W każdym odcinku do ekipy programu zgłasza się osoba zamierzająca kupić samochód. Ma już przygotowane trzy propozycje. Prowadzący pomagają jej wybrać najlepszy samochód spośród prezentowanych modeli.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Strażacy z Zagłębia Ruhry często są pierwszymi służbami na miejscu nie pożarów i wypadków samochodowych. Muszą wykazać się odwagą, siłą i umiejętnościami, by ułatwić pracę innym ratownikom.

Widzowie będą mieli okazje zobaczyć mrożące krew w żyłach pościgi i policyjne obławy. Policjanci biorący udział w interwencjach opowiedzą o towarzyszącej im zawrotnej prędkości i szalonych manewrach.

Ekipa telewizyjna śledzi pracowników firmy HAWK w Londynie. Dbają oni, by śmieci wytwarzane przez 8 mln mieszkańców metropolii nie trafiały na ulicę, lecz do wyznaczonych miejsc i utylizacji.

Grzegorz Duda nie ustaje w testowaniu najnowszych gadżetów i użytecznych narzędzi, które mogą znaleźć zastosowanie w każdym samochodzie. Wiele nowoczesnych wynalazków może nas naprawdę zaskoczyć.

Spotkanie z ludźmi, którzy na co dzień pracują na złomowiskach w całej Polsce. Ich zajęcie bywa bardzo niebezpieczne. Nie boją się pobrudzić sobie rąk i mają intuicję do ryzykownych transakcji.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta już po raz dwunasty będą szukać używanych samochodów, których zakup da im zyski przy ponownej sprzedaży. Okaże się, który z handlarzy lepiej zainwestuje pieniądze.

Adam i Tomek zmierzą się z nietypową naprawą nad brzegiem Wisły. Panowie spróbują uruchomić niesprawną łódkę należącą do wędkarza, którego samochód został po drugiej stronie rzeki. Mirek i Szymon postarają się naprawić renault clio, z którego cieknie woda, a spod maski unosi się dym. Kierowca spieszy się do Katowic do szpitala, gdzie czeka na niego zniecierpliwiona żona. Piotrek i Michał pojadą do miejscowości Święta, gdzie będzie czekał na nich ford galaxy. Jego właściciel skarży się na dziwne hałasy wydawane przez auto. Po otwarciu maski mechanicy przeżyją prawdziwy szok..

W Tropiszowie na Adama i Tomka czekać będzie naczepa wielton typu mega, w której uszkodzone zostało łożysko znajdujące się w nogach pojazdu. Konieczne okaże się jej podniesienie, co okaże się bardzo skomplikowane. Mirek i Szymon pojadą do podkrakowskich Brzegów, gdzie popsuła się mazda. Kierująca autem zgłosiła, że tylne koło się zablokowało i uniemożliwia dalszą jazdę. Mechaników zszokuje opłakany stan techniczny samochodu. W Sypniewie Piotrek i Michał zmierzą się z awarią yamahy xj6n. Przednia opona motocykla została przecięta w bardzo pechowym miejscu. Konieczna okaże się jej wymiana. Kierującej jednośladem bardzo zależy na czasie, ponieważ prowadzi studio barberskie i spieszy się na umówione spotkanie.

Kulisy pracy policjantów, którzy strzegą porządku na polskich drogach. Każdego dnia mierzą się oni z nieodpowiedzialnymi i niebezpiecznymi kierowcami, którzy zagrażają innym.

Mechanicy wezmą na warsztat efekt pracy amerykańskich inżynierów. Każdy z panów wybierze dowolną bazę pochodzącą z USA i zdecyduje, jaki kształt jej nadać. Na swoje projekty mają po 84 tys. zł.

W Polsce nie brakuje uczciwych właścicieli warsztatów samochodowych. Prowadzący zajrzą do trzech z nich i pokażą rzetelnych fachowców. Dowiemy się, z jakimi wyzwaniami borykają się każdego dnia.

W Polsce nie brakuje uczciwych właścicieli warsztatów samochodowych. Prowadzący zajrzą do trzech z nich i pokażą rzetelnych fachowców. Dowiemy się, z jakimi wyzwaniami borykają się każdego dnia.

Na łódzką giełdę wybiorą się Jacek i Mariusz. Wypatrzą tam Fiata Doblo, który niegdyś prawdopodobnie należał do floty Poczty Polskiej. O jego zakupie zdecyduje jeden punkt wyposażenia - klimatyzacja. Olaf spróbuje sprzedać na Śląsku Forda Mustanga sprowadzonego ze Stanów Zjednoczonych. Zakupem stylowego białego cabrio z jasnymi skórami będzie zainteresowany klient z córką, która nieoczekiwanie włączy się do negocjacji. W poszukiwaniu kolejnej partii klasyków na sprzedaż Robert i "Wąski" pojadą do Norwegii. Ich uwagę przykuje 40-letni Dodge Aspen w nietypowej wersji R/T.

Robert i "Wąski" pozostaną w Norwegii, by eksplorować tamtejszy rynek klasyków. Na jednym z parkingów natkną się na forda taunusa z 1977, z kartką na szybie, która może oznaczać ofertę sprzedaży. W łódzkim komisie Jacka zjawi się mężczyzna, który zaproponuje mu pontiaca sunfire. Rzadko spotykane auto będzie musiało zostać poddane szczegółowej wycenie. Po kilku miesiącach szczęśliwego użytkowania sprowadzonego ze Stanów Zjednoczonych audi A5, Jacek spod Garwolina postanowi wystawić je na sprzedaż.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański zawodowo handlują samochodami. Ich pasją jest wynajdywanie niedrogich egzemplarzy, przywracanie im dawnej świetności i sprzedawanie ich z zyskiem.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Adam Kornacki i jego ekipa już po raz 37. pomogą widzom w wyborze pojazdu. Szukać będziemy samochodów w różnych rozmiarach i budżetach. W programie pojawią się miejskie auta i pojazdy z wyższej półki.

Rynek samochodów używanych przechodzi transformację. Zmieniają się oczekiwania i przyzwyczajenia klientów. W tym chaosie widzom pomogą odnaleźć się eksperci, którzy od lat prowadzą swoje firmy. Kamera śledzi pracę Roberta i "Wąskiego" ze Stradale Classic. W tym sezonie odkupią oni od klienta mercedesa klasy S, a innemu zaprezentują wyjątkowe bmw. W łódzkim komisie Orzeł dojdzie do transakcji, której przedmiotem będą seat ateca i mini countryman. Autorzy cyklu odwiedzą też Jacka, który wybierze się w kolejną podróż, by sprawdzić możliwości dostawczego renault. Tym razem spróbuje on przetestować w terenie auto wyprawowe, które będzie chciał kupić na własny użytek.

W warsztacie Grzegorza Dudy pojawi się volkswagen corrado. Właściciel pojazdu chciał doprowadzić auto do stanu idealnego, jednak awarie, brak czasu i środków finansowych ostudziły jego zapał.

Prowadzący nabywają używane samochody, które potrzebują natychmiastowego odnowienia, a następnie zamieniają je w stylowe pojazdy. Celem jest sprzedaż tych aut z maksymalnym zyskiem.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Tym razem do warsztatu Adama Klimka trafią m.in. citroen c4 picasso, który drażni niespodziewanym szarpaniem, bmw z uszkodzoną skrzynią biegów oraz mini zaskakujący nagłymi utratami mocy.

Mechanicy wezmą na warsztat efekt pracy amerykańskich inżynierów. Każdy z panów wybierze dowolną bazę pochodzącą z USA i zdecyduje, jaki kształt jej nadać. Na swoje projekty mają po 84 tys. zł.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta już po raz dwunasty będą szukać używanych samochodów, których zakup da im zyski przy ponownej sprzedaży. Okaże się, który z handlarzy lepiej zainwestuje pieniądze.

Seria, która w realistyczny i często bezkompromisowy sposób ukazuje codzienną pracę policjantów w najbardziej wymagających rejonach Polski. Funkcjonariusze oraz wywiadowcy prezentują, jak wygląda ich służba, na jakie zagrożenia są narażeni oraz z czym muszą się zmierzyć każdego dnia i nocy. Wszystkie wydarzenia, osoby i interwencje pokazane w programie są prawdziwe. Kamery towarzyszą śledczym wykonującym swoje obowiązki na pierwszej linii. Wśród bohaterów są dobrze znani policjanci z Jeleniej Góry, Katowic, Świętochłowic. W 2. sezonie dołączają do nich wywiadowcy z Gdańska, Bytomia oraz nowa para mundurowych z Warszawy.

Po raz kolejny widzowie będą mieli okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie będzie można zobaczyć jak profesjonaliści zmagają się z wieloma przeciwnościami, generowanymi zarówno przez ludzi, jak i przyrodę. W czwartej serii twórcy programu pokażą między innymi bardzo wymagający przewóz 40-metrowego elementu rafinerii, wyruszą w blisko 700-kilometrową trasę z kopalnianymi wozidłami do transportu kruszywa. Widzowie przekonają się, jak trudne i wymagające zadanie stanowi ładunek o dużej wadze i bardzo nieregularnym kształcie jakim jest dysza do pogłębiarki.

Po raz kolejny widzowie będą mieli okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie będzie można zobaczyć jak profesjonaliści zmagają się z wieloma przeciwnościami, generowanymi zarówno przez ludzi, jak i przyrodę. W czwartej serii twórcy programu pokażą między innymi bardzo wymagający przewóz 40-metrowego elementu rafinerii, wyruszą w blisko 700-kilometrową trasę z kopalnianymi wozidłami do transportu kruszywa. Widzowie przekonają się, jak trudne i wymagające zadanie stanowi ładunek o dużej wadze i bardzo nieregularnym kształcie jakim jest dysza do pogłębiarki.

Patryk Mikiciuk, Jarosław Maznas i Rafał Jemielita wraz z Marcinem Prokopem obejrzą prezentowane pojazdy centymetr po centymetrze. Pokażą, kiedy katalog reklamowy nagina rzeczywistość.

W każdym odcinku do ekipy programu zgłasza się osoba zamierzająca kupić samochód. Ma już przygotowane trzy propozycje. Prowadzący pomagają jej wybrać najlepszy samochód spośród prezentowanych modeli.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Autorzy postanawiają zmierzyć, zważyć lub wycenić dzieła natury i efekty pracy człowieka. Dociekają, który z badanych organizmów lub przedmiotów faktycznie wiedzie prym w swojej kategorii.

Pracownicy pomocy drogowej zwykle jako pierwsi znajdują się na miejscu wypadku. Muszą być gotowi do akcji przez całą dobę. Już po raz siódmy towarzyszyć będziemy ekipom z całej Polski w ich trudnej i wymagającej poświęceń pracy. Zobaczymy m.in. usuwanie spalonej ciężarówki z autostrady, wodowanie łódki służącej do wycinania trzcin, holowanie ciągnika z cysternami i zdejmowanie zawieszonego na ogrodzeniu samochodu osobowego. Powrócą znani widzom bohaterowie - Marek z Ropuch, Ryszard z Lublina i Kuba z Zakopanego. Ekipa Krzysztofa z Wołomina wzbogaci się natomiast o nowe osoby - jego córkę Alicję i brata Tomka Ryszard z Lublina pojedzie wraz ze swoimi ludźmi w środku nocy do Chełma, gdzie drogę zablokowała ciężarówka. Na miejscu ekipa zorientuje się, że popsuty zestaw waży aż 42 tony, a oni dysponują tylko jednym holownikiem. Marek z Ropuch i Rysiek będą wodować łódkę służącą do wycinania trzcin w jeziorze. Panowie będą mieli kłopot z dotarciem na miejsce. Później również nie będzie łatwo. Krzysiek i Tomek z Wołomina zostaną wezwani przez lokalnych drifterów. Jeden z kierowców stracił panowanie nad pojazdem, przejechał przez rondo i uszkodził zawieszenie.

Trabant, nissan sunny czy pontiac sunbird należą do modeli, które lata świetności mają już dawno za sobą. Bartek i Roni zajmą się tymi i innymi samochodami z historią i podarują im drugie życie. Prowadzący program "Ratujemy klasyki" szukają aut z duszą po szopach, na podwórkach, przy drogach. Zazwyczaj karoseria i stan techniczny tych samochodów są w złym stanie, ale to nie przeszkadza Bartkowi i Roniemu, by zobaczyć w nich piękno. Ich celem jest przywrócenie odnalezionym egzemplarzom dawnego blasku i sprzedanie odrestaurowanego samochodu za jak najlepszą cenę.

Michael Manousakis i jego mechanicy z warsztatu Morlock Motors nie pogardzą żadnym pojazdem militarnym. To pasjonaci, którzy mogą pochwalić się długą listą projektów.

Spotkanie z ludźmi, którzy na co dzień pracują na złomowiskach w całej Polsce. Ich zajęcie bywa bardzo niebezpieczne. Nie boją się pobrudzić sobie rąk i mają intuicję do ryzykownych transakcji.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta już po raz dwunasty będą szukać używanych samochodów, których zakup da im zyski przy ponownej sprzedaży. Okaże się, który z handlarzy lepiej zainwestuje pieniądze.

Nieopodal ulicy Kolnej w Krakowie Adam i Tomek spróbują naprawić opla movano należącego do ratowników medycznych, którzy spieszą się na rozgrywki tenisa ziemnego. Bez zabezpieczenia medycznego organizator nie będzie mógł rozpocząć zawodów. W Sypniewie Piotrek i Michał zmierzą się z awarią bmw, którego właścicielka chce dojechać na półmaraton. Mechanicy odkryją, że uszkodzona została piasta w przednim kole. Mirek i Szymon pojadą do fiata ducato, który nie chce odpalić. Zestresowany kierowca spóźnia się do hurtowni i odbiera kolejne telefony od zniecierpliwionego szefa. Fachowcy rozpoczną naprawę od wymiany akumulatora. Założenie nowego urządzenia nie rozwiąże jednak problemu..

W Krakowie na Adama i Tomka czekał będzie iveco daily, w którym zablokowały się hamulce. Specjaliści dostrzegą, że w pojeździe są nierównomiernie zużyte klocki hamulcowe. Za awarię odpowiada zapieczony zacisk hamulcowy. Kierowca nie zgodzi się jednak na jego wymianę i zażąda regeneracji. Mirek i Szymon pojadą do Skawiny, gdzie awarii uległ peugeot 107. Auto niespodziewanie zgasło i blokuje wyjazd sprzed hipermarketu. Mechanicy ustalą, że winę za to ponosi uszkodzony kluczyk samochodowy. W miejscowości Skic Piotrek i Michał postarają się pomóc kierującym oplem vectrą i subaru foresterem. Jeden z pojazdów się zepsuł i był holowany przez drugi. Podczas jazdy awarii uległ jednak również drugi z samochodów. Wymiana spalonego sprzęgła zajmie mechanikom kilka godzin.

Kulisy pracy policjantów, którzy strzegą porządku na polskich drogach. Każdego dnia mierzą się oni z nieodpowiedzialnymi i niebezpiecznymi kierowcami, którzy zagrażają innym.

Pracownicy komisów ponownie stają przed różnymi wyzwaniami. Widzowie zobaczą m.in., jak Robert oraz jego wspólnik Wąski zajmują się sprowadzaniem aut, głównie z Japonii i Szwajcarii.

W Polsce nie brakuje uczciwych właścicieli warsztatów samochodowych. Prowadzący zajrzą do trzech z nich i pokażą rzetelnych fachowców. Dowiemy się, z jakimi wyzwaniami borykają się każdego dnia.

W Polsce nie brakuje uczciwych właścicieli warsztatów samochodowych. Prowadzący zajrzą do trzech z nich i pokażą rzetelnych fachowców. Dowiemy się, z jakimi wyzwaniami borykają się każdego dnia.

Kolejna partia aut z USA dotrze do Olafa. Wśród pojazdów będzie dodge challenger, który ma być niespodzianką dla przyjaciela importera. W łódzkim komisie zjawi się klientka zainteresowana zakupem audi a5. Wojtek postara się znaleźć samochód spełniający jej wszystkie wymagania. Robert i Wąski natrafią w Norwegii na volkswagena t2, czyli popularnego "ogórka", o którym marzyli jako studenci. Klasyczny kamper z lat 70. urzeknie szwagrów swoim wnętrzem. Ostatecznie o zakupie zadecyduje jednak ocena stanu podwozia i silnika.

Olaf z Bytomia będzie próbował sprzedać 330-konny samochód marki GMC, która nie cieszy się w naszym kraju zbyt dużą popularnością. Potencjalny klient będzie miał jednak poważne zastrzeżenia, głównie względem wyblakłego lakieru na dachu oraz masce egzemplarza modelu Sierra 2500 HD. Robert i "Wąski" będą starali się kupić także dobrze zachowanego Mercedesa w wersji cabrio - 350 SL z lat 70, który należy do przyjaciółki "Wąskiego" ze szkoły. Wojtek natomiast będzie pomagał klientce łódzkiego komisu w wyborze pierwszego samochodu. Godnym polecenia autem okaże się 14-letni Citroen C4, o niezwykle niskim przebiegu.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański zawodowo handlują samochodami. Ich pasją jest wynajdywanie niedrogich egzemplarzy, przywracanie im dawnej świetności i sprzedawanie ich z zyskiem.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Po raz dziewiąty eksperci wyruszą na trasę, aby wspierać kierowców z uszkodzonymi pojazdami. Od Szczecina po Kraków naprawiają samochody osobowe, ciężarówki, motocykle oraz każdy pojazd z silnikiem.

Specjaliści z czterech różnych branż zaprezentują sprzęty przydatne we wszystkich dziedzinach życia. Eksperci ocenią przydatność poszczególnych gadżetów, a także omówią ich mocne i słabe strony.

W Polsce można znaleźć wielu uczciwych właścicieli warsztatów samochodowych. Ekipa odwiedzi trzy z tych miejsc, aby przedstawić sumiennych specjalistów, dla których praca to przede wszystkim pasja.

Adam Kornacki i jego ekipa już po raz 37. pomogą widzom w wyborze pojazdu. Szukać będziemy samochodów w różnych rozmiarach i budżetach. W programie pojawią się miejskie auta i pojazdy z wyższej półki.

Tym razem do warsztatu Adama Klimka trafią m.in. citroen c4 picasso, który drażni niespodziewanym szarpaniem, bmw z uszkodzoną skrzynią biegów oraz mini zaskakujący nagłymi utratami mocy.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Piąta seria produkcji, ukazującej z bliska pracę Służby Celno-Skarbowej. W nowej serii pojawia sięjeszcze więcej niebezpiecznych sytuacji, zaskakujących interwencji i spektakularnych zatrzymań.

Pracownicy komisów ponownie stają przed różnymi wyzwaniami. Widzowie zobaczą m.in., jak Robert oraz jego wspólnik Wąski zajmują się sprowadzaniem aut, głównie z Japonii i Szwajcarii.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta już po raz dwunasty będą szukać używanych samochodów, których zakup da im zyski przy ponownej sprzedaży. Okaże się, który z handlarzy lepiej zainwestuje pieniądze.

James May i jego ekipa postarają się rozwiązać pozornie bezsensowne problemy. Sprawdzają między innymi, czy można ugotować obiad w pralce oraz czy piasek z plaży nadaje się do stworzenia witrażu.

Kamera programu będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów. Twórcy pokażą, jak wyburza się wielopiętrowy blok, a jakie czynności podejmuje się przy rozbiórce małego jednorodzinnego domu. Pozwolą z bliska przyjrzeć się temu, jak krok po kroku wygląda ta ciężka i niebezpieczna praca, w której nawet najmniejszy błąd, może spowodować katastrofalne skutki. W każdym z odcinków, oprócz ogromnej presji, ekipy destruktorów mierzyć się będą z oporem materii, upływającym czasem i budżetem w ramach którego działają.

Kamera programu będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów. Twórcy pokażą, jak wyburza się wielopiętrowy blok, a jakie czynności podejmuje się przy rozbiórce małego jednorodzinnego domu. Pozwolą z bliska przyjrzeć się temu, jak krok po kroku wygląda ta ciężka i niebezpieczna praca, w której nawet najmniejszy błąd, może spowodować katastrofalne skutki. W każdym z odcinków, oprócz ogromnej presji, ekipy destruktorów mierzyć się będą z oporem materii, upływającym czasem i budżetem w ramach którego działają.

Patryk Mikiciuk, Jarosław Maznas i Rafał Jemielita wraz z Marcinem Prokopem obejrzą prezentowane pojazdy centymetr po centymetrze. Pokażą, kiedy katalog reklamowy nagina rzeczywistość.

W każdym odcinku do ekipy programu zgłasza się osoba zamierzająca kupić samochód. Ma już przygotowane trzy propozycje. Prowadzący pomagają jej wybrać najlepszy samochód spośród prezentowanych modeli.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Bracia Willie i Stephen Holdenowie budują pojazdy będące marzeniem fanów motoryzacji. Dysponują budżetem w wysokości 25 tysięcy dolarów, który wydają na zakup auta i jego imponujące modyfikacje.

Kulisy pracy związanej z logistyką. Widzowie przekonają się, jakie problemy występują w trakcie transportu drogą morską, rzeczną, kolejową i lotniczą.

W kolejnym sezonie ekipa programu wyrusza na daleką Północ - w okolice bieguna, oraz na Azory - egzotyczne wyspy na Atlantyku. Reporterzy pokonają tysiące kilometrów, by odpowiedzieć na wiele nurtujących wszystkich pytań. Dowiemy się m.in., jak natura potrafi zaatakować człowieka, jak groźny potrafi być niedźwiedź polarny i czy możemy czuć się bezpiecznie w dzisiejszym świecie. Nie zabraknie informacji z dziedziny medycyny, lifestyle'u czy techniki. Twórcy sprawdzą, jak gry komputerowe działają na nasze mózgi, zbadają, jakie zarazki czyhają w naszych łazienkach oraz pokażą niezwykłe zwierzę, które fascynuje badaczy z całego świata. Prowadzi Jan Pirowski.

W kolejnym sezonie ekipa programu wyrusza na daleką Północ - w okolice bieguna, oraz na Azory - egzotyczne wyspy na Atlantyku. Reporterzy pokonają tysiące kilometrów, by odpowiedzieć na wiele nurtujących wszystkich pytań. Dowiemy się m.in., jak natura potrafi zaatakować człowieka, jak groźny potrafi być niedźwiedź polarny i czy możemy czuć się bezpiecznie w dzisiejszym świecie. Nie zabraknie informacji z dziedziny medycyny, lifestyle'u czy techniki. Twórcy sprawdzą, jak gry komputerowe działają na nasze mózgi, zbadają, jakie zarazki czyhają w naszych łazienkach oraz pokażą niezwykłe zwierzę, które fascynuje badaczy z całego świata. Prowadzi Jan Pirowski.

Spotkanie z ludźmi, którzy zarabiają na życie, handlując złomem. Choć dla większości osób porzucone żelastwo nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim intratny biznes.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta już po raz dwunasty będą szukać używanych samochodów, których zakup da im zyski przy ponownej sprzedaży. Okaże się, który z handlarzy lepiej zainwestuje pieniądze.

W Łazach nieopodal Brzeska Adam i Tomek spróbują naprawić lawetę volvo fe, w której nie działa hamulec górski. Usunięcie awarii okaże się niezwykle czasochłonne. Piotrek i Michał pojadą do Złotowa, gdzie będzie czekać na nich uszkodzona alfa romeo. Kierowca spieszy się na chrzciny, podczas których ma być fotografem. Podczas naprawy Piotrek przypadkowo uszkodzi jeden z elementów auta. Mirek i Szymon w Krakowie podejmą się naprawy mercedesa slk 200, w którym przebita została opona. Do rozwiązania problemu przydatna okaże się metoda podpatrzona u wulkanizatorów. Gdy mechanicy uporają się z dziurą, odkryją że w kabriolecie nie chce złożyć się dach..

Trzy zespoły specjalistów wyruszą na polskie drogi, by pomóc właścicielom pojazdów, które uległy awariom. Zmierzą się z nietypowymi usterkami. Postarają się naprawić auto m.in. maturzystki i kuriera.

Kulisy pracy policjantów, którzy strzegą porządku na polskich drogach. Każdego dnia mierzą się oni z nieodpowiedzialnymi i niebezpiecznymi kierowcami, którzy zagrażają innym.

Tym razem do warsztatu Adama Klimka trafią m.in. citroen c4 picasso, który drażni niespodziewanym szarpaniem, bmw z uszkodzoną skrzynią biegów oraz mini zaskakujący nagłymi utratami mocy.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Specjaliści od polowania na wyjątkowe samochody na zagranicznych aukcjach, po raz kolejny będą musieli się napracować, by transakcje okazały się korzystne i przyniosły zysk.

Bohaterami cyklu są pracownicy jednego z większych komisów samochodowych w Łodzi. Codziennie przewija się tłum klientów, a każdego miesiąca sprzedaje się kilkadziesiąt samochodów. Widzowie poznają m.in. Bartka z Grodziska Mazowieckiego - właściciela jednoosobowej firmy sprowadzającej na zamówienie samochody z Niemiec i Holandii. Twórcy programu odwiedzą z nim firmy handlujące samochodami za naszą zachodnią granicą. Pokażą, jak przebiega proces poszukiwania samochodów, kwestie transportu oraz negocjacje z klientem. Sprawdzą też, jak w branży radzą sobie Robert i "Wąski" z firmy z Pruszkowa, którzy na co dzień handlują youngtimerami sprowadzonymi głównie z Japonii i Szwajcarii Bartek i Błażej obejrzą na podnośniku Mazdę 5 - skorodowany wydech okaże się doskonałym pretekstem do negocjacji ceny. Robert i "Wąski" pojadą na japońskie targi Tokyo Auto Salon. Wybiorą się do firmy ręcznie zdobiącej karoserię, co może przyciągnąć europejskich klientów. W dużym łódzkim komisie Wojtek będzie gościć klienta, który jest oddanym fanem BMW. Jego uwagę przyciąga model X6 w jednej z najmocniejszych wersji silnikowych, ale samochód jest już zarezerwowany, dlatego Jacek spróbuje przekonać kupującego do stojących na placu serii 5 i 7.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański zawodowo handlują samochodami. Ich pasją jest wynajdywanie niedrogich egzemplarzy, przywracanie im dawnej świetności i sprzedawanie ich z zyskiem.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

W Polsce można znaleźć wielu uczciwych właścicieli warsztatów samochodowych. Ekipa odwiedzi trzy z tych miejsc, aby przedstawić sumiennych specjalistów, dla których praca to przede wszystkim pasja.

Pracownicy komisów ponownie stają przed różnymi wyzwaniami. Widzowie zobaczą m.in., jak Robert oraz jego wspólnik Wąski zajmują się sprowadzaniem aut, głównie z Japonii i Szwajcarii.

Przyjrzymy się pojazdom, które zostały stworzone, by być jak najszybsze i dostarczać swoim użytkownikom niezapomnianych emocji. Eksperci, m.in. Patryk Mikiciuk, Adam Kornacki czy Grzegorz Duda opowiedzą o najlepszych samochodach sportowych ostatnich lat. Omówią nie tylko dane techniczne, ale również podzielą się unikalnym spojrzeniem na każde z aut. W programie pojawią się m.in. bugatti chiron super sport, cadilac ct5 v blackwing, alpine A110, rimac nevera, aston martin valhalla oraz pagani huayra.

Piąta seria produkcji, ukazującej z bliska pracę Służby Celno-Skarbowej. W nowej serii pojawia sięjeszcze więcej niebezpiecznych sytuacji, zaskakujących interwencji i spektakularnych zatrzymań.

Seria, która w realistyczny i często bezkompromisowy sposób ukazuje codzienną pracę policjantów w najbardziej wymagających rejonach Polski. Funkcjonariusze oraz wywiadowcy prezentują, jak wygląda ich służba, na jakie zagrożenia są narażeni oraz z czym muszą się zmierzyć każdego dnia i nocy. Wszystkie wydarzenia, osoby i interwencje pokazane w programie są prawdziwe. Kamery towarzyszą śledczym wykonującym swoje obowiązki na pierwszej linii. Wśród bohaterów są dobrze znani policjanci z Jeleniej Góry, Katowic, Świętochłowic. W 2. sezonie dołączają do nich wywiadowcy z Gdańska, Bytomia oraz nowa para mundurowych z Warszawy.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański to dwaj handlarze, którzy do swojej pracy podchodzą z pasją i humorem. Każdy z nich, dysponując takim samym budżetem, ma kupić, wyremontować i sprzedać dowolne auto tak, by jak najwięcej zarobić. Będzie to trudne wyzwanie - obaj fachowcy widzą, że ceny w ostatnich latach bardzo się zmieniły. Pieniądze, którymi obecnie dysponują, nie pozwalają już na taki komfort, jak w poprzednich edycjach. Panowie muszą mocno się natrudzić, by ubić dobry interes. Często w ich ręce trafiają auta kilkunastoletnie, wymagające więcej pracy i obciążone ryzykiem usterki.

Tym razem do warsztatu Adama Klimka trafią m.in. citroen c4 picasso, który drażni niespodziewanym szarpaniem, bmw z uszkodzoną skrzynią biegów oraz mini zaskakujący nagłymi utratami mocy.

Po raz dziewiąty eksperci wyruszą na trasę, aby wspierać kierowców z uszkodzonymi pojazdami. Od Szczecina po Kraków naprawiają samochody osobowe, ciężarówki, motocykle oraz każdy pojazd z silnikiem.

Już po raz czwarty będziemy mieli okazję towarzyszyć w pracy kierowcom holowników i lawet. Ich zadanie nie sprowadza się jedynie do wyciągania pechowców w osobówkach z rowów. Specjalistyczna pomoc drogowa musi również precyzyjnie zaplanować i błyskawicznie wykonać usunięcie zepsutych i powypadkowych ciężarówek utrudniających przejazd. Będziemy towarzyszyć firmom świadczącym szerokie spektrum usług, których kamery nie opuszczą w nocy, w najbardziej ekstremalnych warunkach pogodowych czy na drogach o dużym natężeniu ruchu i strategicznym znaczeniu. Program realizowany jest we współpracy z firmą Dahlke obsługującą Pomorze i Trójmiasto, rodzinną firmą Ruckich z Góry Kalwarii, którą dowodzi Wiesiek, serwisem holowniczym Misiniec z Zakopanego i zespołem ratownictwa drogowego Sztyrlic ze Świdnika, zarządzanym przez Ryszarda.

Dziennikarz motoryzacyjny Jeremy Clarkson ("Top Gear") poznaje uroki bycia rolnikiem w Wielkiej Brytanii. Filmowcy śledzą emocjonujący i wypełniony żmudną pracą rok na farmie. Gwiazda telewizji wraz z pracownikami będzie stawiać czoło kapryśnej pogodzie, buntowniczym zwierzętom i niespodziewanej pandemii. Jeremy Clarkson stanie między innymi przed decyzją zakupu stada owiec, nie zdając kłopotliwych aspektów hodowli tych wymagających zwierząt. Będzie też chciał otworzyć sklep oferujący jego własne płody rolne. Zmierzy się z kryzysem wynikającym z przedłużającej się suszy i weźmie udział w żniwach.

Po raz kolejny widzowie będą mieli okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie będzie można zobaczyć jak profesjonaliści zmagają się z wieloma przeciwnościami, generowanymi zarówno przez ludzi, jak i przyrodę. W czwartej serii twórcy programu pokażą między innymi bardzo wymagający przewóz 40-metrowego elementu rafinerii, wyruszą w blisko 700-kilometrową trasę z kopalnianymi wozidłami do transportu kruszywa. Widzowie przekonają się, jak trudne i wymagające zadanie stanowi ładunek o dużej wadze i bardzo nieregularnym kształcie jakim jest dysza do pogłębiarki.

Kamera programu będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów. Twórcy pokażą, jak wyburza się wielopiętrowy blok, a jakie czynności podejmuje się przy rozbiórce małego jednorodzinnego domu. Pozwolą z bliska przyjrzeć się temu, jak krok po kroku wygląda ta ciężka i niebezpieczna praca, w której nawet najmniejszy błąd, może spowodować katastrofalne skutki. W każdym z odcinków, oprócz ogromnej presji, ekipy destruktorów mierzyć się będą z oporem materii, upływającym czasem i budżetem w ramach którego działają Wciąż trwa rozbiórka wieży szybowej w Libiążu. Robotnicy z firmy Andrzeja pracują kilkadziesiąt metrów nad ziemią pod presją czasu, co stwarza duże niebezpieczeństwo tragedii. W Tarnowskich Górach podwładni Przemysława Olesia dokonują najszybszej rozbiórki w historii firmy. Wyburzają starą kotłownię Faseru metodą minerską. W Szalejowie Dolnym ekipa przeprowadzająca rozbiórkę zabudowań fabrycznych ma do usunięcia już tylko dwa 40-metrowe kominy, stosując metodę kierunkową. Konieczna jest współpraca z ekipą saperów.

Patryk Mikiciuk, Jarosław Maznas i Rafał Jemielita wraz z Marcinem Prokopem obejrzą prezentowane pojazdy centymetr po centymetrze. Pokażą, kiedy katalog reklamowy nagina rzeczywistość.

W każdym odcinku do ekipy programu zgłasza się osoba zamierzająca kupić samochód. Ma już przygotowane trzy propozycje. Prowadzący pomagają jej wybrać najlepszy samochód spośród prezentowanych modeli.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

W historii Polski doszło do wielu tragicznych zdarzeń, w wyniku których życie straciło mnóstwo niewinnych osób. Przyjrzymy się najsłynniejszym katastrofom i dzięki dotarciu do nowych dowodów, a także świadków tamtych wydarzeń i opiniom współczesnych ekspertów, spróbujemy wyjaśnić ich przyczyny. W drugiej serii powrócimy do tragicznego zderzenia dwóch pociągów w Otłoczynie pod Toruniem, pożaru Hali Stoczni Gdańskiej podczas koncertu grupy Golden Life, a także wypadku lotniczego w okolicach Cisnej.

Prawdziwe akcje i zagrożenia, z którymi trzeba się codziennie mierzyć. Ratownicy WOPR dbają o bezpieczeństwo w akwenach. Do dyspozycji mają motorówki i łodzie. Widzowie poznają też pracowników GOPR-u.

Kulisy pracy funkcjonariuszy z różnych zakładów. Dowiemy się o niebezpieczeństwach związanych z ich zawodem, zobaczymy, jak oddziałowym, członkom konwoju czy wychowawcom udaje się zachować zimną krew.

Autorzy postanawiają zmierzyć, zważyć lub wycenić dzieła natury i efekty pracy człowieka. Dociekają, który z badanych organizmów lub przedmiotów faktycznie wiedzie prym w swojej kategorii.

Spotkanie z ludźmi, którzy zarabiają na życie, handlując złomem. Choć dla większości osób porzucone żelastwo nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim intratny biznes.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta już po raz dwunasty będą szukać używanych samochodów, których zakup da im zyski przy ponownej sprzedaży. Okaże się, który z handlarzy lepiej zainwestuje pieniądze.

Znawcy mechaniki samochodowej zaglądają pod maski wielu aut, które z różnych powodów dotknęła awaria. Nie wahają się przed diagnostyką nietypowych maszyn, takich jak pojazdy kurierskie, sprzęt rolniczy, a nawet łodzie. Fachowcy są zszokowani katastrofalnym stanem naprawianych aut. Sypiąca się instalacja, dziurawe kable klejone taśmą, części montowane na opaski zaciskowe to tylko niektóre z wyzwań, przed którymi stają eksperci. Często podejmują się wymagających kreatywności napraw w trudnych, niesprzyjających warunkach, takich jak presja czasu, deszcz lub nieprzenikniony mrok Duet fachowców jeżdżących do awarii samochodów, Adam i Tomek, tym razem sprawdzają, co mogło ulec awarii pod maską chevroleta corvette. Są przekonani, że to wina wyeksploatowanych świec. Części zamienne do tego modelu są jednak drogie i zwykle trudno dostępne. Jak na ironię, w trakcie demontażu Tomek gubi nasadkę od świecy. Jeśli nie uda się jej znaleźć, wyjęcie pozostałych świec okaże się niemożliwe. Tymczasem Piotrek i Michał próbują naprawić renault clio 3. Obstawiają, że wyciekający płyn pochodzi z pękniętej obudowy termostatu. Po naprawie podczas jazdy próbnej wychodzi na jaw kolejna usterka. W Krakowie Mirek i Szymon przyglądają się egzemplarzowi opla astry, który nie chce odpalić. Komputer pokładowy sygnalizuje dość powszechną dla tego modelu, ale kosztowną w naprawie awarię, jaką jest błąd czujnika ciśnienia na czwartym cylindrze.

Znawcy mechaniki samochodowej zaglądają pod maski wielu aut, które z różnych powodów dotknęła awaria. Nie wahają się przed diagnostyką nietypowych maszyn, takich jak pojazdy kurierskie, sprzęt rolniczy, a nawet łodzie. Fachowcy są zszokowani katastrofalnym stanem naprawianych aut. Sypiąca się instalacja, dziurawe kable klejone taśmą, części montowane na opaski zaciskowe to tylko niektóre z wyzwań, przed którymi stają eksperci. Często podejmują się wymagających kreatywności napraw w trudnych, niesprzyjających warunkach, takich jak presja czasu, deszcz lub nieprzenikniony mrok W Pobiedniku Wielkim na Adama i Tomka czekać będzie opel zafira, który traci moc podczas jazdy. Wstępna diagnoza wskaże zapchany filtr powietrza. Piotrek i Michał pojadą do Złotowa, gdzie awarii uległ volkswagen golf VI. Mechanicy ustalą, że za usterkę odpowiada poluzowany łańcuch rozrządu. Konieczna okaże się czasochłonna rozbiórka. Na parkingu przy węźle skawińskim Mirek i Szymon spróbują naprawić hondę cr-v. Po oględzinach fachowcy stwierdzą, że do wymiany kwalifikuje się cała lewa kolumna MacPhersona.

Kulisy pracy policjantów, którzy strzegą porządku na polskich drogach. Każdego dnia mierzą się oni z nieodpowiedzialnymi i niebezpiecznymi kierowcami, którzy zagrażają innym.

Podróż po najciekawszych zakątkach USA. Przewodnikiem i głównym bohaterem jest Dawid Andres - kierowca z Polski, który na co dzień prowadzi ciężarówkę. Dzięki niemu zobaczymy USA z innej strony.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Specjaliści od polowania na wyjątkowe samochody na zagranicznych aukcjach, po raz kolejny będą musieli się napracować, by transakcje okazały się korzystne i przyniosły zysk.

Jacek i Olaf spróbują kupić klasycznego forda mustanga od mieszkającego w USA Polaka. Samochód nie był jeszcze nigdzie ogłaszany, dlatego handlarze staną przed szansą ubiegnięcia innych chętnych. Przebywający w Japonii Robert i Wąski odwiedzą świątynię W124. Niewielka firma kupuje zadbane mercedesy, przeprowadza ich renowację i wyposaża w nowe oryginalne części do ponad trzydziestoletnich pojazdów. Mariusz i Jacek wyjadą z Łodzi, by obejrzeć oryginalny model mercedesa. Okaże się, że niepozorny w124 kryje pod maską 600-konny silnik.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański zawodowo handlują samochodami. Ich pasją jest wynajdywanie niedrogich egzemplarzy, przywracanie im dawnej świetności i sprzedawanie ich z zyskiem.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Mechanicy wezmą na warsztat efekt pracy amerykańskich inżynierów. Każdy z panów wybierze dowolną bazę pochodzącą z USA i zdecyduje, jaki kształt jej nadać. Na swoje projekty mają po 84 tys. zł.

Poszukiwania używanego samochodu nigdy nie były proste, ale w ostatnim czasie rynek zmienił się na tyle, że kupienie dobrego auta w rozsądnej cenie stało się jeszcze trudniejsze. Z pomocą przychodzi jednak Adam Kornacki, który ze swoją ekipą motoryzacyjnych detektywów pomaga doprowadzić sprawę do szczęśliwego finału. By spełnić oczekiwania widzów, będzie musiał szukać pojazdów w różnych rozmiarach i budżetach. Nie zabraknie sedanów ani kombi w najpopularniejszych przedziałach cenowych. Ekspert zmierzy się również z tematem coraz popularniejszych pojazdów elektrycznych.

Poszukiwania używanego samochodu nigdy nie były proste, ale w ostatnim czasie rynek zmienił się na tyle, że kupienie dobrego auta w rozsądnej cenie stało się jeszcze trudniejsze. Z pomocą przychodzi jednak Adam Kornacki, który ze swoją ekipą motoryzacyjnych detektywów pomaga doprowadzić sprawę do szczęśliwego finału. By spełnić oczekiwania widzów, będzie musiał szukać pojazdów w różnych rozmiarach i budżetach. Nie zabraknie sedanów ani kombi w najpopularniejszych przedziałach cenowych. Ekspert zmierzy się również z tematem coraz popularniejszych pojazdów elektrycznych.

Zespół programu po raz 30. zajmie się testowaniem pojazdów. W każdym odcinku do prowadzących, Adama Kornackiego i Patryka Mikiciuka, dołączy gość specjalny. Razem będą oceniać wyjątkowe samochody.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May przemierzają różne kontynenty. Testują samochody wyprodukowane w odległych zakątkach świata.

Prowadzący nabywają używane samochody, które potrzebują natychmiastowego odnowienia, a następnie zamieniają je w stylowe pojazdy. Celem jest sprzedaż tych aut z maksymalnym zyskiem.

Kulisy pracy funkcjonariuszy policji drogowej na Półwyspie Iberyjskim. Widzowie dowiedzą się m.in., do czego zdolni są kierowcy w Hiszpanii i jak stróże prawa dbają o bezpieczeństwo na drogach.

Kulisy pracy funkcjonariuszy policji drogowej na Półwyspie Iberyjskim. Widzowie dowiedzą się m.in., do czego zdolni są kierowcy w Hiszpanii i jak stróże prawa dbają o bezpieczeństwo na drogach.

Po raz kolejny widzowie będą mieli okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie będzie można zobaczyć jak profesjonaliści zmagają się z wieloma przeciwnościami, generowanymi zarówno przez ludzi, jak i przyrodę. W czwartej serii twórcy programu pokażą między innymi bardzo wymagający przewóz 40-metrowego elementu rafinerii, wyruszą w blisko 700-kilometrową trasę z kopalnianymi wozidłami do transportu kruszywa. Widzowie przekonają się, jak trudne i wymagające zadanie stanowi ładunek o dużej wadze i bardzo nieregularnym kształcie jakim jest dysza do pogłębiarki.

Po raz kolejny widzowie będą mieli okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie będzie można zobaczyć jak profesjonaliści zmagają się z wieloma przeciwnościami, generowanymi zarówno przez ludzi, jak i przyrodę. W czwartej serii twórcy programu pokażą między innymi bardzo wymagający przewóz 40-metrowego elementu rafinerii, wyruszą w blisko 700-kilometrową trasę z kopalnianymi wozidłami do transportu kruszywa. Widzowie przekonają się, jak trudne i wymagające zadanie stanowi ładunek o dużej wadze i bardzo nieregularnym kształcie jakim jest dysza do pogłębiarki.

Kamera programu będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów. Twórcy pokażą, jak wyburza się wielopiętrowy blok, a jakie czynności podejmuje się przy rozbiórce małego jednorodzinnego domu. Pozwolą z bliska przyjrzeć się temu, jak krok po kroku wygląda ta ciężka i niebezpieczna praca, w której nawet najmniejszy błąd, może spowodować katastrofalne skutki. W każdym z odcinków, oprócz ogromnej presji, ekipy destruktorów mierzyć się będą z oporem materii, upływającym czasem i budżetem w ramach którego działają.

Kamera programu będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów. Twórcy pokażą, jak wyburza się wielopiętrowy blok, a jakie czynności podejmuje się przy rozbiórce małego jednorodzinnego domu. Pozwolą z bliska przyjrzeć się temu, jak krok po kroku wygląda ta ciężka i niebezpieczna praca, w której nawet najmniejszy błąd, może spowodować katastrofalne skutki. W każdym z odcinków, oprócz ogromnej presji, ekipy destruktorów mierzyć się będą z oporem materii, upływającym czasem i budżetem w ramach którego działają.

W każdym odcinku do ekipy programu zgłasza się osoba zamierzająca kupić samochód. Ma już przygotowane trzy propozycje. Prowadzący pomagają jej wybrać najlepszy samochód spośród prezentowanych modeli.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Znany widzom TVN Turbo miłośnik motoryzacji, Patryk Mikiciuk, tym razem odwiedzi miejsce, w którym odkryje wyjątkowe i oryginalne pojazdy. Ekspert pozna niezwykłych kubańskich kierowców i ich bardzo nietypowe samochody oraz inspirujące historie. Na ulicach karaibskiej wyspy spotka kilkudziesięcioletnie amerykańskie klasyki, których czas powoli dobiega końca, ekstremalnie podrasowane maluchy, cudem utrzymywane przy życiu auta z bloku wschodniego i jedyne w swoim rodzaju pojazdy konstruowane przez kubańskich mechaników z przypadkowych części. Miejscowi ugoszczą Patryka z wielką serdecznością Patryk zawita do parku El Curita w stolicy Kuby, który pełni tu rolę centrum prywatnego transportu. Stąd odjeżdżają tak zwane taxi particulare, czyli mocno przerobione i mogące pomieścić wielu pasażerów, prywatne samochody. Mikiciuk wybierze jednak ciężarówkę do przeprowadzek. Choć auto powstało na przełomie lat 40. I 50. w fabryce Chevroleta, pod maską skrywa radziecki silnik. Patryk przejedzie się także jeepem willysem, zmodyfikowanym za pomocą części od łady. Prowadzącego czeka również podróż za kierownicą chevroleta fleetmastera z lat 40.

Wiktoria i jej brat Tomek zamierzają urządzić domowe biuro. Zamawiają panele ze styroduru, których zamontowania podejmują się specjaliści z Warszawy. Prace muszą przebiegać szybko, ponieważ w ciepłych, domowych warunkach klej szybko wysycha i traci swoje właściwości. Należy również zachować precyzję, bo panele są spore, więc trzeba dobrze zaplanować ich łączenia. Podczas zadania dom odwiedzają: grupa dojrzałych hipisów, złota, chociaż bardzo nerwowa, rączka oraz najgorętsza ekipa w historii programu.

Ukryta kamera rejestruje przebieg pracy specjalistów od remontów, którzy będą naprawiać, modernizować, przebudowywać, odnawiać, kleić, docinać i wykańczać. Eksperci skomentują ich starania.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May przemierzają różne kontynenty. Testują samochody wyprodukowane w odległych zakątkach świata.

Ekipa programu już po raz 28. sprawdzi mnóstwo ciekawych pojazdów. W każdym odcinku, do znanego widzom duetu Adam Kornacki i Patryk Mikiciuk, dołączy gość specjalny, który pomoże ekspertom poddać niezwykłe i ekscytujące samochody serii wymagających testów i prób. Kierowca rajdowy Miko Marczyk pokaże, co potrafią SUV-y określane przez producentów jako sportowe. Znany youtuber Kickster zasiądzie za kierownicami nowej generacji terenówek, a wraz z Michem z M4K zapoznamy się z możliwościami mocnych elektryków.

Ekipa programu już po raz 28. sprawdzi mnóstwo ciekawych pojazdów. W każdym odcinku, do znanego widzom duetu Adam Kornacki i Patryk Mikiciuk, dołączy gość specjalny, który pomoże ekspertom poddać niezwykłe i ekscytujące samochody serii wymagających testów i prób. Kierowca rajdowy Miko Marczyk pokaże, co potrafią SUV-y określane przez producentów jako sportowe. Znany youtuber Kickster zasiądzie za kierownicami nowej generacji terenówek, a wraz z Michem z M4K zapoznamy się z możliwościami mocnych elektryków.

Ekipa programu już po raz 28. sprawdzi mnóstwo ciekawych pojazdów. W każdym odcinku, do znanego widzom duetu Adam Kornacki i Patryk Mikiciuk, dołączy gość specjalny, który pomoże ekspertom poddać niezwykłe i ekscytujące samochody serii wymagających testów i prób. Kierowca rajdowy Miko Marczyk pokaże, co potrafią SUV-y określane przez producentów jako sportowe. Znany youtuber Kickster zasiądzie za kierownicami nowej generacji terenówek, a wraz z Michem z M4K zapoznamy się z możliwościami mocnych elektryków.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański to dwaj handlarze, którzy do swojej pracy podchodzą z pasją i humorem. Każdy z nich, dysponując takim samym budżetem, ma kupić, wyremontować i sprzedać dowolne auto tak, by jak najwięcej zarobić. Będzie to trudne wyzwanie - obaj fachowcy widzą, że ceny w ostatnich latach bardzo się zmieniły. Pieniądze, którymi obecnie dysponują, nie pozwalają już na taki komfort, jak w poprzednich edycjach. Panowie muszą mocno się natrudzić, by ubić dobry interes. Często w ich ręce trafiają auta kilkunastoletnie, wymagające więcej pracy i obciążone ryzykiem usterki.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański to dwaj handlarze, którzy do swojej pracy podchodzą z pasją i humorem. Każdy z nich, dysponując takim samym budżetem, ma kupić, wyremontować i sprzedać dowolne auto tak, by jak najwięcej zarobić. Będzie to trudne wyzwanie - obaj fachowcy widzą, że ceny w ostatnich latach bardzo się zmieniły. Pieniądze, którymi obecnie dysponują, nie pozwalają już na taki komfort, jak w poprzednich edycjach. Panowie muszą mocno się natrudzić, by ubić dobry interes. Często w ich ręce trafiają auta kilkunastoletnie, wymagające więcej pracy i obciążone ryzykiem usterki.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański to dwaj handlarze, którzy do swojej pracy podchodzą z pasją i humorem. Każdy z nich, dysponując takim samym budżetem, ma kupić, wyremontować i sprzedać dowolne auto tak, by jak najwięcej zarobić. Będzie to trudne wyzwanie - obaj fachowcy widzą, że ceny w ostatnich latach bardzo się zmieniły. Pieniądze, którymi obecnie dysponują, nie pozwalają już na taki komfort, jak w poprzednich edycjach. Panowie muszą mocno się natrudzić, by ubić dobry interes. Często w ich ręce trafiają auta kilkunastoletnie, wymagające więcej pracy i obciążone ryzykiem usterki.

Poszukiwania używanego samochodu nigdy nie były proste, ale w ostatnim czasie rynek zmienił się na tyle, że kupienie dobrego auta w rozsądnej cenie stało się jeszcze trudniejsze. Z pomocą przychodzi jednak Adam Kornacki, który ze swoją ekipą motoryzacyjnych detektywów pomaga doprowadzić sprawę do szczęśliwego finału. By spełnić oczekiwania widzów, będzie musiał szukać pojazdów w różnych rozmiarach i budżetach. Nie zabraknie sedanów ani kombi w najpopularniejszych przedziałach cenowych. Ekspert zmierzy się również z tematem coraz popularniejszych pojazdów elektrycznych.

Adam Kornacki i jego ekipa już po raz 37. pomogą widzom w wyborze pojazdu. Szukać będziemy samochodów w różnych rozmiarach i budżetach. W programie pojawią się miejskie auta i pojazdy z wyższej półki.

Kulisy pracy ludzi zajmujących się sprzedażą samochodów. Twórcy odwiedzą między innymi Roberta i Wąskiego ze Stradale Classics, którzy specjalizują się w rzadkich i trudno dostępnych pojazdach.

Kulisy pracy ludzi zajmujących się sprzedażą samochodów. Twórcy odwiedzą między innymi Roberta i Wąskiego ze Stradale Classics, którzy specjalizują się w rzadkich i trudno dostępnych pojazdach.

Kulisy pracy ludzi zajmujących się sprzedażą samochodów. Twórcy odwiedzą między innymi Roberta i Wąskiego ze Stradale Classics, którzy specjalizują się w rzadkich i trudno dostępnych pojazdach.

Trzy duety fachowców muszą radzić sobie z naprawami w najbardziej ekstremalnych warunkach. Specjaliści zmierzą się z zaskakującymi usterkami pojazdów, a także wymaganiami klientów.

Trzy duety fachowców muszą radzić sobie z naprawami w najbardziej ekstremalnych warunkach. Specjaliści zmierzą się z zaskakującymi usterkami pojazdów, a także wymaganiami klientów.

Trzy duety fachowców muszą radzić sobie z naprawami w najbardziej ekstremalnych warunkach. Specjaliści zmierzą się z zaskakującymi usterkami pojazdów, a także wymaganiami klientów.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

To oczywiste, że samochody się psują. Niektóre usterki można usnąć bez większych problemów, czasem nawet bez pomocy mechanika. Zdarzają się jednak awarie, które okazują się wyzwaniem dla specjalistów.

To oczywiste, że samochody się psują. Niektóre usterki można usnąć bez większych problemów, czasem nawet bez pomocy mechanika. Zdarzają się jednak awarie, które okazują się wyzwaniem dla specjalistów.

To oczywiste, że samochody się psują. Niektóre usterki można usnąć bez większych problemów, czasem nawet bez pomocy mechanika. Zdarzają się jednak awarie, które okazują się wyzwaniem dla specjalistów.

Po raz kolejny widzowie będą mieli okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie będzie można zobaczyć jak profesjonaliści zmagają się z wieloma przeciwnościami, generowanymi zarówno przez ludzi, jak i przyrodę. W czwartej serii twórcy programu pokażą między innymi bardzo wymagający przewóz 40-metrowego elementu rafinerii, wyruszą w blisko 700-kilometrową trasę z kopalnianymi wozidłami do transportu kruszywa. Widzowie przekonają się, jak trudne i wymagające zadanie stanowi ładunek o dużej wadze i bardzo nieregularnym kształcie jakim jest dysza do pogłębiarki.

Kamera programu będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów. Twórcy pokażą, jak wyburza się wielopiętrowy blok, a jakie czynności podejmuje się przy rozbiórce małego jednorodzinnego domu. Pozwolą z bliska przyjrzeć się temu, jak krok po kroku wygląda ta ciężka i niebezpieczna praca, w której nawet najmniejszy błąd, może spowodować katastrofalne skutki. W każdym z odcinków, oprócz ogromnej presji, ekipy destruktorów mierzyć się będą z oporem materii, upływającym czasem i budżetem w ramach którego działają Firma ze śląskiego Rogowa podejmuje się wyburzenia kamienicy w centrum Bytomia. Na realizację zlecenia wyburzacze mają dwa dni, a przed rozpoczęciem prac muszą jeszcze odebrać koparkę z serwisu oddalonego o 130 km od miejsca rozbiórki. Żeby nadrobić czas, ekipa decyduje się na ryzykowny przejazd. Na warszawskiej Ochocie trwa rozbiórka jednopiętrowego budynku. Okazuje się, że trzeba odzyskać znajdujący się w środku piec i zmierzyć się z niespodziewaną usterką. W Szalejowie na chwilę przed detonacją kominów na terenie rozbiórki gromadzą się gapie. Saperzy muszą być niezwykle precyzyjni, by nie doszło do tragedii.

Patryk Mikiciuk, Jarosław Maznas i Rafał Jemielita wraz z Marcinem Prokopem obejrzą prezentowane pojazdy centymetr po centymetrze. Pokażą, kiedy katalog reklamowy nagina rzeczywistość.

W każdym odcinku do ekipy programu zgłasza się osoba zamierzająca kupić samochód. Ma już przygotowane trzy propozycje. Prowadzący pomagają jej wybrać najlepszy samochód spośród prezentowanych modeli.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Strażacy z Zagłębia Ruhry często są pierwszymi służbami na miejscu nie pożarów i wypadków samochodowych. Muszą wykazać się odwagą, siłą i umiejętnościami, by ułatwić pracę innym ratownikom.

James May i jego ekipa postarają się rozwiązać pozornie bezsensowne problemy. Sprawdzają między innymi, czy można ugotować obiad w pralce oraz czy piasek z plaży nadaje się do stworzenia witrażu.

Weekendowa edycja znanego i lubianego przez widzów Raportu Turbo. W programie znajdzie się podsumowanie kończącego się właśnie tygodnia wraz z nowymi komentarzami prowadzących.

Specjaliści z czterech różnych branż zaprezentują sprzęty przydatne we wszystkich dziedzinach życia. Eksperci ocenią przydatność poszczególnych gadżetów, a także omówią ich mocne i słabe strony.

Przyjrzymy się pojazdom, które zostały stworzone, by być jak najszybsze i dostarczać swoim użytkownikom niezapomnianych emocji. Eksperci, m.in. Patryk Mikiciuk, Adam Kornacki czy Grzegorz Duda opowiedzą o najlepszych samochodach sportowych ostatnich lat. Omówią nie tylko dane techniczne, ale również podzielą się unikalnym spojrzeniem na każde z aut. W programie pojawią się m.in. bugatti chiron super sport, cadilac ct5 v blackwing, alpine A110, rimac nevera, aston martin valhalla oraz pagani huayra.

Zespół programu po raz 30. zajmie się testowaniem pojazdów. W każdym odcinku do prowadzących, Adama Kornackiego i Patryka Mikiciuka, dołączy gość specjalny. Razem będą oceniać wyjątkowe samochody.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański poszukają pojazdów, na których można najlepiej zarobić. Będą inwestować pieniądze w wybrany samochód, poddawać go naprawom i sprzedawać z jak największym zyskiem.

Prowadzący nabywają używane samochody, które potrzebują natychmiastowego odnowienia, a następnie zamieniają je w stylowe pojazdy. Celem jest sprzedaż tych aut z maksymalnym zyskiem.

Kulisy pracy ludzi zajmujących się sprzedażą samochodów. Twórcy odwiedzą między innymi Roberta i Wąskiego ze Stradale Classics, którzy specjalizują się w rzadkich i trudno dostępnych pojazdach.

Pracownicy komisów ponownie stają przed różnymi wyzwaniami. Widzowie zobaczą m.in., jak Robert oraz jego wspólnik Wąski zajmują się sprowadzaniem aut, głównie z Japonii i Szwajcarii.

W Polsce można znaleźć wielu uczciwych właścicieli warsztatów samochodowych. Ekipa odwiedzi trzy z tych miejsc, aby przedstawić sumiennych specjalistów, dla których praca to przede wszystkim pasja.

Po raz dziewiąty eksperci wyruszą na trasę, aby wspierać kierowców z uszkodzonymi pojazdami. Od Szczecina po Kraków naprawiają samochody osobowe, ciężarówki, motocykle oraz każdy pojazd z silnikiem.

Po raz ósmy mechanicy wyruszą w drogę, by pomóc kierowcom, których pojazdy uległy uszkodzeniu. Prace w terenie wymagają wiedzy, sprytu i stalowych nerwów, których specjalistom w tym fachu nie brakuje.

Adam Kornacki i jego ekipa już po raz 37. pomogą widzom w wyborze pojazdu. Szukać będziemy samochodów w różnych rozmiarach i budżetach. W programie pojawią się miejskie auta i pojazdy z wyższej półki.

Specjaliści z czterech różnych branż zaprezentują sprzęty przydatne we wszystkich dziedzinach życia. Eksperci ocenią przydatność poszczególnych gadżetów, a także omówią ich mocne i słabe strony.

Piąta seria produkcji, ukazującej z bliska pracę Służby Celno-Skarbowej. W nowej serii pojawia sięjeszcze więcej niebezpiecznych sytuacji, zaskakujących interwencji i spektakularnych zatrzymań.

Program pokazuje, w jaki sposób funkcjonuje Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina w Warszawie, największe polskie lotnisko. To potężny organizm funkcjonujący na pełnych obrotach 24 godziny na dobę w ramach surowych przepisów i regulaminów. Zachodzące procesy wykonują setki ludzi, doskonale wyszkolonych fachowców, którzy odpowiadają za miliony pasażerów korzystających z usług lotniskowych. Kamery śledzą ich pracę, dokumentują codzienne i te mniej typowe problemy, a także docierają do miejsc, które są dostępne tylko dla uprawnionych pracowników.

Przyjrzymy się pojazdom, które zostały stworzone, by być jak najszybsze i dostarczać swoim użytkownikom niezapomnianych emocji. Eksperci, m.in. Patryk Mikiciuk, Adam Kornacki czy Grzegorz Duda opowiedzą o najlepszych samochodach sportowych ostatnich lat. Omówią nie tylko dane techniczne, ale również podzielą się unikalnym spojrzeniem na każde z aut. W programie pojawią się m.in. bugatti chiron super sport, cadilac ct5 v blackwing, alpine A110, rimac nevera, aston martin valhalla oraz pagani huayra.

Weekendowa edycja znanego i lubianego przez widzów Raportu Turbo. W programie znajdzie się podsumowanie kończącego się właśnie tygodnia wraz z nowymi komentarzami prowadzących.

Handlarze aut poszukują używanych pojazdów, które mogliby tanio zakupić, wyremontować i sprzedać z możliwie najwyższym zyskiem. W każdym odcinku każdy z prowadzących otrzymuje taki sam budżet.

Zespół programu po raz 30. zajmie się testowaniem pojazdów. W każdym odcinku do prowadzących, Adama Kornackiego i Patryka Mikiciuka, dołączy gość specjalny. Razem będą oceniać wyjątkowe samochody.

Seria, która w realistyczny i często bezkompromisowy sposób ukazuje codzienną pracę policjantów w najbardziej wymagających rejonach Polski. Funkcjonariusze oraz wywiadowcy prezentują, jak wygląda ich służba, na jakie zagrożenia są narażeni oraz z czym muszą się zmierzyć każdego dnia i nocy. Wszystkie wydarzenia, osoby i interwencje pokazane w programie są prawdziwe. Kamery towarzyszą śledczym wykonującym swoje obowiązki na pierwszej linii. Wśród bohaterów są dobrze znani policjanci z Jeleniej Góry, Katowic, Świętochłowic. W 2. sezonie dołączają do nich wywiadowcy z Gdańska, Bytomia oraz nowa para mundurowych z Warszawy.

Kierowcy holowników i lawet jako pierwsi pojawiają się na miejscu wypadku, dzięki nim usuwane są auta blokujące przejazd czy stwarzające zagrożenie poprzez nieprawidłowe zaparkowanie.

Wracając z akcji, Jacek z pomocy drogowej w Wałbrzychu dostaje kolejne wezwanie. Musi wyciągnąć hyundaia z pola ziemniaków. Zadanie utrudni fakt, że kluczyki zostały zatrzaśnięte w aucie. Marek i Rysiek ze Starogardu Gdańskiego największym holownikiem wyruszą po ciężarówkę do Gdyni. Po powrocie przeładują ciągnik siodłowy na mniejszy holownik i odwiozą go do Nowej Soli. Kuba z Zakopanego będzie wyciągał zawieszonego na zboczu suv-a. Ekipa z Lublina zajmie się usunięciem ciężarówki z przejścia dla pieszych. Pneumatyczny system hamulcowy sprawi, że siłowniki trzeba będzie odkręcić ręcznie.

Brad DeBerti mógł zostać gwiazdą sportów motorowych. Poważny wypadek przekreślił jego szanse na karierę. Teraz mężczyzna wraz ojcem odnosi sukcesy w budowaniu samochodów na zamówienie.

Po raz kolejny widzowie mają okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie można zobaczyć jak profesjonaliści radzą sobie z przeciwnościami.

Kamera programu będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów. Twórcy pokażą, jak wyburza się wielopiętrowy blok, a jakie czynności podejmuje się przy rozbiórce małego jednorodzinnego domu. Pozwolą z bliska przyjrzeć się temu, jak krok po kroku wygląda ta ciężka i niebezpieczna praca, w której nawet najmniejszy błąd, może spowodować katastrofalne skutki. W każdym z odcinków, oprócz ogromnej presji, ekipy destruktorów mierzyć się będą z oporem materii, upływającym czasem i budżetem w ramach którego działają Śląska ekipa rozpoczyna wyburzanie kamienicy w centrum Bytomia. Największe zagrożenie stanowi położenie rozbieranego budynku. Jeden błąd operatora "Brzeszczota" może okolicznych mieszkańców słono kosztować. Operacja polega na precyzyjnym "wygryzaniu" jak najmniejszych kawałków dachu. Tymczasem w Warszawie zespół Mariusza Kruka orientuje się, że na miejscu rozbiórki kamienicy na Ochocie nie zostały odcięte wszystkie media. Trzeba wstrzymać prace. W Szalejowie do zburzenia pozostaje drugi komin. Niestety znajduje się on na murze oporowym, który chroni zbocze przed osunięciem.

Rafał Jemielita, Jarek Maznas i Patryk Mikiciuk przetestują rynkowe nowości, dzieląc się swoimi wrażeniami. Samochody sprawdzają w ekstremalnych warunkach. Gospodarzem programu jest Marcin Prokop.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Krzysztof Woroniecki oceni ich działania i podpowie, jak samemu usunąć proste usterki.

W każdym odcinku do ekipy programu zgłasza się osoba zamierzająca kupić samochód. Ma już przygotowane trzy propozycje. Prowadzący pomagają jej wybrać najlepszy samochód spośród prezentowanych modeli.

W każdym odcinku do ekipy programu zgłasza się osoba zamierzająca kupić samochód. Ma już przygotowane trzy propozycje. Prowadzący pomagają jej wybrać najlepszy samochód spośród prezentowanych modeli.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Po raz drugi opinie dwóch motoryzacyjnych dziennikarzy zostaną ze sobą zderzone. Dowiemy się, czy uda im się znaleźć porozumienie. Patryk Mikiciuk i Adam Kornacki poszukają najlepszych ich zdaniem samochodów w różnych kategoriach. W tym subiektywnym przeglądzie nacisk zostanie położony na emocje i detale wyróżniające zwłaszcza te mniej oczywiste wybory. Zostaną zestawione ze sobą auta droższe z tańszymi, starsze z nowszymi, mocniejsze ze słabszymi - wszystko po to, by pokazać jak najpełniejsze spektrum motoryzacyjnego świata i mnogość perspektyw, z jakich można go eksplorować.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Chcąc zrewanżować się Adamowi za jego uszczypliwości Grzesiek odwiedzi Michała, twórcę terenowego poloneza, który zbudował go na ramie innego samochodu. Duda zajmie się odnową charakterystycznej deski rozdzielczej fiata, a następnie polakieruje nadwozie akrylem w klasycznym kolorze L87. Uda się do Mariusza z Radomia w celu nabycia emblematów i detali. Później zajmie się malowaniem pokrywy zaworów, posortowaniem części zawieszenia i układu hamulcowego, a także montażem elementów tapicerskich, w czym pomogą mu Janusz i Ania. Adam pojedzie do specjalisty, który pomoże mu dorobić, wyważyć i zamontować wał napędowy do wydłużonej ramy suzuki vitary. Janusz wesprze mechanika w malowaniu poloneza na pomarańcz z palety lamborghini. Na koniec Klimek ostrożnie osadzi gotowe nadwozie na ramie i wymieni olej w przednim dyferencjale.

Chcąc zrewanżować się Adamowi za jego uszczypliwości Grzesiek odwiedzi Michała, twórcę terenowego poloneza, który zbudował go na ramie innego samochodu. Duda zajmie się odnową charakterystycznej deski rozdzielczej fiata, a następnie polakieruje nadwozie akrylem w klasycznym kolorze L87. Uda się do Mariusza z Radomia w celu nabycia emblematów i detali. Później zajmie się malowaniem pokrywy zaworów, posortowaniem części zawieszenia i układu hamulcowego, a także montażem elementów tapicerskich, w czym pomogą mu Janusz i Ania. Adam pojedzie do specjalisty, który pomoże mu dorobić, wyważyć i zamontować wał napędowy do wydłużonej ramy suzuki vitary. Janusz wesprze mechanika w malowaniu poloneza na pomarańcz z palety lamborghini. Na koniec Klimek ostrożnie osadzi gotowe nadwozie na ramie i wymieni olej w przednim dyferencjale.

Pracownicy pomocy drogowej zwykle jako pierwsi znajdują się na miejscu wypadku. Muszą być gotowi do akcji przez całą dobę. Już po raz siódmy towarzyszyć będziemy ekipom z całej Polski w ich trudnej i wymagającej poświęceń pracy. Zobaczymy m.in. usuwanie spalonej ciężarówki z autostrady, wodowanie łódki służącej do wycinania trzcin, holowanie ciągnika z cysternami i zdejmowanie zawieszonego na ogrodzeniu samochodu osobowego. Powrócą znani widzom bohaterowie - Marek z Ropuch, Ryszard z Lublina i Kuba z Zakopanego. Ekipa Krzysztofa z Wołomina wzbogaci się natomiast o nowe osoby - jego córkę Alicję i brata Tomka Ekipa Tomka z Wołomina będzie musiała zholować samochód dostawczy, który zawisł nad rowem, w którym leżą betonowe bloki. Specjaliści będą musieli uważać, żeby nie naruszyć podwozia pojazdu. Marek z Ropuch zajmie się usunięciem spalonej ciężarówki i ocalałej z pożaru naczepy. Ponieważ wypadek miał miejsce na autostradzie A1, konieczne będzie szybkie i sprawne działanie. Kuba z Zakopanego i jego córka Natalia będą wydobywać z rowu peugeota, który zawisł na pniu drzewa. Aby zapobiec zsunięciu się auta głębiej do rowu niezbędne będzie użycie pasa.

Eksperci TVN Turbo m.in. Adam Kornacki, Patryk Mikiciuk, Przemek Szafrański, Adam Klimek i Grzegorz Duda, już po raz czwarty ocenią najważniejsze premiery motoryzacyjne ostatnich miesięcy oraz opowiedzą o modelach, które dopiero czekają na swój oficjalny debiut. Nie zabraknie gości specjalnych. Jednym z nich będzie znany stand-uper Rafał Pacześ. Zaprezentowane zostaną zarówno drogie i bardzo luksusowe pojazdy, jak również te bardziej przystępne cenowo. Zgodnie z obowiązującymi standardami wiele z pokazywanych aut będzie wyposażona w silniki elektryczne.

Spotkanie z ludźmi, którzy zarabiają na życie, handlując złomem. Choć dla większości osób porzucone żelastwo nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim intratny biznes.

Pracownicy pomocy drogowej zwykle jako pierwsi znajdują się na miejscu wypadku. Muszą być gotowi do akcji przez całą dobę. Już po raz siódmy towarzyszyć będziemy ekipom z całej Polski w ich trudnej i wymagającej poświęceń pracy. Zobaczymy m.in. usuwanie spalonej ciężarówki z autostrady, wodowanie łódki służącej do wycinania trzcin, holowanie ciągnika z cysternami i zdejmowanie zawieszonego na ogrodzeniu samochodu osobowego. Powrócą znani widzom bohaterowie - Marek z Ropuch, Ryszard z Lublina i Kuba z Zakopanego. Ekipa Krzysztofa z Wołomina wzbogaci się natomiast o nowe osoby - jego córkę Alicję i brata Tomka Ekipa Tomka z Wołomina będzie musiała zholować samochód dostawczy, który zawisł nad rowem, w którym leżą betonowe bloki. Specjaliści będą musieli uważać, żeby nie naruszyć podwozia pojazdu. Marek z Ropuch zajmie się usunięciem spalonej ciężarówki i ocalałej z pożaru naczepy. Ponieważ wypadek miał miejsce na autostradzie A1, konieczne będzie szybkie i sprawne działanie. Kuba z Zakopanego i jego córka Natalia będą wydobywać z rowu peugeota, który zawisł na pniu drzewa. Aby zapobiec zsunięciu się auta głębiej do rowu niezbędne będzie użycie pasa.

Spotkanie z ludźmi, którzy zarabiają na życie, handlując złomem. Choć dla większości osób porzucone żelastwo nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim intratny biznes.

Pierwsza licytacja, to pojedynek między Kasią i Nikolą - matką i córką, a handlowcem Łukaszem z Warszawy, Piotrem, "Szeryfem" podbijający cenę bez względu na wszystko oraz hurtownikiem Jackiem. Towar licytowany w Jaworznie pochodzi z Niemiec, co zazwyczaj oznacza jego dużą wartość. Kolejna licytacja odbędzie się w Zielonej Górze. Zjawią się na niej Michał i Kacper - bracia, dla których liczy się szybki obrót pieniędzmi, biznesmen Darek, Ola i Dorota oraz Jacek, którego mylące taktyki wyprowadzają wszystkich w pole. Trzecia aukcja odbędzie się w Piasecznie. Magazyn o kilku tys. metrów kwadratowych powierzchni, słynie z dobrego towaru od światowego giganta. Olbrzymia przestrzeń wypełniona jest elektroniką, zabawkami, drobnym i dużym AGD oraz tysiącami innych towarów.

Handlarze aut poszukują używanych pojazdów, które mogliby tanio zakupić, wyremontować i sprzedać z możliwie najwyższym zyskiem. W każdym odcinku każdy z prowadzących otrzymuje taki sam budżet.

Znawcy mechaniki samochodowej zaglądają pod maski wielu aut, które z różnych powodów dotknęła awaria. Nie wahają się przed diagnostyką nietypowych maszyn, takich jak pojazdy kurierskie, sprzęt rolniczy, a nawet łodzie. Fachowcy są zszokowani katastrofalnym stanem naprawianych aut. Sypiąca się instalacja, dziurawe kable klejone taśmą, części montowane na opaski zaciskowe to tylko niektóre z wyzwań, przed którymi stają eksperci. Często podejmują się wymagających kreatywności napraw w trudnych, niesprzyjających warunkach, takich jak presja czasu, deszcz lub nieprzenikniony mrok W Niepołomicach na Adama i Tomka czekać będzie mazda 6, w której nie działają hamulce. Specjaliści szybko odkryją, że popsuła się pompa vacum. Piotrek i Michał podejmą się naprawy daewoo tico, w którym samoczynnie rusza się kierownica. Mechanicy dojdą do wniosku, że winę ponosi tulejka, która wypadła z kolumny kierownicy. Ponieważ zakup nowego elementu jest niemożliwy, fachowców czeka prawdziwe wyzwanie. Mirek i Szymon pojadą do traktora massey ferguson 3080, w którym zepsuły się hamulce. Kierowcy będzie zależeć na szybkiej naprawie, ponieważ pożyczył pojazd od znajomego.

Znawcy mechaniki samochodowej zaglądają pod maski wielu aut, które z różnych powodów dotknęła awaria. Nie wahają się przed diagnostyką nietypowych maszyn, takich jak pojazdy kurierskie, sprzęt rolniczy, a nawet łodzie. Fachowcy są zszokowani katastrofalnym stanem naprawianych aut. Sypiąca się instalacja, dziurawe kable klejone taśmą, części montowane na opaski zaciskowe to tylko niektóre z wyzwań, przed którymi stają eksperci. Często podejmują się wymagających kreatywności napraw w trudnych, niesprzyjających warunkach, takich jak presja czasu, deszcz lub nieprzenikniony mrok W Gorzkowie nieopodal Bochni Adam i Tomek spróbują naprawić przyczepę, na której przewożona jest łódka warta 250 tysięcy złotych. Mechanicy będą musieli zastanowić się już przy wyborze podnośników. Jeśli cenny ładunek niekontrolowanie spadnie, straty będą ogromne. Piotrek uda się do uszkodzonej skody fabii, której właścicielka skarży się na głośną pracę silnika. Podczas rozbiórki okaże się, że śruby zostały zbyt mocno dokręcone podczas poprzednich napraw. Użycie siły będzie złym pomysłem. Mirek i Szymon udadzą się do krakowskiej dzielnicy Prądnik Czerwony, gdzie czekać będzie na nich volvo c30. Kierująca zgłosi specjalistom, że spod maski auta unoszą się kłęby dymu.

Kulisy pracy policjantów, którzy strzegą porządku na polskich drogach. Każdego dnia mierzą się oni z nieodpowiedzialnymi i niebezpiecznymi kierowcami, którzy zagrażają innym.

Po raz drugi opinie dwóch motoryzacyjnych dziennikarzy zostaną ze sobą zderzone. Dowiemy się, czy uda im się znaleźć porozumienie. Patryk Mikiciuk i Adam Kornacki poszukają najlepszych ich zdaniem samochodów w różnych kategoriach. W tym subiektywnym przeglądzie nacisk zostanie położony na emocje i detale wyróżniające zwłaszcza te mniej oczywiste wybory. Zostaną zestawione ze sobą auta droższe z tańszymi, starsze z nowszymi, mocniejsze ze słabszymi - wszystko po to, by pokazać jak najpełniejsze spektrum motoryzacyjnego świata i mnogość perspektyw, z jakich można go eksplorować.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Specjaliści od polowania na wyjątkowe samochody na zagranicznych aukcjach, po raz kolejny będą musieli się napracować, by transakcje okazały się korzystne i przyniosły zysk.

Jacek i Olaf zbiorą pierwsze owoce swojej strategii rozbudowywania kontaktów w Los Angeles. Z ofertą sprzedaży zwróci się do nich m.in. właścicielka range rovera. W trakcie jazdy próbnej Jacek zaniepokoi się głośną pracą tylnego mostu. Wojtek z komisu w Łodzi spróbuje sprzedać wymagającej klientce lancię deltę. W negocjacje zostanie włączony zapasowy komplet opon. Robert i "Wąski" w Japonii odwiedzą firmę, która zajmuje się wyłącznie handlem porsche 911. Spośród 250 dostępnych samochodów wybiorą ponad 400-konne GT3, którego właścicielem był starszy pan lubiący spokojną jazdę.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański zawodowo handlują samochodami. Ich pasją jest wynajdywanie niedrogich egzemplarzy, przywracanie im dawnej świetności i sprzedawanie ich z zyskiem.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Prowadzący nabywają używane samochody, które potrzebują natychmiastowego odnowienia, a następnie zamieniają je w stylowe pojazdy. Celem jest sprzedaż tych aut z maksymalnym zyskiem.

Zespół programu po raz 30. zajmie się testowaniem pojazdów. W każdym odcinku do prowadzących, Adama Kornackiego i Patryka Mikiciuka, dołączy gość specjalny. Razem będą oceniać wyjątkowe samochody.

Mechanicy wezmą na warsztat efekt pracy amerykańskich inżynierów. Każdy z panów wybierze dowolną bazę pochodzącą z USA i zdecyduje, jaki kształt jej nadać. Na swoje projekty mają po 84 tys. zł.

Piąta seria produkcji, ukazującej z bliska pracę Służby Celno-Skarbowej. W nowej serii pojawia sięjeszcze więcej niebezpiecznych sytuacji, zaskakujących interwencji i spektakularnych zatrzymań.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Kulisy pracy ludzi zajmujących się sprzedażą samochodów. Twórcy odwiedzą między innymi Roberta i Wąskiego ze Stradale Classics, którzy specjalizują się w rzadkich i trudno dostępnych pojazdach.

Kulisy pracy ludzi zajmujących się sprzedażą samochodów. Twórcy odwiedzą między innymi Roberta i Wąskiego ze Stradale Classics, którzy specjalizują się w rzadkich i trudno dostępnych pojazdach.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta już po raz dwunasty będą szukać używanych samochodów, których zakup da im zyski przy ponownej sprzedaży. Okaże się, który z handlarzy lepiej zainwestuje pieniądze.

Specjaliści z czterech różnych branż zaprezentują sprzęty przydatne we wszystkich dziedzinach życia. Eksperci ocenią przydatność poszczególnych gadżetów, a także omówią ich mocne i słabe strony.

Po raz drugi opinie dwóch motoryzacyjnych dziennikarzy zostaną ze sobą zderzone. Dowiemy się, czy uda im się znaleźć porozumienie. Patryk Mikiciuk i Adam Kornacki poszukają najlepszych ich zdaniem samochodów w różnych kategoriach. W tym subiektywnym przeglądzie nacisk zostanie położony na emocje i detale wyróżniające zwłaszcza te mniej oczywiste wybory. Zostaną zestawione ze sobą auta droższe z tańszymi, starsze z nowszymi, mocniejsze ze słabszymi - wszystko po to, by pokazać jak najpełniejsze spektrum motoryzacyjnego świata i mnogość perspektyw, z jakich można go eksplorować.

Po raz kolejny widzowie mają okazję przyjrzeć się pracy ludzi, którzy zajmują się transportem ładunków ponadgabarytowych. W programie można zobaczyć jak profesjonaliści radzą sobie z przeciwnościami.

Kamera programu będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale niezwykłej pracy. "Wyburzacze" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów. Twórcy pokażą, jak wyburza się wielopiętrowy blok, a jakie czynności podejmuje się przy rozbiórce małego jednorodzinnego domu. Pozwolą z bliska przyjrzeć się temu, jak krok po kroku wygląda ta ciężka i niebezpieczna praca, w której nawet najmniejszy błąd, może spowodować katastrofalne skutki. W każdym z odcinków, oprócz ogromnej presji, ekipy destruktorów mierzyć się będą z oporem materii, upływającym czasem i budżetem w ramach którego działają.

Patryk Mikiciuk, Jarosław Maznas i Rafał Jemielita wraz z Marcinem Prokopem obejrzą prezentowane pojazdy centymetr po centymetrze. Pokażą, kiedy katalog reklamowy nagina rzeczywistość.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Krzysztof Woroniecki oceni ich działania i podpowie, jak samemu usunąć proste usterki.

W każdym odcinku do ekipy programu zgłasza się osoba zamierzająca kupić samochód. Ma już przygotowane trzy propozycje. Prowadzący pomagają jej wybrać najlepszy samochód spośród prezentowanych modeli.

Przegląd najważniejszych aktualnych wydarzeń sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Grzegorz Duda pokazuje widzom, jak samodzielnie wykonywać podstawowe naprawy i modyfikacje w samochodzie. Dzięki jego doświadczeniu i wskazówkom mogą oni znacznie zaoszczędzić na serwisie auta.

Grzegorz Duda pokazuje widzom, jak samodzielnie wykonywać podstawowe naprawy i modyfikacje w samochodzie. Dzięki jego doświadczeniu i wskazówkom mogą oni znacznie zaoszczędzić na serwisie auta.

W programie szefowie lokalnych firm współpracują ze swoimi pracownikami, tworząc ekipę. Widzowie podejrzą codzienność w branżach, takich jak pomoc drogowa, rodzinny cyrk czy gospodarstwo rolne.

Spotkanie z ludźmi, którzy zarabiają na życie, handlując złomem. Choć dla większości osób porzucone żelastwo nie przedstawia żadnej wartości, oni potrafią zrobić na nim intratny biznes.

W każdym odcinku programu doświadczeni handlarze i odważni sprzedawcy konkurują ze sobą, walcząc o zdobycie najbardziej wartościowego towaru. Licytacje są ryzykowne i często kończą się fiaskiem.

Handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, pokażą, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem. Najpierw trzeba znaleźć egzemplarz, który mało kosztuje, ale posiada duży potencjał.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański zawodowo handlują samochodami. Ich pasją jest wynajdywanie niedrogich egzemplarzy, przywracanie im dawnej świetności i sprzedawanie ich z zyskiem.

Pracownicy komisów ponownie stają przed różnymi wyzwaniami. Widzowie zobaczą m.in., jak Robert oraz jego wspólnik Wąski zajmują się sprowadzaniem aut, głównie z Japonii i Szwajcarii.

Route 66 to trasa licząca 4000 km. Była ona najważniejszą nitką komunikacyjną między Chicago i Los Angeles oraz miała ogromne znaczenie gospodarcze dla całego kraju. Dziś jest atrakcją turystyczną.

Twórcy programu odwiedzą trzy uczciwe warsztaty samochodowe. Pracują w nich specjaliści, dla których motoryzacja jest prawdziwą pasją. Przekonamy się, jakie wyzwania stawiają przed fachowcami wymagający właściciele aut. Zajrzymy do dużego warsztatu blacharsko-lakierniczego Hillford Garage, którego właścicielem jest Darek. W tym miejscu goszczą głównie samochody ze starszych roczników. W M&M Cars z Poręby spotkamy specjalizujących się głównie w BMW Łukasza i Grześka. Podejrzymy również pracę mechaników z EKG pod Poznaniem. Wiedzą oni wszystko o autach premium, a zwłaszcza o Audi.

Znawcy mechaniki samochodowej zaglądają pod maski wielu aut, które z różnych powodów dotknęła awaria. Nie wahają się przed diagnostyką nietypowych maszyn, takich jak pojazdy kurierskie, sprzęt rolniczy, a nawet łodzie. Fachowcy są zszokowani katastrofalnym stanem naprawianych aut. Sypiąca się instalacja, dziurawe kable klejone taśmą, części montowane na opaski zaciskowe to tylko niektóre z wyzwań, przed którymi stają eksperci. Często podejmują się wymagających kreatywności napraw w trudnych, niesprzyjających warunkach, takich jak presja czasu, deszcz lub nieprzenikniony mrok Adam i Tomek zmierzą się w Krakowie z naprawą legendarnego bmw e39. Z auta cieknie ropa, więc fachowcy podejrzewają usterkę pompy wtryskowej. Piotrek i Michał wyruszą do uszkodzonego volkswagena golfa. Kierująca poinformuje ich, że przed maskę wyskoczyła jej locha z młodymi, dlatego samochód wylądował w rowie. Kobieta zostawiła go tam na całą noc, a następnego dnia pojazd nie chciał odpalić. Mechanicy odkryją przyczynę awarii, a także będą mieli dla właścicielki auta niemiłą niespodziankę. Okaże się, że nocą ktoś ukradł z pojazdu katalizator... W Skawinie Mirek i Szymon spróbują coś zaradzić na niekręcącą się kierownicę w fiacie ducato, w którym ponadto zauważą wyciek. Naprawa okaże się niezwykle trudna i czasochłonna.

Znawcy mechaniki samochodowej zaglądają pod maski wielu aut, które z różnych powodów dotknęła awaria. Nie wahają się przed diagnostyką nietypowych maszyn, takich jak pojazdy kurierskie, sprzęt rolniczy, a nawet łodzie. Fachowcy są zszokowani katastrofalnym stanem naprawianych aut. Sypiąca się instalacja, dziurawe kable klejone taśmą, części montowane na opaski zaciskowe to tylko niektóre z wyzwań, przed którymi stają eksperci. Często podejmują się wymagających kreatywności napraw w trudnych, niesprzyjających warunkach, takich jak presja czasu, deszcz lub nieprzenikniony mrok Adam i Tomek pojadą do miejscowości Przebieczany, gdzie czekać będzie na nich volkswagen touareg. Spod maski wydobywają się kłęby dymu. Usunięcie usterki znacząco utrudni specjalistom ogromny silnik zamontowany w tym modelu. W pobliżu miejscowości Blękwit Piotrek i Michał zajmą się naprawą hamulca ręcznego w fordzie s-max. Mirek i Szymon zmierzą się z awarią skody octavii, w której zapaliła się kontrolka ciśnienia oleju. Fachowcy zauważą, że poziom płynu spadł poniżej minimum. Jego uzupełnienie nie rozwiąże problemu..

Niektóre usterki w samochodach można usnąć bez pomocy mechanika. Zdarzają się jednak awarie, które okazują się niemałym wyzwaniem nawet dla specjalistów. Zmierzy się z nimi Adam Klimek.

Specjaliści od polowania na wyjątkowe samochody na zagranicznych aukcjach, po raz kolejny będą musieli się napracować, by transakcje okazały się korzystne i przyniosły zysk.

Twórcy towarzyszą handlarzom samochodów w codziennej pracy, która polega m.in. na wyszukiwaniu atrakcyjnych pojazdów, przygotowaniu aut do sprzedaży, a także pozyskiwaniu nowych klientów.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Bartek zajmuje się samochodem elektrycznym Kia EV6, który ma uszkodzony przód. Klient poprosił o sprawdzenie baterii, gdyż zauważył wyciek płynu chłodzącego. Prowadzący musi ustalić, czy doszło do poważnej usterki. Łukasz i Grzesiek pracują nad BMW serii 3, rocznik 2020. Auto przemierzyło już 180 tysięcy kilometrów. Mechanicy przyglądają się roletom chłodnicy. Pomocy Krzyśka potrzebuje właściciel dziesięcioletniego Audi S6. Tu zawodzi elektronika - chodzi o awarię asystenta świateł Matrix i systemu zmiany pasa ruchu. W warsztacie w Jawczycach, niedaleko Warszawy, czeka Mercedes CL 500, którego podwozie trzeba wyczyścić przy użyciu suchego lodu. Następny w kolejce do tego zabiegu jest BMW Z1.

Po raz dziewiąty eksperci wyruszą na trasę, aby wspierać kierowców z uszkodzonymi pojazdami. Od Szczecina po Kraków naprawiają samochody osobowe, ciężarówki, motocykle oraz każdy pojazd z silnikiem.

Pracownicy komisów ponownie stają przed różnymi wyzwaniami. Widzowie zobaczą m.in., jak Robert oraz jego wspólnik Wąski zajmują się sprowadzaniem aut, głównie z Japonii i Szwajcarii.

Seria, która w realistyczny i często bezkompromisowy sposób ukazuje codzienną pracę policjantów w najbardziej wymagających rejonach Polski. Funkcjonariusze oraz wywiadowcy prezentują, jak wygląda ich służba, na jakie zagrożenia są narażeni oraz z czym muszą się zmierzyć każdego dnia i nocy. Wszystkie wydarzenia, osoby i interwencje pokazane w programie są prawdziwe. Kamery towarzyszą śledczym wykonującym swoje obowiązki na pierwszej linii. Wśród bohaterów są dobrze znani policjanci z Jeleniej Góry, Katowic, Świętochłowic. W 2. sezonie dołączają do nich wywiadowcy z Gdańska, Bytomia oraz nowa para mundurowych z Warszawy.

Mechanicy wezmą na warsztat efekt pracy amerykańskich inżynierów. Każdy z panów wybierze dowolną bazę pochodzącą z USA i zdecyduje, jaki kształt jej nadać. Na swoje projekty mają po 84 tys. zł.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta już po raz dwunasty będą szukać używanych samochodów, których zakup da im zyski przy ponownej sprzedaży. Okaże się, który z handlarzy lepiej zainwestuje pieniądze.

Przemek Szafrański i Paweł Miszta już po raz dwunasty będą szukać używanych samochodów, których zakup da im zyski przy ponownej sprzedaży. Okaże się, który z handlarzy lepiej zainwestuje pieniądze.