Paweł Miszta i Przemysław Szafrański handlują samochodami. Ich pasją jest wynajdywanie niedrogich egzemplarzy, które przy odpowiednim nakładzie pracy i pieniędzy można sprzedać z zyskiem.

Dwaj handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, już po raz czternasty sprawdzą, który z nich ma większą smykałkę do interesów. W każdym odcinku panowie dostaną do rozdysponowania taki sam budżet. Pieniądze będą musieli wydać na dowolny samochód, a następnie wyremontować auto i sprzedać je z jak największym zyskiem. Nowa seria przyniesie największą w historii programu rozpiętość budżetów, która wyniesie aż 143 tysiące złotych. Nie zabraknie ciekawych aut - zobaczymy zmieniającego wygląd mercedesa i oryginalnego 20-letniego jeepa.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Najlepsze duety mobilnych specjalistów w kraju po raz kolejny zmierzą się w terenie z awariami, które byłyby trudne do usunięcia nawet w zaciszu warsztatu. Adam Weigel i Tomasz Zarzycki, Mirosław Gubała i Patryk Kruk, Łukasz Osiniak i Paweł Krysiak oraz Michał Zieliński i Piotr Lewandowski wyruszą na polskie drogi, gdzie będą im towarzyszyć zmienne warunki pogodowe oraz nieustająca presja czasu. W dziesiątym sezonie mechanicy podejmą się m.in. naprawy gigantycznej maszyny leśnej, która z załadunkiem może ważyć 50 ton, oraz auta-samoróbki.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta dwudziesty raz stają do rywalizacji. Będą musieli kupić, wyremontować i sprzedać z jak największym zyskiem dowolne auto. Rozpiętość budżetów daje pole do popisu.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Widzom zaprezentuje się Norbert Pietruszka. Handlarz, który z najdalszych zakątków świata sprowadza zarówno sportowe ikony, jak i kolekcjonerskie klasyki, do swojej pracy podchodzi z entuzjazmem.

Szósty sezon. Widzowie ponownie zajrzą do czterech warsztatów, które w różny sposób stawiają czoła wyzwaniom współczesnej motoryzacji. W Poznaniu warsztat EKG zajmuje się głównie diagnostyką i naprawami samochodów premium, z naciskiem na markę Audi. W Porębie firma MM Cars specjalizuje się w mechanice i diagnostyce pojazdów BMW. Jawczyce to siedziba blacharsko-lakierniczego JCD, przyjmującego auta premium oraz sportowe. W Warszawie Hybrydy i Elektryki skupiają się na maszynach z napędami alternatywnymi, wymagającymi nowoczesnej wiedzy technicznej. Kamera ukazuje codzienną pracę w tych miejscach, a także różnorodność problemów, z którymi mechanicy muszą się mierzyć na co dzień.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Mechanik Adam Klimek stworzył już BMW M3 E46 i Forda Mustanga. W trzecim sezonie zbuduje kolejne auto marzeń, uwspółcześniając i wzmacniając kultowy pojazd niemieckiej marki z lat siedemdziesiątych.

Dzięki kontaktom zdobytym wśród organizatorów motocyklowych wypraw w Indiach Dawid Andres zdobywa pracę w Malezji. Podróżnik wyruszy na podbój państwa, o którym mówi się, że jest Azją w pigułce.

Szósty sezon dokumentalnego programu, który zagłębia się w tematykę przemytu i ryzykownej pracy funkcjonariuszy Krajowej Administracji Skarbowej na przejściach granicznych, w magazynach, portach lotniczych, nielegalnych placówkach hazardowych czy fabrykach papierosów. W każdym odcinku pokazane są kontrole, przeszukania oraz akcje interwencyjne, podczas których służby dbają o to, by przez granice nie przeniknęły nielegalne towary. Twórcy przedstawiają kulisy zmagań z masowym przemytem papierosów, alkoholu, a także z handlem narkotykami, dopalaczami, lekarstwami i sterydami, ukrytymi w niespodziewanych miejscach. Pokazane zostaną również działania przeciwko kontrabandzie luksusowych towarów i podrabianych marek, które w dużych ilościach trafiają na rynek.

Handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, pokażą, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem. Najpierw trzeba znaleźć egzemplarz, który mało kosztuje, ale posiada duży potencjał.

Autorzy postanawiają zmierzyć, zważyć lub wycenić dzieła natury i efekty pracy człowieka. Dociekają, który z badanych organizmów lub przedmiotów faktycznie wiedzie prym w swojej kategorii.

Po raz kolejny widzowie będą mieli okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie będzie można zobaczyć jak profesjonaliści zmagają się z wieloma przeciwnościami, generowanymi zarówno przez ludzi, jak i przyrodę. W czwartej serii twórcy programu pokażą między innymi bardzo wymagający przewóz 40-metrowego elementu rafinerii, wyruszą w blisko 700-kilometrową trasę z kopalnianymi wozidłami do transportu kruszywa. Widzowie przekonają się, jak trudne i wymagające zadanie stanowi ładunek o dużej wadze i bardzo nieregularnym kształcie jakim jest dysza do pogłębiarki.

Po raz kolejny widzowie będą mieli okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie będzie można zobaczyć jak profesjonaliści zmagają się z wieloma przeciwnościami, generowanymi zarówno przez ludzi, jak i przyrodę. W czwartej serii twórcy programu pokażą między innymi bardzo wymagający przewóz 40-metrowego elementu rafinerii, wyruszą w blisko 700-kilometrową trasę z kopalnianymi wozidłami do transportu kruszywa. Widzowie przekonają się, jak trudne i wymagające zadanie stanowi ładunek o dużej wadze i bardzo nieregularnym kształcie jakim jest dysza do pogłębiarki.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Sprawdzają, czy rzeczywiście zasługują oni na pieniądze, które płacą im klienci - do wybranych warsztatów wysyłają auta z usterkami spreparowanymi przez eksperta programu i rejestrują naprawę. Prowadzący Krzysztof Woroniecki, zajmujący się mechaniką pojazdów od ponad dwudziestu lat, oceni następnie działania specjalistów, a przy okazji podpowie, jak samemu usunąć proste usterki. Doradzi też, jakich błędów unikać, gdy decyduje się oddać auto do warsztatu. W szóstym sezonie nie zabraknie też barwnych warsztatowych dialogów.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Sprawdzają, czy rzeczywiście zasługują oni na pieniądze, które płacą im klienci - do wybranych warsztatów wysyłają auta z usterkami spreparowanymi przez eksperta programu i rejestrują naprawę. Prowadzący Krzysztof Woroniecki, zajmujący się mechaniką pojazdów od ponad dwudziestu lat, oceni następnie działania specjalistów, a przy okazji podpowie, jak samemu usunąć proste usterki. Doradzi też, jakich błędów unikać, gdy decyduje się oddać auto do warsztatu. W szóstym sezonie nie zabraknie też barwnych warsztatowych dialogów.

Kamera programu będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów. Twórcy pokażą, jak wyburza się wielopiętrowy blok, a jakie czynności podejmuje się przy rozbiórce małego jednorodzinnego domu. Pozwolą z bliska przyjrzeć się temu, jak krok po kroku wygląda ta ciężka i niebezpieczna praca, w której nawet najmniejszy błąd, może spowodować katastrofalne skutki. W każdym z odcinków, oprócz ogromnej presji, ekipy destruktorów mierzyć się będą z oporem materii, upływającym czasem i budżetem w ramach którego działają.

Kamera programu będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów. Twórcy pokażą, jak wyburza się wielopiętrowy blok, a jakie czynności podejmuje się przy rozbiórce małego jednorodzinnego domu. Pozwolą z bliska przyjrzeć się temu, jak krok po kroku wygląda ta ciężka i niebezpieczna praca, w której nawet najmniejszy błąd, może spowodować katastrofalne skutki. W każdym z odcinków, oprócz ogromnej presji, ekipy destruktorów mierzyć się będą z oporem materii, upływającym czasem i budżetem w ramach którego działają.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Richard 'Moggy' Morgan i jego ekipa zajmują się renowacją wysłużonych klasyków, wymieniając ich spalinowe silniki na niezwykle wydajne jednostki elektryczne. Do warsztatu trafi m.in. porsche 911.

Eksperci badają najpopularniejsze modele. Analizują mocne i słabe strony oraz starają się zrozumieć, czy ich popularność jest uzasadniona. Każdy odcinek przybliża najlepiej sprzedające się auta.

Eksperci badają najpopularniejsze modele. Analizują mocne i słabe strony oraz starają się zrozumieć, czy ich popularność jest uzasadniona. Każdy odcinek przybliża najlepiej sprzedające się auta.

W trzecim odcinku jedna z konkurencji przyprawi zawodników o dreszcze. Kilku z nich będzie rażonych prądem! Uczestnicy będą konkurować w zadaniu, w którym użytych zostanie 7 tysięcy kolorowych piłek. Kto poradzi sobie najlepiej i dlaczego to zadanie zasieje ziarno niezgody w drużynie Młodych Byków? Z jakiego powodu Władcy O-Ringów i Unia Szwagrów opuszczą teren zawodów? Co takiego zrobi Agata z Pary z Hektara, że sędzia zdecyduje się na przerwanie konkurencji? Dlaczego w dogrywce znajdą się aż 3 drużyny i kto ostatecznie odpadnie z programu.

W programie szefowie lokalnych firm współpracują ze swoimi pracownikami. Widzowie podejrzą codzienność w kilku branżach takich jak: pomoc drogowa, rodzinny cyrk, skup złomu i gospodarstwo rolne.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Spotkanie z ludźmi, którzy zarabiają na życie, handlując złomem. Ich praca jest ciężka, a czasami również niebezpieczna. To zajęcie dla ludzi, którzy nie boją się pobrudzić sobie rąk.

Spotkanie z ludźmi, którzy pracują na złomowiskach. Ich praca jest ciężka i niebezpieczna. Choć dla większości społeczeństwa złom nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim biznes.

Niektóre awarie samochodu wymagają natychmiastowej interwencji i nie mogą czekać do wizyty w warsztacie. Przyjrzymy się pracy specjalistów, którzy wyruszają do takich właśnie trudnych przypadków. "Mobilni mechanicy" potrafią naprawić auto w praktycznie każdych warunkach - na ruchliwej szosie, na środku ronda czy polnej drodze. W premierowym sezonie przyjrzymy się naprawie chłodni przewożącej mięso, a także zobaczymy akcję mającą na celu uruchomienie zepsutej betoniarki z cementem. W każdym odcinku trudnych zadań podejmą się trzy różne ekipy.

Niektóre awarie samochodu wymagają natychmiastowej interwencji i nie mogą czekać do wizyty w warsztacie. Przyjrzymy się pracy specjalistów, którzy wyruszają do takich właśnie trudnych przypadków. "Mobilni mechanicy" potrafią naprawić auto w praktycznie każdych warunkach - na ruchliwej szosie, na środku ronda czy polnej drodze. W premierowym sezonie przyjrzymy się naprawie chłodni przewożącej mięso, a także zobaczymy akcję mającą na celu uruchomienie zepsutej betoniarki z cementem. W każdym odcinku trudnych zadań podejmą się trzy różne ekipy.

Handlujący używanymi autami to często świetni znawcy motoryzacji. Zdarzają się rzetelni pracownicy i właściciele komisów samochodowych, którzy dobrze znają wady i zalety pojazdów z drugiej ręki. Potrafią dobrze doradzić klientowi i dobrać auto odpowiadające ich preferencjom oraz potrzebom. W tym sezonie Robert i "Wąski" ze Stradale Classics oferują klientom m.in. trójkołowego morgana, mercedesa klasy S i jeden z najnowszych modeli ferrari. Jacek spod Garwolina rozstaje się ze swoją lawetą, a Olaf negocjuje warunki transakcji, której przedmiotem jest chevrolet corvette.

Handlujący używanymi autami to często świetni znawcy motoryzacji. Zdarzają się rzetelni pracownicy i właściciele komisów samochodowych, którzy dobrze znają wady i zalety pojazdów z drugiej ręki. Potrafią dobrze doradzić klientowi i dobrać auto odpowiadające ich preferencjom oraz potrzebom. W tym sezonie Robert i "Wąski" ze Stradale Classics oferują klientom m.in. trójkołowego morgana, mercedesa klasy S i jeden z najnowszych modeli ferrari. Jacek spod Garwolina rozstaje się ze swoją lawetą, a Olaf negocjuje warunki transakcji, której przedmiotem jest chevrolet corvette.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Dwaj handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, już po raz czternasty sprawdzą, który z nich ma większą smykałkę do interesów. W każdym odcinku panowie dostaną do rozdysponowania taki sam budżet. Pieniądze będą musieli wydać na dowolny samochód, a następnie wyremontować auto i sprzedać je z jak największym zyskiem. Nowa seria przyniesie największą w historii programu rozpiętość budżetów, która wyniesie aż 143 tysiące złotych. Nie zabraknie ciekawych aut - zobaczymy zmieniającego wygląd mercedesa i oryginalnego 20-letniego jeepa.

Dwaj handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, już po raz czternasty sprawdzą, który z nich ma większą smykałkę do interesów. W każdym odcinku panowie dostaną do rozdysponowania taki sam budżet. Pieniądze będą musieli wydać na dowolny samochód, a następnie wyremontować auto i sprzedać je z jak największym zyskiem. Nowa seria przyniesie największą w historii programu rozpiętość budżetów, która wyniesie aż 143 tysiące złotych. Nie zabraknie ciekawych aut - zobaczymy zmieniającego wygląd mercedesa i oryginalnego 20-letniego jeepa.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Dzięki kontaktom zdobytym wśród organizatorów motocyklowych wypraw w Indiach Dawid Andres zdobywa pracę w Malezji. Podróżnik wyruszy na podbój państwa, o którym mówi się, że jest Azją w pigułce.

Grzegorz Leszko posłuży swoją wiedzą i doświadczeniem wszystkim, którzy poszukują konkretnego samochodu. Doradzi m.in. w wybraniu idealnego auta rodzinnego czy pierwszego pojazdu dla młodego kierowcy.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański poszukają pojazdów, na których można najlepiej zarobić. Będą inwestować pieniądze w wybrany samochód, poddawać go naprawom i sprzedawać z jak największym zyskiem.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański poszukają pojazdów, na których można najlepiej zarobić. Będą inwestować pieniądze w wybrany samochód, poddawać go naprawom i sprzedawać z jak największym zyskiem.

Kamery będą towarzyszyły polskim policjantom, którzy służą w miejscach, gdzie praca funkcjonariusza nigdy nie bywa nudna. Wraz z mundurowymi zapuścimy się w najniebezpieczniejsze dzielnice m.in. Warszawy, Katowic, czy Jeleniej Góry. Bójki, napady i agresja to w tych miejscach chleb powszedni. Będziemy obserwować służby mundurowe głównie podczas nocnych interwencji, jednak pojawią się również zdarzenia, które miały miejsce w dzień. Widzowie zobaczą też po raz pierwszy pracę policyjnych wywiadowców.

Kamery będą towarzyszyły polskim policjantom, którzy służą w miejscach, gdzie praca funkcjonariusza nigdy nie bywa nudna. Wraz z mundurowymi zapuścimy się w najniebezpieczniejsze dzielnice m.in. Warszawy, Katowic, czy Jeleniej Góry. Bójki, napady i agresja to w tych miejscach chleb powszedni. Będziemy obserwować służby mundurowe głównie podczas nocnych interwencji, jednak pojawią się również zdarzenia, które miały miejsce w dzień. Widzowie zobaczą też po raz pierwszy pracę policyjnych wywiadowców.

Program kryminalny, w którym każdy z odcinków opowiada o przestępstwie popełnionym w oparciu o jeden z siedmiu grzechów głównych.

Monika Góralewska, dziennikarka i reżyserka filmów dokumentalnych, po raz kolejny zabiera więźniów na trzydziestogodzinną przepustkę. Skazani na najcięższe wyroki za okrutne zbrodnie zostali wykluczeni ze społeczeństwa. Powrót do normalnego życia okazuje się dla nich ekstremalnie trudny - tym bardziej, jeśli nikt poza więzieniem na nich nie czeka. Prowadząca spotka się z młodocianymi przestępcami i nakłoni ich do zwierzeń. Dowie się, jakie widoki na przyszłość ma nastoletnia włamywaczka. Sprawdzi, jak swoje pasje rozwija wynalazca, który odsiaduje wyrok za morderstwo Artur Szreter szybko wkroczył na przestępczą ścieżkę. Narkotyki brał od 10 roku życia, na swoim koncie ma kradzieże i napady. Każda przepustka wiązała się z popadnięciem w nałogi na nowo. Sąd rodzinny skierował go w końcu do ośrodka o zaostrzonym rygorze w Grodzisku Wielkopolskim, gdzie wszyscy wychowankowie podlegają ścisłej kontroli przez całą dobę. Obowiązują tam zasady jak w więzieniu. Artur niedługo wychodzi na 36-godzinną przepustkę z okazji swoich osiemnastych urodzin. Nie ma jednak pewności, czy tym razem z niej wróci z własnej woli.

Po raz kolejny widzowie będą mieli okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie będzie można zobaczyć jak profesjonaliści zmagają się z wieloma przeciwnościami, generowanymi zarówno przez ludzi, jak i przyrodę. W czwartej serii twórcy programu pokażą między innymi bardzo wymagający przewóz 40-metrowego elementu rafinerii, wyruszą w blisko 700-kilometrową trasę z kopalnianymi wozidłami do transportu kruszywa. Widzowie przekonają się, jak trudne i wymagające zadanie stanowi ładunek o dużej wadze i bardzo nieregularnym kształcie jakim jest dysza do pogłębiarki.

Po raz kolejny widzowie będą mieli okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie będzie można zobaczyć jak profesjonaliści zmagają się z wieloma przeciwnościami, generowanymi zarówno przez ludzi, jak i przyrodę. W czwartej serii twórcy programu pokażą między innymi bardzo wymagający przewóz 40-metrowego elementu rafinerii, wyruszą w blisko 700-kilometrową trasę z kopalnianymi wozidłami do transportu kruszywa. Widzowie przekonają się, jak trudne i wymagające zadanie stanowi ładunek o dużej wadze i bardzo nieregularnym kształcie jakim jest dysza do pogłębiarki.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Sprawdzają, czy rzeczywiście zasługują oni na pieniądze, które płacą im klienci - do wybranych warsztatów wysyłają auta z usterkami spreparowanymi przez eksperta programu i rejestrują naprawę. Prowadzący Krzysztof Woroniecki, zajmujący się mechaniką pojazdów od ponad dwudziestu lat, oceni następnie działania specjalistów, a przy okazji podpowie, jak samemu usunąć proste usterki. Doradzi też, jakich błędów unikać, gdy decyduje się oddać auto do warsztatu. W szóstym sezonie nie zabraknie też barwnych warsztatowych dialogów.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Sprawdzają, czy rzeczywiście zasługują oni na pieniądze, które płacą im klienci - do wybranych warsztatów wysyłają auta z usterkami spreparowanymi przez eksperta programu i rejestrują naprawę. Prowadzący Krzysztof Woroniecki, zajmujący się mechaniką pojazdów od ponad dwudziestu lat, oceni następnie działania specjalistów, a przy okazji podpowie, jak samemu usunąć proste usterki. Doradzi też, jakich błędów unikać, gdy decyduje się oddać auto do warsztatu. W szóstym sezonie nie zabraknie też barwnych warsztatowych dialogów.

Kamera programu będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów. Twórcy pokażą, jak wyburza się wielopiętrowy blok, a jakie czynności podejmuje się przy rozbiórce małego jednorodzinnego domu. Pozwolą z bliska przyjrzeć się temu, jak krok po kroku wygląda ta ciężka i niebezpieczna praca, w której nawet najmniejszy błąd, może spowodować katastrofalne skutki. W każdym z odcinków, oprócz ogromnej presji, ekipy destruktorów mierzyć się będą z oporem materii, upływającym czasem i budżetem w ramach którego działają Wciąż trwa rozbiórka wieży szybowej w Libiążu. Robotnicy z firmy Andrzeja pracują kilkadziesiąt metrów nad ziemią pod presją czasu, co stwarza duże niebezpieczeństwo tragedii. W Tarnowskich Górach podwładni Przemysława Olesia dokonują najszybszej rozbiórki w historii firmy. Wyburzają starą kotłownię Faseru metodą minerską. W Szalejowie Dolnym ekipa przeprowadzająca rozbiórkę zabudowań fabrycznych ma do usunięcia już tylko dwa 40-metrowe kominy, stosując metodę kierunkową. Konieczna jest współpraca z ekipą saperów.

Adam Klimek mierzy się z kolejnymi wyzwaniami, naprawiając samochody różnych marek.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Znany zawodnik MMA, Borys Mańkowski, mierzy się z nowinkami technologicznymi. Przygląda się gadżetom, które ułatwiają lub uatrakcyjniają życie w domu. Każdy z produktów osobiście przetestuje.

Kolejny sezon programu, w którym przedstawiane są najciekawsze zjawiska i trendy technologiczne współczesnego świata. Ponadto Karolina Gilon zdecyduje się doświadczyć eksperymentów ze świata fizyki.

Eksperci badają najpopularniejsze modele. Analizują mocne i słabe strony oraz starają się zrozumieć, czy ich popularność jest uzasadniona. Każdy odcinek przybliża najlepiej sprzedające się auta.

Eksperci badają najpopularniejsze modele. Analizują mocne i słabe strony oraz starają się zrozumieć, czy ich popularność jest uzasadniona. Każdy odcinek przybliża najlepiej sprzedające się auta.

W ostatnich kilkunastu miesiącach na rynku pojawiło się wiele nowych samochodów, co rodzi pytanie, które z nich są naprawdę najlepsze. Twórcy programu przygotowują specjalny ranking nowych modeli aut - to właśnie one zrobiły największe wrażenie na ekspertach i entuzjastach motoryzacji związanych ze stacją. Ranking obejmuje pozycje od 72. miejsca aż po pierwsze, a każdy odcinek przynosi solidną dawkę emocji, ciekawostek oraz barwnych komentarzy dotyczących debiutujących maszyn. Zestawienie uwzględnia zarówno popularne modele, jak i te z wyższej półki, obejmując samochody elektryczne oraz klasyczne z silnikami spalinowymi, miejskie kompakty i luksusowe limuzyny.

Grzegorz Duda rzuca wyzwanie Adamowi Klimkowi i proponuje budowę jednego z największych sportowych klasyków w historii motoryzacji - stworzonego przez Carrolla Shelby'ego modelu AC Cobra. Mechanicy będą musieli wykazać się niezwykłą wyobraźnią. Dysponując identycznym budżetem i takim samym czasem na realizację zadania, panowie budować będą samochody zaczynając od nadwozia, przez zawieszenie i liczne podzespoły, aż po detale jak tapicerka, zegary czy lakier. Wykonanie idealnej repliki nie jest łatwe i wymaga wiele pracy. Twórca lepszego projektu w nagrodę otrzyma samochód przeciwnika Znajomy warsztat poszerzy felgi na zlecenie Grześka, który następnie uda się do Wołowic, gdzie garażuje niedokończona replika Cobry. Po otrzymaniu gotowych felg z oponami mechanik z Ryglic przystąpi do wizualizacji poszerzania nadwozia i przycięcia dachu z laminatu. Adam spędzi pracowite godziny u Tomka w Jabłonnie, poznając technikę prawidłowego obniżania dachu i dowiadując się, jak rozwiązać problem dopasowania drzwi do przerobionej kabiny. Do Wołomina dotrą też pierwsze paczki z USA, które pozwolą na montaż przedniego i tylnego zawieszenia do ramy pick-upa.

Mistrz Europy w wyścigach górskich Grzegorz Duda oraz jego mechanicy podejmują się kilku motoryzacyjnych modyfikacji. Zamieniają Nissana 350Z w Ferrari California, nowy wygląd otrzyma Ford Mustang.

Grzegorz Duda rzuca wyzwanie Adamowi Klimkowi i proponuje budowę jednego z największych sportowych klasyków w historii motoryzacji - stworzonego przez Carrolla Shelby'ego modelu AC Cobra. Mechanicy będą musieli wykazać się niezwykłą wyobraźnią. Dysponując identycznym budżetem i takim samym czasem na realizację zadania, panowie budować będą samochody zaczynając od nadwozia, przez zawieszenie i liczne podzespoły, aż po detale jak tapicerka, zegary czy lakier. Wykonanie idealnej repliki nie jest łatwe i wymaga wiele pracy. Twórca lepszego projektu w nagrodę otrzyma samochód przeciwnika Adam i Tomek wykończą kabinę pick-upa. Po powrocie z Jabłonny Klimek będzie przymierzał silnik do nadwozia i ramy, do której zamontowano już tylne zawieszenie ze Stanów. Mechanik z Wołomina wybierze również odpowiedni bak, przymierzy obszytą kanapę i nowe zegary do wnętrza. Na koniec zabierze ramę do piaskowania i malowania proszkowego. Grzesiek i Damian do późnych godzin nocnych układać będą warstwy włókna szklanego, które posłużą do stworzenia form do poszerzenia cobry. Zbudują nowe błotniki i nadkola, które trafią do modernizowanego nadwozia. Duda przymierzy amortyzatory do ramy i pomaluje ją farbą do ocynku i metalu. Później zadzwoni do Adama i omówi z nim zasady zawieszenia broni na okres pandemii.

Piąta seria produkcji, ukazującej z bliska pracę Służby Celno-Skarbowej. W nowej serii pojawia sięjeszcze więcej niebezpiecznych sytuacji, zaskakujących interwencji i spektakularnych zatrzymań.

To będzie opowieść o wyjątkowych, najbardziej ekscentrycznych pomysłach, jakie kiedykolwiek pojawiły się w świecie motoryzacji. Niektóre prezentowanych pojazdów miały potencjał, by zmienić świat...

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Już po raz trzeci twórcy programu zajrzą do trzech warsztatów. Kamery powrócą do M\ i M Cars z Poręby. Sprawdzimy również, co słychać u fachowców od samochodów premium z EKG spod Poznania.

Już po raz trzeci twórcy programu zajrzą do trzech warsztatów. Kamery powrócą do M\ i M Cars z Poręby. Sprawdzimy również, co słychać u fachowców od samochodów premium z EKG spod Poznania.

Już po raz trzeci twórcy programu zajrzą do trzech warsztatów. Kamery powrócą do M\ i M Cars z Poręby. Sprawdzimy również, co słychać u fachowców od samochodów premium z EKG spod Poznania.

Autorzy programu chcą dotrzeć do starych egzemplarzy kultowych aut i pokazać, w jaki sposób kupić pojazd w dobrym stanie, a także, jak można dokonać renowacji przy ograniczonych środkach finansowych.

Spotkanie z ludźmi, którzy na co dzień pracują na złomowiskach w Polsce. Ich profesja jest ciężka, a czasami bywa niebezpieczna. To biznes dla ludzi, którzy mają intuicję do ryzykownych transakcji.

Autorzy programu chcą dotrzeć do starych egzemplarzy kultowych aut i pokazać, w jaki sposób kupić pojazd w dobrym stanie, a także, jak można dokonać renowacji przy ograniczonych środkach finansowych.

Spotkanie z ludźmi, którzy na co dzień pracują na złomowiskach w Polsce. Ich profesja jest ciężka, a czasami bywa niebezpieczna. To biznes dla ludzi, którzy mają intuicję do ryzykownych transakcji.

Godni zaufania sprzedawcy samochodów powracają w 12. sezonie programu. Robert odwiedzi znajomego, który pomoże mu spełnić motoryzacyjne marzenie. Wśród nowych nabytków Jacka pojawi się bmw serii 1.

Godni zaufania sprzedawcy samochodów powracają w 12. sezonie programu. Robert odwiedzi znajomego, który pomoże mu spełnić motoryzacyjne marzenie. Wśród nowych nabytków Jacka pojawi się bmw serii 1.

Handlujący używanymi autami to często świetni znawcy motoryzacji. Zdarzają się rzetelni pracownicy i właściciele komisów samochodowych, którzy dobrze znają wady i zalety pojazdów z drugiej ręki. Potrafią dobrze doradzić klientowi i dobrać auto odpowiadające ich preferencjom oraz potrzebom. W tym sezonie Robert i "Wąski" ze Stradale Classics oferują klientom m.in. trójkołowego morgana, mercedesa klasy S i jeden z najnowszych modeli ferrari. Jacek spod Garwolina rozstaje się ze swoją lawetą, a Olaf negocjuje warunki transakcji, której przedmiotem jest chevrolet corvette.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański handlują samochodami. Ich pasją jest wynajdywanie niedrogich egzemplarzy, które przy odpowiednim nakładzie pracy i pieniędzy można sprzedać z zyskiem.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański handlują samochodami. Ich pasją jest wynajdywanie niedrogich egzemplarzy, które przy odpowiednim nakładzie pracy i pieniędzy można sprzedać z zyskiem.

Dzięki kontaktom zdobytym wśród organizatorów motocyklowych wypraw w Indiach Dawid Andres zdobywa pracę w Malezji. Podróżnik wyruszy na podbój państwa, o którym mówi się, że jest Azją w pigułce.

Piąta seria produkcji, ukazującej z bliska pracę Służby Celno-Skarbowej. W nowej serii pojawia sięjeszcze więcej niebezpiecznych sytuacji, zaskakujących interwencji i spektakularnych zatrzymań.

Wyjątkowy przewodnik, w którym widzowie poznają kulturę jazdy w różnych rejonach świata. Niektórzy kierowcy potrafią wyjść cało nawet z najbardziej niebezpiecznych sytuacji. Inni miewają pecha.

Richard 'Moggy' Morgan i jego ekipa zajmują się renowacją wysłużonych klasyków, wymieniając ich spalinowe silniki na niezwykle wydajne jednostki elektryczne. Do warsztatu trafi m.in. porsche 911.

Program kryminalny, w którym każdy z odcinków przedstawiana zostaje zbrodnia odwołująca się do jednego z siedmiu grzechów głównych, czyli pychy, chciwości, nieczystości, zazdrości, nieumiarkowania w jedzeniu i piciu, gniewu oraz lenistwa. Obok materiałów telewizyjnych nakręconych w miejscach zbrodni oraz policyjnej dokumentacji operacyjnej, widzowie są świadkami rozmów z ekspertami różnych dziedzin. Zarówno osobami duchownymi, jak i świeckimi (np. prawnikami czy psychologami). Goście programu zastanawiają się, czemu człowiek grzeszy i skąd bierze się zło.

Monika Góralewska, dziennikarka i reżyserka filmów dokumentalnych, po raz kolejny zabiera więźniów na trzydziestogodzinną przepustkę. Skazani na najcięższe wyroki za okrutne zbrodnie zostali wykluczeni ze społeczeństwa. Powrót do normalnego życia okazuje się dla nich ekstremalnie trudny - tym bardziej, jeśli nikt poza więzieniem na nich nie czeka. Prowadząca spotka się z młodocianymi przestępcami i nakłoni ich do zwierzeń. Dowie się, jakie widoki na przyszłość ma nastoletnia włamywaczka. Sprawdzi, jak swoje pasje rozwija wynalazca, który odsiaduje wyrok za morderstwo.

Po raz kolejny widzowie będą mieli okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie będzie można zobaczyć jak profesjonaliści zmagają się z wieloma przeciwnościami, generowanymi zarówno przez ludzi, jak i przyrodę. W czwartej serii twórcy programu pokażą między innymi bardzo wymagający przewóz 40-metrowego elementu rafinerii, wyruszą w blisko 700-kilometrową trasę z kopalnianymi wozidłami do transportu kruszywa. Widzowie przekonają się, jak trudne i wymagające zadanie stanowi ładunek o dużej wadze i bardzo nieregularnym kształcie jakim jest dysza do pogłębiarki.

Po raz kolejny widzowie będą mieli okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie będzie można zobaczyć jak profesjonaliści zmagają się z wieloma przeciwnościami, generowanymi zarówno przez ludzi, jak i przyrodę. W czwartej serii twórcy programu pokażą między innymi bardzo wymagający przewóz 40-metrowego elementu rafinerii, wyruszą w blisko 700-kilometrową trasę z kopalnianymi wozidłami do transportu kruszywa. Widzowie przekonają się, jak trudne i wymagające zadanie stanowi ładunek o dużej wadze i bardzo nieregularnym kształcie jakim jest dysza do pogłębiarki.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Sprawdzają, czy rzeczywiście zasługują oni na pieniądze, które płacą im klienci - do wybranych warsztatów wysyłają auta z usterkami spreparowanymi przez eksperta programu i rejestrują naprawę. Prowadzący Krzysztof Woroniecki, zajmujący się mechaniką pojazdów od ponad dwudziestu lat, oceni następnie działania specjalistów, a przy okazji podpowie, jak samemu usunąć proste usterki. Doradzi też, jakich błędów unikać, gdy decyduje się oddać auto do warsztatu. W szóstym sezonie nie zabraknie też barwnych warsztatowych dialogów.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Sprawdzają, czy rzeczywiście zasługują oni na pieniądze, które płacą im klienci - do wybranych warsztatów wysyłają auta z usterkami spreparowanymi przez eksperta programu i rejestrują naprawę. Prowadzący Krzysztof Woroniecki, zajmujący się mechaniką pojazdów od ponad dwudziestu lat, oceni następnie działania specjalistów, a przy okazji podpowie, jak samemu usunąć proste usterki. Doradzi też, jakich błędów unikać, gdy decyduje się oddać auto do warsztatu. W szóstym sezonie nie zabraknie też barwnych warsztatowych dialogów.

Kamera programu będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów. Twórcy pokażą, jak wyburza się wielopiętrowy blok, a jakie czynności podejmuje się przy rozbiórce małego jednorodzinnego domu. Pozwolą z bliska przyjrzeć się temu, jak krok po kroku wygląda ta ciężka i niebezpieczna praca, w której nawet najmniejszy błąd, może spowodować katastrofalne skutki. W każdym z odcinków, oprócz ogromnej presji, ekipy destruktorów mierzyć się będą z oporem materii, upływającym czasem i budżetem w ramach którego działają.

Kamera programu będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów. Twórcy pokażą, jak wyburza się wielopiętrowy blok, a jakie czynności podejmuje się przy rozbiórce małego jednorodzinnego domu. Pozwolą z bliska przyjrzeć się temu, jak krok po kroku wygląda ta ciężka i niebezpieczna praca, w której nawet najmniejszy błąd, może spowodować katastrofalne skutki. W każdym z odcinków, oprócz ogromnej presji, ekipy destruktorów mierzyć się będą z oporem materii, upływającym czasem i budżetem w ramach którego działają.

Wyjątkowy przewodnik, w którym widzowie poznają kulturę jazdy w różnych rejonach świata. Niektórzy kierowcy potrafią wyjść cało nawet z najbardziej niebezpiecznych sytuacji. Inni miewają pecha.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May przemierzają różne kontynenty. Testują samochody wyprodukowane w odległych zakątkach świata.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Weekendowa edycja znanego i lubianego przez widzów Raportu Turbo. W programie znajdzie się podsumowanie kończącego się właśnie tygodnia wraz z nowymi komentarzami prowadzących.

To będzie opowieść o wyjątkowych, najbardziej ekscentrycznych pomysłach, jakie kiedykolwiek pojawiły się w świecie motoryzacji. Niektóre prezentowanych pojazdów miały potencjał, by zmienić świat...

W ostatnich kilkunastu miesiącach na rynku pojawiło się wiele nowych samochodów, co rodzi pytanie, które z nich są naprawdę najlepsze. Twórcy programu przygotowują specjalny ranking nowych modeli aut - to właśnie one zrobiły największe wrażenie na ekspertach i entuzjastach motoryzacji związanych ze stacją. Ranking obejmuje pozycje od 72. miejsca aż po pierwsze, a każdy odcinek przynosi solidną dawkę emocji, ciekawostek oraz barwnych komentarzy dotyczących debiutujących maszyn. Zestawienie uwzględnia zarówno popularne modele, jak i te z wyższej półki, obejmując samochody elektryczne oraz klasyczne z silnikami spalinowymi, miejskie kompakty i luksusowe limuzyny.

Szósty sezon. Widzowie ponownie zajrzą do czterech warsztatów, które w różny sposób stawiają czoła wyzwaniom współczesnej motoryzacji. W Poznaniu warsztat EKG zajmuje się głównie diagnostyką i naprawami samochodów premium, z naciskiem na markę Audi. W Porębie firma MM Cars specjalizuje się w mechanice i diagnostyce pojazdów BMW. Jawczyce to siedziba blacharsko-lakierniczego JCD, przyjmującego auta premium oraz sportowe. W Warszawie Hybrydy i Elektryki skupiają się na maszynach z napędami alternatywnymi, wymagającymi nowoczesnej wiedzy technicznej. Kamera ukazuje codzienną pracę w tych miejscach, a także różnorodność problemów, z którymi mechanicy muszą się mierzyć na co dzień.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta dwudziesty raz stają do rywalizacji. Będą musieli kupić, wyremontować i sprzedać z jak największym zyskiem dowolne auto. Rozpiętość budżetów daje pole do popisu.

Prowadzący nabywają używane samochody, które potrzebują natychmiastowego odnowienia, a następnie zamieniają je w stylowe pojazdy. Celem jest sprzedaż tych aut z maksymalnym zyskiem.

Grzegorz Leszko posłuży swoją wiedzą i doświadczeniem wszystkim, którzy poszukują konkretnego samochodu. Doradzi m.in. w wybraniu idealnego auta rodzinnego czy pierwszego pojazdu dla młodego kierowcy.

Widzom zaprezentuje się Norbert Pietruszka. Handlarz, który z najdalszych zakątków świata sprowadza zarówno sportowe ikony, jak i kolekcjonerskie klasyki, do swojej pracy podchodzi z entuzjazmem.

Najlepsze duety mobilnych specjalistów w kraju po raz kolejny zmierzą się w terenie z awariami, które byłyby trudne do usunięcia nawet w zaciszu warsztatu. Adam Weigel i Tomasz Zarzycki, Mirosław Gubała i Patryk Kruk, Łukasz Osiniak i Paweł Krysiak oraz Michał Zieliński i Piotr Lewandowski wyruszą na polskie drogi, gdzie będą im towarzyszyć zmienne warunki pogodowe oraz nieustająca presja czasu. W dziesiątym sezonie mechanicy podejmą się m.in. naprawy gigantycznej maszyny leśnej, która z załadunkiem może ważyć 50 ton, oraz auta-samoróbki.

Dzięki kontaktom zdobytym wśród organizatorów motocyklowych wypraw w Indiach Dawid Andres zdobywa pracę w Malezji. Podróżnik wyruszy na podbój państwa, o którym mówi się, że jest Azją w pigułce.

Szósty sezon dokumentalnego programu, który zagłębia się w tematykę przemytu i ryzykownej pracy funkcjonariuszy Krajowej Administracji Skarbowej na przejściach granicznych, w magazynach, portach lotniczych, nielegalnych placówkach hazardowych czy fabrykach papierosów. W każdym odcinku pokazane są kontrole, przeszukania oraz akcje interwencyjne, podczas których służby dbają o to, by przez granice nie przeniknęły nielegalne towary. Twórcy przedstawiają kulisy zmagań z masowym przemytem papierosów, alkoholu, a także z handlem narkotykami, dopalaczami, lekarstwami i sterydami, ukrytymi w niespodziewanych miejscach. Pokazane zostaną również działania przeciwko kontrabandzie luksusowych towarów i podrabianych marek, które w dużych ilościach trafiają na rynek.

Weekendowa edycja znanego i lubianego przez widzów Raportu Turbo. W programie znajdzie się podsumowanie kończącego się właśnie tygodnia wraz z nowymi komentarzami prowadzących.

Adam Klimek już po raz piąty zmierzy się z awariami samochodów, które innym mechanikom spędzają sen z powiek. Okazuje się, że zagadkowe usterki wciąż mogą zaskoczyć nawet najlepszego eksperta.

To będzie opowieść o wyjątkowych, najbardziej ekscentrycznych pomysłach, jakie kiedykolwiek pojawiły się w świecie motoryzacji. Niektóre prezentowanych pojazdów miały potencjał, by zmienić świat...

Grzegorz Leszko posłuży swoją wiedzą i doświadczeniem wszystkim, którzy poszukują konkretnego samochodu. Doradzi m.in. w wybraniu idealnego auta rodzinnego czy pierwszego pojazdu dla młodego kierowcy.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May przemierzają różne kontynenty. Testują samochody wyprodukowane w odległych zakątkach świata.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta dwudziesty raz stają do rywalizacji. Będą musieli kupić, wyremontować i sprzedać z jak największym zyskiem dowolne auto. Rozpiętość budżetów daje pole do popisu.

Najlepsze duety mobilnych specjalistów w kraju po raz kolejny zmierzą się w terenie z awariami, które byłyby trudne do usunięcia nawet w zaciszu warsztatu. Adam Weigel i Tomasz Zarzycki, Mirosław Gubała i Patryk Kruk, Łukasz Osiniak i Paweł Krysiak oraz Michał Zieliński i Piotr Lewandowski wyruszą na polskie drogi, gdzie będą im towarzyszyć zmienne warunki pogodowe oraz nieustająca presja czasu. W dziesiątym sezonie mechanicy podejmą się m.in. naprawy gigantycznej maszyny leśnej, która z załadunkiem może ważyć 50 ton, oraz auta-samoróbki.

W ostatnich kilkunastu miesiącach na rynku pojawiło się wiele nowych samochodów, co rodzi pytanie, które z nich są naprawdę najlepsze. Twórcy programu przygotowują specjalny ranking nowych modeli aut - to właśnie one zrobiły największe wrażenie na ekspertach i entuzjastach motoryzacji związanych ze stacją. Ranking obejmuje pozycje od 72. miejsca aż po pierwsze, a każdy odcinek przynosi solidną dawkę emocji, ciekawostek oraz barwnych komentarzy dotyczących debiutujących maszyn. Zestawienie uwzględnia zarówno popularne modele, jak i te z wyższej półki, obejmując samochody elektryczne oraz klasyczne z silnikami spalinowymi, miejskie kompakty i luksusowe limuzyny.

Kamery będą towarzyszyły polskim policjantom, którzy służą w miejscach, gdzie praca funkcjonariusza nigdy nie bywa nudna. Wraz z mundurowymi zapuścimy się w najniebezpieczniejsze dzielnice m.in. Warszawy, Katowic, czy Jeleniej Góry. Bójki, napady i agresja to w tych miejscach chleb powszedni. Będziemy obserwować służby mundurowe głównie podczas nocnych interwencji, jednak pojawią się również zdarzenia, które miały miejsce w dzień. Widzowie zobaczą też po raz pierwszy pracę policyjnych wywiadowców.

Kamery będą towarzyszyły polskim policjantom, którzy służą w miejscach, gdzie praca funkcjonariusza nigdy nie bywa nudna. Wraz z mundurowymi zapuścimy się w najniebezpieczniejsze dzielnice m.in. Warszawy, Katowic, czy Jeleniej Góry. Bójki, napady i agresja to w tych miejscach chleb powszedni. Będziemy obserwować służby mundurowe głównie podczas nocnych interwencji, jednak pojawią się również zdarzenia, które miały miejsce w dzień. Widzowie zobaczą też po raz pierwszy pracę policyjnych wywiadowców.

Przyjrzymy się powstawaniu niezwykłych projektów budowlanych. Zobaczymy m.in. budowę jednego z najbardziej złożonych wieżowców w Miami oraz próbę wzniesienia pływającego domu w Dubaju.

Program kryminalny, w którym każdy z odcinków przedstawiana zostaje zbrodnia odwołująca się do jednego z siedmiu grzechów głównych, czyli pychy, chciwości, nieczystości, zazdrości, nieumiarkowania w jedzeniu i piciu, gniewu oraz lenistwa. Obok materiałów telewizyjnych nakręconych w miejscach zbrodni oraz policyjnej dokumentacji operacyjnej, widzowie są świadkami rozmów z ekspertami różnych dziedzin. Zarówno osobami duchownymi, jak i świeckimi (np. prawnikami czy psychologami). Goście programu zastanawiają się, czemu człowiek grzeszy i skąd bierze się zło.

Monika Góralewska, dziennikarka i reżyserka filmów dokumentalnych, po raz kolejny zabiera więźniów na trzydziestogodzinną przepustkę. Skazani na najcięższe wyroki za okrutne zbrodnie zostali wykluczeni ze społeczeństwa. Powrót do normalnego życia okazuje się dla nich ekstremalnie trudny - tym bardziej, jeśli nikt poza więzieniem na nich nie czeka. Prowadząca spotka się z młodocianymi przestępcami i nakłoni ich do zwierzeń. Dowie się, jakie widoki na przyszłość ma nastoletnia włamywaczka. Sprawdzi, jak swoje pasje rozwija wynalazca, który odsiaduje wyrok za morderstwo.

Po raz kolejny widzowie mają okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie można zobaczyć jak profesjonaliści radzą sobie z przeciwnościami.

Po raz kolejny widzowie mają okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie można zobaczyć jak profesjonaliści radzą sobie z przeciwnościami.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Sprawdzają, czy rzeczywiście zasługują oni na pieniądze, które płacą im klienci - do wybranych warsztatów wysyłają auta z usterkami spreparowanymi przez eksperta programu i rejestrują naprawę. Prowadzący Krzysztof Woroniecki, zajmujący się mechaniką pojazdów od ponad dwudziestu lat, oceni następnie działania specjalistów, a przy okazji podpowie, jak samemu usunąć proste usterki. Doradzi też, jakich błędów unikać, gdy decyduje się oddać auto do warsztatu. W szóstym sezonie nie zabraknie też barwnych warsztatowych dialogów.

Kamera programu będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów. Twórcy pokażą, jak wyburza się wielopiętrowy blok, a jakie czynności podejmuje się przy rozbiórce małego jednorodzinnego domu. Pozwolą z bliska przyjrzeć się temu, jak krok po kroku wygląda ta ciężka i niebezpieczna praca, w której nawet najmniejszy błąd, może spowodować katastrofalne skutki. W każdym z odcinków, oprócz ogromnej presji, ekipy destruktorów mierzyć się będą z oporem materii, upływającym czasem i budżetem w ramach którego działają.

Kamera programu będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów. Twórcy pokażą, jak wyburza się wielopiętrowy blok, a jakie czynności podejmuje się przy rozbiórce małego jednorodzinnego domu. Pozwolą z bliska przyjrzeć się temu, jak krok po kroku wygląda ta ciężka i niebezpieczna praca, w której nawet najmniejszy błąd, może spowodować katastrofalne skutki. W każdym z odcinków, oprócz ogromnej presji, ekipy destruktorów mierzyć się będą z oporem materii, upływającym czasem i budżetem w ramach którego działają Firma ze śląskiego Rogowa podejmuje się wyburzenia kamienicy w centrum Bytomia. Na realizację zlecenia wyburzacze mają dwa dni, a przed rozpoczęciem prac muszą jeszcze odebrać koparkę z serwisu oddalonego o 130 km od miejsca rozbiórki. Żeby nadrobić czas, ekipa decyduje się na ryzykowny przejazd. Na warszawskiej Ochocie trwa rozbiórka jednopiętrowego budynku. Okazuje się, że trzeba odzyskać znajdujący się w środku piec i zmierzyć się z niespodziewaną usterką. W Szalejowie na chwilę przed detonacją kominów na terenie rozbiórki gromadzą się gapie. Saperzy muszą być niezwykle precyzyjni, by nie doszło do tragedii.

Kulisy pracy związanej z logistyką. Widzowie przekonają się, jakie problemy występują w trakcie transportu nietypowych przedmiotów drogą morską, rzeczną, kolejową i lotniczą.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Przyjrzymy się powstawaniu niezwykłych projektów budowlanych. Zobaczymy m.in. budowę jednego z najbardziej złożonych wieżowców w Miami oraz próbę wzniesienia pływającego domu w Dubaju.

Wyjątkowy przewodnik, w którym widzowie poznają kulturę jazdy w różnych rejonach świata. Niektórzy kierowcy potrafią wyjść cało nawet z najbardziej niebezpiecznych sytuacji. Inni miewają pecha.

W programie szefowie lokalnych firm współpracują ze swoimi pracownikami. Widzowie podejrzą codzienność w kilku branżach takich jak: pomoc drogowa, rodzinny cyrk, skup złomu i gospodarstwo rolne.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Spotkanie z ludźmi, którzy pracują na złomowiskach. Ich praca jest ciężka i niebezpieczna. Choć dla większości społeczeństwa złom nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim biznes.

Spotkanie z ludźmi, którzy pracują na złomowiskach. Ich praca jest ciężka i niebezpieczna. Choć dla większości społeczeństwa złom nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim biznes.

Niektóre awarie samochodu wymagają natychmiastowej interwencji i nie mogą czekać do wizyty w warsztacie. Przyjrzymy się pracy specjalistów, którzy wyruszają do takich właśnie trudnych przypadków. "Mobilni mechanicy" potrafią naprawić auto w praktycznie każdych warunkach - na ruchliwej szosie, na środku ronda czy polnej drodze. W premierowym sezonie przyjrzymy się naprawie chłodni przewożącej mięso, a także zobaczymy akcję mającą na celu uruchomienie zepsutej betoniarki z cementem. W każdym odcinku trudnych zadań podejmą się trzy różne ekipy Pewien mężczyzna potrzebuje pomocy mobilnych z Bydgoszczy, kiedy jedna z opon w jego mercedesie ulega zniszczeniu. Podczas naprawy dojdzie do niebezpiecznej sytuacji, która zagrozi wszystkim osobom przebywającym przy samochodzie. Pod Stalową Wolą unieruchomiona została scania. Kierowca znalazł fragment swojego klocka hamulcowego na drodze, a tarcza jest w opłakanym stanie. Jest to ostatni moment na naprawę. Adam i Mikołaj Hukowscy dostają wezwanie do fiata 126p z 1999 roku. Problemy z motoryzacyjnym klasykiem pojawiły się, gdy pojazd został zatankowany.

W Bydgoszczy Robert Ziółkowski i Tomek Wojcieszak zajmą się naprawą ciągnika siodłowego. Zastanowią się nad przyczyną braku ładowania. Kierowcy wiozącemu towar do hurtowni będzie zależało na czasie. Nie obędzie się bez problemów. Adam Weigel i Tomasz Zarzycki z Nowej Huty pojadą do uszkodzonej naczepy Wielton, w której wybuchła opona. Również na nich będzie ciążyła presja czasu związana z koniecznością dostarczenia ładunku do punktu docelowego. Adam Hukowski i jego syn Mikołaj wybiorą się w okolice Bogucina, by naprawić skodę fabię, której kierująca uszkodziła reflektor podczas zderzenia ze zwierzęciem.

Handlujący używanymi autami to często świetni znawcy motoryzacji. Zdarzają się rzetelni pracownicy i właściciele komisów samochodowych, którzy dobrze znają wady i zalety pojazdów z drugiej ręki. Potrafią dobrze doradzić klientowi i dobrać auto odpowiadające ich preferencjom oraz potrzebom. W tym sezonie Robert i "Wąski" ze Stradale Classics oferują klientom m.in. trójkołowego morgana, mercedesa klasy S i jeden z najnowszych modeli ferrari. Jacek spod Garwolina rozstaje się ze swoją lawetą, a Olaf negocjuje warunki transakcji, której przedmiotem jest chevrolet corvette.

Handlujący używanymi autami to często świetni znawcy motoryzacji. Zdarzają się rzetelni pracownicy i właściciele komisów samochodowych, którzy dobrze znają wady i zalety pojazdów z drugiej ręki. Potrafią dobrze doradzić klientowi i dobrać auto odpowiadające ich preferencjom oraz potrzebom. W tym sezonie Robert i "Wąski" ze Stradale Classics oferują klientom m.in. trójkołowego morgana, mercedesa klasy S i jeden z najnowszych modeli ferrari. Jacek spod Garwolina rozstaje się ze swoją lawetą, a Olaf negocjuje warunki transakcji, której przedmiotem jest chevrolet corvette.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Dwaj handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, już po raz czternasty sprawdzą, który z nich ma większą smykałkę do interesów. W każdym odcinku panowie dostaną do rozdysponowania taki sam budżet. Pieniądze będą musieli wydać na dowolny samochód, a następnie wyremontować auto i sprzedać je z jak największym zyskiem. Nowa seria przyniesie największą w historii programu rozpiętość budżetów, która wyniesie aż 143 tysiące złotych. Nie zabraknie ciekawych aut - zobaczymy zmieniającego wygląd mercedesa i oryginalnego 20-letniego jeepa.

Dwaj handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, już po raz czternasty sprawdzą, który z nich ma większą smykałkę do interesów. W każdym odcinku panowie dostaną do rozdysponowania taki sam budżet. Pieniądze będą musieli wydać na dowolny samochód, a następnie wyremontować auto i sprzedać je z jak największym zyskiem. Nowa seria przyniesie największą w historii programu rozpiętość budżetów, która wyniesie aż 143 tysiące złotych. Nie zabraknie ciekawych aut - zobaczymy zmieniającego wygląd mercedesa i oryginalnego 20-letniego jeepa.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta dwudziesty raz stają do rywalizacji. Będą musieli kupić, wyremontować i sprzedać z jak największym zyskiem dowolne auto. Rozpiętość budżetów daje pole do popisu.

Szósty sezon dokumentalnego programu, który zagłębia się w tematykę przemytu i ryzykownej pracy funkcjonariuszy Krajowej Administracji Skarbowej na przejściach granicznych, w magazynach, portach lotniczych, nielegalnych placówkach hazardowych czy fabrykach papierosów. W każdym odcinku pokazane są kontrole, przeszukania oraz akcje interwencyjne, podczas których służby dbają o to, by przez granice nie przeniknęły nielegalne towary. Twórcy przedstawiają kulisy zmagań z masowym przemytem papierosów, alkoholu, a także z handlem narkotykami, dopalaczami, lekarstwami i sterydami, ukrytymi w niespodziewanych miejscach. Pokazane zostaną również działania przeciwko kontrabandzie luksusowych towarów i podrabianych marek, które w dużych ilościach trafiają na rynek.

To będzie opowieść o wyjątkowych, najbardziej ekscentrycznych pomysłach, jakie kiedykolwiek pojawiły się w świecie motoryzacji. Niektóre prezentowanych pojazdów miały potencjał, by zmienić świat...

W ostatnich kilkunastu miesiącach na rynku pojawiło się wiele nowych samochodów, co rodzi pytanie, które z nich są naprawdę najlepsze. Twórcy programu przygotowują specjalny ranking nowych modeli aut - to właśnie one zrobiły największe wrażenie na ekspertach i entuzjastach motoryzacji związanych ze stacją. Ranking obejmuje pozycje od 72. miejsca aż po pierwsze, a każdy odcinek przynosi solidną dawkę emocji, ciekawostek oraz barwnych komentarzy dotyczących debiutujących maszyn. Zestawienie uwzględnia zarówno popularne modele, jak i te z wyższej półki, obejmując samochody elektryczne oraz klasyczne z silnikami spalinowymi, miejskie kompakty i luksusowe limuzyny.

Mechanik Adam Klimek stworzył już BMW M3 E46 i Forda Mustanga. W trzecim sezonie zbuduje kolejne auto marzeń, uwspółcześniając i wzmacniając kultowy pojazd niemieckiej marki z lat siedemdziesiątych.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Grzegorz Leszko posłuży swoją wiedzą i doświadczeniem wszystkim, którzy poszukują konkretnego samochodu. Doradzi m.in. w wybraniu idealnego auta rodzinnego czy pierwszego pojazdu dla młodego kierowcy.

Szósty sezon. Widzowie ponownie zajrzą do czterech warsztatów, które w różny sposób stawiają czoła wyzwaniom współczesnej motoryzacji. W Poznaniu warsztat EKG zajmuje się głównie diagnostyką i naprawami samochodów premium, z naciskiem na markę Audi. W Porębie firma MM Cars specjalizuje się w mechanice i diagnostyce pojazdów BMW. Jawczyce to siedziba blacharsko-lakierniczego JCD, przyjmującego auta premium oraz sportowe. W Warszawie Hybrydy i Elektryki skupiają się na maszynach z napędami alternatywnymi, wymagającymi nowoczesnej wiedzy technicznej. Kamera ukazuje codzienną pracę w tych miejscach, a także różnorodność problemów, z którymi mechanicy muszą się mierzyć na co dzień.

Specjaliści z czterech różnych branż zaprezentują sprzęty przydatne we wszystkich dziedzinach życia. Eksperci ocenią przydatność poszczególnych gadżetów, a także omówią ich mocne i słabe strony.

Handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, pokażą, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem. Najpierw trzeba znaleźć egzemplarz, który mało kosztuje, ale posiada duży potencjał.

Grzegorz Duda pokazuje widzom, jak samodzielnie wykonywać podstawowe naprawy i modyfikacje w samochodzie. Dzięki jego doświadczeniu i wskazówkom mogą oni znacznie zaoszczędzić na serwisie auta.

Program kryminalny, w którym każdy z odcinków przedstawiana zostaje zbrodnia odwołująca się do jednego z siedmiu grzechów głównych, czyli pychy, chciwości, nieczystości, zazdrości, nieumiarkowania w jedzeniu i piciu, gniewu oraz lenistwa. Obok materiałów telewizyjnych nakręconych w miejscach zbrodni oraz policyjnej dokumentacji operacyjnej, widzowie są świadkami rozmów z ekspertami różnych dziedzin. Zarówno osobami duchownymi, jak i świeckimi (np. prawnikami czy psychologami). Goście programu zastanawiają się, czemu człowiek grzeszy i skąd bierze się zło Twórcy programu opowiedzą o przestępstwach na tle seksualnym. W programie przedstawione zostaną wzbudzające trwogę zbrodnie, w których zabójcy naruszyli najpilniej strzeżonej granicy, jaką jest godność ludzkiego ciała. Widzowie mają okazję przyjrzeć się polskiemu seryjnemu zabójcy kobiet Leszkowi Pękalskiego, który przyznał się do sześćdziesięciu czterech morderstw. Poznają także sprawę wieloletniego wykorzystywania seksualnego własnej córki, bestialskim zabójstwie warszawskiej prostytutki oraz czterech uczniów szkoły podstawowej.

Monika Góralewska zabiera więźniów na przepustkę. Skazani na najcięższe wyroki za okrutne zbrodnie zostali wykluczeni ze społeczeństwa.

Po raz kolejny widzowie mają okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie można zobaczyć jak profesjonaliści radzą sobie z przeciwnościami.

Po raz kolejny widzowie mają okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie można zobaczyć jak profesjonaliści radzą sobie z przeciwnościami.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Sprawdzają, czy rzeczywiście zasługują oni na pieniądze, które płacą im klienci - do wybranych warsztatów wysyłają auta z usterkami spreparowanymi przez eksperta programu i rejestrują naprawę. Prowadzący Krzysztof Woroniecki, zajmujący się mechaniką pojazdów od ponad dwudziestu lat, oceni następnie działania specjalistów, a przy okazji podpowie, jak samemu usunąć proste usterki. Doradzi też, jakich błędów unikać, gdy decyduje się oddać auto do warsztatu. W szóstym sezonie nie zabraknie też barwnych warsztatowych dialogów.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Sprawdzają, czy rzeczywiście zasługują oni na pieniądze, które płacą im klienci - do wybranych warsztatów wysyłają auta z usterkami spreparowanymi przez eksperta programu i rejestrują naprawę. Prowadzący Krzysztof Woroniecki, zajmujący się mechaniką pojazdów od ponad dwudziestu lat, oceni następnie działania specjalistów, a przy okazji podpowie, jak samemu usunąć proste usterki. Doradzi też, jakich błędów unikać, gdy decyduje się oddać auto do warsztatu. W szóstym sezonie nie zabraknie też barwnych warsztatowych dialogów.

Kamera programu będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów. Twórcy pokażą, jak wyburza się wielopiętrowy blok, a jakie czynności podejmuje się przy rozbiórce małego jednorodzinnego domu. Pozwolą z bliska przyjrzeć się temu, jak krok po kroku wygląda ta ciężka i niebezpieczna praca, w której nawet najmniejszy błąd, może spowodować katastrofalne skutki. W każdym z odcinków, oprócz ogromnej presji, ekipy destruktorów mierzyć się będą z oporem materii, upływającym czasem i budżetem w ramach którego działają Śląska ekipa rozpoczyna wyburzanie kamienicy w centrum Bytomia. Największe zagrożenie stanowi położenie rozbieranego budynku. Jeden błąd operatora "Brzeszczota" może okolicznych mieszkańców słono kosztować. Operacja polega na precyzyjnym "wygryzaniu" jak najmniejszych kawałków dachu. Tymczasem w Warszawie zespół Mariusza Kruka orientuje się, że na miejscu rozbiórki kamienicy na Ochocie nie zostały odcięte wszystkie media. Trzeba wstrzymać prace. W Szalejowie do zburzenia pozostaje drugi komin. Niestety znajduje się on na murze oporowym, który chroni zbocze przed osunięciem.

Ludziom, którzy pragną utrzymać w dobrym stanie starsze auto, od lat pomaga Adam Klimek. Wyrusza na poszukiwania zabytkowych, rzadko spotykanych czy posiadających ciekawą historię samochodów.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Autorzy postanawiają zmierzyć, zważyć lub wycenić dzieła natury i efekty pracy człowieka. Dociekają, który z badanych organizmów lub przedmiotów faktycznie wiedzie prym w swojej kategorii.

W historii Polski doszło do wielu tragicznych zdarzeń, w wyniku których życie straciło mnóstwo niewinnych osób. Przyjrzymy się najsłynniejszym katastrofom i dzięki dotarciu do nowych dowodów, a także świadków tamtych wydarzeń i opiniom współczesnych ekspertów, spróbujemy wyjaśnić ich przyczyny. W drugiej serii powrócimy do tragicznego zderzenia dwóch pociągów w Otłoczynie pod Toruniem, pożaru Hali Stoczni Gdańskiej podczas koncertu grupy Golden Life, a także wypadku lotniczego w okolicach Cisnej.

Jacek Podemski i jego ekipa odwiedzają miejsca niedostępne dla turystów. Pokazują wnętrza starych, opuszczonych fabryk, hal czy domów.

W programie szefowie lokalnych firm współpracują ze swoimi pracownikami. Widzowie podejrzą codzienność w kilku branżach takich jak: pomoc drogowa, rodzinny cyrk, skup złomu i gospodarstwo rolne.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Spotkanie z ludźmi, którzy pracują na złomowiskach. Ich praca jest ciężka i niebezpieczna. Choć dla większości społeczeństwa złom nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim biznes.

Spotkanie z ludźmi, którzy pracują na złomowiskach. Ich praca jest ciężka i niebezpieczna. Choć dla większości społeczeństwa złom nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim biznes.

We Wrocławiu Darek Świstak, Misiek i Dziadek będą musieli zmierzyć się z bardzo nietypową awarią czternastotonowej przyczepy. Aby nie popełnić błędu skontaktują się z innym specjalistą. Piotr Jamroś i Michał Bruski postarają się pomóc kierującej volkswagenem passatem, która chce jak najszybciej dotrzeć do Koszalina. Do naprawy usterki konieczna będzie rozbiórka połowy auta. Mirek Gubała i Szymon Rakowski podejmą się w Węgrzycach naprawy mercedesa sprintera, którego kierowca musi dowieść towar do sklepu. Nie obędzie się bez demontażu wielu elementów silnika. Pracę utrudni kapryśna pogoda.

Adam i Tomek przyjadą na łowisko do Pobiednika Wielkiego, gdzie naprawy wymaga opel vivaro, w którym nie ma zasilania. W samochodzie znajduje się drogi sprzęt do łowienia ryb, dlatego kierowcy zależy na czasie. Piotr Jamroś i Michał Bruski zajmą się wymianą szyby w audi a4, która pękła po uderzeniu ramieniem wycieraczki. Kiedy naprawa będzie już zmierzała ku końcowi, okaże się, że wymieniana część nie pasuje do tego modelu auta. Mirek Gubała i Szymon Rakowski zmierzą się ze skomplikowaną awarią minikoparki JCB, z której wycieka olej. Akcję utrudni trzydziestostopniowy upał.

Handlujący używanymi autami to często świetni znawcy motoryzacji. Zdarzają się rzetelni pracownicy i właściciele komisów samochodowych, którzy dobrze znają wady i zalety pojazdów z drugiej ręki. Potrafią dobrze doradzić klientowi i dobrać auto odpowiadające ich preferencjom oraz potrzebom. W tym sezonie Robert i "Wąski" ze Stradale Classics oferują klientom m.in. trójkołowego morgana, mercedesa klasy S i jeden z najnowszych modeli ferrari. Jacek spod Garwolina rozstaje się ze swoją lawetą, a Olaf negocjuje warunki transakcji, której przedmiotem jest chevrolet corvette.

Handel samochodami ma różne oblicza - od komisowej sprzedaży popularnych modeli osobowych po import luksusowych samochodów na zamówienie. W programie poznamy kulisy pracy osób, które parają się tymi zajęciami oraz pokażemy drogę, którą przebywa samochód zanim trafi do klienta. W tej serii Robert i Wąski udadzą się do Japonii i zaprezentują motoryzacyjny klimat tego kraju. Sprawdzą, jak idzie interes w jednym z największych łódzkich komisów samochodów osobowych. Przedstawią też Jacka z Garwolina, który obraca pojazdami o nieco większych gabarytach.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Dwaj handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, już po raz czternasty sprawdzą, który z nich ma większą smykałkę do interesów. W każdym odcinku panowie dostaną do rozdysponowania taki sam budżet. Pieniądze będą musieli wydać na dowolny samochód, a następnie wyremontować auto i sprzedać je z jak największym zyskiem. Nowa seria przyniesie największą w historii programu rozpiętość budżetów, która wyniesie aż 143 tysiące złotych. Nie zabraknie ciekawych aut - zobaczymy zmieniającego wygląd mercedesa i oryginalnego 20-letniego jeepa.

Dwaj handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, już po raz czternasty sprawdzą, który z nich ma większą smykałkę do interesów. W każdym odcinku panowie dostaną do rozdysponowania taki sam budżet. Pieniądze będą musieli wydać na dowolny samochód, a następnie wyremontować auto i sprzedać je z jak największym zyskiem. Nowa seria przyniesie największą w historii programu rozpiętość budżetów, która wyniesie aż 143 tysiące złotych. Nie zabraknie ciekawych aut - zobaczymy zmieniającego wygląd mercedesa i oryginalnego 20-letniego jeepa.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Grzegorz Leszko posłuży swoją wiedzą i doświadczeniem wszystkim, którzy poszukują konkretnego samochodu. Doradzi m.in. w wybraniu idealnego auta rodzinnego czy pierwszego pojazdu dla młodego kierowcy.

Dzięki kontaktom zdobytym wśród organizatorów motocyklowych wypraw w Indiach Dawid Andres zdobywa pracę w Malezji. Podróżnik wyruszy na podbój państwa, o którym mówi się, że jest Azją w pigułce.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Najlepsze duety mobilnych specjalistów w kraju po raz kolejny zmierzą się w terenie z awariami, które byłyby trudne do usunięcia nawet w zaciszu warsztatu. Adam Weigel i Tomasz Zarzycki, Mirosław Gubała i Patryk Kruk, Łukasz Osiniak i Paweł Krysiak oraz Michał Zieliński i Piotr Lewandowski wyruszą na polskie drogi, gdzie będą im towarzyszyć zmienne warunki pogodowe oraz nieustająca presja czasu. W dziesiątym sezonie mechanicy podejmą się m.in. naprawy gigantycznej maszyny leśnej, która z załadunkiem może ważyć 50 ton, oraz auta-samoróbki.

Szósty sezon. Widzowie ponownie zajrzą do czterech warsztatów, które w różny sposób stawiają czoła wyzwaniom współczesnej motoryzacji. W Poznaniu warsztat EKG zajmuje się głównie diagnostyką i naprawami samochodów premium, z naciskiem na markę Audi. W Porębie firma MM Cars specjalizuje się w mechanice i diagnostyce pojazdów BMW. Jawczyce to siedziba blacharsko-lakierniczego JCD, przyjmującego auta premium oraz sportowe. W Warszawie Hybrydy i Elektryki skupiają się na maszynach z napędami alternatywnymi, wymagającymi nowoczesnej wiedzy technicznej. Kamera ukazuje codzienną pracę w tych miejscach, a także różnorodność problemów, z którymi mechanicy muszą się mierzyć na co dzień.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Widzom zaprezentuje się Norbert Pietruszka. Handlarz, który z najdalszych zakątków świata sprowadza zarówno sportowe ikony, jak i kolekcjonerskie klasyki, do swojej pracy podchodzi z entuzjazmem.

Pracownicy komisów ponownie stają przed różnymi wyzwaniami. Widzowie zobaczą m.in., jak Robert oraz jego wspólnik Wąski zajmują się sprowadzaniem aut, głównie z Japonii i Szwajcarii.

W ostatnich kilkunastu miesiącach na rynku pojawiło się wiele nowych samochodów, co rodzi pytanie, które z nich są naprawdę najlepsze. Twórcy programu przygotowują specjalny ranking nowych modeli aut - to właśnie one zrobiły największe wrażenie na ekspertach i entuzjastach motoryzacji związanych ze stacją. Ranking obejmuje pozycje od 72. miejsca aż po pierwsze, a każdy odcinek przynosi solidną dawkę emocji, ciekawostek oraz barwnych komentarzy dotyczących debiutujących maszyn. Zestawienie uwzględnia zarówno popularne modele, jak i te z wyższej półki, obejmując samochody elektryczne oraz klasyczne z silnikami spalinowymi, miejskie kompakty i luksusowe limuzyny.

Handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, pokażą, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem. Najpierw trzeba znaleźć egzemplarz, który mało kosztuje, ale posiada duży potencjał.

Grzegorz Duda pokazuje widzom, jak samodzielnie wykonywać podstawowe naprawy i modyfikacje w samochodzie. Dzięki jego doświadczeniu i wskazówkom mogą oni znacznie zaoszczędzić na serwisie auta.

Program kryminalny, w którym każdy z odcinków przedstawiana zostaje zbrodnia odwołująca się do jednego z siedmiu grzechów głównych, czyli pychy, chciwości, nieczystości, zazdrości, nieumiarkowania w jedzeniu i piciu, gniewu oraz lenistwa. Obok materiałów telewizyjnych nakręconych w miejscach zbrodni oraz policyjnej dokumentacji operacyjnej, widzowie są świadkami rozmów z ekspertami różnych dziedzin. Zarówno osobami duchownymi, jak i świeckimi (np. prawnikami czy psychologami). Goście programu zastanawiają się, czemu człowiek grzeszy i skąd bierze się zło.

Monika Góralewska zabiera więźniów na przepustkę. Skazani na najcięższe wyroki za okrutne zbrodnie zostali wykluczeni ze społeczeństwa.

Po raz kolejny widzowie mają okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie można zobaczyć jak profesjonaliści radzą sobie z przeciwnościami.

Po raz kolejny widzowie mają okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie można zobaczyć jak profesjonaliści radzą sobie z przeciwnościami.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Sprawdzają, czy rzeczywiście zasługują oni na pieniądze, które płacą im klienci - do wybranych warsztatów wysyłają auta z usterkami spreparowanymi przez eksperta programu i rejestrują naprawę. Prowadzący Krzysztof Woroniecki, zajmujący się mechaniką pojazdów od ponad dwudziestu lat, oceni następnie działania specjalistów, a przy okazji podpowie, jak samemu usunąć proste usterki. Doradzi też, jakich błędów unikać, gdy decyduje się oddać auto do warsztatu. W szóstym sezonie nie zabraknie też barwnych warsztatowych dialogów.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Sprawdzają, czy rzeczywiście zasługują oni na pieniądze, które płacą im klienci - do wybranych warsztatów wysyłają auta z usterkami spreparowanymi przez eksperta programu i rejestrują naprawę. Prowadzący Krzysztof Woroniecki, zajmujący się mechaniką pojazdów od ponad dwudziestu lat, oceni następnie działania specjalistów, a przy okazji podpowie, jak samemu usunąć proste usterki. Doradzi też, jakich błędów unikać, gdy decyduje się oddać auto do warsztatu. W szóstym sezonie nie zabraknie też barwnych warsztatowych dialogów.

Kamera programu będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów. Twórcy pokażą, jak wyburza się wielopiętrowy blok, a jakie czynności podejmuje się przy rozbiórce małego jednorodzinnego domu. Pozwolą z bliska przyjrzeć się temu, jak krok po kroku wygląda ta ciężka i niebezpieczna praca, w której nawet najmniejszy błąd, może spowodować katastrofalne skutki. W każdym z odcinków, oprócz ogromnej presji, ekipy destruktorów mierzyć się będą z oporem materii, upływającym czasem i budżetem w ramach którego działają.

Specjaliści z czterech różnych branż zaprezentują sprzęty przydatne we wszystkich dziedzinach życia. Eksperci ocenią przydatność poszczególnych gadżetów, a także omówią ich mocne i słabe strony.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Uczestnicy zawalczą o tytuł najszybszego i najbardziej zaradnego rolnika. Sześć dwuosobowych drużyn zmierzy się w nieoczywistych konkurencjach, które sprawdzą ich umiejętność jazdy traktorem.

Znany zawodnik MMA, Borys Mańkowski, mierzy się z nowinkami technologicznymi. Przygląda się gadżetom, które ułatwiają lub uatrakcyjniają życie w domu. Każdy z produktów osobiście przetestuje.

W programie szefowie lokalnych firm współpracują ze swoimi pracownikami. Widzowie podejrzą codzienność w kilku branżach takich jak: pomoc drogowa, rodzinny cyrk, skup złomu i gospodarstwo rolne.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Spotkanie z ludźmi, którzy pracują na złomowiskach. Ich praca jest ciężka i niebezpieczna. Choć dla większości społeczeństwa złom nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim biznes.

Spotkanie z ludźmi, którzy pracują na złomowiskach. Ich praca jest ciężka i niebezpieczna. Choć dla większości społeczeństwa złom nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim biznes.

Mirek i Szymon wyruszą do zepsutego forda fiesty. Pod presją czasu, a także przy zapadającym zmroku, będą szukać miejsca odpowiedzialnego za wyciek paliwa. Na obrzeżach Krakowa Adam i Tomek zmierzą się z koszmarem każdego kierowcy. W iveco eurocargo awarii uległa bowiem uszczelka pod głowicą. Na naprawę, która w warsztacie czasami zajmuje dwa-trzy dni mechanicy będą mieli w warunkach polowych kilka godzin. Piotrek i Michał w Złotowie zajmą się volkswagenem golfem, z którego wycieka płyn chłodzący. Specjaliści ustalą, że awarii uległ króciec od termostatu.

Adam Hukowski i jego syn Mikołaj pojadą do opla astry, który zgasł tuż przed przejazdem kolejowym w okolicach Ustronia Morskiego. Mechanicy będą mieć kłopot ze zdobyciem potrzebnych części. Mirek i Szymon zmierzą się z awarią koparkoładowarki JCB, której operator będzie musiał jak najszybciej wykonać zlecenie. Zamknięty w weekend sklep z częściami wymusi na fachowcach niestandardowy sposób naprawy. Piotrek i Michał dotrą w okolice Złotowa, gdzie popsuł się ford ka. Szybkie zdiagnozowanie przyczyny wycieku płynu hamulcowego nie zakończy jednak sprawy.

Handel samochodami ma różne oblicza - od komisowej sprzedaży popularnych modeli osobowych po import luksusowych samochodów na zamówienie. W programie poznamy kulisy pracy osób, które parają się tymi zajęciami oraz pokażemy drogę, którą przebywa samochód zanim trafi do klienta. W tej serii Robert i Wąski udadzą się do Japonii i zaprezentują motoryzacyjny klimat tego kraju. Sprawdzą, jak idzie interes w jednym z największych łódzkich komisów samochodów osobowych. Przedstawią też Jacka z Garwolina, który obraca pojazdami o nieco większych gabarytach Na szwajcarskim placu Jacek wynegocjuje ceny dwóch wybranych samochodów. Daihatsu Sirion, miejskie auto ze sportowym charakterem, od razu znajdzie klientkę w Polsce, ale dopiero w kraju handlarz odkryje kilka mankamentów samochodu. W łódzkim komisie pojawi się klient zainteresowany pojemnym kombi w dobrej cenie - oglądany Volkswagen Passat zaskoczy niestandardowym zabezpieczeniem antykradzieżowym tak kupującego, jak sprzedającego. Tymczasem w Japonii Robert i "Wąski" trafią na bardzo ciekawy model Mercedesa, należącego do kogoś z mafii: auto jest mocno doposażone, ma charakterystyczne tablice rejestracyjne z dziewiątkami i jest białe.

Handel samochodami ma różne oblicza - od komisowej sprzedaży popularnych modeli osobowych po import luksusowych samochodów na zamówienie. W programie poznamy kulisy pracy osób, które parają się tymi zajęciami oraz pokażemy drogę, którą przebywa samochód zanim trafi do klienta. W tej serii Robert i Wąski udadzą się do Japonii i zaprezentują motoryzacyjny klimat tego kraju. Sprawdzą, jak idzie interes w jednym z największych łódzkich komisów samochodów osobowych. Przedstawią też Jacka z Garwolina, który obraca pojazdami o nieco większych gabarytach.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Dwaj handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, już po raz czternasty sprawdzą, który z nich ma większą smykałkę do interesów. W każdym odcinku panowie dostaną do rozdysponowania taki sam budżet. Pieniądze będą musieli wydać na dowolny samochód, a następnie wyremontować auto i sprzedać je z jak największym zyskiem. Nowa seria przyniesie największą w historii programu rozpiętość budżetów, która wyniesie aż 143 tysiące złotych. Nie zabraknie ciekawych aut - zobaczymy zmieniającego wygląd mercedesa i oryginalnego 20-letniego jeepa.

Dwaj handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, już po raz czternasty sprawdzą, który z nich ma większą smykałkę do interesów. W każdym odcinku panowie dostaną do rozdysponowania taki sam budżet. Pieniądze będą musieli wydać na dowolny samochód, a następnie wyremontować auto i sprzedać je z jak największym zyskiem. Nowa seria przyniesie największą w historii programu rozpiętość budżetów, która wyniesie aż 143 tysiące złotych. Nie zabraknie ciekawych aut - zobaczymy zmieniającego wygląd mercedesa i oryginalnego 20-letniego jeepa.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Widzom zaprezentuje się Norbert Pietruszka. Handlarz, który z najdalszych zakątków świata sprowadza zarówno sportowe ikony, jak i kolekcjonerskie klasyki, do swojej pracy podchodzi z entuzjazmem.

Mechanik Adam Klimek stworzył już BMW M3 E46 i Forda Mustanga. W trzecim sezonie zbuduje kolejne auto marzeń, uwspółcześniając i wzmacniając kultowy pojazd niemieckiej marki z lat siedemdziesiątych.

W ostatnich kilkunastu miesiącach na rynku pojawiło się wiele nowych samochodów, co rodzi pytanie, które z nich są naprawdę najlepsze. Twórcy programu przygotowują specjalny ranking nowych modeli aut - to właśnie one zrobiły największe wrażenie na ekspertach i entuzjastach motoryzacji związanych ze stacją. Ranking obejmuje pozycje od 72. miejsca aż po pierwsze, a każdy odcinek przynosi solidną dawkę emocji, ciekawostek oraz barwnych komentarzy dotyczących debiutujących maszyn. Zestawienie uwzględnia zarówno popularne modele, jak i te z wyższej półki, obejmując samochody elektryczne oraz klasyczne z silnikami spalinowymi, miejskie kompakty i luksusowe limuzyny.

Szósty sezon. Widzowie ponownie zajrzą do czterech warsztatów, które w różny sposób stawiają czoła wyzwaniom współczesnej motoryzacji. W Poznaniu warsztat EKG zajmuje się głównie diagnostyką i naprawami samochodów premium, z naciskiem na markę Audi. W Porębie firma MM Cars specjalizuje się w mechanice i diagnostyce pojazdów BMW. Jawczyce to siedziba blacharsko-lakierniczego JCD, przyjmującego auta premium oraz sportowe. W Warszawie Hybrydy i Elektryki skupiają się na maszynach z napędami alternatywnymi, wymagającymi nowoczesnej wiedzy technicznej. Kamera ukazuje codzienną pracę w tych miejscach, a także różnorodność problemów, z którymi mechanicy muszą się mierzyć na co dzień.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta dwudziesty raz stają do rywalizacji. Będą musieli kupić, wyremontować i sprzedać z jak największym zyskiem dowolne auto. Rozpiętość budżetów daje pole do popisu.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Najlepsze duety mobilnych specjalistów w kraju po raz kolejny zmierzą się w terenie z awariami, które byłyby trudne do usunięcia nawet w zaciszu warsztatu. Adam Weigel i Tomasz Zarzycki, Mirosław Gubała i Patryk Kruk, Łukasz Osiniak i Paweł Krysiak oraz Michał Zieliński i Piotr Lewandowski wyruszą na polskie drogi, gdzie będą im towarzyszyć zmienne warunki pogodowe oraz nieustająca presja czasu. W dziesiątym sezonie mechanicy podejmą się m.in. naprawy gigantycznej maszyny leśnej, która z załadunkiem może ważyć 50 ton, oraz auta-samoróbki.

Grzegorz Leszko posłuży swoją wiedzą i doświadczeniem wszystkim, którzy poszukują konkretnego samochodu. Doradzi m.in. w wybraniu idealnego auta rodzinnego czy pierwszego pojazdu dla młodego kierowcy.

To będzie opowieść o wyjątkowych, najbardziej ekscentrycznych pomysłach, jakie kiedykolwiek pojawiły się w świecie motoryzacji. Niektóre prezentowanych pojazdów miały potencjał, by zmienić świat...

Handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, pokażą, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem. Najpierw trzeba znaleźć egzemplarz, który mało kosztuje, ale posiada duży potencjał.

Grzegorz Duda pokazuje widzom, jak samodzielnie wykonywać podstawowe naprawy i modyfikacje w samochodzie. Dzięki jego doświadczeniu i wskazówkom mogą oni znacznie zaoszczędzić na serwisie auta.

Program kryminalny, w którym każdy z odcinków przedstawiana zostaje zbrodnia odwołująca się do jednego z siedmiu grzechów głównych, czyli pychy, chciwości, nieczystości, zazdrości, nieumiarkowania w jedzeniu i piciu, gniewu oraz lenistwa. Obok materiałów telewizyjnych nakręconych w miejscach zbrodni oraz policyjnej dokumentacji operacyjnej, widzowie są świadkami rozmów z ekspertami różnych dziedzin. Zarówno osobami duchownymi, jak i świeckimi (np. prawnikami czy psychologami). Goście programu zastanawiają się, czemu człowiek grzeszy i skąd bierze się zło.

Monika Góralewska zabiera więźniów na przepustkę. Skazani na najcięższe wyroki za okrutne zbrodnie zostali wykluczeni ze społeczeństwa.

Po raz kolejny widzowie mają okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie można zobaczyć jak profesjonaliści radzą sobie z przeciwnościami.

Po raz kolejny widzowie mają okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie można zobaczyć jak profesjonaliści radzą sobie z przeciwnościami.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Sprawdzają, czy rzeczywiście zasługują oni na pieniądze, które płacą im klienci - do wybranych warsztatów wysyłają auta z usterkami spreparowanymi przez eksperta programu i rejestrują naprawę. Prowadzący Krzysztof Woroniecki, zajmujący się mechaniką pojazdów od ponad dwudziestu lat, oceni następnie działania specjalistów, a przy okazji podpowie, jak samemu usunąć proste usterki. Doradzi też, jakich błędów unikać, gdy decyduje się oddać auto do warsztatu. W szóstym sezonie nie zabraknie też barwnych warsztatowych dialogów.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Sprawdzają, czy rzeczywiście zasługują oni na pieniądze, które płacą im klienci - do wybranych warsztatów wysyłają auta z usterkami spreparowanymi przez eksperta programu i rejestrują naprawę. Prowadzący Krzysztof Woroniecki, zajmujący się mechaniką pojazdów od ponad dwudziestu lat, oceni następnie działania specjalistów, a przy okazji podpowie, jak samemu usunąć proste usterki. Doradzi też, jakich błędów unikać, gdy decyduje się oddać auto do warsztatu. W szóstym sezonie nie zabraknie też barwnych warsztatowych dialogów.

Dla ekipy burzycieli nie ma rzeczy niemożliwych. W drugim sezonie widzowie będą towarzyszyć im podczas codziennej pracy, gdy podejmą się trudnych rozbiórek - zarówno małych, jak i ogromnych obiektów.

Jacek Podemski i jego ekipa odwiedzają miejsca niedostępne dla turystów. Pokazują wnętrza starych, opuszczonych fabryk, hal czy domów.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Kolejny sezon programu, w którym przedstawiane są najciekawsze zjawiska i trendy technologiczne współczesnego świata. Ponadto Karolina Gilon zdecyduje się doświadczyć eksperymentów ze świata fizyki.

Kolejny sezon programu, w którym przedstawiane są najciekawsze zjawiska i trendy technologiczne współczesnego świata. Ponadto Karolina Gilon zdecyduje się doświadczyć eksperymentów ze świata fizyki.

Ludziom, którzy pragną utrzymać w dobrym stanie starsze auto, od lat pomaga Adam Klimek. Wyrusza na poszukiwania zabytkowych, rzadko spotykanych czy posiadających ciekawą historię samochodów.

Kierowcy holowników i lawet jako pierwsi pojawiają się na miejscu wypadku. Dzięki nim usuwane są auta blokujące przejazd czy stwarzające zagrożenie poprzez nieprawidłowe zaparkowanie.

W programie szefowie lokalnych firm współpracują ze swoimi pracownikami. Widzowie podejrzą codzienność w kilku branżach takich jak: pomoc drogowa, rodzinny cyrk, skup złomu i gospodarstwo rolne.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Spotkanie z ludźmi, którzy pracują na złomowiskach. Ich praca jest ciężka i niebezpieczna. Choć dla większości społeczeństwa złom nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim biznes.

Spotkanie z ludźmi, którzy pracują na złomowiskach. Ich praca jest ciężka i niebezpieczna. Choć dla większości społeczeństwa złom nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim biznes.

Darek, Misiek i Dziadek zmierzą się z awarią samochodu ciężarowego na obwodnicy Wrocławia. W Scanii wystrzeliło przednie lewe koło. Naprawa okazuje się pechowa, gdyż ciężarówka bardzo nisko osiadła i nie da się użyć pneumatycznego podnośnika. Misiek nie będzie też mógł znaleźć potrzebnej opony. W okolicach Swoszowic Mirek i Szymon zajmą się naprawą wywrotki Iveco Daily. Auto nie trzyma toru jazdy i trzęsie podczas dodawania gazu. Tymczasem nieopodal Nieopodal Łobżenicy Piotrek i Michał otrzymają zgłoszenie o uszkodzonej Skodzie Fabii.

Już po raz drugi mechanicy wyruszą na drogę, by pomóc kierowcom, których pojazdy uległy uszkodzeniu. Przekonamy się, jakie jest najgorsze miejsce i godzina na awarię. Nie zabraknie napraw w terenie.

Handel samochodami ma różne oblicza - od komisowej sprzedaży popularnych modeli osobowych po import luksusowych samochodów na zamówienie. W programie poznamy kulisy pracy osób, które parają się tymi zajęciami oraz pokażemy drogę, którą przebywa samochód zanim trafi do klienta. W tej serii Robert i Wąski udadzą się do Japonii i zaprezentują motoryzacyjny klimat tego kraju. Sprawdzą, jak idzie interes w jednym z największych łódzkich komisów samochodów osobowych. Przedstawią też Jacka z Garwolina, który obraca pojazdami o nieco większych gabarytach.

Handel samochodami ma różne oblicza - od komisowej sprzedaży popularnych modeli osobowych po import luksusowych samochodów na zamówienie. W programie poznamy kulisy pracy osób, które parają się tymi zajęciami oraz pokażemy drogę, którą przebywa samochód zanim trafi do klienta. W tej serii Robert i Wąski udadzą się do Japonii i zaprezentują motoryzacyjny klimat tego kraju. Sprawdzą, jak idzie interes w jednym z największych łódzkich komisów samochodów osobowych. Przedstawią też Jacka z Garwolina, który obraca pojazdami o nieco większych gabarytach Do Garwolina przyjedzie klient po busa ze Szwajcarii, ale podczas oględzin silnik zacznie nierówno pracować. W Łodzi Wojtek spotka się z klientem szukającym samochodu, którym jego żona będzie wozić psy - budżet określony na 10-20 tysięcy złotych pozwala na duży wybór. Zaproponowany przez komisanta volkswagen golf wzbudzi wątpliwości kupującego - 11-letnie auto o przebiegu około 50 tysięcy kilometrów. Robert i "Wąski" szykują się do targów motoryzacyjnych, na których jedną z perełek ich stoiska ma być mercedes klasy G.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Dwaj handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, już po raz czternasty sprawdzą, który z nich ma większą smykałkę do interesów. W każdym odcinku panowie dostaną do rozdysponowania taki sam budżet. Pieniądze będą musieli wydać na dowolny samochód, a następnie wyremontować auto i sprzedać je z jak największym zyskiem. Nowa seria przyniesie największą w historii programu rozpiętość budżetów, która wyniesie aż 143 tysiące złotych. Nie zabraknie ciekawych aut - zobaczymy zmieniającego wygląd mercedesa i oryginalnego 20-letniego jeepa.

Handlarze aut poszukują używanych pojazdów, które mogliby tanio zakupić, wyremontować i sprzedać z możliwie najwyższym zyskiem. W każdym odcinku każdy z prowadzących otrzymuje taki sam budżet.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Najlepsze duety mobilnych specjalistów w kraju po raz kolejny zmierzą się w terenie z awariami, które byłyby trudne do usunięcia nawet w zaciszu warsztatu. Adam Weigel i Tomasz Zarzycki, Mirosław Gubała i Patryk Kruk, Łukasz Osiniak i Paweł Krysiak oraz Michał Zieliński i Piotr Lewandowski wyruszą na polskie drogi, gdzie będą im towarzyszyć zmienne warunki pogodowe oraz nieustająca presja czasu. W dziesiątym sezonie mechanicy podejmą się m.in. naprawy gigantycznej maszyny leśnej, która z załadunkiem może ważyć 50 ton, oraz auta-samoróbki.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta dwudziesty raz stają do rywalizacji. Będą musieli kupić, wyremontować i sprzedać z jak największym zyskiem dowolne auto. Rozpiętość budżetów daje pole do popisu.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Widzom zaprezentuje się Norbert Pietruszka. Handlarz, który z najdalszych zakątków świata sprowadza zarówno sportowe ikony, jak i kolekcjonerskie klasyki, do swojej pracy podchodzi z entuzjazmem.

Szósty sezon. Widzowie ponownie zajrzą do czterech warsztatów, które w różny sposób stawiają czoła wyzwaniom współczesnej motoryzacji. W Poznaniu warsztat EKG zajmuje się głównie diagnostyką i naprawami samochodów premium, z naciskiem na markę Audi. W Porębie firma MM Cars specjalizuje się w mechanice i diagnostyce pojazdów BMW. Jawczyce to siedziba blacharsko-lakierniczego JCD, przyjmującego auta premium oraz sportowe. W Warszawie Hybrydy i Elektryki skupiają się na maszynach z napędami alternatywnymi, wymagającymi nowoczesnej wiedzy technicznej. Kamera ukazuje codzienną pracę w tych miejscach, a także różnorodność problemów, z którymi mechanicy muszą się mierzyć na co dzień.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Kompetencje fachowców będą oceniać: Wiesław Skiba i Dariusz Banaszkiewicz. Sprawdzą, jak poradzą sobie oni z domowymi problemami. Będą naprawiać, przebudowywać i odnawiać pod okiem ukrytej kamery.

Mechanik Adam Klimek stworzył już BMW M3 E46 i Forda Mustanga. W trzecim sezonie zbuduje kolejne auto marzeń, uwspółcześniając i wzmacniając kultowy pojazd niemieckiej marki z lat siedemdziesiątych.

Dzięki kontaktom zdobytym wśród organizatorów motocyklowych wypraw w Indiach Dawid Andres zdobywa pracę w Malezji. Podróżnik wyruszy na podbój państwa, o którym mówi się, że jest Azją w pigułce.