Prowadzący przybliża widzom swoje największe i najbardziej niecodzienne eksperymenty. Opowiada także o pewnym młodym człowieku, który zmobilizował go do podjęcia drugiej próby bicia rekordu świata.

Prowadzący przybliża widzom swoje największe i najbardziej niecodzienne eksperymenty. Opowiada także o pewnym młodym człowieku, który zmobilizował go do podjęcia drugiej próby bicia rekordu świata.

Prowadzący przybliża widzom swoje największe i najbardziej niecodzienne eksperymenty. Opowiada także o pewnym młodym człowieku, który zmobilizował go do podjęcia drugiej próby bicia rekordu świata.

Kulisy pracy agentów Departamentu Przyrody i Rybołówstwa Luizjany, którzy patrolują i egzekwują przestrzeganie przepisów karnych w najbardziej zróżnicowanych geograficznie stanach w USA.

Miłośniczki motoryzacji zapraszają do swojego warsztatu. Dziewczyny zajmują się naprawą i remontami aut oraz tuningiem silników. Swoimi umiejętnościami dorównują mechanikom płci męskiej.

Miłośniczki motoryzacji zapraszają do swojego warsztatu. Dziewczyny zajmują się naprawą i remontami aut oraz tuningiem silników. Swoimi umiejętnościami dorównują mechanikom płci męskiej.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Perypetie byłego żołnierza Dave'a Canterbury'ego i przyrodnika Cody'ego Lundina. Prezentują oni różne sposoby przetrwania w trudnych sytuacjach.

Justin i jego ekipa jeżdżą po świecie w poszukiwaniu największych pomyłek sztuki inżynierskiej. Analizują, czy takie błędy można jeszcze naprawić.

Troje ekscentryczny mechaników, Jimmy de Ville, Ant Partridge i Helen Stanley, postanawiają reaktywować niegdyś wspaniałą brytyjską firmę inżynieryjną, Goblin. Wspólnymi siłami odnawiają najbardziej znane samochody i motocykle świata. Stworzone przez nich projekty cechują się nie tylko niepowtarzalnym wyglądem, ale także ponadprzeciętnymi osiągami i dbałością o każdy detal. W tym sezonie trio staje przed trudnym wyzwaniem rozkręcenia i promocji swojego nowego biznesu. Ich celem jest przyciągnięcie nowych klientów i stworzenie nietuzinkowych maszyn.

Były zapaśnik Chuck Palumbo i legendarny guru hot rodów Rick Dore założyli do spółki zakład blacharski 'SLAM'. Panowie podróżują po USA w poszukiwaniu klasycznych samochodów.

Były zapaśnik Chuck Palumbo i legendarny guru hot rodów Rick Dore założyli do spółki zakład blacharski 'SLAM'. Panowie podróżują po USA w poszukiwaniu klasycznych samochodów.

Chris i Max na co dzień pracują w warsztacie Kubicki Motors. Panowie są specjalistami od znajdowania i restaurowania klasycznych aut i youngtimerów.

Ekipa z Zamościa podejmuje się przewiezienia elektrowni wiatrowych. Osiem wielkogabarytowych elementów każdego wiatraka jest umieszczone na łącznie 17 zestawach. Licząca ponad 1200 km trasa prowadzi z Meyn w Niemczech do Jabłonowa Pomorskiego. Tymczasem firma spod Opola, w której jeździ kierowca "Makuwa", podejmuje się transportu stutonowej prasy do tłoczenia elementów z metalu. Zespół ma do przebycia 220 km z portu w Świnoujściu do kaszubskiego Widzina. Trzecią ekipą jest firma z Zabrza, oczekująca na załadunek ogromnego wózka widłowego. Urządzenie może unieść aż 45 ton. Ładunek ma trafić do czeskiego miasta Melnik pod Pragą.

Ekipa z Zamościa podejmuje się przewiezienia elektrowni wiatrowych. Osiem wielkogabarytowych elementów każdego wiatraka jest umieszczone na łącznie 17 zestawach. Licząca ponad 1200 km trasa prowadzi z Meyn w Niemczech do Jabłonowa Pomorskiego. Tymczasem firma spod Opola, w której jeździ kierowca "Makuwa", podejmuje się transportu stutonowej prasy do tłoczenia elementów z metalu. Zespół ma do przebycia 220 km z portu w Świnoujściu do kaszubskiego Widzina. Trzecią ekipą jest firma z Zabrza, oczekująca na załadunek ogromnego wózka widłowego. Urządzenie może unieść aż 45 ton. Ładunek ma trafić do czeskiego miasta Melnik pod Pragą.

Kierowcy z całej Europy prowadzący na co dzień ogromne wozy dostawcze opowiadają o swoich najciekawszych doświadczeniach zawodowych.

Kierowcy z całej Europy prowadzący na co dzień ogromne wozy dostawcze opowiadają o swoich najciekawszych doświadczeniach zawodowych.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Doświadczony sprzedawca samochodów Mike Brewer pomaga miłośnikom motoryzacji, którym brakuje czasu i wiedzy, aby nabyć wymarzony pojazd. Zmienia stare okazy w maszyny, które chciałby mieć każdy.

Doświadczony sprzedawca samochodów Mike Brewer pomaga miłośnikom motoryzacji, którym brakuje czasu i wiedzy, aby nabyć wymarzony pojazd. Zmienia stare okazy w maszyny, które chciałby mieć każdy.

Trudni klienci i długa rozłąka z bliskimi są codziennością kierowców ciężarówek. Nie zamieniliby oni jednak swojej pracy na żadną inną. Widzowie będą śledzić losy m.in. pogromcy huraganu Thorstona.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Beneluks, Niemcy i Europa Wschodnia są połączone za pomocą autostrady A2. Ludzie tam pracujący lub podróżują nią, uważają ją za najniebezpieczniejszą drogę na Starym Kontynencie.

Autostrada z Berlina do Dortmundu jest jedną z najbardziej ruchliwych w Niemczech. Program przedstawia ludzi, dzięki którym trasa łącząca wschód z zachodem kraju działa jak w szwajcarskim zegarku.

Autostrada z Berlina do Dortmundu jest jedną z najbardziej ruchliwych w Niemczech. Program przedstawia ludzi, dzięki którym trasa łącząca wschód z zachodem kraju działa jak w szwajcarskim zegarku.

Autostrada z Berlina do Dortmundu jest jedną z najbardziej ruchliwych w Niemczech. Program przedstawia ludzi, dzięki którym trasa łącząca wschód z zachodem kraju działa jak w szwajcarskim zegarku.

Autostrada z Berlina do Dortmundu jest jedną z najbardziej ruchliwych w Niemczech. Program przedstawia ludzi, dzięki którym trasa łącząca wschód z zachodem kraju działa jak w szwajcarskim zegarku.

Justin i jego ekipa jeżdżą po świecie w poszukiwaniu największych pomyłek sztuki inżynierskiej. Analizują, czy takie błędy można jeszcze naprawić.

Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała kontynuują podróż po Polsce tropem absurdalnych rozwiązań drogowych. Udadzą się do miejsc, gdzie urzędnicy wydali ogromne pieniądze na niefunkcjonalne obiekty.

W Szczecinie widzowie obejrzą jeden ze zjazdów z autostrady A6, który bardziej przypomina zwykłe skrzyżowanie niż bezkolizyjny węzeł. Prowadzący sprawdzą też, dlaczego po przebudowie drogi w Gryfinie samochody parkują na terenach zielonych, po co w Poznaniu przejazd kolejowy wymagający mówienia w kierunku głośnika i skąd wzięła się intrygująca "rozbiegówka" dla rowerzystów. W Łodzi Kamil i Krzysiek ocenią zasadność wydania publicznych pieniędzy na światła dla autobusów w miejscu, gdzie żaden autobus nie jeździ i pokażą mało sensowne malowanie na pasie ruchu. Widzowie usłyszą też o problemach z utrzymaniem nowego chodnika w Łęcznie, wielkim parkingu w szczerym polu w Czyżowie i słupie na piaseczyńskiej ścieżce rowerowej.

Perypetie byłego żołnierza Dave'a Canterbury'ego i przyrodnika Cody'ego Lundina. Prezentują oni różne sposoby przetrwania w trudnych sytuacjach.

Miłośniczki motoryzacji zapraszają do swojego warsztatu. Dziewczyny zajmują się naprawą i remontami aut oraz tuningiem silników. Swoimi umiejętnościami dorównują mechanikom płci męskiej.

Miłośniczki motoryzacji zapraszają do swojego warsztatu. Dziewczyny zajmują się naprawą i remontami aut oraz tuningiem silników. Swoimi umiejętnościami dorównują mechanikom płci męskiej.

Troje ekscentryczny mechaników, Jimmy de Ville, Ant Partridge i Helen Stanley, postanawiają reaktywować niegdyś wspaniałą brytyjską firmę inżynieryjną, Goblin. Wspólnymi siłami odnawiają najbardziej znane samochody i motocykle świata. Stworzone przez nich projekty cechują się nie tylko niepowtarzalnym wyglądem, ale także ponadprzeciętnymi osiągami i dbałością o każdy detal. W tym sezonie trio staje przed trudnym wyzwaniem rozkręcenia i promocji swojego nowego biznesu. Ich celem jest przyciągnięcie nowych klientów i stworzenie nietuzinkowych maszyn.

Były zapaśnik Chuck Palumbo i legendarny guru hot rodów Rick Dore założyli do spółki zakład blacharski 'SLAM'. Panowie podróżują po USA w poszukiwaniu klasycznych samochodów.

Były zapaśnik Chuck Palumbo i legendarny guru hot rodów Rick Dore założyli do spółki zakład blacharski 'SLAM'. Panowie podróżują po USA w poszukiwaniu klasycznych samochodów.

Chris i Max na co dzień pracują w warsztacie Kubicki Motors. Panowie są specjalistami od znajdowania i restaurowania klasycznych aut i youngtimerów.

Konwój z pierwszym wiatrakiem czeka na parkingu pod Hamburgiem na zestawy wiozące drugi wiatrak. W nocy odbywa się rutynowa kontrola. Niemieccy policjanci stwierdzają brak dowodu rejestracyjnego. Zespół musi też dodatkowo zabezpieczyć podpory ładunku. Ekipa spod Opola, przewożąca stutonową prasę ze Świnoujścia na Kaszuby, ma kłopot z przejazdem przez bramę. Dalszą podróż utrudniają szeroki na blisko 6 metrów ładunek i uszkodzona plandeka. Tymczasem ekipa z Zabrza, przewożąca wielki wózek widłowy, szykuje się do wyjazdu w trasę po całodniowym postoju. Zespół musi przejechać jeszcze 620 kilometrów w ciągu zaledwie dwóch nocy.

Konwój z pierwszym wiatrakiem czeka na parkingu pod Hamburgiem na zestawy wiozące drugi wiatrak. W nocy odbywa się rutynowa kontrola. Niemieccy policjanci stwierdzają brak dowodu rejestracyjnego. Zespół musi też dodatkowo zabezpieczyć podpory ładunku. Ekipa spod Opola, przewożąca stutonową prasę ze Świnoujścia na Kaszuby, ma kłopot z przejazdem przez bramę. Dalszą podróż utrudniają szeroki na blisko 6 metrów ładunek i uszkodzona plandeka. Tymczasem ekipa z Zabrza, przewożąca wielki wózek widłowy, szykuje się do wyjazdu w trasę po całodniowym postoju. Zespół musi przejechać jeszcze 620 kilometrów w ciągu zaledwie dwóch nocy.

Troje ekscentryczny mechaników, Jimmy de Ville, Ant Partridge i Helen Stanley, postanawiają reaktywować niegdyś wspaniałą brytyjską firmę inżynieryjną, Goblin. Wspólnymi siłami odnawiają najbardziej znane samochody i motocykle świata. Stworzone przez nich projekty cechują się nie tylko niepowtarzalnym wyglądem, ale także ponadprzeciętnymi osiągami i dbałością o każdy detal. W tym sezonie trio staje przed trudnym wyzwaniem rozkręcenia i promocji swojego nowego biznesu. Ich celem jest przyciągnięcie nowych klientów i stworzenie nietuzinkowych maszyn.

Troje ekscentryczny mechaników, Jimmy de Ville, Ant Partridge i Helen Stanley, postanawiają reaktywować niegdyś wspaniałą brytyjską firmę inżynieryjną, Goblin. Wspólnymi siłami odnawiają najbardziej znane samochody i motocykle świata. Stworzone przez nich projekty cechują się nie tylko niepowtarzalnym wyglądem, ale także ponadprzeciętnymi osiągami i dbałością o każdy detal. W tym sezonie trio staje przed trudnym wyzwaniem rozkręcenia i promocji swojego nowego biznesu. Ich celem jest przyciągnięcie nowych klientów i stworzenie nietuzinkowych maszyn.

Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Pomaga mu jego ojciec Bobby i zespół współpracowników. Wspólnymi siłami remontują maszyny, które poprzedni właściciele wyrzucili na śmietnik.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Bohater serii, Bobby Goodson, jest drwalem. Jego rodzina już od czterech pokoleń związana jest z tym niełatwym zawodem. Goodson jest ponadto kierownikiem ekipy do zadań specjalnych.

Bohater serii, Bobby Goodson, jest drwalem. Jego rodzina już od czterech pokoleń związana jest z tym niełatwym zawodem. Goodson jest ponadto kierownikiem ekipy do zadań specjalnych.

W Hiszpanii policyjny numer alarmowy to 091. Wyposażeni w kamery zamocowane na mundurach funkcjonariusze biorą udział w interwencjach i zatrzymaniach. Widzowie obserwują akcje z ich perspektywy.

Autostrada z Berlina do Dortmundu jest jedną z najbardziej ruchliwych w Niemczech. Program przedstawia ludzi, dzięki którym trasa łącząca wschód z zachodem kraju działa jak w szwajcarskim zegarku.

Mike Brewer i Edd China podejmują największe ryzyko w swojej zawodowej karierze i otwierają sklep na Zachodnim Wybrzeżu. Tam w ich branży panuje szczególnie silna konkurencja.

Mike Brewer i Edd China podejmują największe ryzyko w swojej zawodowej karierze i otwierają sklep na Zachodnim Wybrzeżu. Tam w ich branży panuje szczególnie silna konkurencja.

Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała w kolejnej serii kontynuują rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. Prototypową syrenką o tajemniczym symbolu S201 udadzą się do miejsc, gdzie urzędnicy lekką ręką wydali ogromne pieniądze na niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej. Ścieżka rowerowa z przejściami dla pieszych co kilka metrów, ograniczenie prędkości tylko dla jednego pasa ruchu, "zebra" tuż za znakiem "parking", słupy na wjazdach do garażu, latarnia na środku drogi - to dopiero początek listy tematów, z jakimi zmierzą się niestrudzeni łowcy drogowej głupoty Syrenką z Kutna Kamil i Krzysiek pojadą do Warszawy, gdzie przyjrzą się żoliborskim konstrukcjom przypominającym wyścigowy tor miejski i spróbują policzyć słupki przy Trasie Toruńskiej oraz przy Wybrzeżu Helskim w okolicach zoo. Następny przystanek to Żyrardów: ścieżka rowerowa kończy się tam tak, że uczestnikom ruchu grozi zderzenie czołowe, a źle ustawiony znak ograniczenia prędkości przy cmentarzu powoduje, że w jedną stronę można jechać 40 km/h, a w drugą już 50 km/h. W Łodzi naszą uwagę przykują skomplikowane sposoby ograniczania prędkości, zbyt krótki lewoskręt utrudniający zjazd z ronda w godzinach szczytu oraz skrzyżowanie, które udaje rondo.

Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała w kolejnej serii kontynuują rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. Prototypową syrenką o tajemniczym symbolu S201 udadzą się do miejsc, gdzie urzędnicy lekką ręką wydali ogromne pieniądze na niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej. Ścieżka rowerowa z przejściami dla pieszych co kilka metrów, ograniczenie prędkości tylko dla jednego pasa ruchu, "zebra" tuż za znakiem "parking", słupy na wjazdach do garażu, latarnia na środku drogi - to dopiero początek listy tematów, z jakimi zmierzą się niestrudzeni łowcy drogowej głupoty W Zgierzu zobaczymy słup na wjeździe do garażu, w Łowicz - skrzyżowanie przejścia dla pieszych z parkingiem, w Łodzi - oryginalny wyjazd z parkingu będącego drogą główną, a w Karczewie - przejście dla pieszych na wylocie dwóch dróg dojazdowych. W Warszawie Kamil i Krzysiek spróbują przeczytać drobny druczek z tabliczki pod znakiem jadąc przepisowe 70 km/h, ocenią zastosowanie nowatorskiego rozwiązania safe end, odwiedzą ścieżkę rowerową, na której co chwila występuje przejście dla pieszych, poszukają przyczyny zablokowania trzech miejsc parkingowych w centrum, a w Rembertowie napotkają słup na środku drogi.

Program przedstawi od środka warsztat Tommy Pike Customs, który specjalizuje się w dostosowywaniu samochodów w Południowej Karolinie.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta.

Twórcy już po raz trzeci towarzyszą strażakom z Zagłębia Ruhry w ich codziennej pracy. Bohaterowie pojawiają się wszędzie tam, gdzie niezbędna jest pomoc, od pożarów po wypadki samochodowe.

Dziennikarze komentują zabawne, niekiedy szokujące materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami. Oprócz sytuacji drogowych zza wschodniej granicy pojawią się filmiki z Ameryki i Azji.

Dziennikarze komentują zabawne, niekiedy szokujące materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami. Oprócz sytuacji drogowych zza wschodniej granicy pojawią się filmiki z Ameryki i Azji.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Chris i Max na co dzień pracują w warsztacie Kubicki Motors. Panowie są specjalistami od znajdowania i restaurowania klasycznych aut i youngtimerów.

Już po raz trzeci będziemy mieli okazję przyjrzeć się niemieckim drogom szybkiego ruchu. Tym razem twórcy programu zabierają nas z autostrady A2 na autostradę A8. Trasa o długości 505 kilometrów rozpoczyna się w Perl, przebiega przez Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg i Monachium, docierając aż do granicy z Austrią. Droga ta stanowi jedno z najważniejszych połączeń Wschód-Zachód w Europie Środkowej. Będzie nam dane zobaczyć pracę policji, kierowców ciężarówek, służb utrzymania autostrady, a także inżynierów, których zadaniem jest upłynnianie ruchu.

Zespół, który wiezie dwustutonowy reaktor z Litwy na Białoruś, musi stawić czoła ekstremalnie trudnym warunkom pogodowym. Główny kierowca Makuwa mierzy się z zaśnieżonymi drogami oraz pozostawiającą wiele do życzenia współpracą z lokalnymi pilotami. Ekipa specjalistycznej pomocy drogowej wyrusza do awarii wywrotki jadącej po węgiel. Musi odblokować wąską dwukierunkową drogę, zanim utworzy się korek. Po dobie oczekiwania na granicy Tomek, Ania i Mateusz wjeżdżają do Niemiec. Są jednak zmuszeni jechać dłuższą trasą, a transport wstrzymują awaria oświetlenia i sterowania naczepy. Na koniec natrafiają na za niski wiadukt.

Były zapaśnik Chuck Palumbo i legendarny guru hot rodów Rick Dore założyli do spółki zakład blacharski 'SLAM'. Panowie podróżują po USA w poszukiwaniu klasycznych samochodów.

Zespół, który wiezie dwustutonowy reaktor z Litwy na Białoruś, musi stawić czoła ekstremalnie trudnym warunkom pogodowym. Główny kierowca Makuwa mierzy się z zaśnieżonymi drogami oraz pozostawiającą wiele do życzenia współpracą z lokalnymi pilotami. Ekipa specjalistycznej pomocy drogowej wyrusza do awarii wywrotki jadącej po węgiel. Musi odblokować wąską dwukierunkową drogę, zanim utworzy się korek. Po dobie oczekiwania na granicy Tomek, Ania i Mateusz wjeżdżają do Niemiec. Są jednak zmuszeni jechać dłuższą trasą, a transport wstrzymują awaria oświetlenia i sterowania naczepy. Na koniec natrafiają na za niski wiadukt.

Ratownicy medyczni codziennie ratują życie wielu ludziom. Biorą udział w niebezpiecznych interwencjach i jeżdżą wszędzie tam, gdzie ktoś potrzebuje ich pomocy.

Ratownicy medyczni codziennie ratują życie wielu ludziom. Biorą udział w niebezpiecznych interwencjach i jeżdżą wszędzie tam, gdzie ktoś potrzebuje ich pomocy.

Troje ekscentryczny mechaników, Jimmy de Ville, Ant Partridge i Helen Stanley, postanawiają reaktywować niegdyś wspaniałą brytyjską firmę inżynieryjną, Goblin. Wspólnymi siłami odnawiają najbardziej znane samochody i motocykle świata. Stworzone przez nich projekty cechują się nie tylko niepowtarzalnym wyglądem, ale także ponadprzeciętnymi osiągami i dbałością o każdy detal. W tym sezonie trio staje przed trudnym wyzwaniem rozkręcenia i promocji swojego nowego biznesu. Ich celem jest przyciągnięcie nowych klientów i stworzenie nietuzinkowych maszyn.

Troje ekscentryczny mechaników, Jimmy de Ville, Ant Partridge i Helen Stanley, postanawiają reaktywować niegdyś wspaniałą brytyjską firmę inżynieryjną, Goblin. Wspólnymi siłami odnawiają najbardziej znane samochody i motocykle świata. Stworzone przez nich projekty cechują się nie tylko niepowtarzalnym wyglądem, ale także ponadprzeciętnymi osiągami i dbałością o każdy detal. W tym sezonie trio staje przed trudnym wyzwaniem rozkręcenia i promocji swojego nowego biznesu. Ich celem jest przyciągnięcie nowych klientów i stworzenie nietuzinkowych maszyn.

Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Pomaga mu jego ojciec Bobby i zespół współpracowników. Wspólnymi siłami remontują maszyny, które poprzedni właściciele wyrzucili na śmietnik.

Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Pomaga mu jego ojciec Bobby i zespół współpracowników. Wspólnymi siłami remontują maszyny, które poprzedni właściciele wyrzucili na śmietnik.

Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Pomaga mu jego ojciec Bobby i zespół współpracowników. Wspólnymi siłami remontują maszyny, które poprzedni właściciele wyrzucili na śmietnik.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Pracujący w austriackich, niemieckich i szwajcarskich Alpach drwale na co dzień muszą mierzyć się z trudnymi warunkami i wykazywać się pełnym profesjonalizmem. Często ryzykują życie.

Pracujący w austriackich, niemieckich i szwajcarskich Alpach drwale na co dzień muszą mierzyć się z trudnymi warunkami i wykazywać się pełnym profesjonalizmem. Często ryzykują życie.

W Hiszpanii policyjny numer alarmowy to 091. Wyposażeni w kamery zamocowane na mundurach funkcjonariusze biorą udział w interwencjach i zatrzymaniach. Widzowie obserwują akcje z ich perspektywy.

Autostrada z Berlina do Dortmundu jest jedną z najbardziej ruchliwych w Niemczech. Program przedstawia ludzi, dzięki którym trasa łącząca wschód z zachodem kraju działa jak w szwajcarskim zegarku.

Mike Brewer i Edd China podejmują największe ryzyko w swojej zawodowej karierze i otwierają sklep na Zachodnim Wybrzeżu. Tam w ich branży panuje szczególnie silna konkurencja.

Mike Brewer i Edd China podejmują największe ryzyko w swojej zawodowej karierze i otwierają sklep na Zachodnim Wybrzeżu. Tam w ich branży panuje szczególnie silna konkurencja.

Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała w kolejnej serii kontynuują rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. Prototypową syrenką o tajemniczym symbolu S201 udadzą się do miejsc, gdzie urzędnicy lekką ręką wydali ogromne pieniądze na niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej. Ścieżka rowerowa z przejściami dla pieszych co kilka metrów, ograniczenie prędkości tylko dla jednego pasa ruchu, "zebra" tuż za znakiem "parking", słupy na wjazdach do garażu, latarnia na środku drogi - to dopiero początek listy tematów, z jakimi zmierzą się niestrudzeni łowcy drogowej głupoty W Lublinie łowcy absurdów spotkają się z mylącym znakiem zakazu wjazdu i ozdobionymi barierami wymuszającymi ruch wahadłowy na mostku. Dowiedzą się także po co na wąskiej drodze wjazdowej w Puławach podwójne oznaczenia. Chcąc uczynić zadość prawu przystroją syrenkę jak "pojazd do obsługi uroczystości kościelnych na chodniku". W Kraśniku Krzysiek i Kamil znajdą rondo w kształcie plemnika. W Świdniku ich uwagę przykują granitowe bloki zastępujące poziome pasy na jezdni. Zgłębią również tajemnicę Poniatowej i najbardziej uczęszczanego ronda w naszym kraju. W Józefowie przyjrzą się barierce na krótkim chodniku, a także niespotykanie dużej liczbie znaków informujących o możliwości parkowania.

Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała w kolejnej serii kontynuują rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. Prototypową syrenką o tajemniczym symbolu S201 udadzą się do miejsc, gdzie urzędnicy lekką ręką wydali ogromne pieniądze na niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej. Ścieżka rowerowa z przejściami dla pieszych co kilka metrów, ograniczenie prędkości tylko dla jednego pasa ruchu, "zebra" tuż za znakiem "parking", słupy na wjazdach do garażu, latarnia na środku drogi - to dopiero początek listy tematów, z jakimi zmierzą się niestrudzeni łowcy drogowej głupoty.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta.

Twórcy już po raz trzeci towarzyszą strażakom z Zagłębia Ruhry w ich codziennej pracy. Bohaterowie pojawiają się wszędzie tam, gdzie niezbędna jest pomoc, od pożarów po wypadki samochodowe.

Dziennikarze komentują zabawne, niekiedy szokujące materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami. Oprócz sytuacji drogowych zza wschodniej granicy pojawią się filmiki z Ameryki i Azji.

Dziennikarze komentują zabawne, niekiedy szokujące materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami. Oprócz sytuacji drogowych zza wschodniej granicy pojawią się filmiki z Ameryki i Azji.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Życie kierowcy ciężarówek, który zawsze są w drodze, zawsze pozostają pod presją klientów i spędzają wiele czasu z dala od swoich rodzin.

Już po raz trzeci będziemy mieli okazję przyjrzeć się niemieckim drogom szybkiego ruchu. Tym razem twórcy programu zabierają nas z autostrady A2 na autostradę A8. Trasa o długości 505 kilometrów rozpoczyna się w Perl, przebiega przez Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg i Monachium, docierając aż do granicy z Austrią. Droga ta stanowi jedno z najważniejszych połączeń Wschód-Zachód w Europie Środkowej. Będzie nam dane zobaczyć pracę policji, kierowców ciężarówek, służb utrzymania autostrady, a także inżynierów, których zadaniem jest upłynnianie ruchu.

Ekipa Makuwy walczy z trudnymi warunkami atmosferycznymi. Zestaw stoi na nierównej i oblodzonej nawierzchni, na której przydałyby się łańcuchy na kołach. Problem w tym, że aby je założyć, trzeba podnieść ciągnik, a to grozi wywrotką 300-tonowego składu. Decyzję podejmuje szef firmy, Kazimierz. Iwona Kapustka dociera na poligon, na którym zakopał się muzealny czołg. Pojazd może okazać się zbyt ciężki nawet dla holownika specjalistycznej pomocy drogowej. Ekipa wioząca pompę do Hamburga również ma problemy. Spod naczepy wydobywa się dym.

Kulisy pracy ochroniarzy - od treningu po zadania w terenie. Jedną z najlepszych na świecie szkół dla bodyguardów jest Europejska Akademia Ochrony. Jej ośrodek szkoleniowy mieści się pod Poznaniem.

Troje ekscentryczny mechaników, Jimmy de Ville, Ant Partridge i Helen Stanley, postanawiają reaktywować niegdyś wspaniałą brytyjską firmę inżynieryjną, Goblin. Wspólnymi siłami odnawiają najbardziej znane samochody i motocykle świata. Stworzone przez nich projekty cechują się nie tylko niepowtarzalnym wyglądem, ale także ponadprzeciętnymi osiągami i dbałością o każdy detal. W tym sezonie trio staje przed trudnym wyzwaniem rozkręcenia i promocji swojego nowego biznesu. Ich celem jest przyciągnięcie nowych klientów i stworzenie nietuzinkowych maszyn.

Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Pomaga mu jego ojciec Bobby i zespół współpracowników. Wspólnymi siłami remontują maszyny, które poprzedni właściciele wyrzucili na śmietnik.

Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Pomaga mu jego ojciec Bobby i zespół współpracowników. Wspólnymi siłami remontują maszyny, które poprzedni właściciele wyrzucili na śmietnik.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Pracujący w austriackich, niemieckich i szwajcarskich Alpach drwale na co dzień muszą mierzyć się z trudnymi warunkami i wykazywać się pełnym profesjonalizmem. Często ryzykują życie.

Pracujący w austriackich, niemieckich i szwajcarskich Alpach drwale na co dzień muszą mierzyć się z trudnymi warunkami i wykazywać się pełnym profesjonalizmem. Często ryzykują życie.

W Hiszpanii policyjny numer alarmowy to 091. Wyposażeni w kamery zamocowane na mundurach funkcjonariusze biorą udział w interwencjach i zatrzymaniach. Widzowie obserwują akcje z ich perspektywy.

Autostrada prowadząca z Berlina do Dortmundu jest jedną z najbardziej ruchliwych dróg w Niemczech. W programie poznajemy ludzi, dzięki którym trasa łącząca wschód z zachodem znakomicie funkcjonuje.

Mike Brewer i Edd China podejmują największe ryzyko w swojej zawodowej karierze i otwierają sklep na Zachodnim Wybrzeżu. Tam w ich branży panuje szczególnie silna konkurencja.

Mike Brewer i Edd China podejmują największe ryzyko w swojej zawodowej karierze i otwierają sklep na Zachodnim Wybrzeżu. Tam w ich branży panuje szczególnie silna konkurencja.

Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała w kolejnej serii kontynuują rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. Prototypową syrenką o tajemniczym symbolu S201 udadzą się do miejsc, gdzie urzędnicy lekką ręką wydali ogromne pieniądze na niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej. Ścieżka rowerowa z przejściami dla pieszych co kilka metrów, ograniczenie prędkości tylko dla jednego pasa ruchu, "zebra" tuż za znakiem "parking", słupy na wjazdach do garażu, latarnia na środku drogi - to dopiero początek listy tematów, z jakimi zmierzą się niestrudzeni łowcy drogowej głupoty.

Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała w kolejnej serii kontynuują rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. Prototypową syrenką o tajemniczym symbolu S201 udadzą się do miejsc, gdzie urzędnicy lekką ręką wydali ogromne pieniądze na niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej. Ścieżka rowerowa z przejściami dla pieszych co kilka metrów, ograniczenie prędkości tylko dla jednego pasa ruchu, "zebra" tuż za znakiem "parking", słupy na wjazdach do garażu, latarnia na środku drogi - to dopiero początek listy tematów, z jakimi zmierzą się niestrudzeni łowcy drogowej głupoty.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta.

Twórcy już po raz czwarty towarzyszą strażakom z Zagłębia Ruhry w ich codziennej pracy. Bohaterowie pojawiają się wszędzie tam, gdzie niezbędna jest pomoc, od pożarów po wypadki samochodowe.

Dziennikarze komentują zabawne, niekiedy szokujące materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami. Oprócz sytuacji drogowych zza wschodniej granicy pojawią się filmiki z Ameryki i Azji.

Dziennikarze komentują zabawne, niekiedy szokujące materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami. Oprócz sytuacji drogowych zza wschodniej granicy pojawią się filmiki z Ameryki i Azji.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Życie kierowcy ciężarówek, który zawsze są w drodze, zawsze pozostają pod presją klientów i spędzają wiele czasu z dala od swoich rodzin.

Już po raz trzeci będziemy mieli okazję przyjrzeć się niemieckim drogom szybkiego ruchu. Tym razem twórcy programu zabierają nas z autostrady A2 na autostradę A8. Trasa o długości 505 kilometrów rozpoczyna się w Perl, przebiega przez Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg i Monachium, docierając aż do granicy z Austrią. Droga ta stanowi jedno z najważniejszych połączeń Wschód-Zachód w Europie Środkowej. Będzie nam dane zobaczyć pracę policji, kierowców ciężarówek, służb utrzymania autostrady, a także inżynierów, których zadaniem jest upłynnianie ruchu.

Kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić nie tylko długą rozłąkę z rodziną, lecz także nietypowy ekwipunek i niebezpieczne trasy.

Kulisy pracy ochroniarzy - od treningu po zadania w terenie. Jedną z najlepszych na świecie szkół dla bodyguardów jest Europejska Akademia Ochrony. Jej ośrodek szkoleniowy mieści się pod Poznaniem.

Troje ekscentryczny mechaników, Jimmy de Ville, Ant Partridge i Helen Stanley, postanawiają reaktywować niegdyś wspaniałą brytyjską firmę inżynieryjną, Goblin. Wspólnymi siłami odnawiają najbardziej znane samochody i motocykle świata. Stworzone przez nich projekty cechują się nie tylko niepowtarzalnym wyglądem, ale także ponadprzeciętnymi osiągami i dbałością o każdy detal. W tym sezonie trio staje przed trudnym wyzwaniem rozkręcenia i promocji swojego nowego biznesu. Ich celem jest przyciągnięcie nowych klientów i stworzenie nietuzinkowych maszyn.

Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Pomaga mu jego ojciec Bobby i zespół współpracowników. Wspólnymi siłami remontują maszyny, które poprzedni właściciele wyrzucili na śmietnik.

Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Pomaga mu jego ojciec Bobby i zespół współpracowników. Wspólnymi siłami remontują maszyny, które poprzedni właściciele wyrzucili na śmietnik.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Pracujący w austriackich, niemieckich i szwajcarskich Alpach drwale na co dzień muszą mierzyć się z trudnymi warunkami i wykazywać się pełnym profesjonalizmem. Często ryzykują życie.

Były żołnierz Dave Canterbury i przyrodnik Cody Lundin wyruszają w niebezpieczne zakątki świata, by udowodnić, że człowiek jest w stanie przeżyć w każdych warunkach. Prezentują techniki przetrwania i uczą kreatywnego myślenia. W drugim sezonie serialu Canterbury i Lundin będą często wpadać w tarapaty. Dają się poznać jako zagubieni turyści, uwięzieni pod wodą nurkowie, rozbitkowie na morzu alpiniści odcięci w górach. Wyposażeni w podstawowy sprzęt, będą zmuszeni wykorzystać techniki szkoły przetrwania, aby pozostać przy życiu.

W Hiszpanii policyjny numer alarmowy to 091. Wyposażeni w kamery zamocowane na mundurach funkcjonariusze biorą udział w interwencjach i zatrzymaniach. Widzowie obserwują akcje z ich perspektywy.

Autostrada prowadząca z Berlina do Dortmundu jest jedną z najbardziej ruchliwych dróg w Niemczech. W programie poznajemy ludzi, dzięki którym trasa łącząca wschód z zachodem znakomicie funkcjonuje.

Mike Brewer i Edd China podejmują największe ryzyko w swojej zawodowej karierze i otwierają sklep na Zachodnim Wybrzeżu. Tam w ich branży panuje szczególnie silna konkurencja.

Mike Brewer i Edd China podejmują największe ryzyko w swojej zawodowej karierze i otwierają sklep na Zachodnim Wybrzeżu. Tam w ich branży panuje szczególnie silna konkurencja.

Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała w kolejnej serii kontynuują rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. Prototypową syrenką o tajemniczym symbolu S201 udadzą się do miejsc, gdzie urzędnicy lekką ręką wydali ogromne pieniądze na niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej. Ścieżka rowerowa z przejściami dla pieszych co kilka metrów, ograniczenie prędkości tylko dla jednego pasa ruchu, "zebra" tuż za znakiem "parking", słupy na wjazdach do garażu, latarnia na środku drogi - to dopiero początek listy tematów, z jakimi zmierzą się niestrudzeni łowcy drogowej głupoty.

Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała w kolejnej serii kontynuują rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. Prototypową syrenką o tajemniczym symbolu S201 udadzą się do miejsc, gdzie urzędnicy lekką ręką wydali ogromne pieniądze na niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej. Ścieżka rowerowa z przejściami dla pieszych co kilka metrów, ograniczenie prędkości tylko dla jednego pasa ruchu, "zebra" tuż za znakiem "parking", słupy na wjazdach do garażu, latarnia na środku drogi - to dopiero początek listy tematów, z jakimi zmierzą się niestrudzeni łowcy drogowej głupoty Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała odwiedzą niedokończone skrzyżowanie w Płońsku. Następnie trafią do Torunia i Bydgoszczy, gdzie zastanowią się nad definicją terminu "pojazd docelowy". Z kolei Białystok przywita kierowców nieczynnym buspasem oraz zjazdem z ronda skierowanym wprost na prywatną posesję. Prowadzący przejadą również przez Poczopek zgodnie z ograniczeniem prędkości obowiązującym od godziny od 18. do 16. Na koniec widzowie będą mogli zobaczyć poznański las sygnalizatorów oraz znak ostrzegawczy dotyczący tylko okresu zimowego.

Miłośniczki motoryzacji zapraszają do swojego warsztatu. Dziewczyny zajmują się naprawą i remontami aut oraz tuningiem silników. Swoimi umiejętnościami dorównują mechanikom płci męskiej.

Miłośniczki motoryzacji zapraszają do swojego warsztatu. Dziewczyny zajmują się naprawą i remontami aut oraz tuningiem silników. Swoimi umiejętnościami dorównują mechanikom płci męskiej.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta.

Program dla miłośników starych, klasycznych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Edd China zmagają się z renowacją zniszczonego auta.

Twórcy już po raz czwarty towarzyszą strażakom z Zagłębia Ruhry w ich codziennej pracy. Bohaterowie pojawiają się wszędzie tam, gdzie niezbędna jest pomoc, od pożarów po wypadki samochodowe.

Dziennikarze komentują zabawne, niekiedy szokujące materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami. Oprócz sytuacji drogowych zza wschodniej granicy pojawią się filmiki z Ameryki i Azji.

Dziennikarze komentują zabawne, niekiedy szokujące materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami. Oprócz sytuacji drogowych zza wschodniej granicy pojawią się filmiki z Ameryki i Azji.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Życie kierowcy ciężarówek, który zawsze są w drodze, zawsze pozostają pod presją klientów i spędzają wiele czasu z dala od swoich rodzin.

Już po raz trzeci będziemy mieli okazję przyjrzeć się niemieckim drogom szybkiego ruchu. Tym razem twórcy programu zabierają nas z autostrady A2 na autostradę A8. Trasa o długości 505 kilometrów rozpoczyna się w Perl, przebiega przez Karlsruhe, Stuttgart, Augsburg i Monachium, docierając aż do granicy z Austrią. Droga ta stanowi jedno z najważniejszych połączeń Wschód-Zachód w Europie Środkowej. Będzie nam dane zobaczyć pracę policji, kierowców ciężarówek, służb utrzymania autostrady, a także inżynierów, których zadaniem jest upłynnianie ruchu.

Kulisy pracy polskich kierowców, którzy na co dzień przewożą ponadgabarytowe ładunki. Muszą znosić nie tylko długą rozłąkę z rodziną, lecz także nietypowy ekwipunek i niebezpieczne trasy.

Kulisy pracy ochroniarzy - od treningu po zadania w terenie. Jedną z najlepszych na świecie szkół dla bodyguardów jest Europejska Akademia Ochrony. Jej ośrodek szkoleniowy mieści się pod Poznaniem.

Troje ekscentryczny mechaników, Jimmy de Ville, Ant Partridge i Helen Stanley, postanawiają reaktywować niegdyś wspaniałą brytyjską firmę inżynieryjną, Goblin. Wspólnymi siłami odnawiają najbardziej znane samochody i motocykle świata. Stworzone przez nich projekty cechują się nie tylko niepowtarzalnym wyglądem, ale także ponadprzeciętnymi osiągami i dbałością o każdy detal. W tym sezonie trio staje przed trudnym wyzwaniem rozkręcenia i promocji swojego nowego biznesu. Ich celem jest przyciągnięcie nowych klientów i stworzenie nietuzinkowych maszyn.

Andy zdobył majątek na złomowaniu starych samochodów. Pomaga mu jego ojciec Bobby i zespół współpracowników. Wspólnymi siłami remontują maszyny, które poprzedni właściciele wyrzucili na śmietnik.

Andy zdobył majątek na złomowaniu samochodów. Pomaga mu jego ojciec Bobby i zespół ekscentrycznych współpracowników. Remontują maszyny, które poprzedni właściciele wyrzucili na śmietnik.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Były żołnierz Dave Canterbury i przyrodnik Cody Lundin wyruszają w niebezpieczne zakątki świata, by udowodnić, że człowiek jest w stanie przeżyć w każdych warunkach. Prezentują techniki przetrwania i uczą kreatywnego myślenia. W drugim sezonie serialu Canterbury i Lundin będą często wpadać w tarapaty. Dają się poznać jako zagubieni turyści, uwięzieni pod wodą nurkowie, rozbitkowie na morzu alpiniści odcięci w górach. Wyposażeni w podstawowy sprzęt, będą zmuszeni wykorzystać techniki szkoły przetrwania, aby pozostać przy życiu.

Były żołnierz Dave Canterbury i przyrodnik Cody Lundin wyruszają w niebezpieczne zakątki świata, by udowodnić, że człowiek jest w stanie przeżyć w każdych warunkach. Prezentują techniki przetrwania i uczą kreatywnego myślenia. W drugim sezonie serialu Canterbury i Lundin będą często wpadać w tarapaty. Dają się poznać jako zagubieni turyści, uwięzieni pod wodą nurkowie, rozbitkowie na morzu alpiniści odcięci w górach. Wyposażeni w podstawowy sprzęt, będą zmuszeni wykorzystać techniki szkoły przetrwania, aby pozostać przy życiu.

W Hiszpanii policyjny numer alarmowy to 091. Wyposażeni w kamery zamocowane na mundurach funkcjonariusze biorą udział w interwencjach i zatrzymaniach. Widzowie obserwują akcje z ich perspektywy.

Autostrada prowadząca z Berlina do Dortmundu jest jedną z najbardziej ruchliwych dróg w Niemczech. W programie poznajemy ludzi, dzięki którym trasa łącząca wschód z zachodem znakomicie funkcjonuje.

Mike Brewer i Edd China podejmują największe ryzyko w swojej zawodowej karierze i otwierają sklep na Zachodnim Wybrzeżu. Tam w ich branży panuje szczególnie silna konkurencja.

Mike Brewer i Edd China podejmują największe ryzyko w swojej zawodowej karierze i otwierają sklep na Zachodnim Wybrzeżu. Tam w ich branży panuje szczególnie silna konkurencja.

Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała w kolejnej serii kontynuują rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. Prototypową syrenką o tajemniczym symbolu S201 udadzą się do miejsc, gdzie urzędnicy lekką ręką wydali ogromne pieniądze na niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej. Ścieżka rowerowa z przejściami dla pieszych co kilka metrów, ograniczenie prędkości tylko dla jednego pasa ruchu, "zebra" tuż za znakiem "parking", słupy na wjazdach do garażu, latarnia na środku drogi - to dopiero początek listy tematów, z jakimi zmierzą się niestrudzeni łowcy drogowej głupoty.

Kamil Jaśkowski i Krzysztof Ruszała w kolejnej serii kontynuują rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych. Prototypową syrenką o tajemniczym symbolu S201 udadzą się do miejsc, gdzie urzędnicy lekką ręką wydali ogromne pieniądze na niefunkcjonalne obiekty infrastruktury komunikacyjnej. Ścieżka rowerowa z przejściami dla pieszych co kilka metrów, ograniczenie prędkości tylko dla jednego pasa ruchu, "zebra" tuż za znakiem "parking", słupy na wjazdach do garażu, latarnia na środku drogi - to dopiero początek listy tematów, z jakimi zmierzą się niestrudzeni łowcy drogowej głupoty Prowadzący spróbują policzyć znaki C9 w Turku oraz zastanowią się, czy pas z zatoczkami to najlepsze rozwiązanie problemów lokalnej drogi. Z kolei we Wrześni Kamil i Krzysiek natrafią na niedokończone skrzyżowanie z działającą sygnalizacją, a w Nekielce przejadą się wyjątkowo krętą drogą. Widzowie zobaczą również absurdy wytropione w Łomżyńskim Parku Krajobrazowym oraz Redzie. Nie zabraknie refleksji nad ciekawą konstrukcją mieszczącą się przy toruńskiej Motoarenie. Na koniec Syrenka S201 odwiedzi Sopot, gdzie stoi znak dyskryminujący niepełnosprawnych.

W każdym odcinku Mike i Edd zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Ich celem jest sprzedanie wyremontowanego samochodu z zyskiem.

W każdym odcinku Mike i Edd zmagają się z renowacją zniszczonego auta. Ich celem jest sprzedanie wyremontowanego samochodu z zyskiem.

Twórcy już po raz czwarty towarzyszą strażakom z Zagłębia Ruhry w ich codziennej pracy. Bohaterowie pojawiają się wszędzie tam, gdzie niezbędna jest pomoc, od pożarów po wypadki samochodowe.

Dziennikarze komentują zabawne, niekiedy szokujące materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami. Oprócz sytuacji drogowych zza wschodniej granicy pojawią się filmiki z Ameryki i Azji.

Dziennikarze komentują zabawne, niekiedy szokujące materiały nagrane przez kierowców amatorskimi kamerami. Oprócz sytuacji drogowych zza wschodniej granicy pojawią się filmiki z Ameryki i Azji.

Ekipa MTD ma przed sobą wąską, szutrową drogę. Widoczność jest ograniczona. Piloci idą obok zestawu, by zminimalizować niebezpieczeństwo i w razie potrzeby zdalnie pokierować naczepą. W holenderskim porcie Harlingen ekipa Transdor Chlechowicz jest gotowa do wyjazdu z 35-tonową łodzią. Pojawia się jednak problem z zabezpieczeniem ładunku. Firma JCS ma przetransportować element konstrukcji podajnika węgla elektrociepłowni w Kozienicach. Ekipa musi wznieść najpierw konstrukcję podtrzymującą i stabilizującą załadunek. Sytuację komplikuje też nieobecność jednego z pilotów.

Kulisy pracy ochroniarzy - od treningu po zadania w terenie. Jedną z najlepszych na świecie szkół dla bodyguardów jest Europejska Akademia Ochrony. Jej ośrodek szkoleniowy mieści się pod Poznaniem.

Troje ekscentryczny mechaników, Jimmy de Ville, Ant Partridge i Helen Stanley, postanawiają reaktywować niegdyś wspaniałą brytyjską firmę inżynieryjną, Goblin. Wspólnymi siłami odnawiają najbardziej znane samochody i motocykle świata. Stworzone przez nich projekty cechują się nie tylko niepowtarzalnym wyglądem, ale także ponadprzeciętnymi osiągami i dbałością o każdy detal. W tym sezonie trio staje przed trudnym wyzwaniem rozkręcenia i promocji swojego nowego biznesu. Ich celem jest przyciągnięcie nowych klientów i stworzenie nietuzinkowych maszyn.

Andy zdobył majątek na złomowaniu samochodów. Pomaga mu jego ojciec Bobby i zespół ekscentrycznych współpracowników. Remontują maszyny, które poprzedni właściciele wyrzucili na śmietnik.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Doświadczony sprzedawca samochodów Mike Brewer pomaga miłośnikom motoryzacji, którym brakuje czasu i wiedzy, aby nabyć wymarzony pojazd. Zmienia stare okazy w maszyny, które chciałby mieć każdy.

Doświadczony sprzedawca samochodów Mike Brewer pomaga miłośnikom motoryzacji, którym brakuje czasu i wiedzy, aby nabyć wymarzony pojazd. Zmienia stare okazy w maszyny, które chciałby mieć każdy.

Trudni klienci i długa rozłąka z bliskimi są codziennością kierowców ciężarówek. Nie zamieniliby oni jednak swojej pracy na żadną inną. Widzowie będą śledzić losy m.in. pogromcy huraganu Thorstona.

Bohater serii, Bobby Goodson, jest drwalem. Jego rodzina już od czterech pokoleń związana jest z tym niełatwym zawodem. Goodson jest ponadto kierownikiem ekipy do zadań specjalnych.

Bohater serii, Bobby Goodson, jest drwalem. Jego rodzina już od czterech pokoleń związana jest z tym niełatwym zawodem. Goodson jest ponadto kierownikiem ekipy do zadań specjalnych.

Justin i jego ekipa jeżdżą po świecie w poszukiwaniu największych pomyłek sztuki inżynierskiej. Analizują, czy takie błędy można jeszcze naprawić.

Justin i jego ekipa jeżdżą po świecie w poszukiwaniu największych pomyłek sztuki inżynierskiej. Analizują, czy takie błędy można jeszcze naprawić.

Justin i jego ekipa jeżdżą po świecie w poszukiwaniu największych pomyłek sztuki inżynierskiej. Analizują, czy takie błędy można jeszcze naprawić.

Justin i jego ekipa jeżdżą po świecie w poszukiwaniu największych pomyłek sztuki inżynierskiej. Analizują, czy takie błędy można jeszcze naprawić.

Justin i jego ekipa jeżdżą po świecie w poszukiwaniu największych pomyłek sztuki inżynierskiej. Analizują, czy takie błędy można jeszcze naprawić.

Justin i jego ekipa jeżdżą po świecie w poszukiwaniu największych pomyłek sztuki inżynierskiej. Analizują, czy takie błędy można jeszcze naprawić.

Kulisy pracy agentów Departamentu Przyrody i Rybołówstwa Luizjany, którzy patrolują i egzekwują przestrzeganie przepisów karnych w najbardziej zróżnicowanych geograficznie stanach w USA.

Miłośniczki motoryzacji zapraszają do swojego warsztatu. Dziewczyny zajmują się naprawą i remontami aut oraz tuningiem silników. Swoimi umiejętnościami dorównują mechanikom płci męskiej.

Miłośniczki motoryzacji zapraszają do swojego warsztatu. Dziewczyny zajmują się naprawą i remontami aut oraz tuningiem silników. Swoimi umiejętnościami dorównują mechanikom płci męskiej.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Perypetie byłego żołnierza Dave'a Canterbury'ego i przyrodnika Cody'ego Lundina. Prezentują oni różne sposoby przetrwania w trudnych sytuacjach.