezpieczeństwo i sprawne działanie metra w Sztokholmie. Łapią złodziei i pomagają pasażerom w kłopotach.

Sylwetki ludzi, których praca łączy się z brudem i nieczystościami. Mike Rowe podróżuje po Stanach, szukając ludzi od 'brudnej roboty'.

Sylwetki ludzi, których praca łączy się z brudem i nieczystościami. Mike Rowe podróżuje po Stanach, szukając ludzi od 'brudnej roboty'.

W tym sezonie miłośnicy motoryzacji, Mike Brewer i Marc Elvis Priestley, po raz kolejny polują na silniki i części z kultowych samochodów, by potem dać im drugie życie.

W tym sezonie miłośnicy motoryzacji, Mike Brewer i Marc Elvis Priestley, po raz kolejny polują na silniki i części z kultowych samochodów, by potem dać im drugie życie.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Dwóch ekspertów od survivalu, były komandos oraz mistrz tradycyjnej szkoły przetrwania, testuje swoje umiejętności w najbardziej nieprzyjaznych zakątkach świata.

Dwóch ekspertów od survivalu, były komandos oraz mistrz tradycyjnej szkoły przetrwania, testuje swoje umiejętności w najbardziej nieprzyjaznych zakątkach świata.

Widzowie przyjrzą się codzienności ludzi, którzy pracują na największych projektach infrastrukturalnych w Niemczech. Dowiemy się co robią osoby wykonujące ciężkie i niebezpieczne zawody.

Już po raz trzeci będziemy mieli okazję przyjrzeć się niemieckim drogom szybkiego ruchu. Tym razem twórcy programu zabierają nas z autostrady A2 na autostradę A8. Trasa o długości 505 kilometrów rozpoczyna się w Perl, przebiega przez Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg i Monachium, docierając aż do granicy z Austrią. Droga ta stanowi jedno z najważniejszych połączeń Wschód-Zachód w Europie Środkowej. Będzie nam dane zobaczyć pracę policji, kierowców ciężarówek, służb utrzymania autostrady, a także inżynierów, których zadaniem jest upłynnianie ruchu.

Mike Brewer i mechanik Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonych pojazdów. Chcą wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód. Gdy auto trafia do warsztatu, Edd przywraca mu blask.

Mike Brewer i mechanik Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonych pojazdów. Chcą wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód. Gdy auto trafia do warsztatu, Edd przywraca mu blask.

Prowadzący odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki ocenia ich działania, a przy okazji podpowiada, jak samemu usunąć proste usterki.

Prowadzący odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy mechaników. Krzysztof Woroniecki ocenia ich działania, a przy okazji podpowiada, jak samemu usunąć proste usterki.

W Frank Church Wilderness, dzikim i niebezpiecznym regionie Idaho, żyje społeczność osadników. Aby przetrwać, muszą sobie wzajemnie pomagać.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta.

W programie "Absurdy drogowe" Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała podążają tropem głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Gospodarze programu wyruszają w Polskę prototypową syrenką o symbolu S201, aby z bliska przyjrzeć się przykładom niekompetencji. Należą do nich źle ustawione znaki, latarnie ustawione na środku drogi i inne miejsca, które utrudniają życie kierowcom. Seria "Absurdy drogowe" stanowi przegląd miejsc, które charakteryzują się budowlanym niedbalstwem. Przeważnie stoją za nimi ogromne kwoty wydane lekką ręką przez urzędników. Niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej znajdują się zarówno na autostradach, jak i drogach lokalnych czy miejskich ulicach. Prowadzący nie poprzestają na pokazaniu ich przed kamerą, ale często interweniują w urzędach, u wykonawców budowlanych czy zarządców dróg.

W programie "Absurdy drogowe" Kamil Jaśkowski i Krzysiek Ruszała podążają tropem głupoty i braku wyobraźni drogowców oraz urzędników. Gospodarze programu wyruszają w Polskę prototypową syrenką o symbolu S201, aby z bliska przyjrzeć się przykładom niekompetencji. Należą do nich źle ustawione znaki, latarnie ustawione na środku drogi i inne miejsca, które utrudniają życie kierowcom. Seria "Absurdy drogowe" stanowi przegląd miejsc, które charakteryzują się budowlanym niedbalstwem. Przeważnie stoją za nimi ogromne kwoty wydane lekką ręką przez urzędników. Niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej znajdują się zarówno na autostradach, jak i drogach lokalnych czy miejskich ulicach. Prowadzący nie poprzestają na pokazaniu ich przed kamerą, ale często interweniują w urzędach, u wykonawców budowlanych czy zarządców dróg.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.