Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Weekendowa edycja znanego i lubianego przez widzów Raportu Turbo. W programie znajdzie się podsumowanie kończącego się właśnie tygodnia wraz z nowymi komentarzami prowadzących.

To będzie opowieść o wyjątkowych, najbardziej ekscentrycznych pomysłach, jakie kiedykolwiek pojawiły się w świecie motoryzacji. Niektóre prezentowanych pojazdów miały potencjał, by zmienić świat...

W ostatnich kilkunastu miesiącach na rynku pojawiło się wiele nowych samochodów, co rodzi pytanie, które z nich są naprawdę najlepsze. Twórcy programu przygotowują specjalny ranking nowych modeli aut - to właśnie one zrobiły największe wrażenie na ekspertach i entuzjastach motoryzacji związanych ze stacją. Ranking obejmuje pozycje od 72. miejsca aż po pierwsze, a każdy odcinek przynosi solidną dawkę emocji, ciekawostek oraz barwnych komentarzy dotyczących debiutujących maszyn. Zestawienie uwzględnia zarówno popularne modele, jak i te z wyższej półki, obejmując samochody elektryczne oraz klasyczne z silnikami spalinowymi, miejskie kompakty i luksusowe limuzyny.

Szósty sezon. Widzowie ponownie zajrzą do czterech warsztatów, które w różny sposób stawiają czoła wyzwaniom współczesnej motoryzacji. W Poznaniu warsztat EKG zajmuje się głównie diagnostyką i naprawami samochodów premium, z naciskiem na markę Audi. W Porębie firma MM Cars specjalizuje się w mechanice i diagnostyce pojazdów BMW. Jawczyce to siedziba blacharsko-lakierniczego JCD, przyjmującego auta premium oraz sportowe. W Warszawie Hybrydy i Elektryki skupiają się na maszynach z napędami alternatywnymi, wymagającymi nowoczesnej wiedzy technicznej. Kamera ukazuje codzienną pracę w tych miejscach, a także różnorodność problemów, z którymi mechanicy muszą się mierzyć na co dzień.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta dwudziesty raz stają do rywalizacji. Będą musieli kupić, wyremontować i sprzedać z jak największym zyskiem dowolne auto. Rozpiętość budżetów daje pole do popisu.

Grzegorz Leszko posłuży swoją wiedzą i doświadczeniem wszystkim, którzy poszukują konkretnego samochodu. Doradzi m.in. w wybraniu idealnego auta rodzinnego czy pierwszego pojazdu dla młodego kierowcy.

Widzom zaprezentuje się Norbert Pietruszka. Handlarz, który z najdalszych zakątków świata sprowadza zarówno sportowe ikony, jak i kolekcjonerskie klasyki, do swojej pracy podchodzi z entuzjazmem.

Widzowie zdecydują, czym zajmą się specjaliści - spośród propozycji nadesłanych przez fanów panowie wylosują projekt do zrealizowania. Wśród pomysłów będą traktor, amfibia, trabant czy porsche 911.

Adam Klimek naprawia nietypowe usterki zgłaszane przez widzów. Tym razem w jego warsztacie pojawiają się wyjątkowe auta - od dodge'a challengera srt po niemal nowego volkswagena tiguana.

Na rynku pojawia się coraz więcej chińskich marek i modeli, o których do niedawna mało kto słyszał. Prowadzący sprawdzą, czy samochody z tego kraju, oprócz atrakcyjnej ceny, mają również inne atuty.

Dzięki kontaktom zdobytym wśród organizatorów motocyklowych wypraw w Indiach Dawid Andres zdobywa pracę w Malezji. Podróżnik wyruszy na podbój państwa, o którym mówi się, że jest Azją w pigułce.

Szósty sezon dokumentalnego programu, który zagłębia się w tematykę przemytu i ryzykownej pracy funkcjonariuszy Krajowej Administracji Skarbowej na przejściach granicznych, w magazynach, portach lotniczych, nielegalnych placówkach hazardowych czy fabrykach papierosów. W każdym odcinku pokazane są kontrole, przeszukania oraz akcje interwencyjne, podczas których służby dbają o to, by przez granice nie przeniknęły nielegalne towary. Twórcy przedstawiają kulisy zmagań z masowym przemytem papierosów, alkoholu, a także z handlem narkotykami, dopalaczami, lekarstwami i sterydami, ukrytymi w niespodziewanych miejscach. Pokazane zostaną również działania przeciwko kontrabandzie luksusowych towarów i podrabianych marek, które w dużych ilościach trafiają na rynek.

Weekendowa edycja znanego i lubianego przez widzów Raportu Turbo. W programie znajdzie się podsumowanie kończącego się właśnie tygodnia wraz z nowymi komentarzami prowadzących.

Prowadzący nabywają używane samochody, które potrzebują natychmiastowego odnowienia, a następnie zamieniają je w stylowe pojazdy. Celem jest sprzedaż tych aut z maksymalnym zyskiem.

To będzie opowieść o wyjątkowych, najbardziej ekscentrycznych pomysłach, jakie kiedykolwiek pojawiły się w świecie motoryzacji. Niektóre prezentowanych pojazdów miały potencjał, by zmienić świat...

Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May przemierzają różne kontynenty. Poddają testom samochody wyprodukowane w odległych zakątkach świata.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta dwudziesty raz stają do rywalizacji. Będą musieli kupić, wyremontować i sprzedać z jak największym zyskiem dowolne auto. Rozpiętość budżetów daje pole do popisu.

Na rynku pojawia się coraz więcej chińskich marek i modeli, o których do niedawna mało kto słyszał. Prowadzący sprawdzą, czy samochody z tego kraju, oprócz atrakcyjnej ceny, mają również inne atuty.

W ostatnich kilkunastu miesiącach na rynku pojawiło się wiele nowych samochodów, co rodzi pytanie, które z nich są naprawdę najlepsze. Twórcy programu przygotowują specjalny ranking nowych modeli aut - to właśnie one zrobiły największe wrażenie na ekspertach i entuzjastach motoryzacji związanych ze stacją. Ranking obejmuje pozycje od 72. miejsca aż po pierwsze, a każdy odcinek przynosi solidną dawkę emocji, ciekawostek oraz barwnych komentarzy dotyczących debiutujących maszyn. Zestawienie uwzględnia zarówno popularne modele, jak i te z wyższej półki, obejmując samochody elektryczne oraz klasyczne z silnikami spalinowymi, miejskie kompakty i luksusowe limuzyny.

Kamery będą towarzyszyły polskim policjantom, którzy służą w miejscach, gdzie praca funkcjonariusza nigdy nie bywa nudna. Wraz z mundurowymi zapuścimy się w najniebezpieczniejsze dzielnice m.in. Warszawy, Katowic, czy Jeleniej Góry. Bójki, napady i agresja to w tych miejscach chleb powszedni. Będziemy obserwować służby mundurowe głównie podczas nocnych interwencji, jednak pojawią się również zdarzenia, które miały miejsce w dzień. Widzowie zobaczą też po raz pierwszy pracę policyjnych wywiadowców.

Kamery będą towarzyszyły polskim policjantom, którzy służą w miejscach, gdzie praca funkcjonariusza nigdy nie bywa nudna. Wraz z mundurowymi zapuścimy się w najniebezpieczniejsze dzielnice m.in. Warszawy, Katowic, czy Jeleniej Góry. Bójki, napady i agresja to w tych miejscach chleb powszedni. Będziemy obserwować służby mundurowe głównie podczas nocnych interwencji, jednak pojawią się również zdarzenia, które miały miejsce w dzień. Widzowie zobaczą też po raz pierwszy pracę policyjnych wywiadowców.

Przyjrzymy się powstawaniu niezwykłych projektów budowlanych. Zobaczymy m.in. budowę jednego z najbardziej złożonych wieżowców w Miami oraz próbę wzniesienia pływającego domu w Dubaju.

Program kryminalny, w którym każdy z odcinków przedstawiana zostaje zbrodnia odwołująca się do jednego z siedmiu grzechów głównych, czyli pychy, chciwości, nieczystości, zazdrości, nieumiarkowania w jedzeniu i piciu, gniewu oraz lenistwa. Obok materiałów telewizyjnych nakręconych w miejscach zbrodni oraz policyjnej dokumentacji operacyjnej, widzowie są świadkami rozmów z ekspertami różnych dziedzin. Zarówno osobami duchownymi, jak i świeckimi (np. prawnikami czy psychologami). Goście programu zastanawiają się, czemu człowiek grzeszy i skąd bierze się zło.

Monika Góralewska zabiera więźniów na przepustkę. Skazani na najcięższe wyroki za okrutne zbrodnie zostali wykluczeni ze społeczeństwa.

Do wyzwań, które czekają bohaterów trzeciej serii "Megatransportów" należą: górnicza winda naprawcza, zabytkowy wagon kolejowy, elementy suszarni bębnowej czy gigantyczna tarcza wiertnicza drążąca tunele warszawskiego metra. To program o zwykłych ludziach, którzy w ramach swojej codziennej pracy przewożą kilkudziesięciotonowe ładunki. Często są to urządzenia, które kosztują fortunę. Aby maszyny te trafiły na miejsce przeznaczenia w nienaruszonym stanie, potrzeba precyzyjnego planu i skoordynowania pracy zespołów wyspecjalizowanych firm transportowych Ekipa z Niemodlina będzie musiała przetransportować 150-tonowy młyn - element jest wysoki i ciężki, dlatego problemy zaczną się już podczas załadunku w płockim porcie. Silny wiatr utrudni pracę dźwigów montujących ładunek na naczepę Makuwy. Zespół z Kartuz wiozący 11-tonową obudowę katalizatora z Gdańska do Sierakowic ma do celu jeszcze 55 kilometrów . Zbyszek i Rafał, kierowcy z Poznania, kontynuują przewóz dwóch szerokich ładunków z Rumunii do Bułgarii. Wysokie na 4,5 m gabaryty muszą pokonać wiadukt o identycznej wysokości.

Do wyzwań, które czekają bohaterów trzeciej serii "Megatransportów" należą: górnicza winda naprawcza, zabytkowy wagon kolejowy, elementy suszarni bębnowej czy gigantyczna tarcza wiertnicza drążąca tunele warszawskiego metra. To program o zwykłych ludziach, którzy w ramach swojej codziennej pracy przewożą kilkudziesięciotonowe ładunki. Często są to urządzenia, które kosztują fortunę. Aby maszyny te trafiły na miejsce przeznaczenia w nienaruszonym stanie, potrzeba precyzyjnego planu i skoordynowania pracy zespołów wyspecjalizowanych firm transportowych Ekipa z Niemodlina wioząca 150-tonowy młyn do osuszania celulozy ma problemu już na początku trasy. 660 koni mechanicznych w ciężarówce Makuwy nie będzie mogło uciągnąć ładunku na stromym podjeździe. Zestaw wspiera solidny holownik. Ekipa będzie musiała jechać nie tylko pod górę, ale też na pochylonym łuku drogi. Na Śląsku zespół pomocy drogowej wyciągnie z rowu spaloną ciężarówkę - holownik musi być asekurowany liną zaczepioną o drzewo. Auto jest mocno przechylone i w każdej chwili może się przewrócić. Ekipa z Kartuz transportuje 11-tonową obudowę spalin z Gdańska do Sierakowic. Nisko opuszczona naczepa trze o koleiny na drodze, a mimo to 5-metrowy ładunek ciągle strąca gałęzie drzew, opóźniając transport.

Ekipa Pawła bierze się za wyburzanie skarbca banku w Mogilnie. Ciasne i kręte pomieszczenia mogą utrudnić pracę specjalistycznego robota. Dodatkowo nad skarbcem znajdują się prywatne mieszkania. Konieczne będzie odzyskanie pancernych drzwi, a dodatkowym problemem okaże się zlokalizowanie źródła prądu. W Częstochowie zespół Krzysztofa Dymka szykujący się do wysadzenia wieńca chłodni kominowej ma poważny problem z wężem. W Jaworznie pod nieobecność operatora koparki Andrzej Szybka musi wziąć sprawy w swoje ręce.

Kulisy pracy związanej z logistyką. Widzowie przekonają się, jakie problemy występują w trakcie transportu nietypowych przedmiotów drogą morską, rzeczną, kolejową i lotniczą.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Przyjrzymy się powstawaniu niezwykłych projektów budowlanych. Zobaczymy m.in. budowę jednego z najbardziej złożonych wieżowców w Miami oraz próbę wzniesienia pływającego domu w Dubaju.

Wyjątkowy przewodnik, w którym widzowie poznają kulturę jazdy w różnych rejonach świata. Niektórzy kierowcy potrafią wyjść cało nawet z najbardziej niebezpiecznych sytuacji. Inni miewają pecha.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Dalsze potyczki ludzi, którzy mają smykałkę do robienia nietypowych interesów. Oni wiedzą, że pozornie niepotrzebne nikomu odpady można obrócić w pieniądze i naprawdę dobrze przy tym zarobić. Szef Piotro-Stalu, "Stalowy", przyjmie warte kilkaset tysięcy złotych zlecenie na demontaż infrastruktury zakładów przemysłowych. Ekipa z Radostowic zajmie się kolejnymi zamówieniami wyjazdowymi. Sławek, właściciel Holdmaru, wejdzie na rynek dużych rozbiórek. Przemek z Olmetu wspólnie ze swoimi ludźmi weźmie udział w międzynarodowych zawodach operatorów maszyn złomiarskich.

Spotkanie z ludźmi, którzy na co dzień pracują na złomowiskach w całej Polsce. Ich zajęcie bywa bardzo niebezpieczne. Nie boją się pobrudzić sobie rąk i mają intuicję do ryzykownych transakcji.

Naprawa pojazdów w najbardziej ekstremalnych warunkach drogowych, a także ciągła walka z czasem i narastającą presją, stanowią dla mobilnych mechaników chleb powszedni. Specjaliści muszą docierać w odległe miejsca i podejmować się napraw maszyn, z którymi nigdy wcześniej nie mieli do czynienia. W szóstej serii fachowcy zmierzą się z usterkami nie tylko samochodów osobowych i ciężarowych, ale także koparki pracującej w porcie, prawie pięćdziesięcioletniego datsuna, lawety, wózka widłowego, traktora, żurawia, a nawet zabytkowej lokomotywy.

Naprawa pojazdów w najbardziej ekstremalnych warunkach drogowych, a także ciągła walka z czasem i narastającą presją, stanowią dla mobilnych mechaników chleb powszedni. Specjaliści muszą docierać w odległe miejsca i podejmować się napraw maszyn, z którymi nigdy wcześniej nie mieli do czynienia. W szóstej serii fachowcy zmierzą się z usterkami nie tylko samochodów osobowych i ciężarowych, ale także koparki pracującej w porcie, prawie pięćdziesięcioletniego datsuna, lawety, wózka widłowego, traktora, żurawia, a nawet zabytkowej lokomotywy.

Robert i Wąski, specjaliści od polowania na wyjątkowe samochody na zagranicznych aukcjach, po raz kolejny będą musieli się napracować, by transakcje okazały się korzystne i przyniosły zysk.

"Wąski" i Robert przyjmują na targu klienta zainteresowanego Mercedesem klasy G. Za wersję 55 AMG szwagrowie chcą otrzymać 250 tysięcy złotych. Zaprezentują także inne ciekawe auta z oferty: Poloneza Caro Plus kombi oraz Lexusa LS 400. W Łodzi Mariusz próbuje sprzedać Volkswagena Touarega klientowi, który w rozliczeniu proponuje swoje BMW 5 - i będzie musiał dorzucić coś więcej. Jacek i Olaf znajdują na aukcji w Los Angeles Range Rovera, Toyotę Prius i Audi A3. Po obejrzeniu aut na żywo wezmą udział w gorączkowej licytacji przez internet.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański zawodowo handlują samochodami. Ich pasją jest wynajdywanie niedrogich egzemplarzy, przywracanie im dawnej świetności i sprzedawanie ich z zyskiem.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański zawodowo handlują samochodami. Ich pasją jest wynajdywanie niedrogich egzemplarzy, przywracanie im dawnej świetności i sprzedawanie ich z zyskiem.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta dwudziesty raz stają do rywalizacji. Będą musieli kupić, wyremontować i sprzedać z jak największym zyskiem dowolne auto. Rozpiętość budżetów daje pole do popisu.

Szósty sezon dokumentalnego programu, który zagłębia się w tematykę przemytu i ryzykownej pracy funkcjonariuszy Krajowej Administracji Skarbowej na przejściach granicznych, w magazynach, portach lotniczych, nielegalnych placówkach hazardowych czy fabrykach papierosów. W każdym odcinku pokazane są kontrole, przeszukania oraz akcje interwencyjne, podczas których służby dbają o to, by przez granice nie przeniknęły nielegalne towary. Twórcy przedstawiają kulisy zmagań z masowym przemytem papierosów, alkoholu, a także z handlem narkotykami, dopalaczami, lekarstwami i sterydami, ukrytymi w niespodziewanych miejscach. Pokazane zostaną również działania przeciwko kontrabandzie luksusowych towarów i podrabianych marek, które w dużych ilościach trafiają na rynek.

To będzie opowieść o wyjątkowych, najbardziej ekscentrycznych pomysłach, jakie kiedykolwiek pojawiły się w świecie motoryzacji. Niektóre prezentowanych pojazdów miały potencjał, by zmienić świat...

W ostatnich kilkunastu miesiącach na rynku pojawiło się wiele nowych samochodów, co rodzi pytanie, które z nich są naprawdę najlepsze. Twórcy programu przygotowują specjalny ranking nowych modeli aut - to właśnie one zrobiły największe wrażenie na ekspertach i entuzjastach motoryzacji związanych ze stacją. Ranking obejmuje pozycje od 72. miejsca aż po pierwsze, a każdy odcinek przynosi solidną dawkę emocji, ciekawostek oraz barwnych komentarzy dotyczących debiutujących maszyn. Zestawienie uwzględnia zarówno popularne modele, jak i te z wyższej półki, obejmując samochody elektryczne oraz klasyczne z silnikami spalinowymi, miejskie kompakty i luksusowe limuzyny.

Na rynku pojawia się coraz więcej chińskich marek i modeli, o których do niedawna mało kto słyszał. Prowadzący sprawdzą, czy samochody z tego kraju, oprócz atrakcyjnej ceny, mają również inne atuty.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Grzegorz Leszko posłuży swoją wiedzą i doświadczeniem wszystkim, którzy poszukują konkretnego samochodu. Doradzi m.in. w wybraniu idealnego auta rodzinnego czy pierwszego pojazdu dla młodego kierowcy.

Szósty sezon. Widzowie ponownie zajrzą do czterech warsztatów, które w różny sposób stawiają czoła wyzwaniom współczesnej motoryzacji. W Poznaniu warsztat EKG zajmuje się głównie diagnostyką i naprawami samochodów premium, z naciskiem na markę Audi. W Porębie firma MM Cars specjalizuje się w mechanice i diagnostyce pojazdów BMW. Jawczyce to siedziba blacharsko-lakierniczego JCD, przyjmującego auta premium oraz sportowe. W Warszawie Hybrydy i Elektryki skupiają się na maszynach z napędami alternatywnymi, wymagającymi nowoczesnej wiedzy technicznej. Kamera ukazuje codzienną pracę w tych miejscach, a także różnorodność problemów, z którymi mechanicy muszą się mierzyć na co dzień.

Widzowie zdecydują, czym zajmą się specjaliści - spośród propozycji nadesłanych przez fanów panowie wylosują projekt do zrealizowania. Wśród pomysłów będą traktor, amfibia, trabant czy porsche 911.

Zawodowi handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, pokażą, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem. Obracanie używanymi autami to nie lada sztuka. Najpierw trzeba znaleźć odpowiedni egzemplarz, który mało kosztuje, ale posiada niemały potencjał. Konieczna jest nie tylko gruntowna znajomość tematu, ale i umiejętności negocjacyjne, a także odrobina szczęścia oraz sprytu. Wszystko po to, by tanio kupić, a drogo sprzedać. Handlarze mają tydzień na zakup samochodu, jego naprawę oraz sprzedaż. Widzowie zobaczą, który z nich zrobi lepszy interes.

Grzegorz Duda pokazuje widzom, jak samodzielnie wykonywać podstawowe naprawy i modyfikacje w samochodzie. Dzięki jego doświadczeniu i wskazówkom mogą oni znacznie zaoszczędzić na serwisie auta.

Program kryminalny, w którym każdy z odcinków przedstawiana zostaje zbrodnia odwołująca się do jednego z siedmiu grzechów głównych, czyli pychy, chciwości, nieczystości, zazdrości, nieumiarkowania w jedzeniu i piciu, gniewu oraz lenistwa. Obok materiałów telewizyjnych nakręconych w miejscach zbrodni oraz policyjnej dokumentacji operacyjnej, widzowie są świadkami rozmów z ekspertami różnych dziedzin. Zarówno osobami duchownymi, jak i świeckimi (np. prawnikami czy psychologami). Goście programu zastanawiają się, czemu człowiek grzeszy i skąd bierze się zło.

Monika Góralewska zabiera więźniów na przepustkę. Skazani na najcięższe wyroki za okrutne zbrodnie zostali wykluczeni ze społeczeństwa.

Do wyzwań, które czekają bohaterów trzeciej serii "Megatransportów" należą: górnicza winda naprawcza, zabytkowy wagon kolejowy, elementy suszarni bębnowej czy gigantyczna tarcza wiertnicza drążąca tunele warszawskiego metra. To program o zwykłych ludziach, którzy w ramach swojej codziennej pracy przewożą kilkudziesięciotonowe ładunki. Często są to urządzenia, które kosztują fortunę. Aby maszyny te trafiły na miejsce przeznaczenia w nienaruszonym stanie, potrzeba precyzyjnego planu i skoordynowania pracy zespołów wyspecjalizowanych firm transportowych Przed Makuwą i resztą ekipy z Niemodlina wyjątkowo trudne i wąskie rondo, na którym latarnie na wysepkach będą utrudniały manewry, a kierowca będzie ścinał łuk. Widzowie poznają też zespół z Torunia, który w Bielsku Podlaskim będzie ładować gotowe moduły domów - cztery zestawy wyruszą w ponad 700-kilometrową trasę do Gdyni. Już na początku zadania dwóch kierowców pomyli trasę wskutek złej nawigacji. Holowniki Rajmunda Kapustki dokończą wyciąganie spalonej ciężarówki - ekipa będzie musiała pracować bardzo ostrożnie, by nie uszkodzić baków, w których znajduje się paliwo. Rozpocznie też kolejne zadanie - tym razem ze specjalistycznej pomocy drogowej skorzysta wywrotka.

Do wyzwań, które czekają bohaterów trzeciej serii "Megatransportów" należą: górnicza winda naprawcza, zabytkowy wagon kolejowy, elementy suszarni bębnowej czy gigantyczna tarcza wiertnicza drążąca tunele warszawskiego metra. To program o zwykłych ludziach, którzy w ramach swojej codziennej pracy przewożą kilkudziesięciotonowe ładunki. Często są to urządzenia, które kosztują fortunę. Aby maszyny te trafiły na miejsce przeznaczenia w nienaruszonym stanie, potrzeba precyzyjnego planu i skoordynowania pracy zespołów wyspecjalizowanych firm transportowych Ekipa z Niemodlina wioząca wysoki na prawie 7 metrów zestaw będzie musiała pokonać nisko zawieszone kable pod napięciem. Wyłączenie prądu zajęłoby kilka godzin. Mimo że kable wiszą 10 cm niżej niż ładunek, Makuwa z ekipą postanowią zaryzykować i prześlizgnąć się pod przewodami. Pomoc drogowa ze Śląska zmierzy się z trudnościami podczas wyciągania wywrotki stojącej na skraju wyrobiska. Rajmund spróbuje odblokować zepsuty układ hydrauliczny z wnętrza ciężarówki, ponieważ może ona pociągnąć za sobą dwa holowniki. Zespół z Torunia wiozący szerokie moduły domów zdecyduje się zawrócić na ciasnym skrzyżowaniu.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Krzysztof Woroniecki oceni ich działania i podpowie, jak samemu usunąć proste usterki.

W trzeciej serii widzowie znów będą mogli przyjrzeć się pracy ludzi, którzy niemal wszystko potrafią bezpiecznie zrównać z ziemią. Fachowcy podejmą się niezwykle trudnych rozbiórek.

Autorzy programu chcą dotrzeć do starych egzemplarzy kultowych aut i pokazać, w jaki sposób kupić pojazd w dobrym stanie, a także, jak można dokonać renowacji przy ograniczonych środkach finansowych.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Autorzy postanawiają zmierzyć, zważyć lub wycenić dzieła natury i efekty pracy człowieka. Dociekają, który z badanych organizmów lub przedmiotów faktycznie wiedzie prym w swojej kategorii.

Seria przybliża tragiczne w skutkach katastrofy komunikacyjne i budowlane ostatnich lat, które wydarzyły się w Polsce. Z pomocą ekspertów prowadzący przedstawiają przebieg wydarzeń minuta po minucie.

Międzyrzecki Rejon Umocniony to jeden z największych niemieckich systemów fortyfikacyjnych. Jego budowę rozpoczęto jeszcze przed II wojną światową. Miał być olbrzymią fortyfikacją rozciągającą się od Warty do Odry i chronić wschodnią granicę III Rzeszy. MRU to nie tylko słynne "zęby smoka", kilometry podziemnych korytarzy czy bunkry, ale i historyczne oraz technologiczne unikaty na skalę europejską. Ekipa programu zagląda w każdy z tych zakamarków, a także podgląda zimujące pod ziemią nietoperze.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Spotkanie z ludźmi, którzy na co dzień pracują na złomowiskach w całej Polsce. Ich zajęcie bywa bardzo niebezpieczne. Nie boją się pobrudzić sobie rąk i mają intuicję do ryzykownych transakcji.

Spotkanie z ludźmi, którzy na co dzień pracują na złomowiskach w całej Polsce. Ich zajęcie bywa bardzo niebezpieczne. Nie boją się pobrudzić sobie rąk i mają intuicję do ryzykownych transakcji.

Naprawa pojazdów w najbardziej ekstremalnych warunkach drogowych, a także ciągła walka z czasem i narastającą presją, stanowią dla mobilnych mechaników chleb powszedni. Specjaliści muszą docierać w odległe miejsca i podejmować się napraw maszyn, z którymi nigdy wcześniej nie mieli do czynienia. W szóstej serii fachowcy zmierzą się z usterkami nie tylko samochodów osobowych i ciężarowych, ale także koparki pracującej w porcie, prawie pięćdziesięcioletniego datsuna, lawety, wózka widłowego, traktora, żurawia, a nawet zabytkowej lokomotywy.

Adam i Tomek spróbują pomóc serwisantowi chłodni, w którego renault traffic zapadło się sprzęgło. Przy naprawie wysłużonego pojazdu konieczna będzie ostrożność. Mirek i Szymon pojadą na obwodnicę Krakowa, gdzie zmierzą się z awarią bmw e90. Jego właścicielce zależy na czasie, ponieważ ma odebrać chłopaka z Wrocławia. Specjaliści szybko ustalą przyczynę awarii, jednak problem sprawi im zdemontowanie koła pasowego. W Żeleźnicy Piotrek i Michał spróbują uruchomić volkswagena golfa, który uległ kolizji. Uderzenie spowodowało wygięcie maski, pęknięcie króćca chłodnicy i uszkodzenie obu chłodnic - wody i klimatyzacji. Kierująca nim maturzystka spieszy się na przedmaturalny test z matematyki.

Robert i "Wąski" udają się po samochody do Norwegii. Na tym drogim i trudnym dla polskich handlarzy rynku można wypatrzyć okazy takie jak najszybsza seryjnie produkowana Tesla Model S, której zawrotnemu przyspieszeniu odpowiada równie zawrotna cena. Jacek wraca z USA i spotyka się z klientem, który prywatnie buduje auta do driftu, zaś z oferty garwolińskiego handlarza upatrzy sobie Mercedesa Spritnera z uszkodzonym silnikiem. Mariusz z komisu w Łodzi kontynuuje negocjacje z klientem, który w zamian za Volkswagena Touarega zaproponuje w rozliczeniu BMW serii 5 i Mercedesa klasy S z potencjałem na zostanie youngtimerem.

Robert i Wąski, specjaliści od polowania na wyjątkowe samochody na zagranicznych aukcjach, po raz kolejny będą musieli się napracować, by transakcje okazały się korzystne i przyniosły zysk.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański zawodowo handlują samochodami. Ich pasją jest wynajdywanie niedrogich egzemplarzy, przywracanie im dawnej świetności i sprzedawanie ich z zyskiem.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański zawodowo handlują samochodami. Ich pasją jest wynajdywanie niedrogich egzemplarzy, przywracanie im dawnej świetności i sprzedawanie ich z zyskiem.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Grzegorz Leszko posłuży swoją wiedzą i doświadczeniem wszystkim, którzy poszukują konkretnego samochodu. Doradzi m.in. w wybraniu idealnego auta rodzinnego czy pierwszego pojazdu dla młodego kierowcy.

Dzięki kontaktom zdobytym wśród organizatorów motocyklowych wypraw w Indiach Dawid Andres zdobywa pracę w Malezji. Podróżnik wyruszy na podbój państwa, o którym mówi się, że jest Azją w pigułce.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Po raz dziewiąty eksperci wyruszą na trasę, aby wspierać kierowców z uszkodzonymi pojazdami. Od Szczecina po Kraków naprawiają samochody osobowe, ciężarówki, motocykle oraz każdy pojazd z silnikiem.

Widzowie zdecydują, czym zajmą się specjaliści - spośród propozycji nadesłanych przez fanów panowie wylosują projekt do zrealizowania. Wśród pomysłów będą traktor, amfibia, trabant czy porsche 911.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Widzom zaprezentuje się Norbert Pietruszka. Handlarz, który z najdalszych zakątków świata sprowadza zarówno sportowe ikony, jak i kolekcjonerskie klasyki, do swojej pracy podchodzi z entuzjazmem.

Adam Klimek naprawia nietypowe usterki zgłaszane przez widzów. Tym razem w jego warsztacie pojawiają się wyjątkowe auta - od dodge'a challengera srt po niemal nowego volkswagena tiguana.

W ostatnich kilkunastu miesiącach na rynku pojawiło się wiele nowych samochodów, co rodzi pytanie, które z nich są naprawdę najlepsze. Twórcy programu przygotowują specjalny ranking nowych modeli aut - to właśnie one zrobiły największe wrażenie na ekspertach i entuzjastach motoryzacji związanych ze stacją. Ranking obejmuje pozycje od 72. miejsca aż po pierwsze, a każdy odcinek przynosi solidną dawkę emocji, ciekawostek oraz barwnych komentarzy dotyczących debiutujących maszyn. Zestawienie uwzględnia zarówno popularne modele, jak i te z wyższej półki, obejmując samochody elektryczne oraz klasyczne z silnikami spalinowymi, miejskie kompakty i luksusowe limuzyny.

Zawodowi handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, pokażą, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem. Obracanie używanymi autami to nie lada sztuka. Najpierw trzeba znaleźć odpowiedni egzemplarz, który mało kosztuje, ale posiada niemały potencjał. Konieczna jest nie tylko gruntowna znajomość tematu, ale i umiejętności negocjacyjne, a także odrobina szczęścia oraz sprytu. Wszystko po to, by tanio kupić, a drogo sprzedać. Handlarze mają tydzień na zakup samochodu, jego naprawę oraz sprzedaż. Widzowie zobaczą, który z nich zrobi lepszy interes.

Grzegorz Duda pokazuje widzom, jak samodzielnie wykonywać podstawowe naprawy i modyfikacje w samochodzie. Dzięki jego doświadczeniu i wskazówkom mogą oni znacznie zaoszczędzić na serwisie auta.

Program kryminalny, w którym każdy z odcinków przedstawiana zostaje zbrodnia odwołująca się do jednego z siedmiu grzechów głównych, czyli pychy, chciwości, nieczystości, zazdrości, nieumiarkowania w jedzeniu i piciu, gniewu oraz lenistwa. Obok materiałów telewizyjnych nakręconych w miejscach zbrodni oraz policyjnej dokumentacji operacyjnej, widzowie są świadkami rozmów z ekspertami różnych dziedzin. Zarówno osobami duchownymi, jak i świeckimi (np. prawnikami czy psychologami). Goście programu zastanawiają się, czemu człowiek grzeszy i skąd bierze się zło.

Monika Góralewska zabiera więźniów na przepustkę. Skazani na najcięższe wyroki za okrutne zbrodnie zostali wykluczeni ze społeczeństwa.

Do wyzwań, które czekają bohaterów trzeciej serii "Megatransportów" należą: górnicza winda naprawcza, zabytkowy wagon kolejowy, elementy suszarni bębnowej czy gigantyczna tarcza wiertnicza drążąca tunele warszawskiego metra. To program o zwykłych ludziach, którzy w ramach swojej codziennej pracy przewożą kilkudziesięciotonowe ładunki. Często są to urządzenia, które kosztują fortunę. Aby maszyny te trafiły na miejsce przeznaczenia w nienaruszonym stanie, potrzeba precyzyjnego planu i skoordynowania pracy zespołów wyspecjalizowanych firm transportowych.

Do wyzwań, które czekają bohaterów trzeciej serii "Megatransportów" należą: górnicza winda naprawcza, zabytkowy wagon kolejowy, elementy suszarni bębnowej czy gigantyczna tarcza wiertnicza drążąca tunele warszawskiego metra. To program o zwykłych ludziach, którzy w ramach swojej codziennej pracy przewożą kilkudziesięciotonowe ładunki. Często są to urządzenia, które kosztują fortunę. Aby maszyny te trafiły na miejsce przeznaczenia w nienaruszonym stanie, potrzeba precyzyjnego planu i skoordynowania pracy zespołów wyspecjalizowanych firm transportowych.

Ford mondeo w wersji ghia z silnikiem V6 ma uszkodzony silnik krokowy - zapchana dysza podciśnienia dławika powoduje, że samochód trzyma wolne obroty rzędu 3000 obr/min. Po naprawie tej usterki występuje efekt falowania, za który odpowiada przetarte podciśnienie przepustnicy. Wraz z naszym ekspertem Adamem Klimkiem posłuchamy góralskiej warsztatowej gwary, obejrzymy próby naprawiania awarii przy pomocy blaszki, poznamy bardzo przedsiębiorczych mechaników i sprawdzimy, jak poradzą sobie fachowcy podejrzewający, że są w ukrytej kamerze programu.

W trzeciej serii widzowie znów będą mogli przyjrzeć się pracy ludzi, którzy niemal wszystko potrafią bezpiecznie zrównać z ziemią. Fachowcy podejmą się niezwykle trudnych rozbiórek.

Specjaliści z czterech różnych branż zaprezentują sprzęty przydatne we wszystkich dziedzinach życia. Eksperci ocenią przydatność poszczególnych gadżetów, a także omówią ich mocne i słabe strony.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Uczestnicy zawalczą o tytuł najszybszego i najbardziej zaradnego rolnika. Sześć dwuosobowych drużyn zmierzy się w nieoczywistych konkurencjach, które sprawdzą ich umiejętność jazdy traktorem.

Borys Mańkowski przetestuje nowoczesne akcesoria. Sprawdzi m.in. przydatność elektrycznego otwieracza do słoików i współczesnego latającego dywanu. Skonfrontuje też rower z motocyklem.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Spotkanie z ludźmi, którzy na co dzień pracują na złomowiskach w całej Polsce. Ich zajęcie bywa bardzo niebezpieczne. Nie boją się pobrudzić sobie rąk i mają intuicję do ryzykownych transakcji.

Spotkanie z ludźmi, którzy na co dzień pracują na złomowiskach w całej Polsce. Ich zajęcie bywa bardzo niebezpieczne. Nie boją się pobrudzić sobie rąk i mają intuicję do ryzykownych transakcji.

W Krakowie na Adama i Tomka czekać będzie iveco eurocargo, które w wyniku kolizji straciło tylne lampy. Uszkodzeniu uległ też zderzak. Mechanicy będą mieli niewiele czasu na naprawę - kurier musi w ciągu kilku godzin stawić się w Sosnowcu na awizacji. W drodze na umówiony serwis Mirek i Szymon dostaną kolejne wezwanie. Awarii uległ należący do pomocy drogowej mercedes sprinter. Fachowcy podejmą się naprawy poza kolejnością licząc na szybkie usunięcie usterki. Prawda okaże się jednak inna. Piotrek i Michał pojadą do Runowa Krajeńskiego, gdzie czeka ich spotkanie z uszkodzonym seatem alteą. Odkrycie przyczyny głośnego stukania pod maską utrudni ulewny deszcz.

Adam i Tomek zajmą się zepsutym manem tga. Podczas diagnostyki odkryją, że pojazd był przez lata zaniedbywany, a usunięcie licznych usterek nie będzie należało do najłatwiejszych. Piotrek i Michał udadzą się do Więcborka, gdzie będzie na nich czekać uszkodzone bmw x3, w którym świecą się wszystkie kontrolki. Komputerowa diagnostyka nie wystarczy, by zdiagnozować usterkę. W Biertowicach obok Myślenic Mirek i Szymon spróbują naprawić pojazd Ochotniczej Straży Pożarnej. Wstępna diagnoza wskaże na uszkodzenie maglownicy.

Robert i Wąski, specjaliści od polowania na wyjątkowe samochody na zagranicznych aukcjach, po raz kolejny będą musieli się napracować, by transakcje okazały się korzystne i przyniosły zysk.

Robert i Wąski, specjaliści od polowania na wyjątkowe samochody na zagranicznych aukcjach, po raz kolejny będą musieli się napracować, by transakcje okazały się korzystne i przyniosły zysk.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański zawodowo handlują samochodami. Ich pasją jest wynajdywanie niedrogich egzemplarzy, przywracanie im dawnej świetności i sprzedawanie ich z zyskiem.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta już po raz dwunasty będą szukać używanych samochodów, których zakup da im zyski przy ponownej sprzedaży. Okaże się, który z handlarzy lepiej zainwestuje pieniądze.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Widzom zaprezentuje się Norbert Pietruszka. Handlarz, który z najdalszych zakątków świata sprowadza zarówno sportowe ikony, jak i kolekcjonerskie klasyki, do swojej pracy podchodzi z entuzjazmem.

Adam Klimek naprawia nietypowe usterki zgłaszane przez widzów. Tym razem w jego warsztacie pojawiają się wyjątkowe auta - od dodge'a challengera srt po niemal nowego volkswagena tiguana.

W ostatnich kilkunastu miesiącach na rynku pojawiło się wiele nowych samochodów, co rodzi pytanie, które z nich są naprawdę najlepsze. Twórcy programu przygotowują specjalny ranking nowych modeli aut - to właśnie one zrobiły największe wrażenie na ekspertach i entuzjastach motoryzacji związanych ze stacją. Ranking obejmuje pozycje od 72. miejsca aż po pierwsze, a każdy odcinek przynosi solidną dawkę emocji, ciekawostek oraz barwnych komentarzy dotyczących debiutujących maszyn. Zestawienie uwzględnia zarówno popularne modele, jak i te z wyższej półki, obejmując samochody elektryczne oraz klasyczne z silnikami spalinowymi, miejskie kompakty i luksusowe limuzyny.

Szósty sezon. Widzowie ponownie zajrzą do czterech warsztatów, które w różny sposób stawiają czoła wyzwaniom współczesnej motoryzacji. W Poznaniu warsztat EKG zajmuje się głównie diagnostyką i naprawami samochodów premium, z naciskiem na markę Audi. W Porębie firma MM Cars specjalizuje się w mechanice i diagnostyce pojazdów BMW. Jawczyce to siedziba blacharsko-lakierniczego JCD, przyjmującego auta premium oraz sportowe. W Warszawie Hybrydy i Elektryki skupiają się na maszynach z napędami alternatywnymi, wymagającymi nowoczesnej wiedzy technicznej. Kamera ukazuje codzienną pracę w tych miejscach, a także różnorodność problemów, z którymi mechanicy muszą się mierzyć na co dzień.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta dwudziesty raz stają do rywalizacji. Będą musieli kupić, wyremontować i sprzedać z jak największym zyskiem dowolne auto. Rozpiętość budżetów daje pole do popisu.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Widzowie zdecydują, czym zajmą się specjaliści - spośród propozycji nadesłanych przez fanów panowie wylosują projekt do zrealizowania. Wśród pomysłów będą traktor, amfibia, trabant czy porsche 911.

Grzegorz Leszko posłuży swoją wiedzą i doświadczeniem wszystkim, którzy poszukują konkretnego samochodu. Doradzi m.in. w wybraniu idealnego auta rodzinnego czy pierwszego pojazdu dla młodego kierowcy.

To będzie opowieść o wyjątkowych, najbardziej ekscentrycznych pomysłach, jakie kiedykolwiek pojawiły się w świecie motoryzacji. Niektóre prezentowanych pojazdów miały potencjał, by zmienić świat...

Zawodowi handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, pokażą, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem. Obracanie używanymi autami to nie lada sztuka. Najpierw trzeba znaleźć odpowiedni egzemplarz, który mało kosztuje, ale posiada niemały potencjał. Konieczna jest nie tylko gruntowna znajomość tematu, ale i umiejętności negocjacyjne, a także odrobina szczęścia oraz sprytu. Wszystko po to, by tanio kupić, a drogo sprzedać. Handlarze mają tydzień na zakup samochodu, jego naprawę oraz sprzedaż. Widzowie zobaczą, który z nich zrobi lepszy interes.

Grzegorz Duda pokazuje widzom, jak samodzielnie wykonywać podstawowe naprawy i modyfikacje w samochodzie. Dzięki jego doświadczeniu i wskazówkom mogą oni znacznie zaoszczędzić na serwisie auta.

Program kryminalny, w którym każdy z odcinków opowiada o przestępstwie popełnionym w oparciu o jeden z siedmiu grzechów głównych.

Monika Góralewska zabiera więźniów na przepustkę. Skazani na najcięższe wyroki za okrutne zbrodnie zostali wykluczeni ze społeczeństwa.

Po raz kolejny widzowie będą mieli okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie będzie można zobaczyć jak profesjonaliści zmagają się z wieloma przeciwnościami, generowanymi zarówno przez ludzi, jak i przyrodę. W czwartej serii twórcy programu pokażą między innymi bardzo wymagający przewóz 40-metrowego elementu rafinerii, wyruszą w blisko 700-kilometrową trasę z kopalnianymi wozidłami do transportu kruszywa. Widzowie przekonają się, jak trudne i wymagające zadanie stanowi ładunek o dużej wadze i bardzo nieregularnym kształcie jakim jest dysza do pogłębiarki.

Po raz kolejny widzowie będą mieli okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie będzie można zobaczyć jak profesjonaliści zmagają się z wieloma przeciwnościami, generowanymi zarówno przez ludzi, jak i przyrodę. W czwartej serii twórcy programu pokażą między innymi bardzo wymagający przewóz 40-metrowego elementu rafinerii, wyruszą w blisko 700-kilometrową trasę z kopalnianymi wozidłami do transportu kruszywa. Widzowie przekonają się, jak trudne i wymagające zadanie stanowi ładunek o dużej wadze i bardzo nieregularnym kształcie jakim jest dysza do pogłębiarki Grzymek jest kierowcą zestawu szydłowieckiej ekipy. Spróbuje bezproblemowo przejechać przez ciasne skrzyżowania tuż za wyjazdem z puławskich zakładów azotowych. Widzowie przekonają się też, jak trudnym zadaniem dla tak ciężkiego konwoju jest przeprawa przez Wisłę. Zespół z Zabrza wiozący dwa kopalniane wozidła spróbuje zmieścić się pod wiaduktem, pod którym niedawno remontowano nawierzchnię. Tymczasem ekipy z Torunia i Gdyni wiozące dwie dysze do statku, będą zamykać skrzyżowania, a nawet jechać pod prąd, aby zmieścić się w czasie.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Krzysztof Woroniecki oceni ich działania i podpowie, jak samemu usunąć proste usterki.

Ekipa Andrzeja Szybki podejmie się nietypowej rozbiórki w Trzebini. Na powalenie stupiętnastometrowego szybu przenośnikowego połączonego silosami wyburzacze będą mieli tylko dobę. Zadanie skomplikuje wybuch rozdzielni prądu. Awaria może skutkować karami za opóźnienia, a nawet tragedią. Zespół Jarka Majewskiego pojedzie do Stargardu, gdzie zajmie się wyburzeniem dwóch budynków stojących na środku działki. Cierpliwość Pancza, operatora koparki, zostanie wystawiona na próbę, kiedy okaże się, że jego szef chce odzyskać jak najwięcej materiałów z budowli.

Międzyrzecki Rejon Umocniony to jeden z największych niemieckich systemów fortyfikacyjnych. Jego budowę rozpoczęto jeszcze przed II wojną światową. Miał być olbrzymią fortyfikacją rozciągającą się od Warty do Odry i chronić wschodnią granicę III Rzeszy. MRU to nie tylko słynne "zęby smoka", kilometry podziemnych korytarzy czy bunkry, ale i historyczne oraz technologiczne unikaty na skalę europejską. Ekipa programu zagląda w każdy z tych zakamarków, a także podgląda zimujące pod ziemią nietoperze.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Kolejny sezon programu, w którym przedstawiane są najciekawsze zjawiska i trendy technologiczne współczesnego świata. Ponadto Karolina Gilon zdecyduje się doświadczyć eksperymentów ze świata fizyki.

W programie najciekawsze zjawiska i trendy technologiczne. Widzowie poznają mnóstwo zaskakujących ciekawostek i poznają odpowiedzi na nurtujące pytania. Zobaczą również wiele eksperymentów.

Autorzy programu chcą dotrzeć do starych egzemplarzy kultowych aut i pokazać, w jaki sposób kupić pojazd w dobrym stanie, a także, jak można dokonać renowacji przy ograniczonych środkach finansowych.

Kierowcy holowników i lawet jako pierwsi pojawiają się na miejscu wypadku. Dzięki nim usuwane są auta blokujące przejazd czy stwarzające zagrożenie poprzez nieprawidłowe zaparkowanie.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Spotkanie z ludźmi, którzy na co dzień pracują na złomowiskach w całej Polsce. Ich zajęcie bywa bardzo niebezpieczne. Nie boją się pobrudzić sobie rąk i mają intuicję do ryzykownych transakcji.

Spotkanie z ludźmi, którzy na co dzień pracują na złomowiskach w całej Polsce. Ich zajęcie bywa bardzo niebezpieczne. Nie boją się pobrudzić sobie rąk i mają intuicję do ryzykownych transakcji.

W Nowodworze pod Tarnowem na Adama i Tomka czekał będzie popsuty walec oponowy. Mechanicy odkryją, że w maszynie służącej do ubijania toru żużlowego uszkodzeniu uległ kompresor. Znalezienie części zamiennej do trzydziestoletniego pojazdu produkcji czechosłowackiej okaże się niezwykle trudne. Piotrek i Michał pojadą do uszkodzonego bmw serii 7. W aucie pękła misja olejowa i wyciekł olej ze skrzyni biegów. Demontaż elementów będzie trudny z powodu niskiego prześwitu samochodu. Skomplikowana okaże się również naprawa, której w Chorowicach podejmą się Mirek i Szymon. Popsuty citroen nemo okaże się dla nich prawdziwym wyzwaniem.

Adam i Tomek zmierzą się z nietypową naprawą nad brzegiem Wisły. Panowie spróbują uruchomić niesprawną łódkę należącą do wędkarza, którego samochód został po drugiej stronie rzeki. Mirek i Szymon postarają się naprawić renault clio, z którego cieknie woda, a spod maski unosi się dym. Kierowca spieszy się do Katowic do szpitala, gdzie czeka na niego zniecierpliwiona żona. Piotrek i Michał pojadą do miejscowości Święta, gdzie będzie czekał na nich ford galaxy. Jego właściciel skarży się na dziwne hałasy wydawane przez auto. Po otwarciu maski mechanicy przeżyją prawdziwy szok..

Robert i Wąski, specjaliści od polowania na wyjątkowe samochody na zagranicznych aukcjach, po raz kolejny będą musieli się napracować, by transakcje okazały się korzystne i przyniosły zysk.

Robert i Wąski, specjaliści od polowania na wyjątkowe samochody na zagranicznych aukcjach, po raz kolejny będą musieli się napracować, by transakcje okazały się korzystne i przyniosły zysk.

Już po raz trzeci twórcy programu zajrzą do trzech warsztatów. Kamery powrócą do M\ i M Cars z Poręby. Sprawdzimy również, co słychać u fachowców od samochodów premium z EKG spod Poznania.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta już po raz dwunasty będą szukać używanych samochodów, których zakup da im zyski przy ponownej sprzedaży. Okaże się, który z handlarzy lepiej zainwestuje pieniądze.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta już po raz dwunasty będą szukać używanych samochodów, których zakup da im zyski przy ponownej sprzedaży. Okaże się, który z handlarzy lepiej zainwestuje pieniądze.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Widzowie zdecydują, czym zajmą się specjaliści - spośród propozycji nadesłanych przez fanów panowie wylosują projekt do zrealizowania. Wśród pomysłów będą traktor, amfibia, trabant czy porsche 911.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta dwudziesty raz stają do rywalizacji. Będą musieli kupić, wyremontować i sprzedać z jak największym zyskiem dowolne auto. Rozpiętość budżetów daje pole do popisu.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Widzom zaprezentuje się Norbert Pietruszka. Handlarz, który z najdalszych zakątków świata sprowadza zarówno sportowe ikony, jak i kolekcjonerskie klasyki, do swojej pracy podchodzi z entuzjazmem.

Szósty sezon. Widzowie ponownie zajrzą do czterech warsztatów, które w różny sposób stawiają czoła wyzwaniom współczesnej motoryzacji. W Poznaniu warsztat EKG zajmuje się głównie diagnostyką i naprawami samochodów premium, z naciskiem na markę Audi. W Porębie firma MM Cars specjalizuje się w mechanice i diagnostyce pojazdów BMW. Jawczyce to siedziba blacharsko-lakierniczego JCD, przyjmującego auta premium oraz sportowe. W Warszawie Hybrydy i Elektryki skupiają się na maszynach z napędami alternatywnymi, wymagającymi nowoczesnej wiedzy technicznej. Kamera ukazuje codzienną pracę w tych miejscach, a także różnorodność problemów, z którymi mechanicy muszą się mierzyć na co dzień.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Na rynku pojawia się coraz więcej chińskich marek i modeli, o których do niedawna mało kto słyszał. Prowadzący sprawdzą, czy samochody z tego kraju, oprócz atrakcyjnej ceny, mają również inne atuty.

Dzięki kontaktom zdobytym wśród organizatorów motocyklowych wypraw w Indiach Dawid Andres zdobywa pracę w Malezji. Podróżnik wyruszy na podbój państwa, o którym mówi się, że jest Azją w pigułce.

Adam Klimek naprawia nietypowe usterki zgłaszane przez widzów. Tym razem w jego warsztacie pojawiają się wyjątkowe auta - od dodge'a challengera srt po niemal nowego volkswagena tiguana.

Zawodowi handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, pokażą, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem. Obracanie używanymi autami to nie lada sztuka. Najpierw trzeba znaleźć odpowiedni egzemplarz, który mało kosztuje, ale posiada niemały potencjał. Konieczna jest nie tylko gruntowna znajomość tematu, ale i umiejętności negocjacyjne, a także odrobina szczęścia oraz sprytu. Wszystko po to, by tanio kupić, a drogo sprzedać. Handlarze mają tydzień na zakup samochodu, jego naprawę oraz sprzedaż. Widzowie zobaczą, który z nich zrobi lepszy interes.

Autorzy postanawiają zmierzyć, zważyć lub wycenić dzieła natury i efekty pracy człowieka. Dociekają, który z badanych organizmów lub przedmiotów faktycznie wiedzie prym w swojej kategorii.

Po raz kolejny widzowie będą mieli okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie będzie można zobaczyć jak profesjonaliści zmagają się z wieloma przeciwnościami, generowanymi zarówno przez ludzi, jak i przyrodę. W czwartej serii twórcy programu pokażą między innymi bardzo wymagający przewóz 40-metrowego elementu rafinerii, wyruszą w blisko 700-kilometrową trasę z kopalnianymi wozidłami do transportu kruszywa. Widzowie przekonają się, jak trudne i wymagające zadanie stanowi ładunek o dużej wadze i bardzo nieregularnym kształcie jakim jest dysza do pogłębiarki.

Po raz kolejny widzowie będą mieli okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie będzie można zobaczyć jak profesjonaliści zmagają się z wieloma przeciwnościami, generowanymi zarówno przez ludzi, jak i przyrodę. W czwartej serii twórcy programu pokażą między innymi bardzo wymagający przewóz 40-metrowego elementu rafinerii, wyruszą w blisko 700-kilometrową trasę z kopalnianymi wozidłami do transportu kruszywa. Widzowie przekonają się, jak trudne i wymagające zadanie stanowi ładunek o dużej wadze i bardzo nieregularnym kształcie jakim jest dysza do pogłębiarki Grzymka i jego 47-metrowy zestaw czeka najtrudniejsze wyzwanie na całej trasie - rondo w Radomiu. Przejazd utrudni grząski teren pobocza, który ekipa spróbuje stabilizować ciężkimi blachami. Konwój z Zabrza napotka problem z wjazdem na teren rozładunku. Zespół będzie musiał poradzić sobie z pochyłością terenu, metalowymi barierkami i liniami pod napięciem. W Sopocie rozpocznie się załadunek 30- metrowego rotoru do statków. Ponad 26-tonowa rura będzie znajdować się w miejscu niedostępnym dla ciężarówki. Ekipa zaparkuje więc na pobliskim wiadukcie, a do załadunku użyje dźwigu.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Krzysztof Woroniecki oceni ich działania i podpowie, jak samemu usunąć proste usterki.

Ekipa Andrzeja Szybki podejmie się nietypowej rozbiórki w Trzebini. Na powalenie stupiętnastometrowego szybu przenośnikowego połączonego silosami wyburzacze będą mieli tylko dobę. Zadanie skomplikuje wybuch rozdzielni prądu. Awaria może skutkować karami za opóźnienia, a nawet tragedią. Zespół Jarka Majewskiego pojedzie do Stargardu, gdzie zajmie się wyburzeniem dwóch budynków stojących na środku działki. Cierpliwość Pancza, operatora koparki, zostanie wystawiona na próbę, kiedy okaże się, że jego szef chce odzyskać jak najwięcej materiałów z budowli.

Podczas rozbiórki starej mleczarni w Stargardzie Jarek Majewski dostrzega awarię koparki. Operator Panczo będzie musiał uważać na cegły lecące prosto na kabinę. Najbardziej ryzykownym momentem będzie powalenie części dachu połączonej z kominem. Proces demontażu taśmociągu niedziałającego zakładu odsiarczania w Trzebini dzieli się na etapy. Po wyburzeniu pierwszej sekcji Leszek i Artur osłabią słupy podtrzymujące kolejne fragmenty budowli. Andrzej będzie ciągnął łyżką koparki za linę przymocowaną do słupów.

Richard 'Moggy' Morgan i jego ekipa zajmują się renowacją wysłużonych klasyków, wymieniając ich spalinowe silniki na niezwykle wydajne jednostki elektryczne. Do warsztatu trafi m.in. porsche 911.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Przyjrzymy się pojazdom, które zostały stworzone, by być jak najszybsze i dostarczać swoim użytkownikom niezapomnianych emocji. Eksperci, m.in. Patryk Mikiciuk, Adam Kornacki czy Grzegorz Duda opowiedzą o najlepszych samochodach sportowych ostatnich lat. Omówią nie tylko dane techniczne, ale również podzielą się unikalnym spojrzeniem na każde z aut. W programie pojawią się m.in. bugatti chiron super sport, cadilac ct5 v blackwing, alpine A110, rimac nevera, aston martin valhalla oraz pagani huayra.

Przyjrzymy się pojazdom, które zostały stworzone, by być jak najszybsze i dostarczać swoim użytkownikom niezapomnianych emocji. Eksperci, m.in. Patryk Mikiciuk, Adam Kornacki czy Grzegorz Duda opowiedzą o najlepszych samochodach sportowych ostatnich lat. Omówią nie tylko dane techniczne, ale również podzielą się unikalnym spojrzeniem na każde z aut. W programie pojawią się m.in. bugatti chiron super sport, cadilac ct5 v blackwing, alpine A110, rimac nevera, aston martin valhalla oraz pagani huayra.

Uczestnicy zawalczą o tytuł najszybszego i najbardziej zaradnego rolnika. Sześć dwuosobowych drużyn zmierzy się w nieoczywistych konkurencjach, które sprawdzą ich umiejętność jazdy traktorem.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Program dla miłośników starych aut. W każdym odcinku Mike Brewer i Ant Anstead zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód.

Spotkanie z ludźmi, którzy na co dzień pracują na złomowiskach w całej Polsce. Ich zajęcie bywa bardzo niebezpieczne. Nie boją się pobrudzić sobie rąk i mają intuicję do ryzykownych transakcji.

Spotkanie z ludźmi, którzy na co dzień pracują na złomowiskach w całej Polsce. Ich zajęcie bywa bardzo niebezpieczne. Nie boją się pobrudzić sobie rąk i mają intuicję do ryzykownych transakcji.

W Tropiszowie na Adama i Tomka czekać będzie naczepa wielton typu mega, w której uszkodzone zostało łożysko znajdujące się w nogach pojazdu. Konieczne okaże się jej podniesienie, co okaże się bardzo skomplikowane. Mirek i Szymon pojadą do podkrakowskich Brzegów, gdzie popsuła się mazda. Kierująca autem zgłosiła, że tylne koło się zablokowało i uniemożliwia dalszą jazdę. Mechaników zszokuje opłakany stan techniczny samochodu. W Sypniewie Piotrek i Michał zmierzą się z awarią yamahy xj6n. Przednia opona motocykla została przecięta w bardzo pechowym miejscu. Konieczna okaże się jej wymiana. Kierującej jednośladem bardzo zależy na czasie, ponieważ prowadzi studio barberskie i spieszy się na umówione spotkanie.

Nieopodal ulicy Kolnej w Krakowie Adam i Tomek spróbują naprawić opla movano należącego do ratowników medycznych, którzy spieszą się na rozgrywki tenisa ziemnego. Bez zabezpieczenia medycznego organizator nie będzie mógł rozpocząć zawodów. W Sypniewie Piotrek i Michał zmierzą się z awarią bmw, którego właścicielka chce dojechać na półmaraton. Mechanicy odkryją, że uszkodzona została piasta w przednim kole. Mirek i Szymon pojadą do fiata ducato, który nie chce odpalić. Zestresowany kierowca spóźnia się do hurtowni i odbiera kolejne telefony od zniecierpliwionego szefa. Fachowcy rozpoczną naprawę od wymiany akumulatora. Założenie nowego urządzenia nie rozwiąże jednak problemu..

Olaf z Bytomia postara się sprzedać sprowadzonego z USA mercedesa 500SL. Chętna za zakup kabrioleta pojawi się bardzo szybko i handlarz nie będzie miał dość czasu na sprawdzenie wszystkich podzespołów auta. W trakcie prezentacji pojawią się problemy z hydrauliką dachu. U Mariusza, szefa autokomisu z Łodzi zjawi się nowy kontrahent, którego ten poznał podczas urlopu w Turcji. Właśnie tam komisant odkrył rynek samochodów dedykowanych klientom, którzy chcą czuć się jak VIP-y. Handlarza zaskoczy przerobiony volkswagen transporter, z bogatym choć trochę kontrowersyjnym wyposażeniem. Robert i "Wąski" pojadą do Niemiec gdzie przyjrzą się kolejnej "m3", którą do sportowej jazdy przystosował ich znajomy Darius. Szwagrowie będą mieli okazję odbyć jazdę próbną na słynnym torze Nurburgring.

Mariusz i Jacek jadą na łódzką giełdę samochodową. Dla właściciela komisu to podróż sentymentalna, bo dzięki okazyjnym zakupom na takich placach zbudował kilkanaście lat temu fundamenty swojej firmy. Mariusz zwróci uwagę na Toyotę Corolla z początku lat 90. - sprzedawaną przez pierwszego właściciela, na czarnych blachach, fabrycznie bez radia. Robert i "Wąski" ruszą do Niemiec, by obejrzeć egzemplarz kultowego BMW 850 Ci. Liczą się z tym, że auto może być w kiepskim stanie technicznym. Jacek z Garwolina sprowadza dla klienta koparko-ładowarkę Massey Ferguson, którą musi jeszcze wypróbować na swoim terenie.

Już po raz trzeci twórcy programu zajrzą do trzech warsztatów. Kamery powrócą do M\ i M Cars z Poręby. Sprawdzimy również, co słychać u fachowców od samochodów premium z EKG spod Poznania.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta już po raz dwunasty będą szukać używanych samochodów, których zakup da im zyski przy ponownej sprzedaży. Okaże się, który z handlarzy lepiej zainwestuje pieniądze.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta już po raz dwunasty będą szukać używanych samochodów, których zakup da im zyski przy ponownej sprzedaży. Okaże się, który z handlarzy lepiej zainwestuje pieniądze.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Dzięki kontaktom zdobytym wśród organizatorów motocyklowych wypraw w Indiach Dawid Andres zdobywa pracę w Malezji. Podróżnik wyruszy na podbój państwa, o którym mówi się, że jest Azją w pigułce.

Grzegorz Leszko posłuży swoją wiedzą i doświadczeniem wszystkim, którzy poszukują konkretnego samochodu. Doradzi m.in. w wybraniu idealnego auta rodzinnego czy pierwszego pojazdu dla młodego kierowcy.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański poszukają pojazdów, na których można najlepiej zarobić. Będą inwestować pieniądze w wybrany samochód, poddawać go naprawom i sprzedawać z jak największym zyskiem.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański poszukają pojazdów, na których można najlepiej zarobić. Będą inwestować pieniądze w wybrany samochód, poddawać go naprawom i sprzedawać z jak największym zyskiem.

Kamery będą towarzyszyły polskim policjantom, którzy służą w miejscach, gdzie praca funkcjonariusza nigdy nie bywa nudna. Wraz z mundurowymi zapuścimy się w najniebezpieczniejsze dzielnice m.in. Warszawy, Katowic, czy Jeleniej Góry. Bójki, napady i agresja to w tych miejscach chleb powszedni. Będziemy obserwować służby mundurowe głównie podczas nocnych interwencji, jednak pojawią się również zdarzenia, które miały miejsce w dzień. Widzowie zobaczą też po raz pierwszy pracę policyjnych wywiadowców.

Kamery będą towarzyszyły polskim policjantom, którzy służą w miejscach, gdzie praca funkcjonariusza nigdy nie bywa nudna. Wraz z mundurowymi zapuścimy się w najniebezpieczniejsze dzielnice m.in. Warszawy, Katowic, czy Jeleniej Góry. Bójki, napady i agresja to w tych miejscach chleb powszedni. Będziemy obserwować służby mundurowe głównie podczas nocnych interwencji, jednak pojawią się również zdarzenia, które miały miejsce w dzień. Widzowie zobaczą też po raz pierwszy pracę policyjnych wywiadowców.

Program kryminalny, w którym każdy z odcinków opowiada o przestępstwie popełnionym w oparciu o jeden z siedmiu grzechów głównych.

Monika Góralewska zabiera więźniów na przepustkę. Skazani na najcięższe wyroki za okrutne zbrodnie zostali wykluczeni ze społeczeństwa.

Po raz kolejny widzowie będą mieli okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie będzie można zobaczyć jak profesjonaliści zmagają się z wieloma przeciwnościami, generowanymi zarówno przez ludzi, jak i przyrodę. W czwartej serii twórcy programu pokażą między innymi bardzo wymagający przewóz 40-metrowego elementu rafinerii, wyruszą w blisko 700-kilometrową trasę z kopalnianymi wozidłami do transportu kruszywa. Widzowie przekonają się, jak trudne i wymagające zadanie stanowi ładunek o dużej wadze i bardzo nieregularnym kształcie jakim jest dysza do pogłębiarki Ekipa, która wiezie elementy rafinerii z Puław do Płocka w końcu dotrze do Warszawy, ale brak koncentracji sprawi, że pilot minie właściwy zjazd z estakady. Żeby nie tracić czasu konwój decyduje się na pokonanie wąskiego zjazdu na Gdańsk bez żadnego wsparcia z przodu. Zespół z Lublina podejmie się transportu długiego modułowego tramwaju w całości. Nawet najdrobniejsze uszkodzenie nowej maszyny byłoby bardzo kosztowne, dlatego muszą zachować wszystkie należyte środki ostrożności już na etapie załadunku. Transport rotoru trafi na nisko wiszące kable, a energetycy, który mieli pomóc konwojowi jedynie skomplikują przejazd.

Po raz kolejny widzowie będą mieli okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie będzie można zobaczyć jak profesjonaliści zmagają się z wieloma przeciwnościami, generowanymi zarówno przez ludzi, jak i przyrodę. W czwartej serii twórcy programu pokażą między innymi bardzo wymagający przewóz 40-metrowego elementu rafinerii, wyruszą w blisko 700-kilometrową trasę z kopalnianymi wozidłami do transportu kruszywa. Widzowie przekonają się, jak trudne i wymagające zadanie stanowi ładunek o dużej wadze i bardzo nieregularnym kształcie jakim jest dysza do pogłębiarki.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Krzysztof Woroniecki oceni ich działania i podpowie, jak samemu usunąć proste usterki.

Podczas rozbiórki starej mleczarni w Stargardzie Jarek Majewski dostrzega awarię koparki. Operator Panczo będzie musiał uważać na cegły lecące prosto na kabinę. Najbardziej ryzykownym momentem będzie powalenie części dachu połączonej z kominem. Proces demontażu taśmociągu niedziałającego zakładu odsiarczania w Trzebini dzieli się na etapy. Po wyburzeniu pierwszej sekcji Leszek i Artur osłabią słupy podtrzymujące kolejne fragmenty budowli. Andrzej będzie ciągnął łyżką koparki za linę przymocowaną do słupów.

Jarek Majewski straci cierpliwość, gdy w Starogardzie okaże się, że brakuje zgody na wyburzenie starej mleczarni od lokalnego zarządu dróg. Operator koparki, Panczo, podczas wyburzania budynku bardzo mocno uderzy łyżką o ścianę, przez co ze sworznia wyleci bolec, a próbujący ratować sytuację Waldek ulegnie wypadkowi. W Łodzi ekipa Mariusza Kruka będzie musiała wyburzyć dwupiętrową, zawalającą się kamienicę Sytuacja zrobi się nerwowa, gdy kierowca odpowiedzialny za przywiezienie zabezpieczeń nie dojedzie na czas.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Adam Klimek ma słabość do samochodów produkowanych w niewielkich seriach i z ciekawą historią. Swoje marzenia spełnia dając drugie życie wybranym modelom. Jego nowym celem jest wyremontowanie auta, którego cena sięgnie miliona złotych i stanie się prawdziwym rarytasem dla kolekcjonerów. Dowiemy się, który kultowy samochód wybierze najpopularniejszy mechanik w Polsce. Przekonamy się czy Klimkowi zwrócą się zainwestowane pieniądze i poświęcony na projekt czas. Przyjrzymy się poszczególnym etapom renowacji i dowiemy się w jaki sposób dostosować sprowadzony zza granicy pojazd do polskich warunków.

W programie najciekawsze zjawiska i trendy technologiczne. Widzowie poznają mnóstwo zaskakujących ciekawostek i poznają odpowiedzi na nurtujące pytania. Zobaczą również wiele eksperymentów.

W programie najciekawsze zjawiska i trendy technologiczne. Widzowie poznają mnóstwo zaskakujących ciekawostek i poznają odpowiedzi na nurtujące pytania. Zobaczą również wiele eksperymentów.

Przyjrzymy się pojazdom, które zostały stworzone, by być jak najszybsze i dostarczać swoim użytkownikom niezapomnianych emocji. Eksperci, m.in. Patryk Mikiciuk, Adam Kornacki czy Grzegorz Duda opowiedzą o najlepszych samochodach sportowych ostatnich lat. Omówią nie tylko dane techniczne, ale również podzielą się unikalnym spojrzeniem na każde z aut. W programie pojawią się m.in. bugatti chiron super sport, cadilac ct5 v blackwing, alpine A110, rimac nevera, aston martin valhalla oraz pagani huayra.

Przyjrzymy się pojazdom, które zostały stworzone, by być jak najszybsze i dostarczać swoim użytkownikom niezapomnianych emocji. Eksperci, m.in. Patryk Mikiciuk, Adam Kornacki czy Grzegorz Duda opowiedzą o najlepszych samochodach sportowych ostatnich lat. Omówią nie tylko dane techniczne, ale również podzielą się unikalnym spojrzeniem na każde z aut. W programie pojawią się m.in. bugatti chiron super sport, cadilac ct5 v blackwing, alpine A110, rimac nevera, aston martin valhalla oraz pagani huayra.

Szósty sezon dokumentalnego programu, który zagłębia się w tematykę przemytu i ryzykownej pracy funkcjonariuszy Krajowej Administracji Skarbowej na przejściach granicznych, w magazynach, portach lotniczych, nielegalnych placówkach hazardowych czy fabrykach papierosów. W każdym odcinku pokazane są kontrole, przeszukania oraz akcje interwencyjne, podczas których służby dbają o to, by przez granice nie przeniknęły nielegalne towary. Twórcy przedstawiają kulisy zmagań z masowym przemytem papierosów, alkoholu, a także z handlem narkotykami, dopalaczami, lekarstwami i sterydami, ukrytymi w niespodziewanych miejscach. Pokazane zostaną również działania przeciwko kontrabandzie luksusowych towarów i podrabianych marek, które w dużych ilościach trafiają na rynek.

Adam Klimek naprawia nietypowe usterki zgłaszane przez widzów. Tym razem w jego warsztacie pojawiają się wyjątkowe auta - od dodge'a challengera srt po niemal nowego volkswagena tiguana.

Na rynku pojawia się coraz więcej chińskich marek i modeli, o których do niedawna mało kto słyszał. Prowadzący sprawdzą, czy samochody z tego kraju, oprócz atrakcyjnej ceny, mają również inne atuty.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Perypetie kilkunastu uczestników z całej Polski, którzy marzą o zdobyciu prawa jazdy. Bohaterowie szkolą się pod okiem wymagających, ale i empatycznych instruktorów. Widzowie obserwują ich zmagania.

Szósty sezon. Widzowie ponownie zajrzą do czterech warsztatów, które w różny sposób stawiają czoła wyzwaniom współczesnej motoryzacji. W Poznaniu warsztat EKG zajmuje się głównie diagnostyką i naprawami samochodów premium, z naciskiem na markę Audi. W Porębie firma MM Cars specjalizuje się w mechanice i diagnostyce pojazdów BMW. Jawczyce to siedziba blacharsko-lakierniczego JCD, przyjmującego auta premium oraz sportowe. W Warszawie Hybrydy i Elektryki skupiają się na maszynach z napędami alternatywnymi, wymagającymi nowoczesnej wiedzy technicznej. Kamera ukazuje codzienną pracę w tych miejscach, a także różnorodność problemów, z którymi mechanicy muszą się mierzyć na co dzień.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Autorzy programu chcą dotrzeć do starych egzemplarzy kultowych aut i pokazać, w jaki sposób kupić pojazd w dobrym stanie, a także, jak można dokonać renowacji przy ograniczonych środkach finansowych.

Autorzy programu chcą dotrzeć do starych egzemplarzy kultowych aut i pokazać, w jaki sposób kupić pojazd w dobrym stanie, a także, jak można dokonać renowacji przy ograniczonych środkach finansowych.

"Wąski" i Robert przyjmują na targu klienta zainteresowanego Mercedesem klasy G. Za wersję 55 AMG szwagrowie chcą otrzymać 250 tysięcy złotych. Zaprezentują także inne ciekawe auta z oferty: Poloneza Caro Plus kombi oraz Lexusa LS 400. W Łodzi Mariusz próbuje sprzedać Volkswagena Touarega klientowi, który w rozliczeniu proponuje swoje BMW 5 - i będzie musiał dorzucić coś więcej. Jacek i Olaf znajdują na aukcji w Los Angeles Range Rovera, Toyotę Prius i Audi A3. Po obejrzeniu aut na żywo wezmą udział w gorączkowej licytacji przez internet.

Robert i Wąski, specjaliści od polowania na wyjątkowe samochody na zagranicznych aukcjach, po raz kolejny będą musieli się napracować, by transakcje okazały się korzystne i przyniosły zysk.

Robert i Wąski, specjaliści od polowania na wyjątkowe samochody na zagranicznych aukcjach, po raz kolejny będą musieli się napracować, by transakcje okazały się korzystne i przyniosły zysk.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański zawodowo handlują samochodami. Ich pasją jest wynajdywanie niedrogich egzemplarzy, przywracanie im dawnej świetności i sprzedawanie ich z zyskiem.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański zawodowo handlują samochodami. Ich pasją jest wynajdywanie niedrogich egzemplarzy, przywracanie im dawnej świetności i sprzedawanie ich z zyskiem.

Dzięki kontaktom zdobytym wśród organizatorów motocyklowych wypraw w Indiach Dawid Andres zdobywa pracę w Malezji. Podróżnik wyruszy na podbój państwa, o którym mówi się, że jest Azją w pigułce.

Szósty sezon dokumentalnego programu, który zagłębia się w tematykę przemytu i ryzykownej pracy funkcjonariuszy Krajowej Administracji Skarbowej na przejściach granicznych, w magazynach, portach lotniczych, nielegalnych placówkach hazardowych czy fabrykach papierosów. W każdym odcinku pokazane są kontrole, przeszukania oraz akcje interwencyjne, podczas których służby dbają o to, by przez granice nie przeniknęły nielegalne towary. Twórcy przedstawiają kulisy zmagań z masowym przemytem papierosów, alkoholu, a także z handlem narkotykami, dopalaczami, lekarstwami i sterydami, ukrytymi w niespodziewanych miejscach. Pokazane zostaną również działania przeciwko kontrabandzie luksusowych towarów i podrabianych marek, które w dużych ilościach trafiają na rynek.

Wyjątkowy przewodnik, w którym widzowie poznają kulturę jazdy w różnych rejonach świata. Niektórzy kierowcy potrafią wyjść cało nawet z najbardziej niebezpiecznych sytuacji. Inni miewają pecha.