Analizziamo diversi oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono realizzati, tra gli altri, i modellini in terra solida, le levigatrici, lo stucco e le porte ad avvolgimento rapido.

Analizziamo diversi oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono realizzati, tra gli altri, i modellini in terra solida, le levigatrici, lo stucco e le porte ad avvolgimento rapido.

Michael ha ricevuto un Jackal 2 dall'esercito britannico. L'unico problema è che il veicolo è letteralmente spezzato in due. La squadra si chiede come sistemarlo.

Analizziamo diversi oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono realizzati, tra gli altri, i modellini in terra solida, le levigatrici, lo stucco e le porte ad avvolgimento rapido.

Analizziamo diversi oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono realizzati, tra gli altri, i modellini in terra solida, le levigatrici, lo stucco e le porte ad avvolgimento rapido.

Analizziamo diversi oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono realizzate i dischi di memoria a stato solido, l'ombretto, le limousine e i martelli a colpo morto.

Passiamo al vaglio altri oggetti quotidiani per scoprire come vengono realizzati gli pneumatici in poliuretano, l'argilla e le prugne denocciolate.

François Allain seleziona la migliore officina per restaurare, in soli quindici giorni, prestigiose auto d'epoca da rimettere subito sul mercato nelle migliori condizioni possibili.

Analizziamo diversi oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono realizzate la fibra di carbonio, i restauri delle cornici antiche, i locotrattori e le statuette sui cofani delle automobili di lusso.

Analizziamo come vengono prodotte le esche per catturare i pesci. Inoltre, scopriamo i segreti della realizzazione dei fornelli a cilindro e dei film digitalizzati.

Analizziamo diversi oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono realizzati, tra gli altri, i modellini in terra solida, le levigatrici, lo stucco e le porte ad avvolgimento rapido.

François è riuscito a rintracciare la Ford Fiesta XR2i, una bomba degli anni Novanta. L'esperto deve pianificare un'importante revisione meccanica, e avrà solo una settimana di tempo per rimettere in piedi la piccola star americana e venderla.

Analizziamo insieme alcuni oggetti di uso quotidiano e scopriamo, ad esempio, come vengono realizzati i secchielli per il ghiaccio e le riproduzioni degli scheletri.

Analizziamo insieme alcuni oggetti di uso quotidiano e scopriamo, ad esempio, come vengono realizzati i secchielli per il ghiaccio e le riproduzioni degli scheletri.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, quali i sensori della pressione dell'olio, le protezioni cervicali, le stampe su grande formato.

Un amico d'infanzia di François gli chiede aiuto per riportare in vita una vecchia mietitrebbia. La missione di François è chiara: trovare un motore affidabile e trattarlo con cura come se fosse un tesoro perduto.

La Bundesautobahn 2 è una delle più importanti arterie di traffico della Germania. Il percorso collega i siti industriali dell'area della Ruhr e del Benelux con i paesi dell'Europa dell'Est.

La Bundesautobahn 2 è una delle più importanti arterie di traffico della Germania. Il percorso collega i siti industriali dell'area della Ruhr e del Benelux con i paesi dell'Europa dell'Est.

A Geratal vengono abbattuti gli alberi morti e un pilota dell'elicottero trasporta i tronchi fuori dalla foresta di Turin. Andreas, specialista in trasporti pesanti, trasporta un cartello autostradale nuovo di zecca dall'Austria a Norimberga.

A Geratal vengono abbattuti gli alberi morti e un pilota dell'elicottero trasporta i tronchi fuori dalla foresta di Turin. Andreas, specialista in trasporti pesanti, trasporta un cartello autostradale nuovo di zecca dall'Austria a Norimberga.

Per Thomas e i suoi colleghi di lavoro inizia il turno di notte all'aereporto di Lipsia. La squadra carica un aereo cargo con 18 tonnellate di generi alimentari destinati all'esercito tedesco.

Per Thomas e i suoi colleghi di lavoro inizia il turno di notte all'aereporto di Lipsia. La squadra carica un aereo cargo con 18 tonnellate di generi alimentari destinati all'esercito tedesco.

Il battaglione logistico 472 dell'esercito tedesco, responsabile dell'approvvigionamento in caso di guerra, deve recuperare un carro armato. Anche a Plochingen, vicino a Stoccarda, vengono impiegati macchinari pesanti.

Il battaglione logistico 472 dell'esercito tedesco, responsabile dell'approvvigionamento in caso di guerra, deve recuperare un carro armato. Anche a Plochingen, vicino a Stoccarda, vengono impiegati macchinari pesanti.

Uli e i suoi colleghi hanno un sacco da fare al terminal container di Wörth am Rhein, che si estende su una superficie di 100.000 metri quadrati. Devono caricare su una nave 43 camion nuovi di zecca provenienti dallo stabilimento vicino.

Uli e i suoi colleghi hanno un sacco da fare al terminal container di Wörth am Rhein, che si estende su una superficie di 100.000 metri quadrati. Devono caricare su una nave 43 camion nuovi di zecca provenienti dallo stabilimento vicino.

Edd e Mike tornano a riflettere sulla definizione di vera auto sportiva. Desiderosi di sedersi, mettersi al volante e spingere il piede sull'acceleratore, riportano in vita una Corvette del 1968.

Due Ferrari e una Maybach devono partire puntuali per Dubai, perché i nuovi proprietari stanno già aspettando le loro auto. Steven e Patrick preparano quindi le lussuose auto per la spedizione all'aeroporto di Lipsia Halle.

Mobili, materiali da costruzione e generi alimentari: il capitano Gero e l'aprendista Marvin riforniscono gli abitanti dell'isola di Juist con la nave da carico Frisia VII. A Plochingen am Neckar vengono riciclate tonnellate di rottami di acciaio.

Edd e Mike si preparano a una nuova sfida: scovare un fuoristrada che sia costantemente funzionante. Si prospetta quindi una sola possibilità: optare per la Land Rover Serie IIA.

In un'enorme acciaieria a nord di Brema, i macchinisti delle locomotive trasportano ghisa grezza a 1200 gradi dal punto A al punto B. A circa 100 chilometri di distanza, 600 dipendenti svolgono un ottimo lavoro.

Greg ha problemi a installare una nuova pompa del servosterzo su una Chevrolet 3100 del 1955. Intanto, Ron e Thomas cercano di riparare una MG MGB del 1980.

David e Janice partecipano al 'concorso d'eleganza' e vengono invitati a percorrere il prestigioso percorso a bordo di una C4S Avions Voisin del 1924. Tuttavia, scoprono presto che la vecchia auto francese non è in grado di scalare le colline.

Michael Manousakis è alla ricerca dell'idrovolante Grumman da più di un anno, ma senza successo. Alla Morlock Motors, un ex soldato dell'esercito tedesco vuole acquisire un famoso fuoristrada americano per la sua collezione personale.

Mike ed Edd vogliono lavorare su un veicolo ecologico e realizzano il proprio sogno quando viene scelta una Honda CVCC del 1977. Purtroppo il veicolo ha bisogno di un nuovo motore.

I clienti chiedono che i loro veicoli vengano consegnati il più rapidamente possibile. Poiché la distanza tra le discariche negli Stati Uniti è spesso lunga, Michael Manousakis prende in considerazione di spostarsi in aereo.

Seguiamo le peripezie e gli sforzi che una piccola impresa come la Morlock Motors deve affrontare per ottenere attrezzature militari su larga scala, quali camion, jeep, barche e persino aerei.

Michael parte per fare acquisti verso diverse destinazioni negli Stati Uniti, cerca di far decollare i suoi aerei e corre per consegnare in tempo tre scuolabus al porto di Savannah.

Il duo sperava che solo un'ala del Grumman HU16 Albatross fosse stata colpita da danni da corrosione. Tuttavia, i danni sono più gravi di quanto si aspettassero.

Michael Manousakis vive un momento di forte pressione. Una delegazione dell'ufficio di vigilanza commerciale si è preso gioco del suo cantiere. Scopriamo se riuscirà a salvare i suoi affari.

La squadra divide letteralmente in due una GMC Vandura su richiesta di un cliente che ha bisogno solo della metà del veicolo per uno stand ad una fiera commerciale. Michael, intanto, fa affari in Turingia.

Passiamo al vaglio altri oggetti di uso quotidiano e scopriamo come sono fatti gli astrolabi, le olive farcite e le selle occidentali.

Per la presentazione di un gioco a tematica post apocalittico, Michael trasformare un pickup Chevy in un'automobile stile Mad Max. Una Opel Corsa, intanto, torna a nuova vita.

Passiamo al vaglio altri oggetti di uso quotidiano e scopriamo come sono fatti i go kart, le scarpe da corsa su misura, le asce e l'animatronica.

Passiamo al vaglio altri oggetti di uso quotidiano e scopriamo come sono fatti gli erogatori, le cuffie e le lampade per i riflettori.

Passiamo al vaglio altri oggetti di uso quotidiano e scopriamo come sono fatti i waffles, le mazze da golf, i cavi elettrici e le ruote dei treni.

Ecco come viene costruita una Morgan Aero Coupé. Il team di Come è fatto entra nella fabbrica in cui viene prodotta per studiare il funzionamento della meccanica interna e del design esterno.

Il team di Come è fatto entra nella fabbrica in cui viene prodotta la Porche 911 per analizzare il funzionamento della meccanica interna e del design esterno.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso comune come la lana d'acciaio, i fornelli, le candele intagliate e le slot machine.

Se vi siete mai chiesti come viene costruita una Ferrari FF, il team di Come è fatto è pronto a darvi una risposta entrando nella fabbrica in cui viene prodotta, per analizzare il funzionamento della meccanica veicolo e il suo design esterno.

La squadra della Morlock Motors riceve una consegna imponente dall'esercito degli Stati Uniti, ma nonostante i 22.000 metri quadrati del garage, Michael ha un problema di spazio.

Se vi siete mai chiesti come viene costruita una Audi R8, il team di 'Come è fatto' è pronto a darvi una risposta entrando nella fabbrica in cui viene prodotta, per analizzare il funzionamento della meccanica veicolo e il suo design esterno.

Michael Manousakis ha trovato una jeep della seconda guerra mondiale in buono stato: una Willys MB. Una volta concluso l'acquisto, si dirige verso la Morlock Motors per capire cosa aspettarsi dal veicolo.

La squadra della Morlock Motors riceve una consegna imponente dall'esercito degli Stati Uniti, ma nonostante i 22.000 metri quadrati del garage, Michael ha un problema di spazio.

Michael Manousakis non può resistere ai vecchi aerei, e ha messo gli occhi su un Douglas DC3, noto anche come Raisin Bomber, il quale sembrerebbe essere in ottime condizioni.

François indossa il cappello dell'ingegnere: si cimenta nell'elettrificazione di una Renault 5 GTL. François si è posto l'obiettivo di commercializzare questo prototipo e di farlo diventare il primo Renault 5 GTL Retrofit al mondo.

François Allain cerca una Ford Mustang, nella sua versione Sportsroof del 1970. Il modello acquistato per 20.000 euro presenta dei danni sulla parte posteriore. La struttura dell'auto rende il progetto di ristrutturazione una vera sfida.

François ha messo le mani su un esemplare piuttosto speciale: la BMW E36 325 TD, che rappresenta la perfetta simbiosi tra prestazioni e risparmio di carburante. Prodotta in Germania, è un veicolo raffinato.

François Allain attacca la concorrenza inglese con una Jaguar XK 150 del 1959. La missione di François è acquistare questa auto leggendaria degli anni Cinquanta al miglior prezzo.

François, sempre alla ricerca di audaci sfide meccaniche, ha messo le mani su un gioiello raro: una Ferrari 456 M GT, una youngtimer italiana con il suo leggendario motore V12. Un compito colossale attende il nostro esperto di automobili.

François acquista una piccola cabriolet: l'Alfa Romeo Spider serie 3. Il modello è stato venduto per 9.500 euro da uno specialista che non aveva tempo di prendersene cura. Allain affida l'auto a un gruppo di esperti per il restauro.

La Bundesautobahn 2 è una delle più importanti arterie di traffico della Germania. Il percorso collega i siti industriali dell'area della Ruhr e del Benelux con i paesi dell'Europa dell'Est.

Essere un camionista non è facile: tante ore di lavoro, enormi carichi e strade trafficate. I camionisti tedeschi, italiani e olandesi condividono le loro esperienze.

La Bundesautobahn 2 è una delle più importanti arterie di traffico della Germania. Il percorso collega i siti industriali dell'area della Ruhr e del Benelux con i paesi dell'Europa dell'Est.

Il camionista Raymond parte per la Francia con suo figlio. Danillo farà presto il suo esame di guida e acquisirà esperienza pratica lungo la strada. Christina Scheib si prepara al lago Tegernsee per un tour in Lombardia.

La Bundesautobahn 2 è una delle più importanti arterie di traffico della Germania. Il percorso collega i siti industriali dell'area della Ruhr e del Benelux con i paesi dell'Europa dell'Est.

Raymond de Koning è un appassionato combattente di taekwondo e fa i suoi esercizi di stretching mentre è in movimento. Christina Scheib, intanto, raggiunge la sua destinazione non lontano dal Lago di Garda.

La Bundesautobahn 2 è una delle più importanti arterie di traffico della Germania. Il percorso collega i siti industriali dell'area della Ruhr e del Benelux con i paesi dell'Europa dell'Est.

L'euro camionista Andreas Schubert non vuole andare a Rimini senza il suo scooter, che però non funziona più. Stephan van Spronsen si sta preparando per il prossimo salone dei camion.

Mike riesce a mettere le mani su una Ford Escort RS Cosworth del 1995 di grande valore, ma che necessita di riparazioni. Il nuovo meccanico Ant Anstead vuole riuscire a riportare in vita il famoso motore.

Mike riesce a mettere le mani su una Ford Escort RS Cosworth del 1995 di grande valore, ma che necessita di riparazioni. Il nuovo meccanico Ant Anstead vuole riuscire a riportare in vita il famoso motore.

Edd e Mike tornano a riflettere sulla definizione di vera auto sportiva. Desiderosi di sedersi, mettersi al volante e spingere il piede sull'acceleratore, riportano in vita una Corvette del 1968.

Mike e Ant rivolgono la loro attenzione verso una rara Mazda MX 5 del 2004. Tuttavia, l'auto è rumorosa e deve essere sottoposta a un lungo e approfondito processo di restauro.

Derek fa squadra con suo fratello Sean per convertire una Oldsmobile F-85 del 1966 da aspirante drag racer a incrociatrice senza tempo. Ci vorrà più di una verniciatura, dato che il motore nasconde un terribile segreto.

Tommy, l'amico di Shorty, ha una Camaro del 69 che ha bisogno di un restauro, con la vernice danneggiata sul cofano e i fari malfunzionanti. Un altro amico ha un'Impala del 65 che ha bisogno di aggiornare gli interni e riverniciare il volante.

Derek e Dave Chappelle trovano un vecchio dually in mezzo a un gregge di galline nelle campagne del Kentucky. Si propongono di trasformarlo in un camioncino da officina per il trasporto di auto.

L'amico di Shorty vuole trasformare una Firebird convertibile del 69 in una Trans Am tributo per la moglie. Shorty e la squadra trasformano l'auto con un nuovo spoiler, modifiche al motore con aria condizionata e iniezione.

Mike Brewer ed Elvis Priestley restaurano un modello classico, la Toyota Landcruiser. Mike punta in alto e importa dal Giappone un modello originale degli anni 70, senza sapere in che condizioni arriverà.

Michael Manousakis mette le mani su un Dodge W200, molto raro negli Stati Uniti. Il Dogde è stato la prima auto dell'esercito americano ad essere stato restaurato da Michael.

Gli Steel Buddies stanno rimettendo a nuovo un Reo per un cliente che sta cercando l'oro in Africa. Il veicolo è idoneo alla circolazione, ma uno dei due argani si rifiuta di funzionare. La consegna è prevista per il giorno successivo.

Per Michael Manousakis, non importa dove acquista i veicoli, ciò che conta è il profitto. Oggi sta andando in Brasile per trovare nuovi affari.

Passiamo al vaglio altri oggetti di uso quotidiano e scopriamo come sono fatti i clarinetti, le mine per matite e gli effetti speciali.

Passiamo al vaglio altri oggetti di uso quotidiano e scopriamo come sono fatti gli airboat, le cipolle, la tecnica della stampa 3D e le porte ricurve per i mobiletti.

Scopriamo come vengano trasformate le lattine di alluminio usate sugli aerei e sui missili. Inoltre, veniamo a conoscenza di come si intaglino i tradizionali orologi a cucù della Foresta Nera.

Passiamo al vaglio altri oggetti di uso quotidiano e scopriamo come sono fatte le penne a sfera, il sale marino e le tube.

Veniamo a conoscenza di come vengano realizzati i colossi che distruggono le automobili. Inoltre, scopriamo come abbiano fatto Lea e Perrins a creare la particolare salsa Worcestershire.

Seguiamo gli strabilianti processi di produzione del caviale di alga Kelp, delle barche a vela di lusso, delle capsule dentali e dei motori più potenti.

Scopriamo come venga costruita una Rolls Royce Phantom. La squadra entra nella fabbrica in cui viene prodotta per analizzare il funzionamento della meccanica interna e del design esterno.

Scopriamo come venga costruita una Maserati Quattroporte. La squadra entra nella fabbrica in cui viene prodotta per analizzare il funzionamento della meccanica interna e del design esterno.

Analizziamo la produzione di diversi oggetti di uso comune, come i lucchetti e le macchine per tagliare i capelli. Seguiamo poi la realizzazione delle calzature in legno e della pelle sintetica.

La troupe osserva come viene costruita una Wiesmann MF5 nello stabilimento in cui viene prodotta, così da analizzarne la meccanica interna e il design esterno.

Michael Manousakis e la squadra vengono finalmente autorizzati a trasferire gli Humvee in Germania. I veicoli fuoristrada vengono portati al porto di Savannah per essere imbarcati per l'Europa.

Ecco come viene costruita una Lamborghini Aventador: la troupe della trasmissione entra nella fabbrica in cui viene prodotta l'auto per analizzarne la meccanica interna e il design esterno.

Michael Manousakis acquista un grosso carico dell'esercito americano senza sapere il suo contenuto. Deve recarsi in Italia per la consegna e a Pisa ritira un'enorme gru.

La concessionaria Morlock Motors attende una speciale gru da 60 tonnellate. Michael Manousakis, intanto, è alla ricerca di veicoli dell'esercito statunitense per inviarli in Germania.

Michael Manousakis mette in vendita ben nove veicoli militari americani, delle rarità risalenti alla Seconda Guerra Mondiale.

A François è stato affidato un esemplare unico di auto da competizione: una Formula 3 chiamata Pygmée. Il suo proprietario vuole riportarla in condizioni pari al nuovo e rimetterla in pista.

François Allain si ritrova davanti a una Citroën Traction-Avant uscita nel 1934 e prodotta per oltre vent'anni. Il modello in questione, 11 CV del 1952 è stato comprato per 2.300 euro da un collezionista Citroën.

François deve affrontare una prova importante: restaurare una Panhard PL 17. Il cliente desidera ottenere un ripristino completo delle condizioni originali del veicolo.

François va in missione per fare un affare: acquistare al miglior prezzo possibile una Peugeot 205 GTI del 1984, una vettura leggendaria annoverabile tra i simboli degli anni Ottanta.

François è riuscito a trovare un gioiello raro: una Porsche 911, ma non una Porsche qualsiasi, la Tipo 964 Jubilee. È riuscito a mettere le mani su una Tipo 964, la Porsche n. 275 delle 911 prodotte.

François Allain si trova davanti a una Matra 530, auto sportiva prodotta in Francia dal 1967 al 1973. Il modello che Allain ha tra le mani è del 1968 e il uso obiettivo è renderlo glorioso come un tempo.

Bill Carlton e l'equipaggio degli Ekstensive Metal Works di Houston si occupano di clienti molto originali, di progetti impegnativi e scadenze serrate, mentre lavorano su ogni genere di veicoli, dalle muscle car ai monster truck.

La squadra della Iron Resurrection lavora su una Chevy Truck del 62. Joe Martin vuole creare una Lowrider su misura che faccia un figurone su strada.

Il vicino di Bill chiede aiuto alla squadra per trasformare completamente un arrugginito camion Ford F4 dei primi anni Cinquanta, un veicolo che necessita di modifiche sostanziali.

Joe ha grandi piani per una Lincoln Continental del 64. Ma alcuni problemi allo sterzo rischiano di trasformare questo lavoro veloce in un progetto costoso e senza fine.

Bill e i ragazzi si aggiudicano un'ottima C10 del 1970 con diverse modifiche personalizzate. La squadra, inoltre, modifica una Dodge Demon del 2018 trasformandola in un'auto da corsa.

Joe e la propria squadra lavorano su di un veicolo in voga nella costa ovest, riportando alla luce una Ford Ranch Wagon del 1953. Ma un terribile incidente potrebbe trasformare il loro sogno in un incubo.

Le abilità di Bill vengono messe alla prova: l'uomo deve trasformare il relitto di una Suburban del 1970 in un'auto da corsa diesel. Bill e la squadra realizzano un tir per un evento di beneficenza.

Joe e i ragazzi tentano di riesumare una Pontiac Firebird del 1973 malridotta, ma vengono sottoposti ad un battesimo di fuoco. Insieme a Shag e Amanda fanno allora di tutto per sistemare la vettura.

Mike spera di fare leva sulla nostalgia degli anni 80 restaurando una Toyota Supra del 1982. Ant deve quindi riuscire a portare quest'auto nell'era moderna senza perdere la sua originalità.

Mike spera di fare leva sulla nostalgia degli anni 80 restaurando una Toyota Supra del 1982. Ant deve quindi riuscire a portare quest'auto nell'era moderna senza perdere la sua originalità.

Mike riesce a mettere le mani su una Ford Escort RS Cosworth del 1995 di grande valore, ma che necessita di riparazioni. Il nuovo meccanico Ant Anstead vuole riuscire a riportare in vita il famoso motore.

Mike recupera un autoveicolo classico: una rara Audi S4 Avant del 2001. Nel frattempo, Ant deve riuscire a riparare una misteriosa perdita al motore e una brutta ammaccatura sulla parte posteriore.

Alcuni investigatori indagano su diversi incidenti stradali.

Die Dokumentation analysiert Gift als eine der mächtigsten Waffen der Natur sowie die hocheffizienten Jagdstrategien von Kobras oder Vipern. Dabei wird beleuchtet, warum trotz dieser evolutionären Überlegenheit der Mensch zum Feind wird.

Seguiamo le esperienze quotidiane dei camionisti che guidano camion pesanti in tutta Europa, sempre sotto pressione e sempre lontani da casa. Eppure questi re della strada non vogliono vivere in nessun altro modo.

Alcuni investigatori indagano su diversi incidenti stradali.

Die Dokumentation analysiert Gift als eine der mächtigsten Waffen der Natur sowie die hocheffizienten Jagdstrategien von Kobras oder Vipern. Dabei wird beleuchtet, warum trotz dieser evolutionären Überlegenheit der Mensch zum Feind wird.

Il commerciante d'auto Mike Brewer è tornato nel Regno Unito. Insieme al meccanico Marc Elvis Priestley, devono trovare e restaurare auto iconiche da vendere e trarre profitto. Questa volta, si occupano di una Volvo 240 Torslanda.

Michael ha trovato una ventina di Volkswagen T1 Bulli in Brasile. Questo veicolo è un classico della storia dell'automobile che si trova facilmente in Sud America. Inoltre, una Jeep Willys conquista il cortile dell'azienda.

Seguiamo le peripezie e gli sforzi che una piccola impresa come la Morlock Motors deve affrontare per ottenere attrezzature militari su larga scala, quali camion, jeep, barche e persino aerei.

Michael compra 6 Volkswagen T1 Bulli in Brasile, investimento che deve ancora dare i suoi frutti. L'esperto vuole trasportare personalmente tre van al porto Vitoria con il suo compagno di scuola Volker.

Seguiamo gli strabilianti processi di produzione delle ventiquattrore in cuoio, degli aerei agricoli, del whiskey al malto e delle frizioni per il drag racing.

Seguiamo i processi di produzione delle rotaie, dell'acqua desalinizzata, delle sedie a rotelle da corsa e dei pavimenti in parquet.

Seguiamo i processi di produzione dei simulatori di volo, della rilegatura dei libri, dei pomodori di serra e delle persiane a prova di uragano.

Scopriamo come vengano realizzate le enormi decorazioni dei carri del Martedì Grasso. Inoltre, capiamo come vengano creati i bastoncini di caramelle e seguiamo il processo di produzione delle dentiere.

Seguiamo gli strabilianti processi di produzione della salsa Worchester, del gioco delle bocce su prato e dei modellini di aerei telecomandati.

Veniamo a conoscenza di come venga coltivato e trattato il tè più costoso del mondo. Inoltre, scopriamo come faccia la centrale energetica di Siekierki, a Varsavia, a riscaldare metà delle case della capitale polacca.

Il team della trasmissione entra nella fabbrica in cui viene prodotta la Jaguar F-Type per analizzare il funzionamento della meccanica interna del veicolo e il suo design esterno.

Scopriamo come vengono realizzati oggetti di utilizzo comune come le spade, i pontoni, gli orologi a pendolo e i fusibili.

La troupe della trasmissione visita la fabbrica in cui viene prodotta la Bentley Continental Gt Speed per analizzare il funzionamento della meccanica interna del veicolo e scoprirne il design esterno.

La squadra di esperti visita lo stabilimento in cui viene creata la Bugatti Veyron, per svelare i segreti della meccanica e del design di quest'auto straordinaria.

Scopriamo come vengono realizzati oggetti di utilizzo comune come le spade, i pontoni, gli orologi a pendolo e i fusibili.

Michael Manousakis, rivenditore di auto, è al settimo cielo. In occasione del proprio compleanno, realizza un sogno: far volare l'Albatross, un aereo dell'esercito americano.

Michael Manousakis, rivenditore di auto, è al settimo cielo. In occasione del proprio compleanno, realizza un sogno: far volare l'Albatross, un aereo dell'esercito americano.

La squadra di esperti visita lo stabilimento in cui nasce la Pagani Huayra, per svelare i segreti della meccanica e del design di quest'auto straordinaria.

Un camion dei pompieri in disuso viene convertito in un palcoscenico mobile. Gli esperti della Morlock Motors si trovano di fronte a un problema: il veicolo non sembra idoneo a trasportare il peso di persone e attrezzature.

Michael Manousakis e la squadra vengono finalmente autorizzati a trasferire gli Humvee in Germania. I veicoli fuoristrada vengono portati al porto di Savannah per essere imbarcati per l'Europa.

Michael Manousakis e la squadra vengono finalmente autorizzati a trasferire gli Humvee in Germania. I veicoli fuoristrada vengono portati al porto di Savannah per essere imbarcati per l'Europa.

La squadra vuole trasportare nove veicoli militari americani a Peterslahr, ed è necessaria l'intera forza lavoro dell'officina Morlock Motors. I problemi lungo i circa 200 km del percorso sembrano inevitabili.

La Citroën 2CV UMAP è un veicolo estremamente raro, prodotto in soli 50 esemplari. François, da perfetto custode del patrimonio automobilistico, ha deciso di salvarne uno.

François Allain si è posto la sfida di restaurare un'auto due posti tipica degli anni Sessanta e Settanta: una Siata Spring originaria del 1968. La squadra di esperti vuole donare una seconda giovinezza a questo gioiello automobilistico.

François si cimenta con il Delahaye tipo 163, simbolo di alta gamma del trasporto pubblico. Unico piccolo inconveniente: non ha il motore e il telaio è corroso dalla ruggine. Freni, trasmissione, impianto elettrico: tutto da rifare.

François Allain è interessato al Beetle Jeans del 1974. Il nostro specialista di auto chiama la sua squadra di meccanici per restaurarlo e restituirgli il suo design originale che lo ha reso così tanto celebre.

La Mercedes SLK 200 K, icona degli anni 90, fa il suo ingresso nell'officina. Motore, freni e sospensioni saranno sottoposti a un controllo approfondito per garantire un ritorno impeccabile all'affidabilità originale.

François vuole riportare su strada una BMW R75-5, prodotta a Berlino dal 1969 al 1973. Il modello risale al 1972 e Allain l'ha acquistato a un modico prezzo da un rivenditore, ma il problema arriva quando la squadra deve sostituire alcuni pezzi.

Nel tentativo di aggiudicarsi il lavoro, Richard e la sua squadra iscrivono una delle loro creazioni al concorso di auto d'epoca più prestigioso del Regno Unito, il cosiddetto 'Concours d'Elégance'.

Nel tentativo di aggiudicarsi il lavoro, Richard e la sua squadra iscrivono una delle loro creazioni al concorso di auto d'epoca più prestigioso del Regno Unito, il cosiddetto 'Concours d'Elégance'.

Richard avvia un'officina per il restauro di auto d'epoca, ma essere il capo di se stesso lo amareggia. Per questo motivo, si rivolge ai membri della sua famiglia per promuovere la sua attività.

La nuova officina all'avanguardia di Richard è finalmente aperta, ma con quasi un quarto di milione di spese, l'attività deve iniziare a ripagarsi da sola.

Richard usa il proprio denaro per acquistare una Jensen Interceptor Mark II del 1970, che intende restaurare secondo le specifiche di fabbrica. Partecipa anche al Classic Car Show di Londra.

Richard deve affrontare la dura realtà: l'officina non guadagna nulla. Tuttavia, con un colpo di scena inaspettato, un lavoro di verniciatura su una Land Rover gli dà una boccata d'ossigeno dal punto di vista finanziario.

Richard trova una Mini d'epoca da ristrutturare. Siccome i costi del nuovo garage si accumulano, decide di vendere alcune delle sue auto.

La pressione sale quando Richard decide di partecipare a una fiera NEC per attirare i clienti. Anthony deve portare i pezzi di ricambio dallo Sri Lanka per una riparazione insolita.

Alcune preziose auto e moto d'epoca vengono messe all'asta, senza limitazioni. Nel frattempo, Neil e Anthony lavorano dietro le quinte su un veicolo risalente agli anni Trenta.

Mike Brewer dedica le proprie cure ad una Ford Mustang Mach 1 del 1973. Ant Anstead lo aiuta e decide di potenziare il motore del veicolo.

Mike Brewer dedica le proprie cure ad una Ford Mustang Mach 1 del 1973. Ant Anstead lo aiuta e decide di potenziare il motore del veicolo.

Mike Brewer dedica le proprie cure ad una Ford Mustang Mach 1 del 1973. Ant Anstead lo aiuta e decide di potenziare il motore del veicolo.

Mike spera di fare leva sulla nostalgia degli anni 80 restaurando una Toyota Supra del 1982. Ant deve quindi riuscire a portare quest'auto nell'era moderna senza perdere la sua originalità.

Mike dà la caccia a un classico svedese, la Saab 9 3 del 2001. Ne trova una a un ottimo prezzo e fa un affare. Scopriamo se Ant riuscirà a riportare questo veicolo al suo antico splendore.

Chris e Max trovano negli Stati Uniti una Mercedes 300 SEL del 1969, dalla quale sperano di ricavare un buon profitto. Ma le sospensioni pneumatiche, la pompa dell'acqua e l'impiallacciatura in noce stanno dando non pochi grattacapi agli specialisti.

Gli esperti di auto d'epoca Chris Kubicki e Mäx Key acquistano da un collezionista di Fürstenfeldbruck una Lancia Delta HF Integrale. Sotto il cofano, però, c'è un motore 8V senza catalizzatore.

Gli esperti di auto d'epoca Chris Kubicki e Mäx Key acquistano da un collezionista di Fürstenfeldbruck una Lancia Delta HF Integrale. Sotto il cofano, però, c'è un motore 8V senza catalizzatore.

Edd e Mike decidono di creare un veicolo affascinante ed economico e traggono ispirazione da una Corvair. I ragazzi restaurano l'auto avendone molta cura e la riportano alla sua bellezza originale.

Con il 25esimo anniversario della Ford Focus, Mike punta sul prossimo classico: la ST. Dopo il restauro di Marc, punta ad ottenere un bel profitto.

Seguiamo le peripezie e gli sforzi che una piccola impresa come la Morlock Motors deve affrontare per ottenere attrezzature militari su larga scala, quali camion, jeep, barche e persino aerei.

Michael sogna da anni di mettere le mani su un idrovolante. Quando trova un Beriyev Be-200 Altair, aereo anfibio dal peso di 25 tonnellate, sembra ci sia la speranza di comprarlo a un prezzo onesto.

Seguiamo le peripezie e gli sforzi che una piccola impresa come la Morlock Motors deve affrontare per ottenere attrezzature militari su larga scala, quali camion, jeep, barche e persino aerei.

Seguiamo le peripezie e gli sforzi che una piccola impresa come la Morlock Motors deve affrontare per ottenere attrezzature militari su larga scala, quali camion, jeep, barche e persino aerei.

I ragazzi lavorano sul veicolo militare URO, la versione spagnola dell'Humvee. La squadra cerca di rendere il mezzo blindato idoneo a correre su strada.

Seguiamo i processi di produzione delle tubature, dell'attrezzatura da arrampicata su roccia, dei sellini in cuoio e delle auto sportive di lusso.

Seguiamo i processi di produzione delle tubature, dell'attrezzatura da arrampicata su roccia, dei sellini in cuoio e delle auto sportive di lusso.

Scopriamo come vengono realizzate realistiche copie di cibo per esposizione, i cavalli a dondolo, i taxi londinesi e i distributori di segnaletica stradale da terra.

Scopriamo come vengono realizzate realistiche copie di cibo per esposizione, i cavalli a dondolo, i taxi londinesi e i distributori di segnaletica stradale da terra.

Ecco come vengono prodotti i mobili in miniatura, gli hovercraft, le biciclette pieghevoli e le locomotive da giardino.

La produzione di un modello di motocicletta ispirato alla classica Royal Enfield Continental GT. A seguire, le metodologie usate dagli specialisti per individuare i falsi d'arte.

Seguiamo i processi di produzione delle seghe per taglio trasversale, dell'haggis e delle armi da collezione.

Seguiamo i processi di produzione delle seghe per taglio trasversale, dell'haggis e delle armi da collezione.

Una visita ai centri specializzati per i crash test automobilistici. A seguire, un interessante visita ad una catena di montaggio di oggetti di uso comune: gli ombrelli pieghevoli.

Scopriamo insieme come vengono prodotti alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui gli pneumatici, il ghiaccio, le banchine galleggianti e i tubi a spirale.

Scopriamo insieme come vengono estratti gli opali più preziosi nel pieno dei più torridi deserti del pianeta, come preparare del delizioso torrone nougat e come assemblare aerei da spettacolo utilizzabili per le acrobazie più spericolate.

Veniamo a conoscenza di come si scoprano e disinneschino le migliaia di mine rimaste interrate della Seconda Guerra Mondiale, come si fabbrichi un gustoso sidro e come si ripulisca del sottobosco con un semplice cavo di nylon.

Vediamo insieme come si produce lo zafferano, una delle spezie più costose in assoluto. Conosciamo insieme poi il lavoro necessario per realizzare strade e macchine estremamente speciali.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui i sensori di movimento, i nastri trasportatori e gli elmi degli scafandri.

Scopriamo insieme come si crea il famoso liquore all'assenzio, il procedimento di produzione della carta igienica più soffice e quello delle palle da cricket, che devono resistere a sollecitazioni molto violente.

Scopriamo come si monti un tendone da circo da 1.700 posti in sole 36 ore e come si trasformino l'acero e il mogano giapponese in una chitarra elettrica.

Scopriamo come sono fatti gli oggetti di uso quotidiano. In questo episodio: statue di cera, tendalini, cracker sandwich e boccali di peltro.

Scopriamo insieme come sia possibile coltivare la più tenera e croccante insalata nel pieno di un deserto riarso dal sole, come ricavare l'insulina ad uso medico da un pezzo di pane e come realizzare l'equipaggiamento di una nave.

Michael Manousakis, insieme alla sua straordinaria squadra, va alla ricerca di vecchi veicoli militari dismessi da restaurare accuratamente.

In questa puntata assistiamo alla costruzione di una delle più potenti locomotive al mondo, alla produzione della crema di latte vaccino in caseificio e alla nascita di un boomerang australiano da un semplice blocco di legno.

In sole due settimane, Michael Manousakis e la sua squadra devono riuscire a risolvere i tanti problemi che impediscono a un vecchio carro armato di tornare in carreggiata. Il tempo corre.

Seguiamo le peripezie e gli sforzi che una piccola impresa come la Morlock Motors deve affrontare per ottenere attrezzature militari su larga scala, quali camion, jeep, barche e persino aerei.

In sole due settimane, Michael Manousakis e la sua squadra devono riuscire a risolvere i tanti problemi che impediscono a un vecchio carro armato di tornare in carreggiata. Il tempo corre.

La squadra sposta un carro armato Centurion per un espatriato britannico e prova un veicolo anfibio alligatore M2 sul Reno, ma finiscono per avere più avventure di quanto si aspettassero.

Michael Manousakis e sua moglie scovano un raro veicolo corazzato.

Michael ha l'opportunità di acquistare una collezione di auto d'epoca molto speciale, la quale include: una Buick del 1946, una Mercury Monterey del 1962 e una Ford Fairlane del 1959.

Michael Manousakis e sua moglie scovano un raro veicolo corazzato.

Anche Michael Manousakis si prende una vacanza di tanto in tanto. Questa volta ha deciso di recarsi nel nord della Germania, a Kiel, per visitare un vecchio amico.

Michael vola in Indonesia per un affare importante e lì vive alcune esperienze particolari. Lontano da motori e tecnologia, Julie resta affascinata dal paese e dai suoi abitanti. La gente del posto è incuriosita da Michael.

Michael Manousakis e sua moglie scovano un raro veicolo corazzato.

Michael aiuta le forze armate Bundeswehr a disinnescare una mina sottomarina. In questa occasione, riesce a esaudire un sogno tanto atteso: immergersi con un sottomarino della marina.

Michael Manousakis sta esaurendo lo spazio nel cortile di Morlock Motor. Contemporaneamente, centinaia di camion, furgoni e altri veicoli stanno aspettando i loro nuovi proprietari.

La squadra deve affrontare il cantiere della carovana Airstream di Ertem: si tratta di un camion di hamburger lungo undici metri, che costa al suo proprietario circa mille euro al giorno.

La polizia fa visita ai fratelli Steel alla sede di Westerwald e Michael Manousakis deve lottare per difendere la propria azienda. Inoltre, un cliente abituale desidera un grande rinnovamento.

La squadra deve rimettere in funzione un \.

Michael Manousakis decolla verso l'America a bordo di un Antonov-AN2, un monomotore biplano che non tarda a definire come il suo preferito, un aereo creato per competere con il Cessna O2.

Mike fa un ottimo affare con una vecchia Aston Martin DB7. Insieme a Edd, devono riuscire a restaurare questa storica automobile in modo da poterla vendere e guadagnarci qualcosa.

Mike va alla ricerca della prima auto di James Bond, una Sunbeam Alpine del 1963. L'esperto scopre un veicolo non arrugginito e pronto per scendere in pista, ma Edd deve occuparsi di alcuni imprevisti nel vano motore.

Mike acquista una Ford Escort Mk1 a tre porte in un'asta su Internet a 4.500 sterline. Le modifiche di Edd dovrebbero ridare nuova vita a questa classica automobile degli anni 70.

Mike va alla ricerca di una Humvee. Lui e Edd creano un camper a quattro ruote in grado di raggiungere luoghi in cui questi veicoli non sono mai arrivati.

Mike acquista una vecchia Range Rover Mk3 a 5.000 sterline. Dopo aver riverniciato l'automobile ed averle apportato le opportune modifiche, l'uomo spera di guadagnare il doppio.

Mike scopre una Maserati Bi-Turbo del 1985 che era stata trasformata in un'automobile elettrica nei primi anni 90. Seguiamo assieme il lavoro del duo appassionato di macchine.

Spendendo solo 1.000 sterline, Mike non ha resistito all'acquisto di una vecchia Porsche Boxster che però ha i freni bloccati e un sacco di altri difetti. Edd vorrebbe riuscire a sistemarla.

Tornato in Inghilterra, Edd sorprende Mike acquistando una Cadillac 1916. La squadra lavora duro per prepararsi a un difficile rally di quasi 15.000 chilometri: la leggendaria Pechino Parigi.

Baptiste si sta cimentando con un'auto sportiva che desidera da tempo: la Peugeot 306 S16, un piccolo gioiello di Peugeot Sport. A prima vista, l'auto sembra in ottime condizioni, ma sotto la carrozzeria emergono presto spiacevoli sorprese.

Baptiste Fougere seleziona la migliore officina per restaurare auto famose.

Baptiste Fougere seleziona la migliore officina per restaurare auto famose.

Le cose belle arrivano in piccole confezioni e una Fiat del 1967 ne è la prova: poiché non si tratta della solita auto, Dave è entusiasta di una nuova sfida.

Dave ha intenzione di trasformare la Chevy Nova del 1971, appena arrivata in officina, in una decappottabile. Il paraurti, i parafanghi anteriori e il motore si rivelano essere una bella sfida.

François indossa il cappello dell'ingegnere: si cimenta nell'elettrificazione di una Renault 5 GTL. François si è posto l'obiettivo di commercializzare questo prototipo e di farlo diventare il primo Renault 5 GTL Retrofit al mondo.

Mike è in Italia per scovare una Fiat Dino 2400 Coupé. Ma i pezzi di questa automobile sono molto costosi. Edd deve riuscire a ripararla senza sforare il budget a disposizione.

Mike prova a restaurare una Jaguar E-Type serie 3, ma scopre che i pezzi di ricambio sono carissimi. Si chiede quindi se andare avanti con il progetto o mollare il colpo.

Mike cerca di trovare un esemplare di auto sportiva, la Morgan +4, ma i prezzi sono alti e l'unica che il protagonista può permettersi richiede un lavoro di riparazione eccessivo.

Scopriamo come vengono prodotte le stoviglie in vetro, le saponette, i tamburi d'acciaio e le uniformi dei vigili del fuoco.

Un viaggio per scoprire come sono fatti gli oggetti di tutti i giorni: lampadine alogene, isolamento con cellulosa e canne da pesca di bambù.

Osserviamo insieme come vengano pescate in mare le sardine, come siano prodotti i famosi scooter italiani Piaggio e i seggiolini eiettabili che di solito siamo abituati a vedere solo nei film d'azione, ma che esistono nella realtà.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui i paralumi in pelle grezza e gli scanner per la risonanza magnetica.

Ci sono prodotti utilizzati in tutto il mondo di cui spesso non si conoscono le origini: ecco quindi come nascono l'utilissimo nastro adesivo, gli zoccoli, e le vernici speciali per la dipintura delle carlinghe aeree.

Scopriamo assieme come si realizzano i semiconduttori, i pasti per aerei, i bicchieri di carta e le trombe.

Scopriamo come si ricavi un tamburo giapponese di due tonnellate da un albero di settecento anni e come facciano gli italiani a cucinare una pasta tanto gustosa.

Osserviamo insieme la manifattura delle più grandi campane da chiesa, impartiamo qualcosa di nuovo sulla coltivazione dei datteri e scopriamo come negli Stati Uniti d'America si provveda a far pulizia dopo il passaggio di un uragano.

Scopriamo insieme come alcuni prodotti molto noti vengano fabbricati in ogni parte del mondo: oggi osserviamo la prepazione di un buon espresso, andiamo sulla catena di montaggio degli pneumatici Titan e impariamo qualcosa di nuovo sui diamanti.

Scopriamo come vengono creati gli scovolini, il formaggio Stilton, i contatori elettrici intelligenti e i telescopi.

In viaggio per il mondo, impariamo assieme come e dove vengono prodotti alcuni degli oggetti che ci circondano: oggi scopriamo il mondo della sartoria parigina, le tecniche e le modalità di elaborazione del cotone e visitiamo lo stabilimento Beretta.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui le barriere acustiche, il Bourbon e le lavatrici a carica frontale.

Una città nel deserto affronta un disastro. Inoltre, alcune strutture costiere in Lettonia mostrano una battaglia dimenticata e un sito nasconde un segreto della Seconda Guerra Mondiale.

Guardiamo assieme come vengono prodotti i famosi wurstel frankfurter di Francoforte, come nasce il fucile più preciso in circolazione e come si smascherano gli imbroglioni che popolano i casinò.

Scopriamo come sono fatti gli oggetti di uso quotidiano. In questo episodio: riproduzioni di pesci, sirene di emergenza, sandwich confezionati e candele.

In tutto il mondo si trovano edifici, ponti ed elementi ingegneristici abbandonati, dismessi e mai veramente utilizzati. Proviamo a indagare sulle loro funzioni e sul motivo per il quale furono costruiti.

Die Dokumentation analysiert Gift als eine der mächtigsten Waffen der Natur sowie die hocheffizienten Jagdstrategien von Kobras oder Vipern. Dabei wird beleuchtet, warum trotz dieser evolutionären Überlegenheit der Mensch zum Feind wird.

Una base militare ha il potere di distruggere una nazione. Inoltre, un sito è collegato al tentato omicidio di un dittatore, mentre una terra desolata nasconde un misterioso passato.

Gerry sorprende Aurelien quando arriva in officina con una Porsche, che, in realtà, è un trattore. Questa Porsche Diesel 218 Standard del 1958 ha un grande potenziale di rivendita.

Tom Ward e Dominic Selwood esplorano una vecchia città fantasma abbandonata in Colorado, i resti di un impianto industriale a Porto Rico e un remoto villaggio sull'isola di Cipro.

Da oltre 40 anni, la Mercedes Classe G è un punto di riferimento nel mercato delle 4x4. Questa vettura è rinomata per le sue straordinarie capacità fuoristradistiche, abbinate a un'estetica senza tempo.

François sta affrontando la Datsun 240Z e c'è molto lavoro meccanico da fare prima di poter rimettere sul mercato la bella auto giapponese. In programma: diagnostica, analisi dell'olio, freni, cambio e impianto elettrico da revisionare.

Gerry torna in officina con la Talbot Sunbeam Lotus, un mix inaspettato tra un'auto familiare compatta e un motore da 2,2 litri e 155 CV.

François Allain si cimenta con la coupé sportiva più sensuale della Svezia: la Volvo P1800 S. Questa vettura svedese è perfetta nell'aspetto, ma il motore deve essere riavviato, la carburazione ripristinata e gli ammortizzatori sostituiti.

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François Allain affronta la berlina più veloce degli anni Sessanta: la Maserati Quattroporte, risalente al 1969. La vettura ha funzionato solo per un anno e, da allora, è rimasta ferma nel retro di un garage.

Con oltre 10 milioni di esemplari venduti, la Peugeot 206 ha lasciato il segno nella sua epoca. Anche gli appassionati di piccole auto sportive hanno trovato nella versione S16 la piccola GTI perfetta.

Gerry riesce a scovare un raro gioiello francese: una Simca Vedette Chambord che ha intenzione di restaurare. All'epoca della sua uscita, questa vettura aveva il motore più potente del mercato.

Negli anni Settanta dell'800, un gruppo di sognatori, in competizione tra loro, ha una visione che cambierà per sempre l'agricoltura. Si tratta della creazione di una macchina, in grado di spostare pesi e altri strumenti.

Gerry fa un affare con una Lamborghini Gallardo. Il marchio Lamborghini è sempre stato un sogno per gli appassionati e la Gallardo non fa eccezione, con il suo motore V10 da 500 CV che offre il massimo delle prestazioni.

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Negli anni Venti del 1900, l'idea di trasmettere immagini in movimento esiste solo sul piano immaginario della fantascienza. Ci sono però due pionieri in grado di pensare un futuro diverso.

Mike e Ant si tuffano nel mercato delle auto sportive europee con una Opel GT del 1969. La vettura presenta danni alla carrozzeria, un motore che si spegne di colpo, freni scadenti e fari difettosi.

Alla fine del 19° secolo, viaggiare in privato implica necessariamente camminare o andare a cavallo. Due grandi visionari sognano invece una nuova forma di trasporto, basata su un motore collegato a una bicicletta.

Aurélien e Gerry affrontano un'icona del design francese degli anni '70.

Con l'intenzione di offrire un servizio di comunicazione più pratico, nel 1870 Western Union mette in palio un premio in denaro per chiunque riesca a migliorare la sua rete. Due ingegneri, Bell e Gray, sono pronti a raccogliere la sfida.

Velocità ed efficienza diventano le parole d'ordine del settore industriale. Aziende visionarie, come Black e Dekker, Milwaukee e DeWalt, creano utensili elettrici che rivoluzionano lo stile di vita degli statunitensi.

La Renault Estafette è un popolare furgone del 1959, utilizzato dalle figure più disparate. Gerry ha intenzione di riportare questa vettura al suo splendore.

Nel 1893, in America, le informazioni viaggiano lente: la posta si muove via terra, mentre i telegrammi possono sfruttare una rete limitata. Due inventori europei rivali hanno però la stessa idea: la comunicazione senza fili.

Acquistare un'auto in kit è una mossa azzardata, ma Gerry lo fa lo stesso con una Marcadier Barzoï: un'auto francese piccola e ultraleggera prodotta negli anni 60 e 70, che faceva la gioia dei corridori delle cronoscalate.

A fine dell'Ottocento i lavori domestici erano particolarmente duri. Tuttavia, grazie all'energia elettrica, un nuovo flusso di invenzioni si apprestò a rivoluzionare le faccende domestiche.

I proprietari di una torre di Chicago cercano di distinguersi tra molte altre nell'orizzonte della città con un design sorprendente, ma con un risultato tragico. Inoltre, il crollo dello stadio della società calcistica Twente, nei Paesi Bassi.

Tra passato e presente, le storie dei più grandi rivali sulle piste e sui circuiti della Formula 1: Nicky Lauda e James Hunt, Ayrton Senna e Alain Prost, Lewis Hamilton e Nico Rosberg.

Una piattaforma petrolifera prosciuga un lago della Louisiana facendo il buco sbagliato. Analizziamo perché questo disastro è stato una delle più grandi catastrofi ingegneristiche della storia degli Stati Uniti.

Il pericolo è sempre stata una delle caratteristiche della Formula1. Ripercorriamo le vicende più tragiche e scopriamo che cosa è stato fatto negli anni per ridurre i rischi per i piloti.

In Baviera, alcuni professionisti del trasporto pesante caricano un Airbus A319 fuori servizio su un rimorchio. La sua destinazione è il parco divertimenti di Sankt Englmar, a circa 40 km di distanza, dove questo carico è atteso con trepidazione.

Juan Manuel Fangio può essere definito come il pilota che ha rappresentato meglio di chiunque altro il concetto di temerarietà nella storia della Formula 1 durante gli anni Cinquanta.

Un vecchio Airbus A319 inizia il suo viaggio su di una strada provinciale. Dietro le quinte dell'Europapark di Rust, i professionisti della logistica gestiscono ogni giorno fino a un centinaio di fornitori.

Mike decide di rischiare acquistando una Land Rover Series III Stage 1 del 1981 senza revisione e spera che Edd riesca a sistemarla con un budget limitato. Purtroppo non sa se ne valga davvero la pena.

Pensata come veicolo militare, la Mini Moke è diventata presto un'automobile di culto. Edd e Mike hanno il compito di rimetterla a nuovo, ma prima devono accordarsi su quale sia il modo migliore per restaurare questa vettura così particolare.

In Francia Mike fa un affare con una Citroen. Purtroppo quando l'auto arriva all'officina Edd scopre seri problemi con le sospensioni idropneumatiche e non è sicuro di riuscire a risolverli.

Mike compra una delle M5 meno care del Regno Unito, ma è in condizioni pietose e non ha mai avuto manutenzione. Edd deve restaurarla con dovizia e costi contenuti per guadagnarci.

Mike fa un vero affare acquistando una Range Rover P38 e Edd comincia a ripararla, per poi collaudarla nel parco nazionale di Exmoor e trovare un acquirente.

Analizziamo diversi oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono prodotti i tritaroccia, i paralumi in tessuto, le decorazioni per torte e il ferro a vapore.

Palloni, amplificatori per chitarra, biglie ed eliche di aerei: alcuni progettisti ed artigiani spiegano da dove provengono e come sono fatti.

Analizziamo diversi oggetti che ci sono in qualche modo familiari e scopriamo come vengono prodotti. Tra questi, i volanti estraibili delle Indy Car, l'insalata mista che arricchisce la tavola e le turbine eoliche.

Scopriamo come vengono prodotti industrialmente i timoni degli yacht, i tappeti ed i termostati delle automobili.

La squadra di esperti visita lo stabilimento in cui nasce la Caterham Seven, per svelare i segreti della meccanica e del design di quest'auto straordinaria.

La squadra di esperti visita lo stabilimento in cui nasce la Caterham Seven, per svelare i segreti della meccanica e del design di quest'auto straordinaria.

Scopriamo insieme come vengono realizzati ombrelli, motori fuoribordo, posate d'argento e metri a nastro.

La vostra auto dei sogni potrebbe assomigliare ad una Morgan 3 Wheeler. Entriamo nella fabbrica inglese in cui viene prodotta per svelare i segreti della meccanica e del design di quest'auto straordinaria.

Scopriamo come vengono preparati bisturi, colori ad olio, caschi per gli agenti di polizia e piccozze.

La Ginetta e la Team LNT sono auto da corsa che hanno scritto la storia dei motori per decenni. Entriamo nelle fabbriche in cui vengono prodotte per svelare i segreti della meccanica e del design.

Michael Manousakis e la squadra vengono finalmente autorizzati a trasferire gli Humvee in Germania. I veicoli fuoristrada vengono portati al porto di Savannah per essere imbarcati per l'Europa.

Michael accoglie Marian, un meccanico esperto dalla Polonia, il quale si trova in visita per consegnare dei fuoristrada americani ai ragazzi. Inoltre, Marian dimostra il suo talento a bordo di un Jackal 2 dell'esercito britannico.

Michael Manousakis, proprietario della concessionaria Morlock Motors, viene finalmente autorizzato a importare legalmente un veicolo dall'esercito statunitense in Germania. Alla dogana i suoi piani si arenano all'ultimo minuto.

La squadra ha riparato spesso veicoli militari, ma questa volta si tratta di qualcosa di molto speciale: un Growler M1161 con quattro ruote sterzanti. Intanto, a Memphis sta per svolgersi un'importante riunione.

Durante un fine settimana di riposo, Roby riceve una telefonata dal suo amico Nello che gli chiede di aiutarlo a risolvere un problema con la sua Renault R5 Turbo.

François Allain vuole rendere a norma di legge una Chevrolet Chevelle Super Sport del 1969. La sua produzione inizia nel 1964 e continua fino agli anni Settanta. È stato uno dei modelli di maggior successo della General Motors.

Quando Ergen resta in panne con la sua Mercedes 190, Roby interrompe prontamente i suoi piani per soccorrerlo e rimetterla in moto.

François Allain cerca di accaparrarsi una Porsche 911 del 1964. Vero gioiello tecnologico, questa autovettura coniuga la tecnologia più all'avanguardia alle esigenze dell'automobile.

Mini 1.3 Cooper - Gianmarco, vecchio amico di Roby, arriva con la sua Mini Cooper del '96 in cerca di aiuto per un guasto al motore.

François Allain si prepara a far correre su strada una roadster britannica degli anni Sessanta: una Triumph TR4 del 1965, che viene affidata ad una squadra di meccanici per il restauro.

La Porsche di questo appuntamento non ha il migliore dei passati, con il suo impianto GPL, dadi e neon. Davide e Silvio aggiungono mozzarelle e ingegneria partenopea.

Luca Traina visita l'azienda Socage, una delle migliori nella costruzione di piattaforme aeree, e segue la creazione di questo mezzo speciale in grado di raggiungere il cielo.

Al suo arrivo, il motore era il punto debole della Porsche 924 Turbo, mentre adesso è il suo pezzo forte. Ammiriamo la vettura pronta a scendere in pista.

Luca Traina visita la CIFA per scoprire come viene realizzata una pompa autocarrata. Si tratta di un mezzo speciale in grado di pompare cemento fino a cento metri di distanza.

La Fiat 127, la più amata, venduta e sfruttata da ogni famiglia dello stivale. Con Polini Motorsport, Davide la trasforma in una belva da rally.

Luca Traina visita gli stabilimenti della Merlo, a Cuneo, per scoprire di tutti i segreti nascosti dietro la realizzazione di un sollevatore telescopico.

Nata dalle ceneri di un'utilitaria, la Fiat 127 è piena di colori e ha un nuovo motore rombante, lasciandosi alle spalle il bordeaux e il motore 900 cc.

Luca Traina segue la costruzione di un Dumper Perlini, un mega camion da miniera. Questa vettura, tra le altre cose, ha affrontato le sabbie del deserto della Parigi-Dakar.

Mike e Ant accendono la passione dei membri di un club restaurando una Saab 96 del 1973, arrugginita ed ormai impossibile da guidare. Il risultato va oltre ogni aspettativa.

Mike e Ant accendono la passione dei membri di un club restaurando una Saab 96 del 1973, arrugginita ed ormai impossibile da guidare. Il risultato va oltre ogni aspettativa.

Mike Brewer dedica le proprie cure ad una Ford Mustang Mach 1 del 1973. Ant Anstead lo aiuta e decide di potenziare il motore del veicolo.

Una Jeep CJ-7 Renegade del 1979 entra nell'officina, ma è completamente arrugginita. Ant cerca in tutti i modi di riparare il danno, mentre Mike si sta occupando della tappezzeria.

A un mese dalla scomparsa di Niki Lauda, la trasmissione ripercorre la vita del grande pilota di Formula1, che ha segnato la storia di questa competizione dagli anni Settanta ad oggi.

Mike trova un'Audi Coupe' del 1989: dopo averla rimessa a nuovo insieme al meccanico Marc, i due le fanno fare un giro di prova.

Michael si trova davanti a un'offerta che non può rifiutare e acquista uno yacht di lusso a buon mercato, che ha bisogno di alcune riparazioni.

Michael Manousakis sta esaurendo lo spazio nel cortile di Morlock Motor. Contemporaneamente, centinaia di camion, furgoni e altri veicoli stanno aspettando i loro nuovi proprietari.

Le spese di controstallia per mantenere lo yacht in un porto italiano sono troppo elevate e Michael vuole spostare l'imbarcazione altrove. Tuttavia, il maltempo riempie d'acqua la barca.

Seguiamo i processi di produzione delle borse di coccodrillo, degli armadietti, delle pialle e delle scatole nere degli aerei.

Seguiamo i processi di produzione degli aromi, delle slitte trainate dai cani e delle scarpe da atletica.

I processi di estrazione del ferro da una delle miniere più remote del pianeta e la realizzazione di candelabri per un servizio reale.

Seguiamo i processi di produzione delle corde retrattili, delle auto sportive con struttura in legno e del sushi.

La preparazione delle lame per aprire i gusci delle ostriche e la realizzazione di diamanti sintetici da parte dei ricercatori.

Seguiamo gli stupefacenti processi di produzione dei portafogli di pelle, del corno musicale, della salsa di soia e delle auto giocattolo.

La squadra di esperti visita lo stabilimento in cui viene creata la Lucra LC470 per svelare i segreti della meccanica e del design di quest'auto straordinaria.

La squadra di esperti visita lo stabilimento in cui viene creata la Chevrolet Corvette Stingray, per svelare i segreti della meccanica e del design di quest'auto straordinaria.

La squadra di esperti visita gli stabilimenti in cui nasce la KTM X Bow, per svelare tutti i segreti relativi alla meccanica e al design di questa unica super automobile.

La squadra di esperti visita lo stabilimento in cui viene creata la Tesla Model S, per svelare tutti i segreti relativi alla meccanica e al design di questa ecologica super automobile..

Michael deve restaurare un KME Aerial Cat da 450 cavalli, acquistato dal Dipartimento dei Vigili del Fuoco degli Stati Uniti, con una scala di salvataggio lunga 31 metri.

Il compito squadra che la squadra deve affrontare questa volta è quello di controllare i cavi e i serbatoi di carburante di un vecchio aereo.

François Allain sta restaurando un'auto il cui design ricorda il mitico Maggiolino: una Volkswagen Kharmann Ghia coupé del 1963. L'autovettura è stata venduta col marchio Volkswagen tra il 1955 ed il 1974 e assemblata dalla carrozzeria Karmann.

François Allain dedica la sua attenzione a una Jaguar E-Type V12. Questo modello sportivo era molto popolare negli anni Sessanta, soprattutto grazie al suo equilibrio tra qualità e prezzo.

François Allain aiuta una collega: Julie Andrieu, conduttrice di un programma televisivo. La sua Peugeot 304 cabriolet rossa del 1971 presenta seri problemi alla carrozzeria e necessita il tocco di un esperto.

A Minneapolis, uno dei ponti più trafficati dell'autostrada crolla improvvisamente nel mezzo dell'ora di punta. Inoltre, una demolizione a Dallas sorprende tutti e una tragedia ferroviaria avviene in Danimarca.

Un ponte della Florida viene distrutto con notevoli perdite di vite umane. Un edificio tedesco della Guerra Fredda, con un tetto iconico, crolla parzialmente.

In Germania si schianta un'invenzione rivoluzionaria e in Florida viene distrutta un'importante costruzione. Si sofferma inoltre su un ponte controverso a Copenaghen e rivela i problemi di costruzione in California.

In Florida, una gigantesca voragine inghiotte case e automobili. Vicino alla baia di San Francisco, sorgono problemi su una nuova autostrada. Nei Paesi Bassi crolla un garage e a Washington crolla il Tacoma Narrows Bridge.

Mike e Ant si mettono al lavoro su una Mitsubishi 3000GT VR-4 del 1994 in pessime condizioni. La nostalgia degli anni Novanta li invade.

Mike scopre una vera leggenda giapponese degli anni Novanta, una Nissan 300ZX biturbo. Ant vorrebbe aumentarne le prestazioni, ma Mike ha in mente ben altro per modificare il veicolo.

David, Janice, Thomas e Brad si recano al concorso d'eleganza di Cobble Beach, in Ontario, alla ricerca di un premio per la loro splendida Alfa Romeo 6C 2500 del 1946.

David incontra la squadra di progettazione Aston Martin al Concorso d'Eleganza della California, un evento che si tiene a Pebble Beach. Nel frattempo, Greg e Ron hanno problemi con i cilindri di una Aston Martin Vanquish del 2003.

Mike trova una Volkswagen Corrado G60 del 1992. L'auto presenta molte modifiche e i pezzi di ricambio sono rari, ma Elvis non si arrende. Il budget per la riparazione è di 8.000 sterline.

Michael vuole costruire un Hummer più corto dell'originale. Questo progetto ha riscontrato successo cinque anni fa, ma rimane comunque un lavoro ambizioso. Nel frattempo, Julie cerca di vendere tre veicoli militari negli Stati Uniti.

La squadra cerca di riparare il cambio di un camion ribaltabile, ma è difficile capire quale parte sia difettosa. Inoltre, la costruzione di una cucina da campo per l'esercito americano si rivela una sfida complicata.

Il processo di produzione del cheddar, il formaggio inglese più conosciuto, e la costruzione di un manichino da rianimazione.

Le modalità di produzione e distribuzione sul mercato dei camper della Ford e la realizzazione di una particolare tipologia di cappotti.

Passiamo altri oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento, come i gelati, le mazze da golf in legno, le ali degli aerei e le batterie riciclate delle auto.

La troupe della trasmissione visita la fabbrica in cui viene realizzata la Superformance MKIII e analizza il suo fantastico design dopo averne osservato i processi costruttivi.

Passiamo altri oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento, come le pompe per il carburante, le mazze da cricket, i distributori di monete e i tubi in ferro duttile.

Chiedendosi come venga costruita una Koenigsegg One:1, la nostra troupe televisiva ha fatto visita alla fabbrica in cui viene realizzata e ne ha analizzato il fantastico design.

Passiamo altri oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento, come i barili in legno, gli idranti, i sedili delle auto e i tubi a raggi catodici.

Ci si interroga oggi su come venga costruita una BMW i8. La squadra di Come è fatto visita la fabbrica in cui viene realizzata e analizza il suo fantastico design.

Scopriamo insieme come vengono ideati e realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui il miele, le fibre ottiche e i mattoni.

Se vi siete mai chiesti come viene costruita una Superperformance GT40, la squadra di Come è fatto è pronta a darvi risposte visitando la fabbrica in cui la macchina viene realizzata per analizzarne il fantastico design.

Passiamo altri oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento, come gli estintori, i bomboloni e gli ammortizzatori.

La squadra converte il camion militare statunitense a sei ruote M942 in una sala cinema mobile. A causa della forte richiesta, la produzione del fuoristrada Ford M151, detto MUTT, è in bilico e per questo Michael delega i lavori in Polonia.

Michael Manousakis, rivenditore di auto, è al settimo cielo. In occasione del proprio compleanno, realizza un sogno: far volare l'Albatross, un aereo dell'esercito americano.

Michael Manousakis vuole scoprire perché il suo aereo non riesce a decollare. Nel frattempo, il capo della Morlock Motors si offre di acquistare l'intero museo perchè vuole esaminare da vicino i reperti prima che l'accordo venga concluso.

Michael Manousakis, insieme alla sua straordinaria squadra, va alla ricerca di vecchi veicoli militari dismessi da restaurare accuratamente.

François Allain affronta la più famosa auto inglese: la rara Mini MK 1 costruita nel 1966 dall'azienda Morris. Molte parti del modello devono essere sostituite e la vernice deve essere completamente rifatta.

François Allain dedica la sua attenzione a una Jaguar E-Type V12. Questo modello sportivo era molto popolare negli anni Sessanta, soprattutto grazie al suo equilibrio tra qualità e prezzo.

François Allain è in missione: vuole acquistare una Citroën Méhari Azur al miglior prezzo, auto pensata per il tempo libero e prodotta dal 1968 al 1987. Una volta trovata, si affida al suo gruppo di esperti per il restauro.

François Allain è in missione: vuole acquistare una Citroën Méhari Azur al miglior prezzo, auto pensata per il tempo libero e prodotta dal 1968 al 1987. Una volta trovata, si affida al suo gruppo di esperti per il restauro.

François Allain è alle prese con uno dei modelli da collezionismo più popolari: la Citroën 2 CV. Si tratta della rara versione Azam Export del 1967, una delle 2CV più ricercate dagli appassionati di auto.

La Bundesautobahn 2 è una delle più importanti arterie di traffico della Germania. Il percorso collega i siti industriali dell'area della Ruhr e del Benelux con i paesi dell'Europa dell'Est.

A Castelfranco, la pazienza del camionista Andreas Schubert viene messa a dura prova quando ci vogliono 50 minuti per scaricare tre pallet di lavastoviglie. Il giorno dopo è libero e passeggia per il mercato settimanale di Rimini.

La Bundesautobahn 2 è una delle più importanti arterie di traffico della Germania. Il percorso collega i siti industriali dell'area della Ruhr e del Benelux con i paesi dell'Europa dell'Est.

Amy Blokker e le sue due sorelle lavorano nella stessa compagnia di spedizioni. Amy torna a casa ogni sera perché guida solo i trasporti locali, quindi non è un problema accendere il barbecue dopo il lavoro e passare il tempo con la sua famiglia.

La Bundesautobahn 2 è una delle più importanti arterie di traffico della Germania. Il percorso collega i siti industriali dell'area della Ruhr e del Benelux con i paesi dell'Europa dell'Est.

L'eurotrasportatore Stephen Smith ha spesso caricato capannoni e casette da giardino. Le consegne sono spesso fatte con un carrello elevatore per gli ultimi metri, poiché le strade sono troppo strette per il grande camion.

La Bundesautobahn 2 è una delle più importanti arterie di traffico della Germania. Il percorso collega i siti industriali dell'area della Ruhr e del Benelux con i paesi dell'Europa dell'Est.

Il camionista Walter Gasser, che si definisce il \.

Mike Brewer acquista una Ford Falcon Ranchero a un prezzo molto vantaggioso. Sotto il cofano della macchina classica, costruita nel 1964, l'uomo installa un potente motore V8.

Mike Brewer acquista una Ford Falcon Ranchero a un prezzo molto vantaggioso. Sotto il cofano della macchina classica, costruita nel 1964, l'uomo installa un potente motore V8.

Mike e Ant si mettono al lavoro su una Mitsubishi 3000GT VR-4 del 1994 in pessime condizioni. La nostalgia degli anni Novanta li invade.

Mike e Ant decidono di correre dei rischi con una Porsche Cayenne Turbo S del 2006. Riparare questo SUV ad alte prestazioni non sembra affatto facile e si rivela essere particolarmente costoso.

Derek chiama Steve Dulcich per aiutarlo a rimettere in sesto una Dodge Coronet abbandonata. Tuttavia, i ragazzi dovranno sostituire tutto su quest'auto se vogliono fare il viaggio di 500 miglia per tornare a Nashville.

Viene trasformata la Nova classica di Arturo, un amico dell'officina, in un mostro, con un 6.2 La squadra fa rivivere un classico camion dei pompieri LaFrance del 1924 per i vigili del fuoco.

Derek si reca in Alabama alla ricerca di una replica della Bandit, ma trova una Trans Am del tutto sbagliata e che ha subito un incidente. Derek vuolte tentare di trasformarla in un'auto degna di Burt stesso.

Una DeSoto Amber Glow del 1955 è rosa, ma ha un motore Hemi sotto il cofano. Una Chevy dually del 2000 è un mostro, ma ha bisogno di una nuova verniciatura, di interni e di un sistema air ride.

La Mercedes 560SL era l'automobile dei sogni degli anni 80 per chi non badava a spese. Oggi, Mike ne ha trovata una funzionante, ma il veicolo ha bisogno di un restauro completo.

La polizia fa visita ai fratelli Steel alla sede di Westerwald e Michael Manousakis deve lottare per difendere la propria azienda. Inoltre, un cliente abituale desidera un grande rinnovamento.

La polizia fa visita ai fratelli Steel alla sede di Westerwald e Michael Manousakis deve lottare per difendere la propria azienda. Inoltre, un cliente abituale desidera un grande rinnovamento.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio camper e pesce.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio strumenti chirurgici, ketchup e autobus a due piani.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni prodotti comuni, tra cui le barre luminose, i modellini di velivoli in legno e il rullante della batteria.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio utensili da cucina e animali di cartapesta.

Se vi siete mai chiesti come venga costruita una Porsche 918 Spider, la squadra di Come è fatto vi dà le risposte visitando la fabbrica in cui viene realizzata e analizza il suo fantastico design.

Una serie che analizza i processi di creazione di alcune delle automobili più lussuose al mondo.

Se vi siete mai chiesti come viene costruita una Zenvo ST 1, la squadra di Come è fatto visita la fabbrica in cui viene realizzata e analizza il suo fantastico design.

Se vi siete mai chiesti come venga costruita una McLaren 650S, seguite la squadra di Come è fatto che visita la fabbrica in cui viene realizzata e analizza il suo fantastico design.

Il furgone Chevrolet Express è un veicolo molto richiesto. Nina si rivolge ai ragazzi di Morlock Motors per adattare il mezzo alla struttura di un camper, ma il suo budget è limitato.

Nel suo paese, Julie tiene d'occhio i veicoli con un potenziale per i nostri amici, e rifornisce la squadra di pezzi di ricambio.

François Allain vuole trasformare una berlina di lusso, la Jaguar Mark 2, in una vera auto da corsa. Questo modello è stato prodotto dal 1959 al 1967, e solamente in versione berlina.

La Ferrari 400 è un'automobile sportiva disegnata dalla Pininfarina e prodotta dal 1976 al 1985. I lavori durano sette giorni per la squadra di meccanici scelti per il progetto.

François Allain accetta la sfida di restaurare un antenato del mondo automobilistico: una New Axa. Il modello in questione è stato prodotto dal 1898 al 1905 e la storia di questo veicolo è davvero peculiare.

Shag e Amanda scovano un meraviglioso TIR International Milk del 47 che ha bisogno di essere riparato. In seguito, un cliente porta una Chevy Race del 55 che deve essere riverniciata.

Una Cadillac nera Coupé De Ville decappottabile del 64 infiamma l'immaginazione di Joe. Una nuova linea, ruote più grandi e un fantastico lavoro di verniciatura potrebbero attirare molti clienti.

La Martin Brothers Customs non vede l'ora di trasformare un Chevy C10 del 1970 in un potente hot rod. La squadra deve affrontare una corsa contro il tempo per sistemare un relitto arrugginito.

La Martin Brothers Customs lavora utilizzando il meglio delle proprie abilità su una rara vettura, una delle prime realizzate in America, ovvero una classica Chevy Corvette del 1962.

Mike lavora ad un Dodge A100 Sportsman del 1965 estremamente deteriorato. I miglioramenti apportati al veicolo includono un cambio nuovo, sospensioni all'avanguardia e dettagli personalizzati.

Mike e Ant sono alle prese con una delle auto sportive più iconiche mai costruite nel Regno Unito: una Datsun Roadster del 1969. Un veicolo divertente da guidare, ma al tempo stesso incline a rompersi.