En 2001, à Gundolsheim, en Alsace, Mohammed Madsini, un homme d'origine marocaine, a été tué d'une balle en pleine tête. La police remonte la piste d'Emmanuel Rist, un dessinateur fasciné par le IIIe Reich. Reconnu coupable de plusieurs autres exactions et d'appartenance à un réseau organisé, il est condamné, en 2011, à vingt ans de réclusion criminelle.

Les Mayas font partie des premiers peuples d'Amérique. Pendant près de deux millénaires, ce peuple a rayonné sur une large partie de l'Amérique centrale et de l'actuel Mexique, laissant de précieux trésors archéologiques, des dizaines de pyramides, de temples et de cités mondialement connues qui témoignent de la grandeur et de la complexité de leur société.

L'apogée de la civilisation maya a lieu entre 250 et 900 après J.C. Ils ont construit des cités gigantesques au coeur d'une nature hostile : Tikal ou encore Calakmul font figures de superpuissances. La population maya compte environ huit millions de personnes, réparties dans une quarantaine de cités. Mais vers 900 survient un étrange phénomène : l'abandon des cités mayas. Invasions, catastrophes climatiques, guerres de territoire ? La question est encore en suspens. Ce déclin est connu sous le nom d'effondrement. Mais comment expliquer cela ? Pourquoi, à l'apogée de leur civilisation, les Mayas ont abandonné leurs plus somptueuses cités, temples, pyramides et palais.

Pendant près de deux millénaires, les Mayas ont rayonné sur un territoire englobant une partie de l'Amérique centrale, et ont fondé des cités monumentales : Tikal ou Palenque sont les plus connues. Mais vers 900, une série d'évènements les ont contraints à abandonner leurs cités. Cent ans plus tard, les Mayas ont réussi à se réinventer et ériger de nouvelles villes grandioses comme Chichen Itza ou Mayapan.

Au cours de la dernière semaine de leur saison, les Ferals sont confrontés à une chaleur estivale mortelle. Lorsqu'un membre de l'équipe est victime d'un coup de chaleur qui met sa vie en danger, le reste de l'équipe se mobilise pour atteindre l'objectif de la saison. Mais ce succès suffira-t-il à convaincre Kim, le patron de la mine, de poursuivre l'exploitation de son gisement ? Dans leur dernier effort pour trouver de l'or, les Gold Devils sont poussés à leurs limites, menant de front trois opérations à la fois.

Jacqui et Andrew rencontrent un crocodile alors qu'ils campent sur les rives de la rivière Palmer. Pendant ce temps, les Feral se rendent sur l'île de Jarman.

Les Gold Retrievers chassent un intrus dans la nuit. Shane et Russell s'aventurent dans une nouvelle expédition, tandis que l'équipage du Poséidon prend une décision importante.

Direct Quinté c'est le rendez-vous sportif des parieurs et des amateurs de courses hippiques. Les plus grandes courses de chevaux disputées chaque jour en France sont commentées et analysées par des signatures prestigieuses du monde des courses.

Un incendie désastreux pourrait ruiner la saison des Gold Timers avant même qu'elle ne commence. Les Ferals sont contraints de lancer une mission de sauvetage.

Jacqui et Andrew sont bloqués dans le dangereux désert tropical de la région de Palmer River. Pendant ce temps, l'équipage du Poséidon organise une réunion de crise.

Parmi les supercars qui ont marqué les esprits, la Ferrari F355 Berlinetta. Gerry en a acheté un superbe exemplaire gris. Esthétiquement, rien à dire. Mécaniquement, c'est une autre affaire. Aurélien va devoir sortir le gros V8 pour s'occuper de toute la distribution, revoir le système de suspension pilotée, s'occuper du frein à main défaillant, et rénover des éléments intérieurs.

S'il est un cabriolet populaire qui a fait chavirer le coeur de toute une génération, c'est bien la Peugeot 205 Cabriolet. Aurélien et Gerry doivent trouver un exemplaire sain et en faire un véritable bijou afin qu'il devienne le cadeau d'anniversaire surprise d'un mari amoureux pour son épouse. Le tout dans une enveloppe très limitée de 6000 euros. Mais le véhicule est en très mauvais état.

Gerry et Aurélien s'attaquent à une icône allemande du début des années 2000, la BMW M3E46. Gerry en a déniché un exemplaire fatigué mais sain. Problème à l'admission, embrayage en fin de vie, trains roulants défectueux, et pièces d'origine manquantes : la tâche va s'avérer ardue. Les deux hommes vont devoir faire preuve de sang-froid et se retrousser les manches.

Rick et son équipe découvrent de plus en plus de preuves d'un navire enfoui dans le marais. Ils sont ravis et espèrent que leurs efforts seront récompensés.

Au fond du marais, Rick et son équipe trouvent un mystérieux artefact qui pourrait confirmer la théorie de Fred Nolan, proposée il y a un demi-siècle.

Dans l'ombre de la tour qui porte son nom, Gustave Eiffel cache une carrière étonnante et des oeuvres méconnues. Durant 59 années de construction, il réalise plus de 500 ouvrages répartis aux quatre coins du globe. Ponts, gares, charpentes, statues : rien ne l'arrête. À chaque nouveau projet, il bouscule le monde du génie civil, il signe les ouvrages les plus impressionnants de son époque.

De sa construction en vue de l'Exposition Universelle de 1889, aux travaux spectaculaires de rénovation du premier étage en 2014, retour sur 125 ans d'histoire de la tour Eiffel : une aventure historique et technologique qui fait aujourd'hui la fierté des Parisiens. A l'aide de modélisations 3D spectaculaires et de séquences exclusives tournées au cœur de l'édifice, la Tour Eiffel dévoile un visage inédit.

Jacques Fruminet a passé la moitié de sa vie en prison et a déjà tué une fois lorsqu'en novembre 1998, il commet deux nouveaux meurtres. Sylvie Arcangeli, la première victime, est retrouvée morte dans le coffre de sa voiture. Le corps de Nicole Kritter est découvert au fond du grand canal d'Alsace à Mulhouse.

La tornade est l'un des phénomènes les plus spectaculaires de la nature, des vents qui peuvent frôler les 480 km/h, les plus violents jamais enregistrés sur la planète, des vortex destructeurs qui peuvent atteindre plusieurs kilomètres de diamètre et de hauteur. Un concentré d'énergie inégalable qui détruit tout sur son passage : les habitants, les maisons, les voitures : rien ne peut résister à la violence inouïe d'une tornade. Etats-Unis, Italie ou Bangladesh : embarquement pour un tour du monde à la découverte du classement des dix tornades les plus violentes de l'Histoire.

Des barrages dont la rupture entraîne des inondations gigantesques, des crues qui ravagent tout sur leur passage en un éclair, ou encore des tsunamis qui déclenchent des vagues destructrices qui terrorisent un pays tout entier : les inondations font parties des catastrophes les plus dévastatrices de la planète. Face à de tels évènements, les populations et les autorités sont impuissantes et des régions entières peuvent être anéanties en un instant. Le paysage, les habitations, les véhicules, ou les infrastructures : rien ne peut résister à la puissance de l'eau.

Des vents qui dépassent 300 km/h, des tempêtes dont la taille peut atteindre la moitié d'un continent, et qui peuvent déclencher l'équivalent d'une année entière de précipitations en à peine quelques heures. Les ouragans, aussi appelés cyclones ou typhons, font partis des catastrophes les plus dévastatrices de la planète. Face à la violence de ces événements, la population et les autorités sont impuissantes et les dégâts inimaginables. Etats-Unis, France, Bangladesh ou Chine : grâce à des archives tournées au cœur des ouragans les plus meurtriers et à des images de synthèse, retour sur dix ouragans qui ont marqué la planète.

Nouveaux mineurs, nouvelles équipes, nouvelles machines, les enjeux sont plus élevés que jamais pour les chercheurs d'or que sont Parker Schnabel, Tony Beetz ou Rick Ness.

Nouveaux mineurs, nouvelles équipes, nouvelles machines, les enjeux sont plus élevés que jamais pour les chercheurs d'or que sont Parker Schnabel, Tony Beetz ou Rick Ness.

Fred et Dustin Hurt sont de retour à McKinley Creek, un canyon isolé en Alaska, à la recherche d'un filon ; mais leur équipement a souffert des conditions météorologiques.

Direct Quinté c'est le rendez-vous sportif des parieurs et des amateurs de courses hippiques. Les plus grandes courses de chevaux disputées chaque jour en France sont commentées et analysées par des signatures prestigieuses du monde des courses.

Dans les Chilkat Mountains, en Alaska, Fred et Dustin Hurt sont à la recherche de gisements aurifères et espèrent trouver leurs premières paillettes d'or.

Fred et Dustin récoltent leurs toutes premières paillettes ; mais lorsque Dustin plonge dans une zone dangereuse, un rocher manque de lui coûter la vie.

Entre les hippopotames imprévisibles et les énormes crocodiles mangeurs d'hommes du Gabon, en Afrique centrale, Cyril doit rester en alerte, surtout dans sa petite pirogue. Afin de trouver l'insaisissable barracuda géant qu'il recherche, il devra s'aventurer très loin dans une jungle hostile et pêcher dans des eaux grouillantes de requins-taureaux.

Cyril est recruté par une équipe de biologistes. Sa mission ? Sillonner la côte Est des États-Unis et du Canada, capturer un thon rouge et lui poser une puce de surveillance.

Cyril est en Polynésie, dans le Pacifique Sud, pour attraper un énorme poisson connu des locaux sous le nom d'Uruati. Mais il n'était pas préparé au grand nombre de requins qui se cachent sous ces magnifiques eaux turquoise. Pourquoi sont-ils si nombreux et agressifs.

Au plus profond des eaux obscures de la jungle de l'Amazone vit une créature effroyable, digne de nos pires cauchemars : le poisson vampire.

Jacques Fruminet a passé la moitié de sa vie en prison et a déjà tué une fois lorsqu'en novembre 1998, il commet deux nouveaux meurtres. Sylvie Arcangeli, la première victime, est retrouvée morte dans le coffre de sa voiture. Le corps de Nicole Kritter est découvert au fond du grand canal d'Alsace à Mulhouse.

En 1989, Didier Tallineau tue Catherine Charuau, sa petite amie. En 1999, il assassine une étudiante infirmière de 20 ans, Carole Le Yondre. Durant les auditions, Didier Tallineau donne différentes versions avant d'avouer le meurtre de Carole. C'est ce second crime qui permet d'élucider le premier.

Chaque jour, des entrepreneurs, des grands patrons, des fondateurs de start-up, des interviewés à l'antenne. Trois grandes interviews à suivre. A découvrir également, "La France qui bouge", un reportage en immersion dans une entreprise pour raconter son histoire et sa vie quotidienne.

Eustace Conway vit dans les Blue Ridge Mountains en Caroline du Nord. Il y accueille des invités auxquels il enseigne les principes de survie en milieu hostile. Marty Meierotto, un trappeur, vit en Alaska dans la petite ville de Two Rivers avec sa femme Dominique et leur fille Noah. Enfin, Tom Oar, un ancien cow-boy, vit sur les rives de la rivière Yaak, dans le Montana, avec sa femme Nancy et leur chien.

Eustace Conway vit dans les Blue Ridge Mountains en Caroline du Nord. Il y accueille des invités auxquels il enseigne les principes de survie en milieu hostile. Marty Meierotto, un trappeur, vit en Alaska dans la petite ville de Two Rivers avec sa femme Dominique et leur fille Noah. Enfin, Tom Oar, un ancien cow-boy, vit sur les rives de la rivière Yaak, dans le Montana, avec sa femme Nancy et leur chien.

Eustace Conway vit dans les Blue Ridge Mountains en Caroline du Nord. Il y accueille des invités auxquels il enseigne les principes de survie en milieu hostile. Marty Meierotto, un trappeur, vit en Alaska dans la petite ville de Two Rivers avec sa femme Dominique et leur fille Noah. Enfin, Tom Oar, un ancien cow-boy, vit sur les rives de la rivière Yaak, dans le Montana, avec sa femme Nancy et leur chien.

Eustace Conway vit dans les Blue Ridge Mountains en Caroline du Nord. Il y accueille des invités auxquels il enseigne les principes de survie en milieu hostile. Marty Meierotto, un trappeur, vit en Alaska dans la petite ville de Two Rivers avec sa femme Dominique et leur fille Noah. Enfin, Tom Oar, un ancien cow-boy, vit sur les rives de la rivière Yaak, dans le Montana, avec sa femme Nancy et leur chien.

Les mineurs sont prêts à tout pour trouver un filon rentable ; le chauffage de Fred Hurt tombe en panne à mi-plongée et il doit survivre aux eaux glacées.

Les mineurs creusent jusqu'au fond rocheux ; lorsqu'ils percutent un énorme rocher, Dustin doit bricoler un engin performant pour en venir à bout, le graboid.

L'élévation subite du niveau de l'eau à McKinley Creek menace la vie des membres de l'équipe et pourrait réduire à néant l'intégralité de leur opération.

C'est avec une équipe élargie et plus de matériel que les Dakota Boys reviennent à McKinley Creek ; ils doivent tout d'abord réparer les dégâts dus aux intempéries.

Nouveau challenge pour François : tenter de ressusciter une AC Cobra "Continuation", version rééditée et validée par la légende Caroll Shelby lui-même dans les années 80 sur le modèle de la mythique version des années 60. Il s'agit ni plus ni moins de la voiture la plus copiée au monde. Cependant le défi est loin d'être gagné car le véhicule a été copieusement saccagé.

Un collectionneur confie à François une Peugeot 604 Limousine, voiture extrêmement rare, à restaurer, avec un budget qui dépasse la cote de la voiture. La pression est donc importante. Et même si François est un véritable spécialiste Peugeot, la liste des travaux est longue : remise en route moteur, restauration des trains roulants, sellerie à remettre en état, électricité à revoir, carrosserie à réparer.

François a réussi à dégoter une perle rare. La Ford Fiesta XR2i. Avec ses 110 chevaux, sa puissance est considérable pour l'époque. L'expert doit prévoir une grosse révision mécanique. Distribution, injection, système de refroidissement, système d'arrivée d'essence, trains roulants, freinage. Le défi est important : François n'aura qu'une semaine pour remettre sur pieds et vendre la petite star américaine.

Dans un atelier d'Issoudun, le mécanicien Philippe et son apprenti font face à une urgence sur une moissonneuse-batteuse : son rotor de 450 kilos risque de céder. Après un diagnostic approfondi, ils entreprennent la réparation du système d'entraînement défaillant. En parallèle, leur collègue Manu démonte l'arrière d'un tracteur MX100 pour remplacer des composants hydrauliques provoquant des fuites..

Vincent et ses commerciaux parcourent les champs à bord de machines flambant neuves, les modèles les plus récents et les plus performantes pour séduire de nouveaux clients. Parfois, deux machines concurrentes s'affrontent, celles de Vincent et celle de son adversaire .C'est le cas ce jour-là. La parcelle est transformée en champs de bataille.

L'activité Occasion au sein du groupe Cloué pèse 17 millions d'euros de chiffre d'affaires. Pour vendre une machine, il faut absolument racheter l'ancienne. Comme pour les voitures. Et justement, Alycia doit expertiser l'un des plus gros tracteur au monde un Quadtrac 620.

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Marty équipe son avion de brousse de flotteurs et se rend sur un lac isolé pour chasser l'élan. Lauro et Neil récupèrent du bois flotté et construisent un radeau en rondins à partir de zéro. Mike parcourt un terrain difficile sur l'île d'Afognak pour traquer un élan mâle. Jake descend la rivière Missouri à la recherche d'un cerf mulet mâle. Paul installe des pièges à coyotes pour récolter leur fourrure.

Marty traque un élan mâle disparu dans des broussailles épaisses. Mike emballe à toute vitesse la viande d'un élan pour la protéger des ours bruns. Lauro et Neil testent leur radeau en rondins pour poser des filets de pêche et des pièges à castors. Bret et Ivy transportent un poêle en fonte sur des kilomètres de toundra gelée jusqu'à leur cabane isolée. Jake poursuit sa quête de cerf-mulet.

Dans les contrées glaciales de l'Arctique, Lauro dirige son attelage à la poursuite des caribous. Plus au sud, Jake protège un ranch isolé des attaques de coyotes, pendant qu'à proximité, Tom confectionne des habits chauds à partir de ses prises de renards. Daniel érige une cabane sur l'eau grâce aux rondins charriés par les marées, et Paul aménage un fumoir sur son nouveau territoire pionnier..

Les mineurs creusent jusqu'au fond rocheux ; lorsqu'ils percutent un énorme rocher, Dustin doit bricoler un engin performant pour en venir à bout, le graboid.

L'élévation subite du niveau de l'eau à McKinley Creek menace la vie des membres de l'équipe et pourrait réduire à néant l'intégralité de leur opération.

C'est avec une équipe élargie et plus de matériel que les Dakota Boys reviennent à McKinley Creek ; ils doivent tout d'abord réparer les dégâts dus aux intempéries.

Les Dakota Boys ont du mal à tenir la cadence, jusqu'à ce qu'un nouveau membre les rejoigne ; un des équipiers doit quitter l'aventure, victime de brûlures graves.

François a réussi à dégoter une perle rare. La Ford Fiesta XR2i. Avec ses 110 chevaux, sa puissance est considérable pour l'époque. L'expert doit prévoir une grosse révision mécanique. Distribution, injection, système de refroidissement, système d'arrivée d'essence, trains roulants, freinage. Le défi est important : François n'aura qu'une semaine pour remettre sur pieds et vendre la petite star américaine.

Avec seulement une semaine au compteur, François a décidé d'entreprendre un chantier éclair : son ami d'enfance sollicite son aide pour redonner vie à une vieille moissonneuse batteuse. Les travaux nécessaires pour une machine de cette envergure sont nombreux. La mission de François est claire : dénicher un moteur fiable, le traiter avec soin comme s'il était un trésor perdu.

François prend la casquette d'ingénieur pour électrifier une Renault 5 GTL. Au programme : refonte de l'habitacle avec des sièges version sport, nouveau tableau de bord et peinture aux couleurs plus sport. Pour la partie mécanique, remplacement du moteur thermique par un moteur électrique, amélioration du système de freinage et suspensions pour obtenir une version plus sportive de la R5 GTL.

Quels sont les secrets de création de la nouvelle Porsche 911, voiture icône dans l'industrie automobile ? Septième de sa génération, la nouvelle Porsche, même si elle reste très ressemblante au modèle précédent, est complètement novatrice en termes de taille, de design et de performances.

Les plus grandes usines industrielles mondiales déploient leurs processus de fabrication high-tech. Des chaînes de montage automobile aux lignes de production de boissons, en passant par la fabrication de motos et de jouets, chaque étape est minutieusement orchestrée. Les techniques d'assemblage et les méthodes de production modernes illustrent l'ingéniosité des systèmes industriels contemporains..

Direction Maranello, dans le nord de l'Italie, pour une visite guidée de l'usine Ferrari, l'une des plus modernes et secrètes au monde. C'est dans cette enceinte qu'a été conçu le dernier modèle de la marque au cheval cabré, la Fiorano 599. Equipée d'un moteur V12 qui développe 620 chevaux, cette voiture bénéficie des innovations technologiques utilisées sur les formules 1 du constructeur italien.

Chaque jour, des entrepreneurs, des grands patrons, des fondateurs de start-up, des interviewés à l'antenne. Trois grandes interviews à suivre. A découvrir également, "La France qui bouge", un reportage en immersion dans une entreprise pour raconter son histoire et sa vie quotidienne.

Dans les contrées glaciales de l'Arctique, Lauro dirige son attelage à la poursuite des caribous. Plus au sud, Jake protège un ranch isolé des attaques de coyotes, pendant qu'à proximité, Tom confectionne des habits chauds à partir de ses prises de renards. Daniel érige une cabane sur l'eau grâce aux rondins charriés par les marées, et Paul aménage un fumoir sur son nouveau territoire pionnier..

Dans l'Alaska glacial, Lauro brave le blizzard pour traquer le caribou. A des kilomètres de là, Bret et Ivy luttent contre la neige pour délimiter un territoire de 230 miles. Le long des falaises abruptes, Daniel recherche les cerfs sauvages. Jake mène sa meute dans une confrontation périlleuse avec un imposant félin des montagnes, tandis que Paul survole les terres vierges en quête de nouveaux sites..

Marty affronte l'hiver rigoureux de l'Alaska tout en tentant de restaurer son terrain de trappage, dévasté par les incendies de forêt dans le Grand Nord. Mike récupère des panneaux solaires abandonnés pour alimenter son homestead sur l'île de Kodiak. Jake fait face à la découverte choquante d'un massacre de lions de montagne. Tom embarque sur un bateau à la dérive sur la rivière Kootenai pour piéger des castors en compagnie de ses amis Sean et Hank. Pendant ce temps, Paul chasse le daim près de sa cabane afin de remplir son nouveau fumoir de viande pour l'hiver.

L'élévation subite du niveau de l'eau à McKinley Creek menace la vie des membres de l'équipe et pourrait réduire à néant l'intégralité de leur opération.

C'est avec une équipe élargie et plus de matériel que les Dakota Boys reviennent à McKinley Creek ; ils doivent tout d'abord réparer les dégâts dus aux intempéries.

Les Dakota Boys ont du mal à tenir la cadence, jusqu'à ce qu'un nouveau membre les rejoigne ; un des équipiers doit quitter l'aventure, victime de brûlures graves.

Un ours menace le campement ; les deux dragues de Dustin ne rejettent que de la boue ; un accident se produit lorsque le deuxième système de treuil est installé.

François prend la casquette d'ingénieur pour électrifier une Renault 5 GTL. Au programme : refonte de l'habitacle avec des sièges version sport, nouveau tableau de bord et peinture aux couleurs plus sport. Pour la partie mécanique, remplacement du moteur thermique par un moteur électrique, amélioration du système de freinage et suspensions pour obtenir une version plus sportive de la R5 GTL.

La BMW E36 325 TD représente la parfaite symbiose entre performance et économie de carburant. François a mis la main sur un exemplaire assez particulier. Son véhicule a subi une modification qui n'est pas d'origine : sa boite de vitesse. François va devoir retrouver la boîte d'origine et la remonter dans le véhicule. Le moteur devra être minutieusement inspecté et remis en route.

François Allain, toujours en quête de défis mécaniques audacieux, a mis la main sur une perle rare : une Ferrari 456 M GT, une youngtimer italienne avec son mythique moteur V12. Un travail colossal attend l'expert automobile : dépose du moteur/boîte pour accéder au treillis avant, révision complète du moteur incluant l'embrayage, la distribution et l'allumage. La boîte de vitesses manuelle va subir un gros coup de nettoyage. Les pneus et les freins sont également au menu de cette vaste entreprise. Après ce travail minutieux, il faudra tout remonter et effectuer un redémarrage réussi. François parviendra-t-il à faire de cette Ferrari 456 M GT une reine de la route.

"Top Gear France" traverse la manche. Les trois animateurs, accompagnés de Paul Taylor, découvrent les coutumes anglaises au volant de véhicules iconiques.

Encadrés par le cascadeur professionnel Laurent Lasko, les trois animateurs vont tenter des figures spectaculaires dignes d'Hollywood : voler une voiture dans un camion en marche, réaliser un saut à plus de 90 km/h et échapper à une course-poursuite effrénée face à deux motardes cascadeuses, tout en évitant les obstacles les plus redoutables.

Chaque jour, des entrepreneurs, des grands patrons, des fondateurs de start-up, des interviewés à l'antenne. Trois grandes interviews à suivre. A découvrir également, "La France qui bouge", un reportage en immersion dans une entreprise pour raconter son histoire et sa vie quotidienne.

Marty affronte l'hiver rigoureux de l'Alaska tout en tentant de restaurer son terrain de trappage, dévasté par les incendies de forêt dans le Grand Nord. Mike récupère des panneaux solaires abandonnés pour alimenter son homestead sur l'île de Kodiak. Jake fait face à la découverte choquante d'un massacre de lions de montagne. Tom embarque sur un bateau à la dérive sur la rivière Kootenai pour piéger des castors en compagnie de ses amis Sean et Hank. Pendant ce temps, Paul chasse le daim près de sa cabane afin de remplir son nouveau fumoir de viande pour l'hiver.

En Alaska, Lauro affronte les 300 miles de la Denali Highway pour se préparer à l'Iditarod. Bret et Ivy troquent leurs activités de piégeage pour traquer un majestueux élan. Face aux dégâts des castors sur un pont, Mike part en croisade contre les rongeurs. Tom initie Paul aux techniques de trappage, tandis que Jake et sa meute, à la poursuite d'un lion menaçant, croisent un félin inattendu.

Mike affronte les eaux glacées pour capturer des crabes des neiges qui vivent à plusieurs centaines de mètres de profondeur. Bret et Ivy explorent un territoire inconnu afin de tracer un nouveau sentier et construire un pont en rondins pour franchir un ruisseau profond. Tom et Nancy mettent leur savoir-faire artisanal au service d'une association caritative locale.

C'est avec une équipe élargie et plus de matériel que les Dakota Boys reviennent à McKinley Creek ; ils doivent tout d'abord réparer les dégâts dus aux intempéries.

Les Dakota Boys ont du mal à tenir la cadence, jusqu'à ce qu'un nouveau membre les rejoigne ; un des équipiers doit quitter l'aventure, victime de brûlures graves.

Un ours menace le campement ; les deux dragues de Dustin ne rejettent que de la boue ; un accident se produit lorsque le deuxième système de treuil est installé.

Fred et Dustin n'arrivent pas à se mettre d'accord pour l'emplacement de l'extraction et finissent par retenir deux endroits différents : une dispute menace toute l'opération.

François Allain, toujours en quête de défis mécaniques audacieux, a mis la main sur une perle rare : une Ferrari 456 M GT, une youngtimer italienne avec son mythique moteur V12. Un travail colossal attend l'expert automobile : dépose du moteur/boîte pour accéder au treillis avant, révision complète du moteur incluant l'embrayage, la distribution et l'allumage. La boîte de vitesses manuelle va subir un gros coup de nettoyage. Les pneus et les freins sont également au menu de cette vaste entreprise. Après ce travail minutieux, il faudra tout remonter et effectuer un redémarrage réussi. François parviendra-t-il à faire de cette Ferrari 456 M GT une reine de la route.

François Allain s'est vu confier un exemplaire unique d'une voiture de compétition, une Formule 3 nommée "Pygmée". Son propriétaire désire la restaurer à neuf et la remettre en configuration pour en profiter sur circuit. L'expert va devoir trouver le restaurateur capable d'affronter le chantier et faire face à la charge des travaux. Au programme : restauration complète de la carrosserie, reconstruction complète des pièces inexistantes, remise en place des trains roulants et ajustements et réinstallations des circuits d'huile, d'essence et de refroidissement. Durant ce challenge, François aura l'occasion de découvrir et de tester une monoplace Formule Renault sur le circuit de Pau.

Grande première pour François, restaurer une Panhard PL 17 avec un budget hors-norme. Le client souhaite restaurer sa voiture coûte que coûte dans les moindres détails avec un budget qui est 10 fois supérieurs à la côte de la voiture. Véhicule familial, inestimable aux yeux du propriétaire. Objectif : restauration complète en version d'origine.

La chaîne des Puys en Auvergne, est un site classé au patrimoine mondial de l'Unesco. Ces volcans ont secoué la région par le passé, avec des explosions et des torrents de lave incandescente. La ville la plus menacée est Clermont-Ferrand. Quels types d'éruptions pourraient se produire à nouveau ? Quel impact pour les villes et les habitants ? Malgré la vigilance des scientifiques, une éruption surprise reste possible. Découverte de ce site naturel fascinant à travers des animations 3D.

La Californie est l'une des zones sismiques les plus actives du monde, et notamment, aux abords de la faille de San Andreas. Longue de près de 1300 km et large de 140 km, elle traverse les mégalopoles de San Francisco et Los Angeles. Cette faille est aujourd'hui le phénomène le plus surveillé au monde. Ce que les scientifiques redoutent ? Le Big One. Un tremblement de terre d'une puissance phénoménale, tellement redoutable, qu'il pourrait causer la mort de milliers de personnes et des millions de dollars de dégâts. Ce séisme tant redouté, tout le monde sait qu'il arrivera un jour, mais quand.

La planète abrite des supervolcans dont l'éruption pourrait conduire à une catastrophe sans précédent pour l'humanité dont les conséquences sont jusqu'ici complètement inconnues pour la civilisation. L'un des supervolcans les plus puissants sur Terre se situe dans le nord-ouest des Etats-Unis, la caldeira la plus vaste au monde : Yellowstone. Ses trois éruptions massives qui ont eu lieu à environ 630 000 ans d'intervalle ont profondément modifié le paysage. Le supervolcan de Yellowstone possède le plus grand réservoir de magma de la Terre. L'activité géothermique et sismique de Yellowstone est en constante évolution depuis dix ans environ.

Chaque jour, des entrepreneurs, des grands patrons, des fondateurs de start-up, des interviewés à l'antenne. Trois grandes interviews à suivre. A découvrir également, "La France qui bouge", un reportage en immersion dans une entreprise pour raconter son histoire et sa vie quotidienne.

Mike affronte les eaux glacées pour capturer des crabes des neiges qui vivent à plusieurs centaines de mètres de profondeur. Bret et Ivy explorent un territoire inconnu afin de tracer un nouveau sentier et construire un pont en rondins pour franchir un ruisseau profond. Tom et Nancy mettent leur savoir-faire artisanal au service d'une association caritative locale.

Marty affronte une vague de froid extrême pour récolter ses dernières fourrures avant de rentrer auprès de sa famille. Mike ouvre un passage étroit sur une crête escarpée près de chez lui afin d'accéder à des terrains de chasse privilégiés. Daniel emprunte un itinéraire risqué à travers des détroits étroits lors d'une expédition de piégeage de loups. Jake fait face à une situation d'urgence.

Dans les étendues glacées du Grand Nord, des montagnards perpétuent l'héritage des premiers explorateurs. Loin de la civilisation, ils affrontent quotidiennement les défis d'une vie en harmonie avec la nature sauvage. Animés par une quête de liberté, ils démontrent une résilience extraordinaire face aux conditions extrêmes, fidèles aux traditions des pionniers qui ont façonné ces territoires hostiles.

Parker ouvre sa concession en Alaska à l'aide de mineurs recrutés sur les réseaux sociaux. Tony fait face à une catastrophe. Fred doit changer son fusil d'épaule.

L'équipe de Parker perce le sol du Klondike et accepte un nouveau projet. Fred se dispute avec son fils quand l'excavateur tombe à nouveau en panne.

Tyson prend le risque de recruter pour relancer Sluicifer. Un renvoi d'ascenseur place l'équipe de Westchester de Tony dans une position très favorable.

Parker se bat pour obtenir pour la première fois de l'or d'Alaska et un triple nettoyage. Dave Turin revient avec une proposition inattendue et Fred appelle un confrère à l'aide.

Grande première pour François, restaurer une Panhard PL 17 avec un budget hors-norme. Le client souhaite restaurer sa voiture coûte que coûte dans les moindres détails avec un budget qui est 10 fois supérieurs à la côte de la voiture. Véhicule familial, inestimable aux yeux du propriétaire. Objectif : restauration complète en version d'origine.

François Allain a dégoté une perle rare, une Porsche 911 964 jubilée. Seuls 911 exemplaires de ce bolide ont été produits. C'est un véritable mythe de l'automobile, un modèle d'exception qui fait rêver bon nombre de passionnés. Côté mécanique, il faut prévoir une grosse révision moteur, une remise en route et un nettoyage par vaporisation de gaz carbonique, sans oublier une inspection détaillée de la partie double allumage, spécificité incontournable de la type 964. Pour la carrosserie, François va s'attaquer à une peinture complète.

La Citroën 2CV UMAP est un véhicule extrêmement rare, produit à seulement 50 exemplaires. François, en parfait protecteur du patrimoine automobile, a décidé d'en sauver un exemplaire. Si elle repose sur une base de 2CV classique, la version UMAP se distingue par de nombreuses pièces spécifiques aujourd'hui presque introuvables. Mais il lui faut trouver des pièces quasiment disparues du marché.

Dernière reine d'Egypte, Cléopâtre VII hérite d'un royaume gouverné depuis trois siècles par les Ptolémées, une famille royale grecque. Son ascension s'inscrit dans une histoire marquée par les intrigues, les complots et les meurtres. Cette lignée hellénique a su brillamment adapter ses traditions aux coutumes pharaoniques, créant un héritage unique qui atteindra son apogée sous son règne..

Dans un monde méditerranéen sous domination romaine, Cléopâtre va réussir à monter sur le trône malgré bien des obstacles. Elle va inscrire son règne dans l'histoire grâce à ses choix stratégiques, ses décisions parfois cruelles mais aussi ses célèbres alliances amoureuses avec Jules César puis Marc-Antoine.

Qui était vraiment Cléopâtre ? Enigmatique, sulfureuse, séductrice, c'est une femme aux mille visages dont la vie, comme la mort, sont entourés de mystères. Comment a-t-elle réussi à accéder au pouvoir en dépit des dernières volontés de son père ? Comment a-t-elle évincé son frère et sa soeur ? Pour répondre à ces questions et décrypter le mythe toujours aussi vivace, une équipe de cinq experts internationaux, égyptologues, historiens et archéologues, partagent leur expertise, accompagnée d'images de synthèse et de reconstitutions.

Le lundi 3 juin 1974, Marie-Dolorès Rambla, 8 ans, est enlevée près de chez elle, puis tuée. Christian Ranucci est interpellé et passe aux aveux après 19 heures de garde à vue. Au terme d'un procès expéditif, il est exécuté le 28 juillet 1976. S'agirait-il d'une effroyable erreur judiciaire.

L'apogée de la civilisation maya a lieu entre 250 et 900 après J.C. Ils ont construit des cités gigantesques au coeur d'une nature hostile : Tikal ou encore Calakmul font figures de superpuissances. La population maya compte environ huit millions de personnes, réparties dans une quarantaine de cités. Mais vers 900 survient un étrange phénomène : l'abandon des cités mayas. Invasions, catastrophes climatiques, guerres de territoire ? La question est encore en suspens. Ce déclin est connu sous le nom d'effondrement. Mais comment expliquer cela ? Pourquoi, à l'apogée de leur civilisation, les Mayas ont abandonné leurs plus somptueuses cités, temples, pyramides et palais.

Pendant près de deux millénaires, les Mayas ont rayonné sur un territoire englobant une partie de l'Amérique centrale, et ont fondé des cités monumentales : Tikal ou Palenque sont les plus connues. Mais vers 900, une série d'évènements les ont contraints à abandonner leurs cités. Cent ans plus tard, les Mayas ont réussi à se réinventer et ériger de nouvelles villes grandioses comme Chichen Itza ou Mayapan.

Située dans la jungle profonde du Guatemala, la cité de Tikal a dominé pendant des siècles la civilisation maya au point de compter plus de 4 millions d'habitants. Au gré des guerres fratricides et des alliances avec la civilisation de Teotihuacan, la cité s'est développée et est parvenue à réaliser des prouesses architecturales. Grâce à de nouveaux outils technologiques, des spécialistes racontent comment les Mayas ont fait pour construire des monuments aussi majestueux sans la maîtrise du fer et comment ils ont bâti la cité de Tikal dans un milieu naturel particulièrement hostile.

Un incendie désastreux pourrait ruiner la saison des Gold Timers avant même qu'elle ne commence. Les Ferals sont contraints de lancer une mission de sauvetage.

Jacqui et Andrew sont bloqués dans le dangereux désert tropical de la région de Palmer River. Pendant ce temps, l'équipage du Poséidon organise une réunion de crise.

Les tempêtes hivernales compliquent les affaires des Gold Retrievers et risquent de mettre fin à leur saison. La pression pour trouver de l'or pourrait bien diviser les Ferals.

Direct Quinté c'est le rendez-vous sportif des parieurs et des amateurs de courses hippiques. Les plus grandes courses de chevaux disputées chaque jour en France sont commentées et analysées par des signatures prestigieuses du monde des courses.

L'équipe Poseidon part à la chasse dans les hautes terres gelées de Victoria. Pendant ce temps, les Gold Timers utilisent leurs dernières économies pour louer de grosses machines.

Les Gold Timers investissent leurs derniers 6 000 dollars dans une enquête. Pendant ce temps, les Ferals sont confrontés à un serpent tueur.

Gerry et Aurélien s'attaquent à une icône allemande du début des années 2000, la BMW M3E46. Gerry en a déniché un exemplaire fatigué mais sain. Problème à l'admission, embrayage en fin de vie, trains roulants défectueux, et pièces d'origine manquantes : la tâche va s'avérer ardue. Les deux hommes vont devoir faire preuve de sang-froid et se retrousser les manches.

Gerry est toujours à l'affût de youngtimers des années 80 qui peuvent lui rapporter gros. Aujourd'hui, il met la main sur une Peugeot 309 GTI de 1987. Carrosserie poussiéreuse, moteur manquant, habitacle incomplet : les atouts de cet exemplaire à l'abandon sont rares, et le pari audacieux. Aurélien va devoir mettre les bouchées double pour remettre d'aplomb cette sportive devenue collector.

Gerry et Aurélien se lancent dans la restauration d'une sportive française de renom, l'Alpine A310 1600. Lancée en 1971 afin de concurrencer la Porsche 911, l'A310 succède à la célèbre A110. Gerry entend bien profiter de cette opportunité et achète un exemplaire défraichi, en espérant en tirer un bénéfice une fois restauré.

Les preuves de l'existence de l'épave d'un énorme voilier caché au plus profond du marais deviennent de plus en plus évidentes. Enquête et gros plan.

Rick et son équipe continuent leur recherche dans le marais d'Oak Island et, en même temps, font une découverte importante dans le Money Pit.

Filmant depuis les airs ou dans l'océan, Yann Arthus-Bertrand et Michael Pitiot observent la chaîne de la vie et retracent sa longue histoire. Leur voyage les mène dans les régions les plus isolées de la planète, à la découverte des formes de vie les plus étranges et les rend témoins de la pollution, des conséquences de la pêche industrielle et de l'empreinte environnementale de l'homme.

A 19 ans, Marc Machin est accusé de meurtre et interrogé par les policiers du 36, Quai des Orfèvres. Son passé de délinquant joue contre lui et son emploi du temps pour la nuit de la mort de Marie-Agnès Bedot, tuée de plusieurs coups de couteau, est flou. Le jeune homme était sur le pont de Neuilly le 1er décembre 2001, mais il ne se souvient pas de grand-chose.

Les ponts, tunnels et barrages ont causé de nombreuses catastrophes meurtrières dans l'histoire. Des erreurs humaines et des négligences ont transformé des chefs-d'œuvre en pièges mortels. Ce documentaire explore les 10 plus grandes catastrophes de ponts, tunnels et barrages à travers le monde. Il examine les origines de ces accidents, comment ils auraient pu être évités et leur impact historique.

Des secousses d'une violence phénoménale auxquelles rien ne peut résister, des bâtiments qui s'effondrent et qui ensevelissent leurs occupants sous les décombres, des routes ou des ponts détruits en à peine quelques secondes : les tremblements de terre font partie des catastrophes les plus imprévisibles et les plus dramatiques de la nature. Ces événements peuvent frapper à n'importe quel moment, sur n'importe quel continent. Ils peuvent déclencher des tsunamis, des glissements de terrain ou des inondations. A découvrir, grâce à des images de synthèses, les dix plus grands tremblements de terre qui ont marqué la planète.

L'explosion mondiale des transports terrestres, maritimes et aériens s'accompagne d'une accélération constante des échanges, mais aussi de risques croissants.

Dans les Chilkat Mountains, en Alaska, Fred et Dustin Hurt sont à la recherche de gisements aurifères et espèrent trouver leurs premières paillettes d'or.

Fred et Dustin récoltent leurs toutes premières paillettes ; mais lorsque Dustin plonge dans une zone dangereuse, un rocher manque de lui coûter la vie.

L'ancien patron de Fred, Todd Hoffman, a investi 50 000 dollars auprès des Dakota Boys ; Dustin est furieux lorsqu'il leur rend une visite surprise en hélicoptère.

Fred, âgé de 73 ans, se marie pour la quatrième fois ; un éboulement risque de provoquer une vague qui pourrait anéantir le site de plongée et tuer les mineurs.

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Les mineurs sont prêts à tout pour trouver un filon rentable ; le chauffage de Fred Hurt tombe en panne à mi-plongée et il doit survivre aux eaux glacées.

Les dépanneurs sont aux prises avec un camion, rempli de chorizo, qui s'est retrouvé en très mauvaise posture au bord de l'autoroute. Les dépanneurs devront également sortir un autocar scolaire tombé au fond d'un ravin, sans oublier d'aider quelques conducteurs qui ont oublié de lever le pied sous la pluie. Vont-ils pouvoir relever tous ces défis à la fois techniques et logistiques.

Un énorme accident de la circulation impliquant neuf voitures, un sauvetage de poids lourd qui met les dépanneurs en danger sur l'autoroute, un camion-citerne qui menace de provoquer une marée noire, des voitures qui partent en aquaplaning et qui s'écrasent contre la glissière : l'autoroute A36 et ses environs ne laisse guère de répit aux dépanneurs de Besançon qui prennent tous les risques pour libérer les voies et assurer la sécurité des usagers de la route et de l'autoroute.

Un poids lourd qui perd une roue et qui leur donne bien des frayeurs, une famille avec quatre enfants en panne au beau milieu de l'autoroute, une voiture tombée d'un talus, au bout d'un parking : les dépanneurs enchaînent les missions à haut risque.

Pendant 12 ans, Marie-José Marquez et ses deux enfants, Élisabeth et Marc Silva, affirment avoir été victimes d'un complot destiné à les empêcher de révéler des informations de la plus haute importance. Marc Silva, alors policier, aurait découvert qu'un "secret défense" pesait sur des disparitions d'enfants. Persuadée de représenter une menace, la famille sombre dans la paranoïa, puis le crime.

La mort de Sophie, 10 ans, le 13 mars 1986, a d'autant plus choqué les habitants d'Annemasse qu'elle suivait l'agression de deux autres petites filles du quartier. Mais la traque du meurtrier aura duré six ans. Six ans pendant lesquels policiers et magistrats ont vécu dans l'angoisse que l'homme ne recommence.