Qui a tué Bernadette Bissonnet, dans sa belle villa de Castelnau-le-Lez ? Méziane Belkacem, le jardinier ? Amaury d'Harcourt, le noble et vieil ami de la famille ? Ou Jean-Michel Bissonnet, le mari ? Les trois hommes ont comparu devant les Assises de Montpellier.

Des coulées de laves dont la température dépasse les 1.000 degrés, des explosions dont la puissance est équivalente à des centaines de bombes atomiques et des pluies de cendres qui recouvrent des régions entières : les éruptions volcaniques apportent le chaos et la destruction. Lorsqu'un volcan se réveille et que s'ouvrent les entrailles de la Terre, des villes entières peuvent être rayées de la carte en un instant. Grâce à des archives exceptionnelles filmées au coeur des volcans les plus destructeurs et à des images de synthèses, ce documentaire revient sur les 10 plus grandes éruptions volcaniques qui ont marqué la planète.

Sur Terre, plus de 1600 volcans actifs peuvent entrer en éruption à tout moment et faire des milliers de victimes en quelques secondes. Dans certaines régions du monde, la menace d'une éruption volcanique catastrophique est constante et fait craindre le pire aux populations locales. Situé tout près de la mégapole de Seattle aux Etats-Unis, le Mont Rainier est considéré par les scientifiques comme le volcan le plus dangereux du pays. Si une éruption se produisait, elle entraînerait la fonte d'une partie de la glace se trouvant sur son sommet, produisant alors une gigantesque coulée de boue qui pourrait engloutir toutes les villes alentours.

La Californie est l'une des zones sismiques les plus actives du monde, et notamment, aux abords de la faille de San Andreas. Longue de près de 1300 km et large de 140 km, elle traverse les mégalopoles de San Francisco et Los Angeles. Cette faille est aujourd'hui le phénomène le plus surveillé au monde. Ce que les scientifiques redoutent ? Le Big One. Un tremblement de terre d'une puissance phénoménale, tellement redoutable, qu'il pourrait causer la mort de milliers de personnes et des millions de dollars de dégâts. Ce séisme tant redouté, tout le monde sait qu'il arrivera un jour, mais quand.

L'équipe de Parker perce le sol du Klondike et accepte un nouveau projet. Fred se dispute avec son fils quand l'excavateur tombe à nouveau en panne.

Tyson prend le risque de recruter pour relancer Sluicifer. Un renvoi d'ascenseur place l'équipe de Westchester de Tony dans une position très favorable.

Parker se bat pour obtenir pour la première fois de l'or d'Alaska et un triple nettoyage. Dave Turin revient avec une proposition inattendue et Fred appelle un confrère à l'aide.

Direct Quinté c'est le rendez-vous sportif des parieurs et des amateurs de courses hippiques. Les plus grandes courses de chevaux disputées chaque jour en France sont commentées et analysées par des signatures prestigieuses du monde des courses.

Parker se bat pour obtenir pour la première fois de l'or d'Alaska et un triple nettoyage. Dave Turin revient avec une proposition inattendue et Fred appelle un confrère à l'aide.

L'équipe de Parker subit une série de mystérieuses pannes. Le mécanicien de Fred doit identifier un problème de station de lavage.

Cyril explore une rivière dans laquelle un Amérindien a été victime d'une violente attaque sous-marine. Pendant cette expédition, il va croiser la route d'un poisson monstrueux, peut-être même le responsable de l'accident.

Cyril plonge au milieu des serpents et alligators jusqu'à près de 15 mètres de profondeur pour prendre à mains nues un monstre de 40 kilos.

Le mérou géant est un des plus gros prédateurs marins sur la planète ; après avoir rencontré un plongeur victime d'une attaque, Cyril part attraper l'un de ces monstres.

Dans les bayous de Louisiane, Cyril part à la recherche d'un Gar géant, mais doit affronter carpes invasives, tortues serpentines et alligators..

Qui a tué Béatrice Bowé, supportrice du FC Durrenbach que les habitants surnommaient "Mamie foot" ? Et surtout, qui a scalpé son visage.

De Montbéliard à Sochaux en passant par Belfort, Mohamed Faleh fend le crâne de ses victimes à la hache. Il sévit quatre fois jusqu'à ce que son seul et unique rescapé, Max, permette à la police de l'arrêter. Retour sur une affaire criminelle qui a défrayé la chronique judiciaire.

25 juillet 1995 : l'attentat du RER Saint-Michel à Paris fait 8 morts et 200 blessés. En quelques semaines, sept autres attentats plongent la France dans la terreur. On a peur de prendre le métro ou le train. L'armée est dans les rues, c'est le début du plan" Vigipirate". Kelkal est le premier poseur de bombe identifié. C'est le début d'une chasse à l'homme sans précédent.

Alors qu'Eustace doit prendre le temps de se remettre de ses blessures, c'est à Preston que revient la lourde tâche de maintenir l'élevage de porcs à flot.

Son avion étant tombé en panne, Marty Meierotto se lance dans une odyssée de 500 kilomètres en moto-neige à travers le désert glacé de l'Alaska pour revenir à temps à Revelation Mountains. Il compte boucler son trajet en trois jours, mais c'est sans compter avec les multiples pièges de ce territoire glacé et montagneux. De son côté, Morgan Beasley, qui est en pleine chasse aux castors dans une région peuplée d'ours, se retrouve confronté à un grizzly affamé.

Alors qu'il navigue avec son frère Jack sur la rivière Snake, Tom Oar est bloqué par un rocher ; quant à Morgan Beasley, il construit un abri pour ses juments.

Marty Meierotto a un objectif en vue, mais il doit d'abord franchir les derniers obstacles avant de pouvoir se remettre au travail dans les Revelations Mountains. Il prend de grands risques pour traverser une montagne aux pentes abruptes et verglassées. Dans l'Idaho, l'imprévisible rivière Snake porte un coup fatal à la saison de Tom Oar. Dans sa forge, Jason élabore un alliage inédit pour créer un acier très résistant. Maheureusement, une réaction chimique imprévisible met un terme brutal à son expérience.

La fonte printanière provoque l'augmentation du niveau de l'eau des rivières de l'idaho, mettant fin à la saison de piégeage de Tom Oar, qui retourne au Yaak.

Rien ne va plus entre Fred et les Clayton qui ont cassé une machine qu'il leur avait prêtée. La station de lavage de Parker lui cause quelques inquiétudes.

Tom redirige son équipe vers Paradise Hill, mais une panne de la pompe à eau les coupe dans leur élan. Fred, lui, ajoute un nouveau géant de fer à son exploitation.

Parker met la main à la pâte en Alaska, mais lorsqu'il atteint une ancienne mine, c'est le drame. Une erreur de l'équipe de Tony détruit une station de lavage à 500 000 dollars.

Les mineurs d'or du Yukon risquent tout pour devenir riches. Nouveaux mineurs, nouvelles concessions et nouvelles machines, l'enjeu est plus grand que jamais.

C'est le jour 3. Où en sont les deux créateurs de contenus Thomas Auto et Smells Like Gasoline dans leur restauration d'épaves gravement endommagées.

Les deux créateurs de contenus passionnés d'automobiles et de mécanique poursuivent leur travail de restauration avec autant d'acharnement que de minutie.

C'est le grand jour de la finale pour Thomas Auto et Smells Like Gasoline. Les deux passionnés de mécanique auront-ils relevé le challenge.

Les mécaniciens de "Top Mecanic" posent leurs outils sur un terrain de 6 hectares où sommeillent plus de 2000 épaves qui n'attendent qu'un miracle. Deux profils hybrides - experts à la fois en mécanique et en carrosserie - vont s'affronter - Christophe (59 ans, 35 ans d'expérience) et (38 ans, 20 ans de métier) - pour redonner vie à une Renault Grand Scénic et à un Citroën C4 Grand Picasso.

La Citroën 2CV UMAP est un véhicule extrêmement rare, produit à seulement 50 exemplaires. François, en parfait protecteur du patrimoine automobile, a décidé d'en sauver un exemplaire. Si elle repose sur une base de 2CV classique, la version UMAP se distingue par de nombreuses pièces spécifiques aujourd'hui presque introuvables. Mais il lui faut trouver des pièces quasiment disparues du marché.

Pour ce nouveau chantier, François Allain va se transformer en prince de l'illusion avec la réalisation d'une Porsche 550 Replica. Une Replica, ce n'est pas une contrefaçon, c'est un hommage, et la discipline pour la restaurer est aussi noble que pour les modèles originaux. Mais François va devoir se montrer créatif pour que cette Replica ressemble au maximum à la véritable Porsche 550.

Le 31 mars 2003, Chantal d'Amato et Audrey, sa fille, sont sauvagement assassinées dans leur maison. Mais les traces ADN retrouvées sur les lieux du crime ne correspondent à personne. Pris en flagrant délit d'agression sexuelle près d'Aix-en-Provence, Ponce Gaudissard, un violeur récidiviste, intéresse la police.

Marty Meierotto a un objectif en vue, mais il doit d'abord franchir les derniers obstacles avant de pouvoir se remettre au travail dans les Revelations Mountains. Il prend de grands risques pour traverser une montagne aux pentes abruptes et verglassées. Dans l'Idaho, l'imprévisible rivière Snake porte un coup fatal à la saison de Tom Oar. Dans sa forge, Jason élabore un alliage inédit pour créer un acier très résistant. Maheureusement, une réaction chimique imprévisible met un terme brutal à son expérience.

La fonte printanière provoque l'augmentation du niveau de l'eau des rivières de l'idaho, mettant fin à la saison de piégeage de Tom Oar, qui retourne au Yaak.

Rich Lewis prend son poste annuel en tant que gardien des ranches de la Ruby Valley pendant la saison de vêlage. De son coté, Eustace Conway se dirige vers la frontière entre la Caroline du Nord et la Virginie y pour récolter le sel naturel d'une source bien gardée. Quant à Morgan Beasley, il prépare déjà son terrain pour l'hiver prochain en transformant sa propriété en pâturages. Tom se lance dans une dernière chasse à l'ours.

Après un bilan financier difficile, Tom Oar n'a d'autre choix que de se séparer d'un bien précieux ; quant à Eustace Conway et Preston, ils se réunissent avec leur famille.

Au coeur des montagnes d'Amérique, l'hiver est roi. Tout ceux qui ont choisi un mode de vie extrême doivent se plier aux règles de Mère Nature, la toute puissante. Pour les hommes qui tentent de survivre ici, à l'image de Tom Oar, Marty Meierotto, Eustace Conway, Morgan Beasley et Rich Lewis, chaque jour qui passe est un nouveau combat à mener. En Alaska, les principes de vie sont gravés dans la glace.

Tom redirige son équipe vers Paradise Hill, mais une panne de la pompe à eau les coupe dans leur élan. Fred, lui, ajoute un nouveau géant de fer à son exploitation.

Parker met la main à la pâte en Alaska, mais lorsqu'il atteint une ancienne mine, c'est le drame. Une erreur de l'équipe de Tony détruit une station de lavage à 500 000 dollars.

Les mineurs d'or du Yukon risquent tout pour devenir riches. Nouveaux mineurs, nouvelles concessions et nouvelles machines, l'enjeu est plus grand que jamais.

Les mineurs d'or du Yukon risquent tout pour devenir riches. Nouveaux mineurs, nouvelles concessions et nouvelles machines, l'enjeu est plus grand que jamais.

Les deux créateurs de contenus passionnés d'automobiles et de mécanique poursuivent leur travail de restauration avec autant d'acharnement que de minutie.

C'est le grand jour de la finale pour Thomas Auto et Smells Like Gasoline. Les deux passionnés de mécanique auront-ils relevé le challenge.

Les mécaniciens de "Top Mecanic" posent leurs outils sur un terrain de 6 hectares où sommeillent plus de 2000 épaves qui n'attendent qu'un miracle. Deux profils hybrides - experts à la fois en mécanique et en carrosserie - vont s'affronter - Christophe (59 ans, 35 ans d'expérience) et (38 ans, 20 ans de métier) - pour redonner vie à une Renault Grand Scénic et à un Citroën C4 Grand Picasso.

Les mécaniciens de "Top Mecanic" posent leurs outils sur un terrain de 6 hectares où sommeillent plus de 2000 épaves qui n'attendent qu'un miracle. Deux profils hybrides - experts à la fois en mécanique et en carrosserie - vont s'affronter - Christophe (59 ans, 35 ans d'expérience) et (38 ans, 20 ans de métier) - pour redonner vie à une Renault Grand Scénic et à un Citroën C4 Grand Picasso.

Depuis de longues années, le Rafale fait la fierté de la France. Ce bijou de technologie, signé Dassault Aviation, est l'un des avions de combat les plus performants au monde. Comment est-il né ? Quelles sont ses véritables capacités ? Quelles technologies révolutionnaires ont été développées lors de sa conception ? Des séquences 3D, des archives historiques et des images aériennes racontent son histoire.

Les avions de chasse français font partie des meilleurs au monde. Parmi eux, trois chasseurs ont changé l'histoire de l'aviation. En 1949, l'Ouragan est le premier avion français doté d'un réacteur. De son côté, le Mirage 2000 vole à deux fois la vitesse du son. Enfin, le Rafale est l'addition de tout ce que l'ingénierie française peut faire de mieux. Plus facile à piloter, plus furtif grâce à sa conception, avec des radars lui permettant de voir à des dizaines de kilomètres sur 360 degrés, ce chasseur est un bijou de technologie capable d'atterrir sur la distance d'un terrain de tennis.

Depuis 1931, la Patrouille de France fait rayonner l'aéronautique militaire française dans le monde entier. Elle est considérée comme l'une des meilleures formations acrobatiques au monde. Derrière chaque manifestation se cachent près de 40 pilotes et techniciens qui ont fourni, pour la plupart dans l'ombre, des centaines d'heures de travail. L'objectif de ces passionnés d'aviation : faire que chacune de ces représentations soit une véritable réussite et un spectacle de qualité. Ce documentaire revient sur les grandes dates qui ont marqué l'histoire de la Patrouille mais aussi et surtout sur son fonctionnement au quotidien.

Le samedi 26 février 2005, Ludovic Chabé découvre sa femme morte sur le carrelage du salon, un foulard serré autour du cou. La maison était fermée à clé de l'intérieur ; il n'y a pas eu d'effraction. L'amant de la victime, puis très vite son mari, sont soupçonnés.

Après un bilan financier difficile, Tom Oar n'a d'autre choix que de se séparer d'un bien précieux ; quant à Eustace Conway et Preston, ils se réunissent avec leur famille.

Au coeur des montagnes d'Amérique, l'hiver est roi. Tout ceux qui ont choisi un mode de vie extrême doivent se plier aux règles de Mère Nature, la toute puissante. Pour les hommes qui tentent de survivre ici, à l'image de Tom Oar, Marty Meierotto, Eustace Conway, Morgan Beasley et Rich Lewis, chaque jour qui passe est un nouveau combat à mener. En Alaska, les principes de vie sont gravés dans la glace.

Marty Meierotto mise le tout pour le tout et décide de retourner au coeur de l'Alaska, dans ces Relevation Mountains qui ne pardonnent jamais rien. En Alaska toujours, mais cette fois dans la Matsu Valley, Morgan Beasley débute un périple épique de près de 450 kilomètres à pied pour traverser toute la chaîne d'Alaska et rejoindre son nouveau campement. En Caroline du Nord, Eustace Conway et son camarade Preston Roberts s'éloignent un peu plus de toute civilisation et s'embarquent pour une nouvelle aventure dans les profondeurs des Blue Ridge Mountains.

Tom Oar essaie de défendre son territoire contre les assauts d'un ours brun et Morgan Beasley se trompe en calculant l'épaisseur de la glace.

En Alaska, Marty Meierotto fait son grand retour dans les Revelation Mountains, mais il n'est pas au bout de ses surprises. Morgan Beasley est pris au piège dans un désert de glace : la toundra a gelé et il n'y a aucun abri en vue. Au Nouveau-Mexique, au coeur du pays des ours, Kyle Bell est obligé de se défendre tandis que dans le Montana, ce sont justement des ours qui continuent à faire des misères à Tom Oar. Enfin, en Caroline du Nord, Eustace Conway peaufine son matériel.

Parker met la main à la pâte en Alaska, mais lorsqu'il atteint une ancienne mine, c'est le drame. Une erreur de l'équipe de Tony détruit une station de lavage à 500 000 dollars.

Les mineurs d'or du Yukon risquent tout pour devenir riches. Nouveaux mineurs, nouvelles concessions et nouvelles machines, l'enjeu est plus grand que jamais.

Les mineurs d'or du Yukon risquent tout pour devenir riches. Nouveaux mineurs, nouvelles concessions et nouvelles machines, l'enjeu est plus grand que jamais.

Tony organise le sauvetage d'un excavateur sur le point de couler. Des tensions naissent lorsque Fred ramène un vieil ami. Deux débutants sont formés au travail de nuit.

C'est le grand jour de la finale pour Thomas Auto et Smells Like Gasoline. Les deux passionnés de mécanique auront-ils relevé le challenge.

Les mécaniciens de "Top Mecanic" posent leurs outils sur un terrain de 6 hectares où sommeillent plus de 2000 épaves qui n'attendent qu'un miracle. Deux profils hybrides - experts à la fois en mécanique et en carrosserie - vont s'affronter - Christophe (59 ans, 35 ans d'expérience) et (38 ans, 20 ans de métier) - pour redonner vie à une Renault Grand Scénic et à un Citroën C4 Grand Picasso.

Les mécaniciens de "Top Mecanic" posent leurs outils sur un terrain de 6 hectares où sommeillent plus de 2000 épaves qui n'attendent qu'un miracle. Deux profils hybrides - experts à la fois en mécanique et en carrosserie - vont s'affronter - Christophe (59 ans, 35 ans d'expérience) et (38 ans, 20 ans de métier) - pour redonner vie à une Renault Grand Scénic et à un Citroën C4 Grand Picasso.

Les mécaniciens de "Top Mecanic" posent leurs outils sur un terrain de 6 hectares où sommeillent plus de 2000 épaves qui n'attendent qu'un miracle. Deux profils hybrides - experts à la fois en mécanique et en carrosserie - vont s'affronter - Christophe (59 ans, 35 ans d'expérience) et (38 ans, 20 ans de métier) - pour redonner vie à une Renault Grand Scénic et à un Citroën C4 Grand Picasso.

Immersion dans le quotidien des membres de la Police nationale de Laon. Entre les bagarres, les incivilités, les vols ou le trafic de drogue, ces derniers doivent redoubler de vigilance pour assurer la sécurité des habitants.

Direction les Hauts-de-France, et plus précisément la ville de Laon. Sur place, une équipe suit le quotidien des membres de la police municipale chargés de veiller à la sécurité des 40 000 habitants de l'agglomération tout sauf paisible..

Entre ville et campagne, les 650 000 habitants du département de l'Ain profitent d'une tranquillité apparente. Mais derrière ce décor, c'est une autre réalité : la délinquance explose, +12 % l'an dernier. On compte 64 crimes et délits par jour en moyenne : vols, trafics ou violences, tous les chiffres sont en hausse. Pour lutter contre ces dérives, les 180 gendarmes de la compagnie de Trévoux sont mobilisés au quotidien. Pendant deux mois, nous avons suivi le quotidien de l'escadron de sécurité routière, des gendarmes spécialistes de la route.

Le 21 juin 1987, à Maroilles. Jean-Pierre Deulin, agriculteur, appelle la gendarmerie : sa femme, Janine, vient de se suicider. Lorsque les gendarmes arrivent sur les lieux, tout a déjà été nettoyé. Quelques jours plus tard, Deulin est victime d'un accident de voiture. Dans sa poche, les enquêteurs trouvent un mot dans lequel il affirme avoir tué sa femme.

Tom Oar essaie de défendre son territoire contre les assauts d'un ours brun et Morgan Beasley se trompe en calculant l'épaisseur de la glace.

En Alaska, Marty Meierotto fait son grand retour dans les Revelation Mountains, mais il n'est pas au bout de ses surprises. Morgan Beasley est pris au piège dans un désert de glace : la toundra a gelé et il n'y a aucun abri en vue. Au Nouveau-Mexique, au coeur du pays des ours, Kyle Bell est obligé de se défendre tandis que dans le Montana, ce sont justement des ours qui continuent à faire des misères à Tom Oar. Enfin, en Caroline du Nord, Eustace Conway peaufine son matériel.

Alors qu'une douceur est attendue dans le Montana, Tom Oar est prêt à affronter les assauts des ours. Pendant ce temps, Rich Lewis est pris dans une battaille qui oppose les prédateurs aux propriétaires de ranchs. En Alaska, les conditions climatiques obligent Marty Meierotto à se passer de ses pièges tandis qu'au Nouveau-Mexique, l'hiver tardif provoque le chaos et pousse Kyle Belle à tomber sur un nid de crotales. Décidement Mère Nature est perturbée et ne facilite pas le quotidien des montagnards de l'extrême.

Alors que l'hiver débute, Morgan entreprend de gravir la dangereuse chaîne d'Alaska, Rich déclare la guerre aux loups et Marty s'occupe de ses pièges.

L'hiver s'est installé et, avec lui, sont lot de difficultés et de mésaventures pour les montagnards. Kyle Bell et son fils Ben se retrouvent piégés. En Alaska, Marty Meierotto a fait un pari risqué qui s'avère payant. Le froid polaire qui s'est abattu sur la Caroline du Nord met un terme à l'avancée d'Eustace Conway. Dans le Maine, Charlie Tucker a un peu plus de chance. Il gagne un peu d'argent en vendant quelques fourrures.

Les mineurs d'or du Yukon risquent tout pour devenir riches. Nouveaux mineurs, nouvelles concessions et nouvelles machines, l'enjeu est plus grand que jamais.

Les mineurs d'or du Yukon risquent tout pour devenir riches. Nouveaux mineurs, nouvelles concessions et nouvelles machines, l'enjeu est plus grand que jamais.

Tony organise le sauvetage d'un excavateur sur le point de couler. Des tensions naissent lorsque Fred ramène un vieil ami. Deux débutants sont formés au travail de nuit.

Direct Quinté c'est le rendez-vous sportif des parieurs et des amateurs de courses hippiques. Les plus grandes courses de chevaux disputées chaque jour en France sont commentées et analysées par des signatures prestigieuses du monde des courses.

Parker rentre au Klondike et fait une annonce folle à son équipe afin de rattraper la débâcle en Alaska. Fred et son fils Christopher s'affrontent au sujet du travail de nuit.

Les mécaniciens de "Top Mecanic" posent leurs outils sur un terrain de 6 hectares où sommeillent plus de 2000 épaves qui n'attendent qu'un miracle. Deux profils hybrides - experts à la fois en mécanique et en carrosserie - vont s'affronter - Christophe (59 ans, 35 ans d'expérience) et (38 ans, 20 ans de métier) - pour redonner vie à une Renault Grand Scénic et à un Citroën C4 Grand Picasso.

Les mécaniciens de "Top Mecanic" posent leurs outils sur un terrain de 6 hectares où sommeillent plus de 2000 épaves qui n'attendent qu'un miracle. Deux profils hybrides - experts à la fois en mécanique et en carrosserie - vont s'affronter - Christophe (59 ans, 35 ans d'expérience) et (38 ans, 20 ans de métier) - pour redonner vie à une Renault Grand Scénic et à un Citroën C4 Grand Picasso.

Les mécaniciens de "Top Mecanic" posent leurs outils sur un terrain de 6 hectares où sommeillent plus de 2000 épaves qui n'attendent qu'un miracle. Deux profils hybrides - experts à la fois en mécanique et en carrosserie - vont s'affronter - Christophe (59 ans, 35 ans d'expérience) et (38 ans, 20 ans de métier) - pour redonner vie à une Renault Grand Scénic et à un Citroën C4 Grand Picasso.

Les mécaniciens de "Top Mecanic" posent leurs outils sur un terrain de 6 hectares où sommeillent plus de 2000 épaves qui n'attendent qu'un miracle. Deux profils hybrides - experts à la fois en mécanique et en carrosserie - vont s'affronter - Christophe (59 ans, 35 ans d'expérience) et (38 ans, 20 ans de métier) - pour redonner vie à une Renault Grand Scénic et à un Citroën C4 Grand Picasso.

L'explosion mondiale des transports terrestres, maritimes et aériens s'accompagne d'une accélération constante des échanges, mais aussi de risques croissants.

Des secousses d'une violence phénoménale auxquelles rien ne peut résister, des bâtiments qui s'effondrent et qui ensevelissent leurs occupants sous les décombres, des routes ou des ponts détruits en à peine quelques secondes : les tremblements de terre font partie des catastrophes les plus imprévisibles et les plus dramatiques de la nature. Ces événements peuvent frapper à n'importe quel moment, sur n'importe quel continent. Ils peuvent déclencher des tsunamis, des glissements de terrain ou des inondations. A découvrir, grâce à des images de synthèses, les dix plus grands tremblements de terre qui ont marqué la planète.

Les ponts, tunnels et barrages ont causé de nombreuses catastrophes meurtrières dans l'histoire. Des erreurs humaines et des négligences ont transformé des chefs-d'œuvre en pièges mortels. Ce documentaire explore les 10 plus grandes catastrophes de ponts, tunnels et barrages à travers le monde. Il examine les origines de ces accidents, comment ils auraient pu être évités et leur impact historique.

Le 8 août 2003, Jean-François André, dit "La Pie", fondateur du premier club de bikers "Outlaws" de France, a été assassiné. Un appel anonyme dénonce un ancien ami de La Pie, Michel Di Bacco, qui l'aurait fait exécuter par un ancien biker, Gérald Crouzet, dit La Couette. Retour sur une affaire à rebondissements.

Alors que l'hiver débute, Morgan entreprend de gravir la dangereuse chaîne d'Alaska, Rich déclare la guerre aux loups et Marty s'occupe de ses pièges.

L'hiver s'est installé et, avec lui, sont lot de difficultés et de mésaventures pour les montagnards. Kyle Bell et son fils Ben se retrouvent piégés. En Alaska, Marty Meierotto a fait un pari risqué qui s'avère payant. Le froid polaire qui s'est abattu sur la Caroline du Nord met un terme à l'avancée d'Eustace Conway. Dans le Maine, Charlie Tucker a un peu plus de chance. Il gagne un peu d'argent en vendant quelques fourrures.

En Alaska, Marty Meierotto est soulagé : ses pièges fonctionnent enfin. Pendant ce temps, au Nouveau-Mexique, Kyle Bell prépare l'arrivée de l'hiver. Il s'apprête aussi à lancer un nouveau business. Dans le Montana, Tom Oar consacre son temps à faire des réserves de viande pour les prochains mois. Il a repéré une proie, mais celle-ci n'est pas décidée à se laisser attraper. De son côté, Rich Lewis part à la recherche d'un ami qui s'est perdu.

Alors que les provisions de Morgan Beasley baissent à vue d'oeil en Alaska, ce dernier pourrait bien mourir de faim avant de terminer sa traversée de la chaîne montagneuse. De son côté, Marty Meierotto reçoit un cadeau inespéré tandis que dans le Montana, Tom Oar voit enfin la chance tourner alors qu'il se lance dans une chasse à l'élan. Rien ne s'arrange en revanche pour Rich Lewis qui peine à suivre la cadence de la battue imposée par ses camarades dans la Ruby Valley.

Aux confins de l'Alaska, Morgan Beasley touche enfin au but et voit se profiler la ligne d'arrivée de son incroyable périple. Marty Meierotto, de son côté, s'active pour achever la construction de sa cabane. Sa famille doit arriver dans quelques jours et il veut pouvoir l'héberger dignement. Dans le Montana, les choses ne s'arrangent pas pour Tom Oar, condamné à prendre de plus en plus de risques pour survivre. Au Nouveau-Mexique, Kyle Bell est menacé par une meute de coyotes.

Rick fait appel à son arme secrète, et Parker dépense sans compter pour son opération. La nouvelle alliance de Fred avec les Clayton est mise à l'épreuve.

Rick atteint enfin la couche riche à Rally Valley et accélère ses plans. Tony prospecte sur de nouveaux terrains à Keno, tandis que les tensions s'accroissent à California Creek.

En excavant le filon du Mont boueux, l'équipe de Parker commet une erreur et abîme Big Red. Le bon filon de Rick se retrouve inondé à quelques jours de la fin de la saison.

Todd et Dave embourbent deux bulldozers en essayant d'ouvrir un nouveau filon ; Parker et son équipe, eux, cassent une pelleteuse en s'acharnant sur un sol gelé.

Les mécaniciens de "Top Mecanic" posent leurs outils sur un terrain de 6 hectares où sommeillent plus de 2000 épaves qui n'attendent qu'un miracle. Deux profils hybrides - experts à la fois en mécanique et en carrosserie - vont s'affronter - Christophe (59 ans, 35 ans d'expérience) et (38 ans, 20 ans de métier) - pour redonner vie à une Renault Grand Scénic et à un Citroën C4 Grand Picasso.

Les mécaniciens de "Top Mecanic" posent leurs outils sur un terrain de 6 hectares où sommeillent plus de 2000 épaves qui n'attendent qu'un miracle. Deux profils hybrides - experts à la fois en mécanique et en carrosserie - vont s'affronter - Christophe (59 ans, 35 ans d'expérience) et (38 ans, 20 ans de métier) - pour redonner vie à une Renault Grand Scénic et à un Citroën C4 Grand Picasso.

Les mécaniciens de "Top Mecanic" posent leurs outils sur un terrain de 6 hectares où sommeillent plus de 2000 épaves qui n'attendent qu'un miracle. Deux profils hybrides - experts à la fois en mécanique et en carrosserie - vont s'affronter - Christophe (59 ans, 35 ans d'expérience) et (38 ans, 20 ans de métier) - pour redonner vie à une Renault Grand Scénic et à un Citroën C4 Grand Picasso.

Les mécaniciens de "Top Mecanic" posent leurs outils sur un terrain de 6 hectares où sommeillent plus de 2000 épaves qui n'attendent qu'un miracle. Deux profils hybrides - experts à la fois en mécanique et en carrosserie - vont s'affronter - Christophe (59 ans, 35 ans d'expérience) et (38 ans, 20 ans de métier) - pour redonner vie à une Renault Grand Scénic et à un Citroën C4 Grand Picasso.

Le 7 décembre 1941, une offensive aéronavale foudroie la base américaine de Pearl Harbor à Hawaï. Depuis leurs porte-avions, les forces nippones déploient 350 appareils qui, en deux vagues successives, dévastent la flotte du Pacifique. L'explosion de l'USS Arizona coûte la vie à plus de mille marins. Cette opération militaire sans précédent pousse les Etats-Unis à entrer dans la Seconde Guerre mondiale.

L'année 1945 représente un incroyable concentré d'événements fondateurs. Alors que le 1er janvier, Hitler mène sa dernière campagne contre-offensive dans les Ardennes, la fin de l'année est marquée par le procès de Nuremberg. Mais durant douze mois, le monde va alterner entre de terribles découvertes et des émotions extrêmes. De la libération des camps de la mort aux deux bombes atomique d'Hiroshima et Nagasaki en passant par la naissance de l'ONU, ce documentaire replonge dans l'année 1945 qui a vu le monde changer à jamais.

En décembre 2004, deux infirmières de l'hôpital psychiatrique de Pau sont retrouvées mortes. Le 29 janvier 2005, Romain Dupuy est arrêté pour tentative de meurtre sur des policiers lors d'un contrôle de routine. Cet ancien patient de l'hôpital psychiatrique est confondu par son ADN. Dupuy est le meurtrier des deux infirmières. Mais est-il responsable de ses actes.

La vaste cité de Chichén Itzá, située dans la région du Yucatan au Mexique, a été érigée à partir du VIe siècle avant J.-C. par les Mayas. Lorsque cette brillante civilisation a subitement disparu, Chichén Itzá a sombré dans l'oubli, jusqu'à sa redécouverte au XVIe siècle par les Européens. Les conquistadors ont mis au jour d'immenses temples, des pyramides en pierre taillées, et les fameux cenotes, des puits naturels caractéristiques de la région. Pendant plus d'un siècle, des explorateurs et des archéologues du monde entier se sont rendus sur place pour tenter de percer les mystères de cette ville sacrée, mais Chichén Itzá est loin d'avoir dévoilé tous ses secrets.

Dans les montagnes du sud du Pérou, le Machu Picchu illustre l'excellence architecturale inca. Cette cité de 200 édifices, érigée à 2400 mètres d'altitude, allie prouesse technique et respect du cadre naturel. Les bâtisseurs ont créé un ensemble avec des pierres taillées sur mesure et un ingénieux système hydraulique. Sans écriture, cette civilisation a conçu une ville qui résiste aux siècles.

Découverte au XIV e siècle par les Aztèques, Teotihuacan est la cité des dieux. Avec sa pyramide haute de 71 mètres, elle est la plus imposante au monde après celle de Khéops en Egypte. En mars 2019, un archéologue de l'Institut National d'Anthropologie et d'Histoire a fait une découverte inédite. Selon Sergio Gomez, les Mayas auraient été présents lors de la construction de Teotihuacan dés le début du Ier siècle.

Une pesée inquiétante sur le site du projet Phoenix oblige Paul à parcourir 1 400 km pour trouver un nouvel équipement minier. Mel, Alex et Darren s'efforcent de traiter autant de terre que possible avant que les conditions météorologiques ne les obligent à fermer, mais un problème mécanique sur leur circuit de concassage bloque leur opération. La quête d'or de Jacqui et Andrew les pousse au coeur de la station bovine de Palmer River, mais ils doivent aller plus loin pour atteindre un terrain rarement prospecté.

La mission d'Alan et de Salty, qui consiste à explorer un terrain aurifère isolé, les conduit dans la région sauvage du Kimberley, en Australie occidentale. Mais les deux hommes se retrouvent bloqués lorsque leur randonnée vers un terrain riche en quartz atteint une ligne de crête infranchissable. Les pluies ont retardé la quête d'or des Gold Retrievers, les laissant impatients de rattraper le temps perdu.

Les Gold Devils font tourner leurs deux usines de récupération d'or au maximum de leur capacité, mais une série de revers, comme Mel qui tombe malade et leur chargeuse frontale qui tombe en panne, pourrait ruiner leurs plans. Paul et Alex poursuivent leurs efforts. Leur persévérance est récompensée par une coulée d'or qui leur remonte le moral. Les Ferals souffrent d'une grave sécheresse d'or.

Les Gold Devils quittent leur principale base d'opérations et retournent sur une ancienne concession qui a produit de nombreuses pépites et qui présentait des indices d'un récif aurifère. L'équipe espère lancer un deuxième projet et trouver un filon pour accélérer leur saison et atteindre leur objectif de 1000 onces. Dans le nord de l'Australie occidentale, Alan et Salty atteignent un terrain vierge.

Dans un Victoria inondé, l'équipage du Poséidon est contraint d'abandonner le rêve de trouver une pépite monstrueuse dans le Catto's Paddock. Mais leur ancien bail redevient disponible, ce qui permet à Ethan de retrouver sa zone de confort en travaillant avec l'usine de traitement des eaux d'une valeur d'un million de dollars. Cela portera ses fruits, s'ils parviennent à la faire fonctionner à nouveau.

Direct Quinté c'est le rendez-vous sportif des parieurs et des amateurs de courses hippiques. Les plus grandes courses de chevaux disputées chaque jour en France sont commentées et analysées par des signatures prestigieuses du monde des courses.

François a réussi à dégoter une perle rare. La Ford Fiesta XR2i. Avec ses 110 chevaux, sa puissance est considérable pour l'époque. L'expert doit prévoir une grosse révision mécanique. Distribution, injection, système de refroidissement, système d'arrivée d'essence, trains roulants, freinage. Le défi est important : François n'aura qu'une semaine pour remettre sur pieds et vendre la petite star américaine.

François saisit une occasion : l'achat d'une youngtimer, française, extrêmement rare et équipée d'un moteur V6 : la Safrane BiTurbo. Seul problème, la cote de ce collector augmente au fil des années mais elle n'est pas encore très élevée, ce qui ne laisse pas beaucoup de budget à notre expert pour la remettre en état. Les travaux ne seront donc pas évidents à réaliser. Au programme : réparation du choc avant, récupération et remise en état du pare-choc, restauration des turbos, passage sur banc d'essai, et révision complète.

François se voit confier une mission de grande envergure pour un chanceux collectionneur : ramener à la vie une Jaguar XK120 OTS, véritable joyau des routes qui a marqué les décennies passées. Sans hésitation, François plonge dans la restauration de cette icône rugissante : le moteur nécessite un démontage pièce par pièce, une reconstruction complète, et l'assemblage méticuleux.

Les rêves deviennent réalité et le travail acharné porte ses fruits lorsque l'équipe découvre de l'or dans la zone de Money Pit C'est ainsi la récompense pour tous les efforts accomplis. Mais le tout n'est pas de trouver. Il faut aussi extraire, et c'est là que chacun a son rôle à jouer.

L'équipe devient inarrêtable lorsque de nouvelles preuves suggèrent que la route de pierre se dirige directement vers le puits d'argent. Seulement, il y a un problème : le gouvernement pourrait envisager la fermeture du site après des découvertes préoccupantes. Tout est-il perdu.

Au lendemain de l'incendie qui a frappé Notre-Dame de Paris en 2019, la cathédrale menace de s'effondrer. Commence alors une véritable course contre la montre pour une centaine d'hommes et de femmes qui vont affronter le danger, l'inconnu et les poussières toxique de plomb pendant un an pour sauver ce patrimoine mondial. Ce film raconte l'aventure spectaculaire et émouvante des ces bâtisseurs qui se battent pour sauver Notre-Dame.

L'abbé Pierre Dufour, curé de Saint-Jean-de-Maurienne, a longtemps prôné dans ses homélies "une grande rigueur morale". Mais derrière cette rigueur de façade, se cachait un pervers sexuel qui, pendant près de quarante ans, s'en est pris à de jeunes garçons, enfants de choeur, puis à de jeunes hommes.

Les explosions volcaniques sont un phénomène récurrent dans de nombreux pays, tels que l'Islande, l'île de la Réunion, l'Indonésie et l'Amérique du Sud. Elles posent des défis aux populations vivant près des volcans, qui doivent constamment trouver de nouvelles façons de prédire et de gérer leur violence. Ces explosions fournissent des informations précieuses sur le fonctionnement de la Terre.

Les tornades gagnent petit à petit du terrain partout sur le globe, notamment en France, et ravagent tout sur leur passage. Comment se forment-elles, comment les prévoir et surtout, comment éviter qu'elles soient aussi meurtrières ? Le réchauffement climatique a-t-il un rôle dans l'amplification observée de leur fréquence.

Dans la région de Naples, en Italie, se cache un monstre silencieux. Les habitants locaux le connaissent sous le nom de Campi Flegrei, les Champs Phlégréens, littéralement la "terre brûlante". Ce volcan, invisible en surface, est classé parmi les plus dangereux au monde. On pense qu'il a joué un rôle dans l'extinction des Néandertaliens il y a 40 000 ans. Aujourd'hui, les signes de son réveil semblent de plus en plus évidents. Le 26 septembre 2023, un énième séisme résultant de la montée du magma a perturbé la vie des Napolitains, obligeant de nombreuses personnes à quitter leur domicile.

L'équipe de Parker subit une série de mystérieuses pannes. Le mécanicien de Fred doit identifier un problème de station de lavage.

La première pesée d'or de Parker en Alaska est entravée par une inondation. Tony fait une découverte incroyable. Les Clayton atteignent Golden Acres et commencent à creuser.

Rien ne va plus entre Fred et les Clayton qui ont cassé une machine qu'il leur avait prêtée. La station de lavage de Parker lui cause quelques inquiétudes.

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Tom redirige son équipe vers Paradise Hill, mais une panne de la pompe à eau les coupe dans leur élan. Fred, lui, ajoute un nouveau géant de fer à son exploitation.

Parker met la main à la pâte en Alaska, mais lorsqu'il atteint une ancienne mine, c'est le drame. Une erreur de l'équipe de Tony détruit une station de lavage à 500 000 dollars.

Echoués sur une île déserte au large de la côte ouest du Panama, Cyril et son équipe sont en mode survie. Il est venu pour attraper un énorme dienton, un grand prédateur aux dents énormes, mais les choses ne se sont pas déroulées comme prévu. Privé de nourriture et devant tenir à distance des scorpions et des requins, Cyril va tout faire pour garder son équipe en vie, tout en poursuivant sa quête.

Cyril se rend au Gabon, un pays d'Afrique de l'Ouest qui a conservé de larges parties de son territoire entièrement vierges. C'est dans ce milieu inviolé qu'il va tenter de trouver un animal inarrêtable, un poisson de récif puissant et monstrueux qui tient du requin et du crocodile.

Dans les Everglades de Floride, un aventurier traque des espèces exotiques envahissantes comme le snakehead et le python birman. Il s'allie aux "Gladesmen", habitants de ce marécage hostile, et affronte des défis périlleux pour capturer ces prédateurs. Son expédition révèle les enjeux écologiques de la région et le mode de vie atypique de ses gardiens, véritables sentinelles de cet enfer vert.

Dans l'Arctique canadien, Cyril part à la recherche de deux prédateurs, bravant les ours noirs et les eaux glacées du Grand lac des Esclaves..

En 2008, Valentin, 11 ans, est retrouvé dans une rue de Lagnieu, lardé de dizaines de coups de couteau. Les gendarmes interpellent un couple de marginaux : Stéphane Moitoiret et Noëlla Hego, sans emploi et sans domicile fixe. En garde-à-vue, leur univers délirant se dessine peu à peu. Sont-ils sains d'esprit ?

En 1986, une fillette âgée de dix ans est violée dans son sommeil à Strasbourg. Deux mois plus tard, l'agresseur récidive, viole et tue une jeune fille de dix-sept ans pendant la nuit. Il faudra attendre vingt-sept ans pour que l'affaire soit élucidée grâce à la science et à une empreinte laissée sur les lieux du crime.

Chaque jour, des entrepreneurs, des grands patrons, des fondateurs de start-up, des interviewés à l'antenne. Trois grandes interviews à suivre. A découvrir également, "La France qui bouge", un reportage en immersion dans une entreprise pour raconter son histoire et sa vie quotidienne.

Aux confins de l'Alaska, Morgan Beasley touche enfin au but et voit se profiler la ligne d'arrivée de son incroyable périple. Marty Meierotto, de son côté, s'active pour achever la construction de sa cabane. Sa famille doit arriver dans quelques jours et il veut pouvoir l'héberger dignement. Dans le Montana, les choses ne s'arrangent pas pour Tom Oar, condamné à prendre de plus en plus de risques pour survivre. Au Nouveau-Mexique, Kyle Bell est menacé par une meute de coyotes.

Morgan Beasley doit urgemment se faire ravitailler par hélicoptère, et Kyle Bell et son fils Ben se retrouvent nez à nez avec une proie plutôt inhabituelle.

Dans les Revelation Mountains, Marty Meierotto a mis les bouchées doubles pour finir sa cabane dans les temps. Elle est enfin prête à accueillir sa famille. Dans le Montana, Rich Lewis est inquiet pour ses chiens qui se sont lancés à la poursuite d'un lynx. Tom Oar, de son côté, se lance dans une mission très risquée. En Caroline du Nord, Eustace Conway commet une erreur aux lourdes conséquences. Le naturaliste se retrouve de retour à la case départ.

Marty Meirotto se laisse piéger par le froid, Eustace Conway se sépare de l'aide qu'il avait embauché et Tom Oar est assailli par un autre prédateur.

Les mineurs d'or du Yukon risquent tout pour devenir riches. Nouveaux mineurs, nouvelles concessions et nouvelles machines, l'enjeu est plus grand que jamais.

Tony organise le sauvetage d'un excavateur sur le point de couler. Des tensions naissent lorsque Fred ramène un vieil ami. Deux débutants sont formés au travail de nuit.

Parker rentre au Klondike et fait une annonce folle à son équipe afin de rattraper la débâcle en Alaska. Fred et son fils Christopher s'affrontent au sujet du travail de nuit.

En quête d'un record, Parker risque de perdre une usine. Tony tente de réparer une vieille machine. Les Clayton doivent bouger leur usine.

Les mécaniciens de "Top Mecanic" posent leurs outils sur un terrain de 6 hectares où sommeillent plus de 2000 épaves qui n'attendent qu'un miracle. Deux profils hybrides - experts à la fois en mécanique et en carrosserie - vont s'affronter - Christophe (59 ans, 35 ans d'expérience) et (38 ans, 20 ans de métier) - pour redonner vie à une Renault Grand Scénic et à un Citroën C4 Grand Picasso.

Les mécaniciens de "Top Mecanic" posent leurs outils sur un terrain de 6 hectares où sommeillent plus de 2000 épaves qui n'attendent qu'un miracle. Deux profils hybrides - experts à la fois en mécanique et en carrosserie - vont s'affronter - Christophe (59 ans, 35 ans d'expérience) et (38 ans, 20 ans de métier) - pour redonner vie à une Renault Grand Scénic et à un Citroën C4 Grand Picasso.

Les mécaniciens de "Top Mecanic" posent leurs outils sur un terrain de 6 hectares où sommeillent plus de 2000 épaves qui n'attendent qu'un miracle. Deux profils hybrides - experts à la fois en mécanique et en carrosserie - vont s'affronter - Christophe (59 ans, 35 ans d'expérience) et (38 ans, 20 ans de métier) - pour redonner vie à une Renault Grand Scénic et à un Citroën C4 Grand Picasso.

Bienvenue à Gièvres, au coeur du Loir-et-Cher, dans l'une des plus grandes casses automobiles de France. Étendues sur plus de 5 hectares, près de 2000 épaves attendent patiemment qu'on leur offre une seconde vie. Mais cette semaine, deux carcasses bien particulières ont été sélectionnées pour passer entre les mains expertes de deux figures incontournables de Top Mecanic. Les fans les connaissent bien : Jérémy et Laurent, deux véritables cracks de la mécanique, vont s'affronter dans un nouveau face-à-face à couper le souffle. Ces mécanos ultra chevronnés avaient déjà croisé le fer lors d'une semaine épique et ont décidé de relever une nouvelle fois le défi fou : restaurer une épave en seulement 5 jours et la faire rouler sur route fermée. Un challenge d'autant plus intense qu'il s'agit d'une véritable revanche.

Conçu pour transporter plus de 30 personnes et avaler les kilomètres, le Delahaye Type 163 était un symbole haut de gamme du transport collectif. Seul petit contretemps : le véhicule qu'a déniché François n'a pas de moteur. Le châssis a subi les assauts du temps et est rongé par la rouille. Freinage, transmission, faisceau électrique : tout est à revoir. Et comme si cela ne suffisait pas, François s'est fixé un objectif ambitieux : partager ce patrimoine avec la jeune génération.

François Allain s'attaque à la berline la plus rapide des sixties : la Maserati Quattroporte. Son exemplaire date de 1969, dernière année de sa production. Problème : elle n'a roulé qu'un an seulement. Depuis, elle dormait au fond d'un garage. Une cascade de travaux est à prévoir : redémarrage et compression du moteur, dépose et changement du radiateur, pompe à essence HS, restauration complète des freins.